Фаркоп на Ладу Калину хэтчбек, седан или универсал: как установить, чертёж

В качестве прицепного устройства служит специализированное изделие, позволяющее надежно удерживать прицеп, необходимый для транспортировки различных грузов. Сегодня никто не будет спорить о практичности отечественной бюджетной модели Лада Калина. Для повышения этого качества многие владельцы устанавливают фаркоп. Это устройство вполне можно смонтировать на автомобиль самостоятельно и не обязательно склоняться к услугам сервисов.

В данном материале мы подробно рассмотрим особенности выбора сцепного устройства и моменты, связанные с его правильной установкой. Как происходит правильно установка фаркопа, а также приведем чертеж.

Виды изделий

Сегодня некоторые водители умудряются перевозить в отечественных малолитражных моделях «ВАЗ» тяжелые поклажи, однако заметьте, что багажники таких авто не совсем приспособлены к транспортировке грузов данного характера. Также не слишком «спасает» ситуацию сложенная спинка заднего посадочного ряда. Для транспортирования весьма крупных предметов отличным решением будет применение прицепа. Для этой цели и служит фаркоп. Если учесть, что объем багажного раздела в Лада Калина равен скромным 235 литрам, то выбор сцепного устройства будет весьма эффективным решением.

Сегодня рынок способен предложить своему покупателю три варианта фаркопа:

• съемное изделие, основным преимуществом которого выступает мобильность, ведь его можно при малейшей потребности как установить, так и демонтировать;
• сварное устройство, которое демонтировать совсем непросто, ведь для этого потребуется применение специального оборудования;
• фланцевая конструкция, которая предполагает наиболее простую монтажную процедуру, позволяющую не прибегать к резке бампера.

Как выбрать фаркоп?

Этот процесс подразумевает индивидуальный подход, поскольку конструкций изделия много и они варьируют в зависимости от кузовного исполнения и поколения Лада Калина. Так, к примеру, фаркоп для первой генерации седана может не подойти к универсалу во втором поколении. Заметим, что для универсала Лада Калина в этом же поколении вполне подходит сцепное устройство, предназначенное для родственной модели Гранта.

Если учитывать указанный аспект, то в остальном выбор не способен доставить сложностей будущему владельцу изделия.

Предохранители Лада Гранта

Воздушный фильтр Лада Гранта

Замена топливного фильтра Лада Гранта

Комплектация изделия для универсальной версии

Сегодня рассматриваемое нами устройство относится к категории разборных конструкций. Приобрести его возможно в специализированной торговой сети. Такой вариант наделен неоспоримыми преимуществами по сравнению со своими конкурентами. В числе положительных моментов отмечаем:

• — простоту при монтажной процедуре;
• — легкость во время транспортирования;
• — компактность в хранении.

Комплект поставки заключает в себе такой перечень компонентов:

• технический мануал;
• протекционный колпачок;
• крепеж;
• розетку на 7 контактов для коммутации осветительных устройств.

Важно! Конструктивное исполнение фаркопов немного различается, что оказывает воздействие на ценовую политику. Также комплектность может иметь разнообразный состав. При подборе оптимального варианта обращайте внимание на эти моменты.

Как установить и подключить сцепное устройство?

Перед детальным обзором всех значимых моментов, связанных с монтажом и электрической коммутацией фаркопа скажем, что для универсальной версии Лада Калина, а также хэтчбека, производитель не предусмотрел возможности комплектования штатным сцепным устройством. Это означает, что для установки «неродного» изделия потребуется обладание достаточными навыками и знаниями. Если вас начинают посещать сомнения в успехе такой благородной операции, как установка фаркопа, то смело направляйтесь к сервисным мастерам.

Когда владелец полон мужества и в ответе за свой фаркоп, тогда можно приступать к самостоятельному монтажу. Установка фаркопа не станет для вас сложным делом, главное следовать прилагаемой к устройству инструкции и изучить чертеж.

1. Сначала определяемся с видом изделия и целями, которые будут поставлены перед ним. Кстати, LADA Kalina в модификации хэтчбек или универсал обладают штатными местами для установки ТСУ.
2. Теперь необходимо рассверлить отверстия для подгонки крепежа, имеющегося в комплекте. Некоторые ситуации предполагают демонтаж бампера. Также имеют место моменты, связанные с потребностью прибегнуть к подрезке бампера, особенно при использовании устройства с некачественными кондициями. Здесь потребуется запастись шаблоном.
3. Детали крепежа, поставляемые вместе с устройством, обрабатываем антикоррозийным средством и монтируем их в строгом соответствии со схемой, приведенной в руководстве.
4. Переходим к монтажу электрических компонентов. Розетку с 7 контактами устанавливаем на кронштейн, который впоследствии надежно закрепляем. Здесь потребуются саморезы в комплексе с болтами.
5. Далее выполняем подключение самой розетки, для чего используем задний жгут от кабельной сети авто. Соединяем каждый из проводов в отдельности, четко придерживаясь цветовой маркировки. Об этом нюансе можно поинтересоваться в техническом руководстве на LADA Kalina.

Внимание! Коммутацию следует осуществлять посредством штатных разъемов, предусмотренных производителем. Если происходит нарушение оболочки, то такой участок провода беспощадно изолируем. Можно также прибегнуть к применению специальных соединительных компонентов, позволяющих избежать «колхозных» скруток или спаек.

Подведем итоги

Не доверяйте производителям сцепных изделий, которые утверждают, что существует штатное устройство, оптимально подходящее к любому кузовному исполнению LADA Kalina. В действительности ситуация может быть противоположной и при монтаже бесспорно возникнут сложности. Обезопасьте себя изначальным выбором устройства, подходящего именно к модификации вашего авто.

Фаркоп на Калину универсал: установка и комплектации

Автомобиль Лада Калина в кузове «универсал», изначально был предусмотрен для перевозки более объемных и тяжелых грузов, нТтежели его сородичи в кузовах «седан» и «хэтчбек». Но, как показывает практика, и этого бывает мало. Поэтому, некоторые автовладельцы, устанавливают на свою Калину дополнительное прицепное устройство – фаркоп.

Прямое назначение фаркопа – соединять автомобиль с каким-либо прицепом. Также, данное устройство можно использовать для буксира, если на автомобиле отсутствует специальное крепление для троса. Но, перед тем как покупать фаркоп на автомобиль, необходимо сначала определится с правильным его выбором.

Типы фаркопов

Первое, с чем стоит определиться перед покупкой – какой тип прицепного устройства вам подойдет больше. На сегодняшний день, существует всего три таких типа:

• Стандартный.
• С съемным крюком.
• Фланцевый.

Стандартный вариант представляет из себя цельную конструкцию, состоящую из креплений, поперечных крепежных балок, и самого крюка. Соединяются между собой все эти элементы, либо путем сварки, либо же винтовым соединением. Как показывает практика, второй вариант соединения более практичен, так как имеет большую стойкость к вибрации.

Конечно, конструкция выглядит довольно угрюмо, и будет портить внешний вид автомобиля. Но, учитывая, что фаркоп будет устанавливаться на Ладу Калину с кузовом «универсал», выглядеть он будет довольно логично, и даже незаметно.

Если же, все-таки, прицепное устройство будет вам мешать, вы можете установить вариант с съемным крюком, который надевается на сцепной шар. Такой тип конструкции не менее надежный чем первый, и выглядит довольно современно. Но, он имеет один минус – высокая стоимость.

Ну а что касается фланцевого варианта устройства, то он применяется для соединения автомобиля с специальными площадками. Такой фаркоп, однозначно не подойдет для Лады Калина с кузовом «универсал».

Особенности прицепного устройства

После того, как вы определитесь с типом прицепного устройства, вам предстоит выбрать подходящий вариант из всех возможных, который будет иметь ряд следующих особенностей:

• Наличие специальной розетки, служащей для подключения осветительных приборов прицепа. Крепится такая розетка отдельно, с помощью специальных кронштейнов и саморезов. Подводящие провода подключаются через блок предохранителей, в основную систему электропитания автомобиля.
• Материал изготовления – нержавеющая сталь. Толщина основания должна быть не менее 4 – 5 мм. Также, на поперечной балке фаркопа, должны располагаться специальные отверстия для крепления устройства на Ладу Калину.
• По всей поверхности, фаркоп должен быть покрыт специальной порошковой краской, которая на ощупь имеет небольшую шероховатость.

Соблюдая данные критерии при выборе устройства, вы можете быть спокойными за его дальнейшую эксплуатацию.

Установка фаркопа

Теперь, когда деталь уже выбрана и куплена, можно переходить непосредственно к ее установке на Калину «универсал».  Для монтажа детали, вам понадобиться дрель и крепежные болты. Первым делом, приложите фаркоп ко дну автомобиля таким образом, чтоб прицепной шар был строго по центру. Далее, не двигая деталь, отметьте места на подрамнике заднего бампера, в которых будут просверлены отверстия, для крепления кронштейнов.

После того, как места будут намечены, убирайте фаркоп в сторону, и начинайте сверлить отверстия. Для большего удобства, загоните свой «универсал» на смотровую яму. Просверлив отверстия в подрамнике, снова приложите деталь, и закрепите ее болтами. Также, на некоторых моделях фаркопов, могут иметься дополнительные кронштейны, которые крепятся к силовой конструкции подвески автомобиля.

После завершения установки, ваш «универсал» необходимо оборудовать розеткой, к которой будет подключаться прицеп. Данная розетка должна находиться в таком положении, чтоб разъем подключения электроприборов прицепа мог без проблем до нее достать. Но, при этом, она не должна быть сильно ослабленной, и болтаться во время езды, иначе провод может перегнуться и сломаться.

На этом установка прицепного устройства завершена. Теперь, на вашу Ладу Калина «универсал», можно установить прицеп, и перевозить дополнительный груз. Но, не стоит забывать о тяговых способностях автомобиля. Лада Калина – переднеприводное авто, а значит тяговые способности у него несколько слабее, нежели у заднеприводных. Поэтому, старайтесь не перегружать автомобиль, дабы резко не увеличить износ двигателя.

Фаркоп на Калину – установка на хэтчбек, универсал, седан + Видео

Как выбрать и правильно установить фаркоп на Калину хэтчбек? Большинство владельцев этой популярной модели интересует подобный вопрос. Однако далеко не все знают, какую роль играет это устройство при повседневной эксплуатации авто. Между тем, именно фаркоп служит главным соединяющим звеном между прицепом и автомобилем.

1 Фаркоп для отечественного хэтчбека

Многие специалисты скажут, что монтаж тягово-сцепного устройства на Калину хэтчбек имеет свои особенности. Автомобиль с таким типом кузова не предназначен для транспортировки груза больших габаритов. Исходя из этого, фаркоп на хэтчбек действительно нужен, особенно, если машина используется на производстве или в сельском хозяйстве.

Монтаж тягово-сцепного устройства на Калину хэтчбек

Похожие статьи

Главная особенность установки фаркопа на хэтчбек Калина заключается в отсутствии специальных отверстий в задней части кузова машины. Поэтому для подобной задачи подходят далеко не всех типы тягово-сцепных устройств. На отечественном рынке находится масса конструкций для транспортировки прицепа. Все они делятся на такие виды:

• фланцевые фаркопы;
• устройства съемного типа;
• сварные конструкции.

Конкретно для Калина хэтчбек подходят фаркопы сварного типа, так как для их установки не обязательно проделывать отверстия. Огромным плюсом таких конструкций считается возможность их изготовления своими руками. Для этого владельцу Калины понадобится металлическая труба, сварочный аппарат, комплект гаек и болтов, металлические уголки.

Фаркоп сварного типа

В начале операции необходимо подготовить металлические составляющие. Уголки и трубу нужно очистить от пыли и обезжирить. Далее карандашом или мелом обозначаем середину трубы, к которой будут крепиться уголки. Последние нужно приварить к трубе так, чтобы они располагались на ней в виде ромба. После этого один конец трубы приваривается к задней части кузова Лада Калины, а второй – к прицепу.

После проделанной работы можно использовать хэтчбек для перевозки различных грузов. Сварное устройство, изготовленное своими руками, прослужит без поломок не один год. В крайнем случае, если у вас нет желания или времени самостоятельно варить конструкцию, с этой задачей прекрасно справится фаркоп от Лада Гранта.

2 Тягово-сцепное устройство для универсала

Как и в случае с хэтчбеком, для Калины универсал также подходят далеко не все типы фаркопов. Оптимальным вариантом станет покупка съемной конструкции. Так как универсал имеет багажник большого размера, то использовать прицеп придется не всегда. Именно поэтому съемный фаркоп – это идеальная покупка. В процессе приобретения конструкции стоит обращать внимание на ее штатную комплектацию:

1. семиконтактная розетка;
2. электрическая проводка для установки;
3. защитный колпачок;
4. технический паспорт для фаркопа;
5. материалы для монтажа.

Электрическая проводка для установки съемного фаркопа

Если отсутствует хотя бы одна составляющая из набора, не стоит покупать такое устройство. Установка тягово-сцепного устройства на универсал имеет свои нюансы. Калина с таким кузовом имеет готовые отверстия для монтажа фаркопа. Поэтому прикрепить его, в случае необходимости, не составит особого труда. Однако, согласно советам специалистов, каждый раз при закреплении конструкции ее штыри нужно смазывать специальной пастой. Для этого подойдет смазка Permatex, Xado или Verylube.

3 Монтаж фаркопа на универсал и седан

После покупки тягово-сцепного устройства на Калину настает момент его крепления. Некоторые владельцы авто обращаются за этой услугой к специалистам. Однако многие водители выполняют установку фаркопа своими руками. Этот процесс одинаков как для Лада Калина универсал, так и для седана. Монтаж конструкции на обе модели подразумевает не только соединение автомобиля с прицепом, но и подключение электрической проводки.

Крепление ТСУ на Калину

Установка розетки на универсал или седан выполняется с помощью специального кронштейна. Чтобы закрепить его, стоит приобрести саморезы или болты.

Далее розетка подключается с помощью жгутов, которые входят в штатный комплект проводки Лада. Каждый провод окрашен в определенный цвет, чтобы водитель не перепутал их при подключении фонарей фаркопа. Чтобы не ошибиться при установке тягово-сцепного устройства к седану или универсалу, лучше всего использовать электросхему, которую можно найти в комплекте с конструкцией.

Электросхема подключения тягово-сцепного устройства

После подключения проводов каждый из них нужно качественно заизолировать. Далее монтируем фаркоп путем пропускания его штырей в отверстия в кузове авто. После этого необходимо проверить надежность крепления. Для этого водителю нужно проехаться несколько метров по бездорожью. На новых моделях Лада Калина седан установлены специальные датчики, которые определяют неисправность тягово-сцепного устройства. Если на вашей Ладе такого датчика нет, то стоит приобрести парктроник Aviline, который известит вас о поломке фаркопа.

Как установить фаркоп на Калину 2 универсал и хетчбек своими руками (фото и видео)

На чтение 7 мин. Просмотров 39.4k. Обновлено 17.11.2018

Легко ли правильно выбрать тягово-сцепное устройство для «Калины-2»? К универсалам второго семейства могут не подходить фаркопы, предназначенные для ВАЗ-1118 (универсал «Калина-1»). Причины такого несоответствия мы рассмотрим дальше. А вообще, можно запомнить правило: для универсала «Калина-2» подойдёт фаркоп «Гранты», и может быть, какой-то ещё. Чёткое правило есть и для хэтчбеков. Все фаркопы, предназначенные для «Калины-2» в кузове «хэтчбек», повторяют конструкцию устройств, подходящих для ВАЗ-1119 (хэтчбек первого семейства). Методы установки тягово-сцепных устройств у нас рассматриваются тоже. Приятного прочтения.

Что именно нужно купить для универсала

Обратимся к официальной документации, точнее, к каталогу сборочных единиц. В этом документе на одном из чертежей представлен каркас кузова:

Каркас заднего пола, кузов-универсал

Все детали, помимо 12-й, составляют каркас пола. К деталям «14» и «3», а также к швеллеру «13» нужно крепить фаркоп. В указанных деталях предусмотрены отверстия (суммарное их число равно 6-ти).

Расстояние от детали «13» до первого бокового отверстия в нашем случае равно 145 мм, до второго – 245 мм. У «первой Лады Калины» эти расстояния были другими. Фаркопы, подходящие для ВАЗ-1118, не обязательно подходят для «Калины-2». Впрочем, существуют и универсальные решения. Чертёж одного из них представлен ниже.

Универсальный фаркоп будет иметь 4 или 5 отверстий по бокам:

Схема универсального фаркопа (для Гранты, Калины-1 и 2)

Если в комплекте идут планки с резьбой, то знайте, что они не понадобятся. Штатные отверстия в кузове снабжаются резьбой с завода. В завершение, приводим фото, иллюстрирующее всё вышесказанное:

Расположение отверстий, универсал нового семейства

Совершая свой выбор, не допускайте ошибок! С собой можно взять линейку, и отмерить, чему равно расстояние от плоскости «ушек» (см. схему выше) до первого бокового отверстия. Должно быть ровно 145 мм.

Фаркоп для универсалов и его установка

Рассмотрим порядок монтажа, руководствуясь штатной инструкцией. Отметим, что все крепёжные винты фаркопа являются метрическими и имеют типоразмер М10. Вам понадобится накидной ключ, но не только он. Учитывая массу изделия, монтаж лучше проводить вдвоём: один механик держит фаркоп, второй – закручивает винты.

Освобождаем от мастики отверстия в лонжеронах

Прежде всего, перед установкой нужно найти штатные резьбовые отверстия. Используя крестовую отвёртку, их очищают от антикора.

Сам узел фаркопа подводят под кузов так, чтобы не повредить крепление глушителя. Затем, рукой вкручивают шесть болтиков, которые должны быть в комплекте. Не забывайте устанавливать и шайбы, прилагаемые изготовителем.

Сначала все крепления наживляют, не используя при этом ключей

Подобраться к шляпкам болтов будет непросто. Используйте накидной ключ с карданным механизмом, чтобы поджать все винты в последнюю очередь.

Важно знать, что при выполнении монтажа нельзя использовать электроинструмент. Рука, вращающая рукоять накидного ключа, развивает вполне достаточное усилие.

В зависимости от квалификации установщика, все операцию по монтажу занимают 10-20 минут. Дополнительно, может потребоваться подсоединить розетку, которая должна питать электронику прицепа. Тут лучше обратиться к официальному дилеру. Самостоятельно подключать проводку нельзя – это грозит потерей гарантии. Желаем успеха.

Результат всех стараний может выглядеть так:

Установленный фаркоп, автомобиль Лада Калина Кросс

Здесь показан не универсал, а кроссовер, но кузов этих авто мало отличается от универсала.

Приобретение и установка фаркопов на хэтчбек

Сразу приводим чертёж сцепного устройства, предназначенного для хэтчбеков:

Такие фаркопы подходят всем ягодным хэтчбекам

Здесь крепление отличается от рассмотренного выше. Например, к лонжеронам не прикручивается ничего. Фаркоп крепится к заднему швеллеру, а ещё, три винта проходят через отверстия в нише. Она, то есть ниша, предназначена для запасного колеса, а отверстия в ней закрыты пробками.

Отверстия на треугольнике 2 будут закрыты резиновыми пробками

На рынке представлено большое число фаркопов, монтаж которых предусматривает то, что нишу «запаски» приходится рассверливать. Как правило, три отверстия придётся сделать в нише, а ещё два – на нижней стороне швеллера. Возможно, лучше купить устройство, подходящее к штатным кузовным отверстиям. Сделать выбор предоставим владельцу.

Итак, будем руководствоваться инструкцией изготовителя. Монтаж проще выполнять, загнав автомобиль на яму:

1. Резиновые пробки из отверстий в нише необходимо удалить;
2. Фаркоп располагают вдоль центральной оси, совместив отверстия «ушек» с отверстиями на заднем швеллере;
3. Затем, устройство фиксируют болтами М10, не забыв установить шайбы. Болты вкручивают в резьбу заднего швеллера;
4. Установив недостающие детали крепежа (винты М12 вкручиваются в гайки), нужно затянуть все крепления ключом. Усилие должно составлять 30-50 Н*м.

Кто решится сверлить задний швеллер, столкнётся с трудностями: доступ к гайкам будет перекрыт бампером. Данный узел, то есть задний бампер, придётся демонтировать. Есть смысл выбирать фаркопы, крепящиеся пятью болтами. Тогда, бампер останется на его законном месте.

Советы по выбору фаркопа

Что касается данных, имеющих отношение к прицепам, хэтчбек «Калина-2» от универсала не отличается:

• Полная масса буксируемых устройств, не оборудованных тормозами, не должна превышать 450 кг;
• Максимальная масса прицепа, если он снабжён системой тормозов, может равняться 900 кг.

Исходя из этих цифр, нужно выбирать новый фаркоп. Для большинства устройств, представленных на рынке и подходящих для «Калины-2», паспортное значение равно 900 кг. Здесь речь идёт о тяговой нагрузке, то есть об усилии, приложенном в плоскости горизонта. Есть ещё один важный параметр – нагрузка на шар. Обычно для устройств, выдерживающих 1000 кг тяговой нагрузки, значение нагрузки на шар равно 75 кг. Сила, с которой прицеп может давить на фаркоп, является ограниченной, а 75 кг – это примерно 750 Ньютон.

Тяговая нагрузка и нагрузка на шар – не одно и то же

Допустим, подсоединить прицеп к авто будет под силу одному человеку. В этом случае, вертикальная нагрузка вряд ли может превосходить 50 кг. Вывод: не нужно покупать сцепное оборудование, если оно не рассчитано даже на указанную нагрузку (50 кг).

Часто задают вопрос, какая именно категория прав нужна, чтобы управлять автомобилем с прицепом. Масса универсала равна 950 кг, а прицеп, как сказано выше, может весить не больше. Плюс к этому, масса «сцепки» не будет превышать 3,6 т. Всё вместе это повлечёт следующее: водителю, управляющему подобной «сцепкой», достаточно располагать правами категории B. Что верно, даже если прицеп весит 900 кг.

Пара слов о светотехнике

Для прицепных буксируемых устройств, то есть для автомобильных прицепов, необходимо наличие стоп-сигналов. То же относится к габаритным огням и к «поворотникам». Вдобавок, если прицеп весит больше 750 кг, он оборудуется фонарём заднего хода.

Отдельного клеммника, позволяющего подключить всю «электрику» прицепа, в «Гранте/Калине-2» не предусмотрено. Конечно, фаркоп будет наделён розеткой, такой, как показано дальше. Но подключить это розетку, протянув кабели внутрь кузова, будет не так-то просто.

Стандартная розетка фаркопа,7 контактов

Опытный монтажник, выполняя подключение, сможет реализовать показанную здесь схему:

Лампы прицепа желательно подключать через реле

Провода можно пропустить через одно из отверстий, предусмотренных в полу кузова. Сами эти отверстия защищены заглушками.

Схема пола багажника, универсал/хэтчбек

Добавить тут больше нечего. Желаем успеха.

Кто подключит фаркоп без участия автодилера, может лишиться гарантии на «электрику». К потере гарантии ведёт любое вмешательство в электрическую схему, если оно проводится без согласования с дилером. Делайте выбор.

Установка и подключение фаркопа, предназначенного для седана «Гранта» и универсала «Калина-2» (видео с примером)

Фаркоп на Лада Калина хэтчбек 2016-2020 Leader Plus VAZ-02H

   Фаркоп Лидер Плюс VAZ-02H для Лада Калина (хэтчбек) (2016-2020) закрепляется на штатные места и в штатные отверстия, которые были предусмотрены на заводе изготовителе автомобиля, при этом, сверления дополнительных отверстий в кузове или лонжеронах не требуется.
 

   Фаркоп Leader Plus VAZ-02H для Lada Kalina (хэтчбек) (2016-2020​) окрашивается в заводских условиях с использованием полимернопорошковой краски с повышенной износоустойчивостью. Все фаркопы упаковываются на заводе в плотный полиэтилен, что обеспечивает сохранность окрашенных поверхностей при перевозке. Также в комплекте идет весь необходимый крепеж для установки, ничего докупать не требуется.
 

   Технические характеристики (грузоподъемность и вертикальная нагрузка на шар) фаркопов Лидер рассчитываются при помощи компьютерной модели и подтверждается реальными испытаниями на стенде, проводимыми по ГОСТ Р 41.55-2005 в сертифицированной испытательной лаборатории.
 

   Установку фаркопа стоит доверять только профессионалам с необходимым опытом и навыками и имеющими сертификат на данный вид работ. Последствия непрофессиональной установки могут привести к серьезным повреждениям автомобиля или к ДТП, также могут возникнуть проблемы с новыми и гарантийными автомобилями. Купить и установить фаркоп в СПб вы можете в одном из наших сертифицированных установочных центров, предварительно записавшись по телефону. После установки вы получите все необходимые документы и копии сертификатов, необходимые для сохранения дилерской гарантии.
 

Основные характеристики

Диаметр сцепного шара:	50 мм
Вертикальная нагрузка на шар:	50 кг
Допустимая полная масса прицепа:	900 кг
Масса ТСУ:	7.66 кг
Комплект поставки:	без электропакета

Особенности монтажа

Сверление кузова / лонжеронов:2 отвВырез бампера:нетБлок согласования: 

Сервис объявлений OLX: сайт объявлений в Украине

Одесса, Киевский Сегодня 13:46 Постоянная работа Полный рабочий день

Киев, Голосеевский Сегодня 13:46

Продам Xiaomi Mi 9T Телефоны и аксессуары » Мобильные телефоны / смартфоны 5 500 грн. Договорная Херсон Сегодня 13:46

Возрождение • Статья — Зеленый с возрастом

Изящное старение — а еще лучше, позор — это освобождающий опыт. Я рекомендую это. Особенно, когда человек находится в безопасности в крепких колонках журнала «Возрождение и эколог», где эйджизм не представляет угрозы. Или не для меня, потому что наш редактор с постоянством, которое является одной из его отличительных черт, постоянно и постоянно на месяц старше меня.

Редактор ставит себя в зеленое положение гораздо больше, чем я… но разве это, интересно, показывает должное уважение к его многолетнему собранию? Со своей стороны, я утверждаю, что нет ничего более активного зеленого, чем бездействие старших.Например, когда я прихожу из окружения, но не глобально, а локально, в саду, и сижу на третьей ступеньке лестницы, чтобы снять ботинки … и не снимаю ботинки, потому что меня одолевает непрошенная контент, который держит в напряжении всю мотивацию, я нахожусь в незарегистрированной уверенности в том, что на данный момент я самый активный зеленый активист в мире. Посмотри на мои ботинки; Посмотрите на запрещенные следы, которые я провожу до черного хода: грязь, да, но углерода ни капли.

Должен признаться, что когда это безупречное отсутствие ума становится смешанным (я никогда раньше не использовал это слово и немного не уверен в его значении) с деятельностью старших в саду, это тоже может быть угрозой для окружающей среды. .Например, в декабре прошлого года я заметил, что наша великолепная калина опушенная наслоила многообещающий спутник. По ту сторону сада его ждал пустырь. Я обкопал его лопатой, но земля была каменистой, и я не мог должным образом ее рыхлить. Упрямый, но я знал, что делать: когда людям нужно привести природу в соответствие, они используют машину. Я принес с пляжа машину и могучую веревку, которую добыл 30 лет назад. Адреналин лился. Я быстро намотал один конец веревки вокруг куста, а другой — на буксирное устройство.Я вскочил на борт (да, все еще прыгаю), завел первую передачу и выключил сцепление. Bang: не давай! «Смелый куст», — подумал я. Я перевернул ярд и попробовал снова. Ах, на этот раз! Я вышел из машины, чтобы обозреть сдачу. Мой обзор был долгим, ошеломленным, недоверчивым. Рассеянный? Нет, это было преступное старение. Я стоял в слезах, как король Лир, лицом к лицу с мертвой Корделией, «глупым, любящим стариком», — глядя на упавшую славу моей самой любимой, вот-вот расцветающей, Lonicera purpusii, зимнецветущей жимолости.У меня было … вы не поверите: я привязала не тот куст. Почти вырвал его с корнем.

Но это история прощения Природы. Я прогнал свою вину и горе в дом, где меня наказала Антуанетта (моя жена) и отправила обратно в сад с инструкциями. Я снова засыпал жимолость, заправил ее сладчайшим компостом и полил покаянными слезами и спасительным средством. На следующий день без лишних усилий завершил пересадку калины.Месяц спустя, проверяя январский день северного льда, я застыл на месте. Не горящий куст, но полное мерцание не меньше в зимнем свете: жимолость, зимний звездный сельдь, в небывалом цветке.

И вчера, прыжок от этого сейчас к этому, в сумерки середины мая, я был на другом конце сада. Послушайте, одобрение этой новой калины прибыло в ее внезапный кружевной цветок. Один за другим … Я внезапно нахожусь в свободном падении на 50 лет назад. Вечер. Новинка в саду.Доктор, который 30 лет работал над тем, чтобы вывести сад из луга, присутствует так близко, что я уверен, что только что видел старика, склонившегося над своей розой. Может быть, в тот день, а может быть, в следующий, в память о Докторе я начну со стихотворения, которое я назвал «Мечты о ребенке и саду». Началось … Началось:

Я унаследовал сад к рассвету И храню его очень умеренным искусством Но это может процветать теперь, когда родился ребенок Чтобы упростить сложности сердца…

Что заставляет меня улыбнуться, поскольку недавние данные свидетельствуют о том, что «умеренный», возможно, был преувеличением.Я возвращаюсь к дому, пытаясь вспомнить, что имелось в виду под словом «к рассвету». Простая метафора? Итак, что насчет вечера? Станет ли это когда-нибудь метафорой моего времени дня? Так что я говорю стихотворение вслух, пока… пока, допустим, не догоняю себя — в конце:

Вечером я лучше всего вижу настоящих руководителей моей садовой жизни. Как птичье пение смягчается, и ворчливый свет Утихает, так и все обитатели моей повседневной ссоры (зазывал, бродяга, сверхсовершенный рыцарь) уходят, а затем приходят садовники. и бутон моей гнилой розы.Последний роман Джона Моата «Бланш» издается издательством Write Factor. www.thewritefactor.co.uk

без файлов cookie | Рекламодатель

Обратите внимание, что, блокируя некоторые или все файлы cookie, вы можете лишиться доступа к определенным функциям, контенту или персонализации. Для получения дополнительной информации см. Нашу Политику использования файлов cookie.

Чтобы включить файлы cookie, следуйте инструкциям для вашего браузера ниже.

Приложение Facebook: открывать ссылки во внешнем браузере

Существует конкретная проблема с браузером в приложении Facebook, который периодически отправляет запросы на веб-сайты без ранее установленных файлов cookie.Похоже, это дефект в браузере, который необходимо исправить в ближайшее время. Самый простой способ избежать этой проблемы — продолжать использовать приложение Facebook, но не использовать встроенный в приложение браузер. Это можно сделать, выполнив следующие действия:

1. Откройте меню настроек, щелкнув меню гамбургера в правом верхнем углу
2. Выберите «Настройки приложения» в меню
3. Включите параметр «Ссылки открываются извне» (будет использоваться браузер устройства по умолчанию)

Включение файлов cookie в Internet Explorer 7, 8 и 9
1.Откройте Интернет-браузер
2. Щелкните Инструменты> Свойства обозревателя> Конфиденциальность> Дополнительно
. 3. Установите флажок «Переопределить автоматическую обработку файлов cookie»
. 4. Для основных и сторонних файлов cookie нажмите Принять
. 5. Нажмите ОК и ОК

.

Включение файлов cookie в Firefox
1. Откройте браузер Firefox
. 2. Щелкните Инструменты> Параметры> Конфиденциальность> Использовать пользовательские настройки для истории
. 3. Установите флажок Принимать файлы cookie с сайтов
. 4.Установите флажок Принимать сторонние файлы cookie
5. Выберите «Хранить до истечения срока действия
«. 6. Нажмите ОК

.

Включение файлов cookie в Google Chrome
1. Откройте браузер Google Chrome
. 2. Щелкните Инструменты> Параметры> Параметры конфиденциальности> Под капотом> Настройки содержимого
. 3. Установите флажок Разрешить установку локальных данных
. 4. Снимите флажок Блокировать установку сторонних файлов cookie
5. Снимите флажок Очистить файлы cookie
. 6. Закройте все

.

Включение файлов cookie в мобильном Safari (iPhone, iPad)
1.Перейдите на главный экран, нажав кнопку «Домой» или разблокировав свой телефон / iPad
. 2. Выберите значок «Настройки».
3. Выберите Safari в меню настроек.
4. Выберите «принять файлы cookie» в меню сафари.
5. Выберите «из посещенных» в меню принятия файлов cookie.
6. Нажмите кнопку «Домой», чтобы вернуться на главный экран iPhone.
7. Щелкните значок Safari, чтобы вернуться в Safari.
8. Прежде чем изменение настроек файлов cookie вступит в силу, необходимо перезапустить Safari.Чтобы перезапустить Safari, нажмите и удерживайте кнопку «Домой» (около пяти секунд), пока дисплей iPhone / iPad не погаснет и не появится главный экран.
9. Щелкните значок Safari, чтобы вернуться в Safari.

описание, виды, основные проблемы 🆓 🧑🏾 🔷

Отношения между мужем и женой не всегда складываются гладко. Об этом свидетельствует количество разводов, которое с каждым годом растет. Да, разрушать всегда легче, чем создавать, но, наступив на одни и те же грабли, сложно найти по-настоящему счастливые отношения.Умные партнеры не убегают от проблемы, а пытаются ее решить. Для этого необходимо четко понимать, какая модель отношений между супругами существует и каковы ее основные недостатки.

Родительско-дочерние отношения

Из названия становится понятно, что такая модель основана на том, что один из партнеров ведет себя как взрослый, а другой как школьник. Брачные отношения «родитель — ребенок» чаще всего возникают в парах, где есть большая разница в возрасте (10-15 лет).Или, например, между сильной женщиной, которая всегда все держит под контролем, и независимым, слабым мужчиной. Ссоры в таких парах возникают в двух случаях:

1. «Родителю» надоело быть хозяином и держать все при себе. Затем он начинает жаловаться партнеру. А он, в свою очередь, не понимает, что происходит, потому что раньше все и все были счастливы.
2. «Ребенку» надоело постоянное наблюдение и охрану. Он стремится стать независимым.Конечно, второй партнер с таким положением вещей не согласен.

И в принципе конфликтов в супружеских отношениях с такой моделью поведения. «Родитель» постоянно выполняет различные капризы и требования «ребенка». Он в свою очередь обижается, если что-то идет не по его плану. Сильный партнер, как правило, жалуется на слабость и бесхребетность супруга. Более того, он сам постоянно наблюдает за ним, исполняет его прихоти и ведет свою жизнь.Иногда «родитель» даже не осознает, что держится за такую ​​модель отношений.

В первую очередь следует изменить отношение к «ребенку». Вы хотите, чтобы он рос? Так пусть это случится. Конечно, поначалу у него не все получится. Задача «родителя» — поддержать своего партнера, но выбор все равно должен оставаться за ним. Пусть попробует проявить себя, а вы только посмотрите на это со стороны. Иногда хочется дать совет и настаивать на том, чтобы его выслушали.Но поступая так, вы только укрепляете отношения между родителями и детьми. Верьте в своего партнера. Он вполне может быть независимым, если вы лишите его опеки.

Если вы играете роль «ребенка» и чувствуете, что уже выросли, начинайте действовать. Выделите в первую очередь личное пространство для себя. Запишитесь на курсы или познавательные тренинги, устройтесь на работу, найдите себе занятие по душе. Вы должны хотя бы немного отойти от «родителя» и показать, что вы тоже чего-то стоите.

При этом не стоит делать все слишком резко.От помощи стоит отказаться, но при этом учитывать интересы других людей. Постарайтесь найти компромисс со своим партнером, чтобы он не почувствовал, что резко теряет своего «ребенка». Конечно, вам следует как можно больше разговаривать со своей второй половинкой. Спросите, чего на самом деле хочет любимый человек, и обязательно расскажите о своих планах и мечтах.

Постарайтесь не обижаться. Его опека — проявление любви и заботы о вас. В то же время объясните своей второй половинке, что вы не чувствуете себя человеком, что вы хотите развиваться, что вы готовы «взрослеть».И даже если партнер изначально настроен против, со временем он увидит, что рядом с ним уже не ребенок, а настоящий независимый человек.

Созависимые отношения

Некоторым людям нравится действовать как альтруисты. «Вы только посмотрите, какой я бескорыстный!» — кричат ​​они во все взгляды. Такие люди выбирают партнеров с определенными проблемами или зависимостями. И вот уже много лет они с этим борются. При такой модели супружеских отношений страдает не только «альтруист», но часто и дети, которым также приходится бороться с проблемами второго родителя.Особенно тяжелый случай, если партнер пьет, хулиганит или даже избивает членов своей семьи.

Эта модель поведения очень похожа на предыдущую. Только вот в роли ребенка человек со своей зависимостью. Он как младенец требует постоянного наблюдения и внимания. Такие отношения комфортны только одному. Но разве это настоящая любовь?

Если вы попали в такую ​​ситуацию, то вам срочно необходимо пересмотреть свои взгляды на жизнь. Альтруистические наклонности — это здорово, но почему они относятся только к одному из членов вашей семьи, который может даже не оценить этого? Если вы годами пытаетесь справиться с зависимостью второй половинки, а она не хочет меняться, то такие отношения обречены.

«Сейчас спрошу маму»

Эта модель супружеских отношений обычно ассоциируется с родителями супругов, которые очень любят давать советы. Вмешательство в семейную жизнь еще больше разжигает конфликты и скандалы. Конечно, родители беспокоятся о своих уже взрослых детях, но даже в этом случае они должны уметь сохранять дистанцию.

Родительский совет часто может привести к семейным ссорам. И нужно уметь им противостоять. Во-первых, не нужно жаловаться на вторую половинку. Когда мама слышит, что ее ребенка обижают, она, конечно, бросается на помощь.Постарайтесь как можно реже консультироваться с родителями о семейных отношениях, и тем более, чтобы они не участвовали в разрешении конфликтов.

Перетягивание каната

Если оба партнера достаточно амбициозны и сильны, им может быть трудно. Каждый из них хочет занять лидирующие позиции и проявить себя в семейных отношениях. И что самое интересное, со стороны не всегда можно точно сказать, кто в семье отвечает.На самом деле в психологии есть два понятия лидерства: скрытое и явное.

А первую не всегда видно сбоку. Скрытым лидером может быть кто угодно, в том числе свекровь и свекровь. Они могут диктовать свои законы, манипулировать и даже создавать проблемы в супружеских отношениях. При этом, например, муж считает себя главой семьи, хотя на самом деле он делает только то, что хочет его мать. Необязательно, чтобы скрытый лидер действовал только для собственного блага.Некоторые семьи, где эту роль играет умная свекровь или свекровь, намного сильнее тех, в которых вообще нет скрытых лидеров.

Как понять, что происходит в вашей семье и что для этого нужно? В первую очередь проанализируйте, кто является инициатором «гениальных» идей. Скорее всего, именно этот человек является скрытым лидером. Если все вопросы в вашей семье решаются с помощью скандалов и ссор, то, скорее всего, в вашей семье главное вовсе не главное.Или, наоборот, каждый член семьи считает себя лидером. Такая драка обычно затягивается на долгие годы, пока один из супругов не сдастся.

Поведение жены играет важную роль в этом вопросе. Мужчины в 80% случаев всегда стремятся быть ответственными. И легко понять, что это связано с их характером, который сложно изменить. С другой стороны, мужской мозг не может решить 50% семейных вопросов. Тогда на помощь должна прийти его жена, не только как второй глава семьи, но и как скрытый лидер.

В такой семье будет царить покой и тишина. Муж считает, что принимает важные решения и является главой семьи. При этом в обычных домашних делах жена подчиняется мужу, не возражает против мелочей и поддерживает его превосходство. При решении важных проблем задача жены — представить свое решение таким образом, чтобы муж подумал, что это его идея. Тогда это не повлияет на его эго, но в то же время вопрос будет решен максимально быстро и качественно.Это не следует считать подлостью или лукавством. Во многих семьях это абсолютно нормально, когда муж — «голова», а жена — «шея».

Идеальный вариант

Проблема власти и семейного лидерства настолько распространена, что об этом можно было бы написать книгу. Но опуская все нюансы и типы супружеских отношений, можно прийти только к одному важному выводу. Чтобы в семье царил мир и умиротворение, у каждого партнера должна быть своя частичка силы.Другими словами, его собственная сфера, в которой он может чувствовать себя важным, нужным и компетентным. Важно уметь адаптироваться к изменениям ситуации и вовремя перераспределять обязанности.

Проблемы, связанные с детьми и их воспитанием

Несмотря на типы супружеских отношений, практически в каждой семье возникают конфликты, затрагивающие интересы детей. Изначально следует отметить, что конфликты возникают именно из-за того, что у каждого из родителей своя модель воспитания.И, скорее всего, берет свое начало в детстве.

Например, когда супруга была маленькой, родители были с ней слишком жестоки. Ей не разрешали гулять с друзьями, ни за что не наказывали. Уже тогда, будучи маленькой девочкой, она пообещала себе, что никогда не будет такой жестокой, как ее мать. У моего отца была другая ситуация. Мало кому это удалось. Делал то, что хотел, попадал в разные неприятные ситуации. А теперь, став отцом, он решил, что его ребенок будет под полным контролем.

Получается, что один родитель пытается побаловать своего ребенка, а другой, наоборот, пытается держать его в узких рамках. Но вряд ли родители поймут, что такое разнонаправленное обучение ребенку не подходит.

Для разрешения конфликта необходимо в спокойной обстановке (без присутствия ребенка) обсудить модели воспитания. Следует понимать, что ваше детство и ваш малыш абсолютно не связаны.Пытаясь вылечить психологическую травму, вы можете навредить своему ребенку. Необходимо заранее оговорить с супругом направление, в котором будет воспитываться ваш малыш, и четко следовать ему.

Сексуальные проблемы

Нарушение супружеских отношений может произойти из-за недопонимания в постели. Обычно проблемы начинают возникать к 2-3 годам совместной жизни. Довольно часто причиной тому становится появление детей. Молодая мама очень утомлена малышом, а на секс нет ни времени, ни желания.То же самое и с мужем. Теперь ему нужно больше работать, чтобы обеспечивать семью. Сексуальные проблемы могут быть совершенно разными. Но если из-за них произошло нарушение супружеских отношений, необходимо срочно решать проблему. И самое главное в этом деле — не стесняться и откровенно говорить со своей второй половинкой.

Финансовые трудности

Вот еще одна частая причина возникновения конфликтов в семейных супружеских отношениях. И дело не в том, что пара мало зарабатывает.В этом случае проблема заключается в лидерстве и лидерстве. Мужчины часто упрекают своих жен в том, что они зарабатывают меньше, чем зарабатывают, но при этом не дают им полноценно развиваться и работать. Конечно, потому что, если супруг внезапно начнет получать больше, лидерство ее мужа может оказаться под вопросом.

Решение проблемы есть. Необходимо сориентировать всю семью в другом направлении. Деньги не должны быть целью. Это просто инструмент, помогающий выжить.На первом месте в семейных отношениях должна быть любовь, забота, уважение друг к другу.

В случае финансовых конфликтов старайтесь не нервничать. Чем спокойнее и уравновешеннее тон хотя бы одного из партнеров, тем меньше вероятность того, что вспыхнет ссора. Кроме того, постарайтесь объяснить партнеру, что для того, чтобы заработать много денег, нужно быть сильным и настойчивым. А конфликты наоборот истощают нервную систему, повышают утомляемость и провоцируют депрессию.

Прелюбодеяние

Развитие супружеских отношений невозможно предсказать. Часто бывает, что причиной ссор и конфликтов является любовник. С одной стороны, партнер не может простить измену. С другой стороны, он не может отпустить свою вторую половинку. Так что они живут прелюбодеянием много лет. Но чтобы разобраться в этом вопросе, нужно точно определить, почему партнер на это решился. Да, действительно есть люди, которым одного партнера недостаточно.

Но, вопреки распространенному мнению, на самом деле только 8%.Причина оставшихся измен — постоянные ссоры, конфликты. Когда мужчина не чувствует главного в семье, он подсознательно начинает искать женщину, которая признает его таковым. То же самое и с девушками. Им важно чувствовать себя красивыми, желанными. Им нужно для кого-то цвести. Когда мужчина слишком занят на работе и не обращает на нее внимания, дама решает обмануть.

Брачные отношения в браке не всегда складываются гладко, но идти на крайние меры не имеет смысла.Постарайтесь обратить внимание на своего партнера, поставьте его на место. Ему комфортно в вашей семье? Для диагностики супружеских отношений также можно обратиться к психологу. В этом нет ничего постыдного. Напротив, несколько сеансов могут помочь лучше узнать свою вторую половинку и решить множество проблем.

Рецепт семейного счастья

Есть ли какой-нибудь идеальный совет, который поможет решить семейные проблемы? Нет, потому что особенности супружеских отношений зависят от супругов. Что поможет в одном случае, в другом будет малоэффективно.По этой причине не следует слишком прислушиваться к советам друзей. У каждого человека есть определенный опыт, но полезен ли он в вашем случае? Такая вероятность есть, но она очень мала. То же самое и с советами родственников. Вспомните, какими были супружеские отношения родителей. Они похожи на твои? Если вы воспользуетесь их моделью взаимоотношений, определенно будет сходство.

У каждого свой рецепт семейного счастья. Это зависит от многих факторов и в большинстве случаев от характеров и взглядов партнеров.Не ищите волшебного рецепта, чтобы супружеские отношения в семье были безупречными. Этого не существует. Просто постарайтесь понять и почувствовать свою вторую половинку, тогда многие проблемы решатся сами собой.

Tow malhelpo por la tráiler aŭto. stupo malhelpo

Ĉiu aŭto posedanto estas ĉiam io en ĝi portas, aldone al pasaĝeroj. Cargo kaj pakaĵo venas en malsamaj grandecoj kaj pezoj. Io povas esti transportitaj en la aŭto, sed io — ne. Transportado de dikigitaj erojn, kompreneble, devas trakti teamo specialigita.Сед не ĉiam havebla. Kaj tiam venis al la helpo de trailers por pasaĝero aŭtojn. Помощь в решении специальной проблемы Буксировка — талрепы. Hodiaŭaj artikolo estos dediĉita al ili.

Historio de kreado

Буксировочное устройство — konsekvenca evoluado de la kunigxo aparatoj por veturiloj. Pli frue en aŭtoj (kamionoj, ĉiu tereno veturiloj) por la malantaŭo malhelpo estis simplea hoko, al kiu estis ligita per drawbar tráiler. Sed, malgra lia simpleza, signifa malavantaĝo estas kiu la hoko rompis tre rapide kaj malfiksi pro la kontraŭreago kiu neeviteble ekesti kiam komencante kaj bremsita de la aŭto.Прицеп с дышлом kaj trenante hokoj ne estas unuigitaj kune. Kaj la kontrareago estis tre signifa. Tial, la hoko dum operacio rapide paneis, parte ar la dikeco estas malpli ol la interna diametro de la drawbar hoko cirklo. Krome, por pendigi sur la трейлер hoko, estis necese Precize Nutrition la maŝinon reen. La sola maniero por meti stangon anta la hoko.

La aparato de moderna, фаркоп

Moderna elemento entenas tiuj malavantaĝoj. Kio estas la malhelpo? Фотография: vidu sube. Лия Лиго Пилкон Кадж Тенас Ла Дымбар Сен Спакой Эн celo.Cetere, la dezajno estas multe pli simplea. Veturado malhelpo por multaj jaroj restas neŝanĝita. La unua elemento — la fenestrokruceto. Tiu Potenco trabo kiu estas instalita en la malantaŭo de la veturilo en lia korpo aŭ kadro. Dua parto — pilko kunveno kiu estas fiksita al la kruco members. Диаграмма изображений механического искусства.

Ni notu, ke la aparato ne estas universala. Ĝi estas desegnita por speca marko aŭ modelo de aŭto. La sizesioj de la remorkado stangon ankaŭ povas varii.Если вы хотите внедорожник, вы можете выбрать один из лучших вариантов для этого.

Классическая особенность Towbars

Malgraŭ la ĝenerala skemo, kunteniloj estas de malsamaj tipoj. Ĉefe estas dividitaj laŭ la metodo de fikse. Ĝi povas esti riparita (сэнмова), forprenebla kaj rebordeados. Fiksa Towbars, kiel la nomo implas, ne-forprenebla. Или есть интеграция кун ла superkonstruaĵo de la aŭto korpo. Disigebla parto permesas desconectar la dezajno de la aŭto por ne difekti lia apero kiam ne bezonis.Ŝlosiloj de ŝraŭbingoj kun pestaña muntis plurajn boltita al speciala platformo ĉe la malantaŭo de la maŝino. Ofte agordita por devigi bufro aŭ kadro. Kio estas la malhelpo? Bildo elemento kun ĉi tiu tipo de konekto povas vidi en nia artikolo. Tiu tipo estas uzata por la transporto de granda grandeco kaj peza kargo trailers.

Avantaĝoj kaj malavantaĝoj de malsamaj specoj de Towbars

Ĉiuj dezajnoj havas pozitivajn kaj negativajn flankojn. Ekzemple, rebordeados stupo stangon ĉiam videbla.Eĉ киам forigitaj, loko sufiĉe fikse mem elstaras kiel la aspekto kaj fizike. Samtempe, i tiu tipo de monto estas la plej diverstalenta. Tiu ebligas al vi instali ĝin sur ajna maŝino kun pestaña areo. Krome, la elemento estas ajustable en alteco (kaj estas kelkfoje gravaj).

Elekto de konvena stupo stangon

Unue, ni devas difini la maksimuman eblan ŝarĝo aparato kaj elektu la tipon de kunigxo taŭga por speca aŭto. Oni devas memori ke la maksimuma arĝo ne devus superi la totala maso de la remorkado, tio estas, la maŝino sur Kiu vi planas instali la malhelpo.Tamen ĝi devas memori ke estas dezirinde fiksi фаркоп fabriko, fabrikita Industrie.

Aĉeti erojn pasis la teston kaj atestado. Sperto montras ke faris siajn proprajn manojn, implvizita kunteniloj ofte ne volas defndi arĝo (limo de kio kutime neniu spertas). Tio estas plena de minimume damaĝon al la Strukturo. En la plej malbona kazo — la perdo de trailer en movado.

Trajtoj instalado de la malhelpo por hejma aŭtoj

La plej granda kvanto de datumoj elementoj sendube estas instalita sur la maŝinoj de hejma produktado.Эвакуатор малхелпо ВАЗ 2121 («Нива») продукт и диверсай форм — солдат, ребордеадос кай фалдеблан. Instalado estas farita fare de la eneralaj reguloj por la veturiloj — markante mastro de truoj kaj frapetanta en la onboard elektra sistemo.

mem instalado

Por mem-asembleo postulata garaĝo kun foso aŭ Trestle, ar la plejparto de la Laboro estos efektivigita de la fundo de la maŝino.

Kromaj aparataro kaj akcesoraj ĉiam ligita al la fabriko aro. Sekve, kun ĉi enkorpiĝo estos pli facila.Se, aliflanke, decidis instali casero stupo, ĉiuj konekton kaj fikse elementoj devas aĉeti siajn proprajn.

Por instali la remorkado malhelpo de la aŭto, vi bezonos la jenajn erojn:

• la aparato mem estas aro de fermiloj;
• Boru kaj borilo bitoj por metalo;
• Гайковерты большие.

Kiel ekzemplo, konsideru kiel instali la malhelpo de la «Kalina» — populara rusa aŭto. Instalado duopoj estas aparte grava en vido de la fakto ke la aŭto estas malgranda (особый ла хэтчбек) кадж команда де ла трейлер гранда аŭто plibonigas lian taŭgecon por arĝo.Antaŭ instalo de aro desegnoj alkroĉita estas markita loko por estontaj malfermoj en la malantaŭo subframe. Poste, por installli la stupo tráiler aŭto aparato, bori truojn en la korpo. Pli bona uzo boras iomete pli granda (0,5–1 мм) en diametro ol la riglilo muntita sur ĝi.

Атенту! Сообщение borado la truoj de la korpo devas ĉiam esti protektita de rusto igniciilon malhelpi rusto. Post la truoj estas sizes, eblas instali muntado ilaro — поперечник kaj la krampo kun la pilko.Post streĉante la boltoj ankaŭ rekomendita kovri anticorrosivo. Funde de la aŭto rusto aperas Precipe rapida. Instalado де ла ступо стангон kutime не kaŭzas malfacilaĵojn.

La plej malfacila afero tie, kiel praktiko montras, la Precizeco de marki por borado. I estas multe pli malfacila (kaj ofte prenas plejofte) vi estas konektanta la remorkado stangon electrotrenes.

Ligo de la Klemo

Sub nuna le Subaro por pasaĝero aŭto trenante tráiler aparato devas duplikati ĉiuj lumoj malantaŭo de la traktoro.Tiucele ĝi estas provizita kun taŭga lumigado inĝenierio kaj ĝi havas Norman konektilo por veturilo bortseti. De la flanko de conector de la veturilo por esti muntita sendepende. Kit Instalaĵo postulas la eesto de ĉiuj gravaj dratojn kaj kusenetoj. Tiu konektilo estas tipe provizita per conmutación cirkviton parkado lumojn, turni signaloj, halti signaloj.

Devus esti konektita ene la aŭto trunko, havanta la cableado tra ekzistantan malfermo aŭ borita ekstra por ĝi. Se ĉio estas konektita ĝuste, la трейлер lumigado estas plene ripeti ĉiujn lumojn, stupo veturilo.

konkludo

En la lastaj tempoj vi povas vidi aŭtojn ekipita per Towbars. Ĝi havas propran kialoj. Triaj arĝo sufiĉe multekosta, kaj ofte postulas transporti нестандартной кости, kio ajn kamiono nur prenas angulo de la korpo, sed en ordinara pasaero aŭto ne taŭgas. Sekve treni trailer aŭto plado — tre avidita aĉeto domanaro motorciklisto.

Sunsong 2203569 Тормозной гидравлический шланг Автомобильная тормозная система bruno-cammareri.com

Sunsong 2203569 Шланг тормозной гидравлической системы: автомобильный.Купить Sunsong 2203569 Тормозной гидравлический шланг: шланги — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям. Каждый тормозной шланг тщательно спроектирован для точной подгонки и включает в себя кронштейны, втулки, формованные пластиковые ограждения, проволочные зажимы и защитные втулки, необходимые для обеспечения восстановления исходного состояния всех изнашиваемых деталей. FMVSS 106) и стандартами sae J1401 с номинальным давлением разрыва 8,700 фунтов на кв. гальваническое покрытие цинком (хром III), обеспечивающее превосходную устойчивость к коррозии и ржавчине по отношению к таким элементам, как высокая влажность, дорожная соль, вода и грязь。 Каждый тормозной шланг перед отправкой с завода подвергается проверке качества под высоким давлением, что гарантирует неисправность бесплатная установка и эксплуатация вашего нового шланга。 Тормозные шланги с концевыми фитингами типа «банджо» включают новые медные шайбы для обеспечения надлежащего уплотнения.。 — мировой производитель жидкостей. d) шланги для перекачки продукции как для оригинального оборудования, так и для вторичного рынка.Как производитель оригинального оборудования, наши исследования и разработки направлены на постоянную разработку новых материалов и технологий для мировой автомобильной промышленности. Имея производственные мощности в нескольких странах, компания оборудована для обслуживания обширной клиентской базы. Мы стремимся поставлять качественную продукцию оригинального качества на рынок автозапчастей. 。。。

Sunsong 2203569 Тормозной гидравлический шланг

Demco 9523003 Спиральные тросы безопасности при буксировке. Полированный универсальный алюминиевый маслосборник с перегородкой для двигателя 2x двухпортовый сапунный фильтр AN10 Полированный, ATS Diesel 2020032272 Заглушка электромагнитного клапана, центрическая 142.04505 Штангенциркуль с нагрузкой PosiQuiet, National 710124 Oil Seal. Dorman 901-351 Выключатель дверного косяка. Toyota 89542-0R010 ABS Датчик скорости колеса, черный Глубокий вырез Подножки водителя Пассажирские подножки Половая доска 2 удлиненных крышки ползунка для вилок Подходит для Harley Touring, для Yamaha MUD Flap YZF450 10 UFO YA04820-001 Запасной пластик, S2134 Для 2008-2012 Chevrolet Malibu / Pontiac G6 / Saturn Aura 3.6L Trans Mount Left 3135 EM3135. 6 + 1 4/156 STI HD9 Beadlock 15×7 ATV / UTV Wheel Matte Black / Механическая обработка. Fel-Pro 61334 Прокладка выпускного фланца.Topline Autopart Матовый черный Bull Bar Brush Push Передний бампер Решетка решетки с защитной пластиной для 99-04 Ford F250 F550 Superduty F450 F350 00-04 Excursion, morovan Автомобильные аксессуары 7-дюймовый 60W точечный пульт дистанционного управления Светодиодный поисковый рабочий свет с чипами CREE Вращающиеся огни… Черный , Изолятор выхлопа Walker 35296. Черная глянцевая задняя спортивная багажная полка WeiSen для Sissy Bar Fit 2018-UP Harley Softail FLDE FLHC FLHCS FLSL FXBB. Sunsong 2201757 Шланг тормозной гидравлической системы. Радиатор AutoShack RK1702 совместим с Durango Grand Cherokee 2011-2019 гг.

Релаксдайс Чаша для костра, диаметр 80 см Включает в себя Яму для игры в покер Сад и патио Корзина для огня Стальные Черные Уличные обогреватели и костровые ямы Сад и на открытом воздухе arcadiawinds.com

Огненная чаша Relaxdays, диаметр 80 см. Включает покерную костровую яму для сада и патио. Отличные цены на ваши любимые садовые бренды и бесплатная доставка по соответствующим критериям заказам .. У костра: проводите уютные вечера вместе с семьей или друзьями на чаше для костра。 Основы: круглая чаша для костра размером XXL, размеры В x Г: прибл.35,5 x 80 см — В комплект входит кочерга。 Защита: огнеупорная чаша с высокими ножками защищает землю — прим. Расстояние между корзиной для огня и основанием составляет 20 см。 Для использования на открытом воздухе: противопожарный поддон, идеально подходящий для сада и террасы — запекание хлеба и зефира Практичный: огнеупорный поддон в деревенском стиле из черной стали — простой и быстрый монтаж с инструкциями (английский язык не гарантируется)。

Огненная чаша Relaxdays, диаметр 80 см, в комплекте с костровой ямой для игры в покер, для сада и патио, костровая корзина, сталь, черная

Fothergills GroMat 25156 Mr Fothergills Цветочный коврик из смеси диких цветов Mr, Wind Chimes MIRX Бронзовые металлические колокольчики 4 трубы 5 Колокольчики Woodstock 60 см Чистые ручные колокольчики для дома в помещении для сада и дома с волшебными древними китайскими монетами, идеально подходят для проверки стен и заборов 1 Удивительное ограждение из тростника для большого сада, 4 метра, 49 x 36 x 5 см, пластины для гриля Weber для Genesis II 7650 400/600 Black.Apollo 52567A Изоляционный и упаковочный пузырь, белый, 75 см x 30 м. MU Парк развлечений Колесо обозрения 3D металлические модели Наборы DIY Собрать головоломку Игрушка YM-L074-A. BBG Легкий и многофункциональный удобный складной табурет, стремянка Складная стремянка Лестница с противоскользящим покрытием Прочная и широкая педаль Многоцелевой для дома и офиса Портативный утюг для ступеньки 330 фунтов Белый, Квадратная сумка-мешок для дома / на улице Розовые дети. Растения в горшках диаметром 9 см от Thompson & Morgan Potted Hardy Garden Climber Hop Hops Идеально подходят для дикой природы в садах и на открытом воздухе Легко выращивать 3 x Humulus lupulus, летнее цветение.Надувные лодки и другие поверхности Aquatix Pro Pool Skimmer Net Ponds Грабли с мелкой сеткой для наземных и надземных бассейнов Лучше всего удаляют листья и мусор из гидромассажных ванн фонтанов спа, Quantum Garden Brown 100 Гибкая кромка газона для сада. Лента для слизней и улиток 4 м x 25 мм с проводящим медным клеем 1 X GardenersDream. 1 картридж Pleatco PMA10-M Сменный картридж для замены Eco-Pur 2004 и более поздних версий MICROBAN, 20 шт. Семян моринги, не богатых ГМО, питательными веществами Дерево Открытый внутренний двор Сад Естественный рост Украшенный сад для вашего дома Добавить цвет, Калина opulus Roseum Snowball Tree Gelder Rose Plant in 9 см горшок.Подушки для шезлонгов Kinnart Сменные подушки для отдыха в саду Крышка сиденья для патио Толстое мягкое кресло-релакс, кресло-качалка Подставка для солярия для открытого бассейна Небесно-голубой 110 40 см, UK Plug Asixx Sauna Spa Machine Sauna Steamer Portable 2L Steam Sauna Spa Home Tent Pot Machine Похудение Потеря веса Терапия. Ancdream 6PCS DIY Материал Бессмертный Консервированный Свежий Цветок Розы Черный, Букет Явского папоротника Aqua Essentials Microsorum pteropus.

УПРАВЛЕНИЕ РАСТИТЕЛЬНОСТЬЮ — Скачать PDF бесплатно

1 мм УПРАВЛЕНИЕ РАСТИТЕЛЬНОСТЬЮ Роджер Функ, к.D., Davey Tree Expert Co., Кент, Огайо. В: Не могли бы вы предложить несколько здоровых деревьев для озеленения моей собственности? О: В качестве общего руководства можно использовать следующий список относительно свободных от болезней растений. Я предлагаю вам связаться с вашим местным специалистом по распространению знаний для получения дополнительной информации по адаптации этих растений в вашем географическом положении. Также проверьте наличие в ваших местных питомниках. (Огайо) Общее название Научное название Общие роды Amur Corktree Phellodendron amurense Beech Fagus grandiflora и F.sylvatica Corktree Phellodendron sp. Огурец Magnolia acuminata Кизил Cornus officianalis и C. mas Ginkgo Ginkgo biloba Honeylocust, Thorn less Gleditsia triacanthos inermis sp. Hophornbeam Ostrya virginiana Граб Carpinuscaroliniana Magnolia Magnolia sp. Лавр Sassafrasalbidum Sorreltree или Sourwood оксидендрум arboreum Sweetgum ликвидамбара смолоносной Тупела Нисса лесного Необычного Роды Американского Smoketree Cotinus атепсапиза Dovetree давидии Eucommia Fucommiaulmoides франклиний франклиний alatamaha Goldenchain Koelreuteria метельчатой ​​Goldenrain Бобовник Анагировидный калопанакс калопанакс рШиз Katsuratree церцидифиллюм japonicum гимнокладус двудомного гимнокладус dioicus Laburnum Laburnum зр.Parrotia Parrotia persica Russianolive Flaeagnus angustifolia Smoketree, американский Cotinus americanus Sophora Sophora japonica Stewartia Stewartia sp. Snowbell Sty rax sp. Калина Viburnum sp. Yellowwood Celastrus lutea Evergreens Атлас Кедр Cedrusatlantica Baldcypress Taxodium distichum Ливанский кедр Cedrus libani Золотая лиственница seudolarix amubilis Лиственница Larix decidua и L. eurolepsis Можжевельник funiper sp. Сосна зонтичная Sciadopitys verticillata Yews Taxussp. Живая изгородь Bayberry Myrica sp. Бирючина глянцевая Ligustrum lucidum Облепиха Rhamnus davurica и R.frangula Q: В последние годы у нас были проблемы с зеленой тлей на газонах. Буду признателен за ваши комментарии относительно их биологии и контроля. (Огайо) Ответ: Зеленая тля, Schizaphis graminum (Rondani), представляет собой небольшую зеленую тлю с мягким телом, которая высасывает соки из листьев травы. Дерн по-разному повреждается зеленым жуком, который питается соком флоэмы своими всасывающими частями рта, серьезно ослабляя растение. В растение вводится слюнный фитотоксин, в результате чего на листве образуются желтые и оранжевые пятна.Считается, что токсин перемещается внутри растения и ослабляет корневую систему. Зараженные участки имеют несколько круглую форму, трава желтеет и умирает, часто в затененных участках больших деревьев, хотя проблема также встречается на открытых, солнечных участках. Дерновая трава может быть повреждена настолько, что потребуется ее замена. Самка зеленого жука — им не нужно спариваться — откладывает яйца в сентябре, и после вылупления популяция насекомых может очень быстро увеличиваться до 5000 на квадратный фут. Насекомое может быть как крылатым, так и бескрылым.Крылатая форма позволяет тле мигрировать на другие газоны. Дурсбан, диазинон или малатион обычно эффективны, но была продемонстрирована устойчивость к Дурсбану. Другой органофосфат, Ортен, имеет особую маркировку в Огайо, Канзасе и Индиане. Из-за продемонстрированной способности развивать устойчивость к фосфорорганическим инсектицидам лучше всего бороться с зелеными жуками, чередуя их с карбаматными инсектицидами. В: У меня проблемы с песчаниками на дерне и в декоративных насаждениях. Я использовал Balan и Dacthal с плохими результатами.Время было до прорастания злаковых трав. Поставщики продолжают утверждать, что любой из них должен работать. Вы можете помочь? (Миннесота) A: Балан не рекомендуется для борьбы с песчаными отложениями, и только умеренный контроль может быть получен с очень высоким коэффициентом Дактала, что объясняет причины плохих результатов, которые вы испытали. Лучше всего бороться с песчаным бором в дерне можно с помощью послевсходовых гербицидов, таких как AMA, DSMA или MSMA. Применяйте, когда сорняки маленькие и активно растут. Для достижения наилучших результатов гербициды должны надлежащим образом покрывать листву.Если произойдет отрастание, может потребоваться повторное нанесение. В зависимости от используемых декоративных растений, с песчаной косой можно бороться с помощью глифосата (Roundup), распыляемого на листву, или путем прямого нанесения с помощью веревочного фитиля. Присылайте свои вопросы или комментарии по адресу: Vegetation Management c / o WEED TREES & TURF, 757 Third Avenue, New York, NY. Оставьте не менее двух месяцев для ответа Роджера Фанка в этой колонке.

2 TAYLOR DUNN ОСТАЕТСЯ ВЫСОКИМ ПРОДАЖИ Гольф-автомобилей в 1982 году: а) отличные, б) плоские, в) упавшие или г) все вышеперечисленное? Наиболее разумным выбором, вероятно, будет «все вышеперечисленное».«Опрос основных производителей гольф-автомобилей, проведенный Weeds Trees & Turf, еще раз показал, что колебания в экономике были единственным общим знаменателем, влияющим на продажи. EZ Go / Textron был рекордным годом в 1982 году и предсказывает рекордный год для Рона из EZ Go. Паттерсон отметил, что автомобили для гольфа — хорошее вложение капитала, поскольку они приносят доход. Он добавил, что EZ Go имеет самую большую сеть внутри страны и тратит больше всего денег на исследования и разработки — два важных фактора, способствующих успеху компании.«Мы участвуем в распространении, поэтому покупатели знают, что мы стоим за автомобилем, который они покупают», — сказал Паттерсон. Некоторые другие производители отметили, что расширение E-Z Go в течение периода слабых продаж последних двух лет еще больше усложнило им конкуренцию. Паттерсон видит, что экономика начинает меняться после недавнего падения процентных ставок, и это отражается в более оптимистичном отношении его клиентов. Колебание процентных ставок было главной темой для большинства производителей, с которыми связались WTT.В то время как некоторые рассматривали недавнее снижение ставок как предзнаменование улучшения экономического климата, другие были не столь уверены в себе и заняли выжидательную позицию. Однако все согласились с тем, что до того, как изменение процентных ставок повлияет на объемы продаж, должно пройти не менее трех месяцев. Производство запасных частей в Melex, США, значительно выросло, и это свидетельствует о том, что Клем Шеррик откладывает новые покупки и ремонтирует свой старый парк. «Бизнес был вялым с тех пор, как процентные ставки достигли 20%», — сказал Шеррик.«Я оптимистично настроен, что этот период постепенно сокращается, и более плодотворным экономическим периодом является 1983 Turf Vehicle Guide Bajaj America, Inc Gadsen St. Columbia. SC Cu» hman / OMC Lincoln POBox Lincoln. NE Model Gopher TriStar Autoriksha 530 ( 3-колесный) 535 (4-колесный) Двигатель Полезная нагрузка Варианты цены 10 л.с. 700 фунтов 2695 долларов 9aS0 ‘In 2895 долларов США 3395 долларов США, 1 л.с. 388 бензин Augusta. GA (404) GT-7 бензин Hahn Inc N.Garvin Evansville.IN Smithcolnc. 11 West Ave Wayne. PA Taylor-Dunn 2114 W. Ball Rd. Анахайм, Калифорния, Бензиновый контейнер для бензина Tournament Spray-Pro. бортовая платформа, аэратор, топка, опрыскиватель, сеялка, коврик такой же, как кабина 530. двери, перетяжка коврика. преобразователь мощности, кабина с карманом для колышек. двери, ящик для инструмента. набор карманов для ставок. прицепное устройство искрогаситель. Набор счетчиков моточасов. руль установил 6 600 $ зелень катушки, тройник катушки. верти-резак. виброуловитель травосборник Опрыскиватель за $ 5 750, аэрификатор. грузовик с бензиновым двигателем 1.000 больший грузовой автомобиль 1248 млрд. кабина за 4 065 долл. США.стойки, стороны, погрузочная рампа

3 КОНКУРЕНТНЫЙ РЫНОК ГОЛЬФ-АВТО ТОМАС ПАСИЕЛЛО 1983 Гайд по гольф-карам Columbia Car Corp International Ln. Мэдисон. Wl (608) Club Car, Inc. P.O.Box 4658 Augusta. GA Elmco CooksviHe. IL (309) E-Z-Go Textron Augusta. GA (404) Legend Eagle Vehicles 8181 Hoyle Ave, Даллас. TX Yamaha Motor Corp Katella Ave Cypress. CA Модель D-3 DX-4 Цена полезной нагрузки двигателя DE-3 250 куб.см газа 750 фунтов 250 куб.см газа 750 фунтов.750 фунтов. 750 фунтов. Вариант * suntop. рулевое колесо с ветровым стеклом, багажник для сумок, такой же, как 0-3, такой же, как D-3, и сверхмощные аккумуляторы, такие же, как DE-3 OS 750 фунтов. 3162 доллара Полная линейка DS Villager фунта 3573 доллара Полная линейка DS Carryall фунта 3575 долларов Полная линейка X440 X444 GX440 GX SE Turtle 112 Turtle 212 EV3-01 EV4-01 GI-A3 GI-E3 850 фунтов. 500 фунтов. 500 фунтов. бензин 500 фунт. бензин 500 фунт. 500 фунтов. бензин 750 фунтов. 750 фунтов. Фаркоп за 2995 долларов. верхняя часть солнца. лобовое стекло 3110 долларов такое же, как и солнцезащитное 112 за 3240 долларов. бейсболки. корзина для свитера 2520 долларов такая же, как и A3.«В Melex упор делается на повышение долговечности своих автомобилей и простоту обслуживания. В моделях 1983 года будет мало косметических изменений. В Bajaj America любимым выражением является« какой спад? ». Bajaj производит недорогой газон с большим пробегом. Автомобиль, Bajaj Gopher, который был очень успешным с момента его появления в середине «Наша машина показала себя очень хорошо, и мы ожидаем отличного года в 1983 году», — сказал Дэйв Джонс из Bajaj. Джонс был одним из производителей, которые считали, что это преждевременно. чтобы спрогнозировать подъем экономики на этом этапе.«Некоторые предприятия слишком многого ждут от недавнего падения ставок», — добавил он. Стив Каллен из Elmco сообщил, что его бизнес упал примерно на 10% в 1982 году, в основном из-за замедления темпов развития курортов. Elmco не производит ваши стандартные гольф-кары. Цена HE составляет 4995 долларов, а L21E — 5960 долларов. Обе машины могут быть оснащены почти всеми возможными опциями (и некоторыми из них, которые нельзя вообразить). Рынок Elmco — это эксклюзивные курортные комплексы, и из-за высокой стоимости строительства строительство во многих районах Санбелт, особенно в Южной Калифорнии и Флориде, резко сократилось.Кулен прогнозирует, что в 1983 году продажи Elmco вырастут примерно на 5%, но конкуренция на рынке гольф-автомобилей будет оставаться жесткой. «Я думаю, что производство автомобилей для гольфа в целом, вероятно, сократится, и это сделает борьбу за продажи еще более конкурентоспособной, особенно среди« большой четверки »(Yamaha, E-Z Go, Columbia и Club Car)», — сказал Каллен. Одна из компаний, решивших выйти из этой драки, — Taylor-Dunn. Taylor-Dunn больше не будет производить гольф-кары после того, как «Промышленные автомобили всегда были для нас хлебом с маслом, поэтому мы решили сконцентрировать наши ресурсы на них и прекратить производство». Продолжение на стр. 53

4 E-Z-GO.ИЗГОТОВЛЕН ИЗ СТАЛИ И НЕ Царапает ПОВЕРХНОСТЬ.

5 Никто точно не знает, когда был очищен первый кусок стали. Но с тех пор, как это случилось, мир никогда не был прежним. Стали. Достаточно хорош для автомобильной промышленности. Достаточно хороший фор-з-гоу. Инженеры-конструкторы E-z-GO стремились создать долговечный гольф-кар. Поэтому они выбрали прочный металл. Они выбрали тот же металл, отлитый с той же точностью, что и автомобиль за 45 000 долларов.Или достаточно прочным для танка XM-1 стоимостью 17,5 миллионов долларов. Стали. Стекловолокно дешевле в производстве, чем сталь. Попробуйте натолкнуться на что-нибудь в машине из стекловолокна, и вы поймете, почему это называют стекловолокном, оно трескается и разбивается. он также выцветает на солнце. Стальные автомобили E-Z-GO не трескаются, не разбиваются и не выгорают. мы могли бы сделать машину дешевле. Но придется использовать более дешевые материалы. И вы получите более дешевый товар. Почти половина используемых сегодня гольф-каров — это E-Z-GO, и они служат долго, потому что мы строим их из стали.Гальваннеаль, устойчивый к ржавчине. Мы используем замечательный продукт под названием Galvanneal — процесс от Bethlehem Steel, который связывает стойкий к коррозии оксид цинка со сталью. Тот же процесс используют мелкие автопроизводители. Так ваш E-Z-GO не заржавеет. Отремонтируйте ту часть, которая требует ремонта, а не весь кузов. Из стали легко строить, она легко формируется, и после того, как она сформирована, она сохраняет свою форму навсегда, сталь легко ремонтировать, на самом деле, ремонтировать или заменять сталь дешевле, чем ремонтировать или заменять стекловолокно. Так что сталь действительно экономит ваши деньги. Вы ожидаете увидеть такую ​​прекрасную машину, как E-Z-GO, на лучших полях для гольфа в мире. Дизайн нашей машины тщательно продуман. Он протестирован опытными экспертами и используется игроками в гольф по всему миру.E-Z-GO входит в 70 из 100 лучших загородных клубов мира в США. От стального кузова до деталей, изготовленных на нашем собственном заводе, E-Z-GO олицетворяет новейшие достижения в инженерии гольф-автомобилей. Неудивительно, что вы найдете лучшую в мире машину для гольфа на лучших полях для гольфа. E-Z-GO TEXTRON P.O. Box 588, Marvin-Griffin Road Augusta, Georgia

6 Взлеты и падения гольф-каров по мере роста игры Национальным фондом гольфа, подразделением гольф-каров. Сегодня гольф-кар — это не просто вопрос удобства.Кроме того, это самый крупный доход на большинстве гольф-клубов по всей стране. Как, почему и где произошла эта цепочка событий, является уроком истории о непреходящем эффекте гольфа. Есть разные сообщения о том, когда именно на место происшествия въехала первая гольф-машина. Тем не менее, статистика показывает, что в течение 23-летнего периода с 1931 по 1954 год количество гольф-клубов в Соединенных Штатах сократилось с 5691 до. Затем за 23 года, следующие за период с 1955 по 1978 год, гольф-кары пришли в себя, а количество гольф-полей увеличилось номер от 5218 до 11,885.Нет никаких сомнений в том, что рост гольфа проходит параллельно с периодом наибольшего роста гольф-каров. Благодаря их доступности и использованию все больше и больше игроков в гольф могли играть больше раундов! Конечно, первые попытки создать какой-нибудь гольф-мобиль или автомобиль были задолго до этого всплеска роста. Игроки в гольф с незапамятных времен придумывали способы облегчить пересечение поля. В конце двадцатых годов старики из загородного клуба Biltmore Forest в Северной Каролине использовали рикши с кэдди для игры в гольф.В Англии были мультфильмы, изображающие тип «кэдди-кар» с мальчиком, толкающим тележку, содержащую не только игрока в гольф, но и графин виски, сифон для газированной воды и два стакана, предположительно, пример идеального способа столкнуться с гольфом. В 1930 году Кертис Уиллок был назначен председателем комитета зеленых в гольф-клубе Annandale в Пасадене, штат Калифорния. У Уиллока была деревянная нога, и он искал способы придать игре большую подвижность. Получив разрешение клуба исследовать возможности, связанные с использованием автомобиля для гольфа, Уиллок заручился помощью Бена Деланти, тогдашнего менеджера энергетического департамента Пасадены.Мистер Деланти через автомастерскую в Пасадене сделал трехколесный автомобиль с автоматическим рулевым колесом. Каждое заднее колесо приводилось в движение двигателем, работающим от 12-вольтовых батарей. Были две скорости, одна обратная, и стойка для булав спереди. Для Уиллока этот автомобиль стал его игрой. Для игры этот автомобиль был лишь началом новой эры в гольфе. Рост был медленным. После попытки Уиллока создать первую машину для гольфа, «Рост гольфа параллелен периоду роста тележек для гольфа», эта тенденция не прижилась до окончания Второй мировой войны.Как и автомобили Уиллока, автомобили были созданы для игроков в гольф с физическими недостатками и в противном случае не допускались на поля. Ветераны-инвалиды в Палм-Спрингс построили специально для них автомобили, чтобы они могли наслаждаться игрой. В Канзас-Сити доктор Р.А. Ричардсон взял базовую конструкцию трехколесного велосипеда и изобрел моторизованную тележку, чтобы играть в гольф чаще, несмотря на болезнь спины. Тем временем в Лонг-Бич, Калифорния, другие мужчины тоже экспериментировали с бизнесом по продаже автомобилей для инвалидов, не понимая, к чему это может привести.Вторая мировая война привела к нормированию бензина, но Мерл Уильямс, в то время инспектор по инструментам в компании Douglas Aircraft Company в Лонг-Бич, нашел способ справиться с этой проблемой. Он задумал построить небольшой двухколесный мотоцикл с одноколесным трейлером, чтобы его жена могла ездить по городу и делать покупки. Во время походов по магазинам многие люди останавливали ее, чтобы спросить, где она взяла свой автомобиль. В результате Мерл начал строить эти автомобили в своем гараже и продавать их жителям Лонг-Бич.По мере того, как его бизнес рос, Мерлу пришлось покинуть свой гараж и присоединиться к другому человеку, у которого поблизости был небольшой бизнес по продаже скутеров, так родилась компания Marketeer Company. Когда война закончилась, Мерл и его жена решили переехать домой в Редлендс, штат Калифорния. Он и его партнер расстались, и в 1945 году Уильямс привел компанию Marketeer Manufacturing Company в Редлендс (партнер Мерла продолжал производить автомобили под названием Marketour до начала 1970-х годов). Они построили инвалидные трехколесные велосипеды для пожилых людей и людей с ограниченными возможностями, а позже перешли на промышленные автомобили.В течение этих лет Marketeer создавал специальные автомобили по запросу клиентов, которым требовалась особая конструкция для конкретной цели. Один из их наиболее «интересных» запросов поступил в 1952 году, когда человек попросил Маркетолога построить ему автомобиль, чтобы кататься по полю для гольфа. Посмеявшись и, конечно, выполнив заказ клиента, Маркетолог построил свой первый гольф-кар и уехал. чтобы стать одним из крупнейших производителей автомобилей для гольфа в мире в 50-х и 60-х годах. Эти первые автомобили были трехколесными с румпельным управлением. Продолжение на стр. 48

7 МЫ ДОСТИГАЕМ ЛЮДЕЙ, КОТОРЫЕ ВАМ НЕОБХОДИМО ДОСТУПАТЬ! Разместите объявление в любой из этих ПУБЛИКАЦИЙ HARCOURT BRACE JOVANOVICH — и вы будете знать, что ваш рекламный доллар потрачен с умом.Потенциал — HBJ PUBLICATIONS лучше справляется с привлечением тех, кто имеет значение (ваших постоянных клиентов), чем любой другой бизнес-издатель. Журнал Тираж Журнал Тираж Производство напитков 22000 Промышленное образование 46 594 Мода для тела / интимный сжиженный газ / газ 14 684 Одежда 10 162 Отрасль по уходу за газоном 12310 Производство сладостей и снеков 3500 Неврология 13069 Область молочной промышленности 18 134 Картонная упаковка 12 111 Обзор стоматологической лаборатории 17 297 Продажи бумаги 12 592 Управление стоматологией 100 684 Борьба с вредителями Фармацевтическая и косметическая промышленность 9929 Профессиональный ремонт 36 627 Полы 22 241 Быстрозамороженные продукты 20 785 Упаковка для пищевых продуктов и лекарств 54 853 Аренда Все 11 139 Управление продуктами питания 50 077 Кровля / сайдинг / изоляция 18 310 Слуховые аппараты 17 095 Закуски 9 138 Дом и авто 22 228 Игрушки Хобби и ремесла 13 982 Управление отелями и мотелями 36061 Сорняк Деревья и газоны 43041 Предметы домашнего обихода 12863 Не забывайте, что тематическая реклама работает так же эффективно при поиске сотрудников, как если бы вы ищете должность, имеете линию, оборудование или бизнес для продажи, ищете представителей или желаете купить конкретный предмет.Пусть работает на вас! ПУБЛИКАЦИИ HBJ — РАССЧИТАЙТЕ НА НАС ДОСТУП К ТЕМ, КТО СЧЕТ! Harcourt Brace Jovanovich Publications One East First Street Дулут, Миннесота Позвоните Доун Андерсон по телефону

8 ГОЛЬФ-МАШИНЫ со страницы 46, скорость и торможение с ручным управлением. В них сели два пассажира, а за сиденьем было место для клюшек для гольфа. В то время как Marketeer был вовлечен в бизнес по продаже автомобилей-инвалидов, компания Autoette, также находящаяся в Лонг-Бич, была занята производством и преобразованием автомобилей-инвалидов в жизнеспособные автомобили для гольфа.Хотя многие из их продаж предназначались в первую очередь для людей, нуждающихся в автомобиле по состоянию здоровья, Autoette очень активно участвовала в реорганизации недействительных гольф-каров. Доходы от продажи автомобилей для гольфа помогли снизить сборы за использование поля и сборы с автомобилей участников исключительно для гольфа и была одной из первых компаний. приступить к сдаче в аренду небольших автопарков. В марте 1948 года первым автомобилем для гольфа, получившим официальный патент, был «Arthritis Special». Г-н Р.Дж. Джексон, нефтяник из Техаса, изготовил конкретную модель, которая выставлялась на курсах по всей территории Соединенных Штатов.Комментарии варьировались от смешных до замечательных, от глупых до существенных. Это было началом серьезных участников в мире производства автомобилей для гольфа, но признание автомобиля по-прежнему оставалось серьезным препятствием. PGA и другие группы не так быстро отнеслись к этому «нововведению», и прошли годы, прежде чем автомобиль для гольфа был с готовностью принят. С конца 40-х до середины 50-х годов автомобили для гольфа улучшались методом проб и ошибок. Поскольку потребность в них не была преобладающей, у исследований и разработок не было средств для поддержки, и в течение первых нескольких лет почти все автомобили были построены с небольшими изменениями или без них.В 1955 году были предприняты передовые шаги. Теперь в процессе участвовало двенадцать или пятнадцать производителей. Клубы были более склонны опробовать на своих курсах небольшой парк автомобилей, в среднем 8-10 автомобилей с большим количеством парков из 2 и 4 автомобилей. Индивидуальный владелец больше не был единственным покупателем. Продажи в то время варьировались от 8000 до 10000 единиц в год. По мере того как рынок начал расти, росли и те, кто в нем интересовался. Банкиры начали видеть потенциал и предлагали клубам аренду и легкое финансирование, чтобы опробовать это новое движение.Тем не менее, в первые несколько лет под маркой PGA был произведен только один единственный гольф-кар. Этот автомобиль был произведен компанией, которая тогда была известна как Victor Adding Machine Co.. Популярность росла, а вместе с ней и производство. Это был непрерывный бизнес. Некоторые из компаний, которые пришли, ушли и остались, включая Spartan Aircraft Co., Allis Chalmers, Sears Roebuck and Co., Westinghouse, AMF Par Pony, Wayne Golfmobile, Cushman, Caddy Car, Worthington Mardi Car, Turf Rider, Marketeer, Versal, Эшлеман, Гросс Гивенс, Вестмонт, Аутетт, Этвуд Терра Кар, Весткоастер, Уокер, Джато, Электрик Кэдди, и этот список кажется бесконечным.Несмотря на то, что компании приходили и уходили, гольф-кар продолжал расти, становясь сильной стороной в игре. Все больше и больше гольф-клубов осознавали, насколько прибыльным может быть гольф-кар для их клуба. В течение 1960-х и 70-х годов продажи постоянно и неуклонно росли. В дополнение к фактору получения прибыли, принятие PGA также основывалось на осознании того, что гольф-кар был удобен при правильном использовании, они сокращали время игры и, таким образом, могли играть больше игроков в гольф.Гольфист, у которого было ограниченное время, теперь мог играть в гольф быстрее, и, как это было верно вначале, люди с проблемами здоровья могли более полно наслаждаться игрой в гольф. Неблагоприятные погодные условия также могут быть приняты во внимание при езде на автомобиле для гольфа. С каждым годом все больше и больше людей учились получать удовольствие от игры, и гольф-кар помог добиться этого эффекта, сделав гольф доступным для игроков из всех слоев общества. В 1957 году в среднем по 17 туров совершали 3 812 000 человек. В 1980 году в среднем 13000000 раундов составляли 28 раундов.Хотя удобство было ключевым фактором, тот факт, что автомобили для гольфа были и остаются одними из самых прибыльных предприятий на гольф-клубе, был еще более важным. Без гольф-кара многим полям для гольфа пришлось бы либо резко поднять плату за использование поля и сборы, либо закрыть, а количество частных полей с ежедневной оплатой резко уменьшилось бы, поскольку инвесторам также нужна рентабельность капитала. Благодаря этому дополнительному доходу гольф-клубы могут позволить себе больше профессионалов PGA для обучения, лучших менеджеров, более низкие сборы и сборы, а также открытие площадок для большего количества людей.Это, пожалуй, самый важный момент в принятии гольф-каров. Что нас ждет в будущем? Сам автомобиль демонстрирует успехи в эффективности, как и автомобильная промышленность. Электрические и газовые автомобили легче, не требуют технического обслуживания и обходятся дешевле. Комфорт и безопасность райдера Первые автомобили для гольфа были разработаны для людей с ограниченными возможностями и были значительно усовершенствованы. В автомобилях для частных лиц теперь есть стереоприемники, холодильники для напитков, а также улучшенная отделка и покраска, как в роскошных автомобилях Detroit.На чертежных досках изображены такие новинки, как автомобили для гольфа на солнечных батареях. Сегодня в эксплуатации находится более 660 000 автомобилей и бензина, а в 1981 году доход от гольф-каров составил приблизительно 1-4 миллиарда долларов. Подводя итоги, можно сказать, что автомобиль для гольфа оказался выигрышным фактором в продвижении игры в гольф. Без этого главная передача была бы долгой. WTT

9 МЫ СПАСИМ НАШ ДИЗЕЛЬ ОТ ЗАПУСКА. СО ВСТРОЕННЫМ ХРАНИТЕЛЕМ ЖИЗНИ.Toro ни перед чем не останавливается, чтобы дать вам ту роторную косилку, которую вы хотите больше всего. Косилка, которая держит вас на стрижке. Выполняет свою работу. Последний пример: наш новый Groundsmaster 72 с дизельным двигателем. Он предлагает максимальную производительность и низкие эксплуатационные расходы, а также исключительно низкий уровень шума и вибрации. теперь доступен с дизельным двигателем.«ПРОФЕССИОНАЛЫ, КОТОРЫЕ ДЕРЖАТ ВАС РЕЗАТЬ.

10 В текущем выпуске WEEDS TREES & TURF указаны даты встреч, начинающиеся со следующего месяца. Чтобы убедиться, что ваше мероприятие включено, отправьте его за 90 дней по адресу: WEEDS TREES & TURF Events, 757 Third Ave., New York, NY Professional Lawn Care Association of America 3rd Annual Convention and Trade Show, Indiana Convention Exposition. Центр, Индианаполис, ноябрь. Свяжитесь с Джейн Стекер.435 N. Michigan Ave .. Suite 1717, Чикаго, Иллинойс (312) Национальная конференция Общества Управления Профессиональными Землями, Отель Vacation Village, Сан-Диего, Калифорния. Ноябрь. Свяжитесь с Майклом Силберхорном, 7-я Черч-лейн, Пайксвилл, Мэриленд (301) Восьмая ежегодная профессиональная школа ландшафтного менеджмента, Университет штата Индиана в Эвансвилле. 16 ноября — СОБЫТИЯ 17. Свяжитесь с Аленом Богером. Агент расширения Purdue. Комната 202, Здание Сити-Каунти, Эвансвилл, IN Metropolitan Shade Tree Conference, Arlington Knights of Columbus Hall, Арлингтон, Вирджиния.18 ноября. Свяжитесь с Брюсом Уитоном, Служба расширения кооперативов Вирджинии, 901 Wythe St., Александрия, Вирджиния (703) Ежегодное собрание Американского общества ландшафтных архитекторов, Hilton Hawaiian Village. Гонолулу. ЗДРАВСТВУЙ. Ноябрь. Свяжитесь с ASLA, 1733 Connecticut Ave., NW, Washington. Округ Колумбия (202) New Jersey Turfgrass Expo, Resorts International, Атлантик-Сити. N). Декабрь Свяжитесь с доктором Генри Индвком, отдел почв и сельскохозяйственных культур, Колледж Кука, Университет Рутгерса, PC) Box 231, Нью-Брансуик. № 0 * 8903. (201) Конференция и выставка Фонда Турфграсса в Огайо.Hyatt Regency, Колумбус, Огайо. Декабрь Свяжитесь с John Street. OTF, 1927 Neil Ave .. Колумбус, (614) Конференция и выставка Техасской ассоциации Turfgrass. Отель Amfac, Даллас — аэропорт Форт-Уэрт, декабрь. Свяжитесь с доктором Биллом Кнопом. ТАМУ Центр CoitRd .. Даллас. Техасская школа и выставка технического обслуживания газонов и земель в Западной Пенсильвании. Питтсбург Марриотт Отель / Экспо Март. Монровиль, декабрь Свяжитесь с Кристин Кинг. 412 Blanchard St. Bellefonte, PA (814) st Annual North Carolina Turfgrass Conference, Pinehurst Hotel, Southern Pines, NC, Jan Contact L.Т. Лукас Гарднер Холл. NCSU, Роли. NC (919) Сделайте состояние на проверке оборудования для просвечивания сначала с SDID i / i с Trac 419/32, SOLO предоставляет вам такой же распылитель тумана с низким объемом и высоким содержанием концентрата, содержащийся, установленный на раме с баком с формулой на 32 галлона и с его легкий вес всего 130 фунтов. пустой, он готов к установке любого транспортного средства, от пикапа до садового трактора или прицепа. Или … создайте систему по своему выбору с SOLO’S Trac 419, используя любой бак или раму. Dr … модернизируйте старую насосно-воздушную установку для распыления с помощью SOLO’S Trac 419.Машины SOLO 419 поставляются с собственными мощными двигателями мощностью 12 1/2 л.с., предварительно подготовленными и могут обрабатывать валок 40 футов, высоту 20 футов …