Как и чем красили машины в СССР в гаражных условиях — Фан зона

• Фан зона
• Староход

Фото webstage.bg

А что делали наши отцы и деды, когда попадали в аварии? Неужели в СССР не притирали машины во дворах и не царапали их гвоздем в приступе зависти? Конечно, все это было. А вот малярных мастерских и СТО — не было. Куда везли поврежденного «коня», и чем заменяли профессиональный краскопульт, вспомнил портал «АвтоВзгляд».

Эдуард Раскин

В 1956 году Днепропетровский агрегатный завод выпустил легенду советского быта, мечту домохозяек и надежду на лучшее всех автомобилистов тех лет — пылесос «Ракета». Надо отдать советским инженерам должное: пылесос был очень богато оснащен, и сегодняшним аналогам давал три корпуса форы. Прибор, а это был металлический, крепко собранный и невероятно надежный сигарообразный тубус, оснащался мощным двигателем.

Его можно было без последствий не только сбросить с балкона, но и отправить в космос. «Ракета» могла работать 50 минут без перерыва. Сегодня их используют для проведения особо «грязной» работы, ведь конструкция позволяет «Ракете» выживать там, где современники просто погибнут.

В комплекте к пылесосу шла специальная насадка для нанесения побелки. А где побелка — там и краска! Особый универсализм этому прибору давало крепление: в качестве тары могла быть использована любая стеклянная банка небольшого объема с нарезкой под закручивающуюся крышку.

Фото content.onliner.by

Для покрытия вонючей эмалью ворот и заборов, железных дверей и других элементов, а также тракторов и автомобилей, использовали пылесос. Проблема была только одна: вместе с краской прибор выдувал огромное количество пыли и мусора, который потом приходилось долго «вышкуривать» с поверхности.

Сегодня это выглядит малоэффективным, но тогда вариантов особо не было и на помощь приходило исключительно мастерство маляра. Порой удавалось достигнуть совершенно феноменального эффекта, а опытные «пользователи» пылесосов обретали профессию, которая становилась куда более прибыльным делом, чем «обязаловка» на заводе или в «почтовом ящике».

Секрет умельцев, помимо опыта и «ловкости рук», был в том, что пылесос для покраски не использовался по основному назначению — для уборки. Трубы и шланги тщательно чистили, обезжиривали и оберегали от вездесущей пыли. Второй важный пункт — краска. Дело в том, что мощность пылесоса несоизмерима с современным краскопультом, поэтому густую смесь равномерно он «выдувать» не может. А вот разбавленную растворителем — легко. Поэтому красили пылесосом во много слоев, дожидаясь, пока «уайт-спирит» — куда без него — не испариться полностью, а краска не опадет.

683869

Технологиями, кстати, никто не пренебрегал: после завершения покрасочных работ деталь покрывали лаком — также в несколько слоев — и сушили под лампами. В результате достигали вполне привлекательного, ровного покрытия без подтеков, которой порой было даже чище и ярче, чем заводской.

Сегодня этот метод покраски остается самым дешевым и доступным, благо насадку можно легко приобрести. Красить пылесосом автомобиль, конечно, мало кому придет в голову, а вот привести в порядок забор, прицеп, технику или трактор — запросто. Особенно, если в хозяйстве до сих пор пылится легендарная «Ракета»!

• Автомобили
• Автопром

Ищем и находим лучшие варианты на вторичном рынке

47759

• Автомобили
• Автопром

Ищем и находим лучшие варианты на вторичном рынке

47759

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс.Дзен

технология, ретромобили, история

Полезно знать — заводская покраска

Воспроизвести условия заводской покраски автомобиля невозможно, можно только достичь качества заводской покраски соблюдая технологию ремонта и применяя высококачественные ремонтные материалы. Любому автомобилисту интересно, чем и как производят окраску автомобилей в заводских условиях, на заводе производителе, какую краску при этом используют. Так же данная информация полезна при выполнении ремонтных работ, зная тип краски нанесенной на авто заводом можно повысить качество ремонтных работ, применить такие же материалы или близкие по свойствам, более подходящие. Воспроизвести заводской метод окраски не в заводских условиях невозможно и пусть не говорят работники автосервисов о хваленом суперсовременном оборудовании, очень высокой квалификации рабочих. При наличии современного оборудования, квалифицированного персонала, соблюдении технологии, использовании заводских материалов можно только приблизится к заводскому качеству, но не повторить. На сегодняшний день автопроизводители применяют одну технологию окраски, немного измененную под себя в ту или другую сторону. Весь процесс окраски кузова автомобиля в заводских условиях разбит на этапы. Вся подготовка к покраске и покраска кузова происходит на конвейере без участия человека, роль оператора (человека) — контроль. А теперь подробнее. «Свежи» кузов поступает на конвейер, обезжиривается. Для обезжиривания применяют специальные моющие растворы. Далее кузов промывают водою, высушивают и опускают (окунают) в ванну, где кузов полностью покрывается тончайшим слоем солей металлов – происходит фосфатирование кузова. Далее кузов опять промывают и высушивают, после чего грунтуют. Для грунтовки применяют грунты, на водной основе наносимые с использованием анодного или катодного электроосаждения, что позволяет обеспечить полное покрытие сварочных швов, скрытых полостей в кузове. После высыхания грунта кузов шлифуют всухую, далее опять грунтуют — наносят промежуточный грунт и далее производят покрытие лакокрасочным материалом. Большинство зарубежных производителей для покраски применяют эмали на акриловой или полиуретановой основе. Вышеуказанные эмали на синтетической полиуретановой и акрилуретановой основе. Акриловая эмаль — двухкомпонентная, высыхает за счет полимеризации смолы в результате химической реакции с отвердителем. Отвердитель добавляется непосредственно перед покраской. Полученное покрытие обладает высокой прочностью, твердостью, эластичностью и химической стойкостью. На сегодняшний день, производители автомобилей рассматривают в качестве перспективного направления покраски кузова автомобиля — порошковый метод покраски . Главное преимущество метода — равномерность нанесения, дающий высокое качество покраски, высокую экономию ЛКМ и очень существенное на сегодняшний день — дружелюбие к природе — экология волнует всех. Сущность метода — на кузов автомобиля наносится порошок удерживаемый посредством электромагнитной индукции, кузов автомобиля помещается в высокотемпературную камеру, где происходит расплавление нанесенного порошка в пленку, которая при охлаждении твердеет.

Watch Dogs: Legion — Как красить машины

Автор Мина Смит

Опубликовано 4 ноября 2020 г.

Watch Dogs: Legion позволяет игрокам настраивать свои команды, внешний вид и снаряжение, включая обновление внешнего вида некоторых транспортных средств.

Watch Dogs: Legion  — это полномасштабный шпионский триллер, действие которого происходит в вымышленном антиутопическом Лондоне.

Watch Dogs: Legion игроки должны нанять лучших оперативников со всего мира, пополнить свои запасы высокотехнологичным хакерским снаряжением и спасти город. Одна из вещей, которые игроки могут собирать, — это транспортные средства и скины, чтобы изменить внешний вид этих транспортных средств.

Получение автомобиля

Транспорт в Watch Dogs: Legion можно получить несколькими способами. Большинство игроков просто крадут один на улице, когда хотят добраться из одного места в другое, но они исчезают после перезагрузки игры. Некоторые оперативники приходят с транспортными средствами, когда становятся частью команды, в том числе Watch Dogs: шпионский новобранец Legion , который приходит со шпионским транспортным средством. Игроки могут вызывать транспортные средства, принадлежащие оперативникам, через меню способностей.

СВЯЗАННЫЕ: Watch Dogs: Legion — 10 советов по игре с Permadeath Active

Как настроить транспортное средство

К сожалению, только транспортные средства, которые поставляются с рекрутом в Watch Dogs: Legion , могут быть модифицированы с помощью скинов транспортных средств. В то время как украденные автомобили отлично подходят для перемещения из точки А в точку Б, игроки не могут их оставить себе, поэтому изменение их внешнего вида в любом случае будет пустой тратой денег. После вербовки кого-то с транспортным средством зайдите в меню команды и выберите рекрута с транспортным средством. Нажмите треугольник для игроков PS4, Y на контроллере Xbox или E на ПК, затем выберите транспортное средство, которое нужно изменить.

После этого выберите скин для изменения внешнего вида автомобиля. Есть трофей за изменение внешнего вида транспортного средства, поэтому, если игроки хотят получить 100% Watch Dogs: Legion , им обязательно стоит попробовать это хотя бы раз. Кроме того, если игроки хотят изменить внешний вид оружия, им также придется использовать это же меню; это также принесет игрокам еще один трофей.

Как получить скины для транспортных средств

Игрокам потребуется некоторое количество ETO, чтобы получить новый внешний вид для транспортных средств и оружия, если игроки разблокировали оружие в Сторожевые псы: Легион . ETO — это вымышленная внутриигровая валюта, которая в основном используется для покупки косметики. ETO можно заработать, выполняя миссии, выполняя побочные квесты и даже выполняя мировые действия, такие как скрытые убийства и взлом фруктовых автоматов. Без ETO у игроков не будет доступа ни к одной краске для техники, если они не получили ее в качестве бонуса за предзаказ.

Обновление транспортного средства изменит его внешний вид, но не более того. Имейте в виду, что оперативник, которому принадлежит транспортное средство, должен оставаться рядом, чтобы транспортное средство оставалось как во владении игрока, так и в индивидуальном порядке, поэтому не тратьте ETO на машину оперативника только для того, чтобы избавиться от этого Watch Dogs :  Легион , оперативник позже.

Watch Dogs: Legion доступен для ПК, PS4 и Xbox One.

ЕЩЕ: Watch Dogs: Legion — Как изменить время

Источник: Gosunoob, ProGamingGuides

Подписывайтесь на нашу новостную рассылку

Похожие темы

• Руководство по стратегии
• Юбисофт
• Игровой ПК
• PS4
• Сторожевые псы
• Xbox One
• Легион сторожевых псов

Об авторе

Мина посвятила видеоиграм более 30 лет. Она любит Magic: the Gathering, писать, читать, кошек, настольные игры, долгие прогулки, свою PS5 и свою местную LGS. Она живет в Ричмонде, штат Вирджиния, США, со своим мужем и пушистым ребенком Каалией.

Руководство по процессу покраски автомобилей | Wrecktify Collision

Классические автомобили прекрасны. Они дают людям возможность заглянуть в прошлое и являются культовым представлением прошлых лет. Если он у вас есть, вы знаете, как кропотливо поддерживать автомобиль в наилучшей форме. Внимание к деталям необходимо для обеспечения того, чтобы автомобиль прослужил десятилетиями, и во многом это начинается с покраски. Нет ничего хуже, чем пройти через процесс восстановления и обслуживания классического автомобиля только для того, чтобы получить плохую покраску. Вот почему лучше всего обучаться и знать, что вы работаете с профессионалом, который понимает процесс покраски автомобиля!

НЕСКОЛЬКО ВЕЩЕЙ, КОТОРЫЕ СЛЕДУЕТ ОБСУЖДАТЬ

Поскольку восстановление автомобиля может быть долгим и дорогостоящим процессом, есть несколько вещей, которые следует учитывать в начале процесса, и которые могут помочь вам определить наилучший путь, если и когда вы приедете в то время, чтобы подготовить эту классическую красоту к новой покраске.

Что ты хочешь сделать с машиной?

• В каком состоянии автомобиль?
• Это редкая машина?
• Какой у вас бюджет на восстановление автомобиля?

Ответив на эти вопросы, вы сможете лучше понять, сколько времени, денег и усилий вы готовы потратить на то, чтобы эта классическая машина выглядела так же, как во времена своего расцвета.

КОГДА КРАСИТЬ

Покраска вашего классического автомобиля является неотъемлемой частью поддержания автомобиля в наилучшем состоянии. Если вы заметили ржавчину или другие повреждения, важно отремонтировать автомобиль. Чтобы вернуть классику к жизни, потребуются более масштабные кузовные работы, удаление ржавчины и замена деталей. Все это может повлиять на ваши планы на будущее в отношении автомобиля, чтобы определить, сколько работы вы готовы вложить в него.

Когда ваш автомобиль будет готов к покраске, вы должны убедиться, что выбрали наилучшую краску. Одна вещь, которую вы не хотите делать, это аэрозольная краска. Это не только займет вечность, но и будет выглядеть грубо, и это не продлится долго. При подготовке автомобиля к покраске важно убедиться, что вы удалили всю грязь и грязь. В общем, все, что вызовет несоответствия. После того, как вы загрунтовали, очистили и отшлифовали автомобиль, вам нужно замаскировать его. Обратите внимание, чтобы убедиться, что вы не пропустите ни одного места на вашем автомобиле, которое необходимо покрыть. Вы не хотите разрушить всю свою тяжелую работу!

СОХРАНЕНИЕ КЛАССИЧЕСКОГО ОБРАЗА

При покраске классического автомобиля важно стараться сохранить первоначальный вид и цвет. Это сильно повлияет на его стоимость, особенно если это редкий классический автомобиль. Если у вас нет планов участвовать в шоу или соревнованиях, вы действительно можете делать все, что захотите, но имейте в виду, что чем ближе вы сохраните первоначальный цвет и стиль автомобиля, тем выше будет значение. Некоторые автомобили имеют утонченный внешний вид и цвета, которые делают классический автомобиль по-прежнему «классическим».

СКОЛЬКО ВРЕМЕНИ ЭТО ЗАНИМАЕТСЯ?

Подготовка вашего классического автомобиля к покраске может занять некоторое время, как и сам процесс покраски, в зависимости от сложности покраски автомобиля. В целом, процесс покраски вашего классического автомобиля может занять от нескольких дней до пары недель. Очевидно, что в конечном итоге это будет зависеть от того, сколько кузовных работ и подготовки потребуется для подготовки автомобиля, а также от самой покраски. Сама картина представляет собой многоэтапный процесс. Начинается с грунтовки. Оттуда, в зависимости от количества слоев, типа краски и специального дизайна, каждый шаг может занять множество часов или даже дней.

ЧТО ЕСЛИ ЕСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЕ КОРПУС ИЛИ РАМА?

Большая часть подготовки вашего классического автомобиля к покраске заключается в обеспечении надлежащих кузовных работ и реставрации. Если вы вкладываете большие средства в покраску своего автомобиля, вы также должны убедиться, что вы делаете все шаги, чтобы ваши усилия не были потрачены впустую. Это может быть включено в ваши общие расходы, когда вы отдаете свой автомобиль на реставрацию и покраску.

СКОЛЬКО ЭТО СТОИТ?

Стоимость перекраски вашего классического автомобиля может сильно различаться. Средняя цена новой покраски колеблется в пределах 3000-4000 долларов. В некоторых случаях это может достигать десятков тысяч долларов в зависимости от автомобиля, схемы окраски, отделки и кузова, необходимых для автомобиля, который вы восстанавливаете. Если у вас элитный автомобиль, вы можете ожидать, что покраска будет более дорогой. Имейте в виду, что для сохранения «классического» статуса автомобиль должен быть на 100% оригинальным — краска и все такое. Помимо покраски, кузовные работы и реставрация также могут значительно увеличить ваши расходы. Наибольший вклад в это вносит стоимость человеко-часов. Работы по кузовным работам могут быстро усложниться, но важно исправить эти проблемы, чтобы ваша новая покраска прослужила долго. Вот почему лучше доверять процесс покраски автомобиля профессионалам.