в чем разница, какая лучше

Современные автомобили отличаются многообразием. Это касается и их КПП. Покупая автомобиль, всем и всегда хочется заполучить вариант с надежным механизмом управления. Поэтому приходится выбирать: купить автомат или вариатор, а, может, вовсе приобрести «умную» коробку робот. Какая коробка переключения передач лучше и почему? В чем состоят их различия?

Коробка автомат имеет 5 режимов:

• парковка,
• задний ход,
• нейтральный режим,
• спортивный режим,
• режим автоматического переключения.

Преимущества автоматики:

• плавность движения,
• отсутствие необходимости ручного переключения,
• надежность.

Недостатки автоматической коробки:

• относительно сложная и дорогая в обслуживании,
• сложна в управлении при плохих погодных условиях,
• имеет значительный расход топлива.

Роботизированная КПП

Роботизированная КПП – это устройство, которое принимает, передает на ведущие колеса крутящий момент, предварительно его преобразуя. Всем процессом в подобном устройстве управляет автоматика.

Однако, это не делает ее вариантом АКПП. Единственное сходство – присутствующая в корпусе коробка сцепления. КПП робот схожа с механической коробкой, которая управляется посредством автоматизированной системы.

Минусы коробки автомат

За комфорт при поездке, мягкий разгон, приходится платить более высокой стоимостью КП и снижением КПД. Во время гидропередачи происходит рассогласование частот вращения турбинного и насосного колеса. Этот процесс именуют скольжением гидропередачи, оно присутствует при любом режиме эксплуатации трансмиссии. Но, если скорость постоянна, нет торможения и разгона, применяется блокирование гидротрансформатора. Гидравлический трансформатор исключается из цепи передачи крутящего момента. Двигатель соединяется с валом КП напрямую.

АКПП в разрезе

В автосервисе придется оставить немалую сумму, если что-то сломается. Причина этого — сложность механизма. Если сядет аккумулятор, нельзя будет завести машину народными методами. С МКПП можно просто толкнуть авто, а автоматическая коробка при использовании такого метода сломается. Автоматы в бюджетных автомобилях могут с задержкой реагировать на команды. Решение принимает система, а не человек, поэтому контролировать машину труднее.

Автовладельцу придется проявлять осторожность при вождении. В холодное время года на снегу часто приходится буксовать, чтобы пройти сложный участок. Когда железный конь укомплектован АКПП, такие манипуляции приводят к ее перегреву. Если продолжать в том же духе, машина быстро сломается.

Управляемость с АКПП зимой чуть хуже, чем на механике

Вывод следующий — управляемость зимой хуже, чем летом, особенно при поездках за город. АКПП больше подходит для спокойных условий города, а не гонок по пересеченной местности. В случае поломки, нельзя отбуксировать машину, придется заплатить за эвакуатор. Нельзя резко трогаться с места, переключаться в режим паркинга или неаккуратно парковаться, иначе придется ремонтировать устройство раньше положенного срока.

Чем отличается робот от автомата

И коробка робот и коробка автомат активно используются, тогда в чем заключается их разница?

Различия роботизированной коробки от автоматической состоят, главным образом, в том, что первая не способна столь же плавно переключать скорости. В итоге – машина делает рывки во время переключения.

При переходе на другую скорость, КПП роботизированную сначала необходимо поставить в нейтральное положение. Поэтому есть определенные заминки во времени. Да и в отношении надежности они значительно уступают автоматическим. В этом заключается главное отличие коробки автомата от коробки робота. И если приходится выбирать: что лучше — робот или автомат, то по этому параметру, определенно, лучше автомат.

Робот от автомата отличается по своему виду. Если на селекторе имеется значок Р, это будет значить, что перед покупателем автоматическая коробка, N и R укажут на роботизированную.

Что же лучше?

На выбор автомобиля и установленной в нем трансмиссии влияет ряд объективных и субъективных причин. Гораздо комфортнее ездить на «роботе» DSG. Такой КПП с двумя сцеплениями имеет плавное и высокоскоростное переключение ступеней, во время разгона нет никаких рывков и задержек, топливо расходуется более экономно.

Зато авто с DSG отличаются высокой ценой и стоимостью обслуживания. Не все СТО возьмутся за ремонт «робота», ведь не каждый мастер сможет отремонтировать электронику и выполнить ее настройку. К тому же роботизированная коробка мало приспособлена к езде на плохих дорогах.

Проще ремонтировать «автомат». Хотя автоматическая КПП и так редко выходит из строя, ресурс такой трансмиссии — 500-800 тысяч км пробега. Правда, чтобы «автомат» дольше работал, рекомендуется следить за своевременной заменой масла и меньше выезжать за город. АКПП работают плавно и бесшумно, без рывков и задержек.

Отремонтировать «автомат» удастся на любой СТО. Все вышедшие из строя детали автоматической коробки можно заменить на новые или оригинальные. Большинство автомобилей на «автоматах» расходует всего 6 л на 100 км. Автоматические КПП отлично ведут себя на бездорожье.

Роботизированная коробка передач или АКПП

Что лучше – робот или коробка автомат? Кроме всего прочего, робот от автомата еще и тем отличается, что первый вариант будет стоить дешевле. От роботизированной АКПП также будет отличать и тем, что коробка автомат характеризуется определенной сложностью в обслуживании.

КПП робот от автоматической коробки передач можно отличить внешне: по своей массе робот меньше, может иметь систему управления на руле автомобиля.

Роботизированная система, несомненно, имеет свои плюсы. И, все же, если выбирать, автомат или робот, то, наверное, стоит выбрать коробку с автоматом.

Делаем выводы

Какая же коробка передач лучше? С точки зрения комфорта, несомненно выигрывает АКПП, хотя разработчики робота и пытались отвоевать эту позицию у автоматической коробки.

А вот более экономически выгодным будет робот. Стоимость самой коробки, ее обслуживание и ремонт обойдутся дешевле. Да и топливо с маслом автомобиль с роботизированной коробкой потребляет меньше, чем с автоматической.

Теперь надежность. Здесь можно поспорить. Ни ту, ни другую коробку нельзя назвать абсолютно надежной в сравнении с той же механикой. Непонятно также, как обе коробки поведут себя в тяжелых условиях. Но АКПП хотя бы более предсказуема, чем робот, от которого неизвестно чего ожидать.

Поэтому какая коробка передач будет лучше, каждый водитель решает сам, исходя из своих представлений об удобстве и комфорте управления автомобилем. Стоит отметить, что робот можно легко принять за автомат: зачастую отсутствие педали сцепления как у автоматической, так и у роботизированной КПП приводит неопытных водителей в замешательство. Поэтому необходимо внимательно изучать характеристики выбранного автомобиля в процессе покупки.

Вариаторная КПП

Вариатор применяется в механизмах, где нужно плавное переключение скорости. Он является разновидностью автоматических коробок передач.

Основное, чем отличается вариатор от роботизированной коробки, это то, что изменение передаточных отношений при переключении здесь происходит автоматически, без применения физических усилий.

Плюсы коробки автомат

Когда приходится добираться на работу через пробки, удобнее использовать АКПП. Тогда водителю не приходится нажимать на множество рычагов, и управление не требует такой концентрации, как при эксплуатации механики. Ведь после нескольких часов в потоке машин, ноги устают, а потеря концентрации может привести к аварийной ситуации. Люди, для которых непостижима МКПП, выбирают автоматику, и к их числу относят себя многие из обучающихся. При этом срок службы у приведенных моделей одинаковый. Снижается и влияние на человеческий фактор, не нужно постоянно контролировать машину.

Передачи переключаются мягко, машина двигается без резких рывков. Коробка передач подстраивается под водителя, поэтому поездка комфортна, независимо от выбранной манеры езды. Диски сцепления и выжимной подшипник служат дольше, и эту особенность отмечают даже опытные шоферы, все жизнь пользовавшиеся МКПП. Автоматы начали производиться раньше, поэтому в их поведении меньше подводных камней. Постоянно принимаются меры по совершенствованию конструкции, в результате расход топлива снижается.

Робот или вариатор

И вариатор, и робот активно используются в управлении автомобилем. Но коробки робот и вариатор значительно отличаются друг от друга. У каждого из них есть свои плюсы и минусы.

Основные отличия вариатора от робота состоят в том, что:

• для вариатора свойственны плавность движения, чего не хватает роботу,
• вариатору характерно быстрое переключение передач,
• экономное использование топлива, чем отличается робот от вариатора,
• если сравнивать с вариаторами робот, то вариаторы более надежны, практически исключаются ситуации с «заклиниванием» при переключении передач,
• стоимость КПП вариатора будет гораздо выше, да и в обслуживании она не из дешевых.

Краткий итог

Сравнение КПП (таблица):

Критерии	«Робот»	«Автомат»
Средний срок службы (без ремонта)	100 000 км пробега	500 000 км пробега
Оптимальные условия работы	Отлично ведет себя на хорошей дороге (без резких спусков и подъемов) и при равномерной скорости движения	Предпочитает качественную и ровную трассу, но может какое-то время без ремонта проработать на плохих дорогах (с резкими подъемами и спусками) и часто меняющихся скоростях
Как ведет себя в плохих дорожных условиях	Быстро выходит из строя	Нормально работает
Зависимость от исправной электроники	Зависит, в случае поломки одной детали авто не заведется	Не зависит, в случае поломки датчика авто сможет ездить
Доступность ремонта	Только специалист, разбирающийся в электронике	Любая СТО, обыкновенный автослесарь
Качество работы и переключения передач	Возможны рывки и задержки на старых моделях с 1 сцеплением, новые работают плавно и бесшумно	Плавная работа, без рывков и задержек
Перегревание при движении на гору	Сильно перегреваются (если не установлен кулер)	Почти не перегреваются
Как работает в пробках	На медленной скорости при «полунажатом» сцеплении быстро изнашиваются диски	Отлично переносит медленное движение (задействованы только потоки смазки между роторами)
Доступность	Чаще устанавливается в бюджетных моделях	Устанавливается в дорогих внедорожниках и кроссоверах

АКПП — устройство, характеристики, особенности

По статистике, около половины продающихся в настоящее время машин – с автоматической коробкой передач. Ее назначение – менять частоту и вращающий момент, передаваемый ведущим колесам, в более широком диапазоне, чем может обеспечить двигатель. Но разные конструкции коробок делают это немного по-разному.

Автоматическая коробка передач

Рекомендуем: Режим «S» на автоматической коробке передач: что нужно знать

Автомат – это такой вид трансмиссии, где выбор передаточного числа происходит автоматически, в зависимости от нескольких факторов. Автоматическими называют лишь те коробки передач, где присутствуют обязательно два конструктивных элемента: планетарная передача и гидротрансформатор. Трансформатор отвечает за передачу крутящего момента от двигателя, вращение передается за счет жидкости — масла.

Устройство автоматической коробки передач

Планетарная передача появилась в качестве конструктивного элемента еще в начале 20 века. Первый серийно выпускаемый автомобиль, Ford T, имел такой элемент в конструкции. Его изготавливали по всему миру с 1908 года почти двадцать лет миллионными сериями. Но еще в 1906 году начал выпускаться автомобиль Cadillac, с полностью автоматической передачей.

Первый автомобиль с планетарной передачей — Ford T

Планетарная передача напоминает по виду движение планет вокруг Солнца. Составные части этого механизма перечислены ниже:

• В центре редуктора – так называемое «солнце» или малое зубчатое колесо.
• Водило – рычажный механизм.
• Большое зубчатое колесо c внутренними шестеренками.
• Сателлиты – аналог планет Солнечной системы, зубчатые колеса, вращаются вокруг «солнца».

Устройство планетарной системы АКПП

Планетарная система – несколько планетарных передач. Гидротрансформатор передает крутящий момент, но здесь нет жесткой связи двигателя с коробкой, в отличие от механики. Это аналог сцепления в МКПП. Есть небольшая потеря мощности при передаче движения из-за отсутствия жесткой связи с двигателем, но за счет гидравлики ход более мягкий. Определенные шестеренки в планетарной системе блокируются, и получается понижающая, повышающая или прямая передача.

Частота замены масла

Последнее поколение автомобилей Ford Focus оснащается Powershift – полуавтоматической коробкой передач. По заявлению производителя, трансмиссионная жидкость в этой коробке рассчитана на весь срок эксплуатации и в замене не нуждается. Как показывает практика, это заявление не совсем соответствует истине. Замена масла в роботе Форд Фокус 3 все же нужна, особенно в условиях российских дорог. Менять масло придется через 60 тысяч километров пробега. Производитель не прописывает в мануале точный регламент замены, однако следить за состоянием масла все же придется. Любая трансмиссионная жидкость со временем утрачивает свои свойства, причин тому может быть несколько:

• Смена температур – в российском климате, где потепления сменяются заморозками, масло может загустеть или стать слишком жидким;
• Небрежная езда – превышение скорости, резкие маневры, работа двигателя на высоких оборотах;
• Плохие дороги или бездорожье – пыль и грязь в этом случае неминуемо окажутся внутри АКПП.

Неблагоприятные условия эксплуатации могут стать причиной серьезных поломок, вплоть до капитального ремонта трансмиссии

Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, важно внимательно следить за состоянием масла и вовремя менять его

Этапы замены масла в АКПП FORD FOCUS 3

Повышение цен на бензин в 2021 году в России, последние новости

Менять масло в акпп форд фокус 3 совсем не сложно, процедура проводится в несколько этапов. В специализированных сервисах для откачки масла используют особые насосы, обеспечивающее полный слив жидкости. Самостоятельная смена масла проводится в несколько этапов.

• Перед началом процедуры рекомендуется прогреть машину в течение нескольких минут. Теплое масло более жидкое и быстрее вытекает.
• Далее нужно поместить машину на подъемник или поднять при помощи домкрата. Также подойдет яма в гараже.
• Демонтировать нижнюю защиту двигателя (картер) для доступа к сливным отверстиям.
• Очистить рабочую поверхность от грязи металлической щеткой.
• Так как коробка Powershift имеет двухкамерную конструкцию, пробок для слива тоже будет две. Нужно установить емкость и аккуратно открутить пробки шестигранником. Желательно сливать отработанную жидкость из камер по очереди – горячее масло может попасть на кожу и вызвать ожог.

Пока стекает трансмиссионная жидкость, можно поменять масляный фильтр. На форд фокус он расположен левее корпуса коробки.

• После того как масло полностью стечет, нужно обезжирить пробки специальной жидкостью и покрыть их слоем герметика, после чего аккуратно вкрутить их на место и хорошо затянуть.
• Далее можно заливать новое масло. Для этого откручиваются две пробки – заливного отверстия (находится в верхней части АКПП) и контрольного (рядом со сливными отверстиями). В процессе заливки нужно следить за контрольным отверстием – процесс будет завершен, когда из него потечет свежее масло.
• После этого автомобиль должен поработать 10-15 минут, чтобы масло равномерно распределилось внутри коробки. После этого нужно проверить уровень масла, при необходимости долить небольшое количество.

Преимущества своевременной замены масла в АКПП

Своевременная замена масла в powershift не только продлит срок службы автомобиля в целом, но и обеспечит ряд очевидных преимуществ:

• Снизится степень износа фрикционных дисков и шестерней;
• Работа АКПП станет практически бесшумной;
• Будет обеспечен высокий КПД, передача крутящего момента будет проходить с минимальным сопротивлением;
• Снизится вероятность поломки планетарного механизма;
• Будет сохранена максимальная мощность двигателя.

Замена масла в АКПП – FORD – процесс несложный и относительно недорогой. Проводить процедуру желательно в специализированном сервисном центре, однако стоимость такой услуги будет достаточно велика. Заменить масло вполне можно и самостоятельно – это поможет сэкономить средства и продлить срок службы автомобиля. Главное правило – следить за уровнем и состоянием трансмиссионной жидкости, чтобы не пропустить появление тревожных симптомов. Пренебрежение может стоить дорого – ремонт АКПП Powershift выльется в круглую сумму. Проявите немного внимания к своему автомобилю, это наверняка поможет избежать дорогостоящего ремонта в будущем.

В поисках компромисса

На самом деле вопрос в стиле «что лучше?» заранее обречен на то, чтобы быть слишком поверхностным. Лучше в каком смысле? В плане комфорта, динамики, топливной экономичности, надежности или стоимости обслуживания или ремонта? Увы, лучшего во всех отношениях варианта не существует, а значит, придется искать компромисс из возможных вариаций. То есть выбор типа коробки зависит от того, какие качества на первом месте, а какими можно пожертвовать.

Так, классический гидромеханический «автомат» по-прежнему считается лучшим в плане комфорта: самые мягкие переключения и отсутствие рывков в любом диапазоне скоростей и в любом режиме движения и ускорения. При этом современные коробки по части «скорострельности» приближаются к преселективным «роботам». По большому счету пенять можно разве что на топливную экономичность: несмотря на явный прогресс, в этом плане гидромеханические коробки все равно «расточительнее» остальных типов автоматических трансмиссий.

То ли дело «роботы»! Конструктивно они близки к механическим коробкам, но — с автоматическим управлением, что обеспечивает эффективность. Некоторые «роботы» демонстрируют даже лучшую топливную экономичность, чем «механика», обыгрывая усредненного водителя просто за счет заложенных алгоритмов работы. Преселективные коробки с двумя сцеплениями, кроме того, обеспечивают необычайную скорость: разрыва потока мощности при переключениях практически нет.

Однако по части комфорта «роботы» пусть немного, но уступают «автоматам». Особенно коробки с сухими сцеплениями, особенно в городских условиях, когда используется «ползущий» режим — редкая коробка обходится без подергиваний в эти моменты. Переключения хоть и быстрые, но не такие мягкие, как у «автомата». Активный водитель этого, возможно, и не заметит, но спокойный и ценящий комфорт наверняка отметит для себя этот недостаток.

А ведь есть еще и простенькие «роботы» с одним сцеплением. Вот это уже чистая «механика» с актуаторами — и пока еще ни одному из производителей (а брались многие!) не удалось приблизить эту коробку к «автомату» по части как комфорта, так и «скорострельности». В итоге сейчас такие «роботы» используются лишь на недорогих моделях, а к их преимуществам помимо экономичности можно отнести разве что небольшую стоимость.

Главной «фишкой» вариатора является возможность беспрерывно изменять передаточные числа: ведущий шкив увеличивает свой радиус, ведомый параллельно его уменьшает. Автомобиль разгоняется, а двигатель постоянно «поет» на одних оборотах, приближенных к максимальному крутящему моменту. Это и обеспечивает высокую эффективность вариатора. А когда надо ехать на установившейся скорости, коробка выставляет уже оптимальное для данного режима соотношение.

Но со временем от такого «троллейбусного» характера отказались в пользу фиксированных передач, как на «автоматах» и «роботах», — и тем самым лишили вариатор одного из преимуществ. А вот по части комфорта и топливной экономичности CVT располагается где-то между «автоматами» и «роботами».

Впрочем, приведенные выше преимущества и недостатки разных типов трансмиссий следует считать условными. Во-первых, конструкции продолжают совершенствоваться, что изменяет их потребительские качества. Во-вторых, один тип коробок включает в себя множество самых разных моделей со своими особенностями (как минимум настройками), так что все относительно.

Чем робот отличается от автомата

Современные автомобили оборудуются разными типами коробок передач и потребителю особенно при покупке своей первой машины бывает тяжело сделать правильный выбор среди этого разнообразия трансмиссий.

Поэтому в этой статье попробуем понять, чем отличается коробка автомат от робота или вариаторной трансмиссии, именно этот вопрос волнует многих будущих автовладельцев.

Отличие робота от автомата

Коробка автомат. Как вы знаете, в состав автоматической коробки передач входят два основных узла — это гидротрансформатор и редуктор. Гидротрансформатор обеспечивает плавное и безрывковое переключение передач, по сути, он работает вместо сцепления, которое есть на машинах с механической коробкой передач.

Редуктор автомата состоит из определённого набора шестерёнок и пакетов фрикционных дисков, они находятся в зацеплении и образуют несколько ступеней: 4, 5, 6 и даже 8,9.

Из-за особенностей конструкции, автоматическая коробка передач исходя от оборотов мотора и нагнетания масляного давления сама переключает ступени (скорости), без вмешательства водителя. Благодаря такому переключению скоростей, электроника используется по минимуму — такая система использовалась ранее(в полностью гидравлических АКПП, автомобилях выпущенных перимущественно до 2000 года). В современных Автоматических коробках передач, самые передовые технологии работают для повышени эффективности и увеличения комфорта владельцев автомобилей(ЭБУ АКПП И Двигателя тесно связаны между собой. Работа Коробки Передач, теперь напрамую зависит не только от оборотов двигателя, но и от сигналов полученных от педали газа или тормоза, датчиков температуры масла АКПП или охлаждающей жидкости ДВС, сигналов системы ABS. Электронные компоненты играют всё более важную роль в работе Автоматический Коробки Передач. Это позволяет максимально снизить расход топлива и выполнять переключения передач менее заметными для водителя, а при необходимости ускорения — перейти на необходимую передачу намного быстрее, чем на полностью гидравлических коробках. Но и здесь есть свои минусы: увеличение электронных компонентов влечет и большие затраты при ремонте АКПП — к примеру на современных автомобилях некоторых производителей очень часто выходит из строя электронная плата управления АКПП, замена или ремонт которой естественно увеличивает затраты на ремонт АКПП.

КПП робот что это? Если сказать просто, то на механическую коробку передач поставили блок управления, который состоит из гидропривода и сервопривода (электронный узел). Вот этот блок, без вмешательства человека, заведуют сцеплением и переключением передач.

Принцип работы робота как у механики, только всё происходит автоматически — гидравлика с электронным управлением всё сделает сама. К роботам можно так-же отнести и современные коробки с сухим или мокрым сцеплением — (DSG у VAG группы, PowerShift у Ford, Speedshift DCT от Mercedes-Benz и многие другие)

Вариаторная коробка передач или Вариатор(CVT). Этот тип трансмисии стал широко популярен среди всех крупных автомобильных концернов как Азиатских так и Европейских. Работа Вариаторной(CVT) трансмиссии принципиально отличается от работы Автоматической или Роботизированной коробки переключения передач. В ней используется ременная(ремень состоит из секторов закрепленных специальной лентой, выполненный из металла) или цепная передача. Ремень или цепь работает между ведущим и ведомым шкивом, а изменение передаточного отношения происходит за счет увеличения или уменьшения радиуса по которому работает цепь или ремень — это можно сравнить с работой шестеренок на спортивном велосипеде: когда вы выбираете переднюю(которая непосредственно установлена на валу с педалями) шестеренку меньшего диаметра, а задняя шестерня(которая на заднем колесе велосипеда) выбрана большего диаметра, то для движения по дороге нужно большее количество оборотов передней шестеренки, но при этом усилие для вращения нужно совсем небольшое(это сравнимо с 1й передачаей на автоматической или механической коробке), и постепенно разгоняясь, можно изменять передаточное отношение меняя переднюю шестерню на больший диаметр, а заднюю на меньший — так увеличится скорость и при этом уменьшатся обороты для поддержания этой скорости.

В вариаторах это произходит очень плавно, поэтому эту коробку называют безступенчатой. В вариаторных трансмиссиях присутвует и гидротрансформатор, который выполняет функцию как и в АКПП передачи крутящего момента от двигателя к трансмиссии. Но есть и исключения — в некоторых случаях вариатор устанавливается и без гидротрансформатора(в таких случаях передача крутящего момента происходит за счет шлицевого соединения — вал из вариатора вставляется в шлицы на маховике ДВС). По последним тенденциям производители Вариаторов вообще хотят отказаться от использования гидротрансформаторов, это позволит снизить потери мощьности и увеличить топливную экономичность!

Плюсы и минусы автомата, робота и вариатора

Чтобы лучше понять, чем отличается автоматическая коробка передач от роботизированной, давайте рассмотрим их эксплуатационные характеристики.

1. АКПП значительно снизила нагрузку на водителя при управлении автомобилем, особенно это заметно при движении в городских условиях. Современные автоматические коробки передач (адаптивные) способны даже подстраиваться под каждого водителя, под его стиль езды. Также, автомату свойственно мягкое и незаметное переключение скоростей.

Есть у автоматической коробки передач и минусы — это повышенный расход топлива, особенно в городе, увеличение времени разгона(отбор некоторого количества мощности ДВС для работы АКПП).

2. Робот относится к механике, значит обслуживание и ремонт будет дешевле, чем у автомата. Но это только на коробках с обычным приводом сцепления и переключением передач, а таких автомобилей всё меньше — их вытесняют с рынка современные и более эффективные двух дисковые роботы с сухим или мокрым сцеплением, а ремонт таких коробок на порядок дороже чем АКПП или Вариатора. Расход топлива у автомобиля с коробкой роботом(как классическим так и современным) приравнивается к МКПП, а в условиях города даже ниже, что не может не радовать.

Роботы передают крутящий момент от мотора к колёсам автомобиля без существенных потерь, чего не скажешь об автомате. Большой плюс роботизированной коробки в том, что она поддерживает ручное переключение скоростей, чего нет у многих автоматов.А современные роботизированные коробки имеют самые лучшие показатели по скорости переключения передач.

какая из них лучше простыми словами

Разница робота от коробки автомат сразу незаметна. Водитель – новичок не сможет найти различия. В обоих передачи переключаются самостоятельно без участия человека. В действительности здесь присутствует много конструктивных и визуальных отличий.

Содержание

• 1 Как отличить автомат от робота визуально
• 2 Разница по конструкции
• 3 В чем разница по плавности и скорости переключения
• 4 Отличия в обслуживании и ремонте
• 5 По потреблению масла и топлива
• 6 Что лучше
• 7 Итог

2 агрегата имеют плюсы и минусы. Преимущества АКПП:

• более простое и удобное управление;
• невысокий расход топлива при большом количестве ступеней переключения;
• надежность и долговечность гидротрансформатора.

Плюсы робота:

• небольшая стоимость агрегата;
• малый вес изделия;
• хорошая динамика;
• доступный и недорогой ремонт.

Недостатки АКПП:

• неудобная динамика разгона автомобиля;
• высокие цены на запчасти;
• наличие гидротрансформатора снижает КПД агрегата.

Минусы робота:

• наличие пробуксовок, снижающих ресурс коробки;
• паузы при переключении передач;
• в отличие от автомата щелканье скоростей более резкое;
• останавливаясь, необходимо переставлять рычаг в нейтральное положение ручным способом.

Учитывая сильные и слабые стороны агрегатов, каждый водитель выбирает для себя приемлемый вариант, ну а наше мнение высказано дальше.

Как отличить автомат от робота визуально

По фото визуальных отличий незаметно. В действительности они есть, и опытный человек внешне их сразу найдет. Первое — это рычаг селектора. В АКПП следующие положения:

• Р — парковка;
• N – нейтраль;
• R — задняя передача;
• D — перемещение вперед.

Существуют и другие, они отличаются в зависимости от модели. У робота заметны положения:

• N – нейтральная;
• R – задняя;
• D – движение вперед.

Парковка отсутствует.

Отличить вариатор от других агрегатов можно, внимая имеющиеся режимы. Кроме основных положений в АКПП могут присутствовать «L», «2», и «3». У вариатора только один режим — «L».

Разница по конструкции

АКПП отличается от робота наличием:

1. Гидротрансформатора, выполняющего функцию сцепления. Обеспечивает плавное без рывков переключение передач. Работа осуществляется на основе анализа полученных сигналов о режиме движения и оборотах двигателя автомобиля.
2. Редуктора — система зацепления из зубчатых колес и шестерен.

Переключается в автоматическом режиме, достигая мотором определенных оборотов.

Роботизированная коробка в отличие от АКПП выполняется в 2-х вариантах:

1. Обычная механика, но с присутствующим электронным блоком, подающим команды на щелканье скоростей.
2. Усовершенствованная РКПП с двумя системами сцепления.

В конструкцию робота входят:

• 2 вала с сцеплением;
• актуатор или сервопривод;
• электронный блок.

Переключается в автоматическом порядке. Отвечает электронный блок управления, что является главным отличием робота. Далее представлено видео, где наглядно показывается функционирование АКПП и робота.

В чем разница по плавности и скорости переключения

По функциональным характеристикам на автомате ездить удобнее. Связано с тем, что здесь передачи переключаются плавно. Вручную ничего делать не требуется.

Робот не в состоянии быстро гасить рывки. Автомобиль движется динамичнее, меньше потребляет топлива, а скорости щелкаются быстрее. Возможен переход на полу ручное управление. Оно не полное, переключаться можно только в одном положении.

Отличия в обслуживании и ремонте

АКПП нуждается в правильном сервисе. Выражается в следующем:

1. Регулярная замена масла через определенный период.
2. Установка нового фильтра, который забивается различными мелкими частицами.
3. Промывка коробки. Совершается, когда у АКПП большой пробег.

Необходимо осуществлять регулярную плановую компьютерную диагностику агрегата. Если процедуру проводить вовремя — возможно выявление проблем на ранней стадии, что исключит вероятность серьезного ремонта.

Отличительная особенность обслуживания робота — диагностика электронного блока. Отсюда возникают все неполадки. Электронную систему нужно регулярно адаптировать под ресурс трансмиссии. В чистом состоянии должен находиться мехатронный блок. Не допускается наличие загрязнений или подтеков смазки на его поверхности.

По потреблению масла и топлива

Если агрегаты находятся в хорошем состоянии, то и расхода жидкостей в автомате и роботе наблюдаться не должно. По рекомендациям завода замена смазочного материала вообще не должна проводиться. Водители не придерживаются рекомендаций и меняют масло в коробке через 60000 км пробега. Забегая вперед, стоит сказать, что это правильно, ведь производитель заинтересован, чтобы ресурс агрегата не превышал 200к, а обновляя смазку, продлевается жизнь этого узла. Механики автомастерских аналогичного мнения.

У автомобилей одинаковой мощности потребление горючего наблюдается больше у того, где установлен автомат. Отличие небольшое. Многое зависит от стиля езды. Если не перегружать автомобиль и плавно нажимать на газ, то даже с АКПП расход существенно снизится.

Что лучше

Ответить можно на основании отзывов. Водители, привыкшие к АКПП, на 70% остаются ее приверженцами. Им нравится плавный разгон автомобиля и простота управления.

Итог

Однозначно дать совет по выбору АКПП или робота возможно, проанализировав текущие потребности и бюджет водителя. Когда денег достаточно подойдет автомат, но мысленно стоит готовится, что на ремонт агрегата должна быть отложена некая сумма. Взамен владелец получит более удобное передвижение. Когда бюджет меньше – стоит рассмотреть коробку робот.

Оставить отзыв

 

Какая коробка передач лучше: робот или традиционный «автомат»

Роботизированные коробки передач – удобный и дешевый способ наделить бюджетную модель автоматической трансмиссией. Однако, различия между от классической АКП не только в цене, но и кое в чем другом. Стоит ли «робот» своих преимуществ на фоне тех минусов?

То, что мы называем роботизированной или автоматизированной трансмиссией, на самом деле является обычной механической коробкой с пристроенными к ней электроприводами, которые вместо водителя двигают тяги кулисы и выжимают сцепление. Руководит этими приводами электронный блок, который учитывает несколько факторов, и задача которого – переключить передачу вовремя и как можно быстрее.

Роботизированная автоматическая трансмиссия – это обычная “механика”, к которой приладили сервоприводы, движущие рычаги кулисы и сцепление вместо водителя.

Этот тип трансмиссии конструкторы изобрели не так давно, примерно полтора десятка лет назад, но за это время «роботы» успели заметно усовершенствоваться: стали более проворными и надежными. Стоит такая трансмиссия несравнимо дешевле и гидромеханической АКП, и бесступенчатого вариатора. Поэтому и получает распространение, причем не только на бюджетных компактных моделях, а также на кроссоверах.

Читайте также: Коробка передач: робот, автомат или механика – в чем разница

Однако, определенная часть автомобилистов роботизированные коробки откровенно не любит. А есть ли за что?

Динамика. Первая проблема, за которую упрекают работов их критики – это задержки при разгоне. Робот «задумывается» на каждой передаче и при кик-дауне, и при обычном ускорении. Это приходится учитывать при обгонах, а толчки и зависания замечают даже пассажиры. На фоне «работа» классическая АКП кажется просто образцом динамики и комфортабельности – хотя как известно, сама не без греха.

Экономичность. Правильный “робот” может обеспечивать экономичность даже лучше обычной механики. Ведь руководит процессом подбора передач и их переключением компьютер, а усложняющих факторов, повышающих аппетит, в виде гидротрансформатора или гидромуфты, нет.

И роботизированная МКП, и гидромеханическая АКП имеют режим ручного переключения. Это удобно для торможений двигателем и движения на подъем под нагрузкой.

Движение в пробках. Есть определенная разница в поведении двух автоматических трансмиссий в условиях напряженного городского трафика.

Читайте также: Как отремонтировать шину в дороге своими руками

Для робота является нежелательным режим, когда машина подолгу тянется на небольшой скорости. Поскольку фактически это происходит при полунажатом сцеплении, его диски будут ускоренно изнашиваться – так “на работе” лучше не ползти, а стоять на месте до тех пор, пока впереди не освободится отрезок пути, который можно преодолеть быстрой короткой «перебежкой».

Классический автомат такие условия не считает проблемой, поскольку у него вместо сцепления – потоки смазки между двумя роторами.

Движение в тяжелых условиях. Поскольку за процесс соединения трансмиссии соответствует обычное двухдисковое сцепление (хотя и с приаттаченным сбоку электроприводом), робот, как и классическая АКП, не боится выезжать на бордюр. Не считает он за особую проблему и движение по плохим грунтовкам, и буксование. Правда, «раскачаться», засев в грязи или снегу, на «работе» будет непросто. Словом, осложненные условия движения роботизированная коробка и АКП переживают примерно одинаково, хотя навыки управления в таких ситуациях нужны разные.

Ремонт АКП с гидротрансформатором (на фото) доступен только профессионалам высокого класса. С заменой навесных блоков «робота» справится простой механик.

Долговечность. По сравнению с гидромеханической АКП роботизированная коробка устроена проще, поэтому ремонтировать ее значительно дешевле. По поводу ресурсов, то в обоих случаях он во многом зависит от стиля езды, а также от модели и производителя. В целом долговечность примерно одинакова: если в классическом “автомате” чаще всего подгорают фрикционы, то у «роботов» прежде всего отказывает сервопривод переключений, а также – сцепление.

Цена. Роботизированная “механика” значительно дешевле гидромеханической АКП, и это заметно по ценникам в автосалонах, особенно когда речь идет о бюджетных моделях.

Больше информации о недостатках и плюсах разных коробок передач можно найти тут.

Рекомендация Авто24

К сожалению, автопроизводители часто не оставляют нам выбора, и некоторые новые модели предлагаются исключительно или с роботом, или с “механикой”. Если у вас нет особых драйверских амбиций, то можете смело выбирать роботизированную трансмиссию: на большинстве моделей она довольно живучая, надежная и честно делает свое дело. Ну а если вам не нравится мечтательность «робототехники» и сомнительная долговечность вариатора CVT, то советуем искать классический гидромеханический “автомат”. На новых машинах такую ​​коробку можно найти среди моделей, которые выпускаются давно, или в каталогах брендов, так сказать, второго порядка, которые не спешат за технической модой и используют проверенные технологии недалекого прошлого.

Читайте также: Готовим автомобиль к езде по ямам: как ездить по плохим дорогам

Коробка робот и автомат в чем разница

Рейтинг статьи

Загрузка…

Робот или автомат: какая коробка лучше

Если еще сравнительно недавно автолюбители при выборе автомобиля могли рассчитывать только на автомат либо механику, то сегодня диапазон выбора значительно расширился. С развитием автомобилестроения в обиход вошли трансмиссии нового поколения, такие как роботизированная коробка и вариатор. Чем отличается роботизированная коробка передач от автомата, и какая коробка лучше (автомат или робот) необходимо знать каждому покупателю автомобиля. От этого зависит выбор, который в итоге сделает водитель.

Основу автоматической трансмиссии составляют гидротрансформатор, система управления и непосредственно сама планетарная КПП с набором фрикционов и шестерен. Такая конструкция автомата позволяет ему самостоятельно переключать скорости в зависимости от оборотов двигателя, нагрузки и режима движения. Участие водителя здесь не требуется.

Автомат устанавливается на легковых и грузовых автомобилях, применим он также и в автобусах. Главная передача и дифференциал дополняют конструкцию АКПП в случае ее установки на переднеприводную машину.

Плюсы и минусы автоматической КПП

Автоматическая коробка передач обладает как преимуществами, так и недостатками:

Роботизированная КПП

Роботизированная трансмиссия сочетает в себе функции как АКПП, так и механической коробки передач. Это по сути та же механика, но с автоматическим управлением. Система управления с помощью исполнительных механизмов управляет работой сцепления и переключением передач. При этом переключение происходит так же, как и в механике, только без участия водителя.

Изначально роботизированная КПП создавалась для того, чтобы существенно снизить стоимость коробки передач в сравнении с АКПП и в то же время объединить в себе все достоинства автомата и механики, к которым в первую очередь относятся комфорт и удобство управления.

В автомобилях спортивного класса используется несколько иной тип роботизированной трансмиссии – с двумя сцеплениями. Это позволяет добиться максимально высокой скорости переключения передач.

Преимущества и недостатки робота

Преимущества и недостатки роботизированной трансмиссии для наглядности также представим в виде таблицы. Заодно проведем сравнительную характеристику между двумя видами трансмиссий.

Делаем выводы

Какая же коробка передач лучше? С точки зрения комфорта, несомненно выигрывает АКПП, хотя разработчики робота и пытались отвоевать эту позицию у автоматической коробки.

А вот более экономически выгодным будет робот. Стоимость самой коробки, ее обслуживание и ремонт обойдутся дешевле. Да и топливо с маслом автомобиль с роботизированной коробкой потребляет меньше, чем с автоматической.

Теперь надежность. Здесь можно поспорить. Ни ту, ни другую коробку нельзя назвать абсолютно надежной в сравнении с той же механикой. Непонятно также, как обе коробки поведут себя в тяжелых условиях. Но АКПП хотя бы более предсказуема, чем робот, от которого неизвестно чего ожидать.

Поэтому какая коробка передач будет лучше, каждый водитель решает сам, исходя из своих представлений об удобстве и комфорте управления автомобилем. Стоит отметить, что робот можно легко принять за автомат: зачастую отсутствие педали сцепления как у автоматической, так и у роботизированной КПП приводит неопытных водителей в замешательство. Поэтому необходимо внимательно изучать характеристики выбранного автомобиля в процессе покупки.

«Автомат», «робот» или вариатор? В чем разница и что надежнее?

Последнее время серьезную конкуренцию классическим «автоматам» составляют роботизированные коробки и вариаторы. А какой вариант предпочтительнее? Разбирался Иван Кришкевич.

В поисках компромисса

На самом деле вопрос в стиле «что лучше?» заранее обречен на то, чтобы быть слишком поверхностным. Лучше в каком смысле? В плане комфорта, динамики, топливной экономичности, надежности или стоимости обслуживания или ремонта? Увы, лучшего во всех отношениях варианта не существует, а значит, придется искать компромисс из возможных вариаций. То есть выбор типа коробки зависит от того, какие качества на первом месте, а какими можно пожертвовать.

Так, классический гидромеханический «автомат» по-прежнему считается лучшим в плане комфорта: самые мягкие переключения и отсутствие рывков в любом диапазоне скоростей и в любом режиме движения и ускорения. При этом современные коробки по части «скорострельности» приближаются к преселективным «роботам». По большому счету пенять можно разве что на топливную экономичность: несмотря на явный прогресс, в этом плане гидромеханические коробки все равно «расточительнее» остальных типов автоматических трансмиссий.

То ли дело «роботы»! Конструктивно они близки к механическим коробкам, но — с автоматическим управлением, что обеспечивает эффективность. Некоторые «роботы» демонстрируют даже лучшую топливную экономичность, чем «механика», обыгрывая усредненного водителя просто за счет заложенных алгоритмов работы. Преселективные коробки с двумя сцеплениями, кроме того, обеспечивают необычайную скорость: разрыва потока мощности при переключениях практически нет.

Однако по части комфорта «роботы» пусть немного, но уступают «автоматам». Особенно коробки с сухими сцеплениями, особенно в городских условиях, когда используется «ползущий» режим — редкая коробка обходится без подергиваний в эти моменты. Переключения хоть и быстрые, но не такие мягкие, как у «автомата». Активный водитель этого, возможно, и не заметит, но спокойный и ценящий комфорт наверняка отметит для себя этот недостаток.

А ведь есть еще и простенькие «роботы» с одним сцеплением. Вот это уже чистая «механика» с актуаторами — и пока еще ни одному из производителей (а брались многие!) не удалось приблизить эту коробку к «автомату» по части как комфорта, так и «скорострельности». В итоге сейчас такие «роботы» используются лишь на недорогих моделях, а к их преимуществам помимо экономичности можно отнести разве что небольшую стоимость.

Главной «фишкой» вариатора является возможность беспрерывно изменять передаточные числа: ведущий шкив увеличивает свой радиус, ведомый параллельно его уменьшает. Автомобиль разгоняется, а двигатель постоянно «поет» на одних оборотах, приближенных к максимальному крутящему моменту. Это и обеспечивает высокую эффективность вариатора. А когда надо ехать на установившейся скорости, коробка выставляет уже оптимальное для данного режима соотношение.

Но со временем от такого «троллейбусного» характера отказались в пользу фиксированных передач, как на «автоматах» и «роботах», — и тем самым лишили вариатор одного из преимуществ. А вот по части комфорта и топливной экономичности CVT располагается где-то между «автоматами» и «роботами».

Впрочем, приведенные выше преимущества и недостатки разных типов трансмиссий следует считать условными. Во-первых, конструкции продолжают совершенствоваться, что изменяет их потребительские качества. Во-вторых, один тип коробок включает в себя множество самых разных моделей со своими особенностями (как минимум настройками), так что все относительно.

А что с надежностью?

А вот это, пожалуй, самое главное, что волнует покупателей даже новых или свежих автомобилей, планирующих ездить на машине не один год и продать ее без сильной потери в цене. Что же, давайте разбираться.

С классическими «автоматами», казалось бы, все просто: такие коробки выпускаются давно, поэтому хорошо изучены и должны обходиться без «сюрпризов». На самом деле все не совсем так. Это старые 4- и 5-ступенчатые «автоматы» с их неспешными переключениями жили своей размерной жизнью. Современным коробкам такое только снится!

Начнем с того, что их ставят в связке с более мощными и «моментными» моторами, так что уже приходится несладко. Далее для достижения более интересных динамических качеств и лучшей топливной экономичности применяется ранняя блокировка гидротрансформатора на низших передачах. Отсюда ускоренный износ фрикционов при управляемом проскальзывании и, как следствие, быстрое загрязнение масла.

По-хорошему его бы теперь менять чаще, чтобы не страдал гидроблок и сам гидротрансформатор и чтобы не было локальных перегревов. Но интервалы замены в лучшем случае сохраняются на прежнем уровне, в худшем — растягиваются, а то и вовсе отменяются. Да-да, некоторые производители заявляют, что масло залито на весь срок службы коробки. Это на самом деле так. Вопрос лишь в том, каким будет этот самый срок…

Также стоит упомянуть общее усложнение конструкции, а вместе с тем борьбу за снижение веса и себестоимости агрегата (иногда в ущерб долговечности — чего стоит, например, отказ от радиатора охлаждения на некоторых коробках), всеобщую тенденцию к сокращению сроков разработки и испытаний новых узлов.

В общем, нельзя сказать, что АКПП проще и надежнее других типов автоматических коробок. Это по-прежнему технически сложный, требовательный к своевременному обслуживанию и чувствительный к нарушению правил эксплуатации узел.

Это если говорим «вообще». А в частностях у каждой коробки — свои особенности. Достаточно вспомнить ранние версии Mercedes 7G-Tronic 722.9, где был отмечен выход из строя электроплаты Siemens, размещенной в масляной ванне и страдающей от высокотемпературного режима. Или же коробку GM 6Т30/6Т40/6Т45 ранних лет выпуска, постоянно страдавшую от перегревов и требовавшую замены то гидроблока, то сгоревших фрикционов. И это к вопросу о том, что стоит отдавать предпочтение коробкам, выпускаемым не один год и пережившим все свои «детские болезни».

Та же история и «роботами»: репутацию подмочили как раз ранние версии, которые имели целый набор самых разнообразных проблем, причем некоторые из них типичны для автоматических коробок любого типа. Так что здесь правило «чем позже год выпуска, тем лучше» работает железобетонно.

Основная проблема старых коробок с сухими сцеплениями (а это, например, фольксвагеновская DQ200 или Getrag 6DCT250, которую ставят на модели Ford и Volvo) — прогрессирующие рывки при переключениях, иногда и вовсе отказ от работы, что «лечилось» новыми прошивками, заменой сцеплений, в некоторых случаях — и гидроблока. Собственно говоря, здесь проблема та же, что и у простых роботизированных коробок с актуаторами, — обеспечить адаптивность автоматики к естественному износу сцепления плюс беречь его в специфических режимах движения.

Коробки с мокрыми сцеплениями (фольквагеновские DQ250 и 500, 6DCT450) этой проблемы лишены, но страдают от тех же бед, что и классические «автоматы». Масло быстро накапливает продукты износа фрикционов, поэтому требует периодической (в идеале каждые 40-50 тыс.км) замены.

В противном случае страдают управляющие соленоиды, каналы, подшипники. Например, у ранних версий 6-ступенчатой DSG (DQ250) слабым местом оказался как раз мехатроник: клапанный механизм «травился» продуктами износа, накапливавшимися в масле. А еще одна «болячка» — точно такая же, как у упоминавшегося выше мерседесовского «автомата»: плата гидроблока «жарилась» в горячем масле, страдая от перепадов температур.

Любопытно, что подобный казус имеется и в «биографии» вариатора Multitronic ранних лет выпуска. Но вообще CVT-коробки имеют свои конструктивные особенности, которые могут сказаться на ресурсе основных узлов и быть причиной возникновения тех или иных проблем.

Напомним, что изменение передаточных чисел (плавное или ступенчатое — как задумал производитель) обеспечивают хитрые составные шкивы на валах коробки. Каждый шкив состоит из двух половинок — конусов, которые, сдвигаясь или раздвигаясь, изменяют свой внешний радиус. За эту работу отвечает гидравлика, которой заведует электронно-управляемый гидроблок.

Поскольку трение является рабочим процессом (ремень плотно прижимается к конусам), неизбежен износ. В зависимости от коробки срок службы ремня составляет 200-300 тыс. км, однако сократить эти цифры могут повышенные нагрузки на узел при агрессивной езде, пробуксовках, буксировке.

Но не только. Раз есть трение, есть и продукты износа. Мелкую стружку улавливают фильтры и магниты, но если «мусора» в масле слишком много, будут страдать клапаны и каналы гидроблока. Добавляет загрязнений и гидротрансформатор (Lineatronic и Jatco) или «мокрое» сцепление (Multitronic). При некорректной работе гидравлики натяжение ремня может отличаться от необходимого, что приведет к его проскальзыванию, вызывая ускоренный износ и повреждая конусы шкивов. А это уже недешевое удовольствие.

Но ведь есть и другие напасти! Отказы электронного блока управления (Multitronic), поломка степ-мотора, отвечающего за положение конусов (Jatco), износ фрикционов старт-пакета (Lineatronic). То есть у каждой коробки — свои особенности и «болячки».

Собственно к надежности вариаторов как таковой особых претензий нет. Проблема — в чувствительности к нагрузкам и в принципе ограниченном ресурсе ремня, высоком риске износа конусов шкивов, что при пробеге свыше 200 тыс. км может вылиться в дорогостоящий ремонт. Но это тоже выводы «вообще». А в частности, современные вариаторы получают новые конструктивные решения, снижающие негативное воздействие нагрузок. Примеры — коробка Toyota с первой механической передачей или же вариатор JF015E с двумя ступенями переднего хода.

Вообще же мнение о том, что ремонт вариатора и «робота» обойдется дороже, чем ремонт «автомата», тоже далеко не всегда соответствует истине. Пожалуй, пока еще можно согласиться с тем, что сервисная база для диагностики, обслуживания и ремонта гидромеханических коробок в нашей стране развита лучше, но последние годы ситуация с «роботами» и вариаторами улучшается. Это неизбежно, ведь на рынке уже предостаточно автомобилей с такими коробками, а со временем их число будет только расти.

Наш вердикт

Несмотря на то что у каждого типа коробки имеются свои заложенные на конструктивном уровне особенности, преимущества и недостатки, оценивать огульно «скорострельность», комфорт или надежность той или иной модели «автомата», «робота» или вариатора неверно, тем более что потребительские качества коробок постепенно сближаются.

Расклад по части надежности мы тоже озвучили: проблемы на конструктивном уровне имеются у любого типа, к этому добавляются индивидуальные «болячки» конкретных моделей, но в немалой степени на «здоровье» коробки влияет стиль езды, своевременность и качество обслуживания. И это стоит помнить как покупателям «бэушки», так и тем, кто выбирает новый автомобиль.

Более 80 тысяч объявлений о продаже запчастей в базе Автобизнеса

Коробка робот и автомат, в чем разница этих КПП?

Рассмотрим для начала принцип работы «автомата», чтобы понимать саму конструктивную особенность. Как уже многие, наверное, знают, в конструктив «автомата» входит два главных и основных узла – гидротрансформатор и редуктор. Первый обеспечивает четкое, а главное плавное переключение передач, с минимальной задержкой, то есть в классической «механике», его работу выполняет сцепление. Редуктор же состоит из частного количества шестеренок, которые располагаются в «зацеплении» и составляют несколько ступеней, по характеристикам они бывают 4,5,6 и даже 8 ступенчатые. Внедрение большего количества передач, положительно влияет на уменьшение расхода топлива.

Ввиду особого типа конструкции, АКПП сама переключает передачи, исходя из конкретных оборотов двигателя и нагнетенного масляного давления, то есть самостоятельно, без какой-либо посторонней помощи. Благодаря такому переключению, нагрузка на систему электроники минимальная.

«Робот». Если выражаться обычным языком, без научных терминов, то это обычная «механика,» на которую установлен соответствующий блок управления, состоящий из сервопривода и гидропривода. Первый, это полностью электронный узел, так называемые «мозги». Как раз этот узел и заведует всем управлением, в том числе сцеплением и переключением, без участия человека. Принцип работы точно такой же, как и у «механики», только в нашем случае, все работы выполняются автоматически, без посторонней помощи.

Плюсы и минусы

Чтобы понять, чем отличаются между собой «автоматы» и «роботы», нужно знать и понимать их эксплуатационные характеристики.

• 1. АКПП существенно снизила нагрузку на самого управляющего, то бишь водителя. Особенно это замечается при движении в условиях города. Современные «коробки» уже способны подстроить собственную работу под каждого водителя, зная его манеру езды и стиль, особенно это полезно, когда на одной машине ездит сразу несколько человек. В специальном интерфейсе выбираем свой режим, и «коробка» уже сама настраивает себя. Также для «автомата» свойственно практически незаметное и плавное переключение. Конечно, есть и минусы, к примеру, это повышенный расход топлива. Также к недостаткам можно отнести дорогостоящий ремонт, конечно, это происходит не так часто, но все-таки на ремонт придется потратить круглую сумму.
• 2. «Робот» по характеру работы относят к «механике», соответственно обслуживание и ремонт значительно дешевле. Потребление топлива приравнивается к механическим коробкам, причем в условиях городской езды, этот показатель даже ниже, с учетом плавного переключения. Также «кушать» масло у «роботов» не принято, в отличие от тех же АКПП. Передача крутящего момента от двигателя непосредственно на колеса передается без значительных потерь, что явно не относится к «автомату». Отсутствие в большинстве АКПП возможности переключаться на ручной режим, также является недостатком, ведь любой «робот» получает эту опцию с «рождения».

Но, не стоит думать, что у роботизированных коробок только одни плюсы, есть и минусы, причем значимые. В случае, когда водитель резко давит на акселератор, «робот» не способен молниеносно отреагировать и при этом плавно переключить передачу. Поэтому производители настоятельно не рекомендуют «рвать» со светофоров с роботизированной КПП. В противном случае можно «попасть» на ремонт. В городских условиях, комфортность «робота» ниже, ведь при остановках нужно постоянно переводить рычаг селектора в положение «нейтраль».

Итак, давайте же подведем разумное заключение нашей статьи, что мы узнали, какие же главные отличия, и существенные ли они для рядового водителя? Основные отличия:

• РКПП – это та же «механика» с присущей ей «болячкой», но только оснащенная автоматическим блоком управления, отличия от «автомата» в самой конструкции и характере переключения скоростей.
• При переключении скоростей, автоматическая коробка явно выигрывает у своего конкурента, не только по скорости изменения передачи, но и по плавности переключения.
• Роботизированные коробки все оснащены ручным управлением, а у большинства «автоматов» такая опция попросту отсутствует.
• Значительное отличие в потреблении горюче смазочных материалов, «робот» расходует и того и другого меньше, по сравнению со своим прямым конкурентом.
• Обслуживание и возможный ремонт для роботизированной коробки обойдется значительно дешевле. Единственно, не во всех сервисах можно найти специалистов.

Из вышеописанного можно сделать неоднозначный, но требующий наблюдения и обсуждения вывод, что «робот» все еще темная лошадка, которая может принести массу сюрпризов. Ведь внедрение роботизированных коробок только начинается и в полной мере все нюансы работы еще не изучены. Когда же с «автоматом» успело познакомиться значительно число автолюбителей. Тем более, на положительную оценку автоматической коробки влияет и появление современных КПП, оснащенных большим количеством передач, что способствует уменьшению расхода. Плюс за «автомат» играет еще немаловажная опция, как адаптация под каждого водителя. Надеемся, статья помогла ответить на вопрос, — коробка робот и автомат в чем разница на современных машинах?

В чем отличие роботизированной коробки передач от автоматической

Коробка передач — важный узел трансмиссии любого автомобиля. Без неё невозможно представить автомобиль. Он смог бы передвигаться, но это была бы неэффективная, затратная и монотонная езда. Использование коробки позволяет гибко менять режим движения, скорость. Это отличный метод повышения КПД и экономии топлива. На смену механической коробке передач пришли роботизированная коробка и коробка-автомат. Среди водителей существует полемика, споры — какая коробка лучше, а также в чем отличие роботизированной коробки передач от автоматической. От принципа её действия и конструкции часто зависит приобретение автомобиля. Для опытных водителей важно — какая коробка в машине и как придётся впоследствии ею управлять.

Автоматическая коробка

Её история развития началась ещё сто лет назад. Автоматическая коробка передач имеет два основных узла — редуктор и гидравлический трансформатор. Последний обеспечивает очень плавное, без заметных рывков переключение скоростей. Гидротрансформатор непосредственного участия переключения передач не производит. Он лишь даёт значение крутящего момента на входной вал коробки передач и производит смягчение толчков при переключении скоростей. Можно сказать, что он заменяет сцепление, которым оснащены машины с механической коробкой передач. Редуктор автоматической коробки имеет в конструкции от четырёх до восьми наборов шестерёнок. Попадая в зацепление, они образуют ступени передач.

Автоматическая коробка передач

Эта коробка производит переключение передач в автоматическом режиме, что регулируется не действием водителя, а числом оборотов коленчатого вала и давлением масла, которое самостоятельно переключает ступеньки, обеспечивая оптимальный режим движения автомобиля. Электроника, в данном случае, используется минимально.

Роботизированная коробка

Коробка-робот представляет механическую коробку передач, на которую установили блок управления. В него входят гидравлический привод и электронный узел (сервопривод). Этот блок, без участия водителя, управляет переключением скоростей и сцеплением. Принцип действия аналогичен механике. Только вместо человека процессом управляет электроника и гидравлика. Смыканием и размыканием сцепления и подбором передач в роботизированной коробке заведуют сервоприводы. Другое название — актуаторы. Обычно это шаговый электродвигатель с редуктором и исполняющим механизмом.

AMG Speedshift — роботизированная коробка передач, используемая в SL 63 AMG

Бывают и гидравлические актуаторы. Управлением актуаторов занимается электронный блок. По определённой команде он заставляет сервопривод выжимать сцепление и включать требуемую передачу. Команда на смену передачи приходит от автомобильного компьютера, учитывающего скорость, количество оборотов коленвала, данные ABS, ESP и других систем машины. При ручном режиме движения команды отдаёт шофёр при помощи селектора коробки передач и лепестков под рулём.

Читайте также: Что такое коробка CVT и чем она отличается от роботизированной КПП.

Особенности эксплуатации автоматической и роботизированной коробок

Эксплуатационные характеристики помогут разобраться — какая коробка лучше и удобнее. Автоматическая коробка передач существенно снизила нагрузку на шофёра при управлении. Особенно в городских, сложных условиях. У каждого водителя есть своя манера и стиль вождения. Коробка автомат имеют способность «подстроиться» по тип вождения. Автомату характерно мягкое, еле заметное переключение передач. Но существенным минусом этой коробки является большой расход горючего, который особенно проявляется в городской черте. Дорого обойдётся и ремонт этого узла.

Роботизированная коробка близка к механической. Ремонт и техническое обслуживание будет существенно ниже. Расход топлива тоже можем приравнять к механике, особенно в условиях городской езды. Существенно меньше расход машинного масла, а это тоже экономия. КПД передачи крутящего момента от мотора к ведущим колёсам тоже выше, чем у автомата. Огромным плюсом робота можно считать возможность совершать ручное переключение скоростей, а этого нет у автоматической коробки. Ведь это может пригодиться в сложной ситуации. Плохими моментами можно считать замедленное переключение передач и рывки в работе самой коробки. Особенно, если шофёр в этот момент сильно давит на педаль акселератора. В городской черте при стоянке требуется ставить рычаг селектора на нейтральное положение.

Читайте также: Что такое вариатор и чем он отличается от автоматической коробки передач.

Видео о роботизированной и автоматической коробке передач

0 0 голоса

Рейтинг статьи

Оценка статьи:

Загрузка…

0

Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x

Adblock
detector

Коробка робот или автомат что лучше

Разбираемся, чего ждать от разных типов коробок передач и в чем преимущества (недостатки) каждого.

Общие соображения насчет плюсов и минусов «ручки» и автомата мы недавно высказывали. Однако тут же пообещали продолжить тему: ведь автоматы не ограничиваются одной только гидромеханикой. Разбираемся в роботах, вариаторах и прочих DSG.

Очевидно, что проще, надежнее и дешевле механики сегодня ничего нет. Поэтому любой шаг в сторону от привычной «ручки» повлечет за собой определенный набор проблем — от технических до финансовых и даже организационных: взять ту же буксировку неисправной машины. В качестве компенсации за отсутствие третьей педали получаем комфорт и… А вот насчет «и» как раз и расскажем.

Робот с одним сцеплением

Примеры использования: Smart fortwo, Лада Веста, Лада Иксрей.

Примитивный «недоавтомат» имеет сторонников: многие уверяют, что ездить с такой коробкой удобно и комфортно. При этом надежность несложного агрегата считается более высокой, чем у гидромеханики и уж подавно вариатора. В основе такого робота лежит обычная механика, однако ресурс сцепления у него повыше — по заводским данным, процентов эдак на 40.

• Довольно надежная коробка передач
• Относительно проста в ремонте — почти как в случае с механикой
• Повышенный, в сравнении с механикой, ресурс сцепления (по заявлениям производителей)
• Требует меньше масла в сравнении с вариатором

• Допускает откатывание машины назад, в отличие от полноценного автомата
• Реакции на управляющие действия водителя замедленные
• Рывки при переключениях
• На подъемах часто размыкается сцепление — из-за перегрева. Коробка переходит в аварийный режим

Впервые столкнулся с этим типом коробки передач, взяв в середине нулевых в аренду в Италии Fiat Grande Punto с 90-сильным турбодизелем и однодисковым роботом.

Короче, мое мнение: однодисковый робот — ни за что. Лучше танцевать джигу на педалях служебного Ларгуса с механической коробкой передач в диких московских пробках, когда десяток километров порой продираешься час, чем такие автоматы.

Робот с двумя сцеплениями

Примеры использования: некоторые модели Mercedes-Benz, BMW, Mini, Ford, большинство автомобилей концерна Volkswagen, включая Audi, Skoda, Seat.

Суть идеи состоит в том, что за четные и нечетные передачи отвечают отдельные первичные валы и, соответственно, отдельные диски сцепления. Если вы движетесь на первой передаче, то второй вал уже вращается на второй! За счет этого переключение происходит очень быстро — за миллисекунды. Человек на такую проворность неспособен. При этом никакие рывки во время смены передач практически не ощущаются. Используются как «мокрые» диски сцепления, работающие в масле, — тогда это шестиступенчатая коробка DSG 6, так и «сухие» — 7-ступенчатая DSG. Ресурс «сухих» сцеплений весьма ограничен и практически никогда не достигает 100 000 км пробега, а при агрессивной езде не превышает порой 30 000 км.

• Быстрые, незаметные переключение
• Хорошая динамика разгона
• Экономичность

• Удорожание конструкции
• Недостаточная надежность блоков управления
• Недостаточный ресурс «сухих» сцеплений

Личные впечатления ограничиваются поездками на автомобилях, которые нашему издательству предоставляют для испытаний российские представительства различных марок. Машины эти практически новые, с небольшими пробегами, на которых характерные проблемы двухдисковых роботов еще не успели проявиться. Все выглядит отлично: быстро, мощно, тихо — одни плюсы. Если же выбирать автомобиль для личного пользования, а пробег предстоит накатывать большой, то лучше предпочесть в качестве коробки передач традиционный гидромеханический автомат или старую добрую механику.

Вариаторы

Кайф от такой коробки состоит в том, что привычных ступенчатых переключений здесь нет в принципе! На входном и выходном валах закреплены конусообразные диски, образующие в сумме эдакий шкив с изменяемым диаметром. Валы соединяет передача — клиноременная, цепная и т.п. Смещая конусы друг относительно друга, можно плавно изменять передаточное число. Игрушка — не из дешевых. Для работы требуется особая трансмиссионная жидкость, уровень которой нужно тщательно контролировать.

Разновидностей вариаторов довольно много — ниже перечислены основные.

Вариатор клиноременный

Примеры использования: Nissan Qashqai, Nissan X-Trаil, Renault Kaptur, Mitsubishi Outlander и др.

Клиноременный вариатор на сегодняшний день наиболее распространенный тип бесступенчатых коробок передач. Крутящий момент транслирует металлический толкающий ремень. Торцы надетых на ленту трапециевидных элементов, соприкасаясь с конусами, приводят их во вращение. Вместе с тем применен обычный гидротрансформатор с блокировкой, как на гидромеханических автоматах. При троганье с места гидротрансформатор повышает крутящий момент двигателя вплоть до величины в четыре раза большей. Применение этого узла обеспечивает плавное начало движения при передвижении в городских пробках.

• Отсутствуют переключения
• Проще и дешевле гидромеханического автомата

• Ресурс ремня, как правило, ограничен 150 000 км

Вариатор клиноцепной

Примеры использования: Audi А6 , Subaru Forester.

Устройство похоже на клиноременный вариатор, но вместо ремня в качестве передачи используется металлическая цепь, состоящая из пластин, соединенных клиновидными осями. Именно торцы этих осей и передают крутящий момент. Другое отличие состоит в том, что в коробках Audi используется пакет сцеплений и двухмассовый маховик вместо гидротрансформатора.

• Отсутствуют переключения
• Проще и дешевле гидромеханического автомата

• Ограничения по передаче крутящего момента

Оба типа бесступенчатых трансмиссий в последнее время стали делать с виртуальными ступенями. Якобы это больше нравится водителям, потому что двигатель не воет на одной ноте.

По потребительским свойствам вариатор — лучший тип коробки передач. Она обеспечивает быстрый разгон, а что до монотонного звука. Помнится, Хоттабыч удалил звук двигателей летящего самолета, а к чему это привело? Участники событий едва спаслись. На ровном шоссе при скорости автомобиля чуть за сотню обороты двигателя не достигают 2000. Торможение двигателем — есть. Лично я побаиваюсь за ресурс ремня и грею зимой даже больше не двигатель, а вариатор. А так — идеальная коробка (тьфу, не передач)!

И, да, забыл: вариаторы на склоне назад не откатываются!

Старая добрая гидромеханическая коробка передач

Примеры использования: практически весь модельный ряд корейских и американских брендов, а также относительно мощные автомобили других производителей.

Представляет собой ступенчатую планетарную коробку передач, соединенную с двигателем через гидротрансформатор. Выбор и переключение планетарных рядов раньше осуществлялись гидромеханически, а сейчас вездесущая электроника вместе с системой управления двигателем определяет, на какой передаче следует работать силовому агрегату в данный момент. Число ступеней постоянно увеличивается, достигая девяти на самых дорогих автомобилях.

• Отработанная конструкция
• Возможность оперировать с огромными крутящими моментами
• «Живучесть» при длительном буксовании

• Несколько меньший КПД, чем у вариатора
• Чувствуются переключения, особенно при небольшом количестве ступеней

Здесь особенно выделяется «всефранцузская» четырехступенчатая коробка передач DP0. Эту коробку и ее многочисленные реинкарнации до сих пор устанавливают на огромное число относительно маломощных автомобилей Peugeot, Citroen и Renault. Наиболее часто в нашей стране с этой коробкой сталкивались владельцы таких автомобилей, как Peugeot 307, Citroen С4, Renault Logan (со всем семейством) и Megane. Нрав коробки довольно строптивый, случаются «затыки» с переключениями. Надежность тоже не выдающаяся: редкая КП этого типа доживает до 80 тысяч км без ремонта. Причем иногда удается обойтись заменой клапанов, а порой приходится менять половину «начинки».

А вот «всеяпонский» производитель автоматов Jatco сумела сделать относительно беспроблемную «четырехступку». Одна из версий ставится даже на седанчик и хэтчбек, выпускающиеся у нас под японским брендом Datsun.

И все-таки для современного автомобиля с гидромеханическим автоматом число ступеней должно быть не меньше шести. Сверхпопулярные Rio и Solaris в последней генерации это полностью подтверждают. Многоступенчатые автоматы куда экономичнее, особенно при езде по трассе. На мощных бизнес-седанах, на тяжелых кроссоверах и внедорожниках альтернативы гидромеханическим трансмиссиям и вовсе нет и пока не предвидится. Скорее уж они станут гибридными, и тогда вся трансмиссия будет скомпонована совсем иначе. Но это уже другая история.

Выводы

Для тяжелых условий эксплуатации, для мощных двигателей или в ситуации, когда нравящаяся машина не выпускается с другим типом автомата, можно брать гидромеханическую коробку передач. Но с числом ступеней не меньше шести.

Вариатор хорош в составе малых и средних автомобилей (не больше, чем среднеразмерный кроссовер).

Автомобиль с роботизированной коробкой передач и двумя сцеплениями советую покупать, только если вы собираетесь ездить на нем не дольше гарантийного срока. Дальше все преимущества будут нивелированы дорогостоящим ремонтом. Автомобили с однодисковым роботом, на мой взгляд, не достигли совершенства в области удобства управления тягой и не отличаются высокой надежностью в трудных условиях.

В заключение, как обычно, жду от вас комментариев. Какой тип коробки передач вам нравится, на каком ездите и о каком мечтаете?

Сегодня автомобили с автоматической трансмиссией по целому ряду причин намного более востребованы, чем модели с механической коробкой передач. При этом важно понимать, что существует несколько основных типов «автоматов»: классическая гидромеханическая коробка, вариатор и робот. На практике по популярности и распространенности лидируют РКПП и АКПП.

Стоит отметить, что каждый из указанных типов КПП имеет свои плюсы и минусы. Не удивительно, что при выборе автомобиля многие потенциальные владельцы интересуются, какая коробка стоит на той или иной модели. Далее мы постараемся разобраться в этом вопросе и поговорим о том, что лучше, робот или автоматическая коробка передач.

Читайте в этой статье

Робот или АКПП: что лучше

Начнем с того, что роботизированная коробка передач РКПП массово стала появляться на различных авто сравнительно недавно. В то же время гидромеханический автомат АКПП является проверенным временем решением.

• В основе АКПП лежит гидротрансформатор ГДТ, клапанная плита (гидроблок) и сама коробка, которая является планетарной КПП с набором фрикционов и шестерен. Такая трансмиссия может быть установлена на полноприводные авто, машины с задним или передним приводом. Коробка передач данного типа способна работать мягко и плавно, хорошо справляется с большим крутящим моментом ДВС, отличается надежностью и долговечностью при условии грамотной эксплуатации и своевременного качественного обслуживания.

Если же говорить о минусах АКПП, прежде всего, стоит выделить повышенный расход топлива и сниженный КПД, высокую стоимость обслуживания и ремонта коробки или ГДТ, необходимость постоянно следить за состоянием, качеством и уровнем трансмиссионной жидкости, а также менять такую жидкость каждые 40-60 тыс. км. пробега.

Также изначально многие авто одного класса стоят дороже аналогов с роботизированной коробкой передач. Если говорить о вторичном рынке, в среднем, разница может составлять 15-25%, что также зачастую играет свою роль при выборе.

• Роботизированная КПП (коробка робот) может быть представлена двумя вариантами: так называемый однодисковый робот или преселективная коробка (например, DSG).

Хотя роботизированная трансмиссия справляется со своей задачей аналогично АКПП, то есть передачи переключаются без участия водителя, такая коробка кардинально отличается от классических автоматов по конструкции и принципу действия.

Начнем с простых роботов с одним сцеплением. В двух словах, КПП робот это механическая коробка передач, где сцепление вместо водителя включается и выключается автоматически. Также автоматически реализован выбор и включение/выключение передач. За выполнение этих функций отвечают сервомеханизмы, которые работают под управлением ЭБУ.

Также добавим, что сцепление на таких коробках выходит из строя достаточно быстро (часто быстрее, чем на МКПП). Еще по мере износа сцепления эту коробку нужно «обучать», так как автоматика, в отличие от водителя, который физически управляет сцеплением при помощи отдельной педали на МКПП, не способна самостоятельно «подстроиться» и учесть изменившуюся точку схватывания.

Теперь перейдем к преселективным роботам. Эти коробки по своему устройству и принципу работы похожи на обычные РКПП и АМТ, однако имеют не одно сцепление, а сразу два. В результате, пока автомобиль едет на одной передаче, следующая уже также практически полностью включена. Такая схема позволяет выполнять переключения очень быстро, водитель попросту не замечает моментов переключений, комфорт значительно повышается.

Данный тип КПП можно по праву считать самым экономичным, так как максимально быстрые переключения передач позволяют добиться практически постоянной и неразрывной передачи тяги от ДВС на ведущие колеса. Что касается минусов преселективных КПП с двумя сцеплениями по сравнению с АКПП, это меньший ресурс, проблемы с сервомеханизмами, дороговизна и сложность ремонта, необходимость менять пакеты сцеплений по мере износа.

Советы и рекомендации

Как видно, сразу дать однозначный ответ на вопрос, робот или АКПП, что лучше выбрать и почему, не получится. Дело в том, что рассмотрев все сильные и слабые стороны роботов и гидромеханических КПП, подобрать среди них лучший автомат достаточно сложно.

• Прежде всего, рекомендуется самостоятельно провести тест-драйв похожих по характеристикам моделей с разными типами автоматов, чтобы сразу получить общее представление о том, как ведут себя рассматриваемые типы трансмиссий при езде.
• С одной стороны, если сравнивать однодисковый робот и классическую автоматическую коробку передач, первый вариант окажется самым доступным по цене и экономичным, также отмечается простота ремонта.
• Что касается АКПП, эта коробка является комфортным и зачастую достаточно надежным решением, но такой агрегат дороже обслуживать и ремонтировать.
• Если же говорить о роботах с двумя сцеплениями, по комфорту они уже не уступают АКПП, при этом выигрывают в плане разгонной динамики и топливной экономичности, а также их дешевле обслуживать.

Теперь перейдем непосредственно к выбору и сразу начнем с новых авто. Если стоимость автомобиля является главным определяющим фактором, то есть нужна максимально доступная по цене машина и обязательно с автоматом, тогда вполне можно смотреть в сторону однодисковых роботов.

В том случае, когда на машине планируется много ездить или автомобиль приобретается из расчета на длительный срок эксплуатации, тогда лучше сразу обратить внимание на модели с надежной классической гидромеханической АКПП.

Это значит, что модели с АКПП на вторичном рынке, как правило, более предпочтительны, чем робот. Причина вполне очевидна, так как больше шансов, что такая коробка еще имеет приемлемый остаточный ресурс и не потребует дорогостоящего ремонта в ближайшее время.

Как правильно пользоваться роботизированной коробкой передач: «однодисковый» робот, преселективная роботизированная КПП с двумя сцеплениями. Рекомендации.

Как пользоваться коробкой передач DSG и сохранить ресурс, а также увеличить срок службы. Особенности эксплуатации роботизированной КПП с двумя сцеплениями.

Коробка механика или автомат: какая коробка передач лучше, МКПП или АКПП. Особенности механической и автоматической трансмиссии, рекомендации.

Эксплуатация коробки вариатор CVT: особенности езды на машине с вариатором, обслуживание вариаторной коробки. Полезные советы и рекомендации.

Чем отличается «классическая» АКПП с гидротрансформатором от роботизированной коробки передач с одним сцеплением и преселективных роботов типа DSG.

Устройство и принцип работы роботизированной КПП. Отличия роботизированных коробок передач от гидротрансформаторной АКПП и вариатора CVT.

Если еще сравнительно недавно автолюбители при выборе автомобиля могли рассчитывать только на автомат либо механику, то сегодня диапазон выбора значительно расширился. С развитием автомобилестроения в обиход вошли трансмиссии нового поколения, такие как роботизированная коробка и вариатор. Чем отличается роботизированная коробка передач от автомата, и какая коробка лучше (автомат или робот) необходимо знать каждому покупателю автомобиля. От этого зависит выбор, который в итоге сделает водитель.

Основу автоматической трансмиссии составляют гидротрансформатор, система управления и непосредственно сама планетарная КПП с набором фрикционов и шестерен. Такая конструкция автомата позволяет ему самостоятельно переключать скорости в зависимости от оборотов двигателя, нагрузки и режима движения. Участие водителя здесь не требуется.

Автомат устанавливается на легковых и грузовых автомобилях, применим он также и в автобусах. Главная передача и дифференциал дополняют конструкцию АКПП в случае ее установки на переднеприводную машину.

Плюсы и минусы автоматической КПП

Автоматическая коробка передач обладает как преимуществами, так и недостатками:

Преимущества АКПП	Недостатки АКПП
1. Плавное движение и разгон	1. Дорогостоящие обслуживание и ремонт
2. Комфорт водителя и пассажиров	2. Низкий КПД
3. Простота управления автомобилем	3. Более высокий расход топлива
4. Отсутствие необходимости в периодической замене сцепления	4. Высокая стоимость

Роботизированная КПП

Роботизированная трансмиссия сочетает в себе функции как АКПП, так и механической коробки передач. Это по сути та же механика, но с автоматическим управлением. Система управления с помощью исполнительных механизмов управляет работой сцепления и переключением передач. При этом переключение происходит так же, как и в механике, только без участия водителя.

Изначально роботизированная КПП создавалась для того, чтобы существенно снизить стоимость коробки передач в сравнении с АКПП и в то же время объединить в себе все достоинства автомата и механики, к которым в первую очередь относятся комфорт и удобство управления.

В автомобилях спортивного класса используется несколько иной тип роботизированной трансмиссии – с двумя сцеплениями. Это позволяет добиться максимально высокой скорости переключения передач.

Преимущества и недостатки робота

Преимущества и недостатки роботизированной трансмиссии для наглядности также представим в виде таблицы. Заодно проведем сравнительную характеристику между двумя видами трансмиссий.

Преимущества роботизированной коробки передач	Недостатки роботизированной коробки передач
1. Более простая конструкция в отличии от АКПП	1. Рывки при старте и переключении передач (для РКПП с одним сцеплением)
2. Менее дорогие обслуживание и ремонт по сравнению с АКПП	2. Необходимость перевода рычага в нейтральное положение при длительной остановке и откат автомобиля на подъеме
3. Лучшая топливная экономичность	3. Непредсказуемость поведения роботизированной коробки передач в тяжелых дорожных условиях
4. Более высокий КПД	4. Эффект «задумчивости» при переключении передач

Делаем выводы

Какая же коробка передач лучше? С точки зрения комфорта, несомненно выигрывает АКПП, хотя разработчики робота и пытались отвоевать эту позицию у автоматической коробки.

А вот более экономически выгодным будет робот. Стоимость самой коробки, ее обслуживание и ремонт обойдутся дешевле. Да и топливо с маслом автомобиль с роботизированной коробкой потребляет меньше, чем с автоматической.

Теперь надежность. Здесь можно поспорить. Ни ту, ни другую коробку нельзя назвать абсолютно надежной в сравнении с той же механикой. Непонятно также, как обе коробки поведут себя в тяжелых условиях. Но АКПП хотя бы более предсказуема, чем робот, от которого неизвестно чего ожидать.

Поэтому какая коробка передач будет лучше, каждый водитель решает сам, исходя из своих представлений об удобстве и комфорте управления автомобилем. Стоит отметить, что робот можно легко принять за автомат: зачастую отсутствие педали сцепления как у автоматической, так и у роботизированной КПП приводит неопытных водителей в замешательство. Поэтому необходимо внимательно изучать характеристики выбранного автомобиля в процессе покупки.

Робот | Самоочищающийся лоток для кошек

Перейти к содержанию

Помет-робот

Сортировка Должность наименование товара Самые популярные Новейшие Цена: от низкой до высокой Цена: от высокой к низкой Установить нисходящее направление

Сортировка Установить нисходящее направление

Фильтр 75 Результаты

Тип продукта

Зачем покупать самоочищающийся лоток?

Самоочищающийся лоток обеспечивает лучший образ жизни для вас и вашей кошки. С более чем 50 000 отзывов, Litter-Robot — это не только самоочищающийся лоток с самым высоким рейтингом , но и лучший лоток для вашей кошки, и точка. Litter-Robot автоматически обеспечивает чистую подстилку с наполнителем каждый раз, когда вашей кошке нужно уйти, избавляя ее от рутинной работы по уборке лотка. С 90-дневная пробная версия на дому и 1-летняя гарантия WhiskerCare™ гарантируют, что вы будете довольны. Litter-Robot разрабатывался и собирался в США более 20 лет, и его любят более 750 тысяч владельцев домашних животных по всему миру.

Litter-Robot — это самоочищающийся лоток, в котором используется запатентованная технология просеивания для удаления экскрементов вашей кошки, помещая комки в ящик под шаром. Автоматический лоток оставляет свежую подстилку с наполнителем при каждом цикле, поэтому у вашей кошки всегда есть чистое место, куда она может пойти.

Робот-помощник помогает значительно уменьшить запахи из кошачьего туалета благодаря своей технологии самоочистки. Экскременты вашей кошки быстро удаляются и помещаются в плотно закрывающийся ящик для отходов. Litter-Robot также оснащен угольным фильтром, который поглощает запахи и влагу, а также опциональными пакетами OdorTrap™, которые помогают устранить явный запах туалетного лотка.

Litter-Robot 4 и Litter-Robot 3 Connect с поддержкой Wi-Fi позволяют просматривать активность и оповещения прямо из приложения Whisker. Получайте уведомления, когда вам нужно опорожнить ящик для мусора, и отслеживайте привычки вашей кошки. Если вы заметите внезапное увеличение или уменьшение количества посещений лотка вашей кошкой, знайте, что, возможно, пришло время обратиться к ветеринару.

С Роботом-напитком вам больше не нужны несколько лотков, если у вас несколько кошек . Этот самоочищающийся лоток обеспечивает всегда свежий наполнитель, помогая снизить количество несчастных случаев за пределами лотка, связанных с территориальными проблемами. Один Litter-Robot подходит для четырех кошек. Этот большой лоток подходит для кошек любого размера и не имеет ограничений по весу. Litter-Robot 4 имеет более широкое отверстие для максимального комфорта кошки.

Благодаря эффективному циклу уборки, Litter-Robot также помогает сократить количество регулярно используемого мусора. Клиенты Litter-Robot сообщают об экономии наполнителя до 50%! Возможно, еще более ценным является время, которое сберегают родители домашних животных — время, которое они больше не тратят на уборку лотка.

Проблема с традиционными лотками.

В отличие от традиционных кошачьих туалетов, Litter-Robot гарантирует, что вам больше никогда не придется черпать кошачий туалет. Технология самоочистки автоматически удаляет отходы за вас. Вам нужно только опорожнить контейнер для отходов, когда он будет заполнен (вы получите уведомление в приложении или на панели управления устройства). С Litter-Robot чистить лоток так же просто, как выносить мусор!

Родители кошек с болями в спине, артритом и другими распространенными заболеваниями часто испытывают трудности с сгибанием и черпанием традиционных кошачьих туалетов, особенно каждый день, как часто ветеринары рекомендуют чистить традиционные кошачьи туалеты. Эти болевые точки умножаются, когда у вас их несколько кошек дома . Кому захочется каждый божий день выносить по четыре ящика для мусора? Самоочищающийся лоток, такой как Litter-Robot, избавляет кошек от рутинной работы по уборке и каждый раз дает вашим кошкам чистое место.

Другие распространенные проблемы, связанные с традиционными туалетными лотками, включают сильный запах и грязный наполнитель, который можно обнаружить вне коробки. Благодаря автоматическому циклу очистки, герметичному ящику для отходов, аксессуарам для нейтрализации запахов, таким как OdorTrap™, и бесплатному ограждению, робот-наполнитель Litter-Robot 4 значительно уменьшает или даже устраняет запахи, а также беспорядок, связанный с мусором. А если в доме есть собаки, Litter-Robot остановит противную привычку вашего щенка есть «угощения» из лотка. Это беспроигрышный вариант для всех домашних животных!

Часто задаваемые вопросы

• org/Question» data-content-type=»faq-item» data-appearance=»default» data-element=»main»>

  Как работает самоочищающийся лоток?

  Litter-Robot — это самоочищающийся лоток с запатентованным процессом просеивания, который автоматически отделяет экскременты вашей кошки от чистого наполнителя, поэтому вам больше никогда не придется выгребать кошачий наполнитель. Используя комбинацию времени, гравитации и вращения, робот-наполнитель выбрасывает комки в ящик для отходов под шаром, каждый раз оставляя чистую подстилку для вашей кошки. Просто опорожняйте ящик для отходов, когда это отображается в приложении или на панели управления, и добавляйте мусор по мере необходимости.

• Куда деваются какашки в самоочищающемся туалете?

  Самоочищающийся лоток Litter-Robot автоматически помещает комки кошачьих экскрементов и мочи в полностью закрытый ящик для мусора с угольным фильтром под шаром. Кошачьи экскременты больше не видны, а запахи значительно уменьшились. Когда контейнер для отходов заполнен, вы просто удаляете и заменяете вкладыш для бесконтактной очистки.

Лучшие самоочищающиеся и автоматические роботы-лотки для кошек

• Этот пост содержит партнерские ссылки. Подробнее здесь.

С момента подачи заявки на первый автоматический туалетный лоток в 1991 году, индустрия товаров для кошек и десятки независимых изобретателей соперничают за создание идеальных самоочищающихся лотков.

Эти идеальные автоматические лотки должны обладать всеми положительными качествами традиционных закрытых лотков (включая снижение запаха), а также собирать жидкие и твердые экскременты кошек в емкость для хранения, не требующую ежедневного ухода. Автоматическая очистка будет запланирована, когда кошка закончит свои дела и уйдет.

Сложно уместить все это в одну машину? Да. Почти каждый, у кого был один из старых автоматических лотков, может рассказать вам истории о сгоревших моторах и кучах неубранного мусора. Kickstarter — это, ну, , замусоренный призраками роботов-лотков, которые так и не выжили. И свалки заполнены частями моторизованных лотков, которые пугали кошек, расстраивали покупателей, нуждались в труднодоступных кошачьих туалетах или просто останавливались в один прекрасный день, чтобы их никогда не ремонтировали.

Хорошей новостью является то, что роботы-лотки достигли совершеннолетия, и сейчас на рынке есть несколько , которые действительно работают: они эффективно собирают отходы, не пугают (большинство) кошек и собирают отходы в удобные — утилизировать полиэтиленовые пакеты. В то время как некоторым требуется специальный наполнитель для кошачьих туалетов, большинство позволяет использовать обычный глиняный (комкующийся) или силикатный (некомкующийся) наполнитель. Это модели эффективности и продуманного дизайна.

Плохая новость заключается в том, что некоторые из них стоят дороже, чем большинство домашних туалетов (и это не включает покупку наполнителя).

Мы взвесили все за и против самоочищающихся кошачьих туалетов и протестировали немало. Наш вывод? Они могут сэкономить время, как немногие другие в мире домашних животных — при правильных обстоятельствах. Мы собрали лучших в отрасли, чтобы максимизировать ваши шансы выбрать победителя для вашего котенка.

Lightspruch через iStock

Как выбрать самоочищающийся лоток

Сегодня родители кошек могут столкнуться с проблемой автоматического лотка не в механике; это то, как кошка относится к своей новой ванной. Некоторых кошек интересует моторизованное черпание, а других — ну, как бы вам понравилось, если бы унитаз в вашей ванной вдруг начал издавать рычащие звуки, пока вы в нем были?

Кошки, которые особенно требовательны к своей ванной комнате, возможно, не являются хорошими кандидатами на автоматический лоток, хотя есть вещи, которые вы можете сделать, чтобы облегчить переход на самоочищающийся лоток. Но родители-кошки с более гибкими животными из семейства кошачьих могут извлечь из этого много пользы. Чтобы найти лучший лоток для вашего дома, вам следует учесть следующее:

• Сколько кошек должно делить лоток? Некоторые модели лучше подходят для семей с несколькими кошками, чем другие.
• Потерпит ли ваша кошка закрытую коробку, или вам следует отдавать предпочтение открытым моделям?
• Является ли запах помета проблемой? Если это так, попробуйте коробку с антибактериальным ультрафиолетовым излучением.
• Ваш кошачий лоток ходит куда-то там, где он выставлен? Есть несколько особенно гладких вариантов, которые отлично подходят для любой части дома.
• Удобно ли вам поднимать тяжелые мешки с кошачьим туалетом или отходами? В противном случае может подойти система промывки и повторного использования.
• Вам нужны напоминания, чтобы позаботиться о лотке, или вы хотите следить за своими кошками, пока вас нет? Если да, сосредоточьтесь на лотке с поддержкой WiFi.

Примечание по кабелям питания: Если вы планируете перейти на самоочищающийся лоток для кошачьего туалета, вам нужно подумать о том, куда вы его поставите. Большинство из них имеют специальные шнуры питания для тяжелых условий эксплуатации (адаптеры питания) длиной шесть футов. Если вам нужно использовать удлинитель, чтобы добраться до розетки, ознакомьтесь с руководством производителя, чтобы узнать, безопасно ли это, и какой тип удлинителя они рекомендуют. И по крайней мере один из проверенных нами автоматических лотков должен быть подключен к вашей системе водоснабжения и туалету.

6 лучших самоочищающихся лотков

Вот наш отчет о машинах, которые делают это лучше всего. Четыре самых популярных робота-лотка стоят дорого, но мы также включили две недорогие альтернативы, которые подходят для уборки мусора в выходные дни или для домашних хозяйств с одной кошкой.

Не будет преувеличением сказать, что Litter-Robot произвел революцию в области роботизированных кошачьих туалетов. Он достаточно мощный, чтобы справиться с любым комкующимся наполнителем премиум-класса, и достаточно тихий, чтобы не мешать вашему дому, когда он переходит в режим просеивания. Он использует электронные датчики и таймеры, чтобы не пугать и не травмировать вашу кошку. Он ждет, чтобы просеять наполнитель (в пластиковый пакет ящика для мусора) до тех пор, пока ваша кошка не выйдет из ящика, и прекратит просеивание, подобное бетономешалке, если ваша кошка решит прыгнуть обратно во время движения. Мусорное ведро имеет достаточную емкость для использования несколькими кошками.

Если вы долго сомневались в покупке робота-лотка для кошек, робот-наполнитель 4 может соблазнить вас сделать эту покупку.

В то время как WiFi был необязательным (и за дополнительную плату) для Litter-Robot 3, теперь он включен в Litter-Robot 4. Таким образом, как только вы подключите Litter-Robot к домашней сети, приложение для смартфона предоставит информацию о уровень отходов в ящике, отслеживает визиты вашей кошки и напоминает вам, когда пора опорожнить ящик. Он также ведет учет посещений лотка вашей кошкой, что может предупредить вас о проблемах со здоровьем. Он даже записывает вес ваших кошек. (Говоря о датчиках, робот-наполнитель небезопасен для маленьких котят — ваша кошка должна весить не менее 5 фунтов, чтобы механизмы ящика работали правильно.)

Большинство новых функций робота-наполнителя Litter-Robot 4 предназначены для того, чтобы вашей кошке было удобнее пользоваться ящиком. Это важно, потому что некоторым кошкам (в том числе моим старшим кошкам) не нравился высокий узкий вход в более ранних роботах-помощниках. Новая модель имеет широкий вход и навес, что делает его полуоткрытым лотком. Новый вход не только значительно шире (15,75 дюйма вместо 10,25 дюйма), но и немного ниже (12 дюймов вместо 13,4 дюйма). Это означает, что большинство кошек могут легко запрыгнуть внутрь, а не делать большой прыжок. Дополнительная передняя ступенька располагается далеко перед входом (а не под ним), что делает ее гораздо более функциональной, чем неудобно утопленная ступенька на Litter-Robot 3.

Что не нравится? Ну, вещь огромная (29 дюймов в высоту, 22 дюйма в ширину и 27 дюймов в глубину, если вы добавили дополнительную ступеньку к входу). И все же это дает вашей кошке только 14 x 14 дюймов полезной площади для туалета. Циклическая уборка издает немного шума, хотя элементы управления позволяют отключить функцию уборки, пока домочадцы спят.

Несмотря на эти предостережения, Робот-мусорщик собрал восторженных и преданных поклонников.

«Мне это нравится», — говорит моя подруга Бет. «Это действительно работает.» У нее две кошки. Один котенок является надежным клиентом Litter-Robot. Другой, пожилой кот, ходит туда-сюда между роботизированным кошачьим туалетом и традиционным ящиком. Суть в том, что в доме Бет значительно меньше уборки мусора.

Статистика естественного движения населения : 24 x 22 x 29 дюймов, 24 фунта.

Что нам в нем нравится :

• Тихий, мощный мотор, который справляется со слипанием наполнителя и может использоваться несколькими кошками
• Не требуется специальный лоток или мешки (для мусорного бака можно использовать кухонный мешок на 13 галлонов)
• При весе всего 24 фунта он удивительно легкий, что облегчает его тщательную чистку
• Функция WiFi, которая отправляет данные об использовании туалетного лотка на ваш телефон
• 90-дневная гарантия возврата денег и годовая гарантия (с возможностью продления до трех лет за 100 долларов США)

Покупайте в Litter-Robot

Если Litter-Robot 4 грозит ударом по вашему бюджету, есть способ получить удобство и надежность Litter-Robot за немного меньшие деньги: Litter-Robot 3. Если вам не нужны данные Wi-Fi и телефонные уведомления об использовании лотка, а ваши кошки не возражают против закрытого лотка (и готовы подпрыгнуть на 13 дюймов, чтобы попасть в него), эта старая модель может стать идеальным решением для лотка. для вашего хозяйства.

Этот самоочищающийся лоток предназначен для сбора комков любого типа, а лоток для мусора отлично подходит для вашего стандартного кухонного мешка для мусора. Он предлагает датчики и таймеры, чтобы убедиться, что ваша кошка давно вышла из коробки, прежде чем она перестанет просеивать. Если вам не нравится (относительно тихий) звук просеивателя ночью, вы можете приостановить просеивание на время сна.

В обмен на удобство вы пожертвуете немало места. Как мы уже говорили о Litter-Robot 4, эти устройства большие и громоздкие. Обратите внимание, что этот робот-лоток не предназначен для котят — ваша кошка должна весить не менее 5 фунтов, чтобы датчики ящика работали правильно.

Хотите знать, понравится ли вашим кошкам робот-наполнитель 3? Прочтите этот юмористический рассказ о семье, где четыре кошки обожают робота-помощника, но кошка № 5 не является его фанатом.

Статистика естественного движения населения : 24 x 22 x 29 дюймов, 24 фунта.

Что нам в нем нравится :

• Тихий, мощный мотор, который справляется со слипанием наполнителя и может использоваться несколькими кошками
• Не требуется специальный лоток или мешки (в мусорное ведро можно положить кухонный мешок на 13 галлонов)
• Элементы управления позволяют приостановить просеивание отходов на ночь
• 90-дневная гарантия возврата денег и годовая гарантия (с возможностью продления до трех лет за 100 долларов США)

Магазин в Litter-Robot

Если вы устали покупать дорогой наполнитель для кошачьих туалетов и таскать его по дому, этот автоматический лоток с Wi-Fi может быть для вас. Он находится в ценовом диапазоне Litter-Robots, но имеет совершенно другие характеристики. Вместо традиционных одноразовых туалетов в самоочищающихся туалетных лотках CatGenie используются моющиеся гранулы (в комплекте).

Чтобы настроить один из агрегатов, подсоедините шланг подачи CatGenie (длиной 8 футов) к линии холодной воды в ванной или прачечной, а затем поместите сливную трубу (длиной 10 футов) в ближайший унитаз или слив. Как и все автоматические лотки, этот также должен быть подключен к розетке. В большинстве случаев установку может выполнить домовладелец — сантехник не нужен.

Кошки быстро адаптируются к моющимся гранулам, которые очень похожи на их привычный наполнитель. После того, как ваша кошка использовала гранулы и вышла из коробки, CatGenie промывает их водой и дезинфицирующим раствором, безопасным для кошек. Жидкости и твердые вещества, вымытые из гранул, смываются в ближайшую канализацию или туалет. (Затем вам придется спустить воду в туалете.)

После цикла стирки CatGenie нагревает и сушит гранулы, чтобы они были готовы к следующему визиту вашей кошки. Как только вы подключите CatGenie к вашей домашней системе Wi-Fi, вы можете использовать приложение для мониторинга использования туалета.

CatGenie предназначен для использования одной или двумя (но не более чем тремя) кошками среднего размера в возрасте не менее шести месяцев.

Несмотря на то, что CatGenie получает большие баллы за многоразовый наполнитель (никаких вонючих мешков для мусора, которые нужно брать с собой в мусор!), имейте в виду, что это большое и тяжелое устройство, которое займет много места в вашей ванной или прачечной. Обратите внимание, что цикл очистки/сушки CatGenie занимает «приблизительно 40 минут», согласно часто задаваемым вопросам CatGenie. Если у вас несколько кошек, им понадобится второй вариант лотка, так как кошки вряд ли будут стоять в очереди, ожидая, пока наполнитель высохнет.

Статистика естественного движения населения : 19,25 х 17,5 х 21 дюйм, 35 ​​фунтов.

Что нам в нем нравится :

• Гранулы для наполнителя многоразового использования — единственными расходами на техническое обслуживание является замена картриджей с дезинфицирующим средством для системы очистки
• WiFi-совместимость с приложением для мониторинга использования мусора
• Безопасный для кошек дезинфицирующий раствор
• Двухлетняя гарантия

Найти на Amazon

Изящный лоток Leo’s Loo Too — одна из новейших моделей самоочищающихся лотков высокого класса. В этом ящике высотой 26 дюймов используется комкующийся наполнитель на основе глины, и он вращается, чтобы отделить отходы от чистого мусора. Отходы попадают в закрытый ящик для отходов в основании, в котором используется угольный фильтр и антибактериальная технология ультрафиолетового излучения для уменьшения запахов. (Некоторые рецензенты отмечают, что ящик для мусора невелик, и с двумя кошками вы можете опорожнять ящик каждые два дня.)

Leo’s Loo Two выпускается в одном цвете (белом) с серой, зеленой, синей или розовой отделкой на входе. Рецензенты хвалят четкое, простое ручное управление устройством и удобное светодиодное освещение (чтобы вы и кошка могли видеть коробку ночью). У него также есть приложение, которое реагирует на голосовые команды — это определенно мусорный ящик для людей, которые увлекаются гаджетами.

Обратите внимание, что отверстие находится на высоте 14 дюймов над землей — вероятно, это нормально для молодой, проворной кошки, но вряд ли понравится пожилому животному, привыкшему перешагивать через шестидюймовый край традиционного лотка. Рецензенты с кошками небольшого и среднего размера говорят, что внутренний объем кажется хорошим, в то время как некоторые с более крупными кошками (в категории более 15 фунтов) сообщают, что они оценили бы больший туалет. Однако наши более короткие тестеры не столкнулись с какими-либо проблемами.

Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с подробным обзором Leo’s Loo Too от Ровера.

Статистика естественного движения населения : 24 x 22 x 27 дюймов, 38 фунтов.

Что нам в нем нравится :

• Антибактериальная технология УФ-излучения в мусорном баке эффективно убивает запахи
• Когда контейнер для отходов наполняется, звучит тихий звуковой сигнал, напоминающий вам о необходимости его опорожнения
• Функция WiFi предоставляет данные об использовании лотка, а также отвечает на голосовые команды
• 30-дневная политика возврата

Совершайте покупки в ChewyShop на Amazon

 

С PetSafe вы вернетесь к открытому лотку (который может порадовать вашу кошку). Кошка использует наполнитель в свободной половине коробки. Очистка происходит в очень медленном 90-минутном непрерывном цикле, в течение которого весь мусор в ящике проходит через сепаратор. (Сам ящик тихо вращается, но это незаметно.) Сепаратор возвращает мусор в круглый ящик, одновременно отправляя комки мусора вверх по желобу в контейнер для мусора.

Тестировщик продукции Intrepid Бет говорит, что и она, и ее кошки довольны лотком Simply Clean. Ее совет: избегайте жесткого комкующегося наполнителя , а на самом деле — он жестко воздействует на сепаратор, который лучше справляется с более мягкими комками.

Этот открытый самоочищающийся лоток не является хорошим выбором, если ваша кошка любит ходить в туалет или если у вас есть кошка, которой нужен ящик с высокими стенками для содержания спреев. Фактическая полезная площадь наполнителя составляет 17 дюймов в длину, но очень узкая — конфигурация, которая может подойти вашей кошке, а может и не подойти. Постоянный низкий гул медленного пылесоса незаметен для одних домохозяйств, но раздражает других. Требуется комкующийся наполнитель премиум-класса.

Мы пришли к выводу, что PetSafe Simply Clean — это хорошее и доступное решение для уборки мусора, если вы уезжаете на долгие выходные и не хотите возвращаться к грязному, вонючему ящику или кошке, которая ушла… куда-то еще. .

Статистика естественного движения населения : 20 x 10 x 21 дюйм, 14 фунтов. Поставляется с 6-футовым шнуром.

Что нам в нем нравится :

• Сравнительно недорого стоит 100 долларов
• Отлично устраняет запах даже при открытом туалете
• Компактный и легкий
• Используются обычные комкующиеся наполнители (предпочтительнее наполнители премиум-класса)

Магазин на AmazonМагазин на Petco

Этот самоочищающийся лоток имеет конструкцию, с которой вы, вероятно, знакомы: через несколько минут после того, как ваш котенок покидает коробку, моторизованные грабли перемещаются по наполнителю в коробке, собирая отходы, которые затем помещается в передний контейнер. В нижней части коробки находится съемный одноразовый пластиковый лоток, который вы вынимаете и выбрасываете, когда он наполняется (есть также вариант для многоразового лотка, который затем нужно очистить). ScoopFree Ultra также входит в топовую модель. Модель Ultra рекомендуется для кошек весом до 15 фунтов, хотя вашей коренастой кошке может показаться, что площадь туалета размером 14 на 14 дюймов немного тесна.

Ультраавтоматический наполнитель предназначен для использования с синим наполнителем из кристаллов кремнезема ScoopFree (номер , а не — комкующийся наполнитель). Я читал сообщения о том, что некоторым людям нравится использовать эту коробку с комкующимся наполнителем, что возможно, но имейте в виду, что это нарушит условия годовой ограниченной гарантии на коробку. Устройство поставляется с десятифутовым шнуром питания, что дает вам несколько вариантов размещения коробки.

ScoopFree не для каждой семьи, но у него есть свои поклонники, особенно в семьях с одной кошкой. При использовании кристаллического наполнителя одного лотка для сбора хватает на 20–30 дней, после чего его необходимо заменить.

Недостаток: пользователи сообщают, что, как и в случае с другими системами граблей, зубья граблей могут иногда забиваться, что снижает эффективность. Другие отмечают, что при наличии нескольких кошек частая замена лотков может обойтись дорого. Проведите некоторые расчеты, чтобы понять, будет ли лучше изначально более дорогая коробка, в которой можно использовать обычный наполнитель или многоразовые гранулы.

Статистика естественного движения населения : 27,50 x 19,25 x 16 дюймов, 19 фунтов.

Что нам в нем нравится :

• Крышку можно снять, если вашей кошке не нравятся вольеры
• Наполнитель из кристаллов кремнезема отлично устраняет запах из туалетного лотка
• Это один из самых тихих автоматических лотков на рынке
• Даже с добавлением многоразового лотка для мусора или закрытой модели он вдвое дешевле робота-мусора
.

Покупайте в ChewyShop на Petco

Как мы выбираем

Продукты, представленные здесь, были выбраны на основе сочетания нашего собственного практического тестирования и всестороннего изучения отзывов клиентов на самых разных розничных платформах. Хотя нам нравится быть в курсе новых продуктов, когда речь идет о сложных автоматизированных устройствах, таких как самоочищающиеся лотки, мы искали продукты от компаний, которые имели хороший послужной список и использовали второе или третье поколение своих лотков. .

Другие варианты, которые можно попробовать

Если вы ищете что-то менее сложное (или, возможно, менее сложное), чем полностью роботизированные кошачьи туалеты, вам может подойти механический туалет. Они используют такие решения, как сито для лотков, чтобы сделать черпание немного проще и менее грязным.

Мы рассмотрим некоторые из этих вариантов в нашей статье «10 механических туалетов для семьи без совка».

Дополнительная литература

• Стоят ли самоочищающиеся лотки своих денег?
• Обучение кошачьему туалету: как приучить кошку к самоочищающейся модели
• Leo’s Loo Too: умный лоток, меняющий кошачий туалет. Игра
• 17 вариантов мебели для ящиков для кошачьих туалетов, подходящих для вашего стиля
• 10 ковриков для кошачьих туалетов, чтобы мусор не попадал повсюду
• Правда о лотках: 15 лучших лотков для привередливых кошек

Автоматический кошачий туалет Best

Мы самостоятельно проверяем все, что рекомендуем. Когда вы покупаете по нашим ссылкам, мы можем получать комиссию. Узнать больше›

1. Домашние животные
2. Кошки

Фото: Кейтлин Уэллс

К вашему сведению

Мы пересмотрели это руководство и обновили ссылки на покупку.

14 января 2022 г.

Потратив более 40 часов на исследование и тестирование автоматических кошачьих туалетов, мы не можем рекомендовать ни один из них. Самоочищающиеся лотки дороги, склонны к сбоям, и их часто сложнее чистить, чем традиционные лотки. Litter-Robot III Open Air — наименее плохая модель, которую мы тестировали, но вам, вероятно, не стоит ее приобретать.

---

• Производительность

  Мы заменили мочу на 1/4 стакана воды, а фекалии – на частично растопленный шоколад, чтобы оценить, насколько хорошо работают лотки.

• Уровень шума

  Мы использовали приложение для определения уровня шума в децибелах, чтобы измерить, насколько громко работает каждый лоток, поскольку громкие механические звуки могут напугать кошек.

• Очищаемость

  Мы отметили, насколько легко чистить грязный кошачий лоток и как долго корзины могут проходить между чистками.

• Большие лотки

  Как и наши традиционные лотки, мы предпочли автоматические лотки с достаточно большими лотками, чтобы кошки могли легко перемещаться.

Litter-Robot III Open Air

Мы не рекомендуем покупать автоматический лоток, но если он вам очень нужен, эта модель зачерпнет больше мусора без заеданий.

Робот-наполнитель Litter-Robot III Open Air вмещает столько отходов, что его нужно опорожнять примерно раз в неделю (для одной кошки). Он также реже забивается, чем большинство других моделей, и это был второй по скорости самоочищающийся лоток, который мы тестировали. Но он огромен снаружи и слишком мал для большинства кошек внутри. Это также дорого, и он все еще может выходить из строя чаще, чем это приемлемо для чего-то, что стоит 450 долларов авансом плюс 65 долларов в год на обслуживание.

В качестве альтернативы ничто не сравнится с традиционным лотком, таким как лоток с высокими стенками Nature’s Miracle. По цене робота-наполнителя вы можете получить простую коробку, которую легче чистить и в которой больше места для вашей кошки, а также наполнитель на пять-семь лет. Если вы предпочитаете что-то более современное, вы всегда можете перейти на лоток Modkat Flip Litter Box за меньшие деньги, чем вы заплатили бы за большинство автоматических моделей.

Исследования

• Почему нам стоит доверять
• Почему вам может понадобиться самоочищающийся лоток и почему вам не стоит его приобретать
• Как мы выбирали и тестировали
• Лучший автоматический лоток для кошек (но мы его не рекомендуем): Litter-Robot III Open Air
• Уход и техническое обслуживание
• Конкуренция
• Сноски
• Часто задаваемые вопросы
• Источники

Почему вы должны нам доверять

Я работаю с приютами для животных, всю жизнь общий доброволец, приемный родитель и руководитель оперативной группы. Как штатный писатель журнала Wirecutter, посвященный домашним животным, я просмотрел все, от собачьих ботинок до переносок для домашних животных. Для этого руководства я потратил более 40 часов на изучение, тестирование и опрос экспертов об автоматических лотках.

Почему вам может понадобиться самоочищающийся лоток и почему вам не следует его приобретать

Специалисты по домашним животным рекомендуют вычищать лоток как минимум раз в день, а возможно и чаще, в зависимости от индивидуальных особенностей кошки (их поведения при уходе, болезни, или если они живут с другими меховыми комками). Самоочищающиеся туалетные лотки выгребают сами себя, поэтому вам не нужно этого делать, а некоторые позволяют запрограммировать их на выгребание отходов несколько раз в день. Все, что вам нужно сделать, это выбросить собранный мусор один или два раза в неделю. Наши эксперты говорят, что хороший автоматический лоток должен часто черпать, не задевая и не проливая, работать тихо и предлагать достаточно большое пространство для большинства кошек. Однако ни один из протестированных нами лотков не соответствовал ни одному из этих критериев.

Ни один протестированный нами автоматический лоток, даже предназначенный для нескольких кошек, не имел достаточно большой лоток.

Основная причина, по которой вам может понадобиться автоматический лоток, — это обещание, что он сам зачерпнет за вас, но эти устройства часто не справляются с этой задачей. Совок может загрязниться или засориться, в результате чего машина останется в резерве. Например, Litter-Robot III Open Air заклинивал, когда мы загружали слишком много наполнителя или неправильный тип наполнителя, а в одном случае он работал со сбоями, потому что кошачьи экскременты блокировали его датчик, поэтому он ошибочно воспринимал мусорное ведро как полное. А с PetSafe Simply Clean комки мочи несколько раз попадали на конвейерную ленту, создавая узкие места на маршруте движения и проливая грязный мусор на пол.

Некоторым лоткам также требуется много времени, чтобы правильно зачерпнуть их, а это означает, что кошки, которые являются приверженцами опрятных лотков, могут пойти в туалет в другом месте, а не ждать, пока лоток закончит свою работу. CatGenie требуется 30 минут, чтобы смыть кошачью мочу и какашки, а PetSafe Simply Clean требуется целый час, чтобы убрать любой беспорядок.

Всего за два года даже самый дешевый автоматический лоток стал существенно дороже стандартного лотка.

Самоочищающиеся лотки не только дороги в покупке, но и в обслуживании. Между стоимостью запасных частей и многоразовыми аксессуарами (такими как угольные фильтры и специальные наполнители для кошачьих туалетов) вы обнаружите, что тратите значительно больше на эксплуатационные расходы в течение всего срока службы, чем на традиционный лоток. Например, владельцы нескольких кошек, которые хотят, чтобы CatGenie выкапывал черпак два раза в день, могут рассчитывать ежегодно тратить от 160 до 200 долларов на сменные чистящие картриджи и пластиковые гранулы для наполнителя. Люди, которые владеют PetSafe ScoopFree Ultra, испытают еще больший шок от наклеек: для этого лотка требуются специальные лотки с кристаллами, которые стоят от 540 до 720 долларов в год в семье с несколькими кошками. (Наш наполнитель для кошачьих туалетов, Dr. Elsey’s Ultra, в настоящее время стоит 15 долларов за 40 фунтов, его хватает примерно на два-три месяца, всего от 60 до 9 долларов.0 в год.)

Ни один протестированный нами автоматический лоток, даже предназначенный для нескольких кошек, не имел достаточно большой лоток. Эксперты рекомендуют, чтобы лоток был в полтора раза длиннее вашей кошки и такой же шириной, как длина вашей кошки. Наш любимый традиционный лоток имеет ширину 18 дюймов и длину 24 дюйма. Напротив, круглая подстилка CatGenie имеет диаметр 17 дюймов. Кровати Litter-Robot и PetSafe ScoopFree Ultra имеют размеры 14 на 14 дюймов. А PetSafe Simply Clean имеет конвейерную ленту, которая занимает почти половину кольцеобразного наполнителя, оставляя всего 7 на 18 дюймов полезного пространства.

CatGenie очень громко работает при черпании. Видео: Кейтлин Уэллс

Некоторых кошек (и людей) может оттолкнуть то, насколько громкими могут быть автоматические лотки, и если у кошки негативные ассоциации с лотком, она может не использовать лоток. CatGenie был самым громким лотком, который мы пробовали: в наших тестах он громко сливал воду при уборке отходов, эффект, который мог напугать и без того пугливых кошек. И он становился еще громче, когда он зачерпывал, рука издавала стук, стряхивая свободные гранулы наполнителя из слипшихся отходов. PetSafe ScoopFree Ultra была одной из самых тихих машин, которые мы тестировали, измеряя около 50 децибел (приблизительно громкость домашнего разговора) при уборке мусора. Хотя он был тише, чем другие модели, некоторые эксперты заявили, что, по их мнению, сгребающее движение или любой механический звук могут отпугнуть некоторых кошек. «Обычно я рекомендую отказаться от автоматических лотков, потому что, если с ними что-то пойдет не так, это может напугать их до чертиков, и они больше никогда не захотят их использовать», — сказала Мэри Моллой, консультант по поведению животных ASPCA и владелец компания по дрессировке домашних животных Nirvana Tails в Нью-Йорке.

CatGenie несколько раз заливал нашу ванную, и мы видели сообщения о том, что это происходило и с другими людьми. Фото: Кейтлин Уэллс

Даже если ваш самоочищающийся лоток работает идеально, он все равно не подходит для всех типов кошек. Котята и кошки, которые весят менее 5 фунтов, слишком малы, чтобы активировать датчики движения или веса, которые сообщают лотку, когда брать, а когда нет; неожиданное действие черпания может напугать или потенциально заманить вашу кошку в ловушку, когда она занимается своими делами. А пожилые кошки с проблемами суставов могут быть не в состоянии легко залезать в самоочищающиеся коробки и выходить из них из-за большей высоты чаши. Litter-Robot III Open Air имеет высоту 13,5 дюймов от пола до кормушки и имеет небольшую ступеньку 7 дюймов вверх, которая слишком узкая для некоторых кошек. Наш традиционный лоток для мусора Nature’s Miracle High Sided Litter Box имеет входную кромку высотой 5,5 дюймов. Даже если у вас есть здоровая взрослая кошка, она все равно может вообще избегать автоматических лотков: «Кошки действительно не любят перемен», — сказал нам Моллой. «Вы просто должны надеяться, что они будут использовать этот новый лоток, а не ванну или раковину».

Опекуны кошек с ограниченной подвижностью могут обратиться к самоочищающимся лоткам, потому что они думают, что такие модели легче чистить, чем традиционный лоток, или если они не хотят полагаться на помощь семьи или дома. Но в наших тестах мы обнаружили, что эти машины по-прежнему требуют регулярной интенсивной очистки и часто выходят из строя, поэтому они могут быть слишком неприятными для некоторых людей с ограниченными физическими возможностями. Некоторые эксперты по вспомогательным технологиям также рекомендуют размещать лоток на высоте стола, если владелец кошки не может наклониться, чтобы черпать. Такое расположение усложняется для владельцев автоматических лотков, потому что приспособления большие и тяжелые и требуют источника питания. Кроме того, все может стать еще более грязным, если кошке нужно прыгнуть на большую высоту, чтобы воспользоваться ванной. (Кошки не всегда придерживаются приземления. )

Автоматические лотки также имеют короткую гарантию по сравнению со средней продолжительностью жизни кошки. Например, на CatGenie предоставляется двухлетняя гарантия — самый длительный период среди протестированных нами машин, — но на нее часто поступают жалобы на поломки. Это не очень обнадеживает для дорогостоящей технологии, которая отвечает за очистку вашего лотка, не создавая беспорядка и не причиняя вреда вашей кошке.

Litter-Robot III Open Air предлагает 18-месячную гарантию с дополнительным 18-месячным продлением за 50 долларов США. Обе модели PetSafe, которые мы тестировали, имеют годовую гарантию.

Как мы выбирали и тестировали

Фото: Кейтлин Уэллс

Я изучила десятки автоматических туалетов в розничных магазинах и прочитала отзывы их покупателей, чтобы понять общую эффективность. Самоочищающиеся лотки имеют небольшой размер, поэтому я рассматривал только модели, предназначенные для семей с несколькими кошками, потому что они больше, что дает вашей кошке немного больше места. Глядя на те, у кого были хорошие оценки в течение длительного периода, я сузил список до четырех по цене от 80 до 450 долларов для тестирования: самомоющаяся самопромывающаяся коробка для кошек CatGenie, Litter-Robot III Open Air, PetSafe ScoopFree Ultra Self — Очистка ящика для мусора и автоматический ящик для мусора PetSafe Simply Clean, которые были обновлены до более новой модели, которую мы рассмотрим в будущем.

Для тестирования я просмотрел несколько атрибутов.

• Время зачерпывания и обработки: Я испачкала каждый кошачий лоток заменителями кошачьей мочи и какашек (¼ стакана воды и наполовину растаявшего шоколада соответственно) и оценила, насколько хорошо и как быстро кошачий кошачий лоток вычерпывается. беспорядок.
• Уровень шума: Я сидел в футе от каждого лотка и использовал приложение для смартфона dB Volume, чтобы записать, насколько громкой была каждая модель, когда она активировалась. Те, которые измеряются на уровне 50 децибел или ниже, на том же уровне, что и домашний разговор, с меньшей вероятностью напугают кошку или раздражают владельца домашнего животного.
• Мусорное ведро: Я измерил, сколько отходов вмещает каждый улавливатель, подсчитал, сколько времени потребуется для заполнения, и сравнил это с рекомендациями по опорожнению, указанными производителем.
• Простота очистки: Я проверил механизмы ящиков для мусора, чтобы увидеть, насколько они загрязнились после использования, и отметил, насколько легко их чистить.
• Размер: Я проверил размеры лотков и туалетных лотков, чтобы убедиться, что они соответствуют размерам наших любимых традиционных лотков.
• Процесс установки: Я следовал инструкциям производителя по установке каждого лотка и заметил какие-либо проблемы в процессе.

Помимо проверки робота-наполнителя в кошачьем кафе, мы не тестировали ни одного из наших финалистов с реальными кошками по нескольким причинам. После нашего первоначального тестирования факторов, которые были важны для человека — шума, чистоты, размера и установки — мы уже знали, что не будем рекомендовать эти устройства. А кошки обычно не любят перемен, поэтому мы не видели смысла постоянно травмировать наших, заставляя их какать в четыре разные тесные, шумные, странные коробки, от которых мы уже отказались по другим причинам. Даже если ваша кошка терпит или любит автоматический лоток, она, вероятно, будет так же счастлива и с обычным.

Лучший автоматический кошачий туалет (но мы его не рекомендуем): Litter-Robot III Open Air

Уход и техническое обслуживание замените подстилку полностью свежей подстилкой. (Точно так же вы должны заменять комкующийся наполнитель не реже одного раза в месяц при очистке традиционного лотка.) Вам нужно будет удалить весь оставшийся наполнитель для кошачьего туалета, отключить автоматический лоток и разобрать его.

Для дезинфекции компонентов достаточно мыла и мягкого моющего средства, но если вы предпочитаете использовать дезинфицирующий спрей, мы рекомендуем распылять его вдали от ящика для мусора и на ткань или бумажное полотенце, чтобы случайно не намочить панели управления. Кроме того, избегайте чистящих средств на основе аммиака или цитрусовых, которые не нравятся кошкам. Наконец, убедитесь, что все части полностью высохли, прежде чем добавлять свежий наполнитель, чтобы он не слипся из-за воздействия влажных поверхностей.

Конкуренты

Фото: Майкл Хессион

Установка самомоющегося самосмываемого бокса CatGenie — это все равно, что добавить в ванную комнату еще один унитаз. Вы подключаете его к линии холодной воды, например, к раковине в ванной, и спускаете дренажный шланг к унитазу. Во время наших тестов он часто заклинивал, и мне приходилось разбирать его и выуживать через воронку, чтобы устранить любые засорения. Позже я полностью приостановил тестирование, когда обнаружил медленную утечку. (И я был не единственным, кто столкнулся с множеством проблем с установкой.)

CatGenie огромен, и его нужно подключить к водопроводу. Фото: Кейтлин Уэллс

В наших тестах мы в среднем потратили 30 минут на мытье, полоскание и сушку запатентованных искусственных гранул CatGenie, что не идеально в доме с несколькими кошками (особенно если ваши кошки часто используют лоток спиной к кошке). назад). Промывка CatGenie два раза в день будет стоить вам от 160 до 200 долларов за замену чистящих картриджей и синтетического наполнителя каждый год.

«У меня выходили из строя приводы и сливной шланг. За последние годы не было никаких инноваций, никаких новых версий», — сказал Джошуа Уорчол, читатель Wirecutter и владелец CatGenie, с которым мы поговорили в Twitter DM. Уорхол сказал нам, что купил CatGenie в 2008 году и вернул его по личным причинам. Он владел двумя дополнительными устройствами с 2013 года, купив третье устройство, когда второе умерло, и он отметил, что все три модели были совершенно одинаковыми.

Несмотря на дешевизну покупки, PetSafe ScoopFree обходится дорого в обслуживании. Фото: Майкл Хессион

Самоочищающийся лоток PetSafe ScoopFree Ultra выглядит как недорогой лоток с капюшоном, но из моделей в нашей тестовой группе это самый дорогой вариант в обслуживании. В этой коробке используются одноразовые лотки, наполненные нетоксичным наполнителем из кристаллов силикагеля, который необходимо заменять каждую неделю или две в доме, где живет несколько кошек. При цене почти 20 долларов за штуку годовой объем подносов стоит до 720 долларов.

PetSafe Simply Clean имеет крошечную площадь, которую может использовать ваша кошка, и занимает час, чтобы опустошить себя. Фото: Майкл Хессион

Автоматический лоток для туалета Simply Clean от PetSafe не нуждается в дополнительных аксессуарах для работы — но это его единственное преимущество. Этот кольцеобразный лоток просеивает наполнитель для кошачьих туалетов, совершая полный оборот каждый час, отправляя отходы вверх по конвейерной ленте в мусорное ведро. В наших тестах отходы часто забивали конвейерную ленту, что приводило к тому, что мусор накапливался поверх самого себя и разбрасывался по полу. Модель, которую мы тестировали, снята с производства и обновлена ​​до более новой модели, самоочищающегося кошачьего туалета PetSafe Simply Clean. Мы рассмотрим тестирование в будущем.

Мы пропустили автоматический лоток Pet Zone Smart Scoop, потому что он имеет дизайн, похожий на автоматические лотки Littermaid и Nature’s Miracle, но по-прежнему требует использования мешков для мусора в качестве мусорного бака, таких как PetSafe Simply Clean. Ящик для кошачьего туалета SmartScoop с самозачерпыванием идентичен модели Pet Zone, но на момент нашего исследования у него были очень плохие отзывы, с общей оценкой 2,8 звезды из пяти на Amazon.

Эта статья была отредактирована Дженнифер Хантер.

Сноски

Часто задаваемые вопросы

Действительно ли работают автоматические лотки?

Это зависит от того, что вы подразумеваете под «работой». Большинство автоматических туалетов, которые мы тестировали, не оправдывают ожиданий. Основная задача автоматического кошачьего туалета — выгребать экскременты домашних животных, и модели, которые мы тестировали, обычно не справлялись с этой задачей. Litter-Robot III Open Air, например, заклинивал, когда мы загружали слишком много наполнителя или неправильный тип наполнителя, и работал неправильно, когда кошачьи экскременты блокировали датчик (он ошибочно воспринимал мусорное ведро как заполненное). И PetSafe Simply Clean несколько раз выходил из строя, когда комки мочи попадали на конвейерную ленту, создавая узкие места на маршруте движения и проливая грязный мусор на пол.

Некоторым автоматическим лоткам также требуется много времени, чтобы зачерпнуть их, что может раздражать кошек, которым нравятся нетронутые лотки, и они могут уйти в другое место в доме, пока они ждут, пока лоток сделает свою работу. Например, CatGenie требуется 30 минут, чтобы смыть мусор, а PetSafe Simply Clean требуется час, чтобы убрать экскременты.

Автоматические лотки для кошачьих туалетов также издают громкий звук и могут напугать некоторых кошек до такой степени, что они вообще избегают машины. Некоторые издают звуки смыва, а другие хлопают во время работы совка.

И ни один автоматический лоток не работает с котятами или кошками, которые весят менее 5 фунтов, потому что они слишком малы, чтобы срабатывали датчики, которые сообщают лотку, когда нужно черпать, а когда нет. (Если датчик не знает, что ждать, пока кошка покинет лоток, он по ошибке начнет черпать, пока кошка все еще находится в нем, что может привести к травме.)

Как часто я должен вычерпывать лоток?

Специалисты по домашним животным рекомендуют вычищать лоток не реже одного раза в день. Возможно, вам придется выгребать чаще, в зависимости от конкретной кошки (ее поведение при уходе за шерстью, болезнь или живет ли она с другими кошками). Но радость от того, что у вас есть автоматический лоток, означает, что он будет выгребать грязный мусор, так что вам не о чем беспокоиться; просто убедитесь, что вы настроили параметры так, чтобы черпать так часто, как это нужно вашей кошке.

Робот-мусор стоит того?

Мы не рекомендуем покупать автоматический лоток, потому что, как правило, они дорогие, шумные, их совки могут загрязниться или засориться, некоторым моделям требуется от 30 минут до 1 часа, чтобы набрать лоток, лотки крошечные , а датчики не работают для кошек весом менее 5 фунтов.

Litter-Robot III Open Air — лучший автоматический лоток, но мы все равно не рекомендуем его. Он размером с маленькое кресло — 30 на 25 на 27 дюймов и весит 34 фунта — поэтому трудно найти место для него в вашем доме, и этот большой размер также затрудняет его чистку. Мусорное ведро размером 14 на 14 дюймов меньше рекомендованного экспертами размера, который должен быть не менее 22 дюймов в длину. При цене 450 долларов эта машина заклинивала или работала со сбоями больше, чем мы ожидали от дорогого оборудования. 18-месячная гарантия требует, чтобы вы отправили обратно всего робота по почте (по крайней мере, доставка покрывается), а продление гарантии еще на 18 месяцев стоит дополнительных 100 долларов.

Мы предпочитаем большой стандартный лоток, такой как лоток Nature’s Miracle High Sided за 10 долларов, потому что он никогда не выходит из строя и не требует технического обслуживания. Кроме того, важно регулярно самостоятельно вычищать лоток, чтобы следить за здоровьем вашего питомца. Вы можете пропустить кровь в моче вашей кошки или червей в ее стуле, если будете проверять отходы только тогда, когда приходит время опорожнять наполнитель на вашем автоматическом туалете каждую неделю или около того.

Источники

1. Райан Андерсон, менеджер категории, управление отходами, PetSafe, собеседование по электронной почте, 11 октября 2017 г.

2. Д-р Энн Хоэнхаус, штатный врач Медицинского центра для животных, интервью по телефону, 12 октября 2017 г.

3. Мэри Моллой, собака тренер (CPDT-KA) в Nirvana Консультант по хвостам и поведению животных для ASPCA, телефонное интервью, 6 ноября 2017 г.

4. Персонал (и кошки), кошачье кафе Meow Parlor, личные интервью, 20 октября 2017 г.

5. Джошуа Уорхол, владелец CatGenie, интервью в прямом сообщении в Твиттере, 25 октября 2017 г. не теряя себя. Ранее она освещала домашних животных и стиль для Wirecutter. Она никогда не встречала питомца, который бы ей не нравился, хотя она не может сказать то же самое о приложениях для повышения производительности. Ее первая книжка с картинками, Семья выглядит как любовь рассказывает о щенке, который узнает, что любовь, а не то, как вы выглядите, создает семью.

   Дополнительная литература

   • Лучший наполнитель для кошачьих туалетов

     Шэннон Палус и Кейтлин Уэллс

     Хороший наполнитель для кошачьих туалетов помогает избавиться от запаха, хорошо слипается и его легко чистить. Спустя три года мы по-прежнему считаем Dr. Elsey’s Ultra лучшим наполнителем для большинства кошек.

   • Лучшие кошачьи туалеты

     от Марка Смирниотиса и Кейтлин Уэллс

     Благодаря большому внутреннему пространству, удобному входу и высоким стенкам, препятствующим разбрасыванию, лоток с высокими стенками Nature’s Miracle — это все, что нужно кошке в лотке.

   • Лучшие лежанки для кошек (по мнению наших кошек)

     от Кейтлин Уэллс

     После исследования более 60 кошачьих лежаков и тестирования 13 мы выбрали семь различных стилей, которые, по нашему мнению, произведут впечатление даже на самого придирчивого кошачьего компаньона. .

   Wirecutter — служба рекомендаций по продуктам от The New York Times. Наши журналисты сочетают независимое исследование с (иногда) чрезмерным тестированием, чтобы сэкономить людям время, энергию и деньги при принятии решения о покупке. Будь то поиск отличных продуктов или полезных советов, мы поможем вам сделать это правильно (с первого раза). Подпишитесь сейчас для неограниченного доступа.

   • About Wirecutter
   • Our team
   • Staff demographics
   • Jobs at Wirecutter
   • Contact us
   • How to pitch
   • Deals
   • Lists
   • Blog
   • Subscribe to our daily newsletter

   Dismiss

   Да, это стоит высокой цены

   Люблю кошку, но не столько лоток. Даже если вы найдете лучший наполнитель для кошачьих туалетов, его все равно придется чистить. Вот почему мы немного одержимы самоочищающимися лотками. Технология определяет, когда ваша кошка сделала свое дело, и выбрасывает всякую ерунду в мусорное ведро. Конечно, никакого волшебства здесь нет — в конце концов вам все равно придется выбрасывать мусорное ведро. Но в то же время кошачий беспорядок спрятан, в вашем доме нет запаха, а ежедневное выгребание мусора осталось в прошлом. Больше времени, чтобы разбрасывать кошачьи игрушки и гладить своего лучшего пушистого друга!
   

   Самая последняя и лучшая модель — Litter-Robot 4, обновление с поддержкой Wi-Fi до Litter-Robot 3 и усовершенствование Litter-Robot 3 Connect. Линн Редмиле, аналитик по тестированию и обзору продуктов в лаборатории бытовой техники и уборки Института хорошего домашнего хозяйства, испытала робота-наполнителя 4 дома со своими тремя кошками после того, как использовала предыдущие модели. Она обнаружила, что функции, которыми оснащен Litter-Robot 4, могут стоить более высокой цены.

   Робот-лоток 4

   Mutter-Robot 4

   $ 748 на Litter-Robot.com

   Кредит: Milt Stater Robot

   Pros

   • WIFEAD
   HEATERS
   70088 70088 88888888888 гг.

   Минусы

   • Дорого
   • Высокий

   Что такое самоочищающийся лоток и как он работает?

   Если вы никогда не пользовались автоматическим кошачьим туалетом, это может помочь вам визуально. Ваша кошка прыгает, чтобы заняться своими делами, и датчик регистрирует, что кошка была там. Ничего не происходит сразу, давая кошке возможность почесаться и уйти, а наполнителю некоторое время слипнуться. Затем машина сгребает или просеивает подстилку, чтобы отделить комки от чистой глинистой подстилки.
   

   Litter-Robot 4 работает немного иначе, чем другие, в том, что весь купол вращается для уборки. После того, как кошка использовала его — настройка по умолчанию — через семь минут, но вы можете настроить его на очистку через несколько минут или подождать 15 минут — купол медленно и почти бесшумно вращается. Чистый наполнитель проходит через большое сито, а комки направляются в желоб, который отправляет их в контейнер для улавливания запахов под куполом. Купол снова поворачивается, закрывая желоб для отходов, и чистый наполнитель фильтруется обратно в лоток.

   Робот-лоток идеально подходит для семьи с несколькими кошками, такими как Редмайл. Две кошки быстро наполняют один обычный лоток, поэтому наличие одного из этих самоочищающихся устройств избавит вас от ежедневной тяжелой работы. Litter-Robot 4 рассчитан на четырех кошек, но чем больше у вас кошек, тем чаще вы будете опорожнять мусоросборник. Для четырех кошек вы можете попробовать две коробки, и обе могут быть одновременно подключены к приложению Whiskers.

   Робот-мусорщик 4 против робота-мусорщика 3

   Litter-Robot 3 Connect все еще доступен, и он на 100 долларов дешевле, чем Litter-Robot 4. Между тем, Litter-Robot 3, который вообще не подключается к Интернету, также доступен и является самым доступным из связка. Что касается различий между ними, мы обнаружили, что Litter-Robot 4 — самая тихая версия. Вы должны быть рядом с ним, чтобы услышать, как он делает свою работу. Его новое, более широкое отверстие более привлекательно для кошек, которые могут бояться закрытого лотка, а лоток для мусора стал больше, поэтому вы можете реже его опорожнять. Наконец, элементы управления находятся в верхней части купола, что упрощает доступ к ним по сравнению с элементами управления на передней панели Litter-Robot 3 Connect.

   Робот-наполнитель 4 еще лучше улавливает запахи и пыль. Сочетание плотно закрытого мусоросборника с угольным фильтром и модернизированного просеивателя гарантирует отсутствие запаха или пыли в вашем жилом помещении.

   Робот-наполнитель 4 отлично подходит для нескольких кошек.

   Litter Robot

   Вы можете подключить Litter-Robot 4 к приложению Whisker и отслеживать использование ваших кошек. Датчик распознает каждую кошку по весу. Следите за тем, как часто каждая кошка посещает коробку, и следите за тенденциями в использовании и любыми изменениями в весе вашей кошки. (Всегда сообщайте ветеринару обо всех тревожных изменениях!) В то время как Litter-Robot 3 Connect работает с кошками весом пять фунтов и более, Litter-Robot 4 работает с кошками весом всего три фунта и более.

   Приложение также показывает, насколько заполнен мусоросборник, предупреждает вас, когда его нужно опорожнить, и сообщает, когда вам нужно добавить больше мусора.

   Какой наполнитель лучше всего подходит для робота-наполнителя?

   Робот-подстилка использует любой комкующийся наполнитель премиум-класса и работает путем просеивания, а не сгребания, что означает отсутствие необходимости чистить грабли. Litter-Robot не требует такого регулярного обслуживания.

   Робот-мусор

   Вы можете выложить в мусорное ведро купленные вами мешки-вкладыши или использовать для этой цели пакеты из-под продуктов. Когда приложение Whisker робота-помета указывает, что мусоросборник необходимо опорожнить, вы просто достаете пакет, завязываете его и бросаете в мусорное ведро. Затем снова выровняйте лоток, и вы снова готовы к работе. Все это кажется более гигиеничным, чем черпание.

   Что нужно знать перед покупкой робота-наполнителя

   Робот-наполнитель 4 высокий — он не поместится под столом и может с трудом протиснуться в вашу ванную — но он не выглядит неприглядно, и вы не чувствуете его запаха. . Он может хорошо работать в любой комнате, где есть место для его размера 22 x 27 дюймов, но для работы его необходимо подключить к розетке.

   Выберите черную или белую модель и выберите между мусорным ведром со ступенькой, чтобы кошка могла забраться внутрь, или ручкой, облегчающей открывание мусорного ведра. Дополнительные аксессуары включают коврик для уменьшения следа мусора и упаковку из двух стручков OdorTrap, которые по сути представляют собой небольшие освежители воздуха, использующие растительные масла для дополнительной нейтрализации запахов. На самом деле вы можете прикрепить стручок OdorTrap к любому роботу-мусорщику или даже к обычному лотку.

   Робот-наполнитель

   Если робот-наполнитель не заметит вашу кошку внутри, он не будет автоматически выполнять цикл уборки. Если у вас есть новый котенок, слишком маленький для срабатывания датчика, вы можете отключить автоматический цикл и вместо этого вручную запустить коробку для самоочистки.
   

   В большинстве месяцев вы можете просто пополнить наполнитель, чтобы заменить то, что слиплось и вывалилось. Но не переполняйте купол наполнителя, иначе он не сработает — четкая маркировка вам в помощь. Время от времени вам все равно захочется тщательно очистить все устройство с помощью мягкого мыла и воды. Неэлектронные компоненты можно выносить на улицу и распылять из шланга. Компания рекомендует делать это три раза в год.
   

   Итог: Стоит ли покупать Litter-Robot 4?

   Первое, что вы получаете с роботом-напитком 4, — это ваше время назад, а также гораздо более гигиеничный способ обращения с кошачьими экскрементами. Сама рутинная рутинная работа по уборке лотка уходит в прошлое, а отслеживание того, когда вам нужно сменить лоток, происходит на автопилоте благодаря приложению.

   Гости, скорее всего, не заметят кошачью какашку, и вас меньше будет беспокоить запах туалетного лотка. На наш взгляд, только это оправдывает цену. «Вы не будете разочарованы этим», — говорит Редмил. «Конструкция купола с резиновым покрытием делает автоматический процесс опорожнения практически безошибочным». 20 лет исследований и разработок американской компании постоянно совершенствуют предложения продуктов Litter-Robot и функции его приложений. «Это впечатляющее инженерное решение, и оно действительно работает», — говорит Редмил.

   ПОЛУЧИТЕ РОБОТА ДЛЯ МОСКА 4

   ---

   Зачем доверять Good Housekeeping?

   На протяжении десятилетий Институт надлежащего ведения домашнего хозяйства предоставляет экспертные заключения и консультации по бытовой технике, чистящим средствам и товарам для домашних животных. Линн Редмайл работает аналитиком по тестированию и обзору продуктов в Институте хорошего домашнего хозяйства с 2012 года и тестировала Litter-Robot 3, Litter-Robot 3 Connect и Litter-Robot 4 в своем доме со своими тремя кошками.

   Мы также протестировали продукты Litter-Robot в нашей лаборатории очистки Good Housekeeping Institute на предмет настройки, легкой очистки и удаления комков. В нашей лаборатории мы смоделировали кошку, использующую лоток с водой и небольшой груз, чтобы активировать датчик, и наблюдали за процессом уборки.

   Журналистка Джессика Хартсхорн — консультант лаборатории домашних животных GH Institute. Pet Lab предоставляет экспертные обзоры и советы по всем вопросам, которые важны для родителей домашних животных, от лучших GPS-трекеров для собак до лучших пылесосов для шерсти домашних животных. Хартсхорн использует свой многолетний опыт работы в качестве владельца кошки и десятилетия в качестве редактора журнала Parents , чтобы помочь оценить товары для домашних животных, которые семьи используют в своих домах.

   Джессика ХартсхорнПисатель-участник

   Джессика (она/она) — независимый писатель с многолетним опытом написания материалов о стиле жизни и оценки продуктов для дома и воспитания. Мама двух подростков и двух кошек, ее предыдущую работу можно увидеть в American Baby и Родители .

   Этот контент импортирован из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

   Робот для туалета и многое другое: лучшие автоматические туалеты для вашей кошки

   Основы

   Кейлин МакКенна

   22 июля 2022 г. / 13:57 / Основы

   CBS Essentials создается независимо от сотрудников CBS News. Мы можем получать комиссионные за некоторые ссылки на продукты на этой странице. Акции зависят от наличия и условий продавца.

   Робот для мусора

   Устали чистить лоток? Попробуйте самоочищающийся лоток, чтобы дать вашей кошке красивый и аккуратный наполнитель без необходимости выгребать лоток самостоятельно. Ознакомьтесь с нашим лучшим выбором, чтобы найти лучший автоматический лоток для вашей семьи.

   ---

   Лучшие продукты в этой статье

   Основной комплект Litter Robot 3, 699 долл. США  

   699 долларов в Амазонка

   Умный самоочищающийся лоток PetSafe ScoopFree, $230

   230 долларов США в Амазонка

   Самоочищающийся лоток Omega Paw roll ‘n clean, $55

   55 долларов в Амазонка

   ---

   Автоматические туалетные лотки — отличное решение для поддержания чистоты кошачьего туалета без запаха без ежедневного вычерпывания. Есть несколько вариантов на выбор, в том числе высокотехнологичные варианты, такие как робот-мусор, который поставляется с мобильными приложениями для мониторинга использования. Есть также более доступные варианты, такие как Omega Paw, с более простыми функциями очистки.

   Чтобы помочь вам найти правильный лоток для вашей кошки и дома, продолжайте читать, чтобы увидеть наш лучший выбор лучших автоматических лотков.

   Лучшие автоматические лотки

   Ознакомьтесь с нашим выбором лучших автоматических лотков.

   Робот для туалета 3

   Амазонка

   Litter Robot, получивший 4,4 звезды, является одним из самых полнофункциональных автоматических лотков на рынке. Пользователи могут управлять автоматическим лотком с поддержкой Wi-Fi из мобильного приложения Whisker, чтобы настраивать графики уборки, просматривать уровни отходов или запускать цикл уборки.

   В этот комплект входит автоматический лоток Litter Robot, угольные фильтры, вкладыши, пандус и коврик для улавливания мусора.

   Основной комплект Litter Robot 3, 699 долл. США  

   699 долларов в Амазонка

   ---

   Умный самоочищающийся кошачий туалет PetSafe ScoopFree

   Амазонка

   Лоток для туалета PetSafe ScoopFree с рейтингом 4,2 звезды делает почти всю работу за вас. Цикл уборки без помощи рук автоматически запускается через 20 минут после того, как ваша кошка покидает лоток, сгребая твердые отходы в мусоросборник. Все, что вам нужно сделать, это менять лоток один раз в месяц.

   Умный самоочищающийся лоток PetSafe ScoopFree, $230

   230 долларов США в Амазонка

   За дополнительную плату в размере 40 долларов вы можете приобрести закрытую модель и дать вашему пушистому другу немного больше уединения. В настоящее время он продается на Amazon.

   Умный самоочищающийся лоток PetSafe ScoopFree, 270 долл. США (уменьшено с 290 долл. США)  

   270 долларов в Амазонка

   ---

   Самоочищающийся лоток Petkit Pura X

   Амазонка

   Petkit Pura X – это самоочищающийся лоток с 4-звездочным рейтингом, оснащенный тепловым датчиком, датчиком веса и инфракрасным датчиком, который обеспечивает чистоту лотка и безопасность ваших кошек. Владельцы также могут получать уведомления об использовании и активности своих кошек. Ящик для мусора может самоочищаться до 10 дней без опорожнения.

   Самоочищающийся лоток Petkit Pura X, 599 долл. США (снижение с 799 долл. США)

   599 долларов США в Амазонка

   ---

   Самоочищающийся лоток Omega Paw roll ‘n clean

   Амазонка

   Если вы ищете более экономичный вариант, обратите внимание на самоочищающийся лоток Omega Paw roll ‘n clean. Коробка для мусора отделяет слипшиеся отходы от чистого мусора и помещает отходы в съемный выдвижной лоток. У него нет причудливого приложения, но его конструкция с возможностью сортировки отходов сделает уборку за вашей кошкой более легкой задачей.

   Самоочищающийся лоток Omega Paw roll ‘n clean, $55

   55 долларов в Амазонка

   ---

   Автоматический лоток Hillpig

   Амазонка

   Самоочищающийся лоток Hillpig с рейтингом 4,2 звезды имеет круглую куполообразную конструкцию, которая обеспечивает вашей кошке немного уединения, не давая наполнителю высыпаться. Совместимое приложение предоставляет данные о том, как часто ваша кошка использует коробку и вместимость наполнителя. Когда ваша кошка использует коробку, отходы переносятся в ящик для отходов, который необходимо чистить не реже одного раза в 20 дней.

   Автоматический лоток Hillpig, 508 долларов США после купона (уменьшено с 608 долларов США)

   $508 в Амазонка

   ---

   Владельцы кошек также могут воспользоваться этими другими замечательными товарами для своих питомцев.

   Анализ ДНК низколапой кошки

   Амазонка

   Интересуетесь генетическим составом вашей кошки? Используйте этот домашний ДНК-тест, чтобы узнать породу вашей кошки и получить отчет о состоянии здоровья и состоянии зубов, который включает информацию о 115 маркерах здоровья и признаков.

   ДНК-тест кошки Basepaws, 109 долларов США после купона (снижение со 129 долларов США)

   109 долларов в Амазонка

   ---

   K&H Pet Products лежанка для кошек с подогревом

   Амазонка

   Нагретая лежанка для кошек K&H Pet Products с рейтингом 4,6 звезды продается почти вдвое дешевле. Кровать для кошек имеет 6-дюймовые стенки из мягкого пенопласта, чтобы ваш котенок чувствовал себя в безопасности. Он автоматически нагревается до обычной температуры тела вашей кошки, когда она находится в постели. Приобретите эту кровать с подогревом, пока она продается, и успейте подготовить своих питомцев к зиме.

   Кровать для кошек с подогревом K&H Pet Products, 53 доллара США (снижение со 104 долларов США)

   $53 в Амазонка

   ---

   Автоматическая кормушка для кошек Petlibro

   Амазонка

   Автоматическая кормушка для кошек Petlibro, получившая 4,5 звезды, оснащена чашей для кормления из нержавеющей стали и крышкой с поворотным замком. Владельцы могут устанавливать автоматические графики кормления и размеры порций. Он подключается к стене с помощью адаптера USB-C и использует батареи типа D в качестве резервного источника питания.

   Автоматическая кормушка для кошек Petlibro, 66 долларов США (уменьшено с 76 долларов США)

   $66 в Амазонка

   ---

   Ошейник для кошек Lliang AirTag с колокольчиком: $10

   Амазонка

   Сэкономьте 20% прямо сейчас на Amazon на этом ошейнике для кошек Apple AirTag при нажатии на купон. Экономия будет применена при оформлении заказа.

   Ошейник имеет колокольчик и светоотражающее кольцо. Он также имеет два варианта коробок для вашего AirTag — вставной и подвесной. Выберите один из четырех цветов.

   Ошейник для кошек Lliang AirTag с колокольчиком, купон на 10 долларов США (снижен с 13 долларов США)

   10 долларов в Амазонка

   Ошейник для кошек AirTag не включает Apple AirTag. Хорошей новостью является то, что у Amazon есть четыре упаковки Apple AirTags на 10 долларов дешевле их прейскурантной цены.

   Apple AirTag (4 упаковки), 89 долларов США (снижение с 99 долларов США)

   $89 в Амазонка

   ---

   Сопутствующий контент из CBS Essentials

   • Юбилейная распродажа Nordstrom 2022: лучшие предложения, которые вы можете купить прямо сейчас предметы первой необходимости, которые вы можете носить и использовать прямо сейчас
   • Лучшие предложения Spanx во время юбилейной распродажи Nordstrom и Amazon Prime Day 2022
   • Kiehl’s, Nuface и другие: лучшие предложения косметики на юбилейной распродаже Nordstrom 2022
   • Юбилейная распродажа Nordstrom 2022: лучшие предложения до 100 долларов
   • Юбилейная распродажа Nordstrom 2022: лучшие предложения обуви

   Впервые опубликовано 22 июля 2022 г. / 13:57

   Автоматизированные складские роботы и система поиска

   Новое понимание выполнения заказов. Сегодня.

   Воспроизвести видео

   Максимизируйте свои возможности и повысьте прибыльность с помощью нашего комплексного решения MFC.

   Узнать больше

   Переосмысление выполнения заказов. Сегодня.

   Play Video

   Grocery

   Розничная торговля

   3PL

   Healthcare

   Industrials

   Преимущества

   Складские роботы на вашем сервисе

   Autostore ™ дает клиентам Precies, Precies, и Relibative, они ожидают сегодня

   Autostore ™. динамичная многоканальная цифровая экономика.

   Автоматизированная система хранения и поиска (ASRS). Она использует мощь складских роботов для круглосуточного выполнения заказов без выходных в рамках кубической планировки, настолько плотной, что фактически может в четыре раза увеличить вместимость склада и раскрыть истинный потенциал складской площади.
   

   емкость хранения

   В рамках того же доступа
   

   Время работы

   24/7 Доступ к инвентаризации
   

   100

   Ват

   Использование энергии

   .

   Специально для вас
   

   Среди более чем 950 систем по всему миру нет двух одинаковых. Каждый AutoStore разработан с учетом ваших операционных потребностей и полностью проверен с помощью нашего программного обеспечения для моделирования, того же программного обеспечения, которое работает в реальной системе. Это гарантирует, что ваша система будет соответствовать вашим требованиям и решать ваши проблемы.

   Великолепные впечатления — это то, что ищет каждый клиент и к чему он остается верен. Автоматизация операций и склада позволяет вам предоставлять эффективные онлайн-услуги, не отвлекаясь от работы в магазине. Узнайте, как мы можем помочь вам обеспечить наилучшее обслуживание каждого клиента, независимо от того, как он совершает покупки.

   Читать далее

   Быстрый рост электронной коммерции открывает множество прекрасных возможностей, но спрос непредсказуем и его трудно поддерживать. Наша система легко масштабируется вверх или вниз, чтобы вы могли быть в курсе постоянно меняющегося поведения потребителей. Узнайте, как мы можем помочь вам сделать так, чтобы ваши клиенты были довольны быстрой и эффективной доставкой.

   Подробнее

   Последнее, что вам нужно, это чтобы клиенты начали искать альтернативы. Автоматизация вашего склада укрепит ваши предложения услуг, позволяя повысить прозрачность данных и снизить трудозатраты. Узнайте, как мы можем повысить вашу конкурентоспособность и повысить ценность для клиентов.

   Читать дальше

   Своевременная доставка всегда имеет первостепенное значение, особенно для здравоохранения. Наше компактное решение обеспечивает локализованное, эффективное и точное выполнение заказов, уменьшая вашу зависимость от международных торговых путей. Узнайте, как мы можем помочь вам гарантировать, что каждый пациент получит то, что ему нужно, когда ему это нужно.

   Подробнее

   Если вы управляете запасами дорогостоящих товаров и оборудования, пользующихся высоким спросом, достаточно одной неудачной доставки, чтобы снизить вашу прибыль и подорвать лояльность ваших клиентов. Узнайте, как мы можем помочь вам обеспечить безупречный уровень обслуживания, чтобы все ваши клиенты были довольны.

   Подробнее

   Система

   Простота во всей красе

   AutoStore состоит из небольшого набора основных компонентов, которые легко интегрируются в любой существующий объект — контейнеры, роботы, порты, сеть и контроллер. Используя наше специальное программное обеспечение для моделирования, мы можем показать вам проект, который вам нужен для запуска и запуска.

   Оттуда наблюдайте, как ваши клиенты в восторге от того, как быстро вы удовлетворяете спрос. Выполнение заказа никогда не было проще.

   3

   BINS

   220-, 330- и
   425-мм высотой

   3

   Роботы

   Красная линия, черная линия,
   или оба

   4

   Рабочие столбцы

   4 40003

   4

   ваши операции

   Узнать больше

   Наше наследие

   Пионеры в области хранения кубов с 1996 года

   Бесполезное пространство осталось в прошлом благодаря гениальной предусмотрительности инженеров из небольшой норвежской деревни. Узнайте, как все начиналось и что AutoStore запланировал на будущее по выполнению заказов.

   Компания

   950+

   Systems

   45

   Страны

   25+

   лет

   Trusted Come из крупнейших брендов в мире

   Наши Perfecting Parfecthouse и обувь Automation Aitthomation и Shoot Hoot House Automation и обувь.

   Идеальная пара: обувь и автоматизация склада

   Чтобы оставаться конкурентоспособными на рынке обуви, розничным торговцам нужны большие запасы и быстрая доставка. Джон Шехтер объясняет, почему автоматизация — их лучшее решение.

   Инвестиции

   Советы по сокращению складских расходов

   Пять неожиданных советов по снижению складских эксплуатационных расходов

   Планируете инвестировать в автоматизацию? Увеличьте рентабельность инвестиций с помощью наших советов по сокращению складских эксплуатационных расходов, повышению эффективности и точности заказов.

   Исследования

   Технологии

   Справочник по поиску подходящих роботов

   Рыночный справочник Gartner® по интралогистике Smart Robotics 2022

   Робототехника для интралогистики охватывает целый ряд технологий и областей применения. Узнайте, что подходит для вашего бизнеса, из этого нового руководства по рынку от Gartner.

   Подробнее

   Технологии

   Роботы — это просто

   С таким количеством опций и терминов, связанных с автоматизацией склада и роботами, это может показаться ошеломляющим. Вам не нужна докторская степень, чтобы все понять. Мы подготовили для вас 3 мифа об автоматизации. Загрузите это простое для чтения руководство, чтобы узнать основы складской робототехники и найти правильное решение для вашего бизнеса.

   Загрузить статью

   Самым большим преимуществом AutoStore™ является эффективность по сравнению, например, с ручным комплектованием с помощью автопогрузчика. Система очень надежна с отличным временем безотказной работы. Кроме того, этому легко научиться. Самостоятельное изучение системы занимает всего несколько минут. Это дает нам большое преимущество.

   Кай-Реми Берге

   AutoStore Manager, XXL

   AutoStore™ имеет много преимуществ с точки зрения использования пространства. Позиции хранения ближе друг к другу. Нам не нужны полосы между ними, потому что роботы поднимают и транспортируют контейнеры сверху.

   Мохаммет Чирак

   Специалист по управлению запасами, Lufthansa

   С точки зрения бизнеса, экономия затрат огромна. Нашей самой большой экономией было пространство, затем персонал, затем энергия, а затем потеря запасов. Кроме того, есть менее поддающиеся измерению вещи, такие как более точное определение ваших запасов, чтобы ваши клиенты могли больше доверять вашим запасам.

   Марк Коэн

   Управляющий директор, Davcor

   Каждое утро мы сосредоточены на том, чтобы доставить все необходимое, чтобы мы могли доставить все клиенту как можно быстрее. Наш рекорд на данный момент составляет 49 секунд с момента размещения заказа покупателем до момента, когда заказ будет готов к выдаче.

   Ларс Линдгаард

   Главный операционный директор, Boozt Fashion

   Давайте обсудим и найдем идеальный дизайн

   AutoStore™ подходит для любого склада или центра обработки заказов.