Бампер своими руками — пошаговая методика изготовления и тюнинга бампера (видео + 125 фото)
Многие автовладельцы, желают придать собственному автомобилю индивидуальный дизайн и повысить его параметры. Это реально за счет внесения некоторых нюансов. Перемены улучшают характеристики и вид авто. Сегодня считается известным тюнинг бампера авто.
Содержимое обзора:
Почему делается тюнинг
У автолюбителя может появиться множество оснований для ремонта бампера своими руками.
Тюнинг авто. Благодаря установке свежей детали поверхность автомобиля будет выглядеть более яркой и универсальной.
Поломка компонента. При такой проблеме необходим ремонт какой-либо детали, либо полной конструкции.
Повышение ходовых характеристик авто. При смене конструкции бампера на машине, кузов авто будет лучше прижат к поверхности земли в ходе движения.
Производство бамперов лучше доверить профессиональным специалистам. Особенно это касается смен поломанных деталей на пригодные части. Но, если компоненту необходимо внести особенные черты, то выполняют тюнинг бампера своими руками.
Для смены автодизайна необходимо запастись терпением, ведь при работе требуется соблюдать внимательность и иметь определенный груз знаний.
Как сделать бампер собственноручно
Производство кузовной детали на машине довольно трудоемкая работа. Многие автолюбители осуществляют только ее ремонт. Эта работа должна проходить аккуратно и не торопясь.
Как сделать бампер своими руками? Вначале нужно проанализировать план осуществляемых действий. После следует перенести схему работы на бумажный лист, подготовить нужные инструменты и материалы.
Изменения не должны отражаться на особенностях защиты бампера. Лишь по окончании планирования по тюнингу, можно начинать выполнять конструирование. Исходя из того, какие материалы необходимы, определяется перечень инструментов и элементы изменения обвеса.
Вместе с тем, перед тем как приступить к совершенствованию обвеса, необходимо использовать образец.
При создании бампера, на прототип наносят материал будущего бампера. Таким образом, делается «слепок». Он необходим при проектировании или ремонте оригинала детали кузова.
При модернизации матрицы автотехники советуют пользоваться специальным пластилином, так как он устойчив к любым температурным воздействиям.
Создание бампера с помощью монтажной пены
Пену применяют в случае полного производства бампера, либо при ремонте бампера из пластика. Для этого понадобится:
- монтажный пистолет;
- скотч;
- эпоксидная смола;
- ткань из тонких волокон стекла;
- обычная фольга;
- крупно и мелко зернистая наждачная бумага;
- шпатлевка для автомобильных работ.
Бампер реально изготовить при наличии опыта ручной переработки материалов. Лишь тогда качество создаваемого шедевра будет высоким.
Чтобы выполнить работу своими руками, необходимо придерживаться следующих этапов:
- конструирование основы;
- применение стеклоткани;
- грунтовка детали;
- окраска.
Демонтаж оригинального компонента. Он является шаблоном для воспроизведения нового капота. Внутренняя часть демонтированного компонента необходимо оклеить малярным скотчем на несколько слоев. Затем можно наносить равномерно пенный слой.
После того как пена высохнет застывший шаблон отделить от оригинала бампера. Ножом можно вырезать главное отверстие на новом изделии, а наждачной бумагой удалить остатки пены с детали. После этого заготовку зашпаклевывают, и осуществляют аналогичную обработку специальной бумагой.
Перед проделыванием работы над формой бампера необходимо сделать разметки. Так получается симметричное изделие аккуратной формы.
Теперь можно приступить к наложению стекловолокна. Первоначально заготовка отклеивается фольгой для защиты от действия агрессивных материалов. В этих целях используется эпоксидная смола. Сверху на неё накладывается слой измельченного стекловолокна. После нанесения материала его необходимо пригладить скребком к поверхности.
Подобные действия дублируются четыре раза. После высыхания материала пена удаляется, производится корректирование поверхности. В завершении изделие необходимо загрунтовать. После выполняется покраска бампера.
Изготовление бампера из пенопласта и стекловолокна
Процесс изготовления схож с предыдущим. Различие состоит лишь в том, что осуществляется конструирование частей по отдельности, а уже после они соединяются между собой с помощью жидких гвоздей. А во всех остальных деталях, списке инструментов и этапах работы — все аналогично. Как установить передний бампер самостоятельно без чьей-либо помощи?
Так как пенопласт принято считать материалом, которому без труда можно придать любой вид и форму, его часто используют в изготовлении бампера в домашних условиях.
Для изготовления кузовной детали с помощью стеклопластика понадобится стеклоткань или стекловолокно. Их необходимо использовать в комплексе.
Помимо этого понадобится эпоксидная смола с затвердителем, шпатлевка, парафин, режущий предмет, респиратор, наждачная бумага, шлифмашинка и другое.
Выполнение бампера из стекловолокна осуществляется так. Матрицу промазывают парафином. Это необходимо в целях последующего легкого извлечения детали. Нанести толстый слой шпатлевки для выравнивания поверхности матрицы. Сверху промазывается слой эпоксидной смолы и затвердителя.
Как только слой высохнет, на него накладывается стекловолокно. Необходимо также следить, чтобы оно плотно прилегало к низу во избежание попадания воздуха. Когда первоначальный слой высохнет, начинают наращивание ещё двух слоев стекловолокна.
После их высыхания можно начинать промазывать стыковки густой смолой. Как только деталь затвердеет, ее отделяют от матрицы, обрабатывают наждачкой, покрывают грунтовкой и красят.
Плюсы и минусы тюнингованных бамперов
Элементы кузова, прошедшие тюнинг, имеют преимущества и недостатки. Положительные стороны заключаются в следующем:
- своеобразный дизайн;
- прочность сделанной кузовной детали;
- низкие денежные траты.
Минусами принято считать:
- преимущественные временные и силовые затраты на внесение изменений;
- требования к регистрации самодельных накладок.
Таким образом, самостоятельно изготовить бампер на собственную машину легко и просто при наличии определенных навыков, материалов и инвентаря.
Фото бампера своими руками
Также рекомендуем просмотреть:
Бамперы
НазначениеБампер представляет собой энергосберегающий элемент в виде бруса, который расположен спереди и сзади автомобиля. Его предназначение – поглощать энергию удара при столкновении, при этом пожертвовав собой: сам бампер деформируется или трескается, а его крепления разрушаются.
Конструкция бампера может быть разной: на некоторых отечественных автомобилях — сплошной брус, выполненный из алюминия или стали. Однако чаще встречаются пластиковые бампера, которые крепятся к кузову при помощи специальных кронштейнов. В иномарках можно наблюдать пластиковые бампера с энергопоглощающей вставкой. Она представляет из себя ячеистую пластмассовую вставку или пенополиуретан. При этом сам бампер выполнен из термопластичного материала, который может после несильного удара самовосстановиться. У него есть и еще ряд преимуществ: он доступен, легок в обращении и при переработке, а также не затрудняет утилизацию автомобиля.
У бамперов имеются свои «защитники»: на металлические и пластиковые бамперы иногда наклеивают вставки из мягкой пластмассы или резины, которые также могут поглотить энергию удара на небольшой скорости.
Но ведь все автомобили разные — если столкнуться, скажем, Range Rover и Renault Logan, то, казалось бы, бамперы не спасут кузова от повреждений. Чтобы стандартизировать высоту бамперов, в мире были введены соответствующие нормы, которые определяю высоту установки бампера. И, кроме того, в нормативах прописаны и их ударопоглощающие характеристики.
Так, по европейским стандартам кузов не должен деформироваться при столкновении на скорости 4 км/ч. В Северной Америке законы жестче: кузов должен остаться целым при ударе на скорости 8 км/ч. А если говорить о высоте расположения бамперов, то европейский комитет по проведению независимых краш-тестов, известный как Euro NCAP, испытывает бамперы на высоте 454 мм от уровня дорожного полотна.
ИсторияПервые автомобили, построенные на подобии конных экипажей, не имели бамперов.
Впервые бампера появились лишь в конце XIX века на автомобилях компании President, которая сейчас известна под именем Tatra. Считается, что первооткрывателем в этой области стал Леопольд Свитак, который в 1898 году оборудовал автомобиль ударопоглощающим элементов спереди.
До 20-х годов бамперы встречались на автомобилях крайне редко. Позже их начали применять в конструкции премиальных автомобилей, например Packard. И то они предлагались в качестве довольно дорогостоящей опции.
Первым же массовым автомобилем с бамперами стал Ford Model A. В то время роль бампера исполняли две параллельные горизонтальные стальные полосы, закрепленные спереди и сзади на рамах автомобилей. В качестве крепления использовались пружинящие кронштейны, и именно на пружины и принимали на себя всю энергию удара. Такая конструкция вскоре стала популярной – ее использовали практически все производители по всему миру. Она зарекомендовала себя как девственная: при столкновениях на низких скоростях, но, как и другие бампера, не спасала кузов при серьезных авариях.
Чаще полосы делали хромированными или никелированными, но иногда встречались и покрашенные под цвет кузова.
В 30-е годы конструкцию бамперов существенно модернизировали: теперь они представляли из себя массивные стальные штампованные балки с П-образным профилем. Эти бампера работали уже по другому принципу – они не пружинили, а деформировались. При этом сталь легко было выправить обратно, или просто заменить – благо, эта запчасть была доступна в больших количествах и по невысоким ценам.
Однако пружины не канули в забытье – производители по-прежнему продолжали использовать эту систему. Например, Packard создал «пружинный» бампер в виде одной широкой полосы в форму эллипса. Концы это конструкции были обрезаны, также она отличалась пререзями с тремя штампованными жесткими накладками по краям и по центру. Позже эти перемычки на некоторых моделях превратились в «клыки».
Компании все продолжали совершенствовать свои бампера, так что к концу десятилетия некогда простая конструкцию превратились в хитроумную, а зачастую даже вычурную хромированную деталь со множеством пересекающихся элементов. Так из средства защиты и безопасности бампер постепенно стал обязательным декоративным элементов, «визитной карточкой» автомобиля.
В послевоенные годы в моду вошли так называемые «уши» — элементы бампера, которые расходились по бокам кузова, тем самым защищая еще и его. Со временем обрели популярность «фартуки» — горизонтальные стальные листы, которые крепились между балкой бампера и панелями кузова.
Особенным лоском отличались бамперы автомобилей североамериканского производства. Именно там зародились интегрированные бамперы – они сами были частью кузовной панели, а не крепились на нее. Например, в автомобиле Mercury, произведенном в США, бампер выполнял сразу несколько функций: он был и защитой, и панелью передка, и частично решеткой радиатора, и даже частью передних крыльев.
В то время бампер обвешивали по полной – на него крепились и противотуманные фары, и поворотники, а многочисленные прорези способствуют попадание воздуха в моторный отсек через решетку радиатора.
В 60-е мир буквально раскололся: консервативные европейцы продолжали традицию 30-х годов – бампера автомобилей этого периода представляли и себя металлическую балку с закругленными краями – и ничего лишнего. Разве что добавились резиновые элементы, которые защищали хромированную эмаль от незначительных царапин. В то время как в детройтская «большая тройка» продолжает создавать интегрированные бампера.
Так длилось до тех пор, пока французская компания SIMCA не распространила повсеместно свое изобретение – минималистичный пластиковый бампер.
Ремонт бамперов. Ремонт и покраска пластикового, заднего, переднего бампера в Москве, цены и стоимость
Заявить о возможности ремонта бамперов могут на любом автосервисе, но для качественного выполнения этих работ необходимо дорогостоящее специализированное оборудование(мы используем специальное варочное оборудование по пластику, позволяющее получить шов высокой прочности без использования стальной сетки или скрепок), богатый профессиональный опыт и знания. Такие возможности и условия не могут обеспечить мастера широкого профиля, использующие в работе подручный инструмент, не приспособленные для сварки пластмасс. Метод восстановления целостности поврежденного участка бампера, используемый нами, позволяет обеспечить высокую прочность соединения без использования эпоксидных клеёв, инородных вставок, проволоки или стальной сетки и большого слоя шпаклевки. Разрыв не склеивается и не замазывается большим слоем шпаклевки. Ремонтный шов состоит из пластика, подбираемого для каждого бампера. Ремонтный пластик размягчается и спекается с материалом бампера, в результате получаем монолитную структуру, по прочности не уступающую участкам бампера не подвергавшимся ремонту, а не редко и превосходит их прочности, т.к. ремонтный шов состоит из трех слоев пластика. В процессе восстановления ремонтный шов проваривается пластиком с двух сторон. Такое соединение в разрезе напоминает трехслойный сэндвич, получающийся при сварке ремонтного материала с пластиком бампера. Трещина полностью заполняется пластиком на всём протяжении, не образуя пустот. Таким образом, получается усиленный участок, который может достойно сопротивляться нагрузкам и не разрушиться в процессе эксплуатации детали. Данное утверждение имеет под собой многочисленные доказательства, т.к. наши клиенты повредив бампер повторно, возвращаются к нам. Анализируя полученные восстановленным бампером повреждения, мы убедились в высоком качестве сварных швов, т.к. даже при воздействии непосредственно на восстановленный участок бампера, появляются новые трещины и разрывы, а восстановленный участок, в большинстве случаев, остается целым.
Примеры некачественного ремонта бамперов сделанные другими «мастерами» и их последствия
можно посмотреть в нашем фотоальбоме:
https://vk.com/album-18147284_157285158
Поэтому, прежде чем пробовать свои силы в ремонте бамперов или обращаться в ближайший гараж, позвоните нам и узнайте стоимость работ, возможно разница будет не велика, но разница в качестве будет вполне осязаема. Учтите, стоимость ремонта бампера после попыток самостоятельного или непрофессионального ремонта может существенно увеличиться, а в некоторых случаях приводит к необратимым последствиям и необходимости его замены!
Бампера современных автомобилей в подавляющем большинстве представляет собой пластиковую облицовку, несущую исключительно декоративную функцию. Такой бампер изготовлен из мягкого пластика толщиной около 3 мм. Таким образом, эта деталь не может считаться жесткой конструкцией.
Для изменения формы, достаточно приложить небольшое усилие. Однако, в этом есть определенный смысл, т.к. хоть бампер и легко поддается деформации, он также легко восстанавливает первоначальную форму — это его основное предназначение. Поэтому при ремонте пластиковых бамперов важно не только восстановить прежнюю форму, но и сохранить пластичность ремонтируемого участка. Если в процессе восстановления бампера применяется проволока или стальная(алюминиевая) сетка, это указывает на низкую квалификацию мастера, т.к. любые инородные элементы имеют иную жесткость и структуру, которая в процессе эксплуатации создает точечные очаги напряжения и разрушает шов изнутри, что приводит к появлению трещин и последующему разрушению восстановленного участка. Также, при таком ремонте не удается точно воссоздать геометрию поврежденного участка, что компенсируется большим слоем шпаклевки, которая отличается от бампера по пластичности и в процессе эксплуатации покрывается микротрещинами и со временем отваливается.Самостоятельный ремонт бампера
Повредив бампер и пытаясь сэкономить, некоторые решаются на ремонт своими руками. С первого взгляда, процесс не сложный. В ход идут паяльник, проволока или сетка, можно использовать специальные клеевые составы для восстановления пластиковых бамперов. Такая работа, на первый взгляд, не требует специфических знаний и опыта и называется, — локальный ремонт бампера. Таким образом самостоятельный ремонт позволяет значительно сократить расходы и после покраски будет иметь сносный вид. Однако недолго порадовав вас относительно небольшими затратами, вид бампера, а следовательно и автомобиля, не будет радовать глаз. Неквалифицированный ремонт может проявиться даже в процессе штатной эксплуатации. Надежность шва, восстановленного обычным паяльником очень низка, т.к. при этом область ремонта подвергается сильному локальному перегреву, после чего, перегретый пластик становиться очень хрупким и легко ломается. Добавление в шов инородных материалов, таких как сетка или проволока, только усугубляют ситуацию, приводя к разрушению шва изнутри в следствии внутренних напряжений. Использование специальных клеевых составов также не гарантирует успешный результат.Чтобы обеспечить высокую надежность соединения, необходима серьёзная и грамотная подготовка поверхности, на которую будет наноситься клеевой состав. Успех зависит от силы адгезии пластика с клеем, а обеспечить хорошую адгезию не профессионалу не просто. Материалы, из которых изготавливаются пластиковые бамперы имеют разный состав и включают в себя множество компонентов, что позволяет получать пластик необходимой гибкости и прочности.
Поэтому, методы работы и тип клея должны соответствовать типу пластика из которого изготовлен бампер. Если одно из условий не выполнено, шов не выдержит эксплуатационных нагрузок и либо треснет, либо начнет расслаиваться, что приведет к разрушению шва. Если бампер уже покрашен и установлен, придется все начинать с начала. А деньги за работу маляра, краску и расходные материалы уже не вернуть. Повторный процесс ремонта удвоит затраты и вместо экономии вы получите солидную сумму расходов, на которую вы не рассчитывали.Поэтому, прежде чем пробовать свои силы в ремонте бамперов или обращаться в ближайший гараж, позвоните нам и узнайте стоимость работ, возможно разница будет не велика, но разница в качестве будет вполне осязаема. Учтите, стоимость ремонта бампера после попыток самостоятельного или непрофессионального ремонта может существенно увеличиться, а в некоторых случаях приводит к необратимым последствиям и необходимости его замены!
Ремонт бампера — стоимость
Когда бампер серьезно поврежден и его ремонт не возможен, мы можем предложить вам оригинальный б/у бампер, который после покраски и установки на автомобиль будет совершенно идентичен новому, и не выдаст своего происхождения при эксплуатации. Хотя причем тут происхождение? Б/у бампер имеет точно такое же происхождение как и установленный на вашей машине на конвейере. Для того, чтобы он стал б/у, его нужно просто снять с машины. Поэтому, бампера, которые мы вам предлагаем, без проблем монтируются на автомобиль и не будут топорщиться или провисать, т.к. они не отличаются от деталей устанавливаемых производителем на конвейере и производятся на одном заводе, а не в Тайване или Китае, как широко распространенные на рынке неоригинальные бампера.
После покраски и монтажа вы получите оригинальный бампер, экономию денег и времени, и отлично выглядящий автомобиль. И пусть о вашей мелкой неприятности будете знать только вы.
Приобретая новый автомобиль, каждый автолюбитель надеется, что его дальнейшие затраты весьма продолжительный срок будут ограничиваться лишь расходами на бензин и периодически — на замену масла. Однако жизнь иногда подкидывает нам сюрпризы и не всегда они приятные. Особенно часто такие сюрпризы подстерегают водителей на дороге…
Если вы попали в ДТП и незначительно повредили бампер, не стоит расстраиваться. Наша компания предлагает вам прекрасную возможность минимизировать свои затраты на замену или локальный ремонт бамперов иномарок, например Тойота Королла, и автомобилей отечественного производства.
KupiBamper.ru – это главный секрет любого экономного автолюбителя, который заботится о своем автомобиле без ущерба для собственного кармана!
Ремонт и покраска бампера
Если вы попали в ДТП или повредили бампер во время неудачной парковки, если на бампере вашего автомобиля появилась вмятина, трещина, разрыв или какое-либо другое повреждение, тогда наши опытные специалисты окажут вашему авто самую оперативную помощь по весьма лояльной цене.
По согласованию с клиентом, мы осуществим демонтаж, ремонт и покраску бампера в ЮАО города Москвы, не отняв у автовладельца много времени. Ведь ваш автомобиль останется с вами, пока наши мастера будут «колдовать над вашим старым бампером».
Такая востребования услуга, как покраска, цена которой зависит от степени потертостей вашей модели машины и от объема работ, в нашей компании осуществляется намного выгодней, чем в других фирмах.
Замена бампера
Если ваш бампер пришел в полную негодность и ремонтировать его нет смысла и желания, вы можете подобрать ему достойную замену в нашем магазине оригинальных подержанных бамперов. В этом случае мы предложим вашему вниманию огромный каталог продукции, в котором можно найти передние и задние бампера на автомобили европейских, японских, китайских и американских автоконцернов, а также отечественные автомобили Lada Kalina, Priora, 113, 114 и 115.
Наряду с бамперами для автомобилей среднего класса, мы предлагаем широкий выбор бамперов для машин «премиум» класса. Поэтому у нас вы без проблем подберете оригинальные запчасти на Hummer и Jaguar, Lexus и Porsche.
Это даст вам прекрасную возможность отремонтировать свой автомобиль в кратчайшие сроки, не выстаивая огромную очередь на покраску бампера, его рихтовку или замену.
Преимущества KupiBamper.ru
Обращаясь в нашу компанию, вы получите быструю, профессиональную помощь по доступной цене.
Во-первых, все запчасти нашего каталога являются оригинальными и обладают такими характеристиками, как качество, надежность и долговечность;
Во-вторых, если вы ищете бампер на свою иномарку, то с KupiBamper.ru вам не нужно бегать по всему городу в поисках нужной детали. Вы можете просто зайти на наш сайт и ознакомиться с каталогом имеющихся в наличии бамперов.
лучшие цены и фото от Podgotoffka
Все владельцы автомобилей рано или поздно задумываются о дополнительном оборудовании для своего транспорта. Тюнинг особенно актуален в целях безопасности. Хорошим способом станет укрепление бамперов. Если размещение такой системы сзади убережет от повреждений после неожиданных ударов при движении задним ходом, то стоит задуматься и о защите передней части автомобиля. Обычные бамперы для джипов не дают достаточной прочности и уверенности в безопасности.
Как ни крути, а внедорожник без надежных силовых бамперов совсем на внедорожник не похож. Нередко встречаются на улицах авто, дополненные совершенно бесполезными блестящими железками. Выглядит красиво, но точно не способствует защите в экстремальной ситуации и лишь усилит повреждения.
Силовые конструкции по оптимальной стоимости
Лучший вклад в безопасное будущее и комфортные дальние поездки – качественные системы укрепления для автомобильного кузова, поиск таких – дело нелегкое. Передний силовой бампер должен идти с полной комплектацией, чтобы хорошо защищать в процессе эксплуатации от повреждений.
Кроме защитной функции, у переднего силового обвеса есть еще одна возможность – установка лебедки. Поэтому в комплект еще часто входит площадка под нее, кронштейны, усилители, проемы для крепления реечного домкрата, заглушки для фар и много других дополнительных деталей.
В интернет-магазине Podgotoffka можно приобрести системы и готовое оборудование для автомобилей разных марок.
Продажа товаров для экспедиций и автотуризма!
У нас можно купить все необходимое для внедорожников, товары для активного отдыха, дальних экспедиций и автотуризма по наиболее низкой цене.
Оборудование для дополнительного тюнинга и повышения безопасности Вашего автомобиля с подробным описанием и фото!
У нас есть также детали и аксессуары собственного производства. Силовой бампер от компании Podgotoffka весит примерно 20 кг, используется металл толщиной 4 мм. В конструкции изделия предусмотрена площадка для крепления лебедок, буксирные проушины, места для подъема домкратом, а также держатель клюза или роликов.
Не можете выбрать? Консультация сотрудников магазина бесплатна. Они помогут разобраться в отличиях характеристик. Вы сможете заказать лучший вариант, чтобы вести себя уверенно в самых экстремальных ситуациях на дороге!
РАЗБОРКА Пруток сварочный для ремонта бамперов 1шт. STEINEL — РАЗБОРКА 769445
РАЗБОРКА Пруток сварочный для ремонта бамперов 1шт. STEINEL — РАЗБОРКА 769445 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать5
1
Артикул: РАЗБОРКАеще, артикулы доп.: 769445скрыть
Код для заказа: 525714
Есть в наличии Доступно для заказа — 5 шт.Сейчас в 5 магазинах — >10 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 26.07.2021 в 22:30 Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽Сможем доставить: Послезавтра (к 28 Июля)
Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 300 ₽Сможем доставить: Завтра (к 27 Июля)
Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Отделения Почты РФ Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатноВозможен: завтра c 10:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатноВозможен: завтра c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатноВозможен: завтра c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатноВозможен: завтра c 19:00
Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатноВозможен: завтра c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатноВозможен: завтра c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатноВозможен: послезавтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатноВозможен: послезавтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатноВозможен: послезавтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатноВозможен: послезавтра c 11:00
Код для заказа 525714 Артикулы РАЗБОРКА, 769445 Производитель STEINEL Ширина, м: 0.002 Высота, м: 0.21 Длина, м: 0.01 Вес, кг: 0.03Отзывы о товаре
Обзоры
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 26.07.2021 22:30.Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
3f2d3e88166b4177589c6135e4f885c1
Добавление в корзину
Код для заказа:
Доступно для заказа:
Кратность для заказа:
ДобавитьОтменить
Товар успешно добавлен в корзину
!
В вашей корзине на сумму
Закрыть
Оформить заказРемонт / замена бамперов в Самаре. Задние, передние. Пластиковые. Цена/стоимость, фото, отзывы
Ремонт / замена бамперов
Ремонт бамперов и их замена, вероятно, самая популярная услуга в каждом автосервисе. Естественно, чаще всего причиной этому являются дорожно-транспортные происшествия. Также причиной того, что Вам может понадобиться замена и ремонт бампера являются неровности на дороге (все мы отлично знаем, какой «чудесный» у нас асфальт). Если Вам необходимо заменить бампер или произвести его ремонт, обращайтесь к нашим специалистам. Профессионалы из компании по ремонту авто быстро оценят ущерб и недорого, но ответственно, проведут ремонт бамперов в Самаре, они станут, как новые!
Почему бампер нужно ремонтировать?
На вмятины, сколы или трещины бамперов можно не обращать внимания, но следует помнить, что это не только портит внешний вид автомобиля, но и может повлиять на управление самим транспортным средством. Вибрации, которые испытывает дефектный пластиковый бампер и крепления бамперов автомобиля, очень значительны. Поврежденная конструкция не является целостной, основная вибронагрузка приходится на линии скола (линии напряжения пластика). Именно поэтому езда с поврежденным бампером (как передним, так и задним, нагрузки идентичны), приводит к дальнейшему его разрушению.
Неоднократно случалось, что из-за откладывания ремонта бампера, автомобиль буквально «терял» его фрагменты на дороге, тем самым нарушая безопасность как водителя, так и других автомобилей. Также следует помнить, что поврежденный или на скорую руку отремонтированный бампер значительно снижает стоимость автомобиля при его продаже. Сумма, которую придется уступить при продаже, значительно превысит стоимость ремонта. А замена пластиковых бамперов — совсем недорогая услуга.
Виды повреждений бампера
- Деформация бампера;
- Трещина в пластике
- Сильные разрушения с утратой фрагментов пластика;
- Дефекты креплений или усилителей.
Как мы справляемся с каждым видом повреждения?
В случае, если бампер был деформирован, но лакокрасочное покрытие сохранилось, мы применяем процедуру выравнивания детали или креплений бампера при помощи специализированного оборудования. Это не только сделает ремонт бамперов автомобиля максимально доступным, но и сохранит заводскую покраску.
В случае, если передний или задний бампер Вашего автомобиля треснул, наши мастера сперва производят профессиональное наложение сварочных швов, после чего красят бампер и полируют его. Именно такая стратегия позволяет Вам очень хорошо экономить, ведь покупка нового бампера стоит значительно больше.
Если бампер Вашего автомобиля пострадал настолько сильно, что некоторые его фрагменты оказались утраченными, наши мастера смогут восстановить недостающие части детали или креплений бампера. Сильные повреждения часто встречаются, когда проводится ремонт передних бамперов. При желании, мы может быть произведена замена бамперов на новые.
При сильных касательных ударах, часто случается так, что даже полная замена бампера не до конца решает проблему, так как деформированными оказываются крепления бампера и усилители. Но, в любом случае, цена замены бамперов будет доступна.
Почему стоит обратиться к нам?
Наши мастера готовы принять на себя все виды работ по замене подкрылков, номерных рамок, усилителей и креплений бампера. Данная процедура не является особо сложной, но, тем не менее, для этого требуется специальный инструмент. Стоимость ремонта бамперов является одной из самых низких, а качество полностью отражает профессионализм наших специалистов. Главное для нас — спокойствие клиента, с нами Вы будете спокойны не только за автомобиль, но и за свой кошелек. Поэтому с финансовой точки зрения, в случае замены необходимых креплений, самым рациональным будет обратиться к нам.
Тюнинг бампера своими руками — как тюнинговать бампер (+фото)
Каждый автовладелец хочет видеть свой автомобиль только с лучшей стороны и мечтает сделать его таким, чтобы он действительно выделялся на фоне других. Бампер — именно та часть автомобиля, которая не только изменит внешность машины, но сделает ее вид эксклюзивным и оригинальным, особенно в том случае, когда вы будете проводить тюнинг бампера своими руками.
Для проведения самостоятельной модернизации вашего бампера необходимы некоторые знания, которые можно получить, прочитав данную статью, а также опыт работы, который вы получите со временем, в процессе создания бампера.
Есть 2 варианта, по которым можно получить действительно уникальный бампер, который будет значительно отличаться от серийного заводского:
- Сделать тюнинг уже существующего бампера.
- Создать бампер с нуля.
Если вы начнете создание бампера с нуля, то вам действительно понадобится опыт, высокая точность, терпение и много времени. Все должно быть максимально точно подогнано по размеру и месту крепления, без лишних зазоров и перекосов. Также особое внимание нужно уделить креплению бампера, поскольку он крепится на родное крепление или дополнительные точки, размещенные на кузове. Поэтому нужно точно найти место на бампере, будет соответствовать креплению в металле автомобиля и разместить специальные фланцы.
Первый вариант намного проще и не требует таких усилий и средств, как второй вариант. Все что нужно — это немного украсить бампер и добавить в него новые элементы (новую форму, юбку, воздухозаборники, новые отверстия). Стыки кузова автомобиля с бампером остаются заводскими, так же как и крепления.
Самые популярные материалы для создания бампера своими руками
Процесс изготовления формы
Самыми популярными материалами без сомнения являются пенопласт и монтажная пена. Они самые популярные в плане своей доступности, легкости в использовании и цене. Процесс модернизации автомобильного бампера выглядит следующим образом:
- С помощью подходящего материала создаем новую форму.
- Надлежащим образом готовим поверхность к нанесению смолы.
- Наносим стекловолокно и смолу (несколько раз).
- Обработка шпаклевкой стеклопластика и построение новой формы.
- Грунтовка обработанной поверхности.
- Покраска модернизированного бампера.
Единственный вопрос, который может возникнуть у водителя, который решил провести тюнинг бампера своими руками: в чем состоит отличие монтажной пены от пенопласта в качестве составляющих для нового бампера? Монтажная пена не требует растворения полиэфирной смолой в отличие от пенопласта. Поэтому при использовании монтажной пены на нее напрямую можно клеить смолу, а при использовании пенопласта необходимо закрывать его техническим пластилином.
Бампер с пенопласта
Из пенопласта
Итак, все кто не любит монтажную пену, могут запастись пенопластом и приступать к процессу изготовления бампера. Сначала необходимо принять несколько листов пенопласта (6-8) и склеить между собой с помощью «жидких гвоздей». За время, которое необходимо для того, чтобы высох клей, на бумаге рисуем эскиз бампера. Затем берем в руки маркер и нож и начинаем делать бампер. Нужно будет запастись большим терпением, быть очень точным и внимательным, поскольку это хлопотная и продолжительная работа.
После того как эскиз будет готов, наносим на пенопласт технический пластилин (в случае отсутствия можно использовать и шпатлевку в 2-3 слоя). После полного высыхания обработать маленькой шкуркой. Теперь можно наносить смолу и стеклоткань.
Все, кто не имеет возможности использовать стекловату, могут заменить ее газетой, но потом нужно обязательно обработать ее шпаклевкой.
Бампер с монтажной пены
Из монтажной пены
Начнем с того, что монтажная пена может нанести вред металлу, поэтому необходимо закрыть все металлические частицы пенофолом. Очень осторожно и медленно наносим монтажную пену. Пока пена будет сохнуть, подготавливаем на бумаге эскиз модернизированного бампера. Берем острый нож и согласно проекту и эскизу вырезаем бампер.
Главный процесс — это сохранение симметричности и зазоров. После достижения задуманной формы наносим на нее стекловату и смолу. Вот и все, немного терпения и времени и ваш бампер готов.
Пена и пенопласт
Также существует еще один, третий способ изготовления бампера своими руками — это бампер с пенопласта и пены. Процесс его изготовления аналогичен двум предыдущим.
Размеры и формы бамперов могут быть какие угодно — это же ваша фантазия. Главное, чтобы крепление совпадало с заводским на автомобиле. Тюнинг бампера своими руками дело приятное и полезное, поскольку вы вкладываете в него свой труд, воображение и старания. Конечно, можно обратиться на СТО, однако зачем выбрасывать дополнительные деньги, если можно все сделать самому и получить эксклюзивный и привлекательный бампер.
Фото
Изготовление переднего обвеса
Самостоятельно изготовленный бампер
Нанесение монтажной пены
Изготовление по макету
Доработка
Защита рамы бампера: скрытый, но важный аксессуар для фоторамки
Выбрать правильное оформление или принт в раме непросто, но разместить на раме самоклеющиеся резиновые накладки на бампер просто. Добавив эти резиновые накладки на бампер к раме, ваши стены будут защищены от любых царапин и царапин. Эти противоскользящие бамперы рамы также предотвращают скольжение рамы и удерживают ее ровно. Вы также можете заметить, что после применения этих резиновых протекторов рамы тени от пыли и грязи, которые обычно можно найти вокруг рамы, будут ограничены.Наши продукты не только используются для подвешивания произведений искусства, но и наши резиновые ножки-бамперы могут использоваться для защиты произведений искусства из стекла и других проектов, сделанных своими руками. Имейте в виду, что эти резиновые прокладки также можно использовать для других целей в вашем доме, включая шкафы, подставки, разделочные доски и мебель. Приложения бесконечны!
Резиновые накладки на бамперы на рамах для картинВсе мы знаем, что украшение вашего дома может быть сложной задачей, но это также может быть забавным занятием. У каждого свой стиль и видение того, как должна выглядеть каждая комната в своем доме.Ничто не делает больше для пространства комнаты, чем заполнение стен произведениями искусства в рамках, семейными фотографиями или принтами. Какими бы ни были ваши предпочтения, для вас есть разные варианты. Вы можете выбрать от стандартной деревянной или металлической рамы для картин до холста, металла или акрила. Опять же, наличие резиновых накладок на бампер на рамах гарантирует, что он останется на стене заподлицо. Произведения искусства, которые вы выбираете для своих семейных комнат, столовых, кухонь и ванных комнат, — это то, что вы делаете, так что приступим к делу!
- Найдите подходящее место для вашей фотографии в рамке и отцентрируйте ее.
- Измерьте и отметьте стену там, где вы хотите разместить картину.
- Подберите подходящий крепеж, чтобы повесить картину.
- Установите крепеж, используемый для подвешивания картины.
- Поместите самоклеящиеся резиновые прокладки бампера в нижние углы на задней части рамы перед тем, как повесить.
- Повесьте свое произведение искусства или семейное фото!
бамперов Letterman обретают новую жизнь на фотошоу в галерее — SANTA MONICA AUCTIONS
, Дебора Ванкин
Читайте полную статью здесь или прямо на сайте LA Times по адресу:
http: // www.latimes.com/entertainment/arts/culture/la-et-cm-david-letterman-bumpers-get-new-life-in-robert-berman-gallery-photo-show20150424-story.html
Ничто так не говорит о Дэвиде Леттермане, как Жирная коробка из-под пиццы в Нью-Йорке, усыпанная остатками корки и раздавленными пивными банками.
Вечерний телеведущий может уйти на пенсию в следующем месяце после 33 лет в эфире, но многие из фотографий, которые показывались на телевидении как «бамперы» до и после рекламы или для введения фрагментов интервью, будут представлены на выставке, открывающейся 8 мая. в галерее Роберта Бермана на вокзале Бергамот в Санта-Монике.
Все изображения в фильме «Бамперы Леттермана. Искусство поздней ночи» были сняты Марком Карзеном, штатным фотографом канала NBC «Поздняя ночь с Дэвидом Леттерманом» с 1982 по 1992 год.
«Первоначально мы просто снимали основания, делая бамперы », — говорит Карзен. «Но эти образы начали жить собственной жизнью; они задели нерв ».
Карзен устраивал постановочные фотосессии с реквизитом, часто в знаковых местах Нью-Йорка, таких как Центральный вокзал и стадион Янки.Следуя запланированному списку кадров, он создавал образы, которые, по его мнению, суммировали тон шоу Леттермана.
Он бродил по закоулкам Нью-Йорка в арендованном лимузине, захватил и временно разгромил гостиничный номер на Манхэттене, бродил по заброшенному Музею естественной истории в нерабочее время, смешиваясь со скелетами динозавров. Он также запечатлел счастливые моменты на улице — бомж на улице или обильный пар, поднимающийся из выбоины на тротуаре, — которые могли сработать как бампер.
Вернувшись в офис, в те дни до цифровой фотографии, до Photoshop, Карзен печатал изображения, затем вручную манипулировал ими с помощью ножниц и клея или аэрографии, чтобы наложить текст «Поздняя ночь с Дэвидом Леттерманом» остроумно. , неожиданные места, например, на обочине автобуса.Или на коробке из-под пиццы.
В результате фотографии — каждую из которых Леттерман лично одобрил перед выходом в эфир — представляют собой интересную смесь художественной фотографии и счастливой уличной жизни Манхэттена, смешанной с ручной графической работой. И они предлагают окно в определенную часть Нью-Йорка, которая уникальна в стиле Леттермана.
Уловка, по словам Карзена, заключалась в том, чтобы всегда искать особого решения Леттермана, независимо от местоположения. Даже на пустом самолете 747, в ангаре аэропорта имени Джона Кеннеди, в 1987 году — его любимая съемка.
«У нас там были две стюардессы, еда, доступ в кабину», — говорит он. «Мы просто снимали с точки зрения того, что шоу Леттермана увидит и сделает в самолете. Оно не было гладким и красивым; это было больше похоже на еду в самолете на подносе после того, как ее съели ».
В 1993 году, после того, как ведущий перешел на CBS, эта сеть создала новый стиль для «Позднего шоу с Дэвидом Леттерманом», в котором не было бамперов Карзена. Однако он сохранил оригинальные фотографии, и 20 из них составят экспозицию вместе с недавно напечатанными изображениями с оригинальных негативов Карзена.
«Это была работа всей моей жизни», — говорит Карзен. «Как фотографу-фотографу, видеть свою работу по телевидению — это гораздо приятнее, чем видеть ее в газетном киоске. Мысль о том, что миллионы других людей смотрят этот срез жизни одновременно, в отличие от сегодняшнего дня с программированием со сдвигом во времени — этим простым, общим моментом — была захватывающим чувством ».
«Бамперы Леттермана, искусство поздней ночи» проходит с 8 по 24 мая. В это воскресенье с 15 до 18 часов будет предпросмотр произведений искусства.м. в галерее, во время которой Карзен расскажет о своей работе.
После закрытия выставки оригинальные мастер-отпечатки с коллажами, выполненными вручную и подписанными Карзеном, будут проданы с аукциона на аукционе в Санта-Монике 31 мая.
Карзен также выставит свои работы на Photo Independent, трехдневная выставка фотографий в Raleigh Studios 1-3 мая.
Фотограф SNL рассказывает о своих лучших портретах
Сара Сильверман, сфотографировано в 2014 году.Фото: Мэри Эллен Мэтьюз / NBC
Чтобы не сбивать с ног зрителей, которые в основном смотрят Saturday Night Live на YouTube — мы понимаем это, смеемся бесплатно — но все вы, доткомы, лишены одного из самых ярких визуальных компонентов шоу, и мы мы не говорим о Кейт Маккиннон в костюме. Или разумный реквизит. Или карточки-подсказки. Склоняюсь к «бамперам»!
Эти стилизованные портреты были сделаны каждого ведущего и музыкального гостя, которые посвятили свое время Studio 8H в течение недели, и все они были эксклюзивно сняты. Мэри Эллен Мэтьюз с тех пор, как она стала официальным представителем SNL . фотограф в 1999 году.Вы сразу узнаете бампер, если увидите его. Зажатые между концом рекламной паузы и началом скетча или перформанса, они создают короткие моменты тишины, прежде чем действие возобновится, и их буквально невозможно пропустить. Но в большей степени, чем определение, бамперы — это праздник для глаз, независимо от того, склоняются ли финальные изображения к сюрреалистической яркости или черно-белому классицизму. Все они рассказывают историю — вам просто нужно понять, что это такое.
«Я думаю о них как о рекламных щитах.Они исчезают с экрана », — сказал Стервятник в недавнем интервью Мэтьюз, самопровозглашенный« цирк одной женщины ». «Мне нравится делать это как можно проще для всех. Я не хочу, чтобы они слишком много думали об этой части шоу. Это должно быть очень весело и очень легко. Это открытое приглашение стать чокнутым «. Мэтьюз вместе с небольшой командой костюмеров и помощников по реквизиту имеет ограниченное время (90 минут, если им повезет), чтобы снимать бамперы для каждой серии, хотя время их постпродакшена обычно длится до двух дней.«Мы стараемся выяснить, кто принимает гостей, как можно раньше, чтобы начать думать об этом», — добавила она. «Мы делаем четыре или пять разных образов». В последние годы эти образы также привели к созданию «всплесков», которые, по сути, представляют собой самые модные гифки, которые вы когда-либо видели.
Давние поклонники Мэтьюза, Стервятника, разговаривали с ней по телефону, чтобы обсудить истории, стоящие за некоторыми из ее любимых работ SNL . Вот десять бамперов и один взрыв, которые ей особенно понравились.
Фото: Мэри Эллен Мэтьюз / NBC
«В моем портфолио это мое первое изображение. Это один из моих любимых. Не знаю, откуда мне пришла эта идея. Я подумал, что было бы забавно, если бы Энди был оливкой в бокале для мартини. Слава богу, нашему гениальному художнику по костюмам удалось сшить костюм оливкового цвета. Мы все хорошо посмеялись, снимая это.И постпродакшн тоже был великолепен, когда он попал в стакан ».
Фото: Мэри Эллен Мэтьюз / NBC
«Это Патти Смит! Это ей дань уважения. Поскольку мы все жители Нью-Йорка, хорошо помнить о нью-йоркских королевских семьях. Джон такой меломан. В прошлый раз мы играли с ним с Лу Ридом. Итак, это цепочка, и мы будем делать это снова, когда он будет ведущим в следующий раз.Мы держим его в душевном состоянии Нью-Йорка. Если вы сравните эти два, его язык тела … он прибил это. Мы хотим, чтобы эти фотографии были умными. Не слишком смешно, но умно. Это наша цель ».
Фото: Мэри Эллен Мэтьюз / NBC
« Nighthawks ему подошли, не так ли? Я храню папку с вдохновением. Зная, что он принимает гостей, я знал, что он будет тем парнем.Он был полностью согласен с этой идеей. Поскольку у нас не было много времени, нам пришлось очень быстро переодевать его за импровизированными гримерными, с костюмами, париками и всем остальным. Поддержка любой идеи очень важна, и я получил ее. Нужна деревня! »
Фото: Мэри Эллен Мэтьюз / NBC
«В тот день я разговаривал со своим другом в такси по дороге на работу, и мы обдумывали идеи для Сары.Я знал, что хочу застрелить ее снаружи. Нам пришла в голову идея стереть пыль с вывески NBC. Я вбежал, и это была идея в последнюю минуту. Я поспешил сделать это Сару за дверь, и она была очень взволнована. Мы вытащили лестницу; Вокруг нее было несколько охранников. Мы полностью сделали это в партизанском стиле. Меня за это чуть не уволили. Вы не можете сделать ничего, со зданием. Вы должны получить разрешения, разрешение и все такое. После того, как все закончилось, все разразилось адом, потому что для меня было плохой идеей делать это без моей просьбы.[ Смеется .] Нельзя просто поставить массивную лестницу напротив их знака! Но мы это сделали, и это сработало ».
Фото: Мэри Эллен Мэтьюз / NBC
«Убедить ее было непросто. Тем не менее, она справилась с этим. С кем-то вроде нее все понятно.
Фото: Мэри Эллен Мэтьюз / NBC
«Я хотел сделать с ним что-нибудь, напоминающее старый Голливуд, но потом подумал: Зачем просто делать это супер простым? В нашей студии SNL мы не можем создавать наборы для этих фотографий, и мы должны делать все быстро.У нас было с ним даже меньше времени, чем обычно. Отдел реквизита получил все образы для дождливого дня, а команда по спецэффектам добавила дождя. Это была очень радостная съемка, даже если он не видел настоящего дождя. Все его фотографии такие милые ».
Фото: Мэри Эллен Мэтьюз / NBC
«Это перевернутая фотография. Наши камеры могут снимать до 12 кадров в секунду.У нас был только один шанс запечатлеть это, потому что мы действительно подпирали стол едой. Мы просто попросили их сделать «рок-н-ролльный момент», перевернув стол. Изначально я собирался использовать это как анимацию, но подумал, что визуально это намного интереснее ».
Фото: Мэри Эллен Мэтьюз / NBC
«Он потрясающий.Просто потрясающе . Какой глубокий и умный парень. Он немедленно принимает вас. Мы только что болтали о Марвине Гэе. Разговаривали; мы снимаем; он курит. Он в своей стихии. Я дожил до того момента, когда провел с ним немного времени и поделился его мозгом и разумом ».
Фото: Мэри Эллен Мэтьюз / NBC
«В поле маргариток там должно произойти что-то хорошее.Изначально мы думали снять что-то более широкое, чтобы мы могли видеть все его тело, но продолжали снимать все ниже и ниже. Прежде, чем мы это осознали, он нас всех растолкал, едва выглядывая сквозь цветы. Это выражение! Он не может быть смешным. Он мастер тонкости. Вы только посмотрите на его брови ».
Фото: Мэри Эллен Мэтьюз / NBC
«Я называю это Считается грушей .[ Смеется, .] С Магритта всегда весело прыгать. На той неделе я смотрел много работ Магритта. Эти сюрреалистические качества соответствовали лицу Бенедикта. Очень интеллектуальная чувствительность. Мы просто дали Бенедикту этот фрукт и попросили его делать с ним все, что он хочет. Мы добавили облака в постпродакшн, чтобы сделать его еще более сказочным ».
«Это момент Билла Хичкока, но с очень глупыми таксидермическими воронами. Его подача всего этого так забавна. Это просто и делается своими руками, и это тоже делает его забавным.”
MOVE Бамперы Сборка и установка заднего бампера «сделай сам»
Аксессуары с болтовым креплением в наши дни в моде. Проблема в том, что многие из этих продуктов просто слишком выходят за рамки бюджета среднего работающего человека. Компания MOVE Bumpers of Lewistown, штат Монтана, признает эту брешь на рынке и предлагает линейку пластинчатых бамперов, которые можно сварить самостоятельно, для большинства пикапов и кроссоверов. Эти комплекты разработаны с использованием САПР и состоят из нескольких частей, поэтому конечные пользователи должны сами собирать и приваривать бамперы.Эта концепция позволяет использовать передний или задний бампер стоимостью менее 400 долларов, с функциями, которые можно найти во многих более дорогих полных единицах, которые стоят от 2000 долларов и выше, с дополнительным бонусом в виде гордости своими руками. Доступно множество опций, включая световые отверстия и соответствующее светодиодное освещение, а также возможности крепления лебедки. Варианты переднего бампера также включают различные стили защиты решетки радиатора, от предварительного вида (495 долларов США) до полной защиты передней части (750 долларов США).
Посмотреть все 21 фотоДля этого проекта компания MOVE Bumpers предоставила стандартный комплект заднего бампера (395 долларов США) с дополнительными одинарными 3-дюймовыми квадратными световыми проемами для нашего внедорожника Ford.Чтобы заполнить световые проемы, мы выбрали набор 3-дюймовых светодиодных прожекторов Offroad LED Bars (OLB), которые мы подключили в качестве вспомогательных фонарей заднего хода. Сварка бампера хорошо подошла для тестирования последнего предложения Miller Electric Mfg. — Multimatic 215. Мы использовали эту очень впечатляющую машину с входным напряжением 110 В для всей сборки, используя процессы MIG и TIG для получения окончательной отделки. нужный. Мы покажем пошаговый процесс сборки и сварки бампера на подъездной дорожке к нашему дому.
Посмотреть все 21 фотоСмотреть все 21 фотоСмотреть все 21 фотоСмотреть все 21 фото1. Мы проводим инвентаризацию деталей, которые входят в комплект Ford E-350 от ’92 до ’07. Основной центральный элемент поставляется предварительно сваренным и обработанным швом и служит базой для сборки.
Просмотреть все 21 фотографию Просмотреть все 21 фотографию2. Первым шагом в процессе является прикрепление внешних крыльев к центральной части. Это относительно просто, но установка деталей на место — это работа двух человек.
Посмотреть все 21 фотографиюСмотреть все 21 фотографиюСмотреть все 21 фотографию3. После того, как внешние крылья прикреплены и крепления рамы закреплены на месте, бампер в сборе можно поднять на место, отцентрировать и прикрепить к опорам рамы.
Просмотреть все 21 фото4. После двойной проверки прилегания бампера к линиям кузова, крепления полностью приварены к узлу, оставаясь прикрученными. Использование транспортного средства в качестве приспособления помогает свести к минимуму коробление и позволяет проверять соответствие после каждого шага.
Просмотреть все 21 фото5. Перед тем, как снять бампер с фургона, мы прикрепляем внутреннюю и внешнюю отделочные пластины, чтобы убедиться, что их положение правильное.
Посмотреть все 21 фотоСмотреть все 21 фотоСмотреть все 21 фото6. Когда бампер снят с автомобиля, мы свариваем все стыки на задней стороне, стараясь не допускать коробления.
Просмотреть все 21 фото7. Крепления для фонарей заднего хода Offroad LED Bars приварены к отверстиям.
Просмотреть все 21 фотографию Просмотреть все 21 фотографию8. Наружные стыки сварены методом TIG с помощью Miller Multimatic 215, что обеспечивает чистый внешний вид, требующий минимальной очистки.
Посмотреть все 21 фотоСмотреть все 21 фото9. После окончательной пробной посадки и быстрого нанесения краски, мы устанавливаем бампер на фургон. Вскоре на него будет нанесено прочное порошковое покрытие, как только будут готовы несколько других предметов. Одновременное нанесение покрытия на несколько деталей помогает снизить затраты.Бампер MOVE имеет более агрессивный вид и увеличенный зазор с внешней стороны по сравнению со стандартным бампером. Копаем внешний вид и повышенные внедорожные возможности.
Бамперы Леттермана обретают новую жизнь на выставке в галерее
Ничто так не говорит о Дэвиде Леттермане, как жирная нью-йоркская коробка для пиццы, усыпанная остатками корки и раздавленными пивными банками.
Ночью телеведущий, возможно, уйдет на пенсию в следующем месяце после 33 лет в эфире, но многие из фотографий, которые показывались на телевидении как «бамперы» до и после рекламы или для введения фрагментов интервью, будут представлены на выставке, открывающейся 8 мая. в галерее Роберта Бермана на вокзале Бергамот в Санта-Монике.
Все изображения в фильме «Бамперы Леттермана. Искусство поздней ночи» были сняты Марком Карзеном, штатным фотографом канала NBC «Поздняя ночь с Дэвидом Леттерманом» с 1982 по 1992 год.
«Первоначально мы просто снимали основания, делая бамперы », — говорит Карзен. «Но эти образы начали жить собственной жизнью; они задели нерв ».
Карзен устраивал постановочные фотосессии с реквизитом, часто в знаковых местах Нью-Йорка, таких как Центральный вокзал и стадион Янки.Следуя запланированному списку кадров, он создавал образы, которые, по его мнению, суммировали тон шоу Леттермана.
Он бродил по закоулкам Нью-Йорка в арендованном лимузине, захватил и временно разгромил гостиничный номер на Манхэттене, бродил по заброшенному Музею естественной истории в нерабочее время, смешиваясь со скелетами динозавров. Он также запечатлел счастливые моменты на улице — бомж на улице или обильный пар, поднимающийся из выбоины на тротуаре, — которые могли сработать как бампер.
Вернувшись в офис, в те дни до цифровой фотографии, до Photoshop, Карзен печатал изображения, затем вручную манипулировал ими с помощью ножниц и клея или аэрографии, чтобы наложить текст «Поздняя ночь с Дэвидом Леттерманом» остроумно. , неожиданные места, например, на обочине автобуса.Или на коробке из-под пиццы.
В результате фотографии — каждую из которых Леттерман лично одобрил перед выходом в эфир — представляют собой интересную смесь художественной фотографии и счастливой уличной жизни Манхэттена, усеянной вручную выполненной графикой. И они предлагают окно в определенную часть Нью-Йорка, которая уникальна в стиле Леттермана.
Уловка, по словам Карзена, заключалась в том, чтобы всегда искать особый взгляд на вещи Леттермана, независимо от места. Даже на пустом самолете 747 в ангаре аэропорта имени Джона Кеннеди в 1987 году — его любимая съемка.
«У нас там были две стюардессы, еда, доступ в кабину», — говорит он. «Мы просто снимали с точки зрения того, что шоу Леттермана увидит и сделает в самолете. Оно не было гладким и красивым; это было больше похоже на еду в самолете на подносе после того, как ее съели ».
В 1993 году, после того, как ведущий перешел на CBS, эта сеть создала новый стиль для «Позднего шоу с Дэвидом Леттерманом», в котором не было бамперов Карзена. Однако он сохранил оригинальные фотографии, и 20 из них составят экспозицию вместе с недавно напечатанными изображениями с оригинальных негативов Карзена.
«Это была работа всей моей жизни», — говорит Карзен. «Как фотографу-фотографу, видеть свою работу по телевидению — это гораздо приятнее, чем видеть ее в газетном киоске. Мысль о том, что миллионы других людей смотрят этот срез жизни одновременно, в отличие от сегодняшнего дня с программированием со сдвигом во времени — этим простым, общим моментом — была захватывающим чувством ».
«Бамперы Леттермана, искусство поздней ночи» проходит с 8 по 24 мая. В это воскресенье с 15 до 18 часов будет предпросмотр произведений искусства.м. в галерее, во время которой Карзен расскажет о своей работе.
После закрытия выставки оригинальные мастер-отпечатки с коллажами, выполненными вручную и подписанными Карзеном, будут проданы с аукциона на аукционе в Санта-Монике 31 мая.
Карзен также выставит свои работы на Photo Independent, трехдневная выставка фотографий в Raleigh Studios 1-3 мая.
Twitter.com: @debvankin
До и после Галерея | Bumper Buddies
Я очень доволен своим опытом.Они быстро ответили на мой запрос о расценке и на следующий день отправили техника. Билл и Алекс проделали совершенно феноменальную работу, и я очень счастлив! Спасибо большое друзьям по бамперам!
— Кристиана С. | Оранж, Калифорния,
Вызвал друзей по бамперу, чтобы отремонтировать царапины на моей задней двери из-за случайного закрывания гаражной двери. Гейдж прибыл вовремя, назвал цену и выполнил работу менее чем за 2 часа. Выглядит идеально; Я их рекомендую.
— Курт Б. | Скоттсдейл, AZ
Эти ребята были великолепны, пришли на следующий день и починили мой бампер Tesla Model 3 на 1/6 часть того, что требовали кузовные мастерские для полной замены переднего бампера. Приехал ко мне домой, сделал за три часа. Никаких хлопот.
Спасибо
— Пол Б. | Калвер-Сити, Калифорния,
Они проделали потрясающую работу с моим Денали 2002 года выпуска. Сначала пошел в свой любимый кузовной цех и получил оценку в 3880 долларов. BB’s сделал работу за 1500 долларов !!!!! И моя машина снова выглядит новой.Не стесняйтесь использовать эту компанию. Я бы поставил им больше 5 звезд !!!!!
— Аннабель М. | Риверсайд, CA
Проделал потрясающую работу по устранению повреждений на переднем бампере на нашей Toyota Sienna 2017 года, краска подобранная, и работа была безупречной, наконец, приятно иметь мобильный ремонт краски, который честно и разумно с ценой. Полностью рекомендую их и буду использовать снова для любых будущих проблем с автомобильной краской, которые у меня возникнут.
— Дэвид О.| Феникс, AZ
Отличная работа по очень разумной цене, сделанная у меня на подъездной дорожке примерно за 4 часа, вместо того, чтобы отказаться от машины на неделю по цене, в 3 раза превышающей цену в автомастерской. Майк был профессионалом, джентльменом, работать с ним было абсолютным удовольствием, и он проделал большую работу.
— Артур В. | Палос-Вердес, Калифорния
Отличные ребята, пришли ко мне в квартиру и за 2 часа починили мой бампер на Hyundai Ioniq 2019 года выпуска. Выглядит совершенно новым после работы, которую вложил Ральф.Однозначно буду рекомендовать всем своим клиентам и друзьям. Быстро и дружелюбно.
— Кеннет С. | Чандлер, AZ
Какая фантастическая работа они проделали с моим бампером. Моя мама наткнулась на столб на стоянке и помяла бампер. Побывал на двух местах ремонта столкновений. Они хотели 1500 и 2000 долларов за ремонт бампера. Обзвонил мобильный ремонт бампера. Это был тот, который сказал, что они могут отремонтировать его без проблем. Удивительный. Похоже на новый. Спасибо.
— К Д. | Чино-Хиллз, Калифорния
На моем крыле были серьезные вмятины, а также царапины и потертости на переднем бампере. Пол отлично поработал, и теперь мои крыло и бампер выглядят как новые. Как нельзя лучше доволен конечным результатом.
— An P. | Тастин, Калифорния
СBumper приятелями было действительно легко работать. Они проделали отличную работу за гораздо меньшие деньги, чем я ожидал. Я хотел убедиться, что он идеален, потому что сдавал арендованный Porsche.Ремонт соответствовал требованиям Porsche! Нужно ли мне сказать больше.
— Антон В. | Ньюпорт-Бич, Калифорния
Red’s Parts Attic — ФОТОГАЛЕРЕЯ Машины проекта заказчика
СТРАНИЦА № 1 ФОТОГРАФИИ НАШЕГО ХРОМА КАЧЕСТВА НАЖМИТЕ ФОТОГРАФИИ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ
Хромированные бамперы Услуги по нанесению покрытий 24/7 Телефон
Цитаты!
ТЕЛЕФОН: 713-299-1555 ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА: [email protected]