«autosender.ru» Запрошенная вами страница не существует

Страница не найдена

Возможно, вас заинтересует каталог автомобилей?

Фильтр

Производитель TOYOTA NISSAN HONDA MITSUBISHI MAZDA SUZUKI SUBARU DAIHATSU LEXUS BMW ALFA ROMEO AUDI BENTLEY BMW ALPINA BUICK CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROEN DODGE FERRARI FIAT FORD GMC HINO HUMMER HYUNDAI ISUZU JAGUAR JEEP KUBOTA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER LINCOLN LOTUS MASERATI MERCEDES BENZ MG MINI MITSUOKA NISSAN DIESEL (UD) OPEL OTHER OTHER TECHNICS PEUGEOT PORSCHE RENAULT ROLLS ROYCE ROVER SAAB SMART TESLA VOLKSWAGEN VOLVO

Модель

Цена, руб

от 100 000 200 000 300 000 400 000 500 000 600 000 700 000 800 000 900 000 1 000 000 1 100 000 1 200 000 1 300 000 1 400 000 1 500 000 1 600 000 1 700 000 1 800 000 1 900 000 2 000 000 до 100 000 200 000 300 000 400 000 500 000 600 000 700 000 800 000 900 000 1 000 000 1 100 000 1 200 000 1 300 000 1 400 000 1 500 000 1 600 000 1 700 000 1 800 000 1 900 000 2 000 000

Год выпуска

от20222021202020192018201720162015201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000199919981997199619951994199319921991до20222021202020192018201720162015201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000199919981997199619951994199319921991

Модель кузова

Тип кузова Седан Кей-кар Пикап Купе Универсал Минивен Открытый Джип Хэтчбек Кроссовер Популярные

Пробег, км

Объем, см³

ПриводВсе2WD4WD

Оценка

Аукционы USS Sapporo USS Tohoku USS Gunma USS Tokyo USS Saitama USS Yokohama USS Shizuoka USS Nagoya USS R Nagoya USS Osaka USS Kobe USS Okayama USS Fukuoka USS Kyushu AUCNET Honda Kyushu Honda Kansai Honda Nagoya Honda Tokyo Honda Hokkaido JU Tokyo CAA Tokyo CAA Gifu TAA Kinki TAA Kyushu SAA Sapporo JU Saitama JU Shizuoka JU Nagano JU Mie JU Yamaguchi ARAI Sendai ZIP Tokyo CAA Chubu JAA BAYAUC LAA Shikoku KCAA M Kyushu HERO JU Ibaraki JU Ishikawa TAA Kantou TAA Chubu TAA Touhoku LAA Kansai KCAA Fukuoka NAA Osaka NAA Nagoya SAA Hamamatsu JU Aichi JU Hiroshima JU Hokkaido JU Gunma JU Fukushima JU Kanagawa ARAI Oyama JU Fukuoka LAA Okayama JU Miyagi JU Niigata JU Chiba ARAI Bayside JAA Tsukuba NAA Tokyo KCAA Yamaguchi JU Tochigi HAA Kobe JU Gifu JU Nara TAA Yokohama NAA Tokyo Nyuusatsu TAA Minamikyu ARAI Oyama VT NAA Nagoya Nyu AS Oneprice Honda Sendai AS Members CAA Touhoku NAA Osaka TAA Hiroshima USS Hokuriku GAO Stock USS Niigata JU Toyama JU Okinawa Korea Oneprice One ORIX Kobe ORIX Sendai ORIX Atsugi GNN ORIX Nagoya TAA Hokkaido ZIP Osaka USS Stock Syoudan Stock Kyouyuu Stock JU Kyouyuu Ippatsu Stock Isuzu Kobe Isuzu Kyushu ORIX Fukuoka NPS Tokyo NPS Osaka TAA Shikoku LP Tokyo LP Fukuoka LP Kobe IAA Osaka Simulcast NPS Sendai NPS Fukuoka ORIX IP Stock OVE. com Shisuroke NCS Kobe Shisuroke Kobe Shisuroke Nagoya Shisuroke Tokyo Shisuroke Kyusyu Korea Oneprice Two LUM Tokyo LUM Sapporo LUM Fukuoka LUM Kobe LUM Nagoya Quick Stock JU Yamanashi Isuzu Kyouyuu NAA Fukuoka NPS Tochigi IAA Kyouyuu Sakura CAA Kyouyuu In Lane SimEv BCA Europe NPS Gifu AEP Gifu LAA Challenge NPS Tomakomai JU Kumamoto JU Akita Hino Hansha JU Yamagata JU Miyazaki Hino Kobe Hino Hidaka JCRA Auct Kyouyuu BCN Kyouyuu JU Oita Nissan Osaka Yanase ZERO Syonan ZERO Sendai ZERO Chiba ZERO Chubu JU Aomori ZERO Hokkaido IPA Fukuoka IPA Kobe ZERO Osaka IPA Tokyo ZERO Hakata AUCNET Hyakuretsu JU Fukui ARAI Kenki USS HAA Kobe USS JAA KCAA Kyoto Isuzu Tokyo MIRIVE Saitama MIRIVE Osaka TAA Hyogo MIRIVE Aichi JU Shimane Guliver Oneprice JU Nagasaki Carseru Stock SOGO Narita1 SOGO Tomakomai SOGO Hakata SOGO Narita2 SOGO Narita3 SOGO Internet

79 157 автомобилей с ценами и фото на 98 аукционах Японии

2022. 10.18 / JU Saitama / №108

JU Saitama

Аукцион

758 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.08.27 / JU Gifu / №8145

JU Gifu

Аукцион

935 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.06 / ORIX Sendai / №80

ORIX Sendai

Аукцион

556 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.10.21 / JU Fukuoka / №9118

JU Fukuoka

Аукцион

615 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.29 / TAA Kantou / №49

TAA Kantou

Аукцион

1 240 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.10.11 / CAA Gifu / №30015

CAA Gifu

Аукцион

1 919 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.10.15 / TAA Yokohama / №433

TAA Yokohama

Аукцион

1 072 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

Оставьте заявку

Мы свяжемся с Вами, уточним необходимые требования по авто и предложим варианты по стоимости

2022. 08.30 / TAA Hiroshima / №5019

TAA Hiroshima

Аукцион

1 787 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.10 / JU Gifu / №60243

JU Gifu

Аукцион

864 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.27 / NPS Tokyo / №13

NPS Tokyo

Аукцион

1 580 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.28 / BAYAUC / №50006

BAYAUC

Аукцион

2 722 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.10.13 / TAA Kantou / №30030

TAA Kantou

Аукцион

1 217 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.08.31 / CAA Chubu / №30023

CAA Chubu

Аукцион

1 717 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.24 / JU Gifu / №60103

JU Gifu

Аукцион

943 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.10 / TAA Hyogo / №3027

TAA Hyogo

Аукцион

358 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022. 09.26 / Honda Nagoya / №50025

Honda Nagoya

Аукцион

1 485 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.10.22 / TAA Yokohama / №169

TAA Yokohama

Аукцион

1 002 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.08.24 / BAYAUC / №30209

BAYAUC

Аукцион

975 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.30 / ARAI Bayside / №40007

ARAI Bayside

Аукцион

472 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.10 / TAA Yokohama / №3042

TAA Yokohama

Аукцион

763 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.22 / TAA Kantou / №10001

TAA Kantou

Аукцион

2 131 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.10.25 / TAA Hiroshima / №3007

TAA Hiroshima

Аукцион

509 000 ₽

Средняя цена

Заказать через аукцион

2022. 09.02 / LAA Okayama / №4208

LAA Okayama

Аукцион

1 104 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.10.20 / TAA Kantou / №50071

TAA Kantou

Аукцион

707 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.15 / JU Aichi / №20028

JU Aichi

Аукцион

697 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.15 / JU Hiroshima / №5016

JU Hiroshima

Аукцион

1 991 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.10.20 / JU Gunma / №7149

JU Gunma

Аукцион

748 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.10.13 / TAA Hokkaido / №3066

TAA Hokkaido

Аукцион

653 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.02 / NAA Tokyo / №47

NAA Tokyo

Аукцион

799 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.10.18 / TAA Hiroshima / №2037

TAA Hiroshima

Аукцион

2 703 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022. 10.07 / JU Hokkaido / №648

JU Hokkaido

Аукцион

780 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.10.11 / ORIX Fukuoka / №185

ORIX Fukuoka

Аукцион

360 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.17 / TAA Yokohama / №3177

TAA Yokohama

Аукцион

663 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.15 / TAA Kantou / №30024

TAA Kantou

Аукцион

2 277 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.10.22 / JU Gifu / №7114

JU Gifu

Аукцион

1 765 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.29 / TAA Chubu / №2009

TAA Chubu

Аукцион

3 050 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.29 / TAA Kantou / №253

TAA Kantou

Аукцион

906 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.27 / TAA Shikoku / №3003

TAA Shikoku

Аукцион

573 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022. 10.15 / JU Gifu / №5433

JU Gifu

Аукцион

1 224 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.22 / TAA Touhoku / №32011

TAA Touhoku

Аукцион

1 284 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.08.27 / ARAI Oyama VT / №15055

ARAI Oyama VT

Аукцион

1 869 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.10.20 / TAA Kantou / №75010

TAA Kantou

Аукцион

1 666 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.06 / NPS Osaka / №1657

NPS Osaka

Аукцион

1 332 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.10.08 / JU Gifu / №70212

JU Gifu

Аукцион

395 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.10.01 / TAA Yokohama / №12123

TAA Yokohama

Аукцион

1 884 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022. 09.30 / JU Niigata / №3030

JU Niigata

Аукцион

680 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.08 / JU Kanagawa / №6213

JU Kanagawa

Аукцион

2 125 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.10.27 / TAA Hokkaido / №32

TAA Hokkaido

Аукцион

1 226 000 ₽

Средняя цена

Заказать через аукцион

2022.09.03 / JU Gifu / №60091

JU Gifu

Аукцион

1 342 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.10.18 / TAA Kinki / №3340

TAA Kinki

Аукцион

394 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

1 2 3 … 1582 1583 1584

Оставьте заявку

Мы свяжемся с Вами, уточним необходимые требования по авто и предложим варианты по стоимости

«autosender.ru» Запрошенная вами страница не существует

Страница не найдена

Возможно, вас заинтересует каталог автомобилей?

Фильтр

Производитель TOYOTA NISSAN HONDA MITSUBISHI MAZDA SUZUKI SUBARU DAIHATSU LEXUS BMW ALFA ROMEO AUDI BENTLEY BMW ALPINA BUICK CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROEN DODGE FERRARI FIAT FORD GMC HINO HUMMER HYUNDAI ISUZU JAGUAR JEEP KUBOTA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER LINCOLN LOTUS MASERATI MERCEDES BENZ MG MINI MITSUOKA NISSAN DIESEL (UD) OPEL OTHER OTHER TECHNICS PEUGEOT PORSCHE RENAULT ROLLS ROYCE ROVER SAAB SMART TESLA VOLKSWAGEN VOLVO

Модель

Цена, руб

от 100 000 200 000 300 000 400 000 500 000 600 000 700 000 800 000 900 000 1 000 000 1 100 000 1 200 000 1 300 000 1 400 000 1 500 000 1 600 000 1 700 000 1 800 000 1 900 000 2 000 000 до 100 000 200 000 300 000 400 000 500 000 600 000 700 000 800 000 900 000 1 000 000 1 100 000 1 200 000 1 300 000 1 400 000 1 500 000 1 600 000 1 700 000 1 800 000 1 900 000 2 000 000

Год выпуска

от20222021202020192018201720162015201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000199919981997199619951994199319921991до20222021202020192018201720162015201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000199919981997199619951994199319921991

Модель кузова

Тип кузова Седан Кей-кар Пикап Купе Универсал Минивен Открытый Джип Хэтчбек Кроссовер Популярные

Пробег, км

Объем, см³

ПриводВсе2WD4WD

Оценка

Аукционы USS Sapporo USS Tohoku USS Gunma USS Tokyo USS Saitama USS Yokohama USS Shizuoka USS Nagoya USS R Nagoya USS Osaka USS Kobe USS Okayama USS Fukuoka USS Kyushu AUCNET Honda Kyushu Honda Kansai Honda Nagoya Honda Tokyo Honda Hokkaido JU Tokyo CAA Tokyo CAA Gifu TAA Kinki TAA Kyushu SAA Sapporo JU Saitama JU Shizuoka JU Nagano JU Mie JU Yamaguchi ARAI Sendai ZIP Tokyo CAA Chubu JAA BAYAUC LAA Shikoku KCAA M Kyushu HERO JU Ibaraki JU Ishikawa TAA Kantou TAA Chubu TAA Touhoku LAA Kansai KCAA Fukuoka NAA Osaka NAA Nagoya SAA Hamamatsu JU Aichi JU Hiroshima JU Hokkaido JU Gunma JU Fukushima JU Kanagawa ARAI Oyama JU Fukuoka LAA Okayama JU Miyagi JU Niigata JU Chiba ARAI Bayside JAA Tsukuba NAA Tokyo KCAA Yamaguchi JU Tochigi HAA Kobe JU Gifu JU Nara TAA Yokohama NAA Tokyo Nyuusatsu TAA Minamikyu ARAI Oyama VT NAA Nagoya Nyu AS Oneprice Honda Sendai AS Members CAA Touhoku NAA Osaka TAA Hiroshima USS Hokuriku GAO Stock USS Niigata JU Toyama JU Okinawa Korea Oneprice One ORIX Kobe ORIX Sendai ORIX Atsugi GNN ORIX Nagoya TAA Hokkaido ZIP Osaka USS Stock Syoudan Stock Kyouyuu Stock JU Kyouyuu Ippatsu Stock Isuzu Kobe Isuzu Kyushu ORIX Fukuoka NPS Tokyo NPS Osaka TAA Shikoku LP Tokyo LP Fukuoka LP Kobe IAA Osaka Simulcast NPS Sendai NPS Fukuoka ORIX IP Stock OVE. com Shisuroke NCS Kobe Shisuroke Kobe Shisuroke Nagoya Shisuroke Tokyo Shisuroke Kyusyu Korea Oneprice Two LUM Tokyo LUM Sapporo LUM Fukuoka LUM Kobe LUM Nagoya Quick Stock JU Yamanashi Isuzu Kyouyuu NAA Fukuoka NPS Tochigi IAA Kyouyuu Sakura CAA Kyouyuu In Lane SimEv BCA Europe NPS Gifu AEP Gifu LAA Challenge NPS Tomakomai JU Kumamoto JU Akita Hino Hansha JU Yamagata JU Miyazaki Hino Kobe Hino Hidaka JCRA Auct Kyouyuu BCN Kyouyuu JU Oita Nissan Osaka Yanase ZERO Syonan ZERO Sendai ZERO Chiba ZERO Chubu JU Aomori ZERO Hokkaido IPA Fukuoka IPA Kobe ZERO Osaka IPA Tokyo ZERO Hakata AUCNET Hyakuretsu JU Fukui ARAI Kenki USS HAA Kobe USS JAA KCAA Kyoto Isuzu Tokyo MIRIVE Saitama MIRIVE Osaka TAA Hyogo MIRIVE Aichi JU Shimane Guliver Oneprice JU Nagasaki Carseru Stock SOGO Narita1 SOGO Tomakomai SOGO Hakata SOGO Narita2 SOGO Narita3 SOGO Internet

79 157 автомобилей с ценами и фото на 98 аукционах Японии

2022. 08.24 / MIRIVE Saitama / №20107

MIRIVE Saitama

Аукцион

631 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.10.19 / CAA Chubu / №30178

CAA Chubu

Аукцион

818 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.10.13 / MIRIVE Osaka / №10215

MIRIVE Osaka

Аукцион

929 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.10.17 / Honda Kansai / №70059

Honda Kansai

Аукцион

710 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.08.23 / TAA Kyushu / №2150

TAA Kyushu

Аукцион

1 096 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.28 / MIRIVE Saitama / №30032

MIRIVE Saitama

Аукцион

1 442 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.10.13 / TAA Kantou / №52023

TAA Kantou

Аукцион

1 517 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

Оставьте заявку

Мы свяжемся с Вами, уточним необходимые требования по авто и предложим варианты по стоимости

2022. 09.06 / TAA Hiroshima / №3007

TAA Hiroshima

Аукцион

1 342 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.10.05 / CAA Chubu / №3119

CAA Chubu

Аукцион

858 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.13 / JU Yamaguchi / №5804

JU Yamaguchi

Аукцион

2 217 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.10.08 / TAA Hyogo / №2131

TAA Hyogo

Аукцион

1 158 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.08.31 / MIRIVE Saitama / №30051

MIRIVE Saitama

Аукцион

1 536 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.14 / CAA Chubu / №30518

CAA Chubu

Аукцион

638 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.13 / TAA Kinki / №3225

TAA Kinki

Аукцион

600 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022. 09.28 / KCAA Kyoto / №1007

KCAA Kyoto

Аукцион

912 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.01 / TAA Chubu / №6079

TAA Chubu

Аукцион

2 214 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.10.19 / LAA Shikoku / №3100

LAA Shikoku

Аукцион

1 313 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.10.08 / TAA Hyogo / №6085

TAA Hyogo

Аукцион

1 271 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.08.23 / SAA Sapporo / №8706

SAA Sapporo

Аукцион

640 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.03 / TAA Hyogo / №2073

TAA Hyogo

Аукцион

1 235 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.27 / TAA Kinki / №32015

TAA Kinki

Аукцион

1 067 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.08. 30 / TAA Kinki / №313

TAA Kinki

Аукцион

1 772 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.21 / MIRIVE Saitama / №75153

MIRIVE Saitama

Аукцион

509 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.10.25 / NPS Tokyo / №18

NPS Tokyo

Аукцион

386 000 ₽

Средняя цена

Заказать через аукцион

2022.10.18 / CAA Tokyo / №5252

CAA Tokyo

Аукцион

1 038 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.10.13 / TAA Chubu / №62033

TAA Chubu

Аукцион

2 038 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.08.23 / TAA Hiroshima / №2084

TAA Hiroshima

Аукцион

1 030 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.08.23 / CAA Tokyo / №90138

CAA Tokyo

Аукцион

746 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.29 / SAA Hamamatsu / №196

SAA Hamamatsu

Аукцион

623 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022. 10.20 / ZIP Osaka / №63

ZIP Osaka

Аукцион

2 431 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.05 / Honda Nagoya / №55040

Honda Nagoya

Аукцион

613 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.17 / TAA Yokohama / №12252

TAA Yokohama

Аукцион

1 628 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.08.30 / CAA Gifu / №30170

CAA Gifu

Аукцион

631 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.10.05 / MIRIVE Saitama / №30029

MIRIVE Saitama

Аукцион

2 296 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.17 / TAA Yokohama / №10022

TAA Yokohama

Аукцион

1 878 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.10.18 / TAA Kinki / №2339

TAA Kinki

Аукцион

1 175 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022. 10.11 / ARAI Sendai / №3

ARAI Sendai

Аукцион

661 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.10.11 / JU Saitama / №264

JU Saitama

Аукцион

463 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.10.07 / ZERO Chiba / №108

ZERO Chiba

Аукцион

1 128 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.08.30 / TAA Hiroshima / №3129

TAA Hiroshima

Аукцион

1 093 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.27 / LUM Nagoya / №7717

LUM Nagoya

Аукцион

771 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.08 / JU Gunma / №7095

JU Gunma

Аукцион

2 182 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.10.12 / CAA Chubu / №30059

CAA Chubu

Аукцион

1 258 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.10.06 / TAA Touhoku / №73027

TAA Touhoku

Аукцион

670 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022. 10.13 / KCAA Fukuoka / №2006

KCAA Fukuoka

Аукцион

717 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.24 / TAA Yokohama / №62062

TAA Yokohama

Аукцион

1 341 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.10.18 / TAA Kinki / №370

TAA Kinki

Аукцион

1 333 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.09.27 / CAA Tokyo / №90074

CAA Tokyo

Аукцион

824 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.10.19 / KCAA M Kyushu / №3003

KCAA M Kyushu

Аукцион

851 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

2022.08.25 / ZERO Syonan / №81

ZERO Syonan

Аукцион

520 000 ₽

Цена во Владивостоке

Заказать через аукцион

1 2 3 … 1582 1583 1584

Оставьте заявку

Мы свяжемся с Вами, уточним необходимые требования по авто и предложим варианты по стоимости

Дизайн автомобиля: автомобиль будущего за 7 шагов

Время чтения 7 минут

Дизайн каждой новой модели BMW остается секретом до начала серийного производства. Здесь вы можете следить за процессом проектирования нового BMW X5. Эксклюзивный взгляд за кулисы дизайн-студии BMW.

7 августа 2018 г.

Совершенно новый язык форм с меньшим количеством, но более четкими линиями, увеличенной решеткой радиатора и более роскошным салоном — новый BMW X5 отличается рядом новых элементов дизайна. Кто формирует автомобили будущего? И какие шаги необходимы?

Что особенного в BMW: Дизайн автомобиля является результатом внутреннего конкурса. Все дизайнеры представляют свои проекты в течение нескольких раундов конкурса, пока в самом конце победивший дизайн не пойдет в серийное производство.

Как это звучит?

Эту статью также можно прослушать в официальном подкасте BMW Change Lanes. Помимо этой и других озвученных статей, «Changing Lanes» каждую неделю предлагает вам свежие новые эпизоды, наполненные эксклюзивной информацией о технологиях, образе жизни, дизайне, автомобилях и многом другом, которую вам принесут ведущие Сара и Джонатан. Найдите и подпишитесь на Change Lanes на всех основных платформах подкастинга. Найдите и подпишитесь на Change Lanes на всех основных платформах подкастинга.

Spotify ApplePodcast GooglePodcast Deezer

• Инновации
• Технологии

Весь процесс проектирования занимает несколько лет. Узнайте, какие шаги необходимы:

Взгляд вперед: выявление тенденций

Во-первых, это вопрос понимания будущего транспортного средства и условий, в которых оно будет использоваться. Дизайнеры должны заранее понимать, что будет считаться современным и передовым в завтрашнем мире, и как к тому времени могут измениться потребности клиентов BMW.

Дизайнеры черпают вдохновение из самых разных источников — от моды и архитектуры по всему миру до природы. Тем не менее, они также могут черпать идеи из сверхсекретных проектов транспортных средств и концепт-каров передовой команды BMW.

Вопрос характера: рисованные эскизы

Конкурс начинается с рисованных эскизов, когда дизайнеры BMW первоначально выражают свои идеи в бесчисленных рисованных эскизах.

«Мое первое знакомство с новой моделью — это чистый лист бумаги и карандаш, — говорит Андерс Тёгерсен, дизайнер экстерьера BMW X5. «В вашем воображении у вас есть определенный дух и характер, которые вы хотите привнести в машину. Эти первоначальные наброски, нарисованные от руки, не отвечают на все вопросы, но служат абстрактным руководством для последующего процесса проектирования».

Однако у дизайнеров BMW нет полной свободы действий. Они должны скорее соответствовать требованиям определенного характера будущего автомобиля, а также техническим условиям, таким как колесная база, объем багажника или требования безопасности.

Все доступные технологические инновации должны быть включены таким образом, чтобы будущие пользователи воспринимали их как функциональные, осмысленные и визуально привлекательные одновременно. «BMW всегда должен с первого взгляда говорить о том, что вы можете с ним испытать, — говорит дизайнер экстерьера Андерс Тёгерсен.

Мы, дизайнеры, много работаем на компьютерах, но наши самые важные инструменты — это руки и глаза.

Anders Thøgersen,

дизайнер экстерьера BMW X5

Precision: чертежи на ленте

Наряду с эскизами дизайнеры рисуют свои планы на стене в масштабе 1:1 в так называемых рисунках на ленте. Здесь они наклеивают пропорции автомобиля на базовый план с помощью гибкой ленты. Базовые планы представляют собой своеобразную карту будущего автомобиля со всеми техническими и конструктивными особенностями.

«Когда вы начинаете рисовать ленту, вы сразу же видите автомобиль гораздо четче в своем воображении», — объясняет дизайнер экстерьера Андерс Тёгерсен. «То, что начиналось как идея и концепция в эскизах, теперь обретает конкретное значение».

В рисовании лентой не только характер, но и, прежде всего, реальный объем можно распознать по нескольким ярким линиям. «И как только рисунок ленты будет завершен, мне не терпится увидеть дизайн автомобиля в 3D-модели», — говорит Тёгерсен.

Таким образом, чертежи ленты представляют собой шаблон для следующих шагов.

То, что начиналось как идея в набросках, теперь обретает конкретное значение.

Anders Thøgersen,

дизайнер экстерьера BMW X5

Виртуальные эксперты: цифровые модели

На этом этапе в процессе проектирования вступают в игру самые современные цифровые технологии. Из двухмерных эскизов дизайнеры CAS (компьютерного моделирования) создают виртуальный трехмерный автомобиль. Помимо прочего, они используют виртуальную реальность.

И последнее, но не менее важное: цифровые гарнитуры облегчают сотрудничество между отделами. Дизайнеры и разработчики больше не привязаны к модели в пространстве. Вместо этого они могут видеть модель через свои очки виртуальной реальности. Следовательно, процесс проектирования становится более эффективным, а также обеспечивает контекст, поэтому новую модель можно представить в соответствующей жилой среде.

Формование: глиняные модели

До сих пор модели автомобилей были двухмерными, но теперь процесс поиска формы становится трехмерным. Дизайнерам, успешно завершившим процесс отбора, предоставляется возможность обработать свои проекты в трехмерном формате в масштабе 1:1. Эти модели сделаны из глины.

«Прототип из глины необходим для идеальной обработки поверхностей, линий и деталей», — говорит Андерс Тогерсен. «Дизайн BMW можно воплотить в жизнь только в трехмерной форме и в исходном размере. Для меня это захватывающий момент, когда вы действительно видите перед собой наброски как единое целое — существо, вокруг которого вы можете ходить».

После того, как глиняная модель готова, дизайнеры оборачивают ее специальной пленкой, имитирующей эффект лакокрасочного покрытия автомобиля. Это дает возможность оценить линии, поверхности и пропорции глиняной модели при разном освещении.

На то, чтобы модель достигла желаемого уровня совершенства, уходит около месяца. Затем он переходит к следующему раунду в процессе принятия решений. Примерно за два года до того, как автомобиль будет запущен в производство, совет директоров BMW выбирает победителя из двух оставшихся моделей автомобилей.

О глине

Глина – техническое вещество. Он нагревается и затем может быть смоделирован. Глиняная модель состоит из основного каркаса из дерева и металла, покрытого пеной. Только верхний слой — глина. Структура предварительно фрезерована на основе данных CAS и доведена до совершенства вручную. В качестве инструментов используются лопатки, шпатели, губки и щетки.

Внутренний вид: Рисование дизайна интерьера автомобиля

Дизайнеры интерьеров делают наброски и дорабатывают свои модели одновременно с дизайнерами экстерьеров. Они также работают с глиной в этом процессе. В так называемых ящиках для сидений они также оживляют весь интерьер — от сидений и деталей до поверхностей и материалов.

Также в этом процессе гарнитуры VR обеспечивают поддержку. Позволяет осматривать салон виртуального автомобиля так, как будто вы в нем сидите.

«Мы стремимся создать для наших клиентов современную, привлекательную и в то же время функциональную атмосферу, — объясняет Ева Гюнтер, дизайнер интерьера BMW X5. «Это должна быть атмосфера, которая предлагает покупателю как удовольствие от вождения, так и возможность работать или отдыхать».

Перфекционизм: тонкая настройка

У BMW Design есть специальная команда для детального дизайна автомобиля, а также для цветов и материалов. Как в экстерьере, так и в салоне автомобиля эти специалисты по тонкой настройке совершенствуют все элементы до сотых долей миллиметра. На этом этапе особенно важна тесная координация между дизайнерами автомобилей, инженерами и технологами.

Начиная с этой ранней стадии, пройдет еще несколько лет, прежде чем новый BMW X5 будет представлен публике.

В мире существует три дизайнерских центра BMW в Мюнхене, Шанхае и Ньюбери-Парке (Калифорния). Команды тесно сотрудничают, невзирая на национальные границы.

Моделирование автомобилей в полигонах — Дизайн кузова автомобиля

В отличие от большинства доступных учебных пособий по 3D-моделированию, Руководство Али Исмаила , опубликованное здесь с любезного разрешения автора, содержит подробную информацию, касающуюся получения высококачественных поверхностей и отражений. , подходит для визуализации дизайна автомобилей и продуктов.

Также проводится интересное сравнение, включая технические замечания, между NURBS и многоугольной/разделенной геометрией, что крайне важно для полного понимания возможностей и ограничений каждого метода.

Это гораздо больше, чем короткое замедленное видео или пошаговое руководство — это подробная лекция, предназначенная для опытных и опытных моделистов.

Мы предлагаем вам добавить страницу в закладки, изучить ее и вернуться к ней при необходимости.

Еще раз спасибо Ali Ismail за то, что он поделился своими знаниями и позволил нам опубликовать его статью здесь.

Секции

• Покрытие класса А
• Артефакты отражения
• Решения
• Репликационный тест
• Процесс моделирования полигонов
• Рендер

Введение

В этом учебном пособии рассматривается создание полигональных сеток с кривизной высокого качества для получения лучших отражений.

Художники, которые имеют опыт моделирования сложных многоугольных твердых поверхностей, таких как автомобили, но хотят лучше понять предмет, получат больше пользы от этого урока. Надеюсь, это также даст вам понимание проблем, связанных с созданием модели автомобиля, и почему многие предпочитают использовать NURBS для выполнения этой задачи. Используя пример кузова автомобиля, вы можете применить те же принципы к любому отражающему объекту, будь то лодка, футуристический концептуальный поезд или сложный водопроводный кран.

Хотя это учебное пособие по моделированию автомобиля, оно не будет вдаваться в подробности базового процесса создания сетки, конкретных инструментов или сопоставления эталонных пропорций, которые, как мне кажется, лучше подходят для общего руководства по моделированию или моделированию твердой поверхности, вы следует отметить, что уровень качества, с которым имеет дело этот учебник, относится к рендерингу объекта с непрерывными полосами отражения на нем. Если все, что вам нужно, это объект, отражающий среду неба HDR, и вы не возражаете против некоторых искажений отражения, которые не уловит неопытный глаз, то это не для вас.

Одной из причин создания этого руководства было другое руководство, которое я создал много лет назад, когда только начинал свой путь в 3D-графике (Создание Mercedes S600 (PDF 7.0MB)). Я чувствовал, что необходимо продолжить, чтобы углубиться в понимание тонкостей автомобильного моделирования и изложить основные принципы, которые отличают его от любого другого типа 3D-моделирования.

Покрытие класса А

Пожалуй, самой большой определяющей характеристикой кузова автомобиля является тот факт, что он отражающий! Поверхности с высокой отражающей способностью четко обнажают кривизну вашей модели, в отличие от матовых объектов. Представьте себе вмятину или удар на зеркале, а не на пыльном деревянном шкафу.

Примечание: для всех целей и задач этого урока вы можете определить поверхность класса A как поверхность, которая действительно хорошо отражает .

Если вы занимаетесь автомобильным или промышленным моделированием для реального производства, где вы будете использовать программное обеспечение для моделирования NURBS, подобное Autodesk Alias ​​или Rhinoceros 3D, вы обязательно столкнетесь с такими терминами, как допуск и непрерывность. Все промышленно-технические детали откладываем в сторону, что нас интересует для создания автомобиля для рендера, это

непрерывность , то есть насколько непрерывным является отражение на поверхности.

• Непрерывность положения (G0) : поверхности выровнены и между ними нет зазоров.
• Тангенциальная непрерывность (G1) : Между поверхностями нет острых кромок.
• Непрерывность кривизны (G2) : поверхности смешиваются вместе, а блики выглядят так, как будто они находятся на одной поверхности.
• Скорость изменения кривизны (G3) : еще более смешанный, но разница очень маленькая и едва заметная.

Чтобы узнать больше о NURBS, у меня есть базовое введение в статью NURBS, которую вы можете проверить или начать самостоятельно, используя термин «поверхность класса А» в любой поисковой системе. Ниже приведены еще несколько ссылок, по которым вы можете пройти.

Назад к полигонам

Возвратив поверхности в любое программное обеспечение для полигонального моделирования, мы можем попытаться воспроизвести ту же кривизну, используя очень простую геометрию и применив типичное подразделение Catmull-Clark, и приблизиться к оригиналу.

Загрузите сцену здесь 3ds Max 2010 | OBJ (щелкните правой кнопкой мыши и сохраните цель как)

То, что мы можем получить аппроксимацию с помощью полигонов, не означает, что мы создаем точную непрерывность отражения.

Если вы попробуете это сделать сами или откроете сцену выше, вы увидите, насколько сложно сопоставить NURBS-поверхность с разделенной сеткой Catmull-Clark, потому что они используют очень разные алгоритмы. Обратите внимание, что мы не тестировали сложную поверхность. Из всей вышеупомянутой информации мы можем сделать вывод, что отражения важны, и перемещение вершины или петли даже в небольших количествах может сильно повлиять на результат.

Ужас!

Ниже представлены крупные планы рендера автомобиля, с этим знаком любой, кто имел опыт рендеринга автомобилей, смоделированных полигонами.

Итак, у вас есть хорошая сетка с хорошо выглядящими контурами краев, и вы хотите сделать рендер высокого разрешения в помещении. К своему ужасу, вы столкнулись с дилеммой волнистых и зубчатых отражений.

Вы можете попытаться уменьшить его эффект, переместив блоки отражения ближе к мешу, сделав его почти диффузной текстурой, но тогда, если вы делаете анимацию, где вы хотите, чтобы блики проходили по кузову автомобиля.

От этого никуда не деться, если только вы не выполняете очень трудоемкие ротации в композите [ротоскопирование, т. е. удаление/маскирование дефектов во время постобработки] и в основном рисуете отражения для продолжительности анимации. Всего этого можно избежать, если у вас есть хорошая модель для начала.

Некоторые из вышеперечисленных артефактов могут быть вызваны слегка смещенными вершинами, но по большей части причина гораздо более тонкая. Обратите внимание на этот эффект:

Итак, вы видите столб, простой разрез или даже петля на краю могут вызвать значительные артефакты в отражениях.

Ниже приведены некоторые примеры кузовов автомобилей, которые имеют «чистую» топологию, но при этом демонстрируют похожую волнистость или зубчатость в отражениях.

  

 

  

Примечание. Загрузите HDRI или кубическую карту, использованную в этом руководстве, FlowCheck.HDR 4,92 МБ | FlowCheck.DDS 192 КБ (щелкните правой кнопкой мыши и сохраните цель как).

Вы можете легко создать аналогичный с помощью HDR Light Studio, и если вас интересуют движки реального времени или кубические карты, вы можете проверить любой из этих двух руководств, чтобы узнать, как преобразовать HDRI в кубическую карту: Учебник по CGTextures | Ксолиул учебник.

Подсказка:

3ds Max: Для интерактивного просмотра карт отражений в окне просмотра в меню Views под Show Materials in Viewport As выберите Realistic Materials with Maps . Если вы хотите изучить дополнительные возможности реального времени в 3ds Max, вы можете проверить Xoliul Shader от Laurens Corijn и Robbert-Jan Brems.

Основная причина

Если вы возьмете куб, разделите его достаточно, и вы получите что-то близкое к сфере. (подразделение Кэтмулл-Кларк)

Ниже вы можете увидеть пример того, как изменяется кривизна, когда вы создаете разрез в сетке (или вершину в ребре) и подразделяете ее.

Такое поведение вполне естественно. Но это, конечно, объясняет, почему создание дополнительной петли или разреза может изменить кривизну или исказить ее, и почему может быть очень сложно смоделировать полигональную сетку с хорошими отражениями.

Вот что происходит, когда мы начинаем сталкиваться с ограничениями полигонального моделирования, этого эффекта нельзя полностью избежать, используя полигоны, но его можно в некоторой степени смягчить.

Модели, разработанные в NURBS с использованием методов наплавки класса А, показывают идеальные отражения, а машины, создающие формы для панелей кузова автомобиля, могут отслеживать поверхность настолько хорошо, насколько это физически возможно, создавая таким образом безупречную форму, на которую можно нажимать металлические листы. на поверхности, которая достаточно точна, чтобы давать непрерывные отражения. Данные CAD также имеют точные допуски для всех винтов и механического оборудования с плотной посадкой.

Будем надеяться, что позже станет обычным видеть интеграцию нового типа поверхностей подразделения, которые можно использовать для производства, с надлежащими инструментами моделирования для измерения, сглаживания и скругления в сочетании с некоторыми умными приемами, которые могут решить эти проблемы. .

Решения

Как далеко вы пойдете, чтобы уменьшить этот эффект, зависит от вас, важно помнить о вашей конечной цели. Вы решите, хотите ли вы, чтобы отражение было как можно лучше, или вы хотите иметь более чистую сетку. Вы создаете это для неподвижного изображения? сколько изображений? вы можете исправить недостатки отражения в фотошопе или вы делаете анимацию? или вы просто любите моделировать автомобили и одержимы желанием сделать идеальную машину и настаиваете на использовании полигонов!

Как вы узнаете к концу этого урока, если то, что вам нужно, это настоящий кузов автомобиля класса А, то вам лучше использовать высококлассный инструмент моделирования NURBS.

Это не означает, что с небольшой практикой вы не сможете создать полигональную сетку с хорошим отражением. Эта полигональная сетка может пригодиться, особенно когда вам нужно смоделировать автомобиль для видеоигры с большим количеством полигонов.

Прежде чем переходить к каким-либо сложным объектам, таким как автомобиль, лучше убедиться, что мы можем сначала создать простые объекты, а затем просмотреть некоторые приемы.

СОВЕТ №1: Используйте как можно меньше вершин

Получение наименьшего количества вершин позволяет легко создавать плавные отражения и позже редактировать поверхность.

Несмотря на то, что я пытался расположить вершины поверхности справа так хорошо, как мог, мне не удалось получить такое же качество отражения, как слева, с очень небольшим количеством вершин.

Совет № 2. Попробуйте равномерно распределить контуры ребер или использовать любые инструменты кривых, доступные для вершин, или сделать изменение плотности контуров ребер постепенным . В 3ds Max для этого можно использовать инструменты цикла.

Совет № 3. Выполняйте любые обрезки или разрезы на любой поверхности только после окончательной обработки поверхности и наличия достаточного количества подразделений. мера контроля повреждений, выполнение обрезки или разрезов после разделения уменьшит количество артефактов.

На самом деле, как только вы это осознаете, вы станете на шаг ближе к моделированию и мышлению в NURBS. В NURBS обрезки являются неотъемлемой частью процесса.

Этот эффект обычно можно увидеть в области дверных ручек автомобиля, где полигональные разрезы и все мелкие детали были сделаны на низкополигональной сетке. Я видел многих художников, которые делят двери автомобиля на один или два уровня выше, чем остальная часть меша, а затем создают отделку, просто чтобы убедиться, что у них есть важные отражения на стороне автомобиля, движущейся плавно.

No Support Loops

Для окончательного меша, который я собираюсь использовать в качестве примера в конце этого урока, я добавил поддерживающие петли, но только в самом конце. Рабочий процесс, который я предлагаю здесь, — это метод, который можно добавить в ваш набор инструментов, а не основа и окончание моделирования твердой поверхности.

Общий метод ускорения процесса моделирования, который я использую не только для автомобилей или твердых поверхностей, но и для моделирования чего угодно, заключается в том, чтобы использовать в начале как можно меньше краевых петель и пытаться получить опорные петли. бесплатно, используя жесткие края.

Мало того, что добавление контуров опорных краев вручную занимает много времени, так еще и изменить базовую сетку и сосредоточиться на кривизне поверхности было бы намного сложнее.

OpenSubdiv позволяет легко контролировать наши складки, но даже без него мы все еще можем сохранять четкие края, используя группы жестких краев/сгибов/сглаживания и сохраняя четкие края при выполнении стандартного подразделения Catmull-Clark. Это позволяет нам формировать основные формы с минимальными усилиями.

Примечание : задолго до того, как Autodesk OpenSubdiv стала популярной, у нас был плагин TurboSmooth Pro, созданный Мариусом Силаги, который делал в основном то же самое. Пожалуйста, посетите его веб-сайт, чтобы проверить этот плагин и другие интересные и полезные плагины.

Подсказка:

3ds Max: Установите группы сглаживания, чтобы определить вашу поверхность, затем добавьте MeshSmooth/TurboSmooth с группами сглаживания или отметьте OpenSubdiv , отрегулируйте края0190 Сложите значения вручную на вкладке Editable Poly Edit Edges . Я заметил некоторые ошибки в 3ds Max, когда иногда вы видите странный артефакт подразделения при использовании групп сглаживания, всегда дважды проверяйте свою сетку и смотрите на полученный каркас, и если вы заметите что-то не так, вы можете исправить это, удалив поверхность и перестроив ее. полигонов снова или в качестве меры предосторожности путем экспорта в OBJ и повторного импорта.

Maya: Либо используйте Crease из меню Mesh Tools и примените OpenSubdiv Subdivision типа или выберите свои ребра и в меню Normals выберите Harden Edge , затем выберите Smooth Options и используйте Maya Catmull-Clark Subvision type и убедитесь, что установлен флажок Жесткие края на вкладке сохранить .

Смешивание поверхностей

В теории все выглядит хорошо: используйте несколько вершин, хороший интервал и обрезку после завершения сетки, но когда вы начнете моделировать автомобиль, вы обнаружите, что это не так просто применить.

Автомобили имеют сложные поверхности, кривизна которых делается с большой осторожностью, поверхности обрезаются на ранней стадии и плавно смешиваются с другими поверхностями.

Я не предлагаю вам начать создавать свою сетку на отдельных поверхностях вместо того, чтобы стремиться к поли-сетке, которую вы считаете подходящей, но это помогает понять, что легко создавать простые поверхности сами по себе, которые правильно отражают, мы почти всегда вынуждены иметь сложные, которые могли вызвать искажения.

Тест репликации

Я создал простой объект NURBS в Alias ​​Automotive, который может представлять область колесной арки в автомобиле, и импортировал его обратно в макс. Вы можете увидеть ниже мою попытку воспроизвести это в полигонах.

Моя попытка точного сопоставления не увенчалась успехом; не только это, но вы можете видеть, как я не смог создать плавные отражения того же качества, что и NURBS.

В ответ Крейгу Китцманну, который задавался вопросом, поможет ли это создать поверхность в NURBS, а затем ретопологизировать ее в полигонах.

Похоже, ответ отрицательный. Если вы создадите его в NURBS, вам действительно придется обосновать любой процесс ретополгии, вы можете просто импортировать файл проводов или преобразовать его в любой формат в предпочитаемый вами 3D-инструмент и визуализировать его оттуда напрямую.

И Если вам нужна простая сетка для использования в реальном времени; тогда NURBS тоже не поможет, и вам лучше поберечь свои силы и сделать все это в программном обеспечении для полигонального моделирования.

Эти методы полигонов могут быть очень полезны при создании концепций и дизайнерских идей. Если у вас есть опыт работы с полигонами, вы можете быстро создавать базовые формы и тестировать их.

Процесс

Простое желание улучшить кривизну полигональных сеток, чтобы получить лучшие отражения, привело нас через кроличью нору изучения NURBS и различных методов подразделения.

Корпус автомобиля/лодки/самолета очень сложный, многие поверхности пересекаются и смешиваются. Обратите внимание, что даже если вы используете инструмент NURBS для создания своей модели, не всегда будет просто создавать непрерывные отражения, особенно если вы стремитесь к качеству поверхности класса А для автомобилей; некоторые области, такие как колесные арки и стойки, требуют некоторой практики. Иногда достижение непрерывности G2 с жестким допуском может показаться выигрышем в лотерею!

Ни в какой форме я не претендую на то, что мы могли бы создать непрерывность G2 или G3 в многоугольниках, но я пытаюсь создать репрезентативную отражающую поверхность, в основном в более крупных частях, таких как боковые панели автомобиля, крыша и капот, и избежать искажения, которые легко исправить.

Модель, которую я здесь представляю, могла бы быть сделана лучше. Возможно, здесь или там не было бы нескольких краевых петель, и есть несколько областей, в которых я мог бы улучшить топологию или, возможно, сделать некоторые обрезки в более высоком подразделении, чтобы избежать артефактов отражения. Тем не менее, в целом я очень доволен улучшениями, которые я сделал по сравнению с моими предыдущими моделями автомобилей.

Шаг 1. Создание базовой сетки

Это, безусловно, самый важный шаг. Здесь вы можете его создать или сломать. топология выглядит простой, но хорошо продуманной.

Сетка, созданная на этом этапе, будет очень похожа на ту, что используется в играх с низким количеством полигонов. Если бы я добавил еще несколько циклов, я мог бы даже получить модель высокого качества без использования каких-либо подразделений, только осторожно используя группы сглаживания/жесткие края.

Шаг 2. Разделение и проверка потока

Добавляйте подразделения, сохраняя четкие края, или экспериментируйте со значениями сгиба для OpenSubdiv, выполняя тесты отражения и постоянно возвращаясь к базовой сетке, пока не будете абсолютно уверены, что качество сетки находится на нужном уровне.

Шаг 3 – Завершение

Выберите уровень подразделения, на котором, по вашему мнению, обрезки не вызовут значительных искажений (ниже вы можете увидеть каркасы того, что я выбрал), и начните добавлять обрезки, детали и поддержку петли.

Имейте в виду, что после того, как вы настроите добавление триммеров, вы не сможете вернуться к исходной базе, и вы не сможете ничего модифицировать или изменить.

Ахиллесова пята

Просто укажу на несколько «проблемных» областей, которые у меня есть в этой сетке, которые вы можете обнаружить непосредственно на карте отражения проверки потока.

Это может показаться тривиальным и неважным, но, как вы увидите на финальном изображении, они могут иметь значительный эффект. Конечно, это зависит от расположения отражения/световой коробки и угла камеры, но если у вас есть полоса отражения, проходящая через область артефакта, она будет видна.

Референс

Это референс, который я использовал для рендеринга этой машины. В настоящее время почти все фотографии автомобилей, сделанные в студии, подвергаются серьезной обработке, поэтому вы не можете быть полностью уверены в отражениях, которые видите на машине. Тем не менее, они могут служить хорошим ориентиром.

Рендеринг

Здесь вы видите, что в моем финальном рендере вокруг колесной арки, где вы ранее видели крошечный артефакт, эффект заметен, и мне пришлось убрать его в фотошопе. или переделайте сетку панели на базовом уровне.

Окончательный рендер после постобработки в Photoshop. Чтобы просмотреть визуализацию в высоком разрешении, нажмите здесь

Ссылки

Помимо форумов 3DTotal и CGFeedback, которые отлично подходят для проверки готовых и незавершенных работ, вы можете искать веб-форумы, специализирующиеся на моделировании автомобилей.

Два веб-сайта, которые я настоятельно рекомендую, это SMCars.net, особенно расширенный раздел WIP, в котором есть несколько потоков, которые являются сокровищницей для 3D-моделеров автомобилей, и раздел 3D-учебников на CarBodyDesign.