Как бороться с ржавчиной на машине?

Главная | Услуги | Ремонт и обслуживание авто | Как бороться с ржавчиной на машине?

Самая неприятная проблема для автовладельцев – это появление ржавчины на их автомобиле. На кузове машины ржавчина появляется не только у владельцев поддержанных пожилых автомобилей, но и у хозяев автомобилей с небольшим сроком эксплуатации. Причиной появления коррозии являются соль, грязь и влага, а также повреждение краски кузова камнями, щебнем и ветками.

Коррозия автомобиля начинается с рыжих пятнышек, распространенных в тех или иных местах кузова автомобиля. Такие участки необходимо регулярно осматривать. В случае обнаружения проблемы во избежание распространения ржавчины по кузову нужно ликвидировать эту неприятную проблему своевременно и безотлагательно. Ржавчиной, как правило, называют продукт коррозии. Зачастую она появляется из-за превышения влажных атмосферных влияний, а иногда – в результате неправильного соблюдения технологического процесса окрашивания.

Как убрать ржавчину на машине? Конечно, в некоторых случаях лучше обратится к профессионалам в автомастерских, но это обойдется в немалую сумму денег. Автовладельцы, которые обладают кое-какими навыками и хотят сэкономить, могут провести ремонтные работы по удалению ржавчины и в гаражных условиях. Для этого достаточно придерживаться некоторых правил.

Итак, избавляемся от ржавчины. Сначала необходимо тщательно вымыть автомобиль и высушить его. Затем нужно установить машину на домкрат и демонтировать колеса – это способствует лучшему осмотру кузова автомобиля и обнаружению рыжих пятен на корпусе. Нужно подумать о мерах собственной предосторожности, потому что будет красочная пыль и ржавчина. Желательно надеть перчатки и респиратор. Также необходимо обезопасить и неповрежденные зоны кузова автомобиля. Чтобы избежать попадания грунтовки и краски на неповрежденные участки, нужно закрыть их малярным скотчем или газетой.

Для устранения ржавчины с автомобиля необходимо удалить коррозийную поверхность с помощью обычной наждачной бумаги или же использовать шлифовальную машинку либо же дрель с жесткой насадкой.

Вычищать нужно до тех пор, пока не появится чистый металл. Стоит проработать с небольшим запасом для того, чтобы убрать коррозию полностью. Аппаратное шлифование в некотором виде хорошо, но все же имеет недостаток – при высоких оборотах удаляется и слой металла.

Ручное шлифование уступает в скорости обработки и отличается трудоемкостью, зато есть возможность очистить ржавчину в труднодоступных местах. Обработка поверхности ведется средней или крупнозерновой наждачной бумагой. Зачищенную поверхность нужно обезжирить. После этого на обрабатываемую поверхность наносится преобразователь ржавчины. Далее минут 15 нужно подождать.

Если не оказалось под рукой фабричного преобразователя ржавчины, можно сделать его самим. К двум литрам воды нужно добавить немного лимонной или щавельной кислоты и 15 грамм пищевой соды. А в качестве вещества для обезжиривания можно использовать средство для мытья посуды. Преобразователь нужно вытереть насухо. После этого на плоскость наносим грунтовку.

Если на обрабатываемой поверхности присутствует вмятости или неровности, то перед грунтованием нужно произвести шпатлевание.

Шпатлевки нужно совсем немного, буквально мазнуть, чтобы выровнять обрабатываемый участок. Если ржавчина глубоко распространилась и видимы дырочки в кузове, то необходимо их устранить, основательно перекрыв. Небольшие отверстия можно заделать стекловолоконной шпатлевкой. Для больших дыр нужна стеклоткань. Не обойдется здесь и без эпоксидной смолы.

Нужно вырезать стеклоткань по фигуре отверстия и накрыть его сверху. Следующий слой – это эпоксидная смола. После ее нанесения придется подождать до полного застывания. После выравнивания поверхности с краской необходимо нанести тонкий слой грунтовки. Всего таких слоя должно быть три. После грунтования нужно дать обработанному участку высохнуть. На это уйдет до двенадцати часов.

Перед покраской пятно вытирают и обезжиривают. Для того чтобы работа не прошла даром, нужно еще и правильно подобрать краску. Для этого лучше посоветоваться со специалистами. Предпочтительней использовать ремонтные краски, а для окрашивания маленьких участков можно купить специальные быстросохнущие карандаши. Если выполняется покраска из баллончика, то нужно обработать тонким слоем только те места, которые были ранее подготовлены. Нанесение краски производится в несколько слоев. Каждому слою нужно дать время для высыхания. Покраска отремонтированных поверхностей осуществляется до тех пор, пока не закроется полностью металл, а цвет наносимой краски не будет совпадать с цветом автомобиля. Даже если этого не произойдет, лучше иметь на автомобиле одно небольшое пятно, которое отличается по цвету машины, а не ржавый кузов.

 

См. далее: ремонт и обслуживание авто

≻ Как бороться с ржавчиной на автомобиле?

Ржавчина — очень неприятный и разрушительный момент. В самых запущенных случаях металл может проржаветь насквозь.

Ржавление — это коррозийный процесс, возникающий на поверхности металла при определённых внешних обстоятельствах. Каковы же причины? Как избежать этого? И как, если коррозия уже началась, остановить и устранить ее? Рассмотрим ниже.

Почему появляется ржавчина?

Ржавчина может появиться только на металлической поверхности, происходит это в результате контакта с водой и представляет собой электрохимический процесс. Говоря языком физики: электроны эмиссируются и с анода через электролит поступают на катод. В роли анода и катода выступают металлические части автомобиля и кузов, а электролита — вода, содержащая небольшой процент соли. В результате такой реакции железо превращается в оксид железа — это и есть ржавчина.

Кстати, вы, наверное, замечали, что автомобили особенно склонны к ржавлению в зимний период? Причина этому большое количество солей в реагентах, используемых коммунальными службами для плавления снега.

Краска, покрывающая кузов, защищает автомобиль от коррозии. Но любые царапины и сколы, обнажающие металл, это верный путь к ржавлению. Достаточно в этом месте появиться воде, и процесс начнется.

Понимая физическую природу ржавления, можно понять, как с ним бороться. Если устранить одну из трех необходимых составляющих, анод, катод или электролит, процесс будет не возможен. Так как первые два пункта металлические части авто, остается побеспокоиться об отсутствии электролита.

Как защититься от ржавчины?

Существует два принципа препятствования появлению ржавчины: барьерный и протекторный.

1. Барьерный принцип заключается в том, чтобы сделать физически не возможным контакт металла с внешней средой. Это обычное лакокрасочное покрытие — все, что создаёт границу между кузовом и атмосферой.

2. Протекторный принцип предлагает позволить вступать в химическую реакцию не металлу кузова, а другому, находящемуся с ним в непосредственном контакте. К примеру, цинку. В результате коррозирует только цинк, даже если есть повреждения или дефекты его слоя, а защита прослужит тем дольше, чем покрытие толще.

Жизнестойкость оцинкованных кузовов хорошо известна. Отличный пример — Audi 100, которая и через 30 лет эксплуатации демонстрирует удивительную неподатливость ржавлению.

Чтобы защитить свой автомобиль, можно следовать по одному из трех путей: пассивному, активному и электрохимическому. Каждый по-своему действенный и хорошо комбинируется с остальными.

Пассивный путь

Заключается в создании изолирующего слоя на кузове. Проще говоря, покрытие его грунтовкой и краской. Это эффективный способ. Но необходимо постоянно контролировать целостность защитного слоя и оперативно устранять любые царапины, ссадины и сколы.

Так же важна правильная чистка автомобиля. Мыть его надо раз в две недели и периодически наносить слой воска. Воск нужен не для красоты или сохранности краски, по нему вода быстрее скатывается с кузова, не задерживаясь на нем.

Активный путь

Предполагает периодическое нанесение специальных защитных составов — разнообразные мастики, герметики и антикоррозийные материалы. Как правило, ими обрабатывается не весь кузов, а только участки, сильнее всего подверженные коррозии: днище, пороги, арки.

Важный момент — такая защита эффективна только тогда, когда средство нанесено на абсолютно сухую и чистую поверхность. Иначе под защитной пленкой может оказаться заключена влага, которая и станет причиной появления ржавчины.

Электрохимический путь

Способ, нуждающийся в финансовых вложениях — установке и постоянном питании специального оборудования. Заключается в том, что изменяется электронный потенциал и в результате процессы коррозии сосредотачиваются в определённом месте — специальном электроде, не затрагивая остальной автомобиль. Такой электрод выступает в роли катода, и потому замыкает на себя естественный процесс ржавления.

Из-за высокой стоимости такой подход используется не часто.

Как удалить ржавчину?

Хотя способы защиты достаточно эффективны, иногда в ней все же возникает брешь, и начинается коррозия. Здесь необходимо действовать быстро и правильно, запущенную ржавчину куда сложнее устранить.

Для удаления ржавчины сначала нанесите на поврежденное место слабый раствор щелочной кислоты. Строго следуйте инструкции! Кислота — агрессивное и едкое вещество, её взаимодействие с кузовом важно вовремя прекратить.

Затем механически тщательно очистите поверхность до появления чистого металла. Используйте наждачную бумагу или металлическую щетку.

Можно так же воспользоваться преобразователями или модификаторами ржавчины. Они, вступая в реакцию с оксидом железа, превращают его в таннат железа — вещество более стабильное и потому безопасное. Но важно, чтобы образовавшаяся ржавчина была преобразована абсолютно вся, если останется небольшой участок оксида, коррозия продолжится.

Приобрести такие препараты — не составит труда, в автомагазинах представлен выбор их видов. Цена вполне доступная. Современные качественные преобразователи и модификаторы содержат полимеры и потому могут выступать в роли грунта под краску.

Чтобы их использование принесло желаемый результат, следуйте такому порядку действий. Зашкурьте место повреждения до полной очистки металла от видимых оксидов. Нанесите модификатор удобным для вас способом — можно воспользоваться кистью. И оставьте поверхность в покое на указанное в инструкции время — до 12 часов.

Если заметите, что обработанное место позеленело, не пугайтесь. Именно так и выглядит действие преобразователя.

В завершение процесса неважно, вы полностью удаляли ржавчину или преобразовывали ее — зашпаклюйте обрабатываемый участок, загрунтуйте его и покрасьте. При необходимости действия повторяются до получения желаемого результата.

Чтобы избежать проблем с ржавчиной в будущем, стоит провести антикоррозийную обработку.

Борьба с автомобильной ржавчиной при ограниченном бюджете

Вы смотрите на свой автомобиль, который хорошо служил вам в течение нескольких или более лет, и думаете, что для своего возраста он выглядит неплохо. Вы довольны расходами на страхование автомобиля, поскольку ваша поездка оплачена и доступна по цене. Но подождите, что это за место возле бампера с левой стороны? Вы подходите ближе, проводите по нему пальцами и понимаете, что это пятно ржавчины!

Прежде чем вы впадете в бешенство, поймите, что все предметы, сделанные из железа, такие как стальные панели кузова вашего ценного имущества, в конечном итоге пройдут через этот процесс. Раннее обнаружение означает, что вы, скорее всего, сможете исправить это самостоятельно, прежде чем оно распространится и вызовет больше проблем.

Что такое ржавчина?

Это химическая реакция, которая происходит, когда железо взаимодействует с кислородом и превращается в оксид железа. Оксид железа выглядит как красное хлопьевидное вещество, которое будет распространяться. Поскольку мы не можем отказаться от кислорода, а большинство современных автомобилей построено из комбинации железа и углерода, образующих сталь, это обычный побочный продукт.

Сталь используется примерно в 65 процентах деталей вашего автомобиля, включая детали рулевого управления, подвески, кузова, колес, шасси и рамы. Это много мест, где может образоваться оксид железа. К счастью, мы прошли долгий путь с 1970-х годов, когда автопроизводители использовали более дешевый вариант стали. В результате автомобили начали проявлять явные признаки оксида железа почти сразу же, как только они стали доступны для покупки.

Современные автопроизводители постоянно придумывают новые комбинации компонентов, чтобы уменьшить вероятность того, что ваш автомобиль растворится у вас на глазах. Добавление алюминия, магния, никеля и хрома к железной основе может замедлить естественный процесс деградации. Сегодняшняя сталь поставляется с завода с покрытием, предназначенным для замедления эффектов деградации. Современные автомобили перед покраской также обрабатывают антикоррозийными средствами.

Однако, если вы относитесь к тому типу владельцев, которые любят эксплуатировать свой автомобиль долгие годы, вам следует проявлять бдительность при обслуживании. Ничто не защитит от этого естественного процесса.

Факторы, вызывающие появление ржавчины на автомобиле

Как мы уже упоминали, простое взаимодействие с кислородом может привести к его образованию на стали и других побочных продуктах железа. Но есть некоторые вещи, которые могут ускорить процесс, а также шаги, которые люди могут предпринять, чтобы замедлить его.

В некоторых частях Соединенных Штатов обычная окружающая среда может иметь к этому большое отношение. Даже в солнечных и сухих районах страны со временем происходит разрушение защитного покрытия после длительного воздействия УФ-лучей.

Но соль и холод могут ускорить процесс. На севере на дорогах широко используется соль, чтобы сделать поездки более безопасными в зимние месяцы. Люди, которые живут рядом с соленой водой, например, на пляже или на побережье, сталкиваются с коррозией соленого воздуха.

Соль в окружающей среде

Когда дорожная соль начинает растворяться при повышении температуры, она становится электролитом. Известно, что электролиты ускоряют химические процессы, что позволяет быстрее наносить ущерб. Морская соль просто коварна. Он всегда присутствует в окружающей среде и может стать коррозионной силой даже на расстоянии 50 миль вглубь суши.

Живете ли вы на севере или на побережье, вы можете замедлить этот процесс, часто ополаскивая свой автомобиль. Северяне ездят по вязкой смеси растворенной соли и других частиц, которые могут попасть в детали автомобиля. Людям, которые наслаждаются морским бризом, также необходимо мыть и полоскать все, что у них есть, из стали и других металлов, чтобы замедлить процесс.

Как этого избежать 

Вы можете многое сделать, чтобы избежать этой проблемы, просто мойте и ополаскивайте свой автомобиль на регулярной основе, а зимой, возможно, и чаще. На самом деле, многие современные автомойки имеют специальные приспособления для очистки ходовой части, что так же важно, как и видимые участки при борьбе с коррозией.

Если вы покупаете подержанный автомобиль, убедитесь, что везде нет явных признаков коррозии.

Как устранить ржавчину на автомобиле

Как мы уже упоминали, важно быть бдительным, особенно если ваша машина «определенного возраста». Для описания процесса эксперты используют три этапа: поверхностный, масштабный и проникающий. Вы захотите поймать его заранее, чтобы получить самый дешевый ремонт своими руками, а также предотвратить дальнейший ущерб.

Повреждение поверхностной ржавчины на вашем автомобиле

Это легче всего исправить, и сначала его можно обнаружить в местах, где краска была поцарапана, или в трещинах. Вот шаги по устранению проблемы.

1. Удалите краску и коррозию на пораженном участке наждачной бумагой (или абразивным инструментом или шлифовальным блоком, если он у вас есть), пока не увидите чистый металл. Протрите область теплой мыльной водой и высушите.
2. Нанесите ингибитор коррозии, который помогает преобразовать оксид железа в более стабильное и стойкое соединение.
3. Надев защитные перчатки, тонким слоем нанесите преобразователь ржавчины. Перелейте преобразователь в одноразовый контейнер, а не дважды погружайте из бутылки (случайное попадание ржавчины в бутылку испортит содержимое). Подождите 15-30 минут, пока он высохнет, прежде чем наносить второй слой и дать ему высохнуть еще 30 минут.
4. Нанесите грунтовку и дайте высохнуть в течение 24 часов.
5. Краска и прозрачное покрытие, затем полировка. Если пятно не находится в видимой области, вы можете пропустить этот шаг.

Ржавчина чешуи 

На этом этапе вы можете столкнуться с повреждением, которое может снизить прочность металла, поэтому необходимо принять меры для восстановления поверхности. Этот тип оксида железа приводит к обнажению основного металла, который затем становится уязвимым для коррозии.

Используйте проволочную щетку, чтобы пройти через повреждение, затем шлифовальный круг и наждачную бумагу, чтобы добраться до голого металла в зоне ремонта. Убедитесь, что область шероховатая, чтобы ваш герметик приклеился. Если ваше место находится в невидимом месте, вы можете запечатать его конвертером и все.

Если ваше пятно находится на видном месте, на следующем шаге вы можете сгладить его с помощью наполнителя для тела, такого как Bondo. Имейте в виду, что наполнитель для тела быстро затвердевает, поэтому смешивайте ровно столько, сколько, по вашему мнению, вы израсходуете в течение 10 минут. Распределите его посудой и оставьте немного сверху для шлифовки. Дайте наполнителю полностью высохнуть в течение 30 минут, прежде чем переходить к следующему шагу.

Разгладьте верх и добавьте ингибитор (убедитесь, что он совместим с вашим наполнителем) и закрепите грунтовкой. Краска и лак, бафф.

Совет профессионала : Вы можете найти код краски для своего автомобиля на сайте Automotive Touchup. Покупайте как базовое покрытие, так и прозрачное покрытие в небольших количествах, чтобы подправить краску. Если вы не профессионал с краскопультом, используйте аэрозольный баллончик или позвольте профессионалу помочь вам с покраской.

Проникающая ржавчина 

Когда проблема достигает этой стадии, в металле появляются настоящие дыры, и он становится хрупким. Если не лечить, это может привести к опасной ситуации, например, к ослаблению рамы. К сожалению, на самом деле это не простое и дешевое решение своими руками.

Не пытайтесь заполнить эти отверстия наполнителем. Вы можете заменить всю деталь или панель или вырезать поврежденные части и приварить заплатки на место.

Ни один из этих вариантов не должен выполняться любителем. На самом деле, вам, вероятно, следует доверить работу квалифицированным специалистам в автомастерской. Имейте в виду, что если у вас возникла эта проблема, у вас может быть скомпрометированный автомобиль, а это серьезная угроза безопасности. Пусть этим занимаются профи.

Сколько стоит устранить ржавчину на автомобиле?

Если вы поймаете его достаточно рано, у вас не будет денег на некоторые припасы, а также ваше время. Определенно стоит исправить повреждение на ранних стадиях. Если вы этого не сделаете, и он перейдет на более поздние стадии, возможно, не стоит тратить деньги на его исправление, в зависимости от возраста и стоимости вашей поездки.

Оставайтесь в курсе важного технического обслуживания автомобиля с помощью доступной страховки 

Несмотря на то, что ваш полис автострахования не покрывает ущерб, вызванный небрежностью или воздействием окружающей среды, вам все равно необходимо иметь доступный план для легального вождения. В этом может помочь Freeway. Получите быстрое и бесплатное онлайн-предложение, позвоните нам по телефону (800) 777-5620 или зайдите в одно из наших удобных мест сегодня.

Борьба со ржавчиной на вашем автомобиле

Ржавчина на автомобиле может дорого стоить и потенциально опасна, если ее не лечить. Если вы заметили ржавчину на своем автомобиле, не медлите с ее обработкой.

Новая Зеландия — остров, окруженный соленой водой и продуваемый сильными ветрами, поэтому неудивительно, что изделия из металла здесь относительно быстро ржавеют. Автомобили особенно уязвимы, и хотя вы можете подумать, что ржавчина поражает только старые автомобили, новые автомобили также подвержены коррозии днища, особенно если вы живете в прибрежном пригороде.

Ржавчина возникает, когда железо вступает в реакцию с кислородом и водой, вызывая окисление, которое проявляется в виде красновато-коричневого налета. Это, в свою очередь, может привести к коррозии. Ржавчина формируется поэтапно, и понимание того, где находится пятно ржавчины в процессе разложения, может помочь вам найти правильное решение.

Если его не лечить, он может быстро расти и распространяться.

Вот три основные стадии появления ржавчины и способы борьбы с ними.

1. Поверхностная ржавчина

В большинстве случаев поверхностная ржавчина на автомобилях образуется, когда краска разрушается в результате механического повреждения или повреждения ультрафиолетом, поэтому она возникает даже у автомобилей в более теплом и сухом климате. По мере старения автомобильной краски она становится уязвимой к износу и истиранию, а когда вода проникает в незащищенный металл, он окисляется. Чистое железо, нержавеющая сталь и алюминий не окисляются так агрессивно, но обычная сталь, как правило, содержит примеси в металле, которые ускоряют процесс ржавчины.

Поверхностная ржавчина поражает только верхний слой панелей кузова вашего автомобиля. Эта ржавчина проявляется в виде сколов и царапин на защитном лакокрасочном покрытии или в виде пузырей под лакокрасочным покрытием, которые образовались на поверхности стальной панели под лакокрасочным покрытием.

Хотя поверхностная ржавчина не сразу нанесет серьезный ущерб вашему автомобилю, ее лучше лечить, как только вы ее заметите. Часть транспортного средства Проверка Warranty of Fitness включает в себя структурное состояние, и в некоторых случаях ржавчина может привести к тому, что ваше транспортное средство не выдержит WOF.

Небольшие сколы и царапины можно устранить с помощью небольшой художественной кисти с хорошим автомобильным преобразователем ржавчины или ингибитором ржавчины. Это разъедает окисление и останавливает процесс химического ржавления. Затем следует нанести грунтовочный слой краски и завершить обработку верхним слоем. Затем вы можете подправить эту область, отполировав ее до блеска, чтобы она соответствовала остальной части лакокрасочного покрытия автомобиля.

2. Окалина ржавчины

Если вы не устраните поверхностную ржавчину и не позволите разложению проникнуть глубже в металл, вы можете увидеть, как на краске вашего автомобиля начнут образовываться пузыри. Это связано с тем, что молекулы оксида железа больше, чем у железа или стали. Расширяясь и отслаивая внешние слои краски и металла, эта чешуйчатая ржавчина обнажает основной металл, который затем подвергается коррозии. В конце концов, ржавчина накипи проникнет через поверхность панели кузова и повлияет на целостность самого металла.

Лечение ржавчины накипи требует более агрессивных методов, и требуемый метод зависит от типа транспортного средства, состояния автомобиля и местоположения ржавчины накипи. Возможные варианты:

• Шлифовка
• Шлифование
• Пескоструйная обработка
• Сухая пескоструйная обработка
• Влажная пескоструйная обработка
• Очистка кислотным погружением.

Если на пораженных участках есть признаки поверхностных пузырей, их необходимо отшлифовать или зачистить до чистой стали. Убедитесь, что вы добрались до голого металла, чтобы любые герметики или средства обработки могли прилипнуть к нему.

После этого вам необходимо обработать стальную поверхность продуктом на основе фосфорной кислоты, так как это уничтожит поверхностную ржавчину и оставит фосфатную пленку на стальной поверхности. Следующими этапами процесса являются покрытие голой стали грунтовкой для травления, заполнение и финишная обработка поверхности, а затем нанесение грунтовки и верхнего слоя краски.

Если ржавчина накипи распространилась дальше в стали, может потребоваться их ремонт или замена.

3. Проникающая ржавчина

Если не остановить, ржавчина в конечном итоге проест металл автомобиля и создаст отверстия, что приведет к более опасным проблемам, таким как ослабление рамы автомобиля и компонентов подвески. Если вы живете в районе, где вы окружены солью и ржавчиной, рекомендуется не ждать, пока на кузове вашего автомобиля появятся пузыри. Регулярно проверяйте днище автомобиля на наличие шероховатых или поврежденных деталей, которые могут представлять угрозу безопасности на дороге, если их оставить без присмотра.