Технические характеристики Lada Granta (Лада Гранта)

Новая Лада Гранта построена на базе модели Калина, вначале автомобиль будет выпускаться в кузове седан, а с 2013 года появится и хэтчбек.

Автомобиль предлагается в трех комплектациях: «Стандарт», «Норма» и «Люкс». Версия в комплектации «Стандарт» получила 1,6-литровый мотор от Калины, две другие предлагаются с новым 8-клапанным силовым агрегатом объемом 1,6 литра мощностью 80 и 90 л.с., соответственно. Коробка передач — механическая 5-ступенчатая, привод на передние колеса.

Все варианты двигателей работают на бензине АИ-95, их средний расход от 8,7 до 9,3 литров на сотню в городе, от 5,8 до 6,1 литра — за городом и от 7,2 до 7,3 литров — в смешанном цикле.

Максимальная скорость самой мощной модификации Лады Гранта, по данным производителя, составляет 168,5 км/ч. Разгон с места до сотни у нее же занимает 12,0 секунд.

Более подробные технические характеристики Лада Гранта смотрите в приведенной ниже таблице. Стоимость Лада Гранта можно узнать в соответствующем разделе сайта.

Таблица технических характеристик Лада Гранта (ВАЗ-2190)

Автомобиль	Лада Гранта (ВАЗ-2190)
Модификация	«Стандарт»	«Норма»	«Люкс»
Тип кузова	Четырехдверный седан
Число мест	5
Длина, мм	4260
Ширина, мм	1700
Высота, мм	1500
База, мм	2470
Колея передняя, мм	1430
Колея задняя, мм	1410
Педений свес, мм	810
Задний свес, мм	980
Мин. дорожный просвет, мм	160
Объем багажника, л	500
Масса снаряженная, кг	1040	1080	1100
Распределение снаряженной массы по передней/задней осям, %	59/41	59/41	59/41
Полезная нагрузка, кг	475
Полная масса, кг	1515	1555	1575
Распределение полной массы по передней/задней осям, %	50/50	50/50	50/50
Масса прицепа с тормозами/без тормозов, кг	900/450
Коэффициент аэродинамического сопротивления	0,367		0,353
Двигатель	Бензиновый, с распределенным прыском
Обозначение двигателя	ВАЗ-11183	ВАЗ-21116
Расположение	спереди, поперечно
Число и расположение цилиндровов	4, в ряд
Рабочий объем, см3	1597
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	82,0/75,6
Степень сжатия	9,8:1	10,5:1
Число клапанов	8
Максимальная мощность, л.с./кВт/об/мин	80/59/5600	90/66/5600
Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин	132/3500	143/3500
Коробка передач	механическая, 5-ступенчатая
Привод	передний
Передняя подвеска	независимая, пружинная, McPherson
Задняя подвеска	полузависимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	барабанные
Шины	175/70 R13	175/65 R14
Максимальная скорость, км/ч	164,5	167,0	168,5
Время разгона от 0 до 100 км/ч, с	12,5	11,8	12,0
Расход топлива, л/100км
— в городском режиме	9,3	8,5	8,7
— в загородном режиме	6,1	5,7	5,8
— в смешанном режиме	7,3	7,2	7,3
Выбросы CO2, г/км (смешанный цикл)	177	164	164
Емкость топливного бака, л	50
Топливо	Бензин АИ-95

Скачать руководство по эксплуатации Лада Гранта

Лада Гранта габаритные размеры кузова

Габаритные размеры в любом автомобиле оказывают существенное влияние на комфорт. Если это касается базы, то первыми на себе ощущают удобство пассажиры под предводительством водителя, а когда речь заходит о багажном отсеке, тогда на первый план всплывает практичность авто. Клиренс позволяет чувствовать уверенность на проселочных участках. Так можно и дальше приводить массу примеров.

Такие утверждения не обходят стороной героиню сегодняшней статьи – отечественную модель Лада Гранта.

Если коснуться подробнее салона, то сразу замечаем похвальную конструкцию сидений, при построении которых производитель ставил целью обеспечение максимально комфортной посадки всех участников вояжа.

Какими внешними габаритами может порадовать Гранта?

Для наглядности приведем характеристики кузова в сравнении с родственницей – Ладой Калиной.

1. Итак, в длину Лада Гранта побеждает свою соперницу с разницей в 220 мм, ведь этот параметр достигает 4260 мм.
2. Ширина составляет 1700 мм, аналогичная показателю у Калины. Расхождения не большие, если брать версию седан.
3. По высоте сохраняется паритет, поскольку этот показатель у обеих «россиянок» составляет 1500 мм.
4. Аналогичная картина наблюдается и при сравнении баз – 2476 мм у каждой.

Благодаря приросту кузовной длины у Гранты багажное отделение обладает большим запасом свободного пространства, 440 литров в сравнении с 355 литрами у соперницы.

Величина задней колеи у Лада Гранта в версии лифтбек достигает 1414 мм. Это позволяет модели обладать хорошей устойчивостью и плавностью в движении по легким дорожным неровностям.

Габарит, заключенный между краем переднего бампера и центром оси передка составляет 804 мм, а аналогичный показатель в задней части – 980 мм.

Величина клиренса рассматриваемой здесь модели, так же как и в случае с кузовом седан, может похвастаться значением в 160 мм. Однако в модельной линейке Лада Гранта в версии лифтбек присутствуют версии, например, оснащенные автоматическими коробками, клиренс которых немного снижен, а точнее – до 140 мм.

Данный показатель по своему значению состоит в когорте лучших в плане проходимости и гордо перекочевал от предшественницы «Калины». Просвета хватит, чтобы гарантированно преодолеть:

• грунтовые направления с россыпью кочек и ям;
• городские участки;
• заснеженные места проселочных дорог;
• мелкие холмы с некритично крутыми склонами.

Внешние габаритные размеры Лады Гранты

Параметры кузова относительно предшественника Лады Калины несколько отличаются. Длина Гранты составляет 4260 мм, что на 220 мм больше. Ширина Гранты равняется 2476, правда всего лишь на 6 мм больше “калиновской”. За счет данного увеличения размеров стал большим и объем багажного отделения. Например, для Калины универсал начальный показатель составляет лишь 355 л, для Гранты – 440 л.

Высота модели равна 1,5 м, благодаря чему было достигнуто отличное сочетание вместительного салона и аккуратного внешнего вида. Что касается размеров колесной базы, то ее длина составляет 2476 мм. А ширина передней и задней колеи соответственно равны 1430 и 1426 мм.

Для лифтбека задняя колея составляет 1414 мм. Такие габаритные размеры Гранта позволяют автомобилю быть более устойчивым и обеспечивать владельцу плавную и аккуратную езду даже по некачественным дорогам.

Расстояние от передней колеи до переднего бампера равняется 804 мм, а от задней колеи до заднего бампера составляет 980 мм. Клиренс Гранты – 16 см, некоторые модели лифтбек (с АКПП и 1,6 литровым двигателем) имеют дорожный просвет в 14 см. Показатель считается одним из лучших и был перенят у прародителя Лады Калины. Данных параметров вполне достаточно для совершения поездок по:

– Грунтовым дорогам с неровной поверхностью.

– Городским трассам.

– Заснеженным проселочным дорогам.

– Холмам с крутыми склонами.

Каковы габариты Гранты внутри?

Как уже обозначалось, не меньшей важностью обладают внутренние габаритные размеры нашей LADA Granta. Именно данные показатели оказывают неподдельное влияние на обеспечение комфортности в дальних «круизах».

Гранта замена фильтра салонного фильтра

Гранта разъем диагностики

Незаменимым достоинством салона является способность кресел поддаваться множеству регулировок. Внутреннее пространство продумано с достаточной скрупулезностью, благодаря чему длительные поездки превращаются в забавные и комфортные мероприятия.

Если задаться значением высоты от стыка подушки сидения со спинкой до ближайшего габарита, то оно составит 910 миллиметр для передних седоков, а у пассажиров кормы в распоряжении будет на 80 миллиметров больше, то есть 990 мм. Ширина кресел соответственно составляет 490 мм и 510 мм. Свободное пространство для ног сзади сидящих участников ездового процесса может в максимуме достигать 335 мм. Высота размещения кресел относительно днища для переднего ряда составляет 285 мм, а для второго – 340 мм. Данный параметр может варьировать ввиду способности сидений к регулировке (спереди).

Кому интересно расстояние между педальным узлом и передним торцом водительского кресла, то он также благодаря регулированию может изменяться в пределах от 335 мм до 560 мм.

Некоторых будущих обладателей практичных LADA Granta наверняка заинтересуют рулевые габаритные размеры. Диаметр колеса руля оставляет 375 мм. Остальные показатели здесь не особо важны и заметим, что они не способны оказать ни малейшего негативного влияния на комфорт от езды.

Дорожный просвет Лада Гранта без нагрузки

Напомним, что полная масса автомобиля больше, чем снаряженная на 400 кг. Очевидно, что в большинстве случаев автомобиль не будет нагружен дополнительными 400 кг, поэтому без нагрузки дорожный просвет Гранты будет существенно больше заявленных производителем. Даже авторы журнала ЗаРулем сравнивают Гранту с иномаркой:

Реальный клиренс – просто внедорожный. К примеру, у стоявшего рядом BMW X3 он заметно меньше. При этом в повороте Granta кренами не пугает

Они же публикуют свои замеры клиренса Лада Гранта:

• до защиты двигателя — 205 мм.
• высота переднего свеса бампера — 250 мм.

Сравнивая реальный дорожный просвет современных автомобилей Лада мы составили сравнительную таблицу:

Веста	XRAY	Гранта	Калина	Калина Кросс	Ларгус	Ларгус Кросс	Приора
Клиренс, мм	187-190	190	205	195	205	175	195	170-187

Напомним, примерно такой же клиренс без нагрузки у Лада Калина 2 поколения, которая большинство технических решений позаимствовала у Лада Гранта.

Ключевые слова: передняя подвеска лада гранта | задняя подвеска лада гранта

+3

Поделиться в социальных сетях:

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Клиренс автомобиля Лада Гранта в кузове седан

Клиренс моей Гранты 160 мм, и это на 13-ой резине, на 14-ой будет ещё выше

Заводские данные, которые указывает АвтоВаз на своём сайте, гласят, что клиренс Лада Гранта в кузове седан равен:

Версия	Дорожный просвет, мм
1,6 л 8-кл., 5МТ, 87 л.с.	160
1,6 л 16-кл., 4АТ, 98 л.с.	140
1,6 л 16-кл., 5МТ, 106 л.с.	160
1,6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с.	160

Сравнение с конкурентами

Киа Рио в прошлом кузове (слева) и Лада Гранта (справа)

Сравним этот показатель с основными ближайшими конкурентами по ценовому диапазону: Рено Логан, Рено Сандеро, Лада Приора, Лада Калина, Киа Рио, Хёндай Солярис.

Модель	Дорожный просвет
Лада Гранта	160 (140)
Рено Логан	155
Рено Сандеро	155
Лада Приора	165
Лада Калина	160
Киа Рио	160
Хёндай Солярис	160

Следует помнить, что иностранные производители автомобилей хитрят и измеряют клиренс на пустом автомобиле, тогда как АвтоВаз указывает данные при полной загрузке. Клиренс у переднего бампера «пустой» Лада Гранта будет равен 175мм.

Замеры клиренса от журнала «За Рулём»

Клиренс Лада Гранта в сравнение с конкурентами по информации журнала «За рулём»

Лада гранта колесная база

Ниже представлены основные технические характеристики новой Лада Гранта седан для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Технические характеристики автомобиля Лада Гранта (ВАЗ-2190). Он был создан на платформе Лада Калина и большая часть устанавливаемых узлов и агрегатов унифицирована с автомобилями этого семейства. Автомобиль начали выпускать с декабря 2011 года.

Кузов автомобиля – седан, цельнометаллический, несущий. В перспективе предусмотрен выпуск хэтчбэка и универсала.

Силовой агрегат расположен в передней части автомобиля, поперечно. Автомобиль комплектуется двумя моделями 8-клапанных двигателей рабочим объемом 1,6 л. Возможен вариант комплектации люкс с 16-клапанным двигателем такого же объема. В комплектации «норма» применили модернизированный 8-клапанный двигатель с облегченной шатунно-поршневой группой. За счет снижения механических потерь мощность двигателя выросла до 87 л. с. Вариант «стандарт» комплектуется 8-клапанным двигателем модели 11183. Система управления всех двигателей с электроприводом дроссельной заслонки и электронной педалью газа. Двигатели соответствует экологическому стандарту ЕВРО IV.

Привод сцепления – тросовый. Коробка передач — механическая, пятиступенчатая, выполнена в одном картере с главной передачей и дифференциалом. Приводы – валы с шарнирами равных угловых скоростей передают крутящий момент от силового агрегата на передние ведущие колеса. Передняя подвеска независимая, типа макферсон. Задняя подвеска на двух продольных рычагах, соединенных упругой поперечной балкой, с цилиндрическими пружинами и гидравлическими телескопическими амортизаторами. Рабочая тормозная система автомобиля с двухконтурным диагональным гидравлическим приводом имеет встроенный вакуумный усилитель. Тормозные механизмы передних колес — дисковые, задних — барабанные. Автомобиль в комплектации люкс оборудован антиблокировочной системой тормозов (АБС). Стояночный тормоз с тросовым приводом воздействует на колодки тормозных механизмов задних колес.

Объем багажника Лады Гранта седан: реальные показатели

Лада Гранта – один из лучших бюджетных автомобилей России. Он заслужил свою популярность благодаря выгодной цене и неплохой надежности при минимальной стоимости технического обслуживания. В условиях кризиса, продолжающегося с 2014 года, россияне вынуждены были обратить внимание на отечественный автопром, и Лада Гранта стала признанным лидером в категории автомобилей, выпуск которых был начат в 2010-х годах.

Россияне покупают Гранту как для семейного использования, так и для работы. Однако одним из решающих факторов при выборе являются технические параметры автомобиля, в том числе и объем багажника. Нередко жителям нашей страны приходится пользоваться машиной для перевозок как малогабаритного, так и массивного груза, и автомобиль для этого должен быть пригоден. Сегодня поговорим о том, какой объем и вместительность багажника Лада Гранта седан.

Параметры багажника

Перед тем как говорить об объеме, сначала необходимо уточнить, какие же размеры имеет багажник автомобиля. Немало обладателей Лады Гранта в кузове седан уже производили замеры, и они плюс-минус подтверждают параметры, заявленные производителем. Рассмотрим их более подробно.

1. Длина от двери до спинки заднего сиденья – 103 см.
2. Длина без сиденья – 164 см.
3. Высота от пола до потолка (без коврика) – 48 см.
4. Ширина проема – 132 см.
5. Ширина между проушинами – 94 см.

Ширина салона лада гранта — Автомобильный портал AutoMotoGid

Размерные параметры автомобиля влияют как на удобство езды по городу или бездорожью, так и на комфортабельность проводимых поездок.

Для современной Лада Гранта габаритные размеры подобраны таким образом, чтобы владельцы могли перемещаться по любым трассам, перевозить объемные грузы.

Не меньшее внимание разработчики уделили и обустройству салона. Параметры сидений, их расположения обеспечивают водителю и пассажирам благоприятные условия нахождения в транспорте.

Внешние габаритные размеры Лады Гранты

Параметры кузова относительно предшественника Лады Калины несколько отличаются. Длина Гранты составляет 4260 мм, что на 220 мм больше. Ширина Гранты равняется 2476, правда всего лишь на 6 мм больше “калиновской”. За счет данного увеличения размеров стал большим и объем багажного отделения. Например, для Калины универсал начальный показатель составляет лишь 355 л, для Гранты – 440 л.

Высота модели равна 1,5 м, благодаря чему было достигнуто отличное сочетание вместительного салона и аккуратного внешнего вида. Что касается размеров колесной базы, то ее длина составляет 2476 мм. А ширина передней и задней колеи соответственно равны 1430 и 1426 мм.

Для лифтбека задняя колея составляет 1414 мм. Такие габаритные размеры Гранта позволяют автомобилю быть более устойчивым и обеспечивать владельцу плавную и аккуратную езду даже по некачественным дорогам.

Расстояние от передней колеи до переднего бампера равняется 804 мм, а от задней колеи до заднего бампера составляет 980 мм. Клиренс Гранты – 16 см, некоторые модели лифтбек (с АКПП и 1,6 литровым двигателем) имеют дорожный просвет в 14 см. Показатель считается одним из лучших и был перенят у прародителя Лады Калины. Данных параметров вполне достаточно для совершения поездок по:

– Грунтовым дорогам с неровной поверхностью.

– Заснеженным проселочным дорогам.

– Холмам с крутыми склонами.

Внутренние габаритные размеры Лады Гранты

Не менее важными при покупке являются и внутренние параметры. Именно они влияют на удобство нахождения в авто и проведении длительных поездок. Дополнительным плюсом является и возможность многочисленных регулировок положения сидений, если в салоне достаточно места для их перемещения, перестановки и нескольких режимов наклона.

Для стильной Лады Гранта габаритные размеры внутри действительно хорошо продуманы и позволяют всем пассажирам и водителю проводить даже длительные поездки с максимальным комфортом.

Высота от стыка сидения и спинки равняется 910 мм для второго ряда и 990 для передних кресел. Ширина сидений составляет 49 см и 51 см соответственно. Расстояние от сидения второго ряда до первого варьируется от 12 до 33,5 см, что позволяет пассажирам удобно разместиться на креслах.

Высота сидений относительно пола салона для второго ряда равна 34 см, а для первого 28,5 см (подлежит незначительно регулировке). Расстояние от педалей до края сидения может составлять от 33,5 до 56 см.

Габариты багажника являются еще одним преимуществом Гранты. Ширина отделения равна 135 см, но ширина проема намного меньше (95 см), что нужно учитывать при загрузке авто. Глубина багажника составляет 1 м и 2,5 см. Его высота целых 60 см, что позволяет перевозить даже разнообразную бытовую технику без каких-либо проблем.

Параметры руля непременно будут интересны будущему водителю. Ширина передней стойки – 4 см, а вот диаметр рулевого колеса – 37,5 см. Такое расположение весьма удобно и позволяет с легкостью управлять Грантой. Кроме того и все остальные характеристики позволяют осуществлять удобные поездки по любым трассам, с любой загруженностью багажника и любым количеством пассажиров.

Лада Гранта лифтбек технические характеристики

, которого мы сегодня рассмотрим подробнее, является модификацией бюджетного седана Lada Granta седан. В свою очередь эти машины построены на платформе Лада Калина, отсюда и общие двигатели, подвеска, трансмиссия, колесная база. Конечно все узлы и агрегаты имеют некоторые особенности, вот об этом далее.

Итак, Лада Гранта лифтбек или ВАЗ-2191 встала на конвейер в Ижевске весной 2014 года. В отличии от седана лифтбек имеет оригинальные задние двери, собственные бампера, ну и 5-ю дверь, что по отзывам покупателей автомобиля делает машину практичнее. Однако, из-за конструкции задней части кузова, обзор посредством салонного зеркала заднего вида весьма ограничен.

Если продолжать сравнивать лифтбек с седаном, можно отметить несовпадение размеров, ведь Granta Liftback чуть короче по длине. По паспорту у седана багажное отделение больше, но если сложить задние сидения у лифтбека получается довольно большое погрузочное пространство. Кроме того,

люксовая версия Granta Liftback получила улучшенную шумоизоляцию, модернизированную подвеску, о чем подробнее чуть ниже. У механической коробки теперь тросовый привод, в итоге вибрации практически не передаются на рычаг КПП. Спереди у лифтбека стоят вентилируемые тормозные диски и масса других улучшений и опций.

Но начнем с технических характеристик двигателей Лада Гранта лифтбек. Всего силовых агрегатов три, все они имеют общий рабочий объем 1.6 литра и потребляют бензин марки АИ-95 в качестве топлива. 4-цилиндровые рядные двигатели имеют мощность от 87 л.с. до 106 лошадей.

Базовый мотор ВАЗ-11186 имеет 8 клапанов мощность 87 л.с. при максимальном крутящем моменте 140 Нм. Этот двигатель сочетается только с 5-ступенчатой механикой и обеспечивает довольно неплохую динамику, при умеренном расходе топлива. Разгон до первой сотни занимает всего 12.5 секунд, вполне неплохо для бюджетного автомобиля. Расход топлива в смешанном режиме около 7 литров. Это кстати вполне реальный расход топлива.

Технические характеристики самого мощного мотора Гранта Лифтбек в 106 лошадиных сил гораздо лучше. Разгон до сотни занимает уже 11 секунд ровно, а средний расход 6.7 литров. Отличные показатели обеспечиваются наличием 16 клапанов по 4 штуки на цилиндр. В заводской номенклатуре мотор значится под индексом ВАЗ-21127. Крутящий момент 148 Нм и 106 лошадей обеспечиваются распределенным впрыском топлива с электронным управлением. Двигатель отвечает экологическим нормам Евро-4. По сведениям производителя максимальная скорость с этим агрегатом всего 177 км/ч, но по отзывам самих владельцев, это не предел. Этот мотор сочетается только с 5-ступенчатой механикой.

Двигатель Lada Granta Liftback, который устанавливают вместе с автоматической коробкой передач так же 16-клапанный, но мощностью уже 98 л.с.(145 Нм). Именуется агрегат, как ВАЗ-21126. 4-дапазонная АКПП подразумевает наличие большего расхода топлива и не такого резвого разгона. Разгон до 100 км/ч занимает 13.7 секунд, а средний расход 7.6 литров топлива. Как утверждает производитель на поршнях двигателя – графитовое напыление, которое обеспечивает безопасный пуск в холода.

Далее массово-габаритные характеристики Lada Granta Liftback и подробные размеры.

• Длина – 4246 мм
• Ширина – 1700 мм
• Высота – 1500 мм
• Снаряженная масса/ полная масса – 1160 / 1560 кг
• База, расстояние между передней и задней осью – 2476 мм
• Колея передних и задних колес – 1430 и 1414 мм
• Объем багажника – 440 литров (при сложенных сидениях – 760 л.)
• Объем топливного бака – 50 литров
• Рулевой механизм – шестерня/рейка
• Размер шин – 175/65 R14 или 185/60 R14 или 185/55 R15
• Дорожный просвет Лада Гранта лифтбек – 160 мм (с АКПП 140 мм)

Стоит отметить, что новый кузов лифтбек гораздо жестче кузова седана, кроме того в “люксовой” версии теперь стоит модернизированная подвеска. Передняя подвеска типа “Макферсон” получила пружины другой жёсткости. Сама стойка теперь газонаполненная с изменёнными характеристиками, продольный рычаг подвески стал намного жестче. А стабилизатор поперечной устойчивости получил больший диаметр 24 мм вместо 22 мм. Такую же модернизацию провели и на задней подвеске, производитель увеличил жесткость пружин, диаметр стабилизатора, так же теперь там устанавливают новые амортизаторы.

Кроме того, на “люксовой” версии лифтбека рулевой механизм с электро усилителем получил уменьшенное, до 3.10, количество оборотов шестерни (в базовой комплектации этот показатель 4.02). В итоге автомобиль стал более устойчивым на дороге и более четко управляется, острее реагируя на руль.

Добавить комментарий

Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Габаритные размеры в любом автомобиле оказывают существенное влияние на комфорт. Если это касается базы, то первыми на себе ощущают удобство пассажиры под предводительством водителя, а когда речь заходит о багажном отсеке, тогда на первый план всплывает практичность авто. Клиренс позволяет чувствовать уверенность на проселочных участках. Так можно и дальше приводить массу примеров.

Такие утверждения не обходят стороной героиню сегодняшней статьи – отечественную модель Лада Гранта.

Если коснуться подробнее салона, то сразу замечаем похвальную конструкцию сидений, при построении которых производитель ставил целью обеспечение максимально комфортной посадки всех участников вояжа.

Какими внешними габаритами может порадовать Гранта?

Для наглядности приведем характеристики кузова в сравнении с родственницей – Ладой Калиной.

1. Итак, в длину Лада Гранта побеждает свою соперницу с разницей в 220 мм, ведь этот параметр достигает 4260 мм.
2. Ширина составляет 1700 мм, аналогичная показателю у Калины. Расхождения не большие, если брать версию седан.
3. По высоте сохраняется паритет, поскольку этот показатель у обеих «россиянок» составляет 1500 мм.
4. Аналогичная картина наблюдается и при сравнении баз – 2476 мм у каждой.

Благодаря приросту кузовной длины у Гранты багажное отделение обладает большим запасом свободного пространства, 440 литров в сравнении с 355 литрами у соперницы.

Величина задней колеи у Лада Гранта в версии лифтбек достигает 1414 мм. Это позволяет модели обладать хорошей устойчивостью и плавностью в движении по легким дорожным неровностям.

Габарит, заключенный между краем переднего бампера и центром оси передка составляет 804 мм, а аналогичный показатель в задней части – 980 мм.

Величина клиренса рассматриваемой здесь модели, так же как и в случае с кузовом седан, может похвастаться значением в 160 мм. Однако в модельной линейке Лада Гранта в версии лифтбек присутствуют версии, например, оснащенные автоматическими коробками, клиренс которых немного снижен, а точнее – до 140 мм.

Данный показатель по своему значению состоит в когорте лучших в плане проходимости и гордо перекочевал от предшественницы «Калины». Просвета хватит, чтобы гарантированно преодолеть:

• грунтовые направления с россыпью кочек и ям;
• городские участки;
• заснеженные места проселочных дорог;
• мелкие холмы с некритично крутыми склонами.

Каковы габариты Гранты внутри?

Как уже обозначалось, не меньшей важностью обладают внутренние габаритные размеры нашей LADA Granta. Именно данные показатели оказывают неподдельное влияние на обеспечение комфортности в дальних «круизах».

Незаменимым достоинством салона является способность кресел поддаваться множеству регулировок. Внутреннее пространство продумано с достаточной скрупулезностью, благодаря чему длительные поездки превращаются в забавные и комфортные мероприятия.

Если задаться значением высоты от стыка подушки сидения со спинкой до ближайшего габарита, то оно составит 910 миллиметр для передних седоков, а у пассажиров кормы в распоряжении будет на 80 миллиметров больше, то есть 990 мм. Ширина кресел соответственно составляет 490 мм и 510 мм. Свободное пространство для ног сзади сидящих участников ездового процесса может в максимуме достигать 335 мм.
Высота размещения кресел относительно днища для переднего ряда составляет 285 мм, а для второго – 340 мм. Данный параметр может варьировать ввиду способности сидений к регулировке (спереди).

Кому интересно расстояние между педальным узлом и передним торцом водительского кресла, то он также благодаря регулированию может изменяться в пределах от 335 мм до 560 мм.

Некоторых будущих обладателей практичных LADA Granta наверняка заинтересуют рулевые габаритные размеры. Диаметр колеса руля оставляет 375 мм. Остальные показатели здесь не особо важны и заметим, что они не способны оказать ни малейшего негативного влияния на комфорт от езды.

В багажнике автомобиля Лада Гранта

Еще одним немаловажным плюсом является габаритные размеры в багажном отсеке. Ширина отделения достигает 1350 мм, а в проеме этот параметр равняется 950 мм. Глубина отсека достигает 1025 мм, а внутренняя высота – 600 мм. Такие габариты позволят осуществить перевозку даже бытовой техники со средними размерами.

Лампочки в габариты лада гранта

Здравствуйте дорогие подписчики!

Сегодня я заснял видео о том как заменить лампочки габаритных огней на Лада Гранта,
Они же кстати и Дневные Ходовые огни! ( В магазинах когда искал лампочку, все чуть с ума не сошли… когда я им говорил: » Здравствуйте, у Вас есть светодиодные лампочки, на дневные ходовые огни на Ладу Гранту?»
Не мне приносили лампочки разные, даже до смеха доходило… какие только не несли:)))))
Но дело в том что если продавцу сказать, что тебе лампочки нужны в дневные ходовые огни (ДХО) то они долго не смогут поверить что на Грантах они просто на просто есть! :))
Нужно говорить: «Здравствуйте, дайте мне пожалуйста светодиодные лампочки в ГАБАРИТЫ на Ладу Гранту! )
И так ближе к делу…
Вот видео как они меняются!
Даже триногу для фотика сегодня купил, что бы видео получилось не с дрожащих рук, а по нормальному :)) а вот и тренога …

Так что это видео действительно очень продуманно с моей стороны, много делал попыток снимать самому, просил любимую Племяшку Настюшку, но тринога спасла положение и вот что получилось!

Для нормальной работы системы освещения и световой сигнализации автомобиля Lada Granta применяйте лампы, указанные в руководстве по эксплуатации автомобилем. Стоит отметить, что на обновленном семействе Lada Granta используются новые фары с другими лампами. В таблице указаны категории ламп, которые применяются на новой Гранте и дорестайлинговой версии.

Место установки	Новая Granta	Старая Granta
Фара
– лампа ближнего/дальнего света	h29	h5
– лампа указателя поворота	PY21W
– лампа дневного ходового огня и габаритного огня	W21/5W
Задний фонарь (для кузова «седан»)
– лампа сигнала торможения и габаритного огня	P21/5W
– лампа света заднего хода	P21W
– лампа противотуманного огня	P21W
– лампа указателя поворота	PY21W
Задний фонарь (для кузовов «лифтбек», «хэтчбек» и «универсал»)
– лампа сигнала торможения	P21W
– лампа габаритного огня	R10W	P10W
– лампа света заднего хода	W16W
– лампа указателя поворота	PY21W
Лампа передней противотуманной фары	h26	h21
Лампа бокового указателя поворота	WY5W	W5W
Лампа освещения номерного знака	W5W	C5W (седан) W5W (хэтчбек)
Лампа плафона освещения багажника	C5W	C5W

Новые лампы h29 и Н18 это эволюция ламп Н4 и Н7. Новые лампы уже заложены к конструкции будущих проектах LADA (подробней). Lada Granta FL – первая модель, в фарах которой начали применять лампы h29.

Вместо новых ламп h29 в фары Lada Granta FL можно установить лампы h5. Перед установкой на лампе h5 следует подогнуть усики:

Светят лампы h29 и h5 одинаково, это подтверждается тестами:

Напомним, ранее мы выкладывали инструкцию по замене ламп в фарах и фонарях Гранты (ближний и дальний свет, ДХО).

Обеспечить безопасность автомобиля и пассажиров в ночное время суток позволяют специальные лампы. Они дают возможность другим участникам дорожного движения увидеть очертания транспорта или оценить расстояние между машинами.

Кроме того данные осветители позволяют выделиться в условиях сильных осадков, тумана. Для современной Гранта Лада габариты устанавливаются в корпусе спереди и сзади, что гарантируют четкую видимость авто среди потока других машин или на безлюдной трассе.

Качественные габариты Гранты: особенности огней

На Ладе не принято устанавливать ДХО, поэтому достойной их заменой можно считать обычные габаритные огни. Они не предназначены для освещения дорожной площадки непосредственно перед автомобилем. По этой причине для Лада Гранта габариты не должны обладать большой яркостью.

Светодиодные аналоги с мощностью в 4/5 Вт (для передних и задних отличаются) отлично подойдут для решения задачи замены.

Задние лампы совмещены в одном блоке со стоп-огнями. Но никаких затруднений при их обновлении не возникает. Самое главное, что должен помнить владелец: в Гранта габариты могут быть как с цоколем, так и без него, в зависимости от места монтажа.

Нужно также учитывать и вольтаж при выборе элементов, иначе они не только не будут корректно работать, но и могут привести к повреждению креплений. Руководствоваться при покупке необходимо данными по штатным огням, указанными в документах на автомобиль.

Как выбрать и заменить габариты Гранта седан?

Приобретать лампы необходимо согласно стандартным для модели маркировкам. Для замены переднего габарита понадобится бесцокольный осветительный элемент W5W с мощностью 21/5 Вт.

Сзади устанавливаются изделия маркировки P21, правда их мощность должна составлять 4 Вт. Чтобы выбрать для Гранта габариты седан можно обратиться в любой автомобильный магазин. При этом покупатель сможет приобрести как стандартные типы, так и более яркие светодиодные аналоги.

ВАЖНО: Иногда, юный автолюбитель может решить, что нужно поставить лампы поярче, что бы его было лучше видно на дороге, ну и просто круто. Делать так не нужно, по одной простой причине. Более яркая (и как следствие мощная) лампа будет выделять больше тепла.

В итоге, начнет плавиться отражатель (и из блестящего превратится в черный), оплавится сам патрон лампы, оплавится защитное «стекло» фары, если оно пластиковое. А так да, первое время будет круто ?

Процедура установки передних габаритов производится довольно легко, но нужно учитывать и аккуратность замены, и правильность монтажа. Передняя лампа габаритов Гранта расположена в блок-фаре и к ней проще всего подобраться из-под капота. Предварительно нужно снять клеммы с аккумулятора.

Подобная предосторожность позволит избежать замыкания контактов и кроме того обезопасит и самого исполнителя. Далее работа по замене передних габаритов производится согласно такой схеме:

1. Отстегиваются крепления на воздушном фильтре, снимается патрубок, коробка воздушного фильтра вытягивается (для левой лампы).

2. Против часовой стрелки выкручивается цоколь лампы и изымается из корпуса.

3. Вытаскивается из цоколя старая лампа и вставляется новая, на место закручивается цоколь, устанавливается в обратном порядке коробка воздушного фильтра.

4. С другой стороны работа по замене потребует снятия защитной крышки двигателя. Далее работа проводится по описанному выше алгоритму.

5. По завершению установки правой габаритной лампы возвращается пластиковая крышка.

По описанной схеме выполнить установку новых огней или же заменить перегоревшую лампу сможет даже новоиспеченный владелец Гранты. Но нужно помнить о последующем подключении клемм и проверке работы оптики.

Обновленные на Lada Granta габариты будут работать исправно только при хорошем зажатии лампы в патроне. Аккуратное проведение работы полностью исключит необходимость повторной проверки соединений.

Проведение установки новых элементов сзади еще проще. В частности задние габариты Гранта вынимаются довольно легко, но предварительно владельцу понадобится убрать коврик багажника, чтобы получить доступ к огням. Далее производится изъятие цоколя (выкручивается против часовой стрелки), удаление старой лампы и установка новой.

Сборка осуществляется в обратном порядке, при этом общий срок замены составит примерно 20-30 минут. Провести операцию самостоятельно при минимальных затратах времени и средств не составит труда.

Размер заднего стекла лада гранта седан

Геометрия Лада Гранта (VAZ 2190)

Размеры кузова автомобилей Ваз, данные по геометрии и контрольным точкам Lada 2190 из заводской документации.

Справочные линейные размеры проемов дверей Lada Granta

Справочные линейные размеры проемов ветрового и заднего окна Ваз 2190

Контрольные размеры кузова в моторном отсеке (подкапотное пространство Лада Гранта)

Контрольные размеры кришки багажника Ваз 2190

Основные размеры кузова ВАЗ 2190 (Лада Гранта) днище

Заводские схемы показывают габаритные размеры кузова Лада Гранта, расстояние между колесами, углы переднего и заднего свеса, ширину колеи, вместительность салона и некоторые другие размеры.

Ширина, высота кузова осталась аналогичной Лада Гранта седан, отличается только длина кузова, у лифтбека он короче на 14 мм. Размеры салона Лада Гранта лифтбек тоже практически такие же, как и у седана. Исключение составляет только пространство над головой задних пассажиров, которое уменьшилось на 8 мм.

Объем багажника составляет 440 литров, но может быть увеличен до 760 литров, если сложить спинки задних сидений.

Также, стоит отметить и отличие размеров багажного отделения. В кузове седан и спорт, багажник имеет одинаковый объем – 520 литров, а вот у лифтбек, багажник увеличен до 760 литров, благодаря измененному кузову.

Ширина всех троих видов: седан, лифтбек и спорт – абсолютно одинаковая. Размеры машины, от края левого зеркала, до края правого – 1,7 метра. Такие габариты, не сильно отличаются от остальных моделей Лада (по ширине). При этом, вместительность и комфорт, в каждой модели абсолютно разный. Например, в Гранте салон довольно просторный, чего не скажешь про Калину.

Высота, у кузова седан и лифтбек – одинаковая, и равняется 1,5 метра. А вот, что касается Лады спорт, то его высота немного меньше – 1470 мм. Разница в 30 мм, достигается за счет более низкой подвески. Размеры, обозначающие высоту, считаются от дорожного покрытия, с которым соприкасается колесо, до верхней точки крыши автомобиля.

Также, у Гранты спорт, более широкая колесная база. То есть, не смотря на одинаковую ширину всех кузовов, у данного образца, колесные оси удлинены на 15 мм. Конечно, такая разница не значительна, и при таких размерах, колесо не будет выпирать из арок, увеличивая габариты автомобиля.

Двери довольно широкие, что обеспечивает удобную посадку и высадку пассажиров. Высота задней двери – 97,2 см, а ширина – внизу 61 см, а вверху 83,3. Переднее двери, имеют немного большие габариты: высота – 1 метр, а ширина – 1 метр 72 миллиметра. При полном открытии дверей, доступ в салон, не будет иметь проблем.

Источник: cargeometry.com

габариты кузова и размеры салона

У автомобиля Лада Гранта длина кузова составляет 4260 мм, а ширина — 1700. Данная модель разработана на основе модели Калина. Мощность двигателя этой бюджетной машины составляет от 82 до 106 л.с. клиренс — 160 мм, а грузоподъемность — 475 кг. Автомобиль быстро завоевал популярность среди автолюбителей, что неудивительно.
Лада Гранта седан — это четырехдверное переднеприводное авто, рассчитанное на 5 мест. Расположение двигателя поперечное. При общей длине кузова, немного превышающей 4000 мм, размеры салона впечатляют. В сравнении с предыдущими моделями Лады Гранта немного выше, что делает ее более удобной при посадке, но это не отразилось на устойчивости автомобиля на дороге. Пятидверный лифтбек отличается длиной кузова — она составляет 4246 мм. В то же время колесная база осталась неизменной — 2476 мм. Помимо просторного салона можно отметить довольно вместительный багажник — в Лада Гранта седан его объем составляет 480 л.

Преимущества разных модификаций Гранты

Габаритные размеры Лада Гранта Спорт

Автомобиль выпускают в трех модификациях — стандарт, норма и люкс. Отличают их в первую очередь размеры кузова. Изменения коснулись бампера, зеркал, решетки радиатора. Модификация люкс получила молдинги на дверях, литые диски и противотуманные фары.

Самая мощная Гранта разгоняется до сотни всего за 12 секунд. Шумоизоляция салона не идеальная, но достаточно хороша, чтобы при такой скорости шумы не создавали дискомфорта. Разработчики Гранты позаботились о безопасности автомобиля. Салон оснащен инерционными ремнями и подушкой безопасности для водителя. Модели норма и люкс имеют также подушки безопасности для переднего пассажира.

Интерьер салона при повышении класса модели отличается разными дополнениями, которые делают эксплуатацию автомобиля более комфортной и приятной. Пусть это мелкие детали, такие как отделка обшивки салона, контейнер для очков, разделенная спинка задних сидений, но это привносит не только эстетическое удовольствие, но и значительное удобство. Климатическая система входит в комплектацию модельного ряда люкс, как и дистанционный контроль замков дверей и багажника машины.

Нелишним окажется обогрев передних сидений, особенно в широтах с суровым климатом. А создать настроение поможет встроенная аудиосистема — каждый захочет взять с собой в дорогу любимую музыку. Особенно если дорога предстоит дальняя. Стоит отметить, что большие расстояния для Гранты — не проблема. Это выносливый автомобиль и достаточно экономичный — расход топлива для загородного цикла порядка 6 л на 100 км, а при смешанном цикле — всего 7,5. При своих габаритах машина отличается маневренностью и в городских условиях потребляет всего 8,5-9,5 л на 100 км.

Лада Гранта оправдывает ожидания автолюбителей — компактный кузов, но вместительный салон, невысокая цена, но надежная машина. Весь этот комплекс характеристик послужил залогом народной любви и высокой популярности авто.

Загрузка.

Поделиться в соцсетях:

Контрольные точки и геометрические размеры Лада Гранта

Контрольные точки кузова нужны при дефектации и подгонке деталей кузова автомобиля.

Чтобы исправить геометрию кузова используют специальные линейки и рулетки, с помощью геометрических размеров, специальных инструментов и стендов.

Осматривая автомобиль после аварии, наличие «скрытых» деформаций в силовых элементах кузова можно установить:

– по наличию перекосов в лицевых деталях; величинам выступаний одной детали относительно другой;

– по нарушениям зазоров в сопряжениях проемов с дверями, капотом, крышкой багажника.

Повреждения кузова легкового автомобиля приводят, как правило, к появлению различных перекосов его, которые проявляются в нарушении геометрических параметров проемов (дверей, капота, крышки багажника), лонжеронов, каркаса салона сверх допустимого предела.

В зависимости от сложности повреждений перекосы кузова классифицируют на 5 видов.

Перекос проема включает нарушения геометрических параметров различных проемов кузова сверх допустимого размера.

Различные комбинации перекосов боковой двери, ветрового или заднего окон каркаса относят к данному виду повреждений.

Перекос кузова малой сложности предусматривает повреждения с нарушением геометрических параметров проемов капота или крышки багажника (двери задка) сверх допустимого размера без нарушения геометрии основания кузова, дверных и оконных проемов, за исключением зазоров дверей с передними или задними крыльями.

Перекос кузова средней сложности включает одновременное нарушение геометрических параметров проемов капота и крышки багажника (двери задка) или повреждение кузова с нарушением геометрических параметрон передних или задних лонжеронов сверх допустимых размеров без нарушения геометрии каркаса салона.

Для переднеприводных автомобилей учитываются перекосы только задних лонжеронов.

Перекос кузова повышенной сложности предусматривает одновременное нарушение геометрических параметров передних и задних лонжеронов или повреждения кузова с нарушением геометрических параметров передних и задних лонжеронов и каркаса салона или только передних лонжеронов для переднеприводных автомобилей – сверх допустимого размера.

Перекос кузова особой сложности включает повреждения с нарушением геометрических параметров передних и задних лонжеронов и каркаса салона сверх допустимых размеров.

Устранение перекосов кузова осуществляют путем восстановления поврежденных элементов проемов, лонжеронов, каркаса при помощи правки, – вытяжки, усадки и рихтовки до придания им первоначальных геометрических параметров.

Ниже представлены геометрические размеры, относительно контрольных точек, автомобиля Лада Гранта.

На рисунке 2 геометрические размеры моторного отсека автомобиля Лада Гранта.

На рисунке 3 размеры ветрового стекла автомобиля.

На рисунке 4 размеры заднего стекла автомобиля Лада Гранта

На рисунке 5 размеры между точками замера багажного отделения кузова автомобиля Лада Гранта

На рисунке 6 геометрические размеры между точками нижних деталей автомобиля Лада Гранта

Источник: autoruk.ru

Размер заднего стекла лада гранта седан

Контрольные точки кузова нужны при дефектации и подгонке деталей кузова автомобиля.

Чтобы исправить геометрию кузова используют специальные линейки и рулетки, с помощью геометрических размеров, специальных инструментов и стендов.

Осматривая автомобиль после аварии, наличие «скрытых» деформаций в силовых элементах кузова можно установить:

— по наличию перекосов в лицевых деталях; величинам выступаний одной детали относительно другой;

— по нарушениям зазоров в сопряжениях проемов с дверями, капотом, крышкой багажника.

Повреждения кузова легкового автомобиля приводят, как правило, к появлению различных перекосов его, которые проявляются в нарушении геометрических параметров проемов (дверей, капота, крышки багажника), лонжеронов, каркаса салона сверх допустимого предела.

В зависимости от сложности повреждений перекосы кузова классифицируют на 5 видов.

Перекос проема включает нарушения геометрических параметров различных проемов кузова сверх допустимого размера.

Различные комбинации перекосов боковой двери, ветрового или заднего окон каркаса относят к данному виду повреждений.

Перекос кузова малой сложности предусматривает повреждения с нарушением геометрических параметров проемов капота или крышки багажника (двери задка) сверх допустимого размера без нарушения геометрии основания кузова, дверных и оконных проемов, за исключением зазоров дверей с передними или задними крыльями.

Перекос кузова средней сложности включает одновременное нарушение геометрических параметров проемов капота и крышки багажника (двери задка) или повреждение кузова с нарушением геометрических параметрон передних или задних лонжеронов сверх допустимых размеров без нарушения геометрии каркаса салона.

Для переднеприводных автомобилей учитываются перекосы только задних лонжеронов.

Перекос кузова повышенной сложности предусматривает одновременное нарушение геометрических параметров передних и задних лонжеронов или повреждения кузова с нарушением геометрических параметров передних и задних лонжеронов и каркаса салона или только передних лонжеронов для переднеприводных автомобилей — сверх допустимого размера.

Геометрических размеры кузова, контрольные точки и геометрия кузова автомобилей

Наш сайт предоставляет Вам уникальную возможность получить информацию о геометрических размерах кузова автомобиля и о местонахождении контрольных измерительных точек. Данные, предлагаемые нашей компанией, взяты из официальных источников, доступных далеко не каждому автосервису. Информация включает в себя размеры нижних точек и верхних точек автомобиля и содержит информацию о геометрии: моторного отсека, багажного отсека, передних и задних лонжеронов, проемов передних дверей, проемов задних дверей, проема ветрового стекла, проема заднего стекла, разрез передней части автомобиля, разрез средней части автомобиля, разрез задней части автомобиля.

Мы стараемся предоставить максимум информации по геометрии кузова и контрольным точкам указанного автомобиля. В основном информация берется из официальных источников, со строгой привязкой к модели, типу кузова, году выпуска, региону и объему двигателя. Если по какой-то причине, отсутствует возможность получить оригинальную информацию от дилера, клиенту предоставляется информация из программ по кузовному ремонту (у нас около 10 различных программ и мы постоянно стараемся поддерживать базы по кузовным точкам и геометрии кузова актуальными.)

предоставляемой информации из программ по кузовному ремонту: Скачать кузовные размеры Автомобиль Daewoo Lanos 2003 года

Стоимость набора документации по контрольным размерам и геометрии кузова автомобиля составляет 25$. Для постоянных клиентов, автомастерских и Сто мы делаем скидки до 50%

Габаритные размеры Лада Гранта

Размерные параметры автомобиля влияют как на удобство езды по городу или бездорожью, так и на комфортабельность проводимых поездок.

Для современной Лада Гранта габаритные размеры подобраны таким образом, чтобы владельцы могли перемещаться по любым трассам, перевозить объемные грузы.

Не меньшее внимание разработчики уделили и обустройству салона. Параметры сидений, их расположения обеспечивают водителю и пассажирам благоприятные условия нахождения в транспорте.

Внешние габаритные размеры Лады Гранты

Параметры кузова относительно предшественника Лады Калины несколько отличаются. Длина Гранты составляет 4260 мм, что на 220 мм больше. Ширина Гранты равняется 2476, правда всего лишь на 6 мм больше “калиновской”. За счет данного увеличения размеров стал большим и объем багажного отделения. Например, для Калины универсал начальный показатель составляет лишь 355 л, для Гранты – 440 л.

Высота модели равна 1,5 м, благодаря чему было достигнуто отличное сочетание вместительного салона и аккуратного внешнего вида. Что касается размеров колесной базы, то ее длина составляет 2476 мм. А ширина передней и задней колеи соответственно равны 1430 и 1426 мм.

Лада Гранта размеры , габариты Lada Granta

Лада Гранта размеры полностью соответствуют “B” классу. Но прежде чем говорить о габаритах Lada Granta стоит рассказать о Лада Калина седан первого поколения, именно эта машина и стала прародителем сегодняшней Гранты. Kalina седан имела такую же высоту, ширину, колесную базу и даже клиренс, что и у Granta. Но по длине нынешний седан оказался на больше Калины на 22 сантиметра. Но такая прибавка досталась не пассажирам в салоне, а пришлась на багажник, объем которого возрос с 400 до 520 литров!Багажник у Гранты реально большой и весьма практичный. А складываемая спинка заднего сидения позволяет загружать довольно длинные вещи. Еще один важный момент, это дорожный просвет. У Granta клиренс составляет 160 мм, но если вы подойдете с рулеткой к любой Лада Грната, то выяснится, что в реальности клиренс больше. Это связано с тем, что производитель указывает дорожный просвет под нагрузкой, в нагруженном автомобиле. Стоит отметить, что в модификации с коробкой автомат Jatco клиренс чуть меньше и составляет 145 мм.

Габаритные размеры Лада Гранта седан

• Длина – 4260 мм
• Ширина – 1700 мм
• Высота – 1500 мм
• База, расстояние между передней и задней осью – 2476 мм
• Передний свес – 804 мм
• Задний свес – 980 мм
• Колея передних и задних колес – 1430/1414 мм соответственно
• Объем багажника – 520 литров
• Объем топливного бака – 50 литров
• Размер шин – 175/70 R13, 175/65 R14, 185/60 R14 или 185/55 R15
• Дорожный просвет Lada Granta – 160 мм (145 мм с АКПП)

Размеры салона Лада Гранта обусловлены небольшой колесной базой, которая составляет 2476 мм. На заднем ряду очень тесно, такова реальность почти любого автомобиля данного класса. Внутри Granta по габаритам никак не отличается от той же Калины.

Стоит отметить, что кроме седана выпускается и лифтбек. Так вот багажный отсек Granta лифтбек составляет 440 литров, а габаритная длина на 14 мм короче. Все остальные размеры такие же, как и у седана.

Из этой статьи вы узнаете размеры кузова Лада и его особенности. Нашим отечественным конструкторам наконец-то удалось провести качественный инжиниринг кузова, отвечающий мировым стандартам. Наконец, жесткость на кручение (КЖ) кузовов Лада Ларгус, Калина и др. и другие особенности на зависть прежним вазовским моделям стали значительно выше. Это означает, что теперь отечественные модели способны легко конкурировать с иномарками в плане выносливости кузова.

Внутренние габаритные размеры Лады Гранты

Не менее важными при покупке являются и внутренние параметры. Именно они влияют на удобство нахождения в авто и проведении длительных поездок. Дополнительным плюсом является и возможность многочисленных регулировок положения сидений, если в салоне достаточно места для их перемещения, перестановки и нескольких режимов наклона.

Для стильной Лады Гранта габаритные размеры внутри действительно хорошо продуманы и позволяют всем пассажирам и водителю проводить даже длительные поездки с максимальным комфортом.

Высота от стыка сидения и спинки равняется 910 мм для второго ряда и 990 для передних кресел. Ширина сидений составляет 49 см и 51 см соответственно. Расстояние от сидения второго ряда до первого варьируется от 12 до 33,5 см, что позволяет пассажирам удобно разместиться на креслах.

Высота сидений относительно пола салона для второго ряда равна 34 см, а для первого 28,5 см (подлежит незначительно регулировке). Расстояние от педалей до края сидения может составлять от 33,5 до 56 см.

Габариты багажника являются еще одним преимуществом Гранты. Ширина отделения равна 135 см, но ширина проема намного меньше (95 см), что нужно учитывать при загрузке авто. Глубина багажника составляет 1 м и 2,5 см. Его высота целых 60 см, что позволяет перевозить даже разнообразную бытовую технику без каких-либо проблем.

Параметры руля непременно будут интересны будущему водителю. Ширина передней стойки – 4 см, а вот диаметр рулевого колеса – 37,5 см. Такое расположение весьма удобно и позволяет с легкостью управлять Грантой. Кроме того и все остальные характеристики позволяют осуществлять удобные поездки по любым трассам, с любой загруженностью багажника и любым количеством пассажиров.

Источник: la-granta.ru

Лада Гранта габаритные размеры кузова

Габаритные размеры в любом автомобиле оказывают существенное влияние на комфорт. Если это касается базы, то первыми на себе ощущают удобство пассажиры под предводительством водителя, а когда речь заходит о багажном отсеке, тогда на первый план всплывает практичность авто. Клиренс позволяет чувствовать уверенность на проселочных участках. Так можно и дальше приводить массу примеров.

Такие утверждения не обходят стороной героиню сегодняшней статьи – отечественную модель Лада Гранта.

Если коснуться подробнее салона, то сразу замечаем похвальную конструкцию сидений, при построении которых производитель ставил целью обеспечение максимально комфортной посадки всех участников вояжа.

Какими внешними габаритами может порадовать Гранта?

Для наглядности приведем характеристики кузова в сравнении с родственницей – Ладой Калиной.

1. Итак, в длину Лада Гранта побеждает свою соперницу с разницей в 220 мм, ведь этот параметр достигает 4260 мм.
2. Ширина составляет 1700 мм, аналогичная показателю у Калины. Расхождения не большие, если брать версию седан.
3. По высоте сохраняется паритет, поскольку этот показатель у обеих «россиянок» составляет 1500 мм.
4. Аналогичная картина наблюдается и при сравнении баз – 2476 мм у каждой.

Благодаря приросту кузовной длины у Гранты багажное отделение обладает большим запасом свободного пространства, 440 литров в сравнении с 355 литрами у соперницы.

Величина задней колеи у Лада Гранта в версии лифтбек достигает 1414 мм. Это позволяет модели обладать хорошей устойчивостью и плавностью в движении по легким дорожным неровностям.

Габарит, заключенный между краем переднего бампера и центром оси передка составляет 804 мм, а аналогичный показатель в задней части – 980 мм.

Величина клиренса рассматриваемой здесь модели, так же как и в случае с кузовом седан, может похвастаться значением в 160 мм. Однако в модельной линейке Лада Гранта в версии лифтбек присутствуют версии, например, оснащенные автоматическими коробками, клиренс которых немного снижен, а точнее – до 140 мм.

Данный показатель по своему значению состоит в когорте лучших в плане проходимости и гордо перекочевал от предшественницы «Калины». Просвета хватит, чтобы гарантированно преодолеть:

• грунтовые направления с россыпью кочек и ям;
• городские участки;
• заснеженные места проселочных дорог;
• мелкие холмы с некритично крутыми склонами.

Каковы габариты Гранты внутри?

Как уже обозначалось, не меньшей важностью обладают внутренние габаритные размеры нашей LADA Granta. Именно данные показатели оказывают неподдельное влияние на обеспечение комфортности в дальних «круизах».

Гранта замена фильтра салонного фильтра

Гранта разъем диагностики

Незаменимым достоинством салона является способность кресел поддаваться множеству регулировок. Внутреннее пространство продумано с достаточной скрупулезностью, благодаря чему длительные поездки превращаются в забавные и комфортные мероприятия.

Если задаться значением высоты от стыка подушки сидения со спинкой до ближайшего габарита, то оно составит 910 миллиметр для передних седоков, а у пассажиров кормы в распоряжении будет на 80 миллиметров больше, то есть 990 мм. Ширина кресел соответственно составляет 490 мм и 510 мм. Свободное пространство для ног сзади сидящих участников ездового процесса может в максимуме достигать 335 мм.Высота размещения кресел относительно днища для переднего ряда составляет 285 мм, а для второго – 340 мм. Данный параметр может варьировать ввиду способности сидений к регулировке (спереди).

Кому интересно расстояние между педальным узлом и передним торцом водительского кресла, то он также благодаря регулированию может изменяться в пределах от 335 мм до 560 мм.

Некоторых будущих обладателей практичных LADA Granta наверняка заинтересуют рулевые габаритные размеры. Диаметр колеса руля оставляет 375 мм. Остальные показатели здесь не особо важны и заметим, что они не способны оказать ни малейшего негативного влияния на комфорт от езды.

В багажнике автомобиля Лада Гранта

Еще одним немаловажным плюсом является габаритные размеры в багажном отсеке. Ширина отделения достигает 1350 мм, а в проеме этот параметр равняется 950 мм. Глубина отсека достигает 1025 мм, а внутренняя высота – 600 мм. Такие габариты позволят осуществить перевозку даже бытовой техники со средними размерами.

Контрольные размеры кузова лада гранта

Контрольные точки кузова Лада Гранта, Datsun on-DO. Содержит: контрольные точки кузова в моторного отсека, контрольные размеры проемов дверей, контрольные размеры проема крышки багажника, контрольные точки кузова низа автомобиля.

Datsun on-DO — бюджетный переднеприводный седан, разработанный концерном Datsun, совместно с японской компанией Nissan на платформе Lada Granta.

Перед покупкой автомобиля будущий покупатель интересуется не только техническими характеристиками, но и размерами багажника, салона и кузова. В салоне продаж могут указывать только габаритные размеры Лада Гранта, а вот вместительность салона и багажного отделения придется измерять вручную, либо воспользоваться схемами из этой справочной статьи.

Первые схемы показывают размеры кузова Лада Гранта, расстояние между колесами, углы переднего и заднего свеса, ширину колеи, вместительность салона и некоторые другие размеры.

На этой схеме показаны размеры багажника Лада Гранта, проемов дверей, ветрового стекла, заднего стекла, моторного отсека и контрольные точки кузова снизу автомобиля.

Сайт Авторевю подготовил схемы сравнения размеров Лада Гранта с конкурентами: Daewoo Nexia, Renault Logan, Zaz Chance и Лада Приора.

Размеры кузова и салона новой Гранты (Lada Granta FL):

Ключевые слова: багажник лада гранта

Контрольные точки кузова нужны при дефектации и подгонке деталей кузова автомобиля.

Чтобы исправить геометрию кузова используют специальные линейки и рулетки, с помощью геометрических размеров, специальных инструментов и стендов.

Осматривая автомобиль после аварии, наличие «скрытых» деформаций в силовых элементах кузова можно установить:

– по наличию перекосов в лицевых деталях; величинам выступаний одной детали относительно другой;

– по нарушениям зазоров в сопряжениях проемов с дверями, капотом, крышкой багажника.

Повреждения кузова легкового автомобиля приводят, как правило, к появлению различных перекосов его, которые проявляются в нарушении геометрических параметров проемов (дверей, капота, крышки багажника), лонжеронов, каркаса салона сверх допустимого предела.

В зависимости от сложности повреждений перекосы кузова классифицируют на 5 видов.

Перекос проема включает нарушения геометрических параметров различных проемов кузова сверх допустимого размера.

Различные комбинации перекосов боковой двери, ветрового или заднего окон каркаса относят к данному виду повреждений.

Перекос кузова малой сложности предусматривает повреждения с нарушением геометрических параметров проемов капота или крышки багажника (двери задка) сверх допустимого размера без нарушения геометрии основания кузова, дверных и оконных проемов, за исключением зазоров дверей с передними или задними крыльями.

Перекос кузова средней сложности включает одновременное нарушение геометрических параметров проемов капота и крышки багажника (двери задка) или повреждение кузова с нарушением геометрических параметрон передних или задних лонжеронов сверх допустимых размеров без нарушения геометрии каркаса салона.

Для переднеприводных автомобилей учитываются перекосы только задних лонжеронов.

Перекос кузова повышенной сложности предусматривает одновременное нарушение геометрических параметров передних и задних лонжеронов или повреждения кузова с нарушением геометрических параметров передних и задних лонжеронов и каркаса салона или только передних лонжеронов для переднеприводных автомобилей – сверх допустимого размера.

Перекос кузова особой сложности включает повреждения с нарушением геометрических параметров передних и задних лонжеронов и каркаса салона сверх допустимых размеров.

Устранение перекосов кузова осуществляют путем восстановления поврежденных элементов проемов, лонжеронов, каркаса при помощи правки, – вытяжки, усадки и рихтовки до придания им первоначальных геометрических параметров.

Ниже представлены геометрические размеры, относительно контрольных точек, автомобиля Лада Гранта.

На рисунке 2 геометрические размеры моторного отсека автомобиля Лада Гранта.

На рисунке 3 размеры ветрового стекла автомобиля.

На рисунке 4 размеры заднего стекла автомобиля Лада Гранта

На рисунке 5 размеры между точками замера багажного отделения кузова автомобиля Лада Гранта

На рисунке 6 геометрические размеры между точками нижних деталей автомобиля Лада Гранта

Источник: womaninred.ru

Лада Гранта 2016 — фото и видео обзор

С самого выхода автомобиля Лада Гранта в серийное производство (2011 г) данную модель называют одной из наиболее успешных у производителя. Хотя и в нынешнем году дизайн кузова остается традиционным и достаточно аскетичным, изменения есть, и немалые. Чувствуется рука Стива Мартина, ведущего дизайнера АвтоВАЗа, ранее работавшего с такими гигантами, как Вольво и Мерседес. Новая Лада Гранта получит возможность выглядеть в том же Х-стиле, что и Лада Веста или Лада Х Рей.

Находящаяся в серийном выпуске уже 4 года Лада Гранта за это время не претерпевала существенных изменений в дизайне или функционале.

По мнению Олега Груненкова, руководящего сейчас проектом Lada X Ray, новая Лада Гранта 2016 года нуждается не только в функциональных, но и косметических улучшениях для поддержания спроса на данный автомобиль.

Различия в дизайне между старой и новой версиями Lada Granta можно увидеть на фото. Изменение стиля Lada Granta 2016 будет состоять в обновлении радиаторной решетки, формы бампера и, возможно, фар.

Будущие автовладельцы Лады Гранта 2016 года сейчас могут выбирать среди трех модификаций:

• Седан;
• Спорт;
• Лифтбек.

Наибольшей популярностью из-за приемлемой цены сейчас пользуется модель с кузовом седан.

Лада Гранта Седан

Первая вариация Lada Granta была создана на основе другого автомобиля производства АвтоВАЗа – Лады Калины. По своим габаритным размерам кузова Гранта немного превзошла Калину, из-за чего иногда ее ошибочно причисляют к классу С, хотя на самом деле она относится к классу В. Габаритные размеры новой Лады Гранта следующие:

• Длина – 4260 мм;
• Расстояние между осями – 2476 мм;
• Ширина – 1700 мм;
• Высота – 1500 мм;
• Клиренс – 160 мм;
• Вес в снаряженном состоянии – 1115 кг;
• Вместимость багажного отсека – 520 л;
• Вместимость топлива – 50 л.

Экстерьер и интерьер

Внешне новая Лада Гранта очень похожа на ту же Калину, оригинальными являются только радиаторная решетка, бампера и оптика. Из-за увеличенного багажника длина кузова стала на 22 см больше, чем у «донора». Внешний вид можно оценить на фото.

Салон выглядит довольно простенько, обшивка в большинстве своем выполнена из черного пластика. В дорогостоящих комплектациях заметны хромированные вставки возле отдельных элементов приборной панели и дверей, а также кожаная обивка руля.

Технические характеристики новой Лады Гранта

В платформе Гранты угадывается профиль ВАЗ-2108. Такая же независимая передняя подвеска и полузависимая задняя скручиваемая балка. К реечному рулевому управлению в дорогостоящих сборках поставляется также электро-усилитель. Передние тормоза дисковые, а на задних используются барабаны из алюминия. Имеются также АБС и ЕБД, распределяющая тормозное усилие. Привод у Лады Гранты передний, с поперечным размещением двигателя.

Все моторы, которыми комплектуется Лада Гранта, имеют рабочий объем цилиндров 1.6 л, но разное количество клапанов в механизме ГРМ – 8 или 16. Базовый двигатель с 8 клапанами и мощностью 87 л. с. поставляется только с 5-ступенчатой МКПП.

В комплектации Гранты можно встретить 2 типа механических коробок передач: с рычажным и тросовым типом переключения скоростей.

Более производительный мотор с 16-ю клапанами может устанавливаться на Гранту как с МКПП, так и с АКПП. Автомат также тольяттинского производства, созданный на основе механической коробки с добавленным роботом для переключения скоростей и электронным устройством управления, способным по показаниям скорости и оборотам самостоятельно определяет нужную передачу.

Можно в сборке Гранты встретить также и традиционный автомат производства Jatco (Япония). Эта АКПП может быть установлена вместе с 16-клапанным двигателем производительностью 98 л. с. В стоимости и практичности выигрывает коробка отечественного производства, но японская превосходит ее в плане комфортности езды.

Комплектации новой Лады Гранта

Для правильного выбора автомобиля при покупке следует знать, что входит в те или иные комплектации, так как цена авто напрямую зависит от этого. Есть три варианта сборки:

• Минимальная комплектация – «стандарт»;
• Средняя – «норма»;
• Максимальная комплектация – «люкс».

Все доступные для новой Lada Granta опции распределены по группам, что позволяет покупателю компоновать их самостоятельно, обращая больше внимания на безопасность, дизайн или удобство вождения. Сочетая опции из различных комплектаций по собственному желанию – можно создать новую, уникальную сборку Лады Гранта.

Конечно, ценник в этом случае также будет варьироваться. Начинать изучение комплектаций следует с классических наборов.

Комплектация «Стандарт»

В нее входят:

• Аварийная подушка для шофера;
• Крепления для детских кресел;
• Набор для обеспечения безопасности;
• Иммобилайзер;
• Сигнализация и автоматическое блокирование дверок;
• Функционирующие совместно устройства ABS и BAS;
• Распределяющая тормозные усилия EBD;
• Запаска;
• Магнитола;
• Настройка высоты руля.

Стоимость комплектации «Стандарт» составляет в среднем около 385 тыс. р.

Комплектация «Норма»

Кроме вышеперечисленных, дополнительно имеет в себе следующие улучшения:

• Аварийная подушка для переднего пассажира;
• Бортовой компьютер и система мультимедиа;
• Электрический усилитель руля;
• Электрические стеклоподъемники на передних дверцах.

В зависимости от мотора, которым будет оборудована Лада Гранта, ценник сборки «Норма» способен варьироваться от 420 до 490 тыс. р.

Комплектация «Люкс»

Топ комплектация Лады Гранты, снабженная перечисленными ниже апгрейдами для повышения комфортабельности движения:

• Система устойчивого курса ESC;
• Антипробуксовочный механизм TCS и HSA, помогающая стартовать в гору;
• Центральный замок с д/у;
• Отложенное выключение освещения;
• Настройка ремней безопасности;
• Кондиционер.

Цена Лады Гранта в комплекте «Люкс» стартует от 535 тыс. р. Кроме стандартных вариантов, есть еще дополнительные опции тюнинга, способные улучшить не только внешний и внутренний вид авто, но и его технические характеристики.

Размер заднего стекла лада гранта

Длина ветрового стекла на Lada Granta находится в пределах 1394-1405 (мм), ширина – 800-959 (мм).

Заводские размеры лобовых стекол на Lada Granta:

Лобовые стекла на Lada Granta подбираются в зависимости от года выпуска автомобиля и типа кузова – седан, хэтчбек, лифтбек.

Размерный ряд ветровых стекол указан в формате «длина/ширина»:

Толщина лобовых стекол для данной модели составляет 5 (мм).

Важно: на ветровые стекла Lada Granta возможна установка датчика дождя или электрического обогрева путем специальных нитей накаливания, вмонтированных в стекло.

Общий вид лобовые стекла

Общие параметры ветровых стекол Lada Granta
Чертеж Общий условный чертеж лобовых стекол	Длина min (мм) Минимальная длина лобового стекла для разных модификаций Lada Granta.

Замер проводится по широчайшей нижней части стекла, по наружной стороне.

Длина max (мм)
Максимальная длина лобового стекла для разных модификаций Lada Granta.

Замер проводится по широчайшей нижней части стекла, по наружной стороне.

Модификаций
Количество модификаций модели в нашей базе
(чертеж)1394 мм1400 мм3

Параметры лобовых стекол Lada Granta
Параметр Параметр лобового стекла

Значение (мм)
Значение параметра в (мм)4D SED 11-Общая длина1394 ммБоковая грань945 ммGRANTA 5D LBK 14-Общая длина1400 ммБоковая грань959 ммГоды выпуска 2011 – настоящее времяВысота870 ммШирина1130 ммДиагональ1145 мм

Предостережение: в данных, после которых в скобках указано буквенное обозначение (например: Верхняя длина (АB)) указывают размер стекольного проема, во всех остальных случаях – данные касаются размеров стекла.

Перед покупкой автомобиля будущий покупатель интересуется не только техническими характеристиками, но и размерами багажника, салона и кузова. В салоне продаж могут указывать только габаритные размеры Лада Гранта, а вот вместительность салона и багажного отделения придется измерять вручную, либо воспользоваться схемами из этой справочной статьи.

Первые схемы показывают размеры кузова Лада Гранта, расстояние между колесами, углы переднего и заднего свеса, ширину колеи, вместительность салона и некоторые другие размеры.

На этой схеме показаны размеры багажника Лада Гранта, проемов дверей, ветрового стекла, заднего стекла, моторного отсека и контрольные точки кузова снизу автомобиля.

Сайт Авторевю подготовил схемы сравнения размеров Лада Гранта с конкурентами: Daewoo Nexia, Renault Logan, Zaz Chance и Лада Приора.

Размеры кузова и салона новой Гранты (Lada Granta FL):

Ключевые слова: багажник лада гранта

Размеры кузова автомобилей Ваз, данные по геометрии и контрольным точкам Lada 2190 из заводской документации.

Справочные линейные размеры проемов дверей Lada Granta

Справочные линейные размеры проемов ветрового и заднего окна Ваз 2190

Контрольные размеры кузова в моторном отсеке (подкапотное пространство Лада Гранта)

Контрольные размеры кришки багажника Ваз 2190

Основные размеры кузова ВАЗ 2190 (Лада Гранта) днище

Заводские схемы показывают габаритные размеры кузова Лада Гранта, расстояние между колесами, углы переднего и заднего свеса, ширину колеи, вместительность салона и некоторые другие размеры.

Ширина, высота кузова осталась аналогичной Лада Гранта седан, отличается только длина кузова, у лифтбека он короче на 14 мм. Размеры салона Лада Гранта лифтбек тоже практически такие же, как и у седана. Исключение составляет только пространство над головой задних пассажиров, которое уменьшилось на 8 мм.

Объем багажника составляет 440 литров, но может быть увеличен до 760 литров, если сложить спинки задних сидений.

Также, стоит отметить и отличие размеров багажного отделения. В кузове седан и спорт, багажник имеет одинаковый объем – 520 литров, а вот у лифтбек, багажник увеличен до 760 литров, благодаря измененному кузову.

Ширина всех троих видов: седан, лифтбек и спорт – абсолютно одинаковая. Размеры машины, от края левого зеркала, до края правого – 1,7 метра. Такие габариты, не сильно отличаются от остальных моделей Лада (по ширине). При этом, вместительность и комфорт, в каждой модели абсолютно разный. Например, в Гранте салон довольно просторный, чего не скажешь про Калину.

Высота, у кузова седан и лифтбек – одинаковая, и равняется 1,5 метра. А вот, что касается Лады спорт, то его высота немного меньше – 1470 мм. Разница в 30 мм, достигается за счет более низкой подвески. Размеры, обозначающие высоту, считаются от дорожного покрытия, с которым соприкасается колесо, до верхней точки крыши автомобиля.

Также, у Гранты спорт, более широкая колесная база. То есть, не смотря на одинаковую ширину всех кузовов, у данного образца, колесные оси удлинены на 15 мм. Конечно, такая разница не значительна, и при таких размерах, колесо не будет выпирать из арок, увеличивая габариты автомобиля.

Двери довольно широкие, что обеспечивает удобную посадку и высадку пассажиров. Высота задней двери – 97,2 см, а ширина – внизу 61 см, а вверху 83,3. Переднее двери, имеют немного большие габариты: высота – 1 метр, а ширина – 1 метр 72 миллиметра. При полном открытии дверей, доступ в салон, не будет иметь проблем.

Как измерить давление в шинах лады гранты. Подходящие размеры колес и рекомендуемое давление в шинах Grant Frets Grant Sedan Давление в шинах автомобиля

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Сайт о немецких автомобилях

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслужить и отремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все, что для этого потребуется – набор инструментов и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием операций. Такое руководство должно включать типы применяемых рабочих жидкостей, масел и смазок, а главное — моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля.Итальянские автомобили — Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Ланча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в специальную группу можно выделить все французские автомобили — Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Ситроен (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес-Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порше), чуть в меньшей степени — к Фольксвагену и Опелю (Opel). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным особенностям, составляют американские производители — Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln… Из корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Еще недавно японские автомобили отличались относительно невысокой начальной стоимостью и доступными ценами на запчасти, но в последнее время они сравнялись по этим показателям с престижными европейскими брендами. Причем это касается почти в одинаковой степени всех марок автомобилей из страны восходящего солнца — Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исузу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда). или, как говорили раньше, Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан).Ну и автомобили выпускаемые под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити),

LADA Granta – бюджетный автомобиль российского производства. Переднеприводный седан получил высокую оценку водителей. Привлекательный внешний вид, спокойная и динамичная езда, вместительный багажник, комфортный салон, хорошая шумоизоляция и технические характеристики – это далеко не полный список его достоинств. Производитель учел особенности отечественных дорог и разработал автомобиль, который хорошо на них ведет себя.

Как и любой другой автомобиль, этот требует внимательного отношения. В процессе эксплуатации необходимо менять не только расходники, но и следить за состоянием колес. Давление воздуха, которое находится внутри, позволяет им качественно выполнять свои функции. Под влиянием определенных факторов она изменяется во времени. Увеличение происходит после движения, снижение в холодное время года.

Необходимо регулярно измерять. Идеально делать это каждый день, но, как показывает практика, не у всех получается.Достаточно будет проверять состояние шин раз в неделю. Показатель зависит от размера колес и загрузки автомобиля. Информация о том, какое давление должно быть в Лада Гранта Седан, дана в виде таблицы.

Размеры и давление в шинах LADA Granta седан

Давление в шинах Lada Granta Liftback

* Частичная загрузка — когда в машине не более 3-х взрослых, в багажнике нет груза.

Полная загрузка — когда в машине 3 и более человека и в багажнике находится груз 50 кг.

* Момент затяжки колесных болтов 70-90 Н*м

В зимнее время давление в шинах снижается на 7 кПа (1 фунт/кв. дюйм) при снижении температуры на каждые 7 °C (12 °F).

На вопрос «какие шины можно поставить на грант» нельзя ответить однозначно. Как и в случае с другими машинами, выбор шин и дисков является приоритетом для каждого водителя, поскольку правильный выбор обеспечит комфортную и безопасную езду.

Для того, чтобы правильно подобрать размер и узнать, какие шины лучше подходят для Лада Гранта, следует разобрать множество факторов, напрямую влияющих на выбор.

Сфера влияния шин и дисков

Чтобы понять, какие шины на гранту ладу подходят лучше всего, первым делом необходимо выяснить, на что влияет размер шин и дисков автомобиля. Специалисты мастерской отмечают, что при замене шин следует ориентироваться на то, чтобы разница по наружному диаметру была минимальной.

Выбор шин влияет на следующие особенности эксплуатации автомобиля:

• тормозные и тяговые характеристики;
• коробка передач;
• расход топлива;
• выбросы в атмосферу.

Увеличение радиуса колеса, шины и обода имеет следующий эффект.

Обозначения: + — улучшение, — — ухудшение, 0 — без изменений.

Изменение размера шин обязательно приведет к изменению точности рулевого управления. транспортное средство . По мере того, как объем шины становится больше, увеличивается и масштаб пространства, соприкасающегося с дорожным покрытием. Это дает широкие возможности для маневра.

Заводские характеристики шин и дисков для LadaGranta

Согласно заводским характеристикам, оригинальные шины на Гранте с завода имеют радиус R14 и R13.
R14 — достаточно классический вариант для малолитражных автомобилей. И диски, и резина с такими размерами бюджетны и найти их на рынке довольно легко. Аналогичная ситуация с R13. Поэтому, анализируя, какие диски подходят для гранта, следует иметь в виду этот момент.

Размерные характеристики шин и дисков, которые также подходят для LadaGranta
На сегодняшний день все модели АВТОВАЗ с передним приводом, комплектуются дисками R15. И хотя оригинальные шины Lada Granta R15 с этой моделью колес имеют размерные характеристики 185/55, они также хорошо подойдут с шинами 175/70, 185/60 и даже 195/55.

Давление в шинах гранты заводского стандарта, а именно R13 и R14 при частичной нагрузке, выглядит так:
R13 (175/70) — 0,19/0,19 (1,9/1,9)
R14 (175/65) — 0,20/ 0,20 (2,0/2,0)
Данные представлены в соотношении «кг/см2».
Давление в шинах спорт гранта примерно на одном уровне с поправкой на размерные характеристики колеса, а именно R16.

Постоянный контроль уровня давления в шинах обеспечивает безопасность движения и является профилактикой износа шин.Если давление будет на низком уровне (ниже 1,9 атмосферы), то боковые части протектора из-за неравномерного распределения воздуха при езде будут изнашиваться намного сильнее. При накачке шин (выше значения 2,0) будет страдать средняя часть протектора, что также чревато своими последствиями.

Перечень негативных последствий неравномерного распределения давления в шине:

1. расширяется масштаб контакта с дорогой;
2. быстрый и неравномерный износ протектора;
3. снижение управляемости автомобиля;
4. потенциальная опасность создания аварийной ситуации на дороге.

Для правильного измерения давления в шинах вам понадобится манометр. Измерения следует проводить через некоторое время после поездки, чтобы воздух в шинах успел остыть после интенсивного нагрева во время движения. Показатель оптимального значения (для R13 – 1,9, для R14 – 2,0) указывается в виде числа, которое можно найти на бензобаке или на дверце автомобиля. Важно, чтобы при использовании манометра из колеса не выходил воздух.

Полученное значение нужно сравнить с оптимальным и прокачать до нужного.Для колес, расположенных параллельно и на одной оси, уровень давления должен быть одинаковым.

Можно ли установить колеса размерностью R16 205/55 на Lada Granta

Колеса радиусом R16 и размерностью 205/55 не подходят для стандартной комплектации LadaGranta и для моделей Sport… Из-за слишком большого диаметра , они будут слишком плотно прилегать, что при движении приведет к быстрому износу гусениц и снижению маневренности автомобиля. Владельцы Lada Granta рекомендуют ставить 195/50 или 205/45 с радиусом R16.

Зимняя резина для LadaGranta

Подбор зимней резины для Lada Granta следует осуществлять исходя из особенностей местности, по которой вам предстоит ездить. Если дороги недостаточно расчищены, а зима грозит частыми оттепелями, сменяющими морозы, то в этом случае следует использовать шипованные шины.

Зимние шины должны мягко соприкасаться с дорожным покрытием, чтобы обеспечить надежное сцепление даже на утрамбованном снегу, а основание протектора должно быть жестким для точного управления.Фирмы Goodyear, Pirelli и DinlopWinter имеют подходящие для Lada Granta размерные характеристики, а именно в диапазоне от R13 до R16.

Зимние шины также нужно будет обкатать, что позволит им прочно сесть на свои места. Для качественной обкатки потребуется проехать около 500 километров. При обкатке следует стараться избегать резких торможений и пробуксовок. Для улучшения сцепления также рекомендуется выбирать покрышки с узким профилем.

Летние шины для LadaGranta

Качественные летние шины должны обеспечивать высокий уровень сцепления как на сухом, так и на мокром асфальте, а также плавность хода.Шины должны иметь широкий профиль, и для этого лучше всего подходят покрышки размерностью R14 185/60 или R14 175/65.

Краткий чек-лист — Как правильно купить резину на Lada Granta

1. Ищите подходящие шины, имея в виду размерные характеристики завода. Размер шин, которые вы выбираете, должен соответствовать этим данным.
2. Обратите внимание на рисунок протектора. От этого во многом зависит комфорт езды.

3. Обратите внимание на параметры ширины.Именно ширина пятна, сходящегося с дорожным полотном, влияет на ускорение и торможение автомобиля.
4. Особое внимание следует уделить диаметру отверстия. Чрезмерно высокие или широкие шины могут повредить подвеску, а слишком узкие шины увеличат нагрузку на подшипники.
5. Важно учитывать показатель максимальной скорости и показатель грузоподъемности.
6. Данные по износу протектора, сцеплению, температуре и максимальному давлению предоставляют информацию о сроке службы шины до износа, эффективности торможения, термостойкости и предельном давлении в шинах соответственно.

Видео — Диски на Lada Granta Liftback Lux. Честный обзор

Видео — Новые диски LS и шины Пирелли на Гранте

Но разница не слишком существенная. Для колес размером R13 передние и задние колеса должны быть накачаны до 1,9 атмосферы, а R14 и R15 должны быть накачаны до 2 атмосфер.

Лада Гранта седан

13 шин в комплектации Норма

Лада Гранта лифтбек

14-я резина на Granta лифтбек

При этом следует также учитывать нагрузку, с которой автомобиль эксплуатируется большую часть времени.Если полезная нагрузка находится в районе половины максимальной грузоподъемности, то шины следует накачать, как описано выше. Но, если машина постоянно едет под полной нагрузкой, то давление в задних шинах следует немного повысить. Для 13-х колес сзади нужно накачать до 2,1 атм., а для 14-го и 15-го радиуса давление в задних шинах Лады Гранты нужно увеличить с 2,0 до 2,2 атмосфер.

Если ездить на колесах, давление в которых чуть меньше требуемого производителем автомобиля, то действительно будет немного комфортнее.Тем не менее, есть несколько факторов, которые следует учитывать.

Факторы, которые следует учитывать

Во-первых, это безопасность. Не зря производитель прописывает конкретное значение давления для шин. При езде на небольшой скорости, например, до 60 км/ч это особо не скажется, но если вы любитель скорости, то лучше не экспериментировать. Шины с давлением даже чуть меньше номинального ухудшат управляемость автомобиля на высоких скоростях, а также увеличат его тормозной путь.

Меньше давления – больше потока

Во-вторых, более низкое давление в шинах означает более высокое сопротивление качению, и, соответственно, более высокий расход топлива, а также повышенный износ самого протектора. Поэтому почти все производители шин рекомендуют водителям регулярно проверять давление в шинах своего автомобиля. Делать это нужно не реже одного раза в три недели.

Оптимальный размер резины для Lada Granta

Что касается покрышек, которые сделают езду по неровной дороге более комфортной, то лучше всего выбирать те, которые будут иметь максимально высокий профиль.Это позволяет колесам поглощать большие неровности.

Для Лада Гранта в этом случае оптимальным вариантом являются шины размером 185/60R14.

Как измерить давление в шинах лады гранты. Подбираем шины и диски на ладу Гранта Давление в шинах Гранта на лето

О том, какое давление должно быть на автомобиле «Лада Калина», «Гранта» или любой другой модели этого российского производителя, среди автомобилистов идут споры. Одни смотрят паспорт и накачивают шины в соответствии со стандартными значениями, другие пробуют несколько вариантов давления в шинах.

Однозначно можно сказать, что давление в шинах Гранты, Калины или Приоры влияет на ходовую часть, влияет на расход топлива, а также способствует или препятствует быстрому износу шин.

Нормативное давление в шинах

Есть 3 варианта состояния давления в колесах Лады:

• занижен. Происходит увеличение контакта поверхности колеса «Гранты», «Приоры» или «Калины» с дорожным покрытием, что ускоряет износ изделия.Топливо расходуется быстрее, а тормозной путь увеличивается;
• завышенная цена. Колеса автомобиля меньше соприкасаются с дорожным покрытием, что увеличивает вероятность скорого ремонта ходовой. Износ колес также увеличивается. При этом ухудшается управляемость автомобиля на высоких скоростях или крутых поворотах. Пассажиры и водитель чувствуют, что езда на автомобиле становится менее комфортной – машину подпрыгивает даже на мелких ухабах;
• нормальный. Под таким давлением подразумевается показатель, который находится в пределах 5-15% от того, что указано на автомобиле или в паспорте.В этом случае шины изнашиваются равномерно. Находиться в машине во время движения по неровностям дорожного покрытия или бездорожью комфортно.

Особенности накачивания колес

Для обеспечения комфортного и безопасного вождения Калины зимой и летом необходимо измерять степень накачки шин механическим или электронным манометром.

Допустимое давление воздуха в шинах автомобилей Лада Приора

Оптимальный режим накачки вы также найдете в таблице, предоставленной каждым производителем шин. Значения в нем корректируются в зависимости от:

• количество пассажиров, багажа;
• модель автомобиля (показатели «Гранты», «Приоры» и других моделей «Жигулей» различаются в зависимости от их массы).

Помните, что и зимой, и летом необходимо поддерживать одинаковое давление.

Рекомендуемое давление в шинах автомобилей Lada Granta

Однако есть нюанс: если Лада Калина долго стояла в теплом гараже или на СТО, готовьтесь к небольшому снижению накачки колес после выезда на мороз.

Таким образом, в холодное время года вам придется чаще подкачивать шины своего автомобиля.

Стандартное значение указателя давления в передних и задних колесах для Лада Калина должно быть следующим:

• для модели ВАЗ-1117 — 1,9 атм на передние и задние колеса при частичной нагрузке, а также 1,9/2,1 на передние и задние колеса при полной нагрузке;
• для модели ВАЗ-1118 – 1,9 или 2 атм при частичной нагрузке, а также от 1.9 до 2,2 атм при полной нагрузке на передние и задние колеса соответственно;
• для модели ВАЗ-1119 — 2 атм при частичной и 2/2,2 атм при полной нагрузке на передние и задние колеса соответственно.

Допустимое давление воздуха в шинах Лада-Калина

Частичной загрузкой «Приоры», «Гранты» или другой модели Лады специалисты называют нахождение в автомобиле до 3-х человек, при условии, что багажник не загружен. Полная загрузка — максимально возможное количество пассажиров в машине и груза в багажнике (при весе менее 50 кг).

Если вы хотите узнать данные о накачке шин, подождите, пока колеса остынут (после долгой поездки или пребывания на солнце). Это сделает показания манометра более точными.

Размер шин Лада-Калина

Колеса производителей шин

Для «Приоры», «Гранты» (лифтбэк) или другой модели Лады на рынке можно встретить следующие виды резины:

• Матадор 175/70 R13 Nordica MP 52 82T. Используется для вождения в холодное время года.Изделия хорошо зарекомендовали себя на сухих и мокрых поверхностях, льду и снегу. Если вы будете использовать продукцию для «Гранты» (седан или лифтбек), накачайте колеса до 2 атм согласно инструкции производителя;
• Bridgestone 175/70 R13 Blizzak Revo GZ 82s. Представляет собой группу нешипованных зимних колес с мягким составом протектора. Оснащен большим количеством ламелей. Для Приоры подходит значение давления от 2 до 2,5 атм, что допускается характеристиками продукта этой фирмы;

Зимняя резина Bridgestone Blizzak

• Kleber 175/70 R13 Viaxer 82T.Усовершенствованная резиновая смесь предназначена для поездок в теплое время года. Обладает точностью регулирования, снабжен дренажными каналами. Оптимальное значение перекачки таких изделий – 2,2 атм;
• Nokian 175/70 R13 Hakkapeliitta R2 82R. Он имеет узор «елочка», а также оснащен ламелями. Отличается мягкой резиной в протекторе и не накапливает снег в пятне контакта с дорожным покрытием. Накачивается от 2 атм, что подходит для «Гранты»;

Зимние шины Nokian Hakkapeliitta

• Fulda 175/70 R13 Ecocontrol 82T.Предназначен для летнего использования, сделано в Польше. Производитель допускает накачку шин до 2,5 атм;
• Барум 175/70 R13 Бриллиантис 2 82Т. Рекомендовано к использованию на «Гранте», «Приоре» и других разновидностях Жигулей по соотношению цена-качество.

Но разница не очень существенная. Для колес размером R13 передние и задние колеса следует держать накачанными до 1,9 атмосферы, а R14 и R15 – до 2 атмосфер.

Лада Гранта седан

13 шин в комплектации Norma

Лада Гранта лифтбек

14-я покрышка на Гранту лифтбек

При этом следует также учитывать нагрузку, с которой автомобиль эксплуатируется большую часть времени.Если полезная нагрузка находится в районе половины максимальной грузоподъемности, шины следует накачать, как указано выше. Но, если машина постоянно ездит под полной нагрузкой, то давление в задних шинах следует немного увеличить. Для 13-х колес сзади нужно накачать до 2,1 атм., а для 14-го и 15-го радиуса давление в задних шинах Лады Гранты нужно увеличить с 2,0 до 2,2 атмосфер.

Если ездить на колесах, давление в которых чуть меньше требуемого производителем автомобиля, то действительно будет немного комфортнее.Тем не менее, есть несколько факторов, которые следует учитывать.

Факторы, которые необходимо учитывать

Во-первых, безопасность. Не зря производитель прописывает конкретное значение давления для шин. При езде на небольшой скорости, например до 60 км/ч, это особо не скажется, но если вы любитель скорости, то лучше не экспериментировать. Шины с давлением даже чуть меньше номинального ухудшат управляемость автомобиля на высоких скоростях, а также увеличат его тормозной путь.

Меньше давления, больше потока

Во-вторых, более низкое давление в шинах означает большее сопротивление качению, и, соответственно, больший расход топлива, а также повышенный износ самого протектора. Поэтому практически все производители шин рекомендуют водителям регулярно проверять давление в шинах своего автомобиля. Делать это нужно не реже одного раза в три недели.

Оптимальный размер шин для Lada Granta

Что касается того, как сделать езду по неровным дорогам более комфортной с шинами, то лучше всего выбирать те, которые будут иметь самый высокий профиль.За счет этого колеса смогут поглощать крупные неровности.

Для Лада Гранта в этом случае оптимальным вариантом являются шины 185/60R14.

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Сайт о немецких автомобилях

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все, что для этого потребуется – набор инструментов и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием операций. В таком руководстве должны быть указаны типы используемых рабочих жидкостей, масел и смазок, а главное, моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля.Итальянские автомобили — Fiat Alfa Romeo Lancia Ferrari Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Вы также можете присоединиться к специальной группе выбора всех французских автомобилей — Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в несколько меньшей степени — к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным особенностям, составляют американские производители – Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln.Из корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Еще недавно японские автомобили характеризовались относительно невысокой начальной стоимостью и доступными ценами на запчасти, но в последнее время они сравнялись по этим показателям с престижными европейскими брендами. Причем это касается почти в равной степени всех марок автомобилей из страны восходящего солнца — Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исузу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или, как раньше говорили, Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан).Ну и автомобили выпускаемые под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити),

На вопрос «какие шины можно поставить на гранту» нельзя ответить однозначно. Как и в случае с другими машинами, выбор шин и дисков является приоритетом для каждого водителя, так как правильный выбор обеспечит комфортную и безопасную езду.

Для того, чтобы правильно подобрать размер и узнать, какие шины лучше всего подходят для Лада Гранта, следует проанализировать множество факторов, напрямую влияющих на выбор.

Сфера влияния шин и дисков

Чтобы понять, какие шины лучше всего подходят для получения субсидии, сначала нужно выяснить, на что влияет размер шин и дисков автомобиля. Специалисты с СТО отмечают, что при замене шин следует ориентироваться на то, чтобы разница наружного диаметра была минимальной.

Выбор шин влияет на следующие особенности эксплуатации автомобиля:

• тормозные и тяговые характеристики;
• коробка передач;
• расход топлива;
• выбросы в атмосферу.

Увеличение радиуса колеса, шины и обода имеет следующий эффект.

Обозначения: + — улучшение, — — ухудшение, 0 — без изменений.

Изменение размера шин определенно повлияет на точность управления. транспортное средство. По мере того, как объем шины становится больше, масштаб пространства, соприкасающегося с дорожным полотном, увеличивается. Это дает широкие возможности для маневренности.

Заводские характеристики шин и дисков для LadaGranta

Согласно заводским характеристикам, оригинальные шины на Гранте с завода имеют радиус R14 и R13.
R14 — достаточно классический вариант для малолитражных автомобилей. И диски, и шины с такими размерными характеристиками являются бюджетными и найти их на рынке достаточно просто. Аналогичная ситуация с R13. Поэтому, анализируя, какие диски подходят для гранта, следует иметь в виду этот момент.

Размерные характеристики шин и дисков, которые также подходят для LadaGranta
На сегодняшний день все модели АвтоВАЗа с передним приводом комплектуются дисками размера R15.И хотя оригинальные шины Lada Granta R15 с этой моделью колес имеют размерные характеристики 185/55, они также хорошо подойдут с шинами 175/70, 185/60 и даже 195/55.

Давление в шинах гранты базовой заводской комплектации, а именно R13 и R14 при частичной нагрузке выглядит так:
R13 (175/70) — 0,19/0,19 (1,9/1,9)
R14 (175/65) — 0,20/0,20 (2,0/2,0)
Данные представлены в соотношении «кг/см2».
Давление в шинах гранта спорт примерно на одном уровне с поправкой на размерные характеристики колеса, а именно R16.

Постоянный контроль уровня давления в шинах обеспечивает безопасность движения и является профилактикой износа шин. Если давление будет на более низком уровне (ниже 1,9 атмосферы), то боковые части протектора из-за неравномерного распределения воздуха при езде будут изнашиваться намного сильнее. При накачке шин (выше значения 2,0) будет страдать средняя часть протектора, что также чревато своими последствиями.

Перечень негативных последствий от неравномерного распределения давления в шине:

1. расширяется масштаб контакта с дорогой;
2. быстрый и неравномерный износ протектора;
3. снижение управляемости автомобиля;
4. потенциальная опасность создания аварийной ситуации на дороге.

Чтобы правильно измерить давление в шинах, вам понадобится манометр. Измерения следует проводить через некоторое время после поездки, чтобы воздух в шинах успел остыть после интенсивного нагрева во время движения. Показатель оптимального значения (для R13 – 1,9, для R14 – 2,0) указывается в виде числа, которое можно найти на бензобаке или дверце автомобиля. Важно, чтобы во время использования манометра из колеса не выходил воздух.

Полученное значение нужно сравнить с оптимальным и подкачать до нужного.Для колес, расположенных параллельно и на одной оси, уровень давления должен быть одинаковым.

Можно ли установить диски с размерностью R16 205/55 на Lada Granta

Колеса с радиусом R16 и размерностью 205/55 не подходят как для стандартной комплектации LadaGranta, так и для модели Sport. Из-за слишком большого диаметра они будут слишком плотно прилегать, что при движении приведет к быстрому износу протекторов и снижению маневренности автомобиля. Владельцы Lada Grant рекомендуют ставить 195/50 или 205/45 с радиусом R16.

Зимняя резина для LadaGranta

Подбор зимней резины для Lada Granta следует осуществлять исходя из особенностей местности, по которой вам предстоит ездить. Если дороги недостаточно расчищены, а зима грозит частыми оттепелями, сменяющими морозы, то в этом случае следует использовать шипованные шины.

Шины для зимнего использования должны иметь мягкий контакт с дорожным покрытием, что обеспечит надежную степень сцепления даже на утрамбованном снегу, а основание протектора должно быть жестким для точного контроля.Фирмы Goodyear, Pirelli и Dinlop Winter имеют необходимые для Лады Гранты размерные характеристики, а именно в диапазоне от R13 до R16.

Зимние шины также требуют обкатки, чтобы они прочно сели на свои места. Для качественной обкатки потребуется проехать около 500 километров. При обкатке старайтесь избегать резких торможений и пробуксовок. Для улучшения сцепления также рекомендуется выбирать покрышки с узким профилем.

Летние шины для LadaGranta

Качественные летние шины должны обеспечивать высокий уровень сцепления как на сухом, так и на мокром асфальте, а также плавность хода.Шины должны иметь широкий профиль, и лучше всего для этого подходит резина с размерными характеристиками R14 185/60 или R14 175/65.

Краткий чек-лист — Как купить шины для Лада Гранта

1. Вы должны искать подходящие шины, учитывая размерные характеристики завода-изготовителя. Размер выбранных шин должен соответствовать этим данным.
2. Обратите внимание на рисунок протектора. Это во многом связано с комфортом езды.

3. Обратите внимание на параметры ширины. Именно ширина пятна, сходящегося с дорожным полотном, влияет на ускорение и торможение автомобиля.
4. Особое внимание следует уделить диаметру отверстия. Слишком высокие или слишком широкие шины могут повредить подвеску, слишком узкие шины увеличат нагрузку на подшипники.
5. Важно учитывать индекс максимальной скорости и индекс грузоподъемности.
6. Данные об износе протектора, сцеплении, температуре и максимальном давлении предоставляют информацию о заводском износе шин, характеристиках торможения, термостойкости и предельном давлении в шинах соответственно.

Видео — Диски на Lada Granta Liftback Lux.Честный обзор

Видео — Новые диски LS и шины Пирелли на Гранте

LADA Granta — бюджетный автомобиль российского производства. Переднеприводный седан по достоинству оценили водители. Привлекательный внешний вид, спокойная и динамичная езда, вместительный багажник, комфортный салон, хорошая шумоизоляция и технические характеристики – это далеко не полный список его достоинств. Производитель учел особенности отечественных дорог и разработал автомобиль, который хорошо на них ведет себя.

Как и любой другой автомобиль, этот требует внимательного отношения.В процессе эксплуатации необходимо менять не только расходники, но и следить за состоянием колес. Давление воздуха, которое находится внутри, позволяет им качественно выполнять свои функции. Под влиянием определенных факторов с течением времени она меняется. Увеличение происходит после движения, снижение в холодное время года.

Измерение должно проводиться регулярно. Идеально делать это каждый день, но, как показывает практика, не у всех получается. Достаточно будет проверять состояние шин раз в неделю.Показатель зависит от размера колес и нагрузки на автомобиль. Информация о том, какое давление должно быть в Лада Гранта Седан, дана в виде таблицы.

Размеры и давление в шинах LADA Granta седан

Давление в шинах Lada Granta Liftback

*Частичная загрузка — когда в машине не более 3-х взрослых, в багажнике нет груза.

Полная загрузка — когда в машине 3 и более человека, а в багажнике груз 50 кг.

* Момент затяжки колесных болтов 70-90 Н*м

В зимнее время года давление в шинах снижается на 7 кПа (1 фунт/кв. дюйм) при снижении температуры на каждые 7 °C (12 °F).

FRET с одной молекулой показывает размер пор и механизм открытия механочувствительного ионного канала

Очищенные мутанты MscL (рисунок 3 — дополнение к рисунку 1) были помечены Alexa Fluor 488 (AF488) и Alexa Fluor 568 (AF568) и восстановлены в липосомы размером ~50 нм, изготовленные из 1-пальмитоил-2-олеоил-sn-глицеро-3. -фосфохолин (POPC) с 2% 1,2-диолеоил-sn-глицеро-3-фосфоэтаноламин-N-биотинилом (BPE) (рис. 1D).Затем липосомы иммобилизовали на покровном стекле посредством взаимодействия биотин-авидин для измерений smFRET (рис. 1D). Для доступа к открытому состоянию каналов добавляли 1-олеоил-2-гидрокси-sn-глицеро-3-фосфохолин или лизофосфатидилхолин (ЛФХ) в молярном соотношении 25% (Perozo et al., 2002b, 2002a; Corry et al. , 2005b, 2010; рисунок 1E) и инкубировали в течение >10 мин перед иммобилизацией. Непосредственно перед проведением экспериментов smFRET были записаны спектры флуоресценции образцов (±LPC) при возбуждении на длине волны 488 нм, чтобы подтвердить, что каналы открываются при LPC, путем наблюдения за сдвигом пиков FRET.(Активность каналов также определяется путем наблюдения за открытием каналов при приложении отрицательного давления [всасывания] к пипетке с пластырем. Меченые белки для экспериментов с зажимом пластыря взяты из другой аликвоты, хотя и из той же партии меченых белков. для экспериментов smFRET). Подчеркнем, что хотя smFRET применялся для изучения конформационных изменений каналов и транспортеров (Choi et al., 2010; Zhao et al., 2010, 2011; Akyuz et al., 2013), насколько нам известно, это первый раз, когда smFRET был использован с каналами, преобразованными в липосомы.

С помощью измерений smFRET мы наблюдали следы интенсивности флуоресценции с одним или двумя этапами фотообесцвечивания (рис. 3 — дополнение к рисунку 2A, B). Это ожидаемый результат, поскольку MscL является гомопентамером, а мечение флуорофоров является стохастическим. Количество шагов фотообесцвечивания говорит о количестве флуорофоров, прикрепленных к каналу. В анализ были включены только следы, показывающие одну стадию фотообесцвечивания как в донорном, так и в акцепторном каналах, что гарантирует, что только один донорный и/или акцепторный флуорофор (рис. 3 — дополнение к рисунку 2А).Доноры в большинстве случаев сначала подвергались фотообесцвечиванию, что приводило к одновременному падению интенсивности флуоресценции как в донорном, так и в акцепторном каналах (рис. 3 — дополнение к рисунку 2A, B). Вычитание интенсивностей до и после фотообесцвечивания дает интенсивности донора (I _D ) и акцептора (I _A ), которые используются для расчета эффективности FRET. Обратите внимание, что интенсивности I _D и I _A автоматически устраняют прямое возбуждение акцептора (т.д., утечка акцепторного излучения в донорный канал). Однако утечка донорного излучения в акцепторный канал все же присутствует. Чтобы измерить эту утечку, каналы MscL были помечены только донорами, и экспериментально был измерен коэффициент утечки (л): A — интенсивность излучения донора в акцепторном канале, а I _D ^D — интенсивность излучения донора в донорном канале.Кроме того, для определения фактической эффективности FRET была сделана еще одна инструментальная коррекция через поправочный коэффициент γ, учитывающий различия в квантовом выходе и эффективности детектирования между донором и акцептором. Его рассчитывали как отношение изменения интенсивности акцептора ΔI _A к изменению интенсивности донора ΔI _D при фотообесцвечивании акцептора: по следам, где акцептор фотообесцвечивался первым (Roy et al., 2008). ) мы оценили значение γ = ΔI _A /ΔI _D ≈ 0.89 ± 0,06 (рис. 3 — дополнение к рисунку 2С).

Мы проанализировали несколько сотен следов (от 134 до 577 следов) с отдельными этапами фотообесцвечивания в отсутствие и в присутствии LPC для каждого мутанта (рис. 1C, рис. 3). Здесь мы сосредоточимся на мутанте M42C для иллюстрации. Для отдельных стадий фотообесцвечивания M42C было проанализировано 428 и 577 следов в отсутствие и в присутствии LPC соответственно. Были рассчитаны скорректированные эффективности FRET, а затем построено их распределение и сопоставлено с гауссианами с помощью оценок максимального правдоподобия, показанных на рис. 3A, B, в то время как количество гауссианов было определено в соответствии с скорректированным информационным критерием Акаике (AICc) и байесовским информационным критерием. (BIC) (табл. 1; Akaike, 1974; Schwarz, 1978; Sugiura, 1978).В отсутствие LPC мы наблюдали три пика при Е = 0,1, 0,28 и 0,63 соответственно (рис. 3А). В присутствии LPC третий пик, показывающий самую высокую эффективность FRET, уменьшается, оставляя в основном две гауссианы (E = 0,1 и 0,23, рис. 3B). Этот переход (т. е. самый высокий пик уменьшается, а самый низкий увеличивается) становится более очевидным, когда мы наносим на график разницу между нормализованными распределениями FRET (∑​PX=1, где X = + для в присутствии LPC и X = — для в отсутствие LPC) при двух условиях, как показано на рисунке 3C: после добавления 25% LPC пик при E ∼0.6 исчезла, но увеличилась доля пика при E ∼0,1. Обратите внимание, что самый высокий пик при E ∼0,6 не исчезает полностью в присутствии 25% LPC, что согласуется с (Perozo et al., 2002b).

Результаты FRET одной молекулы для MscL M42C.

Распределение эффективности FRET M42C в ( A ) отсутствии и ( B ) присутствии LPC было построено и сопоставлено с гауссианами.( C ) Разница между нормализованными распределениями FRET при двух условиях (±LPC), ΔP, подчеркивает уменьшение третьего пика при E ∼0,6 после добавления LPC. ( D ) Дисперсия между нормализованными распределениями FRET при двух условиях (±LPC), ΔP ² , уменьшается по мере увеличения доли BPE в липосомах с 2% до 16%. ( E ) Гистограммы эффективности FRET в отсутствие (верхний ряд, -LPC) и в присутствии (нижний ряд, +LPC) LPC для других пяти остатков (I25C, A27C, Y75C, Q80C и V82C), измеренных в текущее исследование.

https://doi.org/10.7554/eLife.01834.005

Наилучшая модель распределения эффективности FRET была определена путем расчета скорректированного информационного критерия Акаике и информационного критерия Байеса: AICc=−2⁡ln⁡LM +2k+2k(k+1)N−k−1, BIC= −2⁡ln⁡LM+k⁡ln⁡N, где L _M — максимальное правдоподобие по модели, k — количество параметров модели, N — количество точек данных, использованных при подборе (Akaike, 1974; Schwarz, 1978; Сугиура, 1978)

https://дои.org/10.7554/eLife.01834.009

Кол-во фитингов	− ln L M	AICc	BIC
M42C; NO LPC
1	-1.9	0.3	80488 9	80472	2	-43.4	-436.6	-76.4	-56.4
3	-56.4	-96.4 -96.4	-64.3 -64.3
4	4	-58.1	-93.5	-49.5
M42C; С КЛП
	1 -190,9		-377,9 -369,2
	2 -279,5		-549,0 -527,3
	3 -290,7	−565,1	−530.5
4	−292,7	−563,0	−515,5

В отсутствие LPC наличие трех пиков, а не двух пиков, можно объяснить, учитывая эффект связывания липосомы. Поскольку канал MscL представляет собой гомопентамер, мы первоначально ожидали два расстояния между донором и акцептором в каждом состоянии (R _n и R _f на рисунке 4A) и, следовательно, два пика для распределения эффективности FRET, предполагая, что все каналы закрыты при отсутствии LPC.Однако это предположение не обязательно верно, особенно в нашей ситуации, когда липосомы иммобилизованы, а белки реагируют на натяжение мембраны. Теоретически было предсказано и экспериментально наблюдалось, что иммобилизация липосом (или везикул) приводит к значительному натяжению мембраны и, возможно, разрыву (Жданов и др., 2006; Chung и др., 2009; Serro et al., 2012). В наших экспериментах ожидается, что натяжение мембраны будет высоким, ~30–40 k _B T, из-за сильного взаимодействия между BPE и поверхностью через биотин-нейтравидин (Miyamoto and Kollman, 1993; Rico and Moy, 2007) .При таком сильном взаимодействии гигантские однослойные везикулы спонтанно разрывались, что и наблюдалось экспериментально (Chung et al., 2009). Следствием этого является то, что некоторые каналы MscL переходят в открытую конформацию при иммобилизации липосом. (Однако доля открытых каналов может быть разной для разных мутантов, даже если натяжение мембран одинаково). Таким образом, гистограмма FRET для образца без LPC включает смесь закрытых и открытых каналов MscL. Для проверки этой гипотезы были проведены контрольные эксперименты по увеличению доли BPE в липосомах, руководствуясь теоретическим предсказанием (Жданов и др., 2006): если бы гипотеза была верна, то натяжение мембраны в липосомах за счет иммобилизации было бы выше, больше каналов открылось бы в отсутствие LPC, и, следовательно, разница между гистограммами FRET с LPC и без него была бы меньше. Мы варьировали доли BPE в липосомах от 2% до 16% и действительно наблюдали, что разница между образцами с LPC и без него уменьшается (рис. 3D). Мы количественно оценили разницу по (немасштабированной) дисперсии, ΔP2=∑i=1N(Pi+−Pi−)2, где PiX — вероятностное распределение эффективности FRET, ∑i=1NPiX=1.Мы наблюдали, что дисперсия ΔP ² уменьшилась на 98%, с 0,084 до 0,002, когда доля BPE в липосомах увеличилась с 2% до 16%, подтверждая гипотезу о том, что образец без LPC представляет собой смесь закрытых и открытых каналы.

Перемещение остатков.

( A ) Каждый остаток (выделен зеленым цветом) определяет описанную окружность (штриховая красная окружность) радиуса r (или диаметра D, где D, как показано, D _{замкнут} , хотя при открытии D _открыт ), с центром в центре поры ( O ).При активации канала белок расширяется (радиус изменяется от r _close до r _open ) или, что то же самое, остаток перемещается на Δr = r _open −r _close , измеренное от центра поры ( O ). ( B ) Эскиз MscL из закрытого состояния (синий пятиугольник) в открытое состояние (фиолетовый пятиугольник). Интересующий остаток (вершины пятиугольников) перемещается на Δr от центра поры. ( C и D ) Поступательные движения (Δr) остатков на TM1 и TM2, измеренные с помощью smFRET.Все остатки удаляются от центра поры, что свидетельствует в пользу модели наклона спирали.

https://doi.org/10.7554/eLife.01834.010

Простая оценка, основанная на кристаллической структуре MscL в закрытом состоянии (Chang et al., 1998) и ранее предсказанном/оцененном размере открытых пор (Cruickshank et al., 1997; Perozo et al., 2002a; Corry et al. ., 2010) указывает на то, что, вероятно, из-за ограниченного разрешения FRET средний пик (E = 0.28) представляет собой наложение двух пиков, соответствующих R _n открытого состояния (R _no ) и R _f закрытого состояния (R _fc ) (для R _n и R _f ). , рисунок 4А,Б). Геометрия белка (т.е. пятикратная симметрия) дает Rn=D⋅sin(π5) и Rf=D⋅sin(2π5), где D — диаметр белка. Возьмем в качестве примера M42C: кристаллическая структура дает диаметр белка в закрытом состоянии (с использованием атомов C _α ), D _c = 4.4 нм, в результате чего Rfc=Dc⋅sin(2π5)=4,2 нм. Ожидаемое изменение размера белка (ΔD) составляет от 2,5 до 4 нм (Cruickshank et al., 1997; Perozo et al., 2002a; Corry et al., 2010), с последним сообщением о 2,8 нм из ансамбля FRET. измерения (Corry et al., 2010). Тогда ожидаемое значение D _o = D _c + ΔD составляет 7,2 нм, что дает Rno=Do⋅sin(π5)=4,2 нм, точно такое же, как у R _fc (ожидаемое значение R _no равно 4,1–4,2 нм). 4,9 нм с учетом ожидаемого диапазона из литературы).В приведенном выше простом расчете для оценок использовались положения атомов C _α . Однако боковые цепи остатков и прикрепленные флуоресцентные зонды добавят дополнительную длину порядка 2 нм, в результате чего вероятность перекрытия R _fc и R _no будет еще выше. Кроме того, было замечено, что ≤30% MscL представляют собой гексамеры, а не пентамеры, в детергентах, таких как н-додецил-β-D-мальтопиранозид (ДДМ), используемых в текущем исследовании (Gandhi et al., 2011). Это привело бы к «размазыванию» средних пиков FRET в отсутствие LPC. Поэтому, чтобы быть последовательными и точными, мы всегда используем максимальную эффективность FRET (E _nc и E _no ) для расчета изменений расстояния (ΔR _n ). С другой стороны, мы обнаружили, что все мутанты дают измерения E _для , совместимые (т. е. в пределах ошибки) с окончательной моделью (за исключением того, что M42C немного отличается), как показано на рисунке 3 — дополнение к рисунку 3.

FRET между соседними каналами MscL на одной и той же липосоме были проблемой в предыдущих экспериментах с ансамблем FRET.Чтобы уменьшить вероятность этого и эффективно решить проблему, мы применили две стратегии. Во-первых, мы использовали 5% меченых каналов вместе с 95% немеченых каналов для восстановления в липосомах. В результате у нас было в 16 раз более низкое молярное отношение меченых белков (пентамеров) к липидам, чем в ансамблевых экспериментах FRET: 1:4000 против 1:250 (Corry et al., 2005b, 2010), что значительно снизило вероятность интерференции. -молекулярный FRET. Мы обнаружили, что добавление смеси меченого и немеченого белка позволяет получить не более одного флуоресцентного канала на липосому, обеспечивая при этом эффективное встраивание каналов в липосомы.Кроме того, в анализ были включены только следы, показывающие одну стадию фотообесцвечивания как в донорных, так и в акцепторных каналах, что помогает дополнительно удалить FRET между соседними каналами MscL в анализе. Эти стратегии значительно снижают вероятность того, что передача энергии происходит между двумя соседними каналами даже при наличии кластеризации MscL, упрощая интерпретацию результатов FRET.

Еще одно замечание: мы использовали оценку максимального правдоподобия (MLE) (In Jae, 2003) для подбора пиков.Этот метод был выбран именно потому, что он не требует бинирования данных перед подгонкой. Хотя существуют математические способы выбора «хорошего» размера бина (Shimazaki and Shinomoto, 2007), выбор размера бина на практике является субъективным, и на полученные пики могут влиять разные размеры бина. После подгонки MLE мы собираем данные и строим гистограммы для наглядности. То, как данные группируются, не меняет подгоночные параметры.

Какая лада лучше приора гранта или калина.Что лучше или сложность выбора между Ладой Калиной или Грантой и Приорой. Модельный ряд и размеры кузова

Несмотря на перманентный рост доли иномарок, позиции отечественного автопрома остаются незыблемыми. Что и понятно: даже средний класс умеет считать деньги, и в условиях постоянной инфляции автомобиль, который еще пять лет назад считался недорогим, сейчас становится недоступным. Но было бы ошибкой полагать, что на него не повлияла эволюция: он становится комфортнее и безопаснее, надежнее и качественнее, конкурируя со многими бюджетными иномарками, особенно китайского производства.Так что неудивительно, что предметом нашего обзора являются две популярные модели: Priora, последний экземпляр которой сошел с конвейера в 2018 году, и Grant, которая выпускается до сих пор, но уже с приставкой «пока».

Технические особенности моделей

Для участия в обзоре мы взяли автомобили последнего поколения с такими же 1,6-литровыми 87-сильными двигателями и МКПП.

	гранта	Приора
Страна сборки	Россия	Россия
тип кузова	седан	седан
Трансмиссия	механическая	механическая
Объем силового агрегата, л.	1 598	1 598
Мощность, л. С участием.	87	87
Макс. кр. момент, Нс при об/мин	140/3800	140/3800
Емкость топливного бака, л	50	43
Объем багажника, л.	520	430
Снаряженная масса, т.	1,16	1,19
Длина, см.	427	435
Высота, см.	150	142
колесная база, см.	248	249
Дорожный просвет, см.	18,0	16,5
Средний расход топлива, л. на 100 км.	6,8	7,4
Размер шин	175/65R14	175/65R14

Как видите, Приора крупнее и тяжелее: вес Приоры и Гранты отличается на 30 кг, а длина на 8 сантиметров.Но у Гранты дорожный просвет больше, и она экономичнее. Во всем остальном седаны примерно равны.

Внешний вид

Лада Гранта дебютировала в 2011 году и это был переднеприводный седан. Изначально автомобиль предназначался для замены заднеприводных версий, в частности, линейки «девяток». Позже к седану добавился пятидверный лифтбек, который отличался от базовой модели спереди незначительно (только бампером). Сзади по понятным причинам машины оказались мало похожими.В целом внешний вид Гранты, особенно после последнего рестайлинга, стал моложавым, напоминающим типичные «дутики» 90-х. Доработан бампер, передняя головная оптика, ходовые огни.

Старт продаж Priora датируется 2007 годом, а сама модель призвана заменить «десятку», спрос на которую с каждым годом падал. В 2013 году автомобиль прошел фейслифтинг, в ходе которого были добавлены ходовые огни и улучшена шумоизоляция. Сам дизайн экстерьера почти не изменился и сейчас воспринимается как устаревший.

Так что с точки зрения внешнего вида вопрос, что лучше, Гранта или Приора, не стоит: первая модель выглядит однозначно более современно и эстетично. В пользу Priora говорит более широкий выбор типов кузова: помимо седана доступны универсал и две модификации хэтчбека, трех- и пятидверная.

Салон и багажник

Поскольку Грант был разработан позже, ее интерьер так же современен, как и ее внешний вид. Дизайнеры постарались учесть все модные тенденции мирового автомобилестроения.Обращает на себя внимание круглая форма дефлекторов, наличие полки перед сиденьем переднего пассажира — влияние французской школы автодизайна. Правда качество пластика оставляет желать лучшего — он жесткий, и со временем начинает издавать неприятные скрипы. Впрочем, на приборной панели есть и мягкие вставки, а на приборной панели – даже декоративные элементы под алюминий. Также хорошо смотрятся часы овальной формы.

Приборная панель Приоры тоже сильно помолодела, но чувствуется, что и здесь явно не хватает эргономики.Что касается вместительности, то у родственников примерно одинаковая вместительность и спереди, и сзади. Сзади немного не хватает ширины, троим здесь будет явно некомфортно, особенно при дальних поездках. Посадка наследницы «десятки» гораздо ниже — отголосок девяностых. понравится любителям высоко сидеть, а таких явно большинство. И дело не столько в лучшей обзорности: садиться и выходить здесь гораздо проще, чем на низкой Приоре. Багажник Гранты на 90 литров больше, что может стать неожиданностью, ведь габариты этого седана меньше, чем у конкурента.

В отличие от Приоры спинка заднего дивана у Гранты опущена, но не для всех комплектаций, и получить ровную грузовую площадку не получится.

Двигатели и трансмиссии

На обе машины устанавливается практически идентичный восьми- или шестнадцатиклапанный двигатель объемом 1,6 л, доставшийся им в наследство от Калины. Но степень форсирования у них разная. Приора имеет 98/106 л. с., у младшего брата к этим двум силовым агрегатам добавились менее мощные, 82- и 87-сильные.Но даже на тех же двигателях, чисто субъективно, Гранта кажется более приемистой — возможно, из-за наличия облегченной шатунно-поршневой группы. В любом случае эти моторы менее шумные, заметно меньше вибрируют и потребляют меньше топлива. В качестве последнего используется только АИ-95.

Что касается трансмиссии, то здесь лидерство Granta выглядит очевидным — ее кабельная коробка выглядит гораздо лучше. По сути, это модернизированная МКПП от ВАЗ-2108, которая работает намного четче, хотя и считается более шумной.

Учитывая все вышесказанное, ответ на вопрос, чей силовой блок лучше, Приора или Гранта, будет однозначным, но это преимущество нельзя назвать решающим.

Динамика, расход топлива

Оснащен 87-сильным двигателем, потребляет столько же бензина, что и его коллега по обзору, оснащенный такой же силовой установкой:

• Город — 9,0 л на 100 км пути;
• Шоссе — 5,8 л;
• Смешанный режим — 7,0 л.

Но из-за разного веса разгонная динамика разная: Приоре требуется 12,5 секунд для достижения скорости 100 км/ч при «максималке» 176 км/ч, Гранта разгоняется быстрее (12,2 секунды), но едет «тише»( его предел — 167 км/ч).

106-сильный 1,6-литровый шестнадцатиклапанник — еще один распространенный двигатель, но здесь все показатели другие, кроме максимальной скорости (183 км/ч). У Lada Priora расход по городу, трассе и в смешанном режиме составляет 8,9/5,6/6,8 литров на 100 километров (разгон до «сотни-11.5 секунд), для Lada Granta — 8,6/5,6/6,7 (10,9 секунды) для МКПП и 9,9/6,1/7,6 (13,3 секунды) для четырехступенчатого автомата.

Итак, по этим показателям сравнение Гранты и Приоры не выявило явного победителя: наследник «десятки» с одним силовым агрегатом быстрее, с другим проигрывает.

Управляемость и безопасность

Сложно назвать его столь же комфортным, как современные иномарки, но в плане управляемости Priora вполне хороша.С увеличенным ходом рулевой рейки автомобиль уверенно держит дорогу даже на скорости более 120 км/ч. Да и маневрировать здесь легче за счет увеличенного числа оборотов руля (4,1). Granta проигрывает по сравнению с конкурентом – машина больше кренится на поворотах, потому что оборотов меньше (3,1), а любая неровность может стать причиной отклонения от первоначальной траектории. В то же время подвеска у нее мягче – это достаточно комфортная машина вне зависимости от типа кузова.

Что касается показателя надежности и безопасности, то обе машины оснащены подушкой безопасности водителя и системами ABS/EBD/BAS – это, так сказать, минимальный евростандарт для базовых комплектаций. Кроме того, имеется охранная сигнализация и центральный замок с дистанционным управлением.

Комплектация и цены

Комплектация обоих автомобилей не сильно отличается. В базовой версии есть дневные ходовые огни по одному ПБ, уже упомянутые системы EBD/ABS/BAS, аудиоподготовка и тонированные стекла.На Приоре к этому списку можно добавить бортовой компьютер, электроусилитель руля, подлокотник, очечник. Стоимость комплектации Стандарт примерно одинакова – за Приору просят 460 тысяч рублей, а за Гранту – 430 тысяч. Почему базовая Приора дороже Гранты науке неизвестно, но с увеличением комплектации картина меняется, становясь более предсказуемой.

Оборудование Приората Норма стоит 470 тысяч, при этом уровень оснащения соответствует начальному уровню Гранты.Топовую версию Image можно приобрести за 530 тысяч, тогда как у конкурента есть относительно дорогой Luxe Prestige стоимостью 610 тысяч. Здесь можно насладиться кондиционером, современным семидюймовым сенсорным мультимедийным дисплеем, подушкой безопасности пассажира, парктроником, датчиками света/дождя — опциями, которых нет у Lada Priora.

Что выбрать: Гранту или Приору

Подводя итог вышесказанному, сложно отдать предпочтение какой-то одной модели. Причем есть модификации с разными кузовами – седаны, лифтбеки, универсалы, хэтчи, спортивные версии.Так что было бы интересно сравнить и отзывы реальных владельцев.

Но и здесь мнения расходятся. Многие утверждают, что Гранта надежнее и лучше Приоры, что у этого автомобиля есть мелкие неисправности, заставляющие обращаться в автосервис, возникают позже и реже. Причем в большинстве случаев это такие дефекты, которые позволяют передвигаться самостоятельно, а не прибегать к помощи эвакуатора (неисправности отопителя, механизма стеклоподъемников, генератора и т.п.). меньше, внешний вид намного современнее и привлекательнее.Единственная отрицательная характеристика всех моделей — свист тормозов, но к этому рано или поздно привыкаешь и перестаешь обращать внимание.

Еще одно преимущество наследника «десятки» — более просторный салон, особенно в плане места для ног пассажиров. Посадка тоже намного удобнее, багажник стал почти на 90 литров больше. Добавьте к этому более богатое оснащение, и картина станет более-менее стройной.

А вот Приора многим нравится, и она вполне надежная. К тому же, по статистике, владельцы этого автомобиля реже посещают автосервис.Возможно, дело здесь в большей ремонтопригодности – многие ремонтируют Приору в гаражных условиях, благо с запчастями проблем нет, а их стоимость на порядок ниже, чем у иномарок. Единственное, что огорчает даже сторонников автомобиля со старомодным дизайном, — слишком высокая стоимость. Но поскольку производство модели прекращено с прошлого года, сравнение цен не совсем корректно.

Итак — Гранта или Приора — решать вам.Если интересует только новый автомобиль – выбор однозначный, но в сети неоднократно проскальзывала информация о том, что производство Lada Granta также планируют закрыть, особенно на фоне нарастающих проблем с поставщиками. Когда это произойдет, неизвестно, поэтому советуем не откладывать покупку в долгий ящик. А инфляция не способствует поддержанию покупательной способности населения на прежнем уровне…

Выбор наилучшего варианта

Автомобили Lada

сегодня пользуются большой популярностью у наших соотечественников.Это связано с относительно низкой стоимостью машин, доступностью автозапчастей и комплектующих. На пике продаж находятся две модели: Priora и Grant. Если вы окончательно решили приобрести Ладу, то выбрать между этими двумя моделями будет достаточно сложно.

Выбор осложняется тем, что у Гранты и Приоры много общего, хотя они и находятся в разных ценовых категориях. Задуматься над вопросом, что лучше, следует после тщательного изучения характеристик обеих моделей.Поэтому представляем вам сравнительный анализ, который поможет сделать выбор: Гранта или ее старший брат Приора.

Характеристики Лада Приора

Этот автомобиль знаком большому количеству автолюбителей под индексом 2170. Модель впервые появилась на рынке 5 лет назад, благодаря чему достаточно известна и уже успела обрести поклонников. Приора собрана на базе ВАЗ 110 и сбоку очень напоминает «десятку». Специалисты производителя утверждают, что в сборке этой модели более 1000 доработанных деталей.

Все знают Приору

Капот, багажник, крылья и оптика Приоры весьма эффектны, особенно если учесть год ее выпуска. Все выглядит гармонично и современно. Шины 185-65-P14 отлично подходят для спокойной и комфортной езды. Салон Приоры создан для АвтоВАЗа в Италии, он удобен и продуман практически до мелочей. Обивка дверей имеет огромное количество деталей, однако через некоторое время появляется характерный для отечественных автомобилей скрип дверей.

Объем двигателя — 1,6 л, мощность — 98 л. С участием. Благодаря этим характеристикам скорость 100 км/ч достигается за 11,5 секунд. На данный момент доступно 2 комплектации модели: «норма» и «люкс». В «нормальной»: ГУР, центральный замок, ЭБУ, корректор фар, электростеклоподъемники и т.д. В «люксе», кроме того, есть кондиционер, ABC, EBD, подушка безопасности. Отличаются эти 2 комплектации и внешне: в «люксе» есть парктроник, противотуманки и легкосплавные диски.

Можно сделать вывод, что Lada Priora – эргономичный автомобиль, достойный внимания. В нем есть все, что может понравиться опытному автолюбителю. Отзывы о модели больше положительные, чем отрицательные.

Авто функции

Заранее хочу сказать, что сравнение этих двух автомобилей будет не совсем корректным: они выпущены с разницей аж в 4 года.

Модель

Гранты 2014 года гармонично продолжает классическую линейку.Многие аналитики считают, что дизайн автомобиля заметно близок к европейским автомобильным стандартам. Хотя Гранта и основана на Калине, но существенно отличается. Новые детали, которых в автомобиле более 2000, изготовлены из легированной стали.

Гранта комплектуется 3 типами двигателей: 80, 90 и 98 л. С участием. Разгон до 100 километров осуществляется за 12 секунд. Этот показатель несколько выше, чем у Приоры, однако преимуществом считается тихая работа мотора, которая отчасти обеспечивается отличной шумоизоляцией.

Дизайн салона полностью европейский, комфорт и тишина — несомненный плюс. Совсем недавно появилась информация, что АвтоВАЗ планирует оснастить Гранту АКПП, а это говорит о серьезном подходе к машине. Автоматическую коробку передач на Приору ставить не собираются, так как модель не подготовлена ​​к таким модификациям. Lada Granta представлена ​​в трех комплектациях: «норма», «стандарт» и «люкс».

Все вышеперечисленные характеристики показали, что Гранта на фоне своего собрата Приоры выглядит намного свежее и мощнее, при этом не забывая учитывать разницу в годах выпуска.Стоимость автомобилей тоже очень заметно отличается: цена Приоры начинается от 330 тысяч рублей, Лада Гранта – от 259 тысяч рублей. Возникает вопрос: почему такое несоответствие? Ответ очевиден: Грант значительно сократил количество деталей. Что лучше, Гранта, которая до сих пор считается «зеленой», или Приора, уже успевшая доказать свою надежность? Все проблемы Приоры и пути их решения давно известны, о Гранте говорить рано.

Лучше всего будет сравнить эти две модели через несколько лет, когда Granta покажет, насколько она надежна.Хотя, как утверждают производители, обе машины могут похвастаться простотой обслуживания и эксплуатации. Выбирать Приору или ее младшего брата только вам. На данный момент Гранта выглядит более современно, а для многих значит лучше.

Автомобиль – удобное и быстрое средство передвижения. Те, кому нужен новый и недорогой личный транспорт, обычно обращают внимание на продукцию АвтоВАЗа. Особенно часто выбор делается между Ладой Грантой и Приорой. Чтобы понять, какой автомобиль лучше, необходимо провести сравнительное описание и анализ каждой марки.

Переднеприводный автомобиль, созданный на базе Lada Kalina. Автомобиль поступил в производство в мае 2011 года, а массовые продажи начались в декабре 2011 года. Относится к типу седан.

• Длина — 426 см.
• Ширина — 170 см.
• Рост — 150 см.
• Колея передних колес — 143 см.
• Колея задних колес – 141,4 см.
• Колесная база – 247,6 см.
• Объем багажника — 520 литров.
• Клиренс — 16 см.

Машина выполнена в современном стиле.Спереди решетка радиатора, большие фары, воздухозаборник. Есть круглые противотуманки. Капюшон массивный. Двери имеют черные пластиковые накладки. Установлен V-образный номерной знак на задний бампер.

Преимущества:

1. Доступная стоимость.
2. Просторный салон.
3. Универсальность.
4. Вместительный багажник.
5. Самая современная модель Lada.
6. Дешевые запчасти для транспорта.
7. Привлекательный внешний вид.
8. Выгодное транспортное обслуживание.

• Частые поломки.
• Ненадежная сборка.
• Некачественные дверные ручки.
• Маленький фонарь заднего хода.
• Наличие проема между лобовым стеклом и крышей вызывает развитие коррозии.
• Плохая ремонтопригодность дверных петель (крепятся сваркой).
• Невозможность выполнить трансформацию салона.

Автомобиль этой марки в стандартной комплектации стоит около 300 000 рублей.

Это автомобиль с четырехдверным кузовом типа седан . Это обновленная версия модели ВАЗ 2110, производство которой было прекращено в 2007 году. Автомобиль поступил в продажу в апреле 2007 года. В 2014 году был проведен рестайлинг: изменен бампер автомобиля, добавлены новые светодиодные стоп-сигналы и задние фонари. .

Дорогие модели автомобилей оснащены современной мультимедийной системой и системой круиз-контроля, трехрежимным подогревом сидений. Доработан механизм наклона спинки: теперь она опускается более плавно.

Характеристики автомобиля:

• Длина — 435 см.
• Ширина — 168 см.
• Рост — 142 см.
• Колея передних колес — 141 см.
• Задняя — 138 см.
• Колесная база — 2492 см.
• Объем багажника — 430 литров.
• Клиренс — 16,5 см.

Характеризуется выпуклой оптикой дальнего света, обычным бампером и покатым массивным капотом. Спереди небольшие круглые противотуманки и трапециевидная решетка радиатора с хромированной окантовкой.Двери большие, свесы длинные. Пластиковых молдингов нет. Бампер ровный, крышка багажника оснащена блестящей накладкой, ножки высокие.

Транспортные преимущества:

1. Обновленный вид.
2. Яркие фары.
3. Современный стиль.
4. Функциональная приборная панель.
5. Надежный двигатель.
6. Качественная отделка.
7. Хорошая система безопасности.
8. Улучшенная шумо- и звукоизоляция.

• Бывают случаи отключения питания.
• Компоненты низкого качества.
• Частые поломки электроусилителя.

Стандартный автомобиль будет стоить от 370 000 руб.

Общие черты двух автомобилей

Общие черты двух марок автомобилей:

• Производятся на одном заводе — ВАЗ.
• Тот же дорожный просвет — 16 см.
• Те же характеристики двигателя.
• Тот же расход топлива.
• Хороший внешний вид.

Различия между двумя машинами

Отличительные особенности:

1. Гранта при разгоне, по мнению многих пользователей, быстрее.
2. Модификация Kalina имеет объем багажника на 90 литров больше.
3. В Гранте установлен новый тросовый редуктор, а в Приоре старый.
4. По габаритам Priora менее компактна.
5. Мощность Приоры 98-106 лошадиных сил, а модификации Калины — 118 лошадиных сил.
6. Гранта самая новая модель ВАЗ.
7. В Гранте мотор дополнительно оборудован системой шумоизоляции.
8. Гранта — более дешевая версия Калины, Приора — улучшенная модификация ВАЗ 2110.
9. Приора дороже.
10. Автомобиль Гранта имеет более современную подвеску.

Что лучше купить?

Что лучше, Гранта или Приора, решать автомобилисту. Многое зависит от предпочтений и вкусов. Что касается отзывов автовладельцев, то лучшей признана Приора . Этот автомобиль считается флагманом отечественного автомобилестроения.

Характеристики автомобилей этих двух марок немного различаются.Если позволяют финансовые возможности, то лучше брать Приору. Это более дорогая, но и более качественная машина. Если на первом месте комфорт, то стоит выбирать Гранту, а если управляемость и надежность езды по бездорожью — Приору (у нее увеличен ход рулевой рейки, поэтому она более маневренна при движении на большой скорости). Любителям новинок и экспериментов, предпочитающим спокойную езду, лучше взять Гранту.

Если качество автомобиля стоит на первом месте, то надо брать Приору.Такая машина, по мнению многих автовладельцев, ломается намного реже, чем Гранта. Помочь понять, какая машина лучше, могут отзывы автомобилистов и специалистов на тематических форумах в Интернете.

Если вы внимательно обратите внимание на то, какие машины ездят по нашим дорогам, то заметите, что большинство из них — Lada Granta или Priora (кроме Москвы, конечно). Эти автомобили отличаются как по цене, так и по внешнему виду, и у каждого из них есть свои плюсы и минусы. Цель сегодняшней статьи помочь покупателю в выборе между ними и ответить на вопрос «что лучше, гранта или приора?».

Прототипом этого автомобиля послужила устаревшая Lada Kalina. Новый автомобиль получил двигатель, оснащенный шумоизоляцией, а также более современный дизайн, отвечающий всем европейским стандартам. Кроме всего прочего, Гранта содержит достаточно вместительный багажник, объем которого достигает 500 литров. Тем не менее, если сложить задний диван на приоре, можно получить не 400, а 700 литров, но с ущербом для задних пассажиров.

Этот автомобиль больше всего подходит для людей среднего возраста или пенсионеров, так как не может похвастаться впечатляющими скоростными характеристиками.Кроме того, среди водителей были замечены жалобы на слишком чувствительное управление, к которому нужно долго привыкать.

Однако Гранта также может комплектоваться 16 клапанным мотором, который так известен среди автолюбителей. Эта техника заметно дороже, а также неудобна в использовании, так как объем моторного отсека у этого автомобиля очень маленький.

Приора является продолжением автомобиля ВАЗ 2110, и соответственно создан полностью на его базе.Естественно, автомобиль унаследовал многие качества от своего предшественника. Priora имеет хорошую управляемость и достаточно мощный мотор, которые позволяют ей хорошо вести себя на трассе.

Из недостатков автомобиля можно отметить очень плохую проходимость и, как и у десятой модели, очень сомнительное качество сборки. Приора пользуется хорошим спросом у молодежи.

Дизайн

Пожалуй, по внешнему виду выигрывает Гранта, которая имеет более современные черты кузова и делает эту модель ВАЗ революционной, что ставит ее в один ряд со всеми иномарками.Priora же не обладает необходимой обтекаемостью и имеет такой же примитивный дизайн. Хотя если говорить о новой приоре, то тут можно поспорить, так как она получила новый передок. В общем, это, конечно, дело вкуса.

Если судить об удобстве, то и здесь гранта выигрывает, так как имеет меньшие габариты, что удобно в стесненных городских условиях.

Если говорить о современности салона, то большинству российских водителей «Приора» гораздо привычнее, так как в ней гораздо больше места и такая же привычная торпеда с необходимым функционалом.Гранта собрана с акцентом на европейский дизайн, о чем свидетельствует особая форма приборной панели и другая эргономика приборов. К тому же салон Гранты проработан намного грамотнее, в плане появления «посторонних» звуков.

Power Point

Granta больше подходит для езды по городу, так как расход топлива на трассе у нее значительно выше . Это интересная и необъяснимая особенность, так как двигатели у этих автомобилей совершенно одинаковые.Приора выигрывает на трассе, как по динамическим показателям, так и по расходу.

Коробка передач Гранта значительно превосходит своего конкурента, так как использует короткоходные крылья, снижающие вероятность хрустов и сокращающие время переключения передач. Кроме того, есть комплектации, в которых она оснащена шестернями АКПП, чем Лада Приора явно похвастаться не может.

Lada Granta оснащена более современной подвеской, что делает автомобиль намного мягче и комфортнее, но принцип ее работы остается прежним.

Как вы уже поняли, у Гранты гораздо больше преимуществ, чем у Приоры. Однако в этом случае «новый» ВАЗ может стать неожиданностью, так как все его заводские недостатки еще не обнаружены, а «Приора» стала проверенной временем, что делает ее гораздо более предсказуемой.

Надеемся, эта статья поможет вам сделать правильный выбор и вы без труда определитесь, что лучше, гранта или приора.

Похожие видео

Тем, кто ищет недорогой и новый автомобиль, в первую очередь приходят на ум творения АвтоВАЗа.Хотя отечественный автоконцерн постепенно переключается на выпуск более комфортных и дорогих моделей, способных конкурировать с иномарками, выбор бюджетных вариантов по-прежнему широк. В принципе это вполне разумно — цена на них низкая, с запчастями тоже проблем нет, технические характеристики в целом на уровне, не сильно проседают по сравнению с китайскими машинами, а то и превосходят их .

Однако между двумя моделями часто возникает дилемма.Так что же лучше — Гранта или Приора? Этот вопрос необходимо решить.

Престиж

Конечно, немного странно об этом говорить в свете такого сравнения, но стоит признать, что среди молодежи (особенно парней) Priora котируется намного выше, чем Гранта. Она даже заслужила статус этакой «детской» машины. Все-таки Лада Гранта ориентирована в первую очередь на старшее поколение, представителям которого мало платят. Это значит, что в этом туре победа остается за Priora.

Видео: Лада Гранта Люкс 2013 года. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель)

Модельный ряд и размеры кузова

И в этом плане явным фаворитом является Granta, ведь ее можно выбрать и как седан, и как лифтбек, тогда как покупателю Priora придется довольствоваться безальтернативным 5-дверным седаном.

Если сравнивать параметры конкурентов, то заметно, что Приора превосходит своего собрата по длине, а Гранта отыгрывает по ширине и высоте. Приора имеет более длинную колесную базу, однако передняя и задняя колея уже, а багажник заметно меньше.Наглядное сравнение параметров представлено в таблице:

Размеры/Модель	Лада Приора (седан)	ВАЗ Гранта(седан)
Длина	4 350 мм	4 260 мм
Высота	1420 мм	1 500 мм
Ширина	1 680 мм	1 700 мм
Колесная база	2492 мм	2476 мм
Колея передних колес	1410 мм	1430 мм
Гусеница заднего колеса	1 380 мм	1414 мм
Зазор	165 мм	160 (145) мм
Объем багажника	430 л	520 л

Отдельно стоит сказать о дорожном просвете.На первый взгляд машины практически равны, ведь разница всего 5 мм в пользу Приоры. Однако это справедливо лишь при сравнении обоих противников с механической коробкой передач и роботом. Если Гранта комплектуется классической АКПП, то она заметно проседает, так как ее клиренс уменьшается всего до 145 мм. В свете этого можно признать, что по габаритам боевая ничья.

Внешний вид

Здесь все субъективно. Примечательно, что Priora создавалась еще в первом десятилетии 21 века, когда в качестве примера брались модели Lancer IX, KIA Ceed и прочие.Это оставило свой след.

Priora имеет выпуклую оптику головного света, массивный покатый капот и незатейливый бампер. Кроме того, передок украшают крошечные круглые противотуманки и трапециевидная решетка радиатора с хромированной окантовкой.

В профиль сразу заметны большие двери и длинные свесы, да и площадь остекления впечатляет. Кроме того, всю боковину пересекает длинная линия выштамповки. Но пластиковых молдингов нет. Корма неплохая – ровный бампер, высокие ножки, массивная крышка багажника с блестящей накладкой.Не слишком пресный, но и ничего кричащего.

Лада Гранта

выполнена в более современном стиле, но внешний вид у нее откровенно скучный. Заметно, что конструкторы задались целью создать некую «универсальную» модель. Спереди он выделяется большими фарами, решеткой радиатора и воздухозаборником, которые, по сути, занимают всю переднюю часть. Завершают композицию большой капот и круглые противотуманки.

Сбоку аналогичные свесы кузова, а также пластиковые накладки на двери, окрашенные в черный цвет.А боковые стекла не меньше, чем у Приоры. Сзади в глаза бросается огромная крышка багажника с парой «когтеобразных» выштамповок. А то, что номерной знак установлен в задний бампер, только усиливает впечатление.

Видео: Лада Приора Люкс 2014 года. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Технические характеристики

Двигатели

Лада Приора

может похвастаться парой двигателей, в то время как ее собрат имеет 3 мотора. Во многом эти силовые агрегаты схожи – имеют атмосферную конструкцию, инжектор, рядную компоновку 4-х цилиндров и поперечное расположение в подкапотном пространстве.

Для Приоры и Гранты список открывается 8-клапанным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра. Мощность откровенно мала и составляет 87 л.с. с., которые достигаются на отметке 5100 оборотов. Однако выручает хороший крутящий момент, который не только равен 140 Нм, но и доступен уже при 3800 об/мин. Расход у моделей идентичен и вполне приемлем – 9,0/7,0/5,8 литров. При таких характеристиках Priora разгоняется до сотни за вполне приличные 12,5 секунды, выдавая максимальные 176 км/ч.Максимальная скорость Гранты заметно меньше (167 км/ч), но динамика чуть лучше – 12,2 сек.

Есть еще один распространенный мотор. Им стал уже 16-клапанный мотор, тоже объемом 1,6 литра. Его мощность заметно больше и достигает 106 лошадей при 5800 об/мин, а вот тяга увеличилась незначительно, остановившись на отметке 148 «ньютонов» при 4200 об/мин. Расход топлива почти одинаковый. У Приоры это 8,9/6,8/5,6, а у Гранты – 8,6/6,7/5,6. Что касается динамики, то Приора разменивает сотню в 11.5 секунд, развивая максимальную скорость 183 км/ч. Выдает результаты — 10,9 сек. и 183 км/ч. Однако это актуально для версий с МКПП5. С AMT5 показатели Granta хуже — 12,3 сек. и 180 км/ч, дополненный аппетитом в 9,0/6,6/5,2 литра.

Но круг остается за Грантой, так как у нее в заправке есть еще один агрегат — 1,6-литровый, 98-сильный 16-клапанный. У него пик отдачи при 5600 об/мин, а максимальный крутящий момент в 145 Нм достижим при 4000 об/мин.Однако за счет агрегации исключительно с АТ4 результаты средние — 13,3 сек. до сотни, максималка 173 км/ч и аппетит 9,9/7,6/6,1 литра.

Редукторы

Вот и полная победа Гранты. Ведь Приора может предложить только 5-ступенчатую «механику», которая есть и у соперника. В целом коробка неплохая. Однако при езде многие отмечают дискомфорт – рычаг вибрирует, передачи включаются не всегда четко, вплоть до того, что их ручку КПП приходится буквально загонять в паз.Да и вылеты скоростей, бывает, бывают.

Однако помимо «ручки» у LADA Granta есть еще классическая 4-диапазонка от JATCO (модель JF414E) под 98-сильный мотор, а также 5-ступенчатый робот типа АМТ 2182 отечественного производства. Конечно, с такими трансмиссиями динамика чуть хуже, а расход выше, однако эти коробки вполне на уровне конкурентов, продаваемых примерно по той же цене, а главное, позволяют забыть о постоянных переключениях. , что более чем актуально в мегаполисах.

Шасси

Компоновка шасси у моделей одинаковая. Это стандартная, как для такого сегмента, полузависимая схема, с торсионной балкой на задней оси и стойками МакФерсон спереди. диски спереди и барабаны сзади. Конечно, подвеску обеих моделей нельзя назвать водительской, но ее энергоемкость на высоте, что вкупе с хорошим дорожным просветом (как у некоторых кроссоверов) делает обе машины идеальными для проселочных (и не только) дорог.

Интерьер

Конечно, дизайн салона дело субъективное, но большинство высказывается в пользу Priora.После рестайлинга салон седана заметно посвежел. Он выполнен в классическом стиле, с налетом спортивности.

Перед водителем возвышается стремительный 3-х спицевый руль, за которым видна элегантная приборная панель с удобными шкалами, утопленными в небольшие ниши. На прямоугольной центральной консоли сосредоточены все кнопки опций, хотя их откровенно мало, особенно циферблаты температуры и расхода воздуха. Впрочем, это следствие большого дисплея и дефлекторов воздуха, которые занимали чуть ли не половину всего пространства.Вся приборная панель выполнена из простого темного пластика.

Сиденья неплохие, но им явно не хватает боковой поддержки, что затрудняет управление машиной в крутых поворотах. Обзорность на уровне, хотя широкие передние стойки ограничивают сектор. Сзади места достаточно, да и багажник не самый маленький.

Гранта немного отличается. Приборная панель на ней прекрасно читается, но выглядит намного проще, да и закругленная внизу центральная консоль не такая изящная, а сверху на торпедо размещены круглые дефлекторы воздуха, словно сопла ракет.С другой стороны, эргономика на нем лучше продумана и нижние органы управления не заблокированы рычагом КПП, как на Приоре. Над бардачком есть просторная ниша. Рулевое колесо почти такое же, как у Приоры, и черный отделочный пластик тоже.

С обзорностью дела обстоят примерно так же, как и с сиденьями. Сзади вполне комфортно, а вот багажник у Гранты гораздо больше – на 90 литров.

Оборудование

Комплектация моделей примерно одинаковая.Разница лишь в том, что в базовой комплектации Гранта Стандарт имеет только одну подушку безопасности, системы EBD, ABS и BAS, ДХО и аудиоподготовку. Priora в версии Standard дополнительно имеет очечник, бортовой компьютер, подлокотник, электроусилитель руля и ручки, окрашенные в цвет кузова. При этом цена практически одинакова – Гранта стоит 383 900 рублей, а Приора отдается за 389 000 рублей. Такую комплектацию, как у Приоры (чуть лучше) в Гранте можно получить только в версии Норма/Классика, которая стоит 419 600 рублей.

По мере роста стоимости увеличиваются технические показатели, а комплектация становится богаче – появляются кондиционер, подогрев сидений, подогрев и электрорегулировка зеркал, подлокотник в заднем диване и другие опции.

В топе цена на Приору доходит до 491 000 рублей, тогда как на Гранту она составляет 541 400 рублей. Впрочем, разница в 50 000 рублей при примерно одинаковых технических данных вполне оправдана, так как в LADA Granta есть мультимедийный комплекс с 7-дюймовым дисплеем TouchScreen, Bluetooth, парктроник, подушка безопасности для пассажира, свет и дождь. датчики, что совершенно недоступно конкуренту и другие опции.

Как видите, выбор между Lada Priora и Lada Granta не так прост, но и не слишком сложен. Учитывая практически идентичные характеристики двигателей (кроме 98-сильного), единственным вопросом остается трансмиссия, поскольку любителям автоматов придется выбирать только Гранту. Его цена несколько выше, однако с учетом наличия АКПП, робота и более щедрого оснащения разница вполне оправдана.

Как измерить давление в шинах лады гранты.Проверка давления в шинах автомобиля Лада Гранта Таблица давления в шинах ваз

На вопрос «какие шины можно поставить по субсидии» нельзя ответить однозначно. Как и в случае с другими машинами, выбор шин и дисков является приоритетом для каждого водителя, поскольку правильный выбор обеспечит комфортную и безопасную езду.

Чтобы правильно подобрать размер и узнать, какие шины лучше подходят для Лада Гранта, следует разобрать множество факторов, напрямую влияющих на выбор.

Сфера влияния шин и дисков

Чтобы понять, какие шины на гранту ладу подходят лучше всего, первым делом необходимо выяснить, на что влияет размер шин и дисков автомобиля. Специалисты мастерской отмечают, что при замене шин следует ориентироваться на то, чтобы разница по наружному диаметру была минимальной.

Выбор шин влияет на следующие особенности эксплуатации автомобиля:

• тормозные и тяговые характеристики;
• коробка передач;
• расход топлива;
• выбросы в атмосферу.

Увеличение радиуса колеса, шины и обода имеет следующий эффект.

Обозначения: + — улучшение, — — ухудшение, 0 — без изменений.

Изменение размера шин обязательно приведет к изменению точности рулевого управления. транспортное средство . По мере того, как объем шины становится больше, увеличивается и масштаб пространства, соприкасающегося с дорожным покрытием. Это дает широкие возможности для маневра.

Заводские характеристики шин и дисков для LadaGranta

Согласно заводским характеристикам, оригинальные шины на Гранте с завода имеют радиус R14 и R13.
R14 — достаточно классический вариант для малолитражных автомобилей. И диски, и резина с такими размерами бюджетны и найти их на рынке довольно легко. Аналогичная ситуация с R13. Поэтому, анализируя, какие диски подходят для гранта, следует иметь в виду этот момент.

Размерные характеристики шин и дисков, которые также подходят для LadaGranta
На сегодняшний день все модели АвтоВАЗа с передним приводом, оснащаются дисками R15. И хотя оригинальные шины Lada Granta R15 с этой моделью колес имеют размерные характеристики 185/55, они также хорошо подойдут с шинами 175/70, 185/60 и даже 195/55.

Давление в шинах гранты заводского стандарта, а именно R13 и R14 при частичной нагрузке, выглядит так:
R13 (175/70) — 0,19/0,19 (1,9/1,9)
R14 (175/65) — 0,20/ 0,20 (2,0/2,0)
Данные представлены в соотношении «кг/см2».
Давление в шинах спорт гранта примерно на одном уровне с поправкой на размерные характеристики колеса, а именно R16.

Постоянный контроль уровня давления в шинах обеспечивает безопасность движения и является профилактикой износа шин.Если давление будет на пониженном уровне (ниже 1,9 атмосферы), то боковые части протектора из-за неравномерного распределения воздуха при езде будут изнашиваться гораздо сильнее. При накачке шин (выше значения 2,0) будет страдать средняя часть протектора, что также чревато своими последствиями.

Перечень негативных последствий неравномерного распределения давления в шине:

1. расширяется масштаб контакта с дорогой;
2. защита от быстрого и неравномерного износа;
3. снижение управляемости автомобиля;
4. потенциальная опасность создания аварийной ситуации на дороге.

Для правильного измерения давления в шинах вам понадобится манометр. Измерения следует проводить через некоторое время после поездки, чтобы воздух в шинах успел остыть после интенсивного нагрева во время движения. Показатель оптимального значения (для R13 – 1,9, для R14 – 2,0) указывается в виде числа, которое можно найти на бензобаке или на двери автомобиля. Важно, чтобы при использовании манометра из колеса не выходил воздух.

Полученное значение нужно сравнить с оптимальным и прокачать до нужного.Для колес, расположенных параллельно и на одной оси, уровень давления должен быть одинаковым.

Можно ли установить на Lada Granta колеса размерностью R16 205/55

Колеса радиусом R16 и размерностью 205/55 не подходят как для обычной комплектации Lada Granta, так и для модели Sport. Из-за слишком большого диаметра они будут слишком плотно прилегать, что при движении приведет к быстрому износу гусениц и снижению маневренности автомобиля.Владельцы Lada Granta рекомендуют ставить 195/50 или 205/45 с радиусом R16.

Зимняя резина для LadaGranta

Подбор зимней резины для Lada Granta следует осуществлять исходя из особенностей местности, по которой вам предстоит ездить. Если дороги недостаточно расчищены, а зима грозит частыми оттепелями, сменяющими морозы, то следует использовать шипованные шины.

Шины для зимнего использования должны иметь мягкий контакт с дорожным покрытием, чтобы обеспечить надежную степень сцепления даже на укатанном снегу, а основание протектора должно быть жестким для точного контроля.Фирмы Goodyear, Pirelli и DinlopWinter имеют подходящие для Lada Granta размерные характеристики, а именно в диапазоне от R13 до R16.

Зимние шины также нужно будет обкатать, что позволит им прочно сесть на свои места. Для качественной обкатки потребуется проехать около 500 километров. При обкатке следует стараться избегать резких торможений и пробуксовок. Для улучшения сцепления также рекомендуется выбирать покрышки с узким профилем.

Летние шины для LadaGranta

Качественные летние шины должны обеспечивать высокий уровень сцепления как на сухом, так и на мокром асфальте, а также плавность хода.Шины должны иметь широкий профиль, и для этого лучше всего подходят покрышки размерностью R14 185/60 или R14 175/65.

Краткий чек-лист — Как правильно купить резину на Lada Granta

1. Ищите нужные вам шины с учетом заводских размеров. Размер шин, которые вы выбираете, должен соответствовать этим данным.
2. Обратите внимание на рисунок протектора. От этого во многом зависит комфорт езды.

3. Обратите внимание на параметры ширины. Именно ширина пятна, сходящегося с дорожным полотном, влияет на ускорение и торможение автомобиля.
4. Особое внимание следует уделить диаметру отверстия. Чрезмерно высокие или широкие шины могут повредить подвеску, а слишком узкие шины увеличат нагрузку на подшипники.
5. Важно учитывать показатель максимальной скорости и показатель грузоподъемности.
6. Данные по износу протектора, сцеплению, температуре и максимальному давлению предоставляют информацию о сроке службы шины до износа, эффективности торможения, термостойкости и предельном давлении в шинах соответственно.

Видео — Диски на Lada Granta Liftback Lux.Честный обзор

Видео — Новые диски LS и шины Пирелли на Гранте

Для безопасного и комфортного вождения следует периодически проверять давление в шинах. Для каждой марки и размера шин завод рекомендует определенное рекомендуемое значение давления воздуха. Так как на глаз невозможно определить, соответствует ли давление рекомендуемому значению, для его измерения применяют специализированные приборы – манометры. Используйте только качественные продукты с более низкой заявленной погрешностью.

Для измерения давления в шинах Лада Гранта снимите защитный колпачок с ниппеля (клапана):

Теперь проверьте давление манометром.Кроме того, в помпу может быть встроен манометр. Убедитесь, что давление находится в пределах рекомендуемого значения. Если оно отклоняется от нормы, доведите давление до рекомендуемого значения. br />

Если давление в шинах слишком высокое, стравите воздух до рекомендованного значения, нажав на металлический стержень в центре вентиля шины.

Не забудьте по окончании работ установить на клапаны защитные колпачки.

Зачем контролировать давление?

Шины с высоким или низким давлением изнашиваются неравномерно.В результате может заметно ухудшиться управляемость автомобиля или произойти внезапный разрыв. Это может привести к аварийной ситуации на высокой скорости.

Но разница не очень существенная. Для колес размером R13 передние и задние колеса должны быть накачаны до 1,9 атмосферы, а R14 и R15 должны быть накачаны до 2 атмосфер.

Лада Гранта седан

13 шин в комплектации Норма

Лада Гранта лифтбек

14-я резина на Granta лифтбек

При этом следует также учитывать нагрузку, с которой автомобиль эксплуатируется большую часть времени.Если полезная нагрузка находится в районе половины максимальной грузоподъемности, то шины следует накачать, как описано выше. Но, если машина постоянно ездит под полной нагрузкой, то давление в задних шинах следует немного увеличить. Для 13-х колес сзади нужно накачать до 2,1 атм., а для 14-го и 15-го радиуса давление в задних шинах Лада Гранта нужно увеличить с 2,0 до 2,2 атм.

Если ездить на колесах, давление в которых чуть меньше требуемого производителем автомобиля, то действительно будет немного комфортнее.Тем не менее, есть несколько факторов, которые следует учитывать.

Факторы, которые следует учитывать

Во-первых, это безопасность. Не зря производитель прописывает конкретное значение давления для шин. При езде на небольшой скорости, например до 60 км/ч, это особо не скажется, но если вы любитель скорости, то лучше не экспериментировать. Шины с давлением даже чуть меньше номинального ухудшат управляемость автомобиля на высоких скоростях, а также увеличат его тормозной путь.

Меньше давления – больше потока

Во-вторых, более низкое давление в шинах означает большее сопротивление качению, и, соответственно, больший расход топлива, а также повышенный износ самого протектора. Поэтому почти все производители шин рекомендуют водителям регулярно проверять давление в шинах своего автомобиля. Делать это нужно не реже одного раза в три недели.

Оптимальный размер резины для Lada Granta

Что касается того, чтобы сделать езду по неровным дорогам более комфортной с шинами, то лучше всего выбирать те, которые имеют самый высокий профиль.Это позволяет колесам поглощать большие неровности.

Для Lada Granta в этом случае оптимальным вариантом будут шины размером 185/60R14.

Правильное давление в шинах является очень важным аспектом безопасного движения на автомобиле. Хотя этот показатель можно назвать относительным, так как он указывает на отношение доли воздуха к объему, а не просто измеряет его количество в шине. Но такие замеры нужно проводить постоянно, ведь систематический контроль обеспечит безопасность во время вождения и долговечность узлов автомобиля.Измерения проводятся с помощью специального прибора, называемого манометром. Они бывают разных типов и разных классов точности. Поэтому для постоянного использования стоит выбирать качественный прибор с высоким классом точности.

Автомобили отечественного производителя Lada Granta популярны и в наши дни. Это связано с тем, что цена на них невысокая, и позволить себе такой автомобиль может даже среднестатистическая семья со средним достатком. Соотношение цены и качества примерно такое же, хотя некоторые модели Lada до сих пор получают на форумах много негативных отзывов.Владельцы таких автомобилей часто не задумываются о том, какие нормы давления следует соблюдать. Они даже не знают, где указываются такие параметры. Аналогичную информацию можно найти в эксплуатационной книжке. Там производитель описывает, какие индикаторы подходят для какой модификации. Также указана информация о размерах шин, подходящих для таких автомобилей, и количестве атмосфер для каждого из вариантов.

Шинный манометр

13-дюймовые шины допустимые нормы при частичной нагрузке 1.9 атмосфер. А при полной загрузке они увеличиваются до 2,1 бар на задних шинах. Но уже колеса, имеющие размерность 14 дюймов, нужно накачать до 2,0 бар. При максимальной загрузке автомобиля показатели должны быть 2,2 Бар на шинах задней оси. Полная грузоподъемность автомобиля составляет 475 кг.

На заметку.

После накачки шин автомобиля в шиномонтаже желательно по приезду домой проверить атмосферный уровень собственным манометром.

Очень часто сотрудники таких организаций не заморачиваются и накачивают все шины до 2,0 бар. И такие показатели могут быть завышены или занижены для той или иной марки автомобиля. Поэтому насосом следует управлять самостоятельно. Неправильное давление может вызвать много проблем. Например, недостаточно накачанные шины могут привести к:

• быстрое стирание боковых протекторов на резине;
• перегрев шин и их преждевременный износ;
• нарушение управляемости автомобиля, особенно на поворотах;
• перерасход топлива.

Есть некоторые преимущества недокачанных шин:

• мягкая автомобильная езда;
• отсутствие шума и дребезжания в салоне автомобиля.

Но недостатки явно перевешивают все достоинства. Чтобы не тратить деньги на новые шины, лучше придерживаться допустимых норм.

Накачанные колеса тоже не очень хорошо сказываются на состоянии узлов и деталей автомобиля:

• подвеска быстро изнашивается;
• стерт средний протектор на резине;
• машина едет тяжело;
• в салоне слышен стук и ощущаются все неровности и выбоины на дороге.

Плюс только в экономии топлива, но радоваться этому факту не стоит. Недостатки здесь явно перевешивают все достоинства.

Измерять давление нужно только после трехчасового простоя автомобиля после поездки, на холодных шинах.

Таблица давления в шинах «Жигули»

Давление в колесах «Жигулей» зимой

Зимой и летом давление в шинах меняется из-за изменения температуры окружающей среды.Например, летом, когда очень жарко, воздух внутри шины нагревается и его объем увеличивается. Поэтому колёса нельзя немного накачивать, примерно на 0,3 атмосферы. А зимой происходит ровно наоборот. Из-за низкой температуры объем воздуха в шине уменьшается, а потому их следует накачивать еще и на 0,3 атмосферы.

Очень важно, где находится транспортное средство. Если он стоит в теплом помещении, то при измерении давления манометр покажет оптимальные показания.А вот если выйти на улицу в морозную погоду, то показатели покрышки упадут примерно на 0,4 бар. А машина уже будет ехать на недокачанной резине, а это небезопасно. Поэтому в гараже следует накачать колеса и немного завысить показатели, так как они падают на морозе.

На заметку.

Еще одним фактором является загруженность транспортного средства. Если колеса уже накачаны до требуемых параметров, учитываемых в морозы, а автомобиль загружен по максимуму, в этом случае также нужно учитывать рекомендации производителя относительно показателей при повышенной нагрузке.В итоге получается, что прокачивать его надо с учетом снижения давления на морозе и при максимальной нагрузке.

Поклонники универсала «Лада Калина» часто не задумываются об изменении давления в шинах в разное время года. Для таких автомобилей оптимальные показатели 2,2 атмосферы на колесах передней оси, и 2,3 на задней. Большинство водителей соглашаются с этими рекомендациями производителя и не замечают сильного дискомфорта за рулем. Но в зимнее время многие отступают от этих стандартов.В холодную погоду передние шины накачиваются до 2,0 бар, а задние до 2,2 бар. Это с учетом того, что шины на автомобиле заводского изготовления. Если автомобиль пересесть на широкопрофильную резину, то показатели давления увеличиваются. Спереди должно быть 2,4 бара, а сзади 2,5 бара. Низкопрофильные и узкие шины требуют 1,9-2,0 атм на переднюю ось и 2,0-2,2 на заднюю.

Kalina

Седан Lada Vesta имеет более высокую максимальную грузоподъемность, чем предыдущая модель.Индекс грузоподъемности составляет до 615 килограммов. В инструкции указаны параметры давления, равные 2,1 атмосферы, как для передних колес, так и для задних. При увеличении нагрузки задние колеса накачиваются до 2,2 бар. Такие показатели характерны для шин R15 и R16. Но зимой лучше держать давление в пределах 2,2 бар. Производитель рекомендует измерять количество воздуха в шине не реже одного раза в неделю. А также такое мероприятие необходимо провести перед дальней поездкой.

Давление в шинах «Лада Веста Кросс» имеет несколько другие параметры. Заводские колеса на машине стоят R17, поэтому передние колеса требуют накачки до 2,2 атмосферы, а задние до 2,4. Но если установлены шины другого размера, то нужно ориентироваться на общую таблицу давлений «Жигулей».

Любителям модели Ларгус следует знать, что атмосферные показатели в этом автомобиле выше, чем в предыдущих рассматриваемых моделях. Давление в колесах Ларгуса для шин R14 и R15 равно 2.4 бара на передней оси и 2,6 на задней. Но владельцы таких автомобилей отмечают, что при таких параметрах машина едет очень тяжело, поэтому рекомендуемые показания часто занижаются. При этом сильного износа резины не происходит. Но увлекаться занижением не стоит, так как это может привести к куче проблем. Если водитель увлекается быстрой ездой, то понижение давления на 1,0 бар будет вполне оправдано. Резина нагревается на большой скорости, а объем воздуха увеличивается, так что это уменьшение на нее не повлияет.

«Лада Хэтчбек»

Индикаторы давления в шинах «Лада Лифтбек» летом

Подсказка производителя об оптимальных показаниях давления находится на центральной стойке двери водителя. По ее словам, количество атмосфер в таком автомобиле должно составлять 2,0 атмосферы на все четыре колеса при минимальной нагрузке. Максимальная загрузка автомобиля предусматривает изменение показателей до 2,2 бар на задней оси и 2,0 бар на передней оси.

Летом, если машина стоит в прохладном гараже, показатели будут такими же, а когда машина выйдет в жару, количество воздуха в шине увеличится.Поэтому перед поездкой стоит понизить давление примерно на 0,3 бар. Так удастся добиться максимально правильных параметров, которые заявляет производитель. Самое главное в этом деле – следить за поведением машины. Если машину заносит на повороте или был замечен перерасход топлива, то нужно сразу же проверить давление и довести его до оптимальных показателей. В противном случае вам придется покупать новые детали и шины.

Правильно накачанные шины

Проверка давления должна систематически проводиться водителем.Если постоянно забывать о такой мелочи, то это может повлечь за собой множество последствий. Двигаясь на автомобиле по оживленной трассе с неправильным давлением, вы можете подвергнуть опасности не только себя, но и других водителей и пешеходов.

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Сайт о немецких автомобилях

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все, что для этого потребуется – набор инструментов и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием операций.В таком руководстве должны быть указаны типы используемых рабочих жидкостей, масел и смазок, а главное, моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили — Fiat Alfa Romeo Lancia Ferrari Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в специальную группу можно выделить все французские автомобили — Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес-Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порше), чуть в меньшей степени — к Фольксвагену и Опелю (Opel).Следующую большую группу, обособленную по конструктивным особенностям, составляют американские производители — Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln… Из корейских фирм следует отмечены Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Еще недавно японские автомобили отличались относительно небольшой начальной стоимостью и доступными ценами на запчасти, но в последнее время они сравнялись по этим показателям с престижными европейскими брендами.Причем это касается почти в одинаковой степени всех марок автомобилей из страны восходящего солнца — Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исузу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда). или, как говорили раньше, Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну и автомобили, выпускаемые под японо-американскими марками Lexus(Лексус), Scion(Сцион), Infinity(Инфинити),

Главная » Оборудование » Как измерить давление в шинах лады гранты. Проверка давления в шинах автомобиля Лада Гранта Таблица давления в шинах ваз

Обзор лады гранты стандарт.Новая Гранта седан. Топовая версия Лада Гранта

Первое впечатление, которое у всех возникает при внешнем осмотре этого автомобиля, это простор салона. Если сесть за руль Lada Granta — то следующим впечатлением будет комфорт и удобство управления. Этот неприхотливый автомобиль производит впечатление надежности. Lada Granta – действительно популярный автомобиль с невысокой ценой и надежный друг и помощник. Он легко пройдет по любой поверхности и поможет доставить самые разные вещи.

Новая Лада Гранта Стандарт 2016 благодаря стильному фирменному дизайну (на фото) выглядит намного дороже, чем стоит на самом деле. Внешний вид автомобиля действительно кричит о его харизме и неповторимом характере. Внешний вид автомобиля выглядит сбалансированным и завершенным, в нем нет ничего лишнего.

Динамика

Lada Granta Standard комплектуется тремя типами двигателей: мощностью 87, 98 и 106 л.с. с., а также на выбор 5-ступенчатая МКПП или «робот».Возможность выбора силового агрегата дает каждому покупателю возможность выбрать динамику автомобиля «под себя». Самого простого из них уже достаточно для ежедневной езды и доставки грузов и пассажиров к месту назначения.

Самый мощный из силовых агрегатов подарит ощущение уверенности и надежности как при езде по городу, так и на трассе. Усовершенствованная ходовая часть новой Лады Гранта обеспечит комфорт при вождении и позволит получить массу положительных эмоций от процесса вождения.хорошая подвеска и энергоемкость Лада Гранта 2016 обеспечивают надежность автомобиля на любом типе дорог.

Время разгона Лады Гранты до 100 км/ч для двигателей мощностью 87, 98 и 106 л.с. соответственно 10,9, 12,2 и 13,3 с, а максимальная скорость составляет 167, 173 и 183 км/ч. Расход топлива колеблется от 5,5 литров за городом с самым слабым двигателем до 9,9 литров в городе с самым мощным двигателем.

Комфорт вождения

Все лучшие наработки и традиции АВТОВАЗа в области комфорта автомобилей Lada нашли отражение в новой Lada Granta.Каждый из 5 пассажиров в салоне получит достаточно места и не будет чувствовать себя «зажатым». Возможность сложить задние сиденья в пропорции 2/3 позволит значительно увеличить багажное отделение.

Для удобства вождения Lada Granta комплектуется следующими опциями:

• Мультимедийная система с сенсорным экраном;
• Эффективные системы вентиляции и отопления салона, работающие практически бесшумно;
• Полки и отсеки для хранения мелких предметов;
• Увеличенные наружные зеркала заднего вида для максимального обзора;
• Система обогрева передних сидений и воздуховоды, ведущие к ногам задних пассажиров;
• Роботизированная автоматическая коробка передач с чувствительными настройками и очень плавным переключением передач.

Кроме того, новые опоры двигателя и улучшенная шумоизоляция делают вождение практически бесшумным.

Меры безопасности

Безопасность водителя, пассажиров и пешеходов для новой Лады Гранта тоже не пустой звук. Автомобиль более чем соответствует всем современным отечественным и европейским требованиям. Это выражается в следующих опциях:

• Усиление кузова для безопасности находящихся в машине;
• Натяжители ремней безопасности;
• Ремни безопасности для задних сидений;
• Подголовники;
• Фары дневного света;
• Антиблокировочная система тормозов и усилитель экстренного торможения;
• Панель безопасности;
• Продуманная форма передней части автомобиля для обеспечения защиты пешеходов;
• Система курсовой устойчивости.

Надежность

Надежность и долговечность новой Lada Granta обеспечивают такие усовершенствования по сравнению с предыдущими моделями:

• Большое количество оцинкованных деталей в кузове;
• Антигравийное покрытие днища;
• Скрытые полости покрыты антикоррозионными составами;
• Глушитель из нержавеющей стали;
• Графитовое покрытие поршней;
• Дневные ходовые огни, продлевающие срок службы фар ближнего света и обеспечивающие энергетический баланс в автомобиле, а также позволяющие экономить до 200 мл топлива на каждые 100 км пробега.

Помимо всего вышеперечисленного, в комплектации «Стандарт» Лада Гранта дополнена следующими опциями.

Оснащение базовой версии, отзывы владельцев о которой очень хорошие, соответствует высокому качеству, присущему новым автомобилям. Гранта Стандарт выпуска 2014 года отличается отличными техническими характеристиками, соответствующим оснащением и доступной ценой. Благодаря цене и габаритным размерам этот автомобиль подходит для работы в такси.Вместительный салон и вместительный багажник позволяют путешествовать в этом автомобиле с семьей и друзьями, а также перевозить спортивный инвентарь и вещи, необходимые для отдыха или дачи.

Технические характеристики машины

Многим автовладельцам очень важно приобрести новую модель, чтобы не нести лишних расходов при ее эксплуатации. Такова новая Лада Гранта Стандарт 2014 года выпуска. На данный момент Гранта продается в трех конфигурациях, включая Люкс, Стандарт и Норма. Базовая комплектация Стандарт предусматривает следующие базовые опции при поставке автомобиля:

1. штампованные диски на 13 дюймов.
2. Салон тканей.
3. Аудио подготовка.
4. Запасное колесо.
5. Подушки безопасности, которые предусмотрены только для водителя.
6. Индикатор ремня безопасности.
7. Детский замок задних дверей.
8. Гидравлический корректор фар.
9. Полноразмерная запаска.
10. Иммобилайзер и др.

Владельцы отмечают отличные технические характеристики автомобиля

С точки зрения автовладельцев, Гранта Стандарт 2012 и 2014 года имеет хорошие технические характеристики.У нее умеренный расход топлива, в среднем на 100 км пути хватает около 6,5-7,5 литров, как сказано в инструкции по эксплуатации этого автомобиля. Хотя видео, тест-драйв 2012 года, показало, что 7,5 литров бензина, залитого в бак, хватает только на 80 км. Документы предусматривают использование топлива не ниже АИ95.

Lada Granta Standard — переднеприводный седан с максимальной скоростью 178 км/ч. Водители отмечают, что особой похвалы заслуживает внешний вид 5-ступенчатой ​​роботизированной коробки передач, которая способна быстро переключаться.Это позволяет разогнать автомобиль за 12,4 секунды. Поскольку в комплектации Гранта Стандарт не предусмотрена автоматическая коробка передач, покупатель может выбирать из двух типов: обычная механическая коробка передач и модернизированная КПП, имеющая тросовый привод. Подвеска Гранты Стандарт 2014 года доработана, поэтому машина может отлично входить в обороты.

На Стандарт 2012 и 2014 годов устанавливается 8-клапанный двигатель, индекс силового агрегата ВАЗ-11183. Мотор имеет мощность 82 л.с. с крутящим моментом 132 Нм.У него нормальная не облегченная поршневая группа. Он не влияет негативно на клапан, то есть не гнет его в результате обрыва ремня ГРМ. Двигатель модели 2014 года рассчитан на пробег до 300 000 км без капитального ремонта.

Для двигателя можно использовать масло синтетическое Роснефть Премиум. Качество двигателя автомобиля позволяет длительное время не менять моторное масло. Автомобиль настолько крепок, по словам автовладельцев, что после пробега в 200 000 км не приходится заменять ни одной детали, а только рабочую жидкость блочного фильтра.

Преимущества салона Гранты Стандарт

Высокий водитель не будет испытывать неудобств

Положительные стороны Стандарта 2014 года связаны с комфортом салона автомобиля, который очень просторный. Человек ростом более 180 см не будет испытывать никаких неудобств при вождении. Посадка и выход из машины не проблема. Если брать во внимание отзывы о внутреннем убранстве, то все они положительные. Спинка заднего сиденья в салоне откидывается, сам проем широкий.Багажник автомобиля удобный и очень вместительный, что позволяет перевозить довольно много поклажи.

Вентиляция кабины отличная, как и система отопления. Печка в салоне очень удобна в использовании, негативных ощущений у пользователей Гранты Стандарт 2014 не вызывает. В задней части салона патрубки обогрева не упираются в мат. По этой причине происходит равномерное распределение воздушного потока к ногам впереди. Особый восторг пользователей может привести наличие круглых дефлекторов воздуха.

Возможна регулировка рулевой колонки, которая оснащена усилителем. На поверхности руля есть специальные выемки для пальцев. Автомобиль 2014 года имеет консоль и специальную систему крепления магнитолы. Сиденья отличаются особой плотностью, у них нормальный профиль, а спинка имеет правильный угол наклона.

Водители отмечают отличную обзорность этого автомобиля. Зеркала изготовлены из материала, который легко моется. Фары кузова имеют плотный и яркий свет, не вызывающий негативных отзывов.Фары отличные, так что в сочетании с туманками трасса хорошо просматривается.

Недостатки автомобиля

При этом среди минусов пользователи выделяют наличие больших патрубков, набирающих воздух. Имеется слабая защита радиатора, не помогающая от попадания мелких камней, что требует установки металлической решетки. Движение задним ходом может привести к тому, что слабо закрепленная защитная крышка может слететь.

Среди слабых мест, которые выявил тест-драйв Лада Гранта — гудящий подшипник, проявляющийся практически у всех автомобилей семейства Лада 2012 года выпуска после 5000 км пробега.Виной тому и слабый генератор, в агрегате нет натяжителя ремня, который можно было бы перетянуть. В машине иногда скрипит сцепление.

Отрицательные отзывы связаны с появлением гула в распределительной коробке. Масляные стойки в нем заменены на газовые, поэтому они более жесткие. При обычных поворотах иногда можно наблюдать крен автомобиля Гранта Стандарт, но для машины 2014 года он небольшой.

Цена стандартного автомобиля

Внешний вид 2012 года многих не устраивал, и тем не менее Гранта Стандарт пользовалась большим спросом.Отзывы автомобилистов свидетельствуют о том, что управляемость автомобиля 2014 года лучше. Обычно в первые полгода использования автомобиля пользователи отмечают больше положительных ощущений, чем отрицательных. Многим нравится мощность двигателя и высота, которая как раз для отечественных дорог. Машина имеет респектабельный внешний вид и просторный салон, что очень нравится покупателям.

Многих автолюбителей интересует первоначальная цена автомобиля. Вообще эта модель Ваза является доступной бюджетной версией.Модель Lada Granta Standard имела начальную цену 229 тысяч рублей. С 1 апреля 2012 года цена увеличилась и составила 239 тысяч рублей. За три года произошло увеличение стоимости автомобиля Гранта Стандарт до 331,6 тыс. руб. в 2014 г., дальнейший рост ее стоимости ожидается в 2015 г. и в последующем.

Стоимость автомобиля оправдана хорошим качеством Гранта Стандарт 2014 года, его просторным салоном и высоким дорожным просветом. Пользователи, купившие этот автомобиль, отмечают, что с каждым днем ​​он нравится им все больше благодаря удобству и надежности в эксплуатации.Многие автовладельцы рекомендуют покупать только новые автомобили, отличающиеся особой надежностью. Покупая автомобиль Lada Granta Standard, нужно помнить, что чем больше пробег автомобиля, тем больших затрат он потребует в будущем.

Лада Гранта выпускается в трех основных комплектациях: стандарт, стандарт и люкс. В этой статье мы рассмотрим стандартный пакет.

Двигатель

Разнообразие комплектаций – особый шаг к диверсификации автомобильного рынка России.

Под капотом стоковой Lada Granta в комплектации Standard (двигатель 11183)

После официальной презентации этого «народного» автомобиля стали доступны характеристики двигателя.

• Под капотом в стандартном исполнении стоит восьмиклапанный Газовый двигатель от Калины.
• Объем -1,6 л.
• Двигатель имеет мощность 82 л.с. набрать скорость 100 км/ч
• Если говорить здесь о расходе топлива, то он равен 100 км — 7.3 литра.
• Что касается городских условий, то расход топлива увеличивается до 9 литров.
• Двигатель Соответствует экологическим нормам Euro4.

Комплектация Стандарт с установленным ГБО

Всем известная Калина стала платформой Лады Гранты. Поэтому самые первые версии оснащались двигателем с индексом 11183. Он использовался при сборке автомобиля Калина. Если говорить больше о 8 клапанном двигателе, то его модернизацией занимались разработчики АвтоВАЗа.Особенности этого двигателя:

• Оптимизированная система охлаждения головки блока цилиндров.
• Имеется усовершенствованная карданная передача с автоматическим натяжителем.
• Прокладка ГБЦ изготовлена ​​из прочного металла.
• При изготовлении ГБЦ применяется специальная упрочняющая термообработка.
• У Лада Гранта, как и у всех автомобилей, есть передний привод, и у него электропривод дроссельной заслонки.
• После проведенной модернизации мощность увеличилась до 64 кВт.
• Крутящий момент увеличен до 140 Нм.
• значительно снижен уровень шума и вибрации.
• при обрыве ремня ГРМ клапана «не гнет».

При этом ресурс мотора увеличился, и теперь он составляет 200 тысяч километров.

Порадуйте удельный расход ГСМ — уменьшился, повысилась экологичность мотора.

Комплектация «Норма» уже оснащена 8 клапанным мотором мощностью 87 л.с. А если посмотреть на более «продвинутую» комплектацию LUX, то этот автомобиль будет оснащен коробками передач АКПП.Этот агрегат шестнадцатиклапанный, мощностью 98 лошадиных сил.

Интерьер и экстерьер

Основан на платформе Калины

Если рассматривать вместе с Калиной, то похожи только двери. Что касается панелей, то они оригинальные. Головная оптика выполнена по ПДД и оборудована дневными ходовыми огнями. Они начинают работать только при включении зажигания.

Бампер «не в цвет кузова» и отсутствие противотуманок, зачем простому русскому обывателю лишний комфорт?

Противотуманные фары здесь не предусмотрены.Задние фонари — большие. Устанавливаются по углам кузова. Сделано по симметричной схеме: в левой противотуманки парные, а в правой — 3Х.

Что касается бамперов, то они не крашены. К тому же передний бампер составляет единое целое с решеткой радиатора. Сразу видно — экономия, но нужно помнить, что здесь разработчики постарались создать максимально дешевый автомобиль с минимальной потерей в качестве и ходовых характеристиках.

Зеркала боковые черные, как в более дорогой комплектации «Норма»

Зеркала боковые тоже неокрашенные.У них нет подогрева, но с механической регулировкой из салона.

Небольшие передние стойки позволяют говорить о хорошей обзорности.

Багажник

По сравнению с одноклассниками багажник имеет увеличенный просвет по высоте

Теперь можно пройти в багажник автомобиля. Открывается кнопкой и ключом. Погрузочная высота больше, чем у Калиновки, да и преимуществ в подъеме багажника у Гранты больше. Что касается минусов, то это отсутствие обивки салона.Ручки закрывания тоже нет, в ненастную погоду приходится пачкать руки.

Вид сзади крупным планом (габариты, багажник, бампер и крупная эмблема)

Вид сзади крупным планом (габариты и багажник)

Если говорить еще об одном отличии, то Калина может найти газовые упоры. В комплектации Standard снова пришли к схеме с шарнирами и торсионами. Здесь теряется часть пространства, и как следствие невозможно установить динамики (задняя полка).Выход – приобрести заднюю акустическую полку или установить динамики в задние двери.

Матов и дополнительных сеток нет. Все это придется покупать отдельно. Мы уже говорили о том, какую лучше выбрать сетку в багажник.

Оборудование салона

Передние стекла придется опускать вручную, электростеклоподъемники не предусмотрены в стандартной комплектации

Салон ваш. На панели мало деталей и это еще одно отличие от Калины.Все это должно было приятно сказаться на акустическом комфорте. Вы можете увидеть здесь несколько полок и место для радио. Если говорить об управлении отопителем, то оно состоит из трех калиновских «крутил».

Разработчики сделали обогреватель хорошего исполнения. При включении первой скорости идет поток из воздуховодов. Он намного мощнее, чем в Калине. Как работает мотор отопителя совершенно не слышно. Бардачок большой, но не имеет подсветки.

Много ниш на передней панели это хорошо, но зачем так много?

Над ней видна полка для пассажиров. Между тахометром и спидометром бортового компьютера есть экран. В стандартной версии мало информации.

Отсутствие указателя температуры двигателя — модный тренд современных автомобилей

Отсутствие указателя температуры двигателя — это опять же экономия, но, похоже, никаких неожиданных сюрпризов автовладельцам новая система охлаждения не преподнесет.

Блок отопителя изготовлен по немецкой схеме. В комплектации «Стандарт» рулевая колонка не регулируется по высоте. Но следует отметить, что ее положение выбрано оптимально, чтобы не перекрывать приборы.

Подушка безопасности установлена. А гидроусилителя руля в машине нет. Зато руль крутится довольно легко, благодаря длинной рейке. Обшивка дверей изготавливается цельным куском. В дверях есть места для установки динамиков.

В автомобиле можно установить детские кресла.Установлены специальные замки-защелки для блокировки задних замков.

• На передних сиденьях удобно сидеть. Задний диван имеет трехточечные ремни безопасности. Они раскрываются полностью.
• Задние подголовники отсутствуют.
• Ремни безопасности на передних сиденьях не регулируются по высоте.
• Потолочные ручки полностью отсутствуют.
• Также отсутствуют внутренние пороги.

В салоне не хватает звезд с неба

Позиционирование автомобиля

Здесь может возникнуть вопрос по позиционированию пакета Стандарт.Этот автомобиль максимально простой и его хорошо покупают люди старше 30 лет.

Все максимально просто и эффективно

Простота конструкции и знакомые элементы комплектующих по предыдущим моделям позволяют обслуживать автомобиль самостоятельно. К этому привыкли многие автовладельцы.

Особенности комплектации

Lada Granta в комплектации «Стандарт» теперь является самой доступной версией нового автомобиля эконом-класса.

Классический белый цвет

На отечественный рынок модель вышла в конце 2011 года.Сюда же следует добавить, что комплектация «Стандарт» на сегодняшний день является самой популярной среди многих автомобилистов и проста в использовании. В отличие от дорогих моделей он не имеет дополнительных систем комфорта и безопасности, что не останавливает отечественного потребителя от покупки этого автомобиля.

Чем меньше систем, тем меньше будет ломаться — это наследие предыдущих не очень надежных автомобилей семейства ВАЗ (Классика, Самара).

Недорогой автомобиль имеет габариты, полностью соответствующие другим автомобилям из этой серии.Так как цена небольшая, то «на смену» можно купить все необходимые дополнительные опции или сделать апгрейд самостоятельно.

carfrance.ru

Lada Granta: комплектация, обзор, характеристики

В автомобиле Lada Granta комплектация играет очень значимую роль, ведь именно благодаря своим качественным характеристикам удалось вывести отечественное автомобилестроение на новый конкурентный уровень.

Виды комплектации

По своей комплектации Лада Гранта делится на три основных типа:

Стандарт — базовая комплектация автомобиля, имеющая только одну версию.В этой модели нужно обратить внимание на то, чтобы цена полностью соответствовала качеству. Единственным преимуществом этой версии является механическая коробка передач на 5 ступеней. Эту модель в заводской комплектации очень легко отличить от остальных по наличию в ее составе неокрашенных бамперов. Ее колеса достигают всего 14 дюймов, что совсем немного по сравнению с топовой версией Lux.

Норма — улучшенная модель Лады Гранты. Здесь под капотом инновационный двигатель с облегченным шатунно-поршневым механизмом мощностью 98 л.с.Поэтому автомобиль в комплектации Norma подойдет не только дачникам, но и молодым водителям, решившим приобрести Lada Granta в качестве своего первого автомобиля. В этой версии Гранта оснащена литыми дисками, передними электростеклоподъемниками, электроусилителем руля, бортовым компьютером. Оснащение немного похоже на Priora.

Люкс — получит дополнительно специальную полностью улучшенную подвеску. Кроме того, у автомобиля теперь будет гораздо лучшая звукоизоляция. На задние окна также установили электрические подъемники.Пассажирские сиденья оборудованы подушками безопасности, что еще больше повышает базовое оборудование безопасности автомобиля. Электроприводы установлены на замках дверей, задней части пульта дистанционного управления и полностью управляются из салона автомобиля. На сегодняшний день существует всего три роскошных версии автомобиля от Lada Grant.

Кроме того, необходимо сразу обратить внимание на то, что последние две комплектации будут несколько отличаться по оснащению. В дальнейшем производитель собирается неоднократно модернизировать эти комплектации.

Обзор оборудования 219010

Атермальные стекла сохраняют комфорт пребывания в салоне

Оборудование, получившее название 219010, стало первым шагом в начале производства автомобиля Lada Granta Norma. В отличие от стандартной версии, имеет уже модернизированный вариант подвески с касторовым передним углом и задним развалом. Следует обратить внимание на усовершенствование системы безопасности, благодаря которой 219010 помимо базовой комплектации получил подголовники на сиденьях, установленных сзади.

Также значительно расширены функции электропакета, устанавливаемого на 219010. В комплектации Norma от Lada Granta к положительным характеристикам можно добавить электроусилитель руля. Кроме того, в него входит установка центрального замка, электростеклоподъемников, установленных непосредственно в передних дверях Лада Гранта, и электропривода крышки багажника. К неоспоримым качествам элитной отделки 219010 можно отнести кондиционер и систему подготовки к большинству аудиовыходов.

В этом автомобиле при необходимости можно отрегулировать угол наклона рулевой колонки. Также автомобиль был оснащен специальными атермальными стеклами и пепельницей, что является важной деталью для поддержания оптимальной чистоты не только салона, но и городских улиц.

Эта версия автомобиля набрала наибольшее количество положительных отзывов покупателей. По достаточно низкой цене владелец получает автомобиль с хорошей комплектацией и качественными характеристиками.

Если рассматривать Ладу Гранту в версии 219001-41 011, то следует учитывать, что эта машина идет в кузове седан в комплектации Норма.Поэтому он включает в себя все характеристики седана с преимуществами этой комплектации.

Топовая версия Lada Granta

Для того, чтобы подробно проанализировать, какая самая рейтинговая версия Lada Granta, стоит более подробно рассмотреть комплектацию Lux (см. фото). Он был оснащен противотуманными фарами, центральным замком с дистанционным управлением и модернизированными зеркалами с электроприводом.

Кроме того, Lada Granta Lux включает в себя указатели поворотов, расположенные по бокам автомобиля, а также климатическую и мультимедийную систему, позволяющую максимально комфортно наслаждаться ездой.

При покупке имейте в виду, что экран мультимедийной системы 7-дюймовый сенсорный. При желании владельца к нему можно будет свободно подключать USB и SD карты с музыкой и видео. Единственным ограничением является то, что видео необходимо просматривать в низком разрешении, так как при выборе наилучшего качества видеофайл будет постоянно зависать, либо звук будет сильно отставать от видео при воспроизведении.

Неоспоримым преимуществом Lada Granta Lux является наличие Bluetooth, благодаря которому вы можете воспроизводить свои музыкальные файлы на аудиоплеере.Здесь тоже необходимо помнить, что лучше, если передатчиком будет постоянно служить одно и то же устройство. Это нужно для того, чтобы не возникло проблем при создании списков.

Навигаторы в будущем будут устанавливаться на некоторые модели Lada Grant, которые ранее автолюбители должны были приобретать в качестве опции. Другие получат системы, обеспечивающие курсовую устойчивость, датчики парковки и датчики, реагирующие на погодные условия.

Немаловажным будет и то, что топовые версии получат в свой комплект 15-дюймовые колеса, которые даже по сравнению с максимальными установленными на Гранте различными ладами вариантами больше на целый дюйм.

1ladagranta.ru

Комплектация норма Лада Гранта что в нее входит

Отечественный автопром все время уделял много внимания процессу сборки автомобиля, тем самым подчеркивая уровень качества и надежности автомобиля. При этом каждая модификация могла отличаться как двигателем, так и компоновкой салона и наличием соответствующих модулей, с кондиционером или без него.

Итак, востребованная на рынке Lada Granta и ее комплектация Norma – наглядный пример правильного сочетания потраченных денег и приобретенных в результате возможностей.Он выступает золотой серединой между дорогой люксовой версией и базовой моделью этой линейки. И многим потенциальным покупателям интересно узнать об оснащении и характеристиках, а также о том, что входит и какая самая популярная комплектация Норма непосредственно на автомобиле Лада Гранта.

Особенности двигателя Лада Гранта комплектации Норма

Основное отличие это количество лошадей под капотом и конструктивные особенности мотора. На вариант Норма от Лада Гранта устанавливаются два типа ДВС, работающие на бензине объемом 1.6 литров и 4 или 8 цилиндров соответственно.

Первый мотор выдает 87 лошадей, а второй — 106 л.с. В обоих силовых агрегатах уникальные конструктивные решения, в частности, в механизме поршневой группы. Поэтому повысилась согласованность и точность всей системы в целом. Кроме того, вес механизма также был уменьшен. От этого зависит какая комплектация, характеристики. То, что входит в один пакет, может не входить в другой.

Также есть отличительные моменты для автомобилей от АвтоВАЗа.Итак, Лада Гранта, востребованная комплектация Норма и версии Норма Приора, отличаются по мощности. Второй развивает 98 лошадиных сил, что превосходит первый. Lada Granta может комплектоваться как механической, так и автоматической коробкой передач. Версия может включать или не включать кондиционер. Восьмицилиндровый двигатель Лады работает только с автоматом. Последние модификации уже оснащены роботизированной трансмиссией.

Автомобиль выпускает комплект до сотни на четыре цилиндра в 11.8 секунд. Наличие такого ускорения позволяет уверенно чувствовать себя как на городских улицах, так и на загородных дорогах. Крейсерская скорость может достигать 167 км/ч. Этим и объясняется столь высокий интерес к Lada Granta среди автомобилистов, которым нравится надежный и качественный автомобиль. И самое интересное, что в комплект входит Норма.

Оснащение салона Lada Granta

При покупке Lada Granta непосредственно в комплектации Norma от АвтоВАЗа потребитель обращает внимание на оснащение и наличие элементов комфорта салона.Этот полный набор характеристик, который может отличаться, в зависимости от пожеланий клиента, идет как с кондиционером, так и без него. Наличие передних модернизированных стекол поднимается нажатием кнопки, что отличает версию Норма от Стандарта.

Колесо использует усилитель. Что дает возможность менять положение рулевой колонки, меняя угол наклона. Данное оборудование позволяет улучшить эргономические показатели работы водителя за счет настройки основных органов управления машиной, по индивидуальным параметрам.

Лада Гранта лифтбек комплектация Норма

Модернизированная модель Лада Гранта также оснащена хорошей сплит-системой салона. Что создает комфортные условия даже в жаркие дни. Замок багажника и центральный замок по своим параметрам функциональны.

При покупке комплектация Norma может быть дополнена по запросу системой обогрева лобового стекла и наружных зеркал, может поставляться с кондиционером или без него.

Также необходимо не забывать о мелких деталях.Поэтому, приобретая Ладу линейки Гранта Норма, многие покупатели ориентируются на это, чтобы сопоставить уплаченную сумму с полученным функционалом. В комплектацию модели входят: боковые, дверные подлокотники для удобства пассажиров, пепельница, автомобильный прикуриватель.

Установленная система фильтрации, входящая в комплект поставки, предотвращает попадание запыленного воздуха внутрь машины. Бортовой компьютер полностью контролирует параметры основных систем автомобиля.

Тюнинговые решения

Lada Granta выделяется не только своим внутренним устройством, но и определяющими его тюнинговыми решениями.внешний вид. Стиль и оригинальный внешний вид седана достигается за счет выполнения кузова и бамперов в единой цветовой гамме.

Солидным внешним видом автомобиль обязан установленным литым стальным колесам. Они обеспечивают устойчивость машины на неровных поверхностях, а также гарантируют большую безопасность для пассажиров.

Решетка радиатора обрамлена дополнительной хромированной накладкой, ярко выделяющей логотип АвтоВАЗа. Фотосессия Лада Гранта позволяет убедиться каждому автолюбителю в положительных изменениях, коснувшихся внешнего дизайна автомобиля.Спектр цветовых решений кузова Гранты достаточно широк, это то, что входило в представленную комплектацию. В автосалонах автомобиль продается как в привычных оттенках светлого и темного, так и в ярко-вишневом и темно-синем цветах.

В целом автомобиль привлекает внимание и не отпугивает агрессивными внешними чертами, что расширяет возможный контингент покупателей. А наличие хорошего мотора достаточной мощности и удачная компоновка салона выводят модель на лидирующие позиции по популярности.Это зависит от того, что входит в обновленную версию. Стоимость подходит автомобилистам, начиная с обычного размера кошелька.

vaz-lada-granta.com

Лада Гранта: Комплектация Лада Гранта

Комплектация	Стандарт	Норма	Люкс	Люкс+
Безопасность
Передняя подушка безопасности водителя	+	+	+	+
Передняя подушка безопасности пассажира	–	–	+	+
Боковые подушки безопасности для водителя	–	–	–	+
Трехточечные ремни безопасности для пяти пассажиров	–	+	+	+
Преднатяжители ремней безопасности	–	–	+	+
Крепления Isofix	+	+	+	+
АБС	–	–	+	+
Система динамической стабилизации	–	–	–	+
Противотуманные фары	–	–	+	+
Подголовники для задних пассажиров	–	–	+	+
Внешний вид
Бамперы в цвет кузова	–	+	+	+
Зеркала и дверные ручки в цвет кузова	–	–	+	+
Хромированный молдинг на решетке	–	+	+	+
Черные дверные рамы	–	–	+	+
Колпаки на колеса	–	–	–	–
Легкосплавные диски	–	–	+	+
Комфорт
Салонный фильтр	–	+	+	+
Кондиционер	–	–	+	+
Теплопоглощающее тонированное стекло	–	+	+	+
Ветровое стекло с электрообогревом	–	–	–	+
Рулевое управление с электроусилителем	–	+	+	+
Рулевая колонка с регулируемым наклоном	–	+	+	+
Центральный замок/пульт	–/–	+/–	+/+	+/+
Наружные зеркала с электроприводом и обогревом	–	–	+	+
Стеклоподъемники передние/задние	–/–	+/–	+/+	+/+
Обогрев передних сидений	–	–	+	+
Пепельница и прикуриватель	–	+	+	+
Замок крышки багажника с электроприводом	–	+	+	+
Электроника
Проводка динамика	–	+	+	+
Радио с проигрывателем компакт-дисков	–	–	+	+
Навигационная система	–	–	–	+
Датчики света и дождя	–	–	–	+
Бортовой компьютер	–	+	+	+
задние датчики парковки	–	–	–	+
Практичность
складывающееся заднее сиденье с цельной/раздельной спинкой	+/–	+/–	–/+	–/+
Обшивка багажника и скобы крепления груза	+	+	+	+
Декоративные вставки в передних дверях	–	+	+	+
Карманы в передних дверях	+	+	+	+
Подстаканники на центральном тоннеле	+	+	+	+
Зеркало солнцезащитного козырька пассажира	–	–	+	+
контейнер для очков	–	–	+	+
Дополнительные уплотнители порогов	–	–	+	+
Полноразмерное запасное колесо	+	+	+	+

Грантаклуб.blogspot.com

Lada Granta комплектация Standard

Самая дешевая комплектация Standard Lada Granta является самой популярной среди покупателей. Важными ее качествами являются простота и удобство использования.

В отличие от более дорогих комплектаций, модель Стандарт не имеет дополнительных систем комфорта и безопасности. Но он отлично подходит для повседневных поездок на работу, а также для семейных поездок.

Габаритные и мощностные параметры стандартной комплектации Гранты

Недорогая Лада Гранта в стандартную комплектацию входят габариты, полностью соответствующие другим автомобилям из этой серии.Длина кузова 426 см, ширина 170 см, а высота всего 150 см.

База автомобиля 247,6 см, передняя и задняя колея 143 и 141,4 см. Объем бензобака 50 литров.

В качестве силовой установки в Lada Granta в стандартной комплектации используется 8-клапанный двигатель объемом 1,6 л. Мощность двигателя составляет 80 л.с., двигатель работает на этилированном бензине 95 марки.

Расход топлива у модификации около 7,6 литров в смешанном режиме и около 10-11 в городском режиме.На автомобиль устанавливается 5-ступенчатая механическая коробка передач. Максимальная скорость транспорта может достигать 165 км/ч, а скорость до 100 составляет 12,6 с.

Дополнительные установки и особенности оснащения салона Гранты «Стандарт»

Начальное оснащение салона Гранты Стандарт довольно скромное, но это, в свою очередь, своего рода плюс. Покупатель при желании сможет идеально переоборудовать транспортное средство для личной эксплуатации и укомплектовать его всем необходимым.

При покупке у автосалона можно узнать стоимость всех установок, и их наличие.А так как цена самого автомобиля совсем небольшая, то при минимальных вложениях можно купить все необходимое и даже провести переоборудование самостоятельно. Наибольшей популярностью у новых владельцев штатной комплектации пользуются следующие доработки:

1. Пассажирские поручни.

2. Центральный замок.

3. Подушки безопасности.

4. Противоугонная сигнализация.

5. Плафоны заднего ряда и багажника.

6. Подголовники задних сидений.

В автомобиль изначально устанавливаются детские крепления.Сиденья ISOFIX и специальные защелки для блокировки задних замков. Дополнительно в стандартную комплектацию Lada Granta для повышенной защиты входит иммобилайзер, позволяющий блокировать системы автомобиля. Оснащен транспортными и дневными ходовыми огнями.

Задние сиденья имеют общий дизайн без разделения 40:60, а в качестве чехла сидений используется специальная автомобильная ткань повышенной прочности и износостойкости. Как и во всех других моделях этой серии, для водителя имеется солнцезащитный козырек.

Модель комплектуется 13-дюймовыми колесами, дополнительно владелец получает запасное полноразмерное 13-дюймовое колесо. Бамперы модели окрашены в цвет кузова, что позволяет придать автомобилю безупречный вид.

На выбор покупателя предлагается комплектация Гранта Стандарт в цветовой гамме, состоящей из классических цветов (белый, черный, серебристый). Металлические тона для этой модификации необходимо заказывать отдельно.

Также возможно дополнительное дооснащение экстерьера новыми бамперами и решеткой радиатора, так как в стандартной комплектации присутствуют упрощенные, но прочные элементы кузова.

la-granta.ru

Лада Гранта комплектация Норма

Среди нюансов комплектации отечественных автомобилей одним из главных показателей качества и комфорта является сборка. Отличие разные варианты, как в силовых агрегатах, так и в оснащении салона, установка полезных модулей.

Например, популярную комплектацию Norma Lada Granta выбирают многие покупатели благодаря привлекательному соотношению цены и качества. Он значительно превосходит стандартную модификацию и немного уступает люксовой версии.

Улучшенная комплектация Lada Granta Norma: характеристики двигателя

Важным отличием является номинальная мощность и конструкция двигателя. Популярная комплектация Lada Granta Norma включает два типа силовых бензиновых агрегатов: моторы объемом 1,6 л с 8 или 16 клапанами.

Первый двигатель имеет мощность 87 л.с., а второй — 106 л.с. Оба агрегата имеют уникальную конструкцию с новым типом шатунно-поршневого механизма. Имеет меньший вес, за счет чего система работает плавно и точно.

Среди моделей АвтоВАЗа тоже есть отличия: для Гранты, Норма и Норма комплектации Приоры выдают разную мощность. В частности, последний имеет более высокий показатель 98 л.с. Что касается Гранты, то модель оснащается как механической, так и автоматической коробками передач.

Автоматическая коробка передач устанавливается исключительно на 16-клапанную модель, но в новой серии ее заменяет роботизированная трансмиссия.

Ориентировочный разгон до 100 км/ч для мотора с 8 клапанами осуществляется за 11.8 с. Такая динамика неплоха и поэтому автомобиль подходит для поездок как по городским дорогам, так и по бездорожью. Максимальная скорость движения составляет 167 км/ч. Именно поэтому комплектация Гранта Норма привлекает многих ценителей качественных и проверенных временем автомобилей.

Комплектация Норма Лада Гранта: оснащение салона

Покупателей отечественных автомобилей интересует комплектация Норма для Лада Гранта, которая включена в обустройство салона для повышения комфорта. И в отличие от стандартных версий, продвинутые модели имеют электростеклоподъемники передних дверей.

Рулевое колесо усилено, рулевая колонка регулируется по наклону. Компоновка позволяет не только грамотно и удобно управлять транспортом, но и настраивать систему индивидуально для каждого водителя.

В обновленной комплектации Норма Гранта получила хороший кондиционер. Это позволяет даже в самые жаркие дни путешествовать с максимальным комфортом. И центральный замок, и крышка багажника с электроприводом просты в использовании. В салон можно заказать дополнительные системы: обогрев лобового стекла и боковых зеркал.

Не менее важны мелочи, незаменимые в любом автомобиле. А покупатели хотят точно знать, что входит в комплектацию Lada Granta Norma за уплаченную сумму. Модель оснащена прикуривателем и пепельницей, а для обеспечения удобства пассажиров над дверями установлены боковые поручни.

Очистка поступающего в салон воздуха осуществляется с помощью встроенного фильтра, также имеется практичный бортовой компьютер для изучения работоспособности автомобиля.

Внешние особенности комплектации Норма Лада Гранта

Привлекательны в Гранте не только внутренние системы и расширенный функционал, но и полученный внешний вид. Бамперы автомобиля окрашены в тот же цвет, что и сам кузов, поэтому сочетание оттенков позволяет покупателю получить стильный и оригинальный седан.

На модель установлены литые стальные диски, которые не только обеспечивают безопасность движения по неровному дорожному покрытию, но и придают автомобилю более солидный вид.

На решетку дополнительно крепится хромированная накладка, подчеркивающая шильдик. Оригинальные фото комплектации Lada Granta Norma позволят каждому автолюбителю убедиться в действительно практичном усовершенствовании внешнего дизайна модели.

Цвета кузова у Norma Grants достаточно разнообразны. Вы можете купить автомобиль в стандартной светлой или черной цветовой гамме, а также в насыщенных оттенках вишневого или синего.

Сам по себе транспорт выглядит привлекательно и аккуратно, что позволяет пользоваться им всем.А улучшенные энергетические данные в сочетании с хорошим качеством оборудования делают оборудование одним из самых популярных. Ценовая категория автомобиля доступна не только представителям бизнеса, но и рядовым служащим.

ВИДЕО слабые места Lada Granta

Лада Гранта выпускается в трех основных комплектациях: стандарт, стандарт и люкс. В этой статье мы рассмотрим стандартный пакет.

Двигатель

Разнообразие комплектаций – особый шаг к диверсификации автомобильного рынка России.

Под капотом сток Лада Гранта в комплектации Стандарт (двигатель 11183)

После того, как состоялась официальная презентация этого «народного» автомобиля, стали доступны характеристики двигателя.

• Под капотом в «стандартной версии» восьмиклапанный бензиновый двигатель от Калины.
• Объем -1,6 л.
• Двигатель имеет мощность 82 л.с. С участием.
• Для набора скорости 100 км/ч требуется всего 12 секунд.
• Если говорить здесь о расходе топлива, то он равен 100 км — 7.3 литра.
• Что касается городских условий, то расход топлива увеличивается до 9 литров.
• Двигатель соответствует экологическим нормам Евро 4.

Стандартная комплектация с установленным ГБО

Всем известная Kalina стала платформой Lada Grant. Поэтому самые первые версии были оснащены . Его использовали при сборке автомобиля Калина. Если больше, то его модернизацией занимались разработчики АвтоВАЗа. Особенности этого двигателя:

• Оптимизированная система охлаждения головки блока цилиндров.
• Имеется усовершенствованный привод вала с автоматическим натяжителем.
• Прокладка ГБЦ изготовлена ​​из прочного металла.
• При изготовлении ГБЦ применяется специальная упрочняющая термообработка.
• Лада Гранта, как и все автомобили, имеет передний привод, а также электропривод дроссельной заслонки.
• После проведенной модернизации мощность увеличилась до 64 кВт.
• Крутящий момент увеличен до 140 Нм.
• значительно снижен уровень шума и вибрации.
• когда клапан «не гнет».

При этом ресурс мотора увеличился, и теперь он составляет 200 тысяч километров.

Интерьер и экстерьер

На базе платформы Kalina

Если рассматривать вместе с Калиной, то похожи только двери. Что касается панелей, то они оригинальные. Головная оптика выполнена по правилам ПДД и оснащена дневными ходовыми огнями.Они начинают работать только при включении зажигания.

Бампер «не в цвет кузова» и отсутствие противотуманок, зачем лишние удобства для простого русского обывателя?

Противотуманные фары здесь не предусмотрены. Задние фонари большие. Устанавливаются по углам кузова. Сделано по симметричной схеме: в левой противотуманки парные, а в правой — 3Х.

Что касается бамперов, то они не крашены. Кроме того . Сразу видно — экономия, но нужно помнить, что здесь разработчики постарались создать максимально дешевый автомобиль с минимальной потерей в качестве и ходовых качествах.

Боковые зеркала черные, как в более дорогой комплектации Norma

Боковые зеркала также неокрашены. У них нет подогрева, но с механической регулировкой из салона.

Небольшие передние стойки позволяют говорить о хорошей обзорности.

Багажник

По сравнению с одноклассниками багажник имеет увеличенный клиренс по высоте

Теперь можно пройти в багажник машины.Открывается кнопкой и ключом. . Что касается отрицательных сторон, то это отсутствие обивки крышки. Ручки закрывания тоже нет, в ненастную погоду приходится пачкать руки.

Если говорить еще об одном отличии, то Калина может найти газовые упоры. В комплектации Standard снова пришли к схеме с шарнирами и торсионами. Здесь теряется часть пространства, и как следствие невозможность установки колонок (задняя полка). Выход — приобрести заднюю акустическую полку или установить динамики в задние двери.

Матов и дополнительных сеток нет. Все это придется покупать отдельно. Об этом мы уже говорили.

Салонное оборудование

Передние стекла придется опускать вручную, электростеклоподъемники в стандартной комплектации не предусмотрены

Салон твой. На панели мало деталей и это еще одно отличие от Калины. Все это должно было приятно сказаться на акустическом комфорте. Вы можете увидеть здесь несколько полок и место для радио.Если говорить об управлении отопителем, то оно состоит из трех калиновских «крутил».

Разработчики добились хорошей производительности обогревателя. При включении первой скорости есть течь из воздуховодов. Он намного мощнее, чем в Калине. Как работает мотор отопителя совершенно не слышно. Бардачок большой, но не имеет подсветки.

Много ниш на передней панели это хорошо, но зачем так много?

Над ней видна полка для пассажиров.Между тахометром и спидометром находится экран бортового компьютера. В стандартной версии мало информации.

Отсутствие указателя температуры двигателя — это модная тенденция современных автомобилей

Нет — это опять же экономия, но, похоже, никаких неожиданных сюрпризов автовладельцам новая система охлаждения не преподнесет.

Блок отопителя изготовлен по немецкой схеме. При комплектации «Стандарт» рулевая колонка не регулируется по высоте.Но следует отметить, что ее положение выбрано оптимально, чтобы не перекрывать приборы.

А гидроусилителя руля в машине нет. Зато руль крутится довольно легко, благодаря длинной рейке. Обшивка дверей изготавливается цельным куском. В дверях есть места для установки динамиков.

Детское кресло можно установить в автомобиле. Для блокировки задних замков установлены специальные защелки.

• На передних сиденьях удобно сидеть.Задний диван имеет трехточечные ремни безопасности. Они раскрываются полностью.
• Отсутствуют задние подголовники.
• Ремни безопасности на передних сиденьях не регулируются по высоте.
• Потолочные ручки полностью отсутствуют.
• Также отсутствуют внутренние пороги.

В салоне не хватает звезд с неба

Позиционирование автомобиля

Здесь может возникнуть вопрос о позиционировании Стандартного пакета.Этот автомобиль максимально прост и его хорошо покупают люди старше 30 лет.

Все максимально просто и эффективно

Простота конструкции и знакомые по предыдущим моделям элементы узлов позволяют обслуживать автомобиль самостоятельно. К этому привыкли многие автовладельцы.

Характеристики оборудования

Lada Granta в комплектации «Стандарт» теперь является самой доступной версией нового автомобиля эконом-класса.

Классический белый

Модель вышла на отечественный рынок в конце 2011 года.Сюда же следует добавить, что комплектация «Стандарт» на сегодняшний день является самой популярной среди многих автомобилистов и проста в использовании. В отличие от дорогих моделей в нем отсутствуют какие-либо дополнительные системы комфорта и безопасности, что не останавливает отечественного потребителя от приобретения данного автомобиля.

Чем меньше систем, тем меньше будет ломаться — это наследие предыдущих не очень надежных автомобилей семейства ВАЗ (Классика, Самара).

Недорогой автомобиль имеет габариты, полностью соответствующие другим автомобилям этой серии.Так как цена небольшая, все необходимые дополнительные опции можно приобрести «на сдачу» или провести переоборудование самостоятельно.

система для количественных измерений FRET в живых клетках

10

НАУЧНЫЕ ОТЧЕТЫ | (2020) 10:6504 | https://doi.org/10.1038/s41598-020-62924-w

www.nature.com/scientificreports

www.nature.com/scientificreports/

sCMOS-камера (ORCA Flash V2, Hamamatsu), как показано на Рис.1. Возбуждение осуществлялось в режиме эпифлуоресценции

с помощью суперконтинуального лазера белого света (Fianium), соединенного с мощной AOTF (Fianium), которая управлялась

через блок FPGA-RT (National Instruments), закодированный с помощью Labview.Это устройство синхронизировало чередующееся возбуждение лазера

с захватом камеры. Изображения были получены при 37 ° C с помощью Micromanager и объектива 40x. Донорный флуорофор

возбуждали при 442 нм (мощность 200 мкВт), акцептор — при 515 нм (мощность 240 мкВт). Сначала флуоресцентное излучение

отделялось от возбуждения с помощью тройного светоделителя (Brightline R442/514/561

Semrock) в корпусе микроскопа. Флуоресцентное излучение было дополнительно разделено с помощью светоделителя на 510 нм

(Chroma) и отфильтровано с помощью фильтра 475/50 (BrightLine HC, Semrock) для донорного канала и длинного проходного фильтра 519/LP

. (BrightLine HC, Semrock) для акцепторного канала.Таким образом, на двух снимках камеры было получено четыре изображения

со всеми комбинациями донорно-акцепторного возбуждения и донорно-акцепторного излучения.

Получение микроскопических изображений, Мюнхен, установка [B]. Изображения были получены на инвертированном микроскопе Nikon Eclipse Ti

с самодельным возбуждением эпифлуоресценции и широкопольными путями обнаружения. Для всех измерений использовался масляный иммерсионный объектив

с увеличением 100x (Apo-TIRF 100x Oil/NA 1,49, Nikon). Образцы возбуждались диодными лазерами с длиной волны 445 нм

(MLD, Cobolt) и 514 нм (Fandango, Cobolt), соединенными с AOTF (PCAOM LFVIS5, Gooch &

Housego), управляемым блоком FPGA (cRIO-9074, National Instruments).Флуоресцентное излучение отделялось

от пути возбуждения тройным светоделителем 445/514/594. Излучение донора и акцептора разделялось с помощью дополнительного светоделителя 514LP, а затем спектрально фильтровалось с помощью полосовых фильтров

480/40 и 555/55 соответственно перед детектированием на отдельных камерах EMCCD (DU-897, Андор). ). Каждую клетку возбуждали в течение

300 мс при 445 нм (мощность 340 мкВт), а затем 300 мс при 514 нм (мощность 139 мкВт).Экспозиция камеры была

синхронизирована с лазерным возбуждением через блок FPGA и самописную программу Labview. Получается четыре

изображений за два периода экспонирования, фиксирующих излучение донора и акцептора на каждой длине волны возбуждения.

Анализ изображений. Все расчеты анализа изображений были закодированы в Python, рисунки и графики были сделаны в

Python, за исключением блочных диаграмм, полученных с помощью PlotofPlots33. Необработанные флуоресцентные изображения были предварительно обработаны путем суб-

вытягивания темнового счета камеры и сведены путем деления с флуоресцентным изображением, полученным из флуоресцентного образца с однородной формой

(препарат Chroma).Важным шагом является регистрация между двумя каналами

, полученными на каждой половине камеры или между камерами. Для калибровки использовали изображения в светлом поле случайно и плотно распределенных

бусинок на покровном стекле. Вычисляя взаимные корреляции изображения в локальных областях изображения

между двумя каналами, была получена карта смещения и, следовательно, была рассчитана матрица преобразования

(с учетом переноса, поворота, сдвига и увеличения).Эта матрица преобразования была систематически применена к

для сопоставления

и

перед любым вычислением. Калибровка системы с помощью QuanTI-FRET

была выполнена, как описано в основном тексте. Визуализация 3D-изображения была выполнена в Paraview для изучения всех углов обзора.

Все расчеты проводились попиксельно. Параметры взвешенного гауссового фильтра выбираются так же, как и для стандартной гауссовской фильтрации. Здесь пространственная фильтрация в основном используется для фильтрации пикселей с аберрантной стехиометрией, т.е.е.

больше 0,6 или меньше 0,4 по оценкам из гистограмм Ю-В. Пространственная гауссова огибающая

предназначена для того, чтобы избежать добавления шума в этой операции, поскольку

подвергается стохастическому попиксельному шуму точно так же, как

.

Данные, подтверждающие результаты этого исследования, можно получить у соответствующего автора по запросу.

Дата получения: 13 декабря 2019 г.; Принято: 17 марта 2020 г.;

Опубликовано: xx xx xxxx

Ссылки

1.Ха, Т. и др. Одномолекулярная флуоресцентная спектроскопия конформационной динамики фермента и механизма расщепления. проц. Натл.

акад. науч. США 6 (1999).

2. Weiss, S. Флуоресцентная спектроскопия одиночных биомолекул. Science 283, 1676–1683, https://doi.org/10.1126/science.283.5408.1676

(1999).

3. Эриксон, М. Г., Алсейхан, Б. А., Петерсон, Б. З. и Юэ, Д. Т. Преассоциация кальмодулина с потенциалзависимыми Ca 2+ -каналами

, обнаруженная с помощью F-ET в одиночных живых клетках.Нейрон 31, 973–985, https://doi.org/10.1016/S0896-6273(01)00438-X (2001).

4. Чжан Дж., Ма Ю., Тейлор С. С. и Циен . Y. Генетически кодируемые репортеры активности протеининазы А выявляют влияние связывания субстрата

. проц. Натл. акад. науч. 98, 14997–15002, https://doi.org/10.1073/pnas.211566798 (2001).

5. Тинг А.Ю., Чейн, . H., leme, . Л. и Циен, . Y. Генетически закодированные флуоресцентные репортеры протеинтирозин-финазной активности

в живых клетках.проц. Натл. акад. науч. 98, 15003–15008, https://doi.org/10.1073/pnas.211564598 (2001).

6. Перц, О., Ходжсон, Л., лемме, . Л. и Хан, . M. Пространственно-временная динамика активности hoA в мигрирующих клетках. Nature 440,

1069–72, https://doi.org/10.1038/nature04665 (2006).

7. Miyawai, A. et al. Флуоресцентные индикаторы Ca2+ на основе зеленых флуоресцентных белков и кальмодулина. Природа 388, 882–887 (1997).

8. Grasho, C. et al. Измерение механического натяжения винкулина выявляет регуляцию динамики фокальной адгезии.Nature 466, 263–6,

https://doi.org/10.1038/nature09198 (2010).

9. Менг Ф., Сухина Т. М. и Сакс Ф. Сенсор механического стресса на основе флуоресцентного переноса энергии для конкретных белков in situ:

Сенсор механического стресса. FEBS J. 275, 3072–3087, https://doi.org/10.1111/j.1742-4658.2008.06461.x (2008).

10. Фингер, П. и др. Мультиплексирование датчиков молекулярного напряжения показывает пиконьютонный градиент силы через талин-1. Нац. Методы 14,

1090–1096, https://doi.org/10.1038/nmeth.4431 (2017).

11. Padilla-Parra, S. & Tramier, M. Микроскопия F-ET в живой клетке: разные подходы, сильные и слабые стороны. Bioessays 34,

369–76, https://doi.org/10.1002/bies.201100086 (2012).

12. Чен Ю., Молдин Дж. П., Дэй, . Н. и Периасами А. Характеристика спектральной F-ET микроскопии. Дж. Микроск. 228, 139–152 (2007).

13. Wlodarczy, J. et al. Анализ сигналов F-ET в присутствии свободных доноров и акцепторов.Биофиз. J. 94, 986–1000, https://doi.

org/10.1529/biophysj.107.111773 (2008).

14. Арсенович, П. Т., Майер, К. . & Conway, D. E. SensorF-ET: нестандартный подход к измерению спектрального искажения на основе пикселей —

и эффективности F-ET с использованием спектрального изображения.