Как привлечь к ответственности водителя, который не пропустил на пешеходном переходе

Я переезжала пешеходный переход на велосипеде с ребенком на втором седле сзади. Знаю, что положено переходить, но велосипед с ребенком очень неустойчивый и его тяжело катить.

К переходу медленно подъезжала машина такси, и я была уверена, что водитель меня пропустит. Навстречу шла женщина с коляской, она успела пройти, а мне такси въехало в переднее колесо. Кажется, водитель не собирался меня пропускать, хотя я была уже на середине перехода.

От удара я потеряла равновесие и упала бы, если бы женщина с коляской не поддержала велосипед сзади. Водитель обругал меня — сказал, что я должна была идти по переходу, а его машина весит две тонны и он не мог остановиться. После он уехал, но я записала госномер и время происшествия.

Куда обращаться и как наказать водителя такси?

Дмитрий Сергеев

майор полиции в отставке

Профиль автора

Вы сильно рисковали, когда не спешились на пешеходном переходе. Все могло закончиться хуже, и наказание водителя оказалось бы слабым утешением.

Чтобы привлечь таксиста к ответственности, важно выяснить, можно ли считать инцидент дорожно-транспортным происшествием. Если вы сможете подтвердить, что велосипед пострадал в ДТП, водителю грозит лишение прав. При этом вы сами нарушили ПДД, но за это вас могут только оштрафовать.

Объясню, в чем виноват каждый из вас и как наказать водителя.

Что произошло

Мы точно знаем, что на переходе водитель допустил столкновение с вашим велосипедом. С точки зрения ПДД он должен был ехать со скоростью, при которой сможет затормозить и даже остановиться, если возникнет опасность. А по словам таксиста, он не смог этого сделать из-за большой массы автомобиля.

п. 10.1 ПДД

Обычно сотрудники ГИБДД выясняют детали в ходе разбирательства и решают, мог ли водитель избежать столкновения. В вашем случае разбирательства не было, поэтому единственный способ доказать вину водителя — подтвердить, что инцидент можно считать ДТП. Тогда таксиста могут наказать как минимум за то, что тот уехал с места происшествия.

Учитывайте, что вы тоже нарушили ПДД, когда не спешились и решили проехать по переходу. За это вас как велосипедиста могут оштрафовать на 800 Р. С точки зрения ПДД велосипед — транспортное средство, а оно не должно пересекать пешеходный переход вместе с пешеходами. Когда велосипедист ведет его за руль, он тоже пешеход.

Есть и практический момент: велосипед двигается по пешеходному переходу гораздо быстрее пешехода — даже на небольшой скорости у водителя не так много шансов среагировать вовремя и успеть остановить машину.

ч. 2 ст. 12.29 КоАП РФ

Если ситуацию можно считать ДТП, есть риск, что водитель попробует доказать вашу вину. Если ГИБДД согласится с его доводами, вас могут обязать возместить ущерб — например, если при ударе пострадало лакокрасочное покрытие автомобиля.

/list/kuda-stavit-to/

6 историй о том, как велосипеды и самокаты стали поводом посудиться

Было ли ДТП в вашем случае

По закону инцидент можно считать ДТП, если пострадали люди, транспортные средства или любое имущество. Вы пишете, что потеряли равновесие, но не упали и не обращались в медучреждение, — скорее всего, вы с ребенком остались целы. Остается выяснить, пострадало ли имущество.

Внимательно осмотрите велосипед. Если найдете на нем любые повреждения, которые требуют ремонта, даже незначительные царапины на краске, значит, произошло ДТП.

По закону водителю нельзя покидать место ДТП, за это его могут лишить прав на 1—1,5 года или наложить административный арест на срок до 15 суток. Вы тоже уехали с места ДТП, но закон не предусматривает ответственность за это для велосипедистов, поэтому вам ничего не грозит.

ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ

Куда обращаться, чтобы водителя наказали

О ДТП нужно сообщить в полицию. Не обязательно искать контакты ГИБДД — по закону вы можете обратиться в любое подразделение полиции. Например, сразу после столкновения вы могли бы рассказать об инциденте первому полицейскому в форменной одежде, которого встретили бы поблизости.

Проще всего позвонить по телефону 112. Подробно расскажите о произошедшем: уточните место, время и детали инцидента, сообщите номер автомобиля и скажите, что просите привлечь виновного к ответственности. Не забудьте сообщить свои полные данные: ФИО, адрес и номер телефона.

/police/

Как обратиться в полицию

Если в процессе разговора вы запутаетесь или забудете, о чем нужно рассказать, сотрудники службы 112 сами зададут уточняющие вопросы. После этого информацию о происшествии передадут в ГИБДД, там проведут проверку и решат, можно ли привлечь таксиста к ответственности. По ее результатам вы получите письменный ответ.

Что в итоге

Всегда спешивайтесь перед пешеходным переходом и катите велосипед руками. Это может спасти вам жизнь и сохранить здоровье.

Не каждое столкновение на дороге можно считать ДТП. Вам нужно выяснить, пострадал ли велосипед от удара.

Если на вашем велосипеде есть повреждения, ДТП было. В этом случае водителя такси могут лишить прав или назначить ему до 15 суток ареста, а вам грозит штраф за то, что вы ехали на велосипеде по пешеходному переходу.

/bicycle-stat/

Сколько в России велосипедистов

Чтобы наказать виновника ДТП, нужно сообщить в полицию. Достаточно позвонить по телефону 112 и рассказать о ситуации.

Что делать?Читатели спрашивают — эксперты отвечают

Задать свой вопрос

ПЕШЕХОД И ВОДИТЕЛЬ: КТО ПРАВ, А КТО ВИНОВАТ?

Все мы – участники дорожного движения. В суете рабочих будней или на отдыхе нельзя забывать о том, что грамотное поведение на дороге – это один из залогов собственной безопасности. Все мы – водители и пешеходы – должны понимать, что на каждом из нас лежит ответственность за всё, происходящее на проезжей части. Причём ответственность – как на водителях, так и на пешеходах.

Извечная «война» водителей и пешеходов — это уже часть истории дорожного движения. О ней писали ещё сатирики Ильф и Петров в «Золотом телёнке»: «Надо заметить, что автомобиль тоже был изобретен пешеходами. Но автомобилисты об этом как-то сразу забыли. Кротких и умных пешеходов стали давить»…

ДТП с участием пешехода являются для последнего весьма опасными и часто ведут к серьезным последствиям.

Однако сразу же следует отметить, что в наезде на пешехода далеко не всегда виноват водитель автомобиля. Соответственно, не всегда водителю придется нести наказание за аварию.

Среди участников дорожного движения бытуют два противоположных мнения: «всегда виноват водитель» или «всегда виноват пешеход». На практике же все зависит от конкретной дорожной ситуации.

ДТП ПО ВИНЕ ПЕШЕХОДА

Поскольку пешеходы и водители представляют собой два как бы противоборствующих класса участников дорожного движения, то чаще всего они замечают именно нарушения друг друга. Т.е. пешеходы пристально следят за водителями, которые не пропускают их на переходах, ну а водители ругают пешеходов, которые выходят на дорогу в самых неожиданных местах.

Главная особенность поведения типичного пешехода – его наивная уверенность в том, что водители должны его пропускать. Это заблуждение зачастую стоит пешеходу жизни.

Большинство ДТП с участием пешеходов происходит в темное время суток. Связано это с тем, что водитель не всегда может заметить на дороге пешехода в темной одежде и не успевает вовремя среагировать. Что касается пешеходов, то им не всегда понятно, что водителям сложнее оценивать дорожную ситуацию в темное время суток, и они пытаются переходить дорогу точно также, как делают это и днем.

Если Вам часто в темное время суток приходится переходить дорогу, тем более дорогу неосвещенную или плохо освещенную, то рекомендую обзавестись светоотражающими элементами одежды. Например, это могут быть 2 белые светоотражающие полосы на штанинах брюк. Пешехода с подобными элементами легко можно заметить издалека, поэтому для него риск попадания в ДТП намного меньше.

Для того, чтобы пешеход оказался виновником ДТП, необходимо, чтобы он нарушил один из пунктов ПДД. Чаще всего происходят следующие нарушения: пешеход переходит дорогу по регулируемому переходу на красный сигнал светофора; пешеход переходит дорогу вне пешеходного перехода.

Рассмотрим самые распространенные причины, по которым пешеходы нарушают правила:

1. Пешеход очень спешит и поэтому хочет перейти дорогу по кратчайшему пути. Именно спешка является причинами очень многих дорожно-транспортных происшествий, поэтому если Вы заметили за собой спешку при участии в дорожном движении, то рекомендуется на пару минут остановиться и передохнуть.

2. Пешеход не знает правил и переходит там, где маневр ему кажется более удобным и безопасным. Этот пункт может быть разбит на несколько распространенных ситуаций:

— Пешеход-ребенок выбегает на дорогу в процессе игры (такое нередко бывает в спальных районах, поэтому там часто устанавливают знаки, ограничивающие скорость).

— Пешеход-пенсионер

, который никогда не знал правил и еще помнит те времена, когда машины были настоящей диковинкой и появлялись на дороге не чаще раза в неделю; такого пешехода, как правило, переубедить сложно.

— Местный пешеход, который переходит дорогу в том месте, где еще недавно был переход. Не всякий пешеход внимательно следит за знаками и разметкой, поэтому очень часто в течение нескольких недель после демонтажа пешеходного перехода пешеходы продолжают переходить дорогу по привычке. Ситуация довольно опасная, так как водители уже не пропускают, а пешеходы все равно идут.

— Пешеход бежит за автобусом. Типичная ситуация, которая открывает в пенсионерах второе дыхание и заставляет их с невиданной прытью нестись на другую сторону дороги — это отъезжающий автобус. В районе остановок общественного транспорта ежегодно происходит огромное количество наездов на пешеходов.

Это лишь несколько типичных ситуаций, однако рекомендуется обратить на них внимание как пешеходам, так и водителям, ведь ДТП не доставит приятных ощущений ни одному из его невольных участников.

Хочется отметить, что при переходе проезжей части вне пешеходного перехода (на перекрестке или просто где-то на дороге) пешеход не должен создавать помех транспортным средствам и выходить из-за препятствий, ограничивающих обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся машин.

Кроме того, рекомендуется и на пешеходных переходах не выходить из-за припаркованных автомобилей, не убедившись в собственной безопасности. В случае ДТП на переходе виноватым скорее всего окажется водитель, однако рисковать собственной жизнью не советуем.

ДТП ПО ВИНЕ ВОДИТЕЛЯ

Водитель, в отличие от пешехода, имеет куда больше возможностей нарушения правил, которые по его вине приведут к наезду на пешехода:

1. Наезд на пешехода на нерегулируемом пешеходном переходе. Чаще всего наезд происходит из-за того, что водитель либо вовремя не заметил пешехода на переходе, либо вообще не заметил пешеходный переход. Естественно, специально никто пешеходов сбивать не будет.

2. Наезд на пешехода при повороте на перекрестке (пункт 13.1 ПДД) либо при выезде на дорогу с прилегающей территории  (пункт 8.3 ПДД). В этом случае водитель не всегда знает, что он должен уступить дорогу пешеходам, однако опять же специально совершать наезд водитель вряд ли будет. Дело скорее в том, что очень часто пешехода невозможно вовремя заметить из-за припаркованных автомобилей или других препятствий.

3. Наезд на регулируемом переходе.

4. Наезд на пешехода вне пешеходного перехода при движении с превышением скорости или с нарушением другого пункта правил.

На что следует обратить внимание водителю для предотвращения наезда:

1. Остановки общественного транспорта. В непосредственной близости от них пешеходы любят неожиданно появляться на дороге.

2. Притормаживающие автомобили. Водители часто пропускают пешеходов даже вне пешеходных переходов и если этого не заметить, можно попасть в неприятное ДТП.

3. Припаркованные автомобили, особенно в центральной части города. Из-за припаркованных как попало машин движение на дороге затруднено. Однако это не останавливает пешеходов от неожиданного выхода на дорогу.

4. Пешеходы, переходящие проезжую часть в темное время суток.

Даже на пешеходном переходе человека, одетого в темную одежду, не всегда можно заметить. Это следует помнить при движении ночью в населенных пунктах.

Апогей для водителя — нерегулируемый пешеходный переход рядом с остановкой автобуса, около которой припаркован грузовик, в темное время суток.

Ситуация в жизни хоть и не часто, но встречается, и следует быть в ней предельно осторожным. Двигаться со скоростью 20-30 км/ч, внимательно анализируя поведение всех участников движения.

Главное, нужно избегать наезда на пешехода даже в том случае, если он переходит дорогу в неположенном месте.

Если рассматривать ситуацию в целом, то следует отметить, что наезд на пешехода чаще всего происходит случайно из-за одновременного воздействия многих факторов. Поэтому, как будучи пешеходом, так и находясь за рулём автомобиля, следует эти факторы отслеживать и не рисковать собственной жизнью. Особенно это относится к случаям чрезмерной торопливости.

 

CVC 21950 — Неуступка пешеходам

Транспортный кодекс Калифорнии 21950 CVC требует, чтобы водители в Калифорнии уступали дорогу пешеходам , пересекающим проезжую часть в пределах любого обозначенного или немаркированного пешеходного перехода .

Есть шесть важных моментов, которые нужно знать о неурожаях в Калифорнии.

1. В то время как CVC 21950 требует от водителей уступать дорогу пешеходам, он также обязывает пешеходов проявлять должную осторожность при переходе проезжей части.
2. Юридические средства защиты существуют для тех, кто обвиняется в нарушении VC 21950, и нарушители могут нанять адвоката для оспаривания любых обвинений.
3. Штраф за нарушение кода транспортного средства 21950 составляет 238 долларов США.
4. Водитель, который не уступит дорогу, также получит один балл в своей записи DMV. Вы рискуете получить приостановку действия лицензии оператора по небрежности, если получите 4 балла за 12 месяцев, 6 баллов за 24 месяца или 8 баллов за 36 месяцев.
5. Водители не могут игнорировать билет за нарушение кода транспортного средства 21950. Это действие, вероятно, приведет к обвинению в неявке в соответствии с кодом транспортного средства 40508 VC, что может быть обвинено в административном правонарушении.
6. Нарушение этого раздела и фактическое нанесение удара по пешеходу может привести к возбуждению гражданского иска за наезд на пешехода и причинение ему телесных повреждений.

В приведенной ниже статье наши адвокаты по автомобильным авариям в Калифорнии будут обращаться по адресу:

• 1. Должны ли водители уступать дорогу пешеходам в Калифорнии?
  • 1.1 Что требуется от водителей?
  • 1.2 Что требуется от пешеходов?
• 2. Существуют ли средства правовой защиты в случае нарушения автомобилистом транспортного кода 21950 VC?
  • 2.1 Каковы наиболее распространенные средства защиты?
  • 2.2 Нужен ли мне адвокат?
• 3. Какие санкции предусмотрены, если я не уступлю дорогу пешеходу?
• 4. Должен ли я посещать автошколу, если я нарушу правила транспортного средства 21950 VC?
• 5. Является ли преступлением, если я не уступлю дорогу пешеходу?
• 6. Что произойдет, если я проигнорирую тикет за нарушение VC 21950?
  • 6. 1 Что такое нарушение кода транспортного средства 40508 VC
  • 6.2 Какие наказания предусмотрены за нарушение кода транспортного средства 40508 VC?
• 7. Как нарушение VC 21950 повлияет на иск о телесных повреждениях?
• 8. Существуют ли законы, касающиеся транспортного кода 21950?
  • 8.1 Что такое «законы о превышении скорости» в Калифорнии?
  • 8.2 Должны ли водители в Калифорнии останавливаться перед знаками остановки?
  • 8.3 Должны ли водители в Калифорнии уступать дорогу при знаках «уступка»?

Код транспортного средства 21950 требует, чтобы автомобилисты уступали дорогу пешеходам. Раздел также возлагает особые обязанности как на водителей, так и на пешеходов.

1. Должны ли водители уступать дорогу пешеходам в Калифорнии?

Код транспортного средства 21950 требует, чтобы автомобилисты уступали дорогу пешеходам . Раздел также возлагает особые обязанности как на водителей, так и на пешеходов. В случае невозможности уступить место другому транспортному средству, пожалуйста, посетите нашу страницу на

• Код транспортного средства 21800 21801 21802 21803 и 21804 неспособность уступить дорогу другим автомобилистам в Калифорнии и
• Код транспортного средства 21806 неспособность уступить дорогу машинам скорой помощи.

Другим связанным с транспортным средством разделом является код транспортного средства 21709, что делает незаконным проезд через обозначенные «зоны безопасности», предназначенные для пешеходов.

1.1 Что требуется от водителей?

VC 21950 (a) гласит:

«Водитель транспортного средства должен уступить дорогу пешеходу, пересекающему проезжую часть в пределах любого обозначенного пешеходного перехода или в пределах любого немаркированного пешеходного перехода на перекрестке, если не предусмотрено иное. в этой главе.» ¹

VC 21950 (c) возлагает дополнительные обязанности на автомобилистов, поскольку требует от водителей проявлять должную осторожность при приближении к пешеходам. ²

В этом разделе указано:

«Водитель транспортного средства, приближающегося к пешеходу в пределах любого обозначенного или немаркированного пешеходного перехода, должен проявлять должную осторожность и должен снизить скорость транспортного средства или предпринять любые другие действия, связанные с операцией. транспортного средства, если это необходимо для обеспечения безопасности пешеходов». ³

Водитель, который ускоряется, чтобы опередить пешехода на пешеходном переходе , нарушит VC 21950 (C). Это нарушение, так как водитель не будет проявлять должную осторожность.

1.2 Что требуется от пешеходов?

Код транспортного средства 21950 не освобождает пешеходов от ответственности. В подразделе (b) конкретно указано, что:

«Этот раздел не освобождает пешехода от обязанности уделять должное внимание своей безопасности». ⁴

В соответствии с VC 21950 (b) пешеходы не могут бежать перед приближающимися транспортными средствами, чтобы создать опасность. ⁵

Кроме того, пешеходы должны продолжать идти по пешеходному переходу . Ни один пешеход не может без необходимости останавливать или задерживать движение транспорта , находясь на обозначенном или немаркированном пешеходном переходе. ⁶

Существуют средства правовой защиты, если автомобилист не уступает дорогу пешеходу. Однако в интересах автомобилиста проконсультироваться с адвокатом, прежде чем его поднимать.

2. Существуют ли средства правовой защиты в случае нарушения автомобилистом транспортного кода 21950 VC?

Есть средства правовой защиты , если автомобилист не уступит дорогу пешеходу. Однако в интересах автомобилиста проконсультироваться с адвокатом, прежде чем его поднимать.

2.1 Каковы наиболее распространенные средства защиты?

Есть два общих средства защиты , если водитель обвиняется в нарушении кода транспортного средства 21950. Это:

1. Офицер, выписавший билет, был ошибочно принят за водителя, который достаточно уступил; и,
2. Пешеход ошибся.

Последняя защита оспаривает нарушение на основании кода транспортного средства 21950 (b). Напомним, что этот раздел требует от пешеходов проявлять должную осторожность . Для автомобилиста это надежная юридическая защита, чтобы сообщить, что пешеход не проявил должной осторожности в соответствии с VC 21950 (b).

2.2 Нужен ли мне адвокат?

Водители могут представлять себя , когда борются за штраф в Калифорнии за то, что не уступил дорогу пешеходу. Но всем, кто обвиняется в этом нарушении, рекомендуется нанимает опытного юриста для представления своих интересов.

Нанять адвоката выгодно по трем основным причинам. Это:

1. Прокуроры, как правило, предлагают подсудимым более выгодные сделки с адвокатами.
2. Адвокаты защиты знают, как добиться снижения обвинений и увольнения.
3. Подсудимым с защитниками не нужно идти в суд.

Водители, нарушающие Транспортный кодекс 21950 VC, получат: Штраф в размере 238 долларов США; и один балл, присваиваемый водительскому стажу DMV.

3. Какие штрафы предусмотрены, если я не уступлю дорогу пешеходу?

Водители, нарушившие Код транспортного средства 21950 VC , получат:

1. Штраф в размере 238 долларов США; и,
2. Один балл присуждается водительскому стажу DMV. ⁷

Обратите внимание, что балла, начисленные в записи автомобилиста, передаются страховой компании этого автомобилиста. Результатом обычно является увеличение страховых тарифов для водителей на несколько лет.

Если человек наберет определенное количество баллов в течение 1, 2 или 3 лет в Калифорнии, DMV может объявить это лицо нерадивым оператором. Если это будет сделано, DMV может приостановить или даже отозвать водительские права этого человека. Любое действие требует слушания DMV в Калифорнии.

4. Должен ли я посещать автошколу, если я нарушу правила транспортного средства 21950 VC?

Автомобилисты, нарушающие правила VC 21950, не обязаны посещать автошколу .

Однако водители могут сделать это добровольно. Как правило, вы можете пройти обучение в автошколе, если:

1. У вас есть действующие водительские права;
2. Правонарушение произошло при управлении некоммерческим транспортным средством; и,
3. Ваш штраф за нарушение правил перевозки.

Если водитель решит пойти в автошколу , он все равно должен заплатить штраф за нарушение правил дорожного движения. ⁸ Тем не менее, водитель, как правило, не должен получать никаких баллов в своем водительском стаже, если он заканчивает школу. ⁹

5. Является ли преступлением, если я не уступлю дорогу пешеходу?

Это не является преступлением , если автомобилист нарушает Кодекс транспортного средства 21950 VC.

Эти нарушения являются правонарушениями в соответствии с законодательством штата Калифорния, и правонарушитель не подлежит тюремному заключению.

6. Что произойдет, если я проигнорирую тикет за нарушение VC 21950?

Если вы проигнорируете штраф за то, что не уступили дорогу пешеходу, произойдут две вещи. К ним относятся:

1. Вы нарушаете новый закон, Кодекс транспортных средств 40508 VC, из-за неявки в суд по поводу нарушения правил дорожного движения; и,
2. Вы можете быть оштрафованы за нарушение VC 40508.

Когда вам выпишут штраф за нарушение правил дорожного движения в Калифорнии, офицер попросит вас подписать письменное обещание явиться в указанное время и место.

6.1 Что является нарушением Кодекса транспортного средства 40508 VC

Когда вам выпишут штраф за нарушение правил дорожного движения в Калифорнии, офицер попросит вас подписать письменное обещание явиться в указанное время и место.

Если вы умышленно не явитесь, как обещали, вы нарушаете Кодекс транспортного средства 40508 VC. ¹⁰ Вы умышленно не являетесь, когда сознательно не являетесь. Неважно, если вы не собирались нарушать закон. ¹¹

Также не имеет значения, виновны вы или невиновны в уличении в нарушении правил дорожного движения. ¹² Вы нарушаете Кодекс транспортного средства 40508, просто нарушая обещание:

• Явиться в суд,
• Явиться для внесения залога,
• Выплатить залог в рассрочку,
• Выплатить штраф в установленный срок, или
• Выполнить любое условие суда. ¹³

6.2 Какие штрафы предусмотрены за нарушение транспортного кода 40508 VC?

Нарушение транспортного кода 40508 VC является правонарушением. Наказания:

• До шести месяцев окружной тюрьмы и/или
• Штраф до 1000 долларов. ¹⁴

7. Как нарушение VC 21950 повлияет на иск о телесных повреждениях?

Водитель, нарушивший Кодекс транспортного средства 21950 VC и тем самым спровоцировавший аварию или причинивший вред пешеходу, может быть признан небрежным в судебном процессе о телесных повреждениях.

Закон штата Калифорния определяет «халатность» как неспособность проявить разумную осмотрительность для предотвращения причинения вреда себе или другим. В контексте автомобильной аварии или травмы пешехода небрежный водитель виновен в аварии / травме и, возможно, должен заплатить за любой причиненный ущерб.

Доказать халатность в деле о телесных повреждениях иногда бывает сложно. Однако в Калифорнии водитель считается «халатным как таковым», если он нарушает закон.

Небрежность «сама по себе» представляет собой юридическую теорию, согласно которой небрежность предполагается на основании нарушения ответчиком закона или постановления

Это означает, что водитель будет проявлять небрежность как таковую, если он не уступит дорогу пешеходу, поскольку это будет нарушением VC 21950. быть в состоянии возместить любой ущерб, который он понесет. Это из-за сравнительных законов о неисправностях Калифорнии.

8. Существуют ли законы, касающиеся транспортного кода 21950?

Существует три закона , связанных с VC 21950 . Это:

1. Калифорнийские «законы о превышении скорости»;
2. Остановка перед знаками остановки; и
3. Калифорнийский закон о безрассудном вождении.

8.1 Что такое «законы о превышении скорости» в Калифорнии?

«Законы о превышении скорости» относятся к тем законам штата Калифорния, которые налагают штрафы на автомобилистов, если они едут слишком быстро . Некоторые из них включают:

• Основной закон о превышении скорости
• Абсолютные ограничения скорости
• Предельные ограничения скорости
• Движение со скоростью более 70 миль в час
• Превышение скорости в зоне строительства
• Превышение скорости на автомагистрали
• Вождение со скоростью более 100 миль в час

Штрафы за нарушение этих законов о превышении скорости обычно включают штраф и балла , начисляемые водителю DMV.

Что касается штрафов, то точная сумма штрафа за превышение скорости будет зависеть от скорости, которой ехал водитель. Сумма также будет включать в себя базовый штраф, сборы и пени.

Если водитель превышает скорость , но не ехал со скоростью более 100 миль в час, то базовый штраф штрафа составит:

• 35 долларов США, если скорость превышает лимит на 1–15 миль в час
• 70 долларов США, если скорость превышает лимит на 16 до 25 миль в час
• 100 долларов США, если скорость превышает ограничение на 26 миль в час

8.2 Должны ли водители в Калифорнии останавливаться перед знаками остановки?

Код транспортного средства штата Калифорния 22450 VC гласит, что автомобилисты не могут использовать знаки остановки.

Это означает, что если водитель из Калифорнии въезжает на перекресток со знаком остановки, он должен остановить . ¹⁵ И он должен остановиться на первой из следующих:

• Размеченная линия
• Пешеходный переход
• Приближающаяся улица ¹⁶

Полные остановки обязательны. Остановки с перекатыванием не допускаются в соответствии с VC 22450. Остановка с перекатыванием — это когда транспортное средство все еще находится в движении, даже при минимальной скорости.

Штрафы за проезд под знаком остановки в Калифорнии включают:

1. Штраф за нарушение правил дорожного движения и приблизительный штраф в размере 238 долларов США; и,
2. Один балл в водительском стаже DMV водителя.

8.3 Что считается опасным вождением в соответствии с законодательством штата Калифорния?

Транспортный кодекс штата Калифорния 23103 — это закон штата о безрассудном вождении. Это делает преступлением вождение с бессмысленным пренебрежением к безопасности людей или имущества. ¹⁷

Если в происшествии не пострадал никто, кроме лихача-водителя, VC 23101 является мисдиминором штата Калифорния . Максимальное наказание за это:

1. От пяти до 90 дней окружной тюрьмы и/или
2. Штраф в размере от 145 до 1000 долларов. ¹⁸

Но возможный тюремный срок и штраф увеличиваются, если неосторожное вождение приводит к травме. ¹⁹

Любое обвинение в безрассудном вождении добавит водителю два балла к послужному списку DMV штата Калифорния.

Для получения дополнительной помощи…

Если вы или кто-то из ваших знакомых был процитирован за нарушение VC 21950 лет или был ранен в результате несчастного случая в Калифорнии, мы приглашаем вас связаться с нами для бесплатной консультации.

Юридические ссылки:

1. Код транспортного средства штата Калифорния 21950 (a) VC.
2. Код транспортного средства штата Калифорния 21950 (c) VC.
3. См. там же.
4. Код транспортного средства штата Калифорния 21950 (b).
5. См. там же. См. также код транспортного средства 21954 CVC.
6. Код транспортного средства штата Калифорния 21950 (b) VC.
7. См. DMV штата Калифорния.
8. См. веб-сайт судов Калифорнии.
9. См. там же.
10. Код транспортного средства штата Калифорния 40508 VC.
11. CALCRIM 2240, примечание 1: Кто-то совершает действие преднамеренно, когда он или она делает это добровольно или преднамеренно. Не требуется, чтобы он или она намеревались нарушить закон, причинить вред кому-либо или получить какое-либо преимущество.
12. См. там же.
13. Код транспортного средства штата Калифорния 40508 VC, примечание 1.
14. Уголовный кодекс штата Калифорния, 19 шт. За исключением случаев, когда каким-либо законом этого штата предусмотрено иное наказание, каждое правонарушение, признанное мисдиминором, наказывается тюремным заключением в окружной тюрьме на срок не более шести месяцев, штрафом в размере не более одной тысячи долларов (1000 долларов США) или оба.
15. Код транспортного средства штата Калифорния 22450 VC.
16. См. там же.
17. California Vehicle Code 23103 VC: «(a): Лицо, управляющее транспортным средством по шоссе, умышленно или намеренно пренебрегая безопасностью людей или имущества, виновно в неосторожном вождении. (b) Лицо, управляющее транспортным средством в стоянка вне улицы, как определено в подразделе (c) Раздела 12500, при умышленном или преднамеренном игнорировании безопасности людей или имущества является виновным в безрассудном вождении».
18. Код транспортного средства 23103 (c): «Если иное не предусмотрено в Разделе 40008, лица, осужденные за преступление, связанное с безрассудным вождением, подлежат наказанию в виде лишения свободы в окружной тюрьме на срок не менее пяти дней и не более 9.0 дней или штрафом в размере не менее ста сорока пяти долларов (145 долларов США) и не более одной тысячи долларов (1000 долларов США), либо этим штрафом и тюремным заключением, за исключением случаев, предусмотренных в Разделе 23104 или 23105».
19. Кодекс транспортного средства штата Калифорния 23104 (a) VC: «За исключением случаев, предусмотренных в подразделе (b), всякий раз, когда неосторожное вождение транспортного средства непосредственно причиняет телесные повреждения лицу, не являющемуся водителем, лицо, управляющее транспортным средством, должно, после осуждения, быть наказаны лишением свободы в окружной тюрьме на срок не менее 30 дней и не более шести месяцев, либо штрафом в размере не менее двухсот двадцати долларов (220 долларов США), либо более одной тысячи долларов (1000 долларов США), либо как штрафом, так и тюремное заключение. »

Южная Каролина Законы о пешеходах и судебные разбирательства по делам о несчастных случаях

Чаппелл Смит Арден

У вас есть друг в бою.

Обслуживание Колумбии и штата Южная Каролина

(803) 929-3600 Бесплатная консультация

Специальность: телесные повреждения и компенсация работникам

У пешеходов почти столько же законов, которым нужно следовать, как и у водителей автомобилей в Южной Каролине

Законы

Южной Каролины регулируют как водителей транспортных средств, так и пешеходов. Узнайте, кто несет ответственность при столкновении водителей и пешеходов, какие убытки можно возместить и как избежать наездов на пешеходов.

Южная Каролина является одним из самых опасных мест для пешеходов, согласно отчету некоммерческой Ассоциации дорожной безопасности губернаторов.

В 2018 году в Южной Каролине погибло 165 пешеходов (по сравнению со 158 в 2017 году и 148 в 2016 году).

«Мы движемся не в том направлении, — сказал лейтенант полиции Чарльстона Мэтью Войславович.

Так кто виноват, когда пешеход ранен или убит?

В этой статье мы рассмотрим юридические вопросы, связанные с дорожно-транспортными происшествиями с участием пешеходов в штате Пальметто.

Законы Южной Каролины о пешеходах

Большинство законов, затрагивающих пешеходов, можно найти в Заголовке 56, Главе 5, Статье 25 Кодекса Южной Каролины. Давайте взглянем на некоторые из законов, которые вы должны знать.

Пешеходы имеют определенные юридические обязанности, а именно:

• Пешеходы должны соблюдать правила дорожного движения и правила дорожного движения, если иное не указано сотрудником полиции.
• Между соседними перекрестками, на которых работают светофоры, пешеходы не должны переходить дорогу в любом месте, кроме обозначенного пешеходного перехода.
• Пешеходы, пересекающие проезжую часть в любом месте, кроме обозначенного пешеходного перехода или немаркированного пешеходного перехода на перекрестке, должны уступать дорогу всем транспортным средствам.
• Ни один пешеход не может пересекать перекресток по диагонали, если это не разрешено официальным устройством управления дорожным движением.
• При наличии тротуара пешеходам запрещается ходить по прилегающей проезжей части.
• Ни один пешеход, кроме как по указанию правоохранительных органов, не может ходить по автостраде, кроме как для выполнения общественных работ или выполнения служебных обязанностей.
• Пешеходы должны уступать разрешенным машинам скорой помощи.
• Пешеход, находящийся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения до степени, представляющей опасность, не должен ходить или находиться на дороге, кроме тротуара.
• Автостоп строго запрещен.

Пешеход, нарушивший любое из вышеперечисленных положений, виновен в правонарушении и в случае осуждения подлежит наказанию в виде штрафа в размере не более 25 долларов США или лишения свободы на срок не более 10 дней.

Водители автомобилей также несут определенные юридические обязанности по отношению к пешеходам:

• Водители автомобилей должны проявлять должную осторожность, чтобы избежать столкновения с пешеходами.
• При отключении светофоров водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах пешеходного перехода.
• Водитель автомобиля, пересекающего тротуар, обязан уступить дорогу пешеходам.
• Всякий раз, когда транспортное средство останавливается, чтобы позволить пешеходу перейти дорогу, водитель любого другого транспортного средства, приближающегося сзади, не должен обгонять остановившееся транспортное средство.
• Всякий раз, когда пешеход переходит улицу в сопровождении собаки-поводыря или с белой тростью с красным наконечником, водители транспортных средств должны остановиться, чтобы пропустить человека через дорогу, независимо от того, есть ли пешеходный переход или нет.

Распространенные виды наездов на пешеходов

Рекомендуется знать наиболее распространенные виды наездов на пешеходов, чтобы их можно было избежать. Имея это в виду, вот некоторые из наиболее распространенных типов столкновений между пешеходами и автомобилями, по данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA):

• Пешеход внезапно выходит на проезжую часть посреди квартала. Пешеход выбегает или выходит на дорогу в немаркированной зоне в середине квартала (не на пешеходном переходе и не на перекрестке) и его сбивает транспортное средство.
• Автомобиль поворачивает на перекрестке. Транспортное средство поворачивает или выезжает на дорогу пешехода, не уступая дорогу.
• Пешеходная ходьба или бег трусцой по дороге. Пешеход, идущий или бегущий трусцой по дороге в том же направлении, что и транспортное средство, не распознает приближающееся сзади транспортное средство. Авария может произойти, если водитель не обращает внимания или не видит пешехода, а пешеход не распознает угрозу.
• Реверсивное транспортное средство. Водитель не ищет и не видит пешеходов при выезде задним ходом с проезжей части, частной дороги или парковки.
• Отвлеченный автомобилист или пешеход. Водитель или пешеход отвлекается на электронные устройства или разговаривает с другими и получает удар.

Факты лицом к лицу По данным Центров по контролю и профилактике заболеваний (CDC), почти половина всех аварий, в результате которых погибают пешеходы, связаны с употреблением алкоголя. В 2017 году примерно в 33% аварий со смертельным исходом участвовали пешеходы с уровнем алкоголя в крови не менее 0,08 грамма на децилитр, а примерно в 17% аварий со смертельным исходом участвовал водитель с уровнем алкоголя в крови не менее 0,08 грамма на децилитр.

Ответственность за дорожно-транспортное происшествие с пешеходом в Южной Каролине

В соответствии с законодательством Южной Каролины все водители транспортных средств обязаны проявлять должную осторожность, чтобы избежать столкновения с пешеходом.

Если водитель нарушает эту обязанность и это нарушение приводит к аварии, водитель может быть привлечен к ответственности за халатность.

Совет Enjuris: Узнайте больше о доказывании халатности в Южной Каролине.

Если водитель нарушает один из законов Южной Каролины об автотранспортных средствах (например, проезжает на красный свет) и происходит авария, водитель автоматически несет ответственность за причиненный ущерб в соответствии с доктриной халатность как таковая . Другими словами, пешеходу не нужно доказывать признаки халатности, достаточно доказательства нарушения, чтобы привлечь водителя к ответственности.

Конечно, не все ДТП с участием пешеходов происходят по вине водителей транспортных средств. В соответствии с законодательством Южной Каролины пешеходы также обязаны проявлять должную осторожность при передвижении по дороге. Если пешеход нарушает эту обязанность и возникает авария, пешеход может быть привлечен к ответственности за халатность.

Закон о сравнительной небрежности в Южной Каролине

В некоторых случаях водитель и пешеход могут быть виновны в аварии.

В Южной Каролине истец может возместить ущерб, если его вина в аварии составляет не более 50%. Однако их ущерб будет уменьшен на процент их вины. Это называется модифицированным правилом сравнительной неисправности .

Пример из реальной жизни: Пешеход Кристофер Кейп погиб 22 декабря 2020 года, когда его сбил седан Kia 2007 года выпуска при попытке пересечь границу США 29.в Пьемонте, Южная Каролина.

На момент публикации статьи иск еще не подан.

Если поместье Кристофера Кейпа подаст иск о неправомерной смерти, у поместья возникнут проблемы с возмещением убытков. По крайней мере, похоже, что Кристофер Кейп был частично ответственен за аварию, поскольку пешеходы должны уступать дорогу автомобилям, переходя дорогу не по пешеходному переходу. Более того, в Южной Каролине запрещено ходить по автостраде.

Возможно, водитель несет некоторую ответственность (например, водитель превысил скорость или ехал без включенных фар). Однако, если Кристофер будет признан виновным на 50% или более, его имущество будет лишено возможности возмещения каких-либо убытков в соответствии с измененным правилом сравнительной вины.

Типы ущерба от дорожно-транспортного происшествия с пешеходом в Южной Каролине

Истцы по делам о телесных повреждениях могут получить 3 типа ущерба в Южной Каролине:

1. Экономический ущерб – денежный ущерб, причиненный несчастным случаем (медицинские расходы, потеря заработной платы, материальный ущерб и т. д.).
2. Неэкономический ущерб – неденежный ущерб, причиненный несчастным случаем (боль и страдания, эмоциональный стресс, потеря удовольствия от жизни и т.д.).
3. Штрафные санкции предназначены для наказания ответчика и присуждаются только в тех случаях, когда поведение ответчика было преднамеренным, необоснованным или безрассудным.

Наконечник Enjuris: Узнайте больше о типах возмещения ущерба, доступных в делах о травмах в Южной Каролине.

Если человек погиб в результате несчастного случая с пешеходом, иногда может быть подан иск о неправомерной смерти. В этих типах судебных исков некоторые выжившие члены семьи могут возместить ущерб, связанный с потерей человека.

Советы по предотвращению несчастных случаев с пешеходами

Лучшая авария — та, которой никогда не бывает. Вот несколько советов от Университета Южной Каролины, которые помогут пешеходам избежать аварий:

• Если вы слушаете музыку или устройство Bluetooth, не вставляйте наушники в оба уха; вы должны быть в состоянии услышать встречный транспорт, автомобильные гудки или чей-то предупреждающий крик.
• Не смотрите на свое мобильное устройство, планшет или электронную книгу во время движения по тротуару или дороге.
• Предположим, что встречные автомобили не видят вас и соответственно оценивают ваши движения.
• Не думайте, что включенный сигнал поворота означает, что автомобиль поворачивает на перекрестке.
• Не ходите в пьяном виде или под кайфом (вызовите такси или трезвого друга, чтобы вас забрали).
• Будьте максимально бдительны и внимательны к своему окружению.