Ford Focus — обзор, цены, видео, технические характеристики Форд Фокус

Ford Focus- один из бестселлеров американского производителя. Свою популярность он снискал благодаря тому, что последние поколения стали глобальными моделями и были доступны на большинстве рынков. Они не нацелены на какую-то определенную аудиторию и подходили большой части покупателей. 10 апреля 2018 года, на специальном европейском мероприятии дебютировало абсолютно новое четвертое поколение. Оно гораздо больше ориентируется на страны старого света, получило линейку из компактных малолитражных агрегатов, интерьер, выполненный по всем канонам моды и абсолютно новый дизайн. В облике четвертой генерации можно уловить лишь отголоски прошлого поколения. У нее боле массивная шестиугольная решетка радиатора с крупной пластиковой сеткой. Фары головного освещения также стали ощутимо больше и располагаются немного выше. Сам передний бампер также стал агрессивнее, благодаря увеличенным воздухозаборникам и низкой аэродинамической губе. Силуэт автомобиля отличается более рельефными линиями благодаря выштамповкам на крыльях и дверях.

Размеры

Форд фокус- это малолитражный автомобиль гольф класса. В зависимости от варианта исполнения, его габаритная длина варьируется от 4378 до 4668 мм, ширина составляет 1825 мм, высота 1454-1481 мм, а величина колесной базы- 2700 миллиметров. В основе модели лежит новая платформа C2 отличающаяся повышенным содержанием высокопрочных сплавов. У нее переднее поперечное расположение силового агрегата и несколько вариантов компоновки шасси. Во всех случаях, на передней оси будут располагаться стойки McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости и жёсткими рычагами. Младшие версии с базовыми силовыми агрегатами будут оснащаться торсионной полузависимой балкой, а более продвинутые- настоящей многорычажной системой. Размер багажника у модели среднестатистический. Максимально возможный полезный объем, получаемый, путем складывания спинок заднего дивана, варьируется от 1354 до 1635 литров.

технические характеристики

Четвертое поколение автомобиля получило широкую палитру рядных силовых агрегатов с турбонаддувом, механические и классические гидромеханические автоматические коробки передач, а также исключительно передний привод.

Бензиновые Ford Focus, в качестве базового мотора, получат линейку трехцилиндровых агрегатов EcoBoost, выдающих 85, 100 или 125 лошадиных сил. Автоматическая коробка предлагается только для 125-сильной версии. Следом идет полноценная 1,5-литровая четверка на 150 или 182 силы. Спортивная модификация ST может похвастаться двухлитровым агрегатом из которого удалось выжать 280 лс. Дизельные «Фокусы» в качестве начального двигателя оборудуются 1,5-литровым мотором на 95 или 120 сил. За доплату, можно заказать более производительную четверку Ecoblue на 2 литра и 150 лс.

оснащение

Уже в базовой комплектации, Ford Focus имеет широкий список оснащения. По умолчанию, автомобиль оборудуется шестью подушками безопасности, полным электропакетом, многофункциональным рулевым колесом с кожаной отделкой, датчиками света и дождя, полноценной мультимедией, ABS и даже системой автоматического торможения. За дополнительную плату, можно заказать светодиодную оптику, более продвинутую акустику, отделку из кожи и систему автоматической парковки.

Видео

Главная — | Авторай — официальный дилер Ford в Ульяновске

АВТОРАЙ ФОРД — ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР FORD В УЛЬЯНОВСКЕ

Расположение и отзывы наших клиентов являются наиболее красноречивым фактором того, что наши салоны гарантированно предоставляют действительно качественные услуги. Лидирующие позиции в столице обязывают автосалоны ФОРД в Ульяновске под эмблемой «Авторай» постоянно поддерживать этот уровень, что положительным образом сказывается в первую очередь на Вас.

Абсолютная компетентность и образованность наших специалистов позволит им в кратчайшие сроки определить проблему (если речь идет об услугах сервиса авто) и провести ремонт любой сложности с заменой необходимых запчастей Вашей машины.

Официальный дилер ФОРД в Ульяновске компания «Авторай» с гордостью приняла множество наград и знаков отличия, полученных нашими автосалонами от американского концерна. Именно поэтому Вы можете быть спокойны за качество автомобилей, их наличие и, к примеру, за всю цепочку процесса покупки в кредит. Официальный дилер Ford в Ульяновске компания «Авторай» также предлагает Вам возможность пробного заезда. Тест-драйв понравившейся машины позволит Вам удостовериться в ее производительности и, что самое главное, совместимости с Вами как водителем.

Приятно делать покупки после посещения технологичного, функционального и красивого сайта автодилера. Именно поэтому на нашей веб-странице Вы найдете обзоры на все модели Форд, описания их технических характеристик, красочные фото и возможность купить автомобиль Форд онлайн. Кроме того, функциональность сайта позволяет записаться на тест-драйв и рассчитать кредит, что очень удобно при планировании расходов.

Желаемый новый автомобиль FORD лучше купить в дилерских центрах «Авторай», ведь у нас представлены все форм-факторы — от седанов и внедорожников до минивэнов и кроссоверов. Как видите, разнообразие модельного ряда действительно впечатляющее.

Продажа автомобилей FORD в Ульяновске, являясь одной из специализаций наших салонов, осуществляется по всем принципам и канонам современных стандартов обслуживания. Стоимость автомобилей в наших салонах весьма демократична: и с ограниченным бюджетом Вы подберете подходящую модель.

При желании найти и обратиться в лучший Форд Центр Ульяновск станет объектом пристального анализа на наличие таковых. Отныне Вам не придется ничего искать — автосалоны ФОРД компании «Авторай» станут оптимальным решением.

Клиренс Форд Фокус 3

На чтение 5 мин. Просмотров 1.4k.

Больная проблема отечественных автолюбителей – дороги. Множество всевозможных препятствий в виде выбоин и ям представляют собой серьезную опасность как автомобилю, так и сидящим в нем людям. По этой причине большинство водителей, выбирая себе автомобиль, одним из ключевых моментов считают клиренс.

Клиренсом называют дорожный просвет — расстояние между поверхностью дороги и нижней точкой автомобиля. Очевидно, что эта характеристика автомобиля определяет его проходимость. Чем выше подъем, тем глубже яму можно преодолеть. В условиях бездорожья дорожный просвет должен считаться одной из главных характеристик автомобиля.
Однако, стоит найти разумный баланс, так как слишком высокий клиренс может снизить управляемость автомобиля, а слишком низкий поставит под угрозу все узлы днища. Чаще всего от недостаточно высокого подъема на плохих дорогах страдают бамперы (особенно передний), поддон картера и выхлопная система. Кстати, дополнительная защита картера Форд Фокус 3 уменьшает просвет примерно на 2 см.

Клиренс Форд Фокус 3

Указанный производителем клиренс у Ford Focus 3 в не нагруженном виде достигает 142 мм. Разница в дорожном просвете груженого автомобиля с авто без нагрузки составляет до 50 мм. То есть, высота подъема в общем составляет 92–142 мм. Здесь не учитывается, что загрузка для разного типа кузова может быть разной. Форд Фокус универсал или хетчбэк можно нагрузить гораздо больше, чем седан.

В реальной жизни это означает, что автомобиль при всей своей спортивной привлекательности может свободно преодолевать неглубокие ямы. В России, например, по существующему ГОСТу глубина ям на дороге не должна быть больше 50 мм. Такие препятствия не страшны для авто. Однако большие перепады, бордюры, рельсы могут вызвать серьезную проблему для Ford Focus 3, тем более в загруженном состоянии.

Сравнение с аналогами в классе

Преимущественное большинство автомобилей того же класса (OpelAstra, например, или SkodaOctavia) с Ford Focus 3 обладают клиренсом от 160 до 180 мм. Меньшим обладает, например, Volkswagen Golf – 88–90 мм с грузом.

Ford Focus 3 для российского рынка

Но маркетологи не дремлют. Они, проанализировав потребности российского потребителя, которому приходится преодолевать солидные препятствия на дороге, представили Ford Focus 3 с увеличенным клиренсом. Дорожный просвет авто составляет 160 мм. Разработчики утверждают, что подъем получен вследствие модернизации подвески и не повлияет на управляемость и динамику модели.

Для автомобилей со всеми типами кузова (седан, универсал или хетчбэк), несмотря на их разную длину, дорожный просвет одинаковой высоты. Точная высота клиренса FordFocus 3 определяется индивидуально, зависит она от ряда факторов. Например, от загрузки (хетчбэк, например, можно загрузить больше, чем седан) или от того, что со временем пружины могут проседать, тем самым уменьшая дорожный просвет.

Можно ли увеличить клиренс?

Клиренс Форд Фокус 3 увеличить можно и, более того, существует несколько способов модернизации.
Во-первых, приподнять днище от земли поможет подбор соответствующих колес. Диски на Форд Фокус 3 официально устанавливаются  диаметром от 16 до 18 дюймов. Так, устанавливая большие колеса получаем большую высоту. Кроме того, еще немного приподнять машину поможет выбор резины, которая тоже бывает разных размеров.
Во-вторых, существует способ увеличить клиренс дополнительными элементами подвески. Этот способ признается не всеми специалистами, так как некоторые считают, что замена или добавление в сбалансированную систему неоригинальных комплектующих может привести к негативному результату. Особенно это касается устойчивости авто на поворотах.
Но, как показывает практика, этот способ является довольно распространенным и популярным среди владельцев Ford Focus 3. Он заключается в установке вкладышей опорных стоек (проставок) амортизаторов. Производители таких изделий утверждают, кстати, что они не только увеличивают клиренс, но и способны гасить вибрацию.
Поставить проставки на Ford Focus 3 можно, обратившись в СТО или самостоятельно. Следуя пошаговой инструкции.

Самостоятельная установка проставок на амортизаторы

Перед началом установки деталей рекомендуется подготовить необходимый инструмент:

• Ключ на 15.
• Шестигранник или торкс.
• Стяжка для пружины с центральным расположением болта.
• Рычаг (подойдет деревянный брусок с упором).

Для максимально быстрого проведения операции на передних колесах нужно выполнить следующие шаги:

• Снять колесо.
• Под тормозной диск, для уменьшения растяжки пружины, ставится упор. Можно поставить боковую стяжку на пружину для удобства.
• Снять крепление стабилизатора.
• Открепить пластмассовую защитку (клипсы и два болта).
• Выкрутить болты верхнего крепления стойки.
• Поднять кузов домкратом, при этом стойка опустится.
• Установить проставку для увеличения дорожного просвета.Собрать в обратном порядке.

На задних амортизаторах установка проходит следующим образом:

• Открутить крепление стабилизатора и отогнуть его.
• Установить стяжку на пружину амортизатора и сжать ее.
• Открутить крепеж амортизатора.
• Снять колесо (без него будет удобнее).
• Выкрутить болт, которым соединены передний и задний рычаги.
• Опустить амортизатор.
• Поставить проставку на верх пружины.
• Поднять на место рычаг с пружиной и проставкой (здесь может понадобиться использование рычага для увеличения силы).
• Закрутить болт, который соединяет передний и задний рычаги.
• Собрать в обратном порядке.

Вот и все. Выполняя простые рекомендации можно довольно быстро и легко самостоятельно установить на амортизаторы проставки, которые приподнимут ваш Ford Focus 3. Процедура одинакова для всех типов кузова (универсал, седан, хетчбэк). Теперь автомобиль способен преодолевать более солидные препятствия и бездорожье больше не является препятствием для езды на комфортном спортивном автомобиле.

Отдельная рекомендация: проводить сборку очень внимательно и осторожно, не пропустив никакого узла или соединения, так как это залог безопасности. Кроме того, после повышения клиренса постарайтесь обкатать и привыкнуть к новому поведению вашего FordFocus 3.

Интересно почитать:

1. Технические характеристики Форд Фокус 3;
2. Замена лампы ближнего света Форд Фокус 3;
3. Подлокотник Форд Фокус 3;
4. Тюнинг Форд Фокус 3.

AUTO.RIA – Отзывы о Ford Focus 2016 года от владельцев: плюсы и минусы

Проехал с нуля до пяти тысяч, не понравились только дворники (шумноватые) и глупо работают в режиме интервальных взмахов, раздражает их остановка а затем резкая усадка в парковочный режим. Если интенсивность на максимуме то работает очень раздражительно.

Не понравилось, что нет возможности выключить по умолчанию систему Старт/Стоп. Приходится делать это вручную с кнопки каждый раз заводя автомобиль. Система очень мешает в пробках и перед пешеходными, стоит остановится на 2 секунды и ты глохнешь. Одна радость, если не сильно жать на тормоз то машина не глохнет. Если привыкнуть, то можно найти с этой системой общий язык и ездить с всегда включеной. Так же, машина не глушится на холодную и на сильно горячую, а так же когда колеса выкручены чуть более чем на треть.

Так же не нравится способ заправки. Так как горловина узкая, что бы не засунули дизель, то наши заправщики регулярно проливают бензин когда хотят залить по самое горло. Приходится перед каждой заправкой просить лично не доливать после первого отстрела, либо заправлять самому. Некоторые особо одаренные не понимают как вообще открыть лючек (на него надо надавить) и тем более что делать дальше, так как там нет привычной крышки а вместо неё клапан.

В отличии от одноклассников, очень удобные ручки закрывания багажника. Их аж две, с двух сторон крышки. В багажнике есть немного крючков и лент что бы крепить аптечку, огнетушитель.

Не понравилось отсутствие очечницы. Банально очки некуда всунуть, приходится колхозить на козырёк. Так как машина широкая и есть по центру высокий тонель и подлокотник то лазить за очками в бардачек становится не удобным. Особенно на ходу.

Подвеска более грубая и твердая нежели у собратов по классу. Звук от проезда ям чуть более раздражительный чем хотелось бы. На мягкой подвеске при проездки ям по трассе слышится «хлоп-хлоп», а на фокусе «гуп-гуп». Привыкается.

До 3500 тыс похоже, что мотор был в режиме обкатки так как расход был очень завышеным. Поездки по трассе на 400 км выходили в 7.4 — 7.8 литров на сотню при скорости 90-110. После 3500 резко упало до 4.8 — 5.2. Очень зависит от самой дороги, у меня по маршруту много возвышенностей и когда еду в одну сторону то расход 5.2-5.6 а когда обратно то 4.8 — 5.2 л на сотню. В городе по глухим пробкам с средней скоростью 11-18км в час, расход 12.6 — 13.2, если пробок нет то падает до 10.2 — 10.8. (Бензин ОККО 95 обычный. При тестах Пульса и Магнума с ВОГа, расход такой же).

Мотор прекрасно сбалансирован с коробкой автомат. По трассе на основных крейсерских скоростях 80-90-100-110 система держит мотор в пределах 1800-2200 оборотов. Из-за этого едется очень тихо и слышно только ветер и шум резины.

Технические характеристики автомобилей Ford Focus / Форд Фокус

Ford Focus (DYB(2014)) 2014 — н.в. гг.

Ford Focus (DYB) 2010 — 2014 гг.

Ford Focus (DA3(2008)) 2008 — 2010 гг.

Ford Focus ((USA)2008) 2008 — 2010 гг.

Марка и модификация	Тип кузова	Объем	Мощность	Выпуск
Ford Focus II 2.0	седан (4 дв.)	1999 см3	140 л.с.	2008 — 2010
Ford Focus II 2.0	купе (2 дв.)	1999 см3	143 л.с.	2008 — 2010
Ford Focus II 2.0 20E	седан (4 дв.)	1999 см3	132 л.с.	2008 — 2010

Ford Focus (DB3(2008)) 2008 — 2010 гг.

Ford Focus (DB3) 2005 — 2007 гг.

Ford Focus ((USA)DB3) 2004 — 2007 гг.

Марка и модификация	Тип кузова	Объем	Мощность	Выпуск
Ford Focus II 2.0	седан (4 дв.)	1999 см3	137 л.с.	11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.0	седан (4 дв.)	1997 см3	130 л.с.	11.2004 —   2007
Ford Focus II 2.3	седан (4 дв.)	2261 см3	153 л.с.	11.2004 —   2007

Ford Focus ((USA)DA3) 2004 — 2007 гг.

Марка и модификация	Тип кузова	Объем	Мощность	Выпуск
Ford Focus II 2.0	хэтчбек (5 дв.)	1999 см3	137 л.с.	11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.0	хэтчбек (5 дв.)	1999 см3	130 л.с.	11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.0	хэтчбек (3 дв.)	1999 см3	130 л.с.	11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.0	универсал (5 дв.)	1999 см3	137 л.с.	11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.0	универсал (5 дв.)	1999 см3	130 л.с.	11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.0	хэтчбек (3 дв.)	1999 см3	137 л.с.	11.2004 —   2007
Ford Focus II 2.3	хэтчбек (5 дв.)	2261 см3	151 л.с.	11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.3	хэтчбек (3 дв.)	2261 см3	151 л.с.	11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.3	универсал (5 дв.)	2261 см3	148 л.с.	11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.3	универсал (5 дв.)	2261 см3	151 л.с.	11.2004 — 11.2007

Ford Focus (DA3) 2004 — 2007 гг.

Ford Focus (DNW(2001)) 2001 — 2004 гг.

Марка и модификация	Тип кузова	Объем	Мощность	Выпуск
Ford Focus 1.4	универсал (5 дв.)	1388 см3	75 л.с.	09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.6	универсал (5 дв.)	1596 см3	101 л.с.	09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8	универсал (5 дв.)	1796 см3	115 л.с.	09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8 TD	универсал (5 дв.)	1753 см3	75 л.с.	09.2001 — 07.2004
Ford Focus 1.8 TD	универсал (5 дв.)	1753 см3	115 л.с.	09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8 TD	универсал (5 дв.)	1753 см3	90 л.с.	09.2001 — 09.2004
Ford Focus 2.0	универсал (5 дв.)	1988 см3	130 л.с.	09.2001 — 09.2004
Ford Focus 2.0 (USA)	универсал (5 дв.)	1993 см3	110 л.с.	2002 — 2004
Ford Focus 2.0 (USA)	универсал (5 дв.)	1988 см3	131 л.с.	2002 — 2004
Ford Focus 2.0 ST170	универсал (5 дв.)	1988 см3	173 л.с.	2002 — 2004

Ford Focus (DBW(2001)) 2001 — 2004 гг.

Марка и модификация	Тип кузова	Объем	Мощность	Выпуск
Ford Focus 1.4	хэтчбек (3 дв.)	1388 см3	75 л.с.	09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.4	хэтчбек (5 дв.)	1388 см3	75 л.с.	09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.6	хэтчбек (3 дв.)	1596 см3	101 л.с.	09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.6	хэтчбек (5 дв.)	1596 см3	101 л.с.	09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8	хэтчбек (3 дв.)	1796 см3	115 л.с.	09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8	хэтчбек (5 дв.)	1796 см3	115 л.с.	09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8 TD	хэтчбек (5 дв.)	1753 см3	75 л.с.	09.2001 — 07.2004
Ford Focus 1.8 TD	хэтчбек (3 дв.)	1753 см3	90 л.с.	09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8 TD	хэтчбек (3 дв.)	1753 см3	115 л.с.	09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8 TD	хэтчбек (5 дв.)	1753 см3	90 л.с.	09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8 TD	хэтчбек (5 дв.)	1753 см3	115 л.с.	2002 — 2004
Ford Focus 2.0	хэтчбек (3 дв.)	1988 см3	130 л.с.	09.2001 — 09.2004
Ford Focus 2.0	хэтчбек (5 дв.)	1988 см3	130 л.с.	09.2001 — 09.2004
Ford Focus 2.0	хэтчбек (5 дв.)	1993 см3	110 л.с.	2002 — 2004
Ford Focus 2.0	хэтчбек (3 дв.)	1993 см3	110 л.с.	2002 — 2004
Ford Focus 2.0 RS	хэтчбек (3 дв.)	1988 см3	215 л.с.	08.2002 — 09.2004
Ford Focus 2.0 ST170	хэтчбек (3 дв.)	1988 см3	173 л.с.	02.2002 — 09.2004
Ford Focus 2.0 ST170	хэтчбек (5 дв.)	1988 см3	173 л.с.	02.2002 — 09.2004

Ford Focus (DFW(2001)) 2001 — 2004 гг.

Марка и модификация	Тип кузова	Объем	Мощность	Выпуск
Ford Focus 1.4	седан (4 дв.)	1388 см3	75 л.с.	09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.6	седан (4 дв.)	1596 см3	101 л.с.	09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8	седан (4 дв.)	1796 см3	115 л.с.	09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8 TD	седан (4 дв.)	1753 см3	90 л.с.	09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8 TD	седан (4 дв.)	1753 см3	115 л.с.	09.2001 — 09.2004
Ford Focus 2.0	седан (4 дв.)	1988 см3	130 л.с.	09.2001 — 09.2004
Ford Focus 2.0	седан (4 дв.)	1993 см3	110 л.с.	2002 — 2004
Ford Focus 2.0	седан (4 дв.)	1988 см3	131 л.с.	2002 — 2004
Ford Focus 2.3	седан (4 дв.)	2300 см3	145 л.с.	2003 — 2004

Ford Focus (DNW) 1998 — 2001 гг.

Марка и модификация	Тип кузова	Объем	Мощность	Выпуск
Ford Focus 1.4	универсал (5 дв.)	1388 см3	75 л.с.	10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.6	универсал (5 дв.)	1596 см3	101 л.с.	01.2001 — 09.2001
Ford Focus 1.8	универсал (5 дв.)	1796 см3	116 л.с.	08.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8 TD	универсал (5 дв.)	1753 см3	90 л.с.	10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8 TD	универсал (5 дв.)	1753 см3	75 л.с.	01.2001 — 09.2001
Ford Focus 1.8 TD	универсал (5 дв.)	1753 см3	115 л.с.	01.2001 — 09.2001
Ford Focus 2.0	универсал (5 дв.)	1988 см3	131 л.с.	10.1998 — 09.2001
Ford Focus 2.0	универсал (5 дв.)	1988 см3	111 л.с.	2000 — 2001

Ford Focus (DFW) 1998 — 2001 гг.

Марка и модификация	Тип кузова	Объем	Мощность	Выпуск
Ford Focus 1.4	седан (4 дв.)	1388 см3	75 л.с.	01.2001 — 09.2001
Ford Focus 1.6	седан (4 дв.)	1596 см3	101 л.с.	10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8	седан (4 дв.)	1796 см3	115 л.с.	10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8 TD	седан (4 дв.)	1753 см3	90 л.с.	10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8 TD	седан (4 дв.)	1753 см3	115 л.с.	10.1998 — 09.2001
Ford Focus 2.0	седан (4 дв.)	1988 см3	111 л.с.	1999 — 2001
Ford Focus 2.0	седан (4 дв.)	1988 см3	130 л.с.	2000 — 2001

Ford Focus (DBW) 1998 — 2001 гг.

Марка и модификация	Тип кузова	Объем	Мощность	Выпуск
Ford Focus 1.4	хэтчбек (3 дв.)	1388 см3	75 л.с.	10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.4	хэтчбек (5 дв.)	1388 см3	75 л.с.	10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.6	хэтчбек (3 дв.)	1596 см3	101 л.с.	10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.6	хэтчбек (5 дв.)	1596 см3	101 л.с.	10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8	хэтчбек (3 дв.)	1796 см3	115 л.с.	10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8	хэтчбек (5 дв.)	1796 см3	115 л.с.	10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8 TD	хэтчбек (3 дв.)	1753 см3	90 л.с.	10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8 TD	хэтчбек (5 дв.)	1753 см3	90 л.с.	10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8 TD	хэтчбек (3 дв.)	1753 см3	75 л.с.	10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8 TD	хэтчбек (5 дв.)	1753 см3	75 л.с.	10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8 TD	хэтчбек (3 дв.)	1753 см3	115 л.с.	01.2001 — 09.2001
Ford Focus 1.8 TD	хэтчбек (5 дв.)	1753 см3	115 л.с.	01.2001 — 09.2001
Ford Focus 2.0	хэтчбек (3 дв.)	1988 см3	131 л.с.	10.1998 — 09.2001
Ford Focus 2.0	хэтчбек (5 дв.)	1988 см3	131 л.с.	10.1998 — 09.2001
Ford Focus 2.0	хэтчбек (3 дв.)	1988 см3	111 л.с.	2000 — 2001

1990																								2000																																																																2010																																																																2020
8												9												0												1												2												3												4												5												6												7												8												9												0												1												2												3												4												5												6												7												8												9												0												1
DBW (HB3, HB5)
DNW (SW5)
DFW (S4)
																																				DFW(2001) (S4)
																																				DNW(2001) (SW5)
																																				DBW(2001) (HB3, HB5)
																																																																(USA)DA3 (HB3, HB5, SW5)
																																																																(USA)DB3 (S4)
																																																																DA3 (HB3, HB5, SW5)
																																																																DB3 (CA2, S4)
																																																																DB3(2008) (CA2, S4)
																																																																DA3(2008) (HB3, HB5, SW5)
																																																																(USA)2008 (C2, S4)
																																																																DYB (HB5, S4, SW5)
																																																																DYB(2014) (HB5, S4, SW5)

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобилей Ford Focus / Форд Фокус, выпускаемых с 1997 г.

Продажа подержанных автомобилей Ford Focus

Отзывы владельцев автомобиля Ford Focus

• 29.10.2007

  Игорь

  Оценка автора

  Объективность

  После десятки, конечно небо и земля….машина большая, но габариты не чувствуются, после десяти тысяч заметно стала приёмистей. Немного качает в поворотах на большой скорости, грешу на резину. Предельно разгонял до 200км/ч, идёт плавно устойчиво, он пойдёт и больше но электроника ограничивает. Взял готовую в салоне, отказная, напичкана по полной, кроме автомата и кожи. Машина классная, не жалею.

  подробнее

• 11.04.2008

  Михаил

  Оценка автора

  Объективность

  За трехлетнию эксплатацию авто я поменял стартер и шруз.

  подробнее

• 16.09.2007

  Иванов Сергей Михайлович

  Оценка автора

  Объективность

  Отличная машина. Полностью ею доволен.

  подробнее

Клиренс Ford Focus 3

• о сайте
• реклама
• Контакты

ВОЙТИ Ваш логин… Регистрация Пароль… Забыли пароль?

• каталог автомобилей
• Продажа автомобилей
• Отзывы владельцев
• Штрафы ГИБДД
• Тест ПДД онлайн
• Автоновости

Выбор марки авто …OpelBMWRenaultToyotaFordVolkswagenMazdaChevroletГод выпуска …201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000

МАРКИ АВТО

• Acura
• Alfa Romeo
• Alpina
• Asia
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BMW
• Brilliance
• Bugatti
• Buick
• BYD
• Cadillac
• Changan
• ChangFeng
• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Dacia
• Dadi
• Daewoo
• Daihatsu
• Daimler
• Datsun
• Derways
• Dodge
• Doninvest
• Faw
• Ferrari
• Fiat
• Ford
• Geely
• GMC
• Great Wall
• Hafei
• Haima
• Haval
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Iran Khodro
• Isuzu
• Jaguar
• Jeep
• Kia
• Lancia
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Lincoln
• Lotus
• Luxgen
• Mahindra
• Maserati
• Maybach
• Mazda
• Mercedes-Benz
• Mercury
• Mini
• Mitsubishi
• Morris Garage (MG)
• Nissan
• Oldsmobile
• Opel
• Peugeot
• Pontiac
• Porsche
• Renault
• Rolls-Royce
• Rover
• Saab
• Saturn
• Scion
• Seat
• ShuangHuan
• Skoda
• Smart
• Ssangyong
• Subaru
• Suzuki
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• ВАЗ
• Водительские права
• ГАЗ
• Ё-мобиль
• ЗАЗ
• МЗМА (Москвич)
• Платформы
• Полезные советы
• Ремонтные дела
• УАЗ
• Отзывы об автосалонах

Последние истории

• История о Мерседес ГЛС 2016 (Mercedes GLC 2016)

  Михаил

• История о Audi Q3 2017 (Ауди ку 3 2017)

  Антон

• История о Audi A5 Sportback 2017 (Ауди А5 Спортбэк 2017)

  Иван

все истории

• Отзывы об автомобилях
• Все вопросы\ответы о Ford Focus 3 2016 (Форд Фокус 3 2016)
• Клиренс Ford Focus 3

---

А как же клиренс фокус 3, хватит ли его для наших условий? Для нашего рынка он увеличен, впрочем, как и у всех предыдущих поколениях «Фокуса». Вне зависимости от типа кузова и комплектации мотора, он составляет 165 мм (в Европе — 142 мм). Это внушительный показатель для такого класса. Для сравнения, это на 10 мм выше последней Mazda 3 и на целых 25 мм, чем у Hyundai i30.

Другие вопросы\ответы:

---

• Расход топлива Ford Focus 3
• Габариты Ford Focus 3

Оставить коментарий:

Комментарии

о сайте реклама Контакты © 2007-2015
Все права защищены. Autoback.ru — отзывы об автомобилях от владельцев.

Отзыв владельца Ford Focus (Форд Фокус) 2003 г.

Ford Focus, 2003 г.в.

Год выпуска: 2003

Кузов: Седан

Двигатель: 2.0 л, Бензин, АКПП, 131 л.с.

Приобретен: 2009 г.

Пробег: 163,000 км

Привод: Передний

Практичность

Надежность

Динамичность

Комфорт

Управляемость

Расходы на авто средние

Являюсь владельцем чистокровного американца Форд Фокус 2003 года, хэтчбек. Пробег сейчас 163 тыс. км, комплектация почти максимальная, салон велюровый. Купил в 2009-м. Перед выбором мозг себе не выносил — было важно состояние и мощность автомобиля. О покупке и сейчас не жалею. Когда купил, поменял в нем все расходники, тормозные колодки и жидкости. Все это время отъездил без проблем, единственная поломка – клапан холостого хода, а если бы его чистили 1 раз в 30 000 км, то и этой поломки не было бы.

Подвеска чуть жесткая, но сойдет. Шумка неплохая. Летом колеса стоят на 16. В любую погоду на дороге Focus ведет себя предсказуемо. Тормоза надежные. Габариты хэтчбека чувствуются легко, обзорность хорошая. Багажник обычный. Пространства в салоне достаточно: спереди для людей любой комплектации, на заднем ряду для людей обычного телосложения.

Многие задаются вопросом – чем отличается Фокус американец от «европейцев» и нашей сборки. А отличия есть. Выпущенные у нас Фокусы не очень качественно собирают. У европейцев ниже клиренс. У американцев: качественней сборка, спидометр в милях (если «канадец» — в км), бампера больше выпирают, что предает агрессивный вид. Немного отличается оптика. Технические характеристики: собранные в Европе и России имеют крутящий момент в 5500 оборотов, у «америкосов» — 5300 об, при тех же 131 л. с. машина ведет себя бодрее. Еще «американцы» заточены под 92-й бензин, а это экономия и минимальный риск залиться некачественным бензином, ведь 95-й часто «подгоняют» присадками.

Расход может быть разным. У меня получается 11-13 л, за пределами города 7-8 л. Всем понятно, что эта машина не угоняемая. Все запчасти подходят. Клиренса 170 мм хватает даже зимой.

В салоне все просто и качественно собрано, скрипов нет. Сидения удобные, 14 часов за рулем к усталости не привели. Подлокотник удобный, подушка сидения с регулировкой. Считаю сочетание 131-сильного мотора 2.0 с «АКПП» отличным тандемом. У знакомого с 1.8, так при включенном кондее в горку, хоть выходи и толкай.

Плюсы

габариты;
качество сборки;
управляемость;
доступность запчастей;
комфорт;
клиренс.

Минусы

Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?

Поэтому берите «американца» с 2.0, не пожалеете.

---

Ford Focus Особенности и характеристики

6-позиционное сиденье водителя

Пассажирское место

60-40 Складная скамья, обращенная вперед, откидная передняя подушка / кожаная спинка заднего сиденья

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

Электрические задние окна

Кожаное рулевое колесо с подогревом

Передний подстаканник с подсветкой

Задний подстаканник

Компас

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком, вход с подсветкой и тревожной кнопкой

Клавиатура

Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

Услуги камердинера

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьями

Автоматическая система кондиционирования воздуха на передней панели с функцией голосового управления

Бардачок

Подставка для ног водителя

Полный тканевый хедлайнер

Внутренняя отделка-inc: вставка приборной панели под металл, вставка дверной панели под металл, вставка консоли под металл и хромированные элементы интерьера

Вставка дверной отделки из кожзаменителя

Кожаный материал переключателя передач

Спортивные передние ковшеобразные сиденья с подогревом и кожаной отделкой — привод: 8-позиционный привод с электроприводом (вверх / вниз, вперед / назад, наклон / наклон и поясничный пояс с усилением), пассажирский с 4-позиционным ручным управлением (вперед / назад, откидывание), V-образная спортивная форма стиль с высокими валиками и регулируемыми в четырех направлениях подголовниками 1-го ряда

Зеркало заднего вида день-ночь

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем и 2 розетки постоянного тока 12 В

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Передние фонари карты

Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади

Обивка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери

Грузовой отсек для скрытого хранения

Огни грузового пространства

FOB Controls -inc: доступ к грузу и удаленный запуск двигателя

Система связи и развлечения SYNC 3 -inc: улучшенное распознавание голоса, 8-дюймовый емкостный сенсорный ЖК-экран в центральном стеке с возможностью прокрутки, AppLink, 911 Assist, Apple CarPlay, Android Auto, 2 порта USB для интеллектуальной зарядки и Bluetooth, сервис SiriusXM не поддерживается Доступный на Аляске и Гавайях, SYNC AppLink позволяет вам управлять некоторыми из ваших любимых совместимых мобильных приложений с вашим голосом, Он совместим с некоторыми платформами смартфонов, Команды могут различаться в зависимости от телефона и программного обеспечения AppLink, Подписки на все сервисы SiriusXM продаются SiriusXM после пробного периода, если вы решите продолжить обслуживание после пробного периода, выбранный вами план подписки будет автоматически продлен после этого, и с вас будет взиматься плата в соответствии с выбранным вами способом оплаты по текущим ставкам, применяются сборы и налоги. Для отмены вы должны позвонить SiriusXM по телефону 1-866-635-2349, полные условия см. В Соглашении с клиентом SiriusXM на сайте www.siriusxm.com, Все сборы и программы могут быть изменены, Sirius, XM и все связанные знаки и логотипы являются товарными знаками SiriusXM Radio Inc.

Ящик в приборной панели, ящики для водителя / пассажира и задней двери

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием

Системный монитор

Бортовой компьютер

Аналоговый дисплей

Наружный датчик температуры

Задние подголовники с ручной регулировкой

Сиденья с материалом спинки из кожзаменителя

Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Securilock Anti-Theft Ignition (pats) Иммобилайзер двигателя

Сигнализация по периметру

Фильтрация воздуха

2 розетки постоянного тока 12 В

2013 Ford Focus Габаритные размеры — iSeeCars.com

Размеры

Найдите Форд Фокус 2013 года с внутренними, внешними и грузовыми размерами для доступных отделок и стилей. Выберите желаемую обрезку / стиль из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие размеры.

5dr HBS 4dr Седан SSE 4dr Седан SETitanium 4dr Седан TitaniumSE 5dr HB SETитан 5dr HB TitaniumST 5dr HB ST

5др HB

Размеры грузового отсека

Объем груза с поднятым задним сиденьем (футы)	14.500
Объем груза с опущенным задним сиденьем (футы)	— подлежит уточнению —

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	104,300
Общая длина (дюймы)	172,900
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	71.800
Высота, общая (дюймы)	58.200
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	60,500
Ширина задней колеи (дюймы)	59.600
Мин. Клиренс (дюймы)	— подлежит уточнению —
Высота подъема (дюймы)	— подлежит уточнению —

Внутренние размеры

Переднее плечо (дюйм)	55.600
Передняя бедра (дюйм)	53.900
Вторая головная комната (дюйм)	37.900
Комната второй ноги (дюйм)	33.200
Вторая плечевая комната (дюйм)	53,700
Вторая модная комната (дюйм)	52.700
Пассажировместимость	5
Пассажирский объем (футы)	90,700
Переднее пространство под потолком (дюймы)	38,300
Место для передних ног (дюйм)	43,700

S 4dr Седан S

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	104.3
Общая длина (дюймы)	178,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	71,8
Высота, общая (дюймы)	57,7
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	61,2
Ширина задней колеи (дюймы)	60.8
Мин. Клиренс (дюймы)	— подлежит уточнению —
Высота подъема (дюймы)	— подлежит уточнению —

Внутренние размеры

Вторая плечевая комната (дюйм)	53,7
Комната второй ноги (дюйм)	33.2
Переднее пространство под потолком (дюймы)	38,3
Пассажирский объем (футы)	90,7
Переднее плечо (дюйм)	55,6
Место для передних ног (дюйм)	41,9
Пассажировместимость	5
Вторая головная комната (дюйм)	38
Передняя бедра (дюйм)	53.9
Вторая модная комната (дюйм)	52,7

SE 4dr Седан SE

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Ширина задней колеи (дюймы)	60,8
Колесная база (дюйм)	104.3
Общая длина (дюймы)	178,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	71,8
Высота, общая (дюймы)	57,7
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	61,2
Мин. Клиренс (дюймы)	— подлежит уточнению —
Высота подъема (дюймы)	— подлежит уточнению —

Внутренние размеры

Пассажирский объем (футы)	90.7
Переднее пространство под потолком (дюймы)	38,3
Место для передних ног (дюйм)	41,9
Переднее плечо (дюйм)	55,6
Передняя бедра (дюйм)	53,9
Вторая головная комната (дюйм)	38
Комната второй ноги (дюйм)	33.2
Вторая плечевая комната (дюйм)	53,7
Вторая модная комната (дюйм)	52,7
Пассажировместимость	5

Титан 4dr Седан Титан

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	104.3
Общая длина (дюймы)	178,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	71,8
Высота, общая (дюймы)	57,7
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	61,2
Ширина задней колеи (дюймы)	60.8
Мин. Клиренс (дюймы)	— подлежит уточнению —
Высота подъема (дюймы)	— подлежит уточнению —

Внутренние размеры

чел.

Пассажировместимость	5
Пассажирский объем (футы)	90.7
Переднее пространство под потолком (дюймы)	38,3
Место для передних ног (дюйм)	41,9
Переднее плечо (дюйм)	55,6
Передняя бедра (дюйм)	53,9
Вторая головная комната (дюйм)	38
Комната второй ноги (дюйм)	33.2
Вторая плечевая комната (дюйм)	53,7
Вторая модная комната (дюйм)	52,7

SE 5dr HB SE

Размеры грузового отсека

Объем груза с опущенным задним сиденьем (футы)	44,8
Объем груза с поднятым задним сиденьем (футы)	23.8

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	104,3
Общая длина (дюймы)	171,6
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	71,8
Высота, общая (дюймы)	57.7
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	61,2
Ширина задней колеи (дюймы)	60,8
Мин. Клиренс (дюймы)	— подлежит уточнению —
Высота подъема (дюймы)	— подлежит уточнению —

Внутренние размеры

чел.

Пассажировместимость	5
Пассажирский объем (футы)	90.7
Переднее пространство под потолком (дюймы)	38,3
Место для передних ног (дюйм)	41,9
Переднее плечо (дюйм)	55,6
Передняя бедра (дюйм)	53,9
Вторая головная комната (дюйм)	37.9
Комната второй ноги (дюйм)	33,2
Вторая плечевая комната (дюйм)	53,7
Вторая модная комната (дюйм)	52,7

Титан 5dr HB Титан

Размеры грузового отсека

Объем груза с опущенным задним сиденьем (футы)	44.8
Объем груза с поднятым задним сиденьем (футы)	23,8

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	104,3
Общая длина (дюймы)	171,6
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	71.8
Высота, общая (дюймы)	57,7
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	61,2
Ширина задней колеи (дюймы)	60,8
Мин. Клиренс (дюймы)	— подлежит уточнению —
Высота подъема (дюймы)	— подлежит уточнению —

Внутренние размеры

чел.

Пассажировместимость	5
Пассажирский объем (футы)	90.7
Переднее пространство под потолком (дюймы)	38,3
Место для передних ног (дюйм)	41,9
Переднее плечо (дюйм)	55,6
Передняя бедра (дюйм)	53,9
Вторая головная комната (дюйм)	37.9
Комната второй ноги (дюйм)	33,2
Вторая плечевая комната (дюйм)	53,7
Вторая модная комната (дюйм)	52,7

СТ 5др НВ СТ

Размеры грузового отсека

Объем груза с опущенным задним сиденьем (футы)	44.8
Объем груза с поднятым задним сиденьем (футы)	23,8

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	104,3
Общая длина (дюймы)	171,7
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	71.8
Высота, общая (дюймы)	58,4
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	61,2
Ширина задней колеи (дюймы)	60,4
Мин. Клиренс (дюймы)	— подлежит уточнению —
Высота подъема (дюймы)	— подлежит уточнению —

Внутренние размеры

Вторая плечевая комната (дюйм)	52.6
Вторая модная комната (дюйм)	52,8
Пассажировместимость	5
Пассажирский объем (футы)	90,7
Переднее пространство под потолком (дюймы)	39,1
Место для передних ног (дюйм)	43.1
Переднее плечо (дюйм)	55,6
Передняя бедра (дюйм)	53,9
Вторая головная комната (дюйм)	37,9
Комната второй ноги (дюйм)	33,4

2015 Subaru Crosstrek vs.Форд Фокус

Subaru Crosstrek полностью меняет наше восприятие класса хэтчбек. Благодаря прочному внешнему виду и впечатляющей трансмиссии Subaru Crosstrek надежен и надежен для различных целей. Теперь жители Freehold и Farmingdale могут найти новенький Subaru Crosstrek 2015 года в Freehold Subaru.

Чтобы помочь вам с покупкой автомобиля, мы сравнили Subaru Crosstrek 2015 года с одним из его ближайших конкурентов, Ford Focus 2015 года.Чтобы узнать больше о Crosstrek, вы можете просмотреть Subaru Crosstrek 2015 года на нашей странице обзора транспортных средств.

Space

Subaru Crosstrek 2015 построен с дополнительным пространством, поэтому вы можете использовать его для множества целей. В то время как и Crosstrek 2015 года, и Ford Focus 2015 года предлагают возможность разместить пять пассажиров, путешественники будут чувствовать себя намного комфортнее, поскольку в Subaru Crosstrek 2015 года будет больше пассажирского пространства примерно на 7,5 кубических футов. Это дополнительное пассажирское пространство означает больше места для головы, ног и плеч, чтобы всем было комфортно.

Вы также сможете вместить больше груза в свой Subaru Crosstrek 2015 года с откидными сиденьями, которые увеличивают на семь кубических футов больше, чем Ford Focus 2015 года. Так что вперед, поместите свое каноэ, альпинистское снаряжение или все свои чемоданы в расширенный багажник Subaru Crosstrek 2015 года.

Возможности

Все модели Subaru широко известны своей способностью справляться со всем, что встречается на их пути, и Subaru Crosstrek 2015 года не исключение. С 8.7 дюймов дорожного просвета и симметричный полный привод, хэтчбек готов к работе в любой местности, а вариатор Lineartronic CVT позволяет добиться большей производительности при меньшем расходе топлива и меньшем количестве поездок в бензобак.

Ford Focus 2015 года больше похож на пригородный транспорт. У него нет дорожного просвета или антипробуксовочной системы, которые есть в Subaru Crosstrek 2015 года. Ford Focus 2015 года не предназначен для проселочных дорог или пересеченной местности, как Subaru Crosstrek 2015 года.

Eyesight Driver Assist Technology

В отличие от Ford Focus 2015 Subaru Crosstrek 2015 оснащен технологией Eyesight Driver Assist Technology, которая использует камеру на лобовом стекле для наблюдения за дорогой впереди.Благодаря технологии Eyesight ваш Subaru Crosstrek 2015 будет адаптироваться к ситуациям по мере их возникновения. Например, он издает звуковое предупреждение, когда вы находитесь в опасности аварии, и даже может задействовать тормоза за вас. Он оптимизирует ваш круиз-контроль, автоматически замедляя ваш автомобиль, если впереди идущий транспорт движется медленнее, и может обнаруживать внезапный съезд с полосы движения, чтобы помочь вам оставаться на прямом пути. Технологии зрения всегда заботятся о вас.

Краткое описание

Для тех, кто ищет надежный, надежный и функциональный хэтчбек, Subaru Crosstrek 2015 года является правильным выбором среди Ford Focus 2015 года.Благодаря большему пространству и потенциалу для работы на различных участках, возможности Subaru Crosstrek 2015 года безграничны.

Жители Freehold и Farmingdale могут испытать совершенно новый Subaru Crosstrek 2015 года в Freehold, штат Нью-Джерси, в Freehold Subaru. Зайдите в наш выставочный зал сегодня, чтобы взять его на тест-драйв.

Технические характеристики Ford Focus 1.5 Titanium 2018 года | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Форд Фокус 1.5 Titanium — это автомобиль с 5-дверным кузовом типа хэтчбек с передним расположенным двигателем, передающим мощность на передние колеса. Трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом с двойным верхним распределительным валом имеет 4 клапана на цилиндр и имеет объем 1,5 литра. Этот агрегат обеспечивает показатели мощности и крутящего момента 148 л.с. (150 л.с. / 110 кВт) при 6000 об / мин и 240 Нм (177 фунтов · фут / 24,5 кгм) при 1600 об / мин соответственно. Мощность передается на колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач. Он весит заявленные 1369 кг у обочины. Заявленная максимальная скорость составляет 210 км / ч, что составляет 130 миль / ч, заявленный расход топлива — 6.9 / 4,5 / 5,3 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном цикле, а выбросы углекислого газа составляют 121,0 г / км.

Советы по автострахованию Ford

Очень внимательно подумайте, нужны ли вам дополнительные услуги по автострахованию, такие как расходы на аренду автомобиля, которые должны покрываться вашим страховым полисом.

Основные факты

2018 г. Форд Focus 1.5 Титан

ЕС краткие данные

Какой тип кузова?	5-дверный хэтчбек с 4/5 местами
Как долго?	4378 мм
Насколько тяжелый?	1369 кг
Двигатель какого размера?	1.5 литров, 1497 см 3
Сколько цилиндров?	3, прямой
Сколько мощности?	150 л.с. /148 л.с. /110 кВт при 6000 об / мин
Какой крутящий момент?	240 Нм /177 фут-фунт / 24,5 кгм @ 1600 об / мин
Как быстро?	0-100 км / ч : 8.8 с
Как быстро?	210 км / ч , 130 миль / ч
Насколько экономично?	6,9 / 4,5 / 5,3 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
Какие выбросы углекислого газа ?	121,0 CO 2 г / км

Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования


Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.




Ford Focus 1.5 Titanium 2018 технические характеристики

912 15 оборотов от упора до упора р. р.

2018 Ford Focus 1.5 Данные титана

	Применимо к европейскому внутреннему рынку (ам)
кузов
Тип кузова	4/5 местный хэтчбек
Кол-во дверей	5
Дизайнер
размеры и вес
	мм	дюймы
Колесная база	2700 мм	106.3 дюймы
Колея / протектор (перед)	1572 мм	61,9 дюйма
Колея / протектор (задний)	1553 мм	61,1 дюймы
Длина	4378 мм	172,4 дюйма
Ширина	1825 мм	71.9 дюймов
Высота	1471 мм	57,9 дюймов
Дорожный просвет
отношение длины к колесной базе	1,62
Снаряженная масса	1369 кг	3018 фунтов
Распределение веса
объем топливного бака	52 литра	11.4 [13,7] Великобритания [США] галлона.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления	0,273
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя	бензин с турбонаддувом
Производитель двигателя	Форд
Код двигателя
Цилиндры	Прямой 3
Вместимость	1.5 литров 1497 куб.см (91,353 куб.дюймов )
Диаметр цилиндра × ход поршня	84 × 90 мм 3,31 × 3,54 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня	0,93
Шестерня клапана	двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 12 клапанов
максимальная выходная мощность	150 л.с. (148 л.с. ) (110 кВт ) при 6000 об / мин
Удельная мощность	98.9 л.с. / литр 1,62 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент	240 Нм (177 фут-фунт ) (24,5 кгм ) при 1600 об / мин
Удельный крутящий момент	160,32 Нм / литр 1,94 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя	алюминиевый блок и головка
поддон	с мокрым картером
степень сжатия	11: 1
Топливная система	Bosch MG1CS016 непосредственный впрыск бензина
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	2014.6 кПа (292,2 фунт / кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленвала	4
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Емкость	499 куб.см
Аспирация	Турбина
Компрессор	1 Континентальный радиально-осевой турбокомпрессор
Интеркулер
Каталитический нейтрализатор	Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Разгон 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч	8.8 с
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Стоячая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость	210 км / ч (130 миль / ч )
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 109,61 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,11 л.с. / кг 80,62 кВт / тонна (1000 кг ) 0.08 кВт / кг 108,11 л.с. / тонна (1000 кг ) 108,11 л.с. / кг 0,05 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности	Нижнее лучше 12,4 кг / кВт 20,72 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива	6,9 / 4,5 / 5,3 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного)
литров / 100 км	6.9 / 4,5 / 5,3 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
км / литр	14,5 / 22,2 / 18,9 км / л городской / загородный / комбинированный
UK MPG	40,9 / 62,8 / 53,3 миль на галлон в Великобритании городской / загородный / комбинированный
MPG США	34,1 / 52,3 / 44,4 MPG США городской / загородный / комбинированный
Выбросы углекислого газа	121,0 г / км
Расчетный портфель CO 2 ?	122.96 г / км
Группа VED (Великобритания)	D
CO 2 Effizienz (DE)	B
шасси
Положение двигателя	перед
Компоновка двигателя	поперечный
Ведущие колеса	передний привод
Разделение крутящего момента	НЕТ
Рулевое управление	зубчатая рейка с усилителем
Диаметр поворота
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Размер переднего колеса	6½ x 16
Размер заднего колеса	6½ x 16
Шина передняя	205/60 16
Шины задние	205/60 16
Тормоза переднее / правое	VeDi / Di-S-ABS
Диаметр переднего тормоза	308 мм
Диаметр заднего тормоза	271 мм
Зона торможения
Коробка передач	6 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи	0.65
Передаточное число главной передачи	4,56
общий
Carfolio.com ID	589237
Всего произведено
Код модели
RAC рейтинг	13,1
Класс страхования	Информация отсутствует
Налоговая группа	Информация отсутствует
Форд Фокус 1 2018.5 Titanium , добавлен 04.02.2019. Последнее изменение 16 марта 2020 г.

Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Как увеличить клиренс на Форд Фокус 2?

Ford Focus второго поколения — это отличный бюджетный автомобиль, который способен безопасно и надежно выполнять все необходимые функции, то есть с комфортом от точки высадки А до точки Б.Впервые он был представлен в 2004 году и сразу же завоевал признание клиентов из многих стран. По сравнению с предыдущим поколением новый Ford Focus был значительно доработан и лишен многих недостатков, с которыми сталкиваются владельцы.

Установка проставок и их особенности

Автомобиль с низким клиренсом выглядит красиво, но это непрактично. Например, если вы сядете сзади нескольких человек, Ford Focus 2 упадет и резко ударит по дороге при наезде на неровности.Более того, в некоторых местах проехать не удастся, так как есть риск повредить или оторвать любую деталь на днище транспортного средства. Есть несколько способов увеличить клиренс, среди которых:

• Замена колес.
• Замена рессор и амортизаторов.
• Установить проставки.

Одним из самых популярных способов увеличения клиренса является установка проставок. Для Форд Фокус 2 это позволяет подобрать машину на 2-3 см, причем они размещаются между кузовом и рессорами.Однако важно приобретать только те предметы, которые подходят именно вашей машине, иначе результат будет не очень качественным.

В целом поставить эти проставки и поднять машину несложно и не займет много времени. Для этого необходимо сделать следующее:

• Поднять автомобиль на подъемнике или на домкратах. Однако делать это нужно правильно с обеих сторон, иначе подвеска зажмет торсион и вставить проставку будет невозможно.
• Откручиваем болты и ступицу диска, после чего демонтируем колесо.
• Открутите болты крепления подставки. После этого мы их убираем.
• Закрепляем проставки специальными стяжками или хомутами из пластика.
• Стойка закручивает новые болты, которые должны быть длиннее (обычно продаются вместе с проставками). Если эти болты имеют твердость стали 5,8, их необходимо заменить на более прочные, с индексом 10,9.
• Установите колесо на место и затяните все винты.

Порядок действий для задних колес будет точно таким же, как и для передних.Что касается выбора конкретного варианта исполнения, нужно знать, какие бывают проставки. Обычно изолированные:

• Алюминий.
• Пластик.
• Полиуретан.

У каждого из этих типов есть свои плюсы и минусы, но опыт многих владельцев Ford Focus 2 и рекомендации специалистов говорят, что лучше всего выбирать резиновый или пластиковый варианты.

Что касается пластиковых вставок, то у них практически нет недостатков, так как на поведение автомобиля на дороге они не влияют, в этом случае имеют длительный срок службы и не страдают отрицательно.

Следует отметить, что при проседании пружин такой способ увеличения дорожного просвета не работает для Ford Focus 2. Проблема в данном случае — небольшое расстояние между витками пружин. Проставки оправданы только в сочетании с хорошими пружинами.

другие способы

Проставки являются наиболее распространенными при увеличении клиренса, но автомобиль Ford Focus 2 может решить проблему другим способом — заменой штатных колес. Если установленный размер больше, он автоматически поднимет машину и увеличит клиренс.Однако есть один важный момент: если на Форд Фокус уже установлен максимально возможный размер колес, то этот способ не подойдет. Дело в том, что с увеличением диска уменьшается профиль резины.

Наиболее предпочтительным вариантом является увеличение колеса при постоянном количестве резины. Это минимально повлияет на комфорт, но повысит клиренс. Если все сделано правильно, это может отрицательно сказаться на безопасности. Более того, спидометр, АБС, ESP и другие системы могут работать некорректно.

Другой способ — установка новых амортизаторов и рессор, которые тоже немного увеличат клиренс. Вариантов здесь много, независимо от вашего бюджета вы найдете подходящие для себя детали. Однако недостатком таких действий является ухудшение управляемости, особенно при совершении резких маневров и движений на скорости. В целом это негативно скажется на поведении Фокуса на дороге.

Угрозы и условия использования

Следует отметить, что чрезмерный подъем автомобиля несет определенные опасности и угрозы.Во-первых, смещение центра тяжести приводит к небольшому ухудшению поведения автомобилей на дороге.

Во-вторых, рулевое управление потеряет свою резкость, поскольку оно не будет идеально сбалансировано с шасси. Это, в свою очередь, приводит к повышенному износу механизма. В-третьих, эксплуатация Ford Focus не может быть на 100% безопасной. Дело в том, что меняются параметры и углы ГРМ, развал / схождение и тд. D. Наконец, изменение положения амортизатора увеличивает вероятность его преждевременного выхода из строя.В этом случае можно использовать специальные вставки для амортизаторов.

Чтобы минимизировать ущерб от увеличенного дорожного просвета, применяется следующее:

1. Для подъема передней части автомобиля не более 2 см.
2. Подъем задней части автомобиля не более 3 см.
3. Не ставьте распорки, если они не обработаны антикоррозийным средством.
4. Соблюдайте параметры автомобиля и их допустимые уровни.

Все, что вам нужно знать о Ford Focus Electric 2018 — Блог Алана Джея Форда

Экономичные автомобили привлекают водителей, заботящихся о своем бюджете и окружающей среде, и по мере развития технологий эти автомобили становятся все лучше и лучше.Хотя Ford уделяет больше внимания своим грузовикам и внедорожникам, компания по-прежнему будет инвестировать в свои модели на альтернативном топливе. Ознакомьтесь с этими шестью особенностями Ford Focus Electric 2018 года, чтобы узнать, подойдет ли вам этот автомобиль.

КПД

Focus Electric 2018 обеспечивает скорость, эквивалентную 118 милям на галлон в городе и 96 на шоссе. Автомобиль также оснащен SmartGauge с комбинацией приборов EcoGuide, который представляет собой настраиваемый дисплей, отображающий информацию об использовании энергии и интенсивности торможения, чтобы помочь оптимизировать эффективность Focus и общий запас хода.Этот компактный автомобиль имеет запас хода 100 миль на силовой установке, работающей только от аккумулятора.

Стиль и управляемость

Помимо топливной экономичности, стильный внешний вид и спортивное управление Focus Electric — две из его самых хвалебных черт. Что касается управляемости, Focus на удивление быстр как для электромобиля, так и для компактного. Его система, работающая только от аккумулятора, развивает 143 лошадиных силы, что больше минимальных 123 лошадиных сил, которые обеспечивает бензиновый седан Focus.Focus едет низко, имея всего 4,7 дюйма дорожного просвета. Он также обладает очень спортивным управлением благодаря таким характеристикам, как рекуперативное торможение, электронный ассистент торможения и управление вектором крутящего момента.

С точки зрения стиля Focus Electric — яркий хэтчбек с дверными ручками цвета кузова, черными молдингами коромысел и уникальной цельной черной решеткой радиатора с хромированными вставками. Он также имеет хромированные фары, задний спойлер и хромированный молдинг.

Интерьер Комфорт

Focus Electric предлагает пять сидячих мест и множество удобств.Стандартные функции включают двухзонный электронный автоматический контроль температуры, центральную консоль во всю пол, обтянутый кожей руль и обтянутую кожей ручку переключения передач. Интерьер начинается с тканевых сидений с подогревом, но вы можете перейти на доступные ковшеобразные сиденья с кожаной отделкой.

Объем груза

Этот автомобиль доступен исключительно как пятидверный хэтчбек. За сиденьями Focus Electric имеется 14,2 кубических фута пространства, а если вы включите зону отдыха, у вас их 33.2 кубических фута грузового пространства для работы. Еще одна полезная функция — складывающиеся задние многоместные сиденья Focus с разделением 60/40.

Отделка, цена и настройки

Focus Electric — одна из 10 моделей Ford Focus. Его начальная рекомендованная розничная цена составляет 29 120 долларов. Хотя вы не можете выбрать другую отделку салона, если вам нужна полностью электрическая модель, у вас есть выбор из нескольких цветов, стандартной или кожаной отделки салона, а также нескольких других изменений и обновлений.

Наличие

Хотя Focus Electric привлекателен, в настоящее время это модель ограниченного производства, доступная только в Калифорнии, Коннектикуте, Мэне, Мэриленде, Массачусетсе, Нью-Джерси, Нью-Йорке, Орегоне, Род-Айленде и Вермонте. Если вы живете в одном из этих регионов, вам нужно посетить сертифицированного дилера Ford EV, чтобы найти Focus Electric 2018 в наличии.

Focus Electric выделяется среди других автомобилей своего класса ярким внешним видом, отличной эффективностью и конкурентоспособным запасом хода, работающим только от аккумулятора.Хотя эта модель недоступна во Флориде, вы можете протестировать другие автомобили высшего класса в компании Alan Jay Ford.

Изображение mariordo59, Лицензия CC BY-SA 2.0

Опубликовано в Модели Ford | Нет комментариев »

Ford Mustang Mach-E

имеет меньший дорожный просвет, чем настоящий Mustang

Mustang Mach-E сидит даже ближе к земле, чем Subaru STI 2014 года!

Вы когда-нибудь задумывались, почему Ford Mustang Mach-E едет как автомобиль? Ответ может быть проще, чем вы думаете — он больше похож на автомобиль, чем на внедорожник.Стандартный Mach-E имеет дорожный просвет 5,7 дюйма, в то время как высокопроизводительный вариант Mach-E GT еще ниже и находится всего в 5,3 дюйма от тротуара.

Для сравнения, его более традиционный тезка, Mustang GT, также имеет дорожный просвет 5,7 дюйма. Для сравнения: двухдверный спортивный автомобиль V8 может похвастаться более высоким клиренсом, чем Mach-E GT, что ставит под сомнение прозвище внедорожника EV.

Дальнейшие сравнения с другими внедорожниками в том же сегменте, как Ford Edge, также указывают на невероятно низкий дорожный просвет Mach-E.Например, стандартный Edge имеет колоссальный дорожный просвет 8,0 дюймов, в то время как Edge ST, основанный на производительности, даже выше — 8,2 дюйма, что делает его идеальным для бездорожья. С другой стороны, клиренс нового Mach-E GT сопоставим с аналогичным Ford Focus, компактным семейным автомобилем.