Что нужно для категории е: Как получить категорию Е — стоимость обучения. Как открыть категории СЕ и ВЕ — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

Водитель категории Е

Сегодня запустить двигатель, тронуться и сносно проехать на автомобиле могут очень многие люди. По телевизору как-то показывали американский сюжет довольно долгой погони полицейских за лихачом на легковом автомобиле. Фишка в том, что когда машину вынудили остановиться, оказалось, что за рулём сидел ребёнок, которого из-за руля-то еле видно было.

Может быть, здесь то же, что и в случае взаимоотношений современных детей с компьютерной техникой? Может, умение ездить в какой-то степени также передаётся детям генетически? Однако, чтобы грамотно и безаварийно водить автомобиль, нужно учиться. А чтобы стать водителем-профессионалом – водителем категории «Е» и управлять автопоездом, нужно учиться усердно. И ещё не каждому даётся эта непростая наука.

О профессии и профессионализме

В своё время профессия водитель была уникальной. Интеллектуальной, можно сказать, и редкой. В нашей стране, в частности, где в силу изоляционистской политики Запада машины были только отечественного автопрома, и их не хватало. Печальные – трагические факты времён начала войны: машина с полным кузовом эвакуированных попадает под бомбёжку, погибает водитель – и никого в кузове, кто бы мог сесть за баранку и ехать дальше…

После войны профессия водитель долгое время была одной из самых привлекательных и престижных. Ежегодно на курсах при ДОСААФ обучались тысячи и тысячи молодых парней. Очень многие получали эту профессию в Армии или перед службой по направлениям из райвоенкоматов.

Категорий тогда не было. Была классность: 3-й, 2-й и 1-й класс. Современный водитель категории «Е» – это был, конечно же, шофёр высшего, 1-го класса!

Каждый тогда мечтал и стремился поскорее сдать на 2-ой класс. А водитель 1-го класса вообще был элитой. Ему и доплата к окладу была существенной по тем временам. Повышение в классе зависело от шоферского стажа, а кроме того накопленное мастерство нужно было подтверждать на экзаменах по теории и практике вождения.

«Любители» и «профессионалы»

В пятидесятые годы на дорогах страны всё больше стало появляться легковых автомобилей, находящихся в личном пользовании. Родилось понятие «водитель-любитель». Начали выдавать «любительские» права, что, по-моему, звучит как-то ненормально.

Хотя означает это только то, что такой автомобилист не обязан знать устройство тяжелых грузовых машин и уметь устранить возникшую неисправность в пути, как, например, водитель категории «Е». Может быть, именно поэтому относятся к дороге и ведут себя порой очень уж «по-любительски» заруливающие в личном легковом автомобиле? Не на работе ведь, в конце концов, можно и расслабиться чуть-чуть.

Только те моменты, которые касаются правил дорожного движения и этики человека за рулём – общие для всех. И игнорирование этими положениями чаще всего ведёт к авариям и катастрофам.

Есть ещё, чего скрывать, и среди профессионалов любители выехать на дорогу «под шафе». В 50 — 60-е годы это даже в какой-то степени романтизировалось. Особенно у дальнобойщиков, хотя тогда они так ещё не назывались. А что: дорога дальняя, комфорта в фанерной кабине практически никакого, постов практически не было.

Но сегодня, когда количество машин стремиться сравняться с количеством населения страны, когда обстановка на дорогах требует постоянного сосредоточенного внимания даже на междугородних трассах, не говоря уже о городах и населенных пунктах помельче, позволять себе подобное – самоубийство, и, зачастую, убийство других ни в чём не повинных людей.

Особенно это актуально, если ты – водитель категории «Е». Управлять автопоездом – это не на однокубовой «Мазде» или «Тойоте» с автоматической коробкой в бутик съездить. Вроде тоже машина, однако, как говорят в Одессе: две большие разницы.

К чести дальнобойщиков, и в частности водителей категории «Е», управляющих автопоездом, случаи совершения аварий с участием профессионалов в нетрезвом состоянии, исключительно редки. Чего нельзя сказать про управляющих супер оснащенными современной кибернетической техникой коробочками «автолюбителей». Мужчины, а нередко сегодня и дамочки, позволяют себе садиться за руль с настроением и в состоянии том же, в каком они выходят вынести мусор на лестничную площадку.

Секреты профессии водителей автопоезда

Доля автомобильного транспорта в общей структуре транспортной системы страны пока ещё не так велика в сравнении с развитыми западными государствами. Однако грузооборот и объем перевозок по автомагистралям России и за её пределы год от года увеличиваются.

Большой вклад в повышение этих показателей вносят как раз автопоезда. Производительность грузового автомобиля с прицепом на 60% выше одиночки, на 25% снижается удельный расход топлива на каждую тонну груза и, как результат – до 30% дешевле оказывается себестоимость перевозок.

При управлении автопоездом, водитель категории «Е» обязательно должен учитывать следующие моменты:

движение с места, учитывая большое сцепление с дорогой, начинать только на первой передаче;
трогаться надо исключительно плавно, медленнее, чем на одиночном автомобиле, отпуская педаль сцепления и чуть активнее «подгазовывая»;
в продолжение пути следования не изменять резко скорость движения;
перед переключением на повышенную передачу разгон должен быть продолжительнее и интенсивнее;
ни в коем случае не допускать переключения передач на подъёмах;
на поворотах описываемый радиус должен быть тем больше, чем длиннее автопоезд;
по возможности, избегать движения задним ходом;
тормозить очень плавно, заранее и постепенно снижая скорость.

Водитель категории «Е»

Кто, согласно действующему законодательству Российской Федерации, может получить право на управление составами грузовых транспортных средств, а также составным пассажирским транспортом типа «гармошка»? Чтобы получить категорию «Е», гражданин должен уже иметь квалификацию водителя категории «В», «С» или «Д» и водительский стаж не менее 12 месяцев.

«Как стать водителем категории Е?» – Яндекс.Кью

Ответ весьма очевиден: чтобы получить категорию Е, нужно пройти обучение автошколе.

Категория является добавочной, а не самостоятельной. Буква «Е» показывает, что у водителя есть право управлять транспортным средством с автоприцепом, поэтому она прилагается к категориям — B, С и D.

Комбинации букв означают следующее:

ВЕ — легковые автомобили с массой до 3,5 тонн и прицепом весом меньше 750 кг;
СЕ — грузовые автомобили с массой более 3,5 тонн и прицепом, вес которого больше 750 кг;
DE — автобусы от восьми мест и со специальным прицепом.

Условия и сроки обучения

Получить категорию Е могут не все и не сразу. Необходимо соблюсти следующие условия:

Быть старше 21 года.
Изначально получить права категорий В, С или D.
Иметь водительский стаж не менее 12 месяцев.
На категорию DE требуется стаж не менее двух лет.

При выборе школы надо обратить внимание на то, есть ли у нее лицензии и аккредитация. Сроки обучения зависят от автошкол. В среднем на него требуется от 1 до 1,5 месяца, если занятия проводятся 1-2 раза в неделю.

На занятиях водители получают как теоретические, так и практические знания и навыки. Стоимость обучения варьируется от 15 000 до 30 000, но все, конечно, зависит от автошколы. Отметим, что (!) за топливо и за сверхурочные занятия с инструктором (если в последнем будет необходимость) могут потребоваться дополнительные расходы.

Экзамен

На экзамен нужно принести следующие документы:

паспорт;
медицинская справка соответствующего образца, выданная специализированной медицинской организацией со всеми необходимыми штампами, печатями и подписями специалистов;
квитанция об оплате государственной пошлины;
личная карточка водителя;
подтверждение водительского стажа, а чем уже говорилось выше.

На экзамене водители сдают только практику. Он проходит в два этапа:

на автодроме;
на трассе или в городе.

Если по каким либо причинам экзамен был не сдан, то на пересдачу можно прийти через неделю.

Купите права категории E в Камышине официально через ГИБДД

Для того чтобы получить допуск к управлению транспортным средством с тягачом, нужно оформить права категории Е в Камышине. Эту категорию необходимо открывать отдельно. Если вы не хотите проходить традиционную процедуру получения водительского удостоверения, предлагаем купить права категории Е и приобрести официальное право на управление таким транспортом.

Как получить права быстро

Если вы решили купить права категории Е, вы избавляете себя от множества проблем и расходов. Стандартная процедура состоит в том, что водителю необходимо пройти специальное обучение и сдать экзамен, только после этого можно получить официальное разрешение на управление таким транспортным средством. Как правило, необходимость открытия новой категории появляется в том случае, когда вы получаете новую работу, так как для управления определенными видами транспорта нужно обладать водительским удостоверением с дополнительными категориями.

Решение купить права категории Е дает вам следующие преимущества:

Экономия времени. Обучение в автошколе проходит по стандартной программе, поэтому вам придется посещать занятия несколько раз в неделю на протяжении нескольких месяцев. Не каждый человек может позволить себе подобное, и вам наверняка придется пересмотреть свой ежедневный график.
Финансовая выгода. Обучение в автошколе потребует не только свободного времени, но и денег. Вам придется оплачивать занятия и платить за получение различных медицинских справок, так что приготовьтесь к значительным тратам.

Гарантия. Если вы решили купить права категории Е, вы получите официальное водительское удостоверение через несколько дней. Обучение в автошколе не даст гарантии, что вы сможете сдать экзамен и получить документы.

Водительское удостоверение – это необходимый документ для каждого современного человека, который не хочет ограничивать себя в передвижении или лишаться работы из-за прав. Вы можете купить права категории Е в Камышине и приступить к выполнению своих рабочих обязанностей как можно скорее, избежав бюрократии и сохранив большую часть своих сбережений.

Где купить права категории Е быстро и с гарантией

В нашей компании вы можете купить права категории Е1 и оформить водительское удостоверение любого типа в сжатые сроки. Мы разработали простую и эффективную схему, по которой достаточно отправить свои документы с персональными данными и выбрать вид необходимых вам прав. Консультанты компании помогут найти решение для любой проблемы и подскажут законное решение для ситуации, в которой вы оказались.

Другие услуги Услуги

Категория Е

Категориея Е (прицепы)

Водительское удостоверение категории Е характеризуется несколькими отличительными особенностями. Тот, у кого есть такие права, может управлять составами транспортных средств, которые имеют тягач, относящийся к категории В, С или D. Таким образом, буква Е означает наличие определенного состава, в который включены отдельные виды транспорта. К примеру, под сочетанием ВЕ имеется в виду право управлять транспортным средством, относящимся к категории В и дополненным прицепом.

Чтобы получить удостоверение категории Е, нужно на протяжении как минимум 12 месяцев управлять транспортными средствами, входящими в категории B, С или D. Для того чтобы подтвердить такой опыт, не нужны какие-либо дополнительные документы – достаточно предъявить водительское удостоверение с требуемой категорией, открытой в течение года.

На подготовку водителей категории Е принимаются лица, имеющие соответствующие стаж и права (об этом шла речь в предыдущем абзаце). Кроме того, у желающих пройти обучение не должно быть медицинских противопоказаний. Этот факт подтверждается в ходе прохождения медкомиссии.

Водители обучаются на право управлять составами транспортных средств так же, как и в случаях с другими категориями, т.е. в ходе теоретических и практических занятий. На первом этапе изучаются такие темы, как правила дорожного движения, устройство транспортных средств и порядок оказания медпомощи пострадавшим лицам. Также изучаются вопросы ответственности водителя за правонарушения в сфере дорожного движения. Обучение проходит в помещениях, оборудованных в соответствии с последними требованиями.

Практическая часть подготовки водителей предусматривает проведение занятий на открытой площадке. В ходе этого курса обучаемый приобретает навыки, позволяющие ему управлять автомобилем с прицепом.

После того как подготовительные занятия завершаются, сдается экзамен на права категории Е. При этом теоретические знания не проверяются, т.е. экзаменационные испытания включает в себя только вождение. Испытуемому предоставляются те же транспортное средство и прицеп, на которых он проходил обучение. Сам экзамен проводится на специальной площадке, а также на городских дорогах.

Успешная сдача экзамена позволит получить водительские права категории Е и уверенно чувствовать себя при такой довольно непростой процедуре, как вождение состава транспортных средств.

Контрольный список необходимых первичных доказательств для формы I-765 (только для информационных целей)

Пожалуйста, не отправляйте этот контрольный список вместе с формой I-765. Это дополнительный инструмент, который можно использовать при подготовке формы, но он не заменяет законодательные, нормативные требования и требования к формам. Мы рекомендуем вам ознакомиться с этими требованиями перед заполнением и отправкой формы. Не отправляйте оригиналы документов, если это специально не указано в инструкциях по форме или действующих нормативных актах.Вы можете просмотреть инструкции к форме на сайте uscis.gov/i-765.

Если вы подаете какие-либо документы (копии или оригиналы документов, если требуется) на иностранном языке, вы должны приложить полный английский перевод вместе с заверением переводчика, подтверждающим, что перевод является полным и точным, и что он компетентен перевести с иностранного языка на английский.