28Июн

Эпоксидная грунтовка для авто: что это и как правильно его наносить

Содержание

Как применять эпоксидный грунт? :: SYL.ru

Что такое грунтовка?

Грунтовочные составы для автомобилей – это целая вереница самых разных продуктов, которые постепенно, слой за слоем наносят на кузов, обеспечивая таким образом защиту. Один из таких слоев – эпоксидный грунт для авто. О нем и пойдет наш сегодняшний разговор.

Собственно, все покрытия подразделяются на определенные типы. Функции у них могут быть разные, но предназначение одно – защита машины. Итак, эти составы:

  • Эпоксидный грунт.
  • Праймер.
  • Герметик.

Способ нанесения № 1

Эпоксидный грунт – вещь довольно плотная, из-за этого, соответственно, и влагостойкая. Используется в основном для защиты от окисления металла, то бишь от ржавчины. То есть говорить о полезности такой вещи достаточно наивно. Любой автолюбитель знает о подобных проблемах.

Поверхность кузова покрывает эпоксидный грунт для авто, но для этого его нужно соединить с отвердителем. Краскопультом наносят несколько слоев смеси.

Стоит знать, что такие составы используют как основу для последующих слоев – для покраски, лакировки и так далее.

Способ нанесения № 2

Грунтовать можно и по-другому. Поверхность зашкуривается при помощи наждачной бумаги и обезжиривается средством типа «Уайт-спирит». Очищенный металл покрывается наполнителем, после – парой слоев грунтовки. Каждый из них надо отшлифовать отдельно. Уже после всех этих, достаточно долгих, процедур, следует наносить специальный герметик.

Эпоксидный грунт – вещь, в принципе, замечательная, поскольку шлифовка после нанесения не требуется.

Так что второй путь становится немного легче. Но практически неизбежно возникновение хотя бы легких потеков краски, а значит, обработка поверхности потребуется. Для этого прекрасно подойдет мелкозернистая шлифовальная бумага. В вашем гараже, скорее всего, найдется такая – и покупать ничего не придется. А если и придется, то стоит она копейки.

Какие бывают грунтовки?

Подразделять их можно по типу воздействия на металл, но к эпоксидным составам это не относится, поскольку тут эффект в любом случае будет одинаков. Для таких смесей используется другая классификация:

  • Однокомпонентные, где отвердители в состав не входят. Используют их в работе достаточно редко, в основном, из-за такой особенности химического состава – дело тут в том, что высыхать слой подобного грунта будет очень долго, а такая возможность выпадает редко. Потому пользуются другим видом.
  • Двухкомпонентный эпоксидный грунт – сразу содержит в себе отвердители. За счет этого высыхание происходит буквально за день, так что их частое использование вполне оправдано.

Эпоксидный грунт: свойства

Изготовление состава предполагает использование смолы, а также добавочных элементов, их комбинация позволяет получить покрытие совершенствующее основание, повышающего его устойчивость. Чаще всего грунт выбирается для обработки бетонного и металлического материала. Подходит для работы с цементной стяжкой, может выбираться для черных металлов, оцинкованных и других.Эпоксидная грунтовка используются для каждого типа основания с учетом его особенностей. Характерные свойства данной продукции:

  • Двухкомпонентный грунт после приготовления должен быть применен в течение 40 минут, до застывания состава;
  • Схватывается слой после нанесения за 2 часа;
  • Слой полностью будет сохнуть 12 часов;
  • Храниться состав может при температурных показателях от +10 до +30 градусов;
  • Перевозка грунта возможна при температуре +20-50 градусов;
  • Наносить грунтовку можно при температурном режиме — +15-35 градусов;
  • Эксплуатироваться после просушки покрытие под воздействием до +80 градусов;
  • Расход грунта на один слой равен 300 граммам на квадратный метр.

Преимущества, недостатки

Популярность применения грунта на основе эпоксидной смолы обуславливается целым рядом положительных свойств, которые ценят профессионалы и обычные потребители. Среди плюсов эпоксидной грунтовки по металлу отмечают следующие:

  • Высокий уровень стойкости к влаге, просушенный слой приобретает вид пленки, которая не пропускает жидкость, и защищает поверхность от образования ржавого слоя;
  • Высоко прочностное покрытие;
  • Стойкость к щелочным и кислотным элементам;
  • Выдерживает природные факторы;
  • Просушенный грунт отличается высокой степенью сцепляемости;
  • Приемлемый расход.
  • Длительный этап застывания;
  • Невозможность влиять на процесс просушки, разнообразные способы могут привести к появлению пузырей и вздутий.

Если использовать грунт для покрытия бетона, то материал станет более прочным, повысится сцепляемость с отделочными материалами. Также есть и другие плюсы:

  • Однокомпонентный тип негорючий, является огнебезопасным;
  • Долговечность и усиленная износоустойчивость;
  • Проявляет стойкость к механическим нагрузкам, что важно для напольного покрытия;
  • Значительно увеличивает период эксплуатации сооружения из бетона;
  • Улучшает прочность основания, предупреждается появление трещинок, расслоение;
  • Относительно быстрая просушка.

Виды грунтовочных составов

Есть разделение грунтов по свойствам характерным при обработке металла, кроме того по получаемой степени адгезии к основанию. Но главным основанием классификации служат составные особенности грунтовок:

    Однокомпонентный тип, который не требует смешивания с затвердителем. Но его отсутствие продлевает срок просушки покрытия, что уменьшает востребованность состава;

  • швы после сварки;
  • металлические крыши;
  • кузова автомобилей;
  • выхлопные системы.

Основные достоинства

Самыми большими плюсами подобных составов является то, что механические и температурные воздействия, которые могут быть выдержаны, достаточно высоки. Это несомненное преимущество такого покрытия, как эпоксидный грунт. Отзывы покупателей говорят о том, что адгезия достаточно хороша, а слои высыхают равномерно. Последний пункт позволяет избежать множества проблем, которые могут возникнуть с другими составами.

Грунтовка хорошо защищает поверхность металла, на которую нанесена, а также дает превосходную основу для последующих слоев. К тому же сегодняшние двухкомпонентные смеси используются даже там, где аналогичные составы не выдержат, – например, для металлов, почти постоянно погруженных в воду. Слои не будут отваливаться, а кроме того, выгорание на солнце не предвидится.

Многокомпонентная грунтовка – один из самых эффективных способов борьбы с коррозией металла.

Также она является наиболее частой основой для лакокрасочных покрытий разного толка.

Кроме того, необходимо заметить, что эпоксидный грунт отличается высокой плотностью. Подобную характеристику нельзя отметить у полиэфирных составов. К тому же последние не дают такого антикоррозийного эффекта, а потому используются все реже и реже.

Недостатков же очень мало. Точнее, он всего один – долгое время высыхания. Избавиться от этого никак нельзя, но при правильном нанесении и соблюдении температурного режима процесс сокращается до двенадцати часов.

Подобное неудобство часто вызывает кривотолки у пользователей – покрытие не всегда производится по всей поверхности автомобиля. Любой мелкий или текущий ремонт протекает достаточно быстро. В то же время такая грунтовка не дает пользоваться машиной все время сушки.

Эпоксидный грунт как правильно пользоваться

Как же быть? Оказывается, существуют специальные грунты, которые созданы именно для голого металла (цветного или чёрного), и имеют эти грунты общее название: «первичные грунты». Первичные грунты бывают двух видов: кислотные (они же фосфатирующие, они же реактивные) и эпоксидные. Эти два вида грунта очень похожи по назначению и абсолютно разные по свойствам. Поэтому мы сейчас расскажем о свойствах этих грунтов и как ими пользоваться, а вы уже будете сами решать, какой грунт в каком случае применять… Отметим сразу, качество первичного грунта напрямую зависит от его цены. Однокомпонентные первичные грунты в баллончиках работают прекрасно, но двухкомпонентные — ещё лучше, правда, для них нужен краскопульт и компрессор. Хотя, кислотники в баллончиках такого уровня как U-POL ACID работают не хуже двухкомпонентных кислотных грунтов. Теперь о выборе – кислотный или эпоксидный грунт? Если вам нужно покрасить большую площадь металла — крышу, ворота, забор, железный бокс и т.д.- применяйте кислотный грунт(он не требует сушки и обработки как эпоксидный грунт). Если вы выполняете подготовку к покраске и протёрли лакокрасочный материал до металла — применяйте кислотный (он же фосфатирующий) грунт. Если металл «лечили» от коррозии, следующий этап это покрытие его опять таки кислотным грунтом. Эпоксидный грунт, в отличии от кислотного, нужно применять только двухкомпонентный. Если вы хотите покрасить алюминиевый катер, легкомоторный самолёт, кузов раритетного автомобиля (или не очень) после пескоструйной обработки, если ваше металлическое изделие будет часто или постоянно в воде, если вы хотите чтобы на вашем стареньком москвиче ездили ваши праправнуки – тогда применяем эпоксидный грунт. Одновременно кислотный и эпоксидный грунты не применяют. Напомним, что все материалы описанные в статье имеются в продаже в нашей Лаборатории Цвета. Рассмотрим способ применения первичных грунтов. Итак, вы уже поняли, любой голый металл (сталь, оцинковка, нержавейка, алюминий, медь, платина и т.д.) не может быть погрунтован и покрашен простыми акриловыми материалами. Сначала наносим первичный грунт – он обеспечивает защиту металлов от окислов и предоставляет адгезию для последующих лакокрасочных материалов.

Эпоксидная грунтовка по металлу для автомобиля

Эпоксидный грунт применяется в сфере ремонта авто для подготовки поверхности к нанесению лакокрасочного покрытия, а также создания антикоррозийной защиты для металла.

Принцип, по которому действует такая грунтовка, основан на физических свойствах твёрдой плёнки, которая образуется на поверхности и служит для её защиты от возникновения коррозии, перекрывая пути для проникновения влаги и кислорода.

Грунтовка для авто на эпоксидной основе выполняет следующий комплекс задач:

  • заполнение пор и микронеровностей;
  • профилактику возникновения очагов коррозии;
  • защиту металла от сколов и царапин;
  • ровную и гладкую покраску авто;
  • обеспечение долговечности лакокрасочного покрытия.

Антикоррозионный эпоксидный грунт Ranal EP 1+1 1,6л комплект

Эпоксидный грунт в баллончике

Нужно заметить, что распространяется такая полезная вещь обычно в банках или другой подобной таре. Так что наносить придется или кисточкой (при небольшом объеме работ, или же в труднодоступных местах), или, что случается гораздо чаще, – шпателем. Это, в принципе, уже устаревшая технология, но низкая цена продолжает привлекать все новых покупателей и к этому способу.

Есть и другой — нанесение с помощью аэрозоля. В этом случае состав нужно покупать в определенной упаковке.


Это так называемый эпоксидный грунт в баллончике. Найти его не то что бы очень легко – даже некоторые специализированные магазины не включают в ассортимент такой товар, но вполне реально. В крайнем случае, можно заказать через интернет из ближнего зарубежья – в той же Польше такая упаковка достаточно распространена.

Назначение эпоксидного грунта

Принцип действия эпоксидного грунта основывается на физических свойствах пленки, которая образуется на поверхности кузова авто после нанесения состава. Она на молекулярном уровне не пропускает кислород и влагу, поэтому создает надежную антикоррозионную защиту. Другими задачами грунтовки являются:

  • Заполнение микротрещин, пор и других неровностей на кузовных элементах авто.
  • Защита метала от появления царапин и дефектов при механическом воздействии.
  • Продление срока службы лакокрасочного покрытия за счет улучшения адгезии металла с автоэмалью.
  • Повышение качества окрашивания за счет создания ровной и гладкой поверхности без микропор и других неровностей.

Выпускается эпоксидный грунт в разных формах – в виде пастообразной консистенции (в жестяных банках) и в жидкой (аэрозоль). Отличие между ними заключается только в способе нанесения состава.

Как пользоваться таким составом?

На самом деле, ничего сложного в такой работе нет. Это схоже с использованием любой другой аэрозольной смеси.

В первую очередь вам нужно тщательно подготовить рабочую поверхность, для этого понадобится наждачная бумага 320-400. Обработать металл нужно с предельным вниманием.

После этого нужно растрясти смесь в баллончике – хватает пары минут характерных движений.

Наносить же эпоксидку нужно с расстояния порядка двадцати сантиметров. Слой должен быть достаточно тонким, чтобы не образовывались потеки. Сушка занимает до пятнадцати минут, после чего нужно нанести еще несколько слоев.

Работает эта схема только для небольших участков, поскольку нанести спреем грунтовку на всю машину достаточно сложно. По крайней мере, слои придется дорабатывать, и сохнуть все будет достаточно долго. Покраску по такому грунту можно проводить. Для этого нужно подождать около получаса после высыхания последнего нанесенного слоя.

Из негативных сторон такого метода можно назвать только цену продукта. Переплачивать вы будете порядочно, особенно если сравнивать с обычной тарой. Но оно стоит того, поскольку сильно упрощает текущие ремонтные работы.

Чем разбавить эпоксидный грунт?

Здесь все довольно просто: если вы покупаете двухкомпонентный состав, например, «Новол», то он поставляется уже с отвердителем. То есть в комплекте есть вторая банка – вам просто нужно будет размешать их в нужной пропорции. Последняя обычно указывается в инструкции.

Если же вы приобретаете просто грунт, без всяких дополнительных смесей, то придется докупать что-то из серии отвердителей. Тот же «Новол» распространяет свои составы почти везде. К тому же, проконсультировавшись с продавцом, можно найти подходящий под уже купленную грунтовку.

Что такое эпоксидный грунт

Грунтовка на эпоксидной основе относится к классу лакокрасочных покрытий двухкомпонентного состава, предназначенных для защиты металлических покрытий от коррозии. Выпускаются они в металлических банках различной емкости или в виде аэрозоля. Последний тип вещества отличается от баночной разновидности только способом нанесения.

Антикоррозионный эпоксидный грунт Ranal EP

Эпоксидный грунт: свойства, преимущества, недостатки

Эпоксидная грунтовка по металлу для авто, по сути, является многофункциональным веществом, но основная функция – защита поверхности от коррозии и улучшение адгезии.

Кроме того, вещество такого типа часто используется, как термопластический изолятор. Такие качества обеспечиваются за счет состава – специальные химические вещества и эпоксидные смолы.

Автомобильная эпоксидная грунтовка имеет как преимущества, так и недостатки. Из положительных качеств можно выделить следующее:

  • устойчивость к внешним механическим повреждениям;
  • не пропускает воду;
  • обеспечивает отличную адгезию;
  • пластична и прочна;
  • термоустойчива;
  • долговечна;
  • слои ложатся равномерно и быстро высыхают;
  • экологичность – несмотря на то что в состав входит огромное количество химических элементов, вещество не представляет опасности для окружающей среды и здоровья человека. Но соблюдать меры предосторожности при работе с веществом все же следует.

Автомобильный эпоксидный грунт Reoflex 0,8 л+отвердитель 0,2л

Есть и отрицательные стороны:

  • эпоксидная основа долго сохнет – при температуре около 20 градусов на полное высыхание потребуется не менее 12 часов;
  • нельзя использовать высокотемпературную сушку – так как на поверхности образуются пузыри и трещины, что сделает дальнейшую качественную покраску невозможной.

Следовательно, использовать эпоксидный грунт для металла можно только в том случае, если в запасе есть время.

Классификация

Разновидностей такого вещества существует довольно много – каждый производитель выпускает несколько подвидов. В целом эпоксидный грунт по металлу разделяется на два типа:

  • однокомпонентные – в состав такой грунтовки не входит отвердитель, что добавляет им один, но существенный минус – слишком долгое высыхание;
  • двух- или многокомпонентные – в состав входят отвердители высокого качества, поэтому процесс высыхания проходит значительно быстрее – около 12 часов. Кроме того, отличное соотношение цены и качества.

Выпускается грунтовка в металлических банках и в виде аэрозоля.

Эпоксидный грунт в баллончике

Чем разбавить эпоксидный грунт


Эпоксидные грунты относятся к группе лакокрасочных материалов обеспечивающих антикоррозийное покрытие металлическим поверхностям за счет наличия в их составе специальных смол и химически активных добавок, не позволяющих развиваться коррозийным процессам на поверхности металла. Выпускаются в железной таре различной емкости, а также как аэрозоль. Аэрозольный вариант грунта производится на той же основе, что и в железной таре.

Основные достоинства эпоксидного грунта

Большим преимуществом эпоксидных грунтов является высокая устойчивость к температурному и механическому воздействию, а также хорошая адгезия и равномерное высыхание слоев. Металлические поверхности, покрытые такими грунтами, хорошо защищают поверхность материала до нанесения основного слоя, грунт не отслаивается и не выгорает на солнце. Современный двухкомпонентный эпоксидный грунт может использоваться для металлических поверхностей долгое время находящихся в воде или подверженных частому ее воздействию. Многокомпонентный автомобильный грунт является эффективным защитным элементом основных высокопрочных лакокрасочных покрытий для авто, имея в основе эпоксидную смолу. Матовый эпоксидный антикоррозионный грунт в своем составе, кроме смолы имеет еще и специальные химические добавки. Такими свойствами обладают покрытия, как в металлической таре, так и аэрозоль, имея в своей основе один и тот же материал.

К достоинствам эпоксидных грунтов относится более плотное и твердое (из-за отсутствия в нем пор) покрытие, которое намного тверже, чем у любых полиэфирных шпатлевок. Такие грунты создают отличный антикоррозионный эффект и обладают хорошей адгезией практически к любым материалам. Однако широкое применение эпоксидных грунтов, с любым химическим составом ограничивает одно существенное «но»: до полного высыхания слоев требуется значительное время.

При соблюдении всех технических условий автомобильный двухкомпонентный эпоксидный грунт, при температуре +20°С в среднем высыхает за 12 часов, включая аэрозоль. Не у всех есть столько время, например, при мелком ремонте авто.

Можно, конечно, воспользоваться высокотемпературной сушкой, но, к сожалению, она не исправляет положения. Высокотемпературная сушка приводит к неравномерной полимеризации слоев (слой грунта составляет 10-14 микрон), и в конечном итоге образованию пузырей на авто. Это происходит из-за нарушения внутренней адгезии грунта, то есть, неоднородного высыхания слоев, даже используя аэрозоль. Верхний слой покрытия высыхает быстрее нижнего слоя, что, собственно, и приводит к такому результату.

Кислотный грунт – специальные – – каталог статей – кузовной ремонт

К разряду наиболее часто задаваемых вопросов можно отнести вопрос о кислотных грунтах.

Давайте перед началом определимся, какие компоненты входят в состав «кислотника».

Для разговора я выбрал кислотный грунт Reoflex, в первую очередь потому, что сам его использую. Выглядит он вот так:

Как вы уже заметили – грунт состоит (как правило)из двух

компонентов: основы и отвердителя.

Основа – это смесь синтетических смол, антикоррозийных пигментов и органических растворителей. Отвердитель – фосфорная кислота.

При смешивании происходит химическая реакция с повышением температуры материала. Ничего страшного в этом нет: температура не так высока, чтобы расплавить пластиковую посуду.

Грунт имеет желтый неоднородный цвет и укрыть им материал, чтобы получить ровно окрашенную поверхность, очень тяжело, да и стремиться к этому не нужно. Вполне достаточно нанести грунт одним – двумя слоями , не стараясь получить окрашенную в один цвет поверхность.

Теперь посмотрим, для чего же он нужен, ведь многие грунты тоже имеют антикоррозийные свойства.

Для начала скажу о том, что «кислотник», за счет присутствия в своем составе кислоты, обладает отличными адгезионными свойствами к таким металлам, как: алюминий, нержавейка, оцинкованное железо – чем не могут похвастаться обычные акриловые (одно или двух) компонентные грунты.

Следующее: за счет той же кислоты, грунт, нанесенный непосредственно на «голый» металл, вступает с ним в химическую реакцию и образует защитную пленку, препятствующую доступу кислорода и влаги к металлу, что не позволяет развитию ржавчины. Кислотный грунт используется как для обработки старых деталей, после удаления коррозии, так и новых – для предотвращения ее появления. Имейте ввиду: кислотный грунт сам по себе не является «борцом» со ржавчиной. Для этого есть преобразователи, он лишь предотвращает появление новой.

грунт шлифовать нельзя. Перед нанесением деталь нужно подготовить:

удалить ржавчину, обработать преобразователем, зашлифовать (градация

наждачной бумаги как под 2К грунт, который вы будете использовать) и обезжирить.

Кислотный грунт не применяется в одиночку, его обязательно нужно перекрывать акриловым грунтом перед нанесением основного лакокрасочного материала.

P.S. Прочитав комментарии, немного добавлю.

В названиях некоторых кислотных грунтов присутствуют слова «реактивный» и «фосфатирующий», и я не вижу причин, чтобы их не употреблять в отношении всех кислотных грунтов, поскольку они имеют в своем составе фосфаты и обладают агрессивным свойством в отношении металлов.

Действительно в Mobihel есть однокомпонентный кислотосодержащий грунт .

Применение

Универсальный двухкомпонентный антикоррозийный эпоксидный грунт используется как антикоррозийное покрытие для черных металлов, оцинкованных поверхностей, легких сплавов, для ремонта авто. После нанесения грунта (включая аэрозоль, которая выпускается на той же основе) такие поверхности можно покрывать любыми видами эмалей – глифталевыми, полиуретановыми и прочими совместимыми лакокрасочными материалами.

Эпоксидный двухкомпонентный грунт не следует использовать с такими несовместимыми с ним лакокрасочными материалами как: алкидно-акриловые, алкидно-уретановые, поливинилхлоридные или любыми другими подобными покрытиями.

Грунты превосходно подходят для нанесения на любую поверхность с невысоким качеством обработки: например, после работы с поверхностью металла машинками или пневмо-инструментом. Для всех грунтов этой группы характерна высокая устойчивость к влажности и хорошая пластичность материала.

К тому же двухкомпонентный антикоррозийный грунт на основе эпоксидной смолы можно подкрашивать пигментными пастами или декоративными наполнителями, например, для лучшей цветопередачи под основное покрытие на авто. Большим преимуществом эпоксидных грунтов является высокая гигроскопичность: они не пропускают и не поглощают воду, а также обладают прочностью и стойкостью к механическим сколам, что немаловажно при покраске авто. Если сравнивать по этим признакам кислотный и эпоксидный грунт, то, не принижая прочих достоинств кислотного грунта, он не обладает такой гигроскопичностью как двухкомпонентный на основе эпоксидной смолы материал и пропускает воду. Но в чем проигрывает автомобильный эпоксидный материал, то это во времени высыхания, благодаря своему химическому составу кислотный грунт сохнет намного быстрее.

Нанесение грунта производится с помощью валика или при больших объемах краскопультом. Для мелкого ремонта авто можно использовать магазинный спрей в баллончике. Автомобильная аэрозоль по составу ничем не отличается от эпоксидного покрытия в банках, она готовиться на той же основе, ее не нужно разбавлять и она уже готова к применению.

Видыэпоксидной грунтовки

На современном рынке материалов для покраски и автомобильного ремонта представлены два вида эпоксидного грунта:

  • Однокомпонентный. Выпускается в аэрозольной форме, перед применением не требует дополнительного приготовления. Находит применение в процессе проведения мелкого ремонта – устранения небольших повреждений и покраски отдельных деталей кузова;
  • Двухкомпонентный. Продается в жестяных банках, перед использованием требует смешивания с отвердителем и растворителем.

Нанесение эпоксидной грунтовки на кузов авто выполняется с помощью валика или пневматического пистолета. Пневмопистолет позволяет добиться более равномерного распыления по поверхности, его целесообразно использовать для антикоррозионной обработки материала большой площади.

Что такое эпоксидный грунт

Грунтовка на эпоксидной основе относится к классу лакокрасочных покрытий двухкомпонентного состава, предназначенных для защиты металлических покрытий от коррозии. Выпускаются они в металлических банках различной емкости или в виде аэрозоля. Последний тип вещества отличается от баночной разновидности только способом нанесения.

Антикоррозионный эпоксидный грунт Ranal EP

Эпоксидный грунт: свойства, преимущества, недостатки

Эпоксидная грунтовка по металлу для авто, по сути, является многофункциональным веществом, но основная функция – защита поверхности от коррозии и улучшение адгезии.

Кроме того, вещество такого типа часто используется, как термопластический изолятор. Такие качества обеспечиваются за счет состава – специальные химические вещества и эпоксидные смолы.

Автомобильная эпоксидная грунтовка имеет как преимущества, так и недостатки. Из положительных качеств можно выделить следующее:

  • устойчивость к внешним механическим повреждениям;
  • не пропускает воду;
  • обеспечивает отличную адгезию;
  • пластична и прочна;
  • термоустойчива;
  • долговечна;
  • слои ложатся равномерно и быстро высыхают;
  • экологичность – несмотря на то что в состав входит огромное количество химических элементов, вещество не представляет опасности для окружающей среды и здоровья человека. Но соблюдать меры предосторожности при работе с веществом все же следует.

Автомобильный эпоксидный грунт Reoflex 0,8 л+отвердитель 0,2л

Есть и отрицательные стороны:

  • эпоксидная основа долго сохнет – при температуре около 20 градусов на полное высыхание потребуется не менее 12 часов;
  • нельзя использовать высокотемпературную сушку – так как на поверхности образуются пузыри и трещины, что сделает дальнейшую качественную покраску невозможной.

Следовательно, использовать эпоксидный грунт для металла можно только в том случае, если в запасе есть время.

Классификация

Разновидностей такого вещества существует довольно много – каждый производитель выпускает несколько подвидов. В целом эпоксидный грунт по металлу разделяется на два типа:

  • однокомпонентные – в состав такой грунтовки не входит отвердитель, что добавляет им один, но существенный минус – слишком долгое высыхание;
  • двух- или многокомпонентные – в состав входят отвердители высокого качества, поэтому процесс высыхания проходит значительно быстрее – около 12 часов. Кроме того, отличное соотношение цены и качества.

Выпускается грунтовка в металлических банках и в виде аэрозоля.

Эпоксидный грунт в баллончике

Грунт эпоксидный аэрозоль — особенности выбора и использования


Металлические покрытия постоянно подвергаются агрессивному воздействию со стороны атмосферных явлений: температурные колебания, осадки, ультрафиолетовые лучи приводят к разрушению поверхностей.Эти факторы ускоряют разрушительный процесс, покрытия не только теряют привлекательный внешний вид, но и могут выйти из строя, поэтому требуют ремонта и восстановления первоначального вида. Во время ремонта надо добиться не только эстетического эффекта, но и обеспечить защиту поверхности от последующего разрушения.Использование грунтовочных смесей – один из самых простых и доступных способов отделки, а также защиты поверхностей. Такие грунты производят в разнообразной цветовой палитре, легко наносятся, имеют доступную цену.

Назначение и применение грунтов

Грунтовка – это смесь, с помощью которой во время ремонтных работ обрабатывают поверхность перед нанесением какого-либо отделочного материала. Грунт способствует повышению цепкости, морозостойкости. Кроме этого, использование грунта, выравнивая впитывающую поверхность, защищает ее от коррозии.

Виды составов и их описание

Для выбора правильного варианта грунтовки достаточно учитывать такие факторы: тип обрабатываемого покрытия с условиями эксплуатации и климат местности. Аэрозольным грунтом можно обработать много видов покрытий. Грунтовочные смеси бывают кислотными, акриловыми, алкидными водно-дисперсионными, латексными, на основе олиф или эпоксидных смол.

Состав и технические характеристики

Акриловая грунтовка. Для обработки металла используется грунт с акриловым составом на основе органических растворителей. Такая смесь зарекомендовала себя на практике как надежный и качественный состав, подходит для обработки алюминиевых и дюралевых покрытий, способствует получению высокопрочного покрытия и отличной его защите.При применении такого грунта свойства металла не меняются даже под воздействием высоких температур, поскольку у акрила есть термокомпенсирующая характеристика.Акриловый грунт подходит для обработки изделий, поверхность которых покрыта:

  • пластмассой;
  • сталью;
  • алюминием;
  • шпаклевкой;
  • металлом и так далее.

Он устойчив к температурным воздействиям, влажности и неблагоприятным погодным условиям. Акриловым аэрозольным грунтом обрабатываются разные виды пластмассовых покрытий, небольшие площади: такие, как зеркало заднего вида или пластиковый бампер.Грунт, применяемый для воспрепятствию возникновения коррозии. Для обеспечения хорошей защиты металлических деталей от коррозии, а также лучшего сцепления краски с поверхностью пользуются антикоррозионным грунтом.Укрепляющий грунт. Таким составом пользуются для устранения царапин, вмятин, небольших дефектов, а также всяких трещин на кузовах машин. Достаточно нескольких слоев этого грунта с высокой адгезией для заполнения механических повреждений.Вытравляющий или кислотный грунт. Такой состав предназначен для работы только по металлу, он разъедает тонкий слой покрытия и обеспечивает надежную адгезию краски и борется с коррозией. Однако кислотная грунтовка ржавчину не убирает, но не дает ей распространяться.Алкидный грунт бывает универсальным, подходит и для дерева, и бетона, и металла.

Грунт эпоксидный

Эпоксидный грунт в аэрозоле в своем составе имеет эпоксидную смолу с отвердителем, стабилизатор, растворитель и другие дополнительные химические вещества, с помощью которых полимерная масса остается жидкой в баллоне до распыления ее под давлением газа на покрытие. Растворитель начинает быстро улетучиваться, а отвердитель под действием воздуха активизируется и связывает состав, нанесенный на твердую пленку.Эпоксидные грунтовки обладают повышенными свойствами изолирования поверхности от воздействия влаги, которые способствуют защите покрытия от агрессивных химических воздействий. Всесезонная эпоксидная смесь отличается высокой адгезией к оцинкованным, стальным и алюминиевым поверхностям.

Особенности

Эпоксидным составом пользуются при обработке:

  1. пластика;
  2. оцинкованных и хромированных деталей;
  3. покрытий из алюминия и черных металлов;
  4. легких сплавов.

Эпоксидный грунт, выпускаемый в виде аэрозоля в баллончиках, применяется во время ремонта автомобилей для подготовки металлических поверхностей к покраске. Он был произведен из определенной смолы и химических веществ, используется для создания защитной пленки на поверхности металла и предупреждения процесса его разрушения.Для восстановления некоторых деталей техники использование грунта по типу аэрозоля – лучший вариантДанная смесь обладает преимуществом перед кислотными, так как его можно распылять на все виды металлических покрытий. По отзывам пользователей, он считается лучшим грунтом для металла, потому что не только защищает от коррозии, но и изолирует от старых покрытий.

Выбор грунта в аэрозоли

Выпускаются смеси грунтов в баночках и баллончиках в виде аэрозоля. Аэрозоль в баллончиках относится к однокомпонентным составам, сразу после приобретения они готовы к применению без дополнительной подготовки. Использование аэрозоля в баллончиках наиболее удобно для применения.Аэрозоль – продукция, по определяемым качествам мало, чем отлична от грунтовок из алюминиевой емкости. После нанесения данного компонента поверхность получается очень ровной, где вообще незаметна разница между покрашенной и необработанной деталью.

Советы и рекомендации по применению

Перед нанесением грунтовки требуется тщательная подготовка поверхности по этапам:

  • Участок для обработки надо чисто вымыть и высушить. Чтобы все отслоившиеся фрагменты хорошо очистить, надо пользоваться щеткой по металлу. С ее помощью можно легко справиться удалением ржавчины из всех ненадежных участков, потом надо применить наждачную бумагу по металлу.
  • На втором этапе с помощью уайт-спирита участок надо обезжирить.
  • Затем аккуратно очищается от имеющихся признаков ржавления.
  • Тщательно отшлифовывается, чтобы избавиться от неровностей.
  • Наносится шпаклевочная смесь, заполняя ею царапины, сколы.
  • Покрытие зашлифовывается.

Расход на 1 м2

Каждый тип грунтовки имеет собственный расход на определенную площадь, поэтому перед покупкой рекомендуется внимательно ознакомиться с инструкцией по применению препарата.

Спреи на основе цинка

При обработке изделий художественной ковки, чтобы придать им красивый легкий серый неглянцевый вид, а также для защиты металлических поверхностей, к примеру, в загородных домах (заборов, навесов и др) используются цинковые аэрозоли.Цинковый спрей в аэрозольных баллончиках – это состав из цинкового пигмента и полимерного связующего с высоким содержанием цинка, применяется для предотвращения разрушения металлов. Наносится он на обрабатываемую поверхность способом распыления.Получается покрытие износостойкое с повышенными защитными функциями и долговечностью эксплуатации. Обрабатывают аэрозоль спреем все, что подвергается разрушению:

  • швы после сварки;
  • металлические крыши;
  • кузова автомобилей;
  • выхлопные системы.

Преимущества и недостатки

Удобство аэрозоля еще в том, что дает возможность самостоятельно выполнить работу. Аэрозольным грунтом очень просто пользоваться, он быстро сохнет, хорошо адгезируется, достаточно текучий и просто поддается шлифовке. Особенности нанесения грунта в виде спреяПеред нанесением смеси надо интенсивно потрясти аэрозоль, находящийся в баллончике, после чего нанести на поврежденную деталь, направляя спрей под прямым углом. Емкость при этом надо держать не ближе, чем 30 сантиметров от ремонтируемой плоскости.Чаще всего распыляют поступательными движениями для получения ровного и тонкого покрытия без подтеков, не менее 3 слоев, выдерживая между проведением процедуры как минимум 30 минут. Распыление следует производить на всю обрабатываемую поверхность.Необходимо помнить, что при применении аэрозольной грунтовки на основе эпоксида, наблюдается, что она сохнет продолжительное время. Если требуется быстрый результат, отдать предпочтение средствам с быстрой высыхаемостью.

Особенности применения аэрозоля и его расход

При строительстве и ремонтных работах обязательно надо подготовить покрытие перед нанесением материалов для отделки. Есть свои особенности применения грунта в баллончиках. Использование грунта в виде аэрозоля помогает обойтись без инструментов: кисти, валика.Есть грунтовочные вещества для обработки кирпича, либо бетона, пластика и древесины. Баллончика может хватить для покрытия площади, приблизительно от 2 до 6 м2. Расход грунтовки зависит от типа покрытия, степени разрушения. В инструкции к применению дается подробная информация, как применять аэрозоль, сколько его потребуется для ремонта.При проведении ремонтных работ иногда приходится иметь дело с сильно заржавевшими металлическими деталями. Надо заметить, что не совсем обязательно очищать их полностью, можно просто снять наждачной бумагой рыхлые фрагменты ржавой коросты. После этого грунт в виде аэрозоля наносится прямо на ржавчину.

Преимущества аэрозольной упаковки

Употребление эпоксидной грунтовки в виде аэрозоля обладает определенными преимуществами и выгодой перед другими формами применения защитного слоя.Для подготовки грунта к использованию много времени не требуется: просто надо энергично встряхнуть баллончик несколько раз и подогреть примерно до 20-25оС. При работе с аэрозолем надо распылять очень тонкой струей, не спеша обработать поверхности самых сложных форм и даже закрытых профилей.Если в баллончике эпоксидная грунтовка не вся вышла, то головку распылителя надо плотно закрыть, смесь можно еще раз использовать.

Акриловая грунтовка. Для обработки металла используется грунт с акриловым составом на основе органических растворителей. Такая смесь зарекомендовала себя на практике как надежный и качественный состав, подходит для обработки алюминиевых и дюралевых покрытий, способствует получению высокопрочного покрытия и отличной его защите.

Сфера использования

Покраска эпоксидным грунтом востребована не только при работе с транспортным средством – такой тип вещества можно использовать для покрытия и других габаритных, но только металлических предметов.

Важно! Не следует путать грунтовку для работ по бетону с той, что используется для работ по металлу. Это совершенно разные по составу средства, и результат работы может быть непредсказуемым, не в положительном смысле этого слова.

В целом «эпоксидка» может использоваться в следующих случаях:

  • поверх «голого» металла – это может быть как сталь, так и алюминий;
  • поверх смешанной поверхности – со шпаклевкой;
  • в качестве финального изоляционного слоя;
  • в качестве средства, улучшающего устойчивость поверхности к механическим повреждениям;
  • нанесение на стеклопластиковые детали, но только в качестве первого слоя.

В любом случае перед тем как начать обработку поверхности, нужно внимательно прочесть инструкцию и удостовериться в том, что именно этот тип грунтовки подходит для поверхности того или иного типа.

Эпоксидная грунтовка по металлу SG 34

Область применения

Сфера применения эпоксидного грунта в первую очередь зависит от его изначального назначения. Смеси для металла и бетона используются для совершенно разных целей.

Двухкомпонентная эпоксидная грунтовка по металлу используется в первую очередь для создания антикоррозийного покрытия.

Такую смесь можно наносить на следующие материалы:

  • оцинкованная сталь;
  • стальные конструкции;
  • черные металлы;
  • материалы на основе легких металлов;
  • двухкомпонентные шпатлевки, произведенные на основе ненасыщенных полиэфирных смол.

Эпоксидная смесь по металлу особенно часто применяется в качестве автомобильного покрытия.

Поверхность под эпоксидный грунт

Прежде чем проводить обработку, следует правильно подготовить поверхность – так эпоксидный грунт для авто ложится гораздо лучше. Алгоритм работ примерно следующий:

  • кузов очистить от старого ЛКП и ржавчины при помощи пескоструйного аппарата или шлифмашинки;
  • при необходимости провести механическую рихтовку;
  • обезжирить поверхность;
  • обработать поверхность антикоррозионными средствами;
  • дефекты нужно зашпаклевать;
  • после того как шпаклевка высохнет, поверхность зашлифовать.

Важно – при работе с веществом нужно соблюдать меры безопасности. Использовать грунт нужно строго по предписанной производителем инструкции. Нельзя допускать образование в помещении сквозняков и пыли.

Как нанести эпоксидный грунт на кузов автомобиля?

Эпоксидный грунт для авто стал в последнее время довольно популярным веществом и используется в качестве антикоррозионного покрытия. Грунт такого типа используют для обработки не только транспортных средств, но и других крупногабаритных предметов.

Какие виды этого вещества бывают, зачем он, вообще, нужен, и как его правильно использовать для транспортного средства – об этом расскажем далее.

Грунтовка для автомобиля

Чтобы поверхность была обработана правильно и качественно, следует правильно подобрать тип грунта. На рынке их много, выделим востребованные:

  • акриловый – используется не только для металла, но и для пластика, дерева. Отлично выдерживает перепады температур, влагу и другие негативные факторы воздействия;
  • антикоррозионный – не только защищает поверхность от коррозии, но и улучшает сцепление краски с поверхностью;
  • укрепляющий – используют для устранения различного рода дефектов, характеризуется также высокими показателями адгезии;
  • кислотный для металла – «разъедает» тонкий слой металла для улучшения сцепления краски с поверхностью.

Грунтовочное вещество эпоксидного типа выгодно использовать, так как оно совмещает в себе сразу несколько функций.

Основные виды грунтовок

Рассмотрим основные виды грунтовок, подходящие для нанесения на металлическую поверхность.

Фосфатирующие

Основой смеси являются растворители и ортофосфатная кислота. Данная разновидность грунтовки представляет собой универсальный раствор, который подходит для обработки любых металлических конструкций. Состав рекомендуется наносить на объекты не подверженные корозии.

Фосфатирующие грунты обладают хорошей адгезией, при работе они создают пористый слой, на который легко ложится лакокрасочный материал. Обычно такие растворы используют для обработки стали, алюминия и оцинкованной поверхности.

Составы хорошо сочетаются с красками, имеющими алкидную, этаноловую и эпоксидную основу. Фосфатирующая грунтовка отличается высокой термостойкостью, она выдерживает температурный диапозон от +150 до +220 градусов Цельсия. Поверхность после нанесения смеси приобретает диэлектрические свойства. К недостаткам грунта можно отнести низкую антикоррозийную защиту.

Пассивирующие

Основными комплнентами состава являются соли хромовой кислоты: хроматы стронция, бария, кальция, свинца, цинка. При этом хроматы это распросстраненные пассиваторы. Им свойственно совершать переход металлов из активного состояния в пассивное. Покрытие после грунтования не станут взаимодействовать с окружающей средой.

Для защиты алюминиевых конструкций хорошо подходят составы, главной частью которых являются бихроматные соли. При работе с черными металлами достаточно обычных хроматов. Как правило, компонентами пассивирующей грунтовки становятся стронцевые и цинковые соединения.

Высокая концентрация солей обеспечивает качественное защитное покрытие.

Изонирующие

Основой грунта называют нейтральные пигменты, такие как железный сурик, создающий на металле пленку, устойчивую к воздействию влаги. К сожалению, смесь отличается непродолжительностью данного эффекта и жидкость, просочившаяся через покрытие, запускает процесс ржавения.

Преобразующие

Раствор для грунтования металлических изделий может быть нанесен на поверхность, содержащую следы коррозии. Состав преобразует ржавчину в некое соединение, которое подвергается быстрому разрушению.

Компонентами смеси выступают поверхностно-активные вещества, обеспечивапющие легкое проникноваение частиц грунта сквозь слои коррозии.

Сочетание преобразующего состава с пассивирующим материалом является оптимальным.

Протекторные

Средства, содержащие магниевые, цинковые и алюминиевые порошки, борются с ржавчиной. Качество грунта находится в прямой зависимости от концентрации вышеперечисленных компонентов. Чем выше их количество, тем лучше грунт.

Наиболее популярным материалом, применяющимся для предварительной обработки металлоконструкций, считается состав с цинковой пылью.

Ингибирующие

Данная грунтовка для металла широко применяется с целью защиты поверхности от коррозии. Процесс обработки металла создает на поверхности изделия эмаль-грунт. Ингибиторы могут растворяться как в воде, так и в масле.

Алкидные

Продукт относится к изолирующим и пассивирующим грунтам. Основное его предназначение-борьба с воздействием коррозии.

Составляющими грунта являются наполнители на основе железного сурика, белил и т.д.

Средство представляет собой универсальную смесь, обеспечивающую хорошую адгезию с отделочными материалами. Возможно применение раствора под алкидные красящие составы.

Как грунтовать кузов авто

Если предполагается работа с небольшими дефектами, вполне подойдет баллончик. Грунт в металлической банке предварительно нужно смешать с растворителем и при необходимости – с отвердителем. Последнее нужно, если используется однокомпонентный тип средства.

Вещество нужно тщательно размешать до однородного состояния. Отвердитель нужно добавлять поэтапно – в зависимости от количества наносимых слоев.

Грунтовка кузова автомобиля

Разводить состав нужно строго так, как это написано в инструкции. Наносить вещество нужно валиком или кистью, можно использовать и краскопульт. Кистью или валиком грунт наносится с учетом таких правил:

  • первый слой – совсем тонкий;
  • через 15 минут можно наносить второй, а еще через 15 минут третий слой. Без привязки к временному интервалу – наносить новый слой можно, когда предыдущий станет матовым;
  • наносить вещество нужно плавно, но, не задерживаясь долго на одном месте;
  • не допускайте резких переходов и пробелов.

При помощи краскопульта проводить грунтовку нужно следующим образом:

  • первый слой должен быть тонким и ровным, поэтому расстояние от поверхности до распылителя должно быть 20–30 см;
  • чтобы вещество равномерно распределилось по поверхности, движения должны быть перекрестными.

При такой технологии нанесения вещества могут быть подтеки и другие мелкие дефекты, которые перед покраской легко удаляются посредством шлифовки.

В помещении, где проводится грунтование поверхности авто не должно быть пыли, сквозняков и грязи. Лучше, если освещение будет дневного спектра, умеренной яркости.

Грунтовка авто перед покраской

Если предполагается грунтовать не все авто, а только отдельные части, «нерабочие» площади нужно закрыть при помощи пленки и малярного скотча. Обязательно также закрываются стекла и фары.

Важно! Не забывайте о средствах индивидуальной защиты во время проведения работ!

Технологии ремонта : reoflex

Для получения качественного лакокрасочного покрытия при ремонте автомобиля необходимо правильно подготавливать поверхность и соблюдать технологию нанесения материалов. Данный процесс включает в себя следующие этапы: обезжиривание, шлифование, шпатлевание, грунтование, нанесение эмалей и лаков.
Обезжиривание поверхности это важный этап подготовки. При помощи этой операции удаляются загрязнения с поверхности. Обезжиривание поверхности производится до и после шлифования. Для правильного проведения данной операции нужно использовать распылители (ручные помпы) для переноса обезжиривателя Reoflex на поверхность и салфетки для собирания обезжиривателя Reoflex с детали. Вместо распылителя можно использовать салфетку обильно смоченную обезжиривателем Reoflex.

Нельзя оставлять обезжириватель Reoflex испаряться самостоятельно с поверхности детали!

При шлифовании очень важен правильный выбор градации наждачной бумаги. Шлифование начинают наждачной бумагой с более крупным абразивом и заканчивают более мелким. Рекомендации по выбору абразивов приведены в таблице:

Шлифование грунтов Reoflex допускается с помощью воды наждачной бумагой Р 600-1000, в этом случае перед нанесением эмали поверхность необходимо хорошо просушить.

Перед использованием шпатлёвка Reoflex смешивается с 2-3 % отвердителя в весовом соотношении. Рекомендуется использовать весы. При недостаточном количестве отвердителя высыхание шпатлёвки Reoflex замедляется, шлифование происходит хуже и наждачная бумага «забивается». При большом количестве отвердителя проявляются пероксидные пятна на окончательном покрытии.

Шпатлёвка Reoflex смешивается двумя шпателями и наносится на подготовленную поверхность толщиной до 4 мм. Сушка 30 мин. при +20°С. Для дополнительного выравнивания на большой площади используют жидкую шпатлёвку Reoflex. Перед нанесением эмали шпатлёвки Reoflex шлифуются наждачной бумагой Р 150-240 и изолируются грунтом-выравнивателем Reoflex.

При подготовке грунтов Reoflex для нанесения необходимо соблюдать указанные производителем соотношения смешивания компонентов и использовать рекомендованные разбавители и отвердители.

Все прошлифованные до металла участки накрываются первичным грунтом Reoflex (фосфатирующий или эпоксидный) в один слой 10-20 мкм. Через 10-15 мин. при +20°С наносится вторичный грунт-выравниватель Reoflex в 2-3 слоя толщиной 50-150 мкм. Выдержка между слоями 10-15 мин. (до матовости). Для нанесения используется пневматический пистолет с дюзой 1,6-1,8 мм, давление 2-4 атм (в зависимости от типа пистолета). Сушка при +20°С 4-8 часов (в зависимости от количества слоёв и толщины покрытия) или при +60°С 30 мин. Перед нанесением эмали грунт-выравниватель Reoflex шлифуется наждачной бумагой Р 320-400.

Нанесение эмалей и лаков

При окраске поверхности необходимо знать, что нельзя наносить эмаль на прошлифованные до металла участки, т.к. эмали не содержат антикоррозионных пигментов и металл начнёт корродировать. Перед окраской на прошлифованные до металла участки наносится грунт.

При подготовке эмалей и лаков Reoflex для нанесения необходимо соблюдать указанные производителем соотношения смешивания компонентов и использовать рекомендованные разбавители и отвердители. Для нанесения применяются окрасочные пистолеты с дюзой 1,3-1,5 мм давление 2-4 атм. Наносятся эмали и лаки Reoflex в 2-3 слоя с выдержкой между слоями 10 мин. при +20°С. В случае форсированной сушки необходимо сделать выдержку 15 мин. при +20°С. Сушка при +20°С 6-16 часов или при +60°С 20-30 мин.

При нанесении эмали методом «мокрый по мокрому», грунт-выравниватель Reoflex выдерживается 30 мин. при +20°С и перекрывается эмалью. Если после нанесения грунта-выравнивателя Reoflex прошло более 1 часа, то перед нанесением эмали поверхность необходимо заматировать материалом типа Scotch-Brite серый.

После высыхания окрашеной поверхности может потребоваться полировка для устранения таких дефектов как подтёки, крупная шагрень и пыль. Для этого нужно произвести шлифование с водой наждачной бумагой Р 1200-2000 и отполировать поверхность при помощи абразивной полироли для придания блеска.

Ремонт и окраска автопластиков авторемонтными материалами Reoflex

Новую пластиковую деталь обезжирить, нагреть до +60°С, обезжирить, заматировать материалом типа Scotch-Brite серый и обезжирить. Нанести 1К грунт по пластмассе Plastic Primer в один слой 10 мкм и через 10 мин. при +20°С нанести эмаль.

Для повреждённых пластиковых деталей используется та же технология подготовки поверхности что и для металла. При необходимости ремонтный участок усиливают с внутренней стороны с помощью ремонтного комплекта PE Repair Box. Для выравнивания окрашиваемой поверхности применяется шпатлёвка с углеволокном Flex Carbon и изолируется 2К грунтом-выравнивателем по пластмассе 5+1 Plastic Plus.

Чем характеризуется состав

Одно из немаловажных преимуществ грунтов – высокая устойчивость к температурным и механическим воздействиям, хорошее свойство адгезии и равномерное высыхание слоев.

Покупатели отмечают, что поверхности автомобиля, покрытые таким составом, будут хорошо защищены, причем даже еще до нанесения основного слоя ЛКМ. Кроме этого, состав не выгорает и не отслаивается от поверхности.

Как отмечают покупатели в отзывах об эпоксидном грунте «Реофлекс», состав действительно (как и заявляет производитель) может использоваться для покрытия металлических поверхностей, находящихся под водой или поддающихся ее частому воздействию, без потери эксплуатационных свойств материала.

Благодаря своим особенностям многокомпонентный автомобильный грунт можно назвать эффективным защитным составом из числа основных высокопрочных ЛКМ. Для производства таких средств используется эпоксидная смола, которая и является основным компонентом.

Интересно, что матовые составы, в том числе и эпоксидный грунт «Реофлекс», в своем составе содержат не только смолы, но и химические компоненты.

Какие бывают грунтовки?

Подразделять их можно по типу воздействия на металл, но к эпоксидным составам это не относится, поскольку тут эффект в любом случае будет одинаков. Для таких смесей используется другая классификация:

  • Однокомпонентные, где отвердители в состав не входят. Используют их в работе достаточно редко, в основном, из-за такой особенности химического состава – дело тут в том, что высыхать слой подобного грунта будет очень долго, а такая возможность выпадает редко. Потому пользуются другим видом.
  • Двухкомпонентный эпоксидный грунт – сразу содержит в себе отвердители. За счет этого высыхание происходит буквально за день, так что их частое использование вполне оправдано.

Положительные качества

Покупатели отмечают следующее:

  • образование на обрабатываемой поверхности плотного и твердого слоя, которое отличается особой устойчивостью по сравнению с полиэфирными шпаклевками;
  • антикоррозионные свойства материала;
  • высокие показатели адгезии по отношению к любому материалу независимо от его типа и структуры.

Хотя такие составы хорошо подходят для обработки поверхностей автомобиля при ремонте и обеспечивают должную защиту, стоит отметить, что для полного высыхания поверхности, на которую нанесен эпоксидный грунт, придется подождать некоторое время, что не всегда удобно.

Что такое грунтовка?

Грунтовочные составы для автомобилей – это целая вереница самых разных продуктов, которые постепенно, слой за слоем наносят на кузов, обеспечивая таким образом защиту. Один из таких слоев – эпоксидный грунт для авто. О нем и пойдет наш сегодняшний разговор.

Собственно, все покрытия подразделяются на определенные типы. Функции у них могут быть разные, но предназначение одно – защита машины. Итак, эти составы:

Эпоксидный грунт «Реофлекс»: инструкция по применению

Состав, характеризующийся универсальностью и антикоррозионными свойствами и состоящий из двух компонентов, подходит для:

  • черных металлов;
  • оцинкованных поверхностей;
  • легких сплавов;
  • автомобилей.

Эксперты, потребители и мастера-ремонтники, опробовавшие такой материал, в своих отзывах отмечают высокую пластичность материала.

Обратите внимание, что эпоксидный состав может подкрашиваться специальной пигментной пастой или декоративным наполнителем.

Обработав поверхность таким составом, можно наносить (после высыхания) любые виды эмали:

  • глифталевые;
  • полиуретановые;
  • прочие, совместимые с ЛКМ.

Нанесение грунта проводится валиком, но иногда используется специальный пистолет. Для мелкого ремонта подойдет специальный состав из аэрозольного баллона, для нанесения которого не потребуется дополнительный инвентарь.

Обратите внимание, что иногда приходится эпоксидный грунт «Реофлекс» разбавлять. Чем это делать? Для таких целей можно приобрести специальный растворитель, который широко распространен на рынке. Работая с такими составами, «народные средства» лучше не применять, так как есть риск испортить поверхность и снизить защитные свойства грунта.

Особенности применения аэрозоля

Эпоксидный грунт в баллончике – это самая популярная разновидность грунтовки, какую только можно встретить на полках российских строительных магазинов. Упаковка позволяет наносить материал более тонким, сплошным слоем, что понижает возможность неаккуратной отделки поверхности.

Раньше большинство видов грунтовки продавалось в железных емкостях, в которые приходилось постоянно залезать, чтобы набрать вещество с помощью кисточки или шпателя. Приходилось использовать дополнительные приспособления. Эта технология не отличается удобством, однако за счет низкой стоимости такая продукция пользуется спросом среди широких масс населения.

Что же касается аэрозоля, то такие товары стоят намного дороже стандартных аналогов. Они более практичны в нанесении и позволяют точно рассчитать, сколько слоев необходимо для покраски того или иного предмета. Нанесение аэрозоля лучше всего заканчивать эмалировкой – поверх лакокрасочного вещества наносится полиуретановая либо глифталевая эмаль.

Важно! Не рекомендуется совмещать эпоксидный аэрозольный грунт с разного рода алкидными красками (это могут быть алкидно-уретановые, алкидно-акриловые и другие составы). В противном случае покрытие получится неравномерным и может долго сохнуть.

На видео: обзор эпоксидного грунта в баллончике.

Чем эпоксидный грунт отличается от других составов

Высокая гигроскопичность – одно из самых больших преимуществ составов на эпоксидной основе. Такие характеристики позволяют грунту не пропускать и не поглощать молекулы воды. Кроме того, материал также характеризуется прочностью и стойкостью поверхности по отношению к механическим воздействиям, что немаловажно при покраске автомобиля.

Сравнивая по этим качествам эпоксидные составы с кислотными, следует отметить, что вторые гигроскопичностью не обладают и пропускают воду. Хотя всегда есть свои за и против. В этом случае эпоксидный состав проигрывает кислотному в скорости высыхания.

Теперь, выбирая грунт для авто, вы сможете быстрее сориентироваться, а, зная качества эпоксидного состава, оценить ситуацию и решить, подходит вам эпоксидный грунт «Реофлекс», или лучше отдать предпочтение другой марке.

Какой грунт применяется для подготовки к покраске автомобилей?

Кислотный грунт (реактивный грунт).

Это так называемый первичный грунт, в его состав входит ортофосфорная кислота (преобразователь ржавчины). Этот тип грунта наносят первым слоем, на голый метал или старую краску.

Выглядит автомобиль после нанесения кислотного грунта вот так:

Не допускается нанесение грунта на материалы с полиэфирной основой (шпатлевки и их смолы).

Грунт обеспечивает отличную адгезию и антикоррозийную защиту, но в обязательном порядке его необходимо перегрунтовывать двухкомпонентным акриловым грунтом.

Красить непосредственно на кислотный грунт недопустимо!

Эпоксидный грунт.

Как вы догадались из названия, этот тип грунта базируется на эпоксидной смоле и отлично изолирует кузовной метал от атмосферного воздуха. Эпоксидный грунт наноситься на голый метал, старую краску и шпатлевку (в отличие от кислотного).

Этот тип грунта точно так же в обязательном порядке перекрывают акриловым грунтом, хотя я красил на него металлик, и реакций не было.

Внимание – этот тип грунта недопустимо сушить инфракрасными сушками и нагреванием он размягчиться, потечет и потеряет свои свойства.

Акриловый двухкомпонентный грунт.

Самый универсальный грунт, применяемый в кузовном ремонте. Из соображений экономии крайне редко наносят кислотные и эпоксидные грунты на кузов. Мы так делаем только на дорогих машинах! Обычно автомобиль жестянится, матуется, шпаклюется, снова матуется и грунтуется акриловым двухкомпонентным грунтом.

Данный грунт допускает его покраску «по мокрому», быстро и легко матуется, обладает отличной укрывистостью.

Лайфхак – Этот грунт допускает колеровку! Если отколеровать грунт в базовый цвет снижается расход краски, и, самое главное, при сколах и царапинах, до грунта, они не выделяются на автомобиле вот так:

Грунт для пластика.

Обычно это однокомпонентный грунт, он представляет из себя усилитель адгезии. Лично мы в ремонте автомобилей им не пользуемся. Мы привыкли матовать пластик бамперов наждачной бумагой с риской 240-360, наносить акриловый двухкомпонентный грунт, сушить его, снова матовать и красить.

Вот так наноситься грунт на кузов автомобиля:

Обзор производителей грунтовок.

Худшая грунтовка или дешево и жидко.

Так получилось, что автор этой статьи много лет занимался покраской автомобилей и если в конце 2000х краска и грунтовка Vika из Ярославля рулили по соотношению цена качество, сейчас этот и брать их грунтовку стоит только в том случае если вам надо быстро покрасить пару деталей и продать машину….

Дело в том что, покупая банку NOVOL, вы загрунтуете средний седан. Грунт NOVOL настолько густой, что разведется в 3-4 раза! В случае с Vika, даже в 2 раза банка не разводиться, так как уже очень жидкая. Итог – цена вроде низкая, 400р. на момент написания статьи, но по факту из-за концентрации грунтовка окажется дороже средних производителей. Да и качество оставляет желать лучшего…. Самое простое – если вертикально воткнуть электрод в открытую банку novol он останется стоять, в случае с викой им можно помешать грунт не напрягаясь…..

Разумный компромисс — NOVOL.

В основном, в России novol известен как польский производитель автошпатлевок, но на самом деле перечень их продукции достаточно широк, и грунт для автомобилей занимает довольно значительную часть этого перечня.

Сам по себе грунт густой, обладает хорошей укрывистостью, легко шлифуется и благодаря густоте показывает один из самых больших выходов продукта на банку…

Детальная инструкция по работе с кислотным грунтом Новол

При работе с реактивным грунтом необходимо использовать респиратор, резиновые перчатки. На случай попадания состава на обувь или одежду приготовьте сменный комплект. Инструкция по нанесению реактивного грунта довольно проста.

  1. Удалите с поверхности грязь, пыль, рыхлую ржавчину и отслаивающуюся старую краску.
  2. Если вы работаете со стальной конструкцией, то ее надо обработать обезжиривающим составом и отшлифовать.
  3. Гальванизированные поверхности автомобиля обезжирьте, заматируйте, используя шлифовальное волокно Скотч Брайт, а затем еще раз обработайте обезжиривающим составом. Воспользуйтесь таким же способом и для подготовки к покрытию реактивным грунтом алюминиевых деталей автомобиля.
  4. Соедините оба компонента грунтовки и тщательно перемешайте. Состав готов к напылению.
  5. Для нанесения смеси на поверхность элемента автомобиля можно воспользоваться кистью или краскопультом.
  6. Нанесите 2-3 слоя, делая между ними перерыв для сушки в 5-10 минут.

После этого поверхность готова к нанесению последующих материалов. Это может быть наполнитель, эпоксидный грунт марки Novol Protect, любая акриловая грунтовка.

Важно знать и помнить, что на кислотные составы нельзя наносить полиэстровые шпатлевки.

Особенности эпоксидной грунтовки

В качестве первичного и вторичного грунта для ремонта авто, а также транспортных средств, которые эксплуатируются с повышенной интенсивностью, используют эпоксидный состав Novol Protect 360. Грунтовка обладает такими важными свойствами:

  • обеспечивает отличную сцепляемость;
  • гарантирует высокую степень изоляции;
  • предотвращает появление ржавчины;
  • ее можно распылять прямо на грунтовку или использовать технологию «мокрое по мокрому».

Инструкция по работе с эпоксидным грунтом Новол. При работе «на сухую» стальные элементы автомобиля обезжирьте и отшлифуйте. На них не должно оставаться никаких загрязнений, ржавчины, окалины, остатков краски. Поверхность должна быть однородного металлического цвета. После шлифовки обезжирьте поверхность еще раз.

Какими бывают?

Эпоксидные грунтовочные смеси имеют некоторые различия в составе, что воздействует на их основные технические характеристики.

На классификацию грунта оказывают влияние следующие факторы:

  • материал, из которого изготовлена конструкция, подлежащая обработке: бетон или металл;
  • температурный режим, при котором смесь начинает затвердевать;
  • компоненты, которые входят в состав в качестве отвердителя;

  • возможность использования с различными лакокрасочными материалами;
  • по составу выделяют однокомпонентные и двухкомпонентные виды;
  • производитель.

Однокомпонентные

Грунт на основе эпоксидной смолы чаще всего выпускается в виде двухкомпонентной смеси. Исключение составляют эпоксидные смеси, которые наносятся в качестве предварительного покрытия на кузов автомобиля. В основном однокомпонентный грунт выпускается в виде аэрозоли.

По многим параметрам материал уступает двухкомпонентным смесям, поэтому он не очень популярен среди автовладельцев.

Однокомпонентная смесь для бетона помимо своего основного назначения может использоваться для обработки древесины. Конструкции из дерева, покрытые эпоксидным составом, приобретают хорошую влагоустойчивость.

Кроме того, однокомпонентные растворы применяются для сложных бетонных оснований и для улучшения уровня адгезии с такими материалами как:

  • керамическая плитка;
  • дерево;
  • линолеум.

Двухкомпонентные

Двухкомпонентные смеси наиболее популярны для проведения работ по металлу и бетону. Считается, что такой состав имеет более хорошее качество и высокие эксплуатационные характеристики, нежели однокомпонентная грунтовка.

Автовладельцы отдают предпочтение именно данному виду грунтовки. Помимо отличных защитных свойств покрытия, двухкомпонентные составы для автомобилей можно окрашивать специальными пастами для улучшения цвета финишного лакокрасочного слоя.

По металлу

Эпоксидный грунт для металлических поверхностей, прежде всего, обладает хорошими антикоррозионными свойствами. Помимо эпоксидных смол в состав данной смеси входят такие элементы, как цинк и ортофосфорная кислота, благодаря чему грунт препятствует образованию коррозии. Грунтовка по металлу на основе эпоксидной смолы в основном выпускается в двухкомпонентном виде.

При необходимости можно закрыть слой эпоксидной смеси грунтовкой на акриловой основе.

Цинконаполненная

Двухкомпонентная цинконаполненная смесь на основе эпоксидной смолы применяется в качестве покрытия под последующую покраску эпоксидными и полиуретановыми красками. Данный материал также можно использовать в качестве финишного покрытия конструкций из металла, которые подвержены негативному воздействию внешней среды.

За счет большого содержания элементов цинка такая грунтовка отлично защищает стальные поверхности от коррозии. Данное покрытие прослужит более десяти лет в качестве основного слоя и более двадцати лет в комплексе с другими защитными составами.

Для бетона

Эпоксидная грунтовка применяется для обработки бетонных полов и стен. В свою очередь смеси для бетона имеют свою классификацию:

  • Универсальная. Такой вид грунта отлично подходит в качестве покрытия под наливные полы.
  • Конфигурация «зима». Зимняя грунтовка адаптирована под эксплуатацию при нулевых и отрицательных температурах.
  • Быстрая грунтующая смесь. Данный вид отличается высокой скоростью полимеризации. Не содержит растворителей.
  • Составы, препятствующие коррозии.

Какой грунт лучше применять

Если поверхность кузовной панели чистая, без ржавчины, то вполне подойдёт эпоксидный праймер. Кроме того, если на металле есть старое лакокрасочное покрытие, шпатлёвка, грунтовка, то также больше подойдёт этот вариант.

Если же на поверхности есть ржавчина, то в этом случае, незаменим кислотный грунт

Но очень важно до начала грунтования предварительно максимально убрать ржавчину. Если коррозийные участки останутся, то травящий праймер преобразует и остановит дальнейшее распространение ржавчины

Есть пользователи, которые решили, что лучше всего сначала загрунтовать поверхность кислотным грунтом, а затем распылить эпоксидный праймер. Они считают, что защита металла получается максимальной. Однако, это абсолютно неверно. Дело в том, что эпоксидный праймер, имея в составе растворитель, нейтрализует свойства травящего. Отсюда следует вывод – для грунтования кузовной панели должен использоваться только один тип грунтовки.


Кислотный и эпоксидный грунт не применяют одновременноИсточник besplatka.ua

Состав и назначение

Самое время нанести праймер и продлить жизнь металлу

Реактивные грунты, или как их еще называют травящие, кислотные и фосфатирующие, это средства для предпокрасочной подготовки металлов. Такие материалы относятся к категории праймеров — первичных грунтов, которые наносятся на очищенный металл до применения шпаклёвки.

В состав реактивного праймера входят такие компоненты как ортофосфорная кислота, цинк, поливинилбутираль, метиловый спирт, дистиллированная вода и т.д.

  • Поливинилбутираль в составе грунта отвечает за адгезию и образование пленки;
  • Ортофосфорная кислота работает как преобразователь ржавчины;
  • Хроматы цинка при контакте с металлом образуют антикоррозийный слой, наподобие оцинковки, но толщиной менее 5 микрон.

Несмотря на наличие ортофосфорной кислоты, грунтовка полностью не уберет ржавчину. Кислота воздействует только на очаги коррозии, препятствуя их последующему увеличению. То есть, перед нанесением кислотного праймера металл нужно хотя бы поверхностно очистить от ржавчины.

ИллюстрацииКлассификация по степени готовности

Однокомпонентные (1К). Такие праймеры чаще всего реализуются в виде аэрозольных баллончиков.

Преимущество этого варианта – удобство применения, так как не нужно ничего смешивать. Недостаток аэрозолей — это небольшой объём и высокая цена. То есть, чтобы залить кузов машины понадобится не меньше 10 баллончиков.

Применение грунта

Двухкомпонентные (2К). Это самый распространенный тип грунтовки, в комплект которого входит основа и кислотный отвердитель. Основа с отвердителем перемешивается в отдельной пластиковой емкости и уже посредством распылителя наносится на металл.
Преимущество двухкомпонентных составов меньшая цена в пересчёте на граммы. Кроме того, профессионалы выбирают двухкомпонентные составы из-за возможности распыления краскопультом.

Нанесение грунта допускается при температуре не ниже +15°С. Покрытие сохнет в течении 15 минут, но на реакцию с металлом нужно не менее часа.

Обратите внимание на то, что шпаклевать по кислотному праймеру нельзя. Поэтому перед шпаклевкой наносим ещё один слой акриловой грунтовки и только после ее высыхания шпаклюем

Достоинства и недостатки кислотных праймеров

Крыло, обработанное защитным грунтом по периметру

  • Останавливает распространение коррозии. То есть при правильной подготовке металла и при правильном нанесении праймера, есть вероятность того, что ржавчина не поднимет слой ЛКП, как при использовании обычных грунтов.
  • Высокая адгезия. Праймер назван реактивным, так как кислота вступает в реакцию с металлом. А значит, средство не просто образует пленку, а проникает в поверхность и надёжно за нее «цепляется».
  • Нужно удалять старую краску. Локальной очистки металла будет недостаточно, то есть придется деталь пескоструить или кропотливо удалять участки старого ЛКП и ржавчины своими руками.

Что будет если нанести кислотный праймер на старую краску?

Если на поверхности остались пятна старого лакокрасочного покрытия, реактивный праймер вступит в реакцию с металлом по периметру пятнен. В итоге при последующей покраске проявятся контуры.

Если решили не удалять старое покрытие полностью, вместо кислотного праймера лучше использовать плёнкообразующий эпоксидный грунт.

Обзор 4 праймеров, которые я вам рекомендую

Обратите внимание, что цены актуальны весной 2021 г.

ИллюстрацииНаименование и описаниеСредняя цена

Sikkens Washprimer 1K CF (RTS). Этот однокомпонентный травящий праймер обеспечивает лучший уровень защиты металла от коррозии.

Рекомендую это средство, так как действительно знаком с ним не понаслышке. Несмотря на то, что цена немалая, в течение года после применения не проявилось ни одного пятна ржавчины.

Средство обладает отличной адгезией ко всем металлам. Поэтому рекомендую использовать аэрозоль для подготовки к покраске таких проблемных металлов, как алюминий и сплавы на его основе.

Грунтовка эпоксидная для авто 🦈 avtoshark.com

Грунтовочную смесь выпускают в банках или в виде спрея. По составу они не отличаются. Но эпоксидная грунтовка для авто, которая продается в баллончиках, более удобна для использования. Интернет-магазины предлагают большое разнообразие аэрозольных смесей. На основе отзывов мы составили рейтинг лучших.

Для ремонта авто мастера предпочитают использовать эпоксидную грунтовку по металлу. Она обладает высокими антикоррозийными свойствами, защищает поверхность от воздействия воды, служит хорошим адгезионным материалом.

Что такое эпоксидная грунтовка для автомобиля

Перед покраской авто наносят промежуточный слой, который обеспечивает сцепление металла и финишного покрытия. Автомастера работают с различными видами основ, но в последнее время высоким спросом пользуется эпоксидная автомобильная грунтовка. Ее изготавливают из смолы и антикоррозийных присадок. Благодаря своему составу, эпоксидка обладает следующими качествами:

  • устойчивостью к механическим повреждениям;
  • водонепроницаемостью;
  • антикоррозийностью;
  • термоустойчивостью;
  • высокой адгезией;
  • долговечностью;
  • экологичностью.

Несмотря на обилие положительных характеристик, в основном эпоксидную грунтовку используют для защиты авто от ржавчины. Но сколько бы ни было плюсов, недостатки есть всегда. Смесь долго сохнет — при 20 °C время сушки занимает минимум 12 часов. Недопустимо повышать температуру с целью ускорить процесс высушивания. Это приведет к появлению пузырей и трещин, которые не позволят качественно покрыть поверхность лакокрасочным материалом.

Эпоксидная грунтовка для авто в баллончиках: рейтинг лучших

Грунтовочную смесь выпускают в банках или в виде спрея. По составу они не отличаются. Но эпоксидная грунтовка для авто, которая продается в баллончиках, более удобна для использования. Интернет-магазины предлагают большое разнообразие аэрозольных смесей. На основе отзывов мы составили рейтинг лучших.

Грунт эпоксидный ReoFlex с отвердителем

Грунтовка «Реофлекс» содержит смолы и дополнительные вещества, которые предотвращают возникновение ржавчины, обеспечивают прочную адгезию, защищают поверхность от влаги. Материал применяют в ремонте легковых и грузовых авто, прицепов. За счет высоких водостойких свойств грунтовочная смесь подходит для обработки плавсредств и металлических изделий, часто находящихся в контакте с водой. Также грунт выступает в качестве изоляционного материала, наносимого между несовместимыми лакокрасочными растворами.

Грунт эпоксидный ReoFlex с отвердителем

Время сушки занимает чуть более 12 часов при температуре 20 °C. Финишную краску наносят после полного высыхания смеси и снятия глянца с использованием шлифовальной машинки или специальной губкой с абразивным покрытием.

Производитель Reoflex
Число компонентов Двухкомпонентный
Поверхность для обработки Металл, дерево, пластик, стекло, бетон
Назначение Выравнивание поверхности, защита от ржавчины
Цвет Серый
Объем 0,8 + 0,2 л
Дополнительно Требует смешивания с отвердителем, входящим в комплект

Грунт-спрей эпоксидный 1К для защиты металла и изолирования старого ЛКМ 400 мл JETA PRO 5559 серый

Однокомпонентная грунтовка подходит для обработки автомобильного кузова перед финишной окраской. Она обеспечивает высокую защиту от коррозии, обладает отличной адгезией к цинку, алюминию, цветным металлам, стали. Грунт PRO 5559 быстро сохнет и не нуждается в дополнительной шлифовке. Если в процессе работы образовалась сорность, то ее следует удалить наждачной бумагой через 20 минут после грунтования. Пользоваться эпоксидной грунтовкой для авто необходимо при температуре воздуха в пределах от +15 до +30 °C. Нанесение последующих покрытий возможно только после полного высыхания раствора.

Производитель Jeta Pro
Число компонентов Однокомпонентная
Поверхность для обработки Металл, цинк, алюминий, сталь
Назначение Защита от ржавчины, изоляция, под покраску
Цвет Серый
Объем 400 мл

Эпоксидный грунт Craftsmen.store ART Primer 900 г

Двухкомпонентная эпоксидная грунтовка подходит для окрашивания деревянных деталей автомобиля. Она служит в качестве фона под картину, нарисованную путем заливки и смешивания синтетических смол разных цветов. Допустимо для создания рисунка использовать акриловую краску и спиртосодержащие чернила. Материал часто задействуют для декорирования отдельных элементов салона автомобиля. Смесь делает покрытие гладким и полуглянцевым. Грунтовка с эпоксидной смолой, предназначенная для авто, поставляется в белом цвете, который можно колеровать любым красителем Craft Resin Tint для создания нужного оттенка.

Производитель Craftsmen.store
Число компонентов Двухкомпонентная
Поверхность для обработки Дерево
Назначение Для рисования
Цвет Белый
Объем 900 г

Грунт эпоксидный 1K аэрозоль серый

Применяют для мелких работ — локального удаления царапин на авто, подготовки зоны под новый цвет, протира грунта-наполнителя. Смесь обладает высокими антикоррозийными свойствами, хорошо сцепляется с любым видом подложки, практически не дает опыла. Эпоксидная грунтовка 1К разработана для авто и используется для нанесения по металлу, цинку, алюминию, стали. Скорость высыхания материала составляет 20-30 минут, что позволяет использовать смесь при срочных работах.

Грунт эпоксидный 1K аэрозоль серый

Производитель Jeta Pro
Число компонентов Однокомпонентный
Поверхность для обработки Металл, цинк, алюминий, сталь
Назначение Выравнивание поверхности
Цвет Серый
Объем 400 мл

Грунт эпоксидный Hi-Gear цинковый, аэрозоль, 397 г

Быстросохнущая грунтовка идеально подходит для обработки сварных швов и стальных элементов кузова, подверженных появлению ржавчины. В составе смеси содержится гальванический цинк, который эффективно предотвращает образование коррозии на сколах и местах, где повреждена краска. Аэрозольная эпоксидная грунтовка не стекает по металлу, поэтому для обработки элементов авто нет необходимости располагать их строго на ровной поверхности. Преимуществом материала также является то, что он совместим с любым типом автомобильных эмалей.

Производитель Hi-Gear
Число компонентов Однокомпонентный
Поверхность для обработки Сталь
Назначение Защита от ржавчины, под покраску
Цвет Серый
Объем 397 г

Как пользоваться эпоксидной грунтовкой для авто

Грунтовая смесь быстро «прилипает» к поверхности, поэтому важно производить обработку по инструкции. Для ремонта авто эпоксидную грунтовку наносят следующим образом:

  1. Отшлифуйте металл, прежде чем использовать грунт.
  2. Перемешайте смесь, если она в банке, или как следует встряхните баллон, если она в виде спрея.
  3. Для лучшей растекаемости смешайте грунт с отвердителем и разбавителем.
  4. Наносите материал в 1-2 слоя, осуществляя межслойную сушку в течение 30 минут.
  5. Перед шпатлеванием или окраской уберите неровности скотч-брайтом или шлифовальной бумагой.
  6. Покраску осуществляйте после полной просушки грунтовой смеси.

Эпоксидную грунтовку для автомобиля в баллончике или иной емкости наносят как на «голый» металл, так и поверх смешанных материалов или под финишную окраску. В некоторых случаях обработанная поверхность не нуждается в шлифовке — это зависит от конкретного продукта.

В зависимости от выбора смеси скорость сушки может достигать как 30 минут, так и 12 часов. Поэтому прежде чем пользоваться эпоксидной грунтовкой по металлу, купленной для вашего авто, изучите инструкцию по способу применения смеси. Она всегда входит в комплект при покупке товара.

Как грунтовать автомобиль кислотным и эпоксидным грунтом

Помимо грунта на основе эпоксида, можно подобрать смесь, состоящую из фосфорной кислоты. Оба материала используют для первичного грунтования, но предпочтение необходимо отдавать только одному из них. Одновременно нельзя применять эпоксидную и кислотную грунтовку по металлу для автомобилей.

Как грунтовать автомобиль кислотным и эпоксидным грунтом

Грунт на основе фосфорной кислоты следует выбирать при:

  • нанесении на большую площадь, которую невозможно просушивать в подходящих условиях;
  • покрытии «чистого» металла без следов коррозии;
  • грунтовании материала, прошедшего пескоструйную обработку.

Если используемая поверхность имеет ребристость или наличие минимального следа ржавчины, то в таком случае применяют эпоксидную грунтовку. Она не вступает в реакцию с металлом и полностью останавливает процесс разрастания ржавчины. Это происходит за счет перекрытия кислорода к проблемному участку. В сравнении с эпоксидкой кислота, наоборот, при соприкосновении с остатками коррозии образует соли, которые только усугубляют рост налета.

Чтобы правильно грунтовать машину эпоксидкой, необходимо:

  1. Нанести тонкий первый слой.
  2. Наложить второе покрытие, выдержав интервал 20-30 минут.

Смесь наносят плавно, двигаясь без остановок и задержек. Не допускают резких переходов на другое место, скачков. Используя аэрозоль, делают перекрестные движения, держа баллончик в 30 см от поверхности.

Чтобы правильно грунтовать машину кислотой, необходимо:

  1. Полностью очистить основание.
  2. Обработать поверхность обеззараживающим составом.
  3. Нанести смесь тонким слоем при помощи распылителя.
  4. Выдержать интервал 2 часа.
  5. Нанести стандартный грунт.

Обязательно обращайте внимание на внешние условия, при которых осуществляется работа. В помещении не должно быть сквозняков, грязи и пыли. Используйте средства личной безопасности: очки, маску-респиратор, перчатки.

REOFLEX Грунтовка эпоксидная, серая + отвердитель, комплект 0,8+0,2л.

REOFLEX  грунтовка эпоксидная содержит смолы и добавки  недопускающие образование  ржавчины, обеспечивает хорошую адгезию лакокрасочных материалов с открытым металлом и его защиту от влаги. Эпоксидная грунтовка REOFLEX предназначена как для ремонта как легковых,  так и  грузовых автомобилей и прицепов. Также эпоксидная грунтовка необходима при восстановлении лакокрасочного покрытия плавсредств и  изделий из металлов подверженных непосредственному контакту с водной средой.  Эпоксидная грунтовка REOFLEX имеет хорошую адгезию к различным поверхностям ( металлы, дерево, пластик, стекло, бетон и т.д.) а также обладает  отличными изоляционными свойствами. Эпоксидная грунтовка также способна быть  изолирующим слоем для несовместимых лакокрасочных материалов, исключая растворение одних материалов другими. Эпоксидная грунтовка REOFLEX соединяется  в пропорции 4:1 с отвердителем. Растворитель Р650 можно добавлять в полученную смесь до 25%. В разных документах обозначают разное время жизни грунта после соединения с отвердителем. Мы рекомендуем применять смесь сразу, после её приготовления. Заливать грунт в краскопульт только через фильтр-воронку. Рекомендуем простой, недорогой и надёжный краскопульт для нанесения первичных грунтов.

Применение эпоксидной грунтовки простое…  Поверхность обезжирить очистителем силикона, с поверхности удалить глянец красным скотчбрайтом  вручную или кругами  Р240 шлифмашинкой.  Поверхность после обработки должна быть чистая от масел,  грязи, шелушащегося  старого лакокрасочного слоя, коррозии. Обезжирить ещё раз. Наносить эпоксидную грунтовку  краскопультом в 2 средних по толщине слоя. Межслоевая выдержка 10 — 15 минут  при температуре 20 градусов тепла. Время сушки эпоксидной грунтовки 12 часов при 20 градусах тепла, и 45 минут при 60 градусах  тепла. Грунтовку REOFLEX рекомендуем использовать при температуре воздуха не ниже 10 градусов тепла. Шпаклёвки и лакокрасочные материалы на эпоксидную грунтовку можно наносить только после его полного высыхания. Перед нанесением лакокрасочных материалов и шпаклёвок  с высохшего эпоксидного грунта обязательно нужно снять глянец:  серым скотчбрайтом или суперфайном вручную на сухую, либо круг Р400 с помощью шлифмашинки. Также можно снять глянец на мокрую наждачной бумагой Р800. Рекомендуем   грунт эпоксидный REOFLEX для профессионального применения.
 

Грунт Эпоксидный грунт ОНБ 2К

Двухкомпонентный эпоксидный грунт обладает высокой износостойкостью, термостойкостью и является хорошей и надёжной защитой от влаги и кислорода и благодаря этому факту грунт является мощной защитой от коррозии. Грунт обеспечивает надёжную адгезию (прилипание материал) к различным основаниям, а его высокая эластичность и устойчивость к механическим повреждениям является отличным изолятором.

Эпоксидная грунтовка по металлу для авто, по сути, является многофункциональным веществом, но основная функция – защита поверхности от коррозии и улучшение адгезии.

: Устойчивость к внешним механическим повреждениям;

: Не пропускает воду;

: Обеспечивает отличную адгезию;

: Пластична и прочна;

: Термоустойчива;

: Долговечна;

: Слои ложатся равномерно и быстро высыхают;

: Устойчивость к резким перепадам температур

: Обеспечивает превосходную антикоррозийную защиту.

Грунт 2:1 разводится по объёму 2 части грунта на 1 часть отвердителя, либо по весам учитывая в расчётах плотность грунта указанную ниже.

Плотность грунта: 1,53 г/см³

Цвет: серый.

Рекомендации по нанесению: Обезжирить поверхность  — удалить загрязнения,  от масел, смазок, пыли, старого покрытия, слабо прилегающего к основанию, прокатной окалины, ржавчины и других загрязнений. Сухое покрытие, отшлифованное абразивной бумагой P120-P220, свободное от жира, пыли, коррозии. Сухая поверхность стали, лишенная загрязнений, обезжиренная — очищенная минимум до степени Sa 2 (струйная обработка) для внутренних поверхностей.

Наносите грунт тонкими полупрозрачными слоями, если грунт слишком густой после смешивания его с отвердителем, обязательно разбавьте его, до состояния ( примерно как база для покраски) я настоятельно рекомендую разбавлять разбавителем CERBERUS. 

Данный разбавитель разработан специально для цинка ОНБ и эпоксидного грунта. Категорически не рекомендуем разбавлять сторонними разбавителями, а так же акриловыми разбавителями. Нарушение данной рекомендации снимает все гарантии данные от завода-производителя.

Первый слой наносите тонкий сцепляющий он может быть с просветами, второй слой через 10-15 минут, тоже тонкий но чтобы вы видели, что поверхность полностью покрыта грунтом. После нанесения выжидаем 15-25 минут и можете наносить мокро на мокро АКРИЛОВЫЙ ГРУНТ  4+1 либо 5+1

Для наружных поверхностей допускается очищение минимум до степени Sa 3. Старые лаковые покрытия обезжирить, высушить и отшлифовать бумагой P220-P360. Свежеоцинкованные поверхности стали и алюминиевые поверхности — сухие, заматированные мелкозернистым абразивным материалом. Оцинкованные поверхности должны быть свободны от всевозможных загрязнений, продуктов коррозии цинка. Чистка горячей водой, водой под давлением обработка абразивом или ручная чистка с использованием инструментов с механическим приводом. Поверхность, предназначенная к окрашиванию, должна быть сухой, очищенной от соли, жира, пыли и иных загрязнений. Для получения соответствующей антикоррозионной защиты полная толщина покрытия должна быть выше 80 мкм.

Внимание!

Если вы хотите 100% качества от материала, используйте материалы одной линейки для ремонта. Материалы разрабатываются и тестируется заводом в одном сегменте и все химические соединения разрабатываются именно к той линейке материалов которую производит завод.

Эпоксидный грунт в баллончике отзывы – АвтоТоп

В ремонте автомобилей для подготовки металлических поверхностей к нанесению лакокрасочного покрытия, а также для защиты от коррозии применяется эпоксидный грунт. Он изготавливается из специальных смол и химических реагентов, которые создают на поверхности металла защитную плёнку и предупреждают развитие процессов коррозии.

Промышленность выпускает на рынок эпоксидный грунт для авто в металлических банках (наносится валиком или при помощи краскопульта) либо в баллончике (распыляется, как аэрозоль).По своему составу аэрозоль ничем не отличается от содержимого банок — просто его используют, как правило, для небольших объёмов работы. Если речь идёт о закрашивании сколов или небольших царапин, аэрозоль удобен в гораздо большей степени, чем продукт в банке.

Эпоксидный грунт в балончике

Чем хорош эпоксидный грунт

Грунт на основе эпоксидных смол обладает очень серьёзными достоинствами, вследствие чего широко используется при ремонте авто. Специалисты в числе его преимуществ называют следующие факторы:

  • термостойкость;
  • стойкость к внешним механическим воздействиям;
  • равномерное высушивание всех слоёв;
  • отличные адгезионные качества;
  • негигроскопичность;
  • высокую твёрдость и плотность покрытия.

BOLL эпоксидный грунт в аэрозоле 500мл

Знатоки утверждают, что такой способ обработки хорошо защищает металлическую поверхность, создавая плёнку, которая не отшелушивается и не отпадает под воздействием ультрафиолетовых лучей. Этот метод подходит для участков, которые длительное время находятся во влажной среде или под водой. Эпоксидный слой не впитывает и не пропускает воду, и это является серьёзным преимуществом перед кислотными грунтовками, которые воду всё же проводят.

Лакокрасочное покрытие авто отлично ложится на эпоксидный грунт, создавая ровную гладкую поверхность, которая служит длительное время, не теряя своих качеств.

Покрытие из эпоксидной грунтовки более прочное и твёрдое, чем из полиэфирных шпатлёвок. Здесь можно говорить о хорошей заполняемости всех пор и микротрещин материала и высокой адгезийной способности с разными вариантами лакокрасочного покрытия авто. При этом обеспечивается такой уровень антикоррозийной защиты, который практически недостижим с другими грунтовочными средствами.

Simple EPOXY PRIMER SPRAY эпоксидный антикоррозийный грунт в аэрозоле

Такой грунт обладает одним существенным недостатком — он довольно долго сохнет. При 20 градусах Цельсия для высыхания двухкомпонетного эпоксидного грунтовочного средства понадобится около 12 часов. Если речь идёт о незначительном дефекте в авто, который требует быстрого устранения, то это достаточно неудобно.

Попытки исправить ситуацию и ускорить процесс при помощи высокотемпературного высушивания ничего не дадут. В этом случае наблюдается неравномерное высыхание слоёв — верхний сохнет гораздо быстрее, чем нижний. В результате на покрытии появляются морщины и пузыри, что недопустимо в качественном ремонте авто.

Hi-gear эпоксидный грунт с добавлением цинка

Рекомендации по применению

Аэрозольный универсальный грунт на эпоксидной основе наносится в качестве антикоррозийной защиты на следующие поверхности авто:

  • чёрные металлы;
  • оцинкованные элементы;
  • легкосплавные части авто.

Он годится в качестве основы под разные виды автомобильных эмалей: глифталевые, полиуретановые и рекомендованные другие лакокрасочные средства.

Грунт эпоксидный антикоррозийный Ranal аэрозоль

С ним несовместимы алкидно-акриловые, алкидно-уретановые и поливинилхлоридные виды автомобильных эмалей.

Для нанесения этого вида грунтовки подходит любая поверхность даже с невысоким качеством механической обработки после шлифования или пневмообработки. Для колеровки можно добавлять различные красители и пигменты, чтобы цвет авто был более насыщенным.

Для нанесения средства на обрабатываемую поверхность можно использовать специальный валик или пневматический пистолет, если речь идёт о больших объёмах. Аэрозоль из баллончика — очень удобный вариант. Он полностью готов к нанесению и не требует никаких подготовительных операций. Принято считать, что аэрозольные баллончики используют в тех случаях, когда речь идёт об устранении небольших дефектов. Для больших объёмов работы более всего удобен пневматический пистолет.

Заключение

Эпоксидный грунт для автомобиля — это высокоэффективное средство для подготовки поверхности под нанесение лакокрасочного покрытия, а также для защиты от коррозии. Такие материалы имеют массу преимуществ перед кислотными и акриловыми грунтовочными средствами.

В результате обработки мы получаем прочное высокопластичное покрытие, которое является отличной профилактикой против возникновения очагов ржавчины.

При работе с грунтовочными материалами на основе эпоксидных смол следует помнить о том, что они очень долго сохнут. Поэтому, если речь идёт о быстром незначительном ремонте, вам лучше воспользоваться более быстросохнущим средством, таким, например, как кислотная грунтовка.

Хочу рассказать об опыте работ с эпоксидым грунтом Hi-Gear которым пользуюсь давно.
решил провести небольшой эксперимент с грунтом длительностью чуть больше месяца
(видел подобный на драйве решил убедиться и повторить сам)

не у всех есть возможность купить профессиональный эпоксидный грунт и нанести его пульверизатором, да и обьем работ не требует огромного количества грунта.
Узнал в интернете что есть эпоксидные грунты в аэрозоли и в итоге приобрел этот попробовать! результат обрадовал.
Покупаю не первый год для мелких и средних работ по кузову, а так же для бюджетного окрашивания дисков.
хорошо подходит в качестве первого слоя для обработки порогов, крыльев и арок колес, так же использовал его в строительных работах после сварки.
прекрасно держится на поверхности не течет имеет большую плотность субстанции чем аэрозольная краска, не смотря на специфичный состав распылитель не забивается.
грунт приобретает серый оттенок после нанесения но после высыхания светлеет!
грунт работает только на «голом» зачищенном от коррозии металле, сохнет быстро.
для качественной адгезии с поверхностью нужно ее правильно подготовить а именно:
зачистить до металла (если есть коррозия)
обезжирить
и нанести грунт одним слоем равномерно
Обрабатывать нужно в теплом помещении (обычно наносят один слой, но я предпочитаю через пару часов нанести еще один)
после эпоксидного грунта можно сразу красить, но обычно я сверху наношу акриловый грунт и после этого крашу,
Для наглядной работы этого грунта взял ржавый кусок швеллера тщательно зачистил до металла с одной стороны с другой оставил ржавчину

на половину другой половины нанес преобразователь ржавчины (хотелось посмотреть что будет) преобразователь в правом углу

сзади тоже покрасил но уже неподготовленную поверхность для сравнения прям по ржавчине.

остальное оставил «голым» зачищенным металом

работал в теплом помещении, оставил там на ночь сушиться на теплом полу, и утром вынес на улицу положил к другим железякам и оставил сначала на неделю для того что бы понять как выдержит испытание окружающей средой (погода как раз подходящая) холодно и мокро.

ну вот так выглядит железо и загрунтованная поверхность через неделю на улице

грунт не изменился, а остальная поверхность начала покрываться ржавчиной! Хотя там где был преобразователь (нижний левый угол) ржавчины меньше но все равно образовалась достаточно
решил повредить поверхность грунта, царапал куском металла, царапается тяжело! кусками не отлетает от поверхности, слой грунта остается, подумал мало ли это пустит ржавчину

так же решил усилить эффект ржавчины и обрызгал всю поверхность перекисью водорода и посыпал солью (так же оставил на недельку)

в левом верхнем углу видно как рыжеет поверхность от соли с перекисью
сзади на неподготовленной поверхности уже пошли жучки ржавчины

Вот итог двух с половиной недель на улице. Слева все заржавело как и ожидалось, а слою грунта с царапинами нипочем

конечно ничто не заменит правильную окраску в цехе, но на решение проблем небольшого характера вполне хватает

Купил эпоксидный грунт 1К в баллончике для протиров другой марки у нас нет и найти трудно, даже эту бадягу я искал 2 месяца, вопрос в следующем купил два баллона, решил проверить, взял крышку воздухана очистил до метала набил риску обезжирил не сколько раз, покрыл тонким слоем, через сутки покрыл краской тоже из баллончика, после про эту крышку я забыл, когда пришло время ставить, Лкп как будто не просох он воняет также как и свежепокрашенный, слой стал будто резиновый скрябается ноктем, работы производились при темпреатуре выше 20С+
наносил просто краску без грунта на жележку все высохло как паложено дело не в краске, думаю грунт переморожен, дата производство было свежим на то время.

я пользуюсь периодически таким — все нормально!

Тоже заказал себе!

Я однажды пользовался этим грунтом, полное го…вно, такие же симптомы проявились. Смыл всё что натворил, купил самый дешёвый БОСНИ и через час укрыл базу и лак, проблем с этим грунтом не было.

эпоксид нужно перетереть перед краской. либо по мокрому покрыть акрилом и потом красить когда нужно.либо сразу после эпоксида по мокрому нанести краску

но в баллонах всегда Г одно. ну и сейчас либо материал плохой либо несовместимость

это же просто изолятор !

добрый день, было тоже самое этот грунт надо ложить в один слой иначе он не просыхает и подсушить надо хорошо.

я им как то рискую внешний ремонт лкп производить, представьте себе, возник у вас протир забрызгали вы этим грунтом, и после покрасили, и через некоторое время, или краска слезет или еще что.а так этого не хочеться.

краска без отвердоса попалась.наверное Боди))

Никогда НЕ НАНОСИТЕ, непроверенный материал!Не наступайте на грабли, неужели денег и потерянного времени не жалко?Сейчас в интернете столько информации и видео, купить можно правильный материал…это я раньше, когда ничего не было и то тестировал, перед нанесением и сейчас это практикую, много контрафакта, под известными брендами, у коммерсантов, уже давно совести нет!

понел, хотел через авито приобрести Спектрал, но никто без предоплаты не работает, я им тоже не доверяю так же как они мне.а у нас есть только этот.

братва, сжирает ли эпоксидник ржавчину?

нет.предотвращает ее развитие.фосфотирует

Кого эпоксид фосфатирует?)

нет.предотвращает ее развитие.фосфотирует

братва, сжирает ли эпоксидник ржавчину?

братва, сжирает ли эпоксидник ржавчину?

Ни один грунт ничего не жрет. Жрет пескоструй или кордщетка

Ни один грунт ничего не жрет. Жрет пескоструй или кордщетка

ну немножо еще ортофосфорная…буквально на молекулярном уровне

Едва заметное окисление- помутнение металла способно защитить. Не более. А если рыжее все- тут кислотник не поможет

полностью согласен, сам прошел путь от думающего что «цинкарь сьест милиметровую ржавчину» до пескоструй потом сразу цинкарь, потом опять пескоструй и эпоксидник…

Цинкарь используя превращаешь естественную корозию- в химическую.

он состоит в большей степени из ортофосфорной. да и после обработки я его счищаю, хотя раньше не счищал вобще…очищал железку, прохдил цинкарем, через сутки протирал растворителем и замазывал герметиком. По воле случая было дело потом приходилось счищать герметик и под ним все тотже чистый металл без ржи.

В порах кислота. Очистки пескоструем до белого металла достаточно.

Я не спец по покраске, но кое-что знаю. Эпоксидник, наверно, надо акрилом перекрывать перед покраской.

если хорошо высушить, то не обязательно

Я не спец по покраске, но кое-что знаю. Эпоксидник, наверно, надо акрилом перекрывать перед покраской.

это я знаю но протир акрилом не покроеш Акрил же считается вторичным грунтом.

Сначала эпоксидник потом акриловый грунт, а потом красить

Я не спец по покраске, но кое-что знаю. Эпоксидник, наверно, надо акрилом перекрывать перед покраской.

Ничего не надо перекрывать. Нормальный эпоксид можно хоть подбазу. И сухой и по мокрому

Хз. Я юпол использую. Зиму в гараже жил. Даже -20 бывало. Потом нормально сох

Краска такая. Грунт если хорошо перемешал в балоне- не при делах

Подмороженный активатор умирает при определенных минусовых температурах. У меня такое с акрилом было. Напылила, оставила на ночь, ночью морозы были, утром пришла, а у меня желе на тесте с выкрасом.

вот только в баллончиках его (активатора) нет.там 1к материал…

Что такое цель использования -«для протиров»?

понятие «протир» не понятно?

это например когда шлифуют загрунтованный металл и при шлифовке открывается часть металла.это и есть протир (до металла в этом случае).

Ааа, блин дошло)) спасибо

А что мешает купить обычную эпоксидку производства Дзержинск и вообще забыть все проблемы?

ссылку киньте пожалуйста если иметься.

вот адрес и внешний вид.

причем тут клей! речь идет об эпоксидном грунтовом покрытии! причем тут клей?

Господа! А с каких пор незнание хим состава этих продуктов стало поводом для удивления?

вот адрес и внешний вид.

вы что смеётесь?это же клей ЭДП мне надо протир устранить а не клеить, хотя можно кисточкой нанести патом прошкурить, после Акрилом, а патом краской задуть, у этого клея адгезия с маталами не плохая))Шутка конечно.

я если взять за условие ещё время сушки этого клея…

А что мешает купить обычную эпоксидку производства Дзержинск и вообще забыть все проблемы?

и как вы представляете себе использование эпоксидки в качестве грунта?

Господа! А с каких пор незнание хим состава этих продуктов стало поводом для удивления, тем более таким мастером, как я Вас считаю:

и как вы представляете себе использование эпоксидки в качестве грунта?

Господа! А с каких пор незнание хим состава этих продуктов стало поводом для удивления

а с каких пор маляр (а тем более просто автолюбитель, как в данном случае) должен знать точный хим.состав каждого продукта? вы мне на мой предыдущий вопрос ответите?

Маляр, а тем более автолюбитель берет какую-то херь в магазине и мажет ей свою машину. Это считается научный поиск и эксперимент. Теперь другая ситуевина. Маляр, а тем более автолюбитель берет какую-то херь в магазине и ест ее на обед. Теперь это называется идиотизм.
Но в чем принципиальная разница двух ситуаций? В обоих случаях летальный исход.
Теперь по эпоксидке. В отличие от остальных грунтов, эпоксидная смола вступает в химическую реакцию с окислами железа (именно железа). Теперь имеем две разные ситуации.
Обычный грунт фактически держится на стальной поверхности за использования в своем составе клеящей фракции. Эпоксидка вступает в реакцию. Что Вы предпочтете?
Дальше что Вас интересует, Как ее наносить или как ее шлифовать?

для чего нужна, чем разбавить, сколько сохнет


Для придания материалу лучшей стойкости к воздействию коррозии требуется обработать ее специальным средством, от качества защиты будет зависеть долговечность предмета. Среди представленных на рынке антикоррозийных составов выделяется эпоксидный грунт. Он выпускается в разной форме, подробнее об особенностях работы с ним и имеющихся типах будет рассказано далее.

Эпоксидный грунт: свойства

Изготовление состава предполагает использование смолы, а также добавочных элементов, их комбинация позволяет получить покрытие совершенствующее основание, повышающего его устойчивость. Чаще всего грунт выбирается для обработки бетонного и металлического материала. Подходит для работы с цементной стяжкой, может выбираться для черных металлов, оцинкованных и других.

Эпоксидная грунтовка используются для каждого типа основания с учетом его особенностей. Характерные свойства данной продукции:

  • Двухкомпонентный грунт после приготовления должен быть применен в течение 40 минут, до застывания состава;
  • Схватывается слой после нанесения за 2 часа;
  • Слой полностью будет сохнуть 12 часов;
  • Храниться состав может при температурных показателях от +10 до +30 градусов;
  • Перевозка грунта возможна при температуре +20-50 градусов;
  • Наносить грунтовку можно при температурном режиме — +15-35 градусов;
  • Эксплуатироваться после просушки покрытие под воздействием до +80 градусов;
  • Расход грунта на один слой равен 300 граммам на квадратный метр.


Подходит для работы с цементной стяжкой, может выбираться для черных металлов, оцинкованных и других.

Преимущества, недостатки

Популярность применения грунта на основе эпоксидной смолы обуславливается целым рядом положительных свойств, которые ценят профессионалы и обычные потребители. Среди плюсов эпоксидной грунтовки по металлу отмечают следующие:

  • Высокий уровень стойкости к влаге, просушенный слой приобретает вид пленки, которая не пропускает жидкость, и защищает поверхность от образования ржавого слоя;
  • Высоко прочностное покрытие;
  • Стойкость к щелочным и кислотным элементам;
  • Выдерживает природные факторы;
  • Просушенный грунт отличается высокой степенью сцепляемости;
  • Приемлемый расход.

Минусами отмечают:

  • Длительный этап застывания;
  • Невозможность влиять на процесс просушки, разнообразные способы могут привести к появлению пузырей и вздутий.

Если использовать грунт для покрытия бетона, то материал станет более прочным, повысится сцепляемость с отделочными материалами. Также есть и другие плюсы:

  • Однокомпонентный тип негорючий, является огнебезопасным;
  • Долговечность и усиленная износоустойчивость;
  • Проявляет стойкость к механическим нагрузкам, что важно для напольного покрытия;
  • Значительно увеличивает период эксплуатации сооружения из бетона;
  • Улучшает прочность основания, предупреждается появление трещинок, расслоение;
  • Относительно быстрая просушка.


Проявляет стойкость к механическим нагрузкам, что важно для напольного покрытия.

Виды грунтовочных составов

Есть разделение грунтов по свойствам характерным при обработке металла, кроме того по получаемой степени адгезии к основанию. Но главным основанием классификации служат составные особенности грунтовок:

Что такое эпоксидный грунт

Грунтовка на эпоксидной основе относится к классу лакокрасочных покрытий двухкомпонентного состава, предназначенных для защиты металлических покрытий от коррозии. Выпускаются они в металлических банках различной емкости или в виде аэрозоля. Последний тип вещества отличается от баночной разновидности только способом нанесения.

Эпоксидный грунт: свойства, преимущества, недостатки

Эпоксидная грунтовка по металлу для авто, по сути, является многофункциональным веществом, но основная функция – защита поверхности от коррозии и улучшение адгезии.

Кроме того, вещество такого типа часто используется, как термопластический изолятор. Такие качества обеспечиваются за счет состава – специальные химические вещества и эпоксидные смолы. Автомобильная эпоксидная грунтовка имеет как преимущества, так и недостатки. Из положительных качеств можно выделить следующее:

  • устойчивость к внешним механическим повреждениям;
  • не пропускает воду;
  • обеспечивает отличную адгезию;
  • пластична и прочна;
  • термоустойчива;
  • долговечна;
  • слои ложатся равномерно и быстро высыхают;
  • экологичность – несмотря на то что в состав входит огромное количество химических элементов, вещество не представляет опасности для окружающей среды и здоровья человека. Но соблюдать меры предосторожности при работе с веществом все же следует.

Есть и отрицательные стороны:

  • эпоксидная основа долго сохнет – при температуре около 20 градусов на полное высыхание потребуется не менее 12 часов;
  • нельзя использовать высокотемпературную сушку – так как на поверхности образуются пузыри и трещины, что сделает дальнейшую качественную покраску невозможной.

Следовательно, использовать эпоксидный грунт для металла можно только в том случае, если в запасе есть время.

Классификация

Разновидностей такого вещества существует довольно много – каждый производитель выпускает несколько подвидов. В целом эпоксидный грунт по металлу разделяется на два типа:

  • однокомпонентные – в состав такой грунтовки не входит отвердитель, что добавляет им один, но существенный минус – слишком долгое высыхание;
  • двух- или многокомпонентные – в состав входят отвердители высокого качества, поэтому процесс высыхания проходит значительно быстрее – около 12 часов. Кроме того, отличное соотношение цены и качества.

Выпускается грунтовка в металлических банках и в виде аэрозоля.

Сфера использования

Покраска эпоксидным грунтом востребована не только при работе с транспортным средством – такой тип вещества можно использовать для покрытия и других габаритных, но только металлических предметов.

Важно! Не следует путать грунтовку для работ по бетону с той, что используется для работ по металлу. Это совершенно разные по составу средства, и результат работы может быть непредсказуемым, не в положительном смысле этого слова.

В целом «эпоксидка» может использоваться в следующих случаях:

  • поверх «голого» металла – это может быть как сталь, так и алюминий;
  • поверх смешанной поверхности – со шпаклевкой;
  • в качестве финального изоляционного слоя;
  • в качестве средства, улучшающего устойчивость поверхности к механическим повреждениям;
  • нанесение на стеклопластиковые детали, но только в качестве первого слоя.

В любом случае перед тем как начать обработку поверхности, нужно внимательно прочесть инструкцию и удостовериться в том, что именно этот тип грунтовки подходит для поверхности того или иного типа.

Поверхность под эпоксидный грунт

Прежде чем проводить обработку, следует правильно подготовить поверхность – так эпоксидный грунт для авто ложится гораздо лучше. Алгоритм работ примерно следующий:

  • кузов очистить от старого ЛКП и ржавчины при помощи пескоструйного аппарата или шлифмашинки;
  • при необходимости провести механическую рихтовку;
  • обезжирить поверхность;
  • обработать поверхность антикоррозионными средствами;
  • дефекты нужно зашпаклевать;
  • после того как шпаклевка высохнет, поверхность зашлифовать.

Важно – при работе с веществом нужно соблюдать меры безопасности. Использовать грунт нужно строго по предписанной производителем инструкции. Нельзя допускать образование в помещении сквозняков и пыли.

Применение грунтовки

Чтобы получить технические характеристики, которые присуще данному средству, обязательно нужно соблюдать технологию работы. Всегда основание требует предварительной очистки от загрязнений и при необходимости проводится обезжиривание. Подробно о других особенностях применения грунтовки будет рассказано ниже.


Основание требует предварительной очистки от загрязнений и при необходимости проводится обезжиривание.

На бетонные поверхности

Любой вид ремонтных работ начинается с подготовительного этапа, бетонное основание должно быть очищено от всех видов загрязнений. В том числе убираются жирные пятна. Наносить грунт можно будет только на сухую поверхность.

Прежде, чем разбавлять эпоксидный грунт нужно рассчитать, сколько раствора понадобится на двухчасовую работу, после произойдет застывание грунтовки и нанести ее будет нельзя. Разбавлять состав следует по инструкции от производителя.

При работе соблюдается рекомендуемый температурный режим от +15 градусов, влажность в комнате не должна быть высокой, не больше +4. При повышенной температуре высыхания раствора будет более быстрым.

Выбор инструмента делается, исходя из предпочтений мастера, можно использовать, чтобы покрыть пол валики, шпатель, терки, пульверизатор. Раствор разливается по полу, и после выбранным инструментом распределяется по поверхности. Если основание пористое, то может потребоваться многослойное нанесение грунта, решают это исходя из вида просушенного слоя, должно быть пленочное покрытие.


При работе соблюдается рекомендуемый температурный режим от +15 градусов.

Грунтование металлических поверхностей

Популярна обработка металлических изделий грунтами на основе эпоксидки, которая помогает предотвратить образования ржавчины. Работа по металлу заключается из следующих типов действий:

  • Снимаются все виды грязи, коррозийные и жирные пятна. Для обезжиривания требуется использование подходящего для материала разбавителя;
  • Готовится грунт к работе, состав в баллончике хорошо встряхивается, двухкомпонентный тип смешивается по указаниям производителя на этикетке средства;
  • Наносить грунт можно кистью или краскопультом, используется нанесения в два-три слоя, каждый должен просыхать перед последующим. По завершению проводится шлифовка.

Обычно после наносят шпаклевку. Когда делалась обработка грунтом однослойная, то шпаклевать требуется уже через 1-2 часа. Двухслойное покрытие можно будет отделывать на следующий день, необходимо нанести раствор до застывания слоя грунта.

Мастер защищается очками, перчатками, респиратором, не помешает и защитная одежда.


Используется нанесения в два-три слоя, каждый должен просыхать перед последующим.

Как наносить грунтовку с помощью пульверизатора

Чтобы применить краскопульт для нанесения эпоксидного грунта, нужно приготовить двухкомпонентный раствор правильно. В инструкции производитель пишет соотношение элементов, для распыления необходима более жидкая консистенция, чем при применении валика или кисти. Это важно учитывать при приготовлении раствора.

Также важно готовить грунт достаточный для использования до его застывания. Не стоит готовить сразу много раствора.

После обработки поверхности, лучше сразу пульверизатор промыть растворителем, он поможет растворить все остатки средства, иначе повторно его использовать не получится.


После обработки поверхности, лучше сразу пульверизатор промыть растворителем, он поможет растворить все остатки средства.

Эпоксидный грунт в баллончике

Аэрозольный тип более востребован, по причине удобства нанесения грунта на основание. Из баллончика можно распределить грунтовку тонко, и получить ровное покрытие. Также отмечают отсутствие необходимости приобретать дополнительные инструменты для работы.

Но стоимость подобных грунтов более высокая, поэтому обычно их выбирают для работы с небольшими площадями. До нанесения баллон просто хорошо встряхивают и распыляют состав по поверхности.


Из баллончика можно распределить грунтовку тонко, и получить ровное покрытие.

Использование эпоксидной грунтовки помогает продлить срок службы бетонной или металлической поверхности. Исключает образование коррозии при эксплуатации. На строительном рынке можно найти большое количество грунтов, которые легко наносить, поэтому можно будет обработать материал самостоятельно. Но не стоит забывать о технике безопасности при нанесении средства.

Назначение эпоксидного грунта

Принцип действия эпоксидного грунта основывается на физических свойствах пленки, которая образуется на поверхности кузова авто после нанесения состава. Она на молекулярном уровне не пропускает кислород и влагу, поэтому создает надежную антикоррозионную защиту. Другими задачами грунтовки являются:

  • Заполнение микротрещин, пор и других неровностей на кузовных элементах авто.
  • Защита метала от появления царапин и дефектов при механическом воздействии.
  • Продление срока службы лакокрасочного покрытия за счет улучшения адгезии металла с автоэмалью.
  • Повышение качества окрашивания за счет создания ровной и гладкой поверхности без микропор и других неровностей.

Выпускается эпоксидный грунт в разных формах – в виде пастообразной консистенции (в жестяных банках) и в жидкой (аэрозоль). Отличие между ними заключается только в способе нанесения состава.

Когда использовать 2k Primer и Epoxy Primer: Autobody Q&A

Спасибо за трансляцию с нами сегодня! #BossPainter вернулся с еще одной сессией вопросов и ответов по кузову! Сегодня главный вопрос: когда использовать 2k Primer и Epoxy Primer.

СТАВЬТЕ НРАВИТСЯ и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на его канал YT , так как «BossPainter» раздаст кучу GUNBUDD своим подписчикам в течение следующих 2 недель или около того.Следите за его обновлением Paradice Garage: Autobody Q&A в прямом эфире на YouTube !!!

«Я отшлифовал машину до голого металла. Занялся и поставил ее в гараж. Теперь 6 месяцев спустя, s он ржавеет. A Что легкого можно сделать перед грунтовкой или повторной шлифовкой?»

Хорошо, отшлифуйте и загрунтуйте. Затем вы можете нанести на него эпоксидный грунт, чтобы запечатать его, а затем вы можете нанести поверх него двухкомпонентный грунт-наполнитель.После этой недели позже или даже на следующий день, если хотите.

«Собираюсь заменить темно-синий TDI Jetta на светло-синий с металлическим чешуйчатым (базовый/прозрачный). следует ли мне: (а) отшлифовать до металла и начать с нуля или (б) слегка поцарапать и загрунтовать эпоксидной смолой и продолжить?»

Это зависит от того, похоже ли это на супер сентиментальную сборку, и вы хотите пойти с нуля и свести ее к голому железу, вы могли бы. Я думаю, что это немного экстремально, на мой взгляд.

Я бы выбрал B, легкие потертости.Вы можете подготовить его с собой, он не загорается. Вы сотрите его немного больше, чем легкий потертости. Если это имеет смысл, сделайте среднюю шлифовку, в основном зашлифуйте ее наждачной бумагой с зернистостью 220 или 240.

Я знаю, что это может звучать немного грубо. Но если вы собираетесь загрунтовать, загрунтуйте все, что я рекомендую, потому что это даст вам хорошую основу для краски.

И я бы использовал двухкомпонентный наполнитель вместо эпоксидной смолы. Я не думаю, что вам нужно переходить на эпоксидную смолу, если вы собираетесь работать с голым металлом.

Вы должны использовать эпоксидную смолу, но если вы собираетесь использовать всю краску с зернистостью 240, то я бы нанес на нее два средних или толстых слоя грунтовки-наполнителя 2k и зашкурил наждачной бумагой с зернистостью 400. Это будет идеальной основой для нанесения прозрачного базового покрытия поверх него.

Если вы хотите сделать еще один шаг, убедитесь, что эта работа выйдет фантастической, хотя она будет, если вы будете рисовать непосредственно поверх 2-компонентного грунта-наполнителя в качестве основы.

Вы можете распылять герметик только поверх него, прежде чем наносить базовый лак.Итак, скажите, что ваша двухкомпонентная грунтовка-наполнитель отшлифована и заблокирована. Глазурь немного каменной крошки или что-то еще, все готово, выглядит хорошо.

Вы можете распылить герметик прямо поверх него в день покраски. Вы можете просто нанести на него универсальный герметик, запечатать его, а затем вы можете нанести на него базовый слой прозрачного покрытия. Это если вы хотите пройти лишнюю милю, но вам это не нужно. Вы сэкономите пару сотен баксов, если не сделаете этого, так что просто вариант. Надеюсь, это поможет.

«Может ли тюлень дать апельсиновую корку?»

Это правда, герметик может немного придать текстуру.Вот почему я лично не очень люблю распылять герметики.

В этом нет необходимости, если у вас есть хорошая двухкомпонентная грунтовка-закрепитель. Потому что, если вы разбавите 2-компонентный грунт-наполнитель, он в значительной степени будет действовать как герметик. А на некоторых брендах он сообщит вам, хотите ли вы использовать его в качестве герметика. Добавьте еще около 10 редукторов, чтобы сделать его тоньше, по сути, вы просто немного его утончите.

Если вы, ребята, заинтересованы в получении классных краскопультов, обратите внимание на Zoolaa.com , включая серию Atom, и для всех новичков, которые еще не прошли обучение или что-то еще, не стесняйтесь звонить по телефону LearnAutoBodyandPaint.com .

Мы выпускаем свежее видео на YouTube, совершенно новое, так что следите за обновлениями! Увидимся в ближайшие пару дней. Будем надеяться, что этот магазин заработает и заработает. Жмите лайк и кнопку подписки, ребята!

Большое спасибо за настройку, ребята! Мир и любовь! Привет и Алоха с Гавайев!✌️

Другие полезные ссылки:

Объяснение грунтовок: Использование двухкомпонентного уретанового грунта, эпоксидного грунта и полиэфирного грунта-наполнителя 

Следует ли наносить шпатлевку непосредственно на металл или эпоксидный грунт?

Правильный способ использования эпоксидной грунтовки: вопросы и ответы по кузову автомобиля Primer Surfacer

IC-974-20 2K Быстросохнущая эпоксидная краска Primer Surfacer прилипает к стали, алюминию и оцинкованной стали.Теперь наша краска является горячей продаваемой грунтовкой и продается оптом. Мы можем предоставить TDS, расширенные инструменты цвета. Если вам нужен праймер с большим количеством функций, как показано ниже, сообщите нам об этом.

1. Быстрое высыхание
2. Отличная стойкость
3. Низкий расход материала
4. Очень хорошая атмосферостойкость и химическая стойкость , цветные чипы OEM и Variant, машины для смешивания цветов, таблица тонировки и так далее.Наши системы формул могут охватывать все автомобильные бренды по всему миру, автомобили европейских серий, такие как Audi, Volkswagen, BMW, Benz и т. д., автомобили японской серии, такие как Toyota, Honda, Lexus, Mazda и т. д., автомобили американской серии, такие как Cadillac, Форд, Линкольн, Джип, Тесла и так далее, автомобили китайских серий вроде Geely, BYD, Nio и так далее. Возможно, отсутствует Auto Paint до 1980 года, и, возможно, отсутствуют некоторые цвета, запущенные в 2020 году. Наша система окраски может быть удовлетворена большинством красок Auto Refinish.



О WONDER-TECH

Wonder-Tech является экспортной дочерней компанией Baohong Paint, ведущего производителя автомобильных красок в Китае.Основанная в 1995 году, это был наш 25-й год в индустрии автомобильных красок. С 52 местными филиалами, краска Baohong имеет глобальный годовой оборот более 128 миллионов долларов США, и мы имеем более 14% доли китайского рынка автомобильных красок. Мы экспортируем в более чем 80 стран мира и получили хорошую репутацию в стране и за рубежом, в таких странах, как Коста-Рика, Доминиканская Республика, Боливия, Чили, Россия, Украина, Казахстан, Беларусь, ОАЭ, Бахрейн, Кувейт, Катар и так далее.

1.Охватывает все марки автомобилей по всему миру.
2. Индивидуальные услуги по разработке формул.
3.Побороцовированные оба варианта / хроматические чипсы цвета

Wonder-Tech ежегодно посещает от 4 до 6 международных выставок.На ежегодной выставке Automechanika DUBAI, выставке Automechanika Frankfurt, выставке Automechanika Johannesburg, выставке Moscow InterAuto и America SEMA. В ближайшем будущем мы планируем открыть два учебных центра в США и Бразилии для продвижения нашей водоразбавляемой краски. Между тем, мы построим завод в Бразилии для поставок на весь рынок Латинской Америки.

Пожалуйста, свяжитесь со мной, если вы заинтересованы в нашем продукте.


InnoColor , подарите вам цвет автомобиля вашей мечты !!!

>Ищете идеального 2K оптом Primer производителя и поставщика? У нас есть широкий выбор по хорошим ценам, чтобы помочь вам проявить творческий подход.Качество всех быстросохнущих эпоксидных грунтовок для автомобилей гарантируется. Мы являемся китайской фабрикой авторемонтной грунтовки. Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Какая эпоксидная грунтовка лучше?

— Лучший результат. Праймер Speedokote 2-в-1. …
— Лучшая цена. SprayMax 2K Активированная эпоксидная грунтовка. …
— Лучший для «голого металла». Custom Shop Черный эпоксидный грунт/герметик. …
— Премиум-выбор. Быстросохнущий эпоксидный грунт и герметик Speedokote DTM. …
— Почетное упоминание.…
— Почетное упоминание. …
— Почетное упоминание. …
— Почетное упоминание.

Какая эпоксидная грунтовка для автомобилей лучше?

— Лучший результат. Праймер Speedokote 2-в-1. …
— Лучшая цена. SprayMax 2K Активированная эпоксидная грунтовка. …
— Лучший для «голого металла». Custom Shop Черный эпоксидный грунт/герметик. …
— Премиум-выбор. Быстросохнущий эпоксидный грунт и герметик Speedokote DTM. …
— Почетное упоминание. …
— Почетное упоминание. …
— Почетное упоминание. …
— Почетное упоминание.

Нужна ли мне эпоксидная грунтовка?

Проще говоря, эпоксидная смола является лучшей грунтовкой для голого металла, что делает ее превосходной для недавно изготовленных металлических деталей или тех, которые были полностью зачищены. 2. Смешанные поверхности. Для некоторых грунтовок и покрытий требуется, чтобы вся поверхность была однородной и из одного материала. 10 марта 2016 г.

Нужна ли эпоксидная грунтовка?

Двухкомпонентный эпоксидный грунт необходимо тщательно перемешать перед нанесением. Поскольку лакокрасочные материалы в автомобильной и морской промышленности очень важны для сопротивления коррозии (ржавчине), эпоксидные покрытия широко используются в качестве грунтовок для улучшения сцепления с металлической поверхностью.15 ноября 2015 г.

Какая автомобильная грунтовка лучше?

– Комплект толстослойной уретановой грунтовки U-POL High Solids с отвердителем.
– Speedokote SMR 210/211 – Двухкомпонентная автомобильная толстослойная уретановая грунтовка.
– Комплект эпоксидной грунтовки Speedokote DTM SMR-260G/261.
– Evercoat 713 Grey Feather Fill G2 Primer.

Какую грунтовку следует использовать для эпоксидной смолы?

Рекомендация: Speedokote Epoxy Fast Primer Обеспечивает оптимальную защиту и имеет много других преимуществ: Серый цвет.Используется в качестве барьера для впитывающих поверхностей. Покрытие из эпоксидной смолы создает износостойкую и водостойкую поверхность. 18 июля 2020 г.

В чем разница между 1К и 2К грунтовкой?

Простой ответ вполне ясен: для двухкомпонентной краски требуется отдельный отвердитель (иногда называемый активатором), тогда как для однокомпонентной краски этого не требуется. Продукты 2K также обычно считаются более прочным и износостойким покрытием. 16 августа 2019 г.

Является ли грунтовка-герметик такой же, как эпоксидная грунтовка?

Грунтовка обычно используется для заполнения царапин от песка, а также для шлифовки блоков, чтобы все было ровно, и больше для заполнения, чем для герметика.Хотя эпоксидные грунтовки обычно не имеют большого количества наполнителя и плохо шлифуются, они хорошо прилипают к голому металлу и не являются пористыми, как уретановые грунтовки. 13 октября 2005 г.

Подходит ли эпоксидный грунт Eastwood?

Эпоксидная смола Kirker (Иствуд) — отличная штука! Я использую его все время, и мне это нравится. Он медленный, как и любая эпоксидная смола, но при необходимости вы можете нанести на него новый слой через несколько часов. Стрелять очень легко. 9 марта 2012 г.

Что такое эпоксидный грунт для автомобилей?

Эпоксидный грунт – это герметик, обеспечивающий хорошее качество поверхности наносимых верхних слоев.Двухкомпонентный эпоксидный грунт содержит фосфат цинка, который действует как пигмент, замедляющий коррозию. Эпоксидные грунтовки можно использовать для гидроизоляции материалов, которые, следовательно, защищают голый металл от окисления. 15 ноября 2015 г.

Какая автомобильная грунтовка в баллончике лучше?

– VHT FP101 Серый, 11 унций, шлифуемая шпаклевка/грунтовка. …
– Speedokote SMR-210/211 – Двухкомпонентная автомобильная толстослойная уретановая грунтовка. …
– Rust-Oleum 2081830 Останавливает ржавчину автомобильной грунтовки аэрозольной краской.…
– Evercoat 713 Grey Feather Fill G2 Primer. …
— Custom Shop — Черный эпоксидный грунт/герметик 2.1 VOC.

Можно ли использовать однокомпонентный грунт с двухкомпонентной краской?

Как и в случае с любой краской, перед нанесением следующего слоя грунтовка должна высохнуть. Однокомпонентные акриловые автомобильные краски на 100 % совместимы с красками из двухкомпонентной системы, за очень немногими исключениями, такими как грунтовки и прозрачные материалы, не содержащие изоцианат. Ни то, ни другое несовместимо с эмалями и другими красками, не предназначенными для использования в автомобилях. 2 декабря 2014 г.

Для чего используется однокомпонентный грунт?

Толстослойная быстросохнущая акриловая грунтовка с отличной адгезией ко многим поверхностям.Он предназначен для заполнения поверхности поцарапанного или аналогично дефектного металла, повреждений от камней, полиэфирной шпаклевки, стекловолокна и большинства систем заводской отделки или повторной окраски (кроме синтетических материалов, высыхающих на воздухе).

Как наносить эпоксидную грунтовку на автомобиль?

Для чего нужна эпоксидная грунтовка?

Эпоксидный грунт – это герметик, обеспечивающий хорошее качество поверхности наносимых верхних слоев. … Эпоксидные грунтовки можно использовать для гидроизоляции материалов, которые, следовательно, защищают голый металл от окисления.Перед нанесением эпоксидной грунтовки необходима сухая, очень чистая поверхность. 15 ноября 2015 г.

Нужно ли шлифовать эпоксидную грунтовку перед покраской?

Да, в принципе. Или просто отшлифуйте/отшлифуйте его наждачной бумагой № 320/красным шлифовальным кругом в любое время после того, как он высохнет. Я бы, наверное, все равно отшлифовал бы его, просто на всякий случай (даже если вы все еще находитесь в окне перекрытия). Я бы тоже подождал 1-2 часа, чтобы убедиться, что эпоксидная смола достаточно отверждена. 19 июня 2012 г.

Можно ли использовать эпоксидную грунтовку в качестве герметика?

Эпоксидные грунтовки часто встречаются в автомагазинах.Они используются в качестве окончательного герметика после покраски. Они также служат стартовым слоем для стали. 10 октября 2019 г.

Какая эпоксидная грунтовка лучше?

— Лучший результат. Праймер Speedokote 2-в-1. …
— Лучшая цена. SprayMax 2K Активированная эпоксидная грунтовка. …
— Лучший для «голого металла». Custom Shop Черный эпоксидный грунт/герметик. …
— Премиум-выбор. Быстросохнущий эпоксидный грунт и герметик Speedokote DTM. …
— Почетное упоминание. …
— Почетное упоминание. …
— Почетное упоминание.…
— Почетное упоминание.

Можно ли рисовать на эпоксидной грунтовке?

Эпоксидные грунтовки обладают превосходными адгезионными свойствами и прилипают к голому металлу, краскам, грунтовкам и шпатлевкам. Это означает, что вы можете нанести эпоксидный грунт на область, которая была отшлифована до голого металла, отремонтирована шпатлевкой, а затем покрыта оригинальной краской. 10 марта 2016 г.

Какая эпоксидная грунтовка для автомобилей лучше?

— Лучший результат. Праймер Speedokote 2-в-1.
– Лучшая цена. SprayMax 2K Активированная эпоксидная грунтовка.
— Почетное упоминание. Custom Shop Черный эпоксидный грунт/герметик.


Можно ли красить эпоксидную грунтовку? (Пояснение)

Некоторые автосервисы используют эпоксидную грунтовку в качестве герметика. И это делает выдающуюся работу по герметизации металла под ним от коррозии.

Если вам нужна более однородная отделка, вы можете закрасить ее. Тем, кто никогда раньше этого не делал, может быть интересно, можно ли красить поверх эпоксидной грунтовки?

Вы можете красить эпоксидную грунтовку, пока она свежая и не полностью затвердела на поверхности.Когда она еще свежая, краска легко впитывается и держится дольше.

Поэтому, если вы покрываете свой автомобиль эпоксидным грунтом, вы можете закрасить его до тех пор, пока он полностью не высохнет.

Что такое эпоксидная грунтовка?

Чтобы легко понять, почему можно красить эпоксидную грунтовку, мы должны определить, что это такое, и сравнить, отличается ли она от обычной грунтовки.

Когда дело доходит до покраски, мы все знаем, что сначала идет грунтовка.Это гарантирует, что окончательная отделка имеет более насыщенный цвет. Но так ли обстоит дело с эпоксидной грунтовкой? Давайте узнаем.

Эпоксидный грунт — это герметик с непористым покрытием. Когда дело доходит до покраски стали, эпоксидный грунт всегда идет первым, а затем краской. Его также можно использовать на других поверхностях, таких как пластик и стекловолокно.

Эпоксидные грунтовки

известны своей сильной адгезией и достаточной долговечностью. Поэтому, если они есть на поверхности вашего автомобиля, будьте уверены, что поверхность под ними хорошо защищена.

С точки зрения химического состава эпоксидный грунт состоит из углеродных цепочек, связанных с кислородом, азотом и водородом. Из-за сильного химического наслоения эпоксидные грунтовки предотвращают окисление металла.

Это возможно, поскольку эпоксидные грунтовки не являются пористыми. Поэтому они не пропускают ни воздух, ни жидкость.

Эпоксидная смола по сравнению с протравливающими грунтовками

Прежде чем мы вернемся к вопросу о том, можно ли закрашивать эпоксидный грунт, давайте сравним его с протравливающими грунтами.Последний вариант больше подходит для окраски металлических поверхностей автомобилей, требующих быстрого выполнения работ.

Роль протравливающих грунтовок заключается в создании отделки, которая легко сцепляется с краской. С другой стороны, эпоксидные грунтовки в большей степени способствуют предотвращению коррозии и окисления.

Эпоксидные грунтовки нельзя шлифовать, а если необходимо, используйте только мелкую наждачную бумагу. Они больше похожи на герметик и предназначены для защиты от загрязнений.

Можно ли закрасить эпоксидную грунтовку?

При определении эпоксидных грунтовок выше мы упомянули об их превосходных адгезионных свойствах.Помимо прилипания к металлу, эпоксидные грунтовки можно легко закрасить. Пока вы не слишком долго.

Помните, что разные производители герметиков и красок предъявляют разные требования к использованию своей продукции.

В большинстве случаев после нанесения эпоксидного грунта у вас есть семидневное окно, чтобы покрасить его, нанести финишное покрытие или сделать что-то еще, что вас интересует.

Если прошло больше недели, возможно, вам придется содрать грунтовку, прежде чем наносить на нее свежую краску.Прежде чем делать что-либо еще, важно получить подтверждение у производителя.

Слишком позднее нанесение краски вызывает проблемы с адгезией?

Несмотря на то, что вы можете красить эпоксидную грунтовку, вы должны соблюдать определенные требования. Во-первых, вы не можете рисовать слишком поздно и не можете делать это слишком рано.

Если вы потратите пару дней на покраску эпоксидного грунта, то наверняка столкнетесь с некоторыми проблемами, в основном связанными с адгезией.

Эпоксидная смола высохнет, и, поскольку она непористая, она не позволит жидкости в краске впитаться в нее.В результате краска не будет держаться долго и через пару месяцев будет трескаться или шелушиться.

Существует еще один риск преждевременного окрашивания эпоксидной грунтовки. Когда вы это сделаете, вы можете поставить под угрозу блеск.

Убедитесь, что вы прочитали инструкции производителя о том, когда лучше всего закрашивать эпоксидную грунтовку. В идеале он должен составлять от 24 до 72 часов.

Можно ли красить непосредственно по отвержденной эпоксидной грунтовке?

Не рекомендуется этого делать.Затвердевшая эпоксидная грунтовка может вызвать проблемы с адгезией при окрашивании непосредственно поверх. Лучший способ действий — соскоблить эпоксидную грунтовку, а затем отшлифовать ее.

Имеет ли значение торговая марка при окрашивании эпоксидной грунтовки?

Несмотря на то, что краска совместима с эпоксидными грунтовками, мы советуем вам придерживаться только одного типа марки. Использование краски и грунтовки одного и того же бренда увеличивает шансы на то, что они хорошо сочетаются друг с другом.

Если вы используете два продукта разных марок, могут возникнуть проблемы с совместимостью, и в какой-то момент краска будет отслаиваться.

Что включает в себя подготовительная работа по нанесению эпоксидного грунта?

Любая покраска автомобиля требует предварительной подготовки, даже покраска поверх эпоксидного грунта. Главной необходимой подготовкой является шлифовка эпоксидной грунтовки, если она уже некоторое время находилась там.

Если эпоксидная смола еще свежая, вам не нужно беспокоиться о подготовительных работах. Просто очистите поверхность и распылите непосредственно. Но если это было так какое-то время, вам нужно будет взять инструмент для зачистки и приступить к работе.

Некоторые автовладельцы используют наждачную бумагу.Это не имеет значения, если вы сначала сотрите эпоксидную грунтовку.

Другой альтернативой является распыление тонкого слоя эпоксидной смолы перед распылением краски. Это гарантирует, что эпоксидная смола все еще свежая и может хорошо сочетаться с новой краской.

Чтобы использовать эту альтернативу, вы должны знать, какая эпоксидная грунтовка использовалась изначально. Если вы не знаете, вы должны выбросить его.

Если вы используете не тот продукт, велика вероятность того, что он будет несовместим, и покрытие может не продержаться долго или выглядеть ужасно.

Можно ли распылять Etch Primer поверх эпоксидного грунта?

Мы уже рассмотрели различия между ними. Распыление травильного грунта поверх эпоксидного грунта не имеет смысла, так как травильный грунт предназначен для закрепления на металле.

Если вы хотите использовать протравливающую грунтовку для своего автомобиля, сначала снимите старую эпоксидную грунтовку перед ее нанесением. Это потому, что вы не можете иметь и то, и другое.

Какой тип краски можно использовать поверх эпоксидного грунта?

Эпоксидную смолу можно закрашивать красками как на водной, так и на масляной основе.Самое главное, чтобы вы придерживались одного и того же бренда.

Пожалуйста, будьте осторожны с масляными красками, так как известно, что они оставляют янтарный оттенок на эпоксидной грунтовке. Когда вы выбираете, какой тип краски наносить поверх эпоксидного грунта, вам нужно сделать одну вещь правильно.

Краска отлично ложится на свежий эпоксидный грунт, но не на эпоксидную смолу, которая еще не высохла или не затвердела .

Это ошибка, которую допускают многие производители деталей своими руками. Перед нанесением краски эпоксидный грунт должен высохнуть.В зависимости от производителя эпоксидного грунта, с которым вы имеете дело, он порекомендует окно сушки.

Следуйте их инструкциям, и результаты должны быть более чем приятными.

Целесообразно ли очищать эпоксидную грунтовку?

Если вы заинтересованы в нанесении более светлой краски, такой как прозрачная, не стесняйтесь. Помимо краски, эпоксидная грунтовка также хорошо сочетается с прозрачным покрытием.

Прозрачный лак улучшит внешний вид грунтовки. И в то же время он также защитит эпоксидный грунт.

Можно ли смешивать краску с эпоксидной смолой?

Вы можете подумать, что это приведет к убийству двух зайцев одним выстрелом, но вы сделали два шага назад.

Вот в чем дело, эпоксидка и краска не смешиваются. Речь идет обо всех типах красок, начиная от масляных и заканчивая красками на водной основе.

Является ли эпоксидный грунт герметиком?

Несмотря на то, что вы по-прежнему можете наносить герметик, а затем эпоксидную грунтовку, вы все равно можете использовать эпоксидную грунтовку в качестве герметика. Благодаря своим характеристикам эпоксидный грунт изолирует металл от загрязнений, воды и воздуха.

При нанесении на автомобиль эпоксидный герметик обеспечивает непроницаемость поверхности. Поэтому, даже если краска слезет или сколется, автомобиль будет в отличном состоянии, так как будет хорошо защищен.

Сколько времени сохнет эпоксидный грунт?

Производитель данного эпоксидного грунта должен четко указать это на этикетке продукта. Однако, для общего сведения, большинство эпоксидных грунтовок высыхают в течение 3-6 часов.

Полное отверждение на поверхности вашего автомобиля может занять до 72 часов.Погода сильно влияет на то, как быстро сохнет эпоксидный грунт. Если жарко, то сохнет быстрее. Но если холодно и влажно, сохнет гораздо дольше.

Водостойкий ли эпоксидный грунт?

Эпоксидный грунт непористый, поэтому не допускает контакта воды с металлом. Преимущество этой характеристики в том, что ваш автомобиль не будет подвергаться коррозии.

С другой стороны, эта непористость эпоксидного грунта затрудняет сцепление с некоторыми типами красок.Следовательно, это и преимущество, и недостаток.

Также стоит отметить, что эта непористость делает эпоксидный грунт лучше обычного грунта, который впитывает влагу.

Комплект двухкомпонентного эпоксидного грунта EP41

Что можно вернуть?

Неиспользованные продукты.
Товары, которые являются новыми и не имеют признаков износа ни на продукте, ни на упаковке.

Если вы заказали цвет, который не подходит и НЕ МОЖЕТ быть смешан без уведомления профессиональным художником-распылителем, мы исправим цвет и вернем вам его без дополнительной оплаты.

Если вы считаете, что краска смешана неправильно, ее необходимо вернуть нам для оценки.

С вас может взиматься плата за обратную перевозку, которая будет возвращена после оценки и исправления цвета.

Если цвет неправильный, и вы применили его для работы, мы не несем ответственности за потерю времени или продукта. Перед использованием цвета должны быть проверены и одобрены аппликатором.

Краска для ретуши, наносимая кистью, не будет точно соответствовать цвету и не будет возмещена, если только цвет не будет полностью другим.например, был заказан зеленый цвет, а вы получили белый.

Чтобы подать заявку на возврат, прочитайте остальные условия, а затем отправьте электронное письмо на адрес [email protected] с темой возврата. Укажите свое имя и номер заказа.

До какого числа необходимо вернуть товар?
Товары должны быть возвращены в течение 30 дней с момента получения товара.

Куда нужно вернуть вещи?
Все возвраты должны быть отправлены в VG Auto Paints 11 Amax Ave Girraween NSW 2145

Как вернуть товар?
После того, как вы отправите нам электронное письмо, мы свяжемся с вами.Вещи должны быть надежно упакованы и хорошо защищены. Товары, поврежденные при транспортировке обратно к нам, обмену не подлежат. Пожалуйста, укажите свое имя и номер заказа.

Упаковочные материалы?
Все возвращаемые товары должны включать оригинальные, неповрежденные упаковочные материалы при возврате.

Будет ли взиматься плата за возврат?
Если причина возврата уважительная, мы возместим стоимость возврата. К уважительным причинам относятся: неправильно поставленная продукция и бракованная продукция.

Если вы заказали цвет, который не подходит и НЕ МОЖЕТ быть смешан без уведомления профессиональным художником-распылителем, мы исправим цвет и вернем вам его без дополнительной оплаты.

Если вы считаете, что краска смешана неправильно, ее необходимо вернуть нам для оценки.

С вас может взиматься плата за обратную перевозку, которая будет возвращена после оценки и исправления цвета.

Краска для ретуши, наносимая кистью, не будет точно соответствовать цвету и не будет возмещена, если только цвет не будет полностью другим. например, был заказан зеленый цвет, а вы получили белый.

Если вы хотите перейти на альтернативный продукт в том же продукте, вы будете нести ответственность за доставку в обе стороны.

Изменение решения, заказанный неправильный размер или просто «непонравившийся» продукт или цвет не покрываются VG Auto Paints, и вам нужно будет оплатить доставку в обе стороны.

Что дальше?
После получения возврата мы отправим товар на замену или вам будет предоставлен кредит магазина для использования в Интернете или в магазине. Ваш возврат будет обработан в течение 2 рабочих дней с момента возврата товара к нам.

Возможность возврата в магазине?
Мы также принимаем возврат в магазине. Чтобы узнать о часах работы и адресе, перейдите на нашу КОНТАКТНУЮ СТРАНИЦУ.

Вы предлагаете возмещение?
Возврат доступен только для неисправных, поврежденных или неправильно поставленных товаров. В других случаях возврат будет произведен либо с заменой товара, либо с кредитом магазина, который вы сможете использовать позднее.

Бесхроматные эпоксидные грунтовки серии EP669

Бесхроматные эпоксидные грунтовки серии EP669 Авторемонтные покрытия BASF

Бренд BASF — Мы создаем химию

Серия EP669 Бесхроматные эпоксидные грунтовки

Эпоксидные грунтовки EP569, EP669, EP769 и EP869 представляют собой двухкомпонентные эпоксидные грунтовки для использования в качестве антикоррозионной грунтовки под грунтовки DP20, DP21, DP31 и NP80 или в качестве грунтовки-поверхности.Противозадирные грунтовки обеспечивают превосходную адгезию и защиту от коррозии при нанесении на сталь, алюминий, оцинкованные или гальванизированные металлы. Противозадирные грунтовки можно наносить поверх отвержденных, очищенных и отшлифованных лакокрасочных покрытий (кроме акриловых лаков). EP-праймеры необходимо активировать эпоксидным активатором PA897.

Документы

Ассортимент продукции BASF включает продукты для различных отраслей. Продукт, который соответствует требованиям для одного региона, отрасли, области применения или конечного использования, может не соответствовать требованиям для другого региона, отрасли, области применения или конечного использования, и, соответственно, BASF отказывается от всех заявлений, условий и гарантий пригодности для конкретной цели.

Чтобы помочь клиентам авторемонтных заводов найти информацию о продуктах BASF, которые соответствуют предельным значениям содержания летучих органических соединений для использования в авторемонтных работах, BASF предоставляет настенные диаграммы, в которых перечислены продукты, соответствующие требованиям по содержанию летучих органических соединений в определенных регионах Северной Америки (страна, провинция, штат, воздушные округа). Покупатель/конечный пользователь несет ответственность за знание и понимание нормативных требований для своего конкретного региона, отрасли, области применения и конечного использования, а также за обеспечение того, чтобы продукты, которые они используют, соответствовали всем применимым нормативным требованиям и любым разрешениям. к их бизнесу.

Чтобы просмотреть информацию о продуктах во всем нашем ассортименте, нажмите, чтобы подтвердить свое понимание этой информации.

Эпоксидный грунт OxyStik, комплект 2 галлона


Комплект включает


Один (1) галлонов  эпоксидного грунта-герметика EP21

Один (1) галлонов  EPA OxyStik Epoxy Primer Activator (обязательно)

 

Эпоксидные грунтовки

OxyStik состоят из эпоксидных полимеров и аминофункциональных сореагентов в сочетании с антикоррозионными пигментами для создания сшитого покрытия с прочной адгезией и коррозионной стойкостью на самых разных металлах.Oxystik представляет собой превосходную грунтовку для отделки голого металла, а также может использоваться в качестве герметика поверх шпаклевки и существующей отделки. Смешивается 1:1 по объему. Доступен в квартах и ​​галлонах. Серого цвета.

 

Проверьте местные правила на предмет соответствия требованиям. Мы предлагаем Low V.O.C. готово для клиентов в областях, где требуется Low V.O.C. согласие. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации по адресу [email protected]

 

Часто задаваемые вопросы (FAQ) 

 


 

Как можно продавать эти продукты намного меньше, чем другие компании?

Наша уникальная стратегия продаж и маркетинга позволяет нам экономить большие суммы денег, не нанимая национальный отдел продаж для распространения нашей продукции.Кроме того, у нас нет больших маркетинговых бюджетов, основанных на непомерных затратах на спонсорство гонок и шоу.

 

Это качественный продукт?

Безусловно, но не верьте нам на слово. Нажмите на изображение ниже, чтобы просмотреть наши последние непредвзятые обзоры наших продуктов и услуг в нашем магазине ebay.

 

Сколько краски мне нужно?

Количество краски зависит от многих факторов, но, как правило, одним комплектом можно покрасить кузов и косяки большинства автомобилей.Большие внедорожники или большие грузовики, где вы распыляете внутри кузова, могут нуждаться в еще одном или двух квартах, но это бывает редко.

 

Какой глянец следует использовать?

Выбор блеска зависит от личных предпочтений. В целом, на более гладких блестках меньше грязи и загрязняющих веществ (низкоглянцевые покрытия очень трудно полировать, в то время как более глянцевые поверхности, такие как сатиновые и полуглянцевые, будут выглядеть более черными и, как правило, за ними легче ухаживать).

 

Сколько стоит доставка и сколько времени потребуется, прежде чем я получу свой комплект?

Доставка зависит от общей суммы заказа и заказов на сумму более 400 долларов США.00 будет доставлен бесплатно в континентальную часть США! Посмотрите нашу карту доставки ниже, чтобы оценить, сколько рабочих дней потребуется, чтобы вы получили свой продукт. Стоимость доставки в континентальную часть США см. в таблице ниже.

 

 

Я живу в Калифорнии. Могу ли я использовать этот продукт?

Перед покупкой ознакомьтесь с местными правилами. В некоторых районах (части Калифорнии) может потребоваться специальная версия этого комплекта с низким содержанием летучих органических соединений.Свяжитесь с нами по адресу [email protected] для получения более подробной информации.