Лада Гранта Лифтбек 2018 в новом кузове комплектации и цены фото

В начале года российская автомобильная промышленность преподнесла приятный сюрприз автовладельцам. Запущена в производство новая модель — Лада Гранта. В ней используется автоматическая коробка передач. АКПП серийного производства впервые применяется при массовом отечественном производстве автомобилей. Значительные изменения произошли во внешнем виде машины. Автомобиль стал выглядеть более презентабельно и современно. Теперь езда на машине российского производства доставит намного больше удовольствия, чем прежде. Автомобиль превосходит своих конкурентов по многим техническим и эксплуатационным параметрам. В следующем году получит жизнь ещё одна модификация — Лада Гранта Лифтбек 2018 в новом кузове комплектации, цены и фото приведены в этой статье.

Запуск производства Лады гранты вывел российский автомобильный концерн на новый уровень развития. Появился новый отечественный бренд, который любят и узнают автолюбители. Автомобиль востребован на рынке и пользуется популярностью. У завода грандиозные планы по количеству выпускаемых машин. К концу года производство новой модели Лады гранты должно составить 48 тысяч единиц. Это стало возможно благодаря реорганизации производственного процесса и большим вложениям в развитие данного проекта.

Темпы выпуска автомобилей растут, вместе с ними растёт и качество выпускаемой продукции. На данном этапе автомобиль является самой продаваемой моделью на территории нашего государства. В интервью с президентом Авто ВАЗа отмечалось, основное внимание при выпуске автомобиля будет отдаваться его конкурентоспособности.

Технические характеристики Лада Гранта Лифтбек 2018

Завод уже начал выпуск этой модели автомобиля. Новая модификация Лады Гранты имеет более высокую мощность двигателя.

• Мощность двигателя данной модели может доходить до 105 лошадиных сил.
• В трансмиссию входят две механические коробки и коробка – автомат.
• Встроенная навигационная система и система курсовой устойчивости позволяет увеличить безопасность и комфортность езды на автомобиле.

Производство Лады гранты с универсальным кузовом было приостановлено. В данной модели сохранилась длина кузова седана. Объём универсальной части машины остался прежним. Багажник не выглядит внешне очень громоздким, но обладает достаточной вместительностью.

1. Объём двигателя данной модели составляет 1,6 литра.
2. В зависимости от модификации модели, мотор может быть с восемью и шестнадцатью клапанами.
3. Машина разгоняется до 100 километров за 11-14 секунд.

Время разгона зависит от установленного типа двигателя. Новая подвеска автомобиля отвечает условиям российских дорог. Конструкция тормозной системы осталась прежней.

Интерьер

В новой модели автомашины осталось прежним устройство силового каркаса. Изменения не коснулись вида салона автомобиля. Он похож на салон седана Лады Гранты. Внешний вид автомобиля соответствует современным представлениям о дизайне. Производитель не экономил на этой стороне интерьера. В итоге получилась ультрасовремеенная, стильная модель.

• Задний и передний бампер были усовершенствованы.
• Произошла доработка задних фонарей и крышки багажника.
• Кардинально изменилась задняя дверка. Теперь она стала более изогнутой.
• Изменились и зеркала для заднего обзора. В боковых зеркалах используется новая разработка – повторители поворотов.

За время эксплуатации автомобиля разработчики данной модели получили в основном положительные отзывы. Это стимулировало инженерный состав, участвующий в проекте, вызывало желание продолжать усовершенствование автомобиля. На самом деле, при разработке модели, основное внимание уделялось качеству и внешнему виду машины.

Затраты на эту работу не имели решающего значения. В автомобиле произошло изменение линии крыши. Она стала более лёгкой и динамичной. Машина получилась более стремительной. Это оказало влияние, как на внешний вид, так и на ходовые качества. Дизайн салона вызовет приятное удивление. Изменился вид рукоятки коробки передач. На креслах появился необычный узор. На ручках дверей появилась серебряная окантовка. На сегодняшний день ведутся работы по дальнейшей модернизации модели.

Если Ладу Гранту Лифтбек сравнить с предыдущей моделью, можно увидеть ряд интересных изменений. Эти изменения коснулись практически всех частей автомобиля. Дизайн машины очень привлекателен. Он подчёркивает индивидуальность модели. Это нашло своё отражение в обновлённом виде бамперов, усовершенствованной решётке радиатора, изменённому цвету боковых зеркал.

Длина автомобиля немного уменьшилась. При этом стала меньше длинна багажного отделения, а длина салона не изменилась. Пассажиры достаточно комфортно ощущают себя внутри автомобиля. Если необходимо, существует возможность складывания задних сидений. За счёт этого увеличивается объём багажного отсека.

Lada GRANTA 2 в новом кузове (рестайлинг 2018 года)

Отечественный автомобиль Лада Гранта выпускается с 2011 года, в течении этого времени он постепенно улучшался, появлялись новые опции и улучшалось общее качество. Начиная с 2014 года также начался выпуск авто в кузове лифтбэк, который помимо иной задней части получил также новый передний бампер и обновленные зеркала заднего вида, которые потом также добрались и до седана. Однако каких-либо серьезных изменений во внешности не происходило, до недавнего времени. Наконец то появился обещанный рестайлинг Лада Гранта 2018 модельного года.

Внешний вид обновленной Lada GRANTA 2018

Как и было обещано, Гранта получила обновленный дизайн выполненный в фирменном X-стиле компании, который впервые был продемонстрирован еще на концепте Lada XRAY. Первым автомобилей получившим новый дизайн стала Vesta, однако теперь он добрался и до более бюджетных моделей — Гранта и Калина.

Фото

Новые фото обновленной гранты

Рестайлинг Лады Гранты новые фото 2017

Lada GRANTA в новом кузове

Рестайлинг Лада Гранта 2017

Обновленная версия Лада Гранта

Видео

Салон рестайлинговой версии Лады Гранты

Интерьер самого доступного автомобиля АвтоВАЗа также немного преобразился, хотя в целом салон не претерпел серьезных изменений, но тем не менее выглядеть стал более современно и приятно.

Фото салона

LS_tvyhYa0Y

Jbvhulp77r0

dNMftCm7sxs

5DqUcOYqBLY

Технические характеристики Lada GRANTA 2

С технической стороны каких-то серьезных изменений автомобиль не претерпел. В его основе лежит все та же платформа доставшая в наследство от калины, которая хоть уже и немного устарела, но все еще является актуальной, так как обладает рядом серьезных преимуществ. Это подтверждает и тот факт, что японская компания Datsun в качестве платформы для своих новых автомобилей выбрала именно эту платформу.

Двигатели

В качестве силовых агрегатов для Гранты по прежнему доступно два бензиновых двигателя: 8-клапанный, мощностью 87 л.с. и 16-клапанный — 106 л.с. Оба мотора уже достаточно давно устанавливаются на автомобили Лада, поэтому, как говорится, «проверены временем». К ним действительно нет каких-то серьезных претензий, они достаточно тяговиты, экономичны и ходят больше 200 тысяч км без ремонта.

Будут ли на гранту устанавливать новый двигатель 1,8 литра пока что неизвестно, какой-либо официальной информации по этому поводу не было.

Трансмиссия

Для обновленной Гранты, как и прежде, предлагается два вида трансмиссии — механическая и роботизированная. Если вы любите резкое ускорение то безусловно вам нужно выбирать «механику», так как «робот» скорее подходит для комфортной  и неторопливой езды по городу, в то время как в плане скорости переключения передач немного проигрывает. Тип КПП практически не влияет на расход топлива, обе версии в среднем потребляют 7 литров на 100 км, что достаточно скромно.

Сколько стоит Лада Гранта в новом кузове?

Как и прежде, автомобиль предлагается в 3 основных комплектациях:

• Стандарт
• Норма
• Люкс

Для комплектации «Норма» при этом можно добавить различные опции, вроде кондиционера, аудиосистемы и т.п. Более подробно узнать об оснащении вы можете здесь. Для версии «Стандарт» доступен исключительно 8-клапанный мотор и механическая коробка передач, в то время как для остальных можно выбрать как сам двигатель, так и тип КПП.

Стоимость станет известна ближе к началу продаж, однако ожидать повышения цен не стоит, в компании даже намерены сделать все для ее снижения.

Toyota: Corolla следующего поколения 2020 года использует сталь UHSS, модернизирует функции шумоизоляции

Автомобиль также получит стандарт Toyota Safety Sense 2.0, модернизацию и продолжение истории Toyota по включению передовой системы помощи водителю в Corolla. Вариант Corolla Hatchback следующего поколения 2019 года, анонсированный в марте, стал первой Toyota, получившей систему 2.0.

Преобразование Toyota в основной американский автомобиль станет последним из десяти самых популярных автомобилей страны (согласно подсчетам GoodCarBadCar за 2017 год), которые перейдут на новое поколение дизайна и сопровождающие его структурные и электронные модернизации. Ремонтники, которые не в состоянии идти в ногу с современными OEM-процедурами, автомобильными технологиями, обучением и оборудованием, действительно устареют — если они уже не были в предыдущих поколениях.

Toyota продала 308 695 Corolla и 20 501 iM (предшественник хэтчбека) в 2017 году. Corolla следующего поколения поступит в продажу весной 2019 года..

Toyota заявила, что модель 2020 года ознаменует переход Corolla на новую платформу кузова TNGA, впервые представленную на Prius 2016 года. Аналогичное преобразование TNGA C было сделано для варианта Corolla Hatchback 2019 года, который должен был появиться у дилеров этим летом.

«Эта высокопрочная платформа усилена за счет более широкого использования сверхвысокопрочной стали, а также применения новой конструкционной клеевой технологии для повышения жесткости кузова и безопасности пассажиров», — написала Toyota о Corolla 2020 года в четверг. выпуск новостей. «В частности, жесткость на кручение улучшена на 60 процентов по сравнению с его предшественником».

Toyota написала, что у автомобиля «совершенно новая конструкция передней части с несколькими нагрузками». Ремонтники должны понять и правильно отремонтировать эту новую конструкцию, которая, по словам Toyota, предназначена для «поглощения сил удара при лобовом столкновении и рассеивания энергии столкновения, чтобы помочь предотвратить деформацию салона».

Toyota также в четверг подтвердила изменения в ряде других частей кузова Corolla и заявила, что модернизация сделала пассажиров более безопасными.

«Высокопрочная сталь в усилителях порогов и верхней панели днища; более широкие лонжероны днища; усиленное усиление заднего бампера и более толстая панель приборов, панели пола и туннель под днищем улучшают рассеивание энергии в случае столкновения», — написал OEM.

По словам Toyota, новый дизайн также стал причиной боковых столкновений.

«Квадратная восьмерка усиленной кольцеобразной конструкции вокруг дверных проемов, а также ударные балки большего диаметра для передних и задних дверей предназначены для помощи в случае бокового столкновения», — написал OEM. .

Ремонтники, вероятно, могут получить представление о новой структуре, взглянув на схемы кузова Toyota Prius 2016 года, выпущенные в 2015 году. Хотя они не определяют прочность на растяжение, изображения, похоже, изображают дверное кольцо в форме восьмерки и конструкции днища. упоминается в пресс-релизе Corolla. (Очевидно, вам придется проверить фактические процедуры ремонта Corolla 2020 года в Интернете, чтобы увидеть истинный дизайн и состав седана.)

Представитель Toyota еще не ответил на электронное письмо рано вечером в пятницу с вопросом о пропорциях сверхвысокопрочной стали и других высокопрочных сталей по сравнению с предыдущей Corolla. Что бы это ни стоило, Toyota в 2015 году заявила, что увеличила «высокопрочную сталь» Prius 2016 года с 3 до 19 процентов. В японском выпуске пресс-релиза это определяется как «прочные и легкие материалы для горячей штамповки» с прочностью не менее 980 мегапаскалей.

OEM также не ответил на наш запрос о других материалах, используемых для облегчения автомобиля, помимо стали. Camry 2019 года, например, имеет алюминиевый капот.

Звук

Платформа также предоставит владельцам «самую плавную и тихую езду» из всех Corolla благодаря, по крайней мере частично, другим конструкциям, которые могут повлиять на процедуры ремонта после аварии.

«Шум от трансмиссии и дороги был снижен благодаря пересмотру эффективности трансмиссии, а также широкому внедрению звукопоглощающих материалов, включая Thinsulate, герметики, пены и глушители», — пишет Toyota. «В конструкции TNGA используются дополнительные уплотнители в зазорах между панелями кузова, чтобы изолировать проникновение шума и повысить эффективность герметизации. Например, накладка напольного глушителя теперь представляет собой одну большую деталь вместо множества более мелких элементов. Внутренний и внешний глушители приборной панели стали толще».

Corolla с опциональной аудиосистемой Entune 3.0 также имеют герметичные внутренние дверные панели для улучшения басов. (Кроме того, по крайней мере в одной передней стойке есть твитеры внутри для улучшения качества звука на высоких частотах.)

Другие функции

Другие элементы Corolla 2020 года, которые могут заинтересовать специалистов по ремонту после ДТП:

Освещение:  Все фары Corolla 2020 года являются светодиодами, а в некоторых комплектациях используются светодиодные указатели поворота. По словам Toyota, задние фонари на «спортивных комплектациях» имеют дымчатые линзы.

Автоматический дальний свет, который может переключаться между ближним и дальним светом в зависимости от того, видит ли автомобильная камера автомобили впереди вас, является стандартным элементом Safety Sense 2.0 ADAS Suite. Дополнительная адаптивная система переднего освещения будет даже включать ближний свет вместе с автомобилем, «в зависимости от угла поворота рулевого колеса и скорости автомобиля». Некоторая калибровка обоих из них, вероятно, возможна при многих ремонтах.

Внешний вид: «Смелые детали передней панели различаются в зависимости от класса модели, причем SE и XSE имеют самый спортивный вид, включая спойлер на подбородке в цвет кузова и аэродинамические стабилизирующие плавники, подчеркивающие широкую посадку», — написала Toyota. Автомобиль также имеет «мощные расширители крыльев и сильно изогнутые верхние поверхности крыльев».

Corolla также представляет «новый драматический цвет… сильно переливающийся Celestite Grey Metallic». Другие цвета включают «Blizzard Pearl», «Super White», «Classic Silver Metallic», «Black Sand Pearl», «Barcelona Red», «Blue Crush Metallic» и «Blueprint». Некоторые из этих названий предполагают, что потребуется более сложная отделка.

Охлаждение: Системы охлаждения автомобиля и пассажира могут быть одними из первых пострадавших при столкновении, и, по словам Toyota, Corolla модернизировала обе технологии.

Toyota назвала кондиционер «полностью переработанным» и «более компактным, более эффективным и более эффективным». Одним из примеров более умного климат-контроля является инновационный двухуровневый блок рециркуляции/притока свежего воздуха: в холодном климате он автоматически направляет осушенный свежий воздух в верхнюю часть салона, чтобы уменьшить запотевание стекол и способствовать рециркуляции теплого воздуха салона в нижних зонах. ”

Что касается двигателя, Toyota заявила, что ему помогали «масляный насос с двумя нагнетательными отверстиями и переменная система охлаждения с электрическим водяным насосом. … Более эффективная система охлаждения также обеспечивает более быстрый нагрев салона в холодные дни и более быстрое охлаждение при использовании кондиционера».

Подвеска: Toyota перешла с торсионной балки на многорычажную заднюю подвеску. Он также имеет «полностью переработанную» переднюю подвеску со стойками MacPherson с «подшипником стойки, установленным соосно с осью шкворня».

ADAS: Помимо автоматического включения дальнего света, упомянутого выше, Toyota Safety Sense 2.0 продолжает функции Safety Sense P, такие как автоматическое торможение и адаптивный круиз-контроль. Он также имеет автоматическое удержание полосы движения. Описание Safety Sense 2.0 в пресс-релизе Corolla Hatchback предполагает, что Toyota, возможно, модернизировала систему автоматического торможения, чтобы обнаруживать пешеходов и автомобили ночью и велосипедистов днем.

Другие новые функции ADAS в формате 2.0 включают «Помощь в отслеживании полосы движения», которая выполняет крошечные регулировки рулевого управления, чтобы удерживать автомобиль не только в полосе движения, но и в ее центре. В пакете также есть «Помощник по дорожным знакам», который может распознавать знаки «Не въезжать», «Уступить дорогу» и «Стоп», а также таблички с ограничением скорости и уведомлять водителя на приборной панели.

Мониторинг слепых зон может входить в стандартную комплектацию или в качестве опции. Неясно, предлагала ли Toyota эту функцию на предыдущей Corolla 2018 года.

Такие технологические изменения предполагают, что магазины могут сталкиваться с меньшим количеством сбоев, но потенциально с большей ответственностью за калибровку на Corolla 2020 года, чем они видели с уходящей Corolla 2018 года.

Дополнительная информация:

«Абсолютно новая Toyota Corolla 2020 года готова покорить мир седанов»

Toyota, 15 ноября 2018 г.

«Хетч вернулся! Совершенно новый хэтчбек Toyota Corolla 2019 ошеломляет на международном автосалоне в Нью-Йорке в 2018 году»

Toyota, 23 марта 2018 г. платформа, видно здесь в 2015 году. (Предоставлено Toyota)

Toyota в 2015 году показала эти три схемы кузова в белом Prius 2016 года, первой Toyota, получившей платформу TNGA. К сожалению, он не дал ключа к выделенным структурам. (Предоставлено Toyota)

Поделись этим:

Audi A5 2018 Values ​​& Cars for Sale

Обновленные для 2018 года купе и кабриолет A5 — более спортивные и энергичные братья и сестры A4. Несмотря на то, что эти двухдверные модели основаны на этом компактном роскошном седане, они подчеркивают дизайн и удовольствие от вождения, черты, очевидные благодаря уютным задним сиденьям, которые вмещают только двоих, подобно немецким конкурентам купе Mercedes-Benz C-Class и BMW 4 серии. Исключением является A5 Sportback, 5-дверный лифтбэк, столь же практичный, сколь и стильный. Как и 4 Series Gran Coupe, A5 Sportback на самом деле более универсален, чем седан, и, возможно, самая красивая модель в линейке. Какой бы A5 ни пришелся вам по вкусу, вы получите роскошный автомобиль, наполненный технологиями и функциями безопасности, а также манерой вождения, которая находится на балансе между комфортом и динамикой.

Цена Audi A5 б/у 2018 года

Рекомендованная производителем розничная цена Audi A5 Coupe 2018 года (MSRP) составляет 43 775 долларов США. Это число одинаково, независимо от того, выбираете ли вы механическую или автоматическую коробку передач. При цене 43 575 долларов A5 Sportback на самом деле является самым дешевым A5, хотя и всего на 200 долларов. Начиная с 50 575 долларов, кабриолет находится на вершине социальной лестницы A5. Отсюда цены только растут. Загруженное купе A5 или Sportback может стоить более 55 000 долларов, а кабриолет A5 может достигать диапазона 60 000 долларов. По этим ценам A5 находится на одном уровне с купе BMW 4 серии и Mercedes-Benz C-класса и выше стартовых отметок купе Lexus RC, Infiniti Q60 и Cadillac ATS. Перед покупкой обязательно проверьте Справедливую цену покупки KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем регионе платят за свою новую Audi. Ожидается, что стоимость перепродажи A5 сохранится в ближайшие годы.

Вождение подержанного Audi A5 2018 года

Немногие купе и кабриолеты сочетают спортивную управляемость, утонченность и щегольство, как Audi A5. Если учесть всесезонную управляемость благодаря стандартному полному приводу, A5 2018 года сам по себе находится в своем классе. Нам очень нравится сочетание ускорения A5 (0-60 миль в час за 5,6 секунды), сцепления и общего баланса. Регулируемые режимы вождения заметно меняют ощущения от автомобиля: рулевое управление становится жестче, а двигатель и переключатели передач становятся более чувствительными в динамическом режиме. Мы оставили его в режиме Auto и позволили A5 приспособиться к дорожным ситуациям по мере необходимости. Могут быть случаи начального отставания, если вы прижмете акселератор, но автомобиль вскоре преодолеет себя и наберет скорость. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением плавна практически во всех случаях. Если вы относитесь к лагерю «сохраните руководства», Audi — одна из немногих, кто по-прежнему предлагает механическую коробку передач — и все это в трех комплектациях купе, не меньше.

Комфорт салона

Новейший A5 продолжает гимн Audi с гладкими, угловатыми линиями, с достаточным количеством кнопок и ручек, чтобы оправдать их существование. Нам нравится ощущение качества. Передние сиденья A5 хорошо поддерживаются и обеспечивают отличную посадку за рулем. Пара задних сидений в моделях купе и кабриолетах маленькая и громоздкая для посадки и высадки для не очень маневренных. Задние сиденья складываются, и в сочетании с большим багажником открывается похвальное грузовое пространство. У A5 Sportback задние двери и 3-местная скамья, как у седана, а также 35 кубических футов грузового пространства со сложенными сиденьями.

Внешний дизайн

У A5 более консервативные линии по сравнению с более округлыми и/или плавными формами конкурентов, таких как Lexus RC, Infiniti Q60 и Mercedes-Benz C-Class. Каким бы сдержанным он ни был, A5 элегантен, и одним из его самых больших всплесков является большая трапециевидная решетка радиатора спереди. В отличие от BMW 4 серии (и, как новый кабриолет Mercedes C-класса), кабриолет A5 имеет тканевую крышу вместо складной жесткой крыши. A5 Sportback, по сути, представляет собой уменьшенную версию очаровательного A7, сочетающую в себе силуэт 4-дверного купе с поднимающейся вверх дверью багажника с электроприводом, которая скрывает большой задний грузовой отсек.

Любимые функции

ВИРТУАЛЬНАЯ КАБИНА
Полностью цифровая приборная панель Audi существует уже несколько лет, но она по-прежнему поражает нас. Эта дополнительная установка заменяет традиционную комбинацию приборов на настраиваемый 12,3-дюймовый цифровой дисплей. При интеграции со спутниковой картографией Google Earth он ослепляет и кажется прямо из будущего.

A5 SPORTBACK
Для тех, кто любит не только съесть свой пирог, но и съесть его, этот совершенно новый вариант A5 сочетает в себе гладкий дизайн в стиле купе с четырьмя дверями и большим задним люком, к которому легко получить доступ через заднюю часть с электроприводом. дверь. Глазурь? Это самая дешевая модель A5.

Стандартные характеристики

Все варианты A5 доступны в трех комплектациях: Premium, Premium Plus и Prestige. Базовые модели каждой из них имеют кожаный салон, передние сиденья с электроприводом, трехзонный автоматический климат-контроль, камеру заднего вида и 18-дюймовые колеса. Базовая информационно-развлекательная система включает в себя 7-дюймовый дисплей, радио AM/FM/CD/HD, два порта USB, возможность подключения Bluetooth и совместимость с Apple CarPlay и Android Auto. Модели купе поставляются с панорамным люком на крыше; кабриолет A5 с тканевой крышей с электроприводом. В комплекте Audi Presence Basic и City. Первый мгновенно подготавливает автомобиль, если столкновение кажется неизбежным, а второй направлен на его предотвращение, обнаруживая другие автомобили и пешеходов и автоматически тормозя.

Заводские опции

Мы думаем, что Premium Plus A5 средней комплектации стоит дополнительных 3000 долларов, поскольку он добавляет функции безопасности, такие как мониторинг слепых зон с задним поперечным движением, и даже предупредит вас о приближающемся автомобиле при выходе из автомобиля. Также включены полностью светодиодные фары, подогрев передних сидений и открывание багажника/двери без помощи рук. Комплектация Prestige добавляет виртуальную кабину, 8,3-дюймовый дисплей с навигацией и превосходную систему Bang & Olufsen с 19 динамиками. Другие опции включают подогрев рулевого колеса, вентиляцию передних сидений, проекционный дисплей и пакет помощи водителю с адаптивным круиз-контролем, системой помощи при поддержании полосы движения и распознаванием дорожных знаков. Audi Connect Prime обеспечивает подключение 4G LTE.

Двигатель и трансмиссия

В 2018 A5 используется 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 252 л. Все варианты A5 полноприводные. Кабриолет A5 и Sportback используют 7-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Купе A5 предлагает эту коробку передач или, на усмотрение энтузиастов, 6-ступенчатую механическую коробку передач. При расходе до 34 миль на галлон A5 удивительно эффективен, учитывая его мощность. В этом помогает система старт/стоп, которая снижает мощность двигателя на холостом ходу и отключается нажатием кнопки. Если вы более прожорливы, рассмотрите 354-сильный S5 с наддувом V6. Если вы без ума от мощности, подождите Audi RS 5 2018 года с битурбированным двигателем V6 мощностью 450 лошадиных сил.

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
252 л.с. при 5000–6000 об/мин
273 фунт-фут крутящего момента при 1600–4500 об/мин миль на галлон (автоматическая, купе, кабриолет, спортбэк)

Методология обзора и рейтинга автомобилей KBB

Наши рейтинги экспертов основаны на многочасовом вождении и расчетах, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для себя. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.

Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.

Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.

Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все нужные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни.