Бензин

Бензин

Бензин – это самая легкая из жидких фракций нефти. Эту фракцию получают   в числе других в процессе возгонки нефти с целью получения различных нефтепродуктов. Обычный углеводородный состав бензина – молекулы длиной от C 5 до C 10 . Но бензины отличаются друг от друга, как по составу, так и по свойствам, ведь их получают не только как продукт первичной возгонки нефти. Бензин получают из попутного газа (газовый бензин) и из тяжелых фракций нефти (крекинг-бензин).

Бензин газовый представляет собой продукт переработки попутного нефтяного газа, содержащий предельные углеводороды с числом атомов углерода не менее трех. Различают стабильный (БГС) и нестабильный (БГН ) варианты газового бензина. БГС бывает двух марок – легкий (БЛ) и тяжелый (БТ). Применяется в качестве сырья в нефтехимии, на заводах органического синтеза, а также для компаундирования   автомобильного бензина (получения бензина с заданными свойствами путем его смешивания с другими бензинами).

Крекинг-бензин представляет собой продукт дополнительной переработки нефти. Обычная перегонка нефти дает всего 10–20% бензина. Для увеличения его количества более тяжелые или высококипящие фракции нагревают с целью разрыва больших молекул до размеров молекул, входящих в состав бензина. Это и называют крекингом. Крекинг мазута проводят при температуре 450–550°С.   Благодаря крекингу можно получать из нефти до 70% бензина.

Пиролиз – это крекинг при температурах 700–800°С. Крекинг и пиролиз позволяют довести суммарный выход бензина до 85%. Необходимо отметить, что первооткрывателем крекинга и создателем проекта промышленной установки в 1891 году был русский инженер В.Г.Шухов.

Бензины помимо автомобильной классификации по октановому числу имеют и другие свои разновидности и классификации, применяемые не только для производства моторного топлива, но и в промышленности, и даже в быту. Помимо уже перечисленных видов к ним относят: ББЦ (бензин для бытовых целей), абсорбент, олигомеризат, бензин вторичных процессов производства, БПЦ (бензин для промышленных целей) и некоторые другие.

Как получают бензин заданной марки ? Бензин различных марок — А-76, Н-80, Аи-92, Аи-95 и Аи-98 нефтеперерабатывающие заводы получают смешиванием компонентов, полученных в результате различных технологических процессов производства. Процесс компаудирования (смешивания) должен быть четко регламентирован, а продукт соответствовать ГОСТ, тогда на выходе получается бензин со стабильным и точным октановым числом.

Октановое число – показатель детонационных свойств моторного топлива. Бензин при этом сравнивается со смесью изооктана (условно принятого за 100 единиц) и нормального гептана (принятого за 0). Если октановое число бензина равно 95, то это означает, что он детонирует как смесь 95% изооктана и 5% гептана. Октановое число бензина после первичной перегонки нефти обычно не превышает 70. Для повышения качества низкосортных бензинов помимо компаудирования используют антидетонаторы (до 0,3%). К сожалению, до сих пор наиболее распространенной добавкой является тетраэтилсвинец Рb(C 2 H 5 ) 4 в смеси с C 2 H 5 Вr.

Но при их горении образуется летучий бромид свинца, выбрасываемый в атмосферу. Для снижения выбросов свинца и, как следствие, воздействия на здоровье человека и среду, сегодня все чаще применяют другие антидетонаторы. Наиболее известный из них — эфир метил-трет-бутиловый (МТБЭ), который имеет массу преимуществ и лишен главного недостатка – огромной токсичности, свойственной свинцу.

Как определить октановое число? Методов определения реального октанового числа несколько:

• Моторный метод . Придуман фирмой UNOCAL-76, которая является пионером производства Аи-76. Суть метода – определение детонации на однопоршневом двигателе при имитации довольно напряженной езды. Именно поэтому октановое число при таком определении может получиться слегка заниженным.
• Исследовательский метод . Также проводится на однопоршневом двигателе, но без имитации напряженной езды. Октановое число при этом иногда получается чуть завышенным.
• Хроматографический метод . Обычно используется в дополнение к другим методам для выявления содержания регламентированных примесей (например, бензола).

Сегодня всё чаще применяются портативные приборы измерения октанового числа размером с книжку. И это вполне оправдано для контроля качества продукции на местах их потребления, ведь подделки и некачественная продукция сегодня не редкость. При отступлении от нормального технологического процесса (например, при значительном повышении октанового числа только за счет присадок) бензин довольно часто становится нестабильным, т.е. изменяет со временем свое октановое число. Это особенно важно для машин, использующих бензин с октановым числом 95 или 98, т.к. снижение октанового числа со скоростью 0,5 за день может сильно навредить автомобилю. Поэтому заправляться желательно там, где контроль и гарантии качества продукции находятся на соответствующем уровне.

Что такое бензин АИ-92, 95, 98, 100

Car.ru

16 июня 2019, 13:00

Новоиспеченным водителям еще многое предстоит узнать об их авто. В том числе все тонкости относительно выбора топлива. Отдать предпочтение АИ-92, 95, 98 или 100? В сегодняшней статье попробуем разобраться с этим вопросом.

© Car.ru

Основные понятия. Прежде всего, необходимо понять значение букв и цифр в названии бензина. Буквы «АИ» несут следующий смысл: «А» — информирует о том, что топливо предназначено для применения в автотранспорте (по первой букве в слове). «И» — несет информацию о том, что октановое число конкретного топлива было проверено исследовательским методом (снова по первой букве «И» в слове). Цифры же как раз указывают именно на октановое число, содержащиеся в бензине. Должно быть, многие читающие эту статью могут быть не знакомы с понятием «октановое число». Так вот, октановое число — показатель детонационной стойкости бензина (самовозгорания). Например, бензин АИ-92 можно интерпретировать, как бензин предназначенный для заправки авто (а не самолета, к примеру) и его октановое число составляет примерно 92, что было установлено в ходе лабораторных исследований.

Видео дня

Почему-то многие предполагают, что чем больше цифра, тем более качественное топливо. Однако, это не так. На самом деле, каждый вид топлива предназначен для определенного типа двигателей. Давайте более подробно рассмотрим типы АИ-92, 95, 98 и 100.

АИ-92. Пожалуй, это самый популярный вид топлива в нашей стране. Неудивительно, ведь оно относительно дешевле других видов. В его составе содержится минимальное количество присадок. Тем не менее, АИ-92 предназначен для карбюраторных двигателей.

АИ-95. Также популярный вид топлива. Кроме того, он считается более премиальным по сравнению с АИ-92, поскольку содержит больше присадок из за отсутствие в своем составе свинца. Логично, что стоимость его уже на порядок выше. Нужно отметить, что АИ-95 предназначен для заправки авто с двигателями инжекторного типа. Еще одним несомненным плюсом является низкий уровень токсичности выхлопного газа.

АИ-98. АИ-98 — это топливо класса «премиум», предназначенное для форсированных двигателей. Что это значит? Простыми словами, форсированные двигатели — двигатели, способные выдавать максимально предельную мощность за счет высокого давления в камере сгорания. Для этого необходимо высокооктановое топливо, каковым и является АИ с октановым числом 98. Честно говоря, авто с такими двигателями редко встретишь в повседневной жизни, а вот гоночные машины являются основными потребителями АИ-98.

АИ-100. АИ-100 появился в России относительно недавно. Его достоинствами можно считать сниженный расход топлива — экономия составит порядка 10 процентов на 100 километров. Заправлять таким топливом можно любую машину. Однако АИ-100 больше подходит для авто с турбированным типом двигателей.

Еще одним интересным вопросом, которым задаются автолюбители, является — что произойдет, если заправлять свое авто «неправильным» бензином? Для начала стоит отметить, что самым верным решением будет заправлять машину тем типом топлива, которое указано в паспорте автомобиля. Пожалуй, это самое верное решение и им не стоит пренебрегать.

К примеру, если вы решите использовать бензин с меньшим октановым числом по сравнению с тем, что нужно авто, то воспламенение произойдет раньше необходимого срока, а это в свою очередь может привести к раннему износу двигателя, повреждению поршней и стенок цилиндра.

Если же использовать топливо с октановым числом выше рекомендуемого, то время горения увеличится и элементы двигателя будут работать на износ.

Итог. Мы подробно рассмотрели бензин различных типов, их основные свойства, достоинства и теперь знаем, что значат буквы и цифры в их названиях. Помните, если вам дорога ваша машина, то заправляйтесь наиболее подходящем для нее бензином. Не экономьте на этом. Ведь, ремонт двигателя обойдется гораздо дороже. Если статья была вам полезна поделитесь ей с другими, пусть заправляют автомобиль правильно!

Тест-драйвы, Автоновости, Автоэксперт

Car.ru: главные новости

• Работа завода Volkswagen в Калуге будет возобновлена в 2023 году

• В 2023 году на конвейер «Автотор» поставят 20 новых моделей

• АвтоВАЗ представил новую Lada X-Cross 5 на ПМЭФ

Из чего сделан бензин?

ТЕХНОЛОГИЯ — Машиностроение

Задумывались ли вы когда-нибудь.

..

• Из чего делают бензин?
• Как производится бензин?
• Какие еще продукты производятся из сырой нефти?

Метки:

Просмотреть все метки

• асфальт,
• бутан,
• углерод,
• химия,
• конденсат,
• дизель,
• перегонка,
двигатель
• ,
• этанол,
• ископаемое топливо,
• топливо,
• газ,
бензин
• ,
• отопление,
• углеводород,
• водород,
• керосин,
• жидкость,
• метан,
молекула
• ,
октановое число
• ,
масло
• ,
• органический,
• парафин,
• нефть,
• трубопровод,
• пропан,
• НПЗ,
• наука,
• осадок,
• твердый,
растворитель
• ,
• смола,
• технологии,
• температура,
• воск

 

Врум! Врум! Нет ничего лучше звука работающего двигателя, когда вы готовы отправиться в путь. Однако, прежде чем отправиться в это эпическое путешествие, вам нужно сделать одну остановку: заправочную станцию.

Без полного бака бензина далеко не уедешь. Разве не было бы здорово, если бы вы могли просто остановиться у потока бензина и заправить машину из шланга в багажнике? К сожалению, мир так не работает!

Бензин, которым питается ваш автомобиль, не возникает естественным путем, как вода в ручье. Так откуда это взялось? Бензин на самом деле должен производиться из густого темного вещества, выкачиваемого из глубины земли. Мы называем это вещество сырой нефтью или нефтью.

Сырая нефть является ископаемым топливом. Это означает, что он был создан из остатков крошечных растений и животных, живших миллионы лет назад. Эти останки были покрыты слоями отложений, которые миллионы лет подвергались воздействию высоких давлений и температур, в результате чего образовалась смесь жидких углеводородов, которую мы называем нефтью.

Углеводороды представляют собой органические химические соединения, состоящие из молекул водорода и углерода. Нефть состоит из углеводородных цепочек разной длины. Общая длина конкретной углеводородной цепи зависит от количества присутствующих молекул углерода.

Сырая нефть состоит из смеси углеводородов, которые можно превратить в широкий спектр продуктов. Например, очень короткие цепочки из одного-четырех атомов углерода образуют нефтяные газы, известные как метан, этан, пропан и бутан.

Углеводородные цепочки из пяти-семи атомов углерода образуют растворители, включая жидкости для сухой чистки и растворители для красок. Бензин, который мы используем в качестве автомобильного топлива, состоит в основном из углеводородных цепей с семью-одиннадцатью атомами углерода.

Углеводородные цепи, длина которых превышает двенадцать атомов углерода, используются для получения более тяжелых видов топлива, включая керосин, дизельное топливо и печное топливо; смазочные масла, такие как моторное масло; и твердые формы нефти, включая твердый парафин, деготь и асфальт.

Как ученые выделяют все эти разные длины углеводородных цепей? Они основаны на том факте, что разные углеводородные цепи имеют разные точки кипения. Это означает, что различные цепи могут быть разделены с помощью процесса, известного как дистилляция.

Перегонка происходит на нефтеперерабатывающем заводе. На нефтеперерабатывающем заводе сырая нефть нагревается в дистилляционной колонне. При повышении температуры в разных точках выкипают разные углеводородные цепи. По мере выкипания их можно откачивать и извлекать, так как они конденсируются при разных температурах.

После начальной перегонки желаемый бензин производится с помощью различных других процессов. Например, с бензином могут быть смешаны другие ингредиенты, такие как этанол. Кроме того, могут быть включены специальные присадки для улучшения характеристик двигателя или для достижения определенного октанового числа.

После переработки сырой нефти в бензин ее обычно перекачивают по трубопроводу на крупные региональные складские терминалы. С этих терминалов бензин может быть загружен в автоцистерны для доставки на определенные заправочные станции, где вы покупаете его для использования в своем автомобиле!

Интересно, что дальше?

Обязательно помашите «Привет!» к завтрашнему Чуду Дня!

Попробуй

Сегодняшнее Чудо дня вдохновило тебя на большее? Продолжайте учиться, когда вы проверяете следующие действия с другом или членом семьи:

• Съездите на местную заправочную станцию. Помогите взрослому другу или члену семьи заправить машину бензином. Какие варианты доступны? Какой бензин они обычно используют? Почему они выбирают именно этот вид газа? Какие существуют ценовые различия между бензином с разным октановым числом?
• Какие страны производят больше всего нефти в мире? Зайдите в Интернет, чтобы проверить мировую добычу нефти Удивляет ли вас карта? Почему или почему нет? Как вы думаете, почему страны, производящие больше всего нефти, делают это? Поделитесь тем, что вы узнали, с другом или членом семьи.
• Готовы принять вызов? Помогите взрослому другу или члену семьи рассчитать расход бензина их автомобиля. Вам нужно будет помочь им заполнить его и записать пробег. Когда им снова понадобится бензин, помогите им заправить автомобиль и запишите новый пробег, а также количество галлонов, необходимое для заправки автомобиля. Получив эти цифры, разделите количество миль, пройденных с момента последней заправки, на количество галлонов, которое потребовалось для заполнения бака. Вашим ответом будет расход бензина автомобиля в милях на галлон. Получайте удовольствие, выполняя причудливые вычисления!

Получил?

Проверьте свои знания

Wonder Words

• сырой
• масло
• топливо
• цепь
• бак
• ископаемое
• бензин
• нефтеперерабатывающий завод
• станция
• органический
• углерод
• асфальт
• нефть
• осадок
• углеводород
• керосин
• смазка
• дистилляция

Примите участие в конкурсе Wonder Word

Оцените это чудо

Поделись этим чудом

Ты понял!

Продолжить

Не совсем!

Повторить попытку

API | Объяснение цен на газ

Пять быстрых фактов о ценах на бензин в США

1. Цены на нефть определяются рыночными силами спроса и предложения, а не отдельными компаниями, и цена на сырую нефть является основным фактором, определяющим цену, которую мы платим в насос. Цены на нефть достигли семилетнего максимума на фоне сохраняющегося глобального дефицита предложения, нехватки рабочей силы, растущей геополитической нестабильности в Восточной Европе, восстановления экономики после начальных стадий пандемии и политической неопределенности со стороны Вашингтона.
2. Выбор политики имеет значение. американских производителей работают над тем, чтобы удовлетворить растущий спрос на энергию, поскольку предложение продолжает отставать, но политическая и правовая неопределенность усложняет рыночные проблемы.
3. Администрация нуждается в перезагрузке энергетической политики, а Европа — поучительная история. Нам не нужно смотреть дальше ситуации в Европе, чтобы увидеть, что происходит, когда страны зависят от производства энергии из иностранных источников, у которых есть свои собственные планы. Политики могут сделать больше, чтобы обеспечить доступ к недорогой и надежной энергии, начиная со стимулирования производства и энергетической инфраструктуры США и четко давая понять, что Америка открыта для инвестиций в энергетику.
4. Многократные углубленные расследования FTC показали, что изменения цен на бензин обусловлены рыночными факторами, а не незаконным поведением , и американский народ ищет решения, а не обвиняет. Цена на насосе, которую в настоящее время платят американцы, является функцией увеличения спроса и отставания предложения в сочетании с геополитическими потрясениями, вызванными российской агрессией в Украине.
5. Законодатели должны сосредоточиться на политике, которая увеличивает предложение в США , чтобы помочь смягчить ситуация, а не политическая позиция, которая ничего не делает, кроме как препятствует инвестициям в то время, когда они нужны больше всего.

На этой странице:

• Цены Удары по насосу?
• Что определяет стоимость сырой нефти?
• Налоги добавляются к цене бензина
• Затраты на переработку
• Распространение и маркетинг
• Кто владеет и управляет заправочными станциями?
• Ключевые выводы:

Читайте также:

• Пять быстрых фактов о ценах на бензин в США
• Прибыль в перспективе
• Изучение цен на сырую нефть, бензин и природный газ 3. 0
• Что не так с заявлением Белого дома о ценах на бензин?

Скачать:

• Понимание цен на газ
• Заправляйтесь фактами

Цены Удары по насосу?

Основными факторами, влияющими на цены на бензин, являются глобальная стоимость сырой нефти (61%), затраты на переработку (14%), расходы на сбыт и маркетинг (11%), а также федеральные налоги и налоги штата (14%), которые обычно отражаются в оптовой торговле. расходы, которые розничные продавцы бензина платят дистрибьюторам. В дополнение к этим факторам АЗС должны учитывать местные факторы, которые могут повлиять на розничные цены на топливо, такие как типы магазинов (брендированные или небрендированные), местоположение магазина и местная конкуренция, способ доставки топлива, продолжительность существующих контрактов с поставщиками, закупаемые объемы и конкретные соображения магазина (например, затраты на рабочую силу, стоимость недвижимости, электричество, комиссии по кредитным картам, стоимость оборудования и техническое обслуживание и т. д.).

Примечание. Доступ к диаграмме был получен 24 марта 2022 г., https://www.eia.gov/petroleum/gasdiesel/

Что определяет стоимость сырой нефти?

Стоимость сырой нефти является крупнейшим фактором, влияющим на розничную цену бензина. Из-за этого изменения розничных цен на бензин обычно отслеживают изменения мировых цен на сырую нефть. На цены на сырую нефть влияют геополитика, фундаментальные факторы мирового рынка, включая спрос и предложение, запасы, сезонность, соображения и ожидания финансового рынка.

Налоги добавляются к цене бензина.

Федеральные, государственные и местные налоги также влияют на розничную цену бензина. Федеральный акцизный налог составляет 18,40 цента за галлон (cpg), а государственные сборы и налоги на бензин варьируются от примерно 15 cpg на Аляске до 68 cpg в Калифорнии и около 59 cpg в Иллинойсе и Пенсильвании. В среднем государственные налоги и сборы составляют в среднем около 39 cpg, а в сочетании с федеральными налогами в среднем 57 cpg при заправке. Налоги с продаж наряду с налогами, взимаемыми местными и муниципальными органами власти, также могут увеличивать цены на бензин в некоторых местах.

Затраты на переработку

В дополнение к покупке сырой нефти нефтеперерабатывающий завод несет расходы, связанные с переработкой сырой нефти на нефтеперерабатывающем заводе для производства бензина, дизельного топлива и других нефтепродуктов. Затраты на переработку варьируются в зависимости от сезона (например, более высокие затраты на производство летней смеси по сравнению с нелетней бензиновой смесью) и в зависимости от региона США, отчасти из-за различных составов бензина, необходимых для сокращения выбросов в атмосферу в разных частях страны. Кроме того, чем больше людей ездят летом, тем выше спрос на бензин, что, как правило, приводит к повышательному давлению на цены. На цены бензина также влияет стоимость других компонентов, которые могут быть добавлены в бензин, таких как этанол.

Распространение и маркетинг

Затраты на распространение и маркетинг также включаются в розничную цену бензина. Затраты на распределение и доставку бензина могут включать трубопроводные, морские, автомобильные и железнодорожные расходы, связанные с перемещением бензина с нефтеперерабатывающего завода на терминал. С терминала бензин доставляется автоцистернами на отдельные АЗС. Затраты на маркетинг связаны с продажей бензина нефтеперерабатывающими заводами, дистрибьюторами, оптовиками и розничным продавцом.

Кто владеет и управляет заправочными станциями?

Менее одного процента всех магазинов, продающих бензин, принадлежат крупным нефтяным компаниям. Практически все заправочные станции находятся в независимой собственности, а не в собственности крупных нефтяных компаний, и из них около 60% принадлежат частным владельцам. Розничные станции устанавливают цены, чтобы быть конкурентоспособными на местном рынке. Они должны учитывать необходимость оплаты следующей поставки бензина (т. е. затраты на замену) в цене, которую они устанавливают. Если считается, что предложение падает по сравнению со спросом, это может оказать повышательное давление на цену и может быть учтено при ценовом решении розничного продавца. В то время как цены на бензин исторически были близки к ценам, уплачиваемым на распределительных терминалах, поставляемых нефтеперерабатывающими заводами, цена на заправке также отражает местные рыночные условия.

Основные выводы:

1. Стоимость сырой нефти является фактором номер один в ценах на бензин на заправке
   • По данным Управления энергетической информации США (EIA), сырая нефть составляла 52% стоимости галлона бензина в январе и 61% по состоянию на февраль 2022 года.
   • После рецессии 2020 года, вызванной COVID-19, цены на сырую нефть в подавляющем большинстве случаев оставались основным фактором роста цен на бензин. По стране ежеквартально цены на сырую нефть объясняли более 90% изменения цен на бензин с 2020 года. Более того, эта прямая связь исторически была наиболее сильной, когда цены на нефть росли, а не когда они падали. Администрация подвергла критике тот факт, что цены на моторное топливо исторически быстро отражали стоимость его замещения под влиянием рынков нефти, но когда цены на нефть падали, относительно более медленные темпы снижения цен на моторное топливо зависели от рыночных условий, включая степень местный конкурс. Эта динамика отражает конкуренцию между независимыми ритейлерами, для которых привлечение покупателей в свои магазины по-прежнему является важным фактором их существования.
   • Национальная ассоциация круглосуточных магазинов (NACS) предлагает дополнительную информацию о ценах на бензин на заправке здесь.
2. Нет центрального органа или группы людей, которые каждый день решают, сколько будет стоить бензин. Процесс, влияющий на стоимость галлона бензина на конкретной заправке в любой день, зависит от решений, принимаемых тысячами независимых поставщиков, переработчиков, оптовиков и продавцов, которые поставляют различные сорта бензина розничным торговцам.
3. В целом стоимость нефти остается на самом высоком уровне с 2014 года
   • В то время как ежедневные цены на сырую нефть движутся вверх и вниз, общая картина такова, что нефть выросла до самого высокого уровня за семь лет, потому что предложение отстает от спроса, что в конечном итоге приводит к относительному дефициту и увеличению зависимости от импорта при более высоких затратах и Цены.
4. Значение государственных и местных налогов
   • В среднем налоги и сборы в настоящее время составляют примерно 14 процентов от того, что потребители платят за заправку. Кроме того, в некоторых штатах добавляются дополнительные налоги и сборы, почти в четыре раза превышающие федеральный акцизный налог в размере 18,4 центнера на галлон, в результате чего цены на топливо в этих районах выше, чем в других районах страны.
5. Что я могу сделать, чтобы улучшить экономию топлива?
   • Когда я за рулем, как я могу получить больше миль на галлон? Плавно разгоняйтесь. Старт зайца потребляет в два раза больше топлива, чем постепенный старт. Кроме того, темп вашего вождения. Лучше оставаться на постоянной скорости, чем постоянно ускоряться и замедляться. Замедлять. Чем быстрее вы едете, тем больше бензина потребляет ваш автомобиль. Вождение со скоростью 65 миль в час вместо 55 миль в час снижает экономию топлива примерно на две мили на галлон.
   • Помимо изменения манеры вождения, что я могу сделать, чтобы повысить эффективность использования топлива автомобилем? Поддерживайте свой автомобиль. Регулярно настраивайте свой автомобиль, держите воздушные фильтры в чистоте и следите за тем, чтобы шины были правильно накачаны. Настройка двигателя может улучшить экономию топлива автомобиля в среднем на одну милю на галлон; недокачанные шины могут уменьшить его на эту сумму. Не прогревайте машину слишком долго холодным утром. Эксперты говорят, что вашему автомобилю нужно всего 30 секунд прогреться, прежде чем вы сможете начать движение зимой. Охладите свой автомобиль ответственно в жаркие дни. Меньшее использование вашего кондиционера может улучшить экономию топлива на целых две мили на галлон, но современные кондиционеры создают меньше сопротивления вашему двигателю, чем езда с опущенными окнами. Кроме того, вы должны очистить свой автомобиль — это не только сделает его лучше, но и снижение веса может повысить эффективность использования топлива.