Дастер дергается при трогании на 1-й передаче. Лечим за 30 минут. | УниверСССР2

У многих владельцев полноприводных Дастеров с МКПП машина дергается при трогании с места на самой короткой передаче, так называемой грязевой. Лечат эту проблему заменой сцепления. Ха-ха три раза. Я еще понимаю, меняем, когда сцепа буксует или ведет, но здесь же не тот случай. У меня дергать начало примерно тысяч так на 80, сейчас уже 137, а сцепление так и не буксует.

Что же тогда смотреть? Правильно, подушки двигателя. Вот она, установлена снизу.

Я даже защиту не снимал, трещина в резине и так видна.

Покупаем эту подушку, код оригинала 8200805813. Цена 2500, ух ты. Жаба подала голос и я купил аналог от Ростэко, код 20419, цена 1300.

Итак, защиту не снимаем, вот все, что нам нужно для замены.

Головка на 21, бита торкс t30.

Откручиваем болты, с трубой это сделать легче, но можно и воротком, как следует напрягшись 🙂

Подушка извлекается через правую сторону. Кстати, у меня лопнул правый подкрылок 🙁

На родной подушке стоят две непонятные пластины, грузики, что ли.

Вот они снятые.

Маркировка L28R.

Чистим и отмачиваем вдшкой резьбу крепежных винтов, откручиваем торксом. Снимаем и переставляем на новую деталь. Не забываем смазывать резьбу медной смазкой.

Ставим подушку на место, поднимая мотор монтировкой, упершись в защиту.

Спереди стоит заостренный болт.

Затягиваем также просто воротком, без трубы, момент-сколько сил хватит 🙂

Вот старая подушка, трещины видны.

Так что по итогу? А по итогу дерганья пропали!

Только вот чересчур пропали, теперь мотор передает вибрацию на кузов 🙁 Возможно, аналог сделан из более жесткой резины, подождем, может, разомнется. А пока при запуске мотора стартер стукает прямо по кузову, звук именно такой.

Надо было брать оригинал, эх, жаба-жаба. Не берите подушку от Rosteco!!!

Спасибо за внимание!

При трогании с места и спервой на вторую передачу при отпускании сцепления дёргается при чем только на прогретой

Вопросы о Renault Duster

• Хруст в районе переднего левого колеса Renault Duster I поколение 2011-2015
• Подвески Renault Duster I поколение 2011-2014
• Про систему курсовой устойчивости ЕСП Renault Duster I поколение 2011-2014
• После ДТП туго крутится рулевая колонка на дастере (без рейки). Что делать? Renault Duster 2011-2015
• Renault Duster подвеска на морозе скрипит, в чем проблема? Renault Duster I поколение 2011-2015

Рено логан вибрация при трогании с места

Автор админ На чтение 11 мин Опубликовано 05.07.2020

Дело в том, что утром с холода на старте и потом в пробках машина начинает жутко трястись (двигатель конечно сильнее трясет, как будто диск сцепления становится как номерной знак Рено :)), т.е. Взлет есть два варианта:
1. Довести мотор до 3 тысяч и резко отпустить сцепление, происходит резкий разгон, что крайне неудобно в пробке.
2. Начните в два этапа: отпустите сцепление, как обычно, пока вы выдерживаете плавное нажатие на педаль газа, и в тот момент, когда двигатель начинает трястись, снова затяните сцепление и, поскольку автомобиль уже имеет низкую скорость, осторожно отпустите сцепление, пока добавляем немного газа.

Эта хрень появилась примерно через 45 тысяч. Жалко по диску сцепления, выжимной вроде не шумит, но есть хз собственно моментальный снимок. Все подушки двигателя были проверены как новые.
У кого это было?

Отремонтировал, заменил все и выжимной и диск с корзиной, проблема исчезла. Педаль сцепления, как и положено, держится низко, как на новой машине. При осмотре корзины и диска видимых дефектов нет, все как новенькое)) (как сказал мастер — так как поменяли, еще можно и гонять), но неисправность исчезла. Жалко с выключением сцепления или с воздухом в гидравлической системе. Советую попробовать накачать мат при возникновении такой проблемы.

Рено Логан (2019). Кретины в начале

Ослабление фрикционных накладок ведомого диска, сильный износ или трещины на уплотнениях.

Заменить ведомую пластину.

Потеря эластичности упругих пластин ведомого диска.
Заменить ведомую пластину.

Вы должны начать с очевидного. Если вы опытный водитель, то прекрасно понимаете, что машина может рвануть при трогании с места в случае внезапного включения сцепления. То есть при резком отпускании педали сцепления совершенно очевидно, что автомобиль должен рвануть. В этом случае неисправности нет и это вполне нормальная ситуация. Все, что вам нужно сделать, это изменить свой стиль вождения. Как минимум нужно плавно отпустить сцепление и добавить еще газа. Со временем это придет. Для того, чтобы диски сцепления вовремя заблокировались, нужно «прочувствовать» момент заедания в своей машине. Для этого нужно включить первую передачу и попытаться уехать, не нажимая на педаль акселератора. Таким образом, вы легко почувствуете момент включения дисков сцепления.

Это может быть не в случае автомобилей с автоматической коробкой передач, так как там нет педали сцепления. В таких автомобилях нужно просто аккуратно нажать на педаль акселератора и не «рвать» машину с места.

Внешние и внутренние шарниры равных угловых скоростей

Следующей причиной, из-за которой автомобиль трясется при трогании с места, может быть внутренний и внешний ШРУС.
Внутренние ШРУСы передают усилия от коробки передач на ведущие валы автомобиля, а затем на колеса, что делает их весьма важными элементами в системе подвески. Поскольку эти детали систематически подвергаются большим нагрузкам, они могут выйти из строя. Наличие неисправности можно определить по следующим признакам: вращение гомокинетического сустава в начале движения, люфт. Из-за этого автомобиль может трястись при трогании с места. В дороге ШРУС может стукнуть. Кроме того, дорога может быть идеально ровной. При повороте можно услышать скрип внешних ШРУСов, они также могут поворачиваться при износе и создавать толчки при трогании с места. Наружные ШРУСы часто выходят из строя из-за езды по неровной и ухабистой дороге. Отсюда следует, что первой неисправностью, из-за которой автомобиль трясется при старте, могут быть шарниры равных угловых скоростей. Именно их в первую очередь проверяют на заправке, когда водитель обращается к мастеру с подобной проблемой. Замена этих элементов происходит быстро, легко и очень часто не стоит больших денег, если речь идет об отечественном автомобиле, а не о редкой иномарке. Кроме того, некоторые автовладельцы могут самостоятельно заменить ШРУС, для этого понадобится яма в гараже, небольшой набор инструментов и новые ШРУСы, которые продаются практически в каждом автосалоне.

Вторая возможная причина — это КПП. Но если коробка передач не подлежит ремонту полностью, можно наблюдать и другие проявления помимо толчка в начале: затруднение переключения передач, шум от агрегата и т.д. Если речь идет о механической коробке передач, то ее ремонте может быть не так уж и дорого. Заменить какую-либо шестерню в таком механизме сложно, но это возможно и за это берутся мастера СТО. В случае неисправности АКПП ситуация усложняется. Ремонт обойдется дорого. В том случае, если вариатор начинает дергаться в АКПП, СТО часто предлагает его полную замену, так как ремонт в этом случае нецелесообразен. Трудно диагностировать проблему, при которой автомобиль трясется при запуске. Обнаружить это могут только специалисты СТО при детальном осмотре автомобиля и его узлов.

Рулевая рейка при наличии неисправностей вполне могла давать толчки при трогании с места. Изношенные элементы этого механизма обычно не ремонтируют — их заменяют на новые. Кроме того, кончики рулевой рейки могут свободно болтаться в своих положениях, что вызовет толчки при резком увеличении скорости и при торможении. При этом бьется руль. Нельзя исключить повреждение рулевой колонки (обычно это происходит во время аварии), что также может создавать толчки при движении или трогании с места.

Если рулевой механизм не работает должным образом, водитель должен чувствовать колебания в рулевом колесе, а не только толчки при трогании с места. Опять же, водителю нечего посоветовать по поводу ремонта автомобиля. Разобраться в механизме рулевого управления не легче, чем в системе переключения передач. Значит, у вас прямой путь к заправке.

К сожалению, если автомобиль трясется при запуске, двигатель также может вызвать подобное явление. Также причиной этого могут быть разные его системы. Отличительной особенностью неисправности двигателя являются скачки частоты вращения коленчатого вала, которые легко увидеть на спидометре. В этом случае двигатель может плохо подчиняться водителю: не реагировать на нажатие педали акселератора, шуметь

диагностировать, что именно вызывает рывки, довольно сложно. Проблема могла быть в системе впрыска топлива. Например, если форсунки забиты, топливо будет поступать в одну камеру сгорания, но не в другую. Также возможно непропорциональное смешивание топлива с воздухом, что вызовет толчки не только при трогании с места, но и при движении по ровной трассе

Коленчатый вал и топливо

Износ коленчатого вала также может стать причиной неисправности такого типа. В этом случае движение автомобиля сопровождается не только толчками, но и ударами. Низкое качество топлива также может вызвать прерывистый запуск. Некоторые двигатели чувствительны к бензину, поэтому стоит попробовать лучшее топливо на другой станции технического обслуживания и посмотреть, не возникнет ли аналогичная проблема при его замене. Проблема может исчезнуть. Судя по отзывам автовладельцев на форумах, неисправность часто кроется в некачественном бензине, но такое явление встречается редко.

Сотрудники Renault в России ответили на вопросы наших читателей.

Renault > Scenic

Renault > Fluence

Renault > Duster

Renault > Logan

Почему новые модели выходят на российский рынок на несколько лет позже, чем в других странах?

Стратегия нашей работы в России основана на локализации. Мы выводим на рынок новые модели, когда у нас есть для этого отечественные производственные мощности. Так обстоит дело, например, с моделями Logan, Sandero и Sandero Stepway второго поколения, производимых в Тольятти на одной из линий АВТОВАЗа.

Комментарий ZR. Стратегия расположения также объясняет отсутствие на нашем рынке некоторых моделей Renault, например крошки Twingo или минивэна Espace. Ожидаемый спрос на них небольшой, поэтому налаживать производство в России нет смысла. Также убыточен импорт с низкими продажами и высокими ценами.

На послегарантийных компактвэнах Scenic сломан шланг системы охлаждения вариатора. Продлит ли производитель гарантию на накопители?

У нас нет информации о такой проблеме. Для определения точной причины неисправности требуется дилерская диагностика. Продлевать гарантию на узел мы не планируем, но при желании владелец может за дополнительную плату увеличить базовый период с трех до пяти лет. Подробная информация доступна на нашем сайте или по горячей линии.

Когда в программу ТО будет включена процедура замены масла в гидромеханических «автоматах» и вариаторах?

Масло сохраняет свои эксплуатационные свойства на весь период эксплуатации коробки передач, поэтому наш технический регламент не предусматривает его замену.

Комментарий ZR. Сегодня большинство производителей не регулируют замену масла в автоматах. Примечательно, что партнеры Renault и Nissan используют одни и те же агрегаты, но японцы все же прописывают замену масла в вариаторе. Та же история, но с гидромеханическими «автоматами» — в автомобилях Ford и Volvo.

Если холодный двигатель не прогревается в холодную погоду перед поездкой, автомобиль сильно трясется. А инструкция по эксплуатации требует, чтобы вы немедленно начали движение…

Прогревать двигатель не нужно. После запуска немедленно начинайте движение и сохраняйте низкую скорость, пока агрегат не заработает. Если при этом автомобиль дергается, нужно пройти дилерскую диагностику, чтобы выяснить причины.

Комментарий ZR. Все производители предписывают не прогревать холодный двигатель на холостом ходу, а сразу начинать движение. Ни для кого не секрет, что это дань экологическим нормам, которые давно стали важнее благополучия двигателя.

В восьмиклапанных двигателях изменились распредвал и каталитический нейтрализатор, а также алгоритм работы системы впрыска топлива. 16-клапанный двигатель имеет те же нововведения, но без модификации распредвала.

Я правильно понимаю, что у полноприводного «Дастера» с двухлитровым двигателем и «автоматом» в режимах 2WD и Auto, при отключении системы стабилизации (ESP) отключается и антипробуксовочная система (ASR), а в режиме 4WD Lock он остается включенным?

Ты прав. Это устраняет проблему запуска при диагональной подвеске колес. Противобуксовочная система (ASR) тормозит колеса с плохим сцеплением с дорогой, действуя как блокировка дифференциала.

«Дастер» с двигателем 2.0 борется с холодным запуском при температурах, близких к отрицательным. Будет ли выпущено обновление программного обеспечения для ECM, которое устраняет эту проблему?

Чтобы узнать точные причины, вам необходимо пройти диагностику у официального дилера. Обновление программного обеспечения будет выполнено бесплатно, если на случай будет распространена гарантия.

Когда будет исправлена ​​проблема с отображением русских символов в штатной звуковой системе на Логане и Дастере при подключении телефонной книги? Намерен ли производитель изменить дизайн передних дворников на Logan и других моделях, который ушел от предшественников и оставляет «сопли» с дворников?

Мы знаем о проблеме с основным блоком. К сожалению, мы пока ничего не можем сказать о сроках его разрешения.

При запуске новых моделей мы учитываем отзывы наших клиентов и вносим изменения на основе наиболее значимых и частых комментариев. В настоящее время мы не планируем обновлять механизм стеклоочистителя.

Какое масло заливается на заводе в МКПП — синтетическое или минеральное? Почему в новом «Логане», как и в предыдущей модели, была использована основная пара с коэффициентом 4,5 вместо 4,21?

Заливаем синтетическое или полусинтетическое масло в зависимости от типа коробки.

Новый главный крутящий момент был адаптирован к новым техническим требованиям в связи с изменениями характеристик двигателя и веса автомобиля.

В чем причина странного функционирования электронной педали акселератора последнего поколения «Логан»? В начале движения наблюдается значительная задержка, поэтому машина «включается»…

Причина в алгоритме энергосистемы. Он настроен на режим, обеспечивающий приемлемый расход топлива при сохранении динамики. Побочный эффект — небольшая задержка в начале.

Как решить проблему с уплотнителями дверей седана Fluence, очищающими проем по металлу?

Заменить уплотнители дверей может официальный дилер. Это будет сделано бесплатно, если случай признан находящимся на гарантии.

В чем причина того, что «Логан» предпоследнего поколения задыхается при оборотах ниже 1500, а также зависает выше холостого хода при переключении на «нейтраль» на ходу?

К сожалению, мы не можем ответить на эти вопросы, не осмотрев автомобиль. Дилер должен пройти диагностику.

Комментарий ZR. Увы, специалистам зачастую бывает действительно сложно одновременно ответить на такие вопросы, как и на некоторые другие вышеперечисленные. Статистика конкретных проблем с четкими симптомами и способы их устранения не всегда доступны. В заключение, вот вопросы, на которые не смогли ответить даже сотрудники Renault.

— Из-за чего на предыдущем «Логане» при отпускании газа педаль часто не возвращается в верхнее положение? Дело не в ковре. Трос педали акселератора уже заменен, что позволяет предположить, что он застрял.

— В чем причина попадания за руль седана Fluence? Замена рулевого вала по гарантии не помогла.

— Почему на Fluence очень туго переключаются первая и задняя передачи механической коробки передач в холодную погоду? И почему в любых условиях плохо работает обогрев области дворников на лобовом стекле?

— В чем причина задержки разгона при нажатии педали акселератора на седане Fluence 1.6 с МКПП и отказ на низких оборотах?

— Когда будет решена проблема рвоты «Дастера» с дизелем при отрицательных температурах и скрип ШРУСов в поворотах в таких же условиях?

«>

Рено сандеро дергается при трогании с места

Обнаружение и устранение источника загрязнения маслом сцепления

Если сцепление загрязнено маслом, нет смысла заменять его до тех пор, пока источник загрязнения не будет обнаружен и неисправность устранена. Без этого, замена сцепления ничего не даст.

Масло может попасть в сцепление только из двух источников — из двигателя или трансмиссии. Если оно поступает из кожуха двигателя — это означает выход из строя заднего сальника, находяшегося за маховиком. К сожалению, снять этот сальник не так легко. Если масло поступает из коробки передач — это означает выход из строя переднего сальника коробки передач.

Чтобы выполнить эту работу по замене сальника надлежащим образом, следует слить масло из трансмиссии, а картер конечной передачи отделить от картера коробки передач. Это большая работа, но она должна быть сделана.

Если масло попадет в сцепление из двигателя, то после снятия маховика можно снять сальник вместе с его фланцем и установить новый.

Диагностика неисправностей сцепления

Перед тем как разбирать сцепление, следует проверить различные точки крепления двигателя и трансмиссии к раме. Если какие-либо крепления ослабли или разрушились резиновые втулки, при трогании с места будет ощущаться тряска, что можно принять ошибочно за рывки в сцеплении. При описании неисправностей сцепления пользуются следующими терминами.

«Схватывание» или рывки -термин, используемый для описания ситуации, возникающей, когда при включении сцепления имеет место сильная вибрация автомобиля, и он трогается с места рывками.

«Ведение» сцепления означает, что оно не выключается. При этом невозможно включить передачу.

«Пробуксовка» сцепления означает, что двигатель вращает маховик быстрее, чем маховик вращает нажимной диск. Физическим симптомом этого является то, что двигатель набирает обороты, однако, ускорения автомобиля не происходит, особенно при большой нагрузке автомобиля или на крутых подъемах. Чтобы подтвердить этот диагноз, установите автомобиль на ровной площадке, сильно затяните ручной тормоз и запустите двигатель. На следующей стадии вам потребуется небольшая помощь. Выжмите сцепление, включите высшую передачу, слегка увеличьте обороты двигателя и, сильно нажав на педаль тормоза, отпустите педаль сцепления.

Двигатель должен заглохнуть. Если он не глохнет, это говорит о пробуксовке сцепления. Если двигатель глохнет при малых оборотах, попробуйте еще, немного увеличив их. Лучше всего производить эту проверку после примерно часового пробега автомобиля. Будьте осторожны, если сцепление пробуксовывает, немедленно прекратите проверку.

Имеются различные проявления нарушения работы сцепления, которые могут происходить по разным причинам. Такими проявлениями могут быть визг сцепления, его проскальзывание, залипание, а также рывки автомобиля при включении сцепления.

Визг сцепления

Если при трогании с места или переключении передачи сцепление визжит, это указывает на износ выжимного подшипника.

Кроме обычного износа при правильной эксплуатации, износ может возникнуть, если передача включена при работающем двигателе, когда автомобиль стоит (т.е. сцепление выключено). Для уменьшения износа этой детали следует всегда выключать передачу при остановке на светофоре.

Проскальзывание сцепления

Сцепление проскальзывает, если фрикционные накладки изношены, если маховик или поверхность нажимного диска запачканы грязью или маслом, а также при неисправности самого нажимного диска.

Следствием указанных выше неисправностей будет недостаточное прижимание нажимного диска или недостаточное трение фрикционных накладок.

Если небольшое количество масла попадает в сцепление, оно сгорает под действием высокой температуры, возникающей при трении, что приводит к потемнению накладок. Большое количество масла, попавшее в сцепление, сгорает, оставляя угольный налет, что приводи к проскальзыванию сцепления, залипанию его или рывкам.

Если есть подозрение на проскальзывание сцепления, для более точной диагностики имеются несколько тестов.

При работе двигателя на высшей передаче, при внезапном несильном нажатии на педаль акселератора, обороты двигателя могут возрасти без увеличения скорости движения автомобиля.

При сильном проскальзывании сцепления двигатель будет разгоняться без должного ускорения автомобиля.

Если причиной проскальзывания является попавшая в сцепление грязь или масло, временный эффект может дать впрыскивание в сцепление

четыреххлористого углерода. Кардинальным устранением неисправности будет только замена диска сцепления и устранение утечки масла.

Залипание сцепления

Залипание сцепления возникает тогда, когда перемешение рычага выключения сцепления слишком велико, если имеется препятствие в самом сцеплении или в шлицах первичного вала, или масло попало в сцепление и сгорело, образовав налет на диске сцепления или маховике. Причиной этой неисправности может быть также наличие воздуха в гидравлической системе.

Следствием, к которому приводят вышеуказанные неисправности, бывает то, что нажимной диск не выходит полностью из зацепления даже тогда, когда педаль сцепления до конца нажата.

Если есть подозрения на залипание сцепления, оно может быть подтверждено в случае затруднения включения первой передачи на стоящем автомобиле при затруднении переключения передач и слишком резком включении сцепления при отпускании педали из полностью нажатого положения.

Проверьте правильность регулировки свободного хода сцепления, если причина неисправности лежит в самом сцеплении. Может оказаться необходимым снять сцепление для проверки первичного вала коробки передач.

Рывки при включении сцепления

Рывки при включении сцепления могут возникнуть, если крепления двигателя или коробки передач ослаблены или податливы, если масло попало на поверхность диска, если нажимной диск сцепления неправильно отрегулирован при сборке.

Следствием указанных неисправностей может быть то, что нажимной диск будет освобождаться от ведомого диска не плавно, а рывком.

Рывки сцепления обычно возникают при отпущенной педали сцепления на первой передаче или на заднем ходу, и автомобиль дергается вперед или назад.

Сотрудники Renault в России ответили на вопросы наших читателей.

Renault > Scenic

Renault > Fluence

Renault > Duster

Renault > Logan

Почему новые модели выходят на российский рынок на несколько лет позже, чем в других странах?

Стратегия нашей работы в России основана на локализации. Мы выводим новые модели на рынок, когда для этого у нас есть производственные мощности внутри страны. Так было, к примеру, с моделями Logan, Sandero и Sandero Stepway второго поколения, которые производят в Тольятти на одной из линий АВТОВАЗа.

Комментарий ЗР. Стратегия локализации объясняет и отсутствие на нашем рынке некоторых моделей Renault, например крошки Twingo или минивэна Espace. Прогнозируемый спрос на них мал, поэтому налаживать производство в России нет смысла. Импорт при мизерных продажах и высокой цене тоже нерентабелен.

На постгарантийных компактвэнах Scenic срывается шланг системы охлаждения вариатора. Будет ли производитель продлевать гарантию на агрегаты?

У нас нет информации о такой проблеме. Для определения точных причин поломки необходимо пройти диагностику у дилера. Продлевать гарантию на узел мы не планируем, но при желании владелец за дополнительную плату может увеличить базовый срок с трех до пяти лет. Подробную информацию можно узнать на нашем сайте или по горячей линии.

Когда в регламент обслуживания включат процедуру замены масла в гидромеханических «автоматах» и вариаторах?

Масло сохраняет свои рабочие свойства на протяжении всего периода эксплуатации коробок передач, поэтому наш технический регламент не предусматривает его замену.

Комментарий ЗР. Сегодня большая часть производителей не регламентируют замену масла в «автоматах». Интересно, что партнеры Renault и Nissan используют одинаковые агрегаты, но японцы все же предписывают замену масла в вариаторе. Такая же история, но с гидромеханическими «автоматами» — у автомобилей Ford и Volvo.

Если в мороз не прогревать холодный мотор перед началом движения, машина сильно дергается. А инструкция по эксплуатации предписывает начинать движение сразу…

Прогревать двигатель не требуется. После его пуска сразу начинайте движение и держите низкие обороты, пока агрегат не выйдет в рабочий режим. Если автомобиль при этом дергается, нужно пройти диагностику у дилера для выяснения причин.

Комментарий ЗР. Все производители предписывают не прогревать холодный мотор на холостых оборотах, а сразу начинать движение. Не секрет, что это поклон в сторону экологических норм, которые уже давно стали важнее самочувствия двигателя.

У восьмиклапанных двигателей изменены распределительный вал и каталитический нейтрализатор, а также алгоритм работы системы впрыска топлива. У 16‑клапанного мотора нововведения те же, но без модификации распредвала.

Правильно ли я понимаю, что у полноприводного «Дастера» с двухлитровым мотором и «автоматом» в режимах 2WD и Auto при отключении системы стабилизации (ESP) отключается и противобуксовочная система (ASR), а в режиме 4WD Lock она остается включенной?

Да, все верно. Таким образом снимается проблема троганья с места при диагональном вывешивании колес. Противобуксовочная система (ASR) будет подтормаживать колёса с плохим сцеплением, играя роль блокировки дифференциалов.

У «Дастера» с мотором 2.0 есть сложности с холодным пуском при околонулевых температурах. Будет ли обновление программы блока управления двигателем, устраняющее данную проблему?

Для выяснения точных причин необходимо пройти диагностику у официального дилера. Обновление программы будет сделано бесплатно, если данный случай признают гарантийным.

Когда на «Логане» и «Дастере» будет решена проблема с отображением русских шрифтов в штатной аудиосистеме при подключении телефонной книги? Намерен ли производитель менять конструкцию передних стеклоочистителей на «Логане» и других моделях, которая перешла от предшественников и оставляет «соплю» от дворников?

Мы знаем о проблеме со штатной магнитолой. К сожалению, пока ничего не можем сказать о сроках ее решения.

При запуске новых моделей мы учитываем отзывы наших клиентов и вносим изменения, основываясь на наиболее значимых и частых замечаниях. На данный момент мы не планируем модернизацию механизма стеклоочистителя.

Какое масло заливают в механические коробки передач на заводе — синтетическое или минеральное? Почему в новом «Логане» применили главную пару с отношением 4,5 вместо 4,21, как на предыдущей модели?

Мы заливаем синтетическое или полусинтетическое масло — в зависимости от типа коробки.

Новую главную пару подобрали под новые технические требования из-за изменения характеристик двигателей и массы автомобиля.

В чем причина странной работы электронной педали газа у «Логана» последнего поколения? В начале движения — существенная задержка, а затем автомобиль «выстреливает»…

Причина в алгоритме работы топливной системы. Она настроена на режим, который обеспечивает приемлемый расход бензина и одновременно сохраняет динамику. Побочный эффект — небольшая задержка на старте.

Как на седане Fluence решить проблему с уплотнителями дверей, которые протирают проем до металла?

Уплотнители дверей можно заменить у официального дилера. Это будет сделано бесплатно, если данный случай признают гарантийным.

В чем причина дерганий «Логана» предпоследнего поколения на оборотах ниже 1500, а также зависания оборотов выше холостого хода при переключении в «нейтраль» в движении?

К сожалению, мы не можем ответить на эти вопросы без осмотра автомобиля. Необходимо провести диагностику у дилера.

Комментарий ЗР. Увы, на подобные вопросы, как и на некоторые другие, приведенные выше, специалистам зачастую действительно трудно ответить сразу. Статистика конкретных проблем с четкими симптомами и способами их решений есть не всегда. В завершение приведем вопросы, на которые сотрудники Renault также не смогли ответить.

— Из-за чего на предыдущем «Логане» при сбросе газа педаль часто не возвращается в верхнее положение? Дело не в коврике. Тросик педали газа уже заменили, предполагая, что его заедает.

— В чем причина стука в рулевом управлении седана Fluence? Замена по гарантии рулевого вала не помогла.

— Почему в морозы очень туго включаются первая и задняя передачи механической коробки на «Флюэнсе»? И почему плохо работает обогрев зоны дворников на ветровом стекле в любых условиях?

— В чем причина задержки разгона при нажатии на педаль газа на седане Fluence 1.6 с механической коробкой и провала на низких оборотах?

— Когда будет решена проблема дерганья «Дастера» с дизельным мотором при отрицательных температурах и хруста ШРУСов в поворотах в тех же условиях?

Проблема в общем то известная. Однозначного лекарства от неё я так понял нет ещё.
Моя борьба с дрыганьем, что делал, какие результаты, выводы.
1. Менял свечи, т.е. ставил обратно старые, которые с салона шли – нулевой результат. Новые повторно протягивал динамо ключом, был прецедент на прошлой машине, от слабой затяжки газы прорывались и дёргало.
2. Промывал форсунки Лавром. Временный результат.
3. Уплотнил соединения дроссельной заслонки, по резиновым кольцам с обеих сторон, заодно промыл её – временный результат.
4. Отключал клапан адсорбера. Думал вот оно. Сразу пропало, машина поехала мягенько и без рывков. Через некоторое время выскакивал чек, и чуть позже снова начинало дрыгать. Повторные отключения адсорбера, после ухода ошибки, такого эффекта не давали. Но всё равно есть подозрения, что открытие клапана происходит рано, когда трогаешься с утра, пока машина не прогрелась нормально. Если я правильно понимаю, это фактически подсос не учтённого воздуха с парами бензина.
5. Герметизация впускного коллектора (вернее ресивер он вроде называется, который пластиковый) и чистка маслоотделителя системы вентиляции картерных газов.
Снял впускной коллектор и все резиновые уплотнительные колечки (5 шт. их там) посадил на высокотемпературный герметик Corteco. Очень они мне не понравились в принципе, хоть и были ещё мягкими. Толщина кромки, которой прилегают к сопрягаемым деталям, всего около 1-1,5 мм. В самих пазах ресивера не везде была идеальная плоскость, кое где были наплывы пластика, пришлось подравнивать.
Под ресивером находится крышка маслоотделителя. Вскрыл её, всё чисто. Обратно пришлось садить на тот же герметик Corteco, хотя по инструкции там нужен специальный, типа Локтайт, он больше на лак похож в застывшем состоянии. Снять старый тоже еще надо время потратить.
После сборки опять всё хороша стало… не на долго.
6. Бензин менял, лил и 92 и 95 с разных заправок. Иногда становилось лучше, но не надолго. Недавно залил 95 совсем другой фирмы, на которую раньше не смотрел, и машина поехала, и тише стала работать. Через 1 бак опять начало подрыгивать, но меньше. С этим пока и закончил изыскания.
Куда смотреть ещё, я в силу своих знаний уже не знаю. Может посмотреть осциллографом крутизну АЧХ лямбды, но не думаю, что она «села» за такой короткий пробег.
Вывод напрашивается такой. Как только вносится какая то ошибка, или на продолжительное время отключается аккумулятор, ЭБУ машины переходит в какой то стандартный или аварийный режим. И ему (ЭБУ) надо какое то время, собрать и сопоставить показания датчиков, а потом он начинает выводить машину на экологичный режим. А движок по сути древний, и соответствующее евро достигается чисто программным способом, т.е. на аппаратном/механическом уровне нет никаких для этого возможностей. Как я понял, на этом движке нет ЕГР, нет датчика детонации, и с электронным дросселем нет клапана холостого хода (поправьте, если я не прав). А без датчика детонации по сути нет обратной связи на все старания ЭБУ, чисто «лайтовый» режим обратной связи по лямбда зондам.

PS от 29.04.2019. Недавно выловил дрыганье, не только при трогании с места: В начале апреля я переобулся на летнюю резину. Во второй половине апреля выпал хороший снег, при этом температура воздуха была от 0 до +2, и получился такой хороший гололёд с кашей. И вот когда я давал газу, уже не при трогании и на прогретой машине, на ходу (на 1,2 или 3 передаче), машина начинала дрыгаться, именно в явные моменты срабатывания ESP (режим антипробуксовки). Далее, выводы чисто на предположениях:
Зимой такого дрыганья ни разу не проявилось. При трогании на стоянке или на светофоре в большинстве случаев происходит мизерная пробуксовка, при этом ESP не срабатывает, и двигатель отдаёт полноценную мощность. Почему зимой не срабатывает ESP, осмелюсь предположить — по температурному режиму, т.е. зимой ESP «загрублена», т.к. пониженное сцепление и незначительные пробуксовки для зимы естественно.
Летом на «прогревочных оборотах» машина при трогании пытается буксануть, но ESP в «летнем режиме» резко ограничивает мощность, и происходит дрыганье.
Летом попробую проверить предположения с отключением ESP.

Отзыв владельца автомобиля Renault Duster 2014 года ( I ): 1.5d MT (90 л.с.) 4WD

Брал в 2014г. дизельный дастер, потому что он был в наличие. Пересел после волги. По комфорту и динамике на уровне волги.

О поломках:

При выезде из автосалона обнаружил скол на переднем пассажирском стекле, поменяли по гарантии.

Через 200 км потек сальник редуктора, так что на асфальте были лужи (не капли). обратился к дилеру Автокласс-рено Тула, записали на ремонт через 2 недели, сказали можешь ездить ничего страшного. Позвонил в Москву в Петровский-сказали надо срочно менять, надавил на своего дилера —поменяли.
Через год на 1 ТО (пробег 7000 км) обнаружилась течь сальника коленвала — поменяли по гарантии. 
При трогании постоянно были стуки (4 удара). Обратился к дилеру — Автокласс-Рено.Проехали, что такое на знают, Подняли на подъемники, везде подложили поролонки, сказали гремит защита. Не помогло. Почитал на форумах Оказалось что это ABS-ESP при первом трогании проверяет работу ABS. На дастере фаза 2 этого уже нет.
На третьем ТО (пробег 18 тыс км, 2017г.), опять обнаружилась течь сальника коленвала. Дилер (автокласс-Рено Тула) предложил по гарантии поменять сальник и бесплатно сделать в дальнейшем 4 ТО.
Проконсультировался с юристами, подсказали настаивать на замене авто. 
Поговорил с директором автосалона, объяснил ситуацию, и поменял по трейдину на новый дастер с 2 литровым двигателем ( и более высокая комплектация)с доплатой 225 тыс. рубл. Также при осмотре по трейдину выяснилость что пора менять передние стойки.
За все время на дизельном дастере еще сгорела 1 лампа в фаре, поменял сам. Потрескалас лакокрасочное покрытие на крыше в районе 5 двери. Реальный расход солярки  за 3 года по чекам на 18000км — 1560 литров, т.е. 8,6 литров на сотню. Зимой очень требователен к солярке, только Лукойл + ликви моли. На ТНК — зимой дергается.
Двухлитровый дастер едет резвее дизельного. но и расход за три года и пробеге 20000 — 11,5 литров на сотню.
На бензиновом лакокрасочное покрытие очень слабое, или это фаза2, или из за того что не дизельный. Царапается очень сильно.
Поломки: — замена обивки водительского сиденья. На каркасе был необработанный кусок стали который выпирал и рвал сиденье (такой большой заусенец). Поменяли по гарантии со скандалом, Мастера в Автокласс- рено-тула криворукие, даже обивку натянуть по нормальному не могут. В качестве компенсации за криворукость мастера, руководство подарило комплект чехлов. Также запотевание двигателя, но пока не текет масло.
Общий вывод машина нормальная если повезет. Но лучше искать нормального дилера. У нас в туле мастера ремонтники и приемщики ничего не знают. Доходило до того, что звоню другому диллеру в москву в Петровский-мытищи (спасибо им за это), они подзывают к телефону мастера который понимает в ремонте и он говорит мне, что это серьезная поломка или не обращать внимание. У нас в Туле руководство еще нормальное и по продажам и по сервису, а вот персонал — не очень (совсем).
Рено дастер дергается машина — Машина дергается при разгоне
 Рывки при разгоне — вещь неприятная и небезопасная: на обгоне такое может закончиться не лучшим образом. Так что, обнаружив подобные симптомы, не стоит затягивать с поиском причины неисправности, тем более что базовая диагностика здесь не так трудна.
 Сами по себе рывки (если источник проблем кроется в двигателе, а не в автоматической коробке передач) указывают на потерю мощности или массовые пропуски воспламенения при быстром увеличении нагрузки. Более-менее разбираясь в принципах работы ДВС, список возможных направлений поиска можно составить даже эмпирически.
 Причины по которым автомобиль дергается при разгоне 
 Неисправности системы зажигания 
 Итак, машина дергается при разгоне. Что происходит в момент, когда водитель нажимает педаль газа? Обороты двигателя сравнительно невелики, и сопротивление впуска влияет на наполнение цилиндров. При резком открытии дросселя коэффициент наполнения (отношение реально поступившего в цилиндр объема воздуха к его геометрическому объему) приближается к 100%, и давление в конце такта сжатия доходит до максимума.
 В этот момент условия для возникновения искры в свечах ухудшаются: чем выше давление, тем труднее пробить искровой промежуток. При этом наружу выходят проблемы с системой зажигания: искра начинает «убегать» по нагару на электродах, по пробитым наконечникам, и так далее. Пробои в катушках зажигания, незаметные по равномерности холостого хода, тут же выдают себя. Поэтому начать диагностику стоит с системы зажигания.
 Осматриваем свечи и их изоляторы. Нагар должен быть:
На инжекторных моторах: белым, либо белым с красно-коричневой примесью — следствие работы на «экологичных» смесях.
На карбюраторных моторах: в диапазоне красно-коричневых оттенков.
 Сами электроды не должны иметь следов эрозии или оплавления, недопустимы сколы и трещины на изоляторах.
 В противном случае для начала испытайте новый комплект. Если машина дергается при нажатии на педаль газа по-прежнему, продолжаем проверку, иначе ищем причину отказа свечей (например, обильный сухой нагар черного цвета — явные проблемы с переобогащением смеси).
 На карбюраторных моторах и инжекторных двигателях без фазированного зажигания далее проверяем высоковольтные провода (в гаражных условиях проще использовать новый комплект), трамблер (если есть), катушку зажигания. У моторов с фазированным впрыском и индивидуальными катушками зажигания в ИКЗ часто скрываются проблемы — трещины корпусов, попадание влаги в свечные колодцы из-за рассохшихся уплотнений.
 Есть моторы-исключения, где наличие индивидуальных катушек зажигания не означает фазированную работу системы. Таковы 16-клапанные моторы Renault без датчиков фазы: у них первичные обмотки катушек 1-4 и 2-3 цилиндров соединены последовательно, за один раз срабатывают две катушки, и неисправность одной скажется на работе второй.
 Для облегчения поиска источника проблем используйте самодельный разрядник, взяв недорогую свечу зажигания и увеличив зазор между электродами в несколько раз либо удалив боковой электрод. К юбке свечи крепим кусок провода с «крокодилом» на конце, чтобы обеспечить надежный контакт с массой.
 Такой самодельный разрядник создает высокую нагрузку на систему зажигания, сопоставимую с условиями реальной работы, и может точно показывать проблемы с высоковольтной цепью системы зажигания.
 Проблемы с карбюратором 
 У карбюраторных двигателей нормальное смесеобразование в момент увеличения оборотов нарушается из-за резкого падения разрежения в диффузоре. Поэтому для поддержания работоспособности приходится использовать отдельную систему, обеспечивающую обогащение смеси при перегазове — ускорительный насос. Если машина едет рывками при разгоне, то работоспособность ускорительного насоса нарушена.
 Рассмотрим его работу на примере карбюратора «Солекс» от переднеприводных ВАЗов.
 С осью дросселя первой камеры жестко связан кулачок-эксцентрик, нажимающий на рычаг ускорительного насоса. Тот давит на шток подпружиненной диафрагмы. Как только водитель резко нажимает на газ, нажатие на шток диафрагмы создает под ней давление. При этом шариковый клапан в канале, соединяющем полость ускорительного насоса с поплавковой камерой, закрывается, и давление топлива открывает второй клапан в канале, идущем к распылителям. Под давлением топливо разбрызгивается в диффузоры, обогащая смесь.
 Стоит отпустить газ, как пружина, выталкивая диафрагму, создает в полости разрежение. Клапан в канале распылителя закрывается, не давая подсосать воздух через распылители. Разрежение открывает нижний клапан, позволяя ускорительному насосу снова наполниться бензином.
 Следовательно, если нормального разгона нет, нужно проверить части ускорительного насоса — целостность диафрагмы, работу клапанов, продуть распылитель. Проверка работоспособности насоса проста — сняв воздушный фильтр, резко проворачиваем сектор троса газа на карбюраторе. При исправном ускорительном насосе из обоих распылителей должны ударить ровные струйки бензина.
 Проблемы инжекторных двигателей 
 Режим разгона с точки зрения «железа» системы впрыска ничем не отличается от другого, в отличие от карбюраторов. Тогда почему машина дергается на ходу? Налицо недостаточная топливоподача, которую ЭСУД не может скомпенсировать увеличением времени открытия форсунок.
 В режиме ускорения моментный расход топлива подскакивает до максимума, так что вскрываются вещи, при равномерном движении незаметные. Первым делом нужно обязательно заменить топливный фильтр тонкой очистки, если он уже прошел несколько тысяч километров, и измерить давление топлива, не газуя на месте, а под нагрузкой. Оно не должно падать ниже номинального для конкретного автомобиля больше чем на 0,1-0,2 бара.
 Манометр давления топлива удобен при работе с автомобилями, оснащенными сливной рампой: у них регулятор давления топлива установлен на рампе и управляется разрежением в коллекторе. Давление топлива в рампе равно паспортному давлению тарировки регулятора плюс давление в коллекторе ( если регулятор тарирован на 3 бара, а давление в коллекторе — минус 0,5 бара, то манометр покажет 2,5 бара). При нажатии на газ давление топлива подскакивает с пониженного до паспортной нормы. Давление поднимается слабо или не поднимается вовсе? Попробуйте пережать обратку: если насос исправен, а регулятор давления стравливает, то давление поднимается. В противном случае регулятор давления потребует замены.
 Ещё кое-что полезное для Вас:
Почему машина дёргается при движении на малых оборотах?
Вибрация двигателя на холостых — выясняем возможные причины
Ошибка P0300. Случайные пропуски воспламенения
 На моторах с бессливной рампой для доступа к регулятору придется снять модуль бензонасоса. Заодно при этом сразу проверяется степень загрязнения сеточки на входе: при пиковом расходе топлива грязь уже может давать заметное падение давления. Это не будет лишним и на двигателях со сливной рампой.
 «Недолив» может стать и следствием засорения форсунок. При желании проверьте их реальную производительность даже в гараже, принудительно включив бензонасос и подав на разъем форсунки 12 вольт. Объем топлива, слитый в мерную посуду за минуту, и даст нам искомую цифру. Заодно проверяем и форму факела распыла — по ней загрязнение форсунок хорошо заметно. Но проще обратиться на стенд.
 Стоит проверить работу датчика положения дроссельной заслонки: по изменению сигнала с него ЭБУ впрыска рассчитывает динамику изменения положения дросселя и сообразно ней корректирует топливоподачу по отдельным топливным картам. Для этого используют вольтметр (желательно стрелочный, у него гораздо меньшее время реакции) либо дешевый диагностический адаптер типа ELM327. Включив зажигание, плавно нажимаем на газ: сигнал ДПКВ в виде напряжения на вольтметре или процентов открытия дросселя в диагностической программе должен расти так же плавно, без провалов и падений, сигнализирующих о неисправности датчика.
 С осциллографом проще и нагляднее. Вот, например, неисправный ДПДЗ:
 Вместо ровного увеличения сигнала мы видим резкие скачки напряжения в разные стороны. Корректно рассчитать обогащение смеси для ускорения ЭБУ впрыска с таким датчиком не сможет. Отсюда и рывки. Причем, если машина дергается на горячую при разгоне, то подозрения на ДПДЗ даже увеличиваются: на холодную смесь несколько обогащается, и это нивелирует провалы.
 Неисправности автоматических коробок передач 
 Рывки и дерганье машины при разгоне, если она оборудована «автоматом», дают еще один объект для исследования. Однако самостоятельно проверить работу гидроблока или фрикционов — это уже не совсем уровень гаражной диагностики.
 Что остается для самостоятельной проверки в АКПП? В первую очередь — уровень масла, гидромеханика к нему чувствительна. При этом стоит учесть, что уровень в большинстве коробок измеряется при конкретной температуре и работающем моторе: уточните процедуру в сервисной документации по своей машине.
 Кроме уровня масла, обратите внимание и на его состояние. Почернение, металлические проблески, явный запах гари указывают на проблемы с коробкой, которые в дальнейшем только усугубятся. Стоит сразу обратиться к специалистам, чтобы по возможности успеть отделаться «малой кровью».
Рено сандеро дергается при трогании с места
с обвесом пока будут проблемы — только оригинал и непонятно сколько ждать  об этом лучше сразу интересоваться у дилера.
для справки — на свой сандеро задний бампер ждал 3 недели (апс). в москве он под покраску есть в логан магазине. под степу бамперов пока нет.
на степе молдинги крыла перед зад 100200 у.е., а накладок на порог нет.
а так машинка хороша — лишние см иногда экономят время — не так осторожно лазишь слазишь с бордюра
+ немного иная подвеска + вроде как и кпп + сцепление иные. в итоге — если долго пользоваться, то в итоге выйдет подороже обычного сандеро, который логан.
Renault Sandero Stepway (2019 год). Рывки при троганьи с места
Читать еще:  Отключаемый задний мост на ниву
Деформация ведомого диска.  
Замените ведомый диск.
Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала коробки передач.  
Очистите шлицы от грязи, мелкие повреждения устраните надфилем. При значительном износе или повреждении шлицев замените диск и/или первичный вал коробки передач. Перед сборкой нанесите на шлицы смазку ШРУС-4.
Значительная осадка или поломка пружин гасителя крутильных колебаний, износ окон под пружины.  
Замените ведомый диск.
Задиры на рабочих поверхностях маховика или нажимного диска. 
Замените маховик или кожух сцепления с нажимным диском в сборе («корзину» сцепления).
Ослабление крепления фрикционных накладок ведомого диска, сильный износ или трещины на накладках.  
Замените ведомый диск.
Потеря упругости пружинных пластин ведомого диска.  
Замените ведомый диск.
Начинать нужно с очевидных вещей. Если вы – опытный водитель, то и сами прекрасно понимаете, что может дергаться машина при трогании с места в случае резкого схватывания сцепления. То есть, если педаль сцепления отпускать резко, то вполне очевидно, что авто должно ехать рывками. В данном случае нет никакой неисправности, и такая ситуация вполне нормальная. Все, что нужно сделать, так это изменить стиль езды. Как минимум, требуется отпускать сцепление плавно и прибавлять больше газу. Это придет со временем. Чтобы диски сцепления схватывались вовремя, необходимо «нащупать» в вашем автомобиле момент схватывания. Для этого нужно включить первую передачу и попытаться тронуться с места, не нажимая педаль газа. Так можно легко ощутить момент схватывания дисков сцепления.
В автомобилях с автоматическими трансмиссиями такого быть не может, т. к. там отсутствует педаль сцепления. В таких авто нужно просто плавно нажимать на педаль газа и не «рвать» машину с места.
Наружные и внутренние шрусы
Следующей причиной, из-за которой машина при трогании с места дергается, могут быть внутренние и наружные шрусы. 
Внутренние шрусы передают усилия от коробки на полуоси автомобиля, а затем – на колеса, что делает их достаточно важными элементами в системе подвески. Учитывая, что данные детали систематически подвергаются большим нагрузкам, они могут выходить из строя. Определить наличие неисправности можно по следующим признакам: Шрус проворачивается при начале движения, люфтит. Из-за этого может дергаться машина при трогании с места. На дороге шрус может стучать. Причем, при этом дорога может быть идеально ровной. При повороте можно слышать хруст внешних шрусов, они также при износе могут проворачиваться и создавать рывки при старте движения машины. Наружные шрусы чаще всего выходят из строя из-за движения по плохой и неровной дороге. Отсюда следует, что первой неисправностью, из-за которой при трогании с места машина дергается, могут стать шрусы. Именно их в первую очередь проверяют на СТО, когда водитель обращается к мастеру с подобной проблемой. Замена этих элементов происходит быстро, легко и чаще всего не стоит больших денег, если речь идет об отечественном автомобиле, а не о редкой иномарке. Более того, некоторые автовладельцы могут произвести замену шрусов самостоятельно, для этого понадобится яма в гараже, небольшой набор инструментов и новые шрусы, которые продаются практически в любом автомагазине.
Вторая возможная причина – КПП. Но если коробка переключения передач не совсем исправна, то можно также наблюдать и другие проявления кроме рывков на старте: сложность переключения какой-либо передачи, шум из агрегата и т. д. Если речь идет о механической коробке передач, то ее ремонт может стоить недорого. Заменить какую-либо шестерню в таком механизме сложно, но возможно, и за это берутся мастера на СТО. В случае неисправности автоматической коробки передач ситуация усложняется. Ее ремонт будет стоить дорого. В том случае, если в АКПП начинает дергать вариатор, то на СТО чаще всего предлагают ее полную замену, т. к. ремонт в данном случае нецелесообразен. Диагностировать проблему, из-за которой при трогании с места дергается машина, самостоятельно сложно. Это могут выявить только специалисты СТО при детальном осмотре автомобиля и его комплектующих.
Рулевая рейка при наличии неисправностей вполне может отдавать рывки при начале движения. Изношенные элементы данного механизма обычно не ремонтируют – их меняют на новые. Также и наконечники рулевой рейки могут свободно болтаться на своих позициях, из-за чего будут возникать рывки при резком наборе скорости и при торможении. Биение руля при этом имеет место. Нельзя исключать и повреждение рулевой колонки (обычно это происходит при ДТП), которая также при движении или трогании может создавать рывки.
При неисправности рулевого механизма водитель должен ощущать вибрации в руле, а не только рывки при трогании. И снова нельзя ничего посоветовать водителю по поводу самостоятельного ремонта. Разобраться в рулевом механизме не проще, чем в системе КПП. Так что вам прямой путь на СТО.
К сожалению, если при трогании с места машина дергается, то двигатель тоже может стать причиной подобного явления. Причем, виной тому могут быть разные его системы. Отличительной особенностью неисправности мотора являются скачки оборотов коленчатого вала, что легко заметить на тахометре. При этом мотор может плохо слушаться водителя: не реагировать на нажатие педали газа, шуметь
Диагностировать, что именно вызывает рывки, достаточно сложно. Проблема может быть в системе впрыска топлива. Например, если форсунки засорились, то в одну камеру сгорания будет поступать горючее, в другую – нет. Также может осуществляться непропорциональное смешивание топлива с воздухом, что вызовет рывки не только при трогании с места, но и при движении по ровной трассе
Коленчатый вал и топливо
Износ коленчатого вала также может являться причиной подобной неисправности. В этом случае движение автомобиля сопровождается не только рывками, но стуками. Низкое качество топлива также может вызывать рывки при старте. Некоторые двигатели являются чувствительными к бензину, поэтому стоит попробовать залить более качественное горючее на другой заправке и посмотреть, имеет ли место подобная проблема при его смене. Проблема может исчезнуть. Судя по отзывам автовладельцев на форумах, неисправность действительно часто заключается в низком качестве бензина, но встречается данное явление редко.
На вопросы читателей отвечают специалисты Renault
Сотрудники Renault в России ответили на вопросы наших читателей.
Renault > Scenic
Renault > Fluence
Renault > Duster
Renault > Logan
Почему новые модели выходят на российский рынок на несколько лет позже, чем в других странах?
Стратегия нашей работы в России основана на локализации. Мы выводим новые модели на рынок, когда для этого у нас есть производственные мощности внутри страны. Так было, к примеру, с моделями Logan, Sandero и Sandero Stepway второго поколения, которые производят в Тольятти на одной из линий АВТОВАЗа.
Комментарий ЗР. Стратегия локализации объясняет и отсутствие на нашем рынке некоторых моделей Renault, например крошки Twingo или минивэна Espace. Прогнозируемый спрос на них мал, поэтому налаживать производство в России нет смысла. Импорт при мизерных продажах и высокой цене тоже нерентабелен.
На постгарантийных компактвэнах Scenic срывается шланг системы охлаждения вариатора. Будет ли производитель продлевать гарантию на агрегаты?
У нас нет информации о такой проблеме. Для определения точных причин поломки необходимо пройти диагностику у дилера. Продлевать гарантию на узел мы не планируем, но при желании владелец за дополнительную плату может увеличить базовый срок с трех до пяти лет. Подробную информацию можно узнать на нашем сайте или по горячей линии.
Когда в регламент обслуживания включат процедуру замены масла в гидромеханических «автоматах» и вариаторах?
Масло сохраняет свои рабочие свойства на протяжении всего периода эксплуатации коробок передач, поэтому наш технический регламент не предусматривает его замену.
Комментарий ЗР. Сегодня большая часть производителей не регламентируют замену масла в «автоматах». Интересно, что партнеры Renault и Nissan используют одинаковые агрегаты, но японцы все же предписывают замену масла в вариаторе. Такая же история, но с гидромеханическими «автоматами» — у автомобилей Ford и Volvo.
Если в мороз не прогревать холодный мотор перед началом движения, машина сильно дергается. А инструкция по эксплуатации предписывает начинать движение сразу…
Прогревать двигатель не требуется. После его пуска сразу начинайте движение и держите низкие обороты, пока агрегат не выйдет в рабочий режим. Если автомобиль при этом дергается, нужно пройти диагностику у дилера для выяснения причин.
Комментарий ЗР. Все производители предписывают не прогревать холодный мотор на холостых оборотах, а сразу начинать движение. Не секрет, что это поклон в сторону экологических норм, которые уже давно стали важнее самочувствия двигателя.
У восьмиклапанных двигателей изменены распределительный вал и каталитический нейтрализатор, а также алгоритм работы системы впрыска топлива. У 16‑клапанного мотора нововведения те же, но без модификации распредвала.
Правильно ли я понимаю, что у полноприводного «Дастера» с двухлитровым мотором и «автоматом» в режимах 2WD и Auto при отключении системы стабилизации (ESP) отключается и противобуксовочная система (ASR), а в режиме 4WD Lock она остается включенной?
Да, все верно. Таким образом снимается проблема троганья с места при диагональном вывешивании колес. Противобуксовочная система (ASR) будет подтормаживать колёса с плохим сцеплением, играя роль блокировки дифференциалов.
У «Дастера» с мотором 2.0 есть сложности с холодным пуском при околонулевых температурах. Будет ли обновление программы блока управления двигателем, устраняющее данную проблему?
Для выяснения точных причин необходимо пройти диагностику у официального дилера. Обновление программы будет сделано бесплатно, если данный случай признают гарантийным.
Когда на «Логане» и «Дастере» будет решена проблема с отображением русских шрифтов в штатной аудиосистеме при подключении телефонной книги? Намерен ли производитель менять конструкцию передних стеклоочистителей на «Логане» и других моделях, которая перешла от предшественников и оставляет «соплю» от дворников?
Мы знаем о проблеме со штатной магнитолой. К сожалению, пока ничего не можем сказать о сроках ее решения.
При запуске новых моделей мы учитываем отзывы наших клиентов и вносим изменения, основываясь на наиболее значимых и частых замечаниях. На данный момент мы не планируем модернизацию механизма стеклоочистителя.
Какое масло заливают в механические коробки передач на заводе — синтетическое или минеральное? Почему в новом «Логане» применили главную пару с отношением 4,5 вместо 4,21, как на предыдущей модели?
Мы заливаем синтетическое или полусинтетическое масло — в зависимости от типа коробки.
Новую главную пару подобрали под новые технические требования из-за изменения характеристик двигателей и массы автомобиля.
В чем причина странной работы электронной педали газа у «Логана» последнего поколения? В начале движения — существенная задержка, а затем автомобиль «выстреливает»…
Причина в алгоритме работы топливной системы. Она настроена на режим, который обеспечивает приемлемый расход бензина и одновременно сохраняет динамику. Побочный эффект — небольшая задержка на старте.
Как на седане Fluence решить проблему с уплотнителями дверей, которые протирают проем до металла?
Уплотнители дверей можно заменить у официального дилера. Это будет сделано бесплатно, если данный случай признают гарантийным.
В чем причина дерганий «Логана» предпоследнего поколения на оборотах ниже 1500, а также зависания оборотов выше холостого хода при переключении в «нейтраль» в движении?
К сожалению, мы не можем ответить на эти вопросы без осмотра автомобиля. Необходимо провести диагностику у дилера.
Комментарий ЗР. Увы, на подобные вопросы, как и на некоторые другие, приведенные выше, специалистам зачастую действительно трудно ответить сразу. Статистика конкретных проблем с четкими симптомами и способами их решений есть не всегда. В завершение приведем вопросы, на которые сотрудники Renault также не смогли ответить.
— Из-за чего на предыдущем «Логане» при сбросе газа педаль часто не возвращается в верхнее положение? Дело не в коврике. Тросик педали газа уже заменили, предполагая, что его заедает.
— В чем причина стука в рулевом управлении седана Fluence? Замена по гарантии рулевого вала не помогла.
— Почему в морозы очень туго включаются первая и задняя передачи механической коробки на «Флюэнсе»? И почему плохо работает обогрев зоны дворников на ветровом стекле в любых условиях?
— В чем причина задержки разгона при нажатии на педаль газа на седане Fluence 1.6 с механической коробкой и провала на низких оборотах?
— Когда будет решена проблема дерганья «Дастера» с дизельным мотором при отрицательных температурах и хруста ШРУСов в поворотах в тех же условиях?
Дергает сцепление Renault Sandero Stepway
Renault Sandero Stepway, модель 2014 года. Куплен в 2015 году. Через пол-года при трогании начало дергать сцепление. Приходится манипулировать количеством газа и степенью отжатия сцепления, чтобы не дергаться. При рывке в горочку на 4-5 передаче также есть слабый эффект дергания. Эффект “плавающий” – то сильнее, то слабее, то вообще не чувствуюется, в зависимости от температуры и влажности окружающей среды. По крайней мере так мне показалось. Машина на гарантии, в начале октября запланирован визит в гарантийный сервис с этой проблемой. Вопрос : есть ли возможность доказать плохую работу сцепления, если в день обращения в сервис сцепление будет паинькой. Существуют ли технически объективный контроль параметров работы сцепления?
На тему:
Первый вопрос — когда меняли жидкость тормозную последний раз? У меня были «дёрги» когда долго стоишь в пробке… Замена жидкости помогла и педаль сцепления сразу стала жёсткая и чувствительная, а не ватная (как была до этого).
Если эффект наблюдается на 4-5-ой — скорее всего — что-то с синхронизаторами КПП.
В общем — поменять жидкость, если не помогло — в сервис на диагностику.
Забыл написать — как правило сцепление (как и тормозные колодки) — считается расходниками и по гарантии Вам никто его менять не будет. Если же это коробка — то — да, есть шанс отремонтировать по гарантии.
Впрочем это может быть какой-нибудь люфт в главной передаче и т.д. Надо 1) заехать в яму и самому заменить и прокачать тормозную жидкость. 2) Если не помогло — к дяде Васе на диагностику. Он поставит диагноз. 3) С правильным диагнозом — к дилеру в гарантийный отдел.
Диагностику можно сделать тут — Андрей +79037260335, пароль «Я от Асланяна»
Сергей Базилов, времени суток доброго. Способов понять что не так и сцепление ли это ли проверить достаточно не точноб сложно, но и не просто однозначно.
Если у Вас есть время и желание, то могу поррекомендовать следующее: 
— Перове. Нужно минимизировать влияние сопутствующих факторов, таких как например двигатель. Это означает, что в моторе должно быть: 
+Требуемый уровень масла и пр. технических жидкостей; 
+ Автомобиль должен быть заправлен ТОЛЬКО «Модифицированнм» АИ-95, типа Форы от Роснефти; 
+ Двигатель должен быть зачищен от внутреннего «мусора». Теость перед проверкой желательно проехать хотябы 90 км. с частотой вращения коленвала не ниже 3 200 об./мин. и скоростью не ниже 90 км./ч. 
+ В двигателе должен быть установлен фильтр, который «пробежал» не больше 5 000 км.
— Привод КПП. Проблем с переключением нет?
Затем, пускаете мотор, даете ему поработать порядка 1,5 мин. на холостом ходу, вырубаете все потребители (кондиционер, фпры, магнитофон, вентиялтор и пр.), открываете капот и слушаете в районе сцепления — есть ли сильно выдающиеся шелестящие звуки? Затем то же самое, только после того, как покатались..ИМЕННО ПОКАТАЛИСЬ на автомобиле до полного прогрева мотора, причем, переключениями по всему ряду передач. Звуки, если таковые есть, желательно записать.
По большому счету, в этом то и заключаеться проверка сцепления, а точнее демпфера крутильных колебаний на исправность. Тоесть если вышеназванных звуков нет или они еле различимы, то сцепление в порядке.
Ну а дальше можно половить блох. Можно начать с вопроса о том, как Вы переключаете передачи, только максимально подробно. С какой частотой вращения коленчатого вала езидите, на какой частоте переключаете вверх или вниз, какова частота вращения коленчатого вала во время появления описанного Вами эффекта. Если Вас не затруднит, ответьте на эти вопросы.
Но лично Я думаю тут классика жара — на подЪеме нужно мосчность, а ее, и за того, что КПП работает на верхних рядах передач нехватает и при попытке ускориться возникают те самые крутильные колебания, которые имеют «счелкающие, шелестящие и даже стукающие звуки». Не стоит ездиить так.
Оценка статьи:
 Загрузка…Рено сандеро дергается при трогании с места Ссылка на основную публикацию  wpDiscuzAdblock
detector
 Типы, причины, диагностика и лечение 
 Обзор 
 Что такое миоклонус (мышечные подергивания)? 
 Миоклонус — это медицинский термин, обозначающий кратковременные непроизвольные мышечные подергивания или подергивания. Миоклонус возникает внезапно. Это не болезнь, а признак другого состояния.
 Люди, испытывающие миоклонические подергивания или подергивания, имеют мышцы, которые неожиданно сжимаются или сокращаются (положительный миоклонус) или расслабляются (отрицательный миоклонус). Подергивания мышц могут возникать в одной руке, руке или ноге или лице.Иногда миоклонус вовлекает одновременно несколько мышц.
 Насколько распространен миоклонус (мышечные подергивания)? 
 У всех бывают непроизвольные мышечные подергивания. Если у вас когда-либо была икота, вы прыгали от испуга или чувствовали, как ваше тело дергается, когда вы засыпаете, у вас был миоклонус.
 Какие бывают типы миоклонуса (подергивания мышц)? 
 Специалисты классифицируют миоклонус по первопричине. Типы включают:
  Действие:  Движение или просто мысль о движении вызывает подергивания мышц.Миоклонус действия — наиболее инвалидизирующий тип. Мышечные спазмы могут поражать лицо, руки и ноги человека.
  Эпилептик:  Люди, страдающие эпилепсией, более склонны к мышечным подергиваниям и подергиваниям.
  Essential:  Медицинские работники не знают, что вызывает существенный миоклонус. Иногда это происходит в семьях, но также может происходить случайно. Эссенциальный миоклонус имеет тенденцию к медленному прогрессированию.
  Сон:  Подергивание мышц происходит, когда вы засыпаете.Эти подергивания мышц могут быть признаком синдрома беспокойных ног.
  Чувствительность к стимулу:  Внешние стимулы, такие как свет, шум или активность, вызывают подергивание мышц.
  Симптоматическое:  У людей с этими мышечными сокращениями есть основная медицинская причина, такая как атаксия или болезнь Паркинсона. Медицинские работники могут назвать этот тип вторичным миоклонусом.
 Возможные причины 
 Что вызывает миоклонус (мышечные подергивания)? 
 Нарушение центральной нервной системы (головного и спинного мозга), скорее всего, вызывает эти непроизвольные мышечные подергивания.По неизвестным причинам центральная нервная система посылает мышцам электрический импульс. Редко миоклонус возникает после травмы периферических нервов за пределами центральной нервной системы.
 Какие состояния связаны с миоклонусом (мышечным сокращением)? 
 Люди с определенными заболеваниями более склонны к миоклонии. Эти условия включают:
 Уход и лечение 
 Как диагностируется миоклонус (мышечные подергивания)? 
 Ваш лечащий врач может назначить один или несколько из этих тестов для определения причины миоклонуса:
 Как лечится миоклонус (мышечные подергивания)? 
 Лечение миоклонуса зависит от основной причины.Большинство методов лечения помогают уменьшить частоту и силу мышечных сокращений. Лечебные процедуры включают:
 Безопасное расстояние от электронных экранов и предотвращение мерцания света при миоклонии, чувствительном к раздражителям.
 Инъекции ботулотоксина (Ботокс®) при спазмах лица.
 Клоназепам, седативное средство для лечения эпилепсии.
 Когда звонить доктору 
 Когда мне позвонить врачу? 
 Вы должны позвонить своему врачу, если у вас возникли проблемы:
 Частые или сильные мышечные подергивания, которые влияют на вашу способность работать, спать или получать удовольствие от жизни.
 Изъятия.
 Сильные головные боли.
  Записка из клиники Кливленда 
 У всех бывают случайные непроизвольные мышечные подергивания или миоклонус. Но для некоторых людей мышечные спазмы становятся разрушительными и даже опасными. Ваш лечащий врач может определить причину миоклонии. Лекарства могут уменьшить тяжесть и частоту миоклонических подергиваний и подергиваний.
 Разбирая мышечные спазмы после тренировки 
 Вы когда-нибудь чувствовали странные подергивания в руках или ногах после тренировки? Скорее всего, у вас были мышечные спазмы.Хотя эти странные ощущения на удивление распространены, они все же могут отталкивать.
 «Когда вашим мышцам не хватает кровотока, они спазмируют», — говорит Джейми Шваб, спортивный тренер в Henry Ford Health System. «Спазмы — это всего лишь способ вашего тела бить тревогу о том, что что-то не так».
 Объяснение мышечных спазмов 
 Спазмы случаются, когда ваши мышцы перенапрягаются. Хотя эти незначительные неприятности могут поразить практически любую часть тела, они, как правило, возникают в больших группах мышц, таких как живот, руки и ноги.Если вы, например, бегун, то с большей вероятностью почувствуете спазмы в животе и икрах.
 «Мышцы подергиваются или спазмируются, чтобы увеличить приток крови к этой области», — говорит Шваб. «Это похоже на то, как мышцы пытаются перезагрузиться».
 К счастью, есть несколько способов предотвратить мышечные спазмы и быстро остановить их, когда они возникнут. Ключевым моментом, конечно же, является понимание причины, по которой ваши мышцы сокращаются.
 Горстка потенциальных преступников:
  1.Вы перегружаете определенные группы мышц.  Мышечная усталость вызывает подергивания и судороги перегруженных мышечных волокон. Если вы продолжите прорабатывать уже утомленную мышцу, в конечном итоге вы выйдете на плато и выйдете на максимум.
  Исправление:  Поменяйте местами. В понедельник проработали грудь и бицепсы? Во вторник сосредоточьтесь на спине и трицепсах.
  2. Вы обезвожены.  Независимо от того, какую деятельность вы предпочитаете, если в вашем организме нет жидкости и электролитов, которые ему необходимы, ваши мышцы, скорее всего, откажутся.Много потеете, когда тренируетесь? Это может привести к дисбалансу электролитов. Если вам не хватает электролитов, ваши мышечные волокна могут начать подергиваться.
  Исправление:  Убедитесь, что вы пьете достаточно воды для вашего уровня активности. Руководство по безопасной гидратации:
 Выпейте около 20 унций воды как минимум за 2 часа до тренировки.
 Пейте от 8 до 10 унций каждые 10-20 минут во время тренировки.
 После тренировки выпейте от 16 до 24 унций воды на каждый фунт, потерянный от пота.
  3. Вы не заправляетесь должным образом.  Спазмы более вероятны, если вы не подпитываете свое тело правильной пищей и питанием. «Независимо от того, какой вид деятельности вы предпочитаете, углеводы необходимы для получения энергии», — говорит Шваб. Вы также можете избегать кислой пищи, потому что кислоты могут вызвать бунт в животе во время упражнений.
   Исправление:  За час или два до тренировки ешьте сбалансированную пищу, включая постный белок, углеводы и полезные жиры.Несколько вариантов: овсяные хлопья с бананами и измельченными орехами, тосты с арахисовым маслом и яблоками или простой греческий йогурт с ягодами.
  4.   У вас нет времени на отдых.  Дни отдыха очень важны, даже если вы заядлый спортсмен. «Если вы делаете сгибание бицепса после сгибания бицепса или сосредотачиваетесь только на прессе, ваши мышцы, скорее всего, утомятся и сведут судороги», — говорит Шваб. «Вот почему так важны дни отдыха».
   Исправление:  Включите дни отдыха в свой распорядок тренировок.
 Снятие мышечных спазмов 
 В большинстве случаев мышечные спазмы можно предотвратить. Правильное питание, поддержание водного баланса и отсутствие переутомления мышц помогут снизить частоту спазмов. Но спортсмены также полагаются на множество недоказанных уловок — от потягивания педиалита до поедания бананов — чтобы предотвратить спазмы.
 Schwab рекомендует несколько стратегий, помогающих уменьшить мышечные спазмы:
   Прокатка пены:  Стратегия самомассажа, позволяющая снимать напряжение
  Банки:  Древний массаж глубоких тканей с отсасыванием и декомпрессией
   Отпускание триггера:  Техника массажа, направленная на запуск и расслабление мышц для уменьшения напряжения
 Если спазмы не проходят, несмотря на соответствующие изменения в образе жизни — хорошее питание, поддержание водного баланса и отдых мышц, — поговорите со своим врачом.«Вы можете принимать лекарства, например, разжижающие кровь, которые вызывают или усугубляют спазмы», — говорит Шваб. «В любом случае, тщательное обследование может быть в порядке».
     Чтобы найти врача в Генри Форде, посетите сайт henryford.com или позвоните по телефону 1-800-HENRYFORD (436-7936).    
   Хотите больше совета по здоровью и благополучию? Подпишитесь на нашу новостную рассылку о здоровье и благополучии, чтобы получать все самые свежие советы.  
  Джейми Шваб, AT, ATC, SCAT, CSCS, является спортивным тренером в компании Henry Ford Sports Medicine и работает со студентами-спортсменами в средней школе Эдселя Форда.Она является сертифицированным специалистом по силовой и кондиционной подготовке Национальной ассоциации силы и кондиционирования. 
 Air Duster | Злоупотребление, побочные эффекты, детокс, абстиненция и лечение 
  Пылесос — это сжатый воздух, который используется для очистки компьютеров и других устройств или объектов, которые нельзя очистить другими методами.  Выдувание пылесоса или сжатого воздуха — один из способов накуриться. Несмотря на то, что звучит относительно безобидно выдыхать сжатый воздух, «воздух», который содержится в этих бытовых аэрозольных баллончиках, на самом деле представляет собой химические вещества сжиженного газа.
 Вдыхание газов из воздушной тряпки вызывает очень кратковременный, но эйфорический приступ и побочные эффекты, такие как галлюцинации и головокружение, среди многих других. Поскольку его можно легко найти дома или купить в магазине, он является основным наркотиком для молодых подростков, хотя взрослые также могут злоупотреблять этими предметами домашнего обихода, чтобы получить кайф.
 Воздушный пылесос классифицируется как ингалянт, потому что он не предназначен для неправильного использования для получения кайфа, но это часто бывает. К сожалению, опасные для жизни опасности, связанные с использованием пылесосов, часто недооцениваются, поскольку трудно получить точные данные о количестве смертей, связанных с использованием пылесосов, поскольку связанные смерти часто вызваны смертельными травмами или некоторыми другими косвенными последствиями.
 Когда человек использует воздушную тряпку для кайфа, он вдыхает большое количество токсичных химикатов, которые затем переходят из кровотока в мозг. Это приводит к гибели клеток головного мозга и повреждению головного мозга.  1  Со временем это может вызвать серьезный необратимый ущерб, и у человека может развиться расстройство, связанное с употреблением психоактивных веществ.
 Выдувание этих паров известно как «пылесос , высота », и это может быть чрезвычайно опасным и опасным для жизни. Тем не менее, люди, стремящиеся к быстрому и легкому кайфу, будут трясти воздушной тряпкой, чтобы испытать эйфорию и галлюцинации, невзирая на многочисленные риски.Высока воздушной пыли длится очень недолго и длится всего несколько минут. Часто люди продолжают раздражаться в течение нескольких часов, чтобы продлить кайф.  2 
 Следующие термины представляют собой  названий улиц или сленговых обозначений злоупотребления пылесосом :
 Huffing
 Bagging
 Dusting
 Can of Sunshine
 Sunshine can
 Wha wha’s
 Brain duster
 9000 Насколько распространено злоупотребление Air Duster и зависимость?
  Зависимость от пылесоса встречается редко, но это может произойти, если человек регулярно выпускает баллончик с воздухом. Хотя большинство людей, злоупотребляющих пылесосом, — подростки, молодые люди и взрослые старше 26 лет так же склонны к зависимости, если они часто злоупотребляют ингалянтами.
 Согласно Национальному исследованию употребления наркотиков и здоровья 2018 г.,  около 2 миллионов американцев в возрасте от 12 лет и старше злоупотребляли ингалянтами в прошлом году . Из них 2,7 процента подростков в возрасте от 12 до 17 лет и 1,5 процента молодых людей в возрасте от 18 до 25 лет употребляли ингалянты. Около 0,4% взрослых в возрасте 26 лет и старше употребляли ингаляторы. 3 
 Кто-то, кто злоупотребляет воздушной пылью, может также заинтересоваться другими препаратами, которые могут вызывать более сильный и продолжительный кайф. Это может способствовать дополнительному злоупотреблению наркотиками и привести к расстройствам, связанным с употреблением психоактивных веществ, включая другие вредные запрещенные наркотики, такие как кокаин, марихуана, метамфетамин или героин.
 Злоупотребление пылесосом — обычное дело среди людей, которые ищут легкий и дешевый кайф. Воздушная тряпка недорогая, легальная и доступная, потому что это предмет домашнего обихода.Многие люди, которые надувают воздушный пылесос, могут рассматривать это как захватывающий и веселый опыт, а не как на самом деле: опасное злоупотребление психоактивными веществами с долгосрочными последствиями.
 Злоупотребление воздушной тряпкой имеет множество негативных и вредных побочных эффектов.
  Кратковременные эффекты распыления воздуха включают:   4 
 Эйфория
 Отсутствие координации
 Галлюцинации
 Головные боли
 Усталость
 Тошнота и рвота
 Спутанность сознания
 Головокружение
 Боль в животе
 Насильственное или агрессивное поведение
 Невнятная речь
 Покалывание в руках и ногах
 Отсроченные рефлексы
 Внезапная смерть от вдыхания
  Хроническое и длительное злоупотребление воздушной подушкой также может вызвать:   4, 5,6 
 Мышечные спазмы
 Перепады настроения
 Повреждение жизненно важных органов, таких как легкие, сердце, печень, почки и мозг
 Потеря слуха
 Повреждение костного мозга
 Задержка поведенческого развития
 Сердечные аритмии
 Психологические проблемы
 Депрессия
 Беспокойство
 Смерть от удушья, остановки сердца, судорог, комы, удушья или смертельной травмы в состоянии алкогольного опьянения
 Подобно многим другим наркотикам, возможна передозировка ингалянтами.Это происходит, когда человек использует слишком много воздуха и вызывает токсическую реакцию.  Симптомы передозировки ингалянтами  могут включать:  1 
 Судороги
 Кома
 Внезапная смерть от вдыхания
 Поговорите со специалистом по лечению — (512) 605-2955
 БЕСПЛАТНАЯ ПРОВЕРКА СТРАХОВАНИЯ И КОНСУЛЬТАЦИЯ
 Признаки и симптомы зависимости от Air Duster? 
 Может быть трудно обнаружить некоторые признаки неправильного обращения с пылесосом, но есть несколько внешних  признаков и симптомов неправильного обращения с воздушным пылесосом , на которые следует обратить внимание. 1 
 Невнятная речь
 Путаница
 Сыпь, пятна или язвы возле рта
 Затруднение при ходьбе или координации движений
 Дыхание с химическим запахом
 В состоянии алкогольного опьянения
 Головокружение
 Химический запах или пятна на коже или одежду
 Настроение
 Частые пропуски занятий в школе или на работе
 Раздражительность
 Потеря аппетита
 Частая тошнота
 Если вы думаете, что ваш ребенок или близкий человек злоупотребляет ингалянтами, такими как воздушная пыль, поговорите со специалистом в области здравоохранения.Многие родители не осознают серьезных опасностей, связанных с неправильным обращением с пылесосом, но лучше всего знать, какие типы бытовых товаров могут представлять опасность для детей. Также важно знать сленговые термины, используемые для описания злоупотребления воздушными пылесосами, помнить о предупреждающих признаках злоупотреблений и говорить с детьми об опасностях злоупотребления воздушными пылесосами и другими ингалянтами.
 Симптомы отмены и детоксикация Air Duster 
 Люди, у которых развилось пристрастие к Air Duster, могут испытывать симптомы отмены, когда они пытаются остановиться.Продолжительность и тяжесть симптомов отмены воздушной пыли будет варьироваться от человека к человеку, в зависимости от того, сколько они использовали, каким типом ингалянта они злоупотребляли, как долго они использовали, и других индивидуальных факторов здоровья.
  Физические симптомы отмены воздушной пыли  могут включать:  1 
 Бессонница
 Тошнота
 Потеря аппетита
 Потоотделение
 Перепады настроения
 Отказ от любого лекарства может быть очень неудобным, непредсказуемым и иногда даже опасно для жизни.Людям, злоупотребляющим ингалянтами, всегда рекомендуется проконсультироваться с профессиональной медицинской помощью, если у них наблюдается абстинентный синдром. Для успешного выздоровления может потребоваться программа детоксикации с воздушной подушкой.
 Программа детоксикации с использованием медицинских пылесосов может обеспечить безопасное медицинское наблюдение за людьми, страдающими тяжелой зависимостью и испытывающими тяжелые симптомы отмены пылесосов. Детокс с воздушной тряпкой также может обеспечить направление на продолжающееся поведенческое лечение в реабилитационном центре наркомании.
 Не всем, кто злоупотребляет пылесосом, нужно пройти реабилитацию от наркозависимости, но те, кто стал зависимым, могут получить большую пользу от поведенческой терапии и профессионального лечения от наркозависимости.Медицинский детокс — отличное начало процесса, поскольку он затрагивает физические аспекты выздоровления и помогает клиенту достичь стабильного и трезвого состояния. После завершения детоксикации и отмены воздушной пыли часто рекомендуется продолжить лечение с помощью долгосрочной программы реабилитации от наркозависимости.
  Исследования показывают, что длительное лечение продолжительностью не менее 90 дней обеспечивает наиболее благоприятные и длительные результаты для выздоравливающих людей . Благодаря структурированной среде обитания, профессиональной поддержке и ориентации на человека в целом, реабилитационный центр с воздушной подушкой может помочь ему приспособиться к трезвой жизни и научиться жить без злоупотребления психоактивными веществами.
 Если вы планируете пройти курс реабилитации от наркозависимости от наркозависимости, вот что вы можете ожидать во время своей программы лечения:
 В зависимости от ваших потребностей в очистке воздушной подушкой и тяжести вашей зависимости от нее, либо программа проживания в стационаре, амбулаторная программа или и то, и другое могут быть лучшим вариантом для вас. Хотя оба типа программ реабилитации с использованием воздушной пыли ориентированы на восстановление, вот различия между ними.
  В реабилитационном центре    , клиентов: 
 Проживают во временном доме в реабилитационном центре
 Соблюдайте структурированный распорядок дня
 Посещайте ежедневные консультации, семейные семинары и специализированную терапию мероприятия и занятия
 Участвуйте в групповых мероприятиях, связанных с выздоровлением, на месте и за его пределами
 Получите немедленный доступ к клинической и медицинской помощи на месте
  В   амбулаторном реабилитационном центре  , клиенты: 
 Посещайте серию групповых консультаций в клиническом учреждении
 Живите дома или в трезвом доме
 Индивидуально выполняйте домашние задания, связанные с выздоровлением
 Посещайте семейные консультации / семинары
 Выполняйте личные обязанности, такие как работа, учеба, трудоустройство и др.
 Специалист по лечению наркозависимости может помочь вам определить, какой тип реабилитационной программы с воздушной подушкой вам подходит.
 В зависимости от типа программы реабилитации, которую вы выберете, стоимость также будет варьироваться. Стоимость реабилитации с помощью пылесоса во многом зависит от таких факторов, как расположение объекта, удобства и типы предлагаемых услуг. Однако большинство реабилитационных центров предлагают несколько различных форм оплаты, чтобы облегчить финансовое бремя и помочь вам оплатить реабилитацию.К ним могут относиться:
 Если вы изо всех сил пытаетесь заплатить за лечение воздушной подушкой и услуги наркозависимости, позвоните в Центр восстановления Nova сегодня, чтобы узнать больше о вариантах оплаты.
 После того, как вы завершите курс реабилитации от зависимости от пылесосов, вы также можете продолжить лечение с помощью поддерживающей программы реабилитации или трезвого образа жизни. Эти типы восстановительных услуг направлены на то, чтобы помочь выздоравливающим людям достичь стабильного образа жизни и долгого выздоровления. Они также помогают предотвратить рецидив, особенно на ранних стадиях выздоровления.
 Программы трезвого образа жизни 
 Дома трезвого образа жизни предназначены для оказания помощи людям в выздоровлении на ранних этапах выздоровления после того, как они завершили реабилитационные программы и официальные программы очистки воздуха от пыли. Трезвые дома обеспечивают безопасную, структурированную жилую среду, свободную от наркотиков и алкоголя. Они также предлагают услуги поддержки выздоровления, такие как:
 Многоуровневые программы восстановления
 Программы сверстников
 Регулярное тестирование на наркотики и алкоголь
 Планирование образования
 Помощь в трудоустройстве
 Размещение волонтеров
 В зависимости от местоположения дома для трезвого проживания, удобства и предлагаемые услуги, стоимость будет варьироваться.Иногда также могут быть доступны стипендии.
 Программы реабилитации 
 Программы реабилитации предназначены для выпускников программ реабилитации от наркозависимости, которые переходят к независимому трезвому образу жизни. Этот тип лечения предназначен для оказания профессиональной поддержки и поддержки со стороны сверстников с помощью групповых консультаций, которые проводятся в безопасной клинической среде.
 Клиенты посещают серию встреч, а также могут одновременно участвовать в программе трезвого образа жизни. Последующий уход также идеально подходит для выздоравливающих людей, которые находятся в трудных обстоятельствах или находятся на переходных этапах жизни, таких как переход в новое состояние, потеря любимого человека или восстановление после рецидива.
 Зависимость от пылесоса может показаться маловероятной, но она может быстро захватить вашу жизнь. Если вы изо всех сил пытаетесь найти средство для очистки воздуха, которое поможет вам вести стабильную и трезвую жизнь, помощь доступна уже сейчас.  Позвоните в Центр восстановления Nova по телефону (512) 605-2955, чтобы поговорить со специалистом по приемным комиссиям сегодня. 
 Ссылки:
 https://www.caringforkids.cps.ca/handouts/inhalant_abuse
 https://www.drugabuse.gov/publications/drugfacts/inhalants
 https: // www.samhsa.gov/data/sites/default/files/cbhsq-reports/NSDUHNationalFindingsReport2018/NSDUHNationalFindingsReport2018.pdf
 https://www.drugabuse.gov/publications/research-reports/inhalants/what-ongare-shsh -effects-inhalant-use
 https://www.livescience.com/49620-air-duster-huffing-injuries.html
 https://www.drugabuse.gov/publications/drugfacts/inhalants
 01 Многоцелевой пыльник Ostrich D Feather Award 
 01 Многоцелевой пыльник Ostrich D Feather Award
 01 Многоцелевой пыльник Ostrich D Feather Award Страус, / juncite20797.html, Feather, 7 долларов США, Duster, Feather, 01, Duster, Duster, Health Household, Household Supplies, Cleaning Tools, Multipurpose, allswellnyc.com, D Ostrich, / juncite20797.html, Feather, 7 долларов США, Duster, Feather, 01, Duster ,, Duster, Health Household, Household Supplies, Cleaning Tools, Multipurpose, allswellnyc.com, D $ 7 01 Многоцелевая тряпка для пыли из страусиных перьев, Duster, Feather D Health Бытовые товары для дома Инструменты для уборки 01 Многоцелевой тряпка Ostrich D Feather Award 7 долларов США 01 Многофункциональная тряпка для страусиных перьев, тряпка, перо D, домашние товары для здоровья, инструменты для чистки
  $ 7 
 01 Тряпка универсальная для перьев страуса, тряпка, перо D 
 Убедитесь, что это подходит
введя номер вашей модели.
 Многоцелевое использование: можно использовать для чистки книг, клавиатуры и декоративных предметов.
 Прочный и многоразовый: тряпку можно стирать, многоразовую и прочную для длительного использования.
 Конструкция с отверстием для подвешивания: ручка с отверстием для подвешивания, легко хранить тряпку и повесить на стену
 Высококачественный пластиковый материал, безопасный и нетоксичный
 Поделка ручной работы: тряпка ручной работы выглядит очень модно и красиво; он легкий и простой в использовании
 |||
 01 Тряпка универсальная для перьев страуса, тряпка, перо D 
 Перейти к содержанию
 Руководство по достижениям Достижения расследования Город в огне Завершите обучение.После завершения обучения ваш отряд прибудет на свою новую базу. Вам будет предложена экскурсия по…
 XCOM: Chimera Squad — Руководство по достижениям 100% Подробнее »
 Редактор аркад При запуске карты у вас есть возможность выбрать холст и игровой режим. У вас также есть возможность отредактировать одну из ваших ранее сделанных…
 Far Cry 5 — Редактор аркад Подробнее »
 Руководство для начинающих В игры с добычей трудно попасть, и Anthem не исключение. Но мы здесь, чтобы помочь.В этом руководстве мы собрали пять советов, которые…
 Anthem — Руководство для начинающих Подробнее »
 Blue Cross С 2014 года Anthem Blue Cross и Blue Shield of Georgia (Anthem) предоставляют услуги по администрированию медицинских заявлений и медицинскому менеджменту для План государственного медицинского страхования…
 Anthem — Blue Cross Подробнее »
 JBU by Jambu Women’s Pecan Loafer Flat
 Заявление об ограничении ответственности Вам НЕ разрешается использовать бесконечное оружие или оружие DLC ВСЕГО во время этого забега, если вы это сделаете, ваш ранг будет ограничен к S…
 Resident Evil 2 — Gatling Gun Подробнее »
 Винтовка для начинающих Пистолет, который идет в комплекте с каждым пехотным солдатом, — это M1G (США), G43 (Германия) и SVT40 (Россия).В целом орудия хорошие. В руках…
 2 шт. Белая крышка люка доступа Съемная пластина деки C
 Спартанец или выживание Во что играть? Вы можете играть в каждую игру в «Режиме выживания» или «Спартанском режиме». Режим выживания предположительно больше похож на стиль выживания-ужаса 2033 года…
 Metro 2033 Redux — Spartan or Survival Подробнее »
 Выборы Каждый выбор, который вы делаете в Assassin’s Creed Odyssey, может повлиять на ваши отношения с персонажами, ход квеста или даже сам исход вашей истории.Однажды…
 Assassin’s Creed Odyssey — Руководство по выбору Подробнее »
 Достижения Выполните указанное достижение, чтобы получить соответствующее количество очков Gamerscore: Стремление к успеху (10 очков): В первый день работы« Сторожевые псы »не позволяйте …
 Payday 2 — Достижения Подробнее »
 Добро пожаловать в наш« Новый мир », руководство по изменению скинов. Оборудуйте свои скины Twitch и Store! Тогда это руководство для вас! Новый мир Как изменить…
 Новый мир Как изменить скины Подробнее »
 Добро пожаловать в наше руководство по советам и хитростям« Отголоски внешних джунглей ».Полезные советы и подсказки для игроков, испытывающих трудности с некоторыми частями DLC, но…
 Outer Wilds Отголоски The Eye Подсказки и уловки Подробнее »
 Добро пожаловать в наше руководство по повышению инженерного уровня в новом мире. Инфографика для наиболее эффективного повышения уровня инженерного искусства от 0 до 200. Новый мир инженерного уровня Повышение уровня инженерного искусства 0-200 Руководство по повышению уровня мощности…
 HUOHAN Бесклеевые длинные вьющиеся волосы на повязке на голову для чернокожих женщин Ombre B
 Добро пожаловать в наш путеводитель по картам коллекционирования Castlevania Advance Collection.Это руководство покажет вам подробную информацию обо всех коллекционных предметах в игре. Карты коллекционирования Castlevania Advance…
 Карты коллекционирования Castlevania Advance Подробнее »
 Добро пожаловать в наш Новый мир, руководство« Какую фракцию выбрать ». Это руководство покажет вам, как выбрать фракцию для вас. Новый мир Какую фракцию выбрать…
 Новый мир Какую фракцию выбрать Подробнее »
 Добро пожаловать в наше руководство« Добро пожаловать в Free Will All Passwords from Journals ».Все пароли от журналов. Если тут не все, то пишите, дополню гайд. Добро пожаловать…
 Добро пожаловать в Free Will Все пароли из журналов Подробнее »
 В этом руководстве наша команда подготовила для вас контент для сборки рапиры New World. Следуйте инструкциям шаг за шагом. Вы можете найти другие новые мировые сборки на нашем…
 New World Rapier Build Подробнее »
 Добро пожаловать в наш New World Jewelcrafting 0-200 Power Leveling Guide. Инфографика для наиболее эффективного повышения уровня ювелирного дела с 0 до 200.New World Jewelcrafting 0-200 Power Leveling Guide…
 New World Jewelcrafting 0-200 Power Leveling Guide Подробнее »
 Добро пожаловать в наш новый справочник по рыбной ловле. Начните рыбалку. Узнайте, где ловить лучшую рыбу и какую наживку использовать с этой простой…
 Шпаргалка по рыбалке в новом мире Подробнее »
 Добро пожаловать в наше руководство по повышению уровня в новом мире. Это руководство о том, как повысить уровень. Я играл в общей сложности 200 часов во время открытого и закрытого…
 New World Leveling Guide Подробнее »
 Критический обзор
: Exandria Unlimited E1 «Безымянный» 
 Здравствуйте! Добро пожаловать в Critical Recap! Я  Дэни Карр , хранитель критических ролей, и я вернулся, чтобы рассказать вам об игре  Exandria Unlimited ! Давайте углубимся в наш обзор ExU Episode 1  The Nameless Ones !
 
 «ВРЕМЯ — СТРАННЫЙ СУП» 
 На континенте Тал’Дорай, в городе Эмон, пять человек начинают встречать день. Орим Воздуха Ашари,  боец-халфлинг, идет к Крепости Серого Черепа, а  Ферн Кэллоуэй, , фавн-друид, срывает цветы с помощью своей обезьяны огненного элементаля  Мистер . Вернувшись в арендованный таунхаус, воздушный дженази-бард  Дориан Шторм  играет на своей лютне и вспоминает о своем доме Шелкового Шквола, а также о встрече с остальными в Вечном рассвете, огромной вечеринке, посвященной Рассвету Цивилизации.
 Гном-колдун,  Дарьякс , просыпается на крыше после ночи пьяных выходок, а  Опал , человек-колдун, готовит ее взгляд на день.Как ни странно, она может чувствовать присутствие своей сестры  Ted , хотя ее близнец должен быть сейчас далеко от нее. Группа из пяти недавних друзей снова собирается в таунхаусе и отправляется на поиски еды в таверну «Третье крыло».
 Во время ужина они вспоминают различные розыгрыши и буквально соревнование по ссанию прошлой ночью, но каждый из них ничего не делает, пытаясь вспомнить последние шесть дней с тех пор, как они встретились на вечеринке. Они помнят следы, ведущие из Кратера Тордака к Шраму Пепельного Короля и богатого человека по имени Лотор, который разрешает им остаться в своем особняке.В остальном они не уверены. Дориан чувствует, что они по кому-то скучают.
 ПРЕСТУПЛЕНИЕ? ПРЕСТУПЛЕНИЕ. 
 Они выходят из таверны, и Дарьякс показывает им, как он использует свой компас, чтобы выбрать новые направления для путешествия. Пока они обсуждают это, Орим замечает, что кто-то в красной кожаной тряпке выгравирует что-то на двери их особняка. Они окружают человека, женщину по имени  Поска , которая пытается представить себя садовником, но в конечном итоге оказывается членом новой гильдии воров, которая возникла после столкновения между Мириадой и Застежкой пару лет назад. .
 Она отметила таунхаус, который должны были выбрать ее партнеры, так как он принадлежит богатой семье джентрификаторов, но эта группа явно небогата. Она предлагает удалить таунхаус из своего списка, если они что-то сделают для нее. Вместо этого Опал вызывает городских стражников, но затем отзывает их, как только Поска соглашается поговорить еще. Поска утверждает, что ее группа, Безымянная, в глубине души заботится об интересах города. Она объясняет нынешнюю облагораживание Верхних трущоб и то, как Безымянные пытаются положить этому конец и вернуть этот район людям.
 Других заинтриговал преступный образ жизни Поски, у некоторых возникли проблемы с тем, как охраняется Эмон, и с аспектами коррупции в городе. Поска предлагает им работу — сходите в доки и найдите для нее что-нибудь ценное, а затем оставьте это на ее складе. Если они это сделают, она исключит особняк из плохого списка и даст им деньги и информацию. Хотя Дориан и особенно Орим колеблются, пятеро в конечном итоге соглашаются принять Поску на работу.
 ЗАДЕРЖКА БЫТОВОЙ ЗВЕЗДЫ 
 Группа направляется к докам, и Опал впервые видит океан.Они находят тот же символ, который Поска выгравировал на их двери на посту четвертого дока, и решают сесть на большой иссилранский корабль, который там пришвартован. Они притворяются частью команды и попадают на борт корабля под названием The Blight Star. На самом корабле в настоящее время нет экипажа, что кажется им странным. Они начинают спускаться под палубу, и Орим проваливается сквозь пол.
 Он в порядке, но он окружен волшебной тьмой, сквозь которую свет не может полностью проникнуть. Все присоединяются к нему и начинают обыскивать трюм.Дориан находит убитые тела членов экипажа, и они понимают, что убийца все еще находится в комнате. Ферн получает порез на руке, и Орим кого-то поражает, но убийца исчезает без боя. Они продолжают исследовать комнату, находя 500 платины и темно-черный ящик. Внутри него находится колючая обруч из оникса, от которой Дориана и Орима тошнит, когда они подходят к нему, но корона не влияет на остальных.
 Они решают взять обруч с собой и бросить беглый взгляд на лодку, обнаружив взрослого анхега, заключенного в клетку в другой комнате.У Фирна возникает соблазн выпустить анкхег, но они оставляют его и покидают лодку с обручем на буксире. Фигура в толпе людей смотрит на Фирна. Когда Опал запугивает, фигура исчезает в клубах черного дыма.
 УЧАСТОК УГЛУЩИВАЕТСЯ 
 Группа находит склад, о котором говорила Поска, но не решается, оставить ли ей обруч. Это похоже на что-то слишком опасное, чтобы отдать его преступнику. Они решают просто дать ей мешок с деньгами, поэтому Опал берет его на пустой склад и бросает, хотя она не помечает его иллюзорным скриптом  , как просил Поска (из-за того, что не знает, какой  иллюзорный скрипт  является.) Но прежде чем они успеют уйти, появляются четыре призрачных убийцы и преследуют их всех на складе.
 Они сражаются с убийцами, которые требуют, чтобы им дали обруч. Группе удается убить всех четверых, но они не приблизились к пониманию того, зачем убийцам или Безымянным нужна жуткая корона. Они обыскивают склад и выламывают дверь, где находят ящики с очищенными отходами в коробках из Зефры, дома Орима. Пыльца — это усилитель магии, который может быть использован для создания магических предметов, может быть преобразован в suude (популярное лекарство) и может использоваться для замены магических компонентов в заклинаниях.
 Этот остаток явно был украден, но они не знают, что с этим делать. Они разгромили склад, и Поска наверняка узнает, что это они. Орим хочет сообщить Огненным Ашари, которые находятся в городе, работая с Кратером и Шрамом, об украденных остатках. По крайней мере, они могли бы передать сообщение кому-то, кого Орим знает в Зефре. Орим пришел к Эмону, чтобы помочь, а не стать преступником или чем-то еще, чем они сейчас занимаются. Они решают пойти с Оримом к Ашари, доверившись ему, несмотря на цель на их спинах, и покинуть склад.
 СТИНГЕР 
 Поска заходит на свой склад и видит тела и разрушения. Через татуировку на запястье она посылает кому-то сообщение, предлагая сжечь ее. На другом конце города загорается таунхаус.
 Вот и все для эпизода 1 Exandria Unlimited!
 ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ МЫСЛИ 
 Вот дерьмо, ну что за серия 1! Так много всего предстоит раскрыть и столько блестящих персонажей проделано. Главный реквизит Робби, Эйми и гениального гроссмейстера Обриа!
 Мэтт получил финальный ответ «Как ты хочешь это сделать !!!» Какая радость видеть, как он побеждает злодея как персонаж.
 Дориан и Орим — персонажи доброго мировоззрения, а Дариакс, Фирн и Опал — все хаотично-нейтральные. Вот почему обруч действует на них по-разному.
 Говоря об этом ободке, это потенциально очень плохие новости, которые они носят в накидке …
 В любом случае, смотрите Эпизод 2 в четверг, 1 июля, в 19:00 по тихоокеанскому времени на twitch.tv/criticalrole и на youtube.com/criticalrole или через неделю в нашем подкасте. Уже четверг?
 01 Многоцелевая тряпка для страусиных перьев D 
 01 Многоцелевая тряпка для обеспечения качества из страусиных перьев D
 01 Многофункциональная тряпка для страусиных перьев D Duster, 7 долларов США, многоцелевые, для дома для здоровья, бытовые принадлежности, инструменты для уборки, тряпка для перьев, / essenis20797.html, Перо, Тряпка ,, Страус, 01, D, himsiunsri.org $ 7 01 Многофункциональная Тряпка для страусиных перьев, Тряпка, Перо D, Товары для дома, Здоровье, Инструменты для чистки, Тряпка, 7 долларов, Многоцелевой, Дом для здоровья, Товары для дома, Инструменты для уборки, Тряпка, Перо, / essenis20797.html, Перо, Тряпка ,, Страус, 01, D, himsiunsri.org $ 7 01 Многоцелевая тряпка из страусиных перьев, тряпка, перо D Здоровье Бытовые товары Средства для чистки 01 Универсальная тряпка для обеспечения качества из страусиных перьев D
  $ 7 
 01 Тряпка универсальная для перьев страуса, тряпка, перо D 
 Убедитесь, что это подходит
введя номер вашей модели.
 Многоцелевое использование: можно использовать для чистки книг, клавиатуры и декоративных предметов.
 Прочный и многоразовый: тряпку можно стирать, многоразовую и прочную для длительного использования.
 Конструкция с отверстием для подвешивания: ручка с отверстием для подвешивания, легко хранить тряпку и повесить на стену
 Высококачественный пластиковый материал, безопасный и нетоксичный
 Поделка ручной работы: тряпка ручной работы выглядит очень модно и красиво; он легкий и простой в использовании
 |||
 01 Тряпка универсальная для перьев страуса, тряпка, перо D 
 Перейти к содержанию
 Руководство по достижениям Достижения расследования Город в огне Завершите обучение.После завершения обучения ваш отряд прибудет на свою новую базу. Вам будет предложена экскурсия по…
 XCOM: Chimera Squad — Руководство по достижениям 100% Подробнее »
 Редактор аркад При запуске карты у вас есть возможность выбрать холст и игровой режим. У вас также есть возможность отредактировать одну из ваших ранее сделанных…
 Far Cry 5 — Редактор аркад Подробнее »
 Руководство для начинающих В игры с добычей трудно попасть, и Anthem не исключение. Но мы здесь, чтобы помочь.В этом руководстве мы собрали пять советов, которые…
 Anthem — Руководство для начинающих Подробнее »
 Blue Cross С 2014 года Anthem Blue Cross и Blue Shield of Georgia (Anthem) предоставляют услуги по администрированию медицинских заявлений и медицинскому менеджменту для план медицинского страхования штата…
 Anthem — Blue Cross Подробнее »
 Силиконовый чехол 90D, Защитный чехол для корпуса камеры TUYUNG S
 Заявление об ограничении ответственности Вам НЕ разрешается использовать бесконечное количество оружия или оружия DLC во время этого прогона, если вы делаете свое ранг будет ограничен S…
 Resident Evil 2 — Gatling Gun Подробнее »
 Винтовка для новичков Пистолет, который идет в комплекте с каждым пехотным солдатом, — это M1G (США), G43 (GER) и SVT40 (RUS).В целом орудия хорошие. В руках…
 LUYTIAN Нейлон для iPhone 11 Pro Чехол для iPhone Xs iPhone XR iPho
 Спартанец или выживание Во что играть? Вы можете играть в каждую игру в «Режиме выживания» или «Спартанском режиме». Режим выживания предположительно больше похож на стиль выживания-ужаса 2033 года…
 Metro 2033 Redux — Spartan or Survival Подробнее »
 Выборы Каждый выбор, который вы делаете в Assassin’s Creed Odyssey, может повлиять на ваши отношения с персонажами, ход квеста или даже сам исход вашей истории.Однажды…
 Assassin’s Creed Odyssey — Руководство по выбору Подробнее »
 Достижения Выполните указанное достижение, чтобы получить соответствующее количество очков Gamerscore: Стремление к успеху (10 очков): В первый день работы« Сторожевые псы »не позволяйте …
 Payday 2 — Достижения Подробнее »
 Добро пожаловать в наш« Новый мир », руководство по изменению скинов. Оборудуйте свои скины Twitch и Store! Тогда это руководство для вас! Новый мир Как изменить…
 Новый мир Как изменить скины Подробнее »
 Добро пожаловать в наше руководство по советам и хитростям« Отголоски внешних джунглей ».Полезные советы и подсказки для игроков, испытывающих трудности с некоторыми частями DLC, но…
 Outer Wilds Отголоски The Eye Подсказки и уловки Подробнее »
 Добро пожаловать в наше руководство по повышению инженерного уровня в новом мире. Инфографика для наиболее эффективного повышения уровня инженерии от 0 до 200. New World Engineering Leveling Engineering 0-200 Power Leveling Guide…
 NATALIA DRAKE Серьги-кольца с бриллиантами для женщин в желтом цвете G
 Добро пожаловать в наш путеводитель по картам коллекционирования Castlevania Advance Collection.Это руководство покажет вам подробную информацию обо всех коллекционных предметах в игре. Карты коллекционирования Castlevania Advance…
 Карты коллекционирования Castlevania Advance Подробнее »
 Добро пожаловать в наш Новый мир, руководство« Какую фракцию выбрать ». Это руководство покажет вам, как выбрать фракцию для вас. Новый мир Какую фракцию выбрать…
 Новый мир Какую фракцию выбрать Подробнее »
 Добро пожаловать в наше руководство« Добро пожаловать в Free Will All Passwords from Journals ».Все пароли от журналов. Если тут не все, то пишите, дополню гайд. Добро пожаловать…
 Добро пожаловать в Free Will Все пароли из журналов Подробнее »
 В этом руководстве наша команда подготовила для вас контент для сборки рапиры New World. Следуйте инструкциям шаг за шагом. Вы можете найти другие новые мировые сборки на нашем…
 New World Rapier Build Подробнее »
 Добро пожаловать в наш New World Jewelcrafting 0-200 Power Leveling Guide. Инфографика для наиболее эффективного повышения уровня ювелирного дела с 0 до 200.New World Jewelcrafting 0-200 Power Leveling Guide…
 New World Jewelcrafting 0-200 Power Leveling Guide Подробнее »
 Добро пожаловать в наш новый справочник по рыбной ловле. Начните рыбалку. Узнайте, где ловить лучшую рыбу и какую наживку использовать с этой простой…
 Шпаргалка по рыбалке в новом мире Подробнее »
 Добро пожаловать в наше руководство по повышению уровня в новом мире. Это руководство о том, как повысить уровень. Я играл в общей сложности 200 часов во время открытого и закрытого…
 New World Leveling Guide Подробнее »
 Как заставить животное покинуть ваш остров в Animal Crossing: New Horizons 
 Если вы играете в Animal Crossing достаточно долго, вы неизбежно получите соседа, о котором вы не заботитесь.Будь то личностное столкновение, косметическая проблема или простое капризность, у вас гарантированно появится однажды животное, которого вы захотите выбросить с острова. Не расстраивайтесь: это человеческая природа.
 Для меня это была корова. Она была хороша, но все равно была коровой. У меня уже была корова — и корова, которая была моим дорогим другом. Зачем мне две коровы? Я не молочный фермер. Я не продаю молоко. Мне нужна только одна корова, Animal Crossing.
 Вот что я сделал, чтобы она ушла.Обратите внимание, что, как и многое другое в  Animal Crossing: New Horizons , это не точная наука. Кажется, что эти методы работают, хотя вам понадобится немного терпения.
 Самое главное — просто не быть их другом. Не ходи к ним. Не разговаривай с ними. Не делайте для них ничего приятного или дружелюбного. Относитесь ко всем другим животным, как к своим друзьям, но выделите этого и сделайте все возможное, чтобы они чувствовали себя незамеченными и нелюбимыми. Это может быть жестоко — эта корова ничего для меня не сделала, кроме того, что сняла дом в деревне, где уже была корова, — но это принесет свои плоды.Если вы знаете, что делать дальше.
 После периода обледенения у вас в конце концов появится возможность прямо убедить их уйти. Если вы видите, что животное, которого вы хотите убить, выглядит растерянным, вы увидите небольшое облачко над его головой или если оно подбегает и кричит ваше имя, поговорите с ним. Велика вероятность, что они спросят вас, переезжать им или нет. Все, что вам нужно сделать, это дружески подтолкнуть их, и они прыгнут и уйдут. Теперь этот разговор может происходить с любым животным в любое время, поэтому будьте осторожны, чтобы случайно не сказать кому-нибудь, что хотите улететь.
 Вы можете подумать, что Изабель может вам помочь, поскольку вы можете «сообщать» ей о проблемах с сельскими жителями. Однако нет никаких доказательств того, что что-то делает в отношении переезда. Я сообщал о своей корове каждый день в течение недели, и никаких признаков того, что на этом фронте ничего не происходило, не было. Похоже, что отчеты Изабель предназначены исключительно для того, чтобы заставить животное переодеться или переодеться, а также побудить его уйти.
 Есть еще один способ убрать животное с картинки, и он даже позволяет напрямую выбрать, какое из них выгнать.Однако это займет немного времени и потребует, чтобы у вас был кемпинг на вашем острове, полный остров из 10 животных и карта Animal Crossing Amiibo.
 Когда вы используете карту Amiibo в банкомате Tom Nook’s, этот персонаж посетит ваш лагерь. Как и большинство животных из Animal Crossing, они будут немного нуждаться и попросят вас поработать для них над некоторыми проектами своими руками. Если вы поможете им несколько дней подряд, они в конце концов намекают, что хотят переехать на ваш остров. Если вы их подбодрите, они укажут, что вакансии нет, и тогда вы сможете выбрать, какое животное вы хотите оставить в меню.