Технические характеристики Nissan X-Trail
Описание автомобиля Nissan X-Trail
Кроссовер D-класса Nissan X-Trail выпускается с 2001 года, данная модель является прямым конкурентом Honda CR-V и Toyota RAV4. Этот автомобиль имеет отличное базовое оснащение, в состав которого входит премиальная стереосистема BOSE, камера заднего обзора, изображение с нее может выводиться на плоскость лобового стекла. Кроме этого в состав штатной комплектации входит навигатор, фирменный мультимедийный комплекс, подогрев или охлаждение бардачка передней панели, подогрев переднего ряда кресел. Силовой агрегат интегрирован с системой полного привода All Mode 4x4i, при необходимости она включается в специализированный режим работы, при котором облегчается процесс преодоления труднопроходимых участках дороги.
Автомобиль обладает броской, внушительной внешностью, крутые скосы носовой части и кормы прикрыты защитным обвесом, решетка радиатора, блоки светотехники оформлены декоративными вставками. Некоторые элементы кузова имеют индивидуальный, нестандартный дизайн, к ним в первую очередь относятся блоки фронтального света и объемные габаритные огни. Внутреннее пространство отделано премиальными материалами, объем кабины визуально расширяется за счет панорамной крыши. Автопроизводителю удалось сократить количество элементов управления за счет наличия на борту многофункциональной информационной системы.
Экстерьер
Арки колес Nissan существенно расширились, под ними смонтирован защитный обвес, передние крылья X-Trail слегка выступают над капотом, в его центре в районе двигателя выполнена невысокая штамповка. Широкая носовая часть условно разделена на две половины наклоненных под разнонаправленными углами. Верхняя половина содержит в своем составе крупные блоки фронтального света, решетка радиатора изготовлена из полимерной сетки с оригинальной текстурой ячеек, поверх нее нанесены широкие вертикальные планки формирующие рамку, в которую заключен логотип автопроизводителя. Нижняя половина бампера оборудована овальными нишами с противотуманными огнями подчеркнутыми серебристыми полимерными вставками, свободное между элементами светотехники пространство занято секциями воздухозаборника защищенными широкой пластиковой пластиной. На прямой крыше располагаются интегрированные рейлинги, вся поверхность задних стоек занимают объемные вертикальные полосы стоп-сигналов. В защитный обвес бампера вмонтированы круглые повторители задних фонарей, на дверях багажника образована рельефная поверхность.
Кузов обладает габаритами 4635/1790/1700 мм, размер передней/задней колеи – 1530/1535 мм. Под багажник выделен объем в 479 литров, это пространство можно увеличить до 1773 литров, типоразмер шин — 215/60 R17. Величина колесной базы – 2630 мм, собственная масса – 1482 кг, допустимая – 1980 кг, диаметр полного разворота – 10,8 метров, высота дорожного просвета – 200 мм.
Интерьер
Кабина Nissan визуально смотрится объемнее чем есть на самом деле, такой эффект был достигнуть благодаря большой площади застекления и удачной компоновке элементов салона X-Trail. Кресла обтянуты темных оттенков чехлами из натуральной кожи, передние сиденья способны смещаться по всем возможным осям. Широкие прямые подлокотники дверей в нижней части переходят в неглубокие карманы, перед ними смонтированы динамики штатного автозвука. Центральную ось руля обтекают декоративные вставки с клавишами управления автозвуком и круиз-контролем. Выступающую из передней панели консоль по бокам ограничиваются серебристого оттенка накладки, в состав консоли вошел широкоформатный HD-дисплей информационной системы, под ним располагается шайба управления параметрами работы системы, два ряда клавиш управления бортовыми системами и поворотные регуляторы изменения интенсивности функционирования климатического оборудования. Селектор трансмиссии смонтирован н отдельной площадки круглой формы выполненной из серебристого полимера, за ним присутствует ниша, бокс с рычагом ручного тормоза.
Технические характеристики
В базе под капотом Ниссан Икс-Траил устанавливается 141-сильный двигатель функционирующим на топливе АИ-95. Он обеспечивает динамику разгона в 11,1 секунды, предельный крутящий момент – 196 Нм, максимальная скорость – 184 км/час, расход горючего – 8,7 литров. Более продвинутая модификация машины поставляется с дизелем на 173 л. сил. Его динамика разгона составляет 10 секунд, максимальная скорость – 173 км/час, крутящий момент – 360 Нм, средний расход солярки – 7,2 литров.
Новый Nissan X-Trail 2014-2015 (Т32)
С презентацией нового поколения Nissan X-Trail стало окончательно ясно, что теперь внедорожники этой марки радикально изменят свой внешний вид, потеряв черты брутальных мужских автомобилей. Следом за представленным ранее внедорожником Pathfinder, X-Trail получил новые очертания кузова с плавными обводами и мягкими линиями. Глядя на автомобиль создаётся впечатление, что его создатели взяли понемногу от всех уже имеющихся моделей. Так, в экстерьере кроссовера отчётливо проявляются мотивы новых Murano и Qashqai, а некоторые штрихи кажется и вовсе взяты от модели Juke. Пока не начались официальные продажи новинки, сложно сказать, как на неё отреагируют многочисленные поклонники X-Trail, которые зачастую выбирали этот автомобиль из-за его мужественного внешнего вида.
Рассмотрев новый Nissan X-Trail 2014-2015 поближе, можно отметить, что изменилась не только внешность автомобиля, но и его размеры. Надо сказать, что третье поколение кроссовера сконструировано на совершенно новой, перспективной платформе модульного типа CMF. Это повлияло не только на технические особенности автомобиля. Все габаритные показатели изменились в сторону увеличения. Так, колёсная база X-Trail составила 2705 мм, увеличившись на 75 мм по сравнению с предыдущей версией машины. Возросла и общая длина автомобиля, остановившись на отметке 4646 мм. Ширина кузова увеличилась на 40 мм и стала равна 1830 мм. Кстати, платформа авто послужит основой для нескольких будущих моделей международного альянса Renault-Nissan.
Точных данных по массе автомобиля пока не имеется, но очевидно, что японским конструкторам удастся снизить массу новинки благодаря применению новых высокотехнологичных материалов. Кроме того, автомобиль должен стать легче и за счёт доработки конструкции некоторых элементов кузова, в частности, задней двери. Не остались без внимания подвеска и новые моторы, устанавливаемые под капот кроссовера. Эти узлы получат большое количество алюминиевых деталей.
Передняя часть машины, в первую очередь, обращает на себя внимание зауженными фарами головной оптики с интегрированными в них уголками ходовых огней. При этом уже в базовой версии исполнения для дальнего и ближнего света будут использоваться исключительно сверх яркие светодиоды. Радиаторная решетка выглядит очень компактно. Она украшена вставкой с покрытием из хрома, стилизованной под букву «V». По центру вставки расположен логотип Nissan. Передний бампер внушительного размера выполнен в стиле плавных обводов и округлостей. Он оборудован крупным воздухозаборником и стильными противотуманными фарами, убранными в хромированные оправы. Нижняя часть переднего бампера укрыта специальным фартуком, изготовленным из неокрашенного пластика. Для придания внешности автомобиля более напористого вида, на капоте расположились продольные ребра.
Ниссан Х-Трейл 2014 модельного года предусматривает установку больших колёсных дисков 19-го радиуса. Для этого боковины автомобиля имеют циркульные радиусы арок колес. Вообще, в профиль автомобиль напоминает спортсмена – бодибилдера. Благодаря колёсным аркам с ярко выраженными выштамповками, крылья кузова машины напоминают мощные бицепсы. Под стать аркам и крупные двери, обладающие высокой линией остекления, мощная кормовая часть и прямая линия крыши. При этом по всему кузову проходят своеобразные волны, придающие кроссоверу напористый и азартный вид. Солидности машине добавляют большая дверь багажника и габаритные фонари оригинального дизайна с начинкой из светодиодов.
Интерьер новинки, по сравнению с моделью – предшественником, изменился до неузнаваемости. Впрочем, ничего сверх нового в оформлении салона Х-Трейла нет. По признанию дизайнеров и инженеров компании, за основу были взяты мотивы исполнения интерьеров люксового бренда Infiniti. Салон нового кроссовера не просто выглядит стильно и дорого. Он такой в действительности. Среди используемых материалов широко применятся натуральная и искусственная кожа, передняя панель выполнена из высококачественного мягкого пластика. Декоративные вставки, имитирующие карбон или металл выглядят очень красиво. Передняя панель имеет сложную многоярусную архитектуру, в которой нашлось место цветному монитору многофункциональной системы. А вот рулевое колесо хоть и выглядит очень неплохо, несколько перегружено функциями.
Будущий владелец кроссовера сможет заказать автомобиль в пяти- или семиместном варианте исполнения. Правда, по неофициальной информации, у дилеров, работающих на постсоветском пространстве, 7-местные автомобили продаваться не будут. Но расстраиваться из-за этого вряд-ли стоит, поскольку на двух дополнительных креслах смогут с удобством разместиться лишь дети.
В перечень оснащения автомобиля, в зависимости от уровня комплектации, могут входить такие опции, как: навигационная система, камера заднего обзора, климатическая установка, передние кресла, оборудованные подогревом и электроприводом. Создатели кроссовера уделили должное внимание комфорту водителя и пассажиров машины. В этом плане новинка явно опережает предыдущее поколение X-Trail. Так, для пассажиров второго ряда предусмотрен удобный и очень уютный диван, разместившись на котором, пассажиры получат значительное количество свободного пространства. Неплохо выполнена и шумоизоляция автомобиля.
Точные технические характеристики Nissan X-Trail 2014 модельного года обещано опубликовать весной, буквально перед началом старта производства новинки. Уже сейчас известно, что автомобиль получит продвинутую систему полного привода. Водитель сможет выбрать один из трёх предусмотренных режимов работы трансмиссии, для чего придётся задействовать ручку управления между передними сиденьями. В зависимости от сложности дорожного покрытия, можно будет выбрать режимы Auto, Lock и 2WD. Их назначение понятно уже из наименований. Есть вероятность, что чуть позже появится и переднеприводный вариант кроссовера.
Автомобиль получит обширный перечень электронных помощников и, по заявлению представителей компании Ниссан, станет одной из самых высокотехнологичных моделей всей линейки Ниссан. Так, например, японский кроссовер сможет «увидеть» вокруг себя все предметы, обеспечив водителю безопасный выезд с парковки задним ходом или предупредив его о приближающемся автомобиле сзади. Новый Ниссан Икстрейл 2014-2015 способен самостоятельно выбрать место для парковки и припарковаться как параллельно, так и перпендикулярно к тротуару.
По предварительным данным под капотом Nissan X-Trail будет устанавливаться новые дизельные агрегаты DCI. Мощность одного из них равна 150 л.с. при рабочем объёме в 1.6 литра. Второй мотор мощнее. Такой 2-литровый агрегат выдаёт порядка 180 л.с. В паре с моторами будет трудиться 6-ступенчатая механическая коробка передач или коробка Xtronic CVT. Помимо дизельных двигателей, в линейке моторов также будут иметься и бензиновые версии.
Добавлено. Производство Ниссан Х-Трейл Т32 для российского рынка началось в декабре 2014 года на заводе в Санкт-Петербурге. В январе 2015 года были названы цены и комплектации автомобиля.
В России новый Ниссан Икстрейл предлагается с тремя вариантами силовых установок, в переднеприводном и полноприводном исполнениях. Единственным дизелем в гамме моторов кроссовера является 1.6-литровый агрегат dCi мощностью 130 л.с. Он способен выдавать до 320 Нм крутящего момента уже при достижении частоты 1750 об/мин. Дизельная модификация доступна исключительно с полным приводом и 6-ступенчатой механической КПП.
Два бензиновых двигателя – это 2.0-литровый агрегат мощностью 144 л.с. и 2.5-литровый с отдачей 171 л.с. Первый может генерировать 200 Нм крутящего момента, второй – максимум 233 Нм. Модификация с топовым 171-сильным мотором оснащается только вариатором Xtronic и выпускается в полноприводном исполнении. Для Икстрейла с 144-сильным двигателем доступны механическая коробка или вариатор, а также передний или полный привод.
Технические характеристики Ниссан Х-Трейл 2014-2015 (Т32)
| Параметр | X-Trail 1.6 dCi 130 л.с. | X-Trail 2.0 144 л.с. | X-Trail 2.5 171 л.с. | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | |||||
| Тип двигателя | дизельный | бензиновый | |||
| Наддув | есть | нет | |||
| Количество цилиндров | 4 | ||||
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | ||||
| Объем, куб. см. | 1598 | 1997 | 2488 | ||
| Мощность, л.с. (при об/мин) | 130 (4000) | 144 (6000) | 171 (6000) | ||
| Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 320 (1750) | 200 (4400) | 233 (4000) | ||
| Трансмиссия | |||||
| Привод | 4WD | 2WD | 2WD | 4WD | 4WD |
| Коробка передач | 6МКПП | 6МКПП | вариатор Xtronic CVT | вариатор Xtronic CVT | вариатор Xtronic CVT |
| Подвеска | |||||
| Тип передней подвески | независимая типа МакФерсон | ||||
| Тип задней подвески | независимая многорычажная | ||||
| Тормозная система | |||||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | ||||
| Задние тормоза | дисковые | ||||
| Рулевое управление | |||||
| Тип усилителя | электрический | ||||
| Шины | |||||
| Размерность шин | 225/65 R17, 225/60 R18 | ||||
| Размерность дисков | 17×7.0J, 18×7.0J | ||||
| Топливо | |||||
| Тип топлива | ДТ | АИ-95 | |||
| Объем бака, л | 60 | ||||
| Расход топлива | |||||
| Городской цикл, л/100 км | 6.2 | 11.2 | 9.0 | 9.4 | 11.3 |
| Загородный цикл, л/100 км | 4.8 | 6.6 | 6.1 | 6.4 | 6.6 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 5.3 | 8.3 | 7.1 | 7.5 | 8.3 |
| Габаритные размеры | |||||
| Количество мест | 5 | ||||
| Длина, мм | 4640 | ||||
| Ширина, мм | 1820 | ||||
| Высота, мм | 1710 (1715 с рейлингами) | ||||
| Колесная база, мм | 2705 | ||||
| Колея передних колес, мм | 1575 | ||||
| Колея задних колес, мм | 1575 | ||||
| Объем багажника, л | 497 | ||||
| Объем багажника max, л | 1585 | ||||
| Дорожный просвет (клиренс), мм | 210 | ||||
| Масса | |||||
| Снаряженная, кг | 1675 | 1525 | 1555 | 1642 | 1659 |
| Полная, кг | 2130 | 1930 | 1990 | 2060 | 2070 |
| Динамические характеристики | |||||
| Максимальная скорость, км/ч | 186 | 183 | 183 | 180 | 190 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 11.0 | 11.1 | 11.7 | 12.1 | 10.5 |
Фото Ниссан Х-Трейл 2014-2015
Видео-обзоры Ниссан Х-Трейл 2014-2015
Полезные статьи об обслуживании и ремонте автомобилей Ниссан Инфинити Рено Датсун — CITYCAR Service
Как стало известно на днях, 23 июня этого года компания Nissan открывает предпродажи на новую версию X-Trail. Напомним, что кроссовер был показан в рамках Шанхайского автосалона, который проходил в апреле. Автомобиль не только обновился внешне, но и получил другой интерьер, а также новый мотор – трехцилиндровый агрегат на 1,5 литра объема.
Если рассматривать внешний вид нового Nissan X-Trail, то внимание привлекают немного резкие очертания кузова. Правда, радиаторная решетка осталась без изменений, сохраняя преемственность поколений. Кроссовер получил разделенную головную оптику, светодиодные дневные ходовые огни и указатели поворотов, а ниже расположились дополнительные фонари дальнего и ближнего света. Стоит отметить, что автомобиль смотрится достаточно динамичным и спортивным, особенно при взгляде на переднюю часть авто
В профиль Nissan X-Trail демонстрирует мускулистые мощные линии. В частности, мужественности кроссоверу придают широкие опорные стойки, а также расширенные колесные крылья. Завершают брутальный стиль автомобиля крупные колеса с пятиспицевым рисунком дисков. На корме оптика слегка затемнена, а дверь багажного отделения получилась выпуклой. Длина Nissan X-Trail соответствует 4 681 мм, а высота и ширина – 1 840 мм и 1 730 мм. Межосевое пространство равняется 2 706 мм. Как видим, автомобиль слегка «подрос» в габаритах, но сохранил прежней колесную базу.
Серьезным изменениям подверглось внутреннее убранство Nissan X-Trail. Несмотря на то, что интерьер смотрится довольно лаконичным, здесь все «дышит» функциональностью и технологичностью. Центральная консоль оформлена в строгом иерархическом порядке, что существенно упрощает доступ к необходимой информации и оборудованию. За трехспицевым рулевым колесом расположилась цифровая приборная панель, а по центру консоли находится информационно-развлекательный комплекс. А вот система кондиционирования управляется рядом клавиш физического типа и специальной ручкой, как и в предыдущем поколении кроссовера.
Как было сказано выше, Nissan X-Trail оснащается 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом и технологией VC-Turbo. Мощность агрегата достигает 204 лошадиных силы при крутящем моменте равном 300 Н*м. В паре с данным мотором будут работать вариатор CVT, имитирующий восьмиступенчатую КПП, и система полного привода (в ряде модификаций).
| Колея передних/задних колёс | 1 742/1 676 мм |
| Дорожный просвет | 231 мм |
| Длина грузового отсека | 1998 мм |
| Высота | 1935 мм |
| Грузовой отсек (Длина x Ширина x Высота) | 1 998 x 1 529 x 495 мм |
| Снаряженная масса | 2375 кг |
| Ширина грузового отсека | 1529 мм |
| Колёсная база | 3645 мм |
| Допустимая полная масса | 4173 кг |
| Количество мест | 5 |
| Высота грузового отсека | 495 мм |
| Колея передних колёс | 1742 мм |
| Грузоподъёмность | 1798 кг |
| Длина | 5784 мм |
| Длина x Ширина x Высота | 5 784 x 2 024 x 1 935 мм |
| Объём грузового отсека | 1.611 м3 |
| Колея задних колёс | 1676 мм |
| Разрешённая масса автопоезда | 11340 кг |
| Ширина | 2024 мм |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Объём двигателя | 8128 см3 |
| Диаметр цилиндра | 107.95 мм |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Мощность двигателя | 340 л.с. |
| Ход поршня | 111 мм |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Обороты максимальной мощности, макс. | 4200 об/мин |
| Обороты максимальной мощности | до 4 200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 617 Н•м |
| Количество цилиндров | 8 |
| Обороты максимального крутящего момента | до 3 200 об/мин |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. | 3200 об/мин |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Привод | Задний |
| Количество ступеней | 4 |
| Коробка передач | Автомат |
| Передняя подвеска | Стабилизатор поперечной устойчивости, пружинная, на двойных поперечных рычагах, независимая |
| Задняя подвеска | Рессорная, неразрезная ось |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Объём топливного бака | 147.6 л |
| Рекомендуемое топливо | Аи-92 |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Диаметр обода | 16 |
| Ширина обода | 6,5 |
| Количество крепёжных отверстий | 6 |
| Количество крепёжных отверстий | 6 |
| Диаметр обода | 16 |
| Ширина обода | 6,5 |
| Ширина профиля шины | 245 |
| Высота профиля шины | 75 |
| Диаметр шины | 16 |
| Высота профиля шины | 75 |
| Диаметр шины | 16 |
| Ширина профиля шины | 245 |
| Коробка передач | Автомат, 4 ст. |
| Привод | Задний |
Nissan X Trail T31 LE 2.0 dCi 150HP Производительность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальная скорость: | 190 км / ч или | миль / ч||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Время разгона от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): | 11,2 с | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nissan X Trail T31 LE 2.0 dCi 150 л.с.Размер, габариты, аэродинамика и вес | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Чис.дверей: | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колесная база: | 263 см или 103,54 дюйма | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина: | 463,5 см или 182,48 дюйма | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 179 см или 70,47 дюйма | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота: | 170 см или 66,93 дюйма | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | 0.35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Передние тормоза — Размеры дисков: | Дисковые вентилируемые (- мм) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Задние тормоза — Размеры Dics: | Дисковые вентилируемые (- мм) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Передние шины — Размеры ободов: | 225/55 R18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Задние шины — Размеры ободьев: | 225/55 R18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Соотношение массы и выходной мощности: | 11.2 кг / л.с. | ||
| Объем багажника / багажника: | — л | ||
| Передняя подвеска: | Независимая. Распорки McPherson. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар. | ||
| Задняя подвеска: | Независимая. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар. | ||
Длина Nissan X-Trail | Cars-data.com
| Модель | Год | Тип кузова | Тип топлива | Трансмиссия | Мощность | Длина |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan X-Trail | 2020 | Внедорожник | Бензин | Автомат | 160 л.с. | 4690 мм |
| Nissan X-Trail | 2019 | Внедорожник | Бензин | Автомат | 160 л.с. | 4690 мм |
| Nissan X-Trail | 2017 | Внедорожник | Дизель | Автомат | 177 л.с. | 4640 мм |
| Nissan X-Trail | 2017 | Внедорожник | Бензин | Руководство | 163 л.с. | 4690 мм |
| Nissan X-Trail | 2015 | Внедорожник | Бензин | Руководство | 163 л.с. | 4640 мм |
| Nissan X-Trail | 2014 | Внедорожник | Дизель | Руководство | 130 лс | 4640 мм |
| Nissan X-Trail | 2010 | Внедорожник | Дизель | Руководство | 150 лс | 4635 мм |
| Nissan X-Trail | 2009 | Внедорожник | Дизель | Руководство | 150 лс | 4630 мм |
| Nissan X-Trail | 2007 | Внедорожник | Бензин | Руководство | 141 л.с. | 4630 мм |
| Nissan X-Trail | 2006 | Внедорожник | Бензин | Руководство | 140 л.с. | 4510 мм |
| Nissan X-Trail | 2005 | Внедорожник | Бензин | Руководство | 140 л.с. | 4510 мм |
| Nissan X-Trail | 2003 | Внедорожник | Бензин | Руководство | 165 л.с. | 4510 мм |
| Nissan X-Trail | 2003 | Внедорожник | Бензин | Руководство | 140 л.с. | 4510 мм |
| Nissan X-Trail | 2002 | Внедорожник | Бензин | Руководство | 140 л.с. | 4510 мм |
| Nissan X-Trail | 2001 | Внедорожник | Бензин | Руководство | 140 л.с. | 4510 мм |
Модель Nissan X-Trail выпускалась компанией Nissan в период с 2001 по 2020 годы.Всего было выпущено 15 версий.
Тип кузова — внедорожник. Тип топлива двигателя — Бензин, Дизель с коробкой передач Автомат, Механическая коробка передач и мощностью 160 л.с., 177 л.с., 163 л.с., 130 л.с., 150 л.с., 141 л.с., 140 л.с., 165 л.с.
Длина 4690 мм, 4640 мм, 4635 мм, 4630 мм, 4510 мм. Максимальная скорость 198 км / ч, 199 км / ч, 200 км / ч, 188 км / ч, 184 км / ч, 177 км / ч, 187 км / ч.
человек, которые смотрели Nissan X-Trail Length, также просмотрели
Сравните Hyundai Tucson и Nissan X-Trail.Что лучше?
Сравнение Hyundai Tucson с Nissan X-Trail может помочь водителям решить, какой автомобиль стоит покупать. У нас было 6 идей купить Hyundai Tucson — по этим пунктам он выигрывает Nissan X-Trail. Nissan X-Trail также показывает 10 причин выбрать именно его, а не Hyundai Tucson. Можно назвать жизненно важные варианты Hyundai Tucson и Nissan X-Trail, которые использовались при сравнении. Какую из моделей в нашем сравнении вы бы выбрали?
Сравнение Hyundai Tucson и Nissan X-Trail может помочь водителям решить, какой автомобиль стоит покупать.У нас было 6 идей купить Hyundai Tucson — по этим пунктам он выигрывает Nissan X-Trail. Nissan X-Trail также показывает 10 причин выбрать именно его, а не Hyundai Tucson. Можно назвать жизненно важные варианты Hyundai Tucson и Nissan X-Trail, которые использовались при сравнении. Какую из моделей в нашем сравнении вы бы выбрали?
Сравнение Hyundai Tucson и Nissan X-Trail: выводы и мнения
Когда вы смотрите на Hyundai Tucson и Nissan X-Trail и просматриваете все характеристики, трудно прийти к немедленному мнению.Эта статья предоставит больше данных и может упростить ваше решение. Мы организовали информацию о Nissan X-Trail и Hyundai Tucson в параграфы, которые легко изучить и понять.Общий обзор Nissan X-Trail и Hyundai Tucson
На самом деле эти две модели имеют огромные и крошечные различия. Был период, когда Nissan продавал довольно много автомобилей X-Trail. Tucson проигрывает с точки зрения эффективности, но Hyundai по-прежнему выпускает много единиц. Размер играет жизненно важную роль в обзоре.Высота Nissan X-Trail — 1700-1730 мм; имеет длину 4690 мм и ширину 1820-1830 мм; он весит 1505-1725 кг. Сравните это с 1650 мм высоты, 1850 мм ширины и 4475 мм длины Hyundai Tucson. Его вес 1537-1666 кг. В конце концов, посмотрите на колесную базу, которая составляет 2705 мм против 2670 мм у Nissan X-Trail и Hyundai Tucson соответственно. А теперь пора сравнить моторы. Nissan X-Trail предлагает 4-цилиндровый двигатель мощностью 163 л.с. при 5600 об / мин.власть. У Hyundai Tucson его 4-цилиндровый мотор выдает 115 л.с. при 4000 об / мин. власти. Если говорить о динамике, то Nissan X-Trail разгоняется от 0 до 60 миль в час за 9,2 секунды, а Hyundai Tucson — за 11,2 секунды. Также не забывайте о максимальной скорости 200 км / ч для X-Trail и сравните ее со 175 км / ч для Tucson.Безопасность Hyundai Tucson по сравнению с Nissan X-Trail
Для обоих производителей безвредное использование было приоритетом при строительстве автомобилей. Hyundai много вложил в средства безопасности Hyundai Tucson.Вот почему Тусон зарабатывает множество списков безопасности. Nissan X-Trail обеспечивает высокую безопасность пешеходов. Владельцы Nissan часто пишут в отзывах, что это очень безопасная модель. Кроме того, X-Trail предлагает отличные системы рулевого управления и торможения для большей безопасности.Заключение и отзывы
Водителям нравятся и Hyundai Tucson, и Nissan X-Trail. Многие автомобилисты добровольно жертвуют деньги на эти модели. Подумайте о том, что Tucson понимает 6 очевидных привилегий, чтобы получить его, но помните о 10 плюсах X-Trail.Hyundai и Nissan продолжают соревноваться, но занимают разные рыночные позиции.Nissan X-Trail 1.6 dCi tekna 4x4i 5dr 4×4 2014
— цена: + 0 руб.Количество мест
Мин. Край сиденья до земли — водитель
693 мм
Макс. Край сиденья относительно земли — водитель
732 мм
Пространство для ног при посадке — водитель
987 мм
Высота над головой при посадке (край сиденья до верха двери) — водитель
724 мм
Мин. Край сиденья до земли — пассажир
708 мм
Макс. Край сиденья относительно земли — пассажир
708 мм
Пространство для ног при посадке — пассажир
973 мм
Высота над головой при посадке (край сиденья до верха двери) — пассажир
698 мм
Двери
Высота порога до земли — Пассажирский
441 мм
Высота порога до земли — Driver
441 мм
Высота порога до пола автомобиля — Пассажирский
87 мм
Высота порога до пола автомобиля — Водитель
87 мм
Угол открывания двери — пассажирский
67 °
Угол открывания двери — Драйвер
67 °
Инвалидная коляска
Подходит для инвалидной коляски в сложенном виде — задний ряд сидений в вертикальном положении
Есть
Подходит для инвалидной коляски в разложенном виде — задний ряд сидений в вертикальном положении
Есть
Вмещается ли сложенная инвалидная коляска — задний ряд сидений сложен
Есть
Подходит для инвалидной коляски в разложенном виде — задний ряд сидений сложен
Есть
Подходит для инвалидной коляски в сложенном виде — средний и задний ряд сидений сложены (только автомобили с тремя рядами сидений)
№
Подходит для инвалидной коляски в разложенном виде — средний и задний ряд сидений сложены
№
2021 Nissan X-Trail: цены, технические характеристики и дата поступления в продажу
Это новый Nissan X-Trail, большой семейный внедорожник, тесно связанный с популярным Qashqai, но с возможностью выбора семи мест и большей практичностью.Он был представлен на автосалоне Auto Shanghai в Китае весной 2021 года, но поступит в продажу в Великобритании не раньше 2022 года.
X-Trail — знакомое имя на данный момент, хотя в предыдущих версиях использовался бензин или дизельное топливо. только мощность. Новая модель во многом похожа на последний Qashqai, а это значит, что она сможет использовать новую гибридную трансмиссию с расширителем запаса хода e-POWER, которая входит в линейку Nissan Qashqai.
Qashqai получит эту новую трансмиссию в 2022 году, примерно в то же время, что и новый полностью электрический семейный внедорожник Nissan Ariya.Все это также совпадет с запуском нового X-Trail, поскольку Nissan ускоряет свои электрические предложения в Великобритании.
Итак, что же такое e-POWER? Это название Nissan для 1,5-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом в сочетании с аккумулятором и электродвигателем. Это отличается от обычной гибридной установки, потому что электродвигатель — единственное, что приводит в движение колеса — двигатель просто заряжает аккумулятор.
Это означает, что версии X-Trail и Qashqai e-POWER будут двигаться как электромобиль, с тихим и плавным ускорением.Кроме того, поскольку двигатель всегда работает на оптимальных оборотах, он считается более эффективным с точки зрения выбросов CO2 и экономии топлива, чем традиционный гибридный автомобиль.
Nissan X-Trail 2022 года будет предлагаться с полным приводом, с режимами движения для работы в снежных, гравийных или грязных условиях. Хотя он в основном рассматривается как семиместная версия Qashqai, дополнительные сиденья не являются обязательными, и X-Trail будет соперником гибридных внедорожников Kia Sorento, Hyundai Santa Fe и Toyota Highlander.
Сзади автомобиль выглядит знакомо, но его передняя часть вдохновлена более современным собратом Juke. Он унаследовал от этого автомобиля V-образную решетку радиатора и острые дневные ходовые огни, заменив круглые фары на более обычные. X-Trail также будет короче и ниже, чем раньше.
Точные цены и спецификации в Великобритании будут раскрыты ближе к дате поступления автомобиля в продажу в 2022 году, но мы ожидаем небольшого увеличения стартовой цены уходящей модели — чуть более 27 000 фунтов стерлингов, возможно, приближаясь к отметке в 30 000 фунтов стерлингов.
2005 Nissan X-Trail 4wd SE 0-60 раз, максимальная скорость, характеристики, четверть мили и обои
Основанный на той же платформе, что и предыдущая серия, рестайлинг 2003 года претерпел некоторые косметические изменения, наиболее заметными из которых стало небольшое уменьшение ширины.
Этот крупный азиатский конгломерат, известный под многими именами, производит автомобили с 1914 года. Сегодня Nissan является третьим по величине производителем автомобилей в Японии. Nissan Motor Company приобрела компанию Datsun в 1933 году, а в 1934 году она приобрела то имя, которое мы все знаем сегодня.Первый легковой автомобиль Datsun сошел с конвейера в 1935 году, и довольно скоро Nissan начал экспорт в Австралию. В 1937 году Datsun Type 15 становится первым серийным автомобилем в Японии, который также выпускается в форме мини-пикапа и автофургона.
Когда-либо расширяя производство, Nissan решает расширить свою деятельность в Соединенных Штатах. Этот шаг с 1958 года был сделан благодаря американскому влиянию, которое Nissan оказал на своего дизайнера Уильяма Р. Горхэма. В США экспортировались модели 1200 седанов с двигателем мощностью 48 л.с., компактный пикап мощностью 37 л.с., который позже стал лидером продаж в 50-х годах.
К началу 60-х годов Nissan уже сделал себе имя по обе стороны Тихого океана. Теперь компания переходит на другую часть рынка, начиная продавать спортивные автомобили. Сначала это был SPL 210, узкий высокий родстер со складывающимся мягким верхом и двигателем мощностью 48 л.с., который вскоре был модернизирован до версии 85 л.с.
Для американского рынка, Nissan представляет Bluebird с синхронизированной 3-ступенчатой коробкой передач в 1962 году. В секторе бездорожья дебютирует Patrol с внушительной мощностью, которая позиционировалась как способная «преодолевать подъемы». деревья ».В 1967 году Roadster 2000 выпущен для ничего не подозревающей публики в мир гонок, который он взял штурмом.
Спортивная линия продолжилась в 70-х годах линией «Z», одна из которых сохранилась и сегодня. 240Z 1970 года становится самым продаваемым спортивным автомобилем в мире, предлагая качество и комфорт по доступной цене. Продажи в Америке начинают расти, пока, наконец, в 1975 году Datsun не становится импортером номер 1 в Штатах.
Nissan начинает расширяться в 80-х годах, чтобы идти в ногу со спросом, и открывает новые заводы.И как раз тогда, когда все подумали, что Nissan не может стать больше, появляется совершенно новый бренд Nissan, нацеленный на более роскошный сегмент рынка, Infiniti. В 1989 году, когда проект Infiniti только начинал развиваться, материнская компания Nissan праздновала выпуск миллионного автомобиля, построенного в США.
По мере того, как в 90-е годы строятся новые заводы, к линейке добавляются новые модели, чтобы завоевать рынок. Седан Altima и Sentra становятся лидерами продаж как самые продаваемые модели в линейке Nissan.Затем, в 1999 году, пришло время выхода на европейский рынок, Nissan подписывает соглашение с французским производителем Renault, чтобы использовать опыт и сильные стороны друг друга.
В 2002 году концепция Z возродилась с 350Z, спортивным автомобилем, который быстро покоряет не только автолюбителей, но и специалистов. Рынок внедорожников новой формы также будет представлен в линейке Nissan с Murano. Теперь ребятам из Nissan, кажется, действительно трудно доказать, что они выпустили GTR, супер-спортивный автомобиль, венец автомобилестроения и инженерии Nissan.
Представлен новый Nissan X-Trail 2021 года
Nissan просто покидает новый X-Trail 2021 года. Nissan X-Trail известен на североамериканском рынке как Nissan Rogue и является одним из самых популярных кроссоверов на рынке США.
Новый X-Trail не только выглядит свежо, но и отличается технологичностью и комфортом для водителя и пассажиров.
Исходя из дизайна, Nissan X-Trail 2021 года следует новому языку дизайна Nissan, который мы уже видели на Nissan Kicks и Juke.Ключевыми элементами являются раздельные фары, V-образная решетка радиатора и боковые зеркала заднего вида на дверях.
Может быть интересно узнать, что новый X-Trail на самом деле меньше своего предшественника. У него колесная база на 2,54 мм короче, крыша на 53,3 мм короче, а общая длина автомобиля на 43,2 мм короче, чем раньше.
Учитывая более короткие размеры, особенно более короткую колесную базу, новый X-Trail на самом деле более просторный автомобиль из-за отсутствия сидений третьего ряда.Nissan также заменил раздвижные задние сиденья фиксированными, но у них больше места для ног и головы, чем у предыдущей модели.
Грузовое пространство при стандартном положении сидений немного меньше, чем раньше, но если задние сиденья сложены, остается больше места, чем в текущей модели. Хотя задняя дверь также больше, поэтому доступ в грузовое отделение проще.
Для сравнения, X-Trail 2021 года имеет третье место по грузоподъемности в своем сегменте после Honda CR-V и Toyota RAV4.
Кабина
Покупатели Nissan X-Trail 2021 года могут насладиться новым 8-дюймовым информационно-развлекательным экраном в стандартной комплектации с функциями Apple CarPlay и Android Auto.За дополнительную плату покупатели могут получить более крупный 9-дюймовый экран со встроенной спутниковой навигацией.
Сидя на сиденье водителя, вы скоро заметите большой 7-дюймовый экран внутри панели приборов. Этот экран заменил старый 5-дюймовый экран. На моделях Platinium с высокой отделкой есть 12,3-дюймовый полностью цифровой экран в качестве комбинации приборов, дополненный 10,8-дюймовой системой цветного проекционного дисплея.
Среди других особенностей салона — кожаная отделка, система Propilot Assist, Navi-Link, беспроводной Apple CarPlay, беспроводная зарядная панель для смартфона Qi, система Bose с 10 динамиками, панорамная крыша, дверь багажного отделения с электроприводом и внешнее освещение.
18-дюймовые колеса входят в стандартную комплектацию базовой комплектации, но верхние планки имеют преимущество перед 19-дюймовыми колесами. Для тех, кто не знаком с системой ProPilot Assist, это система радаров и камер, которые следят за объектами вокруг, включая пешеходов и другие автомобили.
Трансмиссия
В Nissan X-Trail 2021 года используется новый двигатель PR25DD с бесступенчатой трансмиссией. Четырехцилиндровый атмосферный двигатель объемом 2,5 литра развивает 181 л.с. и 245 Нм крутящего момента. Средний расход топлива — 7.От 8 до 8,1 л / 100 км для моделей с передним приводом и от 8,1 до 8,4 л / 100 км для моделей с полным приводом.
Nissan X-Trail с тяговым усилием 612 кг — один из худших автомобилей, которые можно найти на рынке. Фактически, у него самая низкая буксирная способность среди других автомобилей в своем сегменте.
Nissan X-Trail 2021 года (или называйте его rogue) поступит в продажу этой осенью.
.