размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Лада Ларгус 2012: размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Avto Sprav / Подбор шин и дисков / Лада / Ларгус / 2012

Ларгус B0

• 1.6i
• 1.6i 16V

Лада Ларгус B0 2012 1.6i

Поколение: B0
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 87 л.с. (64 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4×100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	60.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
185/70 R14 88T Заводской комплект	5.5Jx14 ET45	4×100	60. 1	2.4 / 2.6
185/65 R15 88T Заводской комплект	6Jx15 ET50	4×100	60.1	2.4 / 2.6
185/65 R15 92H Заводской комплект	6Jx15 ET50	4×100	60.1	2.4 / 2.6
195/65 R15 92H Тюнинг	6Jx15 ET50	4×100	60.1	2.5
195/60 R16 91H Тюнинг	6Jx16 ET50	4×100	60.1	2.5
205/55 R16 91H Тюнинг	6.5Jx16 ET48	4×100	60.1	2.5

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Лада Ларгус B0 2012 1.6i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5.5Jx14 ET45 в сборе с шинами 185/70 R14 88T. Где:

• 5.5J — ширина обода в дюймах;
• 14″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 185/70 R14 расшифровывается следующим образом:

• 185 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 14 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 88T:

• 88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
• T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.4 / 2.6 МПа.

---

Лада Ларгус B0 2012 1.6i 16V

Поколение: B0
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 102 л.с. (75 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4×100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	60.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
185/65 R15 88T Заводской комплект	6Jx15 ET50	4×100	60.1	2.4 / 2.6
185/65 R15 92H Заводской комплект	6Jx15 ET50	4×100	60. 1	2.4 / 2.6
195/65 R15 92H Тюнинг	6Jx15 ET50	4×100	60.1	2.5
205/60 R15 92H Тюнинг	6Jx15 ET50	4×100	60.1	2.5
205/55 R16 91H Тюнинг	6.5Jx16 ET48	4×100	60.1	2.5
215/45 R17 91V Тюнинг	7Jx17 ET45	4×100	60.1	2.6

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Лада Ларгус B0 2012 1.6i 16V в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET50 в сборе с шинами 185/65 R15 88T. Где:

• 6J — ширина обода в дюймах;
• 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET50 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 185/65 R15 расшифровывается следующим образом:

• 185 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 88T:

• 88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
• T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.4 / 2.6 МПа.

---

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Лада Ларгус 2012.

Шины

Диаметр	14″–17″
Ширина (мм)	185–215
Профиль (%)	45–70
Самый маленький размер	185/70 R14
Самый большой размер	215/45 R17

Колёсные диски

Диаметр	14″–17″
Ширина (дюймы)	5.5–7
Вылет (мм)	45–50
Сверловки	4×100

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
• Нужна ли повышенная проходимость?
• Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Лада Ларгус 2012?

3 типа колёсных дисков:

• Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
• Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
• Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

• ухудшения управления;
• неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

• повышенный расход топлива;
• быстрый износ крайних сегментов протектора;
• автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

16 largus — Энциклопедия журнала «За рулем»

• Автомобиль — модели, марки
• Устройство автомобиля
• Ремонт и обслуживание
• Тюнинг

• Аксессуары и оборудование
• Компоненты
• Безопасность
• Физика процесса

• Новичкам в помощь
• Приглашение
• Официоз (компании)
• Пригородные маршруты

• Персоны
• Наши люди
• ТЮВ
• Эмблемы

•  
• А
• Б
• В
• Г
• Д
• Е
• Ё
• Ж
• З
• И
• Й
• К
• Л
• М
• Н
• О
• П
• Р
• С
• Т
• У
• Ф
• Х
• Ц
• Ч
• Ш
• Щ
• Ъ
• Ы
• Ь
• Э
• Ю
• Я

Навигация

• Заглавная страница
• Сообщество
• Текущие события
• Свежие правки
• Случайная статья
• Справка

Личные инструменты

• Представиться системе

Инструменты

• Ссылки сюда
• Спецстраницы
• Версия для печати

Пространства имён

• Статья
• Обсуждение

Просмотры

Материал из Энциклопедия журнала «За рулем»

Перейти к: навигация, поиск

В настоящее время на этой странице нет текста. Вы можете найти упоминание данного названия в других статьях, или найти соответствующие записи журналов.

Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.

Как проверить давление в шинах вашего автомобиля

Когда вы в последний раз проверяли давление в шинах вашего автомобиля? Может пора посмотреть. Давление в шинах определяет износ шин, поэтому поддержание надлежащего давления в шинах продлит срок службы шин и сэкономит ваши деньги. Вы также получите лучший расход топлива.

Езда на шинах с низким давлением воздуха изнашивает внешний слой протектора шины, увеличивая трение между шиной и дорогой и тем самым увеличивая нагрузку на автомобиль. Это когда экономия топлива может уменьшиться. Чем ниже шина, тем больше повреждений и меньше расход топлива.

Идеальное давление в шинах вашего автомобиля

Если вы часто пользуетесь автомобилем, проверяйте давление в шинах раз в месяц. Если ваш автомобиль простоял в течение длительного периода времени, проверьте давление в шинах перед поездкой, так как давление в шинах может снизиться, если они не используются. Вы также захотите проверить давление в шинах, прежде чем отправиться в дальнюю поездку.

Хотя мы часто полагаемся на сигнальные лампы нашего автомобиля, имейте в виду, что свет загорается только в том случае, если на вашем автомобиле установлена ​​система предупреждения о давлении в шинах. Самым безопасным вариантом может быть проверка шин вручную и не полагаться на то, что ваш автомобиль укажет на проблему. Используйте манометр, так как внешний вид шины может не измениться при падении давления.

Рекомендуемое давление в шинах можно найти в двух местах: на двери со стороны водителя и в руководстве по эксплуатации. Давление в шинах указано в фунтах на квадратный дюйм (psi). Типичной 14-дюймовой или 15-дюймовой шине легкового автомобиля требуется 34 фунта на квадратный дюйм, если только шина не является низкопрофильной или специальной шиной. Грузовые шины различаются и могут требовать до 45 фунтов на квадратный дюйм.

Как проверить давление в шинах?

Как только вы обнаружите правильное давление в шинах на двери автомобиля, отвинтите колпачки клапанов на каждой шине. Прижмите манометр к штоку клапана и крепко держите его. Этот прибор покажет текущее давление в шинах. Если у вас низкое давление в шинах, как можно скорее накачайте шину.

Пневматические насосы для ваших шин

Вы можете найти воздушные насосы на большинстве заправочных станций, но приготовьте несколько монет. В то время как некоторые воздушные насосы бесплатны, другие могут взиматься до доллара. Вы также можете купить небольшой электрический воздушный насос, чтобы держать его в багажнике. Некоторые воздушные насосы работают только от 110 вольт, но вы можете найти воздушный насос, который работает от прикуривателя вашего автомобиля.

При заполнении шин наденьте воздушный шланг на вентиль. Прислушайтесь к шипению воздуха, поступающего в шину.

Если воздушный шланг имеет встроенный манометр, сбрасывайте давление до тех пор, пока манометр не выскочит. Если воздуха недостаточно, снова наденьте шланг на шток клапана.

Имейте в виду, что если вы не нажмете на воздушный шланг достаточно, вы выпустите воздух из шины. Таким образом, если вы обнаружите, что у вас слишком много воздуха, что тоже плохо, вы можете немного сбросить давление в шинах.

Дополнительную информацию об уходе за автомобилем см. в нашем Руководстве по уходу за автомобилем.

Материалы, доступные в Центре знаний, предназначены только для информационных целей, а не для предоставления юридических консультаций. Вам следует обратиться к юристу, чтобы получить консультацию по любому конкретному вопросу или проблеме. Использование этого веб-сайта или любой из ссылок, содержащихся на веб-сайте, не создает заявлений или гарантий любого рода, явных или подразумеваемых, относительно полноты, точности, надежности, пригодности или доступности в отношении веб-сайта или информации, продуктов, услуг.

, или связанная графика, содержащаяся на веб-сайте, для любых целей. Таким образом, вы можете полагаться на такую ​​информацию исключительно на свой страх и риск.

Как проверить давление в шинах без манометра

Вы когда-нибудь задавали себе вопрос: «Как проверить давление в шинах без манометра?»

Если да, то не ищите дальше!

Эта статья расскажет о семи практических способах проверки давления в шинах, когда у вас нет под рукой манометра.

Кроме того, вы узнаете, как часто следует проверять давление в шинах, когда сообщать о недостаточном давлении в шинах и многое другое.

Зачем нужно проверять давление в шинах?
Для предотвращения несчастных случаев

Низкое давление в шинах приводит к быстрой потере глубины протектора шины за меньшее время, чем обычно. Это связано с тем, что шины выдерживают больший вес и силу, чем когда они правильно накачаны. Недокачанные шины также могут стать причиной плохой управляемости автомобиля.

Перекачанные шины могут лопнуть во время движения. Регулярные проверки давления предотвращают аварии, вызванные выбросами и плохой маневренностью автомобиля.

Для экономии топлива

Проверка давления в шинах повышает экономию топлива вашего автомобиля. Шины низкого давления требуют большей движущей силы для движения. Это указывает на то, что ваш автомобиль будет сжигать дополнительное топливо, чтобы обеспечить энергию, необходимую для движения недостаточно накачанных шин. Таким образом, вы можете заметить, что покупаете бензин чаще, чем следовало бы.

Во избежание неравномерного износа шин

Шины с недостаточным давлением выдерживают больший вес автомобиля, чем другие шины с достаточным накачиванием. Если давление в шине слишком низкое, слишком большая площадь поверхности этой шины касается дороги, что увеличивает трение. Повышенное сцепление с дорогой может привести к перегреву шины, что может привести к преждевременному износу. Регулярные проверки обеспечивают равномерность износа шин.

Как проверить давление в шинах без манометра
Проверка фунт-сила на квадратный дюйм (проверка PSI)

Фунт-сила/квадратный дюйм — это единица измерения давления воздуха в шине. Он позволяет узнать, какое давление накачки может выдержать ваша шина. Руководство по эксплуатации обычно предоставляет эту информацию. Вы также можете заметить это на двери со стороны водителя.

Число обычно указывает наименьшую силу в фунтах на квадратный дюйм, при которой шина должна быть накачана. Но вы можете варьировать его по своему усмотрению.

Чем больше груз может перевозить транспортное средство, тем больше давления требуется для нормального функционирования. Предлагаемый PSI для небольших автомобилей, таких как минивэны и седаны, колеблется от 27 до 32. Но эти шины могут достигать 40, если того требует необходимость. Внедорожники и грузовики имеют давление около 45 фунтов на квадратный дюйм и выше, потому что их шины нуждаются в большем давлении накачки, чтобы правильно выдерживать вес автомобиля.

Обратите внимание, что некоторые модели пикапов имеют разные PSI для передних и задних шин. Проверьте свое руководство, чтобы быть уверенным.

Проверка большим пальцем

Большим пальцем можно проверить давление в шине. Все, что вам нужно сделать, это нажать большим пальцем на шину, чтобы почувствовать давление. Недокачанные шины будут мягкими. Вы обнаружите, что ваши шины будут очень жесткими, если они перекачаны. Давление в шинах правильное, если ваша шина не слишком мягкая или слишком жесткая, как указано выше.

Проверка массы над колесами

Этот метод основан на проверке уровня деформации шины после того, как вы установите на нее груз. Что вы делаете, так это нагружаете шины, а затем замечаете уровень деформации шины. Шины с низким давлением деформируются при замене на 10-15%. Если вы видите такую ​​​​большую разницу, вам нужно немного больше накачать шины. По мере добавления давления проверяйте постепенно, чтобы убедиться, что шины не становятся слишком жесткими.

Сравнительная проверка маршрута

Для этого метода вам понадобится тротуар или дорога с ровной поверхностью. Вам нужно нанести на шины чернила или другое маркировочное вещество. После этого сделайте отметки на дороге, слегка ведя машину. После поездки обратите внимание на след, оставленный шинами. Сравнение маршрута покажет некоторые различия. Шины низкого давления, как правило, оставляют полосу по сравнению с другими шинами.

Еще немного накачайте недостаточно накачанные шины и повторите проверку, пока не будет достигнуто умеренное давление.

Проверка груза

Этот тест работает с грузом. Загрузите в машину немного груза и обратите внимание, как могут утяжелиться шины.

Груз логично утяжелит любую шину низкого давления вашего автомобиля. Если вы заметили, что одна сторона автомобиля несет больше груза, чем другая, это означает, что у вас шины с низким давлением, которым требуется большее давление воздуха. Найдите недостаточно накачанные шины и добавьте больше воздуха, чтобы равномерно распределить вес.

Но убедитесь, что вы проверили и вернули давление в фунтах на квадратный дюйм (PSI) в шинах к норме, увеличив давление воздуха после удаления груза.

Ручная проверка давления

Чтобы проверить давление в шинах рукой, нажмите ладонью на шину, чтобы почувствовать давление. Шины низкого давления обычно мягкие и амортизирующие, в то время как шины с избыточным давлением невероятно жесткие.

Если шина мягкая, накачайте шину дополнительным воздухом. Постепенно проверяйте давление ладонью, добавляя в нее воздух. Если давление воздуха слишком велико, нажимайте шток на воздушное сопло шины до тех пор, пока не станет возможным легкое нажатие на шину.

Проверка визуальным наблюдением

Чтобы проверить давление в шинах этим методом, сначала необходимо припарковать автомобиль на ровной поверхности. После парковки проверьте шины вашего автомобиля с обеих сторон. То, что вы ищете, это выпуклость; круглое вздутие с любой стороны шины.

Выпуклость более десяти миллиметров с обеих сторон указывает на низкое давление в шинах. Возможно, вам придется накачать шины перед тем, как вывезти автомобиль. Накачивайте шины до тех пор, пока они не станут твердыми, но не слишком жесткими.

Как часто нужно проверять давление в шинах?

Производители автомобилей рекомендуют проводить проверку не реже одного раза в месяц. Но безопасность и другие причины могут заставить вас чаще проверять давление в шинах.

В идеале вы должны визуально следить за давлением в шинах каждый раз, когда подходите к машине.

Старайтесь регулярно проверять давление в шинах при посещении заправочной станции.

Если вы наткнулись на бордюр или наехали на острый предмет, вам также может потребоваться проверить давление в шинах.

Как понять, что давление в шинах низкое?

Некоторые последние модели автомобилей оснащены сигнальной лампой на приборной панели, чтобы предупредить вас. Сигнальная лампа является компонентом системы контроля давления в шинах вашего автомобиля. Индикатор загорается, чтобы предупредить вас о том, что ваши шины могут быть недостаточно накачаны.

Если в вашем автомобиле нет сигнальной лампы низкого давления в шинах, регулярная проверка поможет вам определить, слишком ли низкое давление в шинах.

Затрудненная маневренность автомобиля или потеря скорости также являются признаком низкого давления в шинах.

Безопасно ли ездить с низким давлением в шинах?

Это не так. Ездить с низким давлением в шинах опасно, особенно на высоких скоростях. Вы можете потерять контроль над автомобилем. Более того, вождение автомобиля с низким давлением в шинах также может привести к взрыву или аварии.

Заключение

Вождение с правильным давлением в шинах очень важно, потому что вы можете защитить свою безопасность и безопасность других участников дорожного движения. Это также экономит ваши деньги, потому что ваши шины изнашиваются равномерно, а экономия топлива оптимальна.