Технические характеристики нового Renault LOGAN
| Двигатель | К7М 1.6 | K4M 1.6 |
| BVM5 | BVM5 | |
| Коробка передач | с ручным управлением | с ручным управлением |
двигатель
| Тип двигателя | К7М | К4М |
| Рабочий объем цилиндров (см3) | 1598 | 1598 |
| Размер цилиндра х ход поршня, мм | 79,5 | 79,5 |
| Число цилиндров, расположение рядное | 4 | 4 |
| Число клапанов | 8 | 16 |
| Степень сжатия | 9,5 | 9,8 |
| Максимальная мощность кВТ (л.с.) | 60,5 (82) | 75 (102) |
| Частота вращения коленчатого вала при максимальной мощности (об/мин) | 5000 | 5750 |
| Максимальный крутящий момент Н·м | 134 | 145 |
| Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте(об/мин) | 2800 | 3750 |
| Тип впрыска | распределенный впрыск топлива с электронным управлением | |
| Топливо | бензин | |
| Нормы токсичности | EVRO5 | |
Коробка передач
| Число передач | 5 | |
| Передаточные числа: I | 3,727 | |
| II | 2,048 | |
| III | 1,393 | |
| IV | 1,029 | |
| V | 0,756 | |
| Задний ход | 3,545 | |
| Передаточное число главной передачи | 4,5 | |
рулевое управление
| Диаметр разворота (м) | 10 | |
| ПОДВЕСКА | ||
| Тип передней подвески | независимая, пружинная, типа Макферсон, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | |
| Тип задней подвески | полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | |
колеса и шины
| Размерность шин | 185/65 R15 | |
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
| Тип тормозной системы | тормозные механизмы передних колес дисковые, задних – барабанные | |
ABS Bosch 8. 1 | стандарт | |
| Электронная система распределения тормозного усилия | опция * | |
| Передние тормоза: диски (мм) | disc 259×12 | disc 258×22 |
| Задние тормоза: барабаны (дюймы) | 8″ | |
динамические характеристики
| Максимальная скорость (км/ч) | 172 | 180 |
| Время разгона 0-100 км/ч(с) | 11,9 | 10,5 |
| Время пробега 1000м от страгивания с места до остановки (с) | 33,5 | 32,5 |
расход топлива
| Городской цикл (л/100км) | 9,8 | 9,4 |
| Загородный цикл (л/100км) | 5,8 | 5,8 |
| Смешанный цикл (л/100км) | 7,2 | 7,1 |
| Выброс СО2, г/км | 168 | 167 |
ЗАПРАВОЧНЫЙ ОБЪЕМ
| Топливный бак (л) | 50 | 50 |
МАССОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (кг)
| Снаряженная масса (без водителя) | 1106 | 1127 |
| Нагрузка на переднюю ось | 810 | 810 |
| Нагрузка на заднюю ось | 860 | 860 |
| Полезная нагрузка | 439 | 418 |
| Полная масса транспортного средства | 1545 | 1545 |
| Максимальная разрешенная масса буксируемого прицепа с тормозной системой | 1090 | 1090 |
| Максимальная разрешенная масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 570 | 570 |
Габаритные размеры, (мм)
| Длина | 4346 | |
| Ширина (без боковых зеркал) | 1733 | |
| Высота | 1517 | |
| Колесная база | 2634 | |
| Передняя колея | 1497 | |
| Задняя колея | 1486 | |
| Объем багажника (л) | 510 | |
| Дорожный просвет под нагрузкой | 155 | |
Габариты Рено Логан, размеры, клиренс, дорожный просвет
Габариты нового Рено Логан существенно не изменились, однако длина нового кузова больше.
Предлагаем сравнить основные размеры старого и нового кузова Logan второго поколения. Для начала можно сравнить те параметры которые все же совпадают. Так клиренс у обоих версий бюджетного седана составляет 155 мм, объем багажного отделения 510 литров, объем бензобака 50 литров. Все остальные показатели хоть ненамного но изменились.
Итак, длина нового Логана составляет 4346 мм, в старой версии 4288 мм. Колесная база определяющая простор в салоне 2643 мм, против 2630 мм в старом кузове седана. Высота и ширина у обновленного автомобиля 1517 и 1733 мм, в старой версии Logan эти показатели чуть больше 1534 и 1740 мм.
Далее подробные размеры нового Логана.
Габариты, масса, объемы, клиренс нового Renault Logan 2
- Длина – 4346 мм
- Ширина – 1733 мм
- Высота – 1517 мм
- Передняя колея – 1497 мм
- Задняя колея – 1486 мм
- Снаряженная масса – 1106 кг с двигателем 1.6 литра (8-кл.)
- Снаряженная масса – 1127 кг с двигателем 1.6 литра (16-кл.)
- Полная масса – 1545 кг с двигателем 1.6 литра (8-кл.)
- Полная масса – 1566 кг с двигателем 1.6 литра (16-кл.)
- База, расстояние между передней и задней осью – 2634 мм
- Объем багажника Renault Logan – 510 литров
- Объем топливного бака – 50 литров
- Размер шин – 185/65 R 15
- Дорожный просвет или клиренс Рено Логан – 155 мм
Размеры Renault Logan 2014-2015 модельного года вполне соответствуют “B” классу. В таких автомобилях есть одна большая проблема, это довольно мало места на заднем ряду сидений. Габариты автомобиля не позволяют иметь достаточно просторный салон. Поэтому перед покупкой Логана в новом кузове серьезно подумайте, а хватит ли вам и вашей семье в этом седане места.
Renault Logan — обзор, цены, видео, технические характеристики Рено Логан
Второе поколение французского бестселлера Renault Logan увидело свет еще в 2012 году и продержалась на конвейере без кардинальных доработок вплоть до 2016, а на отечественном рынке до 2019 года. Спустя такой солидный срок, производитель решил освежить модель и произвел первый рестайлинг. Модель не получила каких-либо ощутимых изменений в технической части, имеет измененный список комплектаций, а также более современный дизайн. Если говорить об экстерьере, то все изменения пришлись на переднюю часть. Она получила новые фары головного освещения укомплектованные светодиодными C-образными дневными ходовыми огнями. Такие фары будут устанавливаться на все версии, по умолчанию. Также стоит отметить новое оформление решетки радиатора и центрального воздухозаборника. Благодаря обилию «хрома», малолитражка ощутимо преобразилась. Изменились и ниши противотуманных фар. Они получили более угловатую форму и отделку из неокрашенного пластика.
размеры
Рено Логан- это четырехдверный пятиместный субкомпактный седан бюджетного класса. После рестайлинга, его габаритные размеры не изменились. Он насчитывает 4368 мм в длину, 1761 мм в ширину, 1571 мм в высоту и 2634 мм между осями. Дорожный просвет насчитывает 155 миллиметров. Багажник способен вместить до 510 литров груза. Для перевозки длинномерного багажа, можно откинуть спинки заднего дивана в соотношении «60:40», благодаря чему откроется небольшой прямоугольный проем. Под полом лежит полноразмерное запасное колесо.
В салоне изменений немного, в глаза бросается лишь другое рулевое колесо.
Стоит отметить, что его функционал полностью идентичен дореформенной модели. Кнопки управления магнитолой, как и прежде, находятся на рулевой колонке. Подстаканник между передними сиденьями стал ощутимо вместительнее. Более того, пассажирам заднего ряда может быть доступна отдельная розетка на 12 вольт.
Технические характеристики
Силовая палитра Логана, как и прежде, состоит из трех рядных атмосферных четверок на 1,6 литра. Базовый мотор Renault Logan с восемью клапанами в головке блока на 82 лошади стыкуется исключительно с пятиступенчатой механикой. Разгон с 0 до 100 км/ч займет 13,9 секунды, максимальная скорость составит 163 км/ч, а расход топлива- 7,1 литра на сто километров пути в комбинированном цикле. Самые динамичные версии оснащаются мотором от Nissan. Он генерирует 113 лошадей, также стыкуется только с механикой, позволяет набрать сотню за 10,7 секунды и максимально развить 177 км/ч. Потребление топлива чуть ниже- 6,6 литра бензина в том же темпе. Для желающих приобрести автомобиль с автоматической коробкой передач, доступен французский двигатель на 102 силы. Такая модификация позволяет развить 100 км/ч за 11,7 секунды, максимально достичь 171 км/ч и расходует 8,4 литра в смешанном цикле.
Оснащение
Набор опций Renault Logan изменился не сильно, однако, производитель добавил несколько приятных мелочей. Цветовая палитра получила новую позицию, а также появилась возможность заказать легкосплавные литые колесные диски с уникальным дизайном. На панели бортового компьютера появилась шкала индикации температуры охлаждающей жидкости, подворотники получили режим импульсного включения, а лючок бензобака, отныне, открывается из салона. Комплектации получили названия, как у внедорожника Kaptur, а также незначительно изменили список стартового оборудования.
Видео
Рено Логан 2019 — новый кузов, комплектации, цены, фото
Новый Рено Логан 2019 сохранил в себе все преимущества предшественника, так ценимые автолюбителями.
Это надёжный и неприхотливый двигатель, недорогие запчасти и ТО. Также прежними остались платформа В0 и не убиваемая подвеска.
Первое, что бросается в глаза после рестайлинга Renault Logan в 2018 году — это новая светодиодная оптика с С-образными ходовыми огнями. Крышка бензобака теперь открывается дистанционно — из салона. Ассортимент легкосплавных дисков пополнился версией Symphonie, диаметром 15 дюймов. Купить Рено Логан 2019 в Липецке можно уже сегодня, у официального дилера.
Отзывы владельцев Рено Логан 2019 говорят о том, что автомобилю недостаёт шумоизоляции, особенно на больших оборотах, а креслам не помешало бы быть более удобными. Но в целом, для своей ценовой категории, авто действительно заслуживает внимания.
Обновленный салон Renault Logan 2019 и дополнительные опции
Седан Renault Logan 2019 предлагает 5 полноценных мест. Объём багажника остался прежним – 510 л. Зато появился новый трехспицевый руль с улучшенной эргономикой. За счёт того, что спинки задних кресел складываются в формате 1/3 и 2/3 автовладелец может перевозить длинные и габаритные вещи. Подстаканник стал шире и выше, а для задних пассажиров добавлена розетка 12 В.
В зависимости от цены и комплектации Рено Логан 2019 оснащается приятными опциями:
- мультимедийная система MEDIA NAV;
- проигрыватель с Bluetooth и разъемами USB, AUX;
- климат-контроль;
- круиз-контроль;
- задний парктроник;
- бортовой компьютер;
- электростеклоподъемники.
Для российских холодов предусмотрены боковые зеркала с подогревом и электроприводом, подогрев передних сидений, обогрев лобового стекла, система дистанционного автозапуска двигателя.
Renault Logan Stepway и Sandero Stepway 2019 — тест-драйв — журнал За рулем
Седан обрел «внедорожную» версию, а хэтчбек пережил рестайлинг. Главная новость, помимо появления бесступенчатой трансмиссии, — автомобили остались неубиваемыми королями разбитых дорог.
Материалы по теме
Sandero Stepway первого поколения появился аж десять лет назад — в Бразилии. Но к нам он приехал лишь в 2011‑м. Надо было везти раньше! «Степ» обрел бешеную популярность и задвинул на задний план обычный Sandero. Сейчас вовсю производится машина второго поколения, доля версии Stepway перевалила за 80%.
Конкуренты быстро смекнули, что к чему. Свой кросс-хэтчбек появился у Kia. А Лада разразилась целым парадом Х‑версий. На их фоне нынешний Sandero Stepway померк. Французы ответили выстрелом из двух стволов — подготовили рестайлинг Stepway-версии Sandero и выкатили абсолютно новый кросс-седан Logan Stepway.
Горбатого новое поколение исправит. Интерьер по-прежнему источает бюджетные флюиды. Новый руль хорош и красив, но регулируется только по углу наклона. Селектор вариатора визуально не отличается от рычага автомата. Но какая разница в езде!Горбатого новое поколение исправит. Интерьер по-прежнему источает бюджетные флюиды. Новый руль хорош и красив, но регулируется только по углу наклона. Селектор вариатора визуально не отличается от рычага автомата. Но какая разница в езде!
| Обилие мелких «мазков» на приборах, к сожалению, не облегчает восприятие информации. А традиционная для «французов» нечетная оцифровка требует некоторого привыкания. Обилие мелких «мазков» на приборах, к сожалению, не облегчает восприятие информации. А традиционная для «французов» нечетная оцифровка требует некоторого привыкания. | Навигация MediaNav с 7-дюймовым экраном готова работать с онлайн-картами, загружать и отслеживать трафик в режиме реального времени. |
 У топовой мультимедийной системы MediaNav появилось приятное дополнение — возможность подцепить смартфон с помощью приложений Apple CarPlay и Android Auto. |
Оптический обман
Внедорожный седан слеплен по тому же рецепту, что и хэтчбек. Увеличенный со 170 до 195 мм клиренс, внедорожный обвес из некрашеного пластика и колёса покрупнее.
С лица хэтчбек и седан — как под копирку. Свежие штрихи можно по пальцам пересчитать: обновленный бампер, оптика, решетка радиатора. Внутри с закрытыми глазами узнаю — Logan! Те же материалы, то же бесформенное сиденье. А вот новый руль — стильный и удобный. С надеждой дергаю за рычажок регулировки и пытаюсь потянуть баранку на себя. Не шевелится. Нет, не в этой жизни у Логана появится регулировка по вылету.
Самый мощный двигатель в линейке — ниссановский HR16, развивающий 113 л.с. Даже вариатор не мешает ему разгонять Stepway очень бодро.Самый мощный двигатель в линейке — ниссановский HR16, развивающий 113 л.с. Даже вариатор не мешает ему разгонять Stepway очень бодро.
Материалы по теме
Главные новости — под капотом, причем речь не о моторах. Это по-прежнему три атмосферника объемом 1,6 литра: 82‑сильный (восемь клапанов), 102‑сильный (16 клапанов) и ниссановский 113‑сильный. Первый стыкуется исключительно с 5-ступенчатой механикой. Второй — со старым 4-ступенчатым автоматом. А у самого мощного отныне есть альтернатива механике — вариатор! Семейству Logan/Sandero давно пора было «всыпать ремня», коли нормального автомата в запасе нет.
Версии с вариатором именуются City, причем у них есть и другие отличия. Например, клиренс на 20 мм меньше, нежели у аналогичных Степвеев с механикой или автоматом. Сомнительное решение, хотя для города клиренс более чем достаточный. Внешне отличить City несложно по черным наружным зеркалам, надписям на стойках и оригинальным колесным дискам.
— Это не диски, а колпаки.
Не может быть! Присел, потрогал: прав инженер — действительно колпаки! Отлично сделано, не отличишь.
Порог багажника Sandero, как и внутренняя сторона двери, по-прежнему скуп на отделку. В проеме ее нет — от слова «совсем».
Дабстеп
Ровно год назад у нас был сравнительный тест с участием еще дорестайлингового кросс-хэтча Sandero Stepway. И я отлично помню, как он с 113‑сильным двигателем и 5-ступенчатой механикой задорно уезжал от 122‑сильной Весты и 123‑сильного Rio X-Line. Сохранился ли задор с переходом от «ручки» к вариатору?
Связка двигателя и вариатора очень приятна. Вариатор X‑tronic оперативно меняет передаточное отношение, не вынуждая мотор реветь на высоких оборотах. Тех, кто привык к гидромеханическим автоматам, порадует функция D‑step: при максимальном ускорении вариатор имитирует переключения виртуальных передач. Практической пользы ноль, но ушам эта магия приятна. Можно и вовсе вручную переключить шесть фиксированных квазиступеней.
С лица хэтчбек и седан — как под копирку. Главные новости — под капотом.С лица хэтчбек и седан — как под копирку. Главные новости — под капотом.
Еще одна приятная особенность бесступенчатых Логанов и Sandero — гидроусилитель руля с электроприводом насоса вместо ременного. Так экономичнее. Но на управляемости это не сказалось — машины по-прежнему не балуют ни мгновенными реакциями на повороты руля, ни любовью к быстрым поворотам (это касается всех автомобилей на платформе B0). Logan и Sandero не азартны, но надежны и понятны — во всяком случае, если не доводить дело до предельных ситуаций, когда вылезают демоны. Как только шины начинают «плыть», возникает ранний и откровенный снос передней оси, сдобренный большими кренами. Как говорится, лучше не доводить.
У машин с вариатором клиренс на 20 мм меньше, нежели у аналогичных Степвеев с механикой или автоматом. Именно по этой причине вариатор не появится на обычных Логанах — иначе просвет у них будет совсем маленький. У машин с вариатором клиренс на 20 мм меньше, нежели у аналогичных Степвеев с механикой или автоматом. Именно по этой причине вариатор не появится на обычных Логанах — иначе просвет у них будет совсем маленький.
Вдоволь поездив на City-Степвеях, я пересел на машину со 102‑сильным двигателем К4М и древним, как борода мамонта, 4-ступенчатым автоматом DP2, когда-то носившим индекс DP0. После 113 сил и вариатора — это разочарование. Разгон бесконечно вялый. Автомат своими долгими и запоздалыми переключениями тянет машину во времена Французской революции.
И еще. Всем машинам теперь положена улучшенная шумоизоляция, что положительно сказалось на акустическом фоне. Но главная добродетель — оптимальная для плохих дорог подвеска. И хорошо, что толчки и вибрации, ставшие визитной карточкой всего семейства В0, с появлением электроусилителя руля почти исчезли. Sandero и Logan остались теми же неубиваемыми королями разбитых дорог.
Бесступенчатый успех
Семейству Logan/Sandero давно пора было «всыпать ремня», коли нормального автомата у концерна нет.Семейству Logan/Sandero давно пора было «всыпать ремня», коли нормального автомата у концерна нет.
Материалы по теме
Ни Logan, ни Sandero никогда не вызывали у меня глубоких чувств. Добротное утилитарное транспортное средство за свои деньги — не более того. Покупатели тоже не жалуют откровенный бюджетник. Неудивительно, что обычный хэтч Sandero давно капитулировал перед внедорожной и более престижной версией Stepway.
Уверен, что и новый Logan Stepway ждет успех, тем паче с появлением вариатора. Конечно, 800 тысяч, которые в самом лучшем случае придется отвалить за Stepway City, - это сумма. Но реальность такова, что альтернативы Степвею с автоматической трансмиссией у нас просто нет. Разве что Веста с роботом АМТ. К слову, после Степвеев мы ждем еще один назревший шаг — вариатор на Ладах. И это будет не просто огонь — это будет бомба.
+ Вариатор со 113‑сильным мотором — отменный дуэт за свои деньги
— Запах экономии чувствуется даже с заложенным носом
Renault Sandero Stepway / Logan Stepway | 1. | 1.6 (102 л.с.) | 1.6 (113 л.с.) |
Длина / ширина / высота / база | 4083 (4368)* / 1757 (1761) / 1624 (1571) / 2589 (2634) мм | ||
Объем багажника (VDA) | 320 (510) л | ||
Снаряженная / полная масса | 1074 (1077) / 1540 (1545) кг | 1149 (1148) / 1640 (1600) кг | 1228 (1154) / 1582 (1611) кг |
Двигатель | бензиновый, Р4, 8 клапанов, 1598 см³; 60,5 кВт/82 л.с. при 5000 об/мин; 134 Н·м при 2800 об/мин | бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1598 см³; 75 кВт/102 л.с. при 5750 об/мин; 145 Н·м при 3750 об/мин | бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1598 см³; 83 кВт/113 л.с. при 5500 об/мин; 152 Н·м при 4000 об/мин |
Время разгона 0–100 км/ч | 13,8 (13,9) с | 12,0 с | 11,9 (12,1) с |
Максимальная скорость | 160 км/ч | 165 км/ч | 170 км/ч |
Топливо / запас топлива | АИ-92 / 50 л | АИ-92 / 50 л | АИ-95 / 50 л |
Расход топлива: смешанный цикл | 7,4 л / 100 км | 8,3 (8,4) л / 100 км | 6,7 л / 100 км |
Трансмиссия | передний привод; М5 | передний привод, А4 | передний привод; CVT |
6 (82 л.с.)* В скобках указаны данные для Renault Logan Stepway.
Фото: Александр Виноградов и Renault
Лучшие щетки стеклоочистителей на Рено Логан
Выбираем стеклоочистители на Renault Logan: бескаркасные, гибридные и каркасные, премиум и доступные варианты. Бонус: сравнение цен и видео установки. В подборке — только надёжные европейские и американские производители.
Дворники подобраны на два поколения автомобилей, вы найдёте рекомендации по бескаркасным и каркасным щёткам. Я включил премиум-варианты, щётки с отличным соотношением цены и качества, а также недорогие дворники.
В подборку я добавил артикулы щёток: они помогут вам найти конкретные товары в магазинах, которые продают именно автозапчасти (это быстрее и, скорее всего, дешевле). Ещё артикулы позволят избежать компромиссов в виде нескольких сантиметров длины щёток — выбирайте только то, что сделано специально для вашего автомобиля.
Логан первого поколения (2004—2013)
Длина «родного» водительского стеклоочистителя — 50 см (20 дюймов).
Длина «родного» пассажирского дворника — 50 см (20″).
Тип крепления — «крючок» (по-английски hook).
Быстрое сравнение для Логана 1-го поколения
Предлагаю краткие рекомендации дворников. Выбирайте, что вам важнее, и покупайте. Подробное описание, видео установки и сравнение цен — ниже.
| Модель | Особенности | Рейтинг | Ссылка |
|---|---|---|---|
| Bosch Aerotwin | Бескаркасные. Сделаны в Бельгии. Оптимальное соотношение цены и качества. | ★★★★★ | Купить комплект на Яндекс Маркет |
| Denso Hybrid | Штучные. Гибридные. Всесезонные. Лучшие щетки на рынке. | ★★★★★ | Купить пару на Яндекс Маркет |
| Bosch Twin | Качественные и надежные каркасные дворники. | ★★★★✩ | Купить комплект на Яндекс Маркет |
| Bosch Eco | Штучные. Самый бюджетный вариант. Но это все еще Бош. | ★★★✩✩ | Купить пару на Яндекс Маркет |
Лучшие бескаркасные дворники на Logan I
В первую очередь я рекомендую комплект бескаркасных стеклоочистителей премиум-класса Bosch Aerotwin AR 500 S (артикул — 3397009081). Это набор из двух бельгийских щёток длиной 50 см с «родным» креплением. Тихие, аэродинамичные, отлично чистят при любой температуре и погоде.
Подробнее о линейке Бош Аэротвин.
Отличный и более доступный вариант — комплект Kamoka (27E17) с дворниками такого же размера и тоже «родными» креплениями, никаких мульти-адаптеров. Это — бескаркасные польские стеклоочистители, тихие, надёжные, аэродинамичные. Подробнее о щётках Камока.
Хороший вариант — пара дворников Champion Easyvision Retrofit (ER50/B01). Учтите, что их надо покупать две штуки. Это — качественные американские стеклоочистители, для которых самое главное — отличная работа в дождь. Подробнее о щётках Чемпион Изивижн.
Гибридные дворники на Логан первого поколения
Рекомендую пару отличных щёток Denso Hybrid (DUR-050L). Гибридные Денсо — модификация каркасных стеклоочистителей, закрытых сверху аэродинамическим кожухом. Поэтому они доступнее по цене большинства бескаркасных конкурентов, но эффектно выглядят, отлично чистят, а производят их в Корее. Подробнее о линейке гибридных дворников Денсо.
Каркасные стеклоочистители на Logan 1-го поколения
Отличный вариант — комплект Bosch Twin 500 (3397118560).
Хороший штучный вариант — Champion Easyvision Conventional E51 (E51/B01).
Классические каркасные щётки Камока с артикулом 26500, продаются штучно.
Возможно, самые доступные известные брендовые каркасные дворники — штучные Bosch Eco 50C (3397004670).
Сравнение цен на дворники оригинального размера
Для графика я взял цены с одного сайта — популярного интернет-магазина автозапчастей. Это позволит избежать путаницы в ценообразовании.
Сравнение цен на дворники на Renault Logan IКак видите, гибридные щётки — самые дорогие. Бескаркасные дешевле в полтора-два раза.
За цену бескаркасных можно взять два-три комплекта каркасных.
«Неродные» размеры дворников на Логан
Многие владельцы ставят более длинные щётки, чтобы увеличить площадь очистки и избавиться от остаточного подтёка («сопли»).
Самые распространённые варианты установки:
- 51 см + 51 см,
- 53 см + 51 см,
- 51 см + 53,
- 53 см + 53 см.
Некоторые ставят даже более длинные щётки, но с доработкой поводков.
Если вы захотите поэкспериментировать с длиной стеклоочистителей, я порекомендую дворники на указанную длину.
51 см:
- бескаркасная щётка Champion Easyvision Retrofit (ER51/B01),
- бескаркасная Rainblade (358349).
53 см:
- бескаркасная Champion Easyvision Retrofit (ER53/B01),
- бескаркасная Bosch Aerotwin Retrofit AR 21 U (3397008536),
- гибридная Denso (DUR-053L),
- каркасная Champion Aerovantage (A53/B01),
- каркасная со спойлером SWF Das Original 607 (116607),
- каркасная Bosch Eco 53C (3397004671).
Дворники на Логан 2 (c 2012-го года)
Годы выпуска: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020.
Длина водительского стеклоочистителя: 550 мм (22 дюйма).
Длина пассажирского стеклоочистителя: 500 мм (20″).
Тип крепления c 2012 по 2015 — «большой крючок» (по-английски hook 9*4).
Тип крепления c 2015 — Bayonet arm.
Быстрое сравнение для Логана 2-го поколения с креплением «крючок»
Предлагаю краткие рекомендации дворников. Выбирайте, что вам важнее, и покупайте. Подробное описание, видео установки и сравнение цен — ниже.
Дворники на Рено Логан 2-го поколения с креплением «крючок»
Из бескаркасных щеток рекомендую следующие:
- комплект Bosch Aerotwin Retrofit AR 551 S (артикул — 3397118905). Эти бескаркасные щётки — победители теста ADAC, отлично чистят при любой температуре, тихие, медленно изнашиваются и теряют свои свойства под солнцем. Подробнее о Бош Аэротвин.
- комплект SWF Visioflex Aftermarket 762 (119762).
Правда, размеры слегка отличаются от оригинальных: 600 + 475 мм, но производитель утверждает, что встанут в самый раз. Это — немецкие бескаркасные щётки премиум-сегмента. Подробнее о СВФ.
Отличным вариантом будут гибридные стеклоочистители – надежные стеклоочистители с металлическим каркасом внутри:
- пара щёток Denso Hybrid (DUR-055L + DUR-050L) — эффектно выглядят, отлично чистят, а производят их в Корее. Подробнее о линейке гибридных дворников Денсо.
Если вы предпочитаете каркасные дворники, обратите внимание на следующие варианты:
- стеклоочистители Champion Easyvision Conventional (E55/B01 + E51/B01),
- вероятно, самый доступный брендовый вариант — пара щёток Bosch Eco, 550 и 500 мм (3397004672 + 3397004670).
Сравнение цен
Для этой гистограммы я тоже взял цены с одного сайта.
Сравнение цен на дворники на Renault Logan II с креплением «крючок»Как видите, вместо одного набора бескаркасных или гибридных щёток можно купить до пяти комплектов каркасных дворников.
Как устанавливать дворники с креплением «крючок» на Логан
Посмотрите видео про установку щёток Бош Аэротвин
Дворники на Рено Логан 2-го поколения с креплением «Bayonet arm»
Отличный вариант — комплект стеклоочистителей Bosch Aerotwin A 173 S (артикул 3397014173). Это тихие, надежные и долговечные щетки «родного» размера и крепления. Производят их в Бельгии. Узнать больше о Бош Аэротвин.
Еще один отличный вариант щеток премиум-сегмента — комплект Valeo Silencio Flat VF810 (артикул 577810). Бескаркасные дворники с аэродинамичным спойлером, прекрасно чистят на любых скоростях.
Производство — во Франции. Вы можете подробнее прочитать о Валео Силенсио.
Неплохим вариантом также будут стеклоочистители Denso Flat (артикул DF-056). Эти щетки с «родным» размером и креплением, производят их во Франции.
Как вариант могу предложить взять пару штучных бескаркасных щёток с мульти-адаптерами Bosch Aerotwin Plus AP 550 U (артикул 3397006949) и AP 475 U (артикул 3397006946).
Сравнение цен
Для этой гистограммы я тоже взял цены с одного сайта.
Сравнение цен на дворники на Renault Logan II с креплением «Bayonet arm»Из графика видим, что дворники Бош дешевле Денсо и Валео.
Как устанавливать дворники с креплением «Bayonet arm» на Логан
Посмотрите видео про установку щёток Бош Аэротвин
P.S. Пригодилась статья? Расскажите о ней друзьям!
P.P.S. Посмотрите на лучшие лампы ближнего и дальнего света для Логана!
Технические характеристики автомобилей Renault Logan / Рено Логан
17.08.2012
pasuninN
Оценка автора
Объективность
Всем здравствуйте. Вот решил написать отзыв о машине, на которой отъездил почти 3 года.
Купил 3-хлетнего логана недорого. Внешне нравился не очень, но из-за нехватки денег на то что хотелось решился на покупку.
Логан, выпуск 2006 года, пробег 60000 км, двигатель 1,4, из приятностей АБС, секлоподъемники и ГУР, 2 подушки безопасности.
вроде все. Сразу понравилась высокая посадка, уселся достаточно удобно, мой рост 182. В салоне все достаточно аккуратно, хорошо подогнано, ничего не скрипит. Места сзади завались, багажник большой.
На трассе конечно двигатель очень слаб. Боль…
16.08.2012
ribnikov12
Оценка автора
Объективность
Решил вот написать отзыв о машине, которой пользовался на протяжении 5 лет. Работаю в организации, которая в 2007 году купила несколько таких автомобилей, все с двигателем 1.4. Мне достался серебристого цвета с гидроусилителем, стеклоподъемниками и центральным замком. За почти пять лет эксплуатации я проехал 181000 км, остальные чуть перевалили за 200000 км. За все время эксплуатации серьезных поломок вроде и не было, по гарантии два раза меняли катушку зажигания и один раз менял я сам после гарантийного срока, на остальных машинах были примерно такие же проблемы. С неисп…
подробнее Renault Logan Stepway— прочный седан, которого мы не ожидали
Небольшой седан Dacia Logan без излишеств продается в некоторых частях мира под знаком своей материнской компании Renault. Одним из примеров может быть Россия, где модельный ряд недавно был расширен за счет включения защищенной версии из семейства Stepway. Новый Logan Stepway присоединяется к супермини Sandero и фургону Dokker, которые некоторое время доступны в России, где, похоже, универсал Logan MCV Stepway не предлагается.
По сравнению с обычным Logan, который, кстати, выглядит немного иначе, чем эквивалентная модель под маркой Dacia, новая отделка Stepway имеет увеличенный клиренс, идеально подходящий для езды по труднопроходимой местности.
Это далеко не Volvo S60 Cross Country, поэтому не утруждайтесь поиском полного привода в технических характеристиках, поскольку Logan Stepway должен соответствовать принципам работы Dacia по продаже дешевых автомобилей, даже несмотря на то, что на нем есть ромбовидный логотип Renault. .
Вентилятор Dacia ?:
Как и другие модели Stepway, новый Logan Stepway имеет дополнительную пластиковую облицовку кузова, заметную на бамперах и колесных арках.Передний бампер выглядит значительно иначе, чем у обычного Logan, и оснащен защитной пластиной серебристого цвета. Dacia Renault также изменила переднюю решетку, чтобы привести ее в соответствие с моделями Sandero и Dokker Stepway, а также установила новый комплект колес.
Что касается оборудования, седан на ходулях может похвастаться подогревом сидений, датчиками парковки и информационно-развлекательной системой с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Мощность исходит от 1,6-литрового бензинового двигателя мощностью 82 л.с., а также 102 и 113 л.с., соединенного с механической коробкой передач.Самая мощная версия двигателя может быть подключена к вариатору в варианте Logan Stepway City, который выделяется красной краской. Те, кто ищет дизель, могут получить знакомый 1,5-литровый dCi с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Можно подумать, что у Logan Stepway российского производства нет конкурентов в своем сегменте, но Lada Vesta Cross — это также седан с высокой посадкой и более жестким внешним видом. Renault представит новый автомобиль в конце этого месяца во время Московского автосалона, а продажи начнутся осенью этого года.
Источник: Renault Россия
Dacia Logan MCV Stepway TCe 90 Performance | |||
| Максимальная скорость: | 170 км / ч или 106 миль / ч | ||
| Ускорение от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): | 12,4 с | ||
| Разгон от 0 до 1000 м: | 34. 2 с | ||
Dacia Logan MCV Stepway TCe 90 Размер, размеры, аэродинамика и вес | |||
| Кузов: | Estate | ||
| Кол. Дверей: | 5 | ||
| Колесная база: | 263,5 см или 103,74 дюйма | ||
| Длина: | 450.1 см или 177,2 дюйма | ||
| Ширина: | 173,3 см или 68,23 дюйма | ||
| Высота: | — см или — дюймов | ||
| Кол. Кол-во сидений: | 5 | ||
| Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | — | ||
| Передние тормоза — Размеры дисков: | Дисковые вентилируемые (258 мм) | ||
| Задние тормоза — размеры Dics: | Барабаны (- мм) | ||
| Передние шины — Размеры дисков: | 205/55 R16 | ||
| Задние шины — Размеры дисков: | 205/55 R16 | ||
| Ширина передних колес: | 6,0 « | ||
| Ширина задних колес: | 6,0″ | ||
| Снаряженная масса: | 1090 кг ИЛИ 2403 фунта | ||
| 12.1 кг / л. С. | |||
| Объем багажника / багажника: | 573 л | ||
| Рулевое управление: | Электрогидравлическая стойка и шестерня | ||
| Передняя подвеска: | Стойки МакФерсон. Винтовые пружины. | ||
| Задняя подвеска: | Винтовые пружины. Торсион. | ||
Производительность Dacia Logan MCV Stepway TCe 100 | |||
| Максимальная скорость: | 180 км / ч или 112 миль / ч | ||
| Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): | 12.4 с | ||
Dacia Logan MCV Stepway TCe 100 Размер, габариты, аэродинамика и вес | |||
| Кузов: | Estate | ||
| Кол. Дверей: | 5 | ||
| Колесная база: | 263,4 см или 103,7 дюйма | ||
| Длина: | 449.2 см или 176,85 дюйма | ||
| Ширина: | 172,2 см или 67,8 дюйма | ||
| Высота: | 155 см или 61,02 дюйма | ||
| Передний мост: | 149,3 см или 58,78 дюйма | ||
| Задний мост: | 147,6 см или 58,11 дюйма | ||
| Дорожный просвет: | 14.2 см / 5,59 дюйма | ||
| Дорожный просвет: | 14,2 см / 5,59 дюйма | ||
| Макс. Грузоподъемность: | 1110 кг или 2447,13 фунта | ||
Кол. Кол-во сидений: | 5 | ||
| Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | — | ||
| Передние тормоза — Размеры дисков: | Диски (258 мм) | ||
| Задние тормоза — размеры Dics: | Барабаны (204 мм) | ||
| Передние шины — размеры дисков: | 205/55 R16 | ||
| Задние шины — Размеры дисков: | 205/55 R16 | ||
| Радиус поворота: | 10.8 м / 35,4 фута | ||
| Снаряженная масса: | 1094 кг ИЛИ 2412 фунтов | ||
| Соотношение выходной массы и мощности: | 10,9 кг / л.с. | ||
| Объем багажника / багажника: | 573-1518 л | ||
| Передняя подвеска: | Независимая McPherson. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар. | ||
| Задняя подвеска: | Независимые поперечные рычаги.Винтовые пружины. | ||
Renault Logan 2020 цены и характеристики в Египте
Получайте последние новости и изменения цен!
Основные характеристики
info Все цены и спецификации могут содержать ошибки. Чтобы получить точную информацию, обратитесь к своему дилеру.
Элементы интерьера
| Доступные классы | 1,6 М / Т Ж / Л | 1.6 М / Т Ж / Н Ж / Л | 1,6 АКПП F / L | 1,6 A / T F / O F / L | 1,6 A / T H / L F / L | 1,6 A / T H / L NAV F / L |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Люк на крыше | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть |
| Передний подлокотник | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка |
| Подголовники спинки | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка |
| Передние подголовники | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка |
| Задний подстаканник | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка |
| Люк с электроприводом | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть |
| Электронные сиденья | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть |
| Передний подстаканник | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка |
| Кожаный салон | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть |
| Бардачок | проверка | проверка | help_outline | проверка | проверка | проверка |
| Центральный замок дверей | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка |
| Кожаный рычаг переключения передач | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть |
| Хранение в задних дверях | проверка | закрыть | проверка | проверка | проверка | проверка |
| Хранение входных дверей | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка |
| Задние электрические стеклоподъемники | закрыть | закрыть | проверка | проверка | проверка | проверка |
| Передние электрические стеклоподъемники | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка |
| Кожаное рулевое колесо | закрыть | закрыть | проверка | проверка | проверка | проверка |
| Складывающиеся задние сиденья | проверка | закрыть | проверка | проверка | проверка | проверка |
| Кнопка запуска / остановки двигателя | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть |
| Управление окном в одно касание | закрыть | закрыть | закрыть | проверка | проверка | проверка |
| Управляемое рулевое колесо | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка |
| Регулировка высоты сиденья водителя | закрыть | проверка | закрыть | проверка | проверка | проверка |
| Передний подлокотник с кондиционером | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть |
| Задний подлокотник | help_outline | закрыть | help_outline | закрыть | закрыть | закрыть |
Функции безопасности
| Доступные классы | 1. 6 М / Т Ж / Л |
1,6 M / T F / O F / L | 1,6 АКПП F / L | 1,6 A / T F / O F / L | 1,6 A / T H / L F / L | 1,6 A / T H / L NAV F / L |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Задняя камера | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть |
| Блокирующая сигнализация | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка |
| Ремни безопасности задние | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка |
| Противоугонная сигнализация | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть |
| Система иммобилайзера | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка |
| Умная система парковки | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть |
| Подушки безопасности для водителя | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка |
| Антиблокировочная система | закрыть | проверка | закрыть | проверка | проверка | проверка |
| Электронный контроль устойчивости | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть |
| Подушки безопасности переднего пассажира | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка |
| Электронное распределение тормозного усилия | закрыть | проверка | закрыть | проверка | проверка | проверка |
Внешний вид
| Доступные классы | 1. 6 М / Т Ж / Л |
1,6 M / T F / O F / L | 1,6 АКПП F / L | 1,6 A / T F / O F / L | 1,6 A / T H / L F / L | 1,6 A / T H / L NAV F / L |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Спойлер | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть |
| Спортивные диски | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | проверка | проверка |
| Противотуманные фары | закрыть | закрыть | проверка | проверка | проверка | проверка |
| Светодиодные фары | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть |
| Противотуманные задние фонари | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть |
| Светодиодные задние фонари | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть |
| Дворники | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть |
| Ксеноновые фары | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть |
| Управление фарами | закрыть | проверка | закрыть | проверка | проверка | проверка |
| Дворники заднего лобового стекла | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть |
| Электронные боковые зеркала заднего вида | проверка | закрыть | проверка | проверка | проверка | проверка |
| Боковые зеркала заднего вида поворотники | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка |
| Светочувствительные фары | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть |
| Чувствительное к дождю лобовое стекло | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть |
Комфортные функции
| Доступные классы | 1..jpg) 6 М / Т Ж / Л |
1,6 M / T F / O F / L | 1,6 АКПП F / L | 1,6 A / T F / O F / L | 1,6 A / T H / L F / L | 1,6 A / T H / L NAV F / L |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Порт AUX | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка |
| Компьютер | закрыть | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка |
| USB-порт | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка |
| Bluetooth | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка |
| Крышка багажника | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка |
| Багажник свет | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка |
| Аудио система | закрыть | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка |
| Розетка | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть |
| Круиз-контроль | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | проверка | проверка |
| Магистральная розетка | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть |
| Розетка прикуривателя | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка |
| Дверные замки с дистанционным управлением | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка | проверка |
| Управление аудиосистемой на рулевом колесе | закрыть | проверка | закрыть | проверка | проверка | проверка |
| Мобильный огнетушитель сигарет | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть | закрыть |
Получайте последние новости и изменения цен!
Родственные автомобили
Dacia Logan MCV Estate Review 2021
Построить бюджетный небольшой автомобиль — это одно, но когда Dacia объявила о своем намерении предложить универсал с лучшим в своем классе пространством по лучшей в своем классе цене, многие были удивлены.Итак, универсал Dacia Logan MCV может быть построен с использованием деталей от Renault Clio около 2000 года, но если вы посмотрите на его низкую прейскурантную цену, то тот факт, что он не соответствует современным требованиям, кажется несущественным.
Несмотря на то, что в основе Dacia лежит довольно маленький автомобиль, в Logan MCV (конечно же, максимальной грузоподъемности) достаточно места. Несмотря на то, что он довольно узкий, его тело длинное с квадратной задней частью, которая может вместить многое из того, что ему бросает семейная жизнь. Для сравнения: у него больше места, чем у более дорогой Skoda Fabia, и он не так уж сильно отстает от Kia Ceed Sportswagon.
Однако главная привлекательность Logan MCV — невероятно низкая стартовая цена. Насколько дешево? Что ж, скажем так, вы можете приобрести это просторное поместье примерно по той же цене, что и городской автомобиль, такой как Volkswagen Up или Kia Picanto. Однако имейте в виду, что в отделке Access начального уровня нет даже радио, не говоря уже о кондиционере, так что будьте готовы рискнуть пойти дальше по прейскуранту.
Доступно три бензиновых и дизельных двигателей, каждый из которых поставляется только с пятиступенчатой механической коробкой передач.Non предлагает более 100 л.с., что может показаться немного скудным для автомобиля такого роста, но все двигатели оказываются на удивление способными, в зависимости от того, сколько вещей вы возите.
Тем, кто ценит стиль внедорожников по привлекательной цене, может понравиться версия Stepway. Благодаря более высокому дорожному просвету и большому количеству черной пластиковой облицовки он добавляет немного жесткости поведению Logan MCV.
Чтобы узнать, какая наша любимая версия, прочтите наш полный обзор.Если вы готовы купить, наш раздел «Покупка нового автомобиля» предлагает значительную экономию на множестве новых двигателей.
% PDF-1.5 % 236 0 объект > эндобдж xref 236 99 0000000016 00000 н. 0000003075 00000 н. 0000003189 00000 п. 0000004438 00000 н. 0000004927 00000 н. 0000005461 00000 п. 0000005926 00000 н. 0000005963 00000 н. 0000006129 00000 н. 0000006243 00000 н. 0000006402 00000 п. 0000006667 00000 н. 0000007214 00000 н. 0000007740 00000 н. 0000008011 00000 н. 0000008486 00000 н. 0000008753 00000 н. 0000010922 00000 п. 0000012837 00000 п. 0000014870 00000 п. 0000016680 00000 п. 0000018513 00000 п. 0000020083 00000 п. 0000021832 00000 п. 0000023591 00000 п. 0000032405 00000 п. 0000040236 00000 п. 0000040466 00000 п. 0000040844 00000 п. 0000041231 00000 п. 0000041460 00000 п. 0000050354 00000 п. 0000053003 00000 п. 0000088788 00000 п. 0000088827 00000 н. 0000095458 00000 п. 0000095497 00000 п. 0000095726 00000 п. 0000096113 00000 п. 0000096502 00000 п. 0000096730 00000 н. 0000096902 00000 н. 0000097048 00000 п. 0000097219 00000 п. 0000097365 00000 п. 0000097595 00000 п. 0000097982 00000 п. 0000098103 00000 п. 0000098257 00000 п. 0000098378 00000 п. 0000098532 00000 п. 0000098852 00000 п. 0000098973 00000 п. 0000099119 00000 н. 0000099346 00000 н. 0000099719 00000 п. 0000100106 00000 н. 0000100335 00000 н. 0000100506 00000 н. 0000100652 00000 н. 0000101039 00000 п. 0000101426 00000 н. 0000101547 00000 н. 0000101693 00000 н. 0000101974 00000 н. 0000102216 00000 н. 0000102513 00000 н. 0000102767 00000 н. 0000103045 00000 н. 0000103241 00000 н. 0000103387 00000 н. 0000103721 00000 н. 0000103968 00000 н. 0000104355 00000 п. 0000104679 00000 н. 0000105065 00000 н. 0000105293 00000 п. 0000105514 00000 н. 0000105660 00000 н. 0000106064 00000 н. 0000106284 00000 п. 0000106430 00000 н. 0000106658 00000 п. 0000106926 00000 н. 0000107313 00000 п. 0000107542 00000 н. 0000107715 00000 н. 0000107861 00000 п. 0000108255 00000 н. 0000108650 00000 п. 0000109037 00000 н. 0000109179 00000 п. v% o ڏ81- myðn9 | автор: ܫ C # i7 + A ] QbD ܑ nWZDi @ o8KXj [({
| Общая информация | |
|---|---|
| Марка | Dacia |
| Модель | Logan |
| Поколение | Logan II MCV (рестайлинг 2017) |
| Модификация (двигатель) | 1.0 TCe (101 л.с.) |
| Начало производства | 2019 год |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Универсал |
| Сиденья | 5 |
| Двери | 5 |
| Рабочие характеристики | |
| Расход топлива (экономия) ) — комбинированный (NEDC) | 5 л / 100 км
47.04 US mpg 56,5 UK mpg |
| CO 2 выбросов (NEDC) | 113 г / км |
| Тип топлива | Бензин (бензин) |
| Стандарт выбросов | Euro 6d-TEMP |
| Характеристики двигателя | |
| Мощность | 101 л.с. при 5000 об / мин. |
| Мощность на литр | 101,1 л.с. / л |
| Крутящий момент | 160 Нм @ 2000 об. / Мин.118.01 фунт-фут. @ 2000 об. / Мин. |
| Расположение двигателя | Передний, поперечный |
| Объем двигателя | 999 см 3 60,96 куб. дюймы |
| Количество цилиндров | 3 |
| Положение цилиндров | Рядный |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск |
| Аспирация двигателя | Турбокомпрессор |
| Системы двигателя | Система запуска и остановки |
| Пространство, объем и вес | |
| Пространство в багажнике — минимум | 573 л 20. |