Как подключить инвертор в автомобиль

Содержание статьи

Установка инвертора в автомобиле

Большинство производителей указывают мощность инверторов для температуры 25 ˚С. Но во время работы устройство греется, и вынужденно снижает выходной ток. Чем выше температура окружающего воздуха, тем хуже охлаждается инвертор и тем сильнее падает его мощность. Чтобы работающее устройство хорошо охлаждалось, в месте установки необходимо обеспечить поток холодного воздуха, который будет отводить от инвертора тепло. Если инвертор установлен рядом с аккумуляторами в замкнутом ящике или рундуке, проток воздуха обеспечивают с помощью вентиляционных отверстий, выполненных в его противоположных стенках

Если инвертор установлен в замкнутом ящике, то для его нормальной вентиляции необходимо обеспечить проток свежего воздуха

Чем дальше от инвертора находится аккумулятор, тем длиннее будут провода до него и тем сильнее упадет в них напряжение. Для инвертора допустимыми считаются потери в 2-3% (от напряжения питающей сети (0,25 – 0,36 Вольт для 12 вольтовой электрической системы). Например, если расстояние между инвертором мощностью 2 кВт и аккумулятором менее 1 метра, то для подключения подойдут провода сечением 50 мм, а при расстоянии до аккумуляторов 3 метра сечение проводов необходимо увеличить до 95 мм.

Инвертор потребляет большой ток и быстро разряжает аккумулятор. Заряжать аккумулятор инвертора в автомобиле лучше всего  DC-DC зарядным устройством

Accounts

Free Trial

Projects

Входное и выходное напряжение 12 В

Ток зарядки 45 А

Типы аккумуляторов:  GEL, AGM, LiFePO4 , WET

Входное и выходное напряжение 12 В

Ток зарядки 30 А

Типы аккумуляторов:  GEL, AGM, LiFePO4 , WET

Встроенный солнечный MPPT контроллер

Входное и выходное напряжение 12 В

Ток зарядки 30 А

Типы аккумуляторов:  GEL, AGM, LiFePO4 , WET

Дополнительный выход для нагрузки 20 А

Толстые провода плохо гнутся и их неудобно подключать. Особенно, когда кроме инвертора к клеммам аккумуляторной батареи необходимо подсоединить провода от DC-DC и AC-DC зарядных устройств, солнечного контроллера и распределительной панели постоянного напряжения. Гораздо удобнее все идущие к аккумулятору положительные и отрицательные проводники сначала собрать на соответствующих шинах, а уже их затем соединить с клеммами аккумулятора.

Подключение инвертора к аккумулятору

Ток, потребляемый инвертором, зависит от того, работу каких устройств переменного напряжения он обеспечивает в настоящий момент. Если это зарядное для сотового телефона, то ток не превысит 1-2 Ампера, а если микроволновая печь, окажется больше 100 Ампер. Естественно, что провода, которыми инвертор подключен к аккумуляторной батарее, должны выдерживать весь диапазон нагрузок, в том числе максимальную, определяемую его мощностью

Максимально допустимый для провода ток в первую очередь зависит от его сечения. Но кроме сечения на токонесущую способность провода влияют способ монтажа, окружающая температура и вид изоляции. Так провод сечением 50 мм² с температурой изоляции 70 ˚С способен неограниченно долго нести 210 Ампер, а с температурой изоляции 105 ˚С 270 Ампер.

Ток, превышающий максимально допустимое для провода значение, может повредить его и стать причиной пожара. Такой ток возникает в цепи по одной из двух причин:

• Короткое замыкание. В результате неправильного подключения, пробоя изоляции или замыкании положительного проводника на землю ток течет от аккумуляторной батареи и возвращается к ней минуя нагрузку (инвертер).
• Перегрузка. Возникает в исправной цепи, когда включенные устройства потребляют больший ток, чем было предусмотрено при определении сечения провода

Чтобы защитить провода от перегрузки и короткого замыкания перед подключением инвертора как можно ближе к положительной клемме аккумулятора устанавливают предохранитель или автоматический выключатель. Номинал предохранителя должен быть больше тока, потребляемого инвертором, но меньше максимально допустимого тока для провода.

На положительном проводе, как можно ближе к клемме аккумулятора необходимо установить предохранитель. Предохранитель защищает провод, поэтому его номинал должен быть меньше, чем максимально допустимый ток провода

Предохранитель не сгорает при номинальном токе.

Наоборот, он держит его бесконечно долго, а плавится и разрывает цепь тогда, когда сила тока достигает 1,3-1,4 номинала.  Но совсем не обязательно заставлять провод работать на пределе своих возможностей. Если в течении длительного времени ток превышает 120-140% от максимально допустимого, провод нагреется и накопленное в нем тепло повредит как сам провод, так и подключенное к нему оборудование. Поэтому от перегрева провод лучше защитить, выбрав предохранитель с номиналом в 80% от максимально допустимого тока для провода

При коротком замыкании аккумуляторы генерируют очень высокий ток. При большом токе контакты автоматического выключателя могут сварится, а в предохранителе возникнет электрическая дуга, так что цепь останется замкнутой. Способность устройства защиты прерывать ток характеризуется его отключающей способностью. Она показывает какой силы ток гарантированно прервет автомат или предохранитель

Подключение инвертора 2000 Вт

Предположим, что в автомобиле необходимо установить инвертор мощностью 2000 Вт. Напряжение в электрической системе автомобиля 12 Вольт. Провод, идущий к инвертору от аккумулятора, также питает и распределительную панель постоянного напряжения. При полной нагрузке инвертор потребляет 210 Ампер, устройства, подключенные к панели, 68 Ампер. Подберем сечение провода и номинал предохранителя для его защиты.

Устройства с байпасным выходом автоматически переключаются между стационарной сетью 220 Вольт и инвертором

Accounts

Free Trial

Projects

Storage

Domains

Непрерываная мощность 1500 Вт

Байпасный выход

230 VAC

чистый синус

USB выход

403 х 256 х 99 мм

4,6 кг

Непрерываная мощность 1000 Вт

230 VAC 

чистый синус

USB выход

313 х 187 х 96 мм

2,4 кг

Непрерываная мощность 2000 Вт

Байпасный выход

230 VAC 

чистый синус

USB выход

403 х 256 х 99 мм 

4,8 кг

Инвертор и аккумулятор для него планируется установить в багажнике автомобиля, поэтому расстояние между ними не превысит 30 см, а длина проводов в оба конца с учетом изгибов будет около 1,5 метров. Вычисления показывают, что при заданной длине падение напряжения менее 2% обеспечивает провод сечением 35 мм2.

Поскольку провода короткие, дополнительно убедимся, что максимально допустимый для выбранного сечения ток больше, чем предполагаемая нагрузка. По таблицам находим, что одиночный провод сечением 35 мм² с температурой изоляции 70 С, проложенный вне лотков и кабельных каналов рассчитан на ток 160 Ампер, а с температурой 105 С, на ток 210 Ампер. Оба провода не подходят, поэтому выберем следующее сечение – 50 мм² . Для провода сечением 50 мм² максимально допустимый непрерывный ток равен 210 Ампер при температуре изоляции 70 С и 270 А при температуре 105 С. Поскольку предполагается, что все оборудование не будет работать на полной мощности одновременно, останавливаемся на проводе сечением 50 мм² с температурой изоляция 105 С.

Для защиты провода используем предохранитель, номинал которого равен 80% от допустимого тока провода – I_n = 270 х 0,8 = 216 Ампер. Но поскольку у предохранителей выбранной марки такого номинала нет, возьмем наибольший ближайший — на 250 Ампер. Он сгорит при токе I₂ = 1,3 х 250 А = 325 А примерно за 300 — 500 секунд, а при коротком замыкании, когда ток во много раз больше номинала за 0,01 секунды.

Отключающая способность выбранного предохранителя равна 10 000 Ампер при напряжении 14 Вольт, поэтому он подходит для установки в том числе и на литий-железо-фосфатные аккумуляторы, ток короткого замыкания у которых может достигать 20-30С (где С – емкость)

Ток, текущий от аккумулятора, нагревает не только провод, но и предохранитель. Предохранитель не будет перегреваться, если непрерывный ток не превышает 80% номинала.  Для выбранного предохранителя это означает, что желательный ток должен быть около 250 х 0,8 = 200 Ампер. С учетом разновременной работы оборудования это условие выполняется.

Переменный ток в автомобиле

Источником питания называется электрическое оборудование, предназначенное для производства, аккумулирования или изменения характеристик электрической энергии. Источников питания напряжением 220 Вольт в автомобиле может быть два – инвертор и стационарная электрическая сеть.

Для аккумуляторных батарей большой емкости лучше использовать мощные DC-DC зарядные устройства

Accounts

Free Trial

Projects

Storage

Domains

Входное и выходное напряжение 12 В

Максимальный входной ток 120 А

6 программ зарядки, в том числе 2 для LiFePO4  АКБ

Выходная мощность 1620 Вт

Размеры — 270 х 130 х 73 мм

Вес 1,8 кг

Входное и выходное напряжение 12 В

Максимальный входной ток 60 А

9 программ зарядки, в том числе 1 для LiFePO4  АКБ

Выходная мощность 630 Вт

Размеры — 190 х 160 х 70 мм

Вес 1,4 кг

Входное и выходное напряжение 12 В

Максимальный входной ток 70 А

6 программ зарядки, в том числе 2 для LiFePO4  АКБ

Выходная мощность 930 Вт

Размеры — 200 х 130 х 56  мм

Вес 1 кг

Работать одновременно с сетью инвертор может только тогда, когда имеет функцию синхронизации. Если ее нет, то подача на выход инвертора сетевого напряжения немедленно приведет к катастрофическим повреждениям.

Вместо того, чтобы синхронизировать два источника переменного напряжения их можно использовать по очереди, выбирая в нужный момент один из них. Так делает инвертор с байпасом. Когда сеть доступна бортовое оборудование работает от сети, а когда сети нет, автоматически включается инвертор. Проблема выбора решается сама собой, если владелец не планирует подключать автомобиль к сети. В этом случае инвертор остается единственным источником питания.

Часть установленного в автомобиле оборудования может оказаться слишком мощным для инвертора или его аккумулятора. Поэтому такие устройства, а также зарядное для аккумуляторов подключают до инвертора, непосредственно ко входу береговой сети через независимый автоматический выключатель. Это позволяет избежать кольца, ситуации, когда энергия передается от инвертора к зарядному устройству, от зарядного к аккумулятору, а затем от аккумулятора обратно к инвертору. В лучшем случае закольцованное оборудование разрядит аккумулятор, а в худшем – выйдут из строя инвертор или зарядное

Заземление инвертора в автомобиле

Инвертор – это электрическое оборудование класса I. Это значит, что в нормальных условиях от поражения током человека защищает корпус устройства и базовая изоляция токоведущих частей, а при повреждении защитой служит связь корпуса инвертора с кузовом автомобиля. Корпус инвертора должен быть обязательно заземлен!

Корпус инвертора должен быть соединен с кузовом автомобиля. Сечение защитного проводника должно быть не менее 4 мм. Но при этом оно должно быть не более чем в два раза меньше сечения проводов, которыми инвертор подключен к аккумулятору

Заземление корпуса инвертора не обязательно означает, что с землей связан его нейтральный проводник. Возможно два варианта. В системе заземления IT оба проводника переменного напряжения изолированы от земли, в системе TN-S нейтральный проводник инвертора заземлен.

Если для выбрана система заземления IT, то к инвертору в автомобиле можно подключить единственного потребителя. Оборудование, работающее только от стационарной сети, подключается через устройства дифференциального тока

Система заземления IT очень безопасна. Однако ее просто реализовать только тогда, когда потребители подключаются к розетке на корпусе устройства. Если в бортовой сети 220 Вольт, несколько расположенных в разных частях автомобиля точек подключения, то дополнительно необходимо устанавливать монитор контроля сопротивления изоляции

В системе заземления TN-S к инвертору в автомобиле можно подключить несколько потребителей. Но для них должно быть установлено собственное УДТ (устройство дифференциального тока)

В системе TN-S нейтраль источника питания заземлена. Риск поражения электрическим током увеличивается, поэтому в качестве дополнительной меры защиты используют устройство дифференциального тока. А если автомобиль подключается к стационарной электрической сети 220 Вольт, то УДТ с номинальным дифференциальным током не более 30 мА является обязательным для автоматического отключения питания

АС нейтраль должна быть заземлена только в одном месте – у источника питания. Это не сложно выполнить для автономного инвертора, однако инвертор с зарядным устройством имеет два разных режима работы. В первом он работает автономно, а во втором передает сетевое напряжение в АС электросистему автомобиля и одновременно заряжает аккумуляторы. Соответственно в автономном режиме нейтраль должна быть заземлена в самом устройстве, а во время работы от сети в трансформаторной подстанции.

В комби и в инверторах с байпасом такое переключение автоматически выполняет встроенное реле заземления. Когда инвертор подключен к сети, входное реле замкнуто, а реле заземления разомкнуто. Бортовая система переменного напряжения соединена с землей и УДТ нормально работает.

Бортовые зарядные устройства должны работать только от сети 220 Вольт, но ни в коем случае ни от инвертора. Для таких устройств необходимо отдельное УЗО и автоматический выключатель

PLAN — PRICE

Description

Description

Description

Description

Description

Description

TBB Power BS1225-3

25 А три выхода 

LiFePO4, AGM, GEL, жидкий электролит  

TBB Power CC2. 0 

100 А 2 выхода 

LiFePO4, AGM, GEL, жидкий электролит 

TBB Power BS1240-3

40 А три выхода

LiFePO4, AGM, GEL, жидкий электролит 

Когда автомобиль отсоединяют от стационарной сети, входное реле размыкается. Поэтому начиная с этого момента бортовая нейтраль больше не заземлена. Чтобы вновь создать ее связь с землей одновременно с размыканием входного реле, замыкается реле заземления, которое соединяет N и PE проводники бортовой сети между собой. Связь нейтрали с землей (кузовом автомобиля) восстанавливается и УДТ продолжает нормально работать. Подробнее об организации бортовой сети напряжением 220 Вольт в автомобиле

Если функции автоматического переключения в инверторе нет, владелец автомобиля должен самостоятельно позаботится об обеспечении безопасности при подключении к стационарной сети

Задайте вопрос,

и получите консультацию по электрооборудованию для катера, яхты, автодома или кемпера

Ваше имя

Ваш e-mail

Сообщение

Для чего нужен автомобильный инвертор?

В условиях быстрого ритма жизни больших городов, многие люди проводят значительную часть своего времени в автомобиле: за рулем или в качестве пассажира. Поэтому, вполне логичным кажется желание сделать это время максимально комфортным. Приложив небольшие усилия, вы сможете сделать так, что даже продолжительные поездки и путешествия на автомобиле могут стать удобными. Пожалуй, одной из наиболее распространенных проблем с которой вы можете столкнуться в дороге — это отсутствие сети в 220 вольт, а это значит, что вы не можете пользоваться большей частью привычной бытовой техники. Вы можете зарядить смартфон и прочие гаджеты с помощью портативной аккумуляторной батареи или от автомобильного прикуривателя. Но что делать в том случае, когда вам необходимо взять с собой ноутбук, или какую-то другую технику, которая работает от однофазной сети? Аккумуляторы, которые используются для автомобиля являются источником постоянного тока с выходным напряжением 12 вольт, реже 24 вольта. Решить эту проблему можно довольно просто, вам достаточно купить автомобильный инвертор.

Инвертор — это оборудование, с помощью которого происходит преобразование входного постоянного электротока с напряжением 12/24 вольт в выходной переменный ток с напряжением 220 вольт и частотой 50 Гц. С помощью преобразователя напряжения вы сможете получить электроэнергию, которая необходима для того, чтобы смогла работать большая часть бытовых электроприборов.

Принцип действия автомобильных инверторов ничем не отличается от работы обычных преобразователей напряжения. В зависимости от формы выходного сигнала данное оборудование классифицируются на две категории:

• Устройства с чистой синусоидой.
• Устройства с модифицированным синусом.

Те модели, которые создают на выходе чистую синусоиду предназначены для использования с высокочувствительной техникой и оборудования с высокой точностью. Стоит учитывать, что такая техника имеет особенности. Например, более высокая стоимость, большие габариты и массой, а уровень КПД может быть ниже. Использовать преобразователи с чистым синусом стоит с той техникой, для такой важна форма выходного сигнала. К такому оборудованию стоит отнести лабораторные, телекоммуникационные, а также измерительные приборы, медицинскую аппаратуру, а также профессиональную аудио- и видеотехнику.

На тот случай, если вы не планируете использовать что-либо из перечисленных выше устройств, вы можете отдать свое предпочтение тем аппаратам, которые на выходе обеспечивают сигнал упрощенной формы. Большая часть бытовой техники и электроприборов отлично работает за счет электротока с модифицированным синусом. Более того, для той техники, которая оборудована импульсными блоками питания подобное энергопитание будет более предпочтительным. Это компьютерная техника, зарядные устройства, телевизоры и т.п.

Чтобы правильно подобрать автомобильный инвертор, вам стоит правильно рассчитать необходимую мощность агрегата. Есть несколько моментов, которые необходимо учитывать при подборе автомобильного преобразователя. В первую очередь, важно, чтобы мощность устройства была выше, чем подключенная к нему нагрузка. Это важнейшее условие, ведь иначе подключенные потребители просто не будут работать. Для начала необходимо устройство, с достаточным запасом мощности. Важно, чтобы суммарная мощность подключенных через инвертор потребителей в сочетании с бортовой электроникой не превышала мощность генератора. Это необходимое условие для корректной работы всех устройств.

Автоинвертор, рассчитанный на 150-200 Вт — это маломощная техника, которая отличается доступной мощностью, обычно подключается через прикуриватель авто. Его рекомендуется использовать для небольших приборов и бытовой техники.

Автоинверторы с большей мощностью подключают отдельно при помощи специальных проводов. С их помощью можно запитать персональный компьютер, электрический инструмент, и т.д. В том случае, если вы рассматриваете вероятность одновременного подключения нескольких приборов к инвертору, вам стоит просуммировать мощность всех потребителей. Преобразователи с высокой мощностью — это не самый лучший выбор в том случае, если подключать к нему вы будете маломощную технику, ведь подобное оборудование не является практичным, а КПД не так высок.

Необходимо уделить особое внимание к процессу установки преобразователей. Это должно быть чистое сухое место на удалении от источников тепла и потоков горячего воздуха. Также необходимо проследить, чтобы ничего не находилось рядом с вентиляционными отверстиями. Необходимо правильно подключать инвертор к автомобильной сети и учитывать его полярность. Неправильное подключение может привести как минимум к выгоранию предохранителя, который расположен на входе преобразователя. Как максимум, подобная ошибка может привести к возникновению повреждений или полному выгоранию сети вашего авто. Не стоит подключать автопреобразователь, который рассчитан на работу с напряжением 12 вольт к грузовым автомобилям, которые работают с напряжением 24 вольт. Подобное правильно работает и в обратном направлении. Перед тем как подключить преобразовать напряжения в аккумуляторной батарее необходимо отключить все устройства. Для продления срока эксплуатации агрегата стоит отключать его от сети на период запуска и остановки двигателя автомобиля.

EnerGenie EG-PWC-035

Цена: 3732 Грн.

EnerGenie EG-PWC-031

Цена: 757 Грн.

EnerGenie EG-PWC-033

Цена: 1995 Грн.

EnerGenie EG-PWC-034

Цена: 2798 Грн.

Использование инвертора мощности для получения электроэнергии вдали от дома

Инвертор мощности берет энергию постоянного тока от батареи и инвертирует ее для получения традиционной мощности переменного тока. Вы можете использовать преобразователь постоянного тока в переменный для питания таких устройств, как телевизоры, микроволновые печи, компьютеры или электроинструменты. Они обеспечивают питание в местах, где у вас обычно нет доступа к стандартным 115-120 вольт переменного тока от электросети (например, ваша домашняя розетка). Вы просто подключаете инвертор к 12-вольтовой батарее и подключаете свое устройство к инвертору. Это отличное решение для простого в использовании портативного источника питания.

Существует много видов инверторов и множество различных источников, из которых они преобразуют энергию. Некоторые меньшие 12-вольтовые инверторы преобразуют энергию автомобильного аккумулятора через порт прикуривателя на приборной панели. Для других типов инверторов важно, чтобы они соответствовали батареям соответствующего типа и размера. Важно быть разборчивым в процессе покупки. Если вы используете небольшой инвертор с автомобильным аккумулятором, этого будет достаточно. Большинство автомобильных аккумуляторов обеспечивают достаточную мощность в течение 30–60 минут, после чего их необходимо перезарядить. Вы можете перезарядить аккумулятор, включив двигатель, используя газогенератор или подключив его к зарядному устройству переменного тока. При использовании автомобильного аккумулятора обязательно запускайте двигатель примерно на 10 минут каждый час, чтобы аккумулятор оставался заряженным.

Продолжительность работы от аккумулятора во многом зависит от типа используемого устройства. Если вашему устройству требуется стабильная подача электроэнергии в течение длительного периода времени, это может привести к большой нагрузке на батарею. Поэтому в этой ситуации не рекомендуется использовать автомобильный или грузовой аккумулятор. Аккумулятор можно легко разрядить до такой степени, что он перестанет удерживать мощность, необходимую для запуска двигателя. Это предотвратит подзарядку аккумулятора от генератора автомобиля. Подобный регулярный разряд стартерной батареи нанесет ей вред и значительно сократит ожидаемый срок службы.

Если вам нужно запустить большую нагрузку через более крупный инвертор от аккумулятора автомобиля или грузовика, вы должны делать это только во время движения автомобиля. В противном случае мы рекомендуем вам использовать батарею глубокого разряда, такую ​​как батарея RV или морская батарея. Если вы используете инвертор мощностью 600 Вт или больше, предпочтительнее использовать морские батареи, поскольку они способны выдерживать многократную разрядку и многократную перезарядку. Эти батареи глубокого цикла должны дать вам несколько сотен циклов зарядки и разрядки. Хорошим правилом для батарей является то, что они не должны разряжаться более чем на 50% емкости. Если вы это сделаете, это может значительно сократить срок службы батареи. Если вам нужна большая мощность или более длительное время работы, вы можете соединить несколько аккумуляторов параллельно. Создание аккумуляторных батарей — хорошая альтернатива покупке более крупной батареи. Помните, что при параллельной настройке аккумуляторов это следует делать с 12-вольтовыми аккумуляторами одного типа. Использование инвертора для выработки энергии от батареи может стать бесценным ресурсом для всех, кто находится вдали от традиционных источников питания переменного тока.

Если можете, попробуйте использовать инвертор Pure Sine Wave. Чистая синусоида лучше подходит для приложений, особенно с чувствительными электронными компонентами. Другой вариант, модифицированный синусоидальный инвертор, дешевле, но хорош для простых приложений, таких как радио. Разница вот в чем: чистая синусоида естественна, а волна изогнута. От пика до пика есть полный диапазон частот между ними. Модифицированные синусоидальные волны являются жесткими волнами, выдающими попеременно только верхний пик и нижний пик, без промежуточного диапазона. Наши высококачественные инверторы имеют чистую синусоидальную волну. Мы считаем, что это лучший способ получить необходимую мощность переменного тока.

Выберите свой преобразователь мощности

Была ли эта информация полезной? Подпишитесь, чтобы получать обновления и предложения.

Пожалуйста, введите действующий адрес электронной почты, например [email protected]
Мы уважаем ваше право на неприкосновенность частной жизни и никогда никому не передадим информацию о вашей электронной почте.

С меткой руководство, продукты, установка, инверторы

Как выбрать инвертор мощности

от Crutchfield’s

Любитель концертов, ищущий удовлетворения с помощью высококачественного аудио/видео в машине и дома

Я начал писать для Crutchfield в 2006 году. Я писал почти обо всем, что мы перевозим для автомобилей, но моей основной специализацией были автомобильные аудиосистемы, GPS-навигация и радар-детекторы. Я также помогал с рекламой и вывесками для наших розничных точек в центральной Вирджинии, что познакомило меня с другими способами, которыми Кратчфилд взаимодействует с нашими клиентами и сообществами. Мое участие в команде Кратчфилда по работе с социальными сетями помогает мне узнать, что заставляет наших онлайн-поклонников возвращаться сюда из года в год.

Я большой поклонник живой музыки со школьных лет. Мне, как относительно молодому отцу, в наши дни намного сложнее ходить на концерты, поэтому теперь я провожу больше времени, слушая музыку дома в наушниках, но я всегда ищу «порыв» хорошего шоу. Я также слушаю МНОГО подкастов.

Я внимательно слежу за тенденциями в сфере музыки, концертов и кино/телевидения и ищу интересные способы пересечения их с тем, что мы предлагаем в Crutchfield. Мне нравится, что мои коллеги также являются поклонниками широкого спектра аудио- и видеоразвлечений. Они лучше любого алгоритма, когда дело доходит до поиска чего-то нового для прослушивания или просмотра.

Я работал в нескольких музыкальных магазинах и работал ди-джеем на общественной радиостанции более 20 лет, что позволило мне наладить связи с другими меломанами и фанатами отличного звука. Раньше я писал рецензии на пластинки и концерты для нескольких блогов и местных изданий, и вы можете найти больше моих статей в книге «Школы, которые качаются: The Rolling Stone College Guide».

Подробнее о Dominic

• Работал в компании Crutchfield в 2006 г.
• Прошел тщательное обучение для консультантов, изучив все тонкости различных продуктов
• Член команды Crutchfield по работе с социальными сетями
• Ежегодно посещает десятки обучающих мероприятий для поставщиков
• Автор десятков статей для Crutchfield и сотен презентаций автомобильной и профессиональной аудиотехники
• Получил степень в Университете Нотр-Дам

Еще от Доминика ДеВито

Лучшие стереосистемы для навигации в приборной панели на 2023 год

Лучшие стереосистемы для Jeep Wrangler на 2023 год

Что такое Android Auto? Лучшее из твоего телефона в машине

Три потрясающих варианта автомобильных сабвуферов

Знакомьтесь: автомобиль будущего от компании Crutchfield

Капитальный ремонт системы Ford Escape 2006 года выпуска

11 ноября 2022 г.

Собираетесь в путешествие? Преобразователи мощности делают электрическую систему вашего автомобиля безопасной для бытовой электроники. Здесь мы кратко обсудим некоторые факторы, которые следует учитывать при выборе инвертора мощности для вашего автомобиля.

Зачем мне инвертор?

Инвертор мощности позволяет использовать в автомобиле электрическое оборудование, для которого требуется источник питания переменного тока. Электроэнергия переменного тока подается в здания через розетки на 110 или 120 вольт, которые в основном идентичны. Аккумулятор вашего автомобиля обеспечивает питание постоянного тока, которое также называется 12-вольтовым питанием. Инверторы мощности преобразуют мощность аккумулятора вашего автомобиля из постоянного тока в переменный, чтобы вы могли безопасно использовать оборудование с питанием от переменного тока в своем автомобиле. Инверторы мощности могут стать настоящим спасением в дороге, на пляже, в кемпинге, на заднем дворе или в любом другом месте, где вам может понадобиться дополнительная мощность.

Инвертор мощности какого размера мне нужен?

«Размер» инвертора мощности — это мера его мощности в ваттах — сколько мощности он может надежно подавать на все подключенные устройства перед выключением. Для приложений с низким энергопотреблением инвертор мощности обычно может выполнить работу, подключившись к одному из 12-вольтовых портов вашего автомобиля. Для более тяжелых нагрузок может потребоваться прямое подключение к клеммам аккумуляторной батареи автомобиля.

На что обратить внимание при выборе инвертора?

При выборе инвертора важно выбрать правильный размер. Необходимый размер зависит от того, как вы собираетесь использовать инвертор.

Потребляемый ток подключенных устройств

Самый важный шаг — выяснить, сколько устройств вы хотите, чтобы инвертор работал одновременно, а затем оценить, сколько ватт они будут потреблять в целом. Если вы можете найти конкретную мощность для ваших устройств, сложите их вместе, чтобы получить минимальное значение. Это число будет самым маленьким инвертором, который удовлетворит ваши потребности. Оттуда добавьте от 10 до 20 процентов сверху, чтобы определить размер инвертора, который вы должны установить.

Типичные небольшие бытовые приборы можно использовать с большинством инверторов. Смартфоны и ноутбуки потребляют от 50 до 100 Вт, в то время как небольшой телевизор может потреблять от 250 до 300 Вт, а для микроволновой печи может потребоваться 1200 Вт и более.

Количество розеток

Большинство инверторов мощности имеют как минимум одну трехконтактную розетку переменного тока. У некоторых их может быть до четырех, поэтому при покупке подумайте, сколько устройств вы хотите использовать одновременно. Большинство инверторов также имеют несколько разъемов USB для зарядки портативных устройств, таких как смартфоны, наушники и планшеты.

Тип установки

Вам нужна гибкость и мобильность адаптера прикуривателя или фиксированная постоянная установка? Общее эмпирическое правило заключается в том, что нагрузки, превышающие 150 Вт, требуют прямого подключения к аккумулятору. Обычно это лучший путь.

Если вы собираетесь использовать инвертор только время от времени и только для небольших нагрузок (например, для зарядки ноутбука или пары телефонов), подойдет портативный инвертор, который подключается к прикуривателю автомобиля. Этот метод также дает вам возможность использовать инвертор в различных транспортных средствах. Если вы не будете использовать его какое-то время, вы можете вынуть его из машины и хранить в помещении.

Частота использования

Будете ли вы использовать свой инвертор почти каждый день или будете использовать его только в качестве удобного предмета? Если вы будете часто использовать свой инвертор, возможно, вам лучше подключить его к машине. Это означает использование прямого подключения к автомобильному аккумулятору.

Средства безопасности

Чтобы предотвратить повреждение электрической системы вашего автомобиля или самих устройств, инверторы мощности имеют встроенные функции безопасности, такие как защита от высокого/низкого напряжения, температуры и перегрузки.