ПДД для грузовиков категории В

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет о правилах дорожного движения для грузовых автомобилей категории B, которые отличаются от правил для легковых автомобилей.

В данном случае начать следует с того, что далеко не все водители видят разницу между легковыми автомобилями категории B и грузовиками категории В.

И действительно, если поставить рядом внедорожник и пикап какого-нибудь производителя, то они могут быть весьма похожи. Однако различить их можно по записи в графе «Наименование (тип ТС)» ПТС.

Многие водители, которые покупают небольшие грузовые машины, не обращают внимание на записи в документах и продолжают ездить на них, как на легковых. Однако есть несколько пунктов правил, которые отличаются от правил для легковых машин:

• Выбор полосы движения.
• Стоянка на краю тротуара.
• Перевозка детей в автомобиле.
• Перевозка прицепа.
• Экологические знаки для грузовиков.

Выбор полосы движения

Третий абзац пункта 9.4 ПДД распространяется только на грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых превышает 2,5 тонны:

Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т – только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.

Он говорит о том, что если в данном направлении есть хотя бы 3 полосы, то выезжать в крайнюю левую можно только для поворота налево или разворота:

На рисунке выше белый автомобиль проезжает по крайней левой полосе через перекресток в прямом направлении, однако это запрещено правилами.

Примечание. Данное требование распространяется не только на перекрестки, но и на прямые участки дорог. Например, на МКАД грузовик тяжелее 2,5 тонн не может ехать по левой полосе.

Стоянка на краю тротуара

Рассмотрим пункт 12.2 Правил дорожного движения:

Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4 с одной из табличек 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 — 8.6.9.

8.6.2 — 8.6.9 указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке.

Грузовики категории В не могут быть поставлены на стоянку на тротуаре или рядом с тротуаром, т.к. приведенные выше таблички на них не распространяются:

Примечание. В отличие от перечисленных выше, табличка 8.6.1 распространяется на все транспортные средства, в том числе и на грузовики категории B:

Перевозка детей в автомобиле

Рассмотрим второй абзац пункта 22. 9 ПДД:

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Из этого пункта можно сделать вывод о том, что на переднем сиденье пикапа (или другого грузовика) ребенок от 7 до 11 лет может ездить пристегнувшись стандартными ремнями безопасности. В то время как в легковом автомобиле ребенок такого же возраста должен ехать в детском удерживающем устройстве.

Правила перевозки детей

Перевозка прицепа

Рассмотрим дорожный знак 3.7, который распространяется только на грузовики с прицепом:

3. 7 «Движение с прицепом запрещено». Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.

То есть при наличии знака 3.7 грузовик категории В проехать под него не может:

Однако если на том же участке дороги окажется легковая машина такой же массы с точно таким же прицепом, то ее движение не будет нарушением.

Экологические знаки для грузовиков

Также в правилах существуют экологические дорожные знаки 5.36 и 5.38, которые в том числе распространяются на грузовики категории В и не распространяются на легковые машины:

5.36 «Зона с ограничением экологического класса грузовых автомобилей». Место, с которого начинается территория (участок дороги), где запрещено движение грузовых автомобилей, тракторов и самоходных машин:

5.38 «Конец зоны с ограничением экологического класса грузовых автомобилей».

Экологические дорожные знаки

В остальном правила для грузовых машин категории В аналогичны правилам для легковых автомобилей.

Удачи на дорогах!

Об авторе:

Максим Калашников

—

эксперт по автомобильному законодательству России. Более 11 лет занимается изучением автомобильных нормативных документов и консультациями водителей. Автор аналитических статей и обучающих курсов. Руководитель проекта ПДД Мастер (pddmaster.ru).

Грузовики категории б список

Содержание

1. Наши партнеры:
2. Определение категории B для грузовиков
3. Рейтинг грузовиков в категории B
4. Правила для грузовиков категории B
5. Выбор полосы движения
6. Стоянка на краю тротуара
7. Перевозка детей в автомобиле
8. Перевозка прицепа
9. Экологические знаки для грузовиков
10. Фургоны категории «В». Кормильцы

• Главная
• —
• Автомобили без водителя
• —
• Грузовики (категория B)

Цена: —>

Водитель:

Вид:

Модель:

Год:

Наши партнеры:

Скидки на прокат автомобилей

В компании «Бизнес-Авто» до конца декабря 2018 года действует система скидок. Предлагаем вам сэкономить до 30% от стоимости аренды автомобиля без водителя в сутки. Хотим обратить внимание своих клиентов и парт.

В нашем автопарке новые Мерседесы

В нашем автопарке совсем недавно появились два новых Мерседес Спринтер. Грузопассажирские, вместимость 9 мест, сидения «ривьера», которые можно разложить, сдвинуть, развернуть. Автомобиль можно использовать ка.

Аренда грузовых авто категории B для различных задач, связанных с автоперевозками грузов. Минимальный пакет документов. Мы предлагаем автомобили российского и отечественного производства по доступным ценам.

Для оформления заказа свяжитесь с нашими операторами по тел +7 (495) 13-515-13 или закажите через онлайн форму понравившуюсяся вам модель.

• Категория B для грузовых автомобилей
• Определение категории B для грузовиков
• Рейтинг грузовиков в категории B
• Правила для грузовиков категории B
• Выбор полосы движения
• Стоянка на краю тротуара
• Перевозка детей в автомобиле
• Перевозка прицепа
• Экологические знаки для грузовиков

Для каждого вида транспорта существуют разные категории прав. Так как в управлении грузовая машина сильно отличается от мотоцикла, и вождение грузового авто с категорией А — нарушение закона. Чтобы управлять обычным легковым транспортом, понадобится категория В. Но есть и малотоннажные грузовики, которые также можно водить с этой категорией. Детальнее читайте в этой статье.

Определение категории B для грузовиков

К категории В относятся автомобили, вес которых не более 3500 кг. А также количество пассажирских мест, не считая водительское, не должно быть больше 8. Имея категорию В, водитель может управлять легковым транспортом, небольшими грузовиками, микроавтобусами и джипами. Также разрешается использование прицепа, но его вес не должен быть более 750 кг.

Но иногда этот вес разрешается превышать:

• если с весом прицепа автомобиль не превышает допустимую массу;
• масса прицепа не превышает вес автомобиля без нагрузки.

Рейтинг грузовиков в категории B

Если вы задумались о покупке грузового транспорта, но в правах стоит категория В, вы можете выбрать грузовик, который попадает под эту категорию. К тому же выбор довольно велик.

Ознакомьтесь с рейтингом самых популярных и вместительных грузовых транспортных средств, разных фирм:

Газель — неизменно остаётся самым популярным автомобилем. В первую очередь она привлекает внимание своей доступной ценой, а также изобилием запасных частей. На данный момент в продаже имеются модели с 3 или 6-местной кабиной. Благодаря термобудке, фургон автомобиля можно использовать для перевоза хлеба или других продуктов.

Правила для грузовиков категории B

Многие водители считают, что нет разницы между легковыми и грузовыми машинами категории В. Поэтому покупая грузовой транспорт В категории продолжают ездить по правилам, предназначенным для легкового транспорта. Хотя правила дорожного движения для этих машин немного отличаются.

Выбор полосы движения

Если на дороге имеется 3 и больше полос, грузовой транспорт весом не более 2,5 т, не может занимать крайнюю левую полосу. Исключения бывают только при активном движении, если заняты остальные полосы. А грузовые машины более 2,5 т могут выезжать на полосу только во время маневров, таких как поворот налево или разворот.

Стоянка на краю тротуара

Стоянка возле тротуара, который граничит с трассой, разрешена легковым автомобилям, мотоциклам, скутерам, велосипедам, в местах, где есть знак с табличкой, которая указывает каким способом и какому виду транспортных средств разрешается стоянка. Грузовики категории В не могут стоять возле тротуара, на них это правило не распространяется.

Перевозка детей в автомобиле

По правилам дорожного движения, перевозить детей в грузовых автомобилях можно от 7 до 11 лет, с использованием ремней безопасности или специальных детских конструкций, которые должны соответствовать росту и весу ребенка. А на передних сиденьях легковых авто детей можно перевозить только в специальных удерживающих устройствах.

Перевозка прицепа

Водитель, который имеет категорию В может перевозить прицеп. Его допустимая масса не должна превышать 750 кг. Следующий этап — правильная загрузка прицепа. Максимальная нагрузка должна быть на сцепное устройство, примерно от 30 до 70 кг в зависимости от размера прицепа и грузоподъемности машины. Например, если загрузить только заднюю часть, то при езде прицеп будет как рычаг подниматься вверх. В этом случае при любой неровности автомобиль может занести. Неправильным также считается расположение груза в передней части прицепа.

Так как из-за этого задняя ось будет сильнее прижиматься к дороге, поднимая передние колёса. В такой ситуации машиной тяжело управлять, так как её будет трясти. На дороге, во время поворотов бывают случаи, что прицепы переворачиваются, чтобы этого не случилось перед поворотом необходимо сбросить скорость. Также габариты самого прицепа могут быть больше чем автомобиль. Поэтому при движении задним ходом необходимо соблюдать аккуратность или поставить дополнительные зеркала заднего вида.

Экологические знаки для грузовиков

Также существуют экологические знаки, которые распространяются на малотоннажные грузовики, но не относятся к легковым авто:

• зона с ограничением экологического класса грузовиков — это обозначает место, с которого начинается дорога, на которой движение грузовиков запрещено;
• конец зоны с ограничением экологического класса грузовиков.

Теперь вы знаете, что для того чтобы приобрести небольшой грузовик не обязательно открывать ещё одну категорию. Среди огромного выбора моделей грузовиков категории В, легко можно выбрать подходящий вам по всем параметрам. Но прежде чем приступить к его эксплуатации, рекомендуем внимательно ознакомится с правилами и потренироваться в управлении на неоживлённых трассах.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Фургоны категории «В». Кормильцы

Для «малышей» и водителя подобрать проще — до 3,5 тонны полной массы автомобиля вполне достаточно прав категории «В».

На смену ветеранам — ижевским «каблучкам» и ульяновским «буханкам» пришли отечественные ВИСы, «оды» и «газели». Даже крошку «Оку» умудрились приспособить к перевозке грузов (ЗР, 2005, № 8, с. 142)! Немало на рынке «иностранцев» — от давно любимых «фольксвагенов» и «мерседесов» до покоривших комфортом и надежностью «японцев» и еще недавно экзотических «французов» и «итальянцев». Но за цену нового «Транспортера» или «Вито» можно прикупить три-четыре «газели», поэтому новые иномарки покупают понемногу, в основном крупные компании.

Другое дело — подержанные авто: здесь за 10–12 тыс. долларов найдете вполне достойного «гастарбайтера». Немало заманчивых предложений и в интервале 4–6 тысяч, но тут без значительных вложений не обойтись. Сэкономить можно на экстерьере «лошадки», но никак не на ее здоровье.

С запчастями для иномарок больших проблем нет (исключение — редкие «японцы» вроде «Исудзу», «корейцы» и немногочисленные у нас «американцы»). Узкое место — сервис. В крупных городах найти специалистов с оборудованием еще можно, а в глубинке «заветным словом» много не наработаешь: то съемник нужен, то сканер фирменный, то меток на корпусе ТНВД не видно… Словом, кесарю — кесарево.

Десять лет на конвейере — для коммерческого автомобиля обычное дело. Эксплуатируют же их куда дольше, особенно полноценные фургоны, а не легковесы вроде «Кангу», «Кэдди» или «Берлинго». Так, на рынке до сих пор встречаются «мерседесы» МВ100 и Т1, «фольксвагены» LT1. Цены на них редко превышают 5 тыс. долларов, кузова — ржавые и латаные, хотя форму держат.

Многие «спринтеры» и Т1 использовали в качестве инкассаторских броневичков, а потом снимали защиту и выставляли на продажу. Это — худший вариант: съемная броня, как правило, не разгружает, а, наоборот, нагружает лонжероны и петли, поэтому кузов здесь сильно расшатан. Не в лучшем состоянии и двигатель, вынужденный все время ходить под броней. Выдают такие машины «лишние» отверстия в панелях кузова, просевшие двери, остатки креплений под радиостанцию. Неплохой вариант — бывшая «скорая помощь» на базе «Мерседеса-Т1» (такие появились в середине 90-х). Но кто знает, как эти автомобили обслуживали? Трансмиссия, подвеска и даже кузов — не самая затратная часть грузовичков. Основное внимание — двигателю.

ЧЕМ ДАЛЬШЕ В ЛЕС, ТЕМ ПРОЩЕ ДИЗЕЛЬ

Больше половины развозных фургонов на рынке — дизельные. При интенсивной эксплуатации выгода налицо: расходы на топливо в 1,5–2 раза ниже. Но внеплановый ремонт способен проделать большую дыру в бюджете. Пожилые машины лучше брать с простыми «атмосферниками» — как, например, 2,5 л на «Форде-Транзит», 2,4 л на «Фольксвагене-Т4» или 1,9 л на «Дукато», «Боксере» или «Джампере». До «капиталки» они служат минимум 300- 400 тыс. км. Дизели «Спринтера» и «Вито» при прочих равных заметно дороже в обслуживании и ремонте, да и места под капотом там маловато. Тесно и двигателю «Тойоты-Хай Эйс», а нормочас — дорогой. А вот «Форд-Транзит» или «Фольксваген-Т4» легко обслужить самому — все точки легко доступны. Новые дизели с системой «коммон рейл» (CDi у «Мерседеса», HDi у «Пежо») примерно на 20% экономичнее ветеранов, зато неразборные форсунки с электронным управлением намного дороже обычных. А надежность всей системы, как и прежде, определяется качеством топлива.

КАК БЫ НЕ НАДОРВАТЬСЯ

Кузовов в этом классе напридумано великое множество. Бывает, машина подходит по всем статьям, только сиденья переставить да перегородки перенести. Но помните, что при регистрации переделки могут создать проблемы, поэтому лучше сразу поискать нужную компоновку. И не забудьте проверить, что записано в техпаспорте!

Задний привод на зимней дороге — не лучшее сочетание. Порожний автомобиль порой не способен выехать из пустяковой ямки. Тут «Вито» и «Транспортер» дадут фору «Спринтеру» и заднеприводному «Транзиту». Впрочем, у многих фургонов есть полноприводные версии. Вопреки распространенному мнению, нагрузки на детали трансмиссии там даже меньше, ведь крутящий момент распределяется по двум осям. Основную часть проблем вызывают неодинаковые по размеру или износу шины или «неродное» масло. Но помните, что в любом случае обслуживание полноприводников дороже за счет худшего доступа к агрегатам, да и многие запчасти — свои.

Рамную «Газель» ценят за двужильность: «Рама трещит, но держится, только листы в рессору добавить». Грузят по 2–2,5 тонны — что им инструкция! Подавляющее большинство легких иностранных фургонов — с несущим кузовом, на такие подвиги они не способны. Но есть исключение — «ИВЕКО-Дейли». Даже младшие его модификации — на прочной раме, потому перегруз выдерживают. Да и ресурс дизельных двигателей ИВЕКО несильно страдает от лишних центнеров: нередко мотор, пережив один автомобиль, успевал поработать на другом.

Не забывайте и про шины — иностранцы предпочитают не сдвоенные колеса на задней оси, а одинарные. Во-первых, меньше неподрессоренная масса, во-вторых, больше места в фургоне, а в-третьих, не надо пробивать вторую колею. Но они должны быть специальные — увеличенной грузоподъемности. Часто их маркируют дополнительной буквой С — для коммерческого транспорта.

Права на Грузовой Автомобиль Категории C

Грузовой автомобиль – это автомобиль, предназначенный для перевозки грузов в кузове или на специальной грузовой платформе. Такие автомобили являются отличным средством заработка и многие автолюбители проходят курсы на категорию С ради будущего трудоустройства. Но категория С не единственная грузовая категория водительских прав. Украина, по правилам дорожного движения, имеет четыре грузовых категории. Далее поговорим про каждую по отдельности.

Категория С, Украина

Самой распространенной грузовой категорией, как не странно, является категория С, максимальная масса которой, по правилам дорожного движения, идет от 7500 кг. Ограничений «до» нет, также как и нет ограничений по весу перевозимых грузов и количеству пассажиров в салоне грузовика. Единственное, пассажиров не может быть больше, чем разрешается техническими характеристиками грузовика.

Сдать на права категории С можно:

— с 18-ти лет;

— в случае отсутствия противопоказаний по здоровью;

— только после прохождения обучения в аккредитованной автошколе;

— в случае успешной сдачи теоретического и практического экзаменов в сервисном центре МВД.

Достичь двух последних целей можно с помощью автошколы «Антарес» в городе Харьков. Наши курсы вождения имеют аккредитацию на все виды категорий. Обучение проходит по самым последним требованиям МВД, в специально оборудованных классах. Преподаватели и автоинструкторы на регулярной основе посещают курсы повышения квалификации, что помогает им быть в курсе всех изменений в правилах дорожного движения.

Сколько стоит обучение на категорию С? В автошколе «Антарес» лояльные цены на обучение. Ознакомиться с полным перечнем цен и услуг можно перейдя по данной ссылке.

Помимо традиционной грузовой категории С, в Украине насчитывается еще 3 грузовые категории вождения:

— С1;

— С1Е;

— СЕ.

Поговорим про каждую подробнее.

Категория С1

По аналогии с легковой категорией В1, данная категория является «младшей сестрой» категории С. Эта категория прав является промежутком между категориями В и С. Масса автомобиля, подпадающего под эту категорию, должна быть в диапазоне от 3.5 тонн до 7.5 тонн. 

Чаще всего это небольшие грузовики, перевозящие продукты питания со складов, работающие на доставке или перевозящие людей, рабочие бригады. Получить права категории С1 можно с 18-ти лет.

К такому грузовику также можно подцепить прицеп массой до 750 кг. Но, как правило, такие сцепки встречаются очень редко. Если к такому автомобилю и цепляют прицеп, то только крупногабаритный (масса свыше 750 кг). А вот для такой сцепки понадобится открытая категория С1Е.

Категория С1Е

Одна из категорий, где понадобится пройти обучение вождению с прицепом. Многие думают, что получив категорию В или ВЕ (легковая категория для езды с тяжелым прицепом) дополнительно обучаться езде с прицепом на грузовике, хоть даже и не габаритном, не нужно. 

Для начала ответим на несколько вопросов:

 — можно ли управлять легковым автомобилем с категорией С?

— можно ли управлять грузовым автомобилем, хотя бы подпадающим под категорию С1, с открытой категорией В, В1 или ВЕ?

Нет, нет и еще раз нет. Для каждого отдельного вида транспорта нужно открывать отдельную категорию. И это не потому что «так хочется» или это «какая-то прихоть МВД». Необходимо обучаться езде отдельно на каждом виде транспорта, так как езда на мотоцикле, на легковом авто, на грузовике и даже на негабаритном грузовике с прицепом отличается друг от друга. И ради безопасности собственной и безопасности окружающих необходимо проходить обучение на отдельно взятую категорию, а после подтверждать свои умения в сервисном центре МВД.

Возвращаясь к категории С1Е, нужно указать ее главные отличия от категории С и С1. Первое – это возраст. Категорию С1Е можно открыть только с 19-ти лет при наличии подтвержденного стажа вождения от 1го года. Данная категория позволяет управлять автомобилями массой от 3.5 до 7.5 тонн в сцепке с тяжелым прицепом. Но есть 1 нюанс. Общая масса такой сцепки не должна превышать 12 тонн. Хотите управлять еще более тяжелой сцепкой? Тогда вам дальше.

Категория СЕ

Самая прибыльная водительская категория. В ПДД категория СЕ описывается следующим образом – разрешается управление грузовым транспортным средством массой от 7.5 в сцепке с крупногабаритным прицепом массой свыше 750 кг. 

Простым языком – это фуры. Все дальнобойщики должны иметь открытую категорию СЕ. Открыть ее, как и все категории с прицепами (кроме DЕ и D1E), можно с 19 лет при наличии подтвержденного стажа от 1го года.

Обучение на категорию СЕ можно пройти в любой аккредитованной автошколе, например автошкола «Антарес» в городе Харьков. Приглашаем всех желающих к нам на обучение. На нашем сайте вы сможете заказать обратный звонок или самостоятельно ознакомиться со всей интересующей вас информацией, в том числе с другими статьями блога, где очень много полезной информации, как для начинающего водителя, так и для опытного. Записывайтесь в новые группы, наши двери всегда открыты!

Понимание классификации грузовиков — Блог Municibid

Последнее обновление 7 июля 2022 г.

Понимание классификации грузовиков

Когда вы выбираете грузовик, вы не просто выбираете самую красивую модель из множества. Вы также учитываете другие факторы, такие как технические характеристики грузовика, местность, по которой он создан, и способность грузовика выполнять работу, которую вы задумали.

Ищете

автомобилей рядом с вами?

Мы отправим вам по электронной почте информацию о транспортных средствах, выставленных на аукцион рядом с вами, и рекомендуемых аукционах.

Из технических характеристик грузовика — используете ли вы его для обустройства дома или перевозите массивные грузы по стране — вес является одним из самых важных.

Грузовики В настоящее время на онлайн-аукционе

Посмотреть другие грузовики

Почему вес грузовика имеет значение?

Прежде чем купить грузовик, в первую очередь следует проверить его полную массу (GVWR). Проще говоря, GVWR — это то, насколько тяжелым будет грузовик после того, как он будет загружен грузом, топливом и пассажирами. Ни внешний вид грузовика, ни его технологии (или их отсутствие) не влияют на полную массу автомобиля. Учитывается только общий эксплуатационный вес грузовика, то есть вес грузовика во время использования или движения по дороге.

Так зачем столько шума из-за веса? Вот основные причины.

• Правительство США регулирует грузовые автомобили в зависимости от веса. Если полная масса грузовика превышает 10 001 фунт, у него должен быть номер USDOT, чтобы его можно было отследить и проверить в целях безопасности. В конце концов, большинство грузовиков ездят по дорогам общего пользования, и если что-то происходит из-за того, что грузовик перегружен, ответственность должна быть возложена там, где она должна быть.
• Если вы управляете грузовиком с полной массой более 10 001 фунта, вам необходимо соблюдать все правила, чтобы оставаться в безопасности на шоссе. Например, вы должны проверить свой автомобиль на определенных государственных станциях вдоль дороги.
• Весовые категории помогут вам оставаться на одной волне с дилерами грузовых автомобилей, ремонтной бригадой и другими подобными сторонами. Если вы отвезете свой автомобиль в сервисный центр, полезно знать разницу между «легким», «средним» и «тяжелым». Если вы добавляете или заменяете какие-либо детали, вы должны убедиться, что эти новые детали не окажут существенного влияния на полную массу вашего грузовика.

Типы грузовиков

Официально правительство разделяет грузовики на 8 весовых категорий, хотя большинство людей различают грузовики в зависимости от того, являются ли они легкими, средними или тяжелыми. Поскольку правительство и простые классы пересекаются, мы поговорим об обоих.

Легкий

Класс 1

Вес: 6000 фунтов. и зажигалка

Примеры: Ford Ranger, Chevrolet Colorado, GMC Canyon, Dodge Dakota, Toyota Tacoma

Это самые маленькие и легкие грузовики. От них мало пользы для буксировки или перевозки, но если вы домовладелец или занимаетесь своими руками, вам будет достаточно грузовиков класса 1. В эту категорию попадают внедорожники и небольшие пикапы, а также некоторые типы грузовых фургонов и минивэнов.

Класс 2

Вес: 6 001–10 000 фунтов.

Примеры: Chevrolet Silverado 1500, Chevrolet Silverado 2500, Dodge Ram 1500, Dodge Ram 2500, Ford F-150, Ford F-250, GMC Sierra 1500, Nissan Titan

Полноразмерные или полутонные пикапы обычно относятся к Классу 2. Грузовики Класса 2 могут перевозить от 2000 до 3000 фунтов на своих платформах. Иногда этот класс делится еще на две категории — класс 2а и 2б.

Полная масса грузовиков класса 2a составляет от 6 001 до 8 500 фунтов, а грузовиков класса 2b — от 8 501 до 10 000 фунтов.

Класс 3

Вес: 10 001–14 000 фунтов.

Примеры: Chevrolet Silverado 3500, Dodge Ram 3500, Ford E-350, Ford F-350, GMC Sierra 3500

Если у вас тяжелый пикап, скорее всего, это грузовик класса 3. Грузовики класса 3 часто используются в качестве «рабочих грузовиков», «подрядчиков» и т.п. Вы также можете поместить в эту категорию определенные типы грузовиков с доставкой по городу и фургонов с закрытым кузовом.

• 2016 F-250 SRW Super Duty с плугом Myers и разбрасывателем соли Western

  24 900,00 $

  Посмотреть товар

• 2011 Chevy Silverado 3500 HD Пикап, снегоочиститель и разбрасыватель

  15 000,00 долларов США

  Посмотреть товар

• 2004 Форд Ф-250

  7 500,00 $

  Посмотреть товар

• Универсальный грузовик Chevrolet 2500HD 2012 года выпуска

  7 200,00 $

  Посмотреть товар

Средняя нагрузка

Класс 4

Вес: 14 001–16 000 фунтов.

Примеры: Dodge Ram 4500, Ford E-450, Ford F-450, GMC 4500

Среди грузовиков средней грузоподъемности грузовики класса 4 являются самыми легкими. Вы можете настроить их по своему усмотрению, добавив «шасси-кабины», чтобы превратить их в импровизированные машины скорой помощи, грузовики с закрытым кузовом или эвакуаторы. К этой категории относятся автовышки, некоторые типы городских развозных грузовиков и большие самосвалы.

Класс 5

Вес: 16 001–19 500 фунтов.

Примеры: Dodge Ram 5500, Ford F-550, Freightliner M2 GMC 5500, International TerraStar

Рабочие возможности грузовиков классов 4 и 5, как правило, немного совпадают. Помимо работ класса 4, грузовики класса 5 также могут выполнять строительные работы и работы в составе автопарка. В эту категорию входят все оставшиеся автовышки, большие самосвалы и грузовики для доставки по городу.

Класс 6

Вес: 19 501–26 000 фунтов.

Примеры: Chevrolet Kodiak (GMC TopKick) C6500, Ford F-650, Freightliner M2 106, International Durastar 4300

Грузовики для напитков, грузовики с рэками, одноосные грузовики и школьные автобусы — вот некоторые из транспортных средств, подпадающих под класс 6. Они выглядят и ощущаются как автомобили класса 5, за исключением того, что они могут буксировать и перевозить более тяжелые грузы. На самом деле, вы можете настроить грузовики класса 6 так, чтобы они работали почти так же хорошо, как автомобили классов 7 и 8.

• 1996 Dodge Ram 3500 T-Tag 4X4 Самосвал со снегоочистителем

  1800,00 $

  Посмотреть товар

• 2014 Додж 5500 4×4

  8 000,00 $

  Посмотреть товар

• 2014 Dodge Ram 3500 Самосвал

  10 000,00 долларов США

  Посмотреть товар

• 2005 F550 Dump (29 700 миль)

  2800,00 $

  Посмотреть товар

Сверхмощный

Класс 7

Вес: 26 001–33 000 фунтов.

Примеры: Ford F-750, GMC C7500, International WorkStar, Mack Granite

Если вы хотите водить грузовик класса 7, вам необходимо коммерческое водительское удостоверение класса B (CDL), поскольку водители класса 7 в основном работают в тяжелых отраслях, таких как строительство, вывоз мусора и перевозка скота. К транспортным средствам этой категории относятся тракторы и городские автобусы.

Чтобы получить CDL, посетите DMV вашего штата, попросите форму заявления CDL класса B и подготовьтесь к письменному и практическому тесту. Вы также должны будете проходить медицинский осмотр (чтобы убедиться, что ваши глаза и уши в хорошей форме) каждые два года и быть не моложе 21 года, чтобы управлять коммерческим грузовиком на автомагистралях между штатами.

Класс 8

Вес: 33 001 фунт. и тяжелее

Примеры: тракторный прицеп, 18-колесные автомобили

Среди грузовиков в этом списке грузовики класса 8 являются одними из самых распространенных. Спальные кабины, самосвалы, седельные тягачи и цементовозы являются примерами транспортных средств класса 8.

Поскольку грузовики класса 8 являются самыми большими и тяжелыми в своем роде, водители должны получить CDL класса A или класса B. CDL класса A предназначены для комбинированных транспортных средств, таких как тягачи с прицепами, а CDL класса B — для не комбинированных транспортных средств.

При покупке грузовика нужно много внимания — в этом нет никаких сомнений! Зная, какую работу вы собираетесь выполнять, а также какая грузоподъемность, скорость и другие возможности вам потребуются, вы сможете лучше выбрать модель и классификацию, которые подходят именно вам.

Теги

грузовики, подержанные грузовики

Вам также могут понравиться

В чем разница между классом A и классом B CDL?

Искать на этом сайте

РесурсыВакансии

Вы заинтересованы в карьере в транспортной отрасли? Или ваш работодатель требует от вас наличия коммерческих водительских прав или CDL?

Если вы изучаете, как получить лицензию CDL в Иллинойсе, у вас, вероятно, есть вопросы, связанные с процессом лицензирования и требованиями для начала карьеры водителя грузовика.

Понимание разницы между CDL класса A и класса B поможет вам лучше понять, какая лицензия вам нужна, чтобы стать водителем коммерческого грузовика.

В этой статье более подробно рассматриваются различия между классификациями CDL-A и CDL-B, чтобы помочь вам понять, какая из них подходит вам и вашим карьерным целям.

CDL-A и CDL-B Определено

Класс A CDL или CDL-A CDL-A позволяет водителю управлять любым транспортным средством с полуприцепом или прицепом с двумя и более осями. Распространенным транспортным средством класса А является тракторный прицеп, также известный как полуприцеп. Сюда входят комбинированные автомобили с номинальной полной массой автопоезда (GCWR) 26 001 или более фунтов при условии, что номинальная полная масса буксируемого транспортного средства (GVWR) превышает 10 000 фунтов. Класс B CDL или CDL-B CDL-B позволяет водителю управлять любым отдельным транспортным средством с полной массой более 26 001 фунта. Обычные транспортные средства включают школьные автобусы, самосвалы и прямые грузовики. Может буксировать транспортное средство, если его полная разрешенная масса НЕ превышает 10 000 фунтов.

Разница между классом A и классом B CDL

Чтобы разобрать его, если ваш коммерческий автомобиль весит более 26 001 фунта (за исключением прицепов), вам потребуются коммерческие водительские права или CDL для управления этим транспортным средством. Управление коммерческим транспортным средством требует больших знаний, опыта и физических способностей, чем просто вождение автомобиля.

Если вы буксируете коммерческий прицеп, который весит более 10 000 фунтов (большинство коммерческих прицепов), вам потребуется CDL-A. Комбинированные автомобили, такие как тракторные прицепы или полуприцепы, всегда соответствуют требованиям CDL-A. Если вы заинтересованы в карьере практически любого коммерческого водителя, это может быть лучшим вариантом для вас.

A CDL-B обычно предназначен только для более легких транспортных средств, таких как прямой грузовик или автобус. Таким образом, CDL-B можно считать более «ограничивающим» в отношении типа карьерных возможностей коммерческого вождения, которыми вы можете заниматься.

Теперь мы рассмотрим разницу между транспортными средствами CDL A и CDL B и карьерой, включая преимущества и соображения для каждого из них.

Почему я должен получить лицензию CDL-A в штате Иллинойс ?

Для управления следующими транспортными средствами водители должны иметь коммерческую лицензию CDL-A. Эти транспортные средства и прицепы часто требуют большей подготовки и навыков для маневрирования:

• Тракторные прицепы
• Комбинации грузовиков и прицепов
• Двойные и тройные прицепы
• Автобусы с прицепом трактора
• Автоцистерны
• Перевозчики скота
• Планшеты
  

Общие названия должностей для операторов CDL-A включают:

• Водитель грузовика
• Линейный водитель
• Водитель лесовоза
• Водитель по дороге (водитель OTR)
• Водитель производственного грузовика
• Водитель полуприцепа
• Оператор тракторного прицепа
• Водители эвакуаторов

Если у вас есть лицензия CDL-A, вы также имеете право управлять любым транспортным средством, для которого требуется лицензия CDL-B. Это позволяет вам управлять более широким спектром коммерческих транспортных средств и иметь более широкие возможности для карьерного роста, что потенциально может увеличить ваш потенциальный доход.

Зачем мне получать лицензию CDL-B в Иллинойсе ?

Коммерческая лицензия CDL-B требуется для управления следующими транспортными средствами:

• Лимузин
• Транзитный автобус
• Цементовоз
• Школьный автобус
• Самосвал
• Тележка со стрелой
• Мусоровоз
  

Если ваша работа требует управления только одним из этих транспортных средств, вам может не понадобиться зарабатывать CDL-A.

Эти виды работы водителем CDL B могут быть идеальными для тех, кто хочет работать в более ограниченном географическом районе (оставаясь рядом с домом) или если работа в грузоперевозках не является долгосрочной карьерой.

Получите лицензию CDL A в штате Иллинойс Обучение в MTI

Первым шагом к получению лицензии CDL-A является запись на одобренный FMCSA (Федеральное управление безопасности автотранспортных средств) курс обучения ELDT (обучение водителей начального уровня). программа. Школа CDL MTI в Иллинойсе предлагает 25-дневный учебный курс CDL в Спрингфилде, штат Иллинойс.

В MTI студенты изучают процедуры и приемы вождения грузовиков в классе и практикуются за рулем у инструкторов с реальным опытом работы на грузовиках.

Вот что вы можете ожидать, посещая MTI для подготовки к получению лицензии CDL в Иллинойсе:

• Теория обучения в классе с упором на требования Иллинойса CDL A, безопасность вождения, комбинированные автомобили, пневматические тормоза, планирование поездки и многое другое.
• Опыт управления коммерческими транспортными средствами на тренировочном поле для обучения навыкам вождения, таким как задним ходом, парковкой, швартовкой, управлением скоростью и пространственным соотношением, как справляться с условиями вождения, опасностями вождения и многим другим.
•  

После завершения учебного курса CDL учащиеся будут готовы сдать экзамен на получение лицензии CDL штата Иллинойс и получить лицензию CDL A.

CDL Training Springfield, IL

2731 Farmers Market Road

Springfield, IL 62707

(217) 527-8324

Satellit IL 62703

Помимо школы CDL в Иллинойсе, MTI также предлагает учебный курс CDL в кампусе Спрингфилда, штат Миссури.

Приступайте к получению лицензии CDL A в Иллинойсе! Свяжитесь с приемной комиссией MTI, чтобы узнать больше.

ИСТОЧНИКИ

https://iowadot.gov/mvd/cdl/CDL-Counter-Reference.pdf

https://www.fmcsa.dot.gov/registration/commercial-drivers-license/drivers

https://www.onetonline.org/link/summary/53-3032.00

Рубрика: Карьера

Каковы классификации CDL и их значение?

20 августа 2020 г.

Существует несколько различных классов коммерческих водительских прав (CDL). Они классифицируются для различных типов транспортных средств, которые используются для различных целей и классов полной массы транспортных средств. Например, школьный автобус относится к другому классу, чем багажник автоцистерны. Тракторные прицепы, фургоны, городские автобусы и другие виды грузовиков включены в одну из этих категорий CDL.

Коммерческие автомобили классифицируются как имеющие полную массу транспортного средства (GVWR) 26 001 фунт или более. Вот группы и какие CDL нужны для привода каждой:

• Класс A CDL

С CDL класса А водителю разрешается управлять транспортным средством, буксирующим прицеп («тягач» — это кабина, в которой сидит водитель, а «прицеп» — место, где хранится груз) полной разрешенной массой более 10 000 фунтов стерлингов. Большинство больших грузовиков, которые вы видите на дорогах и которые тянут съемный прицеп, относятся к классу A CDL. Владельцы CDL класса A управляют этими крупными транспортными средствами по разным маршрутам, включая местные, региональные или по дорогам.

• Класс B CDL

С CDL класса B водителю разрешается управлять транспортным средством, буксирующим прицеп, не полная разрешенная масса которого превышает 10 000 фунтов или весит 26 001 фунт или более, но не имеет съемного прицепа. Примером этого может быть самосвал, мусоровоз, автобус или прямой грузовик. Большинство школьных автобусов относятся к классу B CDL. Владельцы CDL класса B часто используют эти автомобили для доставки, строительства или вождения общественного транспорта.

 

Дополнения к лицензии CDL

После получения CDL водители могут добавить отметку к своим коммерческим водительским правам. Доверенность позволяет водителю управлять специальными типами коммерческих автомобилей или перевозить определенные виды товаров. Подтверждения могут потребовать от держателя CDL пройти дополнительный письменный тест на знание, а в некоторых случаях также пройти тест на дорожные навыки. Эти дополнительные одобрения включают:

• Опасные материалы (H) – для перевозки HAZMAT
• Tanker (N) – для вождения автоцистерн
• Пассажирский (P) — управлять транспортным средством, которое перевозит определенное количество пассажиров
• Двойной или тройной прицеп (T) – для перевозки нескольких прицепов

Каждый тип CDL и одобрения может потребовать прохождения проверки навыков и, в большинстве случаев, письменного теста (в зависимости от штата). Важно убедиться, что вы прошли ВСЕ необходимые тесты, иначе вы рискуете получить ограничения на свои права и, следовательно, не сможете управлять всеми типами транспортных средств.

 

Как я могу получить CDL?

Шаги к CDL включают:

Подготовка

Школы вождения грузовых автомобилей помогут вам подготовиться к государственному экзамену CDL. Школы грузоперевозок, такие как NETTTS, могут обучить вас вождению, чтобы помочь научиться безопасно управлять 18-колесным транспортным средством. Вы также можете использовать их в качестве спонсора для вашего дорожного теста CDL, используя их оборудование для теста. Помните, что в каждом штате есть свои процессы получения CDL, поэтому обязательно изучите их!

Начиная с 2022 года для тех, кто хочет пройти тест CDL, вводится требование о подготовке водителей начального уровня. Прежде чем сдавать тест CDL, водители теперь должны успешно пройти специальную программу теории и обучения вождению, предоставленную школой или другим учреждением, включенным в реестр поставщиков услуг обучения (TPR) FMCSA.

Подумайте заранее

Подумайте, что вы хотите делать после обучения CDL. Какой грузовик вы планируете водить? Также учтите тот факт, что обладатели прав класса А также могут управлять грузовиками класса В. Но с лицензией класса B они могут управлять только грузовиками класса B. Подумайте не только о том, какие у вас планы сразу после обучения CDL, но и через несколько лет. Убедитесь, что вы знаете свою конечную игру, чтобы вы могли подготовиться должным образом.

Ученическое удостоверение

Как и много лет назад, когда вы получали водительское удостоверение, вам потребуется разрешение на коммерческое обучение, чтобы отправиться в путь. Учебное удостоверение означает, что вы можете практиковаться в вождении грузовика CDL на дорогах общего пользования с квалифицированным владельцем CDL, сидящим рядом с вами. С NETTTS вам не нужно получать разрешение перед поступлением в школу. Мы поможем вам подготовиться к экзамену на получение разрешения и начнем готовить вас к нему, как только вы пойдете в школу. После этого пришло время учиться, а затем, в конце концов, отправиться в путь с нашими инструкторами, чтобы получить опыт вождения.

DOT Physical

Для получения большинства разрешений на коммерческие водительские права требуется медицинская карта, выданная Департаментом транспорта (DOT), что означает, что вы должны будете пройти медицинский осмотр DOT. Это сделано для того, чтобы убедиться, что вы находитесь в хорошем физическом состоянии и можете безопасно управлять транспортным средством CDL.