1Окт

Чем обработать машину: Страница не найдена

Содержание

чем обработать автомобиль от коррозии

Вопрос о том, чем обработать автомобиль от коррозии, стоит очень остро, учитывая влажность нашего климата и использование агрессивных средств для посыпки дорог в зимнее время. Появление ржавчины на корпусе автомобиля сильно портит его внешний вид и сокращает срок эксплуатации. Особо актуальна проблема обработки автомобилей, привезенных из-за рубежа, так как они могут быть рассчитаны на условия сухого климата и хороших дорог. В реалиях нашей страны кузов таких средств передвижения быстро теряет свой первоначальный вид. Как защитить автомобиль? Конечно? появление ржавчины легче предупредить, чем избавляться от нее. Для этого существует огромное количество различных средств и методов.

1 Механизм возникновения коррозии

Коррозия автомобиля - неприятная, но решаемая проблема. Для ее успешного устранения важно знать, какие детали корпуса наиболее подвержены ржавчине, механизм ее возникновения и развития, а также какими средствами можно ее замедлить.

Современные автомобили иностранного производства рассчитаны на 7-10 лет эксплуатации на дорогах хорошего качества и гаражное хранение. В наших реалиях бывает тяжело обеспечить выполнение хотя бы одного из этих пунктов. Контактируя с солью и песком, которыми посыпают дороги в зимнее время, подвергаясь действию вибрации на неровных дорогах, лакокрасочное покрытие автомобиля подвергается микротрещинам, открывая доступ к возникновению ржавчины.

Возникновение ржавчины на автомобиле

Для понимания того, откуда появляется коррозия, рассмотрим основные факторы, влияющие на ее развитие:

  1. Первый по значению фактор - состояние дорог. При езде по неровностям и колдобинам корпус сильно вибрирует, трещины увеличиваются в размерах и скорость коррозии увеличивается. В зимнее время в микроскопические повреждения попадает соль и другие агрессивные вещества, медленно разрушая любую защиту.
  2. Материал корпуса. В зависимости от наличия или отсутствия в металле, из которого изготовлен кузов автомобиля, специальных добавок, коррозия будет происходить по-разному. Наблюдать такое явление лучше всего на автомобилях 80-90-х годов, которые часто можно встретить на наших дорогах. Например, тяжело встретить в хорошем состоянии легковые машины марки Opel, Volkswagen и некоторых других производителей бюджетных авто, тогда как BMW и Mercedes сохранились намного лучше. В чем причина? Ответ прост: корпуса дорогих автомобилей производились из металла с добавлением легирующих добавок, замедляющих коррозию, тогда как более дешевые машины изготовлены из металла, который начинал портиться даже через 3-4 года гаражного хранения.
  3. Климат. Чем меньше среднегодовой уровень осадков и влажность, тем медленнее развивается ржавчина, так как отсутствует среда ее появления - вода. Автомобили советского производства до сих пор активно эксплуатируются на Кубе и в Египте, куда они массово поставлялись 40-50 лет назад. В это же время, их ровесников у нас можно встретить разве что в закрытом отапливаемом гараже либо на стенде музея в Тольятти, хотя произведены они были из одинакового материала.

С климатом связана и еще одна проблема: при заезде с холодной улицы в теплый гараж на внутренних поверхностях корпуса начинает скапливаться конденсат. Он содействует развитию агрессивных для металла условий, разрушающих его изнутри. В корпусе автомобилей предусмотрены специальные технологические отверстия для удаления конденсата, но их работа часто нарушается из-за быстрого загрязнения.

Технология антикоррозионной обработки должна быть направлена в первую очередь на минимизацию воздействия перечисленных выше факторов.

2 Методы антикоррозионной обработки автомобилей

Существует достаточно большое количество методов защиты автомобиля от негативного влияния коррозии. В первую очередь, к ним относится антикоррозионная обработка деталей кузова при помощи специальных защитных средств. Лучше всего доверить данный процесс автосервисам, но если для вас предпочтительней обработка автомобиля своими руками, то, придерживаясь четкой последовательности действий, можно добиться хороших результатов.

Антикоррозионная обработка деталей кузова

Для самостоятельного нанесения защитных покрытий вам понадобится полный доступ к днищу автомобиля. Обеспечить его может наличие ямы в гараже или эстакада. Сначала следует оценить фронт работ - определить главные очаги повреждений, их глубину, наличие сквозных повреждений днища автомобиля от коррозии. После этого все поврежденные поверхности тщательно моются и полностью сушатся. Для удаления старого покрытия хорошо иметь в арсенале следующие инструменты:

  • проволочную щетку;
  • металлический шпатель;
  • яркий фонарь для освещения труднодоступных мест;
  • защитные очки;
  • мел для обозначения повреждений.

Перед тем как убрать остатки старого покрытия, обозначьте мелом места глубоких повреждений, которые требуют обработки в несколько слоев. Вся поверхность днища шлифуется проволочной щеткой, причем особое внимание отводится глубоким повреждениям. Если этого не сделать, то от обработки почти не будет толку: уже через несколько месяцев ржавчина проступит на поверхность или, что намного хуже, будет скрытно развиваться под слоем защиты. После первоначальной очистки днище ошкуривают наждачной бумагой, особенно запущенные места подвергаются обработке шлифовальной машинкой. Затем поверхность обезжиривают специальными средствами или бензином, снова сушат и наносят защиту.

3 Антикоррозийные средства

Материалы для защиты днища автомобиля разработаны таким образом, чтобы обеспечить сопротивление действию двух факторов: химического (агрессивной внешней среды), и физического (ударов мелких камней, гравия и песка). Лучше всего с этим справляются средства на эластичной основе - битумной или каучуковой. Они устойчивы к различным химикатам и не разрушаются от физического воздействия. Трудность нанесения такого состава самостоятельно состоит в том, что он очень густой, для его распыления требуются устройства высокого давления.

Средство от коррозии на эластичной основе

Перед тем как нанести на днище автомобиля защитное средство, следует снять колеса и защитить тормозные колодки пленкой.

Последовательность обработки следующая:

  • колесные арки;
  • крепежи и места установки болтов;
  • подвеска;
  • шаровые опоры;
  • швы сварки.

При проведении антикоррозионной обработки автомобилей обязательно соблюдайте меры предосторожности: работайте в хорошо проветриваемых помещениях, лучше всего на улице. Не допускайте наличия поблизости с местом, где производится обработка авто от коррозии, источников открытого огня, так как будут использоваться легкогорючие средства и материалы. Обязательно используйте респиратор для защиты органов дыхания и плотно прилегающие к голове очки, чтобы предотвратить попадание в глаза мелких осколков и капель жидкости.

4 Обработка скрытых поверхностей

Для того чтобы антикоррозионная защита действовала не только снизу, но и на внешних и внутренних частях автомобиля, проводят дополнительную обработку порогов, задних и передних крыльев, дверей и капота специальными средствами, состав которых определяется их предназначением.

Обработка колесных арок, как уже упоминалось выше, может быть осуществлена тем же составом, что и защита днища автомобиля. Следует, однако, учитывать то, что данная часть кузова подвержена максимальному действию вредных факторов, так что средство наносят в два слоя, либо заменяют его так называемым жидким локером - специализированным полимерным составом.

Обработка колесных арок авто жидким локером

Скрытые полости автомобиля требуют надежной защиты, хотя может показаться, что доступ воды и влаги к ним закрыт. Обработать такие места труднее всего, так как доступ для их обслуживания возможен только через специальные технологические отверстия. К скрытым полостям относят такие детали кузова, как стойки, пороги, усилители крышки багажника и пола, лонжероны. Защита автомобиля в таких местах производится с помощью жидких маслянистых ингибиторов коррозии. Они создают на внутренних стенках полостей тонкую пленку, которая вытесняет и отталкивает воду. Лучшее средство, которое используется автомобилистами уже несколько десятков лет, Мовиль. Он бывает разного производства, его легко найти в любом магазине.

Борьба с ржавчиной будет проходить успешнее в том случае, если своевременно обнаруживать явные и скрытые повреждения лакокрасочного покрытия и полностью их устранять. Заметив первые следы коррозии автомобиля, не отчаивайтесь - при помощи современных средств процесс ржавления можно если не полностью подавить, то значительно замедлить.

Защитить автомобиль от коррозии - очень важное решение, особенно в условиях нашего влажного и холодного климата. Детали кузова автомобиля, которые не прошли обработку, имеют короткий срок эксплуатации и быстро покрываются ржавчиной. Особенно это заметно на недорогих автомобилях, производители которых сильно экономят на обработке.

Как остановить или предупредить появление ржавчины на своем автомобиле? В первую очередь, производите периодический (не реже 1 раза в месяц) осмотр лакокрасочного покрытия на наличие повреждений и вовремя устраняйте их. Во-вторых, не лишней будет дополнительная защита от коррозии при помощи специальных средств. Своевременно заметив и качественно устранив все проявления ржавчины, царапин и сколов лакокрасочного покрытия, вы не только обеспечиваете достойный вид, но и продлеваете жизнь своей машине.

Чем обработать кузов автомобиля на зиму: способы защиты

Зима – суровое время для любого автомобиля, независимо от того новый он или нет. Один месяц эксплуатации автомобиля зимой можно смело сравнить с одним годом летней эксплуатации. Зимняя слякоть, образование смеси, состоящей из воды, соли, песка – все это покрывается на кузове слоями, образуя благоприятную среду для развития коррозии.

Даже качественная антикоррозийная обработка кузова автомобиля, выполненная на заводе в новом автомобиле, не сможет в полной мере противостоять злейшему врагу металла. По этой причине стоит задуматься вопросом,

чем обработать кузов автомобиля на зиму. Средства защиты сохранят кузов автомобиля от коррозии и обеспечат беспроблемную эксплуатацию машины в зимний период.

Подготовка машины к зимним условиям эксплуатации

Зима приносит немало проблем каждому автомобилисту. С понижением температуры на автомобиль воздействуют множество негативных факторов: влажность, соль, химические реагенты, перепады температур, лед.

Поэтому в это время года кузов автомобиля очень нуждается в защите и уходе, при отрицательной температуре воздуха лакокрасочное покрытие становится хрупким. Камушки из под колес соседних машины моментально оставляют сколы.

Многие не задаются вопросом, чем обработать кузов автомобиля на зиму, считая, что это не нужно и ограничиваются лишь:

  • Заменой летних покрышек на зимние;
  • Подзарядкой либо заменой аккумулятора;
  • Заливкой незамерзающей жидкости стеклоочистителя;
  • Заменой резинок дворников.

А за кузовом ухаживают после окончания зимы. Однако, это большое заблуждение. При круглогодичной эксплуатации автомобиля, ухаживать за ним нужно постоянно. Перед зимой обязательно необходимо осмотреть автомобиль на наличие сколов, царапин, и их устранить. В будущем, это могут быть очаги

коррозии, особенно при воздействии соли и дорожных реагентов.

Кузов машины требует постоянной защиты, поэтому необходимо знать, чем обработать кузов автомобиля на зиму, чтобы его не испортила ржавчина. Однако, металл – не единственный материал, который поддается воздействию агрессивной среды при отрицательных температурах.

В защите и бережном уходе нуждаются:

  1. Стекла автомобиля подвергаются обмерзанию. После зимы у многих стекла покрыты множеством царапин. Читайте, как разморозить лобовое стекло.
  2. ЛКП автомобиля. Лакокрасочное покрытие при отрицательной температуре становится хрупким, легко образуются микротрещины, сколы.
  3. Колесные арки машины. Колеса автомобиля крутятся быстро, отбрасывая от себя камушки с солью, дорожными реагентами, все это с мощной разрушительной силой бьет по кузову, разрушая верхний слой.
  4. Резиновые уплотнители и пластик.
  5. Дверные замки. Влага, которая попадает внутрь замочной скважины затрудняет открывание. Чтобы этого не происходило, читайте в статье –
    чем смазывать дверные замки автомобиля зимой
    .
  6. И конечно же сам кузов.

Важно знать, как ухаживать за автомобиля зимой и перед наступлением морозов. Чем обработать кузов автомобиля на зиму? Самый верный способ защиты – антикоррозийная обработка. Зима уже наступила, и если Вы еще этого не сделали, Вам есть над чем задуматься!

При возникновении проблем с кузовом записывайтесь на ремонт в автосервис.

Чем обработать кузов автомобиля перед зимой

На кузов автомобиля, в зимнее время года, постоянно воздействует соль и дорожные реагенты. В результате чего происходит помутнение лака и хромированных деталей, микротрещины, вздутия лкп. Данная опасная смесь скапливается на кузове, проникает в трещины на ЛКП, в швы, в результате чего происходит коррозийный процесс, появляются следы ржавчины.

Антикоррозийная обработка кузова автомобиля позволит сохранить внешний вид автомобиля и отсрочить старение металла и лакокрасочного покрытия. Да и к тому же это одна из важнейших задач любого автовладельца.
[banner title=’Подготовка авто к зиме – гарантия безопасности Вашей семьи’ img=’/wp-content/uploads/2018/08/podgotovka_k_zime.jpg’]Зима близко, а Ваша машина еще на летней резине? В сервисном центре «Анкар» позаботятся о Вашем авто. Наши мастера поставят зимние покрышки, проверят аккумулятор, зальют незамерзайку, поставят свежие резинки на дворники и сделают все необходимое, чтобы Вы чувствовали себя за рулем комфортно и безопасно в любые морозы.[/banner]

Виды антикоррозийной обработки кузова автомобиля

Рассмотрим средства для обработки кузова автомобиля:

  • Антикор;
  • Битумные смеси;
  • Полироли;
  • Воск;
  • Специальные пасты, предотвращающие возникновение статического электричества;
  • Антигравийная пленка.

Соль и дорожные реагенты, которыми посыпают наши заснеженные дороги – самые злейшие враги кузова автомобиля в зимний период. А если сюда добавить высокую влажность, постоянные перепады температур, то место на свалке автомобилю обеспечено, при отсутствии ненадлежащего ухода за ним.

Рассмотрим более подробно, чем обработать кузов автомобиля на зиму, чтобы защитить его от “зимнего коктейля”.

Антикор

Днище автомобиля, колесные арки открыты и на них постоянно воздействует соль, реагенты. В результате чего быстро распространяются коррозийные процессы.

Защита кузова автомобиля на зиму антикором – эффективный метод, позволяющий максимально сдерживать процесс образования коррозии. На сегодняшний день рынок представлен множеством средств такой антикоррозийной обработки. Делятся они в зависимости от состава и назначения, для обработки скрытых и внешних поверхностей.

Обладая высокой проникающей способностью, он полностью пропитывает ржавчину, вытесняет из нее влагу, и замедляет процесс коррозии. Мы рекомендуем выбирать на масляной основе, эффективно проникает и подавляет коррозийный процесс.

Обязательно перед обработкой кузова авто на зиму выполните тщательную мойку. Очень важно убрать весь слой грязи. Недопустима также обработка при наличии подтеков масел, бензина.

Битумная мастика

Один из способов обработки кузова автомобиля на зиму. Смесь на основе битума имеет в своем составе смолу. Битумная мастика применяется исключительно в качестве профилактики, бороться с коррозийными процессами она не может. Основная задача – продлить жизнь кузову автомобиля. Обычно смесь на основе битума наносят на днище и колесные арки автомобиля.

Из-за доступной цены многие автолюбители прибегают к такому способу, причем обработать кузов своими руками битумной мастикой не так уж сложно. Главное условие в том, чтобы поверхность кузова была очищена от грязи и коррозии. Иначе попадание влаги под мастику вызовет появление ржавчины, и работа будет напрасной.

Как обработать днище автомобиля своими руками? Перед обработкой необходимо обязательно вымыть днище от грязи и выполнить очистку кузова от реагентов. Затем удаляются имеющиеся очаги коррозии. Для этой цели можно воспользоваться скребком или металлической щеткой.

На зачищенную поверхность необходимо обязательно нанести грунтовку. Если имеются старые слои мастики, и они отслаиваются, их тоже необходимо удалить. Затем наносится битумная мастика на днище автомобиля кистью.

Полироль

Кузов машины регулярно подвергается воздействию агрессивной окружающей среды, поэтому ЛКП требуется в регулярной защите, чем обработать кузов автомобиля на зиму? Для этих целей можно использовать полироли, создающие на поверхности лакокрасочного покрытия пленку. Она не только придает блеск, но и оберегает от царапин и старения ЛКП. Полировка – это отличная защита лакокрасочного покрытия автомобиля своими руками.

По составу полироли делятся на:

  1. Жидкие;
  2. Из пасты;
  3. Гелевые.

Полироли только придают блеск, но обеспечивают надежную защиту кузова от агрессивных реагентов зимой.

Воск

Смеси на основе воска, пожалуй, самое бюджетное, но и достаточно надежное средство полировки и защиты кузова автомобиля. Минимальные усилия и высокий результат. Однако стоит учесть, что эффект от воска недолговременный и его необходимо регулярно обновлять.

Мы же рекомендуем в качестве профилактики сделать воскование кузова автомобиля. Правильно подобрав твердый воск, Вы обеспечите по-настоящему отличную защиту кузова как перед зимой, так и в зимний период.

Антигравийная пленка

Чем обработать кузов автомобиля на зиму, чтобы защититься от вылетающих из под колес частичек гравия, песка, щебня, которые образуют царапины, сколы, вызывают развитие коррозии? Если хотите, чтобы кузов Вашего автомобиля всегда выглядел на 10 баллов, то антигравийная пленка – это то, что нужно для этого.

На кузов автомобиля клеится специальная защитная пленка, которая сама по себе прозрачная, и не портит внешний вид автомобиля. Клеится она на те места кузова, на которые больше всего воздействие окружающей среды: порог, бампер, двери, капот. Пленка принимает на себя все удары, защищая кузов.

Обработка кузова авто на зиму таким способом обеспечит надежную защиту от коррозии. Она имеет долгий срок службы, да и к тому же практически не видна. Имеет прозрачную структуру и легко моется, при необходимости ее можно легко удалить.

Антикоррозийную обработку кузова авто на зиму необходимо выполнять при температуре не ниже 18 градусов. Не забывайте регулярно мыть машину, чтобы удалить с поверхности кузова дорожные реагенты и соль, благодаря этому они не будут успевать проникать через микротрещины.

Мойка автомобиля зимой

Основной способ борьбы с преждевременным старением кузова машины – это постоянная гигиена и уход, особенно, если на улице зима. Но с мойкой автомобиля не стоит перебарщивать.

Зачастую владельцы автомобилей с наступлением зимы прекращают посещение автомоек, ссылаясь на то, что машина все равно станет через короткое время грязной. Такое отношение хорошего результата не даст.

Вся грязь прилипает и засыхает на кузове автомобиля. Влага вместе с дорожными реагентами проникает через трещины в лакокрасочном покрытии и вызывает коррозию. Именно поэтому необходимо обязательно мыть автомобиль, смывая с поверхности все отложения.

Советы по мойке автомобиля зимой:

  1. Не используйте горячую воду, из-за перепада температур могут появиться трещины;
  2. Во время мойки тщательнее производите очистку подкрылок;
  3. Во время мойки используйте специальные автомобильные шампуни, они эффективно удаляют грязь;
  4. После мойки автомобиль необходимо обязательно вытереть насухо;
  5. Смажьте дверные замки и резиновые уплотнители силиконовой смазкой.

Автомойку необходимо обязательно посещать во время оттепели и после обильных осадков снега, так как именно в это время кузов автомобиля подвергается сильному воздействию соли и дорожных реагентов, которыми обрабатывают наши дороги.

Заключение…

Из данной статьи можно сделать вывод, что подготавливать кузов автомобиля к зиме необходимо, и это достижимо при минимальных затратах времени и денег. Чем обработать кузов автомобиля на зиму – остаётся выбор за вами. У каждого способа свои преимущества и недостатки, цена. Несмотря на то, что зима наступила, еще не поздно.

Берегите своего железного друга, и он ответит Вам верностью на долгое время!

Три эффективных способа предотвратить коррозию автомобиля — Российская газета

Опытные автомобилисты прекрасно знают, что если проигнорировать начавшийся процесс ржавления автомобиля, то даже годовалый "железный конь" покроется трудно устранимыми следами коррозии, а там и до шлифовки и сварки кузова недалеко. В связи с этим следует знать, что делать и чего не делать для сохранения "здоровья" кузова вашей машины.

Превентивные меры

Сначала - о превентивных мерах. Чтобы предотвратить возникновение коррозии, за кузовом машины нужно ухаживать. Прежде всего, следует мыть машину как минимум три-четыре раза в месяц, причем экономить на водных процедурах не стоит.

Если ограничиваться малозатратным сбиванием грязи (быстрая мойка без пены), то лакокрасочный слой будет страдать гораздо сильнее, чем при мойках с автошампунем. В особенности это касается зимнего периода, когда на кузове, днище и в технологических полостях оседает едкий реагент.

Кроме того, регулярно осматривайте автомобиль на подъемнике или эстакаде для обнаружения коррозийных пятен и их своевременного удаления.

Антикор и воскование

Имеет смысл также провести антикоррозийную обработку автомобиля вскоре после его покупки.

Несмотря на то, что на заводах все автомобили получают базовую защиту от коррозии, ржавчина все равно рано или поздно начинает образовываться на участках, которые такая обработка не затронула - стыках, точках сварки, внутренних полостях порогов, трубопроводах. Антикоррозионный препарат (самыми известными препаратами против коррозии на сегодняшний день являются "Мовиль" и "Тектил-309" (141 В) наносится под давлением на днище, колесные арки и в доступные полости.

Как вариант, кузов можно оклеить специальной антигравийной пленкой, которая преградит доступ воды к металлу и защитит лакокрасочное покрытие от мелких сколов. Ну и не следует забывать о регулярном нанесении воска на лакокрасочное покрытие. Однако помните, что восковая защита эффективна только в случае, если наносится на абсолютно чистые и сухие поверхности.

Электрохимическая защита

Защитить кузов вашего автомобиля от ржавчины можно и весьма необычным способом - с помощью так называемых жертвенных протекторов, или жертвенных анодов. В самых уязвимых местах кузова при помощи эпоксидного клея крепятся специальные пластины из цинка, алюминия или меди. Эти протекторы интегрируются в бортовую сеть автомобиля при помощи проводов. При подаче тока такие протекторные нашлепки в результате будут окисляться, менее активный металл кузова - восстанавливается.

Впрочем, применяется также и более простой метод катодной защиты, не требующий внешнего источника напряжения. С этой целью используются специальные протекторные аноды, изготовленные из металла, имеющего большую, по сравнению с автомобильным кузовом, электроотрицательность (графит, магнетит и др.).

Речь идет о круглых, овальных или квадратных пластинках размером от 4 до 10 кв. см. Для создания эффективной защитной системы нужно поставить на авто около 20 таких элементов. Каждый элемент способен обезопасить до 50 см площади кузова. Наклеивать такие накладки следует в наиболее подверженных воздействию коррозии местах: в передней части днища, местах крепления фар и подфарников, колесных арках.

Кстати, даже металлический гараж может выступать в роли анода и защищать кузов вашего авто от коррозии. Снижение скорости коррозии достигается тем, что от внешнего источника тока на кузов автомобиля подается отрицательный потенциал, а на металлические стенки гаража подается положительный стабилизированный потенциал. Такой способ неоднократно доказал высокую эффективность.

Еще один экзотический способ, который сегодня полузабыт, это так называемый "хвост" - полоска резины с прикрепленными к ней металлизированными элементами. "Хвост" крепится под задним бампером так, чтобы его нижняя часть касалась земли и создавала разницу потенциалов между машиной и мокрым покрытием дороги и тем самым предохраняла наружные части ТС от окисления. Кстати, с увеличением влажности автоматически возрастает эффективность защиты от окисления. На "хвост" попадают брызги из-под колес машины, что активизирует электрохимический процесс. Еще один большой плюс "хвоста" - контроль над статическим напряжением.

Борьба с начавшейся коррозией

Если зарождение "ржи" прозевали, не остается другого выбора кроме как исправлять ситуацию радикально. С этой целью следует вооружиться преобразователями ржавчины. Сначала тщательно моем и сушим кузов, затем обнаруживаем наметившиеся очаги ржавчины. Теперь проблемное место нужно обработать преобразователями ржавчины, которые бывают аэрозольными (Hi-Gear, Autoprofi, Eltrans и др), жидкими (ASTROhim, Fenom) и гелевыми (Permatex, Kudo KV-70005). Принцип действия таких препаратов состоит в том, что они создают защитную пленку, которая останавливает коррозию и останавливает ее дальнейшее распространение.

За отсутствием этих современных средств, к слову, можно воспользоваться обычным столовым уксусом или раствором пищевой соды. Хорошо работает также такой состав - простая вода, лимонная или щавелевая кислота смешиваются в пропорции один к одному.

Средство следует нанести на зачищенный участок металла или точечно - на "рыжик" - и подождать пару часов. После этого поверхность тщательно вытирается щеткой или жесткой губкой. Во всех случаях помните, что преобразователи ржавчины проникают в структуру металла на глубину не более 20 мкм. Если слой ржавчины толще, ее остатки продолжат точить металл. После обработки преобразователем ржавчины поверхность перед покраской зачищать не обязательно. Но если же ржавчина пробралась глубже, без зачистки проблемного участка шкуркой с последующей грунтовкой и окраской не обойтись.

Обработка днища автомобиля от коррозии своими руками: чем обработать машину

Как известно, самой дорогой частью любого авто является не двигатель или трансмиссия, а именно кузов. С учетом того, что металлический кузов машины постоянно испытывает всевозможные нагрузки, температурные перепады, часто находится в условиях повышенной влажности и подвержен воздействию химических реагентов, его необходимо отдельно защищать.

Такой защитой, прежде всего, является лакокрасочное покрытие, а также нанесение различных защитных составов, установка водозащитных и грязезащитных щитков, локеров и т.п. При этом наиболее проблемными принято считать участки на кузове, которые находятся ближе к дороге и/или подвержены нагрузкам: кромки дверей, пороги, колесные арки, а также днище автомобиля.

При этом днище, которое может на первый взгляд казаться хорошо защищенным,  на деле является одним из самых уязвимых кузовных элементов. По этой причине важно  обрабатывать днище, однако нужно учитывать, чем и как обработать днище автомобиля от коррозии. Далее мы рассмотрим, как выбрать антикор для днища, на какие составы обращать внимание в первую очередь и т.д.

Содержание статьи

Обработка авто: защита днища от ржавчины, способы и составы

Итак, антикор днища является ответственным и обязательным этапом в общем процессе, когда выполняется антикоррозийная обработка автомобиля.

В целом, полная обработка кузова автомобиля предполагает нанесение различных составов на наружные полости, а также во внутренние, скрытые и труднодоступные участки.

При этом важно понимать, что решение обработать днище автомобиля теми же составами, что и другие элементы кузова, зачастую неправильно или нецелесообразно. Давайте разбираться.

Прежде всего, для днища следует применять только наиболее подходящие типы антикоррозийных материалов.  Если просто, чтобы днище машины не сгнило, следует останавливаться только на самых эффективных и проверенных методах его обработки:

  • активная обработка;
  • пассивная обработка;
  • преобразующая обработка;

Если коротко, каждый из способов предполагает нанесение защитного слоя на металлическую поверхность. Однако каждый материал действует по-разному.

  • Пассивная обработка означает, что на днище машины наносят антикоррозийные мастики на основе битума, каучука или смолы. Также с состав вводятся волокна, графит и т.д. Преимуществом является распространенность и доступная цена, но есть много минусов, которые имеет такое антикоррозийное покрытие.

Основной недостаток заключается в необходимости тщательной подготовки поверхности перед нанесением и целым рядом сложностей при нанесении. Днище нужно помыть, очистить от ржавчины, еще раз помыть, высушить, загрунтовать. Далее мастику для днища потребуется нагреть, повысив текучесть, после чего нанести на поверхность. Нанесение осуществляется в несколько слоев. 

Если все сделано правильно, формируется хорошо прилегающее к поверхности металла покрытие, относительно стойкое к механическому воздействию, которое  защищает  днище от воды, соли, пескоструя и т.д. Также можно отметить, что  резинобитумный слой выступает в роли частичной шумоизоляции.

При всем этом следует помнить, что  если днище автомобиля не высушить, материал не будет надежно прилегать к поверхности, также влага под мастикой будет разрушать металл.  Еще минусом  является то, что если защитный слой получает малозаметные механические повреждения, через дыры, щели и трещины под мастику активно проникает вода, соли, реагенты и т.п.

Само собой, в условиях недостаточной вентиляции процессы коррозии активизируются, при этом визуально можно долго не замечать проблемы. Часто владельцы при осмотре авто снизу любуются ровным и цельным слоем мастики, что придает им уверенности в том, что метали надежно защищен.

Через время ржавчина под этим слоем сильно повреждает днище, пласты защитного материала начинают отслаиваться и отпадать, при этом можно обнаружить, что коррозия под мастикой полностью уничтожила металл.

  • Активный антикор представляет собой текучие средства, которые не твердеют после нанесения (например, Мовиль). Данное решение повсеместно используют для скрытых полостей, а также внутренних поверхностей кузова, но можно обработать и днище автомобиля.

Плюсом является способность вытеснять влагу. Еще  компоненты в составе  химическим образом  замедляют  уже начавшиеся процессы  и предотвращают развитие  новых очагов коррозии. Это возможно благодаря наличию ингибитора коррозии в составе средства, а также других добавок и присадок.  

Наносить такие средства проще, можно даже не удалять с машины старый антикор, так как составы данного типа  сочетаются со всеми видами антикоррозийных  покрытий.  Например, Мовиль  хорошо заполняет трещины и дефекты  на высохшей мастике.

Что касается недостатков, постепенно такой антикор смывается с поверхности,  не защищает металл от механического воздействия, активные химические добавки в составе через год-полтора перестают работать. Также подобные решения достаточно агрессивны к резиновым элементам, что требует особой аккуратности при нанесении.

  • Преобразование ржавчины зачастую считается  не отдельным способом, а скорее этапом  антикоррозийной обработки днища. Например, если днище уже ржавое,  видны следы коррозии, тогда важна обработка преобразующим способом.

Если просто, все сводится к тому, чтобы обработать ржавчину средствами, которые преобразовывают коррозию в защитный грунт. Как правило, такие составы на основе кислоты (зачастую ортофосфорной) более известны под названием преобразователь ржавчины.

На рынке РФ спросом пользуются продукты  типа «Кольчуга», «Цинкарь» и т.д. Такие продукты проводят химическую очистку поврежденного коррозией металла, а также преобразуют ржавчину в особый цинко-фосфатный защитный слой, не растворяющийся в воде, стойкий к агрессивному воздействию солей и дорожных реагентов.

Однако важно понимать, что обработка преобразователем  пораженных участков  только «консервирует» проблемные места, не придавая им прочности. Также состав не предотвращает образования новых очагов коррозии.  По этой причине после обработки днища необходимо нанесение защитных мастик или  активных антикоров.

Чем обработать днище автомобиля

Как видно, обработка машины  в целом и защита  днища от коррозии в частности может быть выполнена  при помощи различных материалов, а также при необходимости все работы можно осуществить в условиях обычного гаража. Другими словами, кузов и днище авто можно обработать подходящим антикором своими руками.

При этом на практике быстро определить, чем лучше обработать днище автомобиля, достаточно сложно.  Если новые машины без пробега вполне удачно защищают резинобитумными составами (днище на новом авто чистое, без влаги, грязи и пыли),  то для автомобилей с пробегом такое решение часто не самое подходящее. Еще важно общее состояние днища. 

Причина — в кустарных условиях сложно очистить поверхность и качественно просушить днище. С учетом таких трудностей более привлекательным и рациональным выглядит решение использовать активную защиту от коррозии. Однако такой способ подойдет в случае, если днище целое и состав наносится в целях профилактики.

Если же днище сильно повреждено ржавчиной,  тогда оптимально делать комплексную защиту днища, которая включает в себя все рассмотренные выше способы одновременно: преобразование коррозии, грунтование, нанесение мастики и поверхностная обработка резинобитумного слоя активным антикором типа Мовиля. 

Что касается составов, на рынке есть много доступных решений. Если правильно подобрать тот или иной антикор с учетом особенностей нанесения, обработка днища автомобиля своими руками не будет сложным процессом.

Например, отлично зарекомендовала себя антикоррозийная обработка кузова автомобиля материалом РАСТ — СТОП (RUST STOP). Средство импортное, разработано в Канаде. Это текучий состав с активными присадками, который можно залить в скрытые полости, обработать кузов сверху, а также обработать им днище машины.

Представлен в двух видах: для днища и для скрытых полостей. Первый более густой и дольше держится на поверхности, тогда как второй жиже, отличается повышенной текучестью и выдающейся способностью проникать даже в труднодоступные  места.

Что касается самой обработки разными антикорами свои руками,  зачастую процесс  нанесения мастик сводится к следующему:

  • днище нужно вымыть и высушить;
  • далее коррозия убирается при помощи наждачки, абразивных паст или преобразователя ржавчины;
  • затем поверхность обезжиривается растворителем;
  • после битумный состав наносится кисточкой;

По окончании поверхность должна высохнуть (полное высыхание до 4 суток). Мастика отличается неплохой адгезией, пластична и может частично противостоять даже механическим повреждениям. Получается, мастика для обработки днища относится к дешевым и доступным средствам.

  • Если говорить о текучих антикорах, обычно их распыляют из баллончика или наносят при помощи распылителя и компрессора. Преимущество в том, что для нанесения такого состава днище не нуждается в особой предварительной подготовке. Это значительно упрощает процесс обработки.

Еще добавим, что на деле, если рассматривать такой антикор, цена по сравнению с разными аналогами не самая низкая, но и не высокая. При этом состав легко наносить, поверхности не требуют особой подготовки перед обработкой и т.д. 

Что в итоге

Как видно, днище машины, как и другие элементы кузова, нуждается в защите от ржавчины. При этом не всегда нужно обращаться только в специализированные центры, так как обработка днища автомобиля своими руками  вполне возможна даже в условиях обычного гаража. В свою очередь, это отличная возможность сэкономить.

Главное, оценить состояние самого днища, а также подобрать наиболее подходящий вариант  обработки из тех, которые были рассмотрены выше. Так же можно применить комплексный подход, однако в этом случае следует быть готовым к большому объему работ, который  приходится выполнять самостоятельно.

Напоследок отметим, что при выборе антикора лучше отдавать предпочтение современным и проверенным составам, которые содержат ингибиторы, активные добавки, цинк и т.д. Использование таких средств  позволяет значительно увеличить срок службы кузова автомобиля, который получает надежную защиту от коррозии.

Читайте также

Антикор: купил машину – сделай сразу!

Наконец-то автомобиль выбран, куплен и поставлен на учет. Однако перед «счастливым покупателем» обычно сразу же встает следующий вопрос: делать ли дополнительную антикоррозионную обработку или подождать год-другой? Или вообще не делать?

Автодилер и знакомые высказывали несколько аргументов, чтобы не «заморачиваться» этим вопросом. Hyundai Solaris – машина бюджетная, но, как заверяют производители, приспособленная к российским реалиям. Повышенный клиренс, АБС, подогрев зоны покоя стеклоочистителей и еще несколько технических «примочек», призванных облегчить жизнь автовладельцу. В этот список входит и оцинкованный кузов, призванный противостоять коррозии.

Кроме того, дилер автоцентра гордо тыкал пальцем в подкрылки и еще влажный слой «антикора», уже нанесенный на колесные арки и днище в качестве предпродажной подготовки.

На самом деле этот вопрос относится к разряду «риторических», т.е. ответ на него известен заранее. И ответ – делать обязательно!

Что бы ни говорили знакомые и дилеры, дополнительная антикоррозионная обработка на новом автомобиле необходима. И этому есть несколько причин. Разберемся в них подробнее.

Быстро – и еще быстрее

Прежде всего «предпродажная обработка» автомобилей в некоторых салонах – это, скорее, возможность заработать, чем полноценная защита. После долгого обсуждения цены дилер (с которым мы торговались, как цыгане на ярмарке, несколько часов) честно сказал, что на самих автомобилях они не получают необходимую им норму прибыли. И «добирают» ее за счет дополнительного оборудования и услуг.

Но если работу центрального замка или радио можно проверить, а на защиту картера просто посмотреть – поставлена она или нет, то с «антикором» все сложнее. Сам факт его нанесения, как говорится, сомнения не вызывает – только что нанесенный состав еще не засох и мажет пальцы. Но вот его качество...

Дилер стремится как можно быстрее «выпихнуть» купленную машину (в нашем случае соглашение по цене и ДОПам было достигнуто только к 21.00 – после целого рабочего дня обсуждения). И мастер, проводящий обработку автомобиля, тоже не склонен затягивать этот процесс.

Маскировка тормозной состемы

В результате покрытие сделано явно небрежно – при осмотре на подъемнике были отмечены «пропущенные» места: в частности, закрытые подкрылками участки колесных арок. А двери, пороги и другие скрытые полости, судя по отсутствию характерных примет (тех же потеков материала), вообще не обрабатывались.

Кроме того, как ни спрашивал, так и не удалось узнать – какой состав нанесен: менеджер по продажам просто не знал, а мастер уже ушел домой.

Так что вынужден констатировать: при покупке автомобиля говорить о качественной антикоррозионной защите с соблюдением технологии и использованием качественных материалов говорить приходится далеко не всегда...

Химия реальной жизни

Что бы ни утверждали производители – оцинковка не гарантирует полноценную защиту кузова от коррозии. Стоит напомнить, что гарантия обычно дается на «сквозную коррозию» – т.е. на то, что через пять-семь лет железо не проржавеет насквозь.

Собственно, оцинковка обеспечивает стали, из которой сделан корпус автомобиля, электрохимическую защиту. Известно, что в гальванической паре будет растворяться тот металл, который обладает более отрицательным электродным потенциалом. Например, железо имеет электродный потенциал -0,44 В, а цинк -0,763 В. Поэтому при контакте железа с цинком первым разрушается цинк.

Обработка арок колес материалом Noxudol UM-1600

Толщина цинкового покрытия автомобиля обычно составляет всего лишь 10-15 мк, и этот слой легко повреждается песком и гравием. На месте повреждения сразу возникает гальваническая пара, съедающая цинк. А затем доходит очередь и до стали...

При этом надо учесть, что элементы кузова соединены точечной сваркой – а это несколько тысяч потенциальных мест возникновения очагов коррозии.

Кроме того, современная «дорожная экология» буквально насыщена химически активными веществами. Мы живем в России с ее жарким летом, холодной зимой и долгими периодами слякоти – т.е. «коктейля» из снега, воды, разнообразных солей, кислот и щелочей, который является хорошим электролитом.

В общем, среда, в которой работает автомобиль, является очень агрессивной. И оцинкованный кузов без дополнительной защиты выдерживает в лучшем случае всего пару сезонов.

В принципе, если владелец приобретает автомобиль на два-три года, то дополнительной обработкой можно и пренебречь – все проблемы «достанутся» следующему владельцу. Но важно помнить, что отсутствие антикоррозионной обработки снижает остаточную стоимость автомобиля.

А вот для автовладельца, собирающегося эксплуатировать машину более трех лет, дополнительный «антикор» является жизненной необходимостью. Причем сделать это необходимо сразу после приобретения автомобиля – до появления первых очагов коррозии.

Собственно, бюджетные автомобили и приобретаются надолго: анекдот про «Запорожец» как самую дорогую машину, на которую надо копить всю жизнь, не потерял актуальности и сегодня.

Почему Mercasol и Noxudol?

Итак, размышления привели, во-первых, к однозначному решению провести дополнительную антикоррозионную обработку только что купленного Hyundai Solaris. И во-вторых, не использовать непонятные составы, вполне возможно, «забодяженные» в соседнем подвале. А выбрать для этого проверенные временем высококачественные материалы – и специалистов, умеющих с ними работать.

Обработка препаратом Mercasol 917 ND дверей...

Mercasol и Noxudol – это торговые марки шведского концерна Auson АВ, который сегодня является одним из двух мировых лидеров по производству автомобильных антикоррозионных материалов.

...капота и скрытых полостей моторного отсека

Причин остановиться на продуктах шведского концерна было три. Первая – их ассортимент очень широк, так что позволяет выбрать не «антикор вообще», а набор препаратов, наиболее подходящих для обработки именно этого автомобиля.

Вторая причина – все эти препараты разработаны для использования в климатических условиях Скандинавии, очень похожих на наши, российские. И являются результатом длительных научных исследований и практических испытаний. В частности, сейчас широко используются материалы 5-го поколения (безраство-рительные и на водной основе) и материалы поколения 4+ (с системой «микрошилд»).

Третья причина – в них используется очень мягкий органический растворитель. Что за растворитель для антикоров используют шведы, это их коммерческая тайна. Эти материалы экологически безопасные, что, конечно, хорошо, но что еще лучше – они практически не пахнут. И не требуют при использовании специально подготовленных рабочих мест, оборудованных вытяжкой.

И последнее: эти материалы сертифицированы одной из самых уважаемых в области защиты от коррозии организацией – Шведским институтом коррозии.

Технология

Выбор компании для обработки машины был достаточно простым – требовалась авторизованная станция, профессионально работающая со шведскими материалами Mercasol и Noxudol. Центр комплексной защиты автомобилей «Ликор» как раз и соответствовал этим требованиям.

Итак, обработка началась с оформления заказа. После короткого обсуждения с мастером-приемщиком Максимом Дудаевым решили остановиться на антикоррозионной обработке днища и скрытых полостей, а также «антикора» и шумоизоляции колесных арок.

Затем машина отправилась на подъемник, где были сняты пластиковые подкрылки и проведен осмотр состояния обрабатываемых поверхностей. Это было необходимо для выбора препаратов.

После совещания было решено остановиться на трех.

Для обработки скрытых полостей выбран Mercasol 917 ND – жидкий, тиксотропный (это свойство препарата быть жидким при распылении, но становиться густым в состоянии покоя) антикоррозионный препарат на воско-масляной основе с высоким содержанием ингибиторов коррозии.

Он эффективно проникает во все микротрещины, швы и стыки на кузове автомобиля, обладает высокими влаговытесняющими свойствами и может наноситься на влажные поверхности. Препятствует воздействию влаги, солей и кислорода на металлические поверхности. При взаимодействии с металлом образует стойкую защитную пленку и практически не имеет запаха. Отличается высокой стойкостью к воздействию агрессивных факторов внешней среды. Дополнительная особенность – после нанесения отсутствует эффект каплепадения.

Второй препарат – Mercasol 845 AL – для обработки днища. Это густой, тиксотропный, с содержанием мелкодисперсного алюминия препарат на воско-битумной основе с высоким содержанием ингибиторов коррозии. Образует на обработанной поверхности однородную антикоррозионную, износостойкую защитную пленку бронзового цвета, обладающую влаго- и грязеотталкивающими свойствами. Также улучшает шумоизоляцию салона. После высыхания сохраняет свою эластичность в условиях низких температур. Верхний твердый слой обеспечивает высокую механическую стойкость и способность к восстановлению покрытия в случае повреждения. Содержание мелкодисперсного алюминия позволяет усилить защитные свойства препарата.

Кроме того, в этом препарате реализована система «микрошилд».

«Изюминка» системы Mercasol Microshield – это полимерные микросферы. Проще говоря, в состав препарата Mercasol 845 AL добавлены маленькие шарики-капсулы, наполненные, как сообщает производитель, «безопасным газообразным углеводородным веществом». Что это за вещество – естественно, секрет фирмы.

Эти капсулы, после нанесения препарата на поверхность, исполняют роль своеобразного «универсального демпфера» – реагируя на температурные и механические деформации покрытия. При механическом воздействии они работают как маленькие амортизаторы. А если при снижении температуры пленка сжимается, микросферы нейтрализуют опасные напряжения, грозящие трещинами. И все это придает покрытию особую гибкость, упругость и прочность.

Кстати, после нанесения препарата концентрация микросфер на поверхности покрытия выше, чем на внутренней (со стороны металла кузова). Поэтому материал сохнет «на отлип» быстрее традиционных препаратов. Кроме того, микросферы усиливают достоинства металлизированных добавок (в частности, стойкость пленки к дорожной «пескоструйке») и шумоизолирующие свойства.

Для обработки колесных арок выбрали Noxudol UM-1600 – усиленный шумоизоляционный препарат для защиты днища и арок колес. Этотиксотропный, усиленный волокнами продукт на основе битумных смол и восков. Используется для обработки колесных арок и днища автомобиля. Помимо антикоррозионных свойств, обладает высокими шумоизолирующими свойствами: обеспечивает понижение шума от колесных арок до 40%. Также защищает колесную арку от пескоструйного воздействия дорожной грязи, от камней и гравия.

Все препараты обладают высокой адгезией, малой «пыльностью» при нанесении и отсутствием каплепадения, что позволяет наносить их без необходимости полностью укрывать весь кузов, выхлопные трубы – а ограничиться только некоторыми участками.

Гарантийный сертификат. Центр «Ликор» гарантировал целостность покрытия в течение двух лет

После выбора препаратов и снятия подкрылков машина отправилась на мойку и сушку.

Сергей Жинеренко, мастер, проводивший обработку, начал с маскировки краев колесных арок, а также тормозных дисков и суппортов скотчем.

Следующий шаг – обработка скрытых полостей порогов и моторного отсека препаратом Mercasol 917 ND с помощью специальных насадок.

Затем наступило время защиты арок колес материалом Noxudol UM-1600. Препарат наносился в несколько слоев – в среднем два-три – и образовал достаточно толстую (3-4 мм) «шубу». Кстати, необходимость такой обработки была видна сразу после снятия колес и подкрылков – предпродажная «обработка» была явно халтурной...

Далее началась обработка днища препаратом Mercasol 845 AL. Стоит отметить, что бронзовый цвет, который приобретает обработанная поверхность, дает возможность мастеру четко отслеживать равномерность нанесения. Кстати, арку выхлопной трубы в днище Сергей обработал, не защищая трубу. И на нее не попало практически ни капли...

Машину опустили с подъемника и завершили обработку опять же препаратом Mercasol 917 ND – им обработали все пять дверей, капот и скрытые полости моторного отсека, доступ к которым был «сверху».

Затем последовала установка подкрылков и брызговиков. И на этом работа завершилась.

Весь процесс обработки занял около двух часов – благодаря свойствам материалов и мастерству специалиста этого вполне достаточно для качественно выполненной работы.

Гарантия

А в заключение мне выдали гарантийный сертификат. Центр «Ликор» гарантировал целостность покрытия в течение двух лет (конечно, без механических повреждений), и дал гарантию на надежность материалов – до 8 лет.

...Ну что еще можно сказать...

  • Михаил Смирнов

Чем обработать днище авто, чтобы избежать коррозии?

Фото: http://or-center.ru/

Днище машины — место достаточно проблемное. Эта часть кузова наиболее близка к дороге, поэтому самая грязная, сырая, по ней всё время бьют камни, щебень. Как защитить дно вашей «ласточки» от коррозии и потратить на это минимум денег?

Эффективное средство

Многие используют резино-битумную мастику. Это довольно известный продукт в автомобильной среде. Средство эффективно во всех смыслах — хорошо липнет к днищу и также отлично держится потом.

Как защищает мастика? Наносим ее на металл, она застывает и образует на поверхности эластичную поверхность, которая не даёт влаге проникнуть к железу. Кстати, в мастике бывает еще и ингибитор коррозии, который классно борется со ржавчиной, предотвращая ее распространение.

Фото: http://wccr.ru/

Как нанести?

Чтобы начать работы, автомобиль нужно загнать на эстакаду или воспользоваться подъёмником. Некоторые справляются и в гараже, если есть яма. Для качественного нанесения очень важно, чтобы был доступ ко всем элементам днища кузова.

Нам нужно обезжирить днище — можно приобрести в любом хозяйственном магазине универсальный обезжириватель. Некоторые бывалые автомобилисты пользуется бензином для этих целей. Кстати, мастике все равно, это средство не привередливо.

Разводим мастику с бензином, размешиваем. Как советуют водители с опытом, делать это можно на глаз, главное, чтобы получить жидковатая консистенция, которую можно сравнить с киселем.

Фото: https://www.drive2.ru/

Для дальнейшей работы нужно обязательно надеть резиновые перчатки, рабочую одежду и респиратор. Вы можете плохо себя почувствовать, если надышитесь токсичным запахом. Наносится смесь кисточкой в несколько слоев. Правда, после нанесения очередного слоя нужно ждать около 4-5 часов, чтобы средство высохло.

Как уверяют водители, которые применяют такой метод, защита держалась осень и зиму, как раз самые сложные сезоны для автомобиля, а также осталась до лета. Поэтому на год ее точно хватит. И при осмотре новых очагов коррозии не возникло, как уверяют автомобилисты. Но даже мастика не может защитить от ржавчины сварочные швы.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Как защитить кузов от коррозии?

Ничто не вечно под луной, и нет автомобиля, который бы всегда оставался новым. Каждая машина подвержена воздействию реагентов, битума, палящего солнца, она ржавеет и теряет цвет. Сколы с царапинами постепенно покрывают весь кузов. Чтобы машина дольше сохраняла привлекательный внешний вид важно знать, чем защитить кузов от коррозии и механических повреждений.

Современный автомобильный рынок предлагает многочисленные способы ухода за поверхностью ЛКП, включающие средства для антикоррозийной обработки и специальные химические составы, создающие прочный защитный слой.

В зависимости от условий эксплуатации автомобиля и материала элементов кузова, специалисты подбирают эффективное и долговечное средство защиты поверхности. Разберемся, чем можно покрыть машину, чтобы сохранить ее первозданный вид.

Воск и полироли для кузова

Полировочный воск образует тончайший полимерный слой на лакокрасочном покрытии автомобиля, защищающий от осадков, мельчайших частиц пыли и грязи. Полироль придает поверхности блеск нового автомобиля. Приобрести такое средство можно в любом автомагазине. В состав полироль-воска могут входить: эпоксидная смола, тефлоновые соединения и даже наночастицы.

«Чудодейственный» состав сохраняет свои свойства несколько моек. Нано покрытие делает поверхность машины идеально гладкой так, что инородные частицы просто соскальзывают, не задерживаясь на кузове.

Это самый доступный по цене и самый недолговечный вариант сохранения машины целой. С должным уровнем умения, нанести воск можно самому: главное при располировке не перегреть лак шлифовальным кругом.

«Жидкое стекло» и «жидкая резина»

Два совершенно разных по составу средства имеют схожую консистенцию. При этом, «жидкое стекло» представляет собой раствор, содержащий щелочные соединения силиката натрия, который при высыхании образует плотный прозрачный слой. Прочная «стеклянная» пленка в несколько раз толще полироли. На автомобиле она держится год, если мыть машину каждую неделю. Покрыть машину жидким стеклом можно с помощью специальной губки, а затем вручную отполировать мягкой тканью, но лучше доверить этот процесс мастерам, которые давно этим занимаются.

«Жидкая резина» помогает уберечь автомобиль от пятен и механических воздействий. В отличие от других консервирующих составов, резина не прозрачна, то есть это вполне доступный способ поменять цвет автомобиля и сохранить при этом родную краску года на 2. Если резина не под лаком, то у нее глубокий матовый оттенок. Еще у резины есть способность демпфировать удары камушков с дороги, терпеть царапины и долго не портиться от пескоструя, сохраняя при этом «новый» вид.

Керамическое покрытие

«Керамика» популярна благодаря высокой устойчивости как к механическим и химическим, так и к погодным воздействиям. Оригинальное покрытие защищает поверхность авто минимум 2 года (хотя все как обычно зависит от количества моек и среды), дает цвету особенную «глубину», словно он помещен под толстое стекло. Покрыть авто керамикой самостоятельно, к сожалению, не получится. Для нанесения должного качества необходимо профессиональное оборудование и материалы. Через 30 суток после нанесения покрытия автомобиль можно будет помыть в первый раз. Производители рекомендуют сочетать бесконтактную мойку с деликатной мойкой мягкой губкой.

Защитная пленка

Решение покрыть авто пленкой ради защиты кузова сейчас популярнее простого стайлинга —«новый» вид автомобиля всегда в моде, а какой он дело второе. Эффективный способ уберечь машину от царапин, солнечных лучей и коррозии признан во многих странах мира. Все защитные пленки делятся на два вида: виниловые и антигравийные. Существенным недостатком винила является небольшой срок службы: пленку легко повредить, зато такой вариант дешевле.

Антигравийная пленка может уберечь лакокрасочное покрытие даже от последствий легкого ДТП. Разорвать или повредить прочную пленку руками почти невозможно. Материал буквально «обтягивает» элементы кузов, делая покрытие незаметным. Пленкой можно покрывать отдельные части машины и не бояться, что через пару лет краска на незащищенных местах будет светлее, потому что выгорела на солнце. «Антигравийку» можно заполировать, если на ней появились небольшие царапины.

Подготовка и обработка авто

Независимо от того, какой тип защитного покрытия вы выбрали, необходимо подготовить кузов к нанесению действующего вещества. Воспользуйтесь инструкцией для достижения превосходного результата.

  • Мойка кузова. В процессе подготовки кузова к нанесению профессиональных средств не стоит применять моющие средства, в которых содержится воск и другие защитные компоненты.
  • Удаление остатков ранее нанесенных покрытий. Снять воск или полироль поможет обезжириватель.
  • Высушивание поверхности. Перед нанесением средства протрите кузов тряпкой из микрофибры или подобным материалом.
  • Удаление пятен битума. На каждом кузове, особенно по его нижнему краю со временем появляются клейкие следы битума. Обязательно удалите их с помощью специального очистителя.
  • Устранение сколов и глубоки царапин. Воспользуйтесь краской в цвет кузова или заполняющим лаком для того, чтобы сделать повреждения невидимыми. Тщательно просушите участок, где производились работы.
  • Обработка загрязнений глиной. В случае, если на поверхности видны въевшиеся пятна грязи, или просматриваются довольно крупные частицы металла и песка, попробуйте удалить их с помощью активной глины. Не забудьте промыть и насухо протереть поверхность после очистки.

Какой бы способ защиты лакокрасочного покрытия вы не выбрали, строго следуйте инструкции по нанесению средства и уходу за обработанной поверхностью. Чтобы избежать досадных ошибок, сэкономить время и деньги на их исправлении, воспользуйтесь услугами профессионалов. Специалисты технических центров ГК FAVORIT MOTORS подберут оптимальный вариант защитного покрытия для Вашего автомобиля и дадут гарантию на все работы.


Пошаговый процесс производства автомобиля - NRTC Automation

Вы когда-нибудь задумывались, как выглядит процесс производства автомобиля?

От разработки до запуска на производство автомобиля обычно уходит от двух до пяти лет. Эти длительные сроки предназначены для обеспечения того, чтобы автомобиль был в хорошем состоянии для общественного использования, а также для разработки оригинального дизайна, который вызовет интерес на большом рынке.

Производители автомобилей замедлили процесс сборки с тех пор, как Генри Форд ввел новшество на конвейер.Однако дизайн и использование материалов стали более сложными и сложными, поскольку технологии развиваются и требуют изменений.

У каждого производителя автомобилей есть собственный процесс, но NRTC Automation определила стандарты производства автомобилей, от сбора сырья до демонстрации автомобиля в торговом зале. Подробнее о процессе производства автомобилей читайте ниже!

Сырье

Сырье необходимо собрать, чтобы превратить автомобиль из идеи в реальность. Многие производители автомобилей ищут более экологичные, а также легкие и экономичные материалы для своих автомобилей, чтобы удовлетворить спрос на экологически чистые продукты.

Дизайн и проектирование

Автомобильный дизайн должен отвечать потребностям и желаниям общества в отношении автомобиля. После того, как проект будет разработан, он будет подвергнут множеству доработок, чтобы усовершенствовать его.

Интерьер и экстерьер должны быть такими, чтобы они были привлекательными для потенциальных покупателей, а также должны включать инновационные технологии, которые делают автомобиль достойным освещения в СМИ и конкурентоспособным по сравнению с другими брендами.

Маленькие модели будут изготовлены в 2D и 3D формах для проверки конструкции автомобиля.Инженеры будут проверять аэродинамику, безопасность, жаркую и холодную погоду, экономию топлива, электрическую функциональность, анализ затрат и многое другое.

После утверждения проектных и технических спецификаций можно начинать производственный процесс .

Производство

Детали из листового металла для кузова создаются и штампуются роботами. Эти детали образуют боковые рамы, двери, капоты и крыши, которые позже добавляются к основной раме автомобиля.

После того, как рама создана и детали готовы к сборке, автомобиль будет загружен на производственную линию.

Автомобиль будет перемещаться по движущейся сборочной линии на заводе, пока над ним работают роботы и люди. Рабочие завода-изготовителя будут прикреплять детали к автомобилю и могут работать вместе с роботами для выполнения определенных задач. Роботизированные рабочие ячейки будут работать в одиночку, чтобы сваривать, паять, прикручивать и приклеивать детали к автомобилю.

После того, как части кузова изготовлены на автомобиле, они будут детализированы. Сюда входит очистка, нанесение слоев химическими составами для защиты от коррозии и царапин, а также покраска .

Наконец, в автомобиль устанавливаются двигатель, трансмиссия, оси и выхлопная система, а шины обставлены таким образом, чтобы автомобиль мог стоять самостоятельно.

Тестирование и контроль качества

Теперь, когда автомобиль готов к вождению, он будет протестирован на предмет обеспечения качества и безопасности .

  1. Автомобиль проверяется на наличие дефектов или несоответствий в дизайне интерьера и экстерьера.

  1. Автомобиль пройдет серию испытаний, аналогичных тем, которые проводятся в DMV: двигатель запускается и останавливается несколько раз, регулируется регулировка рулевого управления, фары проверяются на яркость и вылет, проверяются тормоза. для безопасности и многое другое.

  1. Затем автомобиль будет проверен под сильным давлением воды на предмет утечек.

  1. Программирование автомобиля будет проверено, и электрические блоки будут проверены на безопасность и доступность.

  1. Наконец, будет проведено краш-тестирование, чтобы увидеть, как автомобиль выдерживает удары, а также проверить работу подушки безопасности и ремня безопасности.

Если автомобиль не требует дополнительных доработок в дизайне и производстве для безопасности , то автомобиль может быть представлен на рынке.

Запуск

После проведения исследования рынка, разработки маркетинговой темы и определения цены на автомобиль, автомобиль будет произведен для автосалонов и частных дилеров для продажи населению.

Автомобили - это увлекательная и передовая технология.

Сейчас они стали обычным явлением, но автомобили - это инженерный подвиг, изменивший способ передвижения.

Понимание процесса производства автомобиля от разработки до выпуска позволит вам по-новому взглянуть на дизайн и функции автомобиля.

Получите нужные детали с NRTC Automation.

NRTC Automation предлагает производства высококачественных деталей для любой отрасли . Если вам нужны детали, изготовленные, спроектированные и отправленные на ваш объект, NRTC предоставит все услуги столько, сколько вам нужно.

Мы также предлагаем индивидуальные решения для вывода из эксплуатации и демонтажа ваших производственных и промышленных активов. Наше внимание уделяется , сводя к минимуму простои и простои в рабочей зоне , уделяя особое внимание безопасности, скорости и эффективности.Наши дополнительные роботизированные услуги помогают обеспечить полное внедрение решений автоматизации и беспроблемную интеграцию в ваше рабочее место.

Свяжитесь с NRTC Automation сегодня , чтобы получить необходимые детали.

Как купить машину

7. Закрываем сделку.

Если цена, финансирование и комиссии выглядят правильно, пора сказать «да» сделке. Отсюда вы можете действовать одним из двух способов: купить в дилерском центре или заказать доставку автомобиля и документов к вам домой.

Большинство людей обычно завершают распродажу в дилерском центре.После того, как вы согласовали цену, продавец отвезет вас в финансово-страховой офис. Здесь вы подпишете контракт и приобретете любой из дополнительных продуктов, которые мы обсуждали ранее, например, расширенную гарантию.

В качестве альтернативы можно сделать продажу обусловленной доставкой вашего нового автомобиля к вам домой или в офис. Это значительно сэкономит время и позволит закрыть сделку в непринужденной обстановке. Сейчас это стало гораздо более распространенным явлением, поскольку дилерские центры адаптировались к ведению бизнеса во время пандемии COVID-19.Если вы все же запросите доставку на дом, даже если продажа будет зависеть от этого, вы получите больше сотрудничества, если согласитесь получить машину дома в медленное время в представительстве (например, по понедельникам).

Где бы вы ни завершали сделку, внимательно просмотрите контракт и убедитесь, что цифры соответствуют разметке вне дома. Убедитесь, что нет никаких дополнительных сборов или комиссий. Хороший финансовый менеджер объяснит каждую форму и ее значение. Не торопись. Покупка автомобиля - серьезное обязательство. И помните: периода обдумывания нет.Как только вы подпишете договор, машина станет вашей.

8. Принять доставку

При доставке автомобиля в автосалон или домой он должен быть чистым, а бензобак - полным. Совершите последний обход автомобиля, проверьте, нет ли вмятин или царапин, которые могли появиться во время транспортировки.

Наконец, позвольте продавцу познакомить вас с вашим новым автомобилем. Краткое изложение должно включать демонстрацию того, как подключить смартфон через Bluetooth, а также демонстрацию других важных функций и устройств безопасности.Вся эта информация находится в руководстве пользователя. Но давайте посмотрим правде в глаза, очень немногие люди когда-либо читали руководство, которое может состоять из сотен страниц.

Если у вас нет времени на полную демонстрацию при подписании контракта, назначьте встречу примерно через неделю. При таком количестве технологий, которые используются в большинстве новых автомобилей, такой обход важен и очень полезен. Вы узнаете уловки и ярлыки, которые не найдете самостоятельно.

И теперь остается только одно: наслаждаться своей новой машиной.

Часто задаваемые вопросы

Как вы собираетесь покупать машину?
Покупка автомобиля - довольно подробный процесс. Но по своей сути он включает в себя идентификацию и местонахождение нужного вам автомобиля, его тестовое вождение, обеспечение финансирования, согласование справедливой цены продажи и закрытие сделки путем подписания документов. Выучить больше.

Сколько нужно положить на машину?
Первоначальный взнос в размере 20% уже давно является рекомендацией. Но, учитывая, насколько дороги новые автомобили сегодня, большинству людей трудно справиться с такой суммой с комфортом.Эдмундс рекомендует комбинировать первоначальный взнос в размере около 10% на новый автомобиль со страховкой пробелов или страхованием замены нового автомобиля. Это позволит вам держать больше денег в кармане, не рискуя оказаться под водой по автокредиту. При покупке подержанного автомобиля попробуйте внести первоначальный взнос в размере не менее 10%. Если вы сдаете в аренду, совет намного проще: вкладывайте как можно меньше денег. В идеале вы должны платить только за проезд. Выучить больше.

Как дешевле всего купить машину?
В конечном итоге покупка подержанного автомобиля, оплата и хранение в течение нескольких лет - наименее затратный способ купить автомобиль.Однако подержанные автомобили подходят не всем. Если вам нужны новейшие технологии или вам нравится сажать новый автомобиль каждые три года, вам следует выбрать новый вариант или взять его в лизинг. Если ваша основная цель - дешевый ежемесячный платеж, лучше всего подойдет аренда. Выучить больше.

Какой месяц лучший для покупки машины?
Для новых автомобилей в декабре самые высокие скидки от рекомендованной розничной цены. Но большинство сделок будет на уходящий модельный год. В настоящее время выбор может быть ограничен, поэтому, если вы придает особое значение цвету или желаемым вариантам, возможно, стоит сделать покупки в октябре и ноябре.Выучить больше.

На каждом этапе от изобретения до запуска - Характеристика - Автомобиль и водитель

Из выпуска за январь 2016 года

Возможно, вы не удивитесь, узнав, что автомобили не выпрыгивают из-под лилий, все блестящие и усеянные росой, готовые отправиться в путь. Фактически, одиссея создания автомобилей делает программу НАСА «Путешествие на Марс» похожей на роскошный круиз по Карибскому морю. Хотя мы часто обращаемся к элементам процесса проектирования и разработки на этой странице, мы впервые представляем полный план от начала до конца; Празднование 10-ти лучших в этом году казалось идеальным местом и временем для этого.Один отечественный и один импортный производители - оба потребовали анонимности из соображений конкуренции - помогли составить это руководство по производству автомобилей.

Мы собрали связанные задачи под пятью заголовками.

Требуемое время - самая интересная и таинственная часть вынашивания автомобиля; Аварийная программа по замене устаревшего продукта может занять лишь половину времени, затрачиваемого на обычную полную переработку.

На наших иллюстрациях часы начинаются, когда генералы собираются, чтобы побудить свои войска к действию.Конец - когда новая модель попадает в автосалоны. В среднем весь процесс занимает 72 месяца. Для экономии времени существует частичное совпадение, о чем свидетельствуют месяцы начала и окончания, указанные в каждом из пяти заголовков категорий. Послепродажная деятельность, в том числе проблемы с обслуживанием, постоянное улучшение и подтяжка лица в среднем возрасте, не включается в эту учетную запись. Это еще 10Best.

Иллюстрация Тодда Детвилера Автомобиль и водитель

1.ИЗОБРЕТЕНИЕ

МЕСЯЦЕВ 0–72

  • Исследование рынка, включая внутренние и полевые исследования, для определения роли этого продукта и его компонентов в глобальном портфеле; определить отделение от аналогичных моделей, продаваемых родственными брендами
  • Определить особенности, преимущества и потенциальные преимущества в мире, США или сегменте
  • Определить конкурентную группу, целевых клиентов; установить снаряженную массу, экономию топлива и целевые показатели производительности
  • Конкурсная оценка
  • Выбор силового агрегата
  • Бюджет, финансирование, цены, инвестиционные соображения
  • Анализ компьютерной инженерии (CAE)
  • Клиенты, пресса, аналитики

    Иллюстрация Тодда Детвилера Автомобиль и водитель

    2.ДИЗАЙН

    МЕСЯЦЫ 0–72 (ПО СЛЕДУЮЩЕМУ ИССЛЕДОВАНИЮ РЫНКА)

    • Интерьер - эскизы, выбор темы, сборка модели, постоянные обзоры
    • Экстерьер - то же, что и выше, до фиксации дизайна
    • Цвета экстерьера, выбор материалов внутренней отделки
    • Ветер -туннельная оценка тематических моделей
    • Создание концепции для управленческой презентации, потенциальное использование автосалона
    • Дополнительный CAE
    • Управленческий и технический анализ

      Иллюстрация Тодда Детвилера Автомобиль и водитель

      3.ПРОЕКТИРОВАНИЕ

      МЕСЯЦЕВ 0–72 (СООТВЕТСТВУЕТ ДИЗАЙНУ)

      • Дополнительный CAE
      • Клиники для клиентов, нацеленные на сбор отзывов о текущих моделях, предложения по улучшениям
      • Исследование передовых технологий - двигатели, трансмиссии, двигатели, электронное управление, технологии производства (покраска , формование металла, формование пластмасс) и новые тенденции
      • Комплектация, исследования компоновки
      • Проектирование и разработка кузова с учетом ударопрочности, веса, долговечности (в сочетании с усилиями CAE)
      • Развитие аэродинамики
      • Проектирование, разработка, настройка, проверка ( в лаборатории и на дороге):
      • Трансмиссия
      • Шасси
      • HVAC, информационно-развлекательная система, сиденья, системы освещения
      • Испытания в жаркую, холодную и влажную погоду
      • Краш-тесты
      • Оценки экономии топлива
      • Проектирование производственных и сборочных исследований
      • Анализ стоимости компонентов и производства
      • Сотрудничать с поставщиками для НИОКР закупленных компонентов
      • Сертификат безопасности и выбросов

        Иллюстрация Тодда Детвилера Автомобиль и водитель

        4.ПРОИЗВОДСТВО

        МЕСЯЦЕВ 36–72

        • Проектирование для производства и сборки
        • Строительство или модификация производственных мощностей
        • Проектирование, изготовление, валидация оснастки
        • Пилотные сборки для валидации процесса и деталей
        • Предварительные сборки в режиме онлайн
        • Улучшения качества
        • Подтвердить, что серийный автомобиль соответствует целевым показателям производительности
        • Обучить персонал
        • Сотрудничать с поставщиками
        • Начать производство продаваемых автомобилей


            Иллюстрация Тодда Детвилера Автомобиль и водитель

            5.ЗАПУСК

            МЕСЯЦЕВ 60–72

            • Исследование рынка
            • Исследование наименования (при необходимости)
            • Определение цен
            • Разработка маркетинговой темы
            • Представление продукта органу дилера
            • Планирование логистики (поток автомобилей к дилерам)
            • Создать рекламные (медиа и рекламные) материалы
            • Ремесленные презентации для менеджмента, автосалонов, прессы, социальных сетей, дилеров, аналитиков

              2016 10Best Cars: Вернуться к обзору


              Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

              Как работает процесс автокредитования

              Наш оптимизированный процесс финансирования упрощает покупку нового или подержанного автомобиля и фокусируется на том, что подходит каждому клиенту.

              Давайте пройдемся по нему.

              Как оформить автокредит

              Подача заявки проста. Вот несколько советов, которые могут помочь при оформлении заявки на автокредит.

              Определите, сколько автомобилей вы можете позволить

              Оцените, сколько вы можете позволить себе потратить на автомобиль, с помощью калькулятора автокредитования.Вы можете получить представление о том, сколько вы можете потратить на автомобиль, рассчитав общую сумму кредита и ежемесячный платеж за автомобиль. Подумайте о других расходах, таких как налог с продаж, и о том, нужны ли вам дополнительные услуги, такие как расширенная гарантия или контракт на обслуживание.

              Проверьте свой кредит

              Посмотрите на свою кредитную историю, чтобы понять, на каком этапе вы находитесь. Ошибки в ваших кредитных отчетах могут повлиять на ваш доступ к кредиту и наилучшие доступные условия автокредитования, поэтому Бюро финансовой защиты потребителей рекомендует проверять отчеты перед любой крупной покупкой.

              Наш онлайн-процесс подачи заявки на автокредит

              Мы хотим дать потребителю возможность контролировать процесс покупки автомобиля. Подача заявки онлайн занимает всего несколько минут, это бесплатно, и вы сразу же получите решение.

              RoadLoans принимает заявки на получение новых и подержанных автокредитов от потребителей со всеми типами кредитов, включая плохую. *

              Если ваша заявка одобрена, вы не обязаны активировать предложение, и оно действительно в течение 30 дней. Предварительное одобрение дает вам возможность делать покупки, как покупатель за наличные.


              Оформить автокредит онлайн.

              Подача онлайн-заявки занимает всего несколько минут, это бесплатно, и вы сразу же получите решение.

              Начало работы


              Перед тем, как поехать в автосалон

              Знайте условия автокредита

              После утверждения вы получите электронное письмо с инструкциями по просмотру и распечатке документов о ссуде. Найдите минутку, чтобы просмотреть информацию о кредите на покупку автомобиля и ознакомиться с условиями одобрения, включая инструкции по использованию транспортных средств.

              Обратитесь к рекомендованным дилерам

              Вы также увидите список рекомендуемых дилерских центров поблизости и уведомление о том, какие документы следует передать выбранному дилеру. RoadLoans работает с сетью из более чем 14 000 дилерских центров по всей стране, предлагая огромный ассортимент качественных автомобилей, чтобы процесс покупки автомобилей прошел гладко. Их перечень транспортных средств соответствует нашим стандартам по возрасту и пробегу, а также нашим финансовым требованиям.

              Хотите расширить сетку?

              Используйте наш поиск дилеров, чтобы ввести свой почтовый индекс и просмотреть соответствующие автосалоны в большем радиусе.

              И не забывайте…

              Исследовательские машины

              Выбирайте автомобили, которые соответствуют вашим потребностям и бюджету на основе утвержденного вами финансирования. Подумайте, какую модель и функции вы хотите, примите во внимание свои привычки вождения и то, как будет использоваться автомобиль, затем проверьте веб-сайты и публикации, которые оценивают автомобили и цены, Федеральная торговая комиссия (FTC) советует покупателям новых и подержанных автомобилей.

              Подготовка к переговорам

              Планируйте переговоры о цене, прежде чем отправиться в путь, - говорит Федеральная торговая комиссия.Для подержанных автомобилей проверьте рыночную цену интересующей вас модели через Kelley Blue Book, Edmunds или Национальную ассоциацию автомобильных дилеров.

              Рассмотрите варианты обмена

              Если у вас уже есть машина, подумайте о том, чтобы узнать ее стоимость и хотите ли вы продать ее или продать самостоятельно. Если вы торгуете, вы можете решить, сколько будет начислено на счет цены вашего следующего автомобиля. Если вы продаете частным образом, вы можете использовать выручку в качестве первоначального взноса.Из-за того, что автомобиль, который вы обменяли, больше, чем он того стоит, то есть перевернутый товар может ослабить вашу позицию на переговорах.

              У дилера

              Завершите процесс покупки автомобиля. Подготовленные заранее утвержденные кредитные документы в магазине.

              Выбрать автомобиль

              Найдите автомобиль, который подходит именно вам. Выберите новый или подержанный автомобиль, внедорожник или грузовик, который соответствует требованиям вашей кредитной документации.

              Пройдите тест-драйв

              Управляйте автомобилем в разных ситуациях, например, на открытой дороге или в пробке, чтобы посмотреть, как он себя ведет.Соответствует ли это вашим ожиданиям? Как он по сравнению с другими автомобилями? Прочтите наши советы по тест-драйву.

              Закрыть сделку

              Когда сделаете выбор, договоритесь о цене и закройте сделку. Для новых автомобилей существует разница между рекомендованной производителем розничной ценой (MSRP) - ценой со скидкой - и ценой в заводском счете-фактуре. Дилер может пожелать договориться о цене между ними. Могут быть учтены скидки на новый автомобиль, а также возможный обмен и первоначальный взнос.Покупая подержанный автомобиль, помните о своей домашней работе по ценам на автомобиль.

              Офис F&I

              Финансовый и страховой офис, также известный как F&I, обрабатывает все документы и контракты, связанные с покупкой вашего автомобиля. Офисом обычно управляет кто-то другой, а не ваш продавец. Прежде чем подписывать что-либо, внимательно просмотрите все контракты и документы. Не подписывайте то, что вам непонятно. Офис может предложить вам дополнительные продукты, такие как контракты на обслуживание и покрытие GAP.

              Готово

              RoadLoans будет работать с автосалоном, чтобы завершить оформление документов по вашему автокредиту.

              Связаться

              Если у вас есть вопросы или вам нужна помощь, мы готовы помочь вам.

              • По вопросам подачи заявки звоните одному из наших опытных кредитных специалистов по телефону (888) 276-7202.
              • Для обслуживания клиентов наберите (888) 222-4227.
              • С нами также можно связаться через онлайн-чат.

              Ссуды на новые и подержанные автомобили

              Знайте процесс получения ссуды на новую и подержанную машину.

              Выучить больше

              Покупка автомобиля с плохой кредитной историей

              Автофинансирование для потребителей с плохой кредитной историей.

              Выучить больше

              Автокредиты онлайн

              Узнайте о преимуществах онлайн-кредиторов.

              Выучить больше

              * «Плохой» или «Плохой» кредит обычно считается оценкой FICO около 600 и ниже такими источниками, как Федерация потребителей Америки и Национальная ассоциация кредитной отчетности (сообщает Associated Press), Bankrate.com, Credit.com, Investopedia, NerdWallet.com и другие. Бюджетное управление Конгресса США определяет 620 баллов FICO как «порог» для основных займов. Оценка FICO не является единственным фактором при принятии решений о кредитовании RoadLoans.com и Santander Consumer USA.

              8 шагов для покупки нового автомобиля: 8 шагов

              Если вам интересно, , как купить новый автомобиль, грузовик или внедорожник без особых проблем и не подвергаясь чрезмерному стрессу от настойчивых продавцов автомобилей, тогда у нас есть все необходимое.Покупка автомобиля - одно из самых значительных денежных вложений в вашей жизни.

              Как купить автомобиль или грузовик в автосалоне

              Хотя покупка автомобиля, грузовика или внедорожника - это финансовая транзакция, это не совсем простой одноэтапный процесс. Неудивительно, что вам придется исследовать и сотрудничать с некоторыми сотрудниками отдела продаж, чтобы найти лучшую сделку по автомобилю, который вы хотите купить, прежде чем подписывать документы. Проще говоря, мы считаем, что покупка автомобиля, грузовика или внедорожника никогда не должна вызывать затруднений или раздражения.Если ты так себя чувствуешь, мы думаем, что сможем изменить твою мелодию.

              Чтобы упростить процесс покупки автомобиля и сделать ваше путешествие более приятным, наши специалисты по продажам разработали этот подробный обзор «как приобрести новый автомобиль или грузовик» с 8 простыми советами, которые действительно могут сэкономить ваше драгоценное деньги и время.

              Прежде чем мы углубимся в подробности, вот краткий список основных шагов, необходимых для покупки нового автомобиля или грузовика.

              Как купить новую машину - Шаги

              Имейте в виду, что почти каждый процесс покупки автомобиля начинается с самообразования покупателей.Большинство сравнивают разные модели, а затем определяют лучшее предложение для выбранного автомобиля или грузовика. Но прежде чем совершить тест-драйв, ознакомьтесь с этими важными шагами.

              1. 1. Найдите свой идеальный автомобиль, грузовик или внедорожник
              2. 2. Спросите несколько мгновенных котировок
              3. 3. Сравните продажи
              4. 4. Предварительная квалификация для финансирования автомобиля
              5. 5.Запланирование тест-драйва
              6. 6.Оценка при продаже товаров
              7. 7.Работа с менеджером финансового отдела
              8. 8.Сделать сделку

              Благодаря интеллектуальным устройствам некоторые из нижеперечисленных советов стали проще, чем когда-либо прежде.

              Ниже приводится контрольный список предложенных нашими экспертами шагов, которые помогут вам при покупке нового автомобиля или грузовика.

              Шаг-1: Выберите подходящий автомобиль, грузовик или внедорожник:

              Первый шаг к вождению автомобиля вашей мечты начинается с небольшого исследования. Интернет-сайты могут предложить потребителям очень простые возможности для самообразования и поиска дополнительной информации о характеристиках автомобиля, ценах на стикерах и состоянии запасов.В конце концов, детали - лучший друг покупателя автомобиля. Ниже описано, что вам нужно сделать.

              • Определитесь с тем, что вам нужно в следующем автомобиле. Примите во внимание свой план расходов, требования и увлечения и выберите тип автомобиля или грузовика, который вам нужен.
              • Найдите в Интернете производителя и модель автомобиля, грузовика или внедорожника и изучите технические характеристики трансмиссии, финансовую информацию, а также параметры безопасности, удобства и информационно-развлекательной системы для своего идеального автомобиля, грузовика или внедорожника.
              • Проверьте оценку надежности и безопасности автомобиля или грузовика.
              • Сравните информацию об автомобиле, грузовике или внедорожнике с другими легковыми или грузовыми автомобилями в аналогичном ценовом диапазоне.

              К счастью, существует множество бесплатных веб-сайтов в Интернете, на которых можно найти самые свежие данные о каждой модели автомобиля и доступных комплектациях. С помощью подробного исследования вы сможете узнать все, что хотите знать о цене автомобиля, грузовика или внедорожника, характеристиках трансмиссии, оценке надежности и характеристиках безопасности.

              Выбирайте автомобиль и комплектацию исходя из вашего бюджета, потребностей и интересов. Это означает, что задолго до того, как вы пойдете к автомобильному дилеру, вы уже будете информированным и умным покупателем.

              Вооружившись вашим исследованием, основанным на ваших потребностях, плане расходов и интересах в отношении транспортных средств, вы можете пойти к дилеру как умный и информированный покупатель автомобилей. Начните исследование своего автомобиля с этих полезных ответов на несколько часто задаваемых вопросов:

              Сколько можно торговаться на новый автомобиль, грузовик или внедорожник?

              Пройдя небольшие переговоры, покупатели автомобилей могут сэкономить приличную сумму денег на цене автомобиля.Не забудьте спросить своего специалиста по продажам о любых действующих специальных предложениях и скидках, на которые вы можете получить одобрение, например о военных скидках, специальных предложениях для дилеров и сезонных предложениях.

              Стоит ли инвестировать в новый автомобиль?

              Хотя верно, что новые автомобили, грузовики или внедорожники подвержены снижению стоимости более быстрыми темпами, чем подержанный автомобиль, грузовик или внедорожник, на новый автомобиль всегда предоставляется гарантия производителя. Кроме того, он имеет наименьший риск серьезной поломки, которая приведет к дорогостоящему ремонту.Уже сам по себе этот фактор однозначно подтверждает ценность нового автомобиля.

              Шаг 2. Получите мгновенные онлайн-оценки автоматической цены

              На большинстве веб-сайтов дилерских центров теперь есть устройство для создания мгновенных расценок. Это рассылает подробное предложение со всей информацией о ставках. Вам просто нужно несколько минут вашего времени, чтобы заполнить форму и запросить ценовое предложение. Онлайн-котировки дают покупателям автомобилей предложения относительно руководств по ценообразованию, указанной розничной цены автосалона, платы за местоположение и других дополнительных сборов.

              Что нужно искать в онлайн-расценках на авто:

              • Розничная цена производителя модели
              • Расходы автодилера
              • Сборы за пункт назначения
              • Любые другие расходы

              Шаг 3: Сравните расходы в Интернете

              Имея в руках обзор рыночных цен и предложения автодилеров, покупатели автомобилей могут легко сравнить запрашиваемую розничную цену с онлайн-ценой, чтобы получить представление об общей стоимости автомобиля или грузовика, который они хотят приобрести.Обладая этой информацией, покупатели автомобилей могут заранее подготовиться к покупке автомобиля.

              Шаг-4: Предварительный квалификационный отбор на автокредит

              Следующие шаги предварительного утверждения могут помочь облегчить финансовый стресс в процессе покупки автомобиля и сэкономят много времени, когда вы будете готовы приступить к оформлению финансовых документов на автомобиль.

              • Начните с запроса ценовых наклеек у дилера, исследуйте рыночные кредитные ставки и выясните, на какую процентную ставку вы претендуете, основываясь на своем кредитном рейтинге и истории.
              • Часто автосалоны могут предложить более выгодные ставки по автокредитованию, чем недилерские кредиторы.
              • Когда у вас есть предложение по автокредиту в письменной форме, вы можете перейти к следующему этапу процесса покупки автомобиля, грузовика или внедорожника.

              Шаг 5. Настройте тестовую поездку

              Тест-драйв нового автомобиля, грузовика или внедорожника - важный шаг перед принятием решения о покупке.

              • Во время тест-драйва обязательно обратите внимание на характеристики трансмиссии автомобиля, а также на ваш комфорт и удобство.
              • Короткий 10-минутный тест-драйв может дать вам лучшее впечатление и получить дополнительную информацию об автомобиле, который вы хотите купить.
              • Не бойтесь пройти несколько тест-драйвов, чтобы убедиться, что покупка этого автомобиля, грузовика или внедорожника - хорошая идея.

              Наш дилерский центр Координаторы продаж будут рады помочь вам с вашими вопросами и дорожными тестами.

              Шаг-6: Оценка при обмене на автомобиль

              Если вы планируете обменять свой старый автомобиль или грузовик при покупке, вот несколько полезных советов по улучшению процесса.

              • Запросите смету обмена на нашем сайте.
              • Изучите свою торговлю, используя онлайн-приложения и источники, чтобы оценить ее ценность.
              • Чтобы получить максимальную выгоду от обмена, исправьте все механические или косметические проблемы, которые вы можете решить.

              Не стесняйтесь поговорить с членами нашей команды продаж и финансирования, чтобы узнать больше о наших простых процедурах обмена.

              Шаг 8: Заключите сделку

              После того, как вы согласились со льготным предложением и условиями его финансирования, самое время подписать контракт.

              Но, прежде чем ставить свое имя на пунктирную линию, следует учесть пару вещей:

              • Вам обязательно предложат дополнительные аксессуары, товары, не продающиеся на рынке, и расширенную гарантию. Внимательно слушайте свой выбор, обязательно задавайте все возникающие вопросы. Затем выберите дополнительные услуги, исходя из ваших автомобильных приоритетов, увлечений и бюджета.
              • Прежде чем подписывать документы о финансировании, уделите время чтению деталей условий.
              • Когда вас устраивают условия контракта, подпишите документы. Теперь садитесь за руль своей новенькой машины или грузовика.

              В этом подробном обзоре мы надеемся, что вы откроете для себя более простой способ пройти через процесс «как приобрести новый автомобиль» и сможете без проблем приобрести автомобиль или грузовик.

              См. Новый инвентарь

              Восемь простых советов по покупке нового автомобиля

              Как быстро продать автомобиль за 7 простых шагов

              Превратите свой автомобиль в наличные с минимумом хлопот, оценив его стратегически, разместив рекламу на нужном сайте и отделив серьезных покупателей от любителей шин.

              Вот как снять стресс и получить максимальную прибыль, когда вы продаете свой автомобиль частным образом, а не продаете его дилеру.

              1. Соберите документы

              Найдите следующие предметы и выполните эти задачи, прежде чем выставить свой автомобиль на продажу:

              Название вашего автомобиля. Это также называется розовой пробкой; это дает вам законное право продать свой подержанный автомобиль. Но пока не подписывай.

              Уточните у своего кредитора. Если у вас все еще есть задолженность по ссуде за автомобиль, позвоните кредитору, чтобы узнать, как организовать продажу.

              Посетите DMV онлайн. Узнайте, какие документы необходимы для передачи права собственности в департаменте транспортных средств вашего штата. Многие формы, такие как счет продажи, можно загрузить и распечатать. Также узнайте, идут ли номерные знаки вместе с автомобилем после его продажи.

              Заказать отчет истории автомобиля. Будьте активны и закажите отчет Carfax или AutoCheck, чтобы показать его потенциальным покупателям. Это дает ответы на многие потенциальные вопросы, такие как количество владельцев и аварий.

              Вы хотите, чтобы ваш автомобиль выделялся среди других подержанных автомобилей, выставленных на продажу ближайшим к вам владельцем. Итак, сначала вам нужно оценить стоимость вашего автомобиля, чтобы вы могли установить привлекательную «запрашиваемую цену» для своего подержанного автомобиля. Узнайте стоимость своего автомобиля в Edmunds или Kelley Blue Book и проверьте цены на аналогичные автомобили в местных объявлениях. Устанавливайте цену немного выше текущей рыночной стоимости, но все же в пределах хорошей сделки. Итак, если в справочнике по ценам указано, что ваш автомобиль стоит 4200 долларов, вы можете установить цену на уровне 4750 долларов.Это оставляет вам место для переговоров.

              Для автомобилей стоимостью менее 10 000 долларов будьте осторожны и не превышайте ближайшую 1000 долларов. Таким образом, для автомобиля стоимостью 4200 долларов было бы ошибкой указывать его на уровне 5100 долларов. Многие люди устанавливают лимит для поисковых систем на уровне, скажем, 5000 долларов, поэтому они никогда не увидят вашу рекламу. Кроме того, существует психологическая разница между 4900 и 5100 долларами, которая может отпугнуть некоторых покупателей.

              3. Сделайте свою машину привлекательной для бордюров

              Лучший способ продать свой автомобиль - это дать ему бордюрную привлекательность.Когда покупатель появляется, чтобы увидеть вашу машину, вы хотите, чтобы он взглянул и сказал: «Выглядит отлично!»

              Вам не нужно исправлять каждую маленькую вмятину и царапину, но вымойте и пропылесосьте машину, а также удалите весь мусор, накопившийся за эти годы. Профессиональная детализация хороша для более новых и дорогих подержанных автомобилей. Но чем выше цена, тем больше времени уйдет на продажу автомобиля, и блеск деталей исчезнет через несколько недель.

              Уделите особое внимание всем деталям, которые потенциальный покупатель увидит, когда подходит к машине, открывает дверь и садится на место водителя.Вы хотите, чтобы это положительное влияние продолжалось, когда она сидит в машине, и, надеюсь, представляйте это как свое собственное.

              Памятка по покупке автомобиля

              Получите полезные советы о том, как упростить процесс покупки автомобиля, еще до того, как вы попадете в автосалон.

              Хорошие фотографии - и множество их - вызовут у покупателя уверенность и выделят ваш автомобиль среди других подержанных автомобилей, выставленных на продажу владельцем.

              Сфотографируйте свой автомобиль, припаркованный в красивом месте сразу после заката, для наилучшего освещения.Перемещайтесь по машине, снимая ее с разных ракурсов. Внутри сфотографируйте сиденье водителя, заднее сиденье и багажник. Опытные продавцы также включают снимки одометра (чтобы показать текущий пробег), шин (чтобы показать глубину протектора) и двигателя.

              Есть много мест, где можно разместить объявление о продаже подержанных автомобилей владельцем, и каждое из них обслуживает несколько разную аудиторию:

              • Craigslist: Это бесплатно и везде. Но остерегайтесь мошенников.

              • Autotrader: Ставки начинаются с 25 долларов за базовую рекламу, но поиск на веб-сайте можно найти из любой точки страны, и он, как правило, привлекает серьезных покупателей.

              • EBay Motors: Вы можете продать свой автомобиль с аукциона или купить недорогое объявление.

              • Специализированные сайты: Если вы продаете раритетный автомобиль, поищите сайты коллекционеров или клубов.

              Большинство объявлений предлагают вам добавить основную информацию о вашем подержанном автомобиле, такую ​​как год, марка, модель, пробег и цена. Поэтому не повторяйте эти детали в теле объявления. Вместо этого предоставьте дополнительную информацию, такую ​​как опции, надстройки и любые особые подробности об автомобиле, которые не очевидны, например, «чистый заголовок» или «только что проехал смог».»Избегайте банальных фраз, таких как« кондиционер дует! » или "только мили по шоссе!"

              5. Тщательно проверяйте вызывающих абонентов

              Продавая подержанный автомобиль, будь то на Craigslist или AutoTrader, вы можете сэкономить время и избавиться от головной боли, проверяя вызывающих абонентов до того, как начнете с ними общаться. Подумайте о создании отдельной учетной записи электронной почты и получении бесплатного номера телефона Google Voice, который будет использоваться для продажи автомобиля в частном порядке.

              Если вы указали низкую цену на популярный автомобиль, вас ожидает много телефонных звонков.Но позвольте звонкам перейти на голосовую почту и просмотрите их, прежде чем вы решите, с каким абонентом связаться. Будьте внимательны к покупателям, которые говорят, что звонят по нескольким спискам. Они, вероятно, пытаются «перевернуть» подержанные автомобили - покупают их по дешевке, а затем перепродают с прибылью. Часто они бросают заниженную цену или пытаются заставить вас договориться, прежде чем они даже увидят машину.

              Когда вы встретите покупателя, который звучит правдоподобно, перезвоните ему и будьте готовы ознакомиться с основными сведениями об автомобиле: год, марка, модель, пробег и состояние.Во время разговора с ними обычно можно понять, серьезно ли они относятся к покупке вашего автомобиля.

              Найдите безопасное место для встречи и покажите им свою подержанную машину. Это может быть торговый центр или местная кофейня. Если есть возможность, возьмите с собой друга. В некоторых городах создаются безопасные места для встреч покупателей и продавцов.

              Дайте им возможность протестировать машину - но соглашайтесь с ними, поскольку они, вероятно, не будут знакомы с местностью и им понадобится направление. Во время тест-драйва избегайте импульса «продать» им свою подержанную машину - вместо этого просто ответьте на любой из их вопросов.

              Если покупатель хочет, чтобы механик осмотрел автомобиль, он должен заплатить за техосмотр. Если они вернутся с длинным списком проблем, возможно, вам придется снизить цену. Но решайте только проблемы, требующие немедленного внимания, а не все последнее в списке.

              Надеемся, что после тест-драйва потенциальный покупатель начнет переговоры о покупке вашего подержанного автомобиля. Пусть покупатель сделает начальное предложение. Например, если он спрашивает: "Какая у вас лучшая цена?" вы можете ответить: «Я думаю, моя запрашиваемая цена справедлива.Но вы можете сделать мне предложение ».

              Ведите переговоры медленно и повторяйте числа, чтобы убедиться, что нет недопонимания. Прежде чем соглашаться на сделку, убедитесь, что покупатель готов заплатить наличными или кассовым чеком. Если у вас все еще есть задолженность по кредиту, возможно, вам придется закрыть сделку в своем банке.

              В большинстве случаев вы должны поставить подпись и дату на титуле, а также предоставить покупателю счет купли-продажи. Во многих штатах вам также потребуется заполнить форму «освобождения от ответственности», чтобы доказать, что вы больше не владеете автомобилем.

              После того, как вы выполните эти шаги, вам останется только отменить свой полис автострахования и, возможно, начать покупать новую машину.

              Как передать право собственности на автомобиль

              Право собственности на автомобиль - это документ, подтверждающий, кто владеет транспортным средством. Когда вы продаете свой автомобиль, право собственности должно быть передано новому владельцу на законных основаниях, чтобы это лицо могло завершить процесс регистрации.

              Давайте начнем с небольшого пояснения: название автомобиля, которое иногда называют «розовая бумажка», больше не всегда розовое.Независимо от цвета, название выдается автомобильным департаментом вашего штата. Помимо указания того, кому принадлежит автомобиль, название также включает идентификационный номер автомобиля, пробег на момент продажи и тип автомобиля.

              Как работает передача права собственности на автомобиль

              Передача права собственности на автомобиль состоит из двух этапов, один для продавца и один для покупателя. Во-первых, продавец должен передать право собственности на автомобиль, подписав право собственности. Затем покупатель передает подписанное право собственности в DMV, и государство выдает новую регистрацию и право собственности.В некоторых штатах могут потребоваться дополнительные документы для завершения процесса, такие как счет купли-продажи или форма передачи права собственности.

              Когда вы покупаете новый автомобиль, дилер обрабатывает документы, и вы обычно получаете название транспортного средства от DMV вашего штата по почте. Но когда частные лица покупают или продают автомобили, они сами должны передать право собственности.

              Штаты могут также потребовать от продавца предоставить основную информацию об автомобиле, такую ​​как продажная цена и текущие показания одометра.Перед тем, как подписать титул, уточните в DMV вашего штата, какую строку следует подписывать и как предоставить правильную информацию. Например, вот короткое видео о том, где можно подписать контракт с DMV Калифорнии.

              Чье имя указано?

              Для продавца первым делом нужно посмотреть, как ваше имя указано в названии автомобиля. Если в заголовке указано только ваше имя, это означает, что вы единственный владелец и можете легко передать право собственности.

              Если, однако, в названии также указано имя банка или кредитора (именуемое «держателем залога»), это означает, что у вас есть автокредит, который необходимо погасить, прежде чем вы сможете продать.Это все усложняет, но машину можно продать. Позвоните своему кредитору и спросите, как продать автомобиль, у которого есть кредит, и как следует оформить сделку.

              Во многих случаях автомобилем совместно владеют два человека, например, муж и жена. В этом случае есть два способа написания названия транспортного средства. Между двумя именами может стоять «и» или «или». Как правило, «и» означает, что обе стороны должны подписать право собственности, чтобы освободить право собственности; «Или» означает, что любое лицо может подписать титул.

              Памятка по покупке автомобиля

              Получите полезные советы о том, как упростить процесс покупки автомобиля, еще до того, как вы попадете в автосалон.

              Избегайте задержек

              Перед продажей автомобиля посетите веб-сайт DMV вашего штата, чтобы узнать, какие документы требуются, где подписать право собственности и как обращаться с несколькими владельцами. Найдите свой веб-сайт DMV здесь:

              Если вы сделаете ошибку, например, укажете неправильную строку, или если вы попытаетесь стереть что-то из заголовка, это замедлит процесс.