7Июн

Что относится к категории в1: Страница не найдена — Блог Кулика Ильи

Содержание

Категории и подкатегории водительских прав

Существуют 5 основных категорий: А — мотоциклы, B — легковые автомобили, C — грузовые автомобили, D — автобусы, М — мопеды, 4 подкатегории: A1, B1, C1, D1, и специальные категории для управления автомобилями с прицепом BE, CE, DE, C1E, D1E.

Категория А
Водительское удостоверение такого типа позволяет управлять мотоциклом с боковым прицепом или же без него. Общая снаряженная масса транспортного средства не должна превышать 400 кг. При этом мотоцикл может иметь двухколесное, трехколесное или четырехколесное исполнение.

Категория A1
Эта категория необходима для управления мотоциклом, объем двигателя которого варьируется в пределах 50-125 кубических сантиметров.

Категория B
Автомобили (за исключением транспортных средств категории «А»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов.

Водительское удостоверение категории В позволяет управлять легковыми автомобилями, а также небольшими грузовиками, микроавтобусами и джипами, соответствующими вышеприведенным требованиям. Также категория B позволяет управлять мотоколясками и автомобилями с прицепом (разрешенная максимальная масса которого не более 750 кг).

Если разрешенная максимальная масса прицепа превышает 750 килограммов, то к составу транспортных средств предъявляются дополнительные требования:

1. Разрешенная максимальная масса прицепа не должна превышать массы автомобиля без нагрузки.
2. Суммарная разрешенная максимальная масса автомобиля и прицепа не должна превышать 3,5 тонны.

Категория «ВЕ»
Автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов.

Подкатегория «В1»
Трициклы и квадрициклы. 
Обратите внимание, «квадрИцикл» и «квадрОцикл» это не одно и то же. Поэтому обычные водительские права на квадроцикл не подойдут.

Категория C
Автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.

Водительские права категории С позволяет управлять только тяжелыми (более 3500 кг) грузовиками, а также грузовиками с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг.

Обратите внимание, категория C не дает права управления легкими (меньше 3500 кг) грузовиками и легковыми автомобилями.

Подкатегория «С1»
Автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории «С1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.

К подкатегории С1 относятся легкие грузовики, разрешенная максимальная масса которых не превышает 7,5 тонн. Также эта подкатегория позволяет перевозить и легкий прицеп (до 750 кг).

Водители, имеющие основную категорию С, могут управлять и транспортными средствами подкатегории С1.

Подкатегория «С1Е»
Автомобили подкатегории «С1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов.

Водители, имеющие старшую категорию CE, могут управлять и транспортными средствами категории C1E.

Категория «D»
Автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.

Водительское удостоверение категории Д позволяет управлять автобусами различных размеров, не зависимо от их разрешенной максимальной массы, а также автобусами с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг. Для более тяжелых прицепов также требуется водительское удостоверение категории DE.

Категория «DЕ»
Автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененные автобусы;

Подкатегория «D1»
Автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.

Подкатегория D1 позволяет водителю управлять маленькими автобусами, имеющими от 9 до 16 сидячих мест. Также эта категория разрешает использовать легкий прицеп массой до 750 кг.

Подкатегория «D1Е»
Автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов.

Обратите внимание, что прицеп, во-первых, не должен быть предназначен для перевозки пассажиров, а во-вторых, суммарная разрешенная максимальная масса автобуса и прицепа не должна превышать 12 тонн.

Отмечу, что водители, имеющие категорию D, могут управлять автобусами категории D1, а водители, имеющие категорию DE, могут управлять автобусами с прицепом категории D1E.

Категория «M»
Новая категория М, введенная 5 ноября 2013 года, позволяет управлять мопедами и легкими квадрициклами.
Управлять транспортными средствами категории М также могут и водители, у которых нет категории М, но есть любая другая категория водительских прав.
Обратите внимание, что удостоверение тракториста-машиниста не позволяет управлять мопедами.

Категория «Tm» — трамваи; категория «Tb» — троллейбусы;
С 2015 года для управления трамваями и троллейбусами требуются специальные категории водительских прав. Раньше троллейбусы и трамваи не выделялись в отдельные категории прав.


Лучшие автошколы Нижнего Новгорода

Лучшие отзывы об автошколах Н.Новгорода


 

Новые водительские категории, водительские удостоверения нового образца

В соответствии с Приказом Министерства внутренних дел Российской Федерации от 9 января 2014 г. N 6 г. Москва «О внесении изменений в нормативные правовые акты МВД России»  с 01 апреля 2014 года в РФ введены новые категории и подкатегории транспортных средств.

 Представляем вашему вниманию расшифровку категорий и подкатегорий водительского удостоверения нового образца 2015 года в России.

 

Акция Водительская комиссия от 700 рблей тел 342-90-35

Категория и подкатегория

Вид транспорта

А

Мотоциклы

А1

Легкие мотоциклы с мощностью двигателя от 50 до 125 куб.см и максимальной мощностью до 11кВт

В

Автомобили с максимальным весом, не превышающим 3,5 тонны и числом мест, помимо сиденья водителя, не превышает восьми.

В1

Трициклы и квадрициклы

ВЕ

Автомобили категории В с прицепом, масса которого превышает 750 килограммов.

С

Автомобили, масса которого превышает 3,5 тонны, в том числе с прицепом до 750 кг

С1

Автомобили с максимальным весом от 3,5 тонн до 7,5 тонн

СЕ

Автомобили категории С с прицепом, масса которого составляет от 750 кг до 3,5 тонн

С1Е

Автомобили категории С1, масса которых превышает 3,5 тонн, но не превышает 7.5 тонн сцепленных с прицепом, масса которого превышает 750 кг, при общей сумме не более 12 тонн

D

Автомобили для перевозки пассажиров, которые имеют более 8 сидячих мест, помимо места водителя, в том числе с прицепом массой до 750 кг.

D1

Автомобили с количеством мест 8-16, помимо места водителя

DE

Автомобили категории D с прицепом массой от 750 кг до 3,5 тонн

D1E

Автомобили категории DE с прицепом, масса которого не менее 750 кг, но не более 12 тонн

M

Мопеды, скутеры и квадрициклы объемом до 50 куб.см

Tm

Трамваи

Tb

Троллейбусы

 

Рассмотрим каждую категорию более внимательно. 

 

 Водительские права на категорию «А». Водительская категория А дает возможность водителю управлять мотоциклом. Согласно пункту 1.1 главы 1 ПДД, мотоцикл — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг. Мнение о том, что управлять данным транспортным средством необходимо только со специальными водительскими правами на мотоцикл – можно считать абсурдным.

 Водительские права на категорию  «А1» водительских прав также относится к разряду мотоциклов, но единственное отличие между предыдущей категорией и этой то, что открывая данную подкатегорию, управлять можно мотоциклом только с мощностью от 50 до 125 куб.см, а так же с максимальной мощностью до 11кВт. Другими словами, транспорт, которым можно управлять с категорией А1 в водительском удостоверении 2015 года – скутер. Но стоит отметить тот факт, что, имея открытую категорию в водительском удостоверении на мотоцикл, данная подкатегория присваивается автоматически.

 Водительские права на категорию  «В» в водительских правах дает возможность управлять легковым автомобилем, масса которого не превышает 3,5 тонн, а количество сидячих мест, помимо места водителя, не превышает восьми. Так же водительское удостоверение категории В разрешает управление транспортным средством массой не более 3,5 тонн, сцепленных с прицепом, масса которого не превышает 750 кг. Помимо этого, не исключено управление транспортного средства массой не более 3,5 тонн, сцепленного с прицепом, превышающим массу 750 килограмм, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, при этом общая сумма веса не должна превышать 3,5 тонны. Согласно пункту 1.1 главы 1 ПДД, прицеп — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски. Управлять можно так же микроавтобусами и джипами, главное условие – соответствие вышеприведенных правил с вашим автомобилем.

 Водительские права на категорию  «В1» дает права водителем возможность управлять трех- или четырехколесным автомобилем, порожняя масса которого не превышает 550 кг. Его изготовительская скорость превышает 50 км/ч. В случае, если транспорт имеет двигатель внутреннего сгорания, то его рабочий объем будет более 50 куб.см. При порожней массе, в транспорте с электрическим приводом, масса аккумулятора не учитывается. Согласно ГОСТу Р 41.73-99, порожняя масса – это масса транспортного средства в снаряженном состоянии без водителя и пассажиров, без груза, но полностью заправленного топливом, охлаждающей жидкостью, смазочными материалами и с инструментом и запасным колесом, если оно прилагается предприятием-изготовителем транспортного средства в качестве комплектного оборудования. Соответственно, если у вас в водительском удостоверении категория В1 открыта, то вы можете управлять трициклом и квадрициклом. Стоит заметить, что квадрицикл и квадроцикл — это две совершенно разные вещи, поэтому управлять квадроциклом с обычными водительскими правами нельзя.

 Водительские права на категорию  «ВЕ» позволяет управлять транспортом категории В, сцепленным с прицепом, масса которого превышает 750 килограмм, а также превышает массу самого автомобиля без нагрузки. При этом основное условие данного состава – разрешенная общая масса превышает 3,5 тонны.

 

Водительские права на категорию  «С» Имея данную водительскую категорию, можно управлять автомобилями, масса которых превышает 3,5 тонны, а так же сцепленными с прицепами, масса которых не превышает 750 килограмм. Данная категория предназначена только для грузовиков массой более 3,5 тонн и не относится к автомобилям категории D. Помимо того, недопустимо управление легкими грузовиками и легковыми автомобилями, масса которых не превышает 3500 килограмм.

 Водительские права на категорию  «С1» исключает автомобили категории D. Разрешенная масса транспортного средства категории С1 составляет от 3,5 тонн 7,5 тонн. Также не исключается возможность управлять данным видом транспорта сцепленным с прицепом, масса которого не превышает 750 килограмм. Стоит отметить тот факт, водитель, который имеет категорию С, может беспрепятственно управлять автомобилями категории С1.

 Водительские права на категорию  «СЕ» – это категория, которая дает право управлять транспортом категории С сцепленного прицепом, масса которого не менее 750 килограмм, но не превышает 3,5 тонны. Для того чтобы открыть данную категорию, необходимо изначально открыть категорию С.

 Водительские права на категорию  «С1Е» предоставляет водителю право на управление транспортом категории С1, вес которого составляет от 3,5 тонн до 7,5 тонн, сцепленного с прицепом, масса которого превышает 750 килограмм, но не превышает массы автомобиля без нагрузки. Главное условие данного состава, это чтобы суммарный вес не превышал 12 тонн. Водители с открытой категорией СЕ имеет право управлять транспортом категории С1Е.

 

Водительские права на категорию  «D» в водительских правах позволяет управлять автомобилями, которые предназначены для перевозки людей и имеют, помимо сиденья водителя, более 8 сидячих мест. Также можно управлять автомобилем категории D, сцепленным с прицепом, масса которого не превышает 750 килограмм. Под эту категорию попадают различные автобусы.

 Водительские права на категорию  «D1» – это транспорт, который предназначен для перевозки пассажиров и имеет более 8 пассажирских мест, но не более 16. Помимо этого, разрешено использование прицепа, масса которого не превышает 750 килограмм. Водители, имеющую категорию D, могут управлять данной категорией.

 Водительские права на категорию

  «DЕ» – это автомобили категории D, сцепленные с прицепом, масса которого не менее 750 килограмм, но не более 3,5 тонн. Под эту категорию попадают также сочлененные автобусы.

 Водительские права на категорию  «D1Е» предоставляет возможность управления транспортным средством категории D1, сцепленным с прицепом, масса которого превышает 750 килограмм, но при этом общая масса транспортного состава не должна превышать 12 тонн. Стоит отметить тот факт, что прицеп не должен быть предназначен для перевозки людей. Для тех, кто имеет в водительском удостоверении открытую категорию DE, данная подкатегория открывается автоматически.

 Водительские права на категорию  «Е» На сегодняшний день водительские права категории Е исчезли из обихода водителей, но зато она присвоена к основным категориям.

 Водительские права на категорию

 «М» в водительских правах с 2015 году обозначает наличие права управления мопедами и легкими квадрициклами. Для того чтобы сделать водительское удостоверение категории М, достаточно иметь открытую любую другую категорию.

 Водительские права на категорию  «Tm», «Tb» обозначают возможность управлять трамваем и троллейбусом. Ранее данных категорий не было в водительском удостоверении как отдельная графа, они были занесены в особые отметки.

 

Возраст для получения водительских прав

  • Для того чтобы управлять транспортом категории «М» и «А1» достаточно, чтобы вам было 16 лет.
  • Для управления категорией «А» возраст человека должен быть 18 лет.
  • Обучаться в автошколе на категорию «В» можно уже с 17 лет, а вот получить права можно только в 18 лет на свой день рождения. То есть, закончив обучение в 17 лет, придется подождать до 18 лет, чтобы прийти в ГИБДД и получить водительское удостоверение.
  • На категорию «С» распространяются те же правила, что и на категорию «В».
  • Категории «В1» и «С1» можно изучать только с 18 лет.
  • С категориями «D», «D1», «Tm», «Tb» немного сложнее, учиться на них можно только при достижении 21 года.
  • Для получения прав с открытой категорией «Е» («ВЕ», «СЕ», «DE») требуется опыт управления транспортом категорий «B», «С», «D» не менее 1 года. При этом не нужно иметь дополнительных документов, достаточно лишь иметь права с одной из открытых категорий в течение 12 месяцев.
  • Для таких категорий, как «C1E» и «D1E», нужно иметь открытые категории «C1» и «D1» или же «C» и «D».

 

Квадрицикл и Квадроцикл в чём разница?

 

Нюанс с подкатегорией «В1», даннаяподкатегория разрешает управлять трициклами иквадрициклами. КвадрИцикл и КвадрОцикл это два различных транспортных средства.

 

Водительские права на Квадрицикл

   

ГОСТ Р 51815-2001 — Квадрициклы. Водительские права категории «В1» или «В» Общие техническиетребования

Настоящий стандарт распространяется на четырёхколесные мототранспортные средства с максимальнойконструктивной скоростью не менее 25 км/ч, максимальноймощностью двигателя не более 15 кВт, снаряжённоймассой не более 400 кг (550 кг для транспортных средств,предназначенных для перевозки грузов) без массы батарейв случае электрических транспортных средств, предназначенные для эксплуатации надорогах общей сети, а также на их компоненты и отдельные агрегаты.
Стандарт не распространяется на:
— транспортные средства для соревнований;
— тракторы и машины, применяемые для сельскохозяйственных и аналогичных целей;
— транспортные средства воинских частей и соединений, находящихся под юрисдикцией Российской Федерации

Данное транспортное средство регистрируются в органах ГИБДД.

Для управления квадрициклом необходимо иметь водительские права категории «В1» или «В»

Водительские права на Квадроцикл

 

ГОСТ Р 52008-2003. средства мототранспортные четырехколесные внедорожные.Водительские права на Квадроцикл — удостоверение тракториста-машиниста накатегорию «А I»

Общие технические требования. Настоящий стандартраспространяется на мототранспортные внедорожные четырехколесные средства (далее — мотовездеходы) сшинами, внутреннее давление в которых не более 69 кПа (0,7 кгс/см2), имеющие сиденье с мотоциклетной посадкойи руль мотоциклетного типа, предназначенные дляперевозки движения только одного человека (водителя) и движения вне дорог общегопользования.

Вышеуказанные мотовездеходы не подлежат обязательной сертификации и относятся квнедорожным мотосредствам, их регистрация ,(как и мотовездеходы, снегоболотоходы иснегоходы) осуществляется в органах Гостехнадзора, со стороны органов ФТС ониобеспечиваются паспортами самоходных машин (ПСМ).

Для управления необходимо иметь удостоверение тракториста-машиниста накатегорию «А I» которое выдает Ростехнадзор.

Водительские права на Трицикл

 

ГОСТ Р 52051-2003: «Категория L5. Трицикл.»

Трёхколёсное транспортное средство с колёсами,симметричными по отношению к средней продольнойплоскости транспортного средства, рабочий объёмдвигателя которого (в случае двигателя внутреннегосгорания) превышает 50 см3 и (или) максимальнаяконструктивная скорость (при любом двигателе)превышает 50 км/ч».

Данное транспортное средство регистрируются в органах ГИБДД.

Для управления трициклом необходимо иметь водительские права категории «В1» или «В»

 

Право руля

С 1 апреля 2014 водители начали получать новые водительские удостоверения
Текст: Владимир Баршев , Фото: Сергей Савостьянов
01.04.2014, 01:00 Российская газета
ЭТА СТАТЬЯ ЯВЛЯЕТСЯ КОММЕНТАРИЕМ К:
21.03.2014 Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 9 января 2014 г. N 6 г. Москва «О внесении изменений в нормативные правовые акты МВД России»

ГИБДД начала выдачу водительских удостоверений нового образца. Теперь в них будут указаны новые категории, а также появятся подкатегории. Также в них будут отмечать возможность управления машинами с автоматической или механической трансмиссией.
Только в Москве, по скромным подсчетам, сегодня получат права нового образца около полутора тысяч человек. Такое количество народа в среднем в столице получает права либо впервые, либо по обмену тех, чей срок истек. В ГИБДД никаких проблем в выдаче новых удостоверений не видят, ведь сам бланк водительского удостоверения не меняется. Меняется только его оборотная сторона. А она к выпуску спецпродукции, то есть ко всяким организациям типа Гознака, занимающимся выпуском и поставкой таких бланков, отношения не имеет. В ГИБДД эта оборотная сторона прав впечатывается в бланк посредством принтера благодаря специальной программе. Программное обеспечение на всех компьютерах экзаменационных подразделений поменялось в ночь на сегодня.

Требования к экзаменам в ГАИ и экзаменаторам ужесточат

Напомним, что с сегодняшнего дня в водительских удостоверениях появились такие новые графы, как категория:

М — обозначающая право управлять мопедами и скутерами, а также подкатегории.

А — дает право на управление легкими мотоциклами с объемом двигателя до 125 кубических сантиметров.

В1 — право управлять квадрициклами и трициклами.
С1 — позволит водителю сесть за руль грузовиков, максимальная масса которых не превышает 7,5 тонны.
D1 — даст возможность управлять автобусами, в которых не более 16 посадочных мест.

Также в правах появились и такие подкатегории, как

С1Е  управление грузовиком категории С1 с прицепом, максимальная масса которого более 750 кг, и

D1Е  микроавтобус с таким же тяжелым прицепом).

Водительская комиссия СПб 342-90-35 Водительская медкомисии СПб м.Поинеркая 5 мин транспортом Акция Водительская комиссия от 700 рблей тел 342-90-35

При этом никакого массового обмена прав не будет.

Все водительские удостоверения будут действовать до того срока, который в них прописан. Впрочем, никто не помешает желающим обменять права досрочно. И тут надо учитывать несколько моментов. Так как некоторые категории покрывают некоторые подкатегории, то отмечаться в качестве открытых будут не только категории, которые уже есть, но и те подкатегории, которые они захватывают. Например, у вас истек срок действия вашего водительского удостоверения, в котором была открыта только категория «В». Вы приходите в подразделение Госавтоинспекции и получаете на руки по обмену права , в которых открыты категория «М», подкатегория «В1? и категория «В».
Дело в том, что согласно поправкам в закон о безопасности дорожного движения любая открытая категория дает право на управление мопедом. Поэтому категория «М» будет открыта автоматически. А вот с подкатегорией «В1? все гораздо сложнее. Дело в том, что согласно тем же поправкам в закон о безопасности дорожного движения право на управления этой категории транспортных средств, помимо тех, кто получал права именно на нее, имеют еще и те, у кого есть открытая категория «А» или «В». Но с одним условием. Те, у кого открыта категория «А», могут управлять квадрициклами с мотоциклетной посадкой. То есть у этих мини-вездеходов мотоциклетный руль и органы управления машиной такие же, как на мотоцикле. Те, у кого открыта категория «В», могут управлять квадрициклами, которые оборудованы автомобильными органами управления — круглый руль, педали газа, тормоза, сцепления, если эта техника оборудована механической трансмиссией.

Как сообщили корреспонденту «РГ» в Главном управлении обеспечения безопасности дорожного движения МВД России, сотрудники дорожно-патрульной службы уже поставлены в известность, как распознавать тех, кто имеет право на управление теми или иными вездеходами. Все очень просто: если помимо «В1? открыта категория «В», значит управлять можно квадрициклами только с автомобильными органами управления. Если помимо «В1? открыта категория «А» — только с мотоциклетными. И никакими другими.
До тех пор, пока не будут приняты программы подготовки водителей, все так и останется. Когда они будут приняты и водителей начнут отдельно учить на подкатегорию «В1? в особых отметках прав, то есть в 12-й графе, напротив этой категории будет прописана возможность управления и тем, и другим видом транспортных средств, входящих в эту подкатегорию.

Кстати, именно в эту графу будут вноситься и ограничения по управлению в зависимости от вида трансмиссии. Согласно тем же поправкам в закон о безопасности дорожного движения, теперь можно обучаться и сдавать экзамены на автомобиле с автоматической коробкой передач. Правда, в этом случае в правах появится соответствующая отметка. Она также будет ставиться напротив той категории, по которой сдавался экзамен.

Надо учесть еще один момент. Вступили в силу требования к медицинской справке о допуске к управлению. Теперь водитель может пройти весь медосмотр в соответствующем медицинском учреждении с соответствующей лицензией. Но проверку врача-нарколога и врача-психиатра придется пройти только в диспансерах по месту жительства или временного пребывания. Сделано это было с благой целью: ведь у медиков нет единых баз данных на всех пациентов. Поэтому информация о том, состоит ли тот или иной водитель на учете у нарколога, может быть только в диспансере. Но возможность получить такую справку по месту временного пребывания дает преимущества тем, кто приехал из других регионов и республик. Ведь в местных диспансерах информации о вновь прибывших пациентах не будет.

Водительская медкомисии СПб м.Поинеркая 5 мин транспортом Акция Водительская комиссия от 700 рблей тел 342-90-35

НПБ 105-03 Раздел Определение категорий В1 — В4 помещений


24. Определение пожароопасной категории помещения осуществляется путем сравнения максимального значения удельной временной пожарной нагрузки (далее по тексту — пожарная нагрузка) на любом из участков с величиной удельной пожарной нагрузки, приведенной в табл. 4.

Таблица 4

Категория помещения Удельная пожарная нагрузка g на участке, МДж*м-2 Способ размещения
В1 Более 2200 Не нормируется
В2 1401 — 2200 См. п. 25
В3 181 — 1400 То же
В4 1 — 180 На любом участке пола помещения площадью 10 м2. Способ размещения участков пожарной нагрузки определяется согласно п. 25

25. При пожарной нагрузке, включающей в себя различные сочетания (смесь) горючих, трудногорючих жидкостей, твердых горючих и трудногорючих веществ и материалов в пределах пожароопасного участка, пожарная нагрузка Q, МДж, определяется по формуле

 (21)

где Gi — количество i-го материала пожарной нагрузки, кг;

Qp нi — низшая теплота сгорания i-го материала пожарной нагрузки, МДж*кг-1.

Удельная пожарная нагрузка g, МДж*м-2, определяется из соотношения

 (22)

где S — площадь размещения пожарной нагрузки, м2 (но не менее 10 м2).

В помещениях категорий В1 — В4 допускается наличие нескольких участков с пожарной нагрузкой, не превышающей значений, приведенных в табл. 4. В помещениях категории В4 расстояния между этими участками должны быть более предельных. В табл. 5 приведены рекомендуемые значения предельных расстояний lпр в зависимости от величины критической плотности падающих лучистых потоков qкр, кВт/м-2, для пожарной нагрузки, состоящей из твердых горючих и трудногорючих материалов. Значения lпр, приведенные в табл. 5, рекомендуются при условии, если Н > 11 м; если Н < 11 м, то предельное расстояние определяется как l = lпр + (11 — Н), где lпр — определяется из табл. 5, Н — минимальное расстояние от поверхности пожарной нагрузки до нижнего пояса ферм перекрытия (покрытия), м.

Таблица 5

qкр, кВт*м-2 5 10 15 20 25 30 40 50
lпр, м 12 8 6 5 4 3,8 3,2 2,8

Значения qкр для некоторых материалов пожарной нагрузки приведены в табл. 6.

Таблица 6

Материал qкр, кВт*м-2
Древесина (сосна влажностью 12 %) 13,9
Древесно-стружечные плиты (плотностью 417 кг*м-3) 8,3
Торф брикетный 13,2
Торф кусковой 9,8
Хлопок-волокно 7,5
Слоистый пластик 15,4
Стеклопластик 15,3
Пергамин 17,4
Резина 14,8
Уголь 35,0
Рулонная кровля 17,4
Сено, солома (при минимальной влажности до 8 %) 7,0

Если пожарная нагрузка состоит из различных материалов, то значение qкр определяется по материалу с минимальным значением qкр.

Для материалов пожарной нагрузки с неизвестными значениями qкр значения предельных расстояний принимаются lпр > 12 м.

Для пожарной нагрузки, состоящей из ЛВЖ или ГЖ, рекомендуемое расстояние lпр между соседними участками размещения (разлива) пожарной нагрузки рассчитывается по формулам

lпр > 15 м при Н > 11, (23)

lпр > 26 — H при Н < 11. (24)

Если при определении категорий В2 или В3 количество пожарной нагрузки Q, определенное по формуле 21, отвечает неравенству

Q > 0,64 gТН2,

то помещение будет относиться к категориям В1 или В2 соответственно. Здесь gТ=2200 МДж/м2 при 1401 МДж/м2< g> 2200 МДж/м2 и gТ=1400 МДж/м2 при 181 МДж/м2< g >1400 МДж/м2.

Классификатор категорий водительских прав 2016 г.

С 2013 года были введены новые категории и подкатегории на водительское удостоверение, которые позволяют охватить больше видов транспорта, нежели в предыдущих. В силу они вступили с 1 января 2014 году. На многие категории необходимо учиться отдельно, подкатегории открываются автоматически.


Предлагаем вам ознакомиться с классификацией и описанием категорий водительских прав в 2016 году.

 

Категория и подкатегорияВид транспорта
MМопеды, скутеры и квадрициклы объемом до 50 куб.см
АМотоциклы
А1Легкие мотоциклы с мощностью двигателя от 50 до 125 куб.см и максимальной мощностью до 11кВт
ВАвтомобили с максимальным весом, не превышающим 3,5 тонны и числом мест, помимо сиденья водителя, не превышает восьми.
В1Трициклы и квадрициклы
ВЕАвтомобили категории В с прицепом, масса которого превышает 750 килограммов.
САвтомобили, масса которого превышает 3,5 тонны, в том числе с прицепом до 750 кг
С1Автомобили с максимальным весом от 3,5 тонн до 7,5 тонн
СЕАвтомобили категории С с прицепом, масса которого составляет от 750 кг до 3,5 тонн
С1ЕАвтомобили категории С1, масса которых превышает 3,5 тонн, но не превышает 7.5 тонн сцепленных с прицепом, масса которого превышает 750 кг, при общей сумме не более 12 тонн
DАвтомобили для перевозки пассажиров, которые имеют более 8 сидячих мест, помимо места водителя, в том числе с прицепом массой до 750 кг.
D1Автомобили с количеством мест 8-16, помимо места водителя
DEАвтомобили категории D с прицепом массой от 750 кг до 3,5 тонн
D1EАвтомобили категории DE с прицепом, масса которого не менее 750 кг, но не более 12 тонн
TmТрамваи
TbТроллейбусы
DEАвтомобили категории D с прицепом массой от 750 кг до 3,5 тонн

 

Расшифровка категорий и подкатегорий водительского удостоверения нового образца 2016 года в России.

Категория «М» дает право управления мопедами и легкими квадрициклами. Для того чтобы сделать водительское удостоверение категории М, достаточно иметь открытую любую другую категорию.

Категория «А» дает возможность управлять мотоциклом. Согласно пункту 1.1 главы 1 ПДД, мотоцикл — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг.

Категория «А1» водительских прав также относится к разряду мотоциклов, но единственное отличие между предыдущей категорией и этой то, что открывая данную подкатегорию, управлять можно мотоциклом только с мощностью от 50 до 125 куб.см, а так же с максимальной мощностью до 11кВт.

Категория «В» водительских прав дает возможность управлять легковым автомобилем, масса которого не превышает 3,5 тонн, а количество сидячих мест, помимо места водителя, не превышает восьми. Так же водительское удостоверение категории В разрешает управление транспортным средством массой не более 3,5 тонн, сцепленных с прицепом, масса которого не превышает 750 кг. Помимо этого, не исключено управление транспортного средства массой не более 3,5 тонн, сцепленного с прицепом, превышающим массу 750 килограмм, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, при этом общая сумма веса не должна превышать 3,5 тонны. Управлять можно так же микроавтобусами и джипами, главное условие – соответствие вышеприведенных правил с вашим автомобилем.

Категория «В1» водительских прав предоставляет возможность управлять трех- или четырехколесным автомобилем, порожняя масса которого не превышает 550 кг. Его изготовительская скорость превышает 50 км/ч. В случае, если транспорт имеет двигатель внутреннего сгорания, то его рабочий объем будет более 50 куб.см. При порожней массе, в транспорте с электрическим приводом, масса аккумулятора не учитывается. Согласно ГОСТу Р 41.73-99, порожняя масса – это масса транспортного средства в снаряженном состоянии без водителя и пассажиров, без груза, но полностью заправленного топливом, охлаждающей жидкостью, смазочными материалами и с инструментом и запасным колесом, если оно прилагается предприятием-изготовителем транспортного средства в качестве комплектного оборудования. Соответственно, если у вас в водительском удостоверении категория В1 открыта, то вы можете управлять трициклом и квадрициклом. Стоит заметить, что квадрицикл и квадроцикл — это две совершенно разные вещи, поэтому управлять квадроциклом с обычными водительскими правами нельзя.

Категория «ВЕ» позволяет управлять транспортом категории В, сцепленным с прицепом, масса которого превышает 750 килограмм, а также превышает массу самого автомобиля без нагрузки. При этом основное условие данного состава – разрешенная общая масса превышает 3,5 тонны.

Категория «С» Имея данную категорию, можно управлять автомобилями, масса которых превышает 3,5 тонны, а так же сцепленными с прицепами, масса которых не превышает 750 килограмм. Данная категория предназначена только для грузовиков массой более 3,5 тонн и не относится к автомобилям категории D. Помимо того, недопустимо управление легкими грузовиками и легковыми автомобилями, масса которых не превышает 3500 килограмм.

Категория «С1» исключает автомобили категории D. Разрешенная масса транспортного средства категории С1 составляет от 3,5 тонн 7,5 тонн. Также не исключается возможность управлять данным видом транспорта сцепленным с прицепом, масса которого не превышает 750 килограмм. Стоит отметить тот факт, водитель, который имеет категорию С, может беспрепятственно управлять автомобилями категории С1.

Категория «СЕ» – это категория, которая позволяет управлять транспортом категории С сцепленного прицепом, масса которого не менее 750 килограмм, но не превышает 3,5 тонны. Для того чтобы открыть данную категорию, необходимо изначально открыть категорию С.

Категория «С1Е» предоставляет право на управление транспортом категории С1, вес которого составляет от 3,5 тонн до 7,5 тонн, сцепленного с прицепом, масса которого превышает 750 килограмм, но не превышает массы автомобиля без нагрузки. Главное условие данного состава, это чтобы суммарный вес не превышал 12 тонн. Водители с открытой категорией СЕ имеет право управлять транспортом категории С1Е.

Категория «D» в водительских правах позволяет управлять автомобилями, которые предназначены для перевозки людей и имеют, помимо сиденья водителя, более 8 сидячих мест. Также можно управлять автомобилем категории D, сцепленным с прицепом, масса которого не превышает 750 килограмм.

Категория «D1» – это транспорт, который предназначен для перевозки пассажиров и имеет более 8 пассажирских мест, но не более 16. Помимо этого, разрешено использование прицепа, масса которого не превышает 750 килограмм.

Категория «DЕ» – это автомобили категории D, сцепленные с прицепом, масса которого не менее 750 килограмм, но не более 3,5 тонн. Под эту категорию попадают также сочлененные автобусы.

Категория «D1Е» предоставляет возможность управления транспортным средством категории D1, сцепленным с прицепом, масса которого превышает 750 килограмм, но при этом общая масса транспортного состава не должна превышать 12 тонн. Стоит отметить тот факт, что прицеп не должен быть предназначен для перевозки людей. Для тех, кто имеет в водительском удостоверении открытую категорию DE, данная подкатегория открывается автоматически.

Категория «Е» На сегодняшний день водительские права категории Е исчезли из обихода водителей, но зато она присвоена к основным категориям.

Категории «Tm», Tb» обозначают возможность управлять трамваем и троллейбусом.

Категории помещений по пожарной и взрывопожарной безопасности

Категории зданий, сооружений и помещений по пожарной и взрывопожарной опасности приведены в соответствии с Федеральным законом «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» ФЗ-123 в статье 27.

Категории зданий, сооружений и помещений по пожарной и взрывопожарной опасности  можно применять при проектировании, строительстве, капитальном  ремонте, реконструкции, техническом перевооружении, изменении функционального назначения здания или сооружения.

По   пожарной и взрывопожарной опасности помещения производственного и   складского назначения независимо от их функционального назначения подразделяются на следующие категории:

Категория А —  повышенная взрывопожароопасность
Категория Б —  взрывопожароопасность
Категория В1 — В4 — пожароопасность
Категория Г — умеренная пожароопасность
Категория Д — пониженная пожароопасность

Категория А — это помещения,  в  которых  находятся
(обращаются)   горючие   газы,   легковоспламеняющиеся  жидкости  с температурой  вспышки  не  более  28оС в  таком количестве,  что могут образовывать взрывоопасные парогазовоздушные смеси,  при воспламенении которых развивается расчетное  избыточное давление  взрыва в помещении,  превышающее 5 килопаскалей,  и (или) вещества  и  материалы,   способные   взрываться   и   гореть   при взаимодействии  с  водой,  кислородом воздуха или друг с другом,  в таком  количестве,  что  расчетное  избыточное  давление  взрыва  в помещении превышает 5 кПа.

Категория Б — это помещения,  в  которых  находятся (обращаются)   горючие   пыли  или  волокна,  легковоспламеняющиеся жидкости с температурой вспышки более 28оС,  горючие жидкости  в таком количестве,  что могут образовывать взрывоопасные пылевоздушные или паровоздушные смеси,  при  воспламенении  которых развивается  расчетное  избыточное  давление  взрыва  в  помещении, превышающее 5 кПа.

Категория В1  —  В4 — это помещения,  в  которых находятся (обращаются) горючие и  трудногорючие  жидкости,  твердые горючие  и  трудногорючие  вещества и материалы (в том числе пыли и волокна),  вещества и материалы,  способные  при  взаимодействии  с водой,  кислородом  воздуха  или  друг с другом только гореть,  при условии,  что помещения,  в которых они находятся (обращаются),  не относятся к категории А или Б. Отнесение  помещения  к  категории  В1,  В2,  В3   или   В4
осуществляется  в  зависимости  от  количества и способа размещения
пожарной нагрузки в указанном помещении и его объемно-планировочных
характеристик,   а   также   от  пожароопасных  свойств  веществ  и
материалов, составляющих пожарную нагрузку.

Категория  Г — это помещения,  в которых находятся (обращаются) негорючие вещества и материалы в горячем,  раскаленном или    расплавленном    состоянии,    процесс   обработки   которых сопровождается выделением лучистого тепла,  искр и пламени, и (или) горючие  газы,  жидкости и твердые вещества,  которые сжигаются или утилизируются в качестве топлива.

Категория Д — это помещения,  в которых находятся (обращаются) негорючие вещества и материалы в холодном состоянии.
Категории зданий и сооружений по пожарной и взрывопожарной опасности  определяются  исходя  из  доли  и  суммированной площади помещений   той   или  иной  категории  опасности  в  этом  здании, сооружении:

Здание  относится к категории А,  если в нем суммированная площадь помещений категории А превышает 5  процентов  площади  всех помещений или 200 квадратных метров.

Здание не относится  к  категории  А,  если  суммированная площадь  помещений  категории  А в здании не превышает 25 процентов суммированной площади всех размещенных в нем помещений (но не более 1000  квадратных  метров)  и  эти  помещения оснащаются установками автоматического пожаротушения.

Здание   относится   к   категории  Б,  если  одновременно выполнены следующие условия:  здание не относится к категории  А  и суммированная  площадь помещений  категорий  А  и  Б  превышает  5% суммированной площади всех помещений или  200 м2.

Здание не относится  к  категории  Б,  если  суммированная площадь  помещений  категорий  А  и  Б  в  здании  не  превышает 25 процентов суммированной площади всех размещенных  в  нем  помещений (но  не  более  1000  квадратных метров) и эти помещения оснащаются установками автоматического пожаротушения.

Здание   относится   к   категории  В,  если  одновременно выполнены следующие условия:  здание не относится к категории А или Б  и суммированная площадь помещений категорий А,  Б,  B1,  B2 и В3 превышает 5% (10%,  если  в  здании  отсутствуют помещения категорий А и Б) суммированной площади всех помещений.

Здание не относится  к  категории  В,  если  суммированная площадь помещений категорий А, Б, В1, В2 и В3 в здании не превышает 25% суммированной площади всех размещенных в нем помещений (но  не  более  3500 м2) и эти помещения оснащаются установками автоматического пожаротушения.

Здание   относится   к   категории  Г,  если  одновременно выполнены следующие условия:  здание не относится к категории А,  Б или В и суммированная площадь помещений категорий А,  Б, B1, B2, В3 и Г превышает 5% суммированной площади всех помещений.

Здание  не  относится  к  категории Г,  если суммированная площадь помещений категорий А,  Б,  B1,  B2,  В3 и Г  в  здании  не превышает 25% суммированной площади всех размещенных в нем помещений  (но  не  более  5000  м2)  и   помещения категорий А,  Б, B1, B2 и В3 оснащаются установками автоматического
пожаротушения.

Здание  относится  к категории Д,  если оно не относится к категории А, Б, В или Г.

Класс функциональной пожарной опасности

Классификация по пожарной опасности

Предел огнестойкости строительных конструкций REI

Расчет категории В1-В4

На этот раз я поделюсь своими соображениями по расчету категорий помещений В1-В4.

Несмотря на кажущуюся простоту приложения Б СП 12.13130.2009, касающуюся определения категории В1-В4 помещений, в данном документе есть несколько моментов, на которые я хотел бы обратить внимание.

Правильное определение категории помещения позволяет не только применить адекватные требования пожарной безопасности, но и позволяет в некоторых может оказать положительный экономический эффект при проектировании противопожарной защиты объекта.

Но некоторые положения СП 12.13130.2009 на данном этапе не позволяют в полной мере адекватно оценить пожарную безопасность объекта.

Итак, помещение относится к категории В1-В4 в случае , если в нем обращаются :
— горючие и трудногорючие жидкости,
— твердые горючие и трудногорючие вещества и материалы (в том числе пыли и волокна),
— вещества и материалы, способные при взаимодействии с водой, кислородом воздуха или друг с другом только гореть.
При этом, данное помещение не должно относится по результатам расчета к категории А или Б по взрывопожарной опасности.
Отнесение помещения к категории В1-В4 основано на сравнении удельной пожарной нагрузки с предельным значением на том или ином участке.

Для помещений, которые по результатам расчета следовало бы отнести к категории В4 по пожарной опасности, необходимо сравнить расстояния между участками с предельными, а площадь участков с пожарной нагрузкой не должна превышать 10 м 2 .

Зачастую, не проводя расчетов на принадлежность помещений к категории А или Б, а лишь по свойствам обращающихся веществ и материалов можно установить, что помещение будет относиться к какой-либо из категорий В1-В4.
Приведу пример.

В складском помещении хранится дизельное топливо с температурой вспышки 55°С. По СНиП 23-01-99 «Строительная климатология» для рассматриваемого района максимальная температура составляет 35° С , в помещении постоянная температура не поддерживается и в результате какой-либо аварии повыситься не может.
В этом случае не нужно проводить расчет на принадлежность помещения ни к категории А , ни к категории Б, поскольку:
— температура вспышки дизельного топлива превышает 28 °С ;
— температура окружающего воздуха меньше температуры вспышки дизельного топлива.

В принципе, расчет помещений категории В1-В4 сводится лишь к отысканию теплоты сгорания конкретных веществ и материалов при наличии всех остальных данных, касающихся особенностей размещения пожарной нагрузки.

Вместе с тем, в СП 12.13130.2009 четко не определено, как определяется площадь размещения пожарной нагрузки.
Я имею ввиду то, что не совсем ясно, при каком расстоянии между участками их можно считать отдельными участками, а при каком расстоянии они будут считаться одним участком.
Как показывает практика, кто-то берет площадь, занятую горючими материалами, кто-то в расчет принимает площадь под стеллажными секциями (вместе с проходами). Т.е. единого подхода в среде инженеров и проектировщиков по этому поводу нет.
Если напрямую читать СП 12.13130.2009, то получается, что нужно брать только ту площадь, которая располагается под пожарной нагрузкой. При этом для помещений категории В1-В3 предельное расстояние не вводится.
К каким результатам это приводит, покажу на примере.

В помещении расположены два участка с пожарной нагрузкой: первый – древесина общей массой 1000 кг на площади 30 м 2 , второй – полипропилен общей массой 1200 кг на площади 20 м 2 . Теплота сгорания древесины и полипропилена принимается равной 13,8 и 44 МДж/ кг соответственно. При этом получаем два участка с удельной пожарной нагрузкой, равно й 460 и 264 0 МДж/ кг соответственно.
В этом случае помещение будет относиться к категории В1 по пожарной опасности.

Рассмотрим ситуацию, при которой данные материалы расположены в отдельных штабелях вплотную друг к другу. В этом случае будет уже один участок размещения пожарной нагрузки.
Удельная пожарная нагрузка в этом случае будет равна 1332 МДж/м 2 . Категория помещения будет уже либо В3 либо В2 .

Подобные проблемы возникают довольно часто для складских помещений, в которых практикуется как стеллажное, так и напольное хранение. При размещение одних и тех же материалов в виде идентичных изделий может оказаться, что в составе одного большого участка можно будет выделить несколько участков с удельной пожарной нагрузкой, значительно превышающей предельную для данной категории пожарной опасности.

Еще одним немаловажным моментом является подведение помещения к категории В4 по пожарной опасности.

В ряде случаев отнесение помещения к данной категории позволяет не только уйти от пожаротушения, но и от пожарной сигнализации. Но не зря разработчики заложили в СП такие жесткие требования относительно отнесения помещения к категории В4. Для таких помещений, как сказано выше необходимо одновременное выполнение следующих условий:

— удельная пожарная нагрузка на участках не должна превышать 180 МДж/м 2;

— площадь участков не должна превышать 10 м 2;

— расстояние между участками должно быть более предельных.

Последний пункт заслуживает, по-моему, особого внимания. Объясню, почему.

Во-первых, в СП приведено значение критического теплового потока для очень ограниченного перечня веществ и материалов, большая часть из которых в производстве уже не встречается. В отечественной литературе можно встретить всю ту же табличку, что и в СП, а каких-либо пособий к СП так до сих пор и нет, но возможно скоро появится…

Во-вторых, в СП не предусмотрено снижение предельных расстояний путем размещения между участками размещения пожарной нагрузки каких-либо противопожарных преград, например, экранов. Согласитесь, ведь намного дешевле выполнить экран из несгораемых материалов, чем монтировать на объекте систему пожаротушения и предусматривать другие мероприятия.

Напоследок, хотелось бы отметить, что приведенная здесь информация не является поводом для отступления от требований самого СП, а также от расчетных методов, изложенных в нем. Каким бы не был документ, на данный момент следует руководствоваться тем, что имеем.

Критическая плотность падающих лучистых потоков для некоторых веществ и материалов будет приведена в следующей статье.

ПАО НОВАТЭК Пресс-центр : Классификация запасов

Оценку запасов природного газа, газоконденсата и сырой нефти можно разбить на две составляющие: (i) геологические запасы или количество природного газа, газоконденсата и сырой нефти, содержащееся в недрах, и (ii) извлекаемые запасы или доля геологических запасов, извлечение которых из недр на дату расчета запасов является экономически эффективным с учетом рыночной конъюнктуры и рационального использования современного оборудования и технологий добычи, а также с учетом выполнения требований об охране недр и окружающей среды.

Российская система классификации запасов значительно отличается от стандартов SEC и стандартов PRMS, особенно в части методики и степени учета коммерческих факторов при расчете запасов. Запасы, которые рассчитаны разными методами, невозможно точно выверить.

Российская система классификации запасов

Классификация запасов и ресурсов нефти и горючих газов устанавливает единые для Российской Федерации принципы подсчета и государственного учета запасов и ресурсов нефти, газа и газового конденсата. Запасы нефти и газа подразделяются по степени промышленного освоения и по степени геологической изученности на категории: А (разрабатываемые, разбуренные), В1 (разрабатываемые, неразбуренные, разведанные), В2 (разрабатываемые, неразбуренные, оцененные), С1 (разведанные) и С2 (оцененные).

Запасы залежи, разбуренные эксплуатационными скважинами и разрабатываемые в соответствии с утвержденным проектным документом, относятся к категории А (разрабатываемые, разбуренные).

Запасы неразбуренных эксплуатационными скважинами залежей, разработка которых планируется в соответствии с утвержденным проектным документом (технологическим проектом разработки или дополнением к нему, технологической схемой разработки или дополнением к ней), изученные сейсморазведкой или иными методами и разбуренные поисковыми, оценочными, разведочными, транзитными или углубленными эксплуатационными скважинами, давшими промышленные притоки нефти или газа, относятся к категории В1 (разрабатываемые, неразбуренные, разведанные).

Запасы залежей, не разбуренных эксплуатационными скважинами, разработка которых проектируется в соответствии с утвержденным проектным документом (технологическим проектом разработки или дополнением к нему, технологической схемой разработки или дополнением к ней), изученные сейсморазведкой или иными методами, наличие которых обосновано данными геологических и геофизических исследований и испытанием отдельных скважин в процессе бурения, относятся к категории В2 (разрабатываемые, неразбуренные, оцененные).

Запасы залежей, не введенных в промышленную разработку месторождений, на которых может осуществляться пробная эксплуатация или пробная эксплуатация отдельных скважин, относятся к категории C1 (разведанные). Залежи должны быть изучены сейсморазведкой или иными методами и разбурены поисковыми, оценочными, разведочными скважинами, давшими промышленные притоки нефти или газа.

Запасы залежей, не введенных в промышленную разработку месторождений, разрабатываемых на основании проекта пробной эксплуатации, пробной эксплуатации отдельных скважин, изученные сейсморазведкой или иными  методами, наличие которых обосновано данными геологических и геофизических исследований и испытанием отдельных скважин в процессе бурения, относятся к категории С2 (оцененные).

Ресурсы нефти, газа и конденсата по степени геологической изученности подразделяются на категории: D0 (подготовленные), Dл (локализованные), D1 (перспективные), D2 (прогнозируемые). Критерием выделения категорий ресурсов по геологической изученности является изученность геологического строения и нефтегазоносности территории

Ресурсы нефти, газа и конденсата возможно продуктивных пластов в подготовленных к бурению ловушках в районах с доказанной промышленной нефтегазоносностью или в не вскрытых бурением продуктивных пластах открытых месторождений. Форма, размеры и условия залегания предполагаемых залежей определены по результатам геолого-геофизических исследований, толщина и фильтрационно-емкостные свойства пластов, состав и свойства углеводородов принимаются по аналогии с открытыми месторождениями относятся к категории D0 (подготовленные).

Подготовленные ресурсы категории D0 отражают возможность открытия залежей нефти и газа в подготовленной к поисковому бурению ловушке и используются для проектирования поисковых работ.

Ресурсы нефти, газа и конденсата возможно продуктивных пластов в ловушках, выявленных по результатам поисковых геологических и геофизических исследований в пределах районов с доказанной промышленной нефтегазоносностью, относятся к категории Dл (локализованные).

Локализованные ресурсы нефти и газа категории Dл используются при планировании геолого-разведочных работ по подготовке ловушек к поисковому бурению и подготовке ресурсов категории D0.

Ресурсы нефти, газа и конденсата литолого-стратиграфических комплексов и горизонтов с промышленной нефтегазоносностью, доказанной в пределах крупных региональных структур. Количественная оценка перспективных ресурсов проводится по результатам региональных геологических, геофизических, геохимических исследований и по аналогии с изученными месторождениями, открытыми в пределах оцениваемого региона, относятся к категории D1 (перспективные).

Перспективные ресурсы категории D1 отражают возможность открытия месторождений нефти и газа в оцениваемом регионе и используются для проектирования региональных геолого-разведочных работ на нефть и газ, выбора районов и установления очередности проведения на них поисковых работ.

Ресурсы нефти, газа и конденсата литолого-стратиграфических комплексов, оцениваемые в пределах крупных региональных структур, промышленная нефтегазоносность которых еще не доказана. Перспективы нефтегазоносности этих комплексов определяются на основе имеющихся данных геологических, геофизических, геохимических исследований и по аналогии с другими, более изученными регионами, где установлены разведанные месторождения нефти и газа, или вышележащими нефтегазоносными комплексами относятся к категории D2 (прогнозируемые).

Прогнозируемые ресурсы категории D2 отражают потенциальную возможность открытия месторождений нефти и газа в регионе, промышленная нефтегазоносность которого не доказана, и используются для проектирования региональных геолого-разведочных работ на нефть и газ.

Оценка запасов природного газа во вновь открытых залежах природного газа или нефти и газа проводится в соответствии с Российской системой классификации запасов с применением объемного метода. Объемный метод определяет объем запасов путем изучения фильтрации и емкостных параметров залежи, исходя из (i) площади залежи; (ii) реальной глубины насыщенности углеводородами; и (iii) пористости залежи и уровня насыщенности углеводородами с учетом термобарических условий.

Оценка запасов природного газа в уже находящихся в эксплуатации залежах осуществляется в соответствии с Российской системой классификации запасов с применением как объемного метода, так и метода материального баланса. Метод материального баланса учитывает временные изменения в реальном пластовом давлении в результате извлечения углеводородов и возникающего в результате поступления воды.

В соответствии с Законом «О недрах» запасы полезных ископаемых в России подлежат обязательной государственной экспертизе, и недропользователям нельзя выдавать лицензию на добычу на месторождении, которое не проходило экспертизы. Государственная экспертиза запасов проводится подведомственными организациями Федерального агентства по недропользованию, включая государственную комиссию по запасам, Центральную комиссию по запасам и их региональные отделения. Если коммерческая целесообразность добычи некоторых запасов утверждается любой такой организацией, эти запасы вносятся в Государственный баланс полезных ископаемых. После того как недропользователю выдается лицензия на разведку, разработку или добычу, он обязан представлять ежегодные статистические отчеты, отражающие изменения в запасах. Кроме того, подаваемые недропользователями отчеты о запасах ежегодно выносятся на рассмотрение и утверждение в Центральную комиссию по запасам или ее региональные организации, либо если имело место значительное изменение в запасах – в Государственную комиссию по запасам.

Кроме ежегодных отчетов наши лицензии могут требовать от нас проведения оценки запасов в определенные годы или по завершении определенных этапов разработки месторождений. Такие оценки выносятся на рассмотрение и утверждение в Государственную комиссию по запасам.

Оценка запасов, рассмотренная государственными экспертными организациями и отраженная в подаваемых недропользователями годовых статистических отчетах, накапливается в Государственном балансе полезных ископаемых.

Стандарты PRMS

Если Российская система классификации запасов основной упор делает на реальном физическом наличии углеводородов в геологических формациях, и запасы оцениваются исходя из вероятности такого физического наличия, то стандарты PRMS учитывают не только вероятность того, что углеводороды физически присутствуют в данной геологической формации, но также и экономическую эффективность извлечения этих запасов (включая такие факторы, как затраты на разведку и бурение, текущие производственные затраты, транспортные издержки, налоги, сложившиеся цены на продукцию и иные факторы, влияющие на экономическую эффективность данной залежи).

В соответствии со стандартами PRMS, запасы классифицируются как «доказанные», «вероятные» и «возможные» исходя как из геологических, так и коммерческих факторов.

Доказанные запасы включают запасы, которые подтверждены с высокой степенью достоверности на основании анализа истории разработки и (или) анализа при помощи объемного метода соответствующих геологических и инженерных данных. Доказанными запасами являются запасы, которые исходя из имеющихся доказательств и с учетом технико-экономических факторов имеют более, чем 90 %-ные шансы быть добытыми.

Вероятными запасами являются запасы, в которых углеводороды находятся в геологической структуре с меньшей степенью достоверности, поскольку было пробурено меньшее количество скважин и (или) не проводились определенные эксплуатационные испытания. Вероятными запасами являются запасы, которые исходя из имеющихся доказательств и с учетом технико-экономических факторов имеют более, чем 50 %-ные шансы быть добытыми.

Возможными запасами являются недоказанные запасы, которые исходя из имеющихся доказательств и с учетом технико-экономических факторов имеют 10 %-ные шансы быть добытыми.

Оценка доказанных, вероятных и возможных запасов природного газа естественно сопряжена с многочисленными сомнениями. Точность любой оценки запасов зависит от качества доступной информации и инжиниринговой и геологической интерпретации. Исходя из результатов бурения, опробования и добычи после даты проверки, запасы могут быть значительно пересчитаны в сторону увеличения или уменьшения. Изменения цены на природный газ, газоконденсат или сырую нефть также могут влиять на наши оценки доказанных и вероятных запасов, а также на оценки их будущей чистой выручки и чистой текущей стоимости, поскольку запасы и будущая чистая выручка и чистая текущая стоимость оцениваются, исходя из цен и затрат на дату проведения проверки.

Стандарты SEC

Стандарты SEC в некоторых существенных отношениях отличаются от стандартов PRMS. Ниже описываются основные различия:

Достоверность существования. По стандартам PRMS, запасы на неразведанных буровых площадках, которые находятся на расстоянии более чем одной скважины от действующей эксплуатационной скважины, могут быть классифицированы как доказанные запасы, если имеются «обоснованные достоверные данные» об их существовании. Согласно стандартам SEC, необходимо «достоверно доказать», что запасы существуют, прежде чем их можно будет классифицировать как доказанные запасы.

Срок действия лицензии. Согласно стандартам PRMS, доказанные запасы проецируются на экономически продуктивный период оцениваемых месторождений. Согласно стандартам SEC, нефтегазовые залежи нельзя классифицировать как доказанные запасы, если они будут извлекаться после окончания срока действия текущей лицензии, если владелец лицензии не имеет права возобновить лицензию, и имеется доказанная история возобновления лицензий. Закон Российской Федерации «О недрах» предусматривает, что владелец лицензии может подать заявление о продлении существующей лицензии в случаях, когда после окончания первого срока действия лицензии остаются извлекаемые запасы, при условии, что владелец лицензии в основном соблюдает условия лицензии. Кроме того, мы подготавливаем и направляем на утверждение правительства планы разработки наших месторождений исходя из периода рентабельной разработки месторождений, даже если такой период превышает первичный срок соответствующей лицензии. По нашему мнению, в настоящее время мы в основном соблюдаем условия наших лицензий и намерены ходатайствовать о продлении их срока до полного периода рентабельной разработки соответствующих месторождений после окончания их первичного срока действия. В феврале 2005 г. мы продлили срок действия нашей лицензии на Юрхаровское месторождение с 2020 по 2034 гг., на который приходится конец ожидаемого периода рентабельной разработки этого месторождения. Мы планируем подать заявление о продлении сроков лицензий на два наших других основных месторождения—Восточно-Таркосалинское и Ханчейское. Несмотря на то, что, по нашему мнению, мы имеем право на продление наших лицензий после окончания срока их действия, отсутствие значительной доказанной истории продления приводит к неуверенности относительно того, можно ли считать извлекаемые запасы, которые мы планируем добывать только после окончания срока действия существующей лицензии, доказанными запасами согласно стандартам SEC по состоянию на 31 декабря 2004 г. Мы отдаем себе отчет в том, что SEC не устанавливала четких принципов, позволяющих признавать в данных условиях такие извлекаемые запасы в качестве доказанных в соответствии со стандартами SEC. В своей оценке наших доказанных запасов в соответствии со стандартами SEC по состоянию на 31 декабря 2004 г. D&M опиралась на наше заявление о том, что мы планируем (i) продлить сроки действия наших лицензий до конца ожидаемого периода рентабельной разработки месторождений и (ii) соответственно приступить к разработке и эксплуатации этих месторождений с целью включения некоторых объемов запасов, оцененных как добываемые, после окончания первичных сроков действия этих лицензий.

Соответственно, информация о наших оцененных доказанных запасах природного газа, газоконденсата и сырой нефти вовсе не обязательно указывает на данные, которые бы мы указывали в соответствии со стандартами SEC в документе о предложении размещения, регистрируемом в SEC. Кроме того, стандарты SEC не допускают представления запасов иных, чем доказанные запасы.

Параграф (a) Правила 4-10 Положения S-X SEC дает следующие определения доказанных запасов:

Доказанные запасы нефти и газа. Доказанные запасы нефти и газа являются оценочными количествами сырой нефти, природного газа и жидких фракций природного газа, которые геологические и инженерные данные показывают с обоснованной достоверностью в качестве извлекаемых в будущие годы из известных коллекторов при существующих экономических и эксплуатационных условиях, т. е. при ценах и затратах на дату проведения оценки. Цены включают учет изменений в существующих ценах, предусмотренных только договорными соглашениями, но не повышение, исходя из будущих условий.

(i) Коллекторы считаются доказанными, если экономическая продуктивность обосновывается либо фактической добычей либо окончательным испытанием формации. Площадь коллектора, признанного доказанным, включает:

(A) часть очерченной бурением и определенной контактами газ-нефть или нефть-вода; и

(B) непосредственно прилегающие части, еще не разбуренные, но которые могут быть обоснованно признаны экономически продуктивными на основании имеющихся геологических и инженерных данных. При отсутствии информации о межфлюидных контактах наиболее низкое известное структурное залегание углеводородов определяет самую низкую доказанную границу коллектора.

(ii) Запасы, которые могут быть добыты экономически посредством применения усовершенствованных методов извлечения (как, например, нагнетание жидкости), включаются в классификацию «доказанные», когда успешное испытание пилотного (пробного) проекта или реализация установленной программы в коллекторе дают обоснование для инженерного анализа, на котором основан данный проект или программа.

(iii) Оценка доказанных запасов не включает следующее:

(A) нефть, которая может стать доступной из известных коллекторов, но которая классифицируется отдельно как «предполагаемые дополнительные запасы»;

(B) сырая нефть, природный газ и жидкие фракции природного газа, извлечение которых находится под обоснованным сомнением по причине неопределенности геологии, характеристик коллектора или экономических факторов;

(C) сырая нефть, природный газ и жидкие фракции природного газа, которые могут залегать на неразбуренных поисковых объектах; и

(D) сырая нефть, природный газ и жидкие фракции природного газа, которые могут быть извлечены из нефтяных сланцев, угля, гильсонита и иных таких источников.

Доказанные разработанные запасы. Доказанные разработанные запасы нефти и газа являются запасами, которые, как можно ожидать, могут быть извлечены из действующих скважин при помощи существующего оборудования и методов работы. Дополнительные нефть и газ, которые, как ожидается, могут быть получены благодаря применению закачивания жидкости или иных усовершенствованных методов извлечения для дополнения естественных сил и механизмов первичной добычи, должны быть включены в качестве «доказанных разработанных запасов» только после испытания при помощи пилотного проекта или после того, как реализация установленной программы подтвердила благодаря сигналам каротажных приборов, что будет достигнуто увеличение добычи.

Доказанные неразработанные запасы. Доказанные неразработанные запасы нефти и газа являются запасами, которые, как ожидается, будут извлечены из новых скважин или неразбуренных площадей или из действующих скважин, где для переоборудования требуются относительно крупные затраты. Запасы на неразбуренных площадях ограничиваются теми неразбуренными объектами, которые компенсируют продуктивные объекты, в отношении которых имеется обоснованная уверенность в производстве во время разбуривания. Доказанные запасы по другим неразбуренным объектам могут быть заявлены, только когда можно доказать с уверенностью, что обеспечивается непрерывность добычи из существующего продуктивного пласта. Ни при каких обстоятельствах оценки доказанных неразработанных запасов не должны проводиться по какой-либо площади, для которой предусматривается применение закачивания жидкости или иных усовершенствованных методов добычи, если такие методы не являются эффективными по результатам фактических испытаний на этой площади или на том же самом коллекторе.

Австралийская система категоризации для назначения лекарств во время беременности

Австралийская система категоризации и база данных для назначения лекарств во время беременности были разработаны медицинскими и научными экспертами на основе имеющихся данных о рисках, связанных с приемом определенных лекарств во время беременности. Эта информация предназначена для использования медицинскими работниками, назначающими лекарства беременным женщинам. Это не является медицинским советом для медицинских работников или общественности.

Что учитывает австралийская система категоризации?

Большинство лекарств проникают через плаценту. В системе классификации учтены известные вредные воздействия лекарств на развивающегося ребенка, в том числе их потенциальное воздействие:

  • врожденные дефекты
  • нежелательные фармакологические эффекты во время рождения, которые могут быть или не быть обратимыми
  • Проблемы в дальнейшей жизни

Система категоризации не учитывает редкие обстоятельства идиосинкразической реакции новорожденного на лекарство, проникающее через плаценту.

Ситуации, для которых категория беременности может быть недействительной

Система классификации беременностей распространяется только на рекомендуемые терапевтические дозы для женщин. Нельзя предполагать, что классификации, присвоенные отдельным лекарственным средствам, действительны в таких ситуациях, как:

  • Передозировка
  • Профессиональное воздействие
  • Прочие ситуации, в которых рекомендованная терапевтическая доза была превышена

Почему у некоторых продуктов более одной категории для беременных?

Хотя некоторые лекарства являются действительно тератогенными и относятся к категории X, для большинства лекарств риск развития врожденных дефектов также зависит от:

  • Системное облучение матери
  • Облучение плода, на которое могут повлиять:
    • Доза
    • Способ применения
    • Режим дозирования

Таким образом, низкая доза, ограниченное местное применение лекарства для конкретного показания может иметь менее ограничительную категорию (например, A) по сравнению с более ограничительной категорией для того же лекарства, принимаемого длительно или в более высоких дозах перорально для различная индикация.

Австралийская система категоризации не иерархическая

Австралийская система категоризации отличается от категоризации FDA США. Классификация лекарств для использования во время беременности не имеет иерархической структуры.

  • Данные о людях отсутствуют или недостаточны для лекарств категорий B1, B2 и B3
  • Подкатегория категории B основана на данных о животных
  • Присвоение категории B не означает, что или более высокий уровень безопасности, чем категория C
  • Лекарства категории D не противопоказаны при беременности (например,g.anticonvulsants)

Из-за юридических соображений в Австралии, спонсорские компании в некоторых случаях применяли более ограничительную категорию, чем это может быть оправдано на основе имеющихся данных.

Для фармацевтических продуктов, содержащих два или более активных ингредиента, классификация комбинации основана на активном ингредиенте с наиболее строгой категоризацией беременности.

Определения австралийских категорий для назначения лекарств во время беременности

Категория A

Лекарственные средства, которые принимало большое количество беременных женщин и женщин детородного возраста, при этом не наблюдалось доказанного увеличения частоты пороков развития или других прямых или косвенных вредных воздействий на плод.

Категория B1

Лекарственные средства, которые принимало ограниченное число беременных женщин и женщин детородного возраста, при этом не наблюдалось увеличения частоты пороков развития или других прямых или косвенных вредных воздействий на плод человека.

Исследования на животных не показали увеличения частоты повреждений плода.

Категория B2

Лекарственные средства, которые принимало ограниченное число беременных женщин и женщин детородного возраста, при этом не наблюдалось увеличения частоты пороков развития или других прямых или косвенных вредных воздействий на плод человека.

Исследования на животных недостаточны или могут отсутствовать, но имеющиеся данные не свидетельствуют о повышении частоты повреждений плода.

Категория B3

Лекарственные средства, которые принимало ограниченное число беременных женщин и женщин детородного возраста, при этом не наблюдалось увеличения частоты пороков развития или других прямых или косвенных вредных воздействий на плод человека.

Исследования на животных показали свидетельства учащения повреждений плода, значение которых для человека считается неопределенным.

Категория C

Лекарственные средства, которые в силу своего фармакологического действия вызвали или могут предположительно оказывать вредное воздействие на плод или новорожденного человека, не вызывая пороков развития. Эти эффекты могут быть обратимыми. Для получения дополнительных сведений обратитесь к сопроводительным текстам.

Категория D

Наркотики, которые вызвали, предположительно вызвали или могут вызвать увеличение случаев пороков развития человеческого плода или необратимых повреждений.Эти препараты также могут иметь неблагоприятные фармакологические эффекты. Для получения дополнительных сведений обратитесь к сопроводительным текстам.

Категория X

Лекарства с таким высоким риском причинения непоправимого вреда плоду, что их не следует использовать во время беременности или когда есть вероятность беременности.

Другие семейные посетители в США (посетители B-1 / B-2)

Обзор

Члены семьи, которые не являются детьми или супругами F-1 / J-1, должны подать заявление на получение гостевой визы B-1 / B-2 для посещения U.S. Члены семьи из определенных стран могут иметь право посещать США на срок до 90 дней без получения визы B-1 / B-2 в рамках Программы безвизового въезда Государственного департамента США.

Документы, необходимые для подачи заявления на визу B-1 / B-2

Для подачи заявления на получение гостевой визы B-1 / B-2 необходимы следующие документы:

Дополнительные рекомендуемые документы

Чтобы помочь укрепить ваше заявление на визу B-1 / B-2, мы рекомендуем вам предоставить дополнительные документы, подтверждающие, что посещение является временным и / или для определенного случая (например,g., выпускная церемония), и что посетителю будет оказана финансовая поддержка во время посещения США. Наиболее важно, что в дополнительных документах должны быть указаны доказательства его связей с родной страной, чтобы доказать, что посетитель не намеревается иммигрировать в США. Подтверждение связей. в страну проживания может включать экономические, социальные, семейные или другие обязательства, показывающие, что посетитель намеревается вернуться домой после временного пребывания в США. Примеры включают:

  • Подтверждение занятости — письмо от работодателя, указывающее, что это лицо в настоящее время работает и берет отпуск, но должно вернуться на работу в определенный день.
  • Подтверждение права собственности на недвижимость — дом, квартиру или предприятие.
  • Доказательство контактов с другими членами семьи в стране проживания.
  • Справка о финансах — выписка из банка, акции, имущество.
  • Официальное письмо-приглашение (написанное вами как студент F-1 или посетитель по обмену J-1) с указанием конкретной причины визита (например, выпускной, свадьба, болезнь, рождение ребенка). Письмо должно включать информацию о цели поездки и запланированном маршруте или расписании.Он также может включать информацию о вашем иммиграционном статусе в США в качестве студента F-1 или посетителя по обмену J-1. Если вы приглашаете членов семьи на выпускную церемонию, вы также можете запросить специальное письмо-приглашение от Мичиганского университета. См. Подробности в разделе «Подготовка к поступлению: иностранные студенты». Примечание: Университет может обработать письмо-приглашение в течение двух рабочих дней. Письмо-приглашение будет отправлено выпускнику по электронной почте, который затем может переслать его ей или его родителям для использования при документировании своего запроса на визу.

Дополнительную информацию об отказе в выдаче визы B-1 / B-2 см. В Службе гостевых виз Государственного департамента США.

Дополнительную информацию о визах B-1 / B-2 см. В Службе гостевых виз Государственного департамента США.

Классификация зданий Нью-Йорка — DOF

Чтобы быстро найти описание кода, нажмите на буквенный код ниже.

9015 9015 9015 9015 9015 A6 9015 9015 9015 A6 MAN 9015 9014 9015 СЕМЕЙНЫЕ СЕМЕЙСТВА 9015 9014 9014 ПЕРЕДАЧИ 902 908 9014 ПЕРЕДАЧИ ПЕРЕДНЕЙ СЕМЕЙСТВА 902 908 9015 9015 9015 .БОЛЕЕ ШЕСТИ СЕМЬЕЙ С МАГАЗИНАМИ OPLE ПРЕОБРАЗОВАНИЕ С ЛОФТА / СКЛАДА UNLING С ВЫСТАВОЧНОЙ С СОВМЕСТНЫМИ НОМЕРАМИ И ВАННЫМИ КОМНАТАМИ 9015 9015 J5 9015 9015 9015 J5 9015 ТЕЛЕКОМПАНИЯ 9015 9015 9014 9014 9015 9015 9014 9014 9015 9014 9015 9014 OLY 901 901 9014 901 9014 OLY 901 901 9014 901 9014 OLY 901 9014 ИСТОРИЯ 4 YWCA, YWCUB 9015, YWCA 9014 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 RR ПРОМЫШЛЕННЫЙ ВОПРОС 9015 БИЛЛИНГ ЛОТ 9015 1 9015 9015 9015 FAMILY 9015 FAMILY 9015 FAMILY 9015 16 НЕ МАНХАТТАН 9015I WARY 9015 WARY 9014 HUBLOR 9015 9014 9015 9015 9015 9015 9015 9015 W5 9015 УНИВЕРСИТЕТ УНИВЕРСИТЕТ УНИВЕРСИТЕТ 9015 W5 9015 ДРУГИЕ УНИВЕРСИТЕТЫ W5 9014 9015 Z4 9015 9015 9015 9015 GOD Z7
Строительный кодекс Описание
A
A0 CAPE COD
A1 ДВА ИСТОРИЯ — ОТДЕЛЕННЫЙ SM ИЛИ СРЕДНИЙ
A2 ПРЕДЫДУЩИЙ
А3 LIVING ОДИН СТАДИЯ ПЕРЕДНИЙ 9014 ПРИГОРОДНАЯ РЕЗИДЕНЦИЯ
A4 CITY RESIDENCE ONE FAMILY
A5 ONE FAMILY ПРИКРЕПЛЕННАЯ ИЛИ ПОЛУНАБОЛЬШАЯ
A6
A8 БУНГАЛО КОЛОНИИ — кооперативно ПРИНАДЛЕЖАЩАЯ ЗЕМЛЯ
А9 РАЗНЫХ ОДНА СЕМЬЯ
В
В1 ВТОРОЙ СЕМЬЯ КИРПИЧНАЯ
В2 ВТОРОЙ СЕМЬЯ КАДР
B3 ДВЕ СЕМЬИ, ПРЕОБРАЗОВАННЫЕ ИЗ ОДНОЙ СЕМЬИ
B9 РАЗЛИЧНЫЕ ДВЕ СЕМЕЙСТВА
C
C0 ТРИ СЕМЬИ
C1 C3 ЧЕТЫРЕ СЕМЬИ
C4 СТАРЫЙ ЗАКОН НАПРЯЖЕНИЕ
C5 ПРЕОБРАЗОВАННЫЕ ЖИЛЫЕ ИЛИ КОМНАТНЫЙ ДОМ
C6
C6 UPAL
C8 WALK-UP CO-OP; ПРЕОБРАЗОВАНИЕ С ЛОФТА / СКЛАДА
C9 САДОВЫЕ КВАРТИРЫ
CM МОБИЛЬНЫЕ ДОМА / ТРЕЙЛЕРНЫЕ ПАРКИ
D D
D1 КВАРТИРА ЛИФТА; ПОЛУПОЖАРОЗАЩИТНЫЕ БЕЗ МАГАЗИНОВ
D2 ЛИФТ; АРТИСТЫ В РЕЗИДЕНЦИИ
D3 КВАРТИРА ЛИФТА; ОГНЕЗАЩИТНЫЙ БЕЗ МАГАЗИНОВ
D4 КООПЕРАТИВНЫЙ ЛИФТ
D5 КВАРТИРА ЛИФТА; ПРЕОБРАЗОВАННЫЙ
D6 ЛИФТ; ОГНЕЗАЩИТНЫЙ С МАГАЗИНАМИ
D7 ЛИФТ; ПОЛУЗАЩИТА С МАГАЗИНАМИ
D8 ЛИФТ; ТИП ЛЮКС
D9 КВАРТИРА ЛИФТА; РАЗНЫЕ
E
E1 ОГНЕСТОЙКОГО СКЛАД
E2 КОНТРАКТАНТЫ СКЛАД
E3 SEMI-ОГНЕСТОЙКИЙ СКЛАД
E4 METAL КАДР СКЛАД
E7 СКЛАДСКИЕ СКЛАДЫ
E9 РАЗНОЕ СКЛАДЫ
F
F1 FACTORY; ТЯЖЕЛЫЕ ПРОИЗВОДСТВО — ОГНЕЗАЩИТНЫЕ
F2 FACTORY; СПЕЦИАЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО — ПРОТИВОПОЖАРНОЕ
F4 ЗАВОД; ПРОМЫШЛЕННЫЕ ПОЛУЖЕПРОБЕЗОПАСНЫЕ
F5 ЗАВОД; СВЕТОВОЕ ПРОИЗВОДСТВО
F8 ЗАВОД; ТАНКОВАЯ ФЕРМА
F9 ЗАВОД; ПРОМЫШЛЕННО-РАЗНОЕ
G
G0 ГАРАЖ; ЖИЛЫЙ НАЛОГ КЛАСС 1
G1 ВСЕ СТОЯНОЧНЫЕ ГАРАЖИ
G2 АВТО КУЗОВ ИЛИ АВТОРЕМОНТ
С G3
9015 С G3 ГАЗООБРАЗНЫЙ СТАЦИОНАРНЫЙ ГАЗ R4 G3 STATION СЕРВИС / АВТОРЕМОНТ
G5 АЗС ТОЛЬКО С / БЕЗ МАЛЕНЬКОГО КИОСКА
G6 ЛИЦЕНЗИОННАЯ ПАРКОВКА
G7 G7
G9 РАЗЛИЧНЫЙ ГАРАЖ
GU ПРОДАЖА ИЛИ АРЕНДА АВТОМОБИЛЕЙ БЕЗ САЛОНА
GW АВТОМОЙКА ИЛИ СМАЗОЧНАЯ УСТАНОВКА
H
HB БУТИК: 10-100 НОМЕРОВ, С ЭКОЛОГИЧНЫМИ УСЛУГАМИ, ТЕМАТИЧЕСКИЕ, СТИЛЬНЫЕ, С ПОЛНЫМИ РАЗМЕЩЕНИЯМИ SVC
HHHED ROST ROST
HR SRO- 1 ИЛИ 2 ЧЕЛОВЕКА, РАЗМЕЩЕННЫЕ В ИНДИВИДУАЛЬНЫХ КОМНАТАХ В ДОСТУПНОМ ЖИЛЬЕ ДЛЯ НЕСКОЛЬКИХ ЖИЛЫХ
HS SU ПРОДЛИНЕННОЕ ПРОЖИВАНИЕ ОБЫЧНАЯ ОПЛАТА ЕЖЕНЕДЕЛЬНЫХ ТАРИФОВ И МЕНЬШЕ ДОРОГОЙ, ЧЕМ ОТЕЛЬ ПОЛНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
h2 LUXURY HOTEL
h3 ОТЕЛЬ С ПОЛНЫМ ОБСЛУЖИВАНИЕМ
h2 МНОГИЕ СОТРУДНИЧЕНЫ С НАЦИОНАЛЬНАЯ СЕТЬ
h5 МОТЕЛЬ
H5 ГОСТИНИЦА; ЧАСТНЫЙ КЛУБ, ТИП ЛЮКС
H6 КВАРТИРА-ГОСТИНИЦА
H7 КВАРТИРА-ГОСТИНИЦА — КООПЕРАТИВНО В СОЦИАЛЬНОМ ВЛАДЕНИИ
H8 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9014
I1 БОЛЬНИЦА, САНИТАРИЙ, ПСИХИЧЕСКОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
I2 INFIRMARY
I3 DISPENSARY I3 ПЕРСОНАЛ
I5 ЦЕНТР ЗДОРОВЬЯ, ДЕТСКИЙ ЦЕНТР, КЛИНИКА
I6 ДОМ СЕМЯН
I7
I7 9015 ЗДОРОВЬЕ 9015 ЗДОРОВЬЕ 9015 ЗДОРОВЬЕ 9015 ЗДОРОВЬЕ 9015
J
J1 ТЕАТР; ТИП ИСКУССТВА МЕНЕЕ 400 МЕСТ
J2 ТЕАТР; ТИП АРТ БОЛЕЕ 400 МЕСТ
J3 ТЕАТР ДВИЖЕНИЯ С БАЛКОНОМ
J4 LEGITIMATE THEATER, ТОЛЬКО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
J7 Бродвее ТИП ТЕАТР
J8 МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ PICTURE ТЕАТР
J9 РАЗНОЕ ТЕАТР
K
K1 ONE STORY РОЗНИЧНАЯ СТРОИТЕЛЬСТВО
K2 МНОГОЭТАЖНОЕ ТОРГОВОЕ ЗДАНИЕ (2 ИЛИ БОЛЬШЕ)
K3 МНОГОЭТАЖНЫЙ ОТДЕЛ МАГАЗИН
K4 ПРЕДНАЗНАЧЕННАЯ РОЗНИЧНАЯ ПРОДАЖА ДЛЯ ДРУГИХ ПРИМЕНЕНИЙ
K5 СТОЙКА 9015 С ПОДСТАВКОЙ 9015 С ПОДСТАВКОЙ 9015 С ПИТАНИЕМ 9015 ПАРКОВКА
K7 БАНКОВСКИЕ УСЛУГИ С ИЛИ БЕЗ ПАРКОВКА
K8 БОЛЬШАЯ КОРОБКА РОЗНИЧНАЯ ТОРГОВЛЯ: НЕ ЗАКРЕПЛЕННАЯ И СТОИТ НА СОБСТВЕННОМ УЧАСТКЕ С ПАРКОВКОЙ, E.G. COSTCO & BJ’S
K9 РАЗНОЕ ЗДАНИЕ МАГАЗИНА
L
L1 LOFT; БОЛЕЕ 8 ЭТАЖЕЙ (ТИП СРЕДНЕГО ЧЕЛОВЕКА)
L2 ЛОФТ; ВИД ОГНЕЗАЩИТЫ И ХРАНЕНИЯ БЕЗ МАГАЗИНОВ
L3 ЛОФТ; ПОЛУПОЖАРОБЕЗОПАСНЫЙ
L8 LOFT; С РОЗНИЧНЫМИ МАГАЗИНАМИ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ОДНОГО ТИПА
L9 РАЗНОЕ ЛОФТ
M
M1 ЦЕРКОВЬ 9014 MISCON 9015, SYNAGOGUE 9015 9015 CHAPTER, SYNAGOGUE 9015
M3 Парсонаж, Ректори
M4 МОНАСТЫРЬ
М9 РАЗНОЕ РЕЛИГИОЗНЫЙ ОБЪЕКТ
Н
N1 УБЕЖИЩЕ
N2 НАЧАЛО ДЛЯ КОРЕННЫХ ДЕТЕЙ В ВОЗРАСТЕ, БЕЗДОМНЫЙ
N3 ДЕТСКИЙ ДОМ
N4 ДОМ ПОДДЕРЖАНИЯ ДЛЯ ДЕВОЧЕК
N9
O2 ТОЛЬКО ОФИС 2-6 ЭТАЖОВ
O3 ТОЛЬКО ОФИС 7-19 ЭТАЖОВ
O4 ОФИС ТОЛЬКО С ИЛИ БЕЗ ИЛИ БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МАГАЗИНОВ 9014 ОФИС С СВЯЗЬЮ — ОТ 1 ДО 6 ЭТАЖЕЙ
O6 ОФИС С СВЯЗЬЮ 7-19 ЭТАЖЕЙ
O7 ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ ЗДАНИЯ / СТЕНД ТОЛЬКО ПОХОРОННЫЕ ДОМА
O8 ОФИС ТОЛЬКО С КВАРТИРАМИ (БЕЗ СВЯЗИ)
O9 РАЗНОЕ И БАНК СТАРОГО СТИЛЯ BLDGS.
P
P1 КОНЦЕРТНЫЙ ЗАЛ
P2 LODGE ROOM
P3
P3 YWCA
P5 СООБЩЕСТВО ЦЕНТР
P6 AMUSEMENT МЕСТО, баня, BOAT HOUSE
P7 МУЗЕЙ
P8 БИБЛИОТЕКА
P9 РАЗНОЕ ВНУТРЕННИЙ PUBLIC СБОРКА
Q
Q1 ПАРКИ / ОТДЕЛЕНИЕ ДЛЯ ОТДЫХА
Q2 ИГРОВАЯ ПЛОЩАДЬ
ПОЛЯ ДЛЯ ГОЛЬФА
Q6 СТАДИОН, ГОНКА, БЕЙСБОЛ ПОЛЕ
Q7 ТЕННИСНЫЙ КОРТ
Q8 МАРИНА, ЯХТ-КЛУБ
Q9 ПРОЧИЕ 9015 9015 9014 МЕДИЦИНСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 9015 9015 9014 РАСПОЛОЖЕНИЕ 9014 908 9015 9014 МЕДИЦИНСКОЕ ПОМОЩЬ 908 ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ И Т.Д.
RB ОФИСНОЕ ПОМЕЩЕНИЕ
RG ВНУТРЕННЯЯ ПАРКОВКА
RH HOTEL / BOATEL
RK14 АРЕНДА КОНДОМИНИУМА
RS НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПОМЕЩЕНИЕ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ
RT ТЕРРАСЫ / САДЫ / КАБАНЫ
RW
RW
R1 CONDO; ЖИЛОЙ БЛОК В 2-10 БЛОКЕ BLDG.
R2 CONDO; ЖИЛОЙ БЛОК В WALK-UP BLDG.
R3 CONDO; ЖИЛОЙ БЛОК В 1-3 ЭТАЖЕ BLDG.
R4 CONDO; ЖИЛОЙ БЛОК В ЛИФТЕ BLDG.
R5 РАЗНОЕ КОММЕРЧЕСКИЙ
R6 CONDO; ОСТАТОЧНЫЙ БЛОК 1-3 БЛОКА BLDG-ORIG КЛАСС 1
R7 CONDO; БЛОК 1-3 БЛОК BLDG-ORIG КЛАСС 1
R8 CONDO; COMML.БЛОК ИЗ 2-10 БЛОКОВ BLDG.
R9 СОТРУДНИЧЕСТВО В КОНДОМИНИУМЕ
RR АРЕНДА КОНДИЦИОНЕРА
S
ОСНОВНО 1 СЕМЬЯ С 1 МАГАЗИНОМ ИЛИ ОФИСОМ
S2 ОСНОВНО 2 СЕМЬИ С 1 МАГАЗИНОМ ИЛИ ОФИСОМ
S3 ОСНОВНО 3 СЕМЬИ 9015 С 1 МАГАЗИНОМ ИЛИ ОФИСОМ 9014 1 ОФИС МАГАЗИНА
S5 СЕМЬЯ ИЗ 5-6 С 1 МАГАЗИНОМ ИЛИ ОФИСОМ
S9 ОДНО ИЛИ МНОЖЕСТВЕННОЕ ЖИЛИЩЕ С МАГАЗИНАМИ ИЛИ ОФИСАМИ
, AIRFIELD, TERMINAL
T2 PIER, DOCK, BULKHEAD
T9 MI СКЕЛЛАННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
U
U0 КОММУНАЛЬНАЯ КОМПАНИЯ ЗЕМЛЯ И СТРОИТЕЛЬСТВО
U1 AY BRIDGE14 9014 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9014 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9014 9015 9015 ПОТОЛОК ДОРОГА
U4 ТЕЛЕФОН UTILITY
U5 СВЯЗИ ОБЪЕКТ КРОМЕ ТЕЛЕФОН
U6 ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ — ЧАСТНАЯ СОБСТВЕННОСТЬ
U7 ТРАНСПОРТ — ОБЩЕСТВЕННЫЙ СОБСТВЕННОСТЬ
U8 ОТЗЫВАЕМОЕ СОГЛАСИЕ
U9 ПРОЧИЕ КОММУНАЛЬНЫЕ ИМУЩЕСТВА
V
V0 ЗОНА; NOT MANHATTAN
V1 ЗОНИРОВАННОЕ КОММЕРЧЕСКОЕ ИЛИ ЖИЛОЕ ЖИЛОЕ MANHATTAN
V2 ЗОНИРОВАННОЕ КОММЕРЧЕСКОЕ ПОМЕЩЕНИЕ, СОБСТВЕННОЕ С КЛАССОМ 1 DWELLING: НЕ MANHATTAN
V4 ПОЛИЦИЯ ИЛИ ПОЖАРНЫЙ ОТДЕЛ
V5 ШКОЛА ИЛИ ДВОР
V6 БИБЛИОТЕКА 9015 ИЛИ АВТОМОБИЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА 9015 ИЛИ АВТОМОБИЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА 9014 ДЖЕРСИ
V8 ГОСУДАРСТВО НЬЮ-ЙОРК ИЛИ ПРАВИТЕЛЬСТВО США
V9 РАЗНОЕ ВАКАНТ LAND
WARY
ПАРОХИАЛЬНАЯ ШКОЛА, ЕШИВА
W3 ШКОЛА ИЛИ АКАДЕМИЯ
W4 УЧЕБНАЯ ШКОЛА ТЕОЛОГИЧЕСКАЯ СЕМИНАРИЯ
W8 ДРУГАЯ ЧАСТНАЯ ШКОЛА
W9 РАЗНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
Y
Y1 ПОЖАРНЫЙ ОТДЕЛ 9015 9015 YART 9015 9015 YART ЗАДЕРЖАНИЯ
Y4 ВОЕННО-МОРСКАЯ УСТАНОВКА
Y5 ОТДЕЛ НЕДВИЖИМОСТИ
Y6 ОТДЕЛЕНИЕ 144 ОТДЕЛ САНИТАЦИИ Y8 УПРАВЛЕНИЕ ОБЩЕСТВЕННЫХ РАБОТ
Y9 УПРАВЛЕНИЕ ЗАЩИТЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Z
Z0 ОТКРЫТЫЙ, ОТКРЫТЫЙ
Z1 СУДЕБНЫЙ ДОМ
Z2 ОБЩЕСТВЕННАЯ ПАРКОВКА
Z3 ОТДЕЛЕНИЕ ПОЧТОВОГО ОТДЕЛЕНИЯ
EASEMENT
Z8 КЛАДБИЩЕ
Z9 ДРУГИЕ ПРОЧИЕ

Справочник типов виз США и типов U.S. виза

В приведенной ниже таблице представлены различные цели временного проезда и соответствующие категории неиммиграционных виз , доступные на Travel.State.gov
Для получения иммиграционных виз, пожалуйста, ознакомьтесь с процессом и типами иммиграционных виз.

Выберите категорию визы ниже, чтобы узнать больше:

Цель поездки Категория визы
Спортсмен, любитель или профессионал (соревнуются только за денежный приз) Б-1
Au Pair (посетитель по обмену) Дж
Австралийская профессиональная специальность E-3
Карточка для пересечения границы: Мексика BCC
Деловой посетитель Б-1
Временный работник только CNMI CW-1
Член экипажа D
Дипломат или должностное лицо иностранного правительства А
Домашний служащий или няня Б-1
Сотрудник указанной международной организации или НАТО G1-G5, НАТО
Посетитель биржи Дж
Иностранные военнослужащие, дислоцированные в США A-2
NATO1-6
Иностранный гражданин с выдающимися способностями в науке, искусстве, образовании, бизнесе или легкой атлетике O
Соглашение о свободной торговле (ССТ) Специалист: Чили, Сингапур H-1B1 — Чили
H-1B1 — Сингапур
Посетитель по международному культурному обмену Q
Преемник внутри компании L
Лечение (выезд на лечение) Б-2
СМИ, журналист I
Профессиональный работник NAFTA: Мексика, Канада TN / TD
Спортсмен-исполнитель, артист, конферансье
Врач Дж, H-1B
Профессор, ученый, преподаватель (по обмену) Дж
Духовный деятель R
Специальные профессии в областях, требующих узкоспециализированных знаний H-1B
Ученица: академическая, профессиональная F, M
Временный работник сельского хозяйства H-2A
Временный работник, выполняющий другие услуги или работу временного или сезонного характера. H-2B
Туризм, отдых, отдыхающий Б-2
Обучение по программе, не связанной с работой H-3
Торговец по договору / инвестор по договору E
Транзит через Соединенные Штаты С
Жертва преступной деятельности U
Жертва торговли людьми Т
Неиммиграционная (V) виза для супруга и детей законного постоянного жителя (LPR) В
Продления в U.S. — Визы A, G и НАТО

В приведенной ниже таблице указаны различные цели для иммиграции в США, а также соответствующие категории иммиграционных виз, по которым имеется информация.
Выберите категорию визы ниже, чтобы узнать больше:

Ближайшие родственники и спонсируемые семьей Категория визы
Супруг (а) гражданина США IR1, CR1
Супруга У.S. Гражданин ожидает одобрения петиции иммигранта I-130 К-3 *
Жених (е) выходит замуж за гражданина США и живет в США К-1 *
Международное усыновление детей-сирот гражданами США ИР3, ИХ4, ИР4, ИХ5
Некоторые члены семей граждан США IR2, CR2, IR5, F1, F3, F4
Некоторые члены семей законных постоянных жителей F2A, F2B
Работодатель — занятость
Иммигранты, работающие по найму, включая номер их предпочтительной группы (в квадратных скобках):
  • Приоритетные работники [Первый]
  • Специалисты с высшим образованием и лица с исключительными способностями [секунда]
  • Специалисты и прочие рабочие [Третьи]
  • Некоторые особые иммигранты: [Четвертый]
  • Создание рабочих мест / Инвесторы [Пятый]

E1
E2

E3, EW
SD, SR, SE, SQ, SI
T5, C5

Религиозные деятели SD, SR
Переводчики из Ирака и Афганистана SI
Иракцы, которые работали на / от имени США.S. Правительство SQ
Афганцы, работавшие на / от имени правительства США SQ
Другие иммигранты
Иммиграционная виза по программе Diversity DV
Вернувшийся резидент SB

Полный список кодов категорий USCIS EAD, продление на 180 дней [2021]

USCIS идентифицирует разрешение на работу, выданное для определенного типа визы, по коду категории.Эта статья предоставит подробную информацию о кодах категорий EAD, полный список кодов, а также какие категории имеют право на автоматическое продление на 180 дней.

Что такое код документа о разрешении на работу или код EAD?

USCIS предоставляет разрешение на работу некоторым держателям визы и их супругам в США. Каждый из лиц, имеющих право на такое разрешение на работу, должен подать заявление в USCIS, используя форму I-765, и указать свою категорию разрешения на работу. Эта категория называется кодом документа о разрешении на работу или сокращенно кодом EAD в контексте иммиграции в США.

Код EAD также отображается на карте разрешения на работу (EAD), выданной USCIS. Карта EAD, выданная USCIS, также называется формой I-766. Не путайте с формой имени после I-766, это не что иное, как карта EAD. Это выглядит так, как показано ниже на карте.

Образец выданной USCIS карты EAD с выделенным кодом категории

Кроме того, коды категорий EAD полностью отличаются от кодов категорий зеленой карты. Несмотря на то, что они выглядят одинаково или похоже, они означают совершенно разные вещи.Например, код C26 под кодом категории EAD означает EAD, присвоенный владельцам визы h5. Но код C26 под кодами категории Зеленая карта предоставляется супругам законных постоянных жителей, которые подпадают под действие ограничений страны и получают зеленую карту с помощью опции корректировки статуса. Так что не путайте.

180 дней автоматическое продление EAD для работы

С 17 января 2017 года, в зависимости от кода категории EAD, выданного USCIS, можно работать до 180 дней, пока заявка EAD находится на рассмотрении в USCIS.Это называется автоматическим продлением EAD на 180 дней.

Например, карта Visa EAD h5 подпадает под категорию C26 и не имеет права на автоматическое продление на 180 дней. Это означает, что держатель h5 не может работать, когда его заявление I-765 EAD находится на рассмотрении в USCIS, ему нужна физическая копия карты, чтобы продолжить работу. То же самое и с держателями L2 EAD с кодом категории A180. Ниже приведены условия и полный список кодов категорий EAD, которые имеют право на автоматическое продление на 180 дней.

Условия автоматического продления EAD на 180 дней для кодов определенных категорий

  • Правильно оформленное продление EAD до текущего Срок действия EAD.
  • Код категории EAD подпадает под соответствующая категория согласно классификации USCIS (см. ниже): A03, A05, A07, A08, A10, C08, C09, C10, C16, C20, C22, C24, C31 и A12 или C19.
  • Также Код категории на вашей текущей действующей карте EAD совпадает с «Запрошенным классом». Уведомление о получении EAD.

Список кодов категорий EAD с автоматической информацией о праве на 180 дней

(e) гражданина США
  • K2 ch ild of K1
  • Принудительный выезд (DED)

    Бенефициар Act Family Unity

    (Раздел 1504 Закона о поправках к Закону о семейном праве иммигрантов (LIFE))

    9

    C03 (ii)

    )

    Иностранец

    C33

    получил право на отсрочку в отношении прибытия детей (DACA)

    9015 7

    супруг или супруга основного ребенка, не состоящего в браке лицо, получившее одобренную петицию иммигранта по трудоустройству, столкнувшееся с неотложными обстоятельствами

    Код категории EAD USCIS

    Описание соответствия категории EAD

    180 дней автоматического продления

    A02

    Законный временный резидент в соответствии с разделами 245A или 210 INA

    Нет

    A03

    A03

    40003

    Условно-досрочное освобождение от статуса беженца

    Нет

    A05

    Получив убежище (убежище)

    Да

    A07

    • N-8 Сотруднику международной организации предоставлено ПМЖ
    • N-9 Иждивенец Сотрудник международной организации получил ПМЖ

    Да

    A08

    Гражданин Микронезии, Маршалловых островов или Палау признан неиммигрантом

    Да

    A08 из США

  • K-4 ребенок из K-3
  • Нет

    A10

    Разрешено приостановление депортации или высылки

    Да

    A12

    Временный защищенный статус (TPS) предоставлен согласно 8 CFR 244.12

    Да

    A13

    Получатель семейного единства IMMACT

    (Раздел 301 Закона об иммиграции 1990 г.)

    A15

    • V-1 Супруг (а) законного постоянного жителя
    • V-1 2 Несовершеннолетний не состоящий в браке ребенок законного постоянного жителя
    • V-3 Несовершеннолетний не состоящий в браке ребенок V-1 или V-2

    No

    A16

    Не иммигрант T-1 (жертвы тяжелой формы торговли людьми)

    Нет

    A17

    • Супруга торговца / инвестора E-1 / E-2 stor
    • Супруг (а) специалиста по специальности E-3 из Австралии

    Номер

    A18

    Супруга L2 по визе L1 внутрифирменный перевод

    A

    Неиммигрант U1 (жертвы определенных видов преступной деятельности)

    Нет

    A20

    • U-2 супруга иностранцев U-1
    • Дети U-3 иностранцев 1
    • Родители несовершеннолетних иностранцев U-1 (16 лет и младше) U-4
    • Брачные братья и сестры U-1 моложе 18 лет иностранца U-1 моложе 21 года

    C01

    Зависит от должностного лица иностранного правительства A-1 или A-2

    Нет

    C02

    Зависит от TECRO (Taipei Economic и культурное представительство) E-1 Неиммигрантский

    C03A

    Студенты с предварительной OPT F1 визой

    Студенты с визой OPT F1 после завершения

    C03C

    Продление на 24 месяца для студентов естественных наук, технологий, инженерии или математики (STEM) Студенты OPT

    Студенту F-1 предложена работа вне кампуса при спонсорстве соответствующей международной организации

    C03 (iii)

    Студент F-1 ищет выезд трудоустройство в лагере из-за тяжелых экономических трудностей

    C04

    Супруг или не состоящий в браке ребенок на иждивении неиммигранта G-1, G-3 или G-4 (представитель международной организации и их иждивенцы)

    C05

    J-2 супруг или несовершеннолетний ребенок посетителя по обмену J-1

    C06

    Студент M-1, желающий пройти практику после окончания обучения

    C0157

    Зависимые от НАТО-1 через НАТО-7 не иммигрант

    C08

    Проситель убежища (с заявлением о предоставлении убежища, находящийся на рассмотрении), который подал прошение о предоставлении убежища не ранее 4 января 1995 г.

    Да

    C09

    Изменение статуса соискателя

    Да

    C10

    • Приостановление действия заявителей на депортацию (поданных до 1 апреля 1997 г.)
    • Заявители на отмену высылки
    • Заявители на отмену согласно NACARA
    48 C

    Иностранец, освобожденный условно-досрочно в США в общественных интересах или временно по причинам чрезвычайного положения

    C12

    Супруга инвестора из Содружества Северных Марианских островов (CNMI) E-2 ; имеет право на трудоустройство только в CNMI

    Нет

    C14

    Иностранцу предоставлено отсроченное действие

    Нет

    9000 902 Заявитель из реестра C16

    1 января 1972 г.

    Да

    C17 (i)

    Неиммигрант B1, который является личным или домашним слугой неиммигрантского работодателя

    000

    C

    Нет

    B1 неиммиграционный домашний служащий U.Гражданин С.

    C17 (iii)

    Неиммигрант B1, нанятый иностранной авиакомпанией

    9000 902 C18 9000 депортация / порядок надзора;

    Нет

    C19

    Заявитель на временный защищенный статус согласно 8 CFR 244,5

    Да

    C20

    сельскохозяйственные рабочие

    Да

    C21

    S виза неиммиграционная

    Нет

    C22

    Да

    C23

    Ирландский мирный процесс (Q-2)

    C24

    LIFE легализация

    C25

      900 09 T-2 супруга T-1, жертва торговли людьми
    • T-3 ребенок T-1
    • T-4 родитель T-1 (если T-1 моложе 21 года)

    No

    C26

    Определенные супруги владельцев визы h5 Visa, которые имеют на нее право.

    C27

    Супруг (а) неиммигранта А, пострадавший от насилия

    C28

    C29

    Обиженный супруг неиммигранта G

    C30

    4 909 9015 4 909 909 9159

    C31

    • Основной бенефициар утвержденной самостоятельной петиции VAWA
    • Соответствующий ребенок бенефициара утвержденной самостоятельной петиции VAWA

    Да

    C33

    C35

    Главный бенефициар утвержденного ходатайства иммигранта о трудоустройстве при наличии неотложных обстоятельств

    C36

    Коды категорий EAD, указанные в форме I-765, совпадают с кодом на карте EAD?

    Да, они оба одинаковые.