2019 Nissan X-Trail III (T32; facelift 2017) 1.3 DIG-T (159 лс) DCT

Технические характеристики Nissan X-Trail III (T32; facelift 2017) 1.3 DIG-T (159 лс) DCT 2019, 2020, 2021

Базовая информация
Марка	Nissan
Модель	X-Trail
Поколения	X-Trail III (T32; facelift 2017)
Модификация (двигатель)	1.3 DIG-T (159 лс) DCT
Начало выпуска	2019 г
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	SUV
Количество мест	5
Количество дверей	5
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива в городе	7.4-7.8 л/100 км 31.79 — 30.16 US mpg 38.17 — 36.22 UK mpg
Расход топлива на шоссе	5. 7-6.1 л/100 км 41.27 — 38.56 US mpg 49.56 — 46.31 UK mpg
Расход топлива Смешанный цикл	6.3-6.8 л/100 км 37.34 — 34.59 US mpg 44.84 — 41.54 UK mpg
Выбросы CO2	145-154 г/км
Топливо	Бензин
Время разгона 0 — 100 км/ч	11.5 сек
Время разгона 0 — 62 mph	11.5 сек
Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net)	10.9 сек
Максимальная скорость	198 км/ч 123.03 mph
Экологический стандарт	Euro 6d-TEMP
Соотношение мощность/вес	9.8 кг/лс, 101.9 лс/тонна
Двигатель
Мощность	159 лс @ 5500 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема	119.4 лс/л
Крутящий момент	270 Нм @ 1800 об. /мин. 199.14 lb.-ft. @ 1800 об./мин.
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Модель двигателя	HR13DDT
Объем двигателя	1332 см381.28 cu. in.
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	72.2 мм 2.84 in.
Ход поршня	81.3 мм 3.2 in.
Количество клапанов на цилиндр	4
Система питания	Непосредственный впрыск
Тип наддува	Турбонаддув
Количество масла в двигателе	5.4 л 5.71 US qt | 4.75 UK qt
охлаждающая жидкость	5.8 л 6.13 US qt | 5.1 UK qt
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля	1560-1612 кг 3439. 21 — 3553.85 lbs.
Допустимая полная масса	2180 кг 4806.08 lbs.
Максимальная грузоподъемность	568-620 кг 1252.23 — 1366.87 lbs.
Объем багажника минимальный	550 л 19.42 cu. ft.
Объем багажника максимальный	1982 л 69.99 cu. ft.
Объем топливного бака	60 л 15.85 US gal | 13.2 UK gal
Максимальная нагрузка на крышу	100 кг 220.46 lbs.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%	1500 кг 3306.93 lbs.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы	750 кг 1653.47 lbs.
Допустимая прицепное скачать	75 кг 165.35 lbs.
Габариты
Длина	4690 мм 184. 65 in.
Ширина	1820-1830 мм 71.65 — 72.05 in.
Высота	1700-1730 мм 66.93 — 68.11 in.
Колесная база	2705 мм 106.5 in.
Колея передняя	1575-1585 мм 62.01 — 62.4 in.
Колея задняя	1575-1585 мм 62.01 — 62.4 in.
Дорожный просвет	204 мм 8.03 in.
Диаметр разворота	11.2 м 36.75 ft.
Угол въезда	18.5°
Угол съезда	26°
угол рампы	21°
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура привода	ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Привод	Передний привод
Количество передач (Автоматическая коробка передач)	7 DCT
Тип передней подвески	Независимая типа McPherson
Тип задней подвески	Многорычажная независимая
Вспомогательные системы	ABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управления	Рулевая (шестерня) рейка
Усилитель руля	Электроусилитель
Размер шин	225/65 R17; 225/60 R18; 225/55 R19
Размер дисков	7. 0J x 17; 7.0J x 18; 7.0J x 19

Габариты ниссан х трейл 2018

Пользователи также искали:

ниссан х трейл 2019 двигатель, вес ниссан х трейл т30, х — трейл т31, 2015 технические характеристики, 2017, технические характеристики, 2019, 2019 двигатель, х — трейл т32, вес, габариты ниссан х — трейл т31, ниссан х трейл 2015 технические характеристики, габариты ниссан х трейл 2017, технические характеристики ниссан х трейл 2016, габариты ниссан х трейл 2019, ниссан х трейл 2019 двигатель, габариты ниссан х — трейл т32, вес ниссан х трейл т30, размеры ниссан х, трейл, габариты, nissan, габариты nissan, размеры, ширина, высота, ниссан икс, трэйл, ниссан х трейл, размеры nissan, ниссан х, трейл 2018,

Mitsubishi Outlander против Nissan X-Trail.

Сравнение с лопатой в руках

Что Mitsubishi Outlander, что Nissan X-Trail по праву можно считать бестселлерами рынка. Но кому из них отдать предпочтение? Ведь по своим характеристикам они очень схожи, да и цена в топовых комплектациях фактически идентична. Что ж, давайте сравним…

Олег Калаушин

Mitsubishi Outlander Цена: 2 279 000 р. В продаже: с 2016 г.

Nissan X-Trail Цена: 2 272 000 р. В продаже: с 2017 г.

Красотища-то какая!.. Да, зимой в окрестностях Питера не хуже, чем в Простоквашино.

Возьми мы с собой на тест Пришвина, думаем, он бы тут немало бумаги извел, описывая эти картины, так даровито сотворенные природой-матушкой. Но мы скупы на красочные повествования, да и не описание величественных елей, укутавшихся в снежные шубы, сейчас у нас в приоритете. В приоритете — вытащить соскользнувший с колеи и увязший в снегу X-Trail, кстати, в связи с чем лес нет-нет да и отзывается эхом ненормативной лексики.

А ведь еще на этапе планирования теста тащить кроссоверы в лес, да еще зимой, казалось абсолютно бесперспективной затеей. Ну какие из Mitsubishi Outlander или Nissan X-Trail внедорожники! Понятно, что те, кто их покупает, считают, что машина с полным приводом, солидным клиренсом и возможностью блокировки межосевого дифференциала пройдет где угодно. Но какими функциями ты кроссовер ни надели, до настоящего покорителя бездорожья ему ой как далеко. А соваться в зимний лес после продолжительных снегопадов даже на внедорожнике чревато. И тем не менее мы поехали именно туда — романтика победила разум.

И вот результат: один сидит в машине с подпертой сугробом водительской дверью, двое по очереди машут лопатой. Резонный вопрос: почему бы виновнику торжества не вылезти через пассажирскую дверь и не присоединиться к вызволению им же «посаженной» машины? Ответ прост: ему не перелезть через высокую бороду центральной консоли. Нет, изловчиться, конечно, можно, но без последствий такая высадка вряд ли обойдется — не наследить в салоне не получится. А топтать ботинками это царство кожи ой как не хочется…

Соваться на такую «дорогу» можно только с предварительно активированной межосевой блокировкой.

Дорожный просвет в 215 мм позволяет двигаться по глубокой колее.

Вообще, если сравнивать интерьеры X-Trail и Outlander, то у последнего он несколько проще, хотя и здесь не скупились на качественные материалы отделки. Но с точки зрения дизайна интерьер X-Trail смотрится выигрышнее. Причина в ниспадающей, словно снежная лавина, панели приборов, в то время как у Outlander она какая-то уж очень вертикальная, будто водопад. Но это скорее дело вкуса, а посему далее ни слова об эстетическом восприятии интерьеров. Лучше разберем, насколько они просторны, комфортны, функциональны.

Рулевое колесо такой формы эффектно и удобно.

То, что омыватель фар заведен на отдельную клавишу, очень удобно.

На втором ряду просторно даже рослому пассажиру.

На X-Trail для переключения режимов работы трансмиссии нужно вращать контроллер, что удобно.

Что касается простора, то по этому показателю передний ряд у автомобилей примерно одинаков. Разница, пожалуй, лишь в ширине, и хотя один уже другого всего на 1 см, визуально и по ощущениям кажется, что X-Trail шире на значительно большую величину. Что касается сидений, то в Outlander они, к большому сожалению, не имеют поясничного подпора, поэтому максимально комфортно устроиться за рулем возможности нет. Сами сиденья довольно комфортны и даже имеют достаточно развитую боковую поддержку, но в дальней дороге отсутствие этой опции скажется на утомляемости за рулем. Зато в X-Trail эта регулировка имеется даже на пассажирском сиденье. Впрочем, если заказывать X-Trail в начальной комплектации, как говорится, «на тряпке», то этой опции там не будет. Из приятных мелочей в X-Trail порадовал подогрев задних сидений. Включается он, правда, рядом с подогревом переднего пассажирского сиденья, что не очень удобно для сидящих сзади, но тем не менее он есть. В Outlander этой теплой опции задние пассажиры лишены. Нет у них и возможности в ущерб объему багажника отвоевывать себе больше места для ног. Сиденья второго ряда в Mitsubishi не имеют продольных регулировок — только по наклону спинки. В Nissan есть возможность как наклон спинки отрегулировать, так и на сиденьях взад-вперед поездить. Справедливости ради заметим, что на втором ряду Outlander места для ног и так хватает. Что же касается посадки-высадки, то в X-Trail за счет раскрывающейся на больший угол двери делать это удобнее.

Панель приборов выглядит неброско, но все доступно и интуитивно понятно.

Подогрев руля и лобового стекла — очень полезные опции в нашем климате. Щиток приборов незамысловат, и это делает его удобным для считывания информации.

Наличие множества заглушек говорит о том, что на других рынках доступны и другие опции.

Режимы работы трансмиссии на Outlander активируются последовательным нажатием на кнопку.

Будучи автомобилями, фактически одинаковыми по габаритам, Outlander и X-Trail располагают примерно одинаковыми багажниками. У того и другого в большинстве комплектаций двери багажника снабжены электроприводом, но открыть дверь без помощи рук можно только в X-Trail. Под бампером Outlander ногой води не води, дверь вверх не поднимется. Зато его багажник имеет вместительный органайзер под основным полом. Позже там в дальнем углу был найден набор автомобилиста с тросом. Впрочем, на тот момент X-Trail был уже вызволен из плена прихваченной лопатой. В X-Trail подпол тоже имеется, но его объем скромнее. С другой стороны, фальшпол Nissan можно положить на основной, и тогда объем багажника станет еще больше. Он равен 449 литрам, а при сложенных спинках сидений второго ряда — 1507, что на 28 и 133 л соответственно меньше, чем у Outlander. Разница не так велика, особенно при стандартном использовании багажника, но все же.

Оба автомобиля имеют подпол в багажнике. Складировать там не часто используемые предметы очень удобно — багажник всегда опрятный.

Невелика разница у автомобилей и в мощности двигателей. В нашем случае у 2,4‑литрового мотора Mitsubishi Outlander было 167 л. с., а 2,5‑литровый Nissan X-Trail располагал 171 л. с. Как вы понимаете, разницей в 4 л. с. можно пренебречь, как и 11 Нм крутящего момента, преобладающими у того же X-Trail. Сей перевес вряд ли позволяет Nissan стать намного динамичнее Mitsubishi, что подтверждают динамические показатели — как в цифрах, так и на практике. Ускорения на плотно укатанном снегу Outlander давались чуть легче, но это лишь потому, что он был обут в шиповку, а X-Trail в липучку. Впрочем, отсутствие шипов на покрышках практически не сказывалось на управляемости X-Trail, что позволяет сделать вывод о хорошо настроенной системе стабилизации. Что же касается систем помощи водителю, то у X-Trail их не много. Увы, но так уже полюбившегося активного круиз-контроля на машине нет. Нет его и на Outlander. Зато у обоих имеется система, предотвращающая столкновение с впереди идущим автомобилем. При распознавании опасности наезда автомобиль подает звуковой сигнал в салоне и кратковременно активирует тормоза для привлечения внимания водителя. А еще Outlander предотвращает столкновения на парковке: на скорости до 10 км/ч он снижает чувствительность педали газа на несколько секунд, если видит на своем пути препятствие, тем самым предупреждая «неосторожный прыжок». Доступен обоим автомобилям и мониторинг слепых зон, и на практике эта функция не менее полезна. Есть у обоих и система кругового обзора. Вот только разрешение картинки и у Mitsubishi, и у Nissan так себе, полагаться только на изображение с камер при маневрах в стесненных условиях не стоит. Как не имеет смысла целиком и полностью доверять системе помощи при парковке. Она, в отличие от Outlander, у X-Trail есть, но пространства для того, чтобы воткнуть автомобиль в свободное парковочное место, ей нужно куда больше, чем опытному водителю. Так что эту систему как приоритет можно даже не рассматривать.

Чем тогда все же отличаются эти автомобили? Да по большому счету ничего такого, что позволяло бы считать одного на голову выше другого, нет. Как выяснилось, все приоритеты или недостатки можно совершенно спокойно снабдить «пометками на полях», оправдывающими их отсутствие или, наоборот, приземляющими их наличие. Если же вернуться к началу статьи, кто-то, возможно, скажет, что X-Trail с колеи сполз, а Mitsubishi нет, значит последний лучше ведет себя на бездорожье. Но, во-первых, многое в этой ситуации зависит от опыта водителя, а во-вторых, скажем, что и Outlander чуть позже оказался в такой же ситуации, и уже водителю X-Trail пришлось брать в руки лопату и вызволять товарища из снежного плена. Что же касается систем полного привода, то и в Mitsubishi, и в Nissan они позиционируются как интеллектуальные, то есть они способны сами оценить «масштаб трагедии» и, уже опираясь на программы, заложенные производителями, распределять крутящий момент по осям. И в первом, и во втором случае водитель волен вмешиваться в работу этих систем и заранее выбрать, нужен ему передний привод, автоматически подключаемый полный или все время полный. У Mitsubishi это делается повторным нажатием на кнопку 4WD, а у Nissan, по традиции, нужно вращать контроллер. Заметим, что положение L на селекторе выбора режимов трансмиссии — это не понижающая передача, как можно подумать, а виртуальная первая для тяжелых режимов работы. Почему виртуальная? Потому как Outlander, как и X-Trail, агрегатированы с вариаторами. Не лучший вариант для кроссовера, конечно, особенно с внедорожным имиджем, но что есть, то есть. В конце концов, из леса мы все вернулись своим ходом, без помощи буксира, и это косвенно говорит о том, что и с вариатором кроссовер на что-то способен на бездорожье.

В итоге ни победившего, ни побежденного нет. Оба автомобиля оказались достойными соперниками. У них очень схожи технические характеристики и эксплуатационные показатели. Схожа и цена в максимальной комплектации. Непохожи они только внешне. Это и делает их такими разными, но лишь в первом приближении.

Круговой обзор реализован на обоих автомобилях, но качество картинки далеко от идеала. Впрочем, для помощи при маневрах этого достаточно.

Радар, предотвращающий столкновения, прячется за эмблемой.

Mitsubishi Outlander

 

Nissan X-Trail

Технические характеристики
	Mitsubishi Outlander	Nissan X-Trail
Габариты, вес
Длина, мм	4695	4640
Ширина, мм	1810	1820
Высота, мм	1703	1715
Колесная база, мм	2670	2705
Клиренс, мм	215	210
Снаряженная масса, кг	1585	1603
Полная масса, кг	2210	2070
Объем багажника, л	477/1640	449/1507
Объем топливного бака, л	60	60
Динамика, экономичность
Максимальная скорость, км/ч	198	190
Время разгона 0–100 км/ч, с	10,5	10,5
Расход топлива, л/100 км:
городской цикл	10,0	11,3
загородный цикл	6,5	6,6
смешанный цикл	7,8	8,3
Техника
Тип двигателя	бензиновый, 4‑цилиндровый	бензиновый, 4‑цилиндровый
Рабочий объем, см3	2360	2488
Мощность, л. с. при мин-1	167 при 6000	171 при 6000
Крутящий момент, Нм при мин-1	222 при 4100	233 при 4000
Трансмиссия	вариатор	вариатор
Привод	полный	полный
Передняя подвеска	независимая	независимая
Задняя подвеска	независимая	независимая
Тормоза (передние/задние)	дисковые/дисковые	дисковые/дисковые
Размер шин	225/55R18	225/50R19
Затраты на эксплуатацию*
Транспортный налог, р.	7515	7695
ТО-1/ТО-2, р.	10 400 / 15 500	12 000 / 23 000
ОСАГО, р.	11 000	11 530
Каско, р.	75 000	75 000

* Транспортный налог в Москве. ТО-1/ТО-2 — по данным дилера. Каско и ОСАГО — из расчета 1 водитель мужского пола, холост, возраст 30 лет, водительский стаж 10 лет.

Финальный рейтинг
	Mitsubishi Outlander	Nissan X-Trail
Вождение	9 баллов	8 баллов
Салон	8 баллов	8 баллов
Комфорт	8 баллов	8 баллов
Безопасность	8 баллов	9 баллов
Цена	7 баллов	8 баллов
Финальный рейтинг	8 балла	8,2 балла

Вердикт

И Mitsubishi Outlander, и Nissan X-Trail оказались достойными соперниками. У них очень схожи технические характеристики и эксплуатационные показатели. Схожа и цена в максимальной комплектации. Не похожи они только внешне, именно это и делает их разными.

Автомобили предоставлены компаниями: Mitsubishi Outlander — MMC Rus, Nissan X-Trail — Автоцентр «Марка».

Хочу получать самые интересные статьи

NISSAN X-Trail 2020 — Все о X-TRAIL

Те наблюдатели, кто обладает талантом различать под защитной материей обводы нового кузова, утверждают, что новый кроссовер многое возьмет от Juke, латиноамериканского Kicks Surf Concept и даже концепта Xmotion, который на последнем Детройтском автосалоне демонстрировал “новейшую концепцию дизайна”.

На странице все подробности о новом кузове Ниссан Х-Трейл 2020, шпионские фото, возможные комплектации и цены, технические характеристики, когда выйдет в России и видео тест-драйв новой модели.

 

Один из самых популярных компактных кроссоверов в мире X-Trail и уж точно самый продаваемый внедорожник японской компании Ниссан готовится к очередному обновлению.

Что это будет – смена поколения или основательный редизайн – производитель пока не уточняет, но мы-то помним, что совсем недавно, в 2017-ом, модель текущей третьей генерации подвергалась рестайлингу, получив новые бампера и светотехнику.

 

 

Данными о платформе и техническом оснащении паркетника Nissan X-Trail 2020 модельного года компания пока не делится, равно как и не называет дату дебюта новинки. Но эксперты ожидают, что камуфляжный «занавес» опустится в течение нескольких следующих месяцев, а первые продажи Ниссан Х Трейл начнутся в конце 2020 года.

 

 

Имеющиеся фото позволяют предположить, что обновление экстерьера оставит облик Nissan X-Trail узнаваемым за счет сохранения общих габаритов и форм.

Во фронтальном дизайне будет предложена прямоугольная раскладка «двухэтажных» фар, где их основные блоки размещаются прямо над боковыми воздухозаборниками.

Чуть выше окажутся тонкие полоски светодиодных огней, которые станут частью офармления фирменной решетки V-Motion. Данную V-образную структуру дополнительно подчеркнет выштамповка на капоте, а нижняя часть бампера вместе с центральным воздухозаборником будет выкрашена в черный цвет.

 

 

Дизайнеры нового кузова Ниссан Х Трейл 2020 не изменят форму бокового остекления кроссовера, но установят боковые зеркала на ножки, как это сделано в новом Juke.

 

Корма же окажется измененной более серьезно: короткие свесы бампера, задние фонари с эффектом бумеранга во всю свою ширину, большой козырек над задним стеклом – все это будет дополнено двойными патрубками выхлопной системы, которые на тестовых экземплярах почему-то являются обычными декоративными элементами.

 

 

Основная критика Nissan X-Trail текущего поколения касалась его весьма посредственного интерьера. В Ниссан говорят, что эти ошибки будут исправлены путем измененной эргономики и использования более качественных материалов, а сам новый салон получит просторную 7-местную компоновку.

 

 

Как увеличение посадочных мест вяжется с классом компактных кроссоверов, непонятно, но то, что передняя панель оставит больше места за счет переноса части органов управления на большой информационно-развлекательный экран, установленный в виде планшета в верхней части приборной панели, становится понятно благодаря шпионским фотографиям салона нового Nissan X-Trail 2020.

Наблюдатели также ожидают появления полностью цифровой комбинации приборов и проекционного экрана в качестве опции.

 

 

Есть надежды и на то, что комплект Nissan ProPILOT будет расширен за счет новых систем, тогда как базовый их набор обязательно включит «ассистентов», обнаруживающих пешеходов и велосипедистов, удерживающих новый Ниссан Х-Трейл 2020 в полосе движения, распознающих дорожные знаки и наблюдающих за происходящим в слепых зонах.

Техническая начинка

Предположения о том, что окажется под капотом нового Nissan X-Trail 2020 модельного года, в наибольшей степени связаны с хорошо известной 2,5-литровой бензиновой силовой установкой с естественным наддувом.

По данным инсайдеров, кроссовер также получит абсолютно новый 2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель, мощность которого будет подаваться через бесступенчатую коробку передач на передние колеса или на все четыре в качестве опции.

В перспективе у паркетника появится гибридная силовая трансмиссия с подключаемым модулем, способная предложить до 70 км. пробега исключительно на электрической тяге.

 

 

Презентация Nissan X-Trail 2020 модельного года четвертого поколения должна состояться в следующем году, и новинка точно появится в России, поскольку сегодня эта модель входит в топ-25 самых продаваемых автомобилей в нашей стране.

 

 

 

Размер багажника х трейл

Японская техника заслуживает доверие потребителей так же, как и ее автомобили. Ниссан х Трейл с объемом багажника внушительных размеров приковывает внимание автолюбителей. На компактном кроссовере удобно колесить по городским дорогам и перевозить большой багаж.

Ниссан Х-Трейл T30

Эта модель появилась на рынке с 2001 года и представляет собой комфортабельный семейный автомобиль. Его производством занимаются в Японии. Бывают следующие комплектации этой модели:

Опции и технические характеристики во всех моделях отличаются. Автомобиль обладает интересным интерьером, полной комплектацией. Имеются разные электронные, вспомогательные системы. Он достаточно комфортный. Размер багажника Ниссан на 410 литров может увеличиваться за счет складывания сидений до 1100 литров. Эта модель уже не производится, поэтому покупатель не сможет приобрести кузов X-Trail в салоне официального дилера.

Автомобиль приобрел большую популярность на рынке поддержанных машин.

Модель T31

Покупатели выбирают эту машину, так как на ней можно с комфортом ездить на работу или по другим делам. Ниссан пришелся по душе автолюбителям со всего мира. Из-за длины базы Ниссан Х-Трейл T31 нельзя считать настоящим кроссовером. Его багажник имеет объём 603 литра:

1. Открывать багажное отделение можно кнопкой.
2. Внутри багажника вмещается много вещей, поэтому на нем удобно будет ездить на дачу или за город.
3. Имеется двойной пол.

Особенность японского автомобиля Т31 состоит в том, что он невысокий. Багажное отделение изменяется в размерах, для этого используют откидную полочку. Квадратная форма обеспечивает больше свободного места. Трехэтажная система применяется для компактного расположения:

• запаски;
• чемоданчика с инструментами;
• свободной зоны.

Здесь хранят разные инструменты и необходимые вещи. Каждая машина обладает объемным трансформирующимся багажником. Если сложить задние сидения, то он увеличится.

Икстрейл 2015 отличается своим небольшим багажником на 270 литров. По сравнению с предыдущими моделями, это низкий показатель. Чтобы положить коляску, придется отодвигать задние кресла.

Модель T32

Глядя на эту марку, можно принять ее за Кашкай или Pathfinder. Особенно х Трейл т32 выделяется своим багажным отделением. Оно не такое большое, как на других моделях, но очень вместительное. Внутри имеется ворсовая обшивка. Вид очень эстетичный и крутой, по сравнению с голым пластиком. Только за ним надо постоянно следить, как за замшевой или набуковой обувью. Тем более после перевозки домашних животных или другого какого-нибудь пачкающегося груза.

В багажном буфере этой модели может поместиться даже человек. Если посмотреть на объем багажника, то Nissan x Trail этого поколения более просторный. Его размер составляет 497 литров. Производством авто занимается завод Nissan, построенный в Санкт-Петербурге.

Если отодвинуть диванчик, то пространство багажной площади увеличится. Задняя дверь, как и на модели x Trail 2017, оснащена электроприводом, чтобы можно было легко открывать замок. Багажный отдел оснащен двумя полками для аккуратной укладки груза. Здесь даже двухметровый человек может удобно расположиться. Задний диванчик в салоне тоже очень удобный.

За счет системы «без рук» можно просто преподносить ключи к машине, замок на багажнике сам откроется и вместе с ним двери.

Тридцать второй Ниссан Икстрейл имеет массу достоинств. Только покупатели беспокоятся за сохранение внешнего вида авто из-за слабого лакокрасочного покрытия. Со временем на нем могут появиться царапины и сколы. Салон имеет хорошую шумоизоляцию, которую некоторые автовладельцы не замечают, когда машина движется с высокой скоростью. Только от этого спрос на машину не падает.

Особенности багажного отделения

Производители обеспечили топовые модели удобными функциями. Чтобы открылась пятая дверь, достаточно нажать на кнопку. После того как появились сидения на третьем ряду, багажного пространства стало меньше. Габариты заднего буфера следующие: высота – 1 метр, длина – 1 метр 74 см, ширина – 1,5 метра.

Если сдвинуть пассажирские кресла, задний буфер способен трансформироваться. Он оснащен небольшим жестким фальшполом, с его помощью разграничивают свободное пространство. Буфер способен вместить в себя запасные шины. Салон можно использовать для перевозки грузов размером 2 метра 60 сантиметров в длину. Только чтобы увеличить вместимость, придется складывать сидения на втором ряду.

Покупая транспортное средство, автолюбители смотрят не только на его внешние качества, но и на внутренние стороны. Салон так же, как и задний отсек, в разных моделях обладает разной вместительностью. Перед тем как выбрать авто, следует подумать о его предназначении: для каких поездок оно будет использоваться. Если нужно постоянно перевозить много вещей, то стоит обратить внимание на объем багажного отсека.

Японская техника заслуживает доверие потребителей так же, как и ее автомобили. Ниссан х Трейл с объемом багажника внушительных размеров приковывает внимание автолюбителей. На компактном кроссовере удобно колесить по городским дорогам и перевозить большой багаж.

Размеры Nissan X-Trail

Nissan X-Trail SUV

Год выпуска	Длина (мм)	Ширина (мм)	Высота (мм)	Масса (кг)
2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006	4510	1765	1675	1515
2007, 2008, 2009, 20010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019	4630	1785	1685	1482

В 2007 году стартовало производство второго поколения Nissan X-Trail. Автомобиль получил платформу от компактного кроссовера Nissan Qashqai, однако общий стиль и брутальные формы кузова остались практически неизменными. Из-за этого многие поклонники X-Trail считали машину устаревшей. Но на самом деле, автомобиль пользовался огромным спросом во многих странах, в том числе и в России. В базовом исполнении машина предлагалась с 2-литровым 140-сильным мотором, а более мощная версия получила 2,5-литровый ДВС на 169 л. с. Самая продвинутая комплектация была с 2-литровым 150-сильным дизелем.

С 2013 года освоено производство Nissan X-Trail третьего поколения. В отличие от обоих предшественников, третий X-Trail – совершенно новый автомобиль с другим кузовом, оригинальным салоном и современными двигателями. В целом, машина получила удачный дизайн, несмотря на то, что ухудшилась геометрическая проходимость. В начальном исполнении автомобиль получил 2-литровый мотор на 144 л. с., а более мощная версия была доступна с 2,5-литровым 171-сильным ДВС. Также был доступен единственный дизель 1.6 на 130 лошадиных сил. После 2017 года (после рестайлинга) автомобиль получил расширенную моторную гамму. В частности, появились бензиновый ДВС 1.6 на 163 л. с., а также двухлитровый 177-сильный дизель.

Ниссан Х-Трейл T30

Эта модель появилась на рынке с 2001 года и представляет собой комфортабельный семейный автомобиль. Его производством занимаются в Японии. Бывают следующие комплектации этой модели:

Опции и технические характеристики во всех моделях отличаются. Автомобиль обладает интересным интерьером, полной комплектацией. Имеются разные электронные, вспомогательные системы. Он достаточно комфортный. Размер багажника Ниссан на 410 литров может увеличиваться за счет складывания сидений до 1100 литров. Эта модель уже не производится, поэтому покупатель не сможет приобрести кузов X-Trail в салоне официального дилера.

Автомобиль приобрел большую популярность на рынке поддержанных машин.

Подробнее о двигателях

В качестве силовой установки предлагается несколько вариантов двигателей.

1. 1,6-литровый 130-сильный дизельный агрегат.
2. 2,0-литровый 144-сильный бензиновый двигатель.
3. 2,5-литровый 171-сильный бензиновый двигатель.

Первый вариант двигателя устанавливается в паре с 6-ступенчатой механической коробкой. Крутящий момент передается на все колеса. 2,0-литровый агрегат монтируется как с механикой, так и с вариатором CVT. Крутящий момент передается либо на передний мост, либо на оба. Самый мощный силовой агрегат устанавливается только с вариатором и системой полного привода.

Модель T31

Покупатели выбирают эту машину, так как на ней можно с комфортом ездить на работу или по другим делам. Ниссан пришелся по душе автолюбителям со всего мира. Из-за длины базы Ниссан Х-Трейл T31 нельзя считать настоящим кроссовером. Его багажник имеет объём 603 литра:

1. Открывать багажное отделение можно кнопкой.
2. Внутри багажника вмещается много вещей, поэтому на нем удобно будет ездить на дачу или за город.
3. Имеется двойной пол.

Особенность японского автомобиля Т31 состоит в том, что он невысокий. Багажное отделение изменяется в размерах, для этого используют откидную полочку. Квадратная форма обеспечивает больше свободного места. Трехэтажная система применяется для компактного расположения:

• запаски;
• чемоданчика с инструментами;
• свободной зоны.

Здесь хранят разные инструменты и необходимые вещи. Каждая машина обладает объемным трансформирующимся багажником. Если сложить задние сидения, то он увеличится.

Икстрейл 2015 отличается своим небольшим багажником на 270 литров. По сравнению с предыдущими моделями, это низкий показатель. Чтобы положить коляску, придется отодвигать задние кресла.

Салон и объем багажника

Объем багажного отделения зависит от компоновочной схемы салона. Третья версия кроссовера может иметь как 2 ряда кресел, так и три. В зависимости от этого объем багажника Ниссан Икстрейл может быть 550 литров (5-местный автомобиль с активными задними сиденьями), 135 литров (трехрядная система кресел), 445 литров (3-рядная система со сложенными задними сиденьями) или 1 982 литра в том случае, если в вертикальном положении находятся только передние кресла.

МОДИФИКАЦИЯ 1,6 л dCi 130 лс 2,0 л 144 л.с. 2,5 л 171 л. с.

Комплектации			XE, SE, SE+, LE, LE+
Количество мест		чел.	5
ДВИГАТЕЛЬ
Код двигателя		R9M	MR20			QR25
Кол-во цилиндров, конфигурация		4, в ряд
Кол-во клапанов на цилиндр		4
Объем двигателя		см3	1598	1997			2488
Диаметр цилиндра / ход поршня		мм	80×79,5	84 x 90,1			89×100
Максимальная мощность1		кВт (л.с.) / об/мин	96(130)/4000	106 (144) / 6000			121(171) / 6000
Максимальный крутящий момент		Нм / об/мин	320/ 1750	200 / 4400			233/ 4000
Степень сжатия		15,4:1	11,2			110
Тип топлива		Дизель	Бензин			Бензин
Объем топливного бака		л	60
Система автоматического запуска и остановки двигателя «Старт-cтоп»		—
ТРАНСМИССИЯ			4WD	2WD	2WD	4WD	4WD
Трансмиссия		6-ступенчатая механическая		Вариатор Xtronic CVT
Переда

1-я передача3,7273,7272,6312,6312,6312-я передача2,0432,1053-я передача1,3221,5194-я передача0,9471,1715-я передача0,7230,9146-я передача0,5960,7670,3780,3780,378задний ход3,6413,6871,9601,9601,960главная пара4,2284,7336,3866,3865,694ШАССИПодвескапередняяНезависимая, пружинная на стойках McPhersonзадняяНезависимая, многорычажнаяРулевое управлениеРулевое управление с изменяемым усилиемТормозная системаПередние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist c антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBDРазмер / тип колесных дисков17×7,0J, 18×7,0JРазмер шиндюймы225/65 R17, 225/60 R18МАССА И ГАБАРИТЫСнаряженная масса мин. /макс.2кг1600, 1635 / 1630, 16371445 /14451480 /15101566, 1614 / 1566, 16161586, 1626 / 1616, 1628Допустимая полная массакг21301930199020602070Макс. грузопод.2кг435435435435435Макс. нагрузка на осьпередняякг1110975101510401055задняякг10901005104010901090Макс. буксиру емая массас тормозамикг10001000100010001000без тормозовкг750750750750750Макс. верт. нагрузка на сцепное устр-вокг75Длинамм4640Ширинамм1820Высотамм1710 (1715 с рейлингами)Дорожный просветмм210210210Колесная базамм2705Колеяпередняямм1575задняямм1575Минимальный радиус разворотам11,2ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬРасход топлива3город ской циклл / 100км6,211,29,09,411,3загород ный циклл / 100км4,86,66,16,46,6смешан ный циклл / 100км5,38,37,17,58,3Выброс СО2г/км139192165174192Экологический классEuro 5Максимальная скоростькм/ч186183183180190Разгон 0–100 км/чсек1111,111,712,110,5Межсервисный интервалкм2000015000

1 В соответствии с Директивой ЕС 1999/99.

2 В соответствии с Директивой ЕС. Снаряженная масса автомобиля приведена с учетом охлаждающей жидкости, масла, топлива, запасного колеса и набора инструментов без учета водителя, пассажиров, груза и дополнительно установленного оборудования.

3 В соответствии с Директивой ЕС 1999/100. Дополнительное оборудование, техника вождения, погодные условия, состояние дороги могут влиять на результат.

Модель T32

Глядя на эту марку, можно принять ее за Кашкай или Pathfinder. Особенно х Трейл т32 выделяется своим багажным отделением. Оно не такое большое, как на других моделях, но очень вместительное. Внутри имеется ворсовая обшивка. Вид очень эстетичный и крутой, по сравнению с голым пластиком. Только за ним надо постоянно следить, как за замшевой или набуковой обувью. Тем более после перевозки домашних животных или другого какого-нибудь пачкающегося груза.

В багажном буфере этой модели может поместиться даже человек. Если посмотреть на объем багажника, то Nissan x Trail этого поколения более просторный. Его размер составляет 497 литров. Производством авто занимается завод Nissan, построенный в Санкт-Петербурге.

Если отодвинуть диванчик, то пространство багажной площади увеличится. Задняя дверь, как и на модели x Trail 2017, оснащена электроприводом, чтобы можно было легко открывать замок. Багажный отдел оснащен двумя полками для аккуратной укладки груза. Здесь даже двухметровый человек может удобно расположиться. Задний диванчик в салоне тоже очень удобный.

За счет системы «без рук» можно просто преподносить ключи к машине, замок на багажнике сам откроется и вместе с ним двери.

Тридцать второй Ниссан Икстрейл имеет массу достоинств. Только покупатели беспокоятся за сохранение внешнего вида авто из-за слабого лакокрасочного покрытия. Со временем на нем могут появиться царапины и сколы. Салон имеет хорошую шумоизоляцию, которую некоторые автовладельцы не замечают, когда машина движется с высокой скоростью. Только от этого спрос на машину не падает.

Особенности багажного отделения

Производители обеспечили топовые модели удобными функциями. Чтобы открылась пятая дверь, достаточно нажать на кнопку. После того как появились сидения на третьем ряду, багажного пространства стало меньше. Габариты заднего буфера следующие: высота – 1 метр, длина – см, ширина – 1,5 метра.

Если сдвинуть пассажирские кресла, задний буфер способен трансформироваться. Он оснащен небольшим жестким фальшполом, с его помощью разграничивают свободное пространство. Буфер способен вместить в себя запасные шины. Салон можно использовать для перевозки грузов размером сантиметров в длину. Только чтобы увеличить вместимость, придется складывать сидения на втором ряду.

Покупая транспортное средство, автолюбители смотрят не только на его внешние качества, но и на внутренние стороны. Салон так же, как и задний отсек, в разных моделях обладает разной вместительностью. Перед тем как выбрать авто, следует подумать о его предназначении: для каких поездок оно будет использоваться. Если нужно постоянно перевозить много вещей, то стоит обратить внимание на объем багажного отсека.

Японский автомобиль «Ниссан» – мощный внедорожник, который давно завоевал уважение автолюбителей. «Х-Трейл» во многом схож с предыдущей моделью, «Кашкай», от того же производителя. Их часто идентифицируют. Рассмотрим несколько вариантов объема багажников в «Ниссане Х-Трейл» на примере нескольких моделей и оценим преимущества приобретения японской техники.

Общая характеристика бренда

Впервые модель «Х-Трейл» появилась на рынке в 2001 году. Рестайлинг был выполнен в 2007 году, причем кардинальных изменений не произошло. Автомобили широкие, крупные по габаритам. Относятся к категории компактных кроссоверов, на которых удобнее передвигаться по улицам города, чем за его пределами в условиях бездорожья.

Длина базы не позволяет считать авто полноценным внедорожником.

Ценовая категория «Х-Трейла» выше. Также увеличилось количество опций:

• багажник открывается при помощи кнопки;
• вместительное багажное отделение, что удобно для семейных поездок;
• система двойного пола.

Характерной чертой японских автомобилей является то, что они невысокие. В багажнике можно изменять размеры пространства при помощи откидной полочки.

У всех моделей объемные багажники, которые можно дополнительно трансформировать путем складывания задних сидений. Внутри отлично помещается набор инструментов и запаска. Все элементы конструкции легко трансформируются. Однако, чтобы добраться до запаски, нужно выгружать все вещи из багажного отделения. А это не совсем удобно.

Автомобили марки «Ниссан» обеспечивают комфорт передвижения. Этот современный кроссовер удобен в повседневной эксплуатации. С успехом используется не только у себя на родине, но и во всем мире.

Модель 2013 года

Объем багажника в «Ниссане Х-Трейл» 2013 года составляет 479 л. Согласитесь, это довольно неплохой показатель. В салоне эргономичные сиденья, они достаточно мягкие и упругие.

Для увеличения места в салоне сиденья заднего ряда можно сложить без особых усилий. Удобно расположен второй ряд сидений, где также просторно. Можно сложить третий и второй ряд и значительно увеличить размеры багажного отделения. В салоне со складными креслами можно ночевать, если возникнет такая необходимость в дороге. Здесь достаточно комфортно для отдыха.

Разделить пространство между салоном и багажником можно при помощи шторки. В багажнике есть место для домкрата и инструментов, розетка.

Модель 2015 года

Рассмотрим объем багажника у «Ниссана Х-Трейл – 2015». В некоторых ракурсах автомобиль похож на «Лексус». Внутреннее пространство этой модели «Ниссана» стало больше по габаритам. И теперь его легче трансформировать. К примеру, задние сиденья могут отодвигаться, удобно производится регулировка их спинок. Это достаточно редкое явление для автомобиля такого класса.

Сиденья внедорожника установлены выше, материалы отделки стали более качественными. У багажника этой модели есть очень удобная функция дистанционного открывания. Для этого достаточно провести ногой по задней части автомобиля. Также следует отметить улучшенные способности трансформации.

У этого «Ниссана Х-Трейл» объем багажника визуально кажется меньше, чем в предыдущих вариантах. Если не убирать сиденья, то детскую коляску разместить будет весьма проблематично.

Зато добавилось места для пассажиров. И потолок стал значительно выше. В автомобиле отличные сиденья. У такого «Ниссана Х-Трейл» объем багажника составляет 270 л.

Модель 2016 года

Багажник топовой модели открывается при помощи кнопки. Появление третьего ряда сидений повлияло на объем багажника в «Ниссане Х-Трейл – 2016». Ранее он составлял 270 л, теперь же – 497 л.

Но даже в трехрядной версии багажник отлично трансформируется. Если в автомобиле сидит не 7, а 5 человек, то можно увеличить размеры багажника, убрав третий посадочный ряд. В этом случае погрузочная высота остается незначительной.

Небольшой жесткий фальш-пол можно располагать вертикально. Таким образом удается лучше организовать пространство в багажнике. Под ним находится штора. Салон автомобиля имеет кожаное покрытие.

Неожиданным сюрпризом в трехрядном семиместном автомобиле стало появление запасного колеса, которое расположилось в багажнике. Теперь удобно доставать запаску, ширина которой 155 мм, благодаря петлям третьего ряда сидений, накрытым еще одним фальш–полом. Механизм разработан таким образом, чтобы обеспечить удобство сборки багажника после извлечения или упаковки запаски.

При необходимости можно легко сложить и спинку второго ряда, чтобы получить достаточно вместительное багажное пространство. Если сложить спинку пассажирского кресла первого ряда, можно перевозить грузы длиной 2м 60 см.

В таком «Ниссане Х-Трейл» объем багажника составляет, повторимся, 497 л.

Модель Т 31

Объем багажника у «Ниссана Х-Трейл Т31» составляет 603 л.

Увеличение пространства достигается за счет квадратной формы. Интересно его устройство – в 3 этажа. Здесь компактно располагаются:

• запаска;
• чемоданчик с инструментами;
• свободная зона.

В этой части авто может храниться множество инструментов и прочих необходимых вещей.

Достойный выбор для повседневного применения

Японцы не перестают удивлять. Каждая новая модель – это наглядный пример того, как можно улучшить объем багажника в «Ниссане Х-Трейл». Немало внимания уделяют разработчики его функциональности и удобству в эксплуатации.

«Ниссан» продолжает оставаться визитной карточкой прогресса среди других японских брендов, хотя и считается более европейским благодаря:

• большому выбору комплектаций и опций;
• экономичным турбомоторам;
• унификации.

Сегодня «Х-Трейл» очень популярен и востребован. Каждая новая модель не лишена мужества, уверенности и выглядит вполне солидно.

Для многих приобретение такого вида транспорта станет отличным выбором.

В таком вместительном багажнике найдется место не только для вещей, но и для домашнего питомца. Все пассажиры будут чувствовать себя достаточно комфортно.

Объем и размеры багажников автомобилей серии Nissan X-Trail

Японская техника заслуживает доверие потребителей так же, как и ее автомобили. Ниссан х Трейл с объемом багажника внушительных размеров приковывает внимание автолюбителей. На компактном кроссовере удобно колесить по городским дорогам и перевозить большой багаж.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 273
Источник: https://InfoKuzov.ru/kuzov/bagaznik-nissan-x-treil

Размеры Nissan X-Trail

Nissan X-Trail SUV

Год выпуска	Длина (мм)	Ширина (мм)	Высота (мм)	Масса (кг)
2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006	4510	1765	1675	1515
2007, 2008, 2009, 20010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019	4630	1785	1685	1482

В 2007 году стартовало производство второго поколения Nissan X-Trail. Автомобиль получил платформу от компактного кроссовера Nissan Qashqai, однако общий стиль и брутальные формы кузова остались практически неизменными. Из-за этого многие поклонники X-Trail считали машину устаревшей. Но на самом деле, автомобиль пользовался огромным спросом во многих странах, в том числе и в России. В базовом исполнении машина предлагалась с 2-литровым 140-сильным мотором, а более мощная версия получила 2,5-литровый ДВС на 169 л. с. Самая продвинутая комплектация была с 2-литровым 150-сильным дизелем.

С 2013 года освоено производство Nissan X-Trail третьего поколения. В отличие от обоих предшественников, третий X-Trail – совершенно новый автомобиль с другим кузовом, оригинальным салоном и современными двигателями. В целом, машина получила удачный дизайн, несмотря на то, что ухудшилась геометрическая проходимость. В начальном исполнении автомобиль получил 2-литровый мотор на 144 л. с., а более мощная версия была доступна с 2,5-литровым 171-сильным ДВС. Также был доступен единственный дизель 1.6 на 130 лошадиных сил. После 2017 года (после рестайлинга) автомобиль получил расширенную моторную гамму. В частности, появились бензиновый ДВС 1.6 на 163 л. с., а также двухлитровый 177-сильный дизель.

Блок: 2/2 | Кол-во символов: 1604
Источник: https://avto-razmer.com/kakie-gabaritnye-razmery-kuzova-nissan-x-trail.html

Ниссан Х-Трейл T30

Эта модель появилась на рынке с 2001 года и представляет собой комфортабельный семейный автомобиль. Его производством занимаются в Японии. Бывают следующие комплектации этой модели:

• Sport;
• Elegance;
• Comfort.

Опции и технические характеристики во всех моделях отличаются. Автомобиль обладает интересным интерьером, полной комплектацией. Имеются разные электронные, вспомогательные системы. Он достаточно комфортный. Размер багажника Ниссан на 410 литров может увеличиваться за счет складывания сидений до 1100 литров. Эта модель уже не производится, поэтому покупатель не сможет приобрести кузов X-Trail в салоне официального дилера.

Автомобиль приобрел большую популярность на рынке поддержанных машин.

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 723
Источник: https://InfoKuzov.ru/kuzov/bagaznik-nissan-x-treil

Подробнее о двигателях

В качестве силовой установки предлагается несколько вариантов двигателей.

1. 1,6-литровый 130-сильный дизельный агрегат.
2. 2,0-литровый 144-сильный бензиновый двигатель.
3. 2,5-литровый 171-сильный бензиновый двигатель.

Первый вариант двигателя устанавливается в паре с 6-ступенчатой механической коробкой. Крутящий момент передается на все колеса. 2,0-литровый агрегат монтируется как с механикой, так и с вариатором CVT. Крутящий момент передается либо на передний мост, либо на оба. Самый мощный силовой агрегат устанавливается только с вариатором и системой полного привода.

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 595
Источник: https://nissan-drives.ru/nissan-x-trail/tehnicheskie-harakteristiki/

Модель T31

Покупатели выбирают эту машину, так как на ней можно с комфортом ездить на работу или по другим делам. Ниссан пришелся по душе автолюбителям со всего мира. Из-за длины базы Ниссан Х-Трейл T31 нельзя считать настоящим кроссовером. Его багажник имеет объём 603 литра:

1. Открывать багажное отделение можно кнопкой.
2. Внутри багажника вмещается много вещей, поэтому на нем удобно будет ездить на дачу или за город.
3. Имеется двойной пол.

Особенность японского автомобиля Т31 состоит в том, что он невысокий. Багажное отделение изменяется в размерах, для этого используют откидную полочку. Квадратная форма обеспечивает больше свободного места. Трехэтажная система применяется для компактного расположения:

• запаски;
• чемоданчика с инструментами;
• свободной зоны.

Здесь хранят разные инструменты и необходимые вещи. Каждая машина обладает объемным трансформирующимся багажником. Если сложить задние сидения, то он увеличится.

Икстрейл 2015 отличается своим небольшим багажником на 270 литров. По сравнению с предыдущими моделями, это низкий показатель. Чтобы положить коляску, придется отодвигать задние кресла.

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 1111
Источник: https://InfoKuzov.ru/kuzov/bagaznik-nissan-x-treil

Салон и объем багажника

Объем багажного отделения зависит от компоновочной схемы салона. Третья версия кроссовера может иметь как 2 ряда кресел, так и три. В зависимости от этого объем багажника Ниссан Икстрейл может быть 550 литров (5-местный автомобиль с активными задними сиденьями), 135 литров (трехрядная система кресел), 445 литров (3-рядная система со сложенными задними сиденьями) или 1 982 литра в том случае, если в вертикальном положении находятся только передние кресла.

МОДИФИКАЦИЯ 1,6 л dCi 130 лс 2,0 л 144 л. с. 2,5 л 171 л.с.

Комплектации			XE, SE, SE+, LE, LE+
Количество мест		чел.	5
ДВИГАТЕЛЬ
Код двигателя		R9M	MR20			QR25
Кол-во цилиндров, конфигурация		4, в ряд
Кол-во клапанов на цилиндр		4
Объем двигателя		см3	1598	1997			2488
Диаметр цилиндра / ход поршня		мм	80×79,5	84 x 90,1			89×100
Максимальная мощность1		кВт (л.с.) / об/мин	96(130)/4000	106 (144) / 6000			121(171) / 6000
Максимальный крутящий момент		Нм / об/мин	320/ 1750	200 / 4400			233/ 4000
Степень сжатия		15,4:1	11,2			110
Тип топлива		Дизель	Бензин			Бензин
Объем топливного бака		л	60
Система автоматического запуска и остановки двигателя «Старт-cтоп»		—
ТРАНСМИССИЯ			4WD	2WD	2WD	4WD	4WD
Трансмиссия		6-ступенчатая механическая		Вариатор Xtronic CVT
Переда точные числа	1-я передача	3,727	3,727	2,631	2,631	2,631
	2-я передача	2,043	2,105
	3-я передача	1,322	1,519
	4-я передача	0,947	1,171
	5-я передача	0,723	0,914
	6-я передача	0,596	0,767	0,378	0,378	0,378
	задний ход	3,641	3,687	1,960	1,960	1,960
	главная пара	4,228	4,733	6,386	6,386	5,694
ШАССИ
Подвеска	передняя	Независимая, пружинная на стойках McPherson
	задняя	Независимая, многорычажная
Рулевое управление		Рулевое управление с изменяемым усилием
Тормозная система		Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist c антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD
Размер / тип колесных дисков		17×7,0J, 18×7,0J
Размер шин		дюймы	225/65 R17, 225/60 R18
МАССА И ГАБАРИТЫ
Снаряженная масса мин. /макс.2		кг	1600, 1635 / 1630, 1637	1445 /1445	1480 /1510	1566, 1614 / 1566, 1616	1586, 1626 / 1616, 1628
Допустимая полная масса		кг	2130	1930	1990	2060	2070
Макс. грузопод.2		кг	435	435	435	435	435
Макс. нагрузка на ось	передняя	кг	1110	975	1015	1040	1055
	задняя	кг	1090	1005	1040	1090	1090
Макс. буксиру емая масса	с тормозами	кг	1000	1000	1000	1000	1000
	без тормозов	кг	750	750	750	750	750
Макс. верт. нагрузка на сцепное устр-во		кг	75
Длина		мм	4640
Ширина		мм	1820
Высота		мм	1710 (1715 с рейлингами)
Дорожный просвет		мм	210	210			210
Колесная база		мм	2705
Колея	передняя	мм	1575
	задняя	мм	1575
Минимальный радиус разворота		м	11,2
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Расход топлива3	город ской цикл	л / 100км	6,2	11,2	9,0	9,4	11,3
	загород ный цикл	л / 100км	4,8	6,6	6,1	6,4	6,6
	смешан ный цикл	л / 100км	5,3	8,3	7,1	7,5	8,3
Выброс СО2		г/км	139	192	165	174	192
Экологический класс		Euro 5
Максимальная скорость		км/ч	186	183	183	180	190
Разгон 0–100 км/ч		сек	11	11,1	11,7	12,1	10,5
Межсервисный интервал		км	20000				15000

1 В соответствии с Директивой ЕС 1999/99.

2 В соответствии с Директивой ЕС. Снаряженная масса автомобиля приведена с учетом охлаждающей жидкости, масла, топлива, запасного колеса и набора инструментов без учета водителя, пассажиров, груза и дополнительно установленного оборудования.

3 В соответствии с Директивой ЕС 1999/100. Дополнительное оборудование, техника вождения, погодные условия, состояние дороги могут влиять на результат.

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 3549
Источник: https://nissan-drives.ru/nissan-x-trail/tehnicheskie-harakteristiki/

Модель T32

Глядя на эту марку, можно принять ее за Кашкай или Pathfinder. Особенно х Трейл т32 выделяется своим багажным отделением. Оно не такое большое, как на других моделях, но очень вместительное. Внутри имеется ворсовая обшивка. Вид очень эстетичный и крутой, по сравнению с голым пластиком. Только за ним надо постоянно следить, как за замшевой или набуковой обувью. Тем более после перевозки домашних животных или другого какого-нибудь пачкающегося груза.

В багажном буфере этой модели может поместиться даже человек. Если посмотреть на объем багажника, то Nissan x Trail этого поколения более просторный. Его размер составляет 497 литров. Производством авто занимается завод Nissan, построенный в Санкт-Петербурге.

Если отодвинуть диванчик, то пространство багажной площади увеличится. Задняя дверь, как и на модели x Trail 2017, оснащена электроприводом, чтобы можно было легко открывать замок. Багажный отдел оснащен двумя полками для аккуратной укладки груза. Здесь даже двухметровый человек может удобно расположиться. Задний диванчик в салоне тоже очень удобный.

За счет системы «без рук» можно просто преподносить ключи к машине, замок на багажнике сам откроется и вместе с ним двери.

Тридцать второй Ниссан Икстрейл имеет массу достоинств. Только покупатели беспокоятся за сохранение внешнего вида авто из-за слабого лакокрасочного покрытия. Со временем на нем могут появиться царапины и сколы. Салон имеет хорошую шумоизоляцию, которую некоторые автовладельцы не замечают, когда машина движется с высокой скоростью. Только от этого спрос на машину не падает.

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 1579
Источник: https://InfoKuzov.ru/kuzov/bagaznik-nissan-x-treil

Особенности багажного отделения

Производители обеспечили топовые модели удобными функциями. Чтобы открылась пятая дверь, достаточно нажать на кнопку. После того как появились сидения на третьем ряду, багажного пространства стало меньше. Габариты заднего буфера следующие: высота – 1 метр, длина – см, ширина – 1,5 метра.

Если сдвинуть пассажирские кресла, задний буфер способен трансформироваться. Он оснащен небольшим жестким фальшполом, с его помощью разграничивают свободное пространство. Буфер способен вместить в себя запасные шины. Салон можно использовать для перевозки грузов размером сантиметров в длину. Только чтобы увеличить вместимость, придется складывать сидения на втором ряду.

Покупая транспортное средство, автолюбители смотрят не только на его внешние качества, но и на внутренние стороны. Салон так же, как и задний отсек, в разных моделях обладает разной вместительностью. Перед тем как выбрать авто, следует подумать о его предназначении: для каких поездок оно будет использоваться. Если нужно постоянно перевозить много вещей, то стоит обратить внимание на объем багажного отсека.

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 1108
Источник: https://InfoKuzov.ru/kuzov/bagaznik-nissan-x-treil

Кол-во блоков: 9 | Общее кол-во символов: 10903
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

1. https://avto-razmer.com/kakie-gabaritnye-razmery-kuzova-nissan-x-trail.html: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 1604 (15%)
2. https://nissan-drives.ru/nissan-x-trail/tehnicheskie-harakteristiki/: использовано 3 блоков из 4, кол-во символов 4505 (41%)
3. https://InfoKuzov. ru/kuzov/bagaznik-nissan-x-treil: использовано 5 блоков из 5, кол-во символов 4794 (44%)

Габаритные размеры багажника — Nissan X-Trail, л., года на DRIVE2 — Ремонт мото, авто и заказ запчастей

За время своей жизни агрегат неоднократно обновлялся, получив очередную порцию новшеств и к моменту дебюта третьего поколения Икстрейла. Мотор обзавелся новой головкой блока с отверстиями под форсунки ранее форсунки объем багажника ниссан x trail на коллекторесистемой изменения фаз на впускных и выпускных клапанах, впускным трактом с регулируемой длиной.

Все это в совокупности с увеличением степени сжатия с 9. Технические характеристики двигателей Ниссан Х-Трейл Т32 — таблица: Задний диван с дружелюбием примет троих седоков, предоставив им необходимый запас пространства по объем багажника ниссан x trail фронтам. Для удобства пассажиров — спинка с регулируемым наклоном и индивидуальные дефлекторы климатической установки.

Технические характеристики. Базовым бензиновым вариантом является 2. Потребление горючего не превышает 8. Каждая машина обладает объемным трансформирующимся багажником. Если сложить задние сидения, то он увеличится.

Объем багажника Nissan X-Trail 2019 года

По сравнению с предыдущими моделями, это низкий показатель. Чтобы положить коляску, придется отодвигать задние кресла. Модель T32 Глядя на эту марку, можно принять ее за Кашкай или Pathfinder.

Особенно х Трейл т32 выделяется своим багажным отделением. Оно не такое большое, как на других моделях, но очень вместительное. Внутри имеется ворсовая обшивка. Вид очень эстетичный и крутой, по сравнению с голым пластиком. Только за ним надо постоянно следить, как за замшевой или набуковой обувью.

Технические характеристики Nissan X-Trail T32

Тем более после перевозки домашних животных или другого какого-нибудь пачкающегося груза. В багажном буфере этой модели может поместиться даже человек. Если посмотреть на объем багажника, то Nissan x Trail этого поколения более просторный.

Его размер составляет литров. Производством авто занимается завод Nissan, построенный в Санкт-Петербурге. Если отодвинуть диванчик, то пространство багажной площади увеличится. Задняя дверь, как и на модели x Trailоснащена электроприводом, чтобы можно было легко открывать замок.

Багажный отдел оснащен двумя полками для аккуратной укладки груза. Здесь даже двухметровый человек может удобно расположиться. Задний диванчик в салоне тоже очень удобный.

2019 Nissan X-Trail Цены и технические характеристики

Диапазон X-Trail получил вариант N-Trek, но более широкий диапазон получил небольшой скачок цены.

Nissan добавил специальную версию X-Trail N-Trek в свой самый продаваемый ассортимент внедорожников, но также повысил рекомендованную производителем цену на другие варианты на 300–400 долларов.

Относится ли это на самом деле к плате за проезд на автомобиле, еще неизвестно.

Спецификация N-Trek занимает промежуточное положение между X-Trail ST-L среднего класса и флагманским Ti, и поставляется как с передним, так и с полным приводом и пятью сиденьями.

Вместо ST-L он получает 19-дюймовые легкосплавные диски, аудиосистему Bose с 8 динамиками, защиту капота, передние и задние погодозащитные экраны, передние и задние защитные пластины и коврики.

Другие характеристики включают в себя 360-градусную камеру, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении, автономное экстренное торможение, 7,0-дюймовый сенсорный экран, цифровое радио, кожаную отделку сидений, спутниковую навигацию с мониторингом движения и двухзонный климат. контроль.

Тактика добавления специальных выпусков к стареющим моделям хорошо зарекомендовала себя для Nissan.Первая 600-сильная линейка X-Trail ST-L N-Sport, предложенная с июля прошлого года, по словам бренда, была «быстро распродана».

Остальной диапазон остается прежним. По-прежнему есть выбор из трех двигателей: базовый 2,0-литровый бензиновый двигатель с механической коробкой передач имеет мощность 106 кВт и 200 Нм, более мощный 2,5-литровый 126 кВт мощности и 226 Нм крутящего момента с вариатором, и 2,0-литровый дизельный вариант составляет 130 кВт и 380 Нм.

В то время как текущая итерация X-Trail становится невыносимой, резкое ценообразование кампании позволило удержать ее продажи на высоком уровне.Его общий показатель за 2019 год с начала года составляет 16 132, что составляет 11,4% рынка. Это ставит его на третье место в классе после Mazda CX-5 и Toyota RAV4.

Цены на Nissan X-Trail 2019 года

• FWD с бензиновым двигателем
• ST 2.0 с механической коробкой передач, 5 мест — 29 890 долларов США
• ST 2.5 CVT 5 мест — 31 890 долларов США
• ST 2.5 CVT 7 мест — 33 490 долларов США
• ST-L 2,5 CVT 5-местный — 37 700 долларов США
• ST-L 2.5 CVT 7 мест — 39 300 долларов США
• N-Trek 2.5 CVT 5 мест — 38 700 долларов США
• AWD с бензиновым двигателем
• ST 2.5 CVT 5 мест — 33 890 долларов США
• ST-L 2,5 CVT 5 мест — 39 700 долларов США
• N-Trek 2.5 CVT 5 мест — 40 700 долларов США
• Ti 2. 5 CVT 5 мест — 45 340 долларов США
• AWD дизель
• TS 2.0 CVT 5-местный — 36 690 долларов
• TL 2.0 CVT 5-местный — 48 340 долларов

Все цены указаны без учета дорожных расходов.

ПОДРОБНЕЕ: новости, обзоры, сравнения и видео Nissan X-Trail
ПОДРОБНЕЕ: Все Nissan

Обзор Nissan X-Trail 2021 года | Top Gear

Nissan X-Trail, ранее представлявший собой квадратный, довольно серьезный внедорожник, теперь, по сути, является усиленным Qashqai.У пары общая платформа, но X-Trail заметно выше и длиннее, чем Qashqai, и есть дополнительный третий ряд сидений. Это означает, что он фактически заменяет Qashqai + 2 в качестве семиместного внедорожника Nissan. Добавьте к этому вариант с полным приводом, и вы получите полноразмерный семейный внедорожник, который с радостью запачкает обувь, если возникнет такая необходимость.

И, как и Qashqai, его только что обновили. Нет никаких обновлений трансмиссии, о которых можно было бы говорить, а это означает, что самое большое изменение — это новая передняя часть, которая включает решетку Nissan «V-motion» (как на новых Qashqai и Micra) и новые фары.В более дорогих X-Trails это светодиоды. Задняя часть также была переработана, хотя в ней эффект менее преобразующий. Изменения в интерьере по существу ограничиваются новым, более толстым рулевым колесом и использованием более приятных на ощупь материалов во всем.

Nissan гордится технологиями, поэтому, естественно, их много. Важной новостью является то, что в следующем году X-Trail будет предлагаться с технологией автономного вождения Nissan ProPilot, которая контролирует «рулевое управление, ускорение и торможение в одной полосе движения на шоссе во время интенсивных пробок и круизов на высокой скорости».Новая доступная технология теперь включает в себя предупреждение о перекрестном движении сзади (предупреждает о приближении автомобиля, когда вы выезжаете задним ходом с парковочного места) и улучшенное автономное экстренное торможение.

Диапазон двигателей сохранен без изменений. Есть 1,6-литровый дизель dCi на 128 л.с. и 1,6-литровый бензиновый DIG-T на 161 л.с., но выбор из диапазона — 2,0-литровый dCi на 175 л.с. Он доступен с двух- или четырехколесным приводом, шестиступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач с вариатором.

Да, и если у вас есть собаки, X-Trail очень хорош и для тех, кто живет с комфортом.Но ты не собака, ты человек. Так что же такое X-Trail — водить, садиться и бегать? Продолжайте нажимать, чтобы читать дальше.

Nissan X Trail (T32) dCi 177 XtronicHPT 4×4 Технические характеристики, размеры

Nissan X Trail (T32) dCi 177 XtronicHPT 4×4 Технические характеристики двигателя
Тип двигателя — Количество цилиндров:	Рядный 4
Код двигателя:	—
Тип топлива :	Дизель
Топливная система :	Непосредственный впрыск.
Регулировка двигателя:	Поперечный
Положение двигателя:	Передний
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя:	1995 см3 или 121,7 у.е.
Диаметр цилиндра x ход поршня:	84,0 x 90,0 мм 3,31 x 3,54 дюйма
Количество клапанов:	16 клапанов
Стремление:	Турбо (TGV) + интеркулер
Коэффициент сжатия :	15,6
Максимальная мощность — Выход — Мощность:	177 л. с. или 175 л.с. или 130 кВт при 3750 об / мин
Максимальный крутящий момент:	380 Нм или 280 фунтов.фут при 2000 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия:	AWD
Коробка передач Коробка передач — Количество скоростей:
Тип сцепления:	Гидротрансформатор
Nissan X Trail (T32) dCi 177 XtronicHPT 4×4 Расход топлива (экономичный), выбросы и запас хода
Расход топлива — Экономия — Комбинированный:	6 л / 100 км 47 миль на галлон UK / 39 миль на галлон США
Расход топлива — Экономия — Открытая дорога:	5. 6 л / 100 км 50 миль на галлон Великобритания / 42 миль на галлон США
Расход топлива — Экономия — Город:	6,6 л / 100 км 43 миль на галлон UK / 36 миль на галлон США
Классифицировать :	1000 км или 622 мили
Емкость топливного бака :	60 л 13,2 галлона Великобритании 15,9 галлона США
Выбросы CO2:	158 г / км (Nissan)

Обзор линейки Nissan X-Trail 2019

Следуя тенденции урбанизировать внедорожники, Nissan X-Trail с годами стал более мягким и даже более ориентированным на семью.

В то время как первые два поколения были квадратными, крутыми и немного более прочными, чем большинство его конкурентов в то время, нынешний Nissan X-Trail превратился в обычный семейный универсал с высокой посадкой.

В результате он сейчас более популярен, чем когда-либо, и в прошлом году занял третье место среди самых продаваемых средних внедорожников в Австралии после Mazda CX-5 и Toyota RAV4.

Подходит ли мне Nissan X-Trail?

X-Trail третьего поколения, который впервые прибыл сюда в 2014 году, а затем был обновлен в 2017 году, находится в середине линейки внедорожников Nissan, между меньшими Juke и Qasqhai и ниже Pathfinder и Patrol.

Это зона Златовласки для современных австралийских семей, в отличие от множества конкурентов, которые в совокупности составляют самый популярный сегмент на рынке новых автомобилей, поскольку большинство из них предлагают много места, универсальные конфигурации для сидения и перевозки груза, оснащены новейшие системы безопасности и вождение больше похоже на автомобиль, чем на обычный полный привод.

X-Trail — один из редких вариантов среди этой толпы, предлагающий семиместную компоновку в некоторых вариантах с передним приводом, что делает его еще более практичным выбором для семей, которым часто требуется немного больше места.

Сколько стоит Nissan X-Trail 2019 года?

Nissan предлагает широкий выбор вариантов X-Trail с бензиновым (2,0-литровым или 2,5-литровым четырехцилиндровым) или (2,0-литровым турбонаддувом) дизельным двигателем, а также трансмиссиями с передним и полным приводом.

Диапазон начинается с конкурентоспособных 28 490 долларов США (плюс на дорогах) для ST начального уровня (который является единственным вариантом, предлагаемым с 2,0-литровым двигателем и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач) и достигает максимума в 47 790 долларов США (плюс на дорогах). ) для флагманского дизельного TL.

Между тем, покупатели могут выбрать модели ST (30 990 долларов США) и ST-L (37 200 долларов США) с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с передним приводом, стандартным вариатором с автоматической коробкой передач и пятиместной конфигурацией или доплатить 1500 долларов за семиместный вариант. Дополнительные сиденья не могут быть установлены в моделях, оснащенных полным приводом, который стоит дополнительно 2000 долларов, но есть дополнительная отделка Ti высшего качества, доступная за 44 700 долларов (плюс на дорогах).

X-Trail с дизельным двигателем предлагается только в моделях TS (35 990 долларов) и TL (47 790 долларов) с полным приводом и коробкой передач CVT в стандартной комплектации.

Как выглядит интерьер Nissan X-Trail?

Как и снаружи, кабина имеет довольно традиционный дизайн с простой приборной панелью перед водителем, элементами управления кондиционером и цветным дисплеем (небольшой 5,0-дюймовый блок в моделях ST и TS и 7,0-дюймовый экран во всех других моделях) в центральной части.

Модели

Base ST и TS оснащены кондиционером с ручным управлением и сиденьями с тканевой отделкой с ручной регулировкой, в то время как варианты ST-L, Ti и TS имеют двухзонный климат-контроль и отделку с кожаной отделкой.ST-L оснащается передними сиденьями с подогревом, в то время как Ti и TS расширяют удобство рулевого колеса и пассажиров на заднем сиденье. Что приятно, так это то, что все модели имеют подстаканники с подогревом и охлаждением на центральной консоли.

В конечном счете, это безобидное место с уровнем отделки и отделки и общим качеством материалов, которое нельзя назвать дешевым и дешевым и не лучшим в своем классе.

Сколько места в Nissan X-Trail?

Но главный козырь X-Trail — это пространство, которое он предлагает, с большим пространством для головы для всех пассажиров, отличным обзором для водителя и пространством для ног выше среднего в среднем ряду, что делает его удобным вариантом для семей с детьми-подростками. или те, с которыми регулярно путешествуют взрослые.

На самом деле семиместный вариант лучше всего подходит для нерегулярного использования, так как он подходит только для маленьких детей на короткие расстояния — например, пробежки на день рождения в выходные или спортивные мероприятия.

Со всеми тремя рядами багажник X-Trail предлагает всего 135 л грузовой емкости, что достаточно для пары небольших школьных сумок, но в пятиместной конфигурации он имеет более полезную 445 л, которая может расширяться до 825 л с помощью средний ряд сложен плашмя.

Пятиместные модели предлагают больше места для багажа и более плоский пол: 565 л в стандартной комплектации и 945 л с использованием только передних сидений.

На что похож Nissan X-Trail?

Как упоминалось выше, базовые модели ST и TS имеют только 5,0-дюймовый цветной экран с базовой аудиосистемой с шестью динамиками, возможностью подключения Bluetooth, портом USB и камерой заднего вида.

ST-L имеет увеличенный 7,0-дюймовый экран с цифровым радио, спутниковой навигацией и камерой с обзором 360 градусов, а модели Ti и TS добавляют аудиосистему премиум-класса с восемью динамиками от Bose.

Ни один из них не поддерживает зеркалирование смартфонов для устройств Apple или Android, которое предлагают большинство конкурентов.

Насколько надежен Nissan X-Trail 2019 года?

Фундаментальные основы X-Trail довольно просты, и мы не слышали о слишком большом количестве серьезных проблем с моделью T32 последнего поколения, хотя с тех пор, как она была представлена, она участвовала в двух официальных отзывах; первый по проблеме датчика давления топлива; второй — из-за небольшого дефекта в применении защиты от ржавчины внутри задней двери, который может привести к потере давления в газовых стойках.

Обе эти проблемы были исправлены в новых автомобилях, но их следует проверить, если вы смотрите подержанную модель до рестайлинга (2014-2016).

Насколько безопасен Nissan X-Trail?

Все модели X-Trail оснащены шестью подушками безопасности, которые закрывают только пассажиров переднего и среднего ряда, и, как минимум, имеют антиблокировочную систему тормозов, систему контроля устойчивости и автоматическое городское торможение с предупреждением о лобовом столкновении. ST-L добавляет мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади в список активных функций безопасности, но TS идет еще дальше с экстренным торможением на всех скоростях с обнаружением пешеходов и предупреждением о выезде с полосы движения, в то время как Ti добавляет адаптивный круиз-контроль с удержанием полосы движения помощь вдобавок ко всему.

X-Trail имеет пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP с 2017 года, с хорошими показателями защиты взрослых пассажиров и приемлемой защитой пешеходов.

Какова гарантия на Nissan X-Trail?

Nissan — последний из основных брендов, предлагающих трехлетнюю гарантию на 100 000 км, в то время как все его конкуренты перешли на пятилетний и более с неограниченным покрытием километража.

Каковы текущие расходы на Nissan X-Trail?

Он также имеет интервалы обслуживания меньше среднего: регулярное техническое обслуживание требуется каждые 12 месяцев или 10 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше.

Тем не менее, он предлагает доступную схему обслуживания с ограниченными ценами на первые шесть лет, при этом 2,0-литровый ST стоит от 226 до 467 долларов за второстепенные и основные услуги (и респектабельные 1514 долларов в течение первых пяти лет). Все 2,5-литровые бензиновые модели стоят немного дороже (1539 долларов за пять лет), в то время как дизельные варианты являются самыми дорогими (стоимостью 2055 долларов).

Является ли линейка Nissan X-Trail 2019 года доступной по цене?

Благодаря большому разнообразию моделей на выбор, его ценностное уравнение начинает уменьшаться по мере увеличения тотема.

Как один из наиболее просторных средних внедорожников, варианты начального уровня предлагают много автомобилей за такие деньги, в то время как семиместный вариант является уникальным в этом классе. Но, несмотря на то, что вы получаете больше оборудования в вариантах более высокого класса, оно не выглядит и не так хорошо представлено, как ключевые конкуренты, большинство из которых предлагают лучшую производительность, экономичность и функции за те же деньги.

Что под капотом Nissan X-Trail?

ST начального уровня — единственный вариант X-Trail, оснащенный 2.0-литровый безнаддувный четырехцилиндровый двигатель, который выдает хриплые 106 кВт мощности и 200 Нм крутящего момента, приводя передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач. Это действительно соперник по сниженной цене.

Более популярным выбором является 2,5-литровый двигатель мощностью 126 кВт и 226 Нм, который может быть опционально установлен на ST, но входит в стандартную комплектацию для ST-L и Ti и связан с бесступенчатой ​​трансмиссией независимо от того, выбираете ли вы передний привод. или полноприводная трансмиссия.

Варианты TS и TL поставляются исключительно с 2.0-литровый четырехцилиндровый турбодизель, вырабатывающий 130 кВт мощности при 3750 об / мин и 380 Нм крутящего момента при 2000 об / мин. Это самый хриплый мотоцикл в тройке с длинным выстрелом, предлагающий множество низких оборотов для динамичного ускорения и легкого плавания, а также имеет самую высокую буксировочную способность — 1650 кг с прицепом с тормозами.

Сколько топлива расходует Nissan X-Trail?

Дизель также является наиболее эффективным с комбинированным расходом 6,0 л / 100 км на государственном цикле для TS (6.1 л / 100 км для TL с большими легкосплавными дисками). С топливным баком на 60 л теоретический запас хода составляет 1000 км между заправками.

Несмотря на большую вместимость, 2,5-литровый передний привод более экономичен, чем 2,0-литровый, благодаря своей бесступенчатой ​​трансмиссии, с общим показателем расхода 7,9 л / 100 км в пятиместной конфигурации (и 8,1 л / 100 км как семиместный или 8,3л / 100км с полным приводом). В то же время базовая модель потребляет в среднем 8,1 л / 100 км. Оба бензиновых двигателя настроены на оптимальную работу на самом доступном неэтилированном топливе с октановым числом 91.

Каково это водить Nissan X-Trail?

Как и остальная машина, X-Trail едет (образно) по середине дороги. В этом нет ничего плохого, так как подвеска соответственно податлива на неровных поверхностях, рулевое управление легкое, и им легко маневрировать. Но, с другой стороны, он не является ни привлекательным для вождения, ни таким динамичным, как некоторые из его конкурентов.

Оба бензиновых двигателя кажутся хрипящими по городу, и их нужно много потрудить, чтобы заставить X-Trail гудеть, что, в свою очередь, подчеркивает эластичность его вариатора и отсутствие тягового усилия на низких оборотах.Дизель — лучший выбор из силовых агрегатов из-за его актуальности на нижнем уровне, но вряд ли он является образцом изысканности.

Модели ST, ST-L и TS наиболее удобны с их 17-дюймовыми колесами и шинами. Но у них нет такого же уровня покупки на поворотах, как у 19-дюймовых шин более высокого класса Ti и TS, которые, следовательно, передают немного больше дорожного шума и неровностей поверхности в кабину. Шесть из одного, полдюжины другого в этом отношении.

Чем отличается Nissan X-Trail 2019 года от конкурентов?

X-Trail — один из наиболее конкурентных сегментов рынка, где почти все основные автомобильные марки предлагают в качестве альтернативы внедорожники среднего размера.Некоторые из них более стильные, другие — более динамичные. Есть варианты с более высоким уровнем безопасности и более современными технологиями. И все они предлагают лучшее спокойствие, когда дело доходит до долгосрочного владения, поскольку Nissan еще не продемонстрировал каких-либо признаков соответствия пятилетней (или более длительной) гарантии своих конкурентов.

В отличие от популярных Mazda CX-5, Toyota RAV4, Hyundai Tucson и Kia Sportage, он немного больше по габаритам, чем у них, что обеспечивает более просторный салон и возможность семиместной конфигурации. В противном случае потребуется много придирок.

Приговор привода

Итак, где же самое лучшее в линейке Nissan X-Trail?

Для нас, учитывая его статус среднего класса, трудно оправдать наличие топовых моделей Ti и TS, хотя они единственные, оснащенные полным набором систем активной безопасности. Кроме того, поскольку бензиновые двигатели в первую очередь такие мощные, мы не думаем, что вам действительно нужна дополнительная тяга или безопасность полного привода.На другом конце спектра 2,0-литровый ST начального уровня существует только для того, чтобы дать X-Trail лидера по ценам до 30 тысяч долларов, и большинство семей в любом случае немедленно уволят его из-за его механической трансмиссии.

Итак, мы остаемся прямо посередине. И мы бы выбрали ST-L в семиместной конфигурации, потому что его универсальность стоит 38700 долларов (плюс на дорогах), оставаясь при этом относительно доступной для покупки и эксплуатации и получения некоторых (необходимых) вещей, таких как спутниковая навигация, легкость очистки. кожаная отделка и дополнительные системы безопасности.

ПОЛУЧИТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯИзучите варианты Nissan X-TRAIL 2019 года

2020 Nissan X-TRAIL — Комплектация, версии и характеристики

ABS, EBD с усилителем тормозов

Адаптивная система переднего освещения

Интеллектуальный монитор кругового обзора

Обнаружение движущихся объектов

Интеллектуальное экстренное торможение (ДОПОЛНИТЕЛЬНО)

Интеллектуальный круиз-контроль (ДОПОЛНИТЕЛЬНО)

Интеллектуальное зеркало заднего вида

Интеллектуальное торможение двигателем

Интеллектуальный контроль езды

Интеллектуальный контроль трассировки

Интеллектуальный 4×4 с режимами Auto / 2WD / 4WD

Предупреждение о перекрестном движении сзади (ДОПОЛНИТЕЛЬНО)

Предупреждение о слепых зонах (ДОПОЛНИТЕЛЬНО)

Двойные подушки безопасности

Ремни безопасности передние с преднатяжителем

Hill Descend Control

Помощь при трогании с места

Крепления для детских сидений ISO-FIX

Боковые подушки безопасности и шторки безопасности

Nissan X-TRAIL Ti 2019 — автомобильный.

com.au

Nissan X-TRAIL — это предсказуемый внедорожник среднего размера, который без проблем выполняет свою работу. Может быть, поэтому он так хорошо продается?

Nissan полагался на X-TRAIL как на свой бестселлер на протяжении многих лет, регулярно занимая первые три места в сегменте средних внедорожников. И, хотя продажи новых автомобилей в Австралии снижаются, X-TRAIL сейчас так же популярен, как и тогда, когда он впервые появился во всей своей квадратной красе много лет назад. Сегодня взрослый X-TRAIL безопаснее и лучше оснащён, чем когда-либо, но достаточно ли у него шипения, чтобы превзойти своих соперников Mazda и Toyota в чартах продаж? Ну еще нет.Но, похоже, все ближе.

О чем все это?

Nissan X-TRAIL — это имя нарицательное, когда речь идет о внедорожниках. Если это был не ваш семейный фургон, скорее всего, он был у родителей вашего друга или ближайших соседей.

Но многое изменилось с тех пор, как Nissan X-TRAIL впервые появился почти два десятилетия назад, когда он отказался от некогда квадратного силуэта в пользу более округлого внедорожника с мягкой дорогой. Тем не менее, он продолжает соперничать за первое место в чартах продаж, хотя его снова и снова опережают ведущие в своем классе Mazda CX-5 и Toyota RAV4.

Сейчас предлагается более 10 вариантов, есть широкий выбор X-TRAIL, из которых можно выбирать, и один для каждой семьи.

Перед вами Nissan X-TRAIL Ti 2019 года выпуска. При цене от 45 050 долларов Ti находится чуть ниже флагманского X-TRAIL TL в местном диапазоне.

Сколько это будет стоить?

Линейка Nissan X-TRAIL 2019 года начинается с модели ST начального уровня по цене от 29 490 долларов США плюс дорожные расходы только с передним приводом и завершается вышеупомянутым TL по цене от 48 040 долларов США с полным приводом и пятью колесами. конфигурация только сиденья.

Те, кому нужен вариант семиместного автомобиля, могут выбирать между базовой ST и средней спецификацией ST-L, а покупатели могут выбирать из трех силовых агрегатов во всем диапазоне, включая два бензиновых и один дизельный двигатель.

Ti, который мы здесь тестируем, стоит от 45 050 долларов и оснащен 2,5-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем в паре с вариатором, приводящим либо только передние колеса, либо все четыре колеса при переключении в режим 4X4 посредством ручки центральная консоль.

Почему я должен / не должен покупать это?

Вам понравится Nissan X-TRAIL Ti, если вы цените небольшие предметы роскоши, такие как дверь багажного отделения с электроприводом, аудиосистема BOSE с восемью динамиками и рулевое колесо с подогревом.

Действительно, хорошо упакованный полноприводный автомобиль 4X4 с проставленным знаком Nissan и пятилетней гарантией имеет достаточно комплекта, чтобы помочь вам забыть о большинстве его менее впечатляющих характеристик.

Очень большой панорамный люк на крыше пропускает тонны света и открывает кабину, но устаревший 7,0-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный блок подводит его, и, по крайней мере, на данный момент, X-TRAIL не имеет такого оборудования, как зеркальное отображение смартфона. и потоковая передача музыки по Bluetooth — обе функции, которые вы найдете сегодня стандартными для базовых моделей других производителей.

В остальной части салона присутствует сочетание мягкого и твердого пластика, что опять же не оскорбительно, но и не вызывает восторга. Здесь много мест для хранения вещей, в том числе по одному держателю для бутылки с напитком для каждого из четырех дверных карманов, задний откидной центральный подлокотник с еще двумя подстаканниками и большая центральная консоль.

X-TRAIL действительно возвращает очки своими кожаными сиденьями (с подогревом для обоих рядов), а также вентиляционными отверстиями для пассажиров на задних сиденьях.

Пригодится скрытый «пол» с двумя крышками в багажном отделении, а также выдвижная грузовая шторка и розетка на 12 В в багажнике. Под всем этим скрывается экономия места в отличие от полноразмерной запасной части или ремонтного комплекта.

Еще одна небольшая, но заметная мелочь (в зависимости от того, как вы на это смотрите) — это огромные солнцезащитные козырьки, которые блокируют большую часть вашего обзора вперед, когда они сложены, но идеально подходят, когда вы смотрите на дверь водителя, чтобы блокировать боковой солнечный свет.

Какое оборудование в него входит?

Как вы, наверное, догадались, Nissan X-TRAIL Ti не испытывает недостатка в стандартном оснащении.Светодиодные дневные ходовые огни и фары с автоматическим выравниванием и дальним светом, хромированные элементы на дверных ручках, бамперах и порогах, адаптивный круиз-контроль, 360-градусная парковочная камера с обнаружением движущихся объектов, цифровое радио и чувствительные к дождю дворники все являются частью предложения.

Как это водить машину?

2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель обеспечивает достаточную мощность, но он довольно вялый, если вы не усердно работаете. Выдавая 126 кВт и 226 Нм, вы можете услышать, как он усиленно работает под нагрузкой, производя изрядный шум внутри кабины.

Но как только вы достигнете скорости шоссе и выше, шум дороги и двигателя почти исчезнет, ​​и блуждание по извилистым проселочным дорогам станет мирным.

Он также неожиданно хорошо справляется с небольшим креном кузова для внедорожника. Многие водители хвалят легкое рулевое управление — создается впечатление, будто вы не маневрируете на громоздком полноприводном автомобиле.

Кому это понравится?

Средний внедорожник привлекает далеко: от небольших семей, которым нужно больше места; чтобы опустошить гнездовья в поисках автомобиля с высокой посадкой, к которому проще добраться.Nissan X-TRAIL Ti хорошо справляется с обеими задачами и достаточно большой, чтобы с комфортом перевозить четырех взрослых.

Багажник приличного размера простирается до 945 литров, когда задние сиденья сложены, и вмещает 565 литров с установленными сиденьями.

Говоря о заднем ряду, разделенное сиденье X-TRAIL 60/40 можно складывать, наклонять и сдвигать вперед и назад, обеспечивая дополнительную гибкость и облегчая переноску неудобных предметов. Пространство в голове подходит для пассажиров на передних сиденьях, но для высоких людей во втором ряду немного меньше места.

Vision отлично подходит как для пассажиров на передних, так и для задних сидений, но если вы один из тех людей, которые все еще поворачивают голову, чтобы проверить слепые зоны, вы заметите, что массивные задние стойки X-TRAIL блокируют значительную часть видение плеча. К счастью, Nissan X-TRAIL Ti оснащен множеством современных функций безопасности, включая мониторинг слепых зон, автономное экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения с вмешательством и предупреждение о перекрестном движении сзади.

Итак, что мы думаем?

Есть множество причин, по которым Nissan X-TRAIL может соответствовать всем требованиям для большинства семей, но если для вас важно наличие новейшего и самого лучшего, есть лучшие варианты по той же цене.

В то время как Nissan был популярным продавцом в категории средних внедорожников в течение многих лет, конкуренция там жесткая, и новые модели с большим количеством технологий могут украсть ваше сердце.

Nissan X-TRAIL — это внедорожник, с которым можно счастливо жить каждый день.Увы, это не тот, который убедит вас проделать долгий путь домой.

Цены и технические характеристики Nissan X-TRAIL Ti 2019:
Цена: 45 040 долларов (плюс дорожные расходы)
Двигатель: 2,5-литровый четырехцилиндровый бензин
Мощность: 126 кВт / 226 Нм
Трансмиссия: Непрерывно регулируется
Топливо: 8,3 л / 100 км (ADR, комбинированный)
CO2: 192 г / км (ADR комбинированный)
Рейтинг безопасности: Пятизвездочный ANCAP

Nissan X-Trail 2 2020 г.

0 Технические характеристики Visia | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Nissan X-Trail 2.0 Visia — это 5-дверный внедорожник / внедорожник с передним расположением двигателя, приводящего в движение передние колеса. Четырехцилиндровый атмосферный двигатель с двойным верхним распределительным валом имеет 4 клапана на цилиндр и имеет объем 2 литра. В этом приложении он обеспечивает показатели мощности и крутящего момента 142 л.с. (144 л.с. / 106 кВт) при 6000 об / мин и 200 Нм (148 фунт-фут / 20.4 кгм) при 4400 об / мин соответственно. 6-ступенчатая механическая коробка передач передает крутящий момент на колеса. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1498 кг.

Советы по страхованию автомобилей Nissan

Автостраховщики иногда предлагают стимулы для привлечения к себе друзей или родственников. Это хороший способ сэкономить деньги, но рекомендуйте их только в том случае, если вы знаете, что это хорошая компания, от которой можно застраховаться.

Основные факты

Nissan X-Trail 2.0 Visia, 2020

г.в. ZA краткие данные

Какой тип кузова?	5-дверный внедорожник / внедорожник с 4/5 местами
Как долго?	4640 мм
Насколько тяжелый?	1498 кг
Двигатель какого размера?	2 литра, 1997 г. см 3
Сколько цилиндров?	4, прямой
0 Visia have?»> Какая мощность?	144 л.с. /142 л.с. /106 кВт @ 6000 об / мин
Какой крутящий момент?	200 Нм /148 фут.фунт / 20,4 кгм при 4400 об / мин
Насколько экономично?	11,2 / 6,6 / 8,3 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
Какие выбросы углекислого газа ?	197,0 CO 2 г / км

Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования

Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.

Технические характеристики Nissan X-Trail 2.0 Visia 2020

2020 Nissan X-Trail 2.0 Visia данные

	Применимо к внутреннему рынку (-ам) Южной Африки.
кузов
Тип кузова	4/5 местный внедорожник / внедорожник
Количество дверей	5
Дизайнер
размеры и вес
	мм	дюймы
Колесная база	2705 мм	106. 5 дюймы
Колея / протектор (перед)	1575 мм	62 дюймы
Колея / протектор (задний)	1575 мм	62 дюймы
Длина	4640 мм	182,7 дюйма
Ширина	1820 мм	71.7 дюймов
Высота	1710 мм	67,3 дюймы
Дорожный просвет	209 мм	8,2 дюйма
передаточное отношение длины к колесной базе	1,72
Снаряженная масса	1498 кг	3303 фунтов
Распределение веса
Объем топливного бака	60 литров	13. 2 [15,9] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления	0,35
Фронтальная зона
CdA
двигатель
Тип двигателя	безнаддувный бензин
Производитель двигателя	Nissan
Код двигателя	MR20DE
Цилиндры	Прямой 4
Вместимость	2 литра 1997 куб. см (121.864 у.е. )
Диаметр цилиндра × Ход поршня	84 × 90,1 мм 3,31 × 3,55 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня	0,93
Шестерня клапана	двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность	144 л.с. (142 л.с. ) (106 кВт ) при 6000 об / мин
Удельная мощность	71.1 л.с. / литр 1,17 л. с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент	200 Нм (148 фут-фунт ) (20,4 кгм ) при 4400 об / мин
Удельный крутящий момент	100,15 Нм / литр 1,21 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон	с мокрым картером
Степень сжатия
Топливная система	EFI
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	1258.5 кПа (182,5 фунтов на кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала	5
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Емкость единичная	499,25 куб.см
Аспирация	нормальный
Компрессор	НЕТ
Интеркулер	Нет
Каталитический нейтрализатор	Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Разгон 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Текущая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 96. 11 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,1 л.с. / кг 70,69 кВт / тонна (1000 кг ) 0,07 кВт / кг 94,79 л.с. / тонна (1000 кг ) 94,79 л.с. / кг 0,04 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности	Нижнее лучше 14,15 кг / кВт 23,63 фунтов / л.с.
расход топлива
Расход топлива	11.2 / 6,6 / 8,3 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного)
л / 100 км	11,2 / 6,6 / 8,3 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
км / литр	8,9 / 15,2 / 12,0 км / л городской / загородный / комбинированный
UK MPG	25,2 / 42,8 / 34,0 UK MPG городской / загородный / комбинированный
US MPG	21,0 / 35,6 / 28,3 MPG США городской / загородный / комбинированный
Выбросы двуокиси углерода	197. 0 г / км
Расчетный портфель CO 2 ?	192,56 г / км
Группа VED (Великобритания)	Дж
CO 2 Effizienz (DE)	F
шасси
Положение двигателя	перед
Схема двигателя	поперечный
Ведущие колеса	передний привод
Разделение крутящего момента	НЕТ
Рулевое управление	Рейка и шестерня с усилителем
оборота от упора до упора
Диаметр поворота
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Размер переднего колеса	7. 0J х 17
Размер заднего колеса	7,0 Дж x 17
Шина передняя	225/65 р 17
Шины задние	225/65 р 17
Тормоза F / R	VeDi / VeDi-S-ABS
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач	6 МКПП
Передаточное число высшей передачи	0.77
Передаточное число главной передачи	4,74
общий
Carfolio.com ID	643489
Всего произведено
Код модели
RAC рейтинг	17,5
Классификация по страхованию	Информация отсутствует
Налоговая группа	Информация отсутствует
Nissan X-Trail 2 2020 года.