15Фев

Давление в шинах автомобиля зимой таблица: Таблица давления в шинах по марке автомобиля

15 Фев 2023 alexxlab Комментировать

Содержание

Давление в шинах автомобиля

  • Давление в шинах автомобиля

Если бы не пневматическая шина, едва ли автомобиль достиг бы такой популярности, которую он имеет сейчас. А если разобраться, то покрышка — это просто резервуар, наполненный воздухом, которому нужно выдержать определённую нагрузку в течение определённого времени. Покрышка грузового автомобиля работает в очень тяжёлых условиях, поэтому именно к ней предъявляется больше претензий, чем к легковой.

Самый важный эксплуатационный параметр


Наиболее важный параметр при эксплуатации покрышек — это соотношение между приложенной нагрузкой и давлением в камере. Проверить его достаточно просто, но это и является основной проблемой при эксплуатации. Проверяют его не так часто, как нужно и не соблюдают номинального значения для определённых шин и условий работы.


Давление в шинах грузового автомобиля таблица которого представлена в нескольких вариантах (для одинарных, передних колес, для спаренных, задних колес и для колес полуприцепов и прицепов) — это фактор, который формирует контактное пятно между покрышкой и поверхностью. Соблюдая соответствие нагрузки и давления, можно обеспечить максимально длительный срок службы покрышки, повысить безопасность движения и повлиять на расход топлива.


Давление в шинах и экономия

На сухом языке цифр соблюдение оптимальной пропорции давления и нагрузки выражается так:

  • при пониженном давлении покрышки на 30%, расход топлива увеличивается минимум на 10%, а износ шины увеличивается вдвое;
  • пониженное давление увеличивает на 15% тормозной путь автомобиля без полной загрузки, а тормозной путь гружёного автомобиля вырастет ещё на 20%;
    • пониженное давление приводит не только к износу протектора, но и к усталости корда, что делает невозможным восстановление грузовой шины, а это может сэкономить от 25 до 40% стоимости новой покрышки.


Чем ниже давление в покрышке, тем больше сжимается каркас, корд. И в зависимости от материала, его усталость и полный износ может наступить ещё до окончания срока службы протектора. Вот такую памятку выпускали для водителей в начале 50-х годов:


Правильное давление в шинах


Следовательно, давление должно быть правильным, но на покрышке и в таблицах чаще всего указывается один параметр, хотя их существует как минимум три:

  • оптимальное давление;
  • максимальное;
  • давление, которое рекомендует производитель автомобиля.


    • Максимальное давление обычно указано на боковине покрышки в соответствии со стандартами страны, в которой шина была произведена. Этот предел превышать нельзя ни в коем случае, иначе покрышка может просто разрушиться на ходу. Под оптимальным давлением подразумевают идеальную пропорцию нагрузки и давления в колесе, но достичь его значения практически почти не удаётся. В каждом из рейсов грузовик загружен по-разному, контролировать параметры на ходу возможно не на каждом автомобиле.


    Паспорт автомобиля предлагает свою версию давления в колёсах и оно полностью соответствует нагрузке на ось не в общем, а для конкретного грузовика. Отклонение от этого параметра сильно влияет на конечный пробег покрышки, что сказывается в итоге на рентабельности эксплуатации техники.

    Чем опасно неправильное давление

    Теперь стоит расставить точки над высоким и низким давлением, чем они опасны и когда можно нарушить допустимые значения, приведённые в таблицах. Высокое давление в шинах грузовика может повлечь за собой:

    • увеличение тормозного пути, поскольку площадь контактного пятна уменьшается;
    • в связи с уменьшением площади пятна возможно некоторое снижение расхода топлива, однаконеравномерность износа покрышек опять-таки приводит к сокращению пробега шин, так что экономить здесь не совсем уместно; руль становится острее, то есть передние колеса реагируют на поворот руля более чутко;
    • теряется устойчивость автомобиля, особенно это ощутимо на седельных тягачах с короткой колёсной базой.


    Пониженное давление также может предоставить несколько неприятных сюрпризов:

    • колесо в общем становится немного мягче, что может дать дополнительную эластичность, однако эта мягкость, в отличие от работы подвески, абсолютно неконтролируема, автомобиль может раскачиваться, теряя курсовую и поперечную устойчивость;
    • для передачи крутящего момента от диска к контактному пятну будет необходимо затратить больше усилий, как следствие, КПД двигателя падает, увеличивается расход топлива;
    • неравномерность износа, как и в случае с избыточным давлением, приводит к сокращению общего пробега покрышек;
      • повышенный износ каркаса покрышки, о котором мы уже говорили, не даёт возможности восстанавливать шину.


    Однако в некоторых случаях кратковременное понижение давления может помочь преодолеть вязкие сложное дорожное покрытие: грунты, песок, мягкую почву, но при условии, что нагрузка на ось не более двух тонн. В этом случае допускается кратковременное понижение давления в шинах на 12-15%.

    Температура и давление в шинах


    При накачке шин грузового автомобиля нельзя не учитывать климатические условия и просто время года. Нужно учесть, что при повышении температуры до 20 градусов, давление в колёсах будет повышаться на 0,7 бар. Зимой, при понижении температуры воздуха до такого же, но отрицательного значения, давление в колёсах упадёт на 0,6-0,8 бар. В том случае, когда автомобиль загружен, эти показатели будут ещё больше отличаться от номинальных.


    Таким образом, за давлением в колёсах необходимо следить и контролировать его как можно чаще. Тогда расходы на эксплуатацию грузового автомобиля значительно сократятся а безопасность и ресурс повысятся.

    Какое давление в шинах грузового автомобиля: таблица, норма

    Содержание:

    От того, какое давление в шинах грузового автомобиля, зависит не только удобство управления транспортным средством. Этот параметр влияет на безопасность передвижения и многие другие показатели.

    Важность правильного давления в шинах

    Шина является составляющей частью автомобиля, которая наполнен воздухом. Она обязана выдерживать оказываемую на нее нагрузку. Покрышка грузового автомобиля работает в довольно сложных условиях, поэтому именно к ней предъявляется больше требований, чем к легковой.

    Необходимо, чтобы в шинах грузового автомобиля обеспечивалось правильное давление. Оно непосредственно связано со множеством характеристик. Правильно накачанные шины обеспечивают хорошие показатели грузоподъемности, оптимальную управляемость и торможение автомобиля, а также экономию топлива. Наконец, правильное давление обеспечивает комфорт при длительных поездках на автомобиле.

    Факт! Чтобы определить показатель давления воздуха в шинах грузовика, задействуется стрелочный манометр. Он функционирует на базе правила уравновешивания давления, посредством силы упругой деформации пружины.

    Немаловажным аспектом является то, что несчастные случаи на дорогах зачастую возникают из-за неправильного накачанных шин. Если оптимальную норму давления понизить, то каркас шины сжимается, что ведет к следующим последствиям:

    • более короткий срок использования шин вследствие неравномерного износа;
    • перегрев поверхности шины;
    • возрастание устойчивости к раскачиванию.

    В этот список можно внести еще много пунктов. Отмечается, что расход горючего увеличивается при понижении нормы давления на 30%. Шины изнашиваются в два раза быстрее. Тормозной путь замедляется на 15%. Тем не менее, не только понижение нормы ведет к негативному результату. Ее увеличение также может иметь достаточно негативное воздействие.

    Было бы справедливо заметить, что от того, какое давление в шинах грузового автомобиля, зависит и срок их службы. Повышенное давление в шинах зачастую приводит к неравномерному износу. Он, в свою очередь, в более длительной перспективе становится причиной быстрого выхода покрышек из строя. Отсюда следует простая закономерность: неправильное давление в шинах приводит к увеличению расходов на обслуживание автомобиля и более высокому шансу попасть в аварию. По этой причине не следует пренебрегать данными производителем рекомендациями в отношении накачки шин.

    Оптимальные нормы и показатели — где их искать?

    Каждый производитель автомобиля прописывает рекомендуемые нормы в инструкции к машине, поэтому определить правильное давление в шинах не составляет труда. Показатели уровня накачки колес обычно состоят из двух значений.

    Один показатель относится к нагруженному автомобилю, а второй наоборот, к негруженному. Есть вариант, когда указывается только один показатель — для негруженной машины. Однако часто производители пишут, что необходимо накачать шины на 0.3-0.5 атмосфер при наличии большого груза. Эта рекомендация применима, если владелец авто собирается совершить длительную поездку.

    Важно! В идеальном варианте давление в шине грузового автомобиля должно быть сопоставимо с нагрузкой, которую она испытывает.

    Равномерная нагрузка на колесо является определяющим фактором. Для безопасной эксплуатации автомобиля необходимо осуществлять ее проверку не менее 2 раз на протяжении недели. Очевидно, что проверка производится у автомобиля с заглушенным мотором. В процессе езды давление меняется и становится больше.

    Какое давление в шинах грузового автомобиля считается правильным? Под таковым понимается давление трех типов:

    1. Максимальное давление.
      Это максимально допустимое значение. Устанавливает его производитель шин. Информацию о нем можно найти на боковой стороне покрышки. Такое давление недопустимо на практике, так как покрышка будет больше подвержена износу.
    2. Оптимальное давление. Оптимальным давлением принято считать идеальное соотношение давления в колесе и показателя нагрузки. Примечательно, что на практике достичь этого показателя почти никогда не удается. Проблема в том, что во время каждой поездки грузовик нагружается по-разному. Вот почему нельзя на ходу контролировать данные на каждом автомобиле.
    3. Рекомендуемое давление. Это значение также устанавливается производителем для каждого колеса и прописывается по отдельности.

    Правила измерения и определения давления

    Первоначальное давление замеряют тогда, когда автомобиль еще стоит в гараже. Шины в этом состоянии холодные. Дело в том, что температура стоящего на месте грузовика и находящегося в движении автомобиля отличаются друг от друга.

    Как только транспортное средство приходит в движение, шина разогревается. Это происходит и с воздухом, которым она заполнена. В зависимости от температуры, он сжимается или расширяется. Соответственно, во время поездки наблюдается увеличение давления вплоть до 25%. При выборе оптимальной величины плотности в колесах, смотрят на максимальные и рекомендованные значения давления.

    Для грузовых автомобилей можно выделить два параметра, актуальных для этого показателя:

    1. На боковой части шины приводится предельное значение, указанное производителем. Его нельзя ни в коем случае превышать в целях безопасности.
    2. Рекомендованный параметр, который должен будет выдерживаться во время воздействия на ось нагрузки. Ее определяют после специализированных расчетов и проведенных непосредственным производителем испытаний.

    На заметку! Определенная производителем величина давления — это средний показатель нагрузки на ту или иную ось транспорта при предельно возможной нагрузке на нее.

    Некоторые водители интересуются, какое давление в шинах грузового автомобиля должно быть летом, а какое — зимой. На самом деле оно должно оставаться одинаковым, вне зависимости от времени года. Оно должно соответствовать заявленным производителем нормам. Особенно ответственно надо отнестись к контролю давления в шинах грузовика в зимний период, когда отмечаются перепады температур. Более детально нормы по показателям давления шин вы найдете в таблице.

    При соблюдении всех указанных советов можно улучшить срок службы шин грузовых авто и выделять меньше денег на эксплуатацию грузовика. Помимо всего прочего, это помогает обезопасить себя от дорожно-транспортных происшествий. Поэтому очень важно следить за давлением в шинах постоянно, ведь шины грузовых авто могут работать только до тех пор, пока владелец транспортного средства поддерживает их эффективно.

    Таблица давления воздуха в шинах и холодная погода

    Таблица давления воздуха в шинах  Навигация

    Понимание того, как правильно читать и ориентироваться в таблице давления воздуха в шинах, полезно при определении того, как и когда накачивать или спускать давление воздуха в шинах. Имея возможность прочитать эту таблицу и правильно проверить свои шины PSI, вы увеличите расход топлива, повысите безопасность и продлите срок службы ваших шин.

    Например, если рекомендуемое давление в шинах составляет 32 фунта/кв.

    • Рекомендуемое OEM давление в шинах PSI Таблица

    Необходимое время: 2 минуты.

    Пошаговое руководство по использованию таблицы давления воздуха в шинах

    1. Найдите рекомендуемое давление в шинах вашего автомобиля

      Находится либо на наклейке на двери, либо в руководстве пользователя.

    2. Найдите рекомендуемое давление в шинах вашего автомобиля в нашей таблице

      Подсказка: вверху темно-синим цветом

    3. Определите температуру снаружи в градусах Фаренгейта
    4. Сопоставьте температуру наружного воздуха с таблицей

      Сопоставьте температуру наружного воздуха с колонкой слева, обозначенной температурой, на диаграмме давления воздуха в шинах.

    5. Следуйте таблице, чтобы получить рекомендации по шинам PSI

      Держите палец на диаграмме температуры наружного воздуха, следуйте диаграмме вправо, пока не достигнете рекомендуемого производителем оригинального оборудования (OEM) давления в шинах. Число там будет правильным PSI для вашей шины при этой конкретной температуре наружного воздуха.

    Нужно ли накачивать шины в холодную погоду?

    Шины в фунтах на квадратный дюйм (PSI) неизбежно падают или уменьшаются в шинах в холодную погоду. Поэтому да, вам следует увеличить или накачать шины в холодную погоду, используя нашу таблицу давления воздуха в шинах и портативный насос для накачивания шин.

    Переносной воздушный компрессорный насос

    Установка желаемого давления воздуха проста с помощью цифрового манометра, а автоматическое отключение обеспечивает точную накачку. Шланг большого объема позволяет быстро накачивать шины и другие надувные изделия одним нажатием кнопки.

    Купить сейчас

    Причина, по которой вам следует это сделать, заключается в том, что рекомендуемое давление в шинах для вашего автомобиля рекомендуется на основе показаний и измерений «холодных» шин.

    Холодная погода для шин означает, что температура шины ниже 65 градусов по Фаренгейту. PSI шины автомобиля может увеличиваться на 1-2 фунта на квадратный дюйм на каждые 10 градусов по Фаренгейту, а это означает, что при понижении температуры (выше 65 градусов по Фаренгейту) вам, скорее всего, потребуется понизить или уменьшить давление в них и наоборот для холодная погода.

    Это делается для поддержания надлежащего давления в шинах, повышения безопасности и продления срока службы шин за счет предотвращения признаков износа шин.

    Если на вас оказывается давление жизни, ищите Бога всем своим сердцем.

    Tweet

    Если у вас есть датчики давления в шинах (TPMS), они сообщат вам, когда давление в шинах слишком низкое, а также сообщат вам, когда оно слишком высокое.

    Это изящное устройство позволит вам легко контролировать давление в шинах, не выходя из автомобиля и не проверяя давление в шинах с помощью манометра.

    Однако никогда не следует полагаться исключительно на индикатор TPMS, он может быть ошибочным. Вы всегда должны проверять свои шины вручную, чтобы обеспечить безопасность вас, ваших пассажиров и автомобиля.

    Длительные поездки в зависимости от давления воздуха в шинах

    Во время длительной поездки в результате чередования торможения и ускорения и, конечно же, рулевого управления шины нагреваются.

    Нагрев шины означает повышение давления в шине. Однако, если погода / температура наружного воздуха слишком холодная, они, как правило, не нагреваются достаточно, чтобы отключить предупреждение TPMS или накачать шины PSI до рекомендуемого значения. (Если ваш PSI слишком низкий)

    Совет профессионала: отказаться от своих целей — это все равно, что разрезать 3 хорошие шины, которые у вас остались. Не позволяйте незначительной неудаче разрушить ваши мечты.

    Tweet

    Давление в шинах ниже или выше рекомендуемого опасно и может привести к преждевременному износу шин.

    В целом правильно накачанные шины меньше изнашиваются и поэтому служат дольше. Вы никогда не должны упускать из виду низкое или неправильное давление в шинах.

    Если вы заблудились, воспользуйтесь таблицей давления воздуха в шинах. Нужно узнать, как проверить шину (шины) PSI?

    Бесплатная проверка давления в шинах Процесс

    Цифровой манометр в шинах

    Предназначен для поддержания правильного давления в шинах, снижения их износа и продления срока службы шин; Цифровой дисплей мгновенно и четко отображается, больше не нужно гадать на аналоговых датчиках!

    Купить сейчас

    Как часто нужно проверять давление воздуха в шинах ?

    Как разумный водитель, вы должны проверять давление воздуха в шинах каждый раз, когда заправляете бензобак . Это не займет много времени и может быть легко сделано, пока ваш автомобиль заправляется. Эта быстрая превентивная мера сэкономит вам сотни предотвратимых повреждений шин.

    Рекомендуется всегда иметь в автомобиле портативный манометр, чтобы вы могли выполнить эту быструю проверку. Однако, если этот метод кажется чрезмерным или вы обнаружите, что проверяете давление в шинах слишком часто и получаете одинаковые результаты, попробуйте проверять их не реже одного раза в месяц.

    Сколько воздуха закачивать в шины?

    В зависимости от размера и типа шины давление воздуха будет разным. Проверьте дверной затор или руководство пользователя для правильного PSI. Никогда не ориентируйтесь на то, что указано на боковине шины. Это максимальное значение PSI для вашей шины, а не то, что рекомендует ваш автомобиль. Если вы будете следовать этому давлению, ваша шина будет чрезмерно накачана и вызовет преждевременный износ в центре вашей шины. Кроме того, температура наружного воздуха влияет на давление воздуха в шинах.

    Симптомы

    Когда проверять Шина PSI

    В большинстве случаев трудно обнаружить или идентифицировать недостаточное или чрезмерное давление в шинах. Серьезное повреждение шины или полностью спущенная шина означает, что вам может понадобиться новая шина. Научитесь видеть характерные признаки и симптомы недокачанных или перекачанных шин.

    • Ваш автомобиль не так хорошо управляется, как обычно.
    • На шине есть трещины.
    • Ваш руль трясется или вибрирует.
    • Шина выглядит спущенной
    • Неравномерный износ

    Как проверить давление в шинах, когда на улице холодно

    Как проверить давление в шинах, когда на улице холодно | Совет вашего механика

    Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

    ☰

    ×

    ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

    Сэкономьте на ремонте автомобилей Получить предложение

    Давление в шинах помогает поддерживать хорошее сцепление, поддержку и контроль над автомобилем. Если ваши шины слишком низкие, вы будете сжигать лишний бензин (что будет стоить вам дополнительных денег) или они могут лопнуть. Если давление в шинах слишком высокое, автомобилем может быть трудно управлять или шины могут лопнуть.

    Проверка давления в шинах в холодную погоду особенно важна, поскольку давление в шинах уменьшается на один-два фунта на квадратный дюйм (PSI) на каждые десять градусов понижения температуры наружного воздуха. Если при заполнении шин было 100 градусов, а сейчас 60 градусов, вы потенциально потеряете 8 фунтов на квадратный дюйм давления в каждой шине.

    Ниже приведены несколько простых шагов, которые необходимо выполнить, чтобы проверить давление в шинах в холодную погоду и обеспечить безопасное вождение в зимние месяцы.

    Часть 1 из 4: Припаркуйте автомобиль рядом с источником воздуха

    Если вы заметили, что ваши шины стали выглядеть спущенными или спущенными, рекомендуется добавить в них воздух. Как правило, шина начинает выглядеть так, как будто она теряет воздух, и становится плоской там, где шина прижимается к дороге.

    Если вам необходимо добавить воздух для увеличения давления воздуха в шинах, вам потребуется доступ к воздушному насосу. Если у вас его нет дома, вы можете доехать до ближайшей заправки.

    Припаркуйтесь достаточно близко к источнику подачи воздуха, чтобы шланг мог доставать до шин. Если вам нужно только выпустить воздух из шин, воздушный насос не понадобится.

    Ваши шины всегда должны быть накачаны до рекомендованного безопасного уровня давления. Вы можете проверить наклейку на внутренней стороне двери водителя или руководство пользователя, чтобы узнать рекомендуемый диапазон PSI (фунт давления воздуха на квадратный дюйм) при различных нагрузках и температурах.

    Шаг 1: Найдите PSI 9 вашей шины0004 . Посмотрите на внешнюю сторону вашей шины. Вы должны быть в состоянии найти рекомендуемый диапазон PSI (фунтов на квадратный дюйм), напечатанный очень мелким шрифтом на внешней стороне шины.

    Обычно это от 30 до 60 фунтов на квадратный дюйм. Текст будет немного приподнят, чтобы его было легче читать. Опять же, обратитесь к наклейке внутри двери водителя или к руководству пользователя, чтобы определить правильный PSI с учетом нагрузки автомобиля и температуры наружного воздуха.

    • Совет : Обязательно проверяйте рекомендуемое значение PSI для каждой шины перед добавлением или выпуском воздуха. Если на вашем автомобиле установлены разные типы шин, они могут потребовать немного разного давления.

    Часть 3 из 4: Проверка текущего давления

    Перед добавлением или выпуском воздуха из шин необходимо проверить их давление, чтобы получить точные данные о текущем давлении.

    • Совет : Всегда давайте шинам остыть в течение нескольких минут перед проверкой давления, поскольку тепло от трения, возникающего при качении по дороге, может привести к неточным показаниям.

    Необходимые материалы

    • Шинный манометр

    Шаг 1: Отвинтите колпачок вентиля шины . Убедитесь, что он находится в безопасном и легкодоступном месте, потому что вы будете надевать его обратно, как только закончите.

    Шаг 2: Установите насадку на клапан . Прижмите наконечник шинного манометра непосредственно к ниппелю шины и крепко удерживайте его на месте.

    • Совет : Держите манометр ровно над ниппелем, пока не перестанете слышать, как из шины выходит воздух.

    Шаг 3: Измерьте давление в шинах . У вашего манометра будет либо пронумерованный стержень, который выходит из нижней части манометра, либо ваш манометр будет иметь цифровой экран. Если вы используете манометр со стержнем, обязательно точно считывайте давление, как указано на маркировке на стержне. Если вы используете манометр с цифровым экраном, считайте значение PSI с экрана.

    Часть 4 из 4: Добавление или выпуск воздуха

    В зависимости от текущего уровня PSI вам потребуется либо добавить, либо выпустить воздух из шин.

    Шаг 1: Наденьте воздушный шланг на клапан . Возьмите воздушный шланг и закрепите его над ниппелем шины таким же образом, как и манометр.

    Вы перестанете слышать, как выходит воздух, если равномерно прижмете шланг к клапану.

    Если вы выпускаете воздух, просто вставьте небольшой металлический наконечник воздушного шланга в центр вентиля, и вы услышите, как воздух выходит из шины.

    Шаг 2: Не добавляйте и не выпускайте слишком много воздуха за один раз . Обязательно время от времени останавливайтесь и перепроверяйте уровень PSI с помощью манометра.

    Таким образом, вы избежите переполнения шин или выпуска из них слишком большого количества воздуха.

    Шаг 3: Продолжайте этот процесс, пока не достигнете правильного уровня PSI для ваших шин .

    Шаг 4: Установите колпачки на клапаны шин .

    • Совет : Проверяйте каждую шину отдельно и делайте это только по одной за раз. Не переполняйте шины в ожидании холодов или в попытке компенсировать предполагаемое изменение температуры. Подождите, пока температура не упадет, а затем проверьте давление в шинах.

    Поддержание вашего автомобиля в рабочем состоянии важно для безопасности, в том числе поддержание надлежащего давления воздуха в шинах. Обязательно регулярно проверяйте шины, особенно в холодные месяцы, когда давление в шинах может падать быстрее. Добавление воздуха в низкие шины может быть выполнено быстро и легко, если вы выполните описанные выше действия. Если вы заметили, что одна из шин изнашивается быстрее или что ваши шины необходимо провернуть, когда вы добавляете в них воздух, обязательно обратитесь к квалифицированному механику, например, к механику из YourMechanic, для выполнения этих услуг у вас дома или в офисе. вам — наши механики могут даже добавить воздуха для вас.

    Шины

    Давление в шинах

    Холодная погода

    Вышеприведенные утверждения предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимыми экспертами. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования для более подробной информации

    Отличные оценки авторемонта.

    4.2 Средняя оценка

    Часы работы

    7:00–21:00

    7 дней в неделю

    Номер телефона

    1 (855) 347-2779

    Часы работы телефона

    Пн-Пт / 6:00-17:00 PST

    Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

    Адрес

    Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

    Гарантия

    Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

    Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

    Получите честное и прозрачное предложение непосредственно перед бронированием.

    Механик со стажем?

    Зарабатывайте до

    $70/час

    Подать заявку

    Нужна помощь с вашим автомобилем?

    Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

    ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

    ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

    Статьи по Теме

    Уход за шинами и безопасность: как ухаживать за шинами(УДАЛЕНО)

    За шинами необходимо ухаживать так же, как и за любой другой частью автомобиля

    Признаки того, что вам нужны новые автомобильные шины

    Автомобильные шины могут протекать, изнашиваться неравномерно и терять контакт с дорогой, что делает вождение небезопасным. Меняйте автомобильные шины и регулярно осматривайте их.

    Как обращаться с лопнувшей шиной

    Шины лопаются, когда давление в шине слишком низкое или слишком высокое, если в самой шине имеется механический дефект или шина повреждена посторонним предметом.

    Похожие вопросы

    Приводные ремни издают пронзительный стрекот

    Во-первых, я бы порекомендовал заменить поликлиновой ремень (https://www.