Изготовление дверных карт под автозвук своими руками: Изготовления и перетяжка обшивки дверных карт своими руками — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

Изготовления и перетяжка обшивки дверных карт своими руками

Содержание

Дверные панели, или карты, придают салону автомобиля эстетичный вид, укрывая под собой внутренние элементы. Изготовление этих деталей требуется при замене износившейся, отслоенной обшивки, желании обновить внутреннее пространство или установить под обшивкой динамики для лучшего звучания музыки. Изготовить карты можно самостоятельно, главное — дождаться хорошую погоду и запастись необходимыми инструментами.

Что потребуется для перетяжки дверных карт

Самодельная перетяжка дверной карты невозможна без наличия следующих компонентов:

ножа и запасных лезвий к нему;
плотного поролона толщиной 3-6 мм;
двух баллончиков распыляемого клея, выдерживающего высокие температуры;
внешнего материала;
шлифовальной бумаги с параметрами Р100 или проволочной щетки;
обезжиривателя;
ручки/карандаша;
острых ножниц;
пистолета под горячий клей;
шайб и саморезов;
плоской отвертки;
фена;
обойного валика;
клипс, фиксирующих внутреннюю панель.

Материал для перетяжки дверных карт

Для перетяжки дверной обшивки и багажника можно использовать любые плотные ткани. Обращают внимание на расцветку, тон обивочного материала, прочность, качество.

Мастера рекомендуют отдавать предпочтение хорошо тянущейся ткани, обладающей износостойкими свойствами. Также важна толщина ткани — скрытые под ней детали не должны сильно выделяться, просвечивать. Если вы все-таки выбрали тонкий материал, захватите в магазине мягкую подложку.

Нередко автовладельцы хотят восстановить обивку, используя термокожу. Она отлично растягивается в любых направлениях, долговечна, эстетично выглядит. Устанавливать такую искусственную кожу нужно посредством использования фена.

Мягкая подложка

Она нужна для того, чтобы придать объем тонкой ткани. Подложка сглаживает все выпуклости, острые железные углы, неровности, проступающие сквозь материал. Обычно используют поролон толщиной 3-6 мм, хотя вы можете остановиться и на более толстом варианте. Поролон нередко оснащается трикотажным слоем, удерживающим нить от прохождения через губчатый материал при прошивании.

Размеры мягкой подложки должны быть такими, чтобы она не выступала за края или была на 1 мм короче. Это придаст краю больше остроты. Не заворачивайте подложку за другую сторону вставки — это чревато слишком большим объемом на краях. Для перетяжки лучше использовать высокоплотное сырье с закрытыми ячейками. Какой бы материал вы не выбрали, помните — чем он плотнее, тем дольше будет изнашиваться, сохраняя свои первоначальные эстетические качества.

Полезная информация об изготовлении дверных карт

Если вы решили заняться изготовлением дверных карт под автозвук своими руками, то рекомендуется изучить вопрос о количестве и качестве динамиков, необходимых инструментах.

Подбор динамиков

Автолюбители оборудуют дверные карты разным количеством динамиков для получения завораживающей, громкой музыкой. Перед тем как перетягивать деталь, определите, сколько динамиков вы хотите установить в дверце. Также решите, какого диаметра нужны детали, где и как они расположатся на панели. Продумайте эти моменты, затем сделайте чертеж расстановки динамиков — так будет проще заниматься монтажом.

Определение количества динамиков

Подбирая динамики, руководствуйтесь правилом, что они должны составлять единый баланс частот, воссоздавать всю полноту их размаха. Для достижения идеального звучания установите рекомендуется выбирать колонки калибром 16,5 и 20 см, а также рупорные пищалки.

Расположите среднечастотные динамики на места под мидбасы на новой панели в нижнем сегменте дверцы, а твитеры — в верхнем участке. Выберите местечко под колонку для мидбаса — оно должно быть там, где динамик НЧ/СЧ издавал звук в дверное пространство.

Для получения громкой, чистой музыки достаточно 4-5 колонок.

Громкий фронт в дверях машины

При установке 4-5 и более колонок необходима новая обшивка на каждую дверь авто. При этом стоит учитывать, что корпус и основание должны выдерживать вес динамиков и во время звучания музыки не резонировали. Карточные конструкции прочно прикрепляют к дверному металлу — чем крепче будет затянут крепеж, тем меньше шансов появления вибрации, резонанса при работе аудиосистемы.

После установки колонок проверьте:

хорошо ли закрывается/открывается дверь;
чисто ли звучит музыка;
достаточно ли места между передними сиденьями и сетками динамиков — это влияет на объем звучания;
не нарушает ли внешний вид дверной карты общую эстетику салона.

Материалы и инструменты

Для того чтобы изготовить дверную карту, необходимы специальные инструменты, а также расходники, материалы высокого качества.

Материалы

Необходимые материалы:

гайки врезные, обычные, саморезы, болты;
фанера многослойная, МДФ;
скотч малярный;
стекломаты, стеклоткань;
хорошо растяжимая ткань;
растворитель;
шпаклевки — для начальной и заключительной обработки деталей;
специальный клей для фиксации элементов к карточному корпусу;
эпоксидка, полиэфирная смола, отвердители — для склейки стекловолоконных слоев, пропитывания тканей;
кожзам, натуральная кожа, экокожа, алькантара.

Инструменты

Понадобятся:

Шуруповерт, шлифмашинка, дремель, болгарка, электродрель.
Наждачка разной зернистости, малярные кисти разных размеров, валик из резины.
Электролобзик, фрезерный станок.
Ножницы, нож строительный.
Шпатели разных размеров.
Циркулярная пила для выпиливания заготовок из фанеры, МДФ.
Швейная машина с прочной иглой.
Фен строительный.

Этапы изготовления дверных карт

После подготовки необходимого оборудования и материалов можно приступать к изготовлению дверных карт. Стоит определиться, нужна ли обивка дверей краской или перетяжка тканью, кожзамом. Форма новой обшивки зависит от того, сколько динамиков будет устанавливаться на дверь, каковы ее параметры. Если планируется расположение колонки по всей поверхности двери, то для этого лучше изготовить карты с фанерной основой и скелетом из стеклопластика. Подобная конструкция довольно прочная, дает отличный объем для акустических головок.

Изготовление карт с фанерной основой и стеклопластиковым корпусом

При работе с такими материалами следите за тем, чтобы конструкция не деформировалась во время сборки. Она должна четко войти в свою нишу, прочно закрепившись на металлической панели.

Выпилите из фанеры остов корпуса, который повторяет изгибы стандартной дверной карты или меньше ее по периметру на несколько миллиметров.
По заблаговременно сделанным чертежам вырежьте электролобзиком фанерную основу — на ней вы создадите корпус. Размер шаблона делайте с зазором — это необходимо для соединения ее со стеклопластиковым скелетом и отделки декоративным материалом.
Края основы обработайте шлифмашинкой, убрав все заусеницы и шероховатости. Деталь должна быть гладкой, ровной. Отметьте на фанере точки крепления к металлической дверной панели и с помощью дрели сделайте отверстия для болтов.
Циркулярной пилой вырежьте из фанеры квадратные шаблоны, перенесите на них разметку с чертежа — круги кольцевых диаметров. Фрезерным инструментом вырежьте в заготовке место под динамик, затем также фрезером вырежьте кольца по внутреннему, внешнему диаметру.
Рассредоточьте проставочные кольца по фанерному основанию согласно чертежу. Зафиксируйте их саморезами, учитывая определенный заранее угол для наклона колонок.
Для подпорок под кольца воспользуйтесь деревянными рейками либо расположите кольца на брусках из дерева. Когда корпус будет вылит, нужно убрать из конструкции рейки, саморезы, бруски, придав ей тем самым нужный объем.
Основание с кольцами ровно крепите к машинной дверце.

Формирование стеклопластикового корпуса по шагам:

расположенную на плоской поверхности основу с кольцами обтяните тянущейся тканью, укрепляя ее по периметру степлером;
ровно натяните ткань на края, закрепите также с помощью степлера с тыльной стороны основания;
промажьте разведенной эпоксидной смолой натянутый материал кистью в один слой;
как смола отвердеет, вырежьте электролобзиком проход по периметру с обратной стороны основы, оставляя расстояние до краев в 10 см;
срежьте ножом избыточную ткань, вырежьте ее по периметру колец;
усильте корпус из внутренней части стекломатами, нарежьте стекломатериал кусками, приклейте эти части полиэфирной смолой изнутри корпуса;
залейте полиэфирной смолой стыки между основанием из фанеры и остовом.

Как только смола затвердеет, переходите к шпатлеванию каркаса, а затем — к перетяжке декором.

Перед шпатлевкой удалите металлические скобки от степлера.
Дремелем зачистите наплывы эпоксидки на кольцах, краях каркаса.
Обезжирьте поверхность каркаса, нанесите слой шпаклевки со стекловолокном с помощью шпателя.
Дождитесь высыхания состава, затем обработайте корпус шлифовальной машинкой, а по местам соединения колец пройдитесь вручную наждачкой.
Зашпатлюйте каркас финишем, удаляя риски, ямки, углубленности, после чего зачистите мелкозернистой наждачкой верхний слой подсохшей шпаклевки до гладкости.

Изготовление карты с основанием и корпусом из стеклопластика

Ремонт обшивки двери автомобиля можно сделать таким, где все элементы будут изготовлены из стеклопластика, для этого:

Снимите автомобильную дверцу, удалите обшивку, отцепите провода.
Положите дверь на гладкую поверхность, предварительно застелив ее тканью, чтобы избежать царапин и не содрать краску — в противном случае, придется покрасить внешнюю сторону, а это дополнительный расход времени.
Внутреннюю полость дверцы обработайте специальным составом.
Заклейте малярным скотчем/лентой поверхность так, чтобы концы его выходили за границы стандартной обшивки.
Дверные края закройте бумагой во избежание пачканья клеем.
Разведите отвердитель и полиэфирку, покройте кусками стекломата готовую поверхность, пройдитесь по ним разведенным средством.
Дайте первому слою высохнуть, нанесите еще несколько слоев.
Как только последний слой высохнет, снимите дверь с металла.
Обрежьте болгаркой края в размер, несколько меньший посадочного места под карту.
Дрелью сделайте отверстия для болтов.
На стеклопластиковой панели выставите проставочные кольца.
Закрепите кольца указанным выше способом, затем обтяните их тканью.
Отделайте поверхность полиэфиркой, после высыхания проклейте каркас несколькими слоями стеклоткани.
Аккуратно пролейте зазоры между основой и каркасом.

После высыхания проведите зачистку грязных мест, изделие готово к перетяжке.

Изготовление корпуса карты из стеклопластика с креплениями от штатных обшивок

Рассмотрим вариант создания дверной карты, где сохранен каркас исходной обшивки с крепежными точками к металлу, а корпус изготовлен из стеклопластика.

Снимите дверцу машины, уложите на ровную плоскость.
Выставите проставочные кольца там, где заранее поставили для них метки.
Задайте кольцам угол наклона и закрепите их.
Соорудите каркас для новой дверной карты.
Обработайте поверхность, как указано в предыдущих вариантах, подготовив изделие к перетяжке.

После того, как нанесенная на поверхность ткани смола высохла, вырежьте дремелем с тыльной стороны дно по периметру. Пройдитесь со внутренней стороны корпуса стекломатом, смолой. Сделайте в обшивке для мидбаса стенку, направив его звучание в объем дверцы.

Перетяжка новых дверных карт под громкий фронт

Зачастую для перетяжки дверей используется кожа. Отделка по шагам:

снимите внутреннюю конструкцию с двери, разместите на ровном столе;
накиньте кожаный кусок сверху так, чтобы края свисали, выровняйте;
начиная с центра по направлению к краям, где расположены места под колонки, приступайте к оклеиванию;
специальным клеевым составом пройдитесь по обратной стороне кожи и основанию конструкции;
как только клей высохнет, строительным феном прогрейте участок, который нужно склеить, затем разгладьте поверхность руками;
по ровным участкам пройдитесь резиновым валиком;
срежьте лишнюю кожу.

Не устанавливайте готовую карту на дверь в ближайшие сутки — дайте клею окончательно просохнуть.

Вопросы и ответы о дверных картах

У неопытных мастеров часто возникают вопросы по поводу того, как перетянуть дверцы автомобиля. На самые популярные из них даны исчерпывающие ответы.

Сколько динамиков может поместиться на дверной карте

Количество колонок зависит от дверной площади. Двери отечественной Лады Калины и других авто вмещают 10-15 динамиков, где 5-6 из них — твиттеры.

Как открывать дверь, если вся карта занята динамиками

Для открывания заполненной динамиками двери конструируют специальный привод, управляемый с кнопки. Он двигает механизм открытия дверцы. Кнопку размещают в удобном месте.

Можно ли изготовить дверные карты самостоятельно

Да, переделку дверной карты реально сделать самостоятельно при наличии подходящих материалов и инструментов.

Каким должно быть питание АС с громким фронтом

Для полноценного питания АС необходимо установить несколько батарей под большие токи, к примеру, по 100-120 А. Дополняют систему питания несколькими конденсаторами, оснащают мощными

генераторами. Для крепежа используют только качественные провода с достаточным сечением.

Существует ли опасность, что дверь с громким фронтом просядет

Да, существует. Во избежание этого не нагромождайте слишком много колонок на передние дверцы.

Реставрация дверных карт

Для реставрации обшивки дверей авто выберите подходящий материал, подготовьте инструменты, затем приступайте к перешивке.

Снимите дверь, удалите старое покрытие.
Разберите дверцу.
Снимите старый материал с пластика, слегка пройдитесь наждачкой.
Вырежьте требуемый кусок ткани с запасом.
Обклейте деталь двери клеем, покройте подготовленной тканью, разгладьте ее по всей площади руками.
Обрежьте излишки ткани, вырежьте места под ручки, кнопки.
Соберите дверцу, установите за прежнее место.

Как видите, ничего сложного в перетяжке дверных вставок нет, если соблюдать всю последовательность действий, иметь необходимые инструменты и располагать временем.

Изготовления и перетяжка обшивки дверных карт своими руками

Содержание

Что потребуется для перетяжки дверных карт

Самодельная перетяжка дверной карты невозможна без наличия следующих компонентов:

ножа и запасных лезвий к нему;
плотного поролона толщиной 3-6 мм;
двух баллончиков распыляемого клея, выдерживающего высокие температуры;
внешнего материала;
шлифовальной бумаги с параметрами Р100 или проволочной щетки;
обезжиривателя;
ручки/карандаша;
острых ножниц;
пистолета под горячий клей;
шайб и саморезов;
плоской отвертки;
фена;
обойного валика;
клипс, фиксирующих внутреннюю панель.

Материал для перетяжки дверных карт

Мягкая подложка

Полезная информация об изготовлении дверных карт

Подбор динамиков

Определение количества динамиков

Для получения громкой, чистой музыки достаточно 4-5 колонок.

Громкий фронт в дверях машины

После установки колонок проверьте:

хорошо ли закрывается/открывается дверь;
чисто ли звучит музыка;
достаточно ли места между передними сиденьями и сетками динамиков — это влияет на объем звучания;
не нарушает ли внешний вид дверной карты общую эстетику салона.

Материалы и инструменты

Материалы

Необходимые материалы:

гайки врезные, обычные, саморезы, болты;
фанера многослойная, МДФ;
скотч малярный;
стекломаты, стеклоткань;
хорошо растяжимая ткань;
растворитель;
шпаклевки — для начальной и заключительной обработки деталей;
специальный клей для фиксации элементов к карточному корпусу;
эпоксидка, полиэфирная смола, отвердители — для склейки стекловолоконных слоев, пропитывания тканей;
кожзам, натуральная кожа, экокожа, алькантара.

Инструменты

Понадобятся:

Шуруповерт, шлифмашинка, дремель, болгарка, электродрель.
Наждачка разной зернистости, малярные кисти разных размеров, валик из резины.
Электролобзик, фрезерный станок.
Ножницы, нож строительный.
Шпатели разных размеров.
Циркулярная пила для выпиливания заготовок из фанеры, МДФ.
Швейная машина с прочной иглой.
Фен строительный.

Этапы изготовления дверных карт

Изготовление карт с фанерной основой и стеклопластиковым корпусом

Выпилите из фанеры остов корпуса, который повторяет изгибы стандартной дверной карты или меньше ее по периметру на несколько миллиметров.
По заблаговременно сделанным чертежам вырежьте электролобзиком фанерную основу — на ней вы создадите корпус. Размер шаблона делайте с зазором — это необходимо для соединения ее со стеклопластиковым скелетом и отделки декоративным материалом.
Края основы обработайте шлифмашинкой, убрав все заусеницы и шероховатости. Деталь должна быть гладкой, ровной. Отметьте на фанере точки крепления к металлической дверной панели и с помощью дрели сделайте отверстия для болтов.
Циркулярной пилой вырежьте из фанеры квадратные шаблоны, перенесите на них разметку с чертежа — круги кольцевых диаметров. Фрезерным инструментом вырежьте в заготовке место под динамик, затем также фрезером вырежьте кольца по внутреннему, внешнему диаметру.
Рассредоточьте проставочные кольца по фанерному основанию согласно чертежу. Зафиксируйте их саморезами, учитывая определенный заранее угол для наклона колонок.
Для подпорок под кольца воспользуйтесь деревянными рейками либо расположите кольца на брусках из дерева. Когда корпус будет вылит, нужно убрать из конструкции рейки, саморезы, бруски, придав ей тем самым нужный объем.
Основание с кольцами ровно крепите к машинной дверце.

Формирование стеклопластикового корпуса по шагам:

расположенную на плоской поверхности основу с кольцами обтяните тянущейся тканью, укрепляя ее по периметру степлером;
ровно натяните ткань на края, закрепите также с помощью степлера с тыльной стороны основания;
промажьте разведенной эпоксидной смолой натянутый материал кистью в один слой;
как смола отвердеет, вырежьте электролобзиком проход по периметру с обратной стороны основы, оставляя расстояние до краев в 10 см;
срежьте ножом избыточную ткань, вырежьте ее по периметру колец;
усильте корпус из внутренней части стекломатами, нарежьте стекломатериал кусками, приклейте эти части полиэфирной смолой изнутри корпуса;
залейте полиэфирной смолой стыки между основанием из фанеры и остовом.

Как только смола затвердеет, переходите к шпатлеванию каркаса, а затем — к перетяжке декором.

Перед шпатлевкой удалите металлические скобки от степлера.
Дремелем зачистите наплывы эпоксидки на кольцах, краях каркаса.
Обезжирьте поверхность каркаса, нанесите слой шпаклевки со стекловолокном с помощью шпателя.
Дождитесь высыхания состава, затем обработайте корпус шлифовальной машинкой, а по местам соединения колец пройдитесь вручную наждачкой.
Зашпатлюйте каркас финишем, удаляя риски, ямки, углубленности, после чего зачистите мелкозернистой наждачкой верхний слой подсохшей шпаклевки до гладкости.

Изготовление карты с основанием и корпусом из стеклопластика

Снимите автомобильную дверцу, удалите обшивку, отцепите провода.
Положите дверь на гладкую поверхность, предварительно застелив ее тканью, чтобы избежать царапин и не содрать краску — в противном случае, придется покрасить внешнюю сторону, а это дополнительный расход времени.
Внутреннюю полость дверцы обработайте специальным составом.
Заклейте малярным скотчем/лентой поверхность так, чтобы концы его выходили за границы стандартной обшивки.
Дверные края закройте бумагой во избежание пачканья клеем.
Разведите отвердитель и полиэфирку, покройте кусками стекломата готовую поверхность, пройдитесь по ним разведенным средством.
Дайте первому слою высохнуть, нанесите еще несколько слоев.
Как только последний слой высохнет, снимите дверь с металла.
Обрежьте болгаркой края в размер, несколько меньший посадочного места под карту.
Дрелью сделайте отверстия для болтов.
На стеклопластиковой панели выставите проставочные кольца.
Закрепите кольца указанным выше способом, затем обтяните их тканью.
Отделайте поверхность полиэфиркой, после высыхания проклейте каркас несколькими слоями стеклоткани.
Аккуратно пролейте зазоры между основой и каркасом.

После высыхания проведите зачистку грязных мест, изделие готово к перетяжке.

Изготовление корпуса карты из стеклопластика с креплениями от штатных обшивок

Снимите дверцу машины, уложите на ровную плоскость.
Выставите проставочные кольца там, где заранее поставили для них метки.
Задайте кольцам угол наклона и закрепите их.
Соорудите каркас для новой дверной карты.
Обработайте поверхность, как указано в предыдущих вариантах, подготовив изделие к перетяжке.

Перетяжка новых дверных карт под громкий фронт

Зачастую для перетяжки дверей используется кожа. Отделка по шагам:

снимите внутреннюю конструкцию с двери, разместите на ровном столе;
накиньте кожаный кусок сверху так, чтобы края свисали, выровняйте;
начиная с центра по направлению к краям, где расположены места под колонки, приступайте к оклеиванию;
специальным клеевым составом пройдитесь по обратной стороне кожи и основанию конструкции;
как только клей высохнет, строительным феном прогрейте участок, который нужно склеить, затем разгладьте поверхность руками;
по ровным участкам пройдитесь резиновым валиком;
срежьте лишнюю кожу.

Не устанавливайте готовую карту на дверь в ближайшие сутки — дайте клею окончательно просохнуть.

Вопросы и ответы о дверных картах

Сколько динамиков может поместиться на дверной карте

Как открывать дверь, если вся карта занята динамиками

Можно ли изготовить дверные карты самостоятельно

Каким должно быть питание АС с громким фронтом

генераторами. Для крепежа используют только качественные провода с достаточным сечением.

Существует ли опасность, что дверь с громким фронтом просядет

Да, существует. Во избежание этого не нагромождайте слишком много колонок на передние дверцы.

Реставрация дверных карт

Снимите дверь, удалите старое покрытие.
Разберите дверцу.
Снимите старый материал с пластика, слегка пройдитесь наждачкой.
Вырежьте требуемый кусок ткани с запасом.
Обклейте деталь двери клеем, покройте подготовленной тканью, разгладьте ее по всей площади руками.
Обрежьте излишки ткани, вырежьте места под ручки, кнопки.
Соберите дверцу, установите за прежнее место.

Установка автомобильной аудиосистемы — хороший, лучший, лучший подход

Установка мобильной электроники в транспортном средстве — это сочетание технического мастерства и творчества. От, казалось бы, простой задачи подключения проводов до создания индивидуальной стойки усилителя или корпуса сабвуфера, каждая задача требует от специалиста по установке автомобильной аудиосистемы множества различных навыков. Когда дело доходит до установки аудиооборудования в вашем автомобиле, многие розничные продавцы предлагают своим клиентам комплексные решения с разным уровнем производительности — это часто называют подходом «хорошо, лучше, лучше». В этой статье мы рассмотрим несколько примеров, где этот подход обычно применяется, и рассмотрим преимущества каждого из них.

Установка дверного динамика

Композитное монтажное кольцо и некоторое звукопоглощение ставят эту установку в категорию «Лучше».

Звучит просто, не правда ли? Снимаем заводскую дверную панель, откручиваем динамик, подключаем новый, затем прикручиваем на место. В завершение установите дверную панель обратно. Для среднего розничного продавца мобильной электроники это вряд ли соответствует «Хорошей» установке . Когда динамики подключены и установлены, установщик, как правило, прослушивает систему, прежде чем собирать ее вместе, чтобы убедиться, что вся проводка верна. Если вам требуется переходник для динамика, магазин может предложить изготовить его из окрашенного дерева или из полиэтилена высокой плотности или АБС-пластика. Всегда берите пластиковый переходник. Древесина разбухнет, когда намокнет.

Для тех, кто ищет «Лучшую» установку , несколько компаний предлагают дефлекторные кольца для крепления динамиков. Это пенопластовые кольца, которые окружают динамик и герметизируют монтажную поверхность с задней стороны панели обшивки двери. Это кольцо может помочь с передачей звуковой энергии в автомобиль и, вероятно, уменьшит вероятность гудения и дребезжания. Ваш установщик также может поместить лист демпфирующего материала за динамиком — обычно используются куски размером 12 × 12 дюймов. Этот материал помогает демпфировать металл, к которому крепится динамик, и обеспечивает отсутствие зазора между динамиком и монтажной поверхностью.

Установка дверного динамика нашими друзьями из Handcrafted Car Audio — прекрасный пример работы уровня «Лучший».

При установке «Наилучшее» качество установщик покрывает всю поверхность двери высококачественным демпфирующим материалом. Запечатывание отверстий для доступа в дверной панели может значительно улучшить низкочастотную характеристику и общую эффективность установленных вами динамиков. Фактически, деньги, потраченные на надлежащее демпфирование, дают больший выигрыш в производительности, чем эквивалентное улучшение качества динамиков.

Несколько компаний предлагают композитные демпфирующие решения, в которых демпфирование сочетается со слоем пенопласта с закрытыми порами. Этот тип демпфирующего материала обеспечивает дополнительное снижение гудения и дребезжания, а также улучшение звукопоглощения.

Вы можете установить демпфирующий материал на наружную обшивку двери, когда панель отделки снята. Демпфирование наружной обшивки двери еще больше уменьшит передачу внешнего шума в ваш автомобиль, что сделает вашу аудиосистему более комфортной. Если вы используете усилитель средней и высокой мощности, вы также можете выбрать прокладку новых проводов динамиков в дверях.

Корпус сабвуфера

Одним из первых обновлений вашей аудиосистемы является установка сабвуфера. Почти каждая заводская аудиосистема, даже та, что включает в себя сабвуферы, звучит анемично и слабо.

Этот изготовленный на заказ корпус от Sound Depot является отличным примером корпуса сабвуфера «хорошего» уровня.

Когда дело доходит до выбора корпуса сабвуфера, возможности практически безграничны. Самым простым решением для корпуса сабвуфера является выбор предварительно изготовленного корпуса из каталога, установка сабвуфера вашим установщиком и установка его в вашем автомобиле. Это решение не соответствует нашему стандарту «Хорошо» , но работает, и это лучше, чем вообще без саба.

Если ваш продавец спроектирует корпус специально для выбранного вами сабвуфера, а точное требуемое пространство приведет нас к стандарту «Хорошо» . Корпус должен быть изготовлен из МДФ толщиной 3/4″ и отделан материалом, подходящим для вашего автомобиля. Это должно максимально увеличить доступное пространство в вашем автомобиле.

Переход на уровень Better может идти по разным направлениям, в зависимости от вашего автомобиля. Корпуса из стекловолокна или Stack-Fab могут еще больше увеличить доступное пространство в вашем автомобиле. При правильной конструкции эти ограждения могут быть более жесткими благодаря дополнительным распоркам. Это крепление приводит к лучшей производительности. В «Лучше» уровня , ваш установщик может добавить некоторые косметические акценты. Включение декоративного кольца вокруг сабвуфера в акцентный материал довольно распространено.

Kingpin Car & Marine Audio представляет собой пример корпуса сабвуфера «наилучшего» уровня.

На уровне «Лучший» дизайн корпуса будет первоклассным! Ваш установщик может даже решить измерить параметры Тиле-Смолла вашего сабвуфера перед началом работы. Корпус будет чрезвычайно жестким и хорошо укрепленным внутри.

Ваш установщик может выбрать облицовку или наполнение корпуса такими материалами, как дакрон или пенопласт. Косметика также сделает скачок вперед на этом уровне. Обрезка корпуса заподлицо с боковыми сторонами автомобиля является обязательным условием, чтобы он выглядел так, как будто он пришел с завода. Ваш установщик может использовать винил или кожу на видимых частях корпуса, чтобы еще больше улучшить соответствие заводскому стилю. Марка или логотип продукта или транспортного средства также могут быть включены в дизайн. На уровне «Лучший» любой, кто увидит получившееся творение, должен быть немедленно впечатлен.

Дизайн и стоимость

Творческий подход установщика к установке не ограничен – все зависит от того, сколько вы готовы потратить. На более высоком уровне установщик может предоставить чертежи или эскизы готового продукта. Вам, вероятно, придется заплатить за это время разработки. Тем не менее, многие магазины вернут вам часть или все это как часть окончательной стоимости.

Лучшие установщики по всей стране берут более 100 долларов в час за заказную работу или больше. Их опыт и креативность позволяют им быть очень эффективными в реализации своих идей, а работа за кулисами часто столь же образцова. Внимание к деталям проводки, монтаж изделия с помощью гайки или крепежа из нержавеющей стали, а также умение проектировать и настраивать систему — все это является частью получения Хороший , Лучше или Лучшее соотношение цены и качества.

Обратитесь к местному специалисту по установке автомобильной аудиосистемы

Когда придет время отправиться за покупками, загляните в несколько местных специализированных магазинов мобильной электроники. Они будут рады показать вам различные варианты для вашего проекта.

Эта статья написана и подготовлена командой www.BestCarAudio.com. Воспроизведение или использование в любом виде запрещено без письменного разрешения 1sixty8 media.

Рубрики: СТАТЬИ, Car Audio, RESOURCE LIBRARY

О BestCarAudio.com

BestCarAudio.com — это витрина для самых лучших розничных продавцов мобильной электроники в мире, а также место для обучения и информирования заинтересованных потребителей о существующих и новых технологиях. .

Взаимодействие с читателем

Взгляд на самодельные установки с точки зрения профессионала автомобильной аудиосистемы

Основная команда разработчиков контента на BestCarAudio.com имеет около 150 лет опыта работы в автомобильной аудиоиндустрии. За это время мы видели лучшие и худшие самодельные установки, которые когда-либо видели свет. Во многих случаях примеры удивительного мастерства превратились в возможности трудоустройства в отрасли. Хотя нам приятно слышать о людях, желающих экспериментировать, модернизация современных автомобилей становится все более и более сложной и требует специальной подготовки и инструментов. Когда что-то идет не так, как планировал установщик, результаты могут быть разочаровывающими и дорогостоящими. Отсутствие предохранителей и проводов — отличный способ разжечь огонь.

Когда все идет как надо

Если человек, занимающийся установкой своими руками, провел свое исследование, выбрал высококачественные продукты и нашел время, чтобы тщательно выполнить свой план, результаты могут быть довольно хорошими. Процесс, вероятно, займет намного больше времени, чем передача автомобиля специалисту. Для некоторых это время может быть бесполезным, а преодоление трудностей и поиск решений могут стать частью проекта.

Ключ к успеху в знании своих ограничений. Если вы не умеете пользоваться электроинструментом, то вряд ли у вас получится сконструировать корпус сабвуфера. Если у вас нет надлежащих автомобильных клеев, винил, нанесенный на панели и капсулы, скорее всего, отслоится или начнет пузыриться, когда нагреется. На самом фундаментальном уровне, если у вас нет мультиметра и вы не знаете, как им пользоваться, устранение любой возникающей проблемы, скорее всего, будет невозможным. Банки из-под газировки не являются подходящим материалом для адаптеров для крепления динамиков.

Что такое профессиональный автозвук?

Для тех из нас, кто занимается этим более нескольких десятилетий, наш опыт основан на исследованиях и экспериментах. Те в отрасли, кто принял сознательное решение узнать как можно больше об электронике, акустике, производстве, продажах, управлении, обслуживании клиентов и маркетинге, стали лучшими в отрасли. Разница между тем, кто просто работает в индустрии усовершенствования мобильных устройств, и тем, кто посвятил себя созданию решения мирового класса, заключается в их приверженности своему делу. Чтобы не только процветать, но и выживать, требуется обучение, практика и готовность ежедневно изучать новые процессы. Для правильной установки многих динамиков требуется монтажный адаптер.

Вам нужен надежный источник информации

Если вы потратили более 60 секунд на чтение группы DIY audio в Facebook, то вы, вероятно, уже нашли несколько полуправд и, возможно, полное непонимание законов физики. Бессмыслица о том, что искажения повреждают динамики, зачем нужны лазеры для создания передних стоек, и вздор о фазовых заглушках, улучшающих характеристики внеосевых динамиков, широко распространены, не проверяются и часто повторяются теми, кто не понимает, как обстоят дела на самом деле. работа.

Если вы планируете установку своими руками, вам следует сотрудничать с местным розничным продавцом, который может помочь вам выбрать решения, которые будут работать с вашим автомобилем и подходят для установки дома. Последнее относится к компонентам интерфейса и модулям, которые должны быть прошиты или запрограммированы авторизованным дилером для правильной работы.

Предупреждение: некоторые розничные продавцы не продают товары без рецепта. Эти магазины, вероятно, были сожжены людьми, пытавшимися завершить свои собственные установки, и впоследствии повредили оборудование. Честно говоря, ремонт этих продуктов не должен покрываться гарантией производителя. Гарантии существуют для устранения дефектов, а не для компенсации неправильной установки или настройки. Около 99% всех заявлений о гарантии покрывают это. Ненадежное соединение — отличный способ генерировать много тепла при электрическом соединении.

Другая проблема — время. Если вы зайдете в оживленный магазин стереосистем и объявите, что хотите сделать работу самостоятельно, вы можете обнаружить, что сотрудники предпочтут сосредоточиться на клиентах, которые также платят за их опыт установки. Это простая математика: бизнес заработает больше денег на другом клиенте. Если продавцу платят комиссионные, вы достаточно сообразительны, чтобы понять это.

Другой проблемой является интеллектуальная собственность. Компетентный технический специалист, работающий в розничном магазине среднего и высокого класса, может ежегодно инвестировать сотни часов и тысячи долларов в посещение обучающих мероприятий по всей стране. Они используют то, чему научились, чтобы заработать на жизнь. Таким образом, он или она может не захотеть делиться процессами или процедурами, необходимыми для выполнения их работы.

Стяжки-молнии не являются надежным способом крепления автомобильного аудиооборудования.

Когда самодельная автомобильная аудиосистема пошла не так

Мы собираемся рассмотреть один из наиболее распространенных примеров неудачной попытки обновить автомобильную аудиосистему своими руками. Эта история исходит от владельца магазина в Гринвиче, штат Коннектикут. В его магазин пришел покупатель и сообщил, что пытался установить радио в 19Ниссан 98 седан. Он отказался, потому что это было, по его словам, слишком сложно. Клиент также сообщил, что поворотники автомобиля больше не работают.

Владелец магазина попросил осмотреть работу и обнаружил, что заглушки на заводских жгутах проводов магнитолы сняты, а покупатель догадался, какие провода куда идут. Владелец магазина предложил заказать новые свечи и впаять их на место, а затем протестировать автомобиль, чтобы убедиться, что ничего не повреждено. Если по какой-то причине все еще функционировало, они могли приступить к установке нового радио и микрофона Bluetooth. Если предположить, что все пойдет по плану, он возьмет за работу около 250 долларов. Владелец автомобиля ушел в ярости, потому что он чувствовал, что это было слишком много денег.

Этот сценарий происходит ежедневно в индустрии мобильных устройств. Клиенты, надеющиеся установить свои собственные усилители, динамики, модернизацию освещения и радиоприемники, не готовы платить за опыт, чтобы работа была сделана должным образом.

Вероятно, будет взиматься плата в размере 100 долларов США за диагностику, чтобы определить, что повреждено. Если схема управления дверным замком, встроенная в дверь водителя, вышла из строя, эта деталь стоит около 170 долларов плюс работа по замене. Счет может легко превысить 400 долларов.

Плохое заземление, неправильно установленный усилитель и оголенная проводка — верный путь к катастрофе.

Уважайте тех, у кого есть опыт

Понимание автомобильных стекол…

Пожалуйста, включите JavaScript

Понимание оттенков и цветов автомобильных стекол

Если вы запутались с проектом обновления, остановитесь. Не экспериментируйте. Конечно, не угадаешь. В некоторых случаях даже не пытайтесь отменить то, что вы сделали. Свяжитесь с местным специалистом и предоставьте ему столько информации, сколько необходимо для объяснения ситуации. Если они готовы помочь, лучше всего позволить им объяснить, каков следующий шаг. Опять же, не все магазины захотят трогать автомобиль. Мы называем это «избеганием брака с потенциальной проблемой». Если вы повредили электронику в автомобиле, невозможно узнать, что сломалось, не потратив время на диагностику проблем. Ремонт или замена модулей управления кузовом или радиомодулей может стоить тысячи долларов помимо этих трудозатрат.