§ 46.2-1063. Переделка подвесной системы; ограничения по высоте бампера; подъем кузова над направляющей рамы

Создание отчета: Отметьте разделы, которые вы хотите включить в отчет, затем используйте кнопку «Создать отчет» внизу страницы, чтобы создать отчет. После создания отчета у вас будет возможность загрузить его в формате pdf, распечатать или отправить по электронной почте.

10.11.2022

Ни одно лицо не может управлять автомобилем, зарегистрированным в качестве легкового автомобиля, на дорогах общего пользования, если его высота над землей была изменена до такой степени, что его бамперы, измеренные до любой точки на нижней кромке основного горизонтального Бампер, за исключением каких-либо ограждений бампера, не должен находиться на высоте от четырнадцати до двадцати двух дюймов над землей.

Ни одно транспортное средство не должно модифицироваться таким образом, чтобы его кузов или шасси соприкасались с землей, подвергались повреждению топливного бака в результате столкновения или приводили к соприкосновению колес с кузовом при нормальной эксплуатации.

Никакая часть оригинальной системы подвески автомобиля не может быть отсоединена, чтобы нарушить безопасную работу его системы подвески. Однако ничто в этом разделе не должно препятствовать установке тяжелого оборудования, включая амортизаторы и пружины перегрузки. Ничто, содержащееся в этом разделе, не запрещает движение по дорогам общего пользования автомобиля с нормальным износом системы подвески, если такой нормальный износ не оказывает неблагоприятного воздействия на управление транспортным средством.

Никто не имеет права ездить по дорогам общего пользования любым автотранспортным средством, зарегистрированным как грузовик, если оно было изменено путем изменения его высоты над землей до такой степени, что его бамперы, измеренные до любой точки на нижней кромке основного горизонтального бампера бар, за исключением каких-либо защитных ограждений бампера, не подпадают под ограничения, указанные в настоящем документе для его номинальной полной массы транспортного средства. Высота переднего бампера грузовиков, полная масса которых составляет 4500 фунтов или менее, должна быть не менее 14 дюймов и не более 28 дюймов, а высота их заднего бампера должна быть не менее 14 дюймов и не более 28 дюймов.

Высота переднего бампера грузовиков, полная масса которых составляет от 4501 до 7500 фунтов, должна быть не менее 14 дюймов и не более 29 дюймов.дюймов, а высота их заднего бампера должна быть не менее 14 дюймов и не более 30 дюймов. Высота переднего бампера грузовиков, полная масса которых составляет от 7 501 фунта до 15 000 фунтов, должна составлять не менее 14 дюймов и не более 30 дюймов, а высота их заднего бампера должна быть не менее 14 дюймов и не более 31 дюйма. Ограничения по высоте бампера, содержащиеся в этом параграфе, не применяются к грузовым автомобилям, полная масса которых превышает 15 000 фунтов. Для целей настоящего раздела термин «грузовик» включает в себя пикапы и грузовые автомобили с бортовым кузовом, а «номинальная полная масса транспортного средства» означает номинальную полную массу транспортного средства, установленную производителем для этого транспортного средства, как указано номером, табличкой, наклейкой, наклейкой или другим приспособлением, прикрепленным к кузову. автомобиль производителем.

При отсутствии бамперов и в случаях, когда высота бамперов была уменьшена, измерения высоты в соответствии с предыдущими положениями настоящего раздела должны производиться до нижней части балки рамы. Однако, если высота бампера была увеличена, измерения высоты в соответствии с предыдущими положениями настоящего раздела должны производиться до нижней части основного горизонтального бруса бампера.

Ни одно транспортное средство не должно эксплуатироваться на дорогах общего пользования, если оно было каким-либо образом модифицировано таким образом, что его кузов возвышается более чем на три дюйма, в дополнение к любым распоркам и втулкам изготовителя, над лонжероном рамы транспортного средства или точками крепления изготовителя на каркасная рейка.

Ни один легковой автомобиль, пикап или грузовик с кузовом не должны эксплуатироваться на дорогах общего пользования, если подвеска, рама или шасси были изменены каким-либо образом таким образом, что высота переднего бампера стала на четыре или более дюймов больше, чем высота переднего бампера. высота заднего бампера.

Этот раздел не применяется к специально разработанным или модифицированным автомобилям, когда они выезжают за пределы дорог общего пользования в гонках и подобных мероприятиях. Такие автомобили можно законно буксировать по дорогам Содружества.

1973 г., гр. 498, § 46.1-282.1; 1978, с. 605; 1980, с. 342; 1986, с. 570; 1989, с. 727; 1991, с. 688; 1992, с. 864; 1993, с. 73; 2021, Сп. Сесс. IC. 269; 2022, с. 31.

Главы актов собрания, упомянутые в исторической цитате в конце этого раздела, могут не составлять полный список таких глав и могут исключать главы, срок действия положений которых истек.

Чем отличается ВАЗ 2114 от 2109.

Автомобили и транспорт

Отечественный автопром развивается медленными темпами, выпуская на рынок различные модификации автомобилей, отличающиеся схожим дизайном и идентичной конструкцией. Так и случилось с двумя автомобилями ВАЗ 2114 и ВАЗ 2109, которые выпускались на одной производственной линии в разное время. Внешне и внутри автомобили практически идентичны, но название почему-то разное. С этими причинами придется разобраться более тщательно.

Содержание

1. Определение
2. Сравнение
3. Выводы TheDifference.ru

Определение

ВАЗ 2109 Является пятидверной модификацией ВАЗ 2108 купе. Это легковой автомобиль с кузовом хэтчбек. Автомобиль выпускался на Волжском заводе до 2006 года, после чего права на производство перешли на Сызранский завод. В народе известен под названием «Спутник» или «Девятка».

ВАЗ 2109 ранней серии

ВАЗ 2114 — это обновленная версия ВАЗ 2109, в которой были изменены некоторые параметры, касающиеся дизайна и внутренней начинки. ВАЗ 2114 запущен в серийное производство в 2003 году на Волжском автомобильном заводе. Это пятидверный переднеприводный хэтчбек, также известный как «Самара-2».

ВАЗ 2114

Сравнение

В связи с тем, что ВАЗ 2114 является усовершенствованной модификацией ВАЗ 2109, столь явно бросающихся в глаза отличий между моделями не будет. В первую очередь изменениям подверглись внешние и внутренние элементы новой модели. Кузов производители подарили новыми фарами и облицовкой радиатора, изменили бампер и капот, добавили молдинги. ВАЗ 2109имеет более прочный, почти непробиваемый бампер, за что именно этой модели, несмотря на наличие в ВАЗ 2114 улучшенных модификаций, отдают большее предпочтение.

Особое внимание потребители обратили на обновленную панель управления, встроенную в ВАЗ 2114. Она разработана по европейским стандартам, поэтому более лаконично вписывается в дизайн салона, чего нельзя сказать о ВАЗ 2109. Кроме того, ВАЗ 2114 оснащен передними электростеклоподъемниками, регулируемой рулевой колонкой, а также рулевым колесом от «десятого» семейства. В целом внешний вид и внутреннее оснащение имеют более современный подход, хотя привычную девятку потребители считают более надежной, озвучивая свои пожелания к новой приборной панели предыдущей модификации.

Также есть изменения в салоне автомобиля. Ранее на ВАЗ 2109 устанавливался четырехцилиндровый восьмиклапанный бензиновый двигатель разного объема (1,1, 1,3 и 1,5).