Допустимая утечка тока в автомобиле ваз: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте… — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

Как проверить авто мультиметром, проверка мультиметром утечки тока, высоковольтных проводов, аккумулятора, генератора, датчиков

В этот раз расскажем, как и зачем перед покупкой нужно проверить авто мультиметром. Методами можно пользоваться прямо при встрече с продавцом и осмотре автомобиля. Чтобы дело шло быстрее, потренируйтесь накануне на машине друга или знакомого.

Прежде всего, мультиметр нужен затем, чтобы вовремя заметить утечку тока на машине. Из-за нее двигатель может работать неровно, выбросы станут более пахучими. Проводка может замкнуть, что выведет из строя магнитолу, электронный блок управления и другие приборы. Или железный конь просто не заведется.

Содержание

Как проверить утечку тока на б/у автомобиле мультиметром
Как проверить аккумулятор автомобиля мультиметром
Датчик ABS
Датчик коленвала
Кислородный датчик
Датчик детонации
Датчик скорости
Как проверить высоковольтные провода на авто мультиметром
Как проверить мультиметром генератор на машине
Вместо послесловия

Как проверить утечку тока на б/у автомобиле мультиметром

Проверка включает в себя:

Заглушите мотор, выньте ключ. Закройте двери, но откройте стекла — аккумулятор будет работать непостоянно, машина может закрыться на центральный замок.
Убедитесь, что дополнительная подсветка, магнитола отключены.
Снимите «минусовую» клемму с АКБ.
Положите один щуп между «минусовой» клеммой и отрицательным выводом аккумулятора — прибор покажет значение тока утечки.

Нормальный показатель — 15-70 мА. Если цифры больше и вы с продавцом располагаете временем, попробуйте найти причину. Для этого также подключите мультиметр , после чего начните один за другим вынимать реле и предохранители.

Показания пришли в норму — вы нашли причину утечки тока. Возможно, дальше потребуется ремонт или замена детали, а то и всей проводки. Можете уверенно просить у продавца авто скидку или совсем отказаться от покупки.

Причин утечки может быть несколько. К ней могут быть причастны:

аккумулятор;
датчики;
высоковольтные провода;
генератор.

Каждый элемент можно проверить с помощью мультиметра.

Как проверить аккумулятор автомобиля мультиметром

Проверка аккумулятора автомобиля мультиметром включает в себя подключение сразу двух щупов. Мотор перед измерением также заглушите.

Красный щуп прислоните к «плюсовой» клемме, черный — к «минусовой». Если перепутаете — не страшно, прибор покажет актуальные цифры, просто со знаком минус.

Смотрите на экран прибора. Нормальный заряд аккумулятора колеблется в районе от 12,6 до 12,9 вольт.

Работу АКБ можно проверить также с запущенным мотором. При такой проверке аккумулятора автомобиля мультиметром вы также узнаете, как аккумулятор работает в паре с генератором, а также исправен ли регулятор напряжения.

Нормальные цифры при работающем двигателе — 13-14 вольт. Если мультиметр показывает меньше — аккумулятор нужно зарядить, или есть утечка тока.

Помните: мультиметр покажет заряд АКБ, но не расскажет о его работе исчерпывающе. Для этого существуют другие устройства. Например, нагрузочная вилка.

Как проверить датчики автомобиля мультиметром

Причиной «смерти» аккумулятора, скачков напряжения, ненужных значений на панели приборов могут быть различные датчики в машине. По опыту автомобилистов, чаще всего вызывают проблемы 5 видов датчиков:

коленвала;
скорости;
детонации;
ABS;
кислородный датчик.

Понять, где они располагаются, вы можете из инструкции к машине, на сайтах автолюбителей, различных форумах.

Для проверки датчиков автомобиля мультиметром вам понадобится также информация о показателях напряжения в норме именно для вашего авто. Ее также можно найти в инструкции или в интернете.

Датчик ABS

Его проверяют по двум параметрам: напряжению и сопротивлению.

Чтобы начать измерение, выберите на мультиметре соответствующий режим. Если вы хотите узнать показатель сопротивления, для большинства норма – 1,2-1,8 кОм. Подключите прибор к датчику и начните замеры. При этом пошатайте провода, идущие к элементу. Если цифры на экране меняются и становятся выше или ниже нормы – с датчиком проблемы.

С измерением напряжения чуть сложнее – сделать это можно только с помощью домкрата или в автосервисе на стенде. Нужно раскрутить колесо автомобиля до 40-50 оборотов в минуту и следить за показаниями мультиметра. На любой машине он должен выдать 2 вольта.

Датчик коленвала

Важный элемент — без него машина вообще не запустится, или ехать на ней вы не сможете. Если визуально он кажется исправным, возьмитесь за мультиметр. Подключите прибор к датчику и измерьте сопротивление. Норма, как правило, от 550 до 750 Ом. Но обязательно проверьте, актуальны ли эти цифры для автомобиля, который вы смотрите.

Кислородный датчик

Определяет, остался ли кислород в выхлопных газах. Перед замерами также осмотрите его – возможно, он поврежден и мультиметр вообще не понадобится. Тогда элемент нужно просто заменить.

Если все в порядке, измерьте, как с датчиком ABS, напряжение и сопротивление. Алгоритм тот же. Заводите машину и наблюдайте за прибором. После пуска на экране высветятся цифры 0,1-02, вольта. Машина прогреется – прибор покажет до 0,9 вольт. Не заметили, что показатель изменился – датчик, скорее всего, неисправен.

Если проверка напряжения прошла успешно, узнайте показатели сопротивления. Норма колеблется от 10 до 40 Ом.

Датчик детонации

Определяет ударную волну при сгорании топлива. Показатели сопротивления у него на каждой машине индивидуальные – ищите информацию в разных источниках.

С напряжением чуть проще. Сначала снимите датчик. Щуп с плюсом подключите к сигнальному проводу, «минусовой» — к массе, ближе к крепежному болту. Дальше самое интересное – ударьте датчиком о стену, стул или стол. Только так мультиметр зафиксирует показатель напряжения. Норма на большинстве авто – от 30 до 40 милливольт.

Датчик скорости

Перед замерами обязательно осмотрите элемент. Возможно, он просто окислился или оплавился.

После подключайте мультиметр и измеряйте. Порядок действий тот же, что с датчиком детонации.

Единственное – ударять им обо что-либо не нужно. Можно просто повращать или потрясти. Если мультиметр вообще не покажет напряжения – датчик неисправен.

Как проверить высоковольтные провода на авто мультиметром

Если вы ощущаете потерю мощности авто, видите повышенный расход топлива, машину трясет, а холостые обороты плавают — пора проверить высоковольтные провода. Точнее — измерить в них сопротивление. Запоминайте порядок действий:

отсоедините провода от машины или отключите один провод с двух сторон;
включите прибор в режим омметра и прислоните щупы к обеим сторонам провода.

Нормальный показатель сопротивления 6-10 кОм. Если прибор показывает меньше, вплоть до нуля, не пугайтесь. На цифры мультиметра влияет множество факторов, например:

качество изоляции проводов;
длина;
наличие микроповреждений;
тип проводов.

Если показатели вашей машины выходят за пределы нормы, лучше обратитесь в автосервис, где сопротивление измерят профессиональными и более точными приборами.

Как проверить мультиметром генератор на машине

Проверка генератора происходит аналогично замерам показателей других элементов авто, из-за которых происходит утечка тока.

Традиционно выключаете зажигание, вынимаете ключ, выключаете магнитолу и прочее.
Подключаете мультиметр к аккумулятору.
Замеряете напряжение. Полностью заряженная батарея выдаст от 12,5 до 12,9 вольт.
После этого заводите двигатель, включаете подогрев стекол, сидений, «печку», ближний свет.

И снова измеряете напряжение. Норма — 13-14 вольт. Максимум — 14,8 вольт. В этих случаях генератор работает, как часы. Если мультиметр показывает цифры меньше, генератор не заряжает батарею. Значит, готовьтесь выложить приличную сумму за замену или ремонт агрегата.

Вместо послесловия

При покупке машины с пробегом полезно знать, как найти утечку тока и понять ее причину. Берите мультиметр на осмотр машины — спасете себя от неприятных сюрпризов, вроде внезапно севшего аккумулятора, скачков напряжения или сгоревшей проводки.

С той же целью проверяйте историю автомобиля. Сделать это можно прямо во время беседы с продавцом. Удобно воспользоваться сервисом «Автокод» — промониторите информацию сразу в 13 источниках: ГИБДД, РСА, ЕАИСТО, банках, налоговой и других службах. Проверка займет 5 минут.

После вы узнаете реальный пробег, количество владельцев, историю штрафов, а также информацию об угоне, участии в ДТП, ограничениях на регистрацию авто и многое другое. Будьте бдительны!

Если вы профессиональный продавец авто, воспользуйтесь сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи». «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.

Полностью изучив онлайн-отчет, все же стоит внимательно приглядеться к техническим нюансам авто при покупке. А если вы не уверены в своих знаниях или выехать на осмотр не предоставляется возможности, закажите услугу выездной проверки. Мастер проведет диагностику за вас и сделает подробное заключение с профессиональной точки зрения.

Если с историей и технической частью все будет в порядке и вы решитесь на покупку, перед заключением договора купли-продажи проверьте владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета

Как понять, что АКБ садится из-за утечки тока, советы мастера 2023

С наступлением холодов количество проблем с автомобильными аккумуляторными батареями резко возрастает. Зачастую после нескольких дней простоя машину просто невозможно завести. При этом АКБ находится в исправном состоянии. При таких ситуациях важно своевременно выяснить причину разряда аккумулятора. Во многих случаях проблему можно устранить своими силами, не прибегая к помощи дорогостоящих услуг специалистов.

Как определить, что причина разряда – утечка

Если появляются трудности с запуском автомобиля после недолгого простоя, то вначале нужно убедиться в исправности батареи.

Самый простой способ проверить ее – это отсоединить минусовой провод перед оставлением машины на длительную стоянку. Если за ночь или через день напряжение на клеммах АКБ не опустится ниже 12,3 Вольт, то нужно искать утечки в электрической системе авто. В противном случае источник электрической энергии нужно немедленно менять.

Современный автомобиль буквально напичкан электрическим оборудованием. Часы, электронные системы памяти, сигнализация должны быть постоянно подключенными к электрической сети авто. При ошибках в схеме подключения данных потребителей аккумулятор во время стоянки будет разряжаться. Причиной потери заряда могут быть плохие или окисленные контакты.

Таким образом, небольшое потребление электричества во время стоянки – нормальная ситуация для современных авто. С другой стороны, существуют определенные нормы допустимых утечек, которые можно измерять и высчитать.

Здесь нужно сосредоточиться на сумме уровня потребления всех элементов бортовой сети. Норма утечки тока во время стоянки среднего автомобиля составляет примерно 50-80 мА. При таких значениях аккумулятор не разрядится даже зимой.

Для измерения нужно использовать многофункциональный тестер (мультиметр). Используя данный прибор, можно обнаружить слабое звено в автомобильной электрической сети:

Измерительное устройство нужно перевести в режим измерения силы тока, ограничив шкалу на значении 10 Ампер.
При этом следует учитывать, что внутри автомобильной сети существует только постоянный ток. Для измерения амперметр следует включать непосредственно в разрыв цепи.

Здесь нужно снять с аккумулятора провод с отрицательного полюса АКБ. Затем один щуп тестера подсоединить к полюсу батареи, а другой установить на клемму снятого «минусового» кабеля.
В результате на экране прибора отразится ток, соответствующий общему значению постоянно включенных потребителей конкретного автомобиля.
Если цифра выше допустимого значения, то нужно искать утечки.

Находим причину

Источником разрядки аккумулятора может быть нештатное дополнительное оборудование, а также неправильное подключение электрических потребителей. Как правило, заводская проводка надежно защищена, поэтому здесь утечки практически невозможны. Самостоятельно установленная проводка всегда имеет риск короткого замыкания из-за повреждения изоляционного слоя.

Общая проблема для механиков – OsVehicle

22 декабря 2022 г. 26 ноября 2022 г.

Одной из самых распространенных проблем, которую призваны решать механики, является утечка электричества в автомобилях. Это когда ток из электрической системы автомобиля уходит и больше не может питать автомобильные фары, аксессуары или стартер. Ток может просачиваться на землю через металлическое шасси автомобиля или может проходить через изоляцию проводки к соседнему проводу. В любом случае, результат один и тот же — машина не заводится или светит тускло.

Крайне важно, чтобы косвенные сигналы, а также мультиметр использовались для точного измерения потерь тока в автомобиле. Произошло увеличение утечки тока, что указывает на то, что мощность батареи тратится впустую.

Переведя ключ зажигания в крайнее положение перед парковкой автомобиля, мы можем повредить электросистему. Когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии, оно потребляет энергию от своего аккумулятора. Размер утечки определяется количеством устройств, которые используются во время парковки, и мощностью каждого из них. Токи утечки бывают двух видов: полезные и вредные. Когда человек теряет энергию, это считается пустой тратой энергии.

Все современные модели потребляют примерно одинаковое количество энергии в режиме ожидания. Следует отметить, что показатели выше 120 ампер уже опасны, а показатели выше 300 ампер еще более опасны. Кроме того, при бортовой неисправности ток утечки может достигать 1 А и более. При замене старой батареи следует избегать больших токов утечки. Короткое замыкание , повреждение изоляции и проникновение воды могут вызвать серьезные проблемы в автомобиле, если вызвана утечка тока. Маленькая лампочка может помочь батарее продержаться всю ночь, если он устал.

Если мультиметр измерил менее 0,12 А (120 мА), причин для беспокойства нет.

Если утечка тока превышает этот уровень, пора искать источник проблемы. Есть предохранители, которые не всегда склеиваются в машине, а часть предохранителей может находиться не под капотом. Утечка тока в автомобиле может стать серьезной проблемой. Можно смело брать что угодно под 120 ампер, и нужен простой алгоритм действий по измерению тока утечки с помощью мультиметра. Это также можно определить путем поиска источника избыточного энергопотребления.

Что вызывает утечку электричества?

Дефекты, обнаруженные в изоляторах и материалах, используемых в электронных компонентах, таких как полупроводники и конденсаторы, в значительной степени являются причиной утечки устройств . В результате небольшой ток может протекать или протекать через конденсатор через диэлектроды конденсатора.

Ток утечки определяется как ток, который течет от цепи переменного или постоянного тока к шасси или земле в электрической системе. Есть причина, по которой ток проходит по другим каналам, таким как тело человека, если оборудование не заземлено должным образом. Это также может произойти, если заземление неэффективно или непреднамеренно или намеренно нарушено. Высокопроизводительный блок питания с хорошим заземлением значительно снижает ток утечки, предлагая путь с низким сопротивлением. Это гарантирует, что ток очень низкий и что ему нельзя повредить, прикоснувшись или вступив в контакт с корпусом источника питания. Стандарт определяет максимальный ток утечки , который можно безопасно поддерживать для людей в различных условиях. Ток утечки может возникнуть, если оборудование спроектировано неправильно, не имеет заземления или имеет неадекватную изоляцию. В зависимости от применения и напряжения различные типы оборудования могут иметь максимальный ток утечки до 5 В. Помимо проектирования, обеспечение надежного заземления оборудования является простым способом снижения тока утечки.

В случае утечки воды следует принять необходимые меры предосторожности, чтобы избежать поражения электрическим током. Начните с надежного соединения проводов с заземляющим проводом. Зеленый цвет происходит от желтого. Убедитесь, что все устройства подключены к розетка отключена от сети и перенесена в место, удаленное от воды. Обратитесь в местную компанию по водоснабжению и попросите их помочь вам с утечкой.

Предотвращение утечки напряжения на землю

Лучший способ избежать утечки напряжения на землю — использовать экранированные кабели с обоих концов и обеспечить их заземление. Проверьте кабель и изоляцию на наличие повреждений, а также замените поврежденные или сломанные. Поврежденное электрическое оборудование , неисправная изоляция нагревателя или неисправные системы освещения — это лишь некоторые из потенциальных причин утечки напряжения. Утечки напряжения на землю могут вызвать непредвиденные последствия, в том числе повышение напряжения на доступных частях.

Как узнать, протекает ли автомобильный аккумулятор?

Фото: driveroil

На корпусе аккумулятора видны следы капель жидкости из трещин. Жидкость просачивается в ячейки через крышки. В некоторых случаях батарея могла быть деформирована, вздута или деформирована. Если появляется какой-либо из этих симптомов, это указывает на то, что батарея повреждена и ее следует немедленно заменить.

Если вы подозреваете, что аккумулятор вашего автомобиля протекает, немедленно обратитесь к механику. Аккумулятор может выглядеть вздутым, из него может вытекать кислота или издавать неприятный запах, похожий на запах тухлых яиц. Средняя стоимость замены батареи составляет $50-20%. Поскольку протекающая батарея чрезвычайно опасна, ее ремонт обычно не имеет смысла; риск труда и возможность пожара также являются факторами. Если вы не можете позволить себе новую батарею сразу, может потребоваться срочный ремонт, пока вы не сможете себе это позволить. В зависимости от качества батареи, 9Автомобильный аккумулятор 0009 может стоить от 50 до 200 долларов.

Если мощность вашего автомобиля низкая, вы можете сделать несколько вещей. Первым шагом является проверка кабелей и разъемов аккумуляторов на наличие ослабленных соединений. Если ваши предохранители перегорели, рекомендуется проверить блок предохранителей вашего автомобиля. Наконец, дважды проверьте, что ваша батарея не протекает. Крайне важно заменить аккумулятор вашего автомобиля как можно скорее, если он выйдет из строя. Протекающая батарея может вызвать множество проблем, в том числе низкую мощность и сильный запах серы. Если вы подозреваете, что ваша батарея разряжается, выполните следующие действия: Проверьте указанные выше элементы и при необходимости замените батарею.

5 шагов, которые необходимо предпринять, если автомобильный аккумулятор протекает

Крайне важно действовать быстро, если вы заметили утечку в автомобильном аккумуляторе. Течь аккумуляторной батареи в автомобиле может быть опасной и даже привести к материальному ущербу. К счастью, есть несколько вариантов, которые помогут вам справиться с ущербом и защитить ваши вещи.

Для начала необходимо нейтрализовать серную кислоту, вытекающую из батареи.

Чтобы устранить утечку, вам нужно смешать пищевую соду и серную кислоту, а затем отшлифовать область, где находится утечка, пока не заметите гладкую поверхность. После того, как трещина была заделана, ей нужно дать высохнуть в течение двух часов.
Лучше не использовать батарею, если она еще работает. Если батарея протекает или неисправна, вы и ваши электронные устройства можете пострадать.

Гвинея-Бисау: Португалия стоит за неудавшейся попыткой государственного переворота , заявив, что это было частью стратегии по возвращению к власти бывшего премьер-министра западноафриканской страны, находящегося в изгнании.

Вооруженные силы крошечной бывшей португальской колонии, склонной к переворотам, отразили нападение недалеко от столицы Бисау рано утром в воскресенье в ходе двухчасовой перестрелки, в результате которой погибли шесть человек.

«Атака … является частью стратегии по возвращению (экс-премьер-министра) Карлоса Гомеса-младшего в Гвинею-Бисау, даже ценой человеческих жизней», — заявил официальный представитель правительства Фернандо Ваз в заявлении, прочитанном на сайте радио в воскресенье вечером.

«Тон выступлений представителей Португалии, Сообщества португалоязычных стран (СПЯС) и Карлуша Гомеша-младшего был предвестником нападения», — сказал он.

Гвинея-Бисау, транзитный узел латиноамериканского кокаина, ввозимого контрабандным путем в Европу, переживает не лучшие времена после того, как армия свергла правительство в апреле, всего за несколько недель до второго тура президентских выборов, на котором победу одержал Гомеш Младший.

Хунта заявила, что у Гомеша-младшего был секретный договор с Анголой, у которой в то время были солдаты, дислоцированные в Бисау, чтобы устранить военное руководство.

Западноафриканский региональный блок ЭКОВАС выступил посредником в сделке, которая позволила передать власть гражданскому временному правительству, которому было поручено организовать новые выборы.

Но исполняющему обязанности президента Мануэлю Шерифо Нхамаджо не хватает полной поддержки со стороны Организации Объединенных Наций, Европейского Союза и СПС, которые говорят, что его правительство остается под влиянием армии.

Министерство иностранных дел Португалии заявило в понедельник, что не будет реагировать на обвинения в причастности к воскресным событиям. Ранее в нем говорилось, что он смотрит на ситуацию в стране «с обеспокоенностью после очередного случая передвижения военных.

«Военных решений проблем, с которыми сталкивается Гвинея-Бисау, не существует. Только посредством политического процесса можно будет преодолеть нынешнюю кризисную ситуацию в этой дружественной стране», — говорится в заявлении.

Правительства других членов блока CPLP, в который входят Бразилия, Ангола, Кабо-Верде, Мозамбик, Сан-Томе и Принсипи и Восточный Тимор, не дали немедленных комментариев.

Временный премьер-министр страны заявил в понедельник, что четверо из шести убитых боевиков были выходцами из этнической группы джолла, распространенной в южном регионе Казаманс соседнего Сенегала. Неизвестное количество нападавших было взято в плен, остальные остаются на свободе.

«Эта атака исходила не изнутри страны и не со стороны сил безопасности и обороны. Атака… была совершена извне», — сказал Руи Дуарте де Баррос во время встречи с дипломатами.

Дуарте де Баррос сказал, что попытку контрпереворота возглавил капитан Пансао Нтчама, телохранитель бывшего главнокомандующего армией Гомеша Младшего, который жил в изгнании в Португалии.

Он сказал, что Нтчама использовал автомобиль, принадлежащий Томасу Барбозе, бывшему члену правительства Гомеша-младшего, для совершения нападения. Он не уточнил, откуда ему это известно. Позднее автомобиль был обнаружен с боеприпасами.

Власти также арестовали лидера оппозиционного хунте политического блока, обвинив его в причастности к нападению.

Гомеш Младший, который в настоящее время живет в изгнании в Португалии, был недоступен для комментариев.

Десятилетия беспорядков и регулярных военных переворотов с момента обретения независимости в 1974 году увеличили размер армии и превратили лабиринт мангровых островов Гвинеи-Бисау в маршрут контрабанды для латиноамериканских наркокартелей.