Гибридные: Купить гибридные и классические автомобили⚡️ в Москве, России и СНГ – ЭлектроДрайв — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

Гибридные щетки — Denso

В чем отличие DENSO

За утонченный внешний вид и эффективную очистку даже на высокой скорости.

Гибридные щетки

Преимущества передовых разработок, превосходных материалов и футуристичного дизайна в совокупности делают гибридные щетки DENSO самым желанным приобретением автолюбителей всего мира. Неудивительно, что ведущие мировые производители автомобилей выбрали эти щетки в качестве оригинального оборудования. Запуская ассортимент для вторичного рынка, наша компания предоставляет вам и вашим клиентам беспрецедентный доступ к стеклоочистительным технологиям будущего.

Универсальные гибридные щетки

Компания DENSO рада сообщить, что стандартные щетки, установленные на конвейере на огромное количество автомобилей, идеально подходят для замены на универсальные гибридные щетки DENSO. Для этого гибридные щетки DENSO теперь комплектуются новым типом креплений, который подходит для больших крюков, тем самым значительно увеличивая покрытие парка европейских автомобилей. Таким образом, образуется большой потенциал для увеличения охвата рынка.

Особенности и преимущества

Динамичный дизайн
> Полностью закрытые, стильные, с матовым черным покрытием
> Низкий профиль, ненавязчивая форма
> Очень просто крепятся на держателе щетки
> Встроенная крепежная система

Превосходные показатели
> Специальным образом изогнутый пружинный каркас обеспечивает превосходное прилегание к ветровому стеклу
> Неподвижная резиновая рабочая поверхность с графитовым покрытием обеспечивает более эффективные эксплуатационные качества
> Самый долгий срок службы
> Самый низкий уровень шума среди других брендов
> Высокая устойчивость к грязи и пыли
> Покрытие защищает резину от ультрафиолетового излучения и других природных факторов

> Лучшие показатели в холодных условиях; практически не подвержены влиянию снега и льда

Простота установки
> Простая установка «до щелчка» с дополнительным креплением для больших крюков

Привлекательный дизайн
> Тонкие, с аэродинамически оптимизированным низким профилем и ненавязчивой формой
> Встроенная крепежная система

Удобство для покупателя
> Удобно консолидированный ассортимент

Гибридное облако (Hybrid Cloud): готовые решения для бизнеса

Гибридное облако предоставляет возможность управлять нагрузками локальной инфраструктуры, быстро увеличивать вычислительные мощности за счет ресурсов облачного провайдера, а также перемещать виртуальные машины в облако провайдера

Рассчитать стоимость

Особенности гибридного облака

Гибридное облако (Hybrid Cloud) — это интегрированная облачная модель, которая объединяет публичные и частные ИТ-инфраструктуры в единое целое. Гибридный подход открывает широкие возможности и решает проблему нехватки внутренних ресурсов за счет потребления мощностей облачного провайдера.

Хотите получить преимущества от использования выделенной инфраструктуры приватного облака и экономить на размещении менее критичных сервисов на публичной площадке провайдера? Ваше решение — это гибридное облако.

Для каких задач подходит

Площадка для тестирования.

Площадка для хранения резервных копий систем из частных облаков.

Резервирование отдельных систем для обеспечения дополнительной отказоустойчивости.

Временное рабочее пространство.

Запуск новых приложений с непроверенной нагрузкой.

Основные преимущества

Сокращение расходов
Непрерывность бизнеса
Высокий уровень безопасности
Уменьшение нагрузки на локальные ресурсы
Масштабирование по требованию
Возможность соответствия требованиям регулирующих органов

Почему ITGLOBAL.COM

ITGLOBAL.COM более 10 лет оказывает услуги по построению гибридных инфраструктур на базе решений VMware. За счет использования единой технологии виртуализации, перенос приложений внутри гибридного облака происходит без функциональных потерь и не требует дополнительной конфигурации. Мы предлагаем унифицированную платформу управления, которая позволяет с легкостью расширить границы любой корпоративной среды.

Гибрид — все статьи и новости

Гибрид (от лат. hibrida — «помесь») — организм, полученный в ходе скрещивания двух особей с различными наборами генов. Процесс гибридизации осуществляется за счёт трансгрессии генов и их рекомбинации. Признаки, отсутствующие у родительских организмов, могут проявиться у гибридного. Таким образом, целью гибридизации является получение организма, сочетающего родительские признаки и новые качества. Чаще всего скрещивания организмов с различными генотипами для выведения новых проводят в сельскохозяйственных целях.

Гибридизация может быть естественной (в среде обитания; например, скрещивание близко расположенных растений во время цветения) и искусственной (в лабораторных условиях). Участки с наибольшим распространением естественных гибридов называются «гибридными зонами». Искусственная гибридизация — один из основных методов селекции. По степени различия родительских особей гибриды могут быть внутривидовыми, например разные сорта картофеля, и отделенными, которые подразделяются на внутриродовые (разные виды в пределах одного рода) и межродовые (разные роды; например, скрещивание пшеницы рода травянистых и ржи рода рожь).

В естественных условиях межродовые гибриды встречаются достаточно редко. Замечено, что подобные организмы, особенно животные, как правило, бесплодны и не могут производить потомство. Путем искусственного скрещивания было получено большинство отдаленных гибридов, наиболее известные из которых — культурная слива (алыча и тёрн), базл (коза и баран), бифало (корова и бизон). Имеются случаи скрещивания гибридов с гибридами, например получившееся потомство лигров (гибрид льва и тигрицы) и львов либо лигров и тигров.

О возможности получения гибридных организмов немецкий ботаник Рудольф Камерариус заявлял еще в конце XVII века. Успешную гибридизацию впервые провел Томас Фэйрчайлд в 1717 году, скрестив разные сорта гвоздик. Выдающийся отечественный селекционер Иван Мичурин за все время своей деятельности вывел свыше сотни гибридных пород.

Источник картинки: http://bit.ly/1dCZthO

Лаборатория «Гибридные наноструктурные материалы» НИТУ «МИСиС»

Ключевая информация о лаборатории

Основная деятельность лаборатории — развитие технологий композитных материалов нового класса, а именно — гибридных материалов, сочетающих в себе разнородные по своим свойствам компоненты. Использование методов интенсивной пластической деформации позволяет добиваться значительного улучшения свойств материала за счёт его наноструктурирования. Уникальность проекта состоит в новизне подхода к разработке гибридных материалов, которые можно рассматривать как композиты нового поколения.

Деятельность лаборатории

Лаборатория «Гибридные наноструктурные материалы» создана в 2013 году в результате победы НИТУ «МИСиС» в конкурсе мегагрантов Правительства РФ, руководитель лаборатории — Эстрин Юрий Захарович, Университет Монаша, Мельбурн, Австралия (2013 — 2018 гг.). Основной целью работы лаборатории является разработка нового класса материалов, композитов особого типа, обладающих свойствами, не достижимыми при использовании их отдельных составляющих. При этом архитектуру гибрида, определяемую формой и расположением «элементарных кирпичиков», из которых он составлен, можно рассматривать как дополнительную степень свободы, использование которой в разработке новых материалов может привести к радикально новым свойствам. Объединение такой стратегии, навеянной геометрическими соображениями, с правильным выбором материалов открывает возможности для создания уникальных композитов. Этот принцип лежит в основе нового подхода к разработке высокотехнологичных материалов с огромным потенциалом для инноваций. В частности, он позволяет получать многофункциональные материалы, сочетающие высокую механическую прочность с улучшенной теплоизолирующей способностью, повышенным коэффициентом поглощения звука и другими полезными свойствами.

Развитие нового направления материаловедения и создание соответствующей научной школы на базе НИТУ «МИСиС» обеспечит студентов и аспирантов подготовкой в новом перспективном направлении гибридных наноматериалов.

Помимо вовлечения в научно-исследовательскую работу, лаборатория проводит семинары и лекции на темы: «Математическое моделирование методом конечных элементов», «Свойства ультрамелкозернистых материалов, полученных методами интенсивной пластической деформации» и др. с привлечением международных специалистов.

Что такое гибридный офис и как правильно его внедрять

Почти две трети компаний планируют внедрять гибридные форматы работы. Разбираемся, в чем состоят особенности этой модели и как на нее перейти

РБК Тренды выделили ключевые тезисы аналитического доклада «Гибридные офисы», который подготовил НИУ ВШЭ. Авторы доклада:

Ольга Филатова — профессор департамента организационного поведения и управления человеческими ресурсами Высшей школы бизнеса НИУ ВШЭ,
Мария Рыкина — преподаватель департамента организационного поведения и управления человеческими ресурсами Высшей школы бизнеса НИУ ВШЭ

Кроме того, мы разобрали вторую часть исследования — о том, как гибридный формат влияет на управление людьми.

Основные отличия гибридного офиса

После полутора лет пандемии бизнес, похоже, определился с форматами работы. Наиболее предпочтительным вариантом стало сочетание очного и удаленного формата: 70% компаний заявляют, что оно станет новой нормой. В России эту модель собираются внедрять более половины работодателей (53%).

Такое сочетание офисного и удаленного режимов получило название гибридного формата, или гибридного офиса. Причем под понятием «офис» понимаются не просто кабинеты и переговорные, но и то, каким образом проходит деятельность. То есть термин включает в себя не только физическое, но и социальное пространство, подчеркивают эксперты НИУ ВШЭ в аналитическом докладе «Гибридные офисы».

По их словам, несмотря на популярность модели и множество тематических публикаций, ее сложно четко определить и описать. До конца непонятно, каким должно быть соотношение удаленных и офисных работников на «гибриде». Эксперты сходятся во мнении, что степень такой «гибридности» должна определяться в каждом случае отдельно — в зависимости от специфики работы, целей и предпосылок перехода на гибрид.

Тем не менее, кое-какие ориентиры все-таки есть. В качестве примера авторы доклада приводят выкладки аналитиков из BCG. Последние называют гибридным офисом такую комбинацию офисного и удаленного формата, при которой более 30% сотрудников работают вне офиса больше половины времени. «Говорить о новом формате работы обоснованно в том случае, если компания сталкивается с необходимостью существенно менять основные и вспомогательные бизнес-процессы. А это происходит, когда значительное количество сотрудников работают удаленно», — отмечают эксперты из ВШЭ.

Они выделяют несколько основных черт новой модели.

Характеристики гибридного формата работы:

частичное присутствие персонала в офисе по гибкому, но заранее согласованному графику;
офисные пространства перестраиваются под совместную работу проектных команд, используются коворкинги;

неперсонифицированные рабочие места;
четкое планирование времени и содержания личных встреч и совместных активностей;
адаптивное рабочее пространство, которое можно трансформировать в зависимости от актуальных задач.

Как внедрять новый формат

Потенциальная возможность удаленки и, соответственно, гибридного формата, зависит от особенностей работы, корпоративной культуры компании и сложившегося стиля лидерства. При этом подходы к такому формату и детали его реализации могут меняться не только от компании к компании, но и от одного подразделения к другому. Но в любом случае переход на новую модель требует определенной последовательности действий.

Пошаговый переход на гибрид: рекомендации экспертов ВШЭ

Собрать основных стейкхолдеров и определить, зачем требуется внедрение гибридного формата. На этом этапе нужно очертить цели и предполагаемые результаты проекта.

Определить лидера проекта, который будет отвечать за разработку бизнес-плана и руководить его реализацией. В команду по реализации проекта должны войти:

финансисты;
менеджеры по работе с персоналом;
специалисты по безопасности и ИТ;
менеджеры по бизнес-трансформации и внутренним коммуникациям;
представители административно-хозяйственного отдела.

Разработать бизнес-план. В нем необходимо отразить, во сколько обойдется внедрение гибридного формата и какие выгоды оно принесет. Также нужно выработать критерии оценки результативности проекта.

Эксперты из ВШЭ советуют учитывать только те затраты, которых бы не возникло без гибридного формата. То есть если в бюджете компании и так были заложены затраты на ИТ-оборудование и безопасность, их учитывать не нужно.

Потенциальные статьи расходов:

безопасность каналов передачи данных, техники;
ИТ-инфраструктура, организация доступа к ИТ-системам за пределами офиса;
оборудование и мебель для домашних офисов сотрудников;
изменение процессов, которыми пока невозможно управлять из любого места.

Потенциальные статьи экономии:

аренда офисных помещений;
эксплуатация здания;
питание для сотрудников;
канцелярия;
расходные материалы;
расходы на релокацию;
оптимизация ФОТ за счет найма сотрудников из регионов;
командировочные расходы.

Выбрать пилотное подразделение для внедрения гибридного офиса.

Проанализировать роли и категории задач для сотрудников, которые могут быть переведены в гибридный формат с учетом требований информационной безопасности. Стоит учесть целый ряд факторов — например, насколько рабочие операции связаны с физическими объектами и социальными взаимодействиями (в том числе с клиентами — внешними или внутренними), насколько сложно переместить оборудование или обеспечить к нему удаленный доступ.

Проанализировать бизнес-процессы, которые придется менять в связи с переходом на гибрид.

Оценить систему постановки задач и удаленного контроля результативности. Причем здесь важен не только контроль, но и процедуры обратной связи.

Проанализировать инфраструктуру и каналы коммуникации, которые понадобятся для гибридного формата. Доступ к командной работе должен быть одинаковым вне зависимости от географии.

Изучить корпоративную культуру и выявить аспекты, которые потребуют повышенного внимания.

Определиться с редизайном офисного пространства. Как правило, это означает сокращение площадей под персонализированные рабочие места и расширение пространств для командной работы.

Составить план мероприятий. Здесь эксперты советуют обратить внимание на наиболее сложные аспекты гибрида. Например, мониторинг уровня стресса сотрудников, наполнение информационного пространства компании, поддержание коммуникации и обратной связи.

Обеспечить мониторинг гибридного формата. Авторы доклада рекомендуют продолжать такой мониторинг в течение трех-шести месяцев. В этот период нужно регулярно замерять эффективность и проводить опросы сотрудников, чтобы оценить ситуацию и выявить проблемные точки.

По окончании пилотного периода определить, от каких решений лучше отказаться, что улучшить, а что можно смело тиражировать на всю компанию.

Как крупные компании переходят на гибрид

В процессе подготовки аналитического доклада авторы из ВШЭ провели две конференции и серию интервью с представителями компаний, которые уже внедряют гибридный формат. Они поделились опытом, рассказали о сложностях удаленки и решениях, которые делают дистанционку и гибрид более эффективными и менее болезненными.

IKEA

Компания заранее подготовилась к локдауну и обеспечила сотрудников ноутбуками для удаленной работы. Основные трудности были связаны с системой электронного документооборота: потребовалось дополнительное оборудование и найм курьеров. Но затраты окупились за счет сокращения командировок и расходов на офис. В следующем финансовом году компания будет планировать 50%-ное сокращение бюджета на командировки.

По словам представителей IKEA, гибридный формат расширяет возможности для найма сотрудников из других регионов. И если до пандемии были сложности с привлечением узких специалистов, то теперь их удалось успешно нанять. Среди негативных моментов удаленной работы здесь отмечают высокий стресс, переработки и выгорание сотрудников.

Решения для удаленки и гибрида

Цифровой кодекс с правилами онлайн-работы. Он ограничивает длину встреч (не более 45 минут), устанавливает обязательные перерывы между встречами и не рекомендует назначать их после 17:00 или в обеденный перерыв.
Упрощенный доступ к руководителям и увеличенная частота встреч с ними.
Более частные опросы по удовлетворенности сотрудников.
Совместные активности для сотрудников — например, занятия йогой или кулинарные классы.
Пошаговые инструкции для новичков, в которых прописаны все шаги, которые нужно совершить в первые месяцы работы.

Выбранный компанией формат гибрида предполагает, что 50% сотрудников работает в офисе и 50% — удаленно. В России за сотрудниками сохранятся закрепленные рабочие места. В других странах (Германия, Швеция) они останутся только у тех работников, чья деятельность физически привязана к месту — например, к зоне хранения документов.

«Росбанк»

Частичный удаленный формат в банке начали практиковать еще до пандемии, но он не был особенно популярен. Дистанционно сотрудники работали только один раз в неделю. Во время массового внедрения удаленки сложности, как и у большинства работодателей, были связаны с документооборотом и дефицитом привычной коммуникации.

Решения для удаленки и гибрида

Инструкции по организации удаленной работы и планированию дня для сотрудников.
Запуск канала в Telegram, усиление фокуса на развитие корпоративной социальной сети.
Обучающие корпоративные каналы, посвященные правильной организации команд в режиме онлайн и управлению удаленными сотрудниками.

По оценкам компании, в процессе перехода к гибридному формату 75% затрат ушло на ИТ-инфраструктуру и информационную безопасность (ноутбуки для сотрудников и защита данных), 15% — на реновацию помещений, 10% — на остальные статьи. Но расходы полностью окупились за счет сокращения офисных площадей.

HeadHunter

До пандемии компания использовала решения для удаленной работы — прежде всего, для сотрудников, у которых было много командировок. Также на дистанционку перевели несколько специалистов по продажам. Однако ментально руководители не были к этому готовы, признают в компании.

При внедрении дистанционного режима во время пандемии основное время ушло на настройку систем безопасности звонков, а также поддержку удаленных сотрудников. Экстренный переход потребовал роста затрат примерно на 25% (перемещение рабочих мест, наем дополнительных сотрудников для решения срочных вопросов, резервные каналы связи и так далее). В то же время компания сэкономила на командировках, а эффективность команд выросла.

Решения для удаленки и гибрида

Индивидуальные встречи с руководителем по постановке задач — не реже одного раза в две недели.
Еженедельные статус-митинги в открытом формате (к ним может присоединиться любой сотрудник). К встрече готовятся презентации, по итогам — ревью, которое выкладывается в общий доступ.
Обучение самодисциплине, персональному тайм-менеджменту и методам удаленной или гибридной работы.
Планируется более широко вовлекать сотрудников в принятие решений через возможность участвовать в любых внутренних проектах и бизнес-разработках.
Мониторинг психологического и эмоционального состояния сотрудников, психологическая поддержка.
Запрет на работу в выходные дни.

Последние опросы внутри компании показали, что более 50% менеджеров не планируют возвращаться к 100% присутствию в офисе и полностью выводить свою команду в офлайн. 30% вообще не намерены выходить в офис, около 20% поддерживают гибридный формат.

Hybrid Zones | Protocol (Translated to Russian)

30.5: Гибридные зоны

Гибридные зоны — это узкие регионы, где два близкородственных вида взаимодействуют, спариваются и производят гибриды. Относительно любого родительского вида гибриды могут обладать отчетливыми фенотипическими или генетическими различиями, которые влияют на их выживание и репродуктивный успех. Генетические различия, вносимые гибридизацией, влияют на разнообразие видов и процессы видообразования в гибридной зоне.

Поток генов и естественный отбор — это эволюционные механизмы, определяющие исход гибридной зоны. Поток генов распределяет, гомогенизирует и сохраняет генетические вариации между популяциями, в то время как естественный отбор уменьшает генетические вариации, отдавая предпочтение только наиболее приспособленным особям в популяции. Таким образом, если возникает барьер для генетического обмена, изолированная популяция становится более отчетливой или дивергирует.

Однако, если этот барьер сломается, популяция и ее ранее изолированные аналоги могут скрещиваться и давать гибриды. В зависимости от приспособленности гибридов популяции могут: (1) уменьшать поток гибридных генов за счет усиления отбора против гибридов, (2) способствовать потоку гибридных генов, вызывая слияние родительских и гибридных популяций, или (3) сохранять поток генов, позволяя родительским и гибридным популяциям стабильно существовать.

Гибридные зоны следуют за контактом первичных или вторичных видов. Большинство гибридных зон являются результатом вторичного контакта, когда две географически разделенные популяции восстанавливают поток генов. Первичный контакт, хотя и менее распространен, включает естественный отбор между соседними популяциями в пределах общего географического ареала. Поскольку первичный и вторичный контакт приводят к сходным генетическим и фенотипическим результатам, их трудно отличить.

Ученые могут наблюдать частоту гена, фенотипа или клина в географической области. Частоты могут резко меняться в гибридной зоне, создавая ступенчатый клин. Например, частота генов, специфичных для пузатых жаб, снижается с почти 100% в их географическом диапазоне до 50% в гибридной зоне до 0% в пределах диапазона желтобрюхих жаб. Клины отражают поток генов или естественный отбор, влияющий на межпородные популяции.

Гибридные зоны — это естественные лаборатории для изучения механизмов и процессов, связанных с дивергенцией и видообразованием. Гибридизация создает генетическую изменчивость, которая приводит к новым адаптациям и, таким образом, к видовому разнообразию. Ученые могут анализировать несколько клин, чтобы охарактеризовать поток генов и естественный отбор, происходящий в гибридной зоне. Эти знания позволяют ученым лучше оценить влияние различных факторов на виды и популяции.

Литература для дополнительного чтения

Elgvin, Tore O., Cassandra N. Trier, Ole K. Tørresen, Ingerid J. Hagen, Sigbjørn Lien, Alexander J. Nederbragt, Mark Ravinet, Henrik Jensen, and Glenn-Peter Sætre. 2017. “The Genomic Mosaicism of Hybrid Speciation.” Science Advances 3 (6): e1602996. [Source]

Blanckaert A, Bank C. 2018. “In search of the Goldilocks zone for hybrid speciation.” PLoS Genet 14 (9): e1007613. [Source]

Гибридные тексты как форма взаимодействия авангардного художественного и политического дискурсов

Hybrid texts as a form of interaction between avant-garde artistic and political discourses
DOI
10.5922/2225-5346-2020-1-3
Страницы / Pages
50-86
Аннотация
Проанализированы гибридные тексты как особый тип текстовых структур, возникающих в области «междискурсивного взаимодействия» и относящихся к «контаминации дискурсов». Предметом анализа выступает взаимодействие авангардного художественного и политического дискурсов, что обусловлено как их контактами в исторической перспективе (на протяжении ХХ—ХХI веков), так и наличием общих типологических свойств. Основными методами исследования являются лингвопрагматический, лингвопоэтический и дискурс-анализ. Предложено определение гибридизации и гибридных текстов, выделены языковой, жанровый, поликодовый и мультимедийный типы гибридизации. Среди языковых гибридов особое место занимают ономатопеи-гибриды, в основе которых заложены звуки военных действий, слова-гибриды, образованные с помощью дефиса и соединительных гласных, двуфокусные семантические гибриды и гибридные синтаксические конструкции. Жанровая гибридизация реализуется в таких формах, как авангардные художественно-поэтические манифесты, приказы и декларации. К поликодовым гибридам относятся художественно-политические тексты, в которых совмещение различных кодов (вербального, визуального, аудиального, кинестетического и др.) сочетается с совмещением различных типов дискурса; при этом каждый из элементов поликодового гибридного сообщения одновременно реферирует и к художественной, и к политической реальности. Мультимедийный тип гибридизации включает тексты, в которых используются инновационные технологии и новые медиаканалы, а также совмещаются несколько каналов передачи информации, что порождает новую систему отношений и позволяет сформировать новое «тотальное произведение искусства».
Abstract
This paper explores hybrid texts as a special type of text that forms within ‘inter-discourse interaction’ and relates to the ‘convergence of discourses’. The analysis focuses on the interaction between avant-garde art and political discourses, which have been in close contact since the 20th century and have common typological features. The main methods used in this study are the linguistic pragmatic method, the linguistic poetic method, and discourse analysis. The article proposes a definition of hybridization and hybrid texts while distinguishing between the linguistic, genre, multimodal, and multimedia types of hybridization. Special cases of language hybrids are onomatopoeic hybrids, which are based on the sounds of hostilities; hybrid words formed with a hyphen or a connecting vowel; bifocal semantic hybrids; and hybrid syntactic constructions. Genre hybridization occurs in avant-garde art and poetic manifestos, decrees, and declarations. Multimodal hybrids include artistic-political texts in which a combination of codes (verbal, visual, auditory, kinesthetic, etc.) co-exists with a combination of various types of discourse. At the same time, each of the elements of a multimodal hybrid message refers simultaneously to both artistic and political reality. The multimedia type of hybridization includes texts that use innovative technologies and new media channels while combining several information transfer channels. This way, a new system of relationships is built and the possibility arises to create a new ‘total work of art’.
Список литературы
Бадью А. Делёз. Шум бытия. М., 2004.

Барт Р. Избранные работы: Семиотика: Поэтика. М., 1994.

Бахтин М. М. Вопросы литературы и эстетики. М., 1975.

Бахтин М. М. Проблемы поэтики Достоевского. М., 1972.

Бахтин М. М. Собрание сочинений : в 7 т. М., 2012. Т. 3 : Теория романа (1930—1961 гг.).

Беньямин В. Произведение искусства в эпоху его технической воспроизводимости. М., 1996.

Бюргер П. Теория авангарда. М., 2014.

Виноградов В. В. Стилистика. Теория поэтической речи. Поэтика. М., 1963.

Гурьянова Н. А. Авангард и идеология // Russian Literature. 2010. Vol. 67. № 3—4. С. 365—402.

Делёз Ж. Логика смысла. М., 1998.

Демьянков В. З. Политический дискурс как предмет политической филологии // Политическая наука. Политический дискурс: История и современные исследования. М., 2002. № 3. С. 32—43.

Злыднева Н. В. К типологии гибридности: человек-птица в поэтике авангарда // Гибридные формы в славянских культурах. М., 2014. С. 8—18.

Золян С. Т. Семантика и структура поэтического текста. М., 2014.

Золян С. Т. Семиотика и прагмасемантика политического дискурса // Политическая наука. 2016. № 3. С. 47—76.

Иоффе Д. К вопросу о радикальной эстетике Второго русского авангарда // Новое литературное обозрение. 2016. № 4. С. 287—311.

Ирисханова О. К. Игры фокуса в языке: семантика, синтаксис и прагматика дефокусирования. М., 2014.

Ирисханова О. К. О языковой гибридизации, лексических гибридах и фокусе внимания // Вестник Московского государственного лингвистического университета. 2010. № 603. С. 27—44.

Кибрик А. А. Мультимодальная лингвистика // Когнитивные исследования. М., 2010.

Кожев А. Введение в чтение Гегеля. М., 2003.

Крейдлин Г. Е. Невербальная семиотика: Язык тела и естественный язык. М., 2002.

Кукуй И. Сверхповесть В. Хлебникова «Зангези» как гибридный текст // Гибридные формы в славянских культурах. М., 2014. С. 227—236.

Лотман Ю. Избранные статьи : в 3 т. Таллин, 1992. Т. 1.

Маяковский В. В. Война и язык: статьи, заметки и др. СПб., 2019.

Маяковский В. В. Полное собрание сочинений : в 13 т. М., 1955. Т. 1 : Стихотворения, трагедия, поэмы и статьи 1912—1917 годов.

Маяковский В. В. Полное собрание сочинений : в 13 т. М., 1957. Т. 4 : Стихотворения 1922 года, поэмы, агитлубки и очерки 1922—1923 годов.

Паунд Э. Путеводитель по культуре. М., 2000.

Познер Р. Рациональный дискурс и поэтическая коммуникация: методы лингвистического, литературного и философского анализа. Томск, 2015.

Приказ Реввоенсовета № 279 «К пятилетию Красной Армии». Антология авангардистских приказов и декретов 1917—1924 годов. Приказ как литературный жанр: от футуристов до ничевоков. СПб., 2019.

Рансьер Ж. Разделяя чувственное. М., 2007.

Рыков А. Политика авангарда. М., 2019.

Серио П. Русский язык и анализ советского политического дискурса, анализ номинализаций // Квадратура смысла. М., 1999. С. 337—383.

Силантьев И. В. Газета и роман: риторика дискурсных смешений. М., 2006.

Смирнов И. П. Мегаистория. К исторической типологии культуры. М., 2000.

Соколова О. В. Война и язык в итальянском футуризме, русском кубофутуризме и британском вортицизме (когнитивно-дискурсивный подход) // Критика и семиотика. 2019. № 2 (в печати).

Соколова О. В. Дискурсы активного воздействия: теория и типология : автореф. дис. … д-ра филол. наук. М., 2015.

Соколова О. В. Республика Фьюме: между эстетической кампанией и политическим произведением искусства // Коммуникативные исследования. 2018. № 3. С. 155—171.

Фатеева Н. А. Интертекст в мире текстов: контрапункт интертекстуальности. М., 2007.

Фещенко В. В. Литературный авангард на лингвистических поворотах. М., 2018.

Филлипс Л. Дж., Йоргенсен М. В. Дискурс-анализ. Теория и метод. Харьков, 2004.

Ханзен-Лёве О. А. Интермедиальность в русской культуре. От символизма к авангарду. М., 2016.

Хлебников В. Собр. соч. : в 6 т. М., 2001. Т. 2.

Чернявская В. Е. Лингвистика текста: Поликодовость, интертекстуальность, интердискурсивность. М., 2009.

Чубаров И. М. Коллективная чувственность: Теории и практики левого авангарда. М., 2014.

Чубаров И. М. Теория медиа Вальтера Беньямина и русский левый авангард: газета, радио, кино // Логос. 2018. Т. 28, № 1. С. 233—260.

Чухрукидзе К. К. Pound & £. Модели утопии XX века. М., 1999.

Якобсон Р. О. О лингвистических аспектах перевода // Вопросы теории перевода в зарубежной лингвистике. М., 1978. С. 16—24.

Ямпольский М. Б. Физиология символического. М., 2004. Кн. 1 : Возвращение Левиафана: Политическая теология, репрезентация власти и конец Старого режима.

Bakhtin M. The Dialogic Imagination. Austin, 1981.

Bataille G. L’obélisque // Œuvres complètes. P., 1970. Т. 1. Р. 501—513.

Blast. 1914. Vol. 1.

Carpenter A. Serious Character: The Life of Ezra Pound. Boston, 1988.

D’Annunzio G. La Carta del Carnaro, 1920. URL: http://www.dircost.unito.it/cs/ pdf/19200000_Carnaro_DAnnunzio_ita.pdf

D’Annunzio G. Il Fuoco. Rome, 1939.

D’Annunzio G. Prose di ricerca, di lotta, di comando, di conquista, di tormento, d’indovinazione, di liberazione, di favole, di giochi, di baleni. Verona, 1947. Vol. 1.

Derrida J. Le Problème de la genèse dans la philosophie de Husserl. P., 1990.

Derrida J. Voice and Phenomenon. Introduction to the Problem of the Sign in Husserl’s Phenomenology. Evanston, 2010.

Dijk T. A. van. What is political discourse analysis? // Political linguistics / J. Blommaert, C. Bulcaen (eds.). Amsterdam, 1997. P. 11—52.

Duranti A. Polyphonic discourse: overlapping in Samoan ceremonial greetings // Text. 1997. № 17. P. 349—381.

Ert G. van. Empty Air: Ezra Pound’s World War Two Radio Broadcasts // Past Imperfect. 1994. Vol. 3. P. 47—72.

«Ezra Pound Speaking». Radio Speeches of World War II. Westport, Connecticut ; L., 1978.

Fairclough N. Critical Discourse Analysis: The Critical Study of Language. L. ; N. Y., 2010.

Fauconnier G., Turner M. Blending as a Central Process in Grammar // Conceptual Structure, Discourse and Language. Stanford, 1996. P. 113—130.

Genette G. Palimpsestes: La litterature au second degré. P., 1982.

Goldberg R. Performance: Live Art, 1909 to the Present. N. Y., 1979.

Heibach Ch. Avant-garde theater as total artwork? Media-theoretical reflections on the historical development of performing art forms // The aesthetics of the total artwork: on borders and fragments. Baltimore, 2011. Р. 209—226.

Humphrey C. A Serious Character: The Life of Ezra Pound. Boston, 1988.

Jay M. The virtues of mendacity: on lying in politics. Charlottesville ; L., 2010.

Kamberelis G., Wehunt M. D. Hybrid discourse practice and science learning // Cultural Studies of Science Education. 2012. Vol. 7, № 3. P. 505—534.

Kochnitzky L. Fiume et son Prophète // Le Flambeau. 1921. № 1.

Kramer A. Geographies of Futurism: Mapping the First Avant-Garde // One Hundred Years of Futurism: Aesthetics, Politics, and Performance. Bristol ; Chicago, 2018. P. 49—78.

Kress G., Leeuwen Th. van. Multimodal Discourse: The Modes and Media of Contemporary Communication. Oxford, 2001.

Ledeen M. The first Duce, D’Annunzio at Fiume. Baltimore ; L., 1977.

Marinetti F. T. Sintesi futurista della guerra. Milano, 1914.

Marinetti F. T. Guerra sola igiene del mondo. Milano, 1915.

Marinetti F. T. Irredentismo // Futurismo: I grandi temi (1909—1944) / a cura di E. Crispolti e F. Sborgi. Milan, 1998.

Marinetti F. T. Teoria e invenzione futurista. Milano, 2001.

McLuhan M. Understanding Media: The Extensions of Man. N. Y., 1964.

Nancy J.-L. War, Right, Sovereignty — Techne / / Nancy J.-L. Being Singular Plural. Stanford, 2000.

Palmieri G. M. Sulla tutela dei diritti dell’uomo e delle libertà fondamentali nella Carta del Carnaro // Lo Statuto della Reggenza Italiana del Carnaro. Tra Storia, Diritto Internazionale e Diritto Costituzionale / a cura di A. Sinagra. Milano, 2009. P. 153—178.

Pêcheux M. Language, Semantics, and Ideology. N. Y., 1982.

Perloff M. The Futurist Moment: Avant-Garde, Avant Guerre, and the Language of Rupture. Chicago, 1986.

Pound E. Vorticism // Fortnightly Review. 1914. Vol. 96. P. 461—471. URL: http:// fortnightlyreview.co.uk/vorticism/#fnref-4914-4 (дата обращения: 30.06.2019).

Puchner M. Poetry of the Revolution: Marx, Manifestos, and the Avant-gardes. Princeton, 2006.

Saunders D. Literacy and the Common Law. A Polytechnical Approach to the History of Writings of the Law. 2002. URL: http://www.austlii.edu.au/au/journals/ GriffLawRw/2002/5.pdf (дата обращения: 05.08.2019).

Shaw-Miller S. Opsis Melos Lexis: Before and Around the Total Work of Art // Rival Sisters, Art and Music at the Birth of Modernism, 1815—1915, 2014. P. 37—51.

Reference
Badiou, A., 2004. Delez. Shum bytiya [The noise of being]. Moscow (in Russ.).

Barthes, R., 1994. Izbrannye raboty: Semiotika: Poetika [Selected Works: Semiotics: Poetics]. Moscow (in Russ.).

Bakhtin, M. M., 1975. Voprosy literatury i estetiki [Literature and aesthetics issues]. Moscow (in Russ.).

Bakhtin, M. M., 1972. Problemy poetiki Dostoevskogo [Problems of the poetics of Dostoevsky]. Moscow (in Russ.).

Bakhtin, M. M., 2012. Sobranie sochineniy v semi tomakh. T. 3: Teoriya romana (1930—1961 gg.) [Collected Works in seven volumes. Vol. 3: Theory of the novel (1930—1961)]. Moscow (in Russ.).

Benjamin, W., 1996. Proizvedenie iskusstva v epokhu ego tekhnicheskoy vosproizvodimosti [A work of art in the era of its technical reproducibility]. Moscow (in Russ.).

Bürger, P., 2014. Teoriya avangarda [Avant-Garde Theory]. Moscow (in Russ.).

Vinogradov, V. V., 1963. Stilistika. Teoriya poeticheskoy rechi. Poetika [Stylistics. Theory of poetic speech. Poetic]. Moscow (in Russ.).

Gur’yanova, N. A., 2010. Avant-garde and ideology. Russian Literature, 67 (3—4), pp. 365—402 (in Russ.).

Deleuze, G., 1998. Logika smysla [The logic of meaning]. Moscow (in Russ.).

Dem’yankov, V. Z., 2002. Political discourse as a subject of political philology. Politicheskaya nauka. Politicheskiy diskurs: Istoriya i sovremennye issledovaniya [Political Science. Political discourse: History and modern research], 3, pp. 32—43 (in Russ.).

Zlydneva, N. V., 2014. On the typology of hybridity: a bird-man in the poetics of the avant-garde. In: N. V. Zlydneva, ed. Gibridnye formy v slavyanskikh kul’turakh [Hybrid forms in Slavic cultures]. Moscow. pp. 8—18 (in Russ.).

Zolyan, S. T., 2014. Semantika i struktura poeticheskogo teksta [Semantics and structure of a poetic text]. Moscow (in Russ.).

Zolyan, S. T., 2016. Semiotics and pragmasemantics of political discourse. Politicheskaya nauka [Political Science], 3, pp. 47—76 (in Russ.).

Ioffe, D., 2016. On the question of the radical aesthetics of the Second Russian avant-garde. Novoe literaturnoe obozrenie [New Literary Review], 4, pp. 287—311 (in Russ.).

Iriskhanova, O. K., 2014. Igry fokusa v yazyke: semantika, sintaksis i pragmatika defokusirovaniya [Games of focus in the language: semantics, syntax and pragmatics of defocusing]. Moscow (in Russ.).

Iriskhanova, O. K., 2010. On language hybridization, lexical hybrids and focus of attention. Vestnik Moskovskogo gosudarstvennogo lingvisticheskogo universiteta [Bulletin of the Moscow State Linguistic University], 603, pp. 27—44 (in Russ.).

Kibrik, A. A., 2010. Multimodal Linguistics. In: A. Kibrik, et al., eds. Kognitivnye issledovaniya [Cognitive Studies]. Vol. 4. Moscow (in Russ.).

Kojève, A., 2003. Vvedenie v chtenie Gegelya [Introduction to the reading of Hegel]. Moscow (in Russ.).

Kreydlin, G. E., 2002. Neverbal’naya semiotika: Yazyk tela i estestvennyy yazyk [Nonverbal semiotics: Body language and natural language]. Moscow (in Russ.).

Kukuy, I., 2014. The supertale of V. Khlebnikov “Zangezi” as a hybrid text. In: N. V. Zlydneva, ed. Gibridnye formy v slavyanskikh kul’turakh [Hybrid forms in Slavic cultures]. Moscow. pp. 227—236 (in Russ.).

Lotman, Yu., 1992. Izbrannye stat’i: v 3 t. [Selected articles: in 3 volumes]. Tallinn (in Russ.).

Mayakovskiy, V. V., 2019. Voyna i yazyk: stat’i, zametki i dr. [War and language: articles, notes, etc.]. St. Petersburg (in Russ.).

Mayakovskiy, V. V., 1955. Polnoe sobranie sochineniy: V 13 t. 1955—1961. T. 1. Stikhotvoreniya, tragediya, poemy i stat’i 1912—1917 godov [Complete works: In 13 volumes. 1955—1961. Vol. 4. Poems of 1922, poems, propaganda and essays of 1922—1923]. Moscow (in Russ.).

Mayakovskiy, V. V., 1957. Polnoe sobranie sochineniy: V 13 t. 1955—1961. T. 4. Stikhotvoreniya 1922 goda, poemy, agitlubki i ocherki 1922—1923 godov [Complete Works: In 13 volumes. 1955—1961. Vol. 4. Poems of 1922, poems, propaganda and essays of 1922—1923]. Moscow (in Russ.).

Pound, E., 2000. Putevoditel’ po kul’ture [Cultural Guide]. Moscow (in Russ.).

Pozner, R., 2015. Ratsional’nyy diskurs i poeticheskaya kommunikatsiya: metody lingvisticheskogo, literaturnogo i filosofskogo analiza [Rational discourse and poetic communication: methods of linguistic, literary and philosophical analysis]. Tomsk (in Russ.).

Rossomakhin, A. A., ed., 2019. Prikaz Revvoensoveta № 279 «K pyatiletiyu Krasnoy Armii». 2019. Antologiya avangardistskikh prikazov i dekretov 1917—1924 godov. Prikaz kak literaturnyy zhanr: ot futuristov do nichevokov. [Order of the Revolutionary Military Council No. 279 «On the Fiveth Anniversary of the Red Army». Anthology of avant—garde orders and decrees of 1917—1924. Prikaz as a literary genre: from futurists to nicknames]. St. Petersburg (in Russ.).

Rancière, J., 2007. Razdelyaya chuvstvennoe [Sharing the sensual]. Moscow (in Russ.).

Rykov, A., 2019. Politika avangarda [Politics of the avant-garde]. Moscow (in Russ.).

Sériot, P., 1999. Russian language and analysis of Soviet political discourse, analysis of nominalizations. In: P. Serio, ed. Kvadratura smysla [Squaring the meaning]. Moscow. pp. 337—383 (in Russ.).

Silant’ev, I. V., 2006. Gazeta i roman: ritorika diskursnykh smesheniy [Newspaper and novel: rhetoric of discourse mixes]. Moscow (in Russ.).

Smirnov, I. P., 2000. Megaistoriya. K istoricheskoy tipologii kul’tury [Megahistory. To the historical typology of culture]. Moscow (in Russ.).

Sokolova, O. V., (in press) War and language in Italian futurism, Russian cubofuturism and British vorticism (cognitive-discursive approach]. Kritika i semiotika [Criticism and semiotics], 2 (in Russ.).

Sokolova, O. V., 2015. Diskursy aktivnogo vozdeistviya: teoriya i tipologiya [Discourses of active influence: theory and typology]. PhD Abstract. Moscow (in Russ.).

Sokolova, O. V., 2018. Republic of Fume: between the aesthetic campaign and the political work of art. Kommunikativnye issledovaniya [Communicative Studies], 3, pp. 155—171 (in Russ.).

Stepanov, Yu. S., 1985.V trekhmernom prostranstve yazyka (Semioticheskie problemy lingvistiki, filosofii i iskusstva) [In the three-dimensional space of the language (Semiotic problems of linguistics, philosophy and art)]. Moscow (in Russ.).

Fateeva, N. A., 2007. Intertekst v mire tekstov: kontrapunkt intertekstual’nosti [Intertext in the world of texts: the counterpoint of intertextuality]. Moscow (in Russ.).

Feshchenko, V. V., 2018. Literaturnyy avangard na lingvisticheskikh povorotakh [Literary avant-garde on linguistic turns]. Moscow (in Russ.).

Feshchenko, V. V. and Koval’, O. V., 2014. Sotvorenie znaka. Ocherki o lingvoestetike i semiotike iskusstva [Creation of the sign. Essays on linguoesthetics and semiotics of art]. Moscow (in Russ.).

Phillips, L. J. and Jorgensen, M. V., 2004. Diskurs—analiz. Teoriya i metod [Discourse analysis. Theory and Method]. Kharkov (in Russ.).

Hansen-Löve, O. A., 2016. Intermedial’nost’ v russkoy kul’ture. Ot simvolizma k avangardu [Intermediality in Russian culture. From symbolism to the forefront]. Moscow (in Russ.).

Khlebnikov, V., 2001. Sobranie sochinenii v 6 t. [Collected Works in 6 vols]. Vol. 2. Moscow (in Russ.).

Chernyavskaya, V. E., 2009. Lingvistika teksta: Polikodovost’, intertekstual’nost’, interdiskursivnost’ [Linguistics of the text: Polycoding, intertextuality, inter-discursiveness]. Moscow (in Russ.).

Chubarov, I. M., 2014. Kollektivnaya chuvstvennost’: Teorii i praktiki levogo avangarda [Collective Sensuality: Theories and Practices of the Left Avant-Garde]. Moscow (in Russ.).

Chubarov, I. M., 2018. Media theory of Walter Benjamin and the Russian left avant-garde: newspaper, radio, cinema. Logos, 28 (1), pp. 233—260 (in Russ.).

Chukhrukidze, K. K., 1999. Pound & £. Modeli utopii XX veka [Pound & £. Models of the utopia of the 20th century]. Moscow (in Russ.).

Yakobson, R. O., 1978. On the linguistic aspects of translation. Voprosy teorii perevoda v zarubezhnoy lingvistike [Questions of translation theory in foreign linguistics]. Moscow (in Russ.).

Yampol’skiy, M. B., 2004. Fiziologiya simvolicheskogo. Kn. 1. Vozvrashchenie Leviafana: Politicheskaya teologiya, reprezentatsiya vlasti i konets Starogo rezhima. [The physiology of the symbolic. Book 1. The Return of Leviathan: Political Theology, Representation of Power, and the End of the Old Regime]. Moscow (in Russ.).

Bakhtin, M. M., 1981. The Dialogic Imagination. Austin: University of Texas Press.

Bataille, G., 1970. L’obelisque. In: G. Bataille, ed. Oeuvres completes. Vol. 1. Paris: Gallimard.

Blast. 1914. Vol. 1.

D’Annunzio, G., 1920. La Carta del Carnaro. Available at: http://www.dircost. unito.it/cs/pdf/19200000_Carnaro_DAnnunzio_ita.pdf [Accessed 22 August 2019].

D’Annunzio, G., 1939. Il Fuoco. Rome.

D’Annunzio, G., 1947. Prose di ricerca, di lotta, di comando, di conquista, di tormento, d’indovinazione, di liberazione, di favole, di giochi, di baleni. In 3 vols. Vol. 1. Verona: Mondadori.

Derrida, J., 1990. Le Problème de la genèse dans la philosophie de Husserl. Paris: Presses Universitaires de France.

Derrida, J., 2010. Voice and Phenomenon. Introduction to the Problem of the Sign in Husserl’s Phenomenology. Northwestern University Press.

Dijk, T. A. van., 1997. What is political discourse analysis? In: J. Blommaert, C. Bulcaen, eds. Political linguistics. Amsterdam: John Benjamins. pp. 11—52.

Duranti, A., 1997. Polyphonic discourse: overlapping in Samoan ceremonial greetings. Text — Interdisciplinary Journal for the Study of Discourse, 17 (3), pp. 349—381.

Ert, G. van, 1994. Empty Air: Ezra Pound’s World War Two Radio Broadcasts. Past Imperfect, 2, pp. 47—72.

Fairclough, N., 2010. Critical Discourse Analysis: The Critical Study of Language. London.

Fauconnier, G. and Turner, M., 1996. Blending as a Central Process in Grammar. In: A. Goldberg, ed. Conceptual Structure, Discourse and Language. Stanford. pp. 113—130.

Genette, G., 1982. Palimpsestes: La litterature au second degre. Paris.

Goldberg, R., 1979. Performance: Live Art, 1909 to the Present. New York.

Heibach, Ch., 2011. Avant-garde theater as total artwork? Media-theoretical reflections on the historical development of performing art forms. In: A.K Finger and D. Follett, eds. The aesthetics of the total artwork: on borders and fragments. Baltimore.

Humphrey, C., 1988. A Serious Character: The Life of Ezra Pound. Boston.

Jay, M., 2010. The virtues of mendacity: on lying in politics. Charlottesville, London.

Kamberelis, G. and Wehunt, M. D., 2012. Hybrid discourse practice and science learning. Cultural Studies of Science Education, 7(3), pp. 505—534.

Kochnitzky, L., 1921. Fiume et son Prophète. Le Flambeau, 1.

Kramer, A., 2018. Geographies of Futurism: Mapping the First Avant-Garde. In: J. London, ed. One Hundred Years of Futurism: Aesthetics, Politics, and Performance. Bristol & Chicago. pp. 49—78.

Kress, G. and Leeuwen, Th. van., 2001. Multimodal Discourse: The Modes and Media of Contemporary Communication. Oxford.

Ledeen, M., 1977. The first Duce, D’Annunzio at Fiume. Johns Hopkins University Press.

Marinetti, F. T., 1915. Guerra sola igiene del mondo. Milano.

Marinetti, F. T., 1914. Sintesi futurista della guerra. Nilano.

Marinetti, F. T. Teoria e invenzione futurista. Milano: Arnoldo Mondadori Editore.

McLuhan, M., 1964. Understanding Media: The Extensions of Man. Mentor, New York.

Nancy, J.-L., 2000. War, Right, Sovereignty — Techne. In: N. Jean-Luc, ed. Being Singular Plural. Stanford: Stanford University Press.

Pêcheux, M., 1982. Language, Semantics, and Ideology. New York.

Perloff, M., 1986. The Futurist Moment: Avant-Garde, Avant Guerre, and the Language of Rupture. Chicago.

Pound, E., 1914. Vorticism. Fortnightly Review, 96(1), pp. 461—471. Available at: http://fortnightlyreview.co.uk/vorticism/#fnref-4914-4 [Accessed 30 June 2019].

Pound, E., 1978. «Ezra Pound Speaking». Radio Speeches of World War II. In: L. W. Doob, ed. Contributions in American Studies. Vol. 37. Westport, Connecticut — London, England.

Puchner, M., 2006. Poetry of the Revolution: Marx, Manifestos, and the Avant-gardes. Princeton.

Saunders, D., 2002. Literacy and the Common Law. A Polytechnical Approach to the History of Writings of the Law. Available at: http://www.austlii.edu.au/au/journals/ GriffLawRw/2002/5.pdf [Accessed 5 August 2019].

Shaw-Miller, S., 2014. Opsis Melos Lexis: Before and Around the Total Work of Art. In: J. H. Rubin and O. Mattis, eds. Rival Sisters, Art and Music at the Birth of Modernism, 1815—1915. pp. 37—51.

Sinagra, A., 2009. Lo statuto della Reggenza Italiana del Carnaro: tra storia, diritto internazionale e diritto costituzionale: atti del convegno Università degli Studi di Roma «La Sapienza». Milano: Giuffrè Editore.

Tonini, P., 2011. Gabriele D’Annnunzio e l’impresa fiumana. Gussago.

2021 Ford Escape Plug-In Hybrid обзор: невероятно эффективный
Zzzzzzap!
В основе Escape PHEV лежит литий-ионная батарея емкостью 14,4 киловатт-часов, которая в сочетании с электродвигателем и 2,5-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем с циклом Аткинсона обеспечивает мощность в 221 л.с. на передние колеса посредством бесступенчатой трансмиссии. Это немного ниже, чем 250 л.с., которые производит брат Escape EcoBoost, и, хотя подача мощности может быть небольшой для запуска, плагин без проблем набирает скорость на шоссе или преодолевает наземное движение.Звучит не очень хорошо, но именно поэтому у стереосистемы есть ручка громкости.
По оценкам федеральных властей, батарея Escape PHEV может проехать около 37 миль на одной зарядке, что согласуется с моим опытом. Я могу добиться от этого еще большей эффективности, пока (почти буквально) ползаю через пиковые пробки в час пик в Чикаго, преодолевая около 23 миль на ползарядки, но без какого-либо наставничества с моей стороны он полностью переварит его. емкость, если вы позволите ему истощиться в долгой поездке по шоссе, где электродвигатели менее эффективны.Чем медленнее и устойчивее, тем больше крови можно получить из этого камня. Когда заряд, наконец, истощается, вам не повезло — в этот момент Escape PHEV просто действует как стандартный газо-электрический гибрид, доставляя короткие импульсы электричества, которые автомобиль считает необходимыми.
Ford Escape Plug-In Hybrid 2021 года достаточно экономный
Посмотреть все фотографии
К счастью, вы можете избежать потери энергии, переключаясь между несколькими электрическими режимами вождения Escape. Быстрое нажатие переключателя электромобиля на центральной консоли позволяет мне сохранять заряд на потом, генерировать заряд, работать исключительно на электричестве или позволить компьютерам во всем разобраться.Это было хорошо во время моей поездки из Детройта в Чикаго, где я разрядил батарею, тихонько выезжая на шоссе, так что я смог произвести некоторый заряд для использования, когда в конце концов сошел с трассы I-94. Однако это далеко не идеальный сценарий; Идеальная жизнь для Escape PHEV — это поездки на работу, где доступ к розетке на 120 или 240 вольт может обеспечить заряженную батарею по цене, намного меньшей, чем стоимость бензина. При использовании стандартной трехконтактной вилки для полной зарядки потребуется почти 11 часов, поэтому водителям с ограниченными во времени может потребоваться вызов электрика и установка еще одной вилки для сушилки большого размера.
EPA утверждает, что Escape PHEV может расходовать около 40 миль на галлон на одном только газе, но я вижу ближе к 36 при смешанном использовании. Если вы все же отправитесь в автомобильную поездку, будьте готовы сделать больше остановок, чем вы могли бы ожидать; в то время как у каждого другого варианта Escape есть бензобак от 14 до 15 галлонов, плагин обходится всего 11,2 галлонами.
Остальная часть опыта Ford Escape Plug-In Hybrid 2021 года будет спокойной, собранной и скучной, как и все остальные, не то чтобы это плохо. Подвеска настроена на комфорт, и это видно, съедая большую часть неприятностей на дороге и возвращая нормальный уровень шума кабины.Рулевое управление легкое, что делает вождение по городу менее утомительным. Сочетание рекуперативного и фрикционного торможения получается плавным, даже когда я нажимаю кнопку L на переключателе передач, что усиливает регенерацию без газа. Это именно то, что я ожидаю от компактного кроссовера для массового рынка.
Увеличить изображение
Двигатель тоже не выиграет конкурсов красоты.
Эндрю Крок / Roadshow
Предлагается множество технологий
Поскольку мой тестер Escape PHEV украшен его верхней титановой отделкой, мне предоставлен доступ ко всем технологиям, которые Ford может предложить для этого конкретного автомобиля.Каждая подключаемая отделка стандартно поставляется с информационно-развлекательной системой Ford Sync 3 на 8-дюймовом сенсорном экране, которая включает в себя все обычные вещи, такие как Apple CarPlay, Android Auto и спутниковое радио SiriusXM, а отделка Titanium дополняет это встроенной навигацией. В комплектациях SE и SEL есть 6-дюймовый ЖК-экран в приборной панели, но Titanium заменяет его яркой 12,3-дюймовой цифровой панелью приборов, которая мне очень нравится. Оба экрана отзывчивы и хорошо выделяют важную информацию.У моего тестера также есть проекционный дисплей, но это одна из тех систем, в которых используется небольшая всплывающая пластиковая штучка, которая выглядит довольно дешево и установлена слишком низко, по моему мнению. Зарядка легкая для всех, с зарядным устройством для беспроводных устройств Qi под контролем климата и парой портов USB-A и USB-C для каждого ряда ..
Некоторые автопроизводители не против сэкономить на технике безопасности на нижних отделках, но Escape PHEV довольно хорошо оборудован по всему диапазону. Триммеры SE и SEL получают автоматическое экстренное торможение, помощь при удержании полосы движения, автоматический дальний свет и мониторинг слепых зон, с адаптивным круиз-контролем и распознаванием знаков скорости, скрытых за доступным обновлением за 895 долларов.Весь shebang входит в стандартную комплектацию Titanium, как и отличный активный помощник при парковке Ford. Практичный техник отлично справляется со своей задачей, удерживаясь в центре своей полосы движения без каких-либо боковых движений в пинг-понге.
Увеличить изображение
Sync — не самая новая система на рынке, но она надежно хороша.
Эндрю Крок / Roadshow
Вы покупаете это не ради эстетики
Я обнаружил, что есть две школы мысли, связанные с последним поколением Ford Escape.Есть люди, которые не возражают или не заботятся о том, как он выглядит, а есть люди, которым действительно не нравится . Конечно, спереди это немного подозрительно, а блестящая титановая решетка моего тестера напоминает о поездках к ортодонту в среднюю школу, но я думаю, что это нормально. Это точно не Bronco Sport, но вы также не можете получить Bronco Sport PHEV, так что вот оно. Я скажу, что краска Rapid Red за 395 долларов моего тестера действительно выделяется на солнце.
Я чуть менее снисходительно отношусь к интерьеру.В то время как Bronco Sport кажется, будто Ford вложил в него много мыслей, Escape выглядит как нечто большее: «Они возьмут то, что получают». Жестких пластиковых поверхностей предостаточно, даже если базовая цена приближается к 40000 долларов, а некоторые детали в нижней части кабины, кажется, довольно легко выдолбить случайно. «Деревянная» отделка приборной панели и дверных панелей почти оскорбительна в том смысле, что она явно фальшивая. Эргономика тоже может быть немного странной, особенно кнопка запуска, которая расположена под углом к рулевой колонке.
Тем не менее, в интерьере Escape PHEV есть несколько хороших деталей. Достаточно много места для хранения вещей между нижними дверными картами, отсеком под климат-контролем и другим отсеком под центральным подлокотником. Задние сиденья могут сдвигаться вперед и назад, чтобы приспособиться к изменяющимся размерам пассажиров и груза. Багажник менее вместительный, чем Toyota RAV4 Prime, его размер составляет от 31 до 34 кубических футов в зависимости от положения сидений второго ряда, он расширяется почти до 61 куба при сложенных задних сиденьях, но этого все еще достаточно для семейных поездок.
Увеличить изображение
Вот смотрю на тебя, малыш.
Эндрю Крок / Roadshow
До медных гвоздей
Оборудование для электрификации не дешево, но гибрид Ford Escape Plug-In 2021 года неплохо справляется с поддержанием своей стартовой цены на низком уровне. Модели SE начинаются с 34 320 долларов, включая 1245 долларов для пункта назначения, в то время как SEL поднимает эту цену до 37 060 долларов. Цена на Titanium составляет 40 130 долларов, а с вышеупомянутым обновлением окраски и пакетом за 2500 долларов, добавляющим панорамный люк и беспроводную зарядку, мой тестер зазвонит по разумной цене в 43 025 долларов.
В сегменте подключаемых компактных кроссоверов есть несколько, но не тонна конкурентов. Его крупнейшим конкурентом является Toyota RAV4 Prime, которая предлагает больше места, лучше выглядит и имеет довольно мощный силовой агрегат мощностью 300 л.с. Kia Niro немного более люксовый, если вы предпочитаете что-то поближе к земле, а технология салона Kia не имеет себе равных. Если вы готовы отказаться от большой батареи, Ford Bronco Sport станет более привлекательным вариантом, потому что у него, знаете ли, характер.
Гибрид Ford Escape 2021 года не ищет компромиссов.Этот PHEV предлагает похвальный электрический диапазон, хорошее использование внутреннего пространства и технологии, которые довольно хорошо демократизированы во всей его линейке. Если вы ищете что-то серьезное, что позволит вам путешествовать по городу, не прожигая дыр в кошельке, Escape PHEV — это безопасный вариант, который доставит все, что вам нужно.
SEPTA купила больше гибридных автобусов за 178 миллионов долларов, пока она изучает варианты для аккумуляторных электрических моделей
Последний из старых школьных автобусов SEPTA с отрыжкой дизельным двигателем будет выведен из эксплуатации в течение двух лет в пользу новых гибридов, что является важной вехой на пути к успеху. цель агентства по созданию автобусного парка с нулевым уровнем выбросов.
Компания заплатит 178 миллионов долларов за покупку 222 гибридных дизель-электрических автобусов у New Flyer of America Inc., которую совет управления транзитом одобрил во второй половине дня в четверг.
SEPTA купила свои первые гибридные автобусы в 2006 году, и в парке, насчитывающем 1447 единиц, осталось только 133 дизеля. Гибриды используют на 30% меньше ископаемого топлива, а также сокращают выбросы парниковых газов.
Руководители хотят, чтобы автобусный парк с нулевым уровнем выбросов был как можно скорее для достижения целей устойчивого развития, и электрические автобусы с батарейным питанием были предпочтительным вариантом.Но первые 25 таких автобусов SEPTA, купленные в 2019 году, пришлось убрать с дороги в феврале 2020 года после того, как в их рамах были обнаружены трещины.
Они по-прежнему не работают, так как производитель Proterra работает над исправлениями.
Автобусы курсировали по маршрутам 29 и 79 между Южной Филадельфией и Центром — относительно короткие маршруты по ровной местности. Несмотря на это, колебания температуры сократили радиус действия батарей.
Чтобы полностью использовать автобусы с батарейным питанием, «нам потребуется значительная инфраструктура для зарядки», — сказал Джоди Холтон, заместитель генерального директора SEPTA по планированию.По ее оценкам, стоимость может составить до 300 миллионов долларов.
Агентству необходимо будет инвестировать в новые трансформаторы, подстанции и соединения с электросетью на восьми автобусных депо, чтобы электрические автобусы могли заменить его текущий парк, сказал Холтон. А на некоторых маршрутах могут потребоваться зарядные станции по пути в дополнение к станциям на станциях.
Новый федеральный закон об инфраструктуре содержит миллиарды, чтобы помочь транспортным агентствам перейти на автобусы с нулевым уровнем выбросов, и официальные лица SEPTA надеются, что это поможет.Использование гибридов поможет агентству выяснить, что подойдет лучше всего.
«Если плотность и производительность батареи со временем улучшатся, а дальность действия улучшится, это, очевидно, облегчит задачу», — сказал Шет Джонс, руководитель проекта в управлении планирования и стратегических инициатив. «То, что сделает SEPTA, будет частично зависеть от того, как технология будет развиваться в течение следующего десятилетия или больше».
SEPTA также изучает водородную энергетику в качестве альтернативы, сказал Тайлер Лэдд, инженер, который является менеджером проекта агентства по энергетике.
«Накопитель энергии у батарей и водородных элементов различается, но они оба имеют нулевой выброс, электрические автобусы», — сказал Лэдд, добавив, что технология водородного топлива также развивается. «Это также снизит потребность в некоторых улучшениях инфраструктуры».
Некоторые защитники общественного транспорта говорят, что у SEPTA уже есть средства для того, чтобы сократить выбросы намного быстрее: это около трех десятков троллейбусов, которые используют воздушные электрические провода, но не ездят по рельсам.
«При минимальных инвестициях в прокладку проводов агентство могло бы быстро управлять автобусами с нулевыми выбросами и немедленно снизить воздействие на окружающую среду», — сказал Дэн Трубман, который занимается вопросами транспорта в составе группы урбанистов 5-й площади.
Он сказал, что многие европейские транзитные системы расширили свои троллейбусные сети.
Гибридная сделка включает в себя возможность SEPTA на 95 миллионов долларов купить еще 120 гибридных автобусов, если это потребуется. Руководители заявили, что надеются, что следующие автобусы будут закуплены для моделей с нулевым уровнем выбросов.
«Что приведет нас к этому, чтобы это было рентабельно для агентства, а также обеспечивало результаты действий по борьбе с изменением климата?» сказала Аянна К. Мэтлок, менеджер по трансформации бизнеса SEPTA.
2023 Kia Sportage Hybrid стремится к лучшему расходу топлива
Как интерьер Sportage Hybrid?
Одним из недостатков Sportage 2022 является нехватка места внутри салона. Его длина помещает его прямо между классами сверхмалых и маленьких внедорожников, поэтому покупатели, которые ищут семейный внедорожник, но не нуждаются в трехрядном Sorento, могут быть разочарованы.Kia услышала отзывы и увеличила общую длину и колесную базу модели 2023, чтобы дать ей значительно больше места для ног и грузового пространства задним пассажирам. За задними сиденьями имеется 39,5 кубических футов пространства, что превосходно. (Гибрид RAV4, который довольно просторен, имеет 37,5 кубов.)
Внутри есть чистый и современный внешний вид, с 12,3-дюймовым центральным сенсорным экраном для развлечений и управления автомобилем. Емкостные сенсорные кнопки расположены под экраном и управляют функциями климата.Селектор передач имеет форму поворотного диска, а не традиционного вертикального переключателя. Вы найдете сочетание материалов: черный рояльный лак для отделки, твердый пластик для отсеков для хранения вещей, матовый металл на дверных ручках и кожа без животных на более высоких отделках. Также имеется панорамный люк на крыше.
Как дела у Sportage Hybrid?
Беспроводная интеграция смартфонов Android Auto и Apple CarPlay входит в стандартную комплектацию всех уровней отделки салона. Покупатели могут выбрать комбинацию цифровых датчиков на более высоких комплектациях, что делает комбинацию приборов похожей на один 24-дюймовый панорамный экран.
Новый Sportage также оснащен множеством передовых средств помощи при вождении. Стандартные включают в себя смягчение лобового столкновения, адаптивный круиз-контроль и помощь в удержании полосы движения. Покупатели также смогут дополнительно добавить дополнительную систему контроля слепых зон и систему парковочных камер с объемным обзором и многое другое.
Насколько экономичен Sportage Hybrid?
Sportage Hybrid официально не тестировался Агентством по охране окружающей среды, но Kia нацелена на расход 39 миль на галлон при комбинированном движении по городу / шоссе.Если оценка Kia подтвердится, гибрид Sportage должен быть в одном ряду с другими небольшими гибридами внедорожников с точки зрения общей топливной экономичности. Kia также ожидает, что Sportage Hybrid будет иметь запас хода более 500 миль на баке топлива.
Эдмундс говорит
Обладая более гладким внешним видом, большим пространством и большей топливной экономичностью, Kia Sportage Hybrid 2023 года является убедительным аргументом для тех, кто нуждается в небольшом внедорожнике. За дополнительной информацией и полным тестом Sportage Hybrid обращайтесь к Эдмундсу в ближайшие месяцы.
Toyota RAV4: что нового в 2022 году
Что, черт возьми, означает RAV4?
Вы когда-нибудь задумывались, что означает RAV4? Первоначально, когда первая Toyota RAV4 поступила в продажу в США еще в середине 1990-х годов, аббревиатура расшифровывалась как Recreational Activity Vehicle: 4-х колесный привод. RAV4 — одна из первых моделей, которые спровоцировали переход потребителей от седанов к кроссоверам, и теперь RAV4 является самым продаваемым автомобилем в Америке, если вы исключите полноразмерные пикапы.
Хотя Toyota недавно подтвердила, что продает RAV4 в США 25 лет, не ждите каких-либо специальных выпусков с новыми функциями или необычными значками. Вместо этого автопроизводитель вносит незначительные, но значимые изменения в Toyota RAV4 2022 года.
Дебют нового RAV4 Hybrid SE в комплектации
Если вам всегда нравился внешний вид RAV4 XSE Hybrid, но не его высокая цена, у Toyota есть то, что соответствует вашему бюджету: новый RAV4 SE Hybrid 2022 года. Основанный на отделке LE Hybrid, новый SE Hybrid добавляет более крупные, глянцево-черные легкосплавные диски и отделку бампера соответствующего цвета.Результатом является модный и спортивный взгляд на то, что должно быть более доступной ценой (Toyota еще не объявила MSRP гибрида SE).
Toyota предложит несколько пакетов опций для SE Hybrid, если вам нужны дополнительные функции. Пакет «Комфорт» оснащает внедорожник более крупным 9-дюймовым сенсорным экраном, люком с электроприводом на крыше и дверью багажного отделения с электроприводом. Определенно, чтобы доказать свою популярность в холодном климате, пакет Weather устанавливает передние сиденья с подогревом, рулевое колесо с подогревом и чувствительные к дождю дворники с антиобледенителем.
Краска Cavalry Blue ведет к изменениям стиля
Популярный цвет краски для других моделей Toyota, Cavalry Blue теперь доступен на RAV4 2022 года. По заявлению Toyota, этот неметаллический оттенок доступен исключительно в комплектациях SE Hybrid, XSE Hybrid и RAV4 TRD Off-Road. Большинство комплектаций RAV4 также получают новые светодиодные фары с более техничным и агрессивным внешним видом, а также то, что, по словам Toyota, является улучшенными характеристиками. Несколько версий внедорожника также получат новые светодиодные противотуманки.
2021 Ford Escape Plug-In Hybrid — достаточно экономный
1 из 30 Эндрю Крок / Roadshow
После первоначальной задержки с выпуском подключаемого гибрида Escape, Ford наконец-то продает свой электрифицированный компактный кроссовер.
2 из 30 Эндрю Крок / Roadshow
И хотя он может нести в себе весь азарт, связанный с подачей налоговой декларации в феврале, этот новейший Escape оказался холодным и компетентным способом ловить электроны с небольшим количеством — если таковые имеются — минусы.
3 из 30 Эндрю Крок / Roadshow
В основе Escape PHEV лежит модель 14.Литий-ионный аккумулятор емкостью 4 киловатт-часа, который в сочетании с электродвигателем и 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с циклом Аткинсона обеспечивает чистую мощность в 221 л.с., которая передается на передние колеса посредством бесступенчатой трансмиссии. .
4 из 30 Эндрю Крок / Roadshow
Это немного ниже, чем 250 л.с., которые производит брат Escape EcoBoost-toting, и хотя подача мощности может быть небольшой проблемой для запуска, плагин без проблем разгоняется на шоссе или проезжая мимо наземного транспорта.
5 из 30 Эндрю Крок / Roadshow
В сегменте подключаемых компактных кроссоверов есть несколько, но не тонна конкурентов.
6 из 30 Эндрю Крок / Roadshow
Его крупнейшим конкурентом является Toyota RAV4 Prime, которая предлагает больше места, лучше выглядит и имеет довольно мощный силовой агрегат мощностью 300 л.с.
7 из 30 Эндрю Крок / Roadshow
Если вы готовы отказаться от большой батареи, Ford Bronco Sport становится более привлекательным вариантом, потому что он, как вы знаете, обладает характером.
8 из 30 Эндрю Крок / Roadshow
Гибридный плагин Ford Escape 2021 года не ищет компромиссов.
9 из 30 Эндрю Крок / Roadshow
Этот PHEV предлагает похвальный электрический диапазон, хорошее использование внутреннего пространства и технологии, которые довольно хорошо демократизированы во всей его линейке.
10 из 30 Эндрю Крок / Roadshow
Продолжайте прокручивать или щелкать мышью, чтобы увидеть еще больше фотографий гибридного плагина Ford Escape 2021 года.
11 из 30 Эндрю Крок / Roadshow
12 из 30 Эндрю Крок / Roadshow
13 из 30 Эндрю Крок / Roadshow
14 из 30 Эндрю Крок / Roadshow
15 из 30 Эндрю Крок / Roadshow
16 из 30 Эндрю Крок / Roadshow
17 из 30 Эндрю Крок / Roadshow
18 из 30 Эндрю Крок / Roadshow
19 из 30 Эндрю Крок / Roadshow
20 из 30 Эндрю Крок / Roadshow
21 из 30 Эндрю Крок / Roadshow
22 из 30 Эндрю Крок / Roadshow
23 из 30 Эндрю Крок / Roadshow
24 из 30 Эндрю Крок / Roadshow
25 из 30 Эндрю Крок / Roadshow
26 из 30 Эндрю Крок / Roadshow
27 из 30 Эндрю Krok / Roadshow
28 из 30 Эндрю Крок / Roadshow
29 из 30 Эндрю Крок / Roadshow
30 из 30 Эндрю Крок / Roadshow
Больше гибкости; Большие логистические задачи
Открытие школы с онлайн-обучением и очным обучением — так называемая гибридная модель — становится наиболее вероятным вариантом для планирования на эту осень.
Гибридный график может принимать разные формы. Он предлагает школам максимальную гибкость, но несет в себе риск, объединяя людей внутри зданий, даже если это небольшие группы и с соблюдением протоколов социального дистанцирования. Логистика будет непростой. И кривые обучения для всех будут крутыми.
Ограниченное личное обучение дает округам возможность по крайней мере возобновлять ежедневные занятия в школе для своих наиболее уязвимых учащихся, включая учащихся специального образования, учащихся с низким доходом, изучающих английский язык или учащихся младшего возраста, которые обычно с дистанционным обучением труднее, чем у учеников средней школы.
Школьные округа могут настраивать гибридные расписания в соответствии со своими потребностями и устранять определенные недостатки, выявленные исследованиями, их собственным опытом, а также отзывами учащихся и родителей.
Руководители округов и школ сталкиваются с трудными и важными решениями, планируя, как вновь открыть школы в условиях глобальной пандемии.В рамках восьми выпусков журналисты Недели образования исследуют серьезные проблемы, которые необходимо решить руководителям образования, включая управление школой, находящейся на социальном удалении, переосмысление способов доставки учащихся в школу и обратно, а также компенсацию потерь в обучении. Мы представляем широкий спектр вариантов, одобренных должностными лицами общественного здравоохранения, объясняем стратегии, которые будут приняты в некоторых округах, и приводим сметные затраты.
И благодаря организации очного обучения — будь то каждый день, в большинстве дней или по очереди — для меньших групп учащихся, школы могут легче преодолеть два самых больших препятствия на пути к повторному открытию: соблюдение протоколов социального дистанцирования в классах. и в автобусах.
«Гибкость и ловкость — это личностные характеристики, которые нам необходимы, а организации должны быть гибкими и гибкими прямо сейчас, — потому что, если вы этого не сделаете, вы не выживете в этом году, а детям придется бороться», — сказал Скотт Мури, руководитель независимого школьного округа Эктор в Одессе, штат Техас.
Тем не менее, гибридные модели имеют множество встроенных задач, включая пересмотр основных расписаний, обеспечение достаточного количества учителей для работы с несколькими разделами одних и тех же классов и определение новых расписаний автобусов.Некоторые адаптации будут дорогостоящими, а рабочая нагрузка может быть большой, особенно для учителей. Непрерывность обучения — между очным и дистанционным обучением — будет проблемой.
Шэрон Контрерас, руководитель школ округа Гилфорд в Гринсборо, Северная Каролина, сказала, что многие гибридные модели не решают проблем справедливости, которые были столь острыми, когда школы закрылись весной и начали дистанционное обучение.
Но графики, которые позволяют ученикам проводить в школе как можно больше времени, выглядят очень многообещающими.
«Меня больше всего беспокоит любое из этих расписаний, потому что ученики уже испытали значительную потерю обучения, что приводит к большой потере учебы, особенно для бедных учеников в округе, наиболее уязвимом для вас», — сказал Контрерас. «Что не дает мне спать по ночам, так это мысль о том, что мы не готовим учеников к жизни после школ округа Гилфорд. Итак, для младших школьников: упускают ли они надежную основу? Для старшеклассников: не хватает ли им навыков, необходимых для поступления в колледж, для карьеры? Им не хватает курсовой работы? Это очень тревожно.”
Но она также видит возможности среди трудностей.
«Мне очень нравится, что мы предоставляем больше возможностей для студентов», — сказала она. «Мы действительно должны переосмыслить образование как всего лишь одну модель для учащихся. Это не оптимально и не всем им хорошо послужит ».
Вот четыре варианта гибридного расписания, которые школьные округа могут рассмотреть, с некоторыми плюсами и минусами каждого из них. Элементы каждого варианта могут быть смешаны, чтобы создать больше вариаций.
Вариант 1: Личное посещение для студентов со специальными потребностями
Как это выглядит: Очное обучение и другие услуги будут предоставляться детям, получающим специальное образование, учащимся, изучающим английский язык, малообеспеченным или уязвимым группам населения, например, бездомным учащимся. или в приемных семьях.
Дистанционное обучение будет продолжено для всех остальных студентов.
Во время весеннего закрытия зданий школам больше всего приходилось обслуживать этих учащихся, поэтому некоторые руководители и эксперты в области образования говорят, что в первую очередь им следует предложить личное обучение.
«Все дело в справедливости — нужно убедиться, что у детей, которые попадают в эти подгруппы, есть время и внимание, в которых они нуждаются», — сказал Мури.
Округ округа Гилфорд, в котором обучается 72 000 учащихся, ежедневно проводил очные занятия примерно для 2 000 бездомных и приемных детей в детских садах, которые оставались открытыми для детей лиц, оказывающих первую помощь.Хотя было много случаев отказа из-за проблем со здоровьем и опасений родителей, что они потеряют свое место в приютах для бездомных, если они уйдут во время закрытия, Контрерас, суперинтендант, планирует предлагать аналогичные ежедневные личные инструкции для учащихся в переход в следующем учебном году, если округ выберет гибридную модель или дистанционное обучение.
Плюсы:
Количество студентов и сотрудников внутри зданий ограничено, что упрощает соблюдение правил социального дистанцирования.
Студенты, наиболее нуждающиеся в академической и специальной поддержке, получают их в личном общении.
Минусы:
Определенный риск заражения и передачи вируса.
Работающие родители учащихся, продолжающих дистанционное обучение, могут возражать против того, чтобы их дети пропускали личное посещение, и сочли это несовместимым с их графиком работы.
Вариант 2: Основные темы только для личных встреч
Как это выглядит: Все учащиеся посещают школу по основным предметам — математике, английскому языку, естествознанию, истории / обществознанию и, в некоторых случаях, иностранному языку.Факультативы принимаются онлайн.
Многие штаты отменили требование о том, чтобы в округах было по крайней мере 180 дней обучения, когда школьные здания должны были быть закрыты весной.
Л. Оливер Робинсон, суперинтендант школьного округа Шенендехова в северной части штата Нью-Йорк, сказал, что округам понадобится такая же свобода, чтобы этой осенью внести изменения в учебный план.
Без такого уровня гибкости округам придется пытаться вписать традиционный календарь в структуру, которая может не подходить для этого.
«Это заставляет нас пытаться в основном подражать традиционному расписанию в нетрадиционную модель вместо того, чтобы по-настоящему искать альтернативные способы предоставления образования», — сказал Робинсон. «Мы должны расставить приоритеты, и приоритезация в первую очередь сосредоточена на этих основных областях контента, пытаясь структурировать их в гибридной модели, а затем пытаясь увидеть, какие возможности обогащения мы можем предоставить семьям».
Плюсы:
Все учащиеся проходят очное обучение основным предметам.
Дети регулярно общаются со своими сверстниками и учителями.
Больше совместимо с графиком работы родителей.
Минусы:
Определенный риск заражения и передачи вируса.
Придерживаться практики социального дистанцирования труднее со студентами и персоналом в зданиях.
Курсы по выбору, которые часто больше всего соответствуют интересам и увлечениям студентов и помогают в их вовлечении, остаются в сети.
Вариант 3: начальная школа лично, средняя и старшая школа удаленно
Как это выглядит: Учащиеся начальной школы получают обучение лично, в то время как старшеклассники продолжают обучение дистанционно.
В одном примере из отдела образования Миссисипи ученики начальной школы посещают школу четыре дня в неделю, что позволяет округу использовать все свои здания для обучения в соответствии с принципами социального дистанцирования.
Учащиеся средней школы остаются дома и получают обучение онлайн.
Скорее всего, это временный вариант, который может прекратиться, когда местные органы здравоохранения скажут, что можно ослабить некоторые правила социального дистанцирования. Тогда округа смогут поэтапно вводить старшеклассников.
Плюсы:
Позволяет школам возобновлять очное обучение с меньшим количеством учеников, распределяя их по зданиям и облегчая социальное дистанцирование в автобусах.
Отдает предпочтение младшим школьникам, которые обычно нуждаются в большей поддержке в обучении, чем старшим.
Минусы:
Определенный риск заражения и передачи вируса.
Учащиеся средней и старшей школы упускают, по крайней мере, на начальном этапе, более надежного личного обучения.
Может быть несовместимо с графиком работы родителей, особенно если у них есть дети в разных классах.
Вариант 4: Разделенное расписание AM / PM
Как бы это выглядело: Учащиеся делятся на две группы: одна группа ходит в школу утром, другая — днем.
Учащиеся посещают уроки онлайн в те периоды, когда они не ходят в школу.
Те, кто в утреннюю смену, берут обед с собой, а те, кто прибывает днем, обедают за своими партами перед началом занятий.
Выборы проводятся онлайн или по субботам лично. Физкультуру можно преподавать лично или онлайн.
Плюсы:
Все студенты проходят ежедневные очные занятия.
Небольшие группы учащихся помогают школам соблюдать протоколы социального дистанцирования в зданиях и в автобусах.
Минусы:
Определенный риск заражения и передачи вируса.
Работающим родителям понадобится альтернативный присмотр за детьми в те части дня, когда дети участвуют в дистанционном обучении.
Сложно с точки зрения логистики согласовать расписания для семей с детьми разного уровня обучения и в разных школах.
Управление основным расписанием будет титанической задачей, особенно на уровне средней школы.
Может потребоваться пересмотр коллективных договоров с профсоюзами учителей и другими сотрудниками.
Несколько рейсов на автобусе, чтобы высадить и забрать студентов в нерегулярное время, могут быть трудными, особенно необходимость дезинфицировать автобусы во время быстрого поворота.
Требуется очистка и дезинфекция между утренними и дневными сменами.
Как заставить работать гибридные расписания:
Учебный план и оценки — Курсы, преподаваемые в режиме онлайн, нуждаются в высококачественных учебных программах, должны соответствовать государственным стандартам и должны быть доступны для изучающих английский язык и учащихся специального образования.
Политика выставления оценок должна быть обновлена, чтобы отразить онлайн-компоненты, и округа также должны обеспечить совместную работу учителей, чтобы обеспечить согласованность между оценками.
Учителя — В некоторых случаях округам придется сотрудничать с профсоюзом учителей, чтобы внести изменения в школьный день. В некоторых штатах минимальное количество часов считается полным днем, и это повлияет на то, как долго студенты могут оставаться в зданиях во время каждой смены для округов, которые выбирают формат раздельного расписания.
Измените расписание занятий. Некоторые периоды очных занятий могут потребовать продления, а другие — сокращения. Учителям может потребоваться руководство о том, как лучше всего использовать личное время, которое они проводят с учениками.
Принять модели перевернутых классов, где учащиеся проводят некоторое время за просмотром обучающих видео перед занятиями. Это помогает сэкономить личное время для совместной работы студентов, поддержки студентов и практической работы. Например, на уроках естествознания студенты могут выполнять подготовительные работы и исследования либо самостоятельно, либо вместе со своими сверстниками в режиме онлайн, прежде чем приступить к личным лабораторным заданиям.
Четко обозначьте и сообщите учителям их новые роли и обязанности, а также ожидания по их выполнению. Некоторым может потребоваться повышение квалификации по тайм-менеджменту и перевернутым классным стратегиям.
Для успешной работы гибридных форматов может потребоваться больше учителей. Это может означать наем дополнительных учителей или увеличение резерва на замену, чтобы помочь учителям справиться с нагрузкой.
Округ округа Гилфорд разрабатывает творческие способы использования своих нынешних учителей и сотрудников в гибридном графике.
Руководители округа рассматривают возможность приобретения технологии Swivl, которая позволит им увеличить количество учащихся, которые могут одновременно преподавать около 5000 учителей округа. Учитель, использующий Swivl, может обучать небольшую группу учеников в одном классе, в то время как урок проецируется в дополнительные комнаты. Эти комнаты могут быть укомплектованы помощниками, в том числе около 200 человек, которые уже работают в школьных программах округа, сказал Контрерас. Помощники будут предлагать ученикам присмотр и помощь со стороны взрослых.
Привлечение волонтеров AmeriCorps для удовлетворения новых кадровых потребностей — еще один вариант, который изучает округ, наряду с наймом недавних выпускников и учителей, вышедших на пенсию.
Обеспечьте адекватную ИТ-поддержку, чтобы помочь учителям устранять проблемы с технологией.
Учащиеся — Предлагайте виртуальную ориентацию для учащихся и родителей, чтобы они понимали, как будут проходить их гибридные школьные дни.
Обеспечьте легкий доступ к ИТ-поддержке для студентов, когда они учатся из дома.
Проведите раннюю оценку, чтобы определить академическую успеваемость учащихся. Месячный период дистанционного обучения по-разному повлиял на учащихся, поэтому новый 5-классник не обязательно учится в том же месте, что и прошлогодний 5-классник. Учителя должны быть готовы оказать поддержку отстающим ученикам.
Тщательно планируйте потребности наиболее уязвимых учащихся. Тем, кто проходит специальное обучение, может потребоваться постоянная поддержка, а занятия в малых группах могут потребоваться как во время онлайн-обучения, так и при очном обучении.
Рассмотрите возможность увеличения количества встреч по программе IEP для учащихся специального образования и проведения регулярных встреч с семьями изучающих английский язык.
Операции —Создание нового расписания движения автобусов. Убедитесь, что автобусов достаточно для большего количества маршрутов, а также для посадки и высадки студентов в нерегулярное время.
Если возможно, обеспечьте присмотр за детьми учителей и родителей, которым будут нужны безопасные и контролируемые возможности, когда их дети не ходят в школу.
Спланируйте и обеспечьте адекватным защитным снаряжением для сотрудников и студентов, разместите знаки, напоминающие всем о соблюдении правил социального дистанцирования, и следуйте местным правилам здравоохранения.
2022 Ioniq Hybrid | Гибридный электромобиль
Бесплатное техническое обслуживание Hyundai
Бесплатное обслуживание включает одобренную Hyundai замену масла и масляного фильтра (за исключением электромобилей и электромобилей на топливных элементах), а также замену шин с обычными заводскими интервалами планового обслуживания в течение 3 лет или 36 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Более частое обслуживание из-за тяжелого вождения или условий исключено. Предложение действительно только для новых моделей Hyundai 2020-2022 годов, приобретенных или взятых в лизинг 1 февраля 2020 года или позднее.За дополнительной информацией и ограничениями обращайтесь к своему дилеру Hyundai. *
Условия программы бесплатного технического обслуживания Hyundai (HCM)
• Бесплатно для всех автомобилей Hyundai нового модельного года 2020–2022, проданных 1 февраля 2020 г. и после этой даты (автомобили Hyundai, приобретенные до 1 февраля 2020 г., не имеют права на участие в программе HCM).
• Более частое обслуживание из-за тяжелого вождения или условий исключено.
• Охватывает замену масла и масляного фильтра, а также ротацию шин, только интервалы нормального графика технического обслуживания.Подробную информацию см. В руководстве по эксплуатации каждой модели автомобиля.
• 3 года / 36 000 миль покрытия, в зависимости от того, что наступит раньше.
• Услуги HCM доступны только у официальных дилеров Hyundai.
• Каждая услуга должна быть получена в пределах 1 000 миль или 1 месяца от назначенного времени, указанного в Руководстве для владельца. Неспособность клиента активировать услуги до истечения применимых миль / срока не приведет к аннулированию невыкупленных будущих услуг.
• Коммерческие, сертифицированные бывшие в употреблении, подержанные и автопарк исключаются, но профессиональное использование, i.е., риэлторские или сторонние продажи, разрешены.
• Бесплатное обслуживание не подлежит передаче; доступен только первоначальному владельцу / первым розничным покупателям (за исключением того, что он может передаваться от супруга к супруге).
• Включает только базовые услуги, перечисленные в Руководстве пользователя в указанное время. Гарантия не распространяется на предметы с естественным износом, такие как двигатель и воздушные фильтры, салонный фильтр, щетки стеклоочистителя, тормозные колодки и т.