Давление в шинах автомобиля Daewoo (Дэу)

Давление в шинах автомобиля Daewoo (Дэу)

Давление в колесах

• Главная
• Вопрос / Ответ
• Обратная связь
• Полезное

• Главная
• Вопрос / Ответ
• Обратная связь
• Полезное

1. Главная
2. Легковые
3. Daewoo

Расчет рекомендуемого значения

Тип транспорта Прицепы и телегиДачная техникаСовременная техникаАвтомобилиМототехникаВелотехникаСпецтехника

Вид ЛегковыеГрузовыеПассажирские

Марка ToyotaHondaSubaruKIARenaultCitroenVolvoBMWMercedes-BenzВАЗMitsubishiУАЗChevroletBrillianceHyundaiFordFiatDatsunJeepLexusSSang YongSkodaSuzukiAlfa RomeoAUDICadillacChryslerDaewooDaihatsuIsuzuJaguarLanciaLand Rover/Range RoverMaseratiMaybachMazdaMiniNissanOpelPeugeotPorscheSAABSEATSmartVolkswagenГАЗ

Модель

Модификация

Рекомендуемый размер шин

Без нагрузки С нагрузкой

Лето Зима

ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

ЗАДНИЕ КОЛЕСА

Калькулятор работает в тестовом режиме! Нашли ошибку в показателях или хотите оставить предложения, просьба отправлять через форму обратной связи на старнице Обратная связь или группа ВК ! Принимаются ошибки с доказательной базой (фото, скриншоты, ссылки)! Вся представленная на сайте информация носит информационный характер! Спасибо за понимание!

Таблица допустимого давления в шинах легкового автомобиля Daewoo (Дэу)

Модель	Модификации	Рекомендуемый размер шин	Рекомендуемое давление в шинах
			Без нагрузки летом		С нагрузкой летом		Без нагрузки зимой		С нагрузкой зимой
			Переднее	Заднее	Переднее	Заднее	Переднее	Заднее	Переднее	Заднее
Espero (Эсперо)	1.5 (66 kW)	185/60 R14	2	2	2.2	2.2	1.9	1.9	2.1	2.1
Espero (Эсперо)	1.5 (66 kW)	185/65HR14	2.1	2.1	2.3	2.3	2	2	2. 2	2.2
Espero (Эсперо)	1.8 (70 kW)	185/60 R14	2	2	2.2	2.2	1.9	1.9	2.1	2.1
Espero (Эсперо)	1.8 (70 kW)	185/65HR14	2.1	2.1	2.3	2.3	2	2	2.2	2.2
Espero (Эсперо)	2 (77 kW)	185/60 R14	2	2	2.2	2.2	1.9	1.9	2.1	2.1
Espero (Эсперо)	2 (77 kW)	185/65HR14	2.1	2.1	2.3	2.3	2	2	2.2	2.2
Gentra (Джентра)	1.6 (77 kW)	195/65 R15	2.1	2.1	2.2	2.2	2	2	2.1	2.1
Lanos (Ланос)	1.3 (70 kW)	175/70 R13	2	2	2.2	2. 2	1.9	1.9	2.1	2.1
Lanos (Ланос)	1.5 (70 kW)	175/70 R13	2	2	2.2	2.2	1.9	1.9	2.1	2.1
Lanos (Ланос)	1.6 (70 kW)	175/70 R13	2	2	2.2	2.2	1.9	1.9	2.1	2.1
Matiz (Матиз)	All (1998-2005)	155/65 R13	2.3	2.3	2.1	2.1	2.2	2.2	2	2
Matiz (Матиз)	All (1998-2005)	175/60 R13	2.3	2.3	2.3	2.3	2.2	2.2	2.2	2.2
Matiz (Матиз)	All (2005-2009)	145/70 R13	2.3	2.3	2.3	2.3	2.2	2.2	2.2	2.2
Matiz (Матиз)	All (2005-2009)	155/65 R13	2. 3	2.3	2.1	2.1	2.2	2.2	2	2
Nexia (Нексия)	1.5 i (55 kW)	175/70 R13	1.9	1.9	2.1	2.1	1.8	1.8	2	2
Nexia (Нексия)	1.5 i 16V (66 kW)	175/70 R13	1.9	1.9	2.1	2.1	1.8	1.8	2	2
Nexia (Нексия)	1.5 i 16V (66 kW)	185/80 R14	2.1	1.9	2.2	2.1	2	1.8	2.1	2
Nexia (Нексия)	1.6 (57 kW)	185/80 R14	2.1	1.9	2.2	2.1	2	1.8	2.1	2
Sens (Сенс)	1.3 (70 kW)	185/60 R14	2	2	2.2	2.2	1.9	1.9	2.1	2.1

Не нашли что искали,тогда поиск для вас:

Легковые автомобили

Полезные статьи

Ремонт бескамерных автошин самому

Шины для тракторов и сельхоз техники

Шины для квадроцикла, маркировка и расшифровка

Полезные лайфхаки

Легенда опять в моде — Nokia 3310

Возвращение культовой Nokia 3310, ставшей символом…

Держатель для смартфона с функцией беспроводной зарядки

Уникальный автомобильный держатель для смартфона с…

↑

Давление в шинах Джентра: показатели, нормы, видео, описание

Проверку давления в шинах автомобиля Daewoo Gentra проводите только после остывания колес (не менее 2 часов после поездки). Для проверки давления используйте шинный манометр.

Какое должно быть давление

Со временем эксплуатации давление шинах падает, этому могут способствовать многие факторы. При этом, автомобилисты их подкачивают на шиномонтажах. Чтобы все сделать правильно необходимо знать рекомендованное давление заводом-изготовителем.

Если единицы измерения на шкале манометра не совпадают с указанными ниже, воспользуйтесь специальной таблицей перевода.

Степень загрузки автомобиля	Давление воздуха в передней шине, кПа	Давление воздуха в задней шине, кПа
Частичная загрузка (1-2 человека)	210	210
Полная загрузка (4-5 человек + багаж)	240	240

Лето качаю азотом 2.1. Зиму качаю в зависимости от температуры на улице, качаю на −15С, если на улице +10С (температура в шинах) то каждые 10 градусов надо добавить 0.1 к тому, что в бардачке. То есть качаем на −15 при +10 к 2.1+0.25=2.35.

Причины падения давления

Если у вас есть машина, вы должны заботиться о ее качественном и долговечном функционировании, в частности, проверять, какое давление в ее колесах. Для «Шевроле Круз», и «Джентра» — этот вопрос также актуален.

Проверка уровня накачки автомобильной резины позволяет:

1. понизить количество углекислого газа, который выбрасывается в окружающую среду при езде;
2. сэкономить немалое количество топлива;
3. спасти покрышки от быстрого изнашивания;
4. обеспечить безопасность во время езды.

Соответственно, если не брать во внимание состояние резины на Джентра, то автомобилисты рискуют больше тратиться на топливо и чаще покупать покрышки. Некорректное давление в резине может спровоцировать ее быструю деформацию и прокол.

Проверка показателей

Чтобы проверить, правильное ли давление в шинах Джентра, вам требуется:

• механический насос либо компрессор;
• манометр.

Эти приспособления лучше взять на длительный срок и не пожалеть на них средств — подобная процедура будет выполняться вами довольно часто.

Замеры лучше производить на остывшей резине (после езды на расстояние до 2 км). Это позволит получить максимально точные данные, ведь резина не успеет разогреть воздух.

Есть основные правила установки этого нормативного значения:

• чем тяжелее ваше авто, тем выше должно быть давление;
• в колесах сзади и спереди могут наблюдаться разные показатели — это нормально.

Эту информацию автолюбители должны будете взять за основу и равняться исключительно на нее — перед выходом «Авео» или «Джентра» в серийное производство на заводе проходит тщательное тестирование характеристик авто с разными показателями накачки резины, что гарантирует предоставление точных данных, обеспечивающих наиболее удобную езду.

После того как вы посмотрели нормальное значение, можете приступать непосредственно к измерению аналогичного показателя в Джентра или другой модели «Дэу». Выполните ряд следующих действий:

• открутите с ниппеля шины колпачок. Его легко найти, так как он находится на поверхности обода и легко выявляется в ходе осмотра;
• воспользуйтесь манометром для того, чтобы измерить давление в колесах. Во время измерения воздух не должен «травить», так как это способствует неточности полученных данных. При использовании манометра электронного типа ознакомьтесь с его инструкцией;
• сравните, отвечают ли полученные значения нормативу. Если они не равны между собой, то вам нужно будет либо подкачать, либо спустить колеса. Для того чтобы воздух вышел, нужно нажать на клапан. После завершения измерений плотно закрутите расположенный на ниппеле колпачок — он защитит изделие от грязи.

Что касается нормативного значения накачки шин для Джентра, то фирма-производитель в инструкции указывает, что оптимальным значением является показатель 2,2 атм. Однако для режима экономии топлива рациональнее использовать накачать резину до 2,7 атм. Среди достоинств указанного значения (2,2 атм) водители указывают мягкость автомобиля при езде. Режим накачки до 2,7 атм многие критикуют, несмотря на его экономность, так как автомобиль становится похож на «попрыгунчик», что, безусловно, смягчает удар при ДТП, но не очень удобно в повседневной жизни. В связи с этим множество водителей модели накачивают резину до 2.4 атм.

Если сравнить показатели этой модели с, например, «Авео» или «Ланосом», то у «Авео» этот показатель отличается в зависимости от года выпуска и составляет от 2,1 до 2,5 атм. У «Ланоса» ситуация аналогичная Gentra — нормальные показатели для резины составляют 2,2 атм.

Давление в шинах зимой | Шины Continental

Краткий ответ: да! Вот как обеспечить правильное давление в шинах в холодную погоду

• Найдите рекомендуемое давление в шинах вашего автомобиля
• Проверяйте давление в шинах каждые две недели
• Давление воздуха падает на 1–2 фунта на кв. дюйм или на 0,07–0,14 бар каждые 10 °C
• Шипованные зимние шины также нуждаются в регулярном обслуживании  
• Проверьте давление воздуха, даже если у вас есть система контроля давления в шинах 

Поддержание правильного давления в шинах не только обеспечивает оптимальную тягу и сцепление на любом дорожном покрытии, но и увеличивает пробег при расходе топлива и даже снижает выбросы CO2.

Однако, как только в холодные зимние месяцы температура падает, важно следить за давлением в шинах. После того, как вы подготовили свой автомобиль к зиме и установили на него зимние шины, вам также необходимо адаптировать проверку давления в шинах к сезонным условиям.

Давайте подробнее рассмотрим, как холодная погода влияет на атмосферное давление и как эффективно контролировать его для обеспечения максимального комфорта при вождении.

Как правило, при понижении температуры на 10 ° C давление в шинах падает на 0,07–0,14 бар или 1–2 фунта на квадратный дюйм (PSI).

Кроме того, если вы живете или путешествуете в местности с большой высотой, давление в шинах будет снижаться с каждым добавленным метром высоты. По этой причине важно регулярно проверять и поддерживать все четыре уровня накачки шин.

Не знаете, каким должно быть давление в шинах? Есть несколько мест, где вы можете найти его в своем автомобиле:

• На лючке бензобака
• На дверные коробки со стороны водителя и пассажира
• Руководство производителя вашего автомобиля

Накачивание зимних шин в соответствии с рекомендациями производителя вашего автомобиля помогает поддерживать хорошее сцепление с дорогой и управляемость на скользкой обледенелой поверхности независимо от изменения температуры. Очевидно, то же самое касается и всесезонных шин.

Короче говоря, да, нужно регулярно проверять уровень инфляции. Поскольку в холодную погоду температура падает, вы можете заметить, что ваш символ TPMS загорается чаще, чем обычно, особенно утром, когда воздух холодный. Скорее всего, это связано с падением температуры за ночь вместе с баром или уровнем PSI. Тем не менее, это не повод расслабляться, когда дело доходит до ухода за вашими колесами. Вы должны проверять давление воздуха, по крайней мере, каждые две недели. На самом деле, хотя ваши шины могут выглядеть нормально, шина может быть недостаточно накачана до того, как это станет заметно! При проверке давления в шинах вы также можете уделить минутку проверке состояния и глубины протектора зимних шин

Если вы живете в регионе, где дороги часто покрываются льдом и где шипованные шины разрешены или необходимы зимой, поддержание правильного давления воздуха так же важно, как и для нешипованных шин. Поддержание правильных уровней обеспечит максимальную производительность и безопасность. Плохой уход может привести к преждевременной потере шпильки.

Поскольку давление в шинах имеет тенденцию падать с понижением температуры в холодную погоду, важно проверять давление в шинах каждые две недели. Вот несколько простых советов, которые помогут вам проверить и отрегулировать давление в шинах:

• Убедитесь, что шины холодные.
  Вы получите более точные показания, если проверите давление первым делом утром или после того, как они не использовались в течение нескольких часов.
• Всегда проверяйте руководство по эксплуатации вашего автомобиля.
  Если вы не уверены, обратитесь к руководству производителя автомобиля. В нем будет указано минимальное давление воздуха, необходимое в холодных шинах для поддержки вашего автомобиля.
• Используйте датчик качества и воздушный компрессор.
  Вы можете купить надежный манометр и воздушный компрессор в автомагазине или просто использовать их бесплатно на заправочной станции. Попробуйте взять за привычку проверять шины каждый раз, когда заправляетесь.
• Проверьте давление и правильно отрегулируйте накачивание.
  Поместите манометр на шток клапана и сильно надавите, пока не прекратится шипящий звук выходящего воздуха. Манометр покажет показания давления в фунтах на квадратный дюйм или бар. Убедитесь, что он соответствует рекомендациям производителя. Если он слишком высок, нажмите на клапан, чтобы выпустить немного воздуха. Если давление воздуха слишком низкое, подсоедините воздушный компрессор к вентилю и накачайте шину до рекомендуемого уровня.

Связанный контент

• ","xdm:linkURL":"/content/conti-tires-cms/ca/en/b2c/tire-knowledge/changing-tires.html"}}»>
  • # Замена и установка шин

  25.04.2022

  Замена шин

  Времена года меняются, так почему бы не использовать шины на вашем автомобиле? Мы объясняем, как водителю следует выбирать между летними, зимними или всесезонными шинами.

  Подробнее

• ","xdm:linkURL":"/content/conti-tires-cms/ca/en/b2c/tire-knowledge/prepare-your-car-for-winter.html"}}»>
  • #Зима

  25.04.2022

  Подготовьте автомобиль к зиме

  Убедитесь, что у вас есть все необходимое на предстоящий сезон, с помощью нашего контрольного списка зимних автомобильных комплектов.

  Подробнее

• html"}}»>
  • #Зима

  25.04.2022

  Протектор зимних шин

  Протектор важен в любое время года, но особенно на скользких, холодных и обледенелых дорогах, поэтому проверьте свои зимние шины!

  Подробнее

Давление в шинах автомобилей, движущихся по снегу

Введите ключевые слова для поиска

Главные новости дня

1

Джей Лено получил серьезные ожоги в результате газового пожара

2

Прибыли затопленные Феррари урагана Ян

3

Jaguar Mark 2 был и остается открытием

4

Эта Mazda RX-7 оснащена 6,0-литровым Mercedes V-12

5

Автопроизводители блокируют рынок послепродажного обслуживания блоками управления двигателем

Наши автомобильные эксперты выбирают каждый продукт, который мы представляем. Мы можем зарабатывать деньги на ссылках на этой странице.

Впечатляет, насколько низкое давление в шинах вашего автомобиля может быть оптимальным для зимних условий.

По Брайан Сильвестро

12 января 2021 г.

Давление в шинах является одним из наиболее важных факторов для любого автомобиля с высокими эксплуатационными характеристиками. Говорим ли мы о гоночных автомобилях в Ле-Мане или об испорченном Subarus на местном ралли-кроссе, какое давление ваш бег может создать или нарушить в порядке финиша. То же самое относится и к шинам на снегу.

Уайатт Нокс, директор по бренд-стратегии раллийной школы Team O’Neil в Нью-Гэмпшире, снял увлекательное видео, показывающее, насколько сильно давление в шинах влияет на снег. Используя седан Subaru Impreza на зимних шинах, Нокс ведет машину по трассе слалома, показывая, как отрегулированное давление может уменьшить избыточную поворачиваемость и улучшить тормозной путь.

Основные выводы? Уменьшение давления по сравнению со стандартным позволит шинам создать более длинное пятно контакта, улучшив сцепление и общие характеристики на снегу. Нокс также подчеркивает, насколько важно регулировать давление спереди и сзади в соответствии с весовыми пропорциями вашего автомобиля. Поэтому, если ваш автомобиль весит больше спереди, давление в шинах должно быть выше спереди, чем сзади, чтобы сохранить баланс. В демонстрации Нокса сбрасывание задних шин еще дальше от штатных позволило машине быть менее склонной к избыточной поворачиваемости и более предсказуемой.

Если вы планируете ездить по снегу этой зимой, рекомендуем поиграться с давлением в шинах вашего автомобиля. Вы можете быть удивлены тем, сколько производительности вы можете разблокировать.

Брайан Сильвестро Штатный обозреватель Road & Track, увлекающийся проектами с большим пробегом, ржавыми проектами и любительскими гонками на выносливость.

Смотреть C8 Corvette Z06 Go Runway Racing

Послушайте V-10 Джадда в его естественной среде обитания

---

Mercedes-AMG One побил рекорд Нюрбургринга

---

Посмотрите, как этот MR2 делает смешное сохранение

---

Посмотрите, как этот 3300-сильный Dodge Viper установил мировой рекорд

Да, достаточно быстрый Mk.