12Май

Что такое антирадар для машины: Что такое радар-детектор и зачем он водителю

Содержание

что это, его диапазон, установка, настройка и обновление

В эпоху развития информационных технологий современным автолюбителям предлагается огромное разнообразие всевозможных электронных устройств. Одним из таковых является радар-детектор. Многих автомобилистов интересует вопрос — какой диапазон К на антирадаре и что это такое в принципе. В данной статье мы расскажем о том, что это за устройство и как его установить.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Что такое антирадар?

Антирадар представляет собой устройство, предназначенное для активации режима подавления и создания помех полицейских радаров. Разумеется, эксплуатация таких гаджетов является незаконной. Среди наших автомобилистов такие девайсы набирают большую популярность, поскольку благодаря им водитель может избежать штрафа о превышении скорости. Кстати, именно это нарушение является одним из наиболее распространенных на наших дорогах.

Принцип работы

Комплект для скрытой установки антирадара-детектора

Перед тем, как вы узнаете, как правильно прошить и настраивать девайс, чтобы он мог самостоятельно обновляться, вкратце расскажем о принципе действия. Антирадар позволяет зафиксировать сигнал с постов ДПС, предупреждая автомобилиста об их наличии на дороге звуковым или световым импульсом. Практически любой детектор позволяет уловить наличие радаров на дороге до того момента, пока транспортное средство попадет в зону их действия. При получении соответствующего сигнала водитель может сбросить скорость, таким образом предотвратив разговор с инспектором и выписку штрафа.

Устройство можно подключить через прикуриватель или напрямую к АКБ. Что касается непосредственно принципа действия, то он достаточно простой. Дело в том, что гаджеты, которые применяются полицией, работают по принципу отраженного импульса, в то время как детекторы — по прямому сигналу. То есть детектор может выявить полицейский поста значительно раньше, чем радар будет измерять скорость авто.

Как известно, полицейские радары позволяют производить замер скорости авто на расстоянии до 800 метров. Что касается детекторов, то они могут выявлять сигнал радара на расстоянии трех километров. В принципе, детектор функционирует как система оповещения о том, что машина приближайте к полицейскому посту. Соответственно, у водителя всегда есть возможность вовремя сбросить скорость транспортного средства.

Самостоятельная установка и фиксация антирадара

Антирадар-детектор на центральной консоли авто

Как правильно устанавливать антирадар? Если вы хотите, чтобы приобретенное вами устройство функционировало наиболее эффективным образом и всегда сообщало вам о возможных постах ДПС заблаговременно, нужно правильно произвести его установку. Помимо этого, должна правильно осуществляться настройка антирадара, не менее важно его правильно использовать. Так как данный детектор, по сути, представляет собой радиоприемник, его необходимо установить таким образом, чтобы он без проблем мог ловить электромагнитное излучение.

Зачастую автомобилисты осуществляют монтаж гаджета на внутренней стороне ветрового стекла, в области установки зеркала заднего вида. Сам монтаж осуществляется с использованием специальных фиксаторов-присосок, которые идут в комплекте к девайсу. В некоторых случаях автомобилисты практикуют установку детектора на центральной консоли, фиксируя его на двухсторонний скотч. В данном случае необходимо учесть расположение серийного номера на детектор. Если скотч сотрет серийный номер, владелец гаджета навсегда лишится гарантии, что будет особенно обидно в случае поломки антирадара.

Одним из основных условий, которые необходимо соблюдать при выборе места для монтажа девайса — это отсутствие экранирующих поверхностей. Это очень важно, поскольку такие поверхности препятствуют передаче и приему сигнала. Искажать импульс могут любые электропроводящие препятствия, в числе которых щетки стеклоочистителя, солнцезащитные полосы и прочие устройства, сделанные из металла. Немаловажным критерием при подборе места также является возможность горизонтальной установки девайса. Разумеется, монтаж гаджета ни в коем случае не должен препятствовать ухудшению обзора дороги (автор видео — zverdiman).

Как и куда подключить радар-детектор?

Как мы уже сказали ранее, подключение устройства осуществляется к бортовой сети транспортного средства. Как правило, процедура подключения производится через гнездо прикуривателя. Но в том случае, если этот элемент уже используется для других целей, вы можете приобрести специальный тройник или двойник для разветвления гнезда. Если же вы не хотите использовать прикуриватель, подсоединить устройство можно напрямую к аккумулятору. Для этого провода выводятся в моторный отсек и подключаются к батарее.

Чтобы в салоне вашей машины не было висячих проводов, их необходимо уложить под пластиковую обшивку салона. Воспользуйтесь отверткой, чтобы открутить болты крепления обшивки или фиксаторы, уложите под нее провода, после чего просто установите обшивку на место.

 Загрузка …

Как правильно настроить девайс?

Теперь вкратце расскажем о том, как настроить антирадар. В этом нет ничего сложного. Как показывает практика, практически все устройства, которые производятся известными брендами, не обладают большим функционалом. Настройка сводится только к тому, чтобы выбрать необходимый режим работы девайса — в городских условиях или при езде по трассе. Можно догадаться, что ключевым отличием городского режима является повышенная помехозащищенность. В любом случае, электромагнитная обстановка в любом густонаселенном городе достаточно сложная, поэтому слишком большая чувствительность гаджета может привести к тому, что он начнет срабатывать ложно.

Видео «Что автолюбителю необходимо знать об установке антирадара»

Как своими руками правильно установить антирадар-детектор в автомобиле — вы можете узнать из видео ниже (автор видео — Китай в SHOPe).

Чем отличается радар-детектор от антирадара?

Отвечает

эксперт

Радар-детектор — это компактное электронное устройство, которое информирует пользователя о наличии в поле действия радиоволн или лазерных излучений, исходящих от чужих активных радаров. В отличие от антирадара, радар-детектор не заглушает сигналы, а только улавливает их.

Антирадар — активное устройство, которое способно генерировать высокомощные помехи в определенных спектрах радочастот или модулировать ответный сигнал, по мощности превосходщий оригинальный от пеленгующего радара. Иными словами, антирадар улавливает и заглушает сигнал пеленгующего устройства. В результате радар ГИБДД либо не выдаст никакого результата, либо выдаст те показания, которые смодулировал антирадар.

Кроме того, у нас используются и другие электронные «обманки» — лазерные антирадары или шифтеры, которые модулируют ответный сигнал, в результате чего на радар ГИБДД в закодированном виде передается показатель не реальной скорости, а на порядок уменьшенной.

По сути – это средство обмана правоохранительных органов, поэтому неслучайно подобные устройства запрещены во многих странах мира, а кое-где за их использование грозит даже уголовное дело и тюремный срок. Но только не в России.

Принцип работы радар-детектора

При замере скорости радар ГИБДД фиксирует излучение, отраженное от вашего автомобиля, а в свою очередь радар-детектор улавливает прямые сигналы от пеленгующего устройства. В этом и состоит преимущество радар-детектора, поскольку он всегда обнаружит радар ДПС намного раньше, чем произойдет замер скорости вашего автомобиля.

При наилучших условиях местности и ясной погоде засаду с активным радаром можно обнаружить на расстоянии до 5000 м, а максимальное расстояние устойчивых показаний радара ДПС составляет от 400 м до полутора километров (в редких случаях).

Как выбрать?

Одним из критериев выбора радар-детектора является его чувствительность и возможность максимального отсеивания ложных сигналов. Как раз этими параметрами главным образом и отличаются радар-детекторы разных ценовых групп.

Радар-детекторы использует два типа усиления сигнала: прямое усиление и усиление на основе гетеродина и супергетеродина. Первый тип — самый старый способ усиления сигнала, при котором излучение самого усилителя практически равно нулю. Данный тип усилителя ловит мало помех за счет очень малой чувствительности, он дешев в производстве и прост в настройке.

Второй метод, наиболее технологичный, используется во всех среденбюджетных и дорогих радар-детекторах. При высокой чувствительности и селективности частот, этот прибор имеет характерное излучение, отчего возрастает процент помех, и требуется настройка усилителя по частотам и создания сложных схем отсеивания ложных помех.

Диапазоны частот

Дорожные радары, находящиеся на вооружении правоохранительных органов используют ряд стандартизированных несущих радиочастот. Самая известная и старая — частота 10525 МГц или X-диапазон. В настоящее время эта частота морально и технически устарела, и постепенно уступила дорогу более быстродействующим приборам, используемым другую несущую частоту.

Свежий диапазон для полицейских дорожных радаров с несущей частотой 24150 МГц – К-диапазон. Благодаря более высокому энергетическому потенциалу, приборы, работающие на этой частоте, как правило, имеют компактные размеры и располагают более эффективной дальностью и оперативностью обнаружения, чем приборы, работающие в X-диапазоне. Кроме того, в К-диапазоне гораздо меньше помех и более широкая полоса пропускания — 100 МГц.

На этом диапазоне частот базируются такие отечественные радары, как «Беркут», «Искра-1», а также их модификации. В настоящее время это базовый диапазон у подавляющего большинства радаров мира.

Ka-диапазон — самый новый диапазон для полицейских дорожных радаров с несущей частотой 34700 МГц. Считается наиболее перспективным диапазоном за счет более высокого энергетического потенциала, который позволяет приборам иметь дальность обнаружения до полутора километров, с высокой точностью и за минимально короткое время. Диапазон имеет самую широкую полосу пропускания — 1300 МГц. Благодаря этому он называется Super Wide (сверширокий). На данном этапе в России этот диапазон частот активно осваивается.

Ku-диапазон — один из редких диапазонов, работающий на частоте 13450 МГц, который используется спутниковым телевидением. В России вряд ли появятся радары на этой частоте, хотя в Европе они очень популярны.

VG-приборы

В Европе и Северной Америке в целях обнаружения незаконных антирадарных устройств правоохранительные органы используют несколько специальных высокочувствительных радаров, работающих на частоте 13000 МГц — VG-1,VG-2 и VG-3. Эти устройства способны фиксировать антирадарные приборы, основанные на супергетеродине, а их там подавляющее большинство.

В свою очередь, почти все производители радар-детекторов позаботились об этой проблеме и разработали различные по эффективности технологии маскировки от устройств серии VG.

Лазерный диапазон

С начала девяностых годов известны лазерные дальномеры и измерители скорости, основанные на отражении узконаправленного луча лазера от препятствия. Вычисление скорости производилось по простым алгоритмам, путем подачи нескольких коротких импульсов через строго определенный промежуток времени измеряя расстояния до цели от каждого отражения этого импульса. В итоге получалась некая средняя составляющая, которая и выводилась на экран. Принцип прост и не изменился с тех пор и до сегодняшних дней. Почти все современные радар-детекторы оснащены сенсорами для приема лазерного диапазона, принимаемая длина волны которых варьируется от 800 нм до 1100 нм.

Среди недостатков, присущих приборам, используемых лазерный диапазон – чувствительность к дисперсионным препятствиям — осадкам, туману, пыли, поэтому такие устройства используются только в сухую погоду. Прием данного диапазона актуален в основном в мегаполисах, где сотрудники ГИБДД имеют дорогую технику для отслеживания скоростного режима.

В мировом масштабе имеется всего лишь несколько брендов радар-детекторов, заслуженно занимающих лидирующие места по всем показателям. В первую очередь в лидеры входят Whistler, Crunch, Star и Cobra. Это старейшие производители, чьи бренды стали почти нарицательными.

В России более известны все же Whistler и Cobra — это два бренда, постоянно конкурирующие в технологиях. В последнее время Cobra сдала свои позиции под натиском импульсных радаров ГИБДД – «Искра-1».

Радар-детектор — это компактное электронное устройство, которое информирует пользователя о наличии в поле действия радиоволн или лазерных излучений, исходящих от чужих активных радаров. В отличие от антирадара, радар-детектор не заглушает сигналы, а только улавливает их.

Антирадар — активное устройство, которое способно генерировать высокомощные помехи в определенных спектрах радочастот или модулировать ответный сигнал, по мощности превосходщий оригинальный от пеленгующего радара. Иными словами, антирадар улавливает и заглушает сигнал пеленгующего устройства. В результате радар ГИБДД либо не выдаст никакого результата, либо выдаст те показания, которые смодулировал антирадар.

Кроме того, у нас используются и другие электронные «обманки» — лазерные антирадары или шифтеры, которые модулируют ответный сигнал, в результате чего на радар ГИБДД в закодированном виде передается показатель не реальной скорости, а на порядок уменьшенной.

По сути – это средство обмана правоохранительных органов, поэтому неслучайно подобные устройства запрещены во многих странах мира, а кое-где за их использование грозит даже уголовное дело и тюремный срок. Но только не в России.

Принцип работы радар-детектора

При замере скорости радар ГИБДД фиксирует излучение, отраженное от вашего автомобиля, а в свою очередь радар-детектор улавливает прямые сигналы от пеленгующего устройства. В этом и состоит преимущество радар-детектора, поскольку он всегда обнаружит радар ДПС намного раньше, чем произойдет замер скорости вашего автомобиля.

При наилучших условиях местности и ясной погоде засаду с активным радаром можно обнаружить на расстоянии до 5000 м, а максимальное расстояние устойчивых показаний радара ДПС составляет от 400 м до полутора километров (в редких случаях).

Как выбрать?

Одним из критериев выбора радар-детектора является его чувствительность и возможность максимального отсеивания ложных сигналов. Как раз этими параметрами главным образом и отличаются радар-детекторы разных ценовых групп.

Радар-детекторы использует два типа усиления сигнала: прямое усиление и усиление на основе гетеродина и супергетеродина. Первый тип — самый старый способ усиления сигнала, при котором излучение самого усилителя практически равно нулю. Данный тип усилителя ловит мало помех за счет очень малой чувствительности, он дешев в производстве и прост в настройке.

Второй метод, наиболее технологичный, используется во всех среденбюджетных и дорогих радар-детекторах. При высокой чувствительности и селективности частот, этот прибор имеет характерное излучение, отчего возрастает процент помех, и требуется настройка усилителя по частотам и создания сложных схем отсеивания ложных помех.

Диапазоны частот

Дорожные радары, находящиеся на вооружении правоохранительных органов используют ряд стандартизированных несущих радиочастот. Самая известная и старая — частота 10525 МГц или X-диапазон. В настоящее время эта частота морально и технически устарела, и постепенно уступила дорогу более быстродействующим приборам, используемым другую несущую частоту.

Свежий диапазон для полицейских дорожных радаров с несущей частотой 24150 МГц – К-диапазон. Благодаря более высокому энергетическому потенциалу, приборы, работающие на этой частоте, как правило, имеют компактные размеры и располагают более эффективной дальностью и оперативностью обнаружения, чем приборы, работающие в X-диапазоне. Кроме того, в К-диапазоне гораздо меньше помех и более широкая полоса пропускания — 100 МГц.

На этом диапазоне частот базируются такие отечественные радары, как «Беркут», «Искра-1», а также их модификации. В настоящее время это базовый диапазон у подавляющего большинства радаров мира.

Ka-диапазон — самый новый диапазон для полицейских дорожных радаров с несущей частотой 34700 МГц. Считается наиболее перспективным диапазоном за счет более высокого энергетического потенциала, который позволяет приборам иметь дальность обнаружения до полутора километров, с высокой точностью и за минимально короткое время. Диапазон имеет самую широкую полосу пропускания — 1300 МГц. Благодаря этому он называется Super Wide (сверширокий). На данном этапе в России этот диапазон частот активно осваивается.

Ku-диапазон — один из редких диапазонов, работающий на частоте 13450 МГц, который используется спутниковым телевидением. В России вряд ли появятся радары на этой частоте, хотя в Европе они очень популярны.

VG-приборы

В Европе и Северной Америке в целях обнаружения незаконных антирадарных устройств правоохранительные органы используют несколько специальных высокочувствительных радаров, работающих на частоте 13000 МГц — VG-1,VG-2 и VG-3. Эти устройства способны фиксировать антирадарные приборы, основанные на супергетеродине, а их там подавляющее большинство.

В свою очередь, почти все производители радар-детекторов позаботились об этой проблеме и разработали различные по эффективности технологии маскировки от устройств серии VG.

Лазерный диапазон

С начала девяностых годов известны лазерные дальномеры и измерители скорости, основанные на отражении узконаправленного луча лазера от препятствия. Вычисление скорости производилось по простым алгоритмам, путем подачи нескольких коротких импульсов через строго определенный промежуток времени измеряя расстояния до цели от каждого отражения этого импульса. В итоге получалась некая средняя составляющая, которая и выводилась на экран. Принцип прост и не изменился с тех пор и до сегодняшних дней. Почти все современные радар-детекторы оснащены сенсорами для приема лазерного диапазона, принимаемая длина волны которых варьируется от 800 нм до 1100 нм.

Среди недостатков, присущих приборам, используемых лазерный диапазон – чувствительность к дисперсионным препятствиям — осадкам, туману, пыли, поэтому такие устройства используются только в сухую погоду. Прием данного диапазона актуален в основном в мегаполисах, где сотрудники ГИБДД имеют дорогую технику для отслеживания скоростного режима.

В мировом масштабе имеется всего лишь несколько брендов радар-детекторов, заслуженно занимающих лидирующие места по всем показателям. В первую очередь в лидеры входят Whistler, Crunch, Star и Cobra. Это старейшие производители, чьи бренды стали почти нарицательными.

В России более известны все же Whistler и Cobra — это два бренда, постоянно конкурирующие в технологиях. В последнее время Cobra сдала свои позиции под натиском импульсных радаров ГИБДД – «Искра-1».

Отзывы о Радар-детекторах — подобрать лучшую модель Радар-детектора на imarket.by

Отзывы о Радар-детекторах — подобрать лучшую модель Радар-детектора на imarket.by Сортировать по рейтингу

L

Достоинства:

-GPS и скорость на дисплее -отличная сборка и дизайн -кнопка вкл/выкл на штекере к прикуривателю -поддежка и обновление базы данных

Недостатки:

-ложные срабатывания

Комментарий:

Почитал отзывы. Народ, что вы пишете? Может у меня попался другой сборки. Настройте нормально и обновляйте базу хотя бы раз в три месяца. Катаюсь с ним год. Доволен. Все ловит нормально. Хорошо работает по встречным рейдам гаи (когда на ходу стреляют). Стационары все предупреждает по gps, даже которые временно отключены. Люди, которые пишут про скорость, что врет на 5 кмч. Так это не детектор врет, это спидометр врет. То, что в реальности скорость автомобиля всегда чуть меньше, чем показывает спидометр — не секрет для большинства автолюбителей. Погуглите этот вопрос и откроете для себя много нового. GPS как раз показывает вашу истинную скорость в конкретный момент времени. Из минусов, только ложные срабатывания на премиум-авто и на все остальное, где есть излучение, но как правило это либо слабый сигнал, либо резко лупит в 5 делений. Переносной радар оповещает конкретно с 3 и при приближении в 5 делений, но если превышаете более 30 кмч, можете не успеть среагировать. В итоге за эти деньги лучше ничего нет, или аналоги.

P

Достоинства:

Дизайн,GPS,показывает скорость, большое число диапазонов.

Недостатки:

большое число ложных срабатываний.

Комментарий:

Пользуюсь уже около полу года, долгое выбирал перед тем как купить.Что могу сказать:+1.Ловит все виды радаров 2.На экране отображается скорость, лично у меня показывает скорость на 2км\ч меньше от настоящей3.Очень полезный GPS модуль, в базе радара хранятся все координаты камер -Очень большое число ложных срабатываний , после чего не сразу реагируешь на настоящие срабатывания.Из всех вариантов он самый хороший в соотношении цена качество! Рекомендую.

C

Достоинства:

Разумное соотношение цена-качество, неплохое качество сборки, авто регулировка уровня громкости

Недостатки:

пока не выявлено

Комментарий:

Пожалуй начну с того, как сложно сделать выбор. Для меня решающим фактором было соотношение цена-качество, перебрав множество моделей, прочитал отзывы, и остановился на модели Neoline X-COP 3000. Так как это модель 2014 года и Корейской сборки взял за 80у.е., так как процентов на 80 мои передвижения по трассе, то за три дня эксплуатации хочу поделиться впечатлением. Так стрелку выявляет за 400 метров уверенно, стационарные Места за 150-170 которые стреляют в зад, те которые фиксируют нарушение спереди за 400 метров. Визири еще не попадались. как только, так отпишу.В общем доволен, своих денег стоит.

D

Достоинства:

Более года работает исправно

Недостатки:

Не обнаружено

Комментарий:

Как и все, хотел не дорогой но качественный товар. После долгих поисков всеже преобрел данную мадель и ни сколько не разачаровался. Он отрабатывает свои деньги. На шоссе работает четко, в городе надо превыкнуть, так как внем заложены коорденаты возможных мест установки камер. При -15°С работал исправно, ниже не проверял (не было возможности). Имеется официальный сайт и техническая поддержка. Рекомендую не пожалеете.

Достоинства:

За эти деньги думаю лучше аппарат будет

Недостатки:

Даже прошло много времени, а он так дорого стоит

Комментарий:

На одной машине стоит этот радар использую уже более двух лет работает идеально никогда не было никаких проблем в новую машину рабочую купили уже новинку omni Убеждали что работает гораздо лучше плохого про него ничего не скажу но 7500 Субъективно мне больше нравится по работе лучше звук гораздо громче и обычно быстрее определяет камеру

Достоинства:

Работает отлично. Масса настроек, при этом только нужных настроек. Симпатичный дизайн. Уверенно все ловит, прошил за 6 минут.

Недостатки:

Если честно то масса. Не варит кофе, необмазивает меня веером,

Комментарий:

С неолайнами езжу третий год. Штраф был только один, привышение на участке 40. В принципе я доволен. И базы очень часто обновляются, и работает хорошо.

Комментарий:

В первый же день отказался работать. Перестал реагировать на кнопки, пропал звук, начал зависать. Периодически возникал такой страшный звук, хоть из машины выпрыгивай. Спасала только перезарузка. Сдали обратно в магазин. Обменяли на X-COP 5600. Ровно на 30 день отказал динамик.

Комментарий:

В первый же день отказался работать. Перестал реагировать на кнопки, пропал звук, начал зависать. Периодически возникал такой страшный звук, хоть из машины выпрыгивай. Спасала только перезарузка. Сдали обратно в магазин. Обменяли на X-COP 5600. Ровно на 30 день отказал динамик.

G

Достоинства:

Дизайн, информативность, связь со спутниками, яркий дисплей, цена-качество, возможность обновлять базы данных.

Недостатки:

Погрешность в скорости движения. Остально пока не выявил.

Комментарий:

Купил эту модель Neoline X-Cop 5700! Очень доволен. Прост в установке, ничего лишнего, стильный, яркий, информативный дисплей, достаточно громкий и четкий динамик. В городе очень мало срабатывает на ложные сигналы в основном возле крупных гипермаркетов и то не у всех. На трассе ведет себя великолепно, ничего лишнего и все своевременно. В комплект входит магнит на торпеду и присоска на стекло, что очень удобно, хочешь так, хочешь так, а можно и все вместе. Провода достаточно много чтоб засунуть в любой прикуриватель в машине. На радары срабатывает четко. Большей плюс модели имеется связь со спутниками, сразу включаешь время показывает местное. Единственное, что немного огорчает — это различие в показателях скорости (на радаре одна, на спидометре машины другая, радар занижает где-то на 5-7 км/ч). Впрочем маловато времени прошло, но ожидания этой модели намного оправдано.

Комментарий:

Как по мне он спасает меня на 100% от всех радаров, видит стрелку, робота и крис во время, не подводил в самых нужных моментах, ведет себя отлично, корпус не хлюпкий и выглядит он симпатично, помехозащищенность в норме, поэтому он редко дает ложные, но зато реальные не упускает, а большего и не нужно мне

Комментарий:

Как по мне он спасает меня на 100% от всех радаров, видит стрелку, робота и крис во время, не подводил в самых нужных моментах, ведет себя отлично, корпус не хлюпкий и выглядит он симпатично, помехозащищенность в норме, поэтому он редко дает ложные, но зато реальные не упускает, а большего и не нужно мне

Отзывы о других товарах

в сравнении

Очистить список сравнения

Присоединяйся!

ООО «Аймаркет Трейд»
Юр. адрес: 220012, РБ, г. Минск, ул. Сурганова, д.27, оф.33
В торговом реестре РБ с 6 февраля 2017 года №366910
УНП: 192743895
Выдано Минским Городским исполнительным комитетом 06.12.2016 г.

ООО «Аймаркет Трейд», УНП: 192743895

Антирадар — это… Что такое Антирадар?

Антирадар (Россия, 1996 год) Американский полицейский ловит нарушителей ПДД Знак «Ограничение скорости 60 км/час» Антирадар в салоне автомобиля (прикреплён к солнцезащитному козырьку)

радар-детектор  — радиоприёмник, устанавливаемый в автомобиль и обнаруживающий работу милицейского радара (определителя скорости) и предупреждающий водителя о том, что инспектор ДПС инструментально следит за соблюдением Правил дорожного движения.[1]

Правилами дорожного движения установлены ограничения скорости на автомобильных дорогах, за нарушение ПДД на водителя может быть наложен штраф или применено административное наказание (например, лишение водительских прав).

Водители автомобилей, желая быть информированными о работе ДПС и/или в стремлении избежать наказания за умышленное или неумышленное нарушение ПДД устанавливают на своих автомобилях детектор радара.

что такое анти-радар?

В отличие от радар-детектора, анти-радар — активное устройство, созданное для генерирования высоко мощных помех в определенных спектрах радиочастот или модулирование ответного сигнала, по мощности превосходящий оригинальный от пеленгующего радара.

Конструктивные особенности

Простейшие антирадары, а также радар-детекторы устанавливаются за ветровым стеклом, на салонном зеркале заднего вида или в салоне автомобиля, подключаются к бортовой сети (12 вольт) через прикуриватель. Более сложные несъёмные модели требуют установки специалистами.

  • исполнение: встраиваемый/невстраиваемый
  • контролируемые диапазоны частот — частоты, на которых работают полицейские радары: — Х, Ultra X, K, Ultra K, Ka, Ku (подробнее см. диапазон частот)
  • угол охвата (в градусах) (приборы с широтой срабатывания 360 градусов позволяют обнаружить радары, контролирующие скорость под углом к направлению движения и на удаляющиеся автомобили)

Радар-детекторы реагирует на помехи, создаваемые линиями электропередач, электрическим транспортом (трамвай, троллейбус, электровозы), поэтому во многие модели встраивается защита от ложного срабатывания.

Конструктивная особенность «глушение сигнала радара» (или искажение определяемой милицейским радаром скорости автомобиля-нарушителя), которая действительно делает его «антирадаром», запрещена во всех странах.

Кроме того некоторые радар-детекторы могут обнаруживать лазерные измерители скорости (лидары), а также системы VG-2 (приборы, обнаруживающие радар-детекторы).

Особенности применения антирадаров и радар-детекторов

Применение анти-радара и радар-детекторов регулируется законодательством. К примеру, в Финляндии эти приборы запрещены, и наличие пустого крепления за ветровым стеклом или в салоне автомобиля, вызывает серьёзное внимание финских пограничников.

Помните: В некоторых государствах и федеральных объединениях местные законы запрещают использование лазер/радар-детекторов. Перед тем, как использовать прибор, пожалуйста, удостоверьтесь, что на вашей территории его применение разрешено. На всей территории Российской Федерации использование радар-детекторов не запрещено.

Законы других стран

Интересную особенность можно проследить за рядом европейских стран, и следует иметь ввиду — незнание закона не освобождает от ответственности!

Албания: не существует запрета на провоз и использование.

Финляндия: Полиция используют штатные и внештатные машины для ‘отлова’. 95% радаров основаны на Ka-диапазоне, но иногда используются и диапазон K, и крайне редко лазерные. Радаров, основанных на диапазоне X и Ku нет. Ловцы радар-детекторов стандартные — Spectre-1 и Spectre-2, т.к. радар-детекторы ЗАПРЕЩЕНЫ, и если патруль найдет у тебя это — будет инсульт. Так же в Финляндии иногда на новых трассах используют ловушки типа Gatso, но это не радары, основанные на стандартных радиоволнах, а GPS-пеленгаторы, работающие на датчиках, установленных на разделительной полосе на дороге. Для их отлова нужны детекторы другого типа.

Бельгия: запрещено производство, ввоз, владение, предложение в продажу, продажа и бесплатное распространение оборудования, которое показывает наличие приборов, контролирующих движение, и мешает их функционированию. Нарушение грозит заключением в тюрьму от 15 дней до 3 месяцев, или взымается денежный штраф. В случае повторного нарушения денежный штраф удваивается. В любом случае прибор изымается и уничтожается.

Болгария: не существует общего запрета. Использование разрешено, если это не мешает измерению скорости. То есть использовать можно только радар-детекторы.

Франция: денежному штрафу подлежат предложение в продажу, ввоз, приобретение, продажа, установка, использование и провоз приборов, которые показывают наличие радаров. Затем изымается прибор и автомобиль, в котором он находится.

Латвия: использование запрещено. При продаже есть ограничения.

Литва: использование запрещено. Возможно взимание денежного штрафа и изъятие оборудования.

Люксембург: возможно заключение в тюрьму от 3 дней до 8 лет, а также взимание денежного штрафа и изъятие оборудования.

Нидерланды: нет запрета на использование.

Норвегия: нет запрета на использование, но есть некоторые незначительные ограничения.

Австрия: использование запрещено. Нарушение подвержено денежному штрафу и изъятию прибора.

Польша: запрещено использование и провоз в действующем состоянии. Провоз допускается только тогда, когда прибор признан непригодным к использованию (например, запакованный). При нарушении взимается денежный штраф.

Румыния: не существует запрета на использование. Это положение обсуждается.

Швеция: существует запрет на производство, передачу, владение и применение. Нарушение грозит изъятием прибора, денежным штрафом или заключение в тюрьму до 6 месяцев.

Швейцария: денежному штрафу подлежат предложение в продажу, ввоз, приобретение, продажа, установка, использование и провоз приборов, которые показывают наличие радаров. Затем изымается прибор и автомобиль, в котором он находится.

Дания: запрещено оснащение автомобиля оборудованием или отдельными частями, настроенными на получение электромагнитных волн от приборов полиции, настроенных на контролирование скорости или мешающих работе этих приборов. Нарушение облагается денежным штрафом.

Испания: запрещено использование.

Чехия: нет запрета на использование. Это положение до сих пор обсуждается.

Турция: в настоящее время не существует запрета на использование.

Азербайджан: Анти-радары запрещены, запрета на использование радар-детектора нет.

Венгрия: запрещено владение, использование во время движения и реклама радар-детекторов. При нарушении грозит денежный штраф и изъятие прибора.

Германия: в этом отношении одна из самых лояльных стран. Полицией неоднократно проводились специальные акции, по итогам которых автолюбителям дарили радар-детекторы. В целях безопасности дорожные службы установили на наиболее опасных участках дорог так называемые <ложные радары> — устройства, имитирующие сигнал дорожного радара. При срабатывании радар-детектора водитель снижает скорость, что соответственно снижает аварийность.

Наличие радар-детектора в автомобиле иногда позволяет избегать неприятных контактов с инспекторами дорожной службы и может положительно влиять на самодисциплину водителей, тем самым повышая безопасность движения.

Если радар-детектор не рассчитан на диапазон частот, на котором работают милицейские радары, то он становится бесполезной игрушкой.

Инспекторы ДПС, зная, что водители часто возят в машине радар-детектор, применяют другую тактику «охоты» на нарушителей ПДД. Полицейский прячется в «засаде» и включает свой радар только на очень короткое время, «в лоб» приближающемуся автомобилю. У водителя-нарушителя нет шансов заблаговременно снизить скорость, дабы избежать наказания. Но водитель может остановиться (дальность действия радара 300 метров) и постоять 10 минут: через этот интервал показания прибора автоматически обнуляются. Также сотрудник ГАИ вряд ли сможет доказать, что на приборе именно Ваша скорость.

Радар-детекторы неэффективны против комплексов, измеряющих время проезда автомобилем определенного расстояния, т.к. данная технология не требует применения радиоизлучения в сторону движущегося автомобиля.

См. также

Примечания

Ссылки

Как работают радар-детекторы?

Добавлено 19 августа, 2019 Колесо новостей

Комментариев нет

Детекторы радаров

довольно популярны среди водителей, потому что они помогают автовладельцам следить за ограничением скорости и снижают риск получения билета. Кроме того, в качестве вишенки на торте владельцы транспортных средств могут на законных основаниях использовать эти устройства в большинстве штатов.

Прежде чем мы рассмотрим, как работают устройства, мы должны узнать о них некоторую необходимую информацию.

Что такое радар детекторы?

Эти небольшие устройства уникальны, потому что они помогают определить присутствие радаров, используемых полицией для обнаружения автомобилей или транспортных средств, движущихся с превышением скорости. Некоторые радар-детекторы определяют наличие скоростных лазерных пушек, которые полезны для тех, кто хочет избежать скоростных ловушек, которые могут пропустить традиционные радар-детекторы.

Как сделать радар детекторы работают?

Радары используются для определения расстояния и скорости; это включает определение того, как далеко находится объект или как быстро он движется.Радар излучает радиоволны, которые бегут с молниеносной скоростью, и отражаются обратно в радар, когда на его пути появляется объект.

Это означает, что когда радар определяет скорость, с которой движется автомобиль или мотоцикл, частота радиоволн возвращаемого сигнала изменяется, потому что транспортное средство находится в движении. Если ваш мотоцикл движется к радарному устройству, ответный сигнал имеет небольшое расстояние по шкале, и частота радиоволн увеличивается. В результате радар использует изменение частоты для отслеживания скорости движения транспортного средства.

Это подводит нас к тому, что делает радар-детектор. Радар-детектор определяет радарные устройства на основе излучаемых радиоволн. Значение, радар детекторы действуют как радиоприемники. Они собирают частоты, используемые радаром устройства; то есть радары в основном используются полицией для обнаружения и обнаружения мчащиеся машины.

Как это работает? Потому что радарные устройства, такие как оружие, используемое полицией излучают огромные радиоволны, но отслеживают только одну цель, радар-детекторы движутся автомобили часто улавливают радиоволны радара до того, как полиция приблизится к велосипеду или машине, за которыми они следят.

Однако давайте посмотрим на это под другим углом.

Не будет преувеличением сказать, что обычный радар-детектор не поможет, если к вам подъедет полицейский и включит радар. В конце концов, к тому времени, когда индикатор уведомит вас, офицер уже собрал данные о вашей скорости и еще много чего. Однако большинство детекторов улавливают сигнал до того, как они смогут отследить мчащийся велосипед или автомобиль. Кроме того, большинство сотрудников правоохранительных органов включают свои радары на длительное время, а не включают их, когда они приближаются к своей цели.

Радары и как они работают

В радиолокационных установках установлена ​​коническая антенна, которая управляет радиосигналом; его электромагнитная волна распространяется, как молния, по огромной территории. В радиолокационная пушка специально сделана для наблюдения за скоростью своей цели, а не все объекты в целевой области. К счастью для скоростного водителя, шансы в пользу детектор для улавливания радиосигнала до того, как радар распознает автомобиль.

Однако водителю может не повезти, если полицейский нацелится на его или ее автомобиль перед автомобилем.

Усовершенствованный радар детектор

В отличие от базовых, более продвинутые детекторы радаров не только обнаруживают полицейский радар, но также могут изменять показания, которые получает полицейский радар. В конце концов, датчики такого типа излучают скремблированный сигнал (называемый сигналом помех), который собирает исходный обнаруженный сигнал и добавляет дополнительные радиосигналы. Таким образом, когда сигнал глушения достигает радара, используемого полицией, у них возникают проблемы с определением точных показаний скорости.

Диапазон X и диапазон K радар

Это два разных типа радаров, которыми является радар-детектор. Чувствительный к. Во-первых, радар x-диапазона обладает низкочастотным и высоким выход. Таким образом, они упрощают обнаружение на расстоянии от 2 до 4 миль. На с другой стороны, устройства, отличные от полицейских радаров, генерируют сигналы x-диапазона. Эти устройства включают открыватели ворот гаража и микроволновые башни.

Радар K-диапазона является обычным для правоохранительных органов. У них есть малая длина волны.Полицейский радар k-диапазона будет выполнять точное считывание От 5 до 2 миль. Это показание затрудняет выбор детекторами радаров. заранее на длине волны. В этом преимущество их небольшой длины волны!

С другой стороны, в новейших устройствах определения скорости используются лазерные свет, обычно называемый лидаром. Лидар сильно отличается от радио волны.

Примечательно, что детекторы радаров, которые собирают радиопередачи, не может идентифицировать свет, излучаемый лидарными пушками, поэтому другой тип устройства необходим; это называется детектором LIDAR.

Однако лучше всего отметить, что обнаружение LIDAR не так эффективно, как обнаружение радаров. Причина в том, что выходной луч очень сфокусирован. Например, в то время как радиоволны радара покрывают около 85 футов (26 м) в поперечнике на расстоянии 1000 футов (300 м) от источника, световой луч LIDAR достигает около 6 футов (1,8 м). Таким образом, полицейский, нацеливающий конкретную машину, скорее всего, нацелится на фару автомобиля, поскольку детекторы радаров закреплены на лобовом стекле вдали от цели луча. С помощью такого сфокусированного луча офицер, использующий LIDAR-пушку, может нацелить одну машину рядом с другими на дальности до 3000 футов (910 м).

Это совместная статья.

The News Wheel — это цифровой автомобильный журнал, предлагающий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости. Мы находимся в самом сердце Америки (Дейтон, штат Огайо), и наша цель — предоставить интересную и информативную картину тенденций в автомобильном мире. Смотрите другие статьи в «Колесе новостей».

Лучшие радар-детекторы для локального и дальнего вождения

Представленные продукты выбираются нашей редакционной группой независимо, и мы можем получать комиссию за покупки, сделанные по нашим ссылкам; розничный торговец также может получать определенные данные, подлежащие аудиту, для целей бухгалтерского учета.

Детекторы радаров существуют уже несколько десятилетий, первые из них были разработаны в конце шестидесятых — начале семидесятых годов. Но с годами они экспоненциально развивались, не отставая от технологий, которые нас окружают.

Радар-детектор обычно устанавливается на лобовое стекло с помощью присосок, и водители обычно получают их, чтобы предупредить других о присутствии поблизости полиции. Но большинство современных радар-детекторов также могут обнаруживать такие вещи, как датчики скорости, камеры красного света и даже скрытые камеры.

Руководство по покупке радар-детектора

Прежде чем идти ва-банк, лучше всего ознакомиться с основами того, что нужно искать в радар-детекторе:

Чувствительность: В наши дни на дорогах гораздо больше радаров, чем когда-либо прежде, в виде таких вещей, как системы предотвращения столкновений других водителей (например, мониторинг слепых зон) и установленные полицейские камеры контроля скорости — некоторые из которых могут быть спрятан в припаркованных машинах вдоль дороги. Если вы знаете, где на вашем ежедневном маршруте будет находиться ложное предупреждение, например, автоматически открывающиеся двери торгового центра, вы можете научить большинство устройств игнорировать его каждый раз, когда вы проезжаете мимо.Слишком чувствительный детектор, который всегда срабатывает, может очень быстро вызвать раздражение.

Диапазон: Это одна из основных составляющих при поиске лучшего радар-детектора. Но даже отряд с впечатляющей дальностью полета в одну-две мили не сможет работать без хорошего четкого сигнала. Если вы много ездите по извилистым проселочным дорогам с высокими деревьями вокруг, вам понадобится мощный детектор, способный компенсировать все, что может блокировать путь радиолокационного сигнала. На ровной открытой дороге это не имеет большого значения, но все равно не повредит.Некоторые устройства также имеют встроенные стрелки, указывающие, откуда исходит сигнал.

Bluetooth: Еще одной замечательной особенностью современных детекторов является возможность сопряжения с таким устройством, как ваш смартфон или планшет. Это может добавить больше функциональности вашему детектору, предоставив экран с множеством опций, которые легко включать и выключать.

Настройка: Все это довольно просто, их легко настроить и закрепить на лобовом стекле.Но более дорогие модели могут быть очень сложными с точки зрения того, что могут делать настройки, и изучения интерфейса вокруг них. Если все, что вам нужно, это базовый детектор для обнаружения потенциальных скоростных ловушек, вам может не понадобиться высококлассный детектор со всеми наворотами.

Законность: Детекторы радаров запрещены в Вирджинии и Вашингтоне, округ Колумбия, а также на военных базах, поэтому ознакомьтесь с местными законами, прежде чем приобретать их и включать в комплектацию вашего автомобиля. У полиции и властей также есть радар-детектор , детектор , который дает им возможность узнать, используете ли вы тот, в котором вам не следует находиться — так что сохраняйте его законным и безопасным каждый раз, когда вы водите машину.

Какие самые лучшие радар-детекторы?

Хотите дополнительные «глазки» на дороге? Мы собрали одни из лучших легальных радар-детекторов, которые вы можете купить в Интернете прямо сейчас.

1. Лазерный радар-детектор Uniden R7

У

Uniden отличная дальность действия: он простирается до двух миль вперед по прямой и чистой дороге. Стрелки встроены, как и защита на 360º благодаря двойной антенне. Он также имеет программируемые голосовые оповещения, так что вы можете следить за дорогой, зная, что улавливает ваш детектор.

Нет Bluetooth, но вам даже не нужно беспокоиться о подключении смартфона к Uniden R7, так как все, что вам нужно, есть в комплекте и даже автоматически. Яркий OLED-дисплей показывает все это, а быстрый интерфейс позволяет быстро найти то, что вы ищете, после небольшого ознакомления.

Обнаружение радара с камер на дороге работает хорошо, а обновления прошивки даже включают известные места на красный свет и расположение камер контроля скорости, поэтому ваш детектор будет обновлен, где бы вы ни ездили.Также есть GPS, который позволяет заглушить известные места каждый раз, когда вы проезжаете мимо.

AMAZON

Купить: Лазерный радар-детектор Uniden R7 в 499,99 долл. США

2. Лазерный радар-детектор Escort MAX360C

Max360C от

Escort — это сам по себе качественно построенный детектор, но как только он соединен с преданным сообществом из более чем трех миллионов водителей, он становится чем-то большим, чем он сам (подумайте о Waze, но специально для тех вещей, для которых создан радар-детектор) .У Escort есть еженедельные обновления прошивки, включая такие вещи, как камеры красного света из официальных баз данных трафика — отчеты пользователей не требуются.

Это особенно хорошо работает с автомобилями, в которых есть встроенные точки доступа Wi-Fi, которые постоянно обновляются, чтобы определять такие вещи, как пробки и ловушки для билетов. Он оснащен Bluetooth и совместим с iOS и Android (а также с видеорегистратором Escort M1) через приложение Escort Live, но все же есть встроенный OLED-экран.

Он может обнаруживать как MultaRadar CD, так и MultaRadar CT, собирая стационарные и мобильные камеры трафика, и его легко включить или выключить в приложении.

Фильтрация IVT и автоматическая чувствительность здесь превосходны, предотвращая ложные предупреждения и даже изучая ваш маршрут и типичные модели вождения. Он практически готов к работе прямо из коробки, поэтому, если вы новичок или не разбираетесь в технологиях, рекомендуется этот вариант.

AMAZON

Купить: Лазерный радар-детектор Escort MAX360C в

3. Радар-детектор Radenso Pro M

Radenso действительно выделяется, когда дело доходит до сокращения количества ложных срабатываний, благодаря как его предварительно загруженной базе данных, так и возможности вручную заглушать точки, которые, как вы знаете, появляются на вашем маршруте, и позволять устройству запоминать их каждый раз.

OLED-дисплей янтарного цвета хорошо виден как днем, так и ночью, а 260 различных голосовых предупреждений позволяют сосредоточиться на дороге. Также доступны бесплатные ежемесячные обновления, просто подключив их к компьютеру через порт USB.

Но одно из самых больших преимуществ Radenso — это небольшие размеры. Это значительно меньше, чем у Uniden и Escort, поэтому, если у вас ограниченное пространство на лобовом стекле или вам нужна стелс-установка, рекомендуется Radenso.

Amazon

Купить: Радар-детектор Radenso Pro M в

4.Лазерный радар-детектор Cobra RAD 480i

Cobra 480i — надежный радар-детектор для тех, кто не хочет тратить большие деньги на одну из более дорогих моделей.

У этого есть GPS и Bluetooth, и OLED-дисплей улучшен по сравнению с более дешевым устройством 380. Кроме того, он интегрируется с приложением iRadar, что позволяет водителям обмениваться предупреждениями в режиме реального времени с другими пользователями Cobra и даже с пользователями Escort.

Фильтр IVT по-прежнему прилично сокращает количество ложных срабатываний, а технология Cobra LaserEye постоянно следит как спереди, так и сзади.

AMAZON

Купить: Лазерный радар-детектор Cobra RAD 480i в 149,95 долл. США

радар-детекторов | Аксессуары для автомобилей и грузовиков Michigan

Радар-детекторы, также называемые детекторами скорости, бывают разных размеров и вариантов установки. Детекторы радаров предназначены для обнаружения радиолокационных или лазерных сигналов, используемых полицией и стационарными ограничителями скорости, и обеспечивают вас предупреждениями (световыми или звуковыми сигналами) для отслеживания вашей скорости.

Поскольку детекторы радаров бывают разных моделей и предлагают множество различных функций и диапазонов, перед выбором модели лучше проконсультироваться со специалистом.У Auto One обязательно есть лазерный детектор, соответствующий вашим потребностям, и наш профессиональный автомобильный специалист позаботится о том, чтобы вы установили тот, который подходит для вашего автомобиля или потребностей.

В магазинах

Auto One есть детекторы вистлера от таких производителей, как Escort, Whistler, Beltronics, Cobra и Valentine Research Inc. Доверьте нашим специалистам по установке на 12 Вольт правильно установить ваш радар-детектор с первого раза.

Позвоните по бесплатному телефону с вопросами по детектору радаров по номеру 866-454-5277 или получите бесплатную онлайн-оценку.

Какой радар-детектор купить?

При покупке Valentine 1, лазерного детектора Beltronics или Escort Radar Detector есть о чем подумать:

  • Сколько радиолокационных диапазонов вы хотите контролировать?
  • Установлен в приборную панель или кронштейн лобового стекла
  • Мобильная установка с батарейным питанием
  • С GPS или без него
  • Радар, лазер или и то, и другое
  • Насколько велик диапазон для наблюдения

При большом диапазоне цен и опций выбор лучшего радар-детектора может быть сложной задачей.Посетите местный Auto One, чтобы получить объективный обзор вариантов.

Не все марки и модели радар-детекторов доступны во всех офисах Auto One.

Обзор продукта: Escort 9500ix

Некоторые считают, что Escort 9500ix является самым точным детектором из когда-либо существовавших, он обладает множеством впечатляющих характеристик.

  • Использует базу данных скоростных ловушек и предупреждает вас о внезапных изменениях ограничения скорости
  • Подключитесь к компьютеру с выходом в Интернет, чтобы обновить базу данных скоростных ловушек
  • Радиолокационная и лазерная защита
  • Поставляется в четырех разных цветовых стилях
  • Автоматически изучает, определяет и устраняет ложные срабатывания
  • Использует GPS для изменения чувствительности диапазонов X и K в зависимости от скорости вашего автомобиля
  • Предварительно настроен и готов к работе, но легко модифицируется
  • Уникальные голосовые оповещения

Являются ли радар-детекторы незаконными?

Ответ на вопрос «Законны ли радар-детекторы?» Зависит от штата, в котором вы живете, на каком типе автомобиля или грузовика вы едете и куда вы его ведете.

Во многих случаях ответ — «да, радар-детекторы разрешены», но Auto One рекомендует вам согласовывать с местными и государственными властями перед покупкой и установкой любого типа лазерного детектора.

радар-детекторов в Техасе — юридическая фирма Дэвиса

Техас Скорость

Жизнь в штате, известном своими размерами, означает, что водители измеряют свой путь не расстоянием, а временем. Мы часто измеряем расстояние между городами по количеству часов, которое нам нужно, чтобы добраться туда.В Техасе также есть самая быстрая автомагистраль в стране: ограничение скорости Tollway 130 составляет 85 миль в час. Согласно NBC News, у нас также самая высокая средняя допустимая скорость — 78,3 миль в час. Состояние, известное своей высокой скоростью, поднимает интересный вопрос. «Стоит ли использовать радар-детектор?»

Радар-детекторы Мифы

  • Являются ли они незаконными? — Согласно закону штата Техас, радар-детекторы запрещены только для коммерческих автомобилей, но совершенно законны для легковых автомобилей.
  • Они не работают в плохую погоду — Ложные, современные радар-детекторы обладают технологией, позволяющей обнаруживать полицейский радар в любую погоду.
  • Глушители радаров и детекторы радаров — это одно и то же. — Ложь. Глушители радаров могут отключать полицейский радар, поэтому в некоторых областях их можно считать незаконными.

Стоят ли радар-детекторы вашего времени?

Развитие технологий усложнило задачу ответить на этот вопрос простым да или нет.Поскольку радар-детекторы стали обычным аксессуаром для многих водителей, полиция начала использовать лидар. Лидар использует луч инфракрасного света для фокусировки на небольшом пятне на транспортном средстве, что затрудняет работу детекторов радаров. RadarDetector.org заявляют, что купить радар-детектор, чтобы избежать всех полицейских радаров, невозможно.

Технологии безопасности в транспортных средствах также усложнили точность работы детекторов радаров. Современные функции, такие как ассистент движения по полосе, адаптивный круиз-контроль и мониторинг слепых зон, используют те же радиоволны диапазонов K и Ka, что и полицейский радар.Это означает, что детекторы радаров могут ошибочно принять функции безопасности другого легкового автомобиля за полицейский радар. Вас может сбить с толку радар-детектор, который срабатывает каждые несколько минут при отсутствии полицейских машин в поле зрения, но надежда есть. Радиолокационные компании в настоящее время работают над новыми технологиями, чтобы не отставать от современных технологий и нового оборудования для обеспечения безопасности транспортных средств.

Безопасность прежде всего

Радар-детектор можно рассматривать как инструмент, который предупреждает водителя полиции или подразделений скорой помощи, путешествующих в близлежащей зоне.Как мы знаем, полиция и служба скорой помощи склонны к вождению с чувством срочности, поэтому осведомленность об их присутствии может помочь вам проявлять особую осторожность на дороге. Радар с GPS также может помочь вам, предупредив вас об основных изменениях ограничений скорости, известных как ловушки скорости. Радарные оповещения используют GPS, чтобы предупредить вас о приближении к отмеченным местоположениям. Это предупреждение может предложить водителю безопасно и своевременно снизить скорость. В общем, радар-детекторы можно использовать как инструмент для отслеживания ограничения скорости.Как всегда, мы рекомендуем соблюдать ограничение скорости и всегда быть начеку на дороге.

Ранен безрассудным водителем? Свяжитесь с адвокатом по травмам сегодня!

Если вы или ваш любимый человек серьезно пострадали в автокатастрофе, Джефф здесь для вас! Юридическая фирма Davis работает круглосуточно и без выходных, чтобы выслушать ваше дело. Наша команда юридических представителей предложит вам бесплатные консультации. Джефф Дэвис — адвокат по травмам из Сан-Антонио, который поможет вам найти то, что вы заслуживаете. Свяжитесь с нами сегодня!

Законны ли радар-детекторы в Северной Каролине? Выяснить.


Превышение скорости является опасным занятием в автомобиле и может привести к дорожно-транспортным происшествиям и серьезным травмам. Правоохранительные органы патрулируют и останавливают водителей-нарушителей, но они не полагаются только на зрение при определении скорости. Дорожный радар помогает определить, насколько быстро едет автомобиль и насколько превышает установленную скорость водитель, превышающий скорость.

Чтобы избежать столкновения с транспортным радаром, многие водители используют радар-детекторы, чтобы видеть, когда они приближаются к транспортному радару. Когда вы знаете, где находится радар, становится легко настроить скорость и избежать штрафов за превышение скорости.Однако, поскольку такое устройство позволяет нарушать ограничения скорости за пределами зон движения радаров, может показаться, что законность радар-детекторов может быть сомнительной.

Как работают радары и детекторы радаров

Дорожный радар работает по принципу эффекта Доплера. Радары используют луч света для определения скорости. Этот свет невидим невооруженным глазом, но он работает так же, как и любой другой луч света, поскольку он движется по прямой линии. Когда он попадает в вашу машину, время и сила света, отраженного обратно в радар, позволяют ему отслеживать вашу скорость.

Эффективность оборудования Дорожной РЛС зависит от его качества. Луч света не может отличить одну машину от другой, и оператору необходимо определить, какая машина движется с большой скоростью, если на месте происшествия находится несколько машин. В некоторых случаях это может привести к получению неточных штрафов за нарушение правил дорожного движения.

Тем не менее, радары все еще ловят спидеры, что открыло дорогу детекторам радаров. Поскольку дорожный радар использует луч света, свет рассеивается при прохождении сквозь пыль и влагу в воздухе.Это рассеяние поддается обнаружению, и детекторы радаров могут распознавать световые сигналы до того, как они коснутся вашего автомобиля, что позволяет настраивать более безопасные скорости, чтобы избежать штрафов.

Законны ли радар-детекторы?

Северная Каролина не имеет закона против простых радар-детекторов. Водители могут иметь в своем автомобиле радар-детектор и использовать его без каких-либо юридических последствий, если вы не используете его, находясь на военной базе или проезжая через нее. Однако, если офицер остановит вас по какой-либо причине и узнает, что у вас есть радар-детектор, он или она может быть склонен к максимальному наказанию.

Другие радарные технологии имеют строгие правила, запрещающие их использование. Глушители и дефлекторы радаров используют ту же технологию, что и детекторы радаров, но эти устройства также работают, чтобы заглушить сигнал транспортного радара или отклонить его от вашего автомобиля. Если вы воспользуетесь одним из них, вас ждет штраф FCC.

Насколько эффективны детекторы радаров?

Детекторы радаров

могут быть надежным способом распознать, когда вы приближаетесь к транспортному радару. Однако многие другие устройства используют аналогичные сигналы, которые также улавливает радар-детектор.Ложные сигналы — обычное дело, даже с более надежными детекторами.

Сотрудники правоохранительных органов также знают о детекторах радаров и приняли меры предосторожности против них. Многие дорожные радары — это радары мгновенного / импульсного действия, поэтому они включаются только тогда, когда цель находится в пределах досягаемости, и без предупреждения на радар-детекторе. Если вы находитесь в пробке, вы можете увидеть, когда срабатывает мгновенный / импульсный радар для автомобилей впереди вас, но нет гарантии, что вы сможете вовремя отреагировать. Также используются лидарные детекторы, которые используют инфракрасный свет и их труднее обнаружить.

В конечном счете, радар-детектор не гарантирует, что офицер не остановит вас за превышение скорости или что радар не поймает вас на высокой скорости. Вместо того, чтобы искать способы избежать штрафов за нарушение правил дорожного движения, лучше всегда соблюдать правила дорожного движения. Если вам нужна дополнительная информация об использовании радар-детекторов в Северной Каролине или вам требуется юридическое представительство после штрафа за превышение скорости, поговорите с опытным юристом по штрафам в Роли.

Лазерные и радарные детекторы | Progressive Audio | Южный Орегон | Медфорд

Радиолокационное и лазерное обнаружение скорости — это методы, используемые правоохранительными органами для выписывания дополнительных штрафов за превышение скорости.Если вы окажетесь в машине, которая поддается быстрой езде, или если вы просто время от времени спешите по дороге, в Progressive Audio мы можем установить радары и лазерные детекторы, которые предупреждают вас о снижении скорости. Это означает отказ от билетов и более безопасное вождение.

Радиолокационные и лазерные детекторы, которые мы продаем и устанавливаем, разрешены для использования в штате Орегон. Обратите внимание, что использование радар-детекторов на грузовых автомобилях запрещено в штате Орегон.

Детекторы радаров

Мы предлагаем множество вариантов радар-детекторов, которые охватывают как переднюю, так и заднюю часть вашего автомобиля.Поскольку правоохранительные органы штата Орегон используют комбинацию радаров для определения скорости в диапазонах X, K и Ka, вы будете утешены, узнав, что наши системы обнаружения радаров охватывают все эти диапазоны радаров. Технология в нашем обнаружении диапазона X позволяет избежать ложных предупреждений от автоматических дверей, например, в супермаркетах, поэтому вы с большей вероятностью отреагируете на законные предупреждения. Кроме того, большинство правоохранительных органов штата Орегон используют функцию «мгновенного включения», которая делает дальний охват вашего радар-детектора еще более важным, потому что их оборудование не всегда видимо для радар-детектора в вашем автомобиле и может легко застать водителя врасплох.Возможно, вы уже это пережили.

Хотя мы предлагаем множество вариантов, наши самые популярные системы — это удаленные (скрытые) системы обнаружения радаров. Они обеспечивают наибольшую дальность действия и охват передних и задних радиолокационных сигналов с дискретным преимуществом скрытой установки. Предупреждающие сигналы можно настроить с помощью освещения и звуков, которые отображаются на небольшом дисплее, который мы устанавливаем везде, где его легко увидеть, но при этом размещаем незаметно. Для некоторых автомобилей мы даже предлагаем интерфейс, который позволяет отображать информацию и предупреждения радар-детектора на электронной приборной панели автомобиля (Cadillac CTS-V и Escalade, Mercedes, Porsche, Audi, Maserati и т. Д.).

Лазерные извещатели

Лазерное определение скорости используется в каждом округе Орегона. Это означает, что вы с большой вероятностью упустите возможность обнаружить их оборудование, если все, что у вас есть, — это радар-детектор. Добавление системы или функции лазерного детектора к вашему автомобилю гарантирует, что у вас будет наиболее полный охват обнаружения, чтобы помочь вам с предупреждениями о системах обнаружения скорости правоохранительными органами.

Laser также иногда называют лидаром в некоторых устройствах для определения скорости лазера.Это та же технология. Всем правоохранительным системам требуется определенная точка на передней части автомобиля, на которой они «фиксируют» лазерный луч. По этой цели их оборудование рассчитывает скорость автомобиля. Наши системы лазерного обнаружения также доступны в удаленной (скрытой) конфигурации и могут быть легко объединены с радарным обнаружением в виде полного пакета.

Лазерные диффузоры

В качестве дополнительной меры защиты от приближающегося нарушения скорости мы также предлагаем системы лазерного рассеивания, которые устанавливаются в передней части автомобиля, практически незаметные для глаз.Это помогает рассеять область, в которой «захватывается» лазерный луч правоохранительных органов, чтобы вычислить скорость автомобиля. Это может быть дополнительным преимуществом при вождении по дорогам и автомагистралям с лазерным патрулированием, где холмы или изменение высоты могут сделать лазер невидимым для системы обнаружения до тех пор, пока вы не окажетесь в зоне ее действия. Диффузор — это дополнительная мера безопасности, предупреждающая вас о замедлении движения.

Какими бы ни были ваши потребности, лучше всего связаться с нашими опытными разработчиками систем в Progressive Audio, чтобы определить, какое решение является наиболее современным и эффективным для обнаружения вашего конкретного стиля вождения и транспортного средства.Вы обнаружите, что наша экспертная установка и тщательный анализ ваших потребностей приносят дивиденды в самый первый раз, когда вы получаете предупреждение, которое позволяет избежать дорогостоящего штрафа за превышение скорости и увеличения вашей страховки.

Как работает скоростной радар-детектор?

Радар-детектор скорости — это специализированное электронное устройство, используемое некоторыми автомобилистами для определения того, контролируют ли правоохранительные органы или полиция их скорость с помощью радара.Радар-детектор позволяет водителям снизить скорость и избежать штрафов за превышение скорости. Развитие радар-детекторов доказывает, что нарушение закона стало распространенным и широко распространенным явлением. Представленные в 70-х годах, радар-детекторы приобрели популярность и стали обязательным аксессуаром для большинства любителей скорости.

Некоторые страны запретили обработку или использование радар-детекторов или глушителей. Водителям, уличенным в использовании таких устройств, грозят нарушения правил дорожного движения и штрафы, конфискация гаджетов или и то, и другое.Предпосылка для запрета заключается в том, что водитель, который использует устройство, с большей вероятностью превысит скорость, что создает больший риск для других автомобилистов и пешеходов, чем водитель, который не использует устройство. Однако исследование 2001 года, проведенное Ipsos MORI, организацией по исследованию рынка, базирующейся в Великобритании, показало, что для пользователей радар-детекторов вероятность несчастных случаев на 28 процентов ниже.

Как работает скоростной радар-детектор

Первый шаг к пониманию того, как работает радар-детектор, — это знать, что именно устройство обнаруживает, т.е.э., радар. Основное скоростное орудие, используемое правоохранительными органами, представляет собой комбинацию радиоприемника и передатчика в одном устройстве. Передатчик направляет электрический ток вверх и вниз с определенной частотой, генерируя электромагнитную энергию, которая распространяется по воздуху в виде волны. Он также имеет усилитель, который увеличивает интенсивность энергии, а также антенну, которая передает энергию в воздух. С другой стороны, приемник выполняет противоположное действие, улавливая электромагнитные волны с помощью антенны и преобразуя их в электрический ток.

Радар

использует радиоволны для обнаружения и наблюдения за объектами, а также для определения расстояния до объекта, излучая концентрированную волну и прислушиваясь к эхо. Радиоволны движутся по воздуху со скоростью света; поэтому радар может рассчитать расстояние до объекта на основе времени, которое требуется для возврата сигнала.

Когда дело доходит до измерения скорости, радар использует доплеровский сдвиг. Радиоволны имеют определенную частоту, как и звуковые волны.Когда автомобиль и радар неподвижны, исходный сигнал и эхо-сигнал имеют одинаковую частоту, причем каждая часть отраженного сигнала отражает исходный сигнал; однако, когда автомобиль движется, частота сигнала изменяется, таким образом, отраженный сигнал создает различные волновые структуры в зависимости от направления и скорости движения автомобиля.

Радар может рассчитать скорость автомобиля, который движется от него или по направлению к нему, в зависимости от изменения частоты. Иногда полиция использует радар, находясь в движущейся полицейской машине.В этом случае скорость полицейской машины должна учитываться при расчете. Например, если пистолет обнаруживает, что другая машина удаляется со скоростью 30 миль в час, а полицейская машина движется со скоростью 50 миль в час, тогда цель должна двигаться со скоростью 80 миль в час.

Скоростной радар-детектор может обнаруживать радар на основе излучаемых им радиоволн. Проще говоря, радар-детектор действует как радиоприемник и улавливает определенные частоты радарного устройства. Поскольку полицейские радары создают широкую сеть радиоволн при отслеживании одиночной цели, другие автомобилисты с радиодетекторами в своих автомобилях могут обнаруживать радиоволны радара до того, как они попадут в зону досягаемости полицейской машины.

Правоохранительные органы добавили новые детекторы, которые используют свет вместо радиоволн, чтобы опередить людей, использующих радар-детекторы.