Детейлинг мойка что это: Различия обычной мойки авто от детейлинг — Стоимость детейлинг мойки — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

Детейлинг мойка кузова и салона автомобиля

в зависимости от сложности работ от 30 минут до суток

Рассчитать стоимость детейлинг мойки

Первой цифрой не должна быть 8

Отправляя заявку вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности

Вас перестало устраивать качество работы автомойки рядом с домом или работой. Вы стали находить непонятные царапины и разводы на свежевымытой машине. Вам говорят, что нужен воск, обезжиривание, но это не спасает ситуацию. Значит вы моете авто в неправильном месте.

Чем простая автомойка отличается от детейлинг мойки автомобиля

Автомобилисты все чаще стали жаловаться на качество услуг простых моек, которые расположены сегодня в Москве на каждом шагу. Проведя небольшой опрос среди наших клиентов, мы вывели следующие закономерности, которые часто встречаются на мойках:

Не существует бесконтактной мойки. После работ всегда применяются тряпки;

После мойки авто под высоким давлением песчинки забиваются в щели,

а после попадают на тряпку и появляются царапины;

Глянцевые детали в салоне после использования неправильных материалов и составов становятся матовыми, часто с разводами;

Труднодоступным местам не уделяют достаточно внимания. И после такой уборки салона под креслами можно найти много соринок;

После мойки кожаного салона сиденья выглядят так, будто они в каком-то масле;

Мойки часто грешат разводами и пятнами, которые остаются после уборки салона;

Протирка порогов и дверей, наверное, входит в отдельную услугу, потому что про них часто просто забывают.

Внимание! Мы ни в коем случае не имеем в виду какую-то конкретную мойку. Данные, которые представлены выше являются результатом опроса и жалоб наших клиентов и их личный неудачный опыт.

Уровень детейлинг мойки можно сравнить с подготовкой машины к автосалону. Здесь не может быть никаких компромиссов.

Простой уход за машиной на автомойке сильно отличается от профессионального ухода в специализированных центрах. Мы предлагаем ряд услуг по уходу за кузовом и салоном транспортного средства. Это не просто поливание авто шлангом с водой и шампунем плюс пылесос. Вы можете заказать у нас следующие виды работ:

Уход за кузовом.
Химчистка салона.
Защита интерьера.
Озонация салона.
Удаление запахов.
Ароматизация.
Чернение резины.

В “АвтоБезЗабот” вас ознакомят с полным перечнем услуг. Уточняйте детали у менеджеров. Мы на связи 24 часа 7 дней в неделю.

Детейлинг мойка салона

На обычной мойке не отмывают пятна, под сиденьями забывают пропылесосить, разводы на торпеде? Возможно, вам нужно что-то большее. Мы предлагаем широкий спектр детейлинг услуг по мойке и уходу за салоном автомобиля.

После нашей уборки даже самый придирчивый клиент не найдет соринку.
Мойка салона в детейлинг центре — не только для перфекционистов и фанатов автохимии.

Детейлинг мойка салона это использование несколько моющих составов, каждый отмывает определенный вид загрязнений и применяется для определенного типа материала. Мы вымоем даже зеркала в козырьках. А после полировки на пластике не остается следов от мелких царапин. Полотенца используются только один раз, специальная ткань не оставляет разводы, ворсинки и другие следы.

Нано мойка детейлинг

Нано мойка — это придание глянцу идеального блеска, а матовому покрытию — бархатного лоска.

В первую очередь, это двухфазная мойка кузова по европейской технологии, включая дверные проемы, насадки выхлопных труб и другие труднодоступные места экстерьера.

Вначале на кузов наносится первичный состав. Эмульсия распыляется на сухую поверхность грязного автомобиля. Составы, которые применяют у нас в центре подходят для любых типов пленок. После того, как состав начинает работать, мойщик его смывает и наносит шампунь.

Внимание к деталям

Детейлинг — внимание к каждой детали в автомобиле и в работе. Так, например, на капот эмульсия наносится в последнюю очередь. Эта предосторожность связана с тем, что, как правило, авто приезжает в бокс с разогретым двигателем.

Если кузов автомобиля защищен полиуретановой пленкой или имеет декоративные элементы из винила, профессиональный мастер это всегда учтет. Во время работы с АВД не стоит точечно бить струей воды в зоны, где находятся края пленки и перегибы.

Наши мойщики используют одноразовые ткани и губки. Благодаря этому на кузове не остается случайных царапин.
Остаточная грязь убирается разными губками. Очищаются диски, нижние части порогов и бамперов.

Для труднодоступных мест мастера используют кисточки, здесь, при необходимости, шампунь может быть нанесен повторно. Кисти используют для решетки радиатора, дверных ручек, шильдиков, зеркал, в стыках между кузовными элементами.

После того, как шампунь сбивается, приходит время для очистки выхлопных труб и колесных дисков. Для этих работ используют специальные кислотные составы.

При детейлинг мойке колесных дисков чистящие средства не должны попадать на поверхность кузова, особенно, если на нем есть пленка. Как правило, для полноценной химчистки, диски демонтируются.

Точечные загрязнения, такие как следы от битума, дикатно очищаются авто-глиной и специальными растворами.

Мы умеем правильно ухаживать за любым покрытием: полиуретаном, винилом, керамикой.

Доверяйте мойку салона проверенному детейлинг-центру

Мы работаем на рынке детейлинга с 2009 года. У нас вам не придется ждать своей очереди, позвоните и мы предложим нужное для вас время. Мы находимся в удобном месте и нас легко найти. В ожидании окончания работ, вы можете комфортно провести время. К вашим услугам высокоскоростной интернет, комфортные диваны и кофе. Вы можете заказать еду или сходить в ближайший ресторан.

Детейлинг мойка в Москве

В Москве помыть автомобиль можно везде, но не везде вы получите качественный результат. Хороших мойщиков, как парикмахеров, передают из рук в руки. Но не все зависит от мастера. Большую роль играют вещества которыми удаляют грязь с машины и оборудование с которым работают мойщики.

Многие автовладельцы стараются выбрать мойку рядом с домом или работой. Конечно, никто не поедет мыть машину на другой конец города. И все же, обращайте внимание на место, где приводите авто в порядок, интересуйтесь какой химией пользуются мойщики. Иногда лучше проехать лишние 20 минут, но быть уверенным в результате.

Мойка в детейлинг центре

В центре столицы расположено большое количество моек разного уровня обслуживания. Заказ услуг в профессиональном центре имеет свои преимущества. В дополнение к обработке специальными средствами кузова машины, клиент получает консультацию и возможность заказать ряд дополнительных услуг, например, химчистку и озонацию салона.

После нашей работы вы не найдете ни одной новой царапины от грязных тряпок и тем более никаких следов и разводов от моющих средств.

Детейлинг мойка ЮЗАО

В настоящее время центр “АвтоБезЗабот” расположенный в ЮЗАО по адресу Академика Волгина д. 1, временно закрыт. Но по соседству с Юго-Западным административным округом работает другой сервис АБЗ.

Наши салоны вы можете найти по адресу:
5-ый Донской проезд, дом 19, ориентир на АвтоСпа на ТТК.
Ленинградский проспект 30 стр. 3. Ориентир: Автосалон №1

Детейлинг мойка в Москве цена

В Москве конкуренция среди салонов, которые приписывают себе приставку “де” растет с каждым днем. Но не все имеют в штате высокопрофессиональных специалистов. Не все заключают договоры напрямую с представителями известных брендов.

Многие подменяют качественные материалы китайскими подделками.

Мы работаем только с проверенными профессиональными средствами, у нас заключены договоры с ведущими брендами, сотрудники компании периодически проходят дополнительные курсы по повышению квалификации.

Стоимость детейлинг мойки в нашем центре не сильно отличается от аналогичных работ, которые предлагают городские автомойки. Приставка “де” не приписывает дополнительные нули к прайсу. Она говорит о том, что здесь вы получите услуги по уходу за автомобилем на высоком профессиональном уровне.

Оставить заявку

Успей получить бронирование 2-ух элементов в подарок до 20 Октября! Подробности у менеджеров.

До конца акции осталось

000Дни

00Часы

00Минуты

00Секунды

Бронирование 2-ух элементов в подарок!

Видео наших работ

Где проводят качественную детейлинг мойку авто

Комплексная детейлинг-мойка 🧼 на ул. Полбина 29с1, Москва

Описание

Детейлинг-мойка — это более глубокая и тщательная чистка кузова и салона автомобиля от загрязнений различной сложности с применением специальной химии. Длительность такой мойки от 3 до 5 часов.

Чем отличается детейлинг-мойка от обычной?

Стоимость комплексной детейлинг-мойки:

Класс авто	Цена
С-класс	4 500 ₽
Е-класс	5 500 ₽
Внедорожники и S-класс	от 6 500 ₽

В нашу детейлинг-мойку входит:

Кузов:

Чистка дисков и колесных арок.
Мойка кузова в 2 фазы: 1 фаза бесконтактная, 2 фаза ручная мойка включающая чистку труднодоступных мест.
Чистка дверных проемов и проемов крышки багажника.

Салон:

Химчистка подножного пространства и педалей.
Полная уборка салона: сухая и влажная.
Кондиционер для кожи Koch.
Полимер на пластик Koch.

Дополнительные услуги мойки:

Услуга	Цена
Чистка всей кожи в салоне Letech	6 000 ₽
Чистка всей кожи в салоне Geyon	5 500 ₽
Чистка пластика в салоне	4 500 ₽
Крем-защита кожи в салоне Letech	4 000 ₽
Глубокая очистка лакокрасочного покрытия: удаление битума, металлических вкраплений, липы и т. д.	3 000 ₽
Воск на лакокрасочное покрытие Geyon WAX: мощный блеск + гидрофоб. Стойкость 3 месяца	3 500 ₽
Чистка подкапотного пространства	1 500 ₽
Антидождь Аквапель (передняя полусфера)	2 500 ₽
Антидождь Gyeon (передняя полусфера)	3 500 ₽

Сопутствующие услуги:

Полировка кузова авто
Керамика (кварц) на кузов
Антигравийная защита авто
Химчистка салона
Защита салона керамикой

Проекты

Феррари винилография, полировка, детейлинг-мойка

Додж Челленджер антигравийная защита, керамика, тонировка

Киа Сид цветная оклейка в зеленый, керамика

БМВ 3 оклейка в глянцевый синий винил, тонировка, антихром

БМВ Икс 5 химчистка, полировка, керамика

Мерседес антигравийная, крышу в черный, керамика, тонировка

Киа Соренто антигравийная защита передней части и тонировка

Шкода Октавия антигравийная защита переда

Фольксваген Туарег цветная оклейка в серый

Вопрос/ответ

Детейлинг

Что означает твердость керамики 9H?

Определение твёрдости лакокрасочных покрытий методом её сравнения с твёрдостью карандашных грифелей (метод Вольфа Вильборна).

Не путаем со шкалой твердости Мооса. По шкале Мооса — твердость 9 означает «Поддается обработке алмазом, царапает стекло». Твердость 10 принадлежит алмазу. Поэтому, чтобы кузов автомобиля был твердостью 9 по Моосу, его надо покрыть камнями — сапфирами или рубинами.
Метод основан на сравнении твердости ЛКП с твердостью грифелей карандашей фирмы «KOH-I-NOOR» при воздействии на краску грифеля карандаша, вставленного в прибор «Твердомер». Другими словами, смотрим, какой карандаш поцарапает краску, а какой нет&

Карандаши бывают такой твердости: 6B-5B-4B-3B-2B-B-НB-F-H-2H-3H-4H-5H-6H-7H-8H-9H. Где 6B самый мягкий, а 9H самый твердый.

Не будем вдаваться в технические подробности. Принцип такой: нужно одинаково заточить все карандаши, одинаково их вставлять в «Твердометр» и пытаться царапать ЛКП. При каком карандаше остаются царапины — такая и твердость. Обычно ЛКП без керамики царапается при 2H или 3H. С керамикой твердость растет. И достигает 9H.

Самый твердый карандаш имеет значение 9H. Поэтому это последнее значение, по проверке твердости краски. Если вы видите заявления, что у кого-то керамика твердостью 10H и более — это не более, чем маркетинг.

Что такое адгезия?

Адгезия (от лат. adhaesio — прилипание) в детейлинге — сцепление поверхностей разнородных твёрдых тел. Обусловлена межмолекулярным взаимодействием в поверхностном слое и тем сильнее, чем сложнее разделить тела. На практике, чем сильнее адгезия, тем лучше прилипает к поверхности автомобиля или мотоцикла: виниловые и полиуретановые пленки, керамические и другие составы.

Адгезию можно улучшить, путем правильной мойки и обработки поверхности, перед процедурой детейлинга или оклейки.

Что такое абразивность?

Абразивные материалы (фр. abrasif — шлифовальный, от лат. abradere — соскабливать) — это материалы, обладающие высокой твердостью и используемые для обработки лакокрасочной поверхности различных автомобилей и мотоциклов. Используются в шлифовании и полировке ЛКП. Чем выше абразивность пасты, тем больший слой краски она снимает. Это значит, что глубокие царапины удаляются более абразивным средством, а мелкие — менее абразивным.

Что такое гидрофобный эффект?

Гидрофобность (от др. -греч. ὕδωρ «вода» + φόβος «боязнь, страх») — физическое свойство молекулы, «стремление» избежать контакта с водой. Для детейлинга это означает грязе- и водоотталкивающий эффект. Благодаря специальным гидрофобным покрытиям вода буквально скатывается с обработанных поверхностей. Ей там не к чему приклеиться.

Гидробфоный эффект на кузове автомобиля

Насколько квалифицированы ваши специалисты?

Наши сотрудники обучались в специализированных сервисных центрах и имеют опыт работы более 3х лет в детейлинге. У нас проводятся курсы повышения квалификации и специальные тренинги по обучению сотрудников новым технологиям.

Общие

Я опасаюсь оставлять свой автомобиль. У вас есть охрана?

Да, у нас двухуровневая охрана и везде ведется видеонаблюдение. За сохранность вашего автомобиля отвечаем. Документально все фиксируем.

Даете ли гарантию? На что, она распространяется?

Да, гарантию мы даем, на наши работы. Гарантия на год, чтобы автомобиль после оклейки проездил все 4 сезона. Гарантия на то что пленка сама не отклеится, не потрескается, не отвалится. Подробно о гарантийных случаях мы прописываем в договоре.

Вы работаете по воскресеньям?

В воскресенье в офисе выходной, но автомобили оклеиваем. Это значит, что если вы хотите оклеить авто в воскресенье, то просто запишитесь заранее.

Шумоизоляция

Что такое демпфер?

Демпфер (нем. Dämpfer — глушитель, амортизатор) — материалы для гашения (демпфирования) или предотвращения колебаний, возникающих в машинах, колесных арках и т. п.

Демпфер в общем смысле — что-либо, действующее успокаивающе, смягчающее.

Что такое гигроскопичность?

Гигроскопичность — способность материала поглощать водяные пары из воздуха.

Если шумоизоляционные материалы являются негигроскопичными, то это значит, что они не впитывают влагу.

Что такое звукопоглощение?

Звукоизоляция — это способность звукоизолятора изолировать элементы автомобиля от распространяющейся по ней звуковой волны.

Что такое звукоизоляция?

Звукоизоляция — снижение уровня шума, проникающего в автомобиль извне.

Количественная мера звукоизоляции ограждающих конструкций выражается в децибелах — дБ.

Что такое виброизоляция?

Виброизоляция (от англ. vibration-isolation) — это способность виброизолятора изолировать автомобиль от распространяющейся по нему вибрации.

Численно виброизоляция оценивается ослаблением колебаний в машине, после установки препятствия между точкой приема и районом расположения источника вибраций. Единица измерения — дБ.

Статьи

Детейлинг мойка автомобиля 💧 цена детейлинг мойки в Москве

Детейлинг мойка автомобиля

Детейлинг-мойка приводит автомобиль в полный порядок. При этом ЛКП и все внешние детали получают дополнительную защиту. Такой эффект достигается за счет применения новейших моющих и защитных средств и трёхступенчатой технологии мойки. В итоге автомобиль выглядит как новый.

Этапы

Обслуживание проводится в несколько этапов

Операции мойки в разных режимах;
сушка впитывающими салфетками с микрофиброй;
продувка теплым воздухом, который не вызывает конденсата и не перегревает лак и краску;
чернение резины, что придает стиль и ощущение новизны.

Для мойки используются современные автомобильные шампуни, специально созданные для этого губки, кисти, впитывающие микрофибровые салфетки и покрытия для придания черноты вымытой резине колес.

Промежуточная между этапами мойки и конечная сушка проводится быстро и в щадящем для ЛКП режиме. Процедура выполняется с помощью высокоэффективного оборудования.

Cretive team print осуществляет детейлинг-мойку автомобилей всех моделей и классов. Разницу между обычной мойкой и в нашем центре видно сразу — после наших действий автомобиль выглядит заметно лучше.

Что включает в себя детейлинг-мойка

Это высокотехнологичная процедура, которую можно выполнить только с помощью современного оборудования. Используются специально разработанные под такую технологию новейшие средства моющей и защитной автохимии.

Для работы на таком оборудовании с подобными средствами персонал проходит подготовку и имеет опыт.

Мойка в три этапа проводится с использованием оборудования Koch Chemie. Применяются специализированные кисти и губки, подходящие для этих целей по своим моющим, впитывающих свойствам.

Процедура состоит из трех этапов

Первый этап — общая бесконтактная мойка, при которой удаляется основная грязь.

Второй этап — сотрудник сервиса осматривает все поверхности автомобиля. Остатки загрязнений в уголках, нишах, под уплотнителями, не смывшиеся сильные загрязнения удаляются вручную. При этом грязь даже с песком не царапает покрытие, так как все крупные абразивные частицы грязи утопают в специальной губке и не касаются поверхности кузова.

Как моющее средство применяется немецкий шампунь NanoMagic Shampoo, разработанный специализированной компанией Koch Chemie.

Третий этап — на поверхность кузова наносится консервирующий состав ProtectorWax на основе воска от ведущего производителя немецкой компании Koch Chemie. Средство разработано для восстановления и защиты лакокрасочных покрытий (ЛКП) на автомобильных кузовах и действует на молекулярном уровне.

После его нанесения кузов выглядит как полированный, цвет становится глубоким. Эффект полировки достигается за счет образования защитной пленки.

Такая пленка обладает гидрофобными свойствами, то есть капли грязной воды во время поездок не прилипают к ней, а скатываются. Автомобиль дольше остается чистым. В итоге автовладелец экономит, так как на мойку приходится заезжать реже, а все ЛКП кузова в целом служит дольше.

Для сушки и удаления разводов применяется специально созданная для таких покрытий губка из микрофибры немецкого производителя Koch Chemie. Особенность этих средств — они полностью впитывают и удаляют все посторонние частицы с кузова. Все защитные средства наносятся ровным слоем. Всякие повреждения поверхности ЛКП таким материалом исключены.

Для резины покрышек также применяются разработанные для этого средства. Полностью удаляется вся грязь. Вещества для чернения проникают в поры резины и долго держатся. При этом у резины также повышается гидрофобный эффект, что снижает налипание грязи. При наличии воды, снега и реагентов на дорогах гидрофобные защитные свойства на резине сохраняются от 1 до 2 месяцев.

Дополнительные услуги

По желанию автовладельца выполняется детейлинг подкапотного пространства. Для мойки и чистки моторного отсека также применяются защитные составы, которые предохраняют оголенные контакты от окислений.

После чистки паром и специальными средствами двигатель и все подкапотное пространство также выглядят как новые. Не остаётся масляных пятен, пыли и прочих загрязнений.

Отдельно в студии детейлинга Cretive team print можно заказать нанесение популярных сегодня у автовладельцев керамических защитных покрытий.

Cretive team print: преимущества

Детейлинг-сервис Cretive team print работает по мировым стандартам.

Все этапы проводятся строго по нормам, разработанным производителями оборудования и специальной авто-химии.

Используются лучшие и новейшие средства.

Цена доступна, соответствует качеству и результату.

Сервис удобен для клиента.

Технический детейлинг

	класс автомобиля
Услуга	класс 1	класс 2	класс 3	класс 4	класс 5
Детейлинг подкапотного пространства с частичным разбором	7000 ₽	7000 ₽	7000 ₽	8500 ₽	8500 ₽
Детейлинг колесных ниш и подвески	14000 ₽	14000 ₽	14000 ₽	17000 ₽	17000 ₽
Химчистка колесных дисков со снятием	5000 ₽	5500 ₽	6000 ₽	7000 ₽	7500 ₽
Защитное покрытие подкапотного пространства	5000 ₽	5000 ₽	5000 ₽	6000 ₽	6000 ₽
Защитное покрытие подколесных ниш и подвески	6000 ₽	6000 ₽	6000 ₽	7500 ₽	7500 ₽

Комплексные услуги по детейлингу автомобиля

	класс автомобиля
Услуга	класс 1	класс 2	класс 3	класс 4	класс 5
Базовый пакет: Подготовка Химчистка салона Восстановительная полировка Керамика 2 слоя Антидождь	55250 ₽	57800 ₽	61200 ₽	69700 ₽	73950 ₽
Новый авто: Подготовка Защитное покрытие полов Защитное покрытие кожи Антигравийная защита зон риска Керамическое покрытие 2 слоя Антидождь	142200 ₽	152550 ₽	163800 ₽	183600 ₽	186300 ₽
Подготовка к сезону: Подготовка Детейлинг подкапотного пространства Детейлинг колесных ниш и подвески Химчистка колесных дисков Защитное покрытие для дисков Защитное покрытие для подвески Защитное покрытие для моторного отсека Детейлинг интерьера Легкая полировка Керамическое покрытие 2 слоя Антидождь	88400 ₽	91800 ₽	96050 ₽	112200 ₽	117725 ₽
Пакет премиум: Подготовка Восстановительная полировка Комплексный детейлинг интерьера Детейлинг моторного отсека Защита моторного отсека Защитное покрытие полов Комплексная защита кожаного салона Антигравийная защита зон риска Антигравийная защита зоны погрузки Керамическое покрытие 4 слоя Антидождь	195300 ₽	207000 ₽	228600 ₽	247950 ₽	261450 ₽
Пакет люкс: Подготовка Детейлинг подкапотного пространства Детейлинг колесных ниш подвески Химчистка колесных дисков Полировка колесных диков Защитное покрытие моторного отсека Защита колесных ниш и подвески Защитное покрытие колесных дисков Комплексный детейлинг интерьера Защитное покрытие полов Комплексная защита кожаного салона Восстановительная полировка Полная оклейка кузова Керамическое покрытие для пленки Антидождь	338400 ₽	371250 ₽	381600 ₽	417600 ₽	427950 ₽

Так же вам может быть интересно:

Детейлинг кузова автомобиля
Полировка кузова
Детейлинг салона авто
Покрытие антидождь

Автомойка

и автодетейлинг: в чем разница?

Правильный уход за автомобилем — важная составляющая владения автомобилем. В конце концов, если вы не можете позаботиться о своей машине, как она позаботится о вас? Хорошая техника работает наилучшим образом только при хорошем обслуживании. Но это обслуживание также распространяется на внешний вид вашего автомобиля. Внимание и забота о краске, фарах и отделке салона создают разницу между автомобилем, который стареет со временем, и автомобилем, который год за годом сияет как новый.

Так что же делать? Помыть машину — отличное начало, но, возможно, вы также рассматривали возможность автодетейлинга. Какая разница? Как вы различаете автомойку и автодетейлинг, и какой из них лучше всего подходит для вашего графика технического обслуживания автомобиля?

Автомойка и автодетейлинг: реальная разница

Если вы не уверены, чем отличаются автомойки и автодетейлинг, вы не одиноки. Оба связаны с мытьем вашего автомобиля, но только один фокусируется на техническом обслуживании как на ключевом приоритете в том, как очищается автомобиль.

Автомойка удаляет с вашего автомобиля грязь, пыль и общий мусор. Но автодетейлинг фокусируется на том, чтобы сделать ваш автомобиль чистым, а затем улучшить каждую мелочь, чтобы он прослужил дольше и дольше оставался качественным. Автодетейлинг проводится один-два раза в год и увеличивает срок службы и качество вашего автомобиля. Автомойка — это то, что вы делаете каждые выходные, чтобы удалить дорожную пыль и помыть колеса.

Интерьер и экстерьер

Автомойки редко занимаются мойкой салона автомобиля. Они могут. Есть автомойки, которые включают в себя быструю уборку пылесосом, Windex и обработку Armor All для внутренней части автомобиля. Но это всегда быстро. Целью большинства услуг по мойке автомобилей — автоматизированных или персонализированных — является желание уложиться в установленные сроки. Чем быстрее помоют машину, тем лучше. Автоматические автомойки никогда не проникают внутрь автомобиля и не моют его изнутри. Но автодетейлинг всегда так делает.

Автодетейлинг в равной степени касается интерьера и экстерьера автомобиля. Что касается интерьера, ковры и сиденья моются шампунем и обрабатываются, чтобы они были свежими, хорошо пахли и даже были защищены от повреждений в течение нескольких дополнительных месяцев. Кожа обрабатывается специальным очистителем для кожи. Поверхности приборной панели отшлифованы и отполированы, чтобы они сияли идеальным пыленепроницаемым блеском. Защитные пленки для экрана могут быть установлены, чтобы небольшие удары не подвергали риску экраны вашего автомобиля.

Пропылесосьте полы по сравнению с новыми

Некоторые автомойки включают быстрый цикл с использованием пылесоса. Детализация, однако, сосредоточена на возвращении автомобиля в состояние, близкое к новому. Каждый камешек и пылинка удаляются, напольные коврики снимаются, моются шампунем, высушиваются и возвращаются в первозданном виде. Укромные уголки и каналы вдоль пространства для ног не просто пропылесосены, они очищены и отполированы дочиста.

Часто полы выдают машину, находящуюся в постоянном пользовании. Но с помощью автодетейлинга вы можете восстанавливать половые доски, коврики и нижние канавки до первозданного состояния один или два раза в год, устраняя долговременное накопление песка.

Улучшение с каждым проходом

Суть автодетейлинга в том, что это не просто очистка, а улучшение. Детейлинг не просто пылесосит, он моет. Детализация не просто протирает приборную панель, она находит пыль в каждой канавке и щели. Каждая очищаемая поверхность также полируется или полируется. Каждый участок ткани, пропылесосенный, также стирается и освежается.

Детализация кузова автомобиля включает в себя заживление небольших царапин и вмятин на краске, сглаживание этих дефектов, чтобы можно было добавить защитный слой, чтобы ваш автомобиль оставался безупречным в течение следующих нескольких месяцев.

Установка защиты поверхности

Детализация защиты поверхности — одна из лучших причин для детальной обработки вашего автомобиля, не считая запаха новой машины снова и снова. Вы можете выбрать один из нескольких вариантов защиты экстерьера вашего автомобиля. Воск — это традиционный вариант, добавляющий защитный слой автомобильного воска поверх полированного лакокрасочного покрытия, в то время как прозрачный слой винила — это высокотехнологичное решение, которое можно придать индивидуальной форме для каждого контура вашего автомобиля.

Автомойка редко обеспечивает какую-либо защиту после того, как грязь смыта. Некоторые автоматические автомойки распыляют легкий слой автомобильного воска, а некоторые места для мытья автомобилей предлагают воск, но нанесение воска на ваш автомобиль может быстро перейти на территорию автодетейлинга.

Итак, в чем разница между автомойкой и автодетейлингом?

Основное различие между автомойкой и автодетейлингом заключается в планировании будущего. При детализации каждое действие делается с расчетом на будущий год жизни автомобиля. Каждая поверхность полируется, полируется и защищается. Ковры и обивку моют шампунем, чтобы увеличить срок их службы с течением времени. К вашей краске добавляется прозрачное защитное покрытие, чтобы уменьшить повреждение в течение следующих нескольких месяцев.

Детейлинг по-прежнему тщательно удаляет все отпечатки пальцев и камешки с вашего автомобиля? Абсолютно. Но то, что детализация автомобилей выходит за рамки автомойки, даже действительно хороших автомоек, заключается в том, как детализация готовит автомобиль к процветанию и блеску в последующие месяцы.

Составляете ли вы график технического обслуживания автомобиля? Автомобиль нуждается в мойке, и вы не уверены, хотите ли вы его помыть или детализировать? Здесь, в Elite Window Tint, мы с гордостью предлагаем услуги по тюнингу элитных автомобилей. В дополнение к возвращению вашему автомобилю первозданной чистоты, наши специалисты по виниловым покрытиям могут нанести идеальное прозрачное или специально разработанное покрытие, чтобы защитить вашу краску и персонализировать ваш автомобиль с помощью каждой услуги по детализации.

Увеличивайте срок службы и красоту вашего автомобиля с каждой поездкой в течение следующих шести месяцев или года. Если вы готовы нанести на свой автомобиль высококачественное защитное покрытие, то и мы готовы. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы обсудить ваши варианты детейлинга или заказать полную профессиональную услугу автодетейлинга для вашего автомобиля. У вас есть более одного автомобиля, который вы хотите детализировать? Без проблем. дайте нам знать, и мы забронируем ваши транспортные средства вместе в кластере или по очереди в зависимости от ваших предпочтений.

Автор
Последние сообщения

Кенли Уоллис

Владелец/основатель Elite Window Tint

Кенли начал тонировать в Кенневике, штат Вашингтон, в 2002 году. великий новатор творческих решений многочисленных проблем, связанных с нанесением пленки. Он совершенствовал и развивал свое мастерство на протяжении многих лет, в конечном итоге взяв на себя управление в качестве владельца в 2012 году. Дружелюбное и спокойное поведение Кенли делает его очень популярным, и он очень гордится тем, отличное обслуживание клиентов.

Последние сообщения Кенли Уоллиса (см. все)

Глоссарий терминов — Профессиональная мойка и обработка автомобилей

Ниже приводится полезный список из более чем 300 терминов и определений, обычно используемых в индустрии ухода за автомобилем.

Этот список предоставлен Робертом Андре, президентом CarWash College™, школы, предлагающей многочисленные курсы для обучения менеджеров и владельцев автомоек решениям в области управления, инвестиций, ремонта и технического обслуживания.

Истирание: Общий износ поверхности в результате постоянного царапания, обычно из-за присутствия в смазке посторонних веществ, таких как грязь, песок или металлические частицы. Отсутствие надлежащей смазки может привести к истиранию.

Абсорбирующий фильтр: Фильтрующий материал, в основном предназначенный для удержания растворимых и нерастворимых загрязнителей на своей поверхности за счет молекулярной адгезии.

Наземные резервуары: Резервуары для чистой воды.

Кислота: Часто представляемая общей формулой HA, (H+A-) традиционно считается любым химическим соединением, которое при растворении в воде дает раствор с pH менее 7,0.

Адгезионный износ: Часто называется истиранием, задиром, задиром или заеданием. Это происходит, когда скользящие поверхности соприкасаются друг с другом, в результате чего фрагменты отрываются от одной поверхности и прилипают к другой.

Воздуходувки: Ака воздуходувки, осушители. Устройство, которое нагнетает воздух (обдувает) транспортное средство для удаления воды и облегчения процесса сушки.

Пневматические цилиндры: Пневматические линейные приводы, приводимые в действие перепадом давления в камерах цилиндра. Они могут быть одностороннего действия (с пружинным возвратом) или двустороннего действия.

Воздушный компрессор: Обеспечивает сжатым воздухом пневматические насосы и все элементы управления подачей воздуха (цилиндры, подъемные ролики, флипы, втягивания и т. д.). Воздушные компрессоры — это машины, которые сжимают воздух до давления выше атмосферного для доставки к пневматическим или роботизированным инструментам, промышленному оборудованию или приложениям прямого использования.

Насосы с пневматическим приводом: Используются для подачи раствора в аппликатор или дугу путем перемещения жидкости от более низкого давления к более высокому.

Воздушный коллектор: Труба или камера с несколькими отверстиями для соединений.

Пневматический гидравлический цилиндр: Цилиндр на устройстве для чистки шин, используемый для выдвижения и втягивания агрегата в автомобилях. Также встречается на Omni.

Щелочь: Химическое вещество (такое как гидроксид или карбонат натрия или калия), которое вступает в реакцию и нейтрализует кислоту и имеет pH выше 7,

Щелочность: Свойство водорастворимых веществ (или смесей), вызывающее повышение концентрации гидроксильных ионов (ОН-) в водных растворах по сравнению с концентрацией ионов водорода (Н+).

Ампер/ампер: Сила электрического тока, измеряемая в амперах.

Система предотвращения столкновений: Обнаруживает транспортные средства в конце конвейера и автоматически останавливает и запускает конвейер, предотвращая столкновения.

Переключатель защиты от заклинивания: Роликовый локаторный переключатель. Предотвращает активацию подъема ролика, если ролик находится в положении замятия.

Противозадирное средство: Смазка, предотвращающая заедание, истирание, ржавчину и коррозию.

Аппликатор/дуга аппликатора: Арка предварительного замачивания, пенообразующая дуга аппликатора. Наносит моющие средства на всю поверхность автомобиля.

Насосные станции для аппликаторов: Надлежащее смешивание и дозирование моющих средств и парафинов в туннельное оборудование.

Перрон: Асфальтированная полоса перед, за и вокруг тоннелей автомоек.

Арка: Устройство, распыляющее воду и чистящие химикаты на верхнюю часть и обе стороны автомобиля, когда он проходит через автомойку.

Автоматизированные кассы: кассы, которые позволяют покупателю выбрать стирку из меню и оплатить кредитной/дебетовой картой, наличными или подарочной картой.

Головка обратной промывки: Автоматическое устройство в системе очистки воды от пятен, поддерживающее чистоту угля для повышения эффективности угольного бака. Без этой автоматической части бак необходимо промывать каждые два-три месяца в зависимости от объема на автомойке.

Подсобное помещение: Зона автомойки, где обслуживается вспомогательное оборудование (насосы и двигатели) их периферийных систем, воды, химикатов, воздуха, электричества и газа, которые управляют туннельным оборудованием.

Обратная промывка: Фаза, которая меняет направление потока воды для вымывания грязи из бака при нормальной работе умягчителя воды и других систем фильтрации.

Шаровой кран: Клапан, действующий как выключатель для жидкости или воздуха. Его также можно использовать для регулирования потока.

Подшипник: Вращающаяся опора, расположенная между движущимися частями для облегчения их перемещения.

Ремни: Используется вместе со шкивом, эта муфта, вероятно, наиболее распространена на автомойках и используется на водяных насосах высокого давления и воздушных компрессорах.

Биоразлагаемость: Способность органических веществ разлагаться биологическими процессами.

Воздуходувки: Ака осушители. Оборудование для удаления воды с автомобилей.

Стрела: В мойке самообслуживания — удлинитель стрелы, на котором крепится шланг и насадка для мытья автомобиля. Стрела может крепиться к стене для поворота на 180 градусов или к потолку для поворота на 360 градусов.

Нижние боковые шайбы двигателя: Вращающаяся щетка, использующая ткань для очистки боковой части автомобиля. Двигатель расположен на нижней стороне устройства, что позволяет разместить его под рукавами.

Бак для рассола Резервуар: Отдельно стоящий резервуар, который собирает солевой раствор, а затем распределяет его в резервуар для минералов, где соляной раствор (соль) вымывается.

Щетина: Полиэтилен или нейлон. Обычно используется на щетках для шин и рокерных щетках.

Арка для удаления жуков: Химическая арка, используемая для удаления жуков, часто устанавливается перед входом в туннель, чтобы увеличить время работы. Его можно активировать вручную с помощью переключателя на полу, чтобы подготовить автомобиль к сезону сильных насекомых.

Аппликатор для бампера: Наносит дополнительное моющее средство на передний и задний бамперы, особенно при высокой скорости движения цепи (одинарный, передний, двойной, передний и задний).

Пескоструйная машина для бамперов: Деталь оборудования, использующая воду под высоким давлением для очистки бамперов без использования фрикционных материалов.

Втулки: Фиксированная или съемная цилиндрическая накладка, используемая для уменьшения трения между механическими частями.

Байпас фильтрация: Система фильтрации, в которой только часть общего потока системы циркулирующей жидкости проходит через фильтр в любой момент или в которой фильтр, имеющий собственный циркуляционный насос, работает параллельно основному потоку .

Байпасный клапан: Он же предохранительный клапан. Клапанный механизм, обеспечивающий поток жидкости в системе при превышении предварительно выбранного перепада давления на фильтрующем элементе. Клапан позволяет всему потоку или его части обходить фильтрующий элемент.

C-Channel: Назван в честь формы каналов, через которые проходит большинство тканей, Neoglide и Microclean на боковых шайбах, обертках и качающихся щетках.

Съемник кабеля: Двухтонный инструмент для протягивания кабеля.

Баки с углем: Бак в системе без пятен и без ополаскивания, которая нейтрализует хлор и органические соединения в подаче воды.

Мешки для центрального пылесоса: Нейлоновые пылесборники внутри сепаратора, предотвращающие попадание частиц в турбину.

Центральный вакуумный/водяной сепаратор: Металлическая канистра, используемая для удаления воды из вакуумных труб перед сепаратором — обычно используется в специализированных центрах.

Центральная вакуумная система: Собирает грязь и мусор из вакуумных линий.

Направляющая цепи: Уменьшает износ цепи и смещение.

Цепи: Наиболее важная муфта на автомойке, используемая для соединения конвейерной системы с транспортным средством.

Скорость цепи: Чтобы определить скорость цепи, измерьте длину в дюймах, которую ролик проходит за 15 секунд. Полученное число будет таким же, как и количество автомобилей в час, на которое настроен конвейер.

Серна: (Произносится как «шамми».) Ткани из шкур животных или синтетического происхождения. Ткани мягкие и эластичные с закрытыми порами для сильного впитывания. Используется для протирки автомобилей на автомойках с полным спектром услуг.

Обратный клапан: Клапан, пропускающий поток воды, химикатов или воздуха только в одном направлении.

Система дозирования и подачи химикатов: Устройство для подачи химикатов из машинного зала к применению в промывочном туннеле.

Химическое нанесение на шины (CTA): Аппликатор для белых стен, магнитный аппликатор. Может быть пенообразующим или непенящимся. Наносит средство для чистки шин и/или колес на колеса и шины.

Хлорирование: Процесс добавления хлора в воду для подавления роста бактерий.

Автоматический выключатель: Электромеханическое устройство, предназначенное для быстрого отключения электрического соединения в случае короткого замыкания или перегрузки по напряжению. Автоматический выключатель похож на предохранитель, за исключением того, что автоматический выключатель можно сбрасывать вручную и использовать снова и снова, тогда как предохранитель необходимо заменять.

Цепь выключатель панель: Панель из нескольких автоматических выключателей, которая является концентратором, обеспечивающим питание 110 В / одно- и трехфазное для освещения, компьютеров, вывесок, регенерации, безточечных компрессоров и т. д.

Вилка : Муфта в форме буквы «U» с отверстиями на каждом конце, так что болт или шпилька могут проходить через отверстия для завершения муфты.

Ткань: aka Permacolor, не выцветающая, войлочная. Плотно сплетенный материал, обычно используемый для миттеров и боковых щеток, который можно обрезать до любой длины.

Протирочная ткань: Использование моющего средства на поверхности автомобиля для удаления грязи.

Тканевая втулка: Алюминиевая втулка диаметром шесть футов, 10 и 12 дюймов, крепится к валу щетки, на который крепится ткань.

Осушители сжатого воздуха: Осушитель воздуха представляет собой устройство, устанавливаемое непосредственно после воздушного компрессора и осушающее воздух. Большинство отказов пневматического оборудования происходит из-за влаги в сжатом воздухе, поэтому чем больше можно устранить, тем ниже затраты на ремонт.

Газовый амортизатор: Газонаполненные амортизаторы используют газообразный азот с давлением, в 25 раз превышающим атмосферное, для повышения давления жидкости в амортизаторе и уменьшения или предотвращения аэрации или пенообразования.

Конвейер: Механизм с моторным приводом, приводимый в движение ремнями, шкивами и роликами, который транспортирует автомобили через туннель автомойки. Конвейеры монтируются в траншее. Верхне-нижние конвейеры встроены в траншею, тогда как накладные конвейеры находятся в гораздо более мелкой яме, а цепи и ролики, возвращающиеся к входу, перемещаются рядом с роликами, а не сверху и снизу. Существует два типа: FWP, или толкание передним колесом, и RWP, или толкание заднего колеса (см. определения). Конвейер состоит из трех секций: приемной секции, приводной секции и нескольких центральных секций.

Коррелятор: Заглубленное устройство, представляющее собой набор трубок/роликов, которые вращаются на втулках сверхвысокомолекулярного транспортного средства, расположенное на входе конвейера, которое

выравнивает колеса транспортного средства с конвейером мойки, обеспечивая механизм для скольжения транспортного средства сбоку.

Коррозия: Разрушение или ухудшение свойств материалов или свойств в зависимости от состава материала из-за реакций, например, с водой, химическими веществами, теплом.

Шплинт: Шплинт или шплинт. Шплинт, состоящий из шплинта, который закрепляется (после прохождения через отверстие) путем разделения концов.

Муфта: Деталь, которая соединяет две движущиеся части для передачи движения.

D88K: Стальная цапфовая цепь, используемая на конвейере для толкания или вытягивания автомобиля в процессе мойки. Это менее дорогая цепь, потому что в процессе производства

не используется сварка. В настоящее время это вторая наиболее используемая сеть автомоек.

Подающий насос: Повышает давление воды, содержащейся в резервуарах, для использования оборудованием туннеля. Если сточные воды хранятся, для них также потребуется нагнетательный насос.

Делрин: Торговая марка термопластичной муфты, изобретенной и продаваемой DuPont. Обычно используется в качестве заменителя металла из-за его высокой механической прочности, жесткости и устойчивости к влаге, бензину и растворителям.

Соленоиды Dema: Клапаны из нержавеющей стали, используемые для мыла, парафина, очистителя шин или систем предварительного замачивания (см. «Соленоид»).

Депрограммировано и деселективно: Относится к настройке туннельного контроллера, которая отключает устройство во время стирки, например, функцию втягивания.

Раздаточные станции: Системы выпуска жидкостей и растворителей.

Цепочка из собачьей кости: также известная как X458. Цепь старой конструкции, используемая в конвейере, с которой легче работать, поскольку она разъединяется и не использует шплинты.

Дверь струйные обогреватели: Ака струйный бластер, воздуховоды, вентиляционные двери. Предотвращает попадание холодного воздуха в туннель автомойки, создавая тепловые стены на каждом конце.

Приводная секция: Секция конвейера, расположенная на выходе из туннеля, имеет люк, который поднимается, позволяя ролику вернуться на нижний уровень и пройти к входному концу туннеля.

Барабаны: Направляет конвейерную цепь через конвейер вместо звездочки на приемном конце.

Сухая пена: Термин, используемый для описания консистенции (карандаши из сухой пены).

Влагопоглотитель: Обычно продукт на нефтяной основе, используемый для ускорения образования капель воды и облегчения процесса сушки.

Осушитель для арки: Воск, также известный как читер. Промывает и наносит средство наподобие воска, которое способствует образованию капель воды для лучшего высыхания.

Эдуктор: Часть гидромотора, регулирующая скорость потока через трубку Вентури. Эдуктор Вентури — это часть, в которую ввинчиваются или вставляются дозирующие наконечники. Эдукторы также различаются по размеру и имеют цветовую маркировку.

Электродвигатели: Часть машины, преобразующая электрическую энергию в механическую. Большинство электродвигателей имеют герметичные подшипники, которые необходимо часто проверять на предмет коррозии и проникновения воды.

Входной фотоглазок: Ака входная петля, выключатель ворот. Измеряет длину транспортного средства и связывается с контроллером туннеля для включения/выключения оборудования.

Экспресс-мойка кузова: Услуга автомойки, включающая только чистку автомобиля снаружи. Часто это относится к мойке, где клиентов встречает автокассир, где услуги по детализации не предлагаются.

Фильтр: Любое устройство или пористое вещество, используемое в качестве фильтра для очистки жидкостей путем удаления взвешенных частиц.

Эффективность фильтра: Метод выражения способности фильтра улавливать и удерживать загрязнители заданного размера.

Фильтрующий элемент: Пористый картридж, выполняющий собственно процесс фильтрации.

Корпус фильтра: Корпус с отверстиями, который направляет поток жидкости через фильтрующий элемент.

Окончательное ополаскивание: Термин, используемый для ополаскивания под высоким или низким давлением перед процессом сушки.

Фитинг: Компоненты, используемые для соединения шлангов и трубок.

Мойка с гибким обслуживанием: Сочетание экспресс-выезда и полного обслуживания, привлекающее широкую клиентскую базу благодаря диапазону цен. Обычно клиенты остаются в машине во время мойки. Экспресс-клиенты сразу выходят из мойки, в то время как клиенты с полным спектром услуг заезжают в зону послепродажного обслуживания, выходят из автомобиля и ждут, пока обслуживающий персонал пропылесосит машину, вымоет окна и выполнит любую другую услугу.

Поплавковые датчики: Используются для определения уровня в резервуарах для воды и нефтяных резервуарах.

Напольные переключатели: Ленточный переключатель. Обычно используется в качестве переключателя управления входом или локатора шин. Они активируются при приложении силы в 10-15 фунтов, а затем посылают сигнал на контроллер туннеля.

Расход: Объем, масса или вес жидкости, проходящей через любой проводник в единицу времени.

Пена: Термин, используемый для описания консистенции химического применения. Пена образуется при попадании воздуха в химическое вещество.

Поролоновая ткань/губка: Поролон с закрытыми порами, легкий, не впитывает воду. Обычно используется на круговых, боковых и верхних щетках.

Аппликатор пены: Используется для подачи пенообразователя на автомобиль во время мойки.

Насосные станции для пены/очистителя: Подсобное оборудование, которое питает аппликаторы пены и арки.

Дуга аппликатора пены: Покрывает автомобиль пеной для предварительного замачивания перед началом цикла мойки.

Донный клапан: Клапан, который присоединяется к нижней части шланга в бочке с химикатами и пропускает поток химиката только в одном направлении. Это помогает держать шланг заряженным химикатом, чтобы обеспечить постоянное разбавление.

Принудительный воздушный отопитель: Также известный как обогреватель Modine. Обеспечивает тепло для машинного зала и зоны туннеля, чтобы предотвратить замерзание.

Байпас пресной воды: Защищает нагнетательный насос и подает пресную воду к насосу в случае, если система обратного осмоса (RO) не производит достаточно воды для удовлетворения потребности.

Фрикционная боковая шайба: Вращающиеся щетки для очистки боковин автомобилей. Доступны различные высоты и углы для обеспечения концентрации на разных боковых поверхностях. Более короткие агрегаты часто фокусируются на нижних панелях порогов, в то время как более высокие агрегаты могут достигать вершин самых высоких внедорожников.

FRL: Фильтр, регулятор, масленка.

Шайбы передней решетки: Щетка для решетки. Моет переднюю решетку и боковые стороны автомобиля с обратным вращением обтекателя.

Вращение вперед-назад: Очищает все горизонтальные поверхности автомобиля движением из стороны в сторону.

Полный спектр услуг: Конвейерная или туннельная мойка, обеспечивающая полную мойку, уборку пылесосом и сушку (обычно вручную) и обычно приносящая более высокий доход в расчете на один автомобиль. Поприветствовав дежурного, покупатель выбирает уровень мойки/дополнительные услуги перед тем, как выйти из автомобиля в зону ожидания розничной торговли или магазин шаговой доступности. Пока клиент ждет, обслуживающий персонал моет автомобиль, пылесосит, моет окна и выполняет другие услуги по детейлингу.

Функция: Ака устройство. Каждый компонент автомойки, который включается/выключается в процессе мойки, управляется функцией или устройством.

FWP (тяга переднего колеса): Каток заходит за левое переднее колесо, входит в зацепление с колесом и тянет автомобиль через туннель.

Переключатель ворот: Часто фотоглазок, который отмечает начало подсчета импульсов для определения длины автомобиля.

Коробка передач: Передает движение от электрических и гидравлических двигателей к выходным валам, которые приводят в движение вальцы и щетки конвейера.

Редуктор: Редуктор скорости. Эта механическая часть замедляет скорость вращения вала, чтобы преобразовать скорость вращения в мощность для оборудования.

Ополаскивание Halo: Ополаскивание под высоким давлением, ополаскивание большим объемом, бустерное ополаскивание, ополаскивание средним давлением. Тщательно удаляет все мыло и трехцветную пену с автомобиля перед окончательным ополаскиванием.

Ручная мойка (конвейерная): Конвейерная мойка с использованием рабочих в больших рукавицах, которые моют транспортное средство, а не с использованием механических рукавиц и боковых моющих средств.

Редуктор Heco: Передает движение от гидравлического двигателя на звездочку цепи конвейера и обычно находится в приводной секции конвейера.

Высокое давление: Оборудование для мойки под давлением, способное вымывать грязь из мест, недоступных для фрикционных моющих средств. Оптимальные результаты достигаются при наличии в туннельной мойке технологий трения и мойки под высоким давлением.

Линии высокого давления: Шланги, соединяющие насосы и оборудование, направляющие воздух или воду по системам. Часто гибкий шланг покрывают плетеной проволокой сетчатого типа для придания дополнительной прочности.

Насосные станции высокого давления: Подает воду под высоким давлением к компонентам очистки высокого давления.

Мойки/мойки высокого давления: Система вращающихся водяных форсунок, расположенных по типу вертушки, распыляющих концентрированные струи воды на автомобиль. Часто используется на нижней части автомобиля для удаления грязи, грязи и соли. Обычно это третий этап автомойки.

Боковые омыватели высокого давления: Моечные устройства, направляющие потоки воды под высоким давлением на боковые поверхности и колеса.

Верхние омыватели высокого давления: Эти омыватели, часто устанавливаемые на потолочную арку, имеют различное количество и типы подвижных форсунок, которые направляют потоки воды под высоким давлением на верхние поверхности.

Шланги: Другое слово для линий.

HP (лошадиные силы): Термин, обозначающий рабочие характеристики двигателя.

Гидравлика(и): Применение механических свойств воды и других жидкостей в технике.

Гидравлическая жидкость: Обычно минеральное масло, вода или жидкости на водной основе, используемые в гидравлическом оборудовании. Часто жидкость окрашивают, чтобы быстро отличить гидравлическую утечку от утечки воды.

Гидравлические шланги: Используются для подачи масла под давлением от силовых агрегатов к гидравлическим двигателям в туннеле.

Гидравлический двигатель: Приводит в движение оборудование (обмотки, щетки, вальцы, конвейеры, осцилляторы, омни) путем преобразования масла под давлением, подаваемого силовыми агрегатами, во вращательное движение. Гидравлические двигатели используют двигатели с внутренним редуктором для производства гидравлической жидкости под давлением, которая передает энергию вращения механическим устройствам.

Гидравлические агрегаты: Ака силовые агрегаты. Установки, которые обеспечивают питание в виде масла под давлением для различных частей гидравлических двигателей, которые вращают конвейер и щетки и приводят в движение компоненты высокого давления.

Hydrominder: Устройство, используемое для смешивания химикатов и воды, в котором используется поплавковый узел для контроля уровня в баке с раствором. Эдуктор забирает химикат из бочки и смешивает его с водой с помощью клапана Вентури.

Водяной котел: Ака напольный котел. Нагревает и обеспечивает циркуляцию смеси антифриза и воды по трубам в бетоне, фартуках и тротуарах для предотвращения образования льда (см. «фартук»).

Автоматическая мойка в отсеке: Опрокидывание. Тип автомойки, которая является автономной в небольшом отсеке и вращается над автомобилем или вокруг него, когда он находится в парке. Часто встречается на заправках и в магазинах.

Индукционные петли: Накладки или подставки, могут быть установлены как под землей, так и на поверхности и используются для обнаружения проезжающего по ним транспортного средства путем измерения изменения магнитного давления. Этот датчик также сигнализирует, когда автомобиль покинул мойку. Индуктивная петля — это антенна активной цепи.

Инфракрасный луч: Свет, излучаемый фотоглазком, который посылает сигнал компьютерной системе, определяющей габариты автомобиля.

Прямоточный фильтр: Фильтр в сборе, в котором оси впуска, выпуска и фильтрующего элемента расположены на одной линии.

Отводная пластина: Требуется для поверхностных конвейеров, чтобы транспортное средство катилось вперед в конце конвейера для предотвращения заедания роликов.

Световой луч: Датчики светового луча, входная петля, выключатель ворот. Используется для измерения длины транспортного средства, одним из наиболее распространенных является фотоглазок, используемый на въезде.

Легкое трение: Часть цикла стирки, в котором для очистки используются щетки с легким нажимом.

Строки: Другой термин для шлангов и/или труб.

Дуга для нанесения жидкости/Двойная аппликация жидкости Торцевая дуга: Обеспечивает полное покрытие автомобиля жидким раствором для предварительного замачивания перед началом цикла мойки.

Петлевой детектор: Система обнаружения транспортного средства, состоящая из индуктивной петли и детекторного модуля, который включает в себя управление сигналом и подсчет транспортных средств.

Шланги низкого давления: Часто гибкие линии, такие как те, что находятся в пенообразующей арке, используются для равномерного распределения жидкости.

Низкопрофильный ролик: Используется для толкания или тяги транспортного средства на конвейере, этот тип обеспечивает больший зазор для низкопрофильных транспортных средств и легко поддается при приложении давления.

Смазка: Вещество (часто жидкость), вводимое между двумя движущимися поверхностями для уменьшения трения и износа между ними. Смазка образует защитную пленку, которая позволяет разделить две соприкасающиеся поверхности, тем самым уменьшая трение между ними (в просторечии смазка).

Смазывающая способность: Мера сопротивления трению по поверхности.

Магнитный переключатель: Датчик, который определяет положение роликов или скорость конвейера и используется для предотвращения столкновений.

Коллектор: Труба или камера с несколькими отверстиями для соединений.

Металлические фланцевые подшипники: Используется, когда ось вала перпендикулярна установочной поверхности подшипника. Обычно используется на подшипниках вращения, но также может использоваться на поворотных подшипниках.

Металлические опорные подшипники: Корпус со смещенной плоской монтажной поверхностью, которая служит отверстием для соединения вала (вращающегося стержня или вала), передающего мощность или движение (см. «опорные опорные подшипники»).

Дозирующие наконечники: Вставные или ввинчивающиеся наконечники, используемые для регулирования соотношения неразбавленного химиката в смесительном баке Hydrominder или другом насосном агрегате. Советы различаются по размеру, обозначенному разными цветами. Для разных применений требуются наконечники разных размеров. Самый маленький наконечник (заглушка) прозрачный, а самый большой наконечник (заглушка) серый.

Microclean: Материал из скрученных волокон высотой ¼ фута. Лучше всего использовать в митенках, боковых щетках и накидках.

Микрон: Одна миллионная часть метра.

Ролик со средним профилем: Используется для толкания или тяги транспортного средства на конвейере и обеспечивает достаточно высокий профиль для толкания большинства транспортных средств и достаточный зазор для большинства транспортных средств (стандарт).

Пескоструйные аппараты для зеркал: Смывает мыло, воск и регенерированную воду с бокового зеркала под высоким давлением.

Ополаскиватель для зеркал: Наносит на зеркала бокового вида воду, предотвращающую образование пятен, или пресную воду для удаления мыла, парафина и регенерации воды.

Mitter: Машина, которая подвешивает и раскачивает моющий материал на горизонтальных поверхностях автомобиля для очистки верхних поверхностей автомобиля.

Двигатель: Электрический или гидравлический. Создает энергию и движение для насосов, щеток и коробок передач.

Центр управления двигателем (MCC): «Мозг» автомойки и считающаяся «безопасной для пальцев», система управляет оборудованием автомойки, чтобы максимизировать эффективность очистки при оптимальном расходе химикатов. В МСС размещены пускатели, устройства коммутации и защиты от перегрузок электродвигателей, используемых в системе автомойки. MCC управляет множеством двигателей на различных устройствах и машинах. Он содержит пускатели двигателей, автоматические выключатели и ручное управление включением/выключением для всех трехфазных двигателей на оборудовании без автоматического управления.

Валы двигателей: Вращающийся или колеблющийся круглый прямой стержень для передачи движения и крутящего момента. Обычно опирается на подшипники и несущие шестерни или колеса, т. Е. Судовой гребной вал или приводной вал двигателя.

Игольчатый клапан: Тип клапана с малым отверстием и игольчатым плунжером с резьбой, который позволяет точно регулировать расход для дозирования, когда необходимо поддерживать постоянный расход.

Neo Glide/Neoglide: Мягкая, прочная пена с закрытыми порами, которая не впитывает воду и требует смазки, чтобы не скользить по поверхности автомобиля.

Сопло: Прецизионный компонент с формой распыления, показывающей, находится ли оборудование в идеальном рабочем состоянии. Забитое сопло или слабый рисунок распыла не обеспечат полного охвата и могут сразу сказаться на очищающей способности смывки.

Качаться: Качаться вперед и назад с устойчивым, непрерывным ритмом, как маятник.

Верхне-нижний конвейер: Конвейер RCV, автоматический роликовый конвейер. Тип конвейера со скрытыми толкателями, непрерывно движущимися по уровню под поверхностью. Только когда толкатель необходим для толкания автомобиля, его поднимают в рабочее положение.

Озонирование: Процесс введения озона в воду для подавления роста бактерий.

Параллельно: Когда элементы направлены/движутся/повернуты в одном направлении, т. е. когда вал и крепежные болты установлены в одном направлении.

Маятник: Очиститель колес под высоким давлением, который механически следует за колесом и не нуждается в регулировке для различных скоростей цепи.

pH: Измерение содержания ионов водорода в растворе и, следовательно, его кислотности или щелочности. Шкала рН колеблется от нуля до 14, где ноль соответствует низким или кислым растворам, семь — нейтральным растворам, а 14 — щелочным или щелочным растворам.

Фотоглаз: Ака глаза, фотоэлектрический глаз. Инфракрасные датчики с лучом между ними, который активирует систему автомойки при въезде автомобиля и измеряет длину и ширину автомобиля.

Опорные подшипники: Установите вал перпендикулярно монтажным болтам. Используется для поддержки точек шарнира или точек вращения на универсальных шарнирах, что поглощает постоянный износ.

ПЛК (программируемое логическое управление): Термин, относящийся к базе знаний по настройке и/или ремонту ЦУД.

POS: Торговая точка.

Полиэтиленовый шланг: Жесткая пластиковая трубка, используемая для подачи разбавленных химикатов и воздуха из машинного зала в туннель.

Щетка для пуделя: См. «щетка для шин».

Насос для пистолета-распылителя: Мойка высокого давления. Насос высокого давления и пистолет в сборе, используемые для очистки туннельного оборудования, а также для подготовки трудно очищаемых транспортных средств.

Предварительное замачивание: Автоматическая форсунка или ручной аппликатор, распыляющий воду/раствор на автомобиль на начальном этапе мойки для увлажнения автомобиля перед добавлением моющих средств и для разрыхления грязи и масла.

Предварительное замачивание: Первый этап автомойки. Нанесение раствора/воды на транспортное средство перед мойкой.

Нажимная прокладка: Датчики нажимной прокладки, шинные переключатели, напольные переключатели, шинные прокладки или ленточные переключатели. Датчики, которые определяют положение шины, чтобы сообщить мойке, где и как далеко друг от друга находятся колеса.

Мойка высокого давления: Механическое устройство, использующее воду под высоким давлением для удаления плесени, копоти, пыли, грязи и грязи с поверхностей и объектов, таких как здания, транспортные средства и бетонные дорожные покрытия.

Программируемый: Относится к настройке туннельного контроллера, которая включает дополнительные устройства, не включенные в базовую мойку для автомойки.

PSI: фунтов на квадратный дюйм атмосферного давления.

Шкив: Колесо с канавкой (канавками) для закрепления троса или ремня, используемого для изменения направления и/или создания вращательного движения.

Переключатель импульсов: Генератор импульсов, дистанционный импульс. Переключатель, который измеряет ход цепи и связывается с контроллером туннеля для включения/выключения оборудования. Этот ключевой датчик предупреждает менеджеров и операторов автомойки, когда оборудование включается слишком быстро или отключается раньше времени. Он может располагаться в подсобном помещении или в приводной части конвейера.

Насосы: Термин, используемый для обозначения количества впрысков из шприца для смазки, т. е. смазки подшипника с тремя насосами (тремя впрысками).

Сопло из ПВДФ: Поливинилиденфторид. Тип насадки, используемой при очистке. Распространены ротационные или многосопловые конфигурации.

Лучистое тепло: Тепло, которое передается через коллекторы по всему туннелю и машинному залу с использованием горячей воды.

Дождевая арка: Арка, которая полностью промывает капот, багажник, пазы и борта автомобиля и устраняет туман веерных форсунок в сушильной камере.

Толкание задними колесами (RWP): Тип конвейера, в котором ролик поднимается за задним колесом, и автомобиль проталкивается через туннель.

Система регенерации и контроля запаха: Система оборудования, в которой используются фильтры для обработки регенерированной воды, сокращается потребление пресной воды на 70 и более процентов и контролируется запах путем производства озона.

Регенеративная вода: Очистка сточных вод. Создает более чистую мойку и помогает обеспечить чрезвычайно чистые автомобили. Учтите тот факт, что поскольку вы повторно используете «бесплатную» регенерированную воду, вы можете использовать ее столько, сколько захотите. Больше нет необходимости сокращать расход воды на циклы стирки, чтобы сократить потребление воды. На самом деле, вы можете увеличить поток, чтобы обеспечить оптимальную стирку.

Релейные станции: Устройство, которое реагирует на небольшое изменение тока или напряжения, активируя переключатели или другие устройства в электрической цепи.

Положение остановки втягивания: Регулировка щетки для шин со стороны водителя, которая останавливает щетку для шин на ¼ дюйма перед направляющей конвейера.

Системы обратного осмоса (RO): Удаление органических и взвешенных примесей из воды с использованием одной или нескольких полупроницаемых мембран.

Ополаскиватель: Водоподобный химикат, наносимый на поверхность автомобиля после окончательного ополаскивания для облегчения удаления воды в процессе сушки.

Дуга для ополаскивания: Дуга с форсунками, которые распыляют чистую воду на автомобиль, удаляя все остатки после мойки.

Рокерные щетки: Боковые рокеры, детские рокеры, шайбы рокеров. Вымойте нижнюю часть панели порога до нижней части боковых окон автомобиля высотой до 28 дюймов.

Кулиса/ходовая часть: Часть борта автомобиля ниже прямой линии между верхними частями обеих шин. Его промывают щетками или распылением под высоким давлением по бокам и днищу автомобиля.

Защитная дуга в сборе: Вращающееся устройство, которое охватывает коррелятор и направляет шины автомобиля на конвейер мойки.

Ролик по запросу: Функция конвейера, которая переводит толкатель в рабочее положение на конвейерную дорожку для перемещения автомобиля по автомойке.

Опрокидывающая мойка: Тип мойки, при которой клиент заезжает на место и сидит неподвижно, в то время как оборудование перемещается по автомобилю и вокруг него. Обычно встречается на заправочных/сервисных станциях.

Подъемник: Подъемник роликов, вилы подъема тележки. Поднимает каток в положение, позволяющее тянуть или толкать транспортное средство.

Вращающаяся щетка для шин: 96-дюймовая щетка-карандаш, которая вращается вниз к полу для очистки шины и используется вместе с химическим аппликатором для шин.

Скорость вращения: Количество вращений/оборотов вокруг центра.

Об/мин (оборотов в минуту): Количество оборотов, которое данный объект делает за одну минуту. Используется для измерения скорости на различных единицах оборудования. Чтобы определить число оборотов в минуту, посчитайте, сколько раз объект перемещается за 10 секунд, и умножьте на шесть.

Ингибитор ржавчины: Химическое средство, наносимое на днище автомобиля в процессе мойки, которое предотвращает/уменьшает образование ржавчины.

RWP (толкание задним колесом): Относится к типу конвейера, используемого для толкания автомобиля от заднего колеса.

Защитный воск: Также известный как защитный лак. Обычно продукт на нефтяной основе, используемый для приклеивания к прозрачной поверхности автомобиля для дополнительной защиты от загрязнений и ультрафиолетовых лучей солнца. Как правило, дополнительная услуга приобретается.

Датчики: Тип датчика, т. е. световой луч, прижимные пластины, индукционные петли, поплавковые датчики, магнитные переключатели.

Самообслуживание: Мойка, где клиент выполняет всю работу. Как правило, клиент заезжает в бухту (платный бизнес) и моет машину с помощью шланга высокого давления и пенной щетки, подключенной к центральному насосу. Большинство автомоек самообслуживания представляют собой комбинацию щетки и шланга с монетоприемником, которую водитель использует для дозирования мыла, мытья автомобиля и ополаскивания.

Услуга: Исправление ситуации, т.е. протечка, трещина или ремонт оборудования в мойке.

Установка арки: Ака обшивка арки, окончательная промывка арки от дождя. Помогает в сборе и удалении сушильного агента и лишней воды со всех поверхностей автомобиля, подготавливая его к осушению.

Вал: Цилиндрический стержень, который вращается и передает мощность или движение, т. е. приводной вал двигателя.

Подкладка: Инструмент, используемый для установки расстояния между объектами.

Амортизаторы: Он же амортизатор — см. также пружинный, пневматический амортизатор, газовый амортизатор. Часть, которая контролирует воздействие движений.

Насадка для душа/пенящаяся насадка для душа Кат.: Устройство, которое можно использовать в качестве аппликатора для мыла. Обычно имеет регулируемое гнездо для регулировки консистенции в зависимости от воздуха и раствора.

Боковая щетка: Боковые шайбы, фургонная щетка. Очищает боковые поверхности автомобилей высотой от 35 до 63 дюймов.

Бок о бок: Ака промывка поперек. Очищает горизонтальные поверхности автомобиля движениями из стороны в сторону и обычно размещается после тройного пенного аппликатора.

Сила сигнала: Ака переключатель ворот. Сила луча на фотоэлектрическом глазке должна быть установлена между семью и девятью, чтобы четко передать сигнал диспетчеру туннеля для расчета длины транспортного средства.

Глушитель: Чашеобразная насадка для осушителя, заполненная акустической пеной, которая закрывает впускные отверстия сушилки для снижения уровня шума.

Силикон: Герметик с широким диапазоном теплостойкости и чрезвычайно водоотталкивающими свойствами.

Соленоид: Механизм управления, приводимый в действие устройством, таким как переключатель или реле. Соленоиды управляют движением воды, воздуха и/или химикатов к туннельному оборудованию из системы управления в подсобном помещении. На насосных станциях в подсобных помещениях используются электромагнитные клапаны, т. Е. CTA, устройства для чистки шин, системы контроля запаха регенерации и системы ополаскивания без пятен.

Растворитель: Жидкость, растворяющая твердые и жидкие вещества и образующая раствор.

Разъемные хомуты: Также известные как разъемные хомуты, разъемные хомуты. Используется для соединения полого вала со сплошным валом, закрепляя бугель двумя винтами, т. е. шпиндель щетки с гидронасосом.

Системы без пятен: Системы обратного осмоса (RO). Превращает городскую воду в чистую воду.

Арка для полоскания без пятен: Система полоскания без пятен. Наносит воду без пятен на весь автомобиль, чтобы предотвратить образование пятен.

Подпружиненный амортизатор: Подпружиненный амортизатор. Механическое устройство, использующее спиральную пружину для поглощения давления и создания плавного линейного движения.

Звездочка: Ведущая звездочка, приемная звездочка. Тянет или направляет цепь через конвейер; 12- и 14-зубчатые являются стандартными.

Автономная система контроля запаха: Компонент, добавляемый к существующей системе регенерации для уменьшения количества бактерий и запахов.

Стальная блочная цепь: Также известная как C-188. Сплошные звенья соединены плоским стальным стержнем, в котором используются штифты и шплинты. Легко заменить/починить.

Поверхностный конвейер: Устанавливается на поверхность пола; центральная траншея не требуется. Конвейер, в котором ролики полностью перемещаются по поверхности. Преимущество этого конвейера по сравнению с верхне-нижним конвейером заключается в том, что для наземного конвейера не требуется конвейерный приямок.

Инструмент для обжима: Инструмент, в котором используется толкатель и матрица для обжатия фитингов на шланге.

Натяжная секция: Секция конвейера, расположенная у входа в туннель, которая набирает провисание в цепи, имеет пружинные или воздушные патрубки, удерживает цепь в надлежащем натяжении и защищает цепь от внезапных остановок.

Высокопрофильный каток: Используется для толкания более крупных автомобилей с шинами большего диаметра.

Датчик температуры: Устройство, используемое для индикации температуры контролируемого объекта. Гидравлические силовые установки имеют датчик температуры для контроля выделяемого тепла.

Трехцветный пенообразователь: Тройная пена, шоу-головка, тройная пена. Наносит на автомобиль трехцветный вспененный воск или полироль/кондиционер.

Аппликаторы для шин: Форсунки у земли, распыляющие на шины раствор, предназначенный для удаления тормозной пыли и придания блеска черной резине шины.

Протирка шин: Используется для придания блеска и защиты шин от УФ-лучей. Существует три типа продуктов, которые обычно используются для правки шин. В этом случае часто используется продукт на водной основе, который имеет кремово-белый цвет. Иногда используется продукт на основе растворителя, который имеет чистое блестящее качество. Продукт, наиболее часто используемый в настоящее время, представляет собой силиконовый продукт, который имеет прозрачное, синее, блестящее и вязкое качество. Силиконовый продукт имеет самый высокий блеск и служит дольше всего.

Щетки для шин: Очищает белые и черные стенки шин (см. также щетки для пуделей и диски с помощью щетки для пуделей).

Устройство для чистки шин: Устройство, которое автоматически наносит протравку на шины в процессе мойки.

Переключатель шины: Накладка для шины, ленточный переключатель. Определяет положение шин и связывается с контроллером туннеля для включения/выключения оборудования.

Титрование: Количественный/химический анализ, используемый для определения концентрации химического вещества, когда другое химическое вещество вводится в раствор внутри колбы или стакана.

Верхняя щетка: Часть оборудования, используемая для очистки горизонтальных поверхностей транспортных средств, оснащенная противовесом для достижения идеального баланса при очистке транспортного средства.

Боковые шайбы верхнего двигателя: Используются для очистки боковых поверхностей от порогов до молдингов кузова.

Момент затяжки: Тормозная пластина. Сила, которая вращает или поворачивает вещи.

Направляющие стержни: Устанавливаются вдоль пассажирской стороны транспортного средства для направления транспортного средства к внутреннему рельсу, а не наружу. Также предотвращает сцепление шин с бетоном.

Преобразователь: Электронное устройство, преобразующее энергию из одной формы в другую.

Полупрозрачный: Когда свет проходит сквозь него, рассеивая его.

Тройная пена: Три различных цветных пенных химиката наносятся на автомобиль, когда он проходит через моечный туннель. Дополнительная услуга, которая приносит дополнительный доход и радует глаз клиента.

Tuffy pad: Материал типа brillo внутри пенообразователя, способствующий пенообразованию.

Туннель: Где расположено конвейерное/моечное оборудование.

Туннельный контроллер: Обеспечивает связь между оборудованием автомойки и центром управления двигателем, измеряя транспортные средства и включая/выключая оборудование в соответствии с типом мойки.

Турбосопло: Сопло, создающее потоки под высоким давлением.

Сверхвысокомолекулярный вес (UHMW): Также известны как «пластмассовые подшипники» и «бессмазочные» подшипники. Именно состав материала делает эти детали уникальными. Ударопрочность высокая, химическая стойкость отличная.

Днище/ходовая часть: Нижняя часть автомобиля.

Мойка/аппликатор ходовой части: Ополаскивает ходовую часть автомобиля. Устройство подает большие объемы промывочной воды под днище автомобиля для удаления грязи и соли. Может также использоваться в качестве аппликатора ингибитора ржавчины.

Универсальный шарнир: Соединение между двумя валами не по прямой линии, передающее вращательное движение.

Вентури: Фитинг или устройство, состоящее из трубки, суженной посередине и расширенной на обоих концах. При прохождении сужения скорость жидкости будет увеличиваться, а давление жидкости уменьшаться. Размещение трубки или трубки в месте сужения создает вакуум. Затем через трубку можно втягивать жидкость или воздух. Система названа в честь итальянского ученого Джованни Баттиста Вентури.

VFD (преобразователь частоты): Центр управления преобразователем частоты. Устройство управления, которое регулирует скорость двигателей сушилки, снижает эксплуатационные расходы и продлевает срок службы двигателя.

Стиральная машина: Промышленное оборудование для стирки и сушки полотенец, используемое обслуживающим персоналом для сушки транспортных средств в тоннелях полного обслуживания.

Втягивание омывателя: Втягивает щетки в исходное положение и программируется на втягивание щеток вокруг поврежденных или хрупких автомобилей.

Жесткость воды: Растворимые соли металлов (главным образом кальция и магния, иногда железа и марганца), которые создают проблемы при очистке, если присутствуют в воде в достаточном количестве. Эти соли металлов остаются на транспортном средстве после испарения воды, оставляя белые пятна.

Водонагреватель: Нагревает воду в холодном климате и зимой. Используется в основном для моющих средств, окончательного ополаскивания и обратного осмоса.

Водяной коллектор: Недорогие электромагнитные клапаны с предварительным отводом.

Средство для смягчения воды: Удаляет минералы, твердые частицы и хлор из жесткой воды. В основном используется для моющих средств и пятновыводящих систем.

Система умягчения воды: Смягчает воду, используемую в туннеле для очистки. Умягченная вода намного лучше очищает все системы аппликаторов моющих средств. Для форсунок высокого давления и аппликаторов ополаскивателя/воска/герметика не требуется умягченная вода, так как более жесткая вода работает лучше. Система должна быть рассчитана на максимально возможное количество автомобилей.

Стабилизатор воды: Сплав пяти металлов, в основном никель, разработанный для предотвращения образования накипи на мембране обратного осмоса.

Воск: Дополнительный герметик, наносимый на автомобиль, который придает дополнительный блеск и защиту поверхности. Обычно наносится дугой, образует водоотталкивающее покрытие на автомобиле для придания блеска, полировки и защиты. Применяется в виде пены или жидкости.

Сварная стальная цепь: Считается лучшей цепью в отрасли для использования на конвейерах с верхним расположением. Имеет сварные секции.

Смачивающий агент: Вещество, уменьшающее поверхностное натяжение жидкости, заставляющее жидкость растекаться или легче проникать через поверхность твердого тела.

Wipe-O-Matic: Оборудование, расположенное после системы воздуходувки, которая имеет перекрывающиеся искусственные синтетические замшевые ткани для вытирания и поглощения воды с поверхности автомобиля.

Аппликатор химикатов для колес и шин: Устройство для распыления чистящего раствора на колеса и шины.

Круглые щетки/шайбы: Вращающиеся щетки, прикрепленные к поворотным кулакам, для очистки всех вертикальных поверхностей: передней, боковой и задней частей автомобиля. Эта часть оборудования оснащена ограниченным универсальным шарниром и системой демпфирования для безопасного перемещения вокруг зеркал, антенн и щеток заднего стеклоочистителя. Типы включают в себя: обратный и прямой, пробежку и двойной пробежку, и spyder.

Пенообразователь: Наносит смазочное моющее средство на транспортное средство перед оборачивающей щеткой, чтобы обеспечить безопасную и плавную работу.

Втягивание обмотки: Втягивает щетки в исходное положение и программируется на втягивание щеток вокруг поврежденных или хрупких автомобилей.

В чем разница между внутренней и внешней отделкой?

09. 03.2022

Многие думают, что автомойка и автодетейлинг — это одно и то же. Но это не так. Детальная мойка автомобиля выходит за рамки обычной автомойки, чтобы сделать автомобиль безупречно чистым как внутри, так и снаружи, удаляя пятна и возвращая блеск автомобилю. В отличие от автомойки, автодетейлинг включает в себя несколько часов глубокой очистки.

ЭКСТЕРЬЕРНАЯ ДЕТЕЙЛИНГ

Детейлинг экстерьера автомобиля – это не просто быстрая мойка автомобиля. Хороший специалист по ремонту автомобилей сделает автомобиль блестящим, сведет к минимуму царапины на поверхности и всегда должен применять защитный герметик для краски.

Общий внешний процесс включает в себя:

Ручной/полирующий воск. После того, как автомобиль некоторое время использовался, это нормально, что он теряет полировку или блеск. Таким образом, в этом процессе восстанавливается первоначальный блеск.

DynaGlaze — Для придания автомобилю глянцевого блеска наносится герметик, а в некоторых случаях можно использовать воск.

Другие внешние услуги, которые могут быть выполнены, включают перекраску, детализацию двигателя, полировку фар, очистку двигателя под давлением и подкраску.

ЭТИ УСЛУГИ ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ ПО ТЕЛЕФОНУ:

Престонская индийская тропа

ВНУТРЕННЯЯ ДЕТАЛИРОВКА

Внутренняя отделка подразумевает чистку салона автомобиля. Некоторые из компонентов салона включают кожу, пластик, винил, пластик из углеродного волокна и натуральные волокна.

Общий процесс внутренней отделки включает:

Удаление пятен. Мы используем методы глубокой очистки для удаления любых пятен от молока, ручек/маркеров, краски и т. д., независимо от того, как долго они существуют.

Шампунь для ковров/сидений – Если вам нужна глубокая чистка сидений, чтобы избавиться от любых пятен или запахов, мы обеспечим вас! Наши безопасные, но эффективные чистящие шампуни позволяют нам удалять нежелательные запахи и пятна, сохраняя при этом ваш интерьер. Обратите внимание: все внутренние уборки сопровождаются наружной мойкой.

ЭТИ УСЛУГИ ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ ПО ТЕЛЕФОНУ:

Престонская индийская тропа

ПОЛНЫЙ СЕРВИС ДЕТЕЙЛИНГ

Нужна глубокая чистка как внутри, так и снаружи вашего автомобиля? Мы вас прикрыли!

Эта услуга включает в себя:

ручной воск
ковры и коврики для шампуня
Чистые окна IN & OUT
Чисты0074

ЭТИ УСЛУГИ ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ ПО ТЕЛЕФОНУ:

Престонская индийская тропа

ИНТЕРЬЕР VS. ВНЕШНИЕ ДЕТАЛИ:

ЧТО РАЗНИЦА?

Детейлинг автомобилей делится на два компонента: деталировка салона и экстерьера, а также полный спектр услуг. Детейлинг экстерьера восстанавливает поверхность автомобиля до первоначального состояния и может включать в себя такие продукты, как полироли, воск, моющие средства и обезжириватели. Детализация интерьера — это очистка внутренних частей автомобиля: чистка пылесосом, протирка и кондиционирование кожи и винила, пластика из углеродного волокна и натуральных волокон. Деталь полного обслуживания включает в себя и то, и другое!

Что я могу ожидать от Профессионального Детейлинга Интерьера?

Чистка автомобиля: внутри и снаружи

Когда вы получаете профессиональную чистку автомобиля, мы пылесосим ковры и сиденья, чистим тканевые сиденья паром, чистим окна, косяки, дверные косяки и все поверхности автомобиля, очищаем любую кожу и делаем что мы можем сделать, чтобы ваш автомобиль выглядел так же хорошо, как и снаружи.

Качественный уход

Вы получите более практичную и качественную чистку вашего автомобиля. Наши сотрудники – это обученные профессионалы, которые владеют инструментами для качественного выполнения работы. Они используют свои знания о том, как эффективно ухаживать за вашим автомобилем.

Продлевает срок службы автомобиля

Проверка деталей вашего автомобиля каждые 6 месяцев может помочь продлить срок службы автомобиля и сэкономить деньги в долгосрочной перспективе!

Лучший вариант для ежедневного ухода за автомобилем.

В то время как автомойки с полным спектром услуг являются комплексными, старые пятна ткани и засохшие подстаканники, скорее всего, останутся, и это то, что мы можем помочь решить с помощью внутренней детализации. Наши детали интерьера включают:

Пылесос. Первый шаг к очистке салона автомобиля включает в себя очистку сидений, обивки потолка, заднего грузового отсека, багажника и полки. Чтобы получить наилучшие результаты от уборки пылесосом, напольные коврики и пылесос следует чистить отдельно. Что касается труднодоступных мест, до которых нельзя добраться с помощью вакуума, можно использовать воздушный компрессор.
Чистка щеткой и паром — используется для чистки ковров и циновок. Коврики тщательно чистят, чтобы удалить любые пятна и пятна, которые могли накопиться за последние годы. Для большей эффективности следует использовать пароочиститель. Тем не менее, ковры следует оставить до полного высыхания, чтобы избежать появления плесени.
Очистка стекла. Средство для чистки стекол используется для очистки стекла. Это гарантирует, что стекло остается сверкающим, и гарантирует, что обзор водителю не будет загораживаться.
Кожаная отделка. Чистящее средство для кожи, седельное мыло и мыло для кожи используются для очистки всех кожаных деталей. Что касается замыленных участков, то для удаления излишков мыла используется влажная ткань. Если кожа сухая, можно использовать специальный кондиционер для кожи, чтобы сделать очистку более эффективной.
Повторная уборка пылесосом и протирка. Повторная уборка пылесосом важна сразу после уборки пылесосом. Любая грязь, оставшаяся в салоне, удаляется. Приборные панели и окна следует протирать чистой тряпкой с использованием моющего средства. После всего этого первоначальный блеск автомобиля восстанавливается.
Парфюмерия. Наконец, чтобы оставить в машине приятный запах, в машине используется дезодорант.

Что я могу ожидать от профессиональной внешней отделки?

Детализация кузова автомобиля Детализация автомобиля

Услуги по детализации экстерьера очищают только внешнюю часть автомобиля. Детализация экстерьера включает в себя очистку и либо восстановление, либо превышение первоначального состояния поверхности отделки автомобиля (обычно краска с глянцевым покрытием), хромированной отделки, окон, колес и шин, а также других видимых компонентов экстерьера автомобиля. . Наша услуга по детализации экстерьера дает вам профессиональные результаты по уходу за автомобилем за небольшую часть стоимости. Обновите свою стирку, добавив немного дополнительного блеска с помощью внешней детали. Автомойка Thomas предлагает услугу детализации в нашем магазине Preston Indian Trail.

Услуги по детализации экстерьера

Если ваш автомобиль требует особого внимания к деталям, выберите один из наших других процессов детализации, таких как удаление смолы и брызг насекомых, детализация двигателя, полировка фар, мытье ветровых стекол и щеток стеклоочистителей, а также чистка колес автомобиля и шины.

Воск для рук
Воск для полировки
Незначительная корректировка краски
Удаление смолы

Совершенство в соответствии с вашими стандартами.

Хотя профессиональная автомобильная детализация может показаться клиентам несколько дорогостоящей, она того стоит. Во-первых, это максимально продлит срок службы автомобиля, тем более что колеса и шасси во время эксплуатации уязвимы для соли и грязи. Во-вторых, это улучшит и продлит стоимость автомобиля при перепродаже, когда придет время владельцу продать его, даже несмотря на годы и пробег, которые уже есть у автомобиля. В результате внутренняя и внешняя отделка являются важными составляющими поддержания хорошего внешнего вида и ценности автомобилей. Детализация экстерьера — это не просто краткое мытье кузова автомобиля. Скорее, это более сложная, интенсивная детализация его внешних компонентов. Транспортное средство, без сомнения, увидит свою долю дорожной соли, камней, гравия и/или пыли со строительных площадок. Детализация экстерьера может помочь значительно улучшить его внешний вид с помощью таких продуктов, как обезжириватели, воски и моющие средства.

Новое сообщение > < Предыдущее сообщение

Узнайте больше о ЛУЧШЕЙ автомойке: Thomas Car Wash

Автомойка Томаса стала победителем журнала Courier «Лучшие из лучших» за 2022 год!

Кристина Эллис • 10 авг, 2022

🎉 Два года подряд — МЫ ПОБЕДИЛИ! 🎉

Как защитить свой автомобиль летом

17 мая 2022 г.

Детейлинг мойка что это: Различия обычной мойки авто от детейлинг — Стоимость детейлинг мойки

Детейлинг мойка кузова и салона автомобиля

Рассчитать стоимость детейлинг мойки

Чем простая автомойка отличается от детейлинг мойки автомобиля

Детейлинг мойка салона

Нано мойка детейлинг

Внимание к деталям

Доверяйте мойку салона проверенному детейлинг-центру

Детейлинг мойка в Москве

Мойка в детейлинг центре

Детейлинг мойка ЮЗАО

Детейлинг мойка в Москве цена

Видео наших работ

Где проводят качественную детейлинг мойку авто

Вам также может быть интересно

Комплексная детейлинг-мойка 🧼 на ул. Полбина 29с1, Москва

Чем отличается детейлинг-мойка от обычной?

Стоимость комплексной детейлинг-мойки:

В нашу детейлинг-мойку входит:

Дополнительные услуги мойки:

Сопутствующие услуги:

Детейлинг

Общие

Шумоизоляция

Детейлинг мойка автомобиля 💧 цена детейлинг мойки в Москве

Этапы

Что включает в себя детейлинг-мойка

Процедура состоит из трех этапов

Дополнительные услуги

Cretive team print: преимущества

Технический детейлинг

Комплексные услуги по детейлингу автомобиля

Так же вам может быть интересно:

и автодетейлинг: в чем разница?

Глоссарий терминов — Профессиональная мойка и обработка автомобилей

В чем разница между внутренней и внешней отделкой?

ЭКСТЕРЬЕРНАЯ ДЕТЕЙЛИНГ

ВНУТРЕННЯЯ ДЕТАЛИРОВКА

ПОЛНЫЙ СЕРВИС ДЕТЕЙЛИНГ

ИНТЕРЬЕР VS. ВНЕШНИЕ ДЕТАЛИ:

﻿ЧТО РАЗНИЦА?

Что я могу ожидать от Профессионального Детейлинга Интерьера?

Что я могу ожидать от профессиональной внешней отделки?

Узнайте больше о ЛУЧШЕЙ автомойке: Thomas Car Wash

Автомойка Томаса стала победителем журнала Courier «Лучшие из лучших» за 2022 год!

Как защитить свой автомобиль летом

ЧТО РАЗНИЦА?