Купить аналог ZEKKERT ZD1034

Другие предложения (12)

Все характеристики Применимость ОЕМ номера

Главный тормозной цилиндр

0 из 10

Производитель: Abe

Артикул: C9W009ABE

? отверстия: 22,22 мм

100

шт.

37 дн

Показать сроки доставки

3 794 ₽

Купить аналог ZEKKERT ZD1034

10

шт.

16 дн

Показать сроки доставки

5 188 ₽

Купить аналог ZEKKERT ZD1034

Применимость ОЕМ номера

Главный тормозной цилиндр

0 из 10

Производитель: Delphi

Артикул: LM40251

Диаметр поршня цилиндра: 22,2 мм

Тормозная система: Teves

5 дн

Показать сроки доставки

4 178 ₽

Купить аналог ZEKKERT ZD1034

Другие предложения (2)

Применимость ОЕМ номера

Все, что вам нужно знать о главном тормозном цилиндре

Что такое главный тормозной цилиндр?

Главный тормозной цилиндр, также известный как главный цилиндр, представляет собой гидравлический насос. Он подает тормозную жидкость в тормозной контур, чтобы преобразовать давление на педаль тормоза в гидравлическое давление.

Как работает главный тормозной цилиндр?

Главный тормозной цилиндр состоит из множества движущихся частей, и поскольку он является сердцем тормозной системы, его исправность и долговечность очень важны. Мы объясним роль каждой части, что упростит решение проблемы.

Для каждого автомобиля с дисковыми тормозами на передних колесах и барабанными тормозами на задних колесах также будет установлен пропорциональный клапан. Назначение этого клапана состоит в том, чтобы сигнализировать о включении сначала барабанных тормозов, а затем дисковых тормозов.

Далее идут первичный и вторичный поршни. Когда вы начинаете нажимать на педаль тормоза, первичный поршень срабатывает и также начинает нажимать. Давление начнет накапливаться в главном цилиндре, когда вы нажмете педаль тормоза дальше. Это увеличение давления между первичным и вторичным поршнями приводит к тому, что вторичный поршень сжимает жидкость.

Крышка заливной горловины, прикрепленная к бачку с тормозной жидкостью, имеет крошечное отверстие в верхней части, которое позволяет жидкости колебаться, не вызывая давления. Важно держать эту крышку закрытой, чтобы пыль или влага не просачивались внутрь и не загрязняли жидкость.

Датчик уровня жидкости помогает отслеживать количество жидкости в тормозном бачке. При возникновении дисбаланса давления загорается стоп-сигнал, сигнализируя о необходимости проверки резервуара.

Какие проблемы могут возникнуть с тормозным цилиндром?

Теперь, когда мы знаем, как работает главный тормозной цилиндр, будет легче обнаружить проблемы. Если с вашим автомобилем начинают возникать какие-либо из этих проблем, обратитесь к специалисту по трансмиссии, которого можно найти в местных магазинах трансмиссий.

Загрязненная тормозная жидкость

Как мы упоминали ранее, важно держать крышку заливной горловины закрытой, чтобы избежать загрязнения. Если при проверке тормозной жидкости цвет темно-коричневый или черный, значит, она загрязнена. Свежая тормозная жидкость должна быть прозрачной или желтой.

Педаль тормоза не работает должным образом

Если педаль тормоза кажется губчатой ​​или начинает проседать в пол автомобиля, пора проверить главный тормозной цилиндр.

Как предотвратить утечки в главном тормозном цилиндре

Если главный тормозной цилиндр или прилегающие к нему участки начинают изнашиваться и протекать, уровень тормозной жидкости начинает падать. Эти отказы приведут к снижению гидравлического давления и упадению педали до пола.

Существует два типа утечек главного цилиндра: внешняя утечка тормозной жидкости или внутренняя утечка из-за поврежденного уплотнения поршня. Тестирование — важный шаг к предотвращению этого. Любая утечка жидкости может подвергнуть вас и других опасности, поэтому немедленно обратитесь к специалисту.

Как проверить главный тормозной цилиндр?

Ниже приведено пошаговое руководство по правильной проверке работы главного тормозного цилиндра:

Шаг 1. Для начала откройте капот автомобиля и найдите бачок с тормозной жидкостью. Если вы изо всех сил пытаетесь найти бачок тормозной жидкости, попробуйте посмотреть в сторону задней части моторного отсека.

Шаг 2: Попросите друга или члена семьи сесть в вашу машину и нажать на тормоза. Во время торможения посмотрите на цилиндр, чтобы увидеть, не начинает ли жидкость вихриться или пузыриться. Если это так, вам нужно будет привезти свой автомобиль и проверить главный тормозной цилиндр.

Шаг 3: Затем вам нужно проверить прилегающие районы, чтобы убедиться в отсутствии утечек.

Шаг 4: Начните нажимать на тормоза и продолжайте нажимать, поддерживая такое же усилие, пока педаль не остановится. Если вы заметили, что педаль тормоза начинает опускаться ниже пола, вам следует позвонить и записаться на прием в любой квалифицированный магазин трансмиссии в вашем районе. Скорее всего, ваш главный тормозной цилиндр потребуется отремонтировать или заменить.

Свяжитесь с General Transmission Repair в Рино

Если у вас есть какие-либо вопросы или опасения по поводу проблем с главным тормозным цилиндром, позвоните в General Transmission Reno и поговорите со специалистом!

 РЕМОНТ ГЛАВНЫХ ТОРМОЗНЫХ ЦИЛИНДРОВ РЯДОМ

Игнорируйте эти симптомы неисправности главного тормозного цилиндра на свой страх и риск

Тормоза замедляют вашу машину, оказывая давление через суппорты и диски (или подобную систему). Сила давления создается главным тормозным цилиндром при нажатии на педаль тормоза. Как один из основных компонентов тормозной системы, если цилиндр выходит из строя или перестает работать, это может иметь серьезные и потенциально опасные последствия.

Без сомнения, наиболее распространенным признаком проблемного главного тормозного цилиндра является губчатая или даже провисающая педаль тормоза. Тормозная жидкость также часто вытекает из неисправного цилиндра, оставляя контрольные лужи под автомобилем. Эффективность торможения также может ухудшиться, поскольку деталь начинает выходить из строя. Серьезно отнеситесь к любым проблемам с тормозной системой — ознакомьтесь с этим подробным списком симптомов, чтобы выявить неисправность как можно раньше и не подвергать риску себя и своих пассажиров.

Сигнальная лампа тормозной системы

Если ваш главный тормозной цилиндр неисправен, одним из первых симптомов будет сигнальная лампа тормозной системы. Если в вашем автомобиле есть датчик, он предупредит водителя, включив этот индикатор. Поскольку давление в системе создается главным тормозным цилиндром, это часто может свидетельствовать о проблеме с деталью.

Если, с другой стороны, вы обнаружите, что часто доливаете тормозную жидкость, виновником может быть утечка в тормозном контуре, которая может быть вызвана неисправностью в главном цилиндре. Существует также вероятность того, что неисправность детали может привести к тому, что загорится индикатор проверки двигателя, и в этом случае вам нужно будет отвезти автомобиль в гараж, чтобы профессионал мог диагностировать точную причину.

Утечка тормозной жидкости

Утечки под днищем вашего автомобиля часто вызывают беспокойство. Поскольку главный тормозной цилиндр прикладывает необходимое давление для снижения скорости автомобиля, ему требуется определенный уровень тормозной жидкости для передачи этого давления через тормозной контур. Падение давления приведет к снижению эффективности ваших тормозов.

Если вы обнаружите утечку тормозной жидкости по задней части главного цилиндра и вдоль усилителя тормозов или брандмауэра, вероятно, у вас есть утечка. Вы можете сначала почувствовать такую ​​утечку в педали тормоза, которая станет губчатой, а не ее обычно упругой, и тогда под автомобилем, очевидно, появятся пятна жидкости. Обычно утечка в главном цилиндре неизлечима, и у вас не остается другого выбора, кроме как найти замену.

Загрязненная тормозная жидкость

Так как резиновые уплотнения на главном тормозном цилиндре постепенно изнашиваются и ухудшаются со временем, это может привести к проникновению частиц посторонних веществ (таких как дорожная грязь, ржавчина от разлагающегося металла или даже пыль из вашего гаража). в систему, вызывая загрязнение. Поврежденные уплотнения также означают, что система теряет давление, что приводит к тому, что педаль тормоза становится губчатой.

Тормозная жидкость должна оставаться прозрачной, часто с легким желтым оттенком. Это позволяет довольно легко диагностировать загрязнение жидкости, поскольку она становится более темно-коричневой или даже черной. Кроме того, поврежденные уплотнения часто приводят к накоплению густой грязи на нижней крышке.

Снижение мощности торможения

Неисправный главный цилиндр часто может вызывать отказ передних тормозов или только задних тормозов. Тормозная сила будет существенно снижена, и вашему автомобилю потребуется больше времени, чтобы остановиться или замедлиться. Это дополнительное окно торможения может легко привести к аварии, особенно если требуется процедура экстренного торможения.

Не полагайтесь на этот симптом как на явный индикатор проблем с главным тормозным цилиндром, так как многие другие неисправности также могут привести к снижению тормозной мощности, например воздух в тормозных магистралях, старая тормозная жидкость или неисправные тормозные магистрали. или шланги. Тем не менее, всегда серьезно относитесь к проблемам с торможением, так как проблемные тормоза подвергают опасности вас и других участников дорожного движения.

Неожиданная педаль тормоза Beh

Педаль тормоза всегда должна быть твердой, а любое нажатие на нее должно сопровождаться почти мгновенным откликом тормозной системы. Если есть проблема с главным тормозным цилиндром, это будет означать, что давление в системе может упасть, что приведет к тому, что педаль станет мягкой и неотзывчивой. Подкачка давления в системе может решить проблему в краткосрочной перспективе, но если есть основная неисправность, то проблематичное поведение при торможении вскоре вернется.

Наиболее распространенной причиной «мягкой» педали тормоза является наличие воздуха в тормозных магистралях, что часто можно решить простой заменой жидкости. Однако в худшем случае педаль может просто опуститься на пол автомобиля и не вернуться в заданное положение. Никогда не водите машину с проваливающейся педалью тормоза и вызовите механика для проверки главного тормозного цилиндра, если ваш автомобиль страдает от этой проблемы.

И, наконец,

Главный тормозной цилиндр для тормозной системы то же, что сердце для вашего кровотока. Он контролирует давление и подачу жидкости к основным частям вашего автомобиля. Если он неисправен, то вся ваша тормозная система находится под угрозой, поэтому никогда не игнорируйте проблемы с главным тормозным цилиндром, так как это сделает управление вашим автомобилем небезопасным.