Полезная информация о шинах и дисках. Маркировки и обозначения!
Полезная информация по колесам. Шины, диски, непонятные буковки и цифры и их значения :))))Итак. Многие не знают, что значат циферки на резине, или не знают, что значит часть из них. Расшифруем все по порядку 🙂
К примеру, на резине написано Yokohama AC01 195/65R15 95H. Yokohama AC01 — это производитель резины, а также ее конкретная модель. 195мм — это ширина шины, 65% — это высота шины в процентах от ее ширины(195*0,65=126.75мм), 15 — значит, что шина эта одевается на диск диаметром 15 дюймов, R — это вовсе не радиус, а значит то, что конструкция шины Радиальная, 95H — это индекс нагрузки и скорости (ИНС), где число 95 — это коэфф. нагрузки на шину (кг), а H — коэфф. максимальной скорости (км/ч).
Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв).
Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).
Таблица расшифровки ИНС представлена ниже 🙂
Что касается буквы R, как я уже писал выше, это обозначает Радиальную конструкцию шины. Радиальные шины могут использоваться на высоких скоростях, но при этом выдерживюат меньше нагрузки, в отличии от Диагональных шин. При покупке легковых шин не стоит заострять на этом внимание, так как сейчас все легковые шины имеют радиальную конструкцию. Диагональными делают шины для тяжелых грузовиков и спецтехники, где важна не скорость перемещения, а нагрузка, которой подвергается шина.
Вот что вы также можете обнаружить на боковине шины, помимо ее размера и ИНС:
Тous terrain — всесезонная шина.
R+W (Road + Winter) — дорожная и зимняя шина (всесезонная).
M+S или M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние.
All Season или AS — Всесезонные шины
Aw (Any Weather) — Любая погода
Пиктограмма * (снежинка) — шина предназначена для использования её в суровых зимних условиях.
Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.
Outside и Inside — ассиметричные шины. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.
Side facing inwards — сторона, обращенная внутрь (для асимметричных шин).
Side facing outwards — сторона, обращенная наружу (для асимметричных шин).
Rotation и стрелка на боковине шины означает направленную шину. При установке шины нужно строго соблюдать направление вращения шины, указанное стрелкой.
Tubeless —бескамерная шина. При отсутствии данной надписи шина может использоваться только с камерой.
Tube Type — шина должна эксплуатироваться только с камерой.
Max Pressure — максимально допустимое давление в шине, в кПа.
Max Load — максимально допустимая нагрузка на шину, в кг.
Radial означает, что это шина радиальной конструкции.
Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.
Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe)
DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.
Temperature А, В или С — термостойкость шины при высоких скоростях на испытательном стенде. (А — наилучший показатель)
Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.
Treadwear относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.
Дата изготовления шины написана в виде четырёх цифр в овале (например 1805) — первые две цифры неделя изготовления, следующие две — год изготовления (в нашем примере апрель 2005 г).
Про непонятности обозначения параметров автомобильных дисков.
Обычно параметры диска выглядят примерно так
5,5 x 13 4*100 ET 35 DIA 72,6 (на рисунках ниже параметры обозначены как AxR QxD ET DIA)
не всем всегда понятно что есть что. расскажу поподробнее на данном примере 🙂
5,5 (A) — ширина диска в дюймах
13 (R) — диаметр диска в дюймах
4*100 (Q*D, также обозначается как PCD) — обозначает кол-во крепежных отверстий (4шт) и диаметр центров крепежных отверстий (100мм)
ET (также обозначатеся как OFFSET) — вылет в мм. расстояние от центральной оси симметрии колеса до плоскости прикосновения колеса к ступице. (тут вылет 35 мм).
DIA (также обозначается как ЦО) — диаметр центрального отверстия на диске (72.
6)
и если со всеми параметрами все предельно ясно, то вот насчет вылета у многих возникают неясности и сомнения. попробую объяснить.
Величина вылета обода (в мм). Этот параметр означает расстояние от продольной плоскости симметрии обода до привалочной плоскости диска. Наиболее распространенные обозначения: OFFSET, ET и DEPORT. В случае отрицательной величины вылета его длина помечается знаком «-«. Например: ЕТ — 15.
Вылет для колес каждого автомобиля рассчитывается производителем. И соблюдение этого параметра при изготовлении или подборе колеса является важным условием его безопасного расположения в колесной арке. К тому же разность расчетной и реальной величин образует своего рода плечо, и сила, действующая на него, нагружает элементы подвески и поворотный механизм. Результатом может стать опасное отклонение автомобиля от курса и быстрый износ деталей подвески. Допущение составляет порядка плюс-минус 5 мм.
Не ставьте на автомобиль колеса с нештатным вылетом. Уменьшение вылета делает колею колес шире; хотя это немного и повышает устойчивость автомобиля и придает ему стильный гоночный вид, но вместе с тем резко перегружает подшипники ступиц и подвеску. Увеличить же вылет, т. е. сузить колею, как правило, невозможно — диск упрется в тормозные колодки.
все комментарии в оригинальном посте © nukerman
Индекс нагрузки шин
Индекс нагрузки определяет максимально допустимую нагрузку в килограммах на шину. Чтобы шина вела себя предсказуемо, нельзя превышать максимальную скорость и максимальную нагрузку, на которые эта шина рассчитана. Для того, чтобы определить, подходит ли шина для вашего автомобиля, посмотрите вес вашего автомобиля в тех паспорте, прибавьте к этому весу полезную нагрузку, которую вы возите в автомобиле (пассажиры + багаж), и сравните с максимальным весом, на который рассчитана шина. Максимальный вес надо умножить 4 (число колес автомобиля), чтобы определить суммарный вес, который шины выдержат.
Для водителей легковых авто этот показатель не имеет особого значения. Если вы покупаете шины в рекомендуемом размере, то и вес вашего авто они выдержат. Редко бывает, что шины в одном и том же размере эксплуатируются на легковых машинах и на внедорожниках. В этом случае при покупке шин для внедорожника необходимо удостовериться, что вес автомобиля с полезной нагрузкой не превысит максимально допустимую нагрузку. Индекс нагрузки особенно важен для грузовых авто.
Индексы скорости и нагрузки можно найти на шине (см. фото)
Отображение индексов скорости и нагрузки на шине
Допустим мы подбираем шины для Toyota Camry 2009 года выпуска, седан (XV40, 2.4). По тех паспорту вес автомобиля 1540 кг. Заводской размер шин 215/60 R16. В списке шин на сайте мы видим шины с индексами нагрузки 95-99, т.е. одна шина выдерживает 690-775 кг, значит 4 шины выдерживают нагрузку 2760 — 3100 кг. С такими шинами мы легко можем в машину посадить 5 человек и еще запас для груза останется.
| Индекс нагрузки | Максимальная нагрузка на колесо, кг |
|---|---|
| 60 | 250 |
| 61 | 257 |
| 62 | 265 |
| 63 | 272 |
| 64 | 280 |
| 65 | 290 |
| 66 | 300 |
| 67 | 307 |
| 68 | 315 |
| 69 | 325 |
| 70 | 335 |
| 71 | 345 |
| 72 | 355 |
| 73 | 365 |
| 74 | 375 |
| 75 | 387 |
| 76 | 400 |
| 77 | 412 |
| 78 | 425 |
| 79 | 437 |
| 80 | 450 |
| 81 | 462 |
| 82 | 475 |
| 83 | 487 |
| 84 | 500 |
| 85 | 515 |
| 86 | 530 |
| 87 | 545 |
| 88 | 560 |
| 89 | 580 |
| 90 | 600 |
| 91 | 615 |
| 92 | 630 |
| 93 | 650 |
| 94 | 670 |
| 95 | 690 |
| 96 | 710 |
| 97 | 730 |
| 98 | 750 |
| 99 | 775 |
| 100 | 800 |
| 101 | 825 |
| 102 | 850 |
| 103 | 875 |
| 104 | 900 |
| 105 | 925 |
| 106 | 950 |
| 107 | 975 |
| 108 | 1000 |
| 109 | 1030 |
| 110 | 1060 |
| 111 | 1090 |
| 112 | 1120 |
| 113 | 1150 |
| 114 | 1180 |
| 115 | 1215 |
| 116 | 1250 |
| 117 | 1285 |
| 118 | 1320 |
| 119 | 1360 |
| 120 | 1400 |
| 121 | 1450 |
| 122 | 1500 |
| 123 | 1550 |
| 124 | 1600 |
| 125 | 1650 |
| 126 | 1700 |
| 127 | 1750 |
| 128 | 1800 |
| 129 | 1850 |
| 130 | 1900 |
| 131 | 1950 |
| 132 | 2000 |
| 133 | 2060 |
| 134 | 2120 |
| 135 | 2180 |
| 136 | 2240 |
| 137 | 2300 |
| 138 | 2360 |
| 139 | 2430 |
| 140 | 2500 |
Таблица индексов нагрузки для пассажирского транспорта
Маркировка шин
Зачем на шины производители наносят разные символы и цифры? Что можно узнать из маркировки шин? Кажется, не так-то просто понять код, указанный на боковине покрышки.
Но не стоит сразу пугаться многочисленных надписей маркировки шины. Расшифровка дается легко, если знать самые главные для потребителя символы, которые используются для обозначения размера, индекса скорости , индекса нагрузки , конструкции шины и т.д.
Маркировка автомобильных шин делится на 4 типа
- Европейская (буква «Е» в кружочке)
- Американская (DOT, маркировка Транспортного Департамента США)
- Японская
- Австралийская (соответствует австралийской норме безопасности)
Производители выпускают шины для продажи во всем мире, поэтому маркировка разных стандартов качества может встречаться на одной и той же покрышке. Делается это для того, чтобы символы на боковине были понятны автомобилистам разных стран.
Крупными буквами на покрышке указано название фирмы-производителя: Bridgеstone, Yokohama, Dunlop или другие брэнды шинного рынка. В первую очередь, всех автовладельцев интересует типоразмер покрышки.
Цифра 205 — это ширина протектора в миллиметрах.
Второе число в маркировке шины, в нашем примере 70, наносится для обозначения отношения высоты профиля к его ширине. Считается не в миллиметрах, как думают многие, а в процентах. Здесь оно равно 70 %. Чем меньше это соотношение, тем шире шина, «приземистее» и динамичнее автомобиль, что отлично подходит только на сухом идеальном покрытии. На российских дорогах рекомендуется использовать покрышки с соотношением 70-80%. Кстати, отсутствие в маркировке второй цифры говорит о том, что шина полнопрофильная. Ее отношение высоты к ширине составляет 80-82%. Такая резина предназначена для легких грузовиков и фургонов. Впрочем, следует отметить, вмаркировке японских шин для обозначения отношения высоты к ширине могут использоваться миллиметры. Если на авторезине указано число больше 200, то это диаметр всей покрышки в миллиметрах.
Буква «R» — обозначение радиальной шины. Если вместо «R» указана буква «D», то резина имеет диагональную конструкцию.
16 — монтажный размер обода (посадочный диаметр) в дюймах. Нужно отметить, что чем меньше наружный диаметр покрышки, тем меньше напряжение в деталях трансмиссии и подвески.
В маркировке шины указывается ее индекс нагрузки, который обозначается цифрами от 0 до 279. Эта надпись сообщает о нагрузке, которую покрышка способна выдержать при максимальном внутреннем давлении воздуха. В нашем примере индекс равен 95, что соответствует нагрузке в 690 кг. Для расшифровки коэффициента грузоподъемности шины применяется специальная таблица. А некоторые производители вовсе упростили процедуру расшифровки индекса нагрузки и при маркировке указывают на покрышке: Мах Load (максимальная нагрузка) с двойной цифрой. Числа означают нагрузку в килограммах и английских фунтах, второе цифровое значение чаще всего берется в скобки.
Немаловажная характеристика шины — индекс скорости.
Определяется буквами от A до Z. Резина из нашего примера промаркирована символом «V» означает, что покрышка предназначена для автомобилей со скоростью до 240 км/час. Существует таблица определения индекса скорости, в которой буквы располагаются по алфавиту. Но есть одно исключение, которое касается «Н». Эта буква выпадает из последовательности и располагается между U и V и соответствует скорости 210 км/час. Главное при выборе шины, чтобы индекс скорости резины соответствовал максимальной скорости автомобиля. Иначе покрышка потеряет свои свойства и качества, что может привести вплоть до ее разрыва.
В маркировке шин, которые производятся в странах СНГ, указывается ГОСТ или ТУ предприятия-изготовителя. В маркировке легковых покрышек используется межгосударственный стандарт ГОСТ 4754-97. В технических условиях производителя указываются код покрышки по Общероссийскому классификатору промышленной продукции (ОКП), порядковый номер разработки, код предприятия-разработчика по ОКП и год утверждения.
Дата изготовления в маркировке шины обозначается в виде четырёх цифр в овале. Например, 1010. Первые две цифры — неделя выпуска, другие две — год производства. 1010 означает, что автомобильная резина выпущена в марте 2010 года.
Европейская маркировка шин
Европейскую маркировку шин можно распознать по использованию следующего кода:- Е — шина проверена на соответствие европейскому стандарту безопасности, правилу №30 Европейской экономической комиссии ООН;
- E4 — цифра — это условный код страны, где комиссия проверила шину и она прошла сертификацию согласно ECE-инструкции;
- 030908 — (цифра может быть и пятизначной) номер сертификата
Американская маркировка
Американская маркировка шины делится на два вида. Первая разновидность похожа на европейский. Отличается только тем, что перед типоразмером указывается индекс назначения шины, т.е. для какой категории автомобилей выпущена покрышка.Австралийская маркировка шин
Австралийская маркировка легковой шины должна соответствовать нормам безопасности ADR23, принятым в этой стране. Впрочем, в этом стандарте используются идентификационные коды, которые заимствованы из американской и европейской норм безопасности. Помимо типоразмера на боковине покрышки могут встретиться надписи P, LT, M и T, которые используются и в американской маркировке.
M — шина для мотоцикла
В маркировке для обозначения индикатора износа на боковину шины наносится треугольник. Если протектор изнашивается до указанного символа, то пора менять покрышку.
Японская маркировка шин
Маркировка японских покрышек соответствует требованиям Автомобильной ассоциации производителей шин страны Восходящего солнца (JATMA). Часть символов также заимствована из европейской и американской маркировок.
Поэтому разобрать надписи на импортной шине не составит особого труда. Единственное, следует учитывать то, что вместо процентного соотношения высоты профиля к его ширине может указываться диаметр всей шины в миллиметрах.
Дополнительные надписи
Дополнительные символы, которые могут использоваться в маркировке шин- TL или Tubeless — бескамерная шина
- TT или Tube Type — такая шина должна эксплуатироваться с камерой
- C — покрышка предназначена для легких грузовиков
- B — шина для мотоциклов
- SFI (side facing inwards) или Inside — внутренняя сторона асимметричной автомобильной резины
- SFO (side facing outwards) или Outside — внешняя сторона асимметричных шин
- SL (standard load) — показатель стандартной нагрузки
- XL (extra load) — максимальная нагрузка покрышки
- RF (Reinforced tires) — укрепленные шины
- Стрелки — указывают направление вращения шины
-
Made in.
… — страна-производитель - M&S ( Mud + Snow) — данные шины специально разработаны как зимние или всесезонные
- All Season — всесезонная шина
- Left или Right — означает, что шины этой модели бывают левые и правые, при монтаже следует строго соблюдать правило их установки
- Rain, Water, Aqua (или «зонтик») — специально сконструированная шина для дождливой погоды. Такой знак указывает на высокую степень защиты от эффекта аквапланирования
- DA — такой штамп ставят на шине с незначительными производственными дефектами, которые не препятствуют нормальной эксплуатации
На шипованной резине можно встретить символы
- AD — алюминиевые шипы
- SD — шипы с твердосплавным сердечником
- DD — шипы с прямоугольным сердечником с алмазной гранью
- OD — шипы с овальным сердечником
- MD — пластиковые шипы с твердосплавным сердечником
Допустимые к применению размеры шин указаны в Руководстве по эксплуатации автомобиля, поэтому при замене резины нужно придерживаться рекомендаций производителей или воспользоваться взаимозаменяемостью шин .
Сотрудники нашего интернет-магазина шин и дисков всегда помогут с выбором нужной автомобильной покрышки. Или Вы сможете воспользоваться сервисом подбор шин по марке автомобиля .
Таблица индексов нагрузки и скорости авто шин
Они информируют о способности той или иной шины выдерживать массу автомобиля, а также указывают на максимально возможную скорость движения. Для обычных легковых шин, индексы нагрузки лежат в пределах от «73» (365 кг. на колесо) для размера 155/65R13, до «111» (1090 кг. на колесо) для размера 275/55R19. При этом, одна и та же модель шины, в одном и том же размере, может выпускаться с разными индексами нагрузки. Например, 195/65R15 GoodYear Ultragrip Ice+ может быть с индексом нагрузки «91» (615 кг. на колесо), и «95» (690 кг. на колесо). В этом случае шина с индексом нагрузки «95» имеет на борту маркировку XL, и может использоваться на автомобилях с массой, превышающей стандартный диапазон.
Индексы скорости ограничивают максимальный предел скорости передвижения автомобиля, оборудованного данными шинами.
Обычно от «T» (190км/час) до «Y» (300км/час). Превышать его не рекомендуется.
Индексы нагрузки | Индексы скорости | ||||||
| Индексы нагрузки | Масса, кг | Индексы нагрузки | Масса, кг | Индексы нагрузки | Масса, кг | Индексы скорости | Максимальная скорость, км/ч |
| 70 | 335 | 84 | 500 | 98 | 750 | L | 120 |
| 71 | 345 | 85 | 515 | 99 | 775 | M | 130 |
| 72 | 355 | 86 | 530 | 100 | 800 | N | 140 |
| 73 | 365 | 87 | 545 | 101 | 825 | P | 150 |
| 74 | 375 | 88 | 560 | 102 | 850 | Q | 160 |
| 75 | 387 | 89 | 580 | 103 | 875 | R | 170 |
| 76 | 400 | 90 | 600 | 104 | 900 | S | 180 |
| 77 | 412 | 91 | 615 | 105 | 925 | T | 190 |
| 78 | 425 | 92 | 630 | 106 | 950 | U | 200 |
| 79 | 437 | 93 | 650 | 107 | 975 | H | 210 |
| 80 | 450 | 94 | 670 | 108 | 1000 | V | 240 |
| 81 | 462 | 95 | 690 | 109 | 1030 | W | 270 |
| 82 | 475 | 96 | 710 | 110 | 1060 | Y | 300 |
| 83 | 487 | 97 | 730 | 111 | 1090 | Z | >300 |
Таблица индексов нагрузки шин — Энциклопедия колес
ИНДЕКС НАГРУЗКИ (индекс грузоподъемности) — это условное цифровое обозначение предельно допустимой нагрузки на колесо, которую способна выдержать шина при движении на максимально допустимой скорости.
Каждому значению индекса соответствует определенное значение нагрузки в килограммах. Индекс нагрузки шины должен соответствовать максимальному весу, приходящемуся на колесо автомобиля в снаряженном состоянии (с грузом, водителем и пассажирами), плюс запас не менее 15%. Но нужно учитывать, что чем выше индекс нагрузки — тем толще каркас шины и меньше ее упругость (возможность амортизации неровностей дорожного покрытия), поэтому слишком большой «запас» сделает езду на автомобиле менее комфортной и ускорит износ подвески. Некоторые производители шин расшифровывают индекс нагрузки: на шине может быть написано полностью Мах Load (максимальная нагрузка) и указана двойная цифра в килограммах и английских фунтах. Некоторые модели предусматривают разную нагрузку на шины, установленные на передних и задних осях.
| Таблица соответствия индексов нагрузки автомобильных шин: | |||||
| Индекс нагрузки | MAX масса, кг | Индекс нагрузки | MAX масса, кг | Индекс нагрузки | MAX масса, кг |
| 0 | 45 | 67 | 307 | 134 | 2120 |
| 1 | 46,2 | 68 | 315 | 135 | 2180 |
| 2 | 47,5 | 69 | 325 | 136 | 2240 |
| 3 | 48,7 | 70 | 335 | 137 | 2300 |
| 4 | 50 | 71 | 345 | 138 | 2360 |
| 5 | 51,5 | 72 | 355 | 139 | 2430 |
| 6 | 53 | 73 | 365 | 140 | 2500 |
| 7 | 54,5 | 74 | 375 | 141 | 2575 |
| 8 | 56 | 75 | 387 | 142 | 2650 |
| 9 | 58 | 76 | 400 | 143 | 2725 |
| 10 | 60 | 77 | 412 | 144 | 2800 |
| 11 | 61,5 | 78 | 425 | 145 | 2900 |
| 12 | 63 | 79 | 437 | 146 | 3000 |
| 13 | 65 | 80 | 450 | 147 | 3075 |
| 14 | 67 | 81 | 462 | 148 | 3150 |
| 15 | 69 | 82 | 475 | 149 | 3250 |
| 16 | 71 | 83 | 487 | 150 | 3350 |
| 17 | 73 | 84 | 500 | 151 | 3450 |
| 18 | 75 | 85 | 515 | 152 | 3550 |
| 19 | 77,5 | 86 | 530 | 153 | 3650 |
| 20 | 80 | 87 | 545 | 154 | 3750 |
| 21 | 82,5 | 88 | 560 | 155 | 3875 |
| 22 | 85 | 89 | 580 | 156 | 4000 |
| 23 | 87,5 | 90 | 600 | 157 | 4125 |
| 24 | 90 | 91 | 615 | 158 | 4250 |
| 25 | 92,5 | 92 | 630 | 159 | 4375 |
| 26 | 95 | 93 | 650 | 160 | 4500 |
| 27 | 97 | 94 | 670 | 161 | 4625 |
| 28 | 100 | 95 | 690 | 162 | 4750 |
| 29 | 103 | 96 | 710 | 163 | 4875 |
| 30 | 106 | 97 | 730 | 164 | 5000 |
| 31 | 109 | 98 | 750 | 165 | 5150 |
| 32 | 112 | 99 | 775 | 166 | 5300 |
| 33 | 115 | 100 | 800 | 167 | 5450 |
| 34 | 118 | 101 | 825 | 168 | 5600 |
| 35 | 121 | 102 | 850 | 169 | 5800 |
| 36 | 125 | 103 | 875 | 170 | 6000 |
| 37 | 128 | 104 | 900 | 171 | 6150 |
| 38 | 132 | 105 | 925 | 172 | 6300 |
| 39 | 136 | 106 | 950 | 173 | 6500 |
| 40 | 140 | 107 | 975 | 174 | 6700 |
| 41 | 145 | 108 | 1000 | 175 | 6900 |
| 42 | 150 | 109 | 1030 | 176 | 7100 |
| 43 | 155 | 110 | 1060 | 177 | 7300 |
| 44 | 160 | 111 | 1090 | 178 | 7500 |
| 45 | 165 | 112 | 1120 | 179 | 7750 |
| 46 | 170 | 113 | 1150 | 180 | 8000 |
| 47 | 175 | 114 | 1180 | 181 | 8250 |
| 48 | 180 | 115 | 1215 | 182 | 8500 |
| 49 | 185 | 116 | 1250 | 183 | 8750 |
| 50 | 190 | 117 | 1285 | 184 | 9000 |
| 51 | 195 | 118 | 1320 | 185 | 9250 |
| 52 | 200 | 119 | 1360 | 186 | 9500 |
| 53 | 206 | 120 | 1400 | 187 | 9750 |
| 54 | 212 | 121 | 1450 | 188 | 10000 |
| 55 | 218 | 122 | 1500 | 189 | 10300 |
| 56 | 224 | 123 | 1550 | 190 | 10600 |
| 57 | 230 | 124 | 1600 | 191 | 10900 |
| 58 | 236 | 125 | 1650 | 192 | 11200 |
| 59 | 243 | 126 | 1700 | 193 | 11500 |
| 60 | 250 | 127 | 1750 | 194 | 11800 |
| 61 | 257 | 128 | 1800 | 195 | 12150 |
| 62 | 265 | 129 | 1850 | 196 | 12500 |
| 63 | 272 | 130 | 1900 | 197 | 12850 |
| 64 | 280 | 131 | 1950 | 198 | 13200 |
| 65 | 290 | 132 | 2000 | 199 | 13600 |
| 66 | 300 | 133 | 2060 | ||
Маркировка шин
Пример: 195/65 R15 91S Bizzak Revo-GZ
1) 195 — Ширина шины в миллиметрах
2) 65 — Пропорциональность, т.
е. отношение высоты профиля к ширине. При одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Обычно эту величину называют просто — «профиль». Если это соотношение не указано (например 185/R14С), значит оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной.
3) R — означает шину с радиальным кордом (по сути, сейчас почти все шины делаются именно так).
4) 15 — диаметр колеса (диска) в дюймах.
5) 91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на колесо. Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением.
6) S — индекс скорости. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной шине, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч).
7) Bizzak Revo-GZ — Название модели
Таблица скоростных индексов шин
| Индекс скорости | Max скорость (км/ч) | Индекс скорости | Max скорость (км/ч) |
| F | 80 | Q | 160 |
| G | 90 | R | 170 |
| J | 100 | S | 180 |
| K | 110 | T | 190 |
| L | 120 | H | 210 |
| M | 130 | V(VR) | 240 |
| N | 140 | W(ZR) | 270 |
| P | 150 | Y(ZR) | 300 |
Индекс нагрузки шин (вес на одну покрышку)
| Индекс нагрузки | Масса, кг. | Индекс нагрузки | Масса, кг. | Индекс нагрузки | Масса, кг. | Индекс нагрузки | Масса, кг. |
| 50 | 190 | 70 | 335 | 90 | 600 | 110 | 1060 |
| 51 | 195 | 71 | 345 | 91 | 615 | 111 | 1090 |
| 52 | 200 | 72 | 355 | 92 | 630 | 112 | 1120 |
| 53 | 206 | 73 | 365 | 93 | 650 | 113 | 1150 |
| 54 | 212 | 74 | 375 | 94 | 670 | 114 | 1180 |
| 55 | 218 | 75 | 387 | 95 | 690 | 115 | 1215 |
| 56 | 224 | 76 | 400 | 96 | 710 | 116 | 1250 |
| 57 | 230 | 77 | 412 | 97 | 730 | 117 | 1285 |
| 58 | 236 | 78 | 425 | 98 | 750 | 118 | 1320 |
| 59 | 243 | 79 | 437 | 99 | 775 | 119 | 1360 |
| 60 | 250 | 80 | 450 | 100 | 800 | 120 | 1400 |
| 61 | 257 | 81 | 462 | 101 | 825 | 121 | 1450 |
| 62 | 265 | 82 | 475 | 102 | 850 | 122 | 1500 |
| 63 | 272 | 83 | 487 | 103 | 875 | 123 | 1550 |
| 64 | 280 | 84 | 500 | 104 | 900 | 124 | 1600 |
| 65 | 290 | 85 | 515 | 105 | 925 | 125 | 1650 |
| 66 | 300 | 86 | 530 | 106 | 950 | 126 | 1700 |
| 67 | 307 | 87 | 545 | 107 | 975 | 127 | 1750 |
| 68 | 315 | 88 | 560 | 108 | 1000 | 128 | 1800 |
| 69 | 325 | 89 | 580 | 109 | 1030 | 129 | 1850 |
индекс скорости и нагрузки, цветные метки.
Базовая маркировка шин у всех производителйе одинакова. Она включает информацию о размере, индексе скорости и нагрузки. Базовая маркировка может быть выполнена в европейской метрической системе или в американской дюймовой.
Пример маркировки шины в метрической системе: 205/55 R16 94H XL
205 – ширина профиля шины в миллиметрах. Здесь – 205 мм.
55 – высота профиля шины в процентах от его ширины. То есть в нашем случае: 55% от 205 мм = 112,75 мм.
Поскольку профиль шины — это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 205/55 R16 захотите поставить автошины с размером 215/55 R16, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто).
Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82%, и шина называется полнопрофильной.
Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.
R – указывает на конструкцию шины. В данном случае шина радиальная – по расположению нитей корда каркаса шины.
Многие ошибочно полагают, что R — означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.
16 – диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска.
94 – индекс нагрузки (он же «индекс допустимой грузоподъемности шины»).
H – индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч).
Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.
XL – усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.
94 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо.
Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН — 94 — 670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать. Внимание! Индекс нагрузки указывается на одно колесо автомобиля. Для подсчета максимально допустимого веса машины нужно умножить максимальный вес нагрузки одного колеса на количество колес (например, у легкового авто нужно умножать на 4).
А на самом же колесе можно найти надпись: Max Load которое и подскажет допустимую нагрузку на одну шину.
Значения измеряются в килограммах (kg) и фунтах (lbs) (для справки 1 фунт = 0,4536 кг).
Американская маркировка летних шин строится по другому принципу, рассмотрим размер LT33X10,50 R15 114S, где
31 — внешний диаметр шины, выраженный в дюймах.
Х – это знак, разделяющий значения, не несёт никакой смысловой нагрузки.
10,5 — ширина профиля шины в дюймах.
R – обозначение, указывающее на радиальное строение шины.
15 – посадочный диаметр, измеряется также в дюймах. Как правило, у большинства размеров диаметр выражен целым числом. Но в прошлом на рынок попадали шины с американского рынка, чей диаметр мог быть выражен дробным числом, например, 16,5.
Индексы скорости и нагрузки у дюймовых размеров обозначают то же самое, что и у размеров, выполненных по европейской системе.
Год выпуска
Маркировка шин автомобиля позволяет узнать информацию о месяце и годе производства покрышки.
В частности, эта информация зашифрована в четырех небольших цифрах, заключенных в овал, на боковой поверхности изделия. Первые две цифры в данном случае означают порядковый номер недели в году, а вторые — непосредственно год. Например, маркировка 0418 говорит нам о том, что покрышка была выпущена в 2018 году, на 4-й неделе года.
Сразу же хотелось бы добавить, что не стоит пугаться если на момент приобретения шины Вы видите, что с даты производства прошло 2-3 года. В компания Мишлен серьезно подошли к вопросу «старения» шин и заказали научные исследования, которые проводились двумя независимыми организациями, о результатах этого исследования можно ознакомиться здесь.
Индикатор износа
Он показывает, насколько сильно износилась покрышка, и соответственно, не пора ли производить ее замену. Обычно находится на дне канавки, расположенной максимально близко к надписи TWID (иногда используются надписи TWI, DSI). На место его расположения указывает стрелка, облегчающая поиск.
Шипы
На покрышках, где используются шипы, производители указывают следующую информацию:
- AD — алюминиевые шипы.
- SD — шипы с твердосплавным сердечником.
- DD — шипы с прямоугольным сердечником и алмазной гранью.
- OD — шипы с овальным сердечником.
- MD — пластиковые шипы с твердосплавным сердечником.
Цветные метки на шинах
В некоторых случаях производители покрышек используют цветную маркировку своих изделий. Так, для этого применяются белый, красный и желтый цвета, в частности, соответствующие кружочки или треугольники. Красную точку или треугольник ставят в месте, которое является самым жестким на боковине покрышки. Если вы устанавливаете ее на легкосплавный диск, то эту точку нужно совместить с отметкой L на диске. Белая точка или треугольник означает самое гибкое место на боковине.
При установке резины на легкосплавный диск это место должно быть диаметрально противоположным отметке L. Желтая метка означает самое легкое место, которое необходимо совмещать с местом, где установлен золотник на диске.
Изредка можно встретить цветные линии, нанесенные на протектор новой покрышки. Они являются заводской маркировкой, которая помогает работникам складов хранить шины с определенными характеристиками в одном месте. С другой стороны, при наличии таких полос, потребитель может убедиться, что покрышка еще не была в употреблении.
Защита от проколов
Производителями покрышек используются разные технологии по защите покрышек от порезов и проколов. В частности, разные производители обозначают их по-разному. Ниже приводим таблицу соответствия.
| Производитель |
Маркировка | Производитель |
Маркировка |
| Bridgestone | RFT (Run-Flat Tyre) | Michelin | ZP (Zero Pressure) |
| Continental | SSR (Self Supporting Run-Flat) | Pirelli | EUFORI@ или RF |
| Goodyear | EMT (Extended Mobility Technology) или RunOnFlat | Nokian | Run Flat или RF |
| Kumho | RF | Yokohama | RF |
Эти технологии позволяют автомобилю продолжать движение при частичной или полной потере давления от 50 до 150 километров при условии, что скорость движения не будет превышать 80 км/ч.
Кроме этого, существует маркировка, сообщающая о наличии или отсутствии некоторых дополнительных защит. В частности:
- MFS (Maximum Flange Shield) — максимальная защита закраины диска.
- FR (Flange Protector, аналогично RPB (Rim Protection Bar) или MFS (Maximum Flange Sheild)) — шина с защитой обода диска.
- FB (Flat Base) — покрышка не имеет конструктивного элемента, который бы защищал обод диска от повреждений об бордюры.
Максимально допустимое давление (Max Pressure)
Это одно из самых важных значений, имеющихся на маркировке шин. Давление указывается в кПа или в PSI (фунтах на квадратный дюйм, внесистемная единица измерения давления, принятая в США). Зачастую на покрышках можно встретить одновременно значения в одних и других единицах. Если же на шине указано лишь одно значение, то помните, что 1 кгс/см2 (техническая атмосфера) = 0,98 бар = 14,223 PSI = 98,066 кПа.
На некоторых шинах, чаще всего для спецтехники, иногда можно увидеть значение «монтажного давления». Так вот означает оно, допустимое давление при монтаже шины на обод, после завершения процесса монтажа шину можно накачивать до эксплуатационного давления.
Маркировка на шинах по сезону и покрытию.
- M+S — это обозначение используют, в основном, европейские производители покрышек. Буква M означает английское слово Mud, что переводится как “грязь”. А буква S — Snow, снег. Эти обозначения говорят автовладельцу о том, что покрышку можно использовать в соответствующих условиях.
- AS (All Seasons, Any Season) — резина пригодна для использования в любое время года.
- AGT (All Grip Traction) — всесезонная покрышка.
- R+W (Road + Winter) — в переводе означает “дорога” + “зима”. То есть, резина для использования в холодное время года.
- Frost — так обозначают зимнюю резину.
- AW (Any Weather) — одходит для использования в любую погоду.
- A/T (All Terrain) — резина подходит для использования на любой местности.
- M/T (Mud Terrain) — покрышка может использоваться на грязном ландшафте.
- 3PSF (3-Peak Mountain Snow Flake) — специальная маркировка 3PSF на боковине шины свидетельствует об успешных испытаниях модели в зимний период. В отличие от маркировки M+S, знак 3PMSF наносится только в том случае, если шина соответствует нормативам «индекса эффективности на снегу». Коэффициент сцепления шины с заснеженным дорожным покрытием высчитывается по трем основным параметрам, полученным в результате дорожных испытаний. Испытания на надежность сцепления с покрытием проводятся при торможении на снегу и при разгоне, а также при ускорении во время прохождения поворота.
Дополнительная информация
При маркировке зимних и летних шин производители иногда пишут дополнительную информацию о качествах и характеристиках их изделий.
Так, иногда вы можете встретить следующие обозначения:
- TUBELESS — эта надпись означает, что перед вами бескамерная покрышка.
- TUBE TYPE (или ТТ, на немецких покрышках пишут Mit Schlauch) — наоборот, перед вами покрышка, требующая установки камеры.
- PR — так обозначается норма слойности. Для покрышек легковых автомобилей его значение, как правило, 4PR (чаще всего) или 6PR. Надпись Reinforced в данном случае означает “усиленная” (имеет 6 слоев). Если покрышка имеет норму слойности 6PR или 8PR, то ее можно использовать в небольших грузовиках, фургонах или микроавтобусах (commercial, имеет 8 слоев).
- Страна-производитель —кроме непосредственно названия компании-изготовителя на некоторых покрышках пишут и страну изготовления.
- Обозначение наружной и внутренних сторон — если шина является ассиметричной, то с ее наружной стороны будет написано слово OUTSIDE (иногда Side Facing Out), а на внутренней — INSIDE (иногда Side Facing Inwards).
- Left или Right — в первом случае покрышка может устанавливаться только на левую сторону автомобиля, во втором — только на правую.
- Направление вращения — для этого используют слово Rotation и стрелку, указывающую направление вращения колеса при движении вперед.
- XL (Extra Load) -это усиленная покрышка.
- Steel — внутри конструкции шины имеется металлический корд. Если этой надписи нет, значит используется корд из текстиля. Обозначение All Steel соответствует тому, что металлический корд используется и в каркасе и в брекере.
- DOT X0 (Department of Transportation, Министерство транспорта США, X0 — код производителя покрышки) — это американский стандарт качества, применяемый в данном случае к покрышкам. То есть, резина соответствует ему.
- Plies: tread — состав слоя протектора.
- Sidewall — состав слоя боковины.
- DA или Secunda (в виде штампа) — такие печати ставят на покрышки, получившиеся в процессе производства незначительные дефекты, которые однако не препятствуют их нормальной эксплуатации.
- Green X, Reduces CO2 — так обозначается резина, обладающая низким уровнем сопротивления качению, что способствует снижению расхода топлива и выброса уровня СО2 (так называемые “зеленые шины”).
- ND (Non Directional) — покрышка с ненаправленным рисунком протектора.
- NHS (Non Highway Service) — резина для малых скоростей.
- SAG (Super All Grip) — покрышки повышенной проходимости.
- SUV (Sport Utility VehiCles) — резина предназначена для кроссоверов, спортивных внедорожников и тяжелых полноприводных автомобилей.
- REGROOVABLE — возможность углубления рисунка протектора нарезкой.
- RETREAD — покрышка была в употреблении и восстановлена.
- Studless — не подлежит ошиповке.
- Studdable — подлежит ошиповке.
- Studded — ошипованная покрышка.
- ГОСТ или ТУ — обычно на отечественных покрышках производители пишут номер ГОСТа или технических условий, в соответствии с которыми было изготовлено изделие.
- ZR — высокоскоростные шины.
Таблица индексов нагрузки шин
| Индекс нагрузки | Допустимая нагрузка, кг | Индекс нагрузки | Допустимая нагрузка, кг |
| 0 | 45 | 140 | 2500 |
| 1 | 46,2 | 141 | 2575 |
| 2 | 47,5 | 142 | 2650 |
| 3 | 48,7 | 143 | 2725 |
| 4 | 50 | 144 | 2800 |
| 5 | 51,5 | 145 | 2900 |
| 6 | 53 | 146 | 3000 |
| 7 | 54,5 | 147 | 3075 |
| 8 | 56 | 148 | 3150 |
| 9 | 58 | 149 | 3250 |
| 10 | 60 | 150 | 3350 |
| 11 | 61,5 | 151 | 3450 |
| 12 | 63 | 152 | 3550 |
| 13 | 65 | 153 | 3650 |
| 14 | 67 | 154 | 3750 |
| 15 | 69 | 155 | 3875 |
| 16 | 71 | 156 | 4000 |
| 17 | 73 | 157 | 4125 |
| 18 | 75 | 158 | 4250 |
| 19 | 77,5 | 159 | 4375 |
| 20 | 80 | 160 | 4500 |
| 21 | 82,5 | 161 | 4625 |
| 22 | 85 | 162 | 4750 |
| 23 | 87,5 | 163 | 4875 |
| 24 | 90 | 164 | 5000 |
| 25 | 92,5 | 165 | 5150 |
| 26 | 95 | 166 | 5300 |
| 27 | 97 | 167 | 5450 |
| 28 | 100 | 168 | 5600 |
| 29 | 103 | 169 | 5800 |
| 30 | 106 | 170 | 6000 |
| 31 | 109 | 171 | 6150 |
| 32 | 112 | 172 | 6300 |
| 33 | 115 | 173 | 6500 |
| 34 | 118 | 174 | 6700 |
| 35 | 121 | 175 | 6900 |
| 36 | 125 | 176 | 7100 |
| 37 | 128 | 177 | 7300 |
| 38 | 132 | 178 | 7500 |
| 39 | 136 | 179 | 7750 |
| 40 | 140 | 180 | 8000 |
| 41 | 145 | 181 | 8250 |
| 42 | 150 | 182 | 8500 |
| 43 | 155 | 183 | 8750 |
| 44 | 160 | 184 | 9000 |
| 45 | 165 | 185 | 9250 |
| 46 | 170 | 186 | 9500 |
| 47 | 175 | 187 | 9750 |
| 48 | 180 | 188 | 10 000 |
| 49 | 185 | 189 | 10 300 |
| 50 | 190 | 190 | 10 600 |
| 51 | 195 | 191 | 10 900 |
| 52 | 200 | 192 | 11 200 |
| 53 | 206 | 193 | 11 500 |
| 54 | 212 | 194 | 11 800 |
| 55 | 218 | 195 | 12 150 |
| 56 | 224 | 196 | 12 500 |
| 57 | 230 | 197 | 12 850 |
| 58 | 236 | 198 | 13 200 |
| 59 | 243 | 199 | 13 600 |
| 60 | 250 | 200 | 14 000 |
| 61 | 257 | 201 | 14 500 |
| 62 | 265 | 202 | 15 000 |
| 63 | 272 | 203 | 15 500 |
| 64 | 280 | 204 | 16 000 |
| 65 | 290 | 205 | 16 500 |
| 66 | 300 | 206 | 17 000 |
| 67 | 307 | 207 | 17 500 |
| 68 | 315 | 208 | 18 000 |
| 69 | 325 | 209 | 18 500 |
| 70 | 335 | 210 | 19 000 |
| 71 | 345 | 211 | 19 500 |
| 72 | 355 | 212 | 20 000 |
| 73 | 365 | 213 | 20 600 |
| 74 | 375 | 214 | 21 200 |
| 75 | 387 | 215 | 21 800 |
| 76 | 400 | 216 | 22 400 |
| 77 | 412 | 217 | 23 000 |
| 78 | 425 | 218 | 23 600 |
| 79 | 437 | 219 | 24 300 |
| 80 | 450 | 220 | 25 000 |
| 81 | 462 | 221 | 25 750 |
| 82 | 475 | 222 | 26 500 |
| 83 | 487 | 223 | 27 250 |
| 84 | 500 | 224 | 28 000 |
| 85 | 515 | 225 | 29 000 |
| 86 | 530 | 226 | 30 000 |
| 87 | 545 | 227 | 30 750 |
| 88 | 560 | 228 | 31 500 |
| 89 | 580 | 229 | 32 500 |
| 90 | 600 | 230 | 33 500 |
| 91 | 615 | 231 | 34 500 |
| 92 | 630 | 232 | 35 500 |
| 93 | 650 | 233 | 36 500 |
| 94 | 670 | 234 | 37 500 |
| 95 | 690 | 235 | 38 750 |
| 96 | 710 | 236 | 40 000 |
| 97 | 730 | 237 | 41 250 |
| 98 | 750 | 238 | 42 500 |
| 99 | 775 | 239 | 43 750 |
| 100 | 800 | 240 | 45 000 |
| 101 | 825 | 241 | 46 250 |
| 102 | 850 | 242 | 47 500 |
| 103 | 875 | 243 | 48 750 |
| 104 | 900 | 244 | 50 000 |
| 105 | 925 | 245 | 51 500 |
| 106 | 950 | 246 | 53 000 |
| 107 | 975 | 247 | 54 500 |
| 108 | 1000 | 248 | 56 000 |
| 109 | 1030 | 249 | 58 000 |
| 110 | 1060 | 250 | 60 000 |
| 111 | 1090 | 251 | 61 500 |
| 112 | 1120 | 252 | 63 000 |
| 113 | 1150 | 253 | 65 000 |
| 114 | 1180 | 254 | 67 000 |
| 115 | 1215 | 255 | 69 000 |
| 116 | 1250 | 256 | 71 000 |
| 117 | 1285 | 257 | 73 000 |
| 118 | 1320 | 258 | 75 000 |
| 119 | 1360 | 259 | 77 500 |
| 120 | 1400 | 260 | 80 000 |
| 121 | 1450 | 261 | 82 500 |
| 122 | 1500 | 262 | 85 000 |
| 123 | 1550 | 263 | 87 500 |
| 124 | 1600 | 264 | 90 000 |
| 125 | 1650 | 265 | 92 500 |
| 126 | 1700 | 266 | 95 000 |
| 127 | 1750 | 267 | 97 500 |
| 128 | 1800 | 268 | 100 000 |
| 129 | 1850 | 269 | 103 000 |
| 130 | 1900 | 270 | 106 000 |
| 131 | 1950 | 271 | 109 000 |
| 132 | 2000 | 272 | 112 000 |
| 133 | 2060 | 273 | 115 000 |
| 134 | 2120 | 274 | 118 000 |
| 135 | 2180 | 275 | 121 000 |
| 136 | 2240 | 276 | 125 000 |
| 137 | 2300 | 277 | 128 500 |
| 138 | 2360 | 278 | 132 000 |
| 139 | 2430 | 279 | 136 000 |
Что такое индекс нагрузки на шины? Посмотреть диаграмму индекса нагрузки на шины
Посмотрите, сколько ваших шин выдержат
Что такое индекс нагрузки на шины?
Индекс нагрузки на шины показывает, какой вес может безопасно выдержать ваш автомобиль, при правильном размере шин и давлении.
Он был рассчитан людьми, которые построили ваш автомобиль, и они знают, о чем говорят! Вы можете ознакомиться с руководством по эксплуатации, чтобы узнать рекомендуемый размер шин и номинальную нагрузку, или вы можете проверить шины, которые были на вашем автомобиле, когда вы его получили.Вам нужно будет придерживаться этого числа (или больше), когда придет время покупать новые шины для вашей поездки.
Таблица индекса нагрузки шин
| Индекс нагрузки | Нагрузка (фунты) | Индекс нагрузки | Нагрузка (фунты) | Индекс нагрузки | Нагрузка (фунты) |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 99 | 50 | 419 | 100 | 1764 |
| 1 | 102 | 51 | 430 | 101 | 1819 |
| 2 | 105 | 52 | 441 | 102 | 1874 |
| 3 | 107 | 53 | 454 | 103 | 1929 |
| 4 | 110 | 54 | 467 | 104 | 1984 |
| 5 | 114 | 55 | 481 | 105 | 2039 |
| 6 | 117 | 56 | 494 | 106 | 2094 |
| 7 | 120 | 57 | 507 | 107 | 2149 |
| 8 | 123 | 58 | 520 | 108 | 2205 |
| 9 | 128 | 59 | 536 | 109 | 2271 |
| 10 | 132 | 60 | 551 | 110 | 2337 |
| 11 | 136 | 61 | 567 | 111 | 2403 |
| 12 | 139 | 62 | 584 | 112 | 2469 |
| 13 | 143 | 63 | 600 | 113 | 2535 |
| 14 | 148 | 64 | 617 | 114 | 2601 |
| 15 | 152 | 65 | 639 | 115 | 2679 |
| 16 | 157 | 66 | 639 | 116 | 2756 |
| 17 | 161 | 67 | 677 | 117 | 2833 |
| 18 | 165 | 68 | 694 | 118 | 2910 |
| 19 | 171 | 69 | 716 | 119 | 2998 |
| 20 | 176 | 70 | 739 | 120 | 3086 |
| 21 | 182 | 71 | 761 | 121 | 3197 |
| 22 | 187 | 72 | 783 | 122 | 3307 |
| 23 | 193 | 73 | 805 | 123 | 3417 |
| 24 | 198 | 74 | 827 | 124 | 3527 |
| 25 | 204 | 75 | 852 | 125 | 3638 |
| 26 | 209 | 76 | 882 | 126 | 3748 |
| 27 | 215 | 77 | 908 | 127 | 3858 |
| 28 | 220 | 78 | 937 | 128 | 3968 |
| 29 | 227 | 79 | 963 | 129 | 4079 |
| 30 | 234 | 80 | 992 | 130 | 4189 |
| 31 | 240 | 81 | 1019 | 131 | 4289 |
| 32 | 247 | 82 | 1047 | 132 | 4409 |
| 33 | 254 | 83 | 1074 | 133 | 4541 |
| 34 | 260 | 84 | 1102 | 134 | 4674 |
| 35 | 267 | 85 | 1135 | 135 | 4806 |
| 36 | 276 | 86 | 1168 | 136 | 4938 |
| 37 | 282 | 87 | 1201 | 137 | 5071 |
| 38 | 291 | 88 | 1235 | 138 | 5203 |
| 39 | 300 | 89 | 1279 | 139 | 5357 |
| 40 | 309 | 90 | 1323 | 140 | 5512 |
| 41 | 320 | 91 | 1356 | 141 | 5677 |
| 42 | 331 | 92 | 1389 | 142 | 5842 |
| 43 | 342 | 93 | 1433 | 143 | 6008 |
| 44 | 353 | 94 | 1477 | 144 | 6173 |
| 45 | 364 | 95 | 1521 | 145 | 6393 |
| 46 | 375 | 96 | 1565 | 146 | 6614 |
| 47 | 386 | 97 | 1609 | 147 | 6779 |
| 48 | 397 | 98 | 1653 | 148 | 6844 |
| 49 | 408 | 99 | 1709 | 149 | 7165 |
| 150 | 7385 |
Почему так важен индекс нагрузки на шины?
Бедствие может случиться, если вы перегрузите шины, будь то постепенное повреждение или полностью спущенное колесо.
Подумайте, что было бы, если бы кто-то передал вам картонную коробку, а затем начал бы ее заполнять кирпичиками. В какой-то момент ваши ноги прогнутся под весом (и дно коробки, вероятно, развалится). Если вы слишком сильно нагружаете шины, они могут преждевременно износиться и даже полностью выйти из строя. Не рискуй. Не перегружайте шины!
Как пользоваться таблицей индекса нагрузки?
Используйте эту диаграмму индекса нагрузки на шины, чтобы определить грузоподъемность ваших шин или какой вес они могут безопасно выдержать.
Вот пример. Представим, что ваша шина имеет индекс нагрузки 84. Используя этот график, мы выяснили, что это означает, что она может выдерживать 1102 фунта при максимальном давлении воздуха. Умножьте это на четыре шины (4 шины x 1 102 фунта = 4 408 фунтов), чтобы определить максимальную грузоподъемность вашего автомобиля. Никогда не устанавливайте шины с меньшей грузоподъемностью! Установленные на заводе шины, которые идут на ваш автомобиль, будут иметь надлежащую нагрузочную способность, поэтому придерживайтесь этого числа или выше, когда придет время их менять.
Если вы нервничаете по поводу выбора правильных шин с надлежащим индексом нагрузки, положитесь на экспертов ближайшего Wheel Works. Вы можете отложить свой калькулятор. Запишитесь на прием, и они позаботятся о том, чтобы на вашем любимом автомобиле были самые безопасные и надежные шины!
Что означают номера шин? | Коды шин
Вы когда-нибудь замечали комбинацию цифр, нанесенную на боку шин, когда осматривали свои собственные или покупали новый комплект в Laurel? Вероятно, это вызвало вопрос: «Что означают номера шин?» Код просто указывает размер и тип шины, на которую вы смотрите, а также ее конкретное предназначение.Если вы покупаете новые шины и вам нужна помощь в определении того, что покупать, или вы просто хотите знать, что означают цифры на шинах, Underriner Motors всегда готов ответить на все ваши вопросы!
Расшифровка номера шины Значение
В кодах шин используется серия букв и цифр, чтобы указать водителям Bozeman и техническим специалистам по обслуживанию размер, индекс нагрузки, номинальную скорость и тип шин, необходимых для максимальной производительности.
Чтобы лучше объяснить значение номера шины, давайте расшифруем пример:
P215 / 65R15 95H
Может показаться, что он не предоставляет никакой полезной информации, но каждый код на самом деле представляет собой часть информации, которую можно использовать для правильной идентификации типа шины.
«P» означает «шина P-Metric», что означает, что она используется для легковых автомобилей. Если на ваших шинах указано «LT», означает «легкий грузовик», что означает, что они предназначены для легких пикапов. Если перед кодом нет буквы, это шина европейского образца или евро-метрическая шина с разной грузоподъемностью.
После буквы «P» мы видим число , «215», , которое указывает ширину шины в миллиметрах от боковины до боковины.В нашем примере ширина этой шины составляет 215 миллиметров.
После косой черты мы видим соотношение сторон. Здесь он обозначен числом «65». Отношение шины — это высота поперечного сечения шины к ее ширине.
Это означает, что шина в нашем примере имеет такое соотношение сторон, при котором ее высота равна 65 процентам ее ширины. Чем выше соотношение сторон, тем больше боковины.
«R» просто обозначает конструкцию шины, а буква «R» указывает на то, что это радиальная шина.
Переходя к « 15», , который указывает размер колеса от одного конца до другого, мы выясняем, какой тип колеса подходит для данной конкретной шины. Здесь мы видим, что шина предназначена для 15-дюймового колеса.
Наконец, давайте обсудим «95H », последний раздел кода. Это индекс нагрузки и номинальная скорость шины. В нашем примере «95» — это индекс нагрузки, который говорит нам, какой вес может выдержать шина при правильном накачивании. Для легковых автомобилей индекс нагрузки составляет 75-105. «H» представляет собой номинальную скорость, то есть скорость, с которой шины могут двигаться в зависимости от их грузоподъемности. Этот рейтинг находится в диапазоне от A до Z.
«H» означает номинальную скорость до 130 миль в час.
Узнайте больше о техобслуживании шин в Underriner Motors
Если вам нужен новый комплект шин или пришло время для ротации, вы можете записаться на прием в наш сертифицированный сервисный центр рядом с Бозманом. Свяжитесь с нами заранее, если у вас возникнут какие-либо вопросы, ознакомьтесь с нашими дополнительными советами по обслуживанию и обязательно узнайте о наших услугах и специальных предложениях на запчасти!
Ещё от Underriner Motors
2021 Buick Encore Буксировочная способность
Если вы планируете использовать новый Buick для модернизации Bozeman, вы можете спросить: «Можно ли буксировать Buick Encore?» В то время как Buick Encore не предназначен для буксировки, буксировочная способность Buick Encore GX 2021 года достигает внушительной отметки в 1000 фунтов! Новейшая модель Encore…
с впечатляющим набором функций буксировки, безопасности и комфорта.Подробнее
Буксировочная способность Buick Encore 2019
Buick Encore 2019 года на самом деле не предназначен для буксировки, но водители в Шеридане могут увеличить возможности буксировки своего Encore с помощью этого доступного 110-фунтового крепления для прицепного устройства.
Читайте дальше, чтобы узнать больше о полезности и производительности нового Buick Encore, а если вам нужна более прочная буксировка…Подробнее
Summer Music in Billings, MT! Лето 2018
Лето — прекрасное время для концертов. Нет ничего лучше, чем увидеть свою любимую группу на фоне заката в горах. Биллингс не новичок на музыкальной сцене: Август приносит шестнадцатый раз фестиваль блюза Magic City, а Келли Кларксон — победительница конкурса American Idol на Ярмарке штата Монтана….
Подробнее
: индекс нагрузки и номинальная нагрузка
Хотя они дают вам общее описание того, на что способна шина, может быть трудно понять, что именно означают коды и описания шин. Спецификации нагрузки — одна из главных проблем. Многие спрашивают: «В чем разница между« индексом нагрузки »и« диапазоном нагрузки »? Они оба указывают на то, какой вес может выдержать шина, верно? » Ну и да, и нет.
Диапазон нагрузки основан на «рейтинге слоя»
«Диапазон нагрузки» шины можно найти на боковине шины, представленной буквой, обычно после размера шины (например, 35X12,50 R17 / E). Этот код представляет способность шины удерживать воздух и вес; Чем выше диапазон нагрузки (A → G), тем большую нагрузку может выдержать шина.
Измерение диапазона нагрузки основано на более старой метрике, называемой «рейтинг слоя». Чтобы понять рейтинг слоя, мы должны сначала понять, что шины сделаны не только из резины; внутри шины, внутри резины зажаты слои корда (металла и ткани), которые называются «слоями».Несмотря на то, что технология шин продвинулась до такой степени, что количество слоев не оказывает такого большого влияния на способность шины выдерживать большие нагрузки, производители шин исторически использовали количество слоев в шине для определения ее диапазона нагрузки с большим количеством слоев, что означает более высокий диапазон нагрузки / грузоподъемность.
Увеличение каждой буквы (от A до B, от B до C и т. Д.) Означало добавление еще двух слоев, поэтому шина с диапазоном нагрузки A имела два слоя, а шина с диапазоном нагрузки E — десять.Сегодня говорят, что шина диапазона нагрузки A имеет эквивалент двух слоев, а диапазон нагрузки C — шесть. Эта шина с диапазоном нагрузки C в наши дни, вероятно, имеет только один или два слоя, благодаря технологиям.
Современные шины, особенно предназначенные для коммерческого использования, могут иметь буквенно-цифровую классификацию диапазона нагрузки, например C1 или C2. Буква C по-прежнему означает, что шина имеет прочность шестислойной шины, а число обозначает максимальное номинальное давление шины. Шина C1 может выдерживать тот же вес, что и шина C2, где максимальное номинальное давление C1 составляет 50 фунтов на квадратный дюйм, а давление C2 снижено до 35.Шина с цифровым суффиксом 1 всегда будет иметь более высокое максимальное давление в шине, чем такая же грузоподъемность с суффиксом 2.
См. Таблицу ниже для шин для легких грузовиков 1 .
Расчетная грузоподъемность легких грузовиков
Диапазон нагрузки | Рейтинг слоя | Макс.давление в шинах (PSI) при максимальной нагрузке |
C1 | 6 | 50 |
C2 | 6 | 35 |
D1 | 8 | 65 |
D2 | 8 | 50 |
E1 | 10 | 80 |
E2 | 10 | 65 |
F1 | 12 | 95 |
г | 14 | 110 |
|
1 Шины для легковых автомобилей не имеют маркировки, считаются четырехслойными и могут иметь маркировку либо стандартной нагрузки (SL) с максимальным давлением в 36 фунтов на квадратный дюйм, либо дополнительной нагрузки (XL) с максимальным давлением в шине 42 фунтов на квадратный дюйм.
при максимальной номинальной нагрузке.
Индекс нагрузки указывает максимальную грузоподъемность шины
В связи с тем, что метрика «Диапазон нагрузки / рейтинг слоя» практически устарела, производители шин начали использовать новую систему измерения, известную как индекс нагрузки. Индекс нагрузки — это числовая система, которая указывает максимальную грузоподъемность шины при максимальном внутреннем давлении. Значения индекса нагрузки варьируются от 70 до 110 для легковых автомобилей. Этот индекс равен нулю (0), чтобы включить меньшие шины для тачек, прицепов, ездовых газонокосилок и т. Д.Смотрите чат ниже.
Индекс нагрузки и грузоподъемность
|
Dan the Tire Man будет рад помочь вам с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть о диапазоне нагрузки и индексе нагрузки, а также о том, какая шина идеально подходит для вашего автомобиля и стиля вождения.
Что такое номинальная нагрузка на шины?
Вы возите продукты или кирпичи? Номинальная нагрузка или индекс нагрузки показывают, какой вес каждая шина может безопасно выдержать.
Номинальная нагрузка каждой шины выбита на ее боковине, обычно после слов «Max Load». Иногда это указывается в фунтах (фунтах) или килограммах (кг), но часто это код рейтинга — число от 71 до 110.
Если на ваших шинах есть этот код, вы можете использовать приведенную ниже таблицу, чтобы узнать, какой вес может выдержать каждая шина.Затем умножьте вес на четыре — или на количество колес вашего автомобиля или грузовика. Вот сколько могут безопасно унести ваши шины.
| Индекс нагрузки | фунтов | Килограммы | Индекс нагрузки | фунтов | Килограммы | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 71 | 761 | 345 | 91 | 1356 | 615 | |
| 72 | 783 | 355 | 92 | 1389 | 630 | |
| 73 | 805 | 365 | 93 | 1433 | 650 | |
| 74 | 827 | 375 | 94 | 1477 | 670 | |
| 75 | 853 | 387 | 95 | 1521 | 690 | |
| 76 | 882 | 400 | 96 | 1565 | 710 | |
| 77 | 908 | 412 | 97 | 1609 | 730 | |
| 78 | 937 | 425 | 98 | 1653 | 750 | |
| 79 | 963 | 437 | 99 | 1709 | 775 | |
| 80 | 992 | 450 | 100 | 1764 | 800 | |
| 81 | 1019 | 462 | 101 | 1819 | 825 | |
| 82 | 1047 | 475 | 102 | 1874 | 850 | |
| 83 | 1074 | 487 | 103 | 1929 | 875 | |
| 84 | 1102 | 500 | 104 | 1984 | 900 | |
| 85 | 1135 | 515 | 105 | 2039 | 925 | |
| 86 | 1168 | 530 | 106 | 2094 | 950 | |
| 87 | 1201 | 545 | 107 | 2149 | 975 | |
| 88 | 1235 | 560 | 108 | 2205 | 1000 | |
| 89 | 1279 | 580 | 109 | 2271 | 1030 | |
| 90 | 1323 | 600 | 110 | 2337 | 1060 |
При покупке новых шин убедитесь, что они имеют такую же или более высокую грузоподъемность, чем шины, которые были на автомобиле или грузовике, когда они были новыми.
Когда вы покупаете шины в любом из наших магазинов, мы всегда проверяем вас.
Mazda 3 Owners Manual — Информация о шинах для легковых автомобилей
См. Образец ниже.
- ИНН: идентификационный номер шины США DOT
- Шина легкового автомобиля
- Номинальная ширина шины в миллиметрах
- Соотношение высоты к ширине (соотношение сторон)
- Радиальный
- Шина Run-Flat
- Код диаметра обода
- Индекс нагрузки и обозначение скорости
- Суровые снежные условия
- Состав и используемые материалы слоя шин
- Макс.грузоподъемность
- Износ протектора, тяговые и температурные классы
- Макс. допустимое внутреннее давление
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О БЕЗОПАСНОСТИ
P215 / 65R15 95H — это пример размера шины и номинального индекса нагрузки. Вот
объяснение
различных компонентов этого размера шины и индекса нагрузки.
Обратите внимание, что
размер шин и
Рейтинг индекса нагрузки может отличаться от приведенного в примере.
п.
Обозначает шину, которая может быть установлена на легковые автомобили, внедорожники, минивэны и легкие. грузовики, как обозначено Ассоциацией шин и ободьев (T&RA).
ПРИМЕЧАНИЕ Если размер вашей шины не начинается с буквы, это может означать, что он обозначен либо ETRTO (Европейская техническая организация по шинам и ободам) или JATMA (Японские шины Производство Ассоциация).
215
215 — номинальная ширина шины в миллиметрах. Это трехзначное число дает ширина в миллиметрах шины от края боковины до края боковины. В вообще, чем крупнее число, тем шире шина.
65
65 — это соотношение сторон. Это двузначное число указывает соотношение шин высота к ширине.
R
R — обозначение конструкции шины.
R обозначает конструкцию с радиальным слоем.
15
15 — диаметр обода колеса в дюймах.
95
95 — индекс нагрузки. Это двух- или трехзначное число указывает, сколько вес каждой шины может поддержать.
H
H — номинальная скорость. Рейтинг скорости обозначает максимальную скорость, для которой использование шина оценена.
* Для шин с максимальной скоростью более 149 миль / ч, производители шин иногда используйте буквы ZR. Для шин с максимальной скоростью более 186 миль в час шина производители всегда используют буквы ZR.
M + S или M / S: Грязь и снег
AT: вездеход.
А.С .: Всесезонный. M S или M / S указывает на то, что шина имеет некоторые функциональные возможности. использовать в грязи и снег.
Идентификационный номер шин (ИНН) США DOT
Он начинается с букв DOT, что означает, что шина соответствует всем федеральным требованиям.
стандарты. В
следующие две цифры или буквы — это код завода, на котором он был изготовлен, и
последние четыре
числа представляют неделю и год изготовления шины. Например,
числа
457 означает 45-ю неделю 1997 года.После 2000 года числа становятся четырехзначными. Для
пример,
число 2102 означает 21-ю неделю 2002 года. Остальные числа — маркетинговые.
коды
используется по усмотрению производителя. Эта информация используется для связи
потребители, если шина
дефект требует отзыва.
Состав слоя шин и используемые материалы
Количество слоев указывает количество слоев прорезиненной ткани в шина.
Как правило, чем больше количество слоев, тем больший вес может выдержать шина.Шина производители также должны указать материалы шин, в том числе сталь, нейлон, полиэстер, и другие.
Максимальная грузоподъемность
Это число указывает максимальную нагрузку в килограммах и фунтах, которую можно
несут
шина.
Максимально допустимое давление накачки
Это максимальное значение давления воздуха, которое когда-либо требовалось. шина под нормальные условия вождения.
Износ протектора, тяговые и температурные классы
Износ протектора: Степень износа протектора является сравнительной оценкой, основанной на износе. скорость шины при испытании в контролируемых условиях на указанном государственном испытательном курсе. Например, шина класса 150 изнашивается полтора (1 1/2) раза на правительство конечно как шина 100 баллов.
Сцепление: классы тяги от самого высокого до самого низкого — AA, A, B и C.В оценки представляют способность шины останавливаться на мокром асфальте, измеренную под контролируемые условия на указанных в государственных испытаниях поверхностях из асфальта и бетона. Шина с маркировкой C можно иметь плохие тяговые характеристики.
Температура: классы температуры: A (наивысший), B и C, представляющие
в
устойчивость шины к выделению тепла и ее способность рассеивать тепло
при тестировании под
контролируемые условия на указанном колесе для лабораторных испытаний в помещении.
Снежные шины
В некоторых районах с сильным снегом местным органам власти могут потребоваться настоящие зимние шины, те, у кого очень глубоко прорезанный протектор. Эти шины следует использовать только парами или ставить на все четыре. колеса. Делать убедитесь, что вы покупаете зимние шины того же размера и конструкции, что и другие шины на вашем автомобиле.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О БЕЗОПАСНОСТИ
Следующее предупреждение о безопасности нанесено на боковину шины.
МОЖЕТ РЕЗУЛЬТАТ СЕРЬЕЗНОЙ ТРАВМЫ:
- ВЗРЫВ ШИНЫ / ОБОДА В СБОРЕ ИЗ-ЗА НЕПРАВИЛЬНОГО МОНТАЖА ДИАМЕТР ШИНЫ ДО ДИАМЕТРА ОБОДА; НИКОГДА НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ 40 фунтов на кв. Дюйм (275 кПа) ДЛЯ СИДЕНЬЯ УСТАНОВИТЬ ШИНЫ ДОЛЖНЫ УСТАНОВИТЬ ШИНЫ ТОЛЬКО ДЛЯ СПЕЦИАЛЬНО ОБУЧЕННЫХ ЛИЦ.
- ОТКАЗ ШИНЫ ИЗ-ЗА НЕДОСТАТОЧНОЙ ИНФЛЯЦИИ / ПЕРЕГРУЗКИ / ПОВРЕЖДЕНИЯ
ИНСТРУКЦИЯ И ТАБЛИЦА ВЛАДЕЛЬЦА НА АВТОМОБИЛЕ — ЧАСТО
ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ НАКИДКИ И ПРОВЕРЬТЕ НА ПОВРЕЖДЕНИЯ.
Маркировка шин
Федеральный закон требует, чтобы производители шин размещали стандартизированную информацию на боковина вся резина. Эта информация определяет и описывает основные характеристики шины а также …Информация о временных шинах
См. Образец ниже Временные шины Номинальная ширина шины в миллиметрах Отношение высоты к ширине (соотношение сторон) Диагональ Код диаметра обода Индекс нагрузки и символ скорости…Другие материалы:
Проверка датчика скорости на входе / турбине [FS5 A EL]
ВНИМАНИЕ: Попадание воды или посторонних предметов в разъем может вызвать плохое соединение.
или коррозия. Не допускайте попадания воды или посторонних предметов на разъем.
при отключении. Осмотр на автомобиле
1. Выполните следующие процедуры.
а. Снимите крышку аккумуляторного отсека.
б. …
Снятие / установка блока обогрева сиденья
Снятие
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Неправильное обращение с передним сиденьем (со встроенной боковой подушкой безопасности) может случайно
задействовать (развернуть) подушку безопасности, что может серьезно повредить вам.
Прочитать сервис
предупреждения перед тем, как обращаться с передним сиденьем (со встроенной боковой подушкой безопасности). ОСТОРОЖНОСТЬ: После удаления ф …
Проверка утечки охлаждающей жидкости двигателя [Mzr 2.0, Mzr 2.5]
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни в коем случае не снимайте крышку системы охлаждения и не откручивайте сливную пробку радиатора.
двигатель работает или когда двигатель и радиатор горячие. Двигатель ошпаривания
Охлаждающая жидкость и пар могут вырваться наружу и нанести серьезную травму. Это также может повредить
двигатель и система охлаждения.Вт …
Диапазон нагрузки / рейтинг слоя — Технические характеристики шин — Tech Center
Вот список индексов нагрузки и справочная таблица для количества слоев шин. Фактически, индекс нагрузки — это число, которое указывает максимальный вес, который может выдержать шины вашего автомобиля, учитывая, что они имеют достаточное давление.
Для большинства легковых и грузовых автомобилей индекс нагрузки составляет от 75 до 100, что эквивалентно грузоподъемности от 387 кг до 800 кг, в то время как вы можете найти индекс нагрузки от 0 до 276.
Где это указано?
Вы найдете этот индекс на боковине шины, особенно справа от измерения диаметра. Например, число 94 кода: 255 / 40R17 94W указывает индекс нагрузки, или, проще говоря, это последнее число в серии на шине.
Можно ли увеличить или уменьшить нагрузку?
У вас есть вопросы, можно ли изменить грузоподъемность ваших шин? Таким образом, вы можете увеличить индекс нагрузки, но проверьте руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы убедиться, что эта нагрузка подходит вашему автомобилю.В противном случае вы не сможете выбрать более низкую грузоподъемность, чем указано на ваших оригинальных шинах. Грузоподъемность рассчитана исходя из веса вашего автомобиля, поэтому покупка покрышек меньшей грузоподъемности вызовет дискомфорт и может поставить под угрозу вашу безопасность.
Проверить перед покупкой
При покупке шины важно учитывать номинальную скорость и грузоподъемность, чтобы обеспечить безопасность шины для вашего автомобиля.
Список индексов нагрузки
Индекс нагрузки представлен числом, определяющим максимальный вес, который может выдержать шина.
См. Список индексов нагрузки:
Индексы нагрузки | ||
Индекс | Масса (кг) | Вес (фунты) |
| 20 | 80 | 176 |
| 22 | 85 | 187 |
| 24 | 85 | 187 |
| 26 | 90 | 198 |
| 28 | 100 | 220 |
| 30 | 106 | 233.2 |
| 31 | 109 | 239,8 |
| 33 | 115 | 253 |
| 35 | 121 | 266,2 |
| 37 | 128 | 281,6 |
| 40 | 136 | 299,2 |
| 41 | 145 | 319 |
| 42 | 150 | 330 |
| 44 | 160 | 352 |
| 46 | 170 | 374 |
| 47 | 175 | 385 |
| 48 | 180 | 396 |
| 50 | 190 | 418 |
| 51 | 195 | 429 |
| 52 | 200 | 440 |
| 53 | 206 | 453. 2 |
| 54 | 212 | 466,4 |
| 55 | 218 | 479,6 |
| 58 | 236 | 519,2 |
| 59 | 243 | 534,6 |
| 60 | 250 | 550 |
| 61 | 257 | 565.4 |
| 62 | 265 | 583 |
| 63 | 272 | 598,4 |
| 64 | 280 | 616 |
| 65 | 290 | 638 |
| 66 | 300 | 660 |
| 67 | 307 | 675.4 |
| 68 | 315 | 693 |
| 69 | 325 | 715 |
| 70 | 335 | 737 |
| 71 | 345 | 759 |
| 72 | 355 | 781 |
| 73 | 365 | 803 |
| 74 | 375 | 825 |
| 75 | 387 | 851. 4 |
| 76 | 400 | 880 |
| 77 | 412 | 906,4 |
| 78 | 425 | 935 |
| 79 | 437 | 961,4 |
| 80 | 450 | 990 |
| 81 | 462 | 1016.4 |
| 82 | 475 | 1045 |
| 83 | 487 | 1071,4 |
| 84 | 500 | 1100 |
| 85 | 515 | 1133 |
| 86 | 530 | 1166 |
| 87 | 545 | 1199 |
| 88 | 560 | 1232 |
| 89 | 580 | 1276 |
| 90 | 600 | 1320 |
| 91 | 615 | 1353 |
| 92 | 630 | 1386 |
| 93 | 650 | 1430 |
| 94 | 670 | 1474 |
| 95 | 690 | 1518 |
| 96 | 710 | 1562 |
| 97 | 730 | 1606 |
| 98 | 750 | 1650 |
| 99 | 775 | 1705 |
| 100 | 800 | 1760 |
| 101 | 825 | 1815 |
| 102 | 850 | 1870 |
| 103 | 875 | 1925 |
| 104 | 900 | 1980 |
| 105 | 925 | 2035 |
| 106 | 950 | 2090 |
| 107 | 975 | 2145 |
| 108 | 1000 | 2200 |
| 109 | 1030 | 2266 |
| 110 | 1060 | 2332 |
| 111 | 1090 | 2398 |
| 112 | 1120 | 2464 |
| 113 | 1150 | 2530 |
| 114 | 1180 | 2596 |
| 115 | 1215 | 2673 |
| 116 | 1250 | 2750 |
| 117 | 1285 | 2827 |
| 118 | 1320 | 2904 |
Рейтинг слоя | |
Знаков | Значения |
| C (LRC) | 6-слойная усиленная шина |
| D (LRD) | 8-слойная усиленная шина |
| E (LRE) | 10-слойная усиленная шина |
| PR | ‘Рейтинг слоя’ Эквивалентность количества слоев за счет армированных материалов |
| XL | Extra Load — Усиленная рама для лучшей грузоподъемности |
| LT | Легкий грузовик |
Tyres 101 на маркировке боковины шин :: Souza’s Tire Service
Маркировка на боковинах шин показывает большую часть информации, которую обычно необходимо знать их владельцам.
В этом посте мы объясним, что (большинство) означает маркировка. Покроем:
- Информация о размере
- Информация о загрузке
- Рейтинг скорости
- Информация об инфляции
- Маркировка и символы M + S
- Внутренняя и внешняя маркировка, а также указатели направления
- Коды DOT и отметки даты
Информация о размере:
Обычно самое важное, что нужно знать потребителям, — это размер своих шин.В размере также содержится информация о нагрузке, типе конструкции и номинальной скорости.
Метрический размер:
Подавляющее большинство шин, продаваемых сегодня, измеряются по «метрической» системе. Они могут иметь размер без буквы перед размером, P-метрика, LT-метрика и ST, а также могут иметь B, D или R. Мы объясним это позже, но сначала о значении чисел. Типичные примеры этого, показанные справа: 205 / 60R16, P205 / 60R15, LT285 / 70R17 и ST205 / 75D15.
Во всех этих случаях первые 3 цифры — это ширина шины, измеренная от боковины до боковины, в миллиметрах.
Важно отметить, что это НЕ ширина протектора, поскольку шина с более низким «соотношением сторон» будет иметь более широкую ширину протектора, и шины также будут различаться в зависимости от марки. Однако во всех случаях первые 3 цифры представляют ширину боковины в миллиметрах.
Вторая пара цифр — это так называемое «соотношение сторон». Это высота боковины от колеса до верха протектора.Это простой процент, так что высота боковой стенки составляет X (соотношение сторон) процентов от ширины боковой стенки. По совпадению, два наших примера — это шины размером 205/60, поэтому их высота боковины составляет 60% от 205 миллиметров, или 123 миллиметра (4,85 дюйма).
Третья пара цифр — это просто диаметр обода в дюймах. (Они действительно делают диски метрических размеров, такие как 365, 390 и 415 мм, и хотя они встречаются редко, применяются те же правила.) Это может показаться очевидным, но если у вас есть диски 13, 14 или какие-то другие, вы должны придерживаться этого. размер обода шины.
Это означает, что если у вас шина 265 / 75R16, она будет выше, чем 265 / 70R16, поскольку высота боковины составляет больший процент от ширины боковины. Это также объясняет, как шина размером 265 / 75R16 может быть почти такой же высоты, как шина размером 235 / 85R16. — Все три набора цифр работают вместе и не могут рассматриваться по отдельности.
Это также означает, что по этим числам можно рассчитать общий диаметр шины. Поскольку коэффициент перевода миллиметров в дюймы есть.03937 можно рассчитать следующим образом: умножьте ширину секции (первые 3 цифры) на соотношение сторон (вторые две цифры в процентах), умножьте на два (высота секции по обеим сторонам колеса), умножьте это число на. 03937, а затем добавьте диаметр обода, и вуаля, у вас есть общий диаметр. Если снова использовать наш 205 / 60R15, это будет: 205 X 0,60 X 2 X 0,03937 + 15 = общий диаметр 24,69 дюйма.
Если вам нужен простой способ расчета ширины протектора, его просто нет.Единственное, что вы можете сказать, это то, что при том же соотношении сторон большая ширина профиля также будет иметь большую ширину протектора, но даже это зависит от бренда! Лучше всего просто измерить их физически или посмотреть эту информацию в спецификациях производителя.
Размеры флотации
Помимо метрической калибровки, единственная другая широко используемая сегодня система калибровки — это так называемая «плавучая» калибровка. Мы могли только догадываться, почему они называются «плавучими», но это «дюймовые» размеры, такие как 31X10.50R15LT, 35X12.50R17LT и т. Д. Это также используется для небольших шин, таких как те, которые используются на прицепах, тракторах, квадроциклах и гольф-карах, таких как 20.5X8.0-10, 15X6.00-6 и т. Д. В этой системе, первое число соответствует высоте шины в дюймах. Однако подавляющее большинство шин в этой системе на самом деле имеют диаметр примерно на 1/2 дюйма меньше заявленного, но это варьируется от бренда к бренду. Второе число в серии — это ширина боковины, также в дюймах. ширина боковины, и хотя она варьируется от производителя к бренду, ширина протектора обычно будет примерно на два дюйма меньше ширины боковины.Последняя пара цифр — это, конечно, диаметр обода, как и в метрической системе размеров.
Буквенно-цифровой и числовой размер
Буквенно-числовые форматы — это форматы A78-13, G60-14 и L78-15, которые в значительной степени сняты с производства. Буква в размере на самом деле связана с грузоподъемностью, поэтому, хотя размер определялся буквой и становился больше по мере развития алфавита, их размеры могли довольно сильно различаться между брендами. Вплоть до недавнего времени они все еще использовались для шин для прицепов, но мы не видели выхода новых.
Числовые размеры 7.25-14, 6.50-13, 8.55-15 и т. Д. Представляют собой систему калибровки, которая перестала использоваться для автомобилей где-то примерно в 1970 году. Однако она все еще используется только в некоторых шинах для легких грузовиков и прицепов, таких как 7.50–16, а также в некоторых фермерских приложениях. Насколько нам известно, первые цифры — это ширина боковины, но по мере увеличения боковины шина становится выше. Мы разместим страницу со списком эквивалентов размеров шин, и многие из них будут перечислены, но пока это не будет сделано, вы можете просто позвонить нам в магазин, чтобы узнать размеры для преобразования.
бланк, P, LT, ST и XL, (буквы перед размером)
Эти буквы перед размером обозначают две вещи: рейтинг слоя, который указывает на грузоподъемность, и тип шины. Нет буквы или P перед размером шины, это означает стандартную нагрузку (4-слойный рейтинг) «легковую» шину или шину с дополнительной нагрузкой. Шины с дополнительной нагрузкой не так распространены, но они представляют собой шину с большей грузоподъемностью, чем обычная стандартная нагрузка, но не такой большой, как шина LT. Если ваша шина является дополнительной нагрузкой, она будет иметь размер XL после размера, такого как P235 / 75R15XL или 225 / 45R17XL.
Шины LT и ST являются шинами с большей грузоподъемностью и могут иметь диапазон нагрузки C (рейтинг с 6 слоями), диапазон нагрузки D (рейтинг с 8 слоями), диапазон нагрузки E (рейтинг с 10 слоями) или даже для домов на колесах или прицепах F или G. (12 и 14 слоев). LT означает «легкий грузовик» и предназначен для пикапов и фургонов, тогда как ST означает «специальный прицеп» и, как видно прямо на боковой стенке нашего примера, предназначены «ТОЛЬКО для обслуживания прицепов».
Хотя пикапы и внедорожники полутонны или меньше используют метрические P, стандартные шины нагрузки, пикапы 3/4 и 1 тонны и фургоны должны использовать более высокие диапазоны нагрузки, обычно D или E.Другими словами, вы можете повысить рейтинг слоя на полутоннах и внедорожниках, но никогда не захотите опускаться ниже D на 3/4 и 1 тонну. Кроме того, шины ST не предназначены для поворотов и остановок автомобилей, и их нельзя использовать ни с чем, кроме прицепа. На прицепах можно использовать стандартные шины, но только очень легкие. Тяжелые прицепы всегда должны использовать шины с более высоким рейтингом слоя (ST или LT), которые имеют достаточную грузоподъемность для прицепа при полной загрузке.
B, D и R
Буква перед диаметром обода в размере обозначает «конструктивный тип» шины.Есть два типа: диагональный и радиальный. У диагональных шин есть ремни в корпусе шины, которые имеют «наклон» или наклон, образующий X-образный рисунок на шине. B и D — шины с диагональным ремнем.
Если в размере B, это означает «смещение», а D означает «диагональ», что, конечно же, означает то же самое. С другой стороны, радиальные шины с буквой R имеют ремни, которые проходят «радиально» прямо через шину или перпендикулярно протектору.
Подавляющее большинство продаваемых в наши дни шин — радиальные, и не зря.Когда протектор диагональной шины ударяется о землю, диагональный ремень заставляет протектор сжиматься на поверхности дороги, в то время как протектор радиальной шины остается плоским и вместо этого прогибается в боковине. Складывание диагональной шины не только препятствует сцеплению, особенно на скользкой поверхности, но также вызывает сопротивление и нагревание. Это улучшает сцепление радиальных шин, увеличивает расход топлива и значительно снижает износ. Вы можете задаться вопросом, почему они все еще продают диагональные шины.Помимо стоимости, есть только одна веская причина: шины с диагональным ремнем, кажется, лучше выдерживают старение. Так что, если у вас есть старый грузовик или прицеп, который редко используется, смещение может быть лучшим выбором.
Индекс нагрузки и номинальная скорость
90S, 95T, 121 / 118R и др.
Эти цифры после размера шины, в данном примере 90S, обозначают «индекс нагрузки» и «номинальную скорость». Цифры представляют собой так называемый индекс нагрузки и определяют максимальную грузоподъемность шины.Это в основном используется в Европе. В США мы обычно просто смотрим на спецификации, которые указаны в фунтах в другом месте шины. На изображении представлен список приложений с одним и двумя колесами. Это относится только к определенным шинам LT, у большинства шин есть только один список. Также важно отметить, что максимальная нагрузка доступна только при максимальном давлении. Использование любого более низкого давления снизит грузоподъемность. Иногда две шины одного размера имеют разный индекс нагрузки.Это просто означает, что максимальное давление в одной шине выше, чем в другой. Однако это опять же только при максимальном давлении, которое больше, чем вы обычно используете. Если накачать обе шины до одинакового давления, они будут иметь одинаковую грузоподъемность.
Рейтинг скорости
Буква в этой части размера обозначает «рейтинг скорости». Это означает, насколько быстро данная шина может двигаться в течение одного часа. Однако, поскольку большинство людей не ездят со скоростью более 100 миль в час в течение длительных периодов времени, есть еще один более важный фактор.Шины с более высоким рейтингом скорости также будут лучше проходить повороты и быстрее останавливаться. Однако за лучшее прохождение поворотов и торможение приходится платить более высокой стоимостью и более быстрым износом. Хотя это и не абсолютное правило, общее правило таково: чем выше рейтинг скорости, тем лучше шины будут проходить повороты и останавливаться, тем быстрее они изнашиваются и тем дороже они будут стоить. Стандартные значения скорости для шин следующие: R = 106 (миль / ч), S = 112, T = 118, H = 130, V = 149, W = 169 и Y = 186. Существует также рейтинг Z, но он включает W и Y, поэтому вам нужно посмотреть, какой из двух это.Если вам интересно, почему большинство из этих чисел являются нечетными, это потому, что они изначально были в километрах в час: 118 миль / час = 190 км / час, 149 миль / час = 240 км / час, 169 миль / час = 280 км / час и 186 миль / час = 300 км / час.
Некоторые розничные продавцы откажутся ставить на ваш автомобиль шины с более низкими скоростными характеристиками, чем указано в спецификации производителя. На сегодняшний день мы не нашли закона, требующего этого, и мы проверили с несколькими производителями и страховыми компаниями, и до сих пор не нашли ни одного закона, который аннулирует гарантии или страховку, если исходный рейтинг скорости не сохраняется.Мы полагаем, что эти розничные продавцы делают это только из соображений ответственности, тогда как мы оставляем это на усмотрение покупателя. Если вам нужна лучшая управляемость и тормозная шина, вам понравится более высокая скорость. Однако, если ваш приоритет — пробег и цена, то более низкие значения скорости, как правило, будут лучшим выбором.
Информация по инфляции:
На всех шинах есть место, где будет написано что-то вроде: «Максимальная нагрузка XXX фунтов (XXX кг) при XX фунтах на квадратный дюйм». Большинство автомобильных шин в наши дни будут иметь давление до 44 фунтов на квадратный дюйм (некоторые — до 51), а грузовые шины LT будут иметь толщину 50, 65 и 80 в зависимости от рейтинга слоя.
Все эти рейтинги являются максимальной инфляцией, и это не означает, что вы должны использовать это давление. Короткий ответ заключается в том, что большинство автомобилей и небольших пикапов / внедорожников должны работать при температуре от 35 до 40 фунтов на квадратный дюйм (холод) в районе Оберна. 3/4 тонны, 1 тонна и прицепы следует использовать больше в зависимости от того, насколько они загружены. Кроме того, поскольку грузоподъемность шины сводится к давлению воздуха, умноженному на объем воздуха, максимальная грузоподъемность доступна только при максимальном внутреннем давлении. Следовательно, более тяжелые автомобили и тяжелонагруженные автомобили всегда должны использовать большее давление воздуха, чем более легкие.Для получения более подробного объяснения и рекомендаций по настройке давления посетите нашу страницу «Давление воздуха».
Маркировка и символы M + S
Для кого-то это может показаться слишком простым, но, вероятно, некоторые люди не понимают, что означает маркировка M / S.
Проще говоря, это означает, что шина соответствует минимальным требованиям и разрешена для использования на снегу. Это главное, на что будут обращать внимание офисы дорожного патруля при оценке транспортных средств в ситуации цепного контроля.(Они также оценят, является ли ваш автомобиль полноприводным или двухколесным, а также степень протектора ваших шин.) Однако, и это важно, тот факт, что шина имеет маркировку M + S, не означает, что она действительно будет хорошо работают на снегу. Есть много покрышек, у которых есть такие шины, которые на снегу будут совершенно бесполезны. Одна из следующих страниц, которые мы опубликуем, будет посвящена выбору между различными типами шин, и мы рассмотрим этот вопрос (среди других) более подробно. Есть также некоторые символы, обозначающие M + S и полностью зимние шины, которые можно встретить на многих шинах.Эквивалент и маркировка MS, которую можно увидеть на многих шинах, представляют собой четыре или пять «пиктограмм», представляющих четыре сезона, а иногда и снежинку.
Снежинка сама по себе представляет собой сезонную зимнюю шину или шину, изготовленную специально для снега.
Внутренняя, внешняя и направленная маркировка
Некоторые шины являются направленными, что означает, что они имеют правильное направление вращения, а некоторые шины асимметричны, что означает, что у них другой протектор от внутренней части к внешней.(У Goodyear и Goodrich в прошлом были шины, которые были асимметричными И направленными, это было безумием и означало, что у вас были специальные шины для левой и правой стороны!)
Направленные шины имеют рисунок протектора примерно в виде стрелки и и правильное направление вращения. Это похоже на тракторную шину, у которой есть огромные блоки протектора, образующие V-образный рисунок, и назначение ее такое же, как у тракторной шины. При правильной установке протектор на этих типах шин рассеивает воду, но при неправильной установке он будет собирать ее.Или, при правильной установке, эта конструкция уменьшит аквапланирование, но при установке задним ходом это вызовет.
Итак, вы действительно хотите, чтобы ваши шины с направленным движением двигались правильно. Если на вашем автомобиле есть направленные шины, они просто отмечены стрелкой и в большинстве случаев словом «вращение» или «направление вращения» и т. Д.
Асимметричные шины имеют протектор изнутри и снаружи. Производители шин часто делают это, чтобы оптимизировать тягу и износостойкость шины. Примером может служить высокопроизводительная шина с почти твердым внешним плечом для прохождения поворотов, твердым центральным ребром для ускорения и торможения и более открытым протектором на остальной части шины для лучшего рассеивания воды.Эти шины обычно просто маркируются: внутри, снаружи, с этой стороны или как в нашем примере; установите эту сторону наружу.
Маркировка DOT и коды даты
DOT обозначает отдел транспортировки и им предписано быть на всех шинах. В «номере точки» содержится закодированная информация, включая завод-изготовитель, размер шины, обозначение модели и дату производства.
Поскольку размер, обозначение модели и размер шины можно найти в других частях шины, мы никогда не считали необходимым знать какую-либо эту информацию и поэтому не могли даже рассказать вам, как она работает.Однако код даты — это то, что мы используем постоянно, и иногда мы используем информацию о производителе.
Информация о производителе. Первые две цифры номера точки указывают завод-изготовитель. Иногда это полезно с шинами «частных марок», такими как Эльдорадо на картинке чуть выше. Мы можем посмотреть в нашей книге «Кто и где это делает» эти первые две цифры и узнать, кто и на каком заводе производил шины. Забавный пример этого был бы, если бы первые цифры были «BF».Эти цифры относятся к заводу в Вудберне, штат Индиана, который принадлежит никому другому, как «Б.Ф. Гудричу». Шина, показанная на картинке, оказалась удобной, когда мы фотографировали, но она является хорошим примером шины частной марки. Это шина Nitto NT-850, и код 73 показывает, что она была произведена Toyo на их заводе в Уайт, штат Джорджия.
Код даты. Номер точки — это обе стороны шины, но код даты обычно только на одной стороне. Обычно это от шести до восьми букв и цифр, а последние несколько — это код даты.В показанном примере только первые четыре цифры находятся на обеих сторонах шины. Обычно все, кроме кода даты, есть, а иногда код даты даже с обеих сторон, но это не является обычным явлением. Код даты может состоять из трех или четырех цифр: до 2000 года это был трехзначный код, а с 2000 года он будет четырехзначным. В обоих случаях первые две цифры — это неделя изготовления, а последняя цифра или цифры — год изготовления. Например, код 247 будет означать, что шина была изготовлена на 24 неделе 7 года.Это может быть 1967, 1987, 1997 или (?), Поскольку цифры десятилетия не было. Начиная с 2000 года, есть четыре цифры, поэтому код 2407 будет 24-й неделей 2007 года. Это очень важно, поскольку резина шины со временем ухудшается. Независимо от того, хранились ли шины в «сухом прохладном месте» или подвергались воздействию погодных условий, резина со временем твердеет, и вероятность выхода шины из строя увеличивается.