в какой цвет, ее вид, как подобрать подходящий цвет

Цветовое многообразие автомобильных красок. Нажмите на фото для увеличения.

Сегодня становится все более модным самостоятельно красить суппорта автомобиля. При этом покраска проводится не только для защиты металла суппортов от механического износа и негативного влияния агрессивных факторов среды, но и как имиджевая составляющая, то есть для создания индивидуального стиля авто.

Перед началом покрасочных работ очень важно определить, какой по цвету и эксплуатационным характеристикам краской покрасить суппорта. И если выбор цвета зависит большей частью от пожеланий автовладельца, то к выбору типа краски есть общие требования, главное из которых – высокая термостойкость, так как во время работы тормозной системы суппорта очень сильно нагреваются и обычные автоэмали практически сразу отслоятся.

Содержание

1. Что представляет собой краска FoliaTec и в чем ее плюсы?
2. Как правильно выбрать цвет краски для суппортов?
3. Откуда пришла мода на покраску суппортов в яркие цвета?
4. Какими принципами руководствоваться при выборе краски для суппортов?

Что представляет собой краска FoliaTec и в чем ее плюсы?

Краска FoliaTec выступает в качестве одной из наиболее широко применяемых для покраски суппортов. Помимо высокого уровня термостойкости она обладает целым рядом преимуществ.

Краска данной модели, предназначенная для защитно-декоративной покраски суппортов, практически полностью избавит их от разрушительного воздействия коррозии, причем не только той, которая проявляется под влиянием влаги, но и химической. Главной причиной проявления последней являются реагенты-обледенители, которыми обрабатывают дороги в зимний период, поэтому защитная покраска суппортов и других элементов кузова авто, контактирующих с внешней средой, становится еще более востребованной.

Краска FoliaTec значительно снижает теплопроводность металла суппортов, то есть они перестают нагреваться так, как это происходит с оригинальными (неокрашенными) деталями. Поверхность неокрашенного суппорта имеет пористую структуру, что способствует загрязнению детали пылью и дорожными смолами.

Естественно, большинство автовладельцев не уделяют мойке и чистке суппортов должного внимания, в результате чего эти элементы не просто приобретают «корку» из загрязнений, но и почти полностью теряют такое качество, как теплоотвод. Напротив, суппорта, окрашенные краской FoliaTec, становятся гладкими наощупь, так как поры металла заполняются краской, а значит, меньше загрязняются и меньше нагреваются.

Как правильно выбрать цвет краски для суппортов?

Схема смешения цветов для комбинированной покраски суппортов. Нажмите на фото для увеличения.

При выборе того, в какой цвет покрасить суппорта, можно пойти двумя путями:

• подобрать краску под цвет кованых или литых хромированных дисков;
• отдать предпочтение краске яркого контрастного оттенка.

Второй вариант сегодня встречается все чаще, причем не только на отечественных автомобилях с передним приводом, но и на иномарках. Безусловно, яркие суппорта – это привлекательно и оригинально, а если учесть, что под краской эти детали гораздо меньше ржавеют, – это еще и очень практично. Правда, чтобы поддерживать такой эффект, следует регулярно очищать суппорта от пыли и дорожных смол.

Некоторые автолюбители практикуют комбинированную покраску суппортов, то есть сочетание нескольких цветов, например, красного с желтым или черного с красным. Особенно популярна такая технология окрашивания на Западе.

Откуда пришла мода на покраску суппортов в яркие цвета?

Тюнинг автомобилей может быть призван сделать машину более представительной и статусной, а может ставить своей целью приблизить стиль в оформлении авто к спортивному. Именно из мира авто- и мотоспорта и пришла мода на окрашивание суппортов в яркие контрастные цвета.

Так, на многих спортивных гоночных автомобилях и мотоциклах можно увидеть ярко-алые суппорты, и это неудивительно. Красный цвет – это фирменный знак легенды в мире автогоночного спорта – компании Ferrari. В такой же цвет окрашивает суппорта своих авто знаменитая итальянская фирма Brembo. Красные суппорты имеет модель Mitsubishi Lancer Evoluton VI. А вот новый Seat Tango привлекает внимание своими ярко-зелеными суппортами.

Какими принципами руководствоваться при выборе краски для суппортов?

Таблица сочетания цвета кузова и суппортов. Нажмите на фото для увеличения.

Во-первых, определитесь с тем, хотите ли вы выделить свой автомобиль, создав на нем несколько ярких акцентов, или просто подчеркнуть его представительский класс и сдержанный стиль. В первом случае смело используйте насыщенные красные, желтые, зеленые, оранжевые пигменты. Во втором случае лучше отдать предпочтение спокойным черно-белым или серебристым тонам, которые в сочетании с общим оформлением авто премиум-класса смотрятся ничуть не менее оригинально.

Во-вторых, оцените цвет заводского покрытия корпуса и автомобильных дисков. В зависимости от того, каким цветом выкрашен кузов автомобиля и диски, выбирают, как покрасить суппорта. Например, можно превратить боковую поверхность кузова и колеса в единую линию, или, наоборот, использовать контрастный красный, синий или черный цвет.

В любом случае окончательное решение о выборе цвета пигмента для покраски суппортов зависит только от вашей фантазии. Предлагаем вам несколько вариантов цветового сочетания кузова и суппортов. Надеемся, эта таблица будет вам полезна.

Как самостоятельно покрасить тормозные суппорты? — Иксора

Качественно покрашенные суппорты придают автомобилю шарм и индивидуальность. Покраска автомобильных суппортов – задача несложная, с ней легко справится любой автовладелец. Однако, в процессе окрашивания необходимо строго соблюдать технологический процесс, иначе на окрашенных поверхностях может появиться коррозия, либо отслоение краски.

Особенности краски для окрашивания суппортов

Для покраски суппортов используется порошковое покрытие, которое является довольно молодым методом окрашивания поверхностей. В качестве красителя используется полимерная сухая краска, ее нанесение может осуществляться двумя способами:

— путем распыления покрытия на поверхность детали

— путем опускания детали в порошковое покрытие.

Порошковые красители характеризуются высоким качеством окрашенной поверхности, устойчивостью к физическим воздействиям, а также длительным сроком службы. Такая краска не содержит в составе растворителей, что позволяет ее использовать для окрашивания деталей, нагреваемых до 150-200С в процессе работы. Кроме того, при правильном нанесении краска обеспечивает дополнительную защиту суппорта от воздействия химических реагентов и коррозии.

Какой должна быть краска для суппортов

1. Краска должна обладать необходимой температурной стойкостью, так как при эксплуатации тормоза нагреваются. Если использовать красящий состав без необходимого температурного запаса, покрытие быстро обгорит и сойдет с поверхности.
2. Лучше всего использовать аэрозольные баллоны с краской. С помощью распылителя легко покрыть поверхность суппорта, а также прокрасить труднодоступные места.

Мы рекомендуем краску для суппортов Kerry. Состав содержит компоненты, повышающие устойчивость лакокрасочного покрытия к абразивному воздействию песка, камней, коррозионному влиянию воды и растворов дорожных реагентов. Обеспечивает отличную укрывистость и яркий насыщенный цвет.

Этапы покраски тормозного суппорта

Процесс покраски тормозного суппорта достаточно прост и не требует специальной подготовки.

1. Очистите обрабатываемую поверхность с помощью железной щетки
2. При необходимости используйте преобразователь ржавчины
3. Обезжирьте поверхность
4. Нанесите краску. Не рекомендуем наносить более двух слоев краски, т.к. чем тоще покрытие, тем выше вероятность его растрескивания в условиях перепада температур.

Приобрести краску для тормозных суппортов Kerry, а также оригинальные детали и аксессуары на ваш автомобиль, можно в магазине IXORA. Если у вас возникли вопросы по выбору, обратитесь за консультацией к нашим специалистам по бесплатному номеру горячей линии 8 800 555-43-85.

Краска для тормозных суппортов Kerry, красная, 520мл

Высококачественная алкидная эмаль предназначена для окраски суппортов и тормозных барабанов автомобилей и мотоциклов.

Узнать подробнее

Эмаль для суппортов Kerry KR-962-1, желтая, 520мл

Высококачественная алкидная эмаль предназначена для окраски суппортов и тормозных барабанов автомобилей и мотоциклов.

Узнать подробнее

Полезная информация:

• Тормозные колодки: как сделать правильный выбор?
• Тормозим с умом: надежное торможение в любых условиях!
• Системы торможения дискового и барабанного типов – что выбрать?

Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону

8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный). 

Нужна помощь в подборе запчастей?

Нужна помощь в выборе запчасти? У вас есть вопросы о покупке? Наши сотрудники помогут вам.

Как покрасить тормозные суппорты

Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы сделать его удобнее. Чтобы узнать больше, в том числе о том, как изменить настройки, ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности

Нужна помощь?

Функциональность Javascript вашего браузера отключена. Пожалуйста, включите его, чтобы вы могли испытать все возможности этого сайта.

Покраска и кузовной ремонт

Придайте своим потускневшим тормозным суппортам и барабанам легкое освежение цвета!

Видео

Обзор

Элементы

Шаги

Советы

Обзор

Тормозные суппорты можно легко назвать самой скучной и пыльной частью автомобиля, но с помощью простой покраски вы можете легко добавить немного привлекательности своим колесам. Покраска тормозных суппортов — это быстрая и недорогая задача, которая добавит спортивности внешнему виду вашего автомобиля.

Прежде чем начать

Для облегчения доступа снимите суппорты с автомобиля. Однако, если вы не готовы к этой задаче, вы можете просто заклеить и замаскировать любые окружающие области, чтобы избежать чрезмерного распыления.

Предметы

Материалы

• РЕВЕРСКИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
• ДУПЛИКОГОЛОГО НАПРАВЛЕНИЯ КАРКА

Инструменты

• WIRE BRAIF

  Шаги

  Очистите поверхность

  Распылите очиститель на суппорты и используйте чистую сухую ткань, чтобы удалить всю тормозную пыль и грязь. Возьмите проволочную щетку и почистите суппорты, чтобы удалить оставшуюся смазку и грязь.

  Подготовка поверхности

  Очень важно начать с чистого листа, поэтому в дополнение к очистке поверхности убедитесь, что вы удалили ржавчину или старую краску. Вы можете сделать это с помощью проволочной щетки, однако лучше подойдет пескоструйный аппарат, если он у вас есть.

  Покраска суппортов

  Нанесите слой краски для суппортов, стараясь попасть во все труднодоступные места. Нанесите 3-4 слоя краски, давая краске высохнуть между слоями.

  Добавьте прозрачное верхнее покрытие

  Это необязательный шаг, однако он обеспечит дополнительную защиту вашего суппорта и дополнительный блеск. Оставьте суппорты сохнуть на 24 часа, и все готово.

  Советы

  В целях безопасности обязательно используйте домкрат, чтобы держать автомобиль на возвышении. Носите соответствующее защитное снаряжение и работайте в хорошо проветриваемом помещении.

  Тормозные суппорты сильно нагреваются, поэтому для более длительного результата используйте краску для суппортов или краску с высокой термостойкостью – краска для суппортов Duplicolor имеет термостойкость до 484 градусов Цельсия.

  Если вы сняли суппорты, проведите пробную поездку на автомобиле, чтобы проверить тормоза и нанести медную смазку, чтобы предотвратить залипание компонентов тормозной системы в будущем

  Как покрасить тормозные суппорты, не снимая их

  Вольво

  • 11.03.14
  • 1 мин Чтение
  • Автор: Эндрю Овендофф

  В этом руководстве рассказывается об отличном способе сохранить ваши тормозные суппорты новыми и чистыми. Всегда обидно, когда у тебя есть хороший набор 18-дюймовых колес на твоем только что детализированном автомобиле, и ты видишь за ним старый, ржавый, грязный тормозной суппорт. Но за считанные минуты ты можешь заставить этот старый суппорт выглядеть как новый.

  Что вам понадобится для этой работы

  • Кусок картона для плакатов
  • 2 баллончика высокотемпературной эмалевой аэрозольной краски для двигателей
  • 4 пластиковых пакета для покупок
  • Зубная щетка
  • Банка очистителя тормозов
  • Малярная лента

  1) Начните работу, ослабив зажимные гайки на всех четырех колесах.

  Затем поднимите переднюю часть автомобиля и установите его на подставки. Как только автомобиль будет закреплен, вы можете закончить откручивание гаек и отложить колеса в сторону. То, что вы увидите, это старый грязный тормозной суппорт.

  2) Возьмите зубную щетку и распылите на нее очиститель тормозов. Протрите тормозной суппорт, пока он не станет красивым и чистым.

  3) После очистки суппорта снимите фиксатор на передней части тормозного суппорта и обмотайте малярной лентой клапан прокачки тормозов, а также фитинги тормозного шланга. Вы не хотите, чтобы краска попала на эти предметы.

  4) Возьмите кусок картона и вырежьте из него перевернутую букву L. Поместите плакат в колесную нишу позади тормозного диска и суппорта вашего Volvo. Затем возьмите полиэтиленовый пакет и наденьте его на ротор. Вам нужно будет раскрутить ротор так, чтобы пластиковая задняя часть попала между тормозными колодками и ротором.

   

  5) Используйте баллончик с высокотемпературной краской и распылите на тормозной суппорт. Делайте это медленно, ровными мазками, чтобы убедиться, что краска ровная и нет капель. Не беспокойтесь о том, что краска попадет на обратную сторону тормозной колодки (сторона, касающаяся суппорта), это не приведет к прилипанию тормозной колодки к суппорту. Через несколько месяцев я заменил тормозные колодки, и они вышли без проблем. Просто убедитесь, что вы не распыляете краску таким образом, чтобы она попала на поверхность колодки, которая касается самого ротора. Если вы беспокоитесь, вы всегда можете сделать еще один шаг и полностью снять суппорт и колодки.

   

  6) Теперь дайте краске немного высохнуть, а затем снимите пластиковый пакет и картон для плакатов. Сохраните плакат и перейдите к следующему колесу. Повторите все шаги для всех четырех колес, и конечный результат должен выглядеть так.

   

   

   

  ---

  Автор:

  Эндрю Овендофф

  Эндрю работал с нами в FCP Euro на протяжении многих лет. Он привнес в команду более 10 лет автомобильного опыта и работал со многими автомобилями Volvo, Mazda и Ford. Помимо обычного технического обслуживания, он также заядлый моддер и сделал все, от выхлопных систем и стереосистем до настройки и замены турбонагнетателя. С ним можно связаться по адресу aowendoff@outlook.com.

  ---

  Другие статьи по теме

  Вольво

  • 07.11.22
  • 14 мин Чтение
  • Автор: Кристиан Шефер

  Двигатель SI6 определил десятилетие автомобилей Volvo. Вот все, что вам нужно знать об их истории, спецификациях и потенциальных неисправностях.

  Ауди

  • 23.09.22
  • Чтение за 20 минут
  • Автор: Кристиан Шефер

  Универсал резко потерял популярность в США из-за роста продаж кроссоверов. Вот все оставшиеся европейские универсалы для продажи в США.

  БМВ

  • 16.06.22
  • 15 минут Чтение
  • Автор: Кристиан Шефер

  Европейские внедорожники не были первыми, кто появился на сцене, но они оказались очень способными. Это внедорожники, которые вы захотите возить не только своей семьей.

  Ауди

  • 09.06.22
  • 8 мин Чтение
  • Автор: Натан Браун

  В то время как Audi установила стандарт для систем полного привода для повседневных автомобилей, другие автопроизводители быстро догнали его. Это 7 подержанных полноприводных автомобилей, которые мы рекомендуем.

  Вольво

  • 07.06.22
  • 6 мин Чтение
  • Автор: Уиллеам Росс

  После того, как вы полюбили стеклоочистители фар на Volvo для вождения в зимние месяцы, когда они ломаются, это может быть неприятно. Научитесь заменять двигатели, чтобы восстановить функцию.

  Вольво

  • 07.06.22
  • 6 мин Чтение
  • Автор: Адам Горал

  Если вы приближаетесь к пробегу в 100 000 миль, примерно в это же время вы можете ожидать появления неисправностей либо в вашем электрическом водяном насосе Volvo, либо в термостате.