Гул при движении автомобиля — причины и что предпринять?

Возникший сильный гул в машине, особенно проявляющийся при езде на скорости – крайне навязчивый раздражитель. И одна из наиболее частых причин этой неприятности, досаждающей при движении авто – неисправность или износ ступичного подшипника.

Но не только поэтому появляется гул, в том числе, в салоне автомобиля при движении.

Содержание:

• ТОП-10 причин возникновения гула при движении авто
• Гул из-за подшипника ступицы
• Что могут давать посторонние шумы в двигателе?
• Гул от коробки передач
• Выхлопная система автомобиля
• Тормозной контур: что может гудеть в нём?
• Не очевидная причина: рулевое управление автомобиля
• Посторонние шумы в системе охлаждения
• Задний мост: ещё один возможный источник гула
• Шины на автомобиле
• Электрика: гул может быть даже от неё

Более того, есть естественные причины:

• Ветер. Если встречный, то решений, как избавиться от гула в передней части автомобиля, два: снизить скорость или пристроиться за кем-то. А вот если в боковой, то вариант один – ехать медленнее.
• Окна. Особенно открытые не полностью, а на треть и даже меньше: поток воздуха вызывает излишние шумы при движении автомобиля. Аналогично, когда на дверях стоят ветровики, позволяющие приоткрывать их даже в дождь.
• Дорожное покрытие. При этом не стоит считать, что чем хуже рельеф, чем глубже ямы, тем посторонних звуков больше. Высокая скорость движения плюс крупнозернистый асфальт: эффект такой, что впору затычки для ушей подбирать.
• Багажник на крыше. Также может стать источником посторонних шумов в авто. Вариантов два: смириться или снимать, когда не нужен.

Но это только «естественные» причины возникновения. Тогда как причин, связанных с износом/поломкой автомобиля, намного больше.

Поэтому мы отобрали наиболее частые причины возникновения посторонних шумов и гула в машине:

• ступичный подшипник;
• двигатель;
• КПП;
• выхлопная система;
• тормозные диски/колодки;

• рулевое управление;
• система охлаждения;
• задний мост;
• покрышки;
• электрооборудование.

Их более подробно и рассмотрим.

100% точно установим и устраним причину гула в автомобиле. Записывайтесь и приезжайте: (029) 141-40-04 или (033) 364-40-04.

Гул из-за подшипника ступицы

Он наиболее частый, очевидный «виновник» постороннего гула в машине при повороте руля и движении по прямой. Наиболее частые проявления:

• При повороте руля вправо-влево шум не одинаковый.
• Аналогично, чем больше угол поворота, тем выше шум. При этом он исчезает, когда колёса ставите ровно.
• С ростом скорости гул под машиной становится невыносимым, даже если двигаетесь всего 60 км/час. А в особенно запущенных случаях, когда выполнение этих работ просто «горит», к шумам добавляется биение рулевого колеса и вибрация всей машины.

Но это лишь косвенные причины того, что ступичный подшипник вышел из строя. Хотя если обнаружили одну из них, непременно потратьте время и продиагностируйте – неисправен он, или поломка где-то ещё.

Технология, как это сделать на моноприводном автомобиле, простая и понятная. Достаточно домкрата, и она проделывается без помощников. Сложнее сделать то же с машинами 4х4: нужен подъёмник, чтобы вывесить автомобиль. Плюс стетоскоп, позволяющий услышать посторонние шумы в ступичном подшипнике.

Вот только приведённый метод, когда одно/все по очереди колёса прокручиваются руками, вы дёргаете их во всех плоскостях с целью определить люфт, не дают 100%-ного результата. А значит, даже при малейших подозрениях стоит обратиться на специализированное СТО. Ездить с изношенным подшипником, особенно, когда гул слышно даже просто ухом, элементарно опасно.

Что могут давать посторонние шумы в двигателе?

Мотор. Также может стать источником повышенных шумов, если начал на холостых оборотах/при обычной работе издавать гул. Его причиной может быть износ/открутившиеся подушки крепления силового агрегата. Неисправность некритичная, устраняется легко протяжкой соединений, а если требуется, заменой самих подушек новыми.

Гул от коробки передач

Возможных неисправностей, когда возникает постоянный или, наоборот, прерывистый гул при движении, достаточно много. Просто перечислим их:

• Подшипник первичного вала. Тот, что элементарно изнашивается при длительной эксплуатации.
• Гудит выжимной подшипник. Проверить это просто: если при переходе на нейтральную скорость звук пропадает, с огромной долей вероятности виноват именно он.
• Неисправность/естественный износ ШРУСа. Как вариант, не выдержал эксплуатации пыльник, перестал удерживать смазку. А вот менять только его или всю «гранату» целиком, индивидуально в каждом конкретном случае.
• Наконец, любые другие подшипники, устанавливаемые в коробке передач и системе привода авто. На полуосях, в раздатке, приводе или на карданном валу.

При этом диагностировать неисправность без специальных навыков и соответствующего оборудования на предмет того, что именно является источником посторонних шумов, часто не представляется возможным. Единственно верное решение в данной ситуации всего одно – вам прямиком на станцию.

Кроме того, как и с силовым агрегатом, не забудьте про её опоры, они также могут расслоиться. И не забудьте проверить уровень масла в коробке. Вне зависимости от её типа: механика, классический автомат или вариатор. Из-за масляного голодания при движении автомобиль также может издавать посторонние шумы.

Выхлопная система автомобиля

В отличие от мотора-КПП, она намного проще. Поэтому и возможных неисправностей также будет намного меньше:

• потеряли крепление от выхлопной трубы, когда по грунтовке заезжали на дачу;
• аналогично, погнули её, съезжая с бордюра в городе.

Всё.

Тормозной контур: что может гудеть в нём?

Скрипят или пищат, кто как слышит, тормозные колодки. Чем сильнее нажимаете педаль, тем громче этот звук. А вот определить, сносились колодки, повреждён диск/барабан, или в механизме застрял какой-то посторонний предмет, поможет снятие колеса.

Не очевидная причина: рулевое управление автомобиля

Многие зададут вопрос: а он-то здесь причём? И будут неправы, так как причиной может стать ГУР. Как сам насос, так и шланги. Поэтому если после запуска двигателя после стоянки на морозе шумы сначала появляются, а затем исчезают, непременно проведите ревизию этого агрегата.

Посторонние шумы в системе охлаждения

В помпе, особенно после большого пробега, снашивается подшипник. Охлаждающая жидкость гоняется неравномерно, силовой агрегат перегревается, что может привести к капиталке. Постарайтесь выполнить замену подшипника сразу, как только определите эту неисправность.

Плюс непременно проверьте состояние подшипника кондиционера, он также может гудеть при включении.

Задний мост: ещё один возможный источник гула

В задне-/полноприводной машине может вытечь смазка в заднем мосту. Проверять её уровень, доливать, а при необходимости менять полностью – способ продлить службу этого узла. А когда будете выполнять эти работы, проверьте крестовину кардана, она также может стать причиной гула.

Шины на автомобиле

Причинами такого могут стать:

• Покрышки не по сезону. Когда летом ездите на зимней резине, с «зубастым протектором» да ещё и с шипами.
• Некачественная балансировка. Когда при торможении ощущается не только повышенный гул, но и биение. Выход один – шиномонтажная мастерская.
• Неправильная установка. Большинство продаваемых сегодня шин – направленные: стрелка на корде подскажет, как их ставить. Но есть мастера, не придающие этому значения.

Электрика: гул может быть даже от неё

Точнее от генератора. Под пристальное внимание попадают как натяжение ремня, так и состояние подшипника.

Вы сами видите, что причин возникновения постороннего гула 1000 и 1. Поэтому если не хотите сами искать неисправность, часами пересматривать ролики на Ютубе, ходить с перемазанными грязью и маслом руками, приезжайте к нам. Здесь мастера не только определят неисправность, какой узел изношен /сломался, но и проконсультируют по ремонту: какие запчасти необходимы, сколько займёт времени, в какую сумму обойдётся устранение.

Гул в машине при движении – причины, способы решить проблему

Автомобиль при любой поломке начинает об этом сигнализировать своему владельцу. Один из таких сигналов – гул в машине при движении, причины чаще всего кроются в неисправностях ходовой части. Некоторые причины могут быть критичными и угрожать безопасности водителя, пассажирам и другим участникам дорожного движения. В некоторых случаях дальнейшая эксплуатация авто нежелательна, до устранения причин гула. Гул в машине при движении может быть обусловлен естественными и неестественными причинами.

Гул в машине при движении – причины естественного происхождения

Естественные шумы – те, которых не стоит бояться, особого внимания они не требуют. Список безопасных явлений следующий.

· Гул в машине при движении может создавать встречный ветер или же боковой, особенно, если автомобиль двигается на высокой скорости. Гул исчезнет сразу, если сбросить скорость.

· Двигатель во время работы издает звук, но иногда шум становится более громким, появляются посторонние шумы – это повод провести диагностику мотора.

· Во время движения по проселочной дороге, крупнозернистому асфальту, бездорожью неизменно возникает гул.

· При езде с открытыми окнами в салоне также возникает гул.

· Иногда посторонний гул – это скрип пластиковых деталей, проблема легко решаема с помощью силиконовой смазки.

· Гул издает, установленный на крыше авто железный багажник. Причем шум поваляется даже при движении на небольшой скорости. Новые багажники обтекаемой формы не шумят.

Гул в машине при движении – причины, на которые следует обратить внимание

Неисправность ступичного подшипника

Выход из строя ступичного подшипника – частая причина появления гула в машине при движении. На неисправность указывают следующие признаки:

· Гул усиливается при поворотах, а при выпрямлении колес становится тише;

· Гул возрастает при увеличении скорости, причем чем быстрее едет авто, тем громче становится шум.

· Возникает люфт руля, вибрация усиливается на скорости около 100 километров в час.

Проверить исправность ступичного подшипника не сложно самостоятельно.

1. Установите машину на нейтральную скорость, ручной тормоз. Установите противооткатные упоры и поднимите авто домкратом, с той стороны, где требуется проверить подшипник.

2. Прокрутите колесо и прислушайтесь, есть ли гул. Потолкайте колесо на себя и от себя, отклонение от плоскости говорит о наличии люфта и выходе из строя подшипника.

3. Если при прокручивании колеса гул не слышен, прикоснитесь к элементу подвески и оцените наличие вибрации. Если вибрация есть, подшипник неисправен.

Если автомобиль полноприводный, потребуется эстакада, а принцип проверки тот же. Некоторые автолюбители для выявления гула пользуются стетоскопом. Если не получается выяснить исправен ли ступичный подшипник своими силами, всегда можно обратиться в автосервис.

Если при осмотре выявлена неисправность одного или нескольких подшипников, требуется их срочная замена.

Повреждение внутреннего ШРУСа

ШРУС или «граната» при повреждении издает гул, который слышен под машиной. Звук скорее напоминает хруст, но при поворотах и высокой скорости слышится как гул. Гул из-за внутреннего ШРУСа возникает из-за:

· Чрезмерного износа детали. Это может быть старение детали или ее износ вследствие агрессивной манеры вождения;

· Отсутствия смазки или применения смазочного материала низкого качества;

· Повреждения пыльника;

· Использования деталей сомнительного качества или же бракованных.

Исправит ситуацию замена пыльника, смазки или полностью изношенного узла на новую деталь.

Насос гидроусилителя руля

Жидкость гидроусилителя застывает при сильном морозе. Когда авто прогревается, в первые несколько минут слышен гул, исходящий из насоса. С таким звуком насос пытается прокачать жидкость по системе. Не стоит игнорировать проблему, так как насос быстро изнашивается и может выйти из строя. Следует купить жидкость, которая не замерзает и провести ревизию элемента.

Шланги гидроусилителя

Гул и вибрация может исходить от шлангов гидроусилителя, если они смонтированы неправильно. Покрутит руль сначала в одну сторону, потом в другую, если звук изменился, стоит проверить как проложены шланги.

Гул из подкапотного пространства

Гул из подкапотного пространства может исходить от подшипника помпы или генератора. Износ подшипников приводит к появлению шума, повышению температуры во время работы двигателя.

Поломку следует диагностировать как можно быстрее, заменить подшипники или полностью узел.

Подшипник первичного вала

При неисправности подшипника первичного вала появляется гул под машиной. Подшипник подвержен износу, как и другие детали авто. Узнать, что причина гула кроется именно в этом подшипнике достаточно просто. Во время движения авто переведите рычаг в нейтральное положение, если гул пропал, значит причина кроется в подшипнике. Его самостоятельная замена сопряжена с определенными трудностями, поэтому лучше обратиться к специалистам.

Выжимной подшипник

Вы выжимаете педаль сцепления и появляется гул? Возможно выжимной подшипник вышел из строя. Достаточно поменять подшипник и проблема решена. В целом, износ многих подшипников приводит к гулу в машине при движении. А провести качественную диагностику и узнать какой именно подшипник износился самостоятельно сложно. Сэкономит время и нервы обращение в сервис.

Мало масла в коробке передач

Гул в машине при движении издает коробка передач, механическая или автоматическая, если в ней масло масла. При скорости гул возрастает, исходит он из-под днища авто. Симптом не опасный, но нужно как можно быстрее долить масло или выполнить его замену.

Гул в задней части автомобиля

На гул сзади указывает износ редуктора или недостаточность смазки. Нужно заменить деталь или добавить смазочного материала.

Крестовина карданного вала шумит, гул усиливается с набором скорости. Для осмотра понадобится смотровая яма или подъемник. Иногда, чтобы избавиться от гула, достаточно заложить в крестовину специальную смазку.

Редко, но все же бывает, что гул издает выхлопная труба, когда задевает другие элементы авто. При этом добавляется дребезжащий звук.

Опоры коробки передач

На коробке опор передач может отслоиться резина. Это встречается не часто, однако имеет место быть. Гул возникает при скорости от 60км/ч и выше. Для осмотра и определения проблемы понадобится подъемник, при неисправности требуется заменить изношенную опору.

Гасители гидропульсаций

Гасители гидропульсаций установлены в некоторых моделях автомобилей. Они используются в системах с гидроприводом. Вибрация и гул возникает при выходе из строя гасителей. Для того, чтобы определить в какой системе вышли из строя гасители гидропульсаций понадобится дополнительная диагностика. Элементы не подлежат ремонту, а меняются полностью.

Проблемы с колесами

К появлению гула приводит неправильная балансировка колес, поездка в шиномонтаж решит проблему.

Дополнительный гул и шум возникает при езде по асфальту, если ездить летом на зимней резине. Своевременно меняйте резину, ведь шипы и протекторы быстро изнашиваются, если ваш автомобиль «обут» не по погоде.

К гулу приводит неверная установка резины, перекачанные или спущенные колеса.

Помните, что гул в машине при движении, причины которого весьма разнообразны, может быть опасным симптомом. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта и обеспечить безопасность движения, нужно своевременно выполнять диагностику автомобиля.

Читайте также:

• Стук в заднем колесе – причины неисправности
• Ремонт подвески автомобиля
  
• Самые ломающиеся машины по мнению работников СТО
  

Распространенные автомобильные шумы и что они означают

Казалось бы, они появляются совершенно неожиданно. В одну минуту вы ведете свою машину, и кажется, что все в порядке, а в следующий момент вы слышите странный шум, исходящий из вашей машины при ускорении.

Прежде чем сделать радио немного громче в надежде, что звук исчезнет, ​​прислушайтесь и выясните, откуда исходит этот звук. Немного узнав о некоторых распространенных шумах, которые может издавать ваш автомобиль, вы сможете определить, в чем может быть проблема, и определить, когда вам следует посетить своего механика. В этом может быть разница между профилактическим обслуживанием и дорогостоящим ремонтом.

Вот несколько распространенных автомобильных звуков и — и полезные советы о том, что с ними делать.

1. Скрип под капотом

Возможная причина: ослаблен или изношен поликлиновой ремень.

Что с этим делать: поликлиновой ремень приводит в движение несколько жизненно важных узлов автомобиля, в том числе генератор переменного тока, водяной насос, насос гидроусилителя руля, компрессор кондиционера и вентилятор радиатора. Если вы считаете, что визг вызван ослабленным или изношенным ремнем, запишитесь на прием, чтобы его осмотреть.[1] Ваш механик может сказать вам, насколько это серьезно и как скоро вам нужно заменить его. Самое главное, чтобы он не вышел из строя неожиданно; без него твоя машина не поедет.

2. Пыхтящие или дребезжащие звуки

Возможная причина: Выхлопная система.

Что делать: Поврежденная выхлопная система может издавать настоящую симфонию звуков, и каждый уникальный звук может означать что-то свое. Пыхтящий звук может означать засорение выхлопной системы.[2] Дребезжащий звук может означать, что он не выровнен. Шипящий звук может означать наличие трещины в выхлопной системе. Отвезите свой автомобиль на проверку выхлопной системы.

3. Низкий гул из-под машины

Возможная причина: это может быть несколько разных проблем. Отметьте, когда возникает шум, чтобы вы могли лучше помочь механику диагностировать проблему. Если ваш автомобиль издает гудящий звук, это может означать, что дифференциалу требуется смазка, неисправна трансмиссия или износились универсальные шарниры или ступичные подшипники.

Что с этим делать: Обратите особое внимание на то, что происходит до и когда ваша машина начинает издавать звук. Постарайтесь предоставить вашему механику как можно больше информации для работы; без тщательного профессионального осмотра может быть трудно сказать, в чем проблема. Не позволяйте шуму продолжаться, пока эксперт не осмотрит ваш автомобиль.

4. Визг или громкий скрежет тормозов

Возможная причина: износ тормозных колодок.

Что с этим делать: звук, который вы слышите, скорее всего, это трение суппортов о роторы. Как можно скорее доставьте свой автомобиль к дилеру или в мастерскую по ремонту тормозов. Если вы не нажимаете на тормоза, но все равно слышите звуки, не думайте, что все в порядке.[3] Эта проблема только усугубится, а ваши тормоза крайне важны для вашей безопасности во время вождения.

5. Стук шин

Возможная причина: низкое давление воздуха в шинах или неправильная установка шин.

Что делать: проверьте давление воздуха в шинах и убедитесь, что они накачаны до уровня, рекомендованного производителем шин.[4] Если это не решит проблему, посмотрите, как их выровнять. Неправильная развал-схождение изнашивает шины быстрее и может привести к плохому расходу топлива или ухабистой езде.

6. Скрежет дворников

Возможная причина: Ваш дворник изнашивается.

Что делать: Исправьте эту проблему как можно скорее. Если изношенный стеклоочиститель царапает лобовое стекло, его замена может быть дорогостоящей. Плохой дворник также снижает видимость во время дождя, что делает вождение более опасным.

7. Стук во время вождения

Если это происходит во время вождения, это может быть неисправность амортизатора, что влияет на управляемость, рулевое управление и даже торможение. Проверьте это.

8. Щелчки при повороте

Если это происходит при повороте, вероятно, виноват ШРУС, который смазывает передние оси. Когда он изнашивается, он теряет смазку, которая обеспечивает смазку осей. Лучше всего заменить ШРУС, а не ждать, пока вам потребуются дорогостоящие замены оси.

9. Тикающий звук во время простоя автомобиля

Как правило, вы слышите это во время остановки — если у вас низкий уровень масла. Замените масло, как только сможете.

Важно обращать внимание на шум, издаваемый автомобилем, и своевременно устранять неполадки, чтобы избежать более дорогостоящего ремонта. Найдите механика, которому вы доверяете, чтобы вы знали, что ваш автомобиль обслуживается должным образом.

Хороший уход за автомобилем также означает, что вы должным образом застрахованы. Создайте политику, которая соответствует вашим конкретным потребностям и поможет защитить вас и ваш автомобиль.
[1] «Шумы от ремней и шкивов», «Моя машина издает шум»
[2] «Как узнать, требует ли внимания моя выхлопная система?», KwikFit
[3] «8 Автомобильные шумы: что они означают и нужно ли их лечить» Worry», Firestone Complete Auto Care
[4] «6 автомобильных шумов, от которых нужно держать ухо востро», Центр автомобилей и шин Пола Кампанеллы

Причины, по которым гул в вашем автомобиле становится громче с увеличением скорости

Гудящий шум во время ускорения может быть признаком неисправного ступичного подшипника, неровных шин или проблемы с ремнем генератора. Некоторые из этих проблем могут быть опасными, поэтому важно как можно скорее доставить свой автомобиль в мастерскую.

Странные звуки никогда не являются хорошим признаком во время вождения. Вождение с гудящим звуком не только раздражает, но и опасно! К сожалению, гудение бывает трудно диагностировать. Если вы слышите щелчок при повороте, это может быть ключевым признаком того, что у вашего автомобиля проблема со ступичным подшипником.

Продолжайте читать, чтобы узнать о причинах сильного шума, в том числе о неисправных подшипниках колес, шинах и ремне генератора. В конечном счете, обученный механик может помочь вам решить проблему. А пока вот краткое руководство от

Джерри

, надежное суперприложение

для поиска

дешевого автострахования

.

Сравните страховые предложения от 50+ перевозчиков с Джерри менее чем за 45 секунд

Найди экономию!

4.7/5 Рейтинг App Store. Нам доверяют более 2 миллионов клиентов.

Неисправный подшипник колеса

Подшипник колеса выполняет две важные функции: он обеспечивает комфортное вращение узла и удерживает ось колеса прямо. Есть несколько явных признаков того, что ваш ступичный подшипник выходит из строя. Вышедший из строя подшипник колеса является частой причиной скрежета или гудения.

Как узнать, что у вас вышел из строя подшипник колеса

Если подшипник колеса или шаровая опора повреждены, вы можете заметить некоторые основные симптомы :

Гудящий шум возникает из-за повышенной нагрузки из-за неисправного колеса несущий. Когда вы ускоряетесь или едете по извилистой дороге, радиальные силы, воздействующие на неисправный подшипник, увеличиваются, а гудение становится громче.

Что вызывает этот тип повреждения? Сильные удары (например, выбоины) могут привести к преждевременному повреждению ступичного подшипника. Даже плохо накачанное заднее колесо может стать проблемой. Если колеса смещены или шины разбалансированы, это может повредить подшипники и диски.

Обратите внимание, что все подшипники рано или поздно выходят из строя — время выхода из строя зависит от условий вождения.

При выходе из строя ступичных подшипников лучшим решением будет установка новых шин на ту же ось.

Что происходит, когда выходит из строя ступичный подшипник?

Начнем с наихудшего сценария.

Возможно, неисправный подшипник колеса может привести к остановке колеса во время движения или даже к его падению . Колесные подшипники удерживают колесо и ступицу в сборе на их правильной оси. Когда ступичный подшипник выходит из строя, колесо может начать раскачиваться. На высокой скорости это может привести к серьезному повреждению тормозных колодок, компонентов подвески и других ключевых частей вашего автомобиля.

Прежде чем это произойдет, ваш автомобиль обязательно получит значительные повреждения. Вы можете потерять способность управлять транспортным средством из-за непредсказуемого торможения. Плохой подшипник колеса заставит ротор раскачиваться, заставляя поршень двигаться назад, так что водитель испытывает движение педали.

В крайних случаях автомобиль может даже

загореться

из-за повышенного трения.

Неравномерный износ шин

Неравномерный износ шин может быть вызван изношенным колесным подшипником, неправильным выравниванием колес, а также чрезмерным или недостаточным давлением. Вот краткое объяснение того, как неравномерный износ шин может способствовать громкому гудению в вашем автомобиле.

Что вызывает неравномерный износ шин?

Неравномерный износ шин обычно является результатом либо разбалансировки колес, неправильного развала-схождения, либо недостаточного давления в шинах.

Если колеса неправильно выровнены — или если одна шина перекачена или недостаточно накачана — шины будут изнашиваться с разной скоростью. В конце концов, это приведет к гудению и стонам.

Неравномерный износ шин еще более вероятен при использовании шин ниже номинала или деталей рулевого управления, которые будут более подвержены износу. В таких ситуациях изношенная резина начинает разрушаться, и протекторы шин выходят из строя.

Наконец, внедорожные и вездеходные шины с большей вероятностью способствуют неравномерному износу (и гудению).

Попробуйте

пенни-тест

, если хотите проверить протектор своих шин. Не забудьте проверить все четыре шины! Если вы обнаружите проблему, обязательно замените оба колеса на одной оси, если не все четыре. В противном случае планируйте замену шин каждые 5000 миль.

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ

Сравнить полисы автострахования

Никакого спама или нежелательных телефонных звонков · Никаких длинных форм · Никаких сборов, никогда

Почтовый индекс

Почтовый индекс

Страховые сбережения (100% бесплатно)

Проблемы с ремнем генератора

ремень способствует гулу.

Что вызывает проблемы с ремнем генератора?

Если ремень ослаблен, это может привести к низкочастотному гудению. Это, естественно, будет увеличиваться по мере того, как вы ускоряетесь до более высоких скоростей. Вы можете услышать писк или визг, если ремень выходит из строя.

Попросите вашего механика осмотреть поликлиновой ремень и определить, нужна ли ему

замена

. Исправление заключается в том, чтобы просто подтянуть ремень или заменить его более качественным.

Другие причины

Есть несколько менее распространенных причин гудящих шумов:

Однако все эти причины встречаются гораздо реже, чем неисправный колесный подшипник. Попросите вашего механика провести полную проверку, чтобы убедиться, что вы нашли реальный источник проблемы.

Страхование автомобиля без проблем

Владение автомобилем может быть проблемой. От заполнения бака бензином до странных звуков, вы просто не можете контролировать все, что бросает вам дорога!

К счастью, страхование автомобиля может быть без проблем, если вы обратитесь за помощью к профессионалам.

Если вы хотите сэкономить на страховании автомобиля, приложение

Джерри

— хорошее место для начала. Лицензированный брокер, Джерри делает всю тяжелую работу по поиску дешевых котировок от ведущих страховых компаний и покупке новой автомобильной страховки. Джерри даже поможет вам отменить старый полис.

И чтобы у вас всегда была самая низкая ставка, Джерри будет присылать вам новые котировки каждый раз, когда ваш полис подходит для продления, поэтому вы всегда получаете желаемое покрытие по лучшей цене. Благодаря такому уровню обслуживания Jerry получил оценку 4,7 из 5 в App Store и сделал его лучшим страховым приложением в стране.

«Я думал, что мой предыдущий страховой тариф был лучшим, что я мог получить, поскольку у меня роскошный внедорожник. После того, как

Джерри

нашел мне котировки, я заплатил всего 80 долларов в месяц за то же точное покрытие.