28Мар

Группы автомобилей: Классы автомобилей (A, B, C, D…)

28 Мар 1988 alexxlab Комментировать

Содержание

Особенности ремонта автомобилей группы VAG — Audi (Ауди), Scoda (Шкода), Volkswagen

Автомобили группы VAG(Фольксваген, Ауди, Шкода) не зря считают надежными. Их создатели используют только лучшие материалы, а также самое совершенное оборудование. И все же покупая даже самое надежное транспортное средство нельзя забывать, что и ему когда-нибудь потребуется ремонт. Не минует эта участь и продукцию Фольксваген. Причем полностью восстановить функциональность машины за короткий срок в случае поломки поможет только качественный профессиональный ремонт. На состояние машины влияет множество факторов. Сложно предугадать, когда может потребоваться ремонт. Поэтому лучшим вариантом является регулярное прохождение диагностики в автосервисе, например Automart.

Очень важно, чтобы ремонтом автомобилей Фольксваген, Ауди, Шкода занимались профессионалы. Системы данных авто настолько сложны, что требуется хорошее знание этих устройств и опыт. Попытки самостоятельно устранить неисправности могут привести к еще большим повреждениям автомобиля. Кроме того, срок ремонта авто в автосервисе максимально короткий. Сервис Automart предлагает качественные услуги по ремонту и техобслуживанию автомобилей группы VAG. Сроки ремонта будут зависеть от того, насколько серьезно поврежден автомобиль.

Ремонт коробки передач

Важно следить за исправной работой такого ключевого узла, как коробка передач. Причинами поломок КПП чаще всего являются:

  • износ подшипников, шестерен и иных составляющих КПП, что естественно при долгой ее эксплуатации;
  • поломка сцепления или неправильная его регулировка, что ведет к возникновению дефектов;
  • несвоевременная замена масла КПП либо недостаточный его уровень, из-за чего возможен выход из строя системы трансмиссии и двигателя;
  • нарушение правил эксплуатации автомашины, связанных с порядком переключения скоростей, а также выбором соответствующей передачи.

А если владельцу потребуется ремонт КПП автомобиля Фольксваген, оптимальным вариантом будет поручить выполнение всех работ опытным специалистам.

Как показывает практика, ремонт механических коробок Фольксваген востребован чаще, чем автоматических агрегатов. Поэтому для продления срока службы «механики» необходимо своевременно менять масло и систематически проводить диагностику этого узла. В среднем при соблюдении всех правил эксплуатации потребность в ремонте МКПП возникнет при пробеге 300-350 тысяч километров. Но не стоит самонадеянно ориентироваться на эти средние показатели.

При произведении ремонтных работ от их исполнителей требуется невероятная точность. Причинами последующих поломок коробки передач могут стать всего-навсего плохо затянутые болты крепления на крышке картера, применение несоответствующего масла, залитого меньше требуемого уровня.
Все изношенные, поврежденные и непригодные детали нужно вовремя менять. Это максимально продлит срок службы МКПП.

Особенности ремонта подвески

Условия отечественных дорог подвергают подвеску машины быстрому износу во время эксплуатации. А ведь устойчивость и маневренность автомобиля, и, как следствие, безопасность на дороге, зависят от ее технического состояния. Подвеска автомобилей Audi (Ауди), Scoda (Шкода) и Volkswagen (Фольксваген) отличается своей высокой надежностью. Но со временем узлы приходят в негодность. Поэтому настоятельно рекомендуем периодически делать диагностику подвески. Проведение таких работ требует наличия специализированных стендов. На сервисе Automart есть все необходимое оборудование для диагностики подвески. Наши мастера могут выполнить эту работу на самом высоком уровне.

Обратите внимание на первые признаки неисправностей в ходовой части автомобиля: посторонние шумы, стуки, постоянный гул при движении. Обратите внимание на особенности своего автомобиля. Например, на некоторые модели марки Ауди установлена активная пневмоподвеска, которая сильно страдает при эксплуатации в условиях бездорожья.

Чаще всего первыми выходят из строя датчики положения кузова и подводящие провода. Например, потому что в датчики попала вода и грязь. Со временем выходят из строя и пневматические баллоны, а если своевременно не производить ремонт подвески Ауди, то может произойти поломка компрессора — самый дорогой элемент пневмоподвески.

На многих моделях некоторые узлы подвески изготовлены из алюминия. Этот металл уступает по прочности стали, поэтому и детали из этого металла выходят из строя быстро, если эксплуатируете машину в России. Поэтому передние рычаги нередко требуют замены. Если машина более старая, то при ремонте подвески скорее всего необходимо будет заменить сайлентблоки и втулки стабилизатора поперечной устойчивости.

Еще немного информации об особенностях эксплуатации подвески. Например, если при движении авто отчетливо слышен гул, то скорее всего это свидетельствует о выходе из строя подшипника ступицы. Причем полноценный ремонт подвески (например, Фольсвагена Пассата) может заключаться также в смене амортизаторов и рычагов подвески. Возможно, в автомобиле есть и другие неисправности, поэтому самым разумным было обратиться в автосервис.

А вот у автомобиля Шкода часто первой изнашивается втулка стабилизатора поперечной устойчивости. Также периодически необходимо заменять амортизаторы и сайлентблоки рычагов. А при сильном износе может потребоваться замена рычагов в сборе.

Где ремонтировать Audi, Skoda и Volkswagen

Мастера СТО Automart всегда готовы принять ваш заказ на проведение диагностики и ремонтных работ Audi, Skoda и Volkswagen. При выявлении вышедших из строя деталей наши специалисты заменят их на оригинальные запасные части или их качественные европейские аналоги.

Основные пожарные автомобили: общего и целевого применения

Основные пожарные машины – пожарные автомобили, предназначенные для доставки личного состава к месту вызова, тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ с помощью, вывозимых на них огнетушащих веществ и пожарного оборудования, а так же для подачи к месту пожара огнетушащих веществ от других источников.

Основные пожарные машины, как следует из определения, это основная группа пожарных автомобилей, которые предназначены для тушения пожаров.

Пожарные автомобили общего применения применяются для тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ в жилых секторах.

Пожарные автомобили целевого применения применяются для тушения пожаров на промышленных объектах.

Группы

Классификация пожарных автомобилей

Группы пожарных автомобилей

Классификация

Общего применения

Основные пожарные автомобили общего применения

Основные пожарные автомобили общего применения

– это пожарные автомобили, предназначенные для доставки личного состава к месту вызова, тушения пожаров и проведения спасательных работ с помощью вывозимых на них огнетушащих веществ и пожарного оборудования, а также для подачи к месту пожара огнетушащих веществ от других источников.

  • АЦ – автоцистерны:

Пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом, емкостями для хранения жидких огнетушащих веществ и средствами их подачи и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведения действий по его тушению и аварийно-спасательных работ.

  • АНР – автомобили насосно-рукавные:

Пожарный автомобиль, оборудованный насосом, комплектом пожарных рукавов и предназначенный для доставки к месту пожара (аварии) личного состава, пожарно-технического вооружения, оборудования и проведения действий по тушению.

  • АПП – автомобили первой помощи:

Пожарный автомобиль на шасси легкого класса, оборудованный насосной установкой, емкостями для жидких огнетушащих веществ и предназначенный для доставки к месту пожара (аварии) личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведения действий при тушении пожаров в начальной стадии и первоочередных аварийно-спасательных работ.

  • Пожарные автомобили с насосом высокого давления (АВД):

Пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом высокого давления, емкостями для жидких огнетушащих веществ, комплектом пожарно-технического вооружения и предназначенный для проведения действий по тушению пожаров в высотных зданиях и сооружениях.

  • Автомобили пожарно-спасательные (АПС):

Пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом, емкостями для хранения жидких огнетушащих веществ и средствами их подачи, генератором, расширенным комплектом пожарно-технического вооружения и предназначенный для доставки личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования к месту пожара (аварии), тушения и проведения аварийно-спасательных работ.

Целевого применения

Основные пожарные автомобили целевого применения

Основные пожарные автомобили целевого применения – это пожарные автомобили, предназначенные для тушения пожаров на нефтебазах, предприятиях лесоперерабатывающей, химической, нефтехимической, нефтеперерабатывающей промышленности, в аэропортах и на других специальных объектах.

  • АА – автомобили аэродромные:

Пожарный автомобиль, оборудованный средствами тушения и специальным пожарно-техническим вооружением для тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ в аэропортах специализированными пожарными службами.

  • АП – автомобили порошкового тушения:

Пожарный автомобиль, оборудованный сосудом для хранения огнетушащего порошка, баллонами с газом или компрессорной установкой, лафетным и ручными стволами и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования и проведения действий по тушению пожара.

  • АПТ – автомобили пенного тушения:

Пожарный автомобиль, оборудованный одной или несколькими емкостями для хранения пенообразователя, пожарным насосом с обвязкой коммуникаций и устройством для дозирования пенообразователя и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и проведения действий на предприятиях нефтехимической промышленности и в местах хранения нефтепродуктов.

  • АКТ – автомобили комбинированного тушения:

Пожарный автомобиль, оборудованный насосом, емкостями для хранения огнетушащих веществ и средствами их подачи и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, средств комбинированного тушения и пожарно-технического вооружения для одновременной или последовательной подачи различных по свойствам огнетушащих веществ и проведения действий на промышленных предприятиях, объектах химической, нефтехимической и газовой промышленности, транспорте.

  • АГТ – автомобили газового тушения:

Пожарный автомобиль, оборудованный сосудами для хранения сжатых или сжиженных газов, устройствами их подачи и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования и проведения действий по тушению пожаров.

  • ПНС – пожарные автонасосные станции:

Пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом и предназначенный для подачи воды по магистральным пожарным рукавам непосредственно к переносным лафетным стволам или к пожарным автомобилям с последующей подачей воды на пожар и для создания резервного запаса воды вблизи от места крупного пожара.

  • АГВТ – автомобили газоводяного тушения:

Пожарный автомобиль, оборудованный турбореактивным двигателем, системой подачи газовой и водяной струй и предназначенный для доставки к месту пожара (аварии) личного состава, пожарно-технического вооружения, оборудования и проведения действий при тушении нефтяных и газовых фонтанов, пожаров на технологических установках нефтеперерабатывающих и химических предприятий и их охлаждение.

  • ППП – пожарные пеноподьемники:

Пожарный автомобиль, оборудованный стационарной механизированной поворотной коленчатой или телескопической подъемной стрелой с пеногенераторами и предназначенный для доставки личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования к месту пожара и проведения действий по тушению пожаров пеной на высоте.

По массе и проходимости

Классификация по массе и проходимости пожарных автомобилей

Пожарные автоцистерны преимущественно выпускают на базах автомобилей ГАЗ, ЗиЛ, КамАЗ, Урал.

Основное отличие данных автомобилей – это технические характеристики, а именно объем вывозимого огнетушащего вещества и параметры насоса для подачи огнетушащего вещества.

Расшифровка обозначения

Структура обозначения пожарного автомобиля

Расшифровка обозначения пожарного автомобиля

Например: АЦ 3,0-40/4 (4331) модель ХХХ-ХХ

Автоцистерна пожарная с цистерной емкостью 3 м3, комбинированным насосом с подачей 40 л/с (ступень нормального давления) и 4 л/с (ступень высокого давления) на шасси ЗИЛ-4331, первая модернизация модели ХХХ, модификация ХХ.

Примеры

АЦ-2,5-40 (ЗиЛ)

  • Объем цистерны (вода) – не менее 2500 л.
  • Объем пенобака (пенообразователь) – 150 л.
  • Производительность пожарного насоса – 40 л/сек.

АЦ-3,5-40 (ЗиЛ)

  • Объем цистерны (вода) – не менее 3500 л.
  • Объем пенобака (пенообразователь) – 210 л.
  • Производительность пожарного насоса – 40 л/сек.

АЦ-5,0-40 (КамАЗ)

  • Объем цистерны (вода) – не менее 5000 л.
  • Объем пенобака (пенообразователь) – 360 л.
  • Производительность пожарного насоса – 40 л/сек.

АЦ-15-100 (Урал)

  • Объем цистерны (вода) – не менее 15000 л.
  • Объем пенобака (пенообразователь) – 900 л.
  • Производительность пожарного насоса – 100 л/сек.

Автомобиль насосно-рукавный (АНР) данный автомобиль предназначен для подачи воды от водопроводной сети (пожарных гидрантов) либо водоема. При помощи АНР возможно осуществлять перекачивание воды с подобными автомобилями на значительные расстояния.

Автомобиль так же оборудован емкостью с пенообразователем.

АНР-100-3000 (КамАЗ)

  • Запас напорных рукавов (шт/м): ∅ 77 мм – 250/5000; ∅ 51 мм – 175/3500.
  • Производительность пожарного насоса – 100 л/сек.

Автомобиль первой помощи (АПП) – это одни из самых быстрых автомобилей базируются как правило на шасси ГАЗ, Соболь, такие автомобили способны в кратчайшие сроки прибыть к месту происшествия, благодаря своей компактности очень мобильны и проходимы в жилых секторах дворовых территориях с большим скоплением автомобилей.

АПП оборудованы достаточным минимумом пожарно-технического вооружения и достаточным запасом огнетушащих веществ для проведения локализации пожаров до прибытия основных сил и средств.

АПП-0,5-2,0 (ГАЗ)

  • Объем цистерны (вода) – не менее 500 л.
  • Объем пенобака (пенообразователь) – 50 л.
  • Производительность пожарной мотопомпы – 0,8 л/сек.

Дополнительный материал

Источники:

  1. ГОСТ Р 53247-2009 Техника пожарная. Пожарные автомобили. Классификация, типы и обозначения.
  2. Учебник «Пожарная техника», М.Д. Безбородько. –М.: 2004.
  3. ГОСТ Р 53328-2009 Техника пожарная. Основные пожарные автомобили. Общие технические требования. Методы испытаний.

Новости: «Группа ГАЗ» представляет новые модификации среднетоннажных коммерческих автомобилей

  • Главная
  • Новости
  • «Группа ГАЗ» представляет новые модификации среднетоннажных коммерческих автомобилей

07. 09.2021

Москва, 6 сентября 2021 года, – «Группа ГАЗ» представляет новые модификации среднетоннажных коммерческих автомобилей на Международной выставке коммерческого транспорта COMTRANS 2021. На стенде компании демонстрируются «ГАЗон NEXT» с системами активной помощи водителю, «ГАЗон NEXT 10 CNG» на сжатом газе, а также новые образцы спецтехники: эвакуатор и краново-манипуляторная установка на базе «Валдай NEXT» с увеличенной колесной базой.

«Группа ГАЗ» представляет новые модификации среднетоннажных коммерческих автомобилей на Международной выставке коммерческого транспорта COMTRANS 2021.

«ГАЗон NEXT» с системами активной помощи водителю (ADAS) оснащен камерами, датчиками и радарами, с помощью которых электронные системы автомобиля анализируют дорожную обстановку и предупреждают водителя о потенциально опасных ситуациях, а в ряде случаев самостоятельно применяют меры для предотвращения аварии. Системы ADAS позволяют снизить вероятность ДТП и повысить безопасность дорожного движения.

Система предупреждения о возможном столкновении (FCW) работает в комплексе с системой экстренного торможения (AEBS). При обнаружении опасности передает звуковые и световые сигналы, а при отсутствии реакции со стороны водителя – тактильное предупреждение («встряска»). В случае, если водитель не предпринимает никаких мер, система самостоятельно замедляет движение автомобиля, чтобы предотвратить столкновение или смягчить его последствия. В любой момент водитель может прервать работу систем, взяв управление на себя.

Работа системы предупреждения о сходе с полосы движения (LDWS) основана на алгоритме поиска и отслеживания линий дорожной разметки. Система обеспечивает предупреждение водителя при отсутствии включенного указателя поворота о пересечении автомобилем видимой разметки полосы движения. Она автоматически активируется при скорости движения от 60 км/ч.

Система управления ближним светом (ALB) получает информацию от датчика, контролирующего уровень освещенности на дороге. При низкой освещенности, например, при наступлении сумерек или въезде в тоннель, происходит автоматическое включение ближнего света. Датчик дождя автоматически управляет включением/выключением стеклоочистителей (AWS) и регулирует их скорость в зависимости от того, насколько сильно идет дождь. Система использует сенсор датчика дождя и света для определения количества воды, попавшей на ветровое стекло, и соответственно регулирует работу стеклоочистителя. Данные системы позволяют обеспечить более безопасное и комфортное движение, позволяя водителю полностью сосредоточиться на дороге.

Автомобиль «ГАЗон NEXT CNG» полной массой 10 т расширяет линейку техники «Группы ГАЗ», работающую на сжатом газе. Автомобиль изготовлен в виде шасси для установки специальных надстроек. Газовые баллоны расположены вертикально, непосредственно за кабиной автомобиля. Такое расположение баллонов оставляет максимум пространства для монтажа спецнадстроек. На базе этого шасси будут выпускаться машины с краново-манипуляторными установками, автогидроподъемники, самосвалы, автоцистерны, мусоровозы, комбинированные дорожные машины и другие варианты спецтехники. На автомобиль установлен газовый двигатель ЯМЗ-534 CNG (максимальная мощность – 170 л.с., максимальный крутящий момент – 600 Н·м).

Бескапотный городской грузовой автомобиль «Валдай NEXT» представлен с двумя вариантами специальных надстроек, размещенных на длиннобазной версии машины. Эвакуатор «Валдай NEXT» имеет грузоподъемность 2350 кг, длина эвакуаторной платформы – 8240 мм. Эвакуатор оборудован электрической лебедкой с тяговым усилием 4,1 т. Управление лебедкой – с проводного или с радиоуправляемого пульта. «Валдай NEXT» с краново-манипуляторной установкой оснащен КМУ Palfinger PK6500A c максимальным вылетом стрелы 7,5 м и максимальной грузоподъемностью 3200 кг.

Новость взята с официального сайта группы ГАЗ —
https://azgaz.ru/gaz-world/news/gruppa-gaz-predstavlyaet-novye-modifikatsii-srednetonnazhnykh-kommercheskikh-avtomobiley/

Поделиться:

К списку новостей

Новости: «Группа ГАЗ» вышла на рынок Австралии

  • Главная
  • Новости
  • «Группа ГАЗ» вышла на рынок Австралии

06. 12.2021

Брисбен, Австралия, 6 декабря 2021 года, – «Группа ГАЗ» начала продажи в Австралии автомобиля «Садко NEXT». Это первая модель компании на австралийском рынке. Продажи полноприводного грузовика, предназначенного для работы и путешествий в условиях сложного и даже экстремального бездорожья, начались с модификации с однорядной кабиной, в дальнейшем планируется поставка «Садко NEXT» с двухрядной кабиной. На рынок Австралии, страны с левосторонним движением, машины идут в версии с правым расположением руля. Продажи и сервисное обслуживание организованы в сотрудничестве с австралийской компанией «Australian adventure vehicles 4×4» («AAV 4×4»), специализирующейся на доработке и реализации внедорожных автомобилей.

«Группа ГАЗ» начала продажи в Австралии полноприводного среднетоннажного грузовика «Садко NEXT». Это представитель нового поколения знаменитых внедорожников марки ГАЗ, сочетающий уникальную проходимость своих предшественников с отличной управляемостью, высоким уровнем комфорта, расширенной функциональностью и современными техническими решениями. Отличные внедорожные показатели автомобиля обеспечиваются благодаря высокому клиренсу, гибкой на кручение раме, наличии понижающей передачи и блокировок дифференциалов переднего и заднего мостов, системы подкачки шин.

Продажи в Австралии начались с модели «Садко NEXT» с однорядной кабиной. Модель прошла сертификацию и испытания на соответствие австралийским требованиям к конструкции автомобиля, которые близки к сертификационным требованиям ЕС. Помимо этого, компания «AAV 4×4» провела собственные испытания, которые включали проверку работы электрооборудования, ремней безопасности, АБС и других узлов, как при полной нагрузке, так и порожнего автомобиля. Продажи модели «Садко NEXT» в Австралии ведутся под брендом «GAZ Trackmaster».

 Бретт Болтон, директор компании «AAV 4×4»:

– Мы работаем в Брисбене на восточном побережье континента, который из-за природных и климатических особенностей можно назвать «полноприводной» столицей Австралии. И Россия также известна как страна со сложными дорожными условиями, а это значит, что автомобили, которые создаются для российского рынка, уверенно показывают себя в самых сложных местах и выдерживают повышенные нагрузки. Такова репутация русской техники. При этом у «GAZ Trackmaster» очень богатая базовая комплектация, хорошая подвеска, большие колеса. Мы начали продажи с нашей целевой аудитории – любителей путешествий. Затем хотели бы перейти в сектор госзаказчиков, предлагать автомобили более крупным корпоративным клиентам. Мы понимаем, что необходимо время для того, чтобы продукт прижился на рынке и люди поняли его преимущества. Но уже сейчас мы видим очень положительный отклик со стороны наших клиентов. Также видим интерес к грузовикам ГАЗ со стороны других австралийских производителей специальных надстроек.

Леонид Долгов, директор по экспорту «Группы ГАЗ»:

– «Садко NEXT» отличается уникальными внедорожными качествами, что гарантирует успех нашего продукта на австралийском континенте, где внедорожная техника востребована во многих регионах. Развитию марки ГАЗ на рынке будет также способствовать сотрудничество с компанией «AAV 4×4», которая на протяжении многих лет занимается продвижением полноприводной автотехники в Австралии и знает о внедорожниках всё. Наш мега-проходимый грузовик будет интересен как частным владельцам, так и различным компаниям, муниципальным организациям, спасательным службам. «Садко NEXT» применяют в разных странах для спасения людей при наводнениях и оползнях, в джунглях и высокогорье. Машина справляется с перевозкой грузов и пассажиров в тяжелейших условиях.

Грузоподъемность «Садко NEXT» – до 3 тонн (по шасси). Автомобиль способен буксировать прицеп полной массой до 2,56 тонны. Высокоэластичный дизельный двигатель ЯМЗ-534 позволяет развивать высокий крутящий момент даже при движении с минимальной скоростью. Максимальная мощность двигателя – 149 л.с., максимальный крутящий момент – 490 Нм.

Интегрированное рулевое управление вместе с новой передней подвеской с тонкими листовыми рессорами обеспечивает хорошую управляемость, плавность хода и устойчивость. Полностью пневматическая тормозная система обеспечивает эффективное торможение, требуя небольшого усилия на педали тормоза. Благодаря возможности подачи воздуха с помощью компрессора система остается работоспособной даже при наличии небольших утечек. Воздух можно использовать для различных надстроек, для подкачки шин и для подключения тормозной системы прицепа.

«Садко NEXT» имеет просторную кабину с подпружиненным анатомическим сиденьем водителя, которое регулируется в зависимости от веса, а также электрические стеклоподъемники и зеркала с подогревом, которые входят в стандартную комплектацию.

О Горьковском автомобильном заводе

Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) ( www.azgaz.ru ) – ведущий производитель коммерческого транспорта в России, компания полного производственно-инженерного цикла (OEM). Выпускает легкие и среднетоннажные коммерческие автомобили для малого и среднего бизнеса, различных отраслей промышленности, коммунального хозяйства, сельскохозяйственных предприятий, медицинских и школьных учреждений в России и за рубежом. Занимает лидирующие позиции на рынке РФ: свыше 50% в сегменте легких коммерческих автомобилей, около 70% – в сегменте среднетоннажных грузовиков. Основные модели выпускаемой техники: «ГАЗель NN», «ГАЗель NEXT», «ГАЗон NEXT», «Валдай NEXT», «ГАЗель БИЗНЕС», «Соболь БИЗНЕС», «Садко NEXT». Выпускает свыше 5 тыс. видов компонентной продукции. В составе предприятия – собственный инженерный центр и более 20 высокотехнологичных производств. В сборке автомобилей ГАЗ участвуют 583 промышленных робота, уровень автоматизации на ключевых участках – 85%. Предприятие расположено в Нижнем Новгороде.

Новость взята с официального сайта группы ГАЗ —
https://azgaz.ru/gaz-world/news/gruppa-gaz-vyshla-na-rynok-avstralii-

Поделиться:

К списку новостей

Группа ГАЗ начала сборку автомобилей на Кубе — РБК

adv.rbc.ru

adv. rbc.ru

adv.rbc.ru

Скрыть баннеры

Ваше местоположение ?

ДаВыбрать другое

Рубрики

Курс евро на 4 марта
EUR ЦБ: 80,05 (-0,14) Инвестиции, 03 мар, 16:19 Курс доллара на 4 марта
USD ЦБ: 75,46 (-0,01) Инвестиции, 03 мар, 16:19

До трех европаллет: фургон для владельцев небольших автопарков РБК и ГАЗ, 06:51

WSJ узнала о падении выручки Twitter в декабре почти вполовину год к году Технологии и медиа, 06:41

Тайвань зафиксировал приближение к острову 24 самолетов КНР Политика, 06:11

adv. rbc.ru

adv.rbc.ru

В США появились два потенциальных кандидата на пост президента Политика, 05:56

Власти отремонтировали трассу от Крыма до Ростова через новые регионы Общество, 05:53

Посольство назвало вмешательством санкции США по делу Кара-Мурзы Политика, 05:12

В ОАЭ заявили об отсутствии планов выходить из ОПЕК Экономика, 05:05

Объясняем, что значат новости

Вечерняя рассылка РБК

Подписаться

В США из-за плохой погоды погибли пять человек Общество, 04:49

«РИА Новости» узнало о разработке противолодочного самолета-замены Ил-38 Политика, 04:13

На Украине бывшую резиденцию Януковича передали в управление госфонда Политика, 03:56

Всемирный банк оценил ущерб Сирии от землетрясений более чем в $5 млрд Общество, 03:54

Сестру «последнего крестного отца» Италии арестовали за содействие мафии Общество, 02:58

Байден и Шольц договорились наказывать Россию «сколько потребуется» Политика, 02:44

Боррель рассказал, что приведет к потере баланса мирового рынка Политика, 02:24

adv. rbc.ru

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Вклад «Стабильный»

Ваш доход

0 ₽

Ставка

0%

Подробнее

БАНК ВТБ (ПАО). Реклама. 0+

Автомобили «ГАЗ» и «Урал» начали собирать на Кубе, в понедельник, 29 октября, там открылось сборочное производство группы ГАЗ, рассказал журналистам вице-премьер Юрий Борисов, передает корреспондент РБК.

«Мы поставили сборочные участки на кубинских заводах, которые позволяют уже с определенным уровнем локализации производить продукцию на территории Кубы», — сказал он. Борисов также выразил надежду на то, что собранные автомобили будут продаваться не только на кубинском рынке, но и в других странах Карибского моря.

Борисов подчеркнул, что прибыль от этого вложения появится «не сегодня, не завтра, а в ближайшие десятилетия».

Группа ГАЗ была основана в 2005 году после реструктуризации активов ОАО «Руспромавто».

сборка автомобилей

Вклад «Стабильный»

Ваш доход

0 ₽

Ставка

0%

Подробнее

БАНК ВТБ (ПАО). Реклама. 0+

Новости: «Группа ГАЗ» вручила автомобили «Соболь» поисковому отряду «Лиза Алерт»

Москва, 3 декабря 2020 года, — «Группа ГАЗ» вручила внедорожные автомобили «Соболь» поисковому отряду «Лиза Алерт». Компания произвела пять автомобилей по заказу АНО «Центр поиска пропавших людей», а еще один предоставила в дар. Внедорожники будут служить полевыми штабными машинами в поисковых операциях отряда в Подмосковье и других регионах страны. Церемония передачи автомобилей «Соболь-комби 4×4» состоялась в дилерском центре «Авторитэйл М» в Москве с участием волонтеров «Группы ГАЗ».

«Группа ГАЗ» вручила внедорожные автомобили «Соболь» поисковому отряду «Лиза Алерт». Компания изготовила пять автомобилей по заказу АНО «Центр поиска пропавших людей», а еще один предоставила в дар в рамках социальной программы компании #ГАЗПОМОГАЕТ. Автомобили станут передвижными полевыми штабами при поисково-спасательных операциях отряда как в Подмосковье, так и в других регионах страны.

Автомобиль «Соболь» имеет мощное внедорожное оснащение, которое позволяет уверенно чувствовать себя в труднопроходимой местности. Это рамный внедорожник, оборудованный системой подключаемого полного привода с понижающей передачей, блокировкой дифференциала заднего моста, высоким клиренсом и большими ходами подвески. В салоне автомобиля могут разместиться семь человек, в закрытом грузовом отсеке можно перевозить до 800 кг снаряжения.

Это уже вторая совместная акция «Группы ГАЗ» и поискового отряда «Лиза Алерт»: год назад «Группа ГАЗ» передала автомобиль «Соболь» в адрес АНО «Центр поиска пропавших людей».

Андрей Софонов, управляющий директор Горьковского автозавода:

 – Мы очень рады, что наши автомобили выполняют миссию спасения жизней и будут помогать поисковому отряду «Лиза Алерт» в этой благородной работе. Соболь специально создан для преодоления сложных условий бездорожья. Машина сочетает хорошую проходимость, надежность конструкции, функциональность и в то же время достаточно комфортна для многочасовых переездов.

Григорий Сергеев, председатель отряда «Лиза Алерт»:

– «Соболь» уже больше года работает в Подмосковье и зарекомендовал себя лучшей машиной для этой цели. Шесть новых «Соболей» будут служить полевыми штабными машинами, с которых ведется управление поисковыми дронами, координируются действия поисковых команд. Зачастую жизнь человека зависит от того, куда может добраться автомобиль поискового отряда.

 

Олег Леонов, директор по развитию АНО «Центр поиска пропавших людей»:

– Для нас эти дизельные полноприводные машины ГАЗ имеют отличное соотношение по цене и качеству. Мы можем установить на них штабную радиосвязь, аппаратуру для беспилотников, можем взять с собой генераторы, тепловые пушки, носилки, продукты и воду. В них спасатели могут элементарно согреться, организовать теплую кухню. Одна такая машина у нас уже есть. Она уже работает как диспетчерский центр для беспилотной авиации. Поскольку такая авиация имеет ограниченный радиус полета, важно чтобы машина подъехала как можно ближе к месту, где пропал человек. И «Соболь» как автомобиль с невероятной проходимостью может это сделать.

О поисково-спасательном отряде «Лиза Алерт»

Отряд «Лиза Алерт» ( www.lizaalert.org ), организованный в 2010 году, занимается поиском пропавших людей в лесу и в городе. Все поисковые мероприятия организуются силами добровольцев «Лиза Алерт» на безвозмездной основе. Сегодня отряд насчитывает более 10000 человек и представлен в 48 регионах. В отряде 22 направления, задача которых – максимально эффективно организовать работу по каждой заявке на поиск. В отряде работают операторы горячей линии, информационные координаторы, кинологи, конники, картографы, связисты, оперативные дежурные, группа специального назначения и т. д. За почти девять лет отряд провел около 50000 поисков, 40000 человек были спасены. В 2018 году добровольцы приняли 13996 заявок на поиск, живыми найдены 10983 человека.

О Горьковском автомобильном заводе

Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) ( www.azgaz.ru ) – ведущий производитель коммерческого транспорта в России. Выпускает легкие и среднетоннажные коммерческие автомобили для малого и среднего бизнеса, различных отраслей промышленности, коммунального хозяйства, сельскохозяйственных предприятий, медицинских и школьных учреждений в России и за рубежом. Занимает лидирующие позиции на рынке РФ: свыше 50% в сегменте легких коммерческих автомобилей, около 70% – в сегменте среднетоннажных грузовиков. Обладает широкой дилерской сетью: более 220 центров продаж и 1650 фирменных магазинов запчастей. Основные модели выпускаемой техники: «ГАЗель NEXT», «ГАЗон NEXT», «Садко NEXT», «ГАЗель БИЗНЕС», «Соболь БИЗНЕС». Выпускает свыше 5000 видов компонентной продукции. В составе предприятия – собственный инженерный центр и более 20 высокотехнологичных производств. В сборке автомобилей ГАЗ участвуют 583 промышленных робота, уровень автоматизации на ключевых участках – 85%. Предприятие расположено в Нижнем Новгороде.

Новость взята с официального сайта группы ГАЗ — https://azgaz.ru/gaz-world/news/gruppa-gaz-vruchila-avtomobili-sobol-poiskovomu-otryadu-liza-alert/

Automotive Research Publications — Center for Automotive Research

See publications sorted by:

Category3D PrintingAdditive ManufacturingAfricaArtificial IntelligenceAustraliaAutomationCanadaChinaConnected Vehicle TechnologyConnected Vehicle TransportationEconomic Contribution AnalysisEducation and TrainingEmerging Industry TrendsEmploymentEPAEuropean UnionForecastsFuel Economy RegulationsGreenhouse Gas EmissionsIndustry 4.0Intelligent Transportation SystemsIsraelJapanJoiningLabor RelationsLightweightingManufacturingMaterialsMexicoMid-Term ReviewMiddle EastMobilityNew ZealandNorwayOceaniaPowertrainProductionPropulsionPrototypingRegulationsSingaporeSouth AmericaSouth KoreaStampingSustainabilitySustainable Community и экономическое развитиеШвейцарияТайваньТалантыTool & DieИнструментыТорговляТранспортное планированиеОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные Штаты АмерикиРабочие силыИсследовательская группаБизнес-исследованияТехнологические исследованияГод200120022003200420052006200720082 0020112012201320142015201620172018201

20212022

Поиск по ключевым словам

Закон о снижении инфляции: кредиты на чистые транспортные средства

16 августа президент Байден подписал Закон о снижении инфляции (IRA) 2022 года. Закон, среди прочего, предусматривает выделение почти 370 миллиардов долларов на инвестиции и стимулы, ориентированные на климат и энергетику. IRA возникла в результате упорных усилий, в результате которых было создано сложное регулирование. Одна из многих вещей…

Подробнее | Скачать сейчас

Авторы:

Джулия Буш

Подготовлено: Business Research, Technology Research

Дата: октябрь 2022 г. ) автомобилей на аккумуляторные электромобили (BEV). Этот сдвиг является глубоким, он резко меняет структуру автомобильной цепочки создания стоимости и процесс производства автомобилей. Это преобразование происходит по мере цифровой трансформации отрасли. ICE для BEV…

Подробнее | Загрузить сейчас

Произведено: Technology Research

Дата: август 2022 г.

Цифровая трансформация и ее влияние на обеспечение качества Технический документ

Конверсия, вызванная цифровой трансформацией и передовыми технологиями, оказала огромное влияние на способы обработки и управления производителями их организации. Хотя стратегии гибких и современных систем управления, в частности управления качеством, являются результатом цифрового преобразования, все еще существует ограниченное понимание и нечеткая идентификация…

Подробнее | Загрузить сейчас

Авторы:

Narges Lahiji

Подготовлено: Technology Research

Дата: август 2022 г.

Цифровые платформы для преобразования автомобилей, управляемые данными – Технический документ

То, что автомобильная промышленность претерпевает трансформационные изменения, почти банально. Возможно, с тех пор, как Model T впервые произвела революцию в отрасли, так быстро не происходило так много изменений. Движущей силой этой эволюции является неудержимый импульс цифровой трансформации, основанной на подключении, автоматизации, совместном использовании и электрификации (CASE), которая переворачивается с ног на голову…

Подробнее | Загрузить сейчас

Произведено: Technology Research

Дата: июль 2022 г.

Круглый стол по устойчивому развитию Технический документ

CAR проводит ежеквартальные встречи с аффилированными лицами CAR — группой из более чем 65 заинтересованных сторон, чей вклад поддерживает исследовательскую деятельность CAR. За последние 18 месяцев устойчивость стала ключевым вопросом обсуждения на этих встречах. Растущее внимание к устойчивому развитию заслуживает еще большего внимания на фоне, казалось бы, беспрецедентных проблем и изменений…

Подробнее | Загрузить сейчас

Авторы:

Джулия Буш

Подготовлено: Technology Research

Дата: май 2022 г.

Краткий обзор предлагаемого нормотворчества: пересмотренные стандарты выбросов парниковых газов для легковых автомобилей 2023 и последующих модельных годов

10 августа 2021 г., США. Агентство по охране окружающей среды (EPA) опубликовало Предлагаемый пересмотр Стандартов выбросов парниковых газов для легковых автомобилей 2023 и более поздних модельных годов. Уведомление о предлагаемом нормотворчестве служит пересмотром правил для модельных годов (МГ) 2023–2026, которые администрация Трампа безопаснее…

Подробнее | Загрузить сейчас

Авторы:

Бретт Смит Emeka Nriagu

Автор: Technology Research

Дата: декабрь 2021 г.

Исследование дорожной карты по уменьшению массы транспортных средств на 2025-2035 гг. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) поручила Фазе 3 предоставить оценки потенциальных затрат, улучшения экономии топлива и барьеров для внедрения технологий для…

Подробнее | Загрузить сейчас

Произведено: Technology Research

Дата: март 2021 г.

Состояние отрасли X в автомобилестроении

При поддержке уникального и мощного консорциума технологических компаний Центр автомобильных исследований (CAR) провел исследование состояния индустрии X в автомобилестроении. Хотя в исследование были включены в основном участники из Северной Америки и, таким образом, представлена ​​перспектива Северной Америки, участвующие компании являются глобальными. Industry X признает, что…

Подробнее | Загрузить сейчас

Произведено: Technology Research

Дата: декабрь 2020 г.

Сброс стратегии поставщиков

Учитывая беспрецедентный рынок и изменения, влияющие на автомобильную экосистему, отрасль находится на критическом перекрестке повышения уровня тяги транспортных средств, содержания автоматизированных транспортных средств. , а также преодоление негативных последствий сокращения объемов, вызванного COVID-19. В частности, важность понимания динамики роста электрификации двигателей,…

Подробнее | Загрузить сейчас

Авторы:

Бретт Смит Майкл Робине

Произведено:

Дата: июль 2020 г.

Будущее мобильности

Недоступно для публичного скачивания. Для получения дополнительной информации о том, как заставить CAR работать на вас в собственном исследовательском проекте, свяжитесь с Шоном Уайтхаусом по телефону [email protected]

Подробнее |

Авторы:

Ничего не найдено

Произведено: Technology Research

Дата: август 2020 г.

Следующий17

Список автомобильных групп Миннесоты — Клуб автомобильных энтузиастов Миннесоты

Вот полный список групп, которые помогают сделать Миннесоту одним из лучших автомобильных сообществ в США.

Audi Club Glacier Lakes
Car Queenz
Classic Corvettes of Minnesota
DSCE — Duluth Superior Car Enthusiasts
Deutch Car Club
Gopher State Timing Association
Intermarque
iRace — Iron Range Area Car Enthusiasts
Mankato Area Meets and Cruises (MMC)
Midwest Mopars
Midwest SC Crew
Minnesota Acura Honda
Minnesota Audi
Minnesota Challengers
Minnesota Exotics and Supercars
Minnesota Fieros Forever
Minnesota Focus/STs
Minnesota Ford Hub
Midwest Mercedes Benz
Minnesota Mitsubishi
Minnesota Nissan Infiniti
Minnesota Scion
Minnesota Skylines
Minnesota Street Machine Association
Minnesota Street Rod Association
Minnesota Tesla Club
MN Holdens
MN Toyota Lexus
Minnesota Truck Addicts
Minnesota United Minis
Minnesota Volvo
MNSubiez
MNSupra
MNS2K
MN3/S
North Star BMW CCA
Northstar Camaro Club
Twin City Mopar
Twin City Saab Club
Twin City Volkswagen Club
Twin City Vans
Underrated — Mazda Club of MN

ХОТИТЕ ПРИСОЕДИНИТЬСЯ К СПИСКУ? НАПИШИТЕ НАМ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ: INFO@THEMNCEC. ORG. МЫ ПРОСИМ, ЧТОБЫ ВЫ ЯВЛЯЛИСЬ УВАЖАЕМЫМ КЛУБОМ, ИМЕЮЩИМ ХОРОШУЮ РЕЗУЛЬТАЦИЮ В СООБЩЕСТВЕ.

КЛАССИЧЕСКИЕ КОРВЕТЫ МИННЕСОТЫ

Создан:  1981
Фокус:  Все годы и модели Chevrolet Corvettes. Чтобы присоединиться, нужно либо владеть Corvette, либо планировать покупку в течение года.
Facebook   Страница:  http://www.facebook.com/ClassicCorvettesofMinnesota/
Веб-сайт:  http://www.classiccorvettesmn.com/
Резюме: Целью Classic является продвижение корветов Миннесоты общение между владельцами и энтузиастами Corvette, сохранение Corvette как классического автомобиля и предоставление технической информации на всех этапах владения и восстановления. Клуб распространяет знания о корветах и ​​организует для своих членов круизы, мероприятия, технические сессии и программы награждения. Мы спонсируем публичные автомобильные выставки и вносим свой вклад в социальные дела в районе города-побратима. Присоединяйтесь к машине и оставайтесь для дружбы и веселья!

Ассоциация синхронизации государства Gopher (GSTA)

Установлен: 1954
Фокус: Хот -роды, таможня, Street Machines, Race Cars
Facebook Group: . /Gopher-State-Timing-Association-133226173384326/
Веб-сайт:  http://www.gstarod-custom.com
Резюме: Gopher State Timing Association (GSTA) была создана в качестве руководящей организации Minnesota’s Finest Hot Rod. Клубы. Наше ежегодное представление Rod & Custom Spectacular, проводимое каждый апрель, является старейшей моторизованной феерией Миннесоты и 3-м по продолжительности шоу Hot Rod Show в стране.

Midwest SCS

Установлен: 2015
Фокус: Lexus SC300/SC400 & Toyota Soarer
Facebook Page: 8.m.slest.  N/A
Резюме: MidwestSC — это группа владельцев SC и Soarer, базирующаяся в Миннесоте и принадлежащая нескольким штатам, которым нравится эта платформа! Дрифтеры, дрэг-кары, VIP-сборки, заводские пуристы и все, что между ними, можно найти в нашей группе! Мы гордимся тем, что у нас гостеприимное, общительное, уважительное и полезное местное сообщество.

 

MINNESOTA ACURA HONDA (MNAH)

Established:  2016
Focus: Acura and Honda
Facebook   Group:  https://www.facebook.com/groups/MinnesotaAcuraHonda/
Веб-сайт:  N/A
Резюме: Acura и Honda объединяются в эту группу. Независимо от того, занимаетесь ли вы дрэгами, автокроссом или просто ездите на автомобилях на соревнования и автомобильные выставки, эта группа для вас!

MINNESOTA AUDI (MNAUDI)

Established:  2001
Focus: Audi
Facebook   Group:  https://www. facebook.com/groups/MNAudi/
Website:  http: //www.mnaudi.com
Резюме: Для энтузиастов Audi из Миннесоты! Место для обсуждения автомобилей, ремонта и модификации для владельцев Audi в Миннесоте и окрестностях.

Mitsubishi Cookout/Car Show 2017

Дизайн логотипа/наклейки MNM

MINNESOTA MITSUBISHI (MNM)

Established: 1992
Focus: Mitsubishi
Facebook   Group:  https://www.facebook.com/groups/MNMitsubishi/
Website:  http ://mn3s.org/wordpress/
Резюме: Если вы являетесь поклонником DSM или 3/S старой школы или только что приобрели одну из последних моделей Mitsubishi, эта группа для вас. Мы проводим ежегодное кулинарное/автошоу, которое является нашей гордостью и радостью (наше 20-летие этим летом). Мы также раз в два месяца проводим автомобильные встречи у Калвера в Чамплине, штат Миннесота.

Minnesota Scion (MNSCION)

Установлен: 2015
Фокус: Scion
Facebook Группа: HTTPS./IBINGS/WBICOWWSMARSISMARSMARSIS/WBICOLWSMARSISMARSISMARSISMARSMARSIS/WBOODEWSWSMARSIS/WBOODEWSWSMARSS/WBOODWWSMANSION. /A
Резюме: Эта группа направлена ​​на создание положительного имиджа владельцев Scion в автомобильном сообществе и на любовь к Scion.

МИННЕСОТА STs/MNFOCUS

Установлено: 2003
Focus: Fiesta, Focus и автомобили Ford
Facebook   Группа:  https://www.facebook.com/groups/mnsts/ 8

/mnfocus.com
Резюме: MN STs / MNFocus — это группа автомобильных энтузиастов, посвященная хэтчбекам Ford. В совокупности мы собираемся вместе с 2003 года, что делает нас одной из старейших групп автомобильных энтузиастов в Миннесоте. Мы стремимся поддерживать благоприятную атмосферу для всех любителей хэтчбеков Ford, чтобы они могли собраться вместе.

Ассоциация уличной машины Миннесота

Установлен: 1976
Фокус: ALL MAKE Веб-сайт:  http://www.MSMA.net
Резюме: Minnesota Street Machine Association — это группа людей всех возрастов, которые развлекаются со своими автомобилями и без них (транспортные средства не требуются). Мы устраиваем автомобильные шоу, встречи по обмену, пикники, круизы и другие веселые встречи, включая наши ежемесячные встречи.

MINNESOTA TRUCK ADDICTS (MNTA)

Established: 2017
Focus: Trucks
Facebook   Group:  https://www.facebook.com/groups/MNTAmembers/
Website: https://www.facebook.com/MNTruckAddicts/
Резюме: Minnesota Truck Addicts была основана в 2017 году как место, где все любители грузовиков могут обсуждать свои сборки, делиться фотографиями и обмениваться идеями друг с другом. Мы призываем всех владельцев грузовиков присоединиться, поднять или опустить. Нам также нравится использовать группу для выполнения как можно большей благотворительной работы для сообщества.

MINNESOTA UNITED MINIS (MUM)

Established: 2009
Focus: Minis
Facebook   Group: www.facebook.com/groups/MinnesotaUnitedMinis
Website: www.minnesotaunitedminis.com /
Резюме: Эта группа посвящена сохранению автомобилей в Миннесоте (и прилегающих районах/штатах). Не только владельцы Mini собираются возле городов-побратимов, чтобы обменяться историями, фотографиями и посмеяться. Автомобиль — это то, что нас объединяет, простое сходство между совершенно незнакомыми людьми. МАМА. — независимый клуб любителей мини-автомобилей, расположенный в городах-побратимах. Участники встречаются как для неформальных встреч, так и для запланированных мероприятий в течение года, обмениваясь информацией и идеями, обмениваясь историями и фотографиями. Группа находится в контакте с аналогичными организациями как внутри страны, так и за рубежом, чтобы превратить нашу общую любовь к забавным маленьким автомобилям в развлекательное и образовательное хобби. Автомобиль — это то, что нас объединяет, простое сходство между совершенно незнакомыми людьми. Но как только энтузиасты Mini собираются вместе, мы как будто знаем друг друга все это время.

Minnesota Volvo Club (Mnvolvo)

Установлен: 2015
Фокус: Volvo
Facebook Группа: HTTTTST.MP.MPARIP.SBER.SIPS./SIPS./SLARIPARIP./128. N/A
Резюме: Потому что Volvo. Мы небольшое, но активное сообщество. Вы увидите, как мы проводим встречи круглый год, а иногда даже в ИКЕА! Бренд может не иметь большого значения для местных автолюбителей, но автомобили вас точно удивят!

Twin City Mopars (TCMOPAR)

Установлен: 2017
Фокус: Dodge и другие бренды на базе Mopar
Facebook Group: HTTTTTTTSTMP. Веб-сайт:  Н/Д
Краткое описание: Twin City Mopars — это группа, посвященная бренду, которая дает всем владельцам Mopar, новым или старым, возможность поделиться историями о своих автомобилях и ответить на любые вопросы, которые могут возникнуть у владельцев. Minnesota Mopar — одна из самых активных групп автолюбителей на сегодняшний день. Присоединяйтесь к веселью и познакомьтесь с нашими любителями Mopar!!

Недорированная (UR)

Установлен: 2016
Фокус: MAZDA
Facebook Группа: HTTPS://wwwwwwwwwwwwww.com.s.shilp.com.s.shunk.com.s.shunk.s.shunk.com.ship.com.shrapp.s.com.
Резюме:  Мы — группа компаний Mazda для всех владельцев и энтузиастов в Миннесоте. Мы будем проводить еженедельные встречи, круизы и дни установки все лето и всю зиму. Сохраняйте позитивную и полезную атмосферу

БОЛЬШЕ ПРОФИЛЕЙ MINNESOTA CAR GROUP СКОРО!

Масштабирование приложений — Автоматическое масштабирование приложений AWS

AWS Auto Scaling отслеживает ваши приложения и автоматически регулирует емкость для поддержания стабильной и предсказуемой производительности при минимально возможных затратах. С помощью AWS Auto Scaling можно легко настроить масштабирование приложения для нескольких ресурсов в нескольких сервисах за считанные минуты. Сервис предоставляет простой и мощный пользовательский интерфейс, который позволяет создавать планы масштабирования для ресурсов, включая инстансы и спотовые группы Amazon EC2, задачи Amazon ECS, таблицы и индексы Amazon DynamoDB и реплики Amazon Aurora. AWS Auto Scaling упрощает масштабирование благодаря рекомендациям, позволяющим оптимизировать производительность, затраты или балансировать между ними. Если вы уже используете Amazon EC2 Auto Scaling для динамического масштабирования инстансов Amazon EC2, теперь вы можете комбинировать его с AWS Auto Scaling для масштабирования дополнительных ресурсов для других сервисов AWS. Благодаря AWS Auto Scaling ваши приложения всегда будут иметь нужные ресурсы в нужное время.

Начать работу с AWS Auto Scaling легко с помощью Консоли управления AWS, интерфейса командной строки (CLI) или SDK. AWS Auto Scaling доступен без дополнительной оплаты. Вы платите только за ресурсы AWS, необходимые для запуска ваших приложений, и сборы за мониторинг Amazon CloudWatch.

Представляем прогнозное масштабирование

Автоматически масштабируйте свои вычислительные мощности до изменения трафика с помощью технологии машинного обучения.

Читать блог>>

Автоматическое масштабирование Amazon EC2 перемещено

Быстрая настройка масштабирования

AWS Auto Scaling позволяет устанавливать целевые уровни использования для нескольких ресурсов в едином интуитивно понятном интерфейсе. Вы можете быстро увидеть среднее использование всех ваших масштабируемых ресурсов, не переходя к другим консолям. Например, если ваше приложение использует Amazon EC2 и Amazon DynamoDB, вы можете использовать AWS Auto Scaling для управления выделением ресурсов для всех групп EC2 Auto Scaling и таблиц базы данных в вашем приложении.

Принимайте разумные решения о масштабировании

AWS Auto Scaling позволяет создавать планы масштабирования, которые автоматизируют реакцию групп различных ресурсов на изменения спроса. Вы можете оптимизировать доступность, затраты или баланс того и другого. AWS Auto Scaling автоматически создает все политики масштабирования и устанавливает целевые значения на основе ваших предпочтений. AWS Auto Scaling отслеживает ваше приложение и автоматически добавляет или удаляет ресурсы из ваших групп ресурсов в режиме реального времени по мере изменения потребностей.

Автоматическое поддержание производительности

Используя AWS Auto Scaling, вы поддерживаете оптимальную производительность и доступность приложений, даже если рабочие нагрузки являются периодическими, непредсказуемыми или постоянно меняющимися. AWS Auto Scaling постоянно отслеживает ваши приложения, чтобы убедиться, что они работают с желаемым уровнем производительности. Когда спрос резко возрастает, AWS Auto Scaling автоматически увеличивает емкость ограниченных ресурсов, чтобы поддерживать высокое качество обслуживания.

Платите только за то, что вам нужно

AWS Auto Scaling может помочь вам оптимизировать использование и экономическую эффективность при использовании сервисов AWS, чтобы вы платили только за те ресурсы, которые вам действительно нужны. Когда спрос падает, AWS Auto Scaling автоматически удалит любые избыточные мощности ресурсов, чтобы вы не перерасходовали средства. AWS Auto Scaling предоставляется бесплатно и позволяет оптимизировать затраты на вашу среду AWS.

Посетите нас в блоге инструментов управления , чтобы узнать больше об автоматическом масштабировании AWS и других инструментах управления AWS.

Зарегистрируйте учетную запись AWS

Учитесь с помощью 10-минутных учебных пособий

Начните создавать с AWS

Запустите свой Проект AWS с пошаговыми руководствами.

Узнайте больше об AWS Auto Scaling

Посетите страницу функций

Войдите в консоль

Узнайте об AWS

  • Что такое AWS?
  • Что такое облачные вычисления?
  • AWS Разнообразие, равенство и инклюзивность
  • Что такое DevOps?
  • Что такое контейнер?
  • Что такое озеро данных?
  • Облачная безопасность AWS
  • Что нового
  • Блоги
  • Пресс-релизы

Ресурсы для AWS

  • Начало работы
  • Обучение и сертификация
  • Библиотека решений AWS
  • Архитектурный центр
  • Часто задаваемые вопросы по продуктам и техническим вопросам
  • Аналитические отчеты
  • Партнеры AWS

Разработчики на AWS

  • Центр разработчиков
  • SDK и инструменты
  • . NET на AWS
  • Python на AWS
  • Java на AWS
  • PHP на AWS
  • JavaScript на AWS

Помощь

  • Свяжитесь с нами
  • Подайте заявку в службу поддержки
  • Центр знаний
  • AWS re:Сообщение
  • Обзор поддержки AWS
  • Юридический
  • Карьера в AWS

Amazon является работодателем с равными возможностями: Меньшинства / Женщины / Инвалидность / Ветеран / Гендерная идентичность / Сексуальная ориентация / Возраст.

  • Конфиденциальность
  • |
  • Условия сайта
  • |
  • Настройки файлов cookie
  • |
  • © 2023, Amazon Web Services, Inc. или ее дочерние компании. Все права защищены.

Поддержка AWS для Internet Explorer заканчивается 31. 07.2022. Поддерживаемые браузеры: Chrome, Firefox, Edge и Safari. Узнать больше »

дилеров новых и подержанных автомобилей в Шарлотте, Чарльстоне и по всей территории США

Перейти к основному содержанию

Скрыть Показать

У Хендрика есть это

Магазин Наш Общенациональный инвентарь

Любой тип

Любой год

Eany Make

Поиск, модель,