Отзывы о товаре

Сертификаты

Обзоры

Статьи о товаре

• Автобагажник: загрузка выше крыши 22 Февраля 2013

  Багажник значительно расширяет возможности автомобиля, позволяя даже небольшую машину трансформировать в более или менее грузовой транспорт. Современные багажники, устанавливаемые на крыши, имеют малый вес и легко монтируются, а главное — они позволяют автомобилистам с легкостью перевозить габаритные грузы и отправляться в путешествия, захватив с собой все необходимое.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

bd2daa8c5ba3a9d59178da6c81e0013b

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Установка багажника на крышу Шевроле Нива. Багажник на рейлинги

В некоторых случаях установки багажника на Шевроле Нива приходится частично разбирать потолок в салоне, удалить обивку, на которую крепятся множество деталей, начиная от плафонов, заканчивая разъемами к ним. Но основная часть багажников на крышу все же монтируется гораздо проще и при этом не приходится разбирать крышу автомобиля.

Хотя если не оригинальный багажник на крышу сделан известным производителем и купили вы его в специализированном месте, то он ничуть не хуже оригинальных. Некоторые умельцы делают багажник на крышу своими руками, это еще интереснее. Нужно заранее сделать чертеж готового элемента, потом запастись материалом и приступить к работе.

Многих мучает вопрос — не повредит ли багажник крышу автомобиля? При соблюдении инструкции по установке, вы избежите возникновения царапин и вмятин. Соблюдайте рекомендации производителя по допустимой нагрузке на крышу. Перед тем, как приступить к установке, нужно очистить поверхность крыши от пыли и грязи. Имейте в виду, что при длительном использовании багажника возможно появление различий света в местах установки из-за выгорания краски на солнце. Эту проблему может решить легкая полировка.

Увеличится ли расход топлива после установки багажника? На расход топлива напрямую влияют несколько факторов: скорость движения, то есть чем быстрее вы едете, тем больше машина расходует горючее; модель багажника, ведь разные модели дают разное сопротивление воздуху, к примеру, дорогие модели испытывают в аэродинамической трубе.

С установленным багажником на крыше Шевроле Нива следует ехать со скоростью 120-130 км/ч, хотя есть водители, которые имеют практику езды с багажником со скоростью 160-180 км/ч. Не будем акцентировать внимание на законности этих действий, скажем только, что от автомобиля багажник не отрывается.

При загруженном багажнике центр тяжести машины смещается к крыше. Поведение автомобиля при маневрах может измениться. Общим советом при использовании любого дополнительного оборудования для транспортировки может быть отказ от резких перестроений, разгонов и торможений.

YCCFGRM Подходит для автомобиля Chevrolet Niva Cruze Lacetli Aveo Co Коврик для багажника Всепогодный автомобиль Коврик для багажника: Автомобильный

• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• Коврик багажника автомобиля изготовлен из искусственной кожи, а также имеет приподнятую кромку и формованные внешние края для предотвращения пыли, масла, краски, краски и других коррозионных повреждений.
• Приподнятые трехмерные губы помогают предотвратить разливы, водонепроницаемы, устойчивы к царапинам и предотвращают повреждение грузового пространства пятнами или мусором.
• . С этим грузовым лайнером вы можете сохранить ковер в грузовом отсеке, сделать его безупречным и разложенным, сохранив при этом его функциональный уровень.
• Используя самый большой размер, вы можете обеспечить дополнительную защиту и предоставить различные стили и материалы, которые не только обеспечивают защиту, но и привлекают ваше грузовое пространство.
• Его нескользящая текстурированная поверхность имеет сложные гребни и специально разработана для предотвращения скольжения лайнера.

Как снять передний и задний бампер Шевроле Нива

В зависимости от года выпуска точки крепления немного отличаются.

Передний бампер

Рестайлинговая версия.

-открываем капот.

под капотом, выкручиваем три винта, которые крепят верх.

— повернул колесо влево или вправо в зависимости от того, какую сторону мы будем анализировать в первую очередь.

-в колесных арках выкручиваем винты и снимаем подкрылки.

-Запуск от решетки радиатора, плоской отверткой подцепил накладки под фарами и снял их с фиксаторов (под фары наклеил на двухсторонний скотч).

— левая и правая рука стягиваем край бампера вниз и выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые крепят накладки.

-под крышками выкручиваем по два винта с каждой стороны.

-Откручиваем два винта (закручены вверх), которые крепят нижнюю часть.

-удаление номерного знака.

-под номерным знаком выкручиваем два винта.

-тягиваем бампер вперед (стараясь не порвать провода).

-снять разъемы с оборудования (если есть).

К рестайлинговой версии.

Бампер установлен практически идентично, основное отличие в накладках под фарами.

Задний бампер

-открываем крышку багажника.

-в проеме багажника снимаем заглушки (если есть) и выкручиваем пять винтов.

-Выкручиваем винты и снимаем брызговик.

-Выкручиваем по три винта с каждой стороны в колесных арках.

-выкручиваем два винта внизу (закручены вверх).

-удаление номерного знака.

-под номерным знаком выкручиваем гайку.

— засовывает руку за бампер, чтобы сжать защелку и вытащить сами отражатели.

-светоотражатели выкручиваем гайку.

-снимаем задний бампер (не хочется рвать провода).

-снять разъемы с электрооборудования.

внешний вид, интерьер и технические характеристики

Шевроле Нива — совместная разработка отечественных и американских автопроизводителей.Точнее, над созданием этого автомобиля работали российские специалисты, а их зарубежные коллеги довели его до полной готовности и запустили в серийное производство … Автомобиль представлен под маркой Chevrolet с 2002 года. Рассмотрим подробнее характеристики. новой «Шевроле Нива» и история ее создания.

Немного истории

Шевроле Нива — пятидверный внедорожник, относящийся к классу SUV. Производство полноприводной ВАЗ-2121 «Нива» началось в 1977 году.Аббревиатура НИВА означает «Лучшее изобретение Волжского автозавода», и его название не имеет ничего общего с пшеничными полями и пашнями. Несмотря на то, что машине было присвоено столь амбициозное имя, к сожалению, оно себя не совсем оправдало. Изначально внедорожник создавался для жителей аграрных регионов, но поскольку цена на автомобиль была высокой, купить его могли далеко не все. Модель пользовалась большой популярностью благодаря хорошим характеристикам и простоте конструкции. На Московском автосалоне 1998 года АвтоВАЗ представил концепт-кар, который должен был заменить устаревшую «Ниву».Нельзя сказать, что он кардинально отличался от предшественника, но одним из нововведений стал пятидверный кузов. Новая модель под индексом ВАЗ-2123 появилась в 2001 году, но в серийное производство она так и не была запущена из-за финансовых проблем. В результате этого бренд «Нива» был продан американскому концерну General Motors. Американские специалисты основательно доработали «Ниву», внося около 1700 изменений в ее конструкцию. В следующем году под маркой Chevrolet была выпущена первая машина «Нива».Старая модификация ВАЗ-2121 была переименована в «Лада 4х4». В 2009 году состоялся рестайлинг Шевроле Нива: в ней изменили экстерьер, интерьер получил новую отделку, улучшенную шумоизоляцию, а также другие технические новшества.

В ожидании выхода модели нового поколения

Вскоре с конвейера должно было сходить третье поколение популярной отечественной модели внедорожника, но, как заявлял производитель, проект был заморожен, и новое поколение будет родиться в лучшем случае только к 2018 году.Обновленная «Нива» была представлена ​​в 2014 году на Московском автосалоне, но для запуска ее в серийное производство требуется около 12-14 миллиардов рублей. Правительство страны в связи с финансовыми проблемами ВАЗа готово поддержать его в виде кредита на развитие проекта. В результате автомобиль Шевроле Нива будет кардинально отличаться от предшественника, но основные отличительные черты все равно сохранятся.

Специалисты американского автогиганта GM разработали новый внешний вид и техническую часть автомобиля, а также доработанный интерьер.Экстерьер имеет множество угловатых форм и стильных штампов, а также дополнительный внедорожный обвес. Chevrolet Niva по-прежнему останется настоящим внедорожником, ведь именно этого хотят поклонники марки. Он будет, как и прежде, оснащаться системой постоянного полного привода, а также иметь большой клиренс … Chevrolet Niva оснащается доработанной и крупногабаритной подвеской. Отмечается, что теперь появятся модификации с одноосным приводом, а также с механической коробкой передач.

Характеристики автомобиля «Шевроле Нива»

Чем отличается Шевроле Нива от обычной модели? Дизайн внедорожника выполнен в ином стиле, близком к модельному ряду Chevrolet.Бэкдор стал открываться в сторону, а не вверх, как раньше. У ВАЗ-2121 в моторном отсеке была запаска, теперь ее стали крепить к двери. Что касается силового агрегата, трансмиссии и подвески, то они не претерпели существенных изменений. Шевроле Нива оснащена морозостойкими бамперами, расширилась цветовая гамма кузова.

Преимущества Шеви Нива перед другими автомобилями не ограничиваются легкостью конструкции и, соответственно, повышением проходимости.Главный соперник этой модели — Renault Duster: в отличие от него описываемый внедорожник оснащен постоянным полным приводом … Chevrolet Niva сочетает в себе комфорт городского внедорожника с достоинствами старой модели. Но есть и недостатки, такие как слабый мотор и низкий уровень безопасности. Однако, несмотря на ряд недостатков, этот внедорожник стал самым продаваемым внедорожником в период с 2004 по 2008 год. Chevrolet Niva была удостоена ряда наград, таких как «Внедорожник года» в двух номинациях внедорожников и «Премьера года». », а также награды« За высокие результаты ».

Клиренс «Нива Шевроле»

Следует отметить, что этот параметр радует своей завидной высотой, ведь вездеход должен иметь значительную величину. Этот показатель составлял для автомобиля 22 сантиметра. Стоит отметить, что клиренс Шевроле Нива составляет от 20 до 24 см, в зависимости от того, как это расстояние измеряется. Напомним, что дорожный просвет — это расстояние между самой нижней точкой автомобиля и землей. При движении по грунтовым дорогам и поврежденным участкам внедорожнику просто необходимы высокие характеристики в этом аспекте.

Увеличить клиренс «Шевроле Нива» можно двумя способами: с помощью кузова и подвески. В первом случае под рессоры подвески устанавливаются шайбы, вносятся необходимые изменения в систему демпфирования: задняя подвеска вместо амортизаторов, устанавливаются пружины, на передней — амортизаторы от Волги. По первому способу необходимо заменить старые колеса на новые с диаметром больше стандартного. Необходимо помнить, что нагрузка на двигатель увеличится после увеличения клиренса Нивы Шевроле, поэтому необходимо менять все четыре колеса одновременно, при этом размер шин не должен превышать 30% от заводского. параметры.

Обновленная «Шевроле Нива»

Шевроле Нива второго поколения — удачная совместная разработка инженеров. Автомобиль имеет хорошие показатели по прочности кузова, жесткости на кручение, качеству лакокрасочного покрытия. По комфорту салона внедорожник выглядит довольно скромно, а главное его преимущество — внедорожные качества.

Шевроле Нива украшает обновленная решетка радиатора с большим золотым логотипом. Оригинально смотрится головная оптика, по бокам от бампера расположены круглые противотуманные фары.На боковинах кузова появились пластиковые накладки; в дорогих комплектациях внедорожник комплектуется 16-дюймовыми легкосплавными дисками.

Тест Шевроле Нива может сказать о некоторых особенностях модели, например, о том, что автомобиль нельзя назвать динамичным. Он понравится тем водителям, которые предпочитают спокойный стиль вождения. На дороге «Нива» ведет себя вполне приемлемо, но отмечается следующая особенность: переключать передачи необходимо строго вовремя, то есть при достижении двигателем 3000-3500 оборотов в минуту.При испытаниях хорошо себя зарекомендовала и подвеска, позволяющая комфортно преодолевать препятствия на дороге. По бездорожью машина движется уверенно и нет необходимости переключаться на пониженную передачу, но при этом отмечается, что когда вы попадаете в колею, вам придется потрудиться, чтобы выбраться из нее. Иногда автомобилю не хватает мощности для преодоления определенных препятствий, и двигатель часто глохнет.

В ходе рестайлинга Шевроле Нива была усовершенствована в разных направлениях, чтобы избавиться от некоторых недостатков: например, была устранена течь в системе охлаждения двигателя, изменена сборка передней подвески, а также звукоизоляция. улучшен.Во всех комплектациях премиум-класса после 2013 года новые сиденья, АБС, ремни преднатяжителей и передние подушки безопасности. Что касается силового агрегата, то его сделали более динамичным и экономичным. Его объем теперь составляет 1,8 литра, а мощность достигает 122 л. с участием. Такой двигатель устанавливается на специальную модификацию с маркировкой ФАМ-1. 1,7-литровый двигатель на стандартных версиях имеет небольшую мощность 80 л.с. с участием. Мотор агрегатируется с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Заключение

Легендарный отечественный внедорожник несомненно улучшился благодаря вмешательству GM и приобрел эффектный внешний вид в сочетании с улучшенными техническими качествами.Ценовая категория, в которой находится автомобиль, вполне соответствует его характеристикам, среди которых хорошая проходимость и высокий клиренс … Нива Шевроле по-прежнему пользуется популярностью среди российских водителей и не только.

Сравнить Рено Дастер габариты и Нива Шевроле … Эти модели выбраны для сравнения не случайно. Новый кроссовер Renault Duster сразу после своего рождения стал конкурентом «старушки» Нивы. Француз теперь претендует на лидерство в сегменте, которым раньше владела Chevrolet Niva.

Цена на модели немного отличается, поэтому в борьбе за существование на первый план выходят другие факторы. Например, такой как комфорт, который напрямую зависит от габаритов автомобиля.

Платформа Duster такая же, как у моделей Renault Logan и Renault Sandero. Новая тольяттинская модель была создана на той же платформе Lada Largus … Главное преимущество платформы B0 (так ее обозначают) — простота конструкции.

Еще один плюс — защита по всей нижней части кузова.Картер двигателя, коробка передач и топливопровод кроссовера защищены от повреждений стальными листами. Для автомобиля, который эксплуатируется на российских дорогах, такая защита необходима.

Внедорожник от Chevrolet не может похвастаться такой современной базой. Платформа Шевроле Нива пережила уже три с половиной десятилетия с момента своего создания. Хотя сама модель сошла с конвейера в 2002 году.

Габаритные размеры Рено Дастер и Шевроле Нива

Renault Duster Длина — 4315 мм, ширина Duster — 1822 мм (по краям зеркал — 2 метра), высота — 1625 мм (с направляющими — 1695 мм).

Шевроле Нива, длина — 4056 мм, ширина Нивы — 1800 мм (без зеркал — 1770 мм), высота — 1652 мм (с направляющими — 1690 мм).

Нива короче Рено Дастер почти на 26 см. Следует отметить, что это довольно существенный минус. По ширине нет такого существенного несоответствия, но опять же не в пользу Нивы. По высоте, казалось бы, плюсы на стороне модели Chevrolet, но кроме худших аэродинамических качеств машине это ничего не дает.

По крайней мере, пассажирам более короткой «Нивы» комфорта не прибавляется. Сравните высоту над передними сиденьями. У Шевроле Нива 910 мм, у Дастера — 907 мм. Три миллиметра комфорта не прибавляет. Высота потолка над задними сиденьями Нивы — 875 мм. У кроссовера Renault потолок над задним сиденьем выше на 2 см.

Рассмотрим более важный параметр, от которого во многом зависят внедорожные качества автомобиля.

Renault Duster клиренс — 205 — 210 мм (в зависимости от модификации).

Дорожный просвет Шевроле Нива — 200 мм.

Разница не очень большая, но опять же мне попался небольшой плюсик новой машине … Сравните дальше размеры внедорожников.

Колесная база Renault Duster — 2673 мм, колея передних колес — 1560 мм, задних — 1567 мм.

Колесная база Шевроле Нива — 2450 мм, колея передних колес — 1466 мм, задних — 1456 мм.

А теперь угадайте, какая машина просторнее и устойчивее на дороге. Правильно — Рено Дастер.

Сравнить Багажник Рено Дастер и Шеви Нива .

Объем багажника Рено Дастер для версий 4х2 составляет 475 литров. При сложенных задних сиденьях — 1636 л. Багажник полноприводных автомобилей имеет объем 408 литров. Сложенные задние сиденья увеличивают объем до 1570 литров.

Длина багажного отделения Renault Duster составляет 992 мм. Если сложить сиденья заднего ряда, длина грузового отсека увеличится до 1760 мм.

Объем багажника Шевроле Нива — всего 320 л. При сложенных сиденьях — 650 литров.

Как видите, цифры снова не в пользу «старушки» Нивы.

Габаритные размеры Chevrolet Niva относят этот 5-дверный кроссовер к очень компактным автомобилям … По сути, длина Chevrolet NIVA не превышает 4 метров.

Однако столь компактные размеры в сочетании с большим клиренсом более 20 сантиметров и небольшими свесами делают небольшой кроссовер готовым к любым внедорожным препятствиям.На фото в начале статьи вы можете увидеть все основные линейные размеры Chevy Niva … Сразу отмечу, что официальные размеры, данные производителем, и фактические измерения могут давать разные результаты.

Допустим клиренс Нива или Шевроле клиренс может варьироваться от 20 до 24 сантиметров. Разница зависит от того, где вы ее измеряете. Например, в Chevrolet NIVA самая низкая точка находится сзади, под мостом.Можно замерить клиренс Шнивы под защитой двигателя спереди. К тому же сам производитель допускает установку на автомобиль как 15-дюймовых, так и 16-дюймовых дисков, добавив к ним внедорожные высокопрофильные шины и дорожный просвет будет еще больше.

• Длина — 3919 мм (с запаской 4056 мм)
• Ширина — 1800 мм (с зеркалами 2120 мм)
• Высота с направляющими / без направляющих — 1690/1652 мм
• Масса снаряженная — 1410 кг
• Полная масса — 1860 кг
• Колесная база — 2450 мм
• Колея передняя и колеса задние — 1466/1456 мм соответственно
• Объем багажника — 320 литров
• Объем багажника при сложенных сиденьях — 650 литров
• Объем топливного бака — 58 литров
• Шеви Нива клиренс — 220 мм
• Размер шин — 205/75 R15 или 205/70 R15 или 215/65 R16

Что касается вместимости, то пятерым взрослым мужчинам в Chevrolet NIVA, если честно, будет тесно.Колесная база, определяющая простор в салоне, составляет всего 2450 мм. Поэтому путешествие на большие расстояния с большой компанией может не доставить удовольствия.

Шевроле Нива багажник сравнительно небольшой, всего 320 литров. Однако если сложить сиденья в Шниве, то получится 650 литров объема. Фото багажника при сложенных задних сиденьях прилагается, см. Выше.

Проблему нехватки места решают рейлинги на крыше, на которые можно установить дополнительный багажник.Но стоит учесть тот факт, что у Шеви Нива просто нет рейлингов в базовой версии. Поэтому перед покупкой автомобиля следует подумать, нужен ли вам дополнительный багажник на крышу.

Введенный в серийное производство в 2002 году новенький полноприводный внедорожник «Нива», довольно сильно доработанный коллегами из американской автомобильной корпорации General Motors, сразу привлек внимание отечественных и не только автолюбителей.

, и правда оказался вполне соответствовал заявленному классу компактных внедорожников.В техническом плане автомобиль также вполне удовлетворил потребителей.

Размеры нового внедорожника Нива Шевроле

По сравнению с прямым предшественником, новая Шевроле Нива получила гораздо более серьезные технические характеристики, и в первую очередь это сказалось на массовых габаритах машины, которые значительно выросли, то есть значительно увеличились в размерах.

Колесная база автомобиля осталась точно такой же, как и у модели ВАЗ 2123, выпуск которой, пожалуй, к счастью, так и не был доведен до серийного производства, а ограничился небольшими партиями в 1999-2002 годах.

Составлена ​​колесная база обновленного автомобиля Нива Шевроле, технические характеристики которого, рассматриваемые нами, составляют 2,45 метра. Полная длина новой Шевроле Нива уже достигает 4,05 метра, ширина — 1,81 метра, а высота автомобиля достигла 1,68 метра, что больше похоже на настоящий вездеход.

Задняя и передняя колея автомобиля отличались всего на сантиметр, 1,45 и 1,46 метра соответственно, так что ни внешне, ни в техническом плане особой роли не играли.Но клиренс порадовал автолюбителей своей завидной высотой, ведь вездеход должен иметь значительный дорожный просвет, который для новой совместной машины составлял целых 22 сантиметра.

Полная снаряженная масса Chevrolet Niva не так велика, как у ее «старших» зарубежных «собратьев», всего 1410 килограммов, и это явно пошло на пользу автомобилю. Сочетание не очень больших габаритов, а также небольшого веса, радиус поворота всего 5.7 метров и высокий клиренс стали решающими для многих автолюбителей при выборе автомобиля для загородных поездок, а также приусадебного участка.

Автомобиль получил отличную проходимость, уверенно ехал по дорогам России и других стран.

Особенности силового агрегата

Немалую роль в успехе Chevrolet Niva сыграли также технические характеристики двигателя, над которым также велась довольно серьезная работа. Обновленный силовой агрегат стал несколько динамичнее и экономичнее.

Было решено оставить конструкцию «двигателя» классической, симметричной. Это стандартный, классический инжекторный «четырехцилиндровый», атмосферного типа, с электронной системой распределенного впрыска. Рабочий объем двигателя Нива Шевроле составляет 1,7 литра, при диаметре цилиндра 82 миллиметра и ходу поршня 80 миллиметров.

Степень сжатия 9,3. Кроме того, были существенно доработаны сами цилиндры, которые приобрели гораздо более усиленную юбку.Также двигатель получил облегченные шатуны и новую головку блока цилиндров в соответствии с обновленным дизайном.

Мощность силового агрегата довели всего до 59 кВт, что равно 80 «лошадям», при 5,4 тыс. Оборотов в минуту. Конечно, для внедорожника все было не так уж и хорошо. Однако компенсировать этот недостаток мощности удалось, доведя крутящий момент до 127 Нм, что было достигнуто уже при 2,7 тыс. Об / мин. С динамикой двигателя тоже не очень получилось, так как до сотни он мог разогнать автомобиль Нива Шевроле, технические характеристики которого мы обсуждаем, аж за 19 секунд.

Но по трассе новой Ниве требовалось всего 8,6-8,8 литров бензина. Правда, надо признать, что в городских условиях эти показатели значительно выросли, до 13,9-14,4 литров в зависимости от интенсивности движения.

Модификация автомобиля, коробка передач и трансмиссия

Осенью 2006 года была выпущена специальная модификация Chevrolet Niva, получившая маркировку FAM-1, на которой был установлен совершенно другой силовой агрегат, принадлежащий разработке известной немецкой компании Opel, с заводской индекс Z18XE.Этот «мотор» имел рабочий объем 1,8 литра, а при максимальной мощности 122 лошадиные силы крутящий момент довели до 139 Нм (3,4 тысячи оборотов в минуту).

Этот агрегат, как и предыдущий мотор, агрегатировался с механической пятиступенчатой ​​коробкой передач Aisin от знаменитой Suzuki Grand Vitara, имевшей в едином блоке еще и раздаточную коробку … Однако серия таких автомобилей была крайне ограничена, и за два года можно было произвести, а затем продать всего около тысячи экземпляров.

Подвеска и тормоза

Полный привод у автомобиля был постоянным, в отличие от большинства «паркетных» внедорожников, которые оснащались подключаемым приводом на задние колеса и основным — передним, что выгодно выделяло машину среди конкурентов. Передняя подвеска Шевроле Нива имела стандартные технические характеристики, это была классическая независимая McPherson, с двумя продольными рычагами и стандартными пружинными и очень усиленными пружинными амортизаторами.

Задняя подвеска автомобиля зависимая, пятистержневая.Тормозная система Автомобиль также не претерпел сильных доработок, и разработчики установили на штатные дисковые передние и задние барабанные тормоза девятидюймовый вакуумный усилитель, значительно усиливший систему.

Купить багажник Chevrolet онлайн на ru.dhgate.com

Ищете интернет-магазин, в котором вы можете сэкономить до 80% своих денег при покупке багажника Chevrolet? Ознакомьтесь с широким спектром перечисленных товаров, и мы обещаем, что вы найдете из чего выбрать.Не пропустите огромные скидки, которые дают вам возможность покупать качественные товары по доступным ценам. Мы обеспечиваем удовлетворенность клиентов, предлагая такие политики, как политика возврата, которая позволяет клиентам, недовольным приобретенным продуктом, либо верните или обменяйте их. Если продавец не соблюдает правила ведения бизнеса, он компенсирует покупателю компенсацию, это защищает покупателя. У нас есть широкий ассортимент багажников Chevrolet для продажи, которые мы получаем от разных поставщиков.Мы даем вам ссылки на некоторых из ведущих производителей в мире, и если вы покупаете оптом, вы можете попросить поставщика предоставить несколько образцов, прежде чем совершить полное обязательство.Кроме того, у нас также есть мгновенные распродажи, которые дают нашим клиентам возможность покупать товары по доступным ценам, а также ваучеры, включая ежемесячные жетоны, которые гарантируют отличный опыт покупок. Если вы еще не решили купить багажник chevrolet, взгляните на обзоры, и вы поймете, что это значит покупать или использовать нашу продукцию.Вы получите честное мнение от самых разных покупателей о разных продавцах. Таким образом, вы можете собрать много информации, прежде чем решите разместить заказ. Наша служба поддержки клиентов работает круглосуточно, чтобы удовлетворить каждого. У нас есть различные способы оплаты и лучшие модели безопасности, особенно когда речь идет о платежах, таких как услуги по защите от условного депонирования. Мы также предлагаем услуги прямой доставки. Вы можете быть уверены в росте своего бизнеса, если сделаете ставку на нас, потому что у нас есть готовые товары.Мы ценим наших клиентов, и поэтому у нас есть политика возврата, которая позволяет недовольным клиентам вернуть свои товары в течение определенного периода или обменять их. У нас есть разные варианты оплаты, и мы заверяем наших пользователей, что их данные в безопасности благодаря нашим структурам безопасности . У нас есть много товаров для продажи, и вам, несомненно, понравится делать покупки на DHgate.

Стоит ли устанавливать рейлинги на Нива Шевроле?

Наверное, каждый автовладелец «Шевроле Нива» рано или поздно почувствовал нехватку багажного отделения.Часть вещей в этом случае можно разместить в салоне, но что делать, если вся семья уезжает в путешествие или в отпуск? К счастью, выход из этой ситуации есть. Чтобы уместилось все необходимое, на «Нива Шевроле» нужно установить направляющие. О них поговорим сегодня.

Что это такое?

Термин «перила» означает пару специальных направляющих, которые крепятся к верхней части крыши автомобиля. Их можно размещать как продольно, так и поперечно. Кстати, поперечины на рельсах Шевроле Нива позволяют перевозить даже длинномерные грузы нестандартных размеров, форм и размеров.Они надежно закреплены на 2 или 4 дугах и могут транспортироваться на самые большие расстояния. Во время поездки вы будете на 100 процентов уверены, что весь багаж на крыше не сдует поток встречного воздуха и не перевернет встречные машины сзади.

Где они установлены

Есть несколько мест для установки данных устройств на крыше. Например, на импортных автомобилях есть специальные люки, в которые вкручиваются крепежные болты перил. На отечественных автомобилях чаще всего на месте установки автомобилисты выбирают желоба над боковыми дверями.В этих местах также установлены перила на российскую «Ниву Шевроле».

Грузоподъемность

Следует отметить, что эти дуги способны нести не только объемные, но и тяжелые грузы. По обеим рельсам легко перевозятся предметы весом до 50 килограммов. Для тех, кто хочет лучшего результата, в магазинах есть металлический багажник. На рельсах Шевроле Нива они в меньшей степени похожи, скорее, это стальная «корзина» с массой продольных и поперечных труб. Такой багажник легко выдерживает нагрузку до 300 килограмм.Правда, будет ли автомобиль с таким балластом на крыше экологичным — дело каждого автовладельца.

Основные преимущества использования перил

Как мы уже отмечали, главной особенностью этого инструмента является его универсальность. На этом багажнике можно разместить все: от стандартных пластиковых ящиков до двух полноразмерных велосипедов, закрепленных в вертикальном положении, и палаток. Также перила делают автомобиль более законченным и даже в некоторой степени индивидуальным. Их аккуратный внешний вид не портит дизайн внедорожника.На отдыхе, работе и в хозяйстве такие рельсы на «Нива Шевроле» просто незаменимы. И в любой момент их легко убрать, как и закрепить грузы перед поездкой. Никаких лишних шнуровок, тесьмы или даже тесьмы для надежного крепления ненужных вещей.

Цена

На данный момент рельсы на «Нива Шевроле» можно купить по цене от 5 до 7 тысяч рублей. Стоимость напрямую зависит от того, есть в комплекте поперечины или нет.

Заключение

Таким образом, рейлинги на Ниве Шевроле — отличный способ не только сделать ваш внедорожник более универсальным, но и придать ему законченный вид.

Можно ли установить рейлинги на «Шевроле Нива»?

Наверное, каждый владелец «Шевроле Нива» рано или поздно почувствовал нехватку багажного отделения. Некоторые вещи в этом случае можно разместить в салоне самолета, но что делать, если в путешествие или отпуск собирается вся семья? К счастью, выход из этой ситуации есть. Чтобы уместить все необходимое, нужно установить перила «Шевроле Нива». О них сегодня и поговорим.

Что это?

Термин «рельсы» означает специальную пару направляющих дуг, которые устанавливаются на крыше автомобиля.Их можно размещать как в продольном, так и в поперечном направлении. Кстати, поперечные рельсы на «Шевроле» дают возможность перевозить даже длинномерные грузы нестандартных размеров, форм и размеров. Они надежно фиксируются на 2 или 4 дугах и могут транспортироваться на самые большие расстояния. Во время поездки вы будете на 100% уверены, что весь багаж на крыше не унесет поток встречного воздуха и не опрокинется при возвращении в машину.

Где они

Есть несколько мест для установки этих светильников на крыше.Например, на импортных автомобилях есть специальные розетки, к которым прикручиваются болты крепления рейлингов на крыше. На бытовых машинах часто автомобилисты предпочитают выбирать желоба над боковыми дверьми. В этих местах также устанавливаются перила российской «Нивы Шевроле».

Вместимость

Следует отметить, что эти дуги способны перевозить не только крупногабаритные, но и тяжелые грузы. По обеим рельсам можно легко перевозить вещи весом до 50 фунтов. Для тех, кто хочет большего, в магазине есть металлический сундучок.На рельсах «Шевроле» они в меньшей степени похожи, скорее, это стальная «корзина» с массой продольных и поперечных труб. Этот багажник легко выдерживает нагрузки до 300 фунтов. Впрочем, есть ли стабильная машина с таким балластом на крыше у каждого хозяина.

Рекомендуем

Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами.Однако с этим товаром их много …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

Основные преимущества использования направляющих

Как мы уже отмечали, главной особенностью данного инструмента является его универсальность. На багажнике можно разместить все: от стандартных пластиковых ящиков до двух полноразмерных байков, установленных в вертикальном положении, и палаток. Также рейлинги делают автомобиль более целостным и даже несколько индивидуальным. Их аккуратный внешний вид не портит дизайн внедорожника.Для отдыха, работы и в хозяйстве такие перила «Нива Шевроле» просто незаменимы. И в любой момент их можно легко снять, как и закрепить товар перед поездкой. Никаких дополнительных застежек-крючков, ленты и даже другой ленты для закрепления необходимых вещей.

Цена

На данный момент перила «Нива Шевроле» можно купить по цене от 5 до 7 тысяч рублей. Стоимость зависит от того, есть ли у серии поперечная дуга или нет.

Заключение

Таким образом, перила «Нива Шевроле» — отличный способ не только сделать ваш внедорожник более универсальным, но и придать ему законченный вид.

Салон тюнинга Шевроле Нива. Тюнинг Шевроле Нива

Может показаться, что машина простая и в ней нет ничего особенного. Но это совсем не так, в этой машине скрытый потенциал, особенно хорошо она преодолевает препятствия при движении по бездорожью.

Замена колеса

Все начинается со смены колес. Традиционно считается, что чем больше у автомобиля колеса, тем лучше его проходимость. Это действительно так, но иногда замена колес на большие подразумевает увеличение арок.

Чтобы не «калечить» арки, нужно знать подходящие габариты внедорожных колес, которые можно безболезненно использовать для автомобиля, например 215/75 / R15 марок Forward, Safari, Goodrich и 205/80. / R16: Кумхо, Гордиант.

С колесами такого размера вы сразу заметите разницу между обычным автомобилем и внедорожником.

Если вы думаете, что этих изменений вам будет мало и вы хотите колеса еще больше, то резка арок предусмотрена для вас.Но следует знать, что в некоторых случаях можно просто выгнуть арки наружу. Эстетически такой способ выглядит лучше.

Важно! В любом случае, увеличив колеса, вам нужно будет поднять машину, а проще говоря увеличить клиренс до необходимого внедорожного размера.

Модернизация подвески

Имея под рукой спецтехнику и инструмент можно сделать так:

Увеличить дорожный просвет на 5 см, установив для этого специальные проставки.Купить их можно практически в любом магазине автотюнинга. В комплект входят несколько проставок для задних и передних рессор, комплект запчастей для увеличения длины амортизаторов и дышла. Также в этом наборе есть инструкция, достаточно подробно объясняющая, что прилагается и где, разобраться с этим сможет каждый автомобилист, хоть раз сталкивавшийся с доработкой автомобиля.

Такой лифт-тюнинг Шевроле Нива смело можно делать своими руками, в будущем можно установить шины на 29-30 дюймов и сделать приличный задел для покорения бездорожья.

Этот способ также предполагает установку специальных проставок в пространстве между корпусом и основной рамой, такие элементы изготавливаются из натурального каучука или мягкого металла.

Установив эти надстройки на свой автомобиль, вы можете поднять его на 2-3 дюйма, но процесс установки занимает довольно много времени, поэтому, если вы хотите получить качественный результат в короткие сроки, лучше обратиться за помощью с установкой в автомастерская.

Установка силового комплекта

Шевроле Нива подразумевает установку силового обвеса, без которого на бездорожье, в общем, лучше не лезть.Его подготовка не отнимет много времени и сил, особенно если материалы и инструменты уже готовы.

Итак, коротко о том, что нужно сделать:

1. Замена штатного переднего бампера Нива на силовой. Бампер со встроенной лебедкой — хороший вариант.
2. Замена штатного заднего бампера на силовой.
3. Установка силовых порогов.

Все эти изменения сделаны для того, чтобы защитить кузов автомобиля от повреждений при преодолении препятствий и, в принципе, при движении по бездорожью, так как они неизбежны.

Шевроле Нива моторный отсек

Доработка моторного отсека также необходима, если вы намереваетесь преодолевать суровые природные участки, например, такие как болота, броды и т. Д. Необходимо защищать двигатель от влаги, так как почти в 90% случаев при попадании воды внутрь двигатель, он выходит из строя.

Чтобы этого не произошло, опытные тюнеры ставят специальную защиту под названием «шноркель», она не позволяет воде проникать в двигатель.

Внедорожный тюнинг предполагает также выхлопную трубу на крышу.Это сделано для того, чтобы в случае остановки в воде выхлопные газы не попадали в салон автомобиля. Помимо того, что это дополнение просто необходимо для любителей кататься по воде, оно еще и выглядит очень эффектно, добавляет машине брутальности.

Установка лесорезов (трофилеров)

Если уж дорабатывать нашу машину, то до конца. Модернизация Шеви Нива подразумевает и. Для этого опытные любители бездорожья используют специальное приспособление под названием «резак по дереву» или на профессиональном сленге «трофейлер».Эти устройства не допускают резких ударов. лобовое стекло … Они очень эффективны при передвижении по лесу, так как каждый раз останавливаться и обрезать ветки очень неудобно.

Дровокол — это специальный стальной трос, который протягивается от угла вытяжки к крыше. Их можно сделать самостоятельно, а можно купить уже готовые.

Полезные доработки

Экспедиционный стеллаж «Шеви-Нива» своими руками будет очень полезен тем, кто любит дальние путешествия и приключения на природе.

Сама по себе машина Шевроле Нива не очень вместительна, поэтому дополнительный багажник будет очень кстати.

Вам понадобится:

• Профиль 15 на 15, длиной 24 м.
• Сетка 120 на 160 с ячейками 50 на 50 и толщиной 2,5 мм. Одного будет достаточно.
• Профиль 30 на 15, около 6 м.
• 4 шт. глазные орехи.
• 12 шт. болты М6 (для крепления ствола и лопаты).
• 2 шт. болт М12 (для крепления домкрата).
• Сварочный аппарат, слесарный инструмент.

Ствол из тяжелого профиля делать не стоит, 15 на 15 хватит для перевозки тяжелых грузов в составе экспедиции.

Для проведения сварочных работ понадобится сварочный стол, а если его нет в наличии, то достаточно ровной поверхности.

Рабочий процесс

1. Привариваем 4 хомута по периметру к предварительно вырезанному по размеру профилю.
2. Затем начинаем заполнять периметр по чертежу поперечными и продольными брусками.
3. Прикрепите верхнюю часть профиля к нижней и прижмите зажимами и приварите, это даст относительную идентичность верха и низа.
4. Следующим шагом будет сварка стоек.
5. Далее привариваем крепление для лопаты на стойки + верх.
6. Также можно прикрепить крепление для антенны, их обычно два.
7. Приварите 4 петли от гайки с проушиной для резака по дереву и крепежных резинок.
8. Приварите 2 гайки для песчаной дорожки, они должны входить в середину ствола.
9. Для крепления домкрата используйте профиль 30х15, а для верха хватит 15х15.
10. Места соприкосновения багажника с крышей защитить резинками.

Для крепления готового багажника на крышу используйте болты на поперечинах и установленные на них упорные пластины, соответственно гайки и резинки с хомутами в качестве предохранителя и демпфера.

рация

Многие любители экстремальных путешествий устанавливают в свои машины рации, чтобы всегда быть на связи и быстро реагировать на просьбы о помощи.

Для установки рации в Шевроле Нива необходимо выбрать место для приемника в салоне. Если водитель не курит, то место под прикуривателем как раз подходит для размещения там трубки.

Опытным людям рекомендуется крепить рацию к панели с мебельными уголками.

Возможно, монтаж антенны вызовет трудности, так как нужно вывести провода на крышу и закрепить саму антенну вверху скобами на экспедиционном багажнике.

Вот в общем все основные улучшения. Шевроле нива до полноценного внедорожника.

Шевроле Нива — довольно популярный автомобиль среди любителей бездорожья, так как после этого справляется со многими, казалось бы, непреодолимыми задачами.

Многие владельцы Шевроле Нива отмечают один существенный недостаток этого внедорожника — откровенно слабые технические характеристики двигателя. Обладая немалой полной массой, и учитывая, что это все еще вездеход, объемом 80 литров.с участием. явно недостаточно.

Но это не окончательный вердикт для данной машины, ведь есть возможность доработки двигателя — тюнинг, направленный на увеличение мощности. Причем это можно сделать несколькими способами или даже использовать их все вместе, чтобы добиться максимального роста.

Способы увеличения мощности двигателя Шевроле Нива

Основными способами увеличения мощности мотора Шевроле Нива являются:

• Замена заводских комплектующих силового агрегата на тюнинговые детали, так называемое изменение геометрии комплектующих;
• Установка турбонаддува;
• Перепрошивка электронного блока управления — чип-тюнинг;

Все эти методы могут помочь сделать двигатель более «живым» и динамичным, а также увеличить мощность, хотя все они требуют финансовых вложений.

Замена узлов двигателя Шеви Нива

Итак, первый метод — тюнинг двигателя, связанный с заменой некоторых узлов. В первую очередь это касается цилиндропоршневой группы (ЦПГ) и кривошипно-шатунного механизма (КШМ), при этом необходима расточка гильз. Все это позволяет увеличить рабочий объем и, как следствие, показатель мощности.

Сначала выполняется растачивание, позволяющее увеличить внутренний диаметр втулок. После этого производится подбор поршней и поршневых колец соответствующих по размеру.Кроме того, в двигателе установлен коленчатый вал с удлиненными рычагами и укороченными шатунами. Это дает возможность увеличить ход поршня. Все это приводит к увеличению объема с 1,7 литра, который имеет заводской двигатель Chevy, до 1,9 литра.

Но замены только КШМ и ЦПГ мотора мало. Увеличение объема влечет за собой необходимость увеличения количества горючей смеси, подаваемой в цилиндры, и улучшения их вентиляции. Для этого тюнингу подвергается и ГБЦ (ГБЦ).В первую очередь просверливаются входные и выходные окна, заменяются клапаны на более крупные. Это приведет к растачиванию и замене седел клапана.

Дополнительно можно полностью поменять систему выпуска отработавших газов, увеличив диаметр выпускных патрубков, а также заменить каталитический нейтрализатор (катализатор) на пламегаситель.

Отметим, что конструктивные изменения в двигателе повлекут за собой необходимость перенастройки работы системы подачи топлива, так как при стандартной комплектации и увеличенном объеме подаваемого в цилиндры топлива будет недостаточно.То есть проводить чип-тюнинг все равно нужно будет.

Вся эта настройка, связанная с изменением геометрии, позволяет увеличить мощность двигателя на 15% от номинальной. Но стоит отметить, что увеличение объема повлечет за собой и увеличение расхода топлива.

Установка турбонагнетателя на Шевроле Нива

Второй способ тюнинга силовой установки Шевроле Нива — установка турбонаддува. Более того, этот способ позволяет значительно увеличить мощность, а также увеличивает крутящий момент.

Турбонаддув обеспечивает значительно лучшее наполнение цилиндров двигателя воздухом за счет принудительного наддува.

При таком варианте настройки следует внимательно подходить к выбору турбины, иначе положительный эффект от ее использования может быть значительно ниже ожидаемого.

Настройка таким образом позволяет добиться увеличения мощности двигателя на 30%. При этом турбонаддув только положительно влияет на расход топлива, так как он снижается.А прирост мощности достигается за счет лучшего сгорания топлива и вентиляции цилиндров двигателя.

Прошивка ЭБУ на Шевроле Нива — чип-тюнинг

И последний способ увеличить мощность внедорожника Шевроле Нива — чип-тюнинг. Причем этот способ самый недорогой из доступных, так как техническая часть мотора не подвергается никакой обработке.

Весь смысл такой настройки сводится к замене и настройке программного обеспечения электронного блока управления (ЭБУ), регулирующего работу системы подачи топлива.

Интересным фактом является то, что при перепрошивке можно изменить работу ЭБУ в разные стороны — снизить расход топлива за счет динамических и силовых показателей мотора или наоборот увеличить мощность, но в результате потребление увеличится. Вы можете выбрать те параметры, которые будут оптимальными как с точки зрения производительности, так и с точки зрения расхода топлива.

Стоит отметить, что двигателю вполне достаточно провести только сколы с целью увеличения мощности, причем до 15% от штатной мощности агрегата Шевроле Нива.В этом случае переделывать двигатель не нужно. Но у этого есть и небольшой недостаток.

Дело в том, что настройки ЭБУ Шевроле Нива подбираются не только с учетом рабочих параметров, но и с нагрузкой на элементы конструкции. Увеличение мощности приведет к увеличению нагрузки, и как следствие — снижению ресурса двигателя.

Поэтому, тем не менее, лучший вариант в данном случае — совместить два способа увеличения мощности Шеви Нива — доработку двигателя и чип-тюнинг.

Интересный вариант настройки — использование всех трех методов одновременно, но при этом скалывание направлено не на увеличение мощности, а на снижение потребления. В результате получился двигатель мощностью 110-120 л.с. с., но при этом с расходом на уровне заводской единицы, а то и ниже.
Напоследок отметим, что полноценный внедорожник не выйдет из Шевроле Нива только с увеличением мощности двигателя. Но, если автомобиль будет эксплуатироваться исключительно для передвижения по дорогам с твердым покрытием, то тюнинг двигателя сделает автомобиль более динамичным и отзывчивым.

Шевроле Нива — один из представителей класса малых внедорожников. Он давно пользуется большой популярностью в нашей стране. Автомобиль отличается высокой проходимостью и отлично подходит для передвижения, в том числе по городу, также может стать семейным транспортом. Но у него есть небольшой недостаток — рустикальный и немного недостроенный салон.

Шевроле Нива поможет это исправить и сделает машину комфортнее и удобнее в движении. Причем большинство процедур можно проводить самостоятельно, без помощи специалистов, главное быть готовым к экспериментам.

Основные моменты модернизации салона Шевроле Нива

Для комфорта водителя и пассажиров важно обеспечить стильную, комфортную и функциональную среду внутри автомобиля. Основные направления модернизации салона Шевроле Нива своими руками:

Набивка обивки

И все-таки самым сложным и ответственным из всего списка является обивка салона автомобиля. Да и она в первую очередь бросается в глаза при открывании дверей, поэтому мы на ней остановимся и подробно рассмотрим все этапы реализации.

Выбор цвета

Выбор цвета — один из самых важных и серьезных этапов работы. В любом случае выбор остается за вкусовыми предпочтениями автовладельца, но некоторые моменты все же следует учесть:

Важно! Если материал салона черный, а цвет прострочки светлый или белый, учтите, что все недостатки будут сразу заметны.

Выбор материала

Ассортимент материалов для баннера просто огромен, поэтому при выборе постарайтесь презентовать свой салон каждым из понравившихся вариантов.Главный критерий в этой части подготовительных мероприятий — это цена вопроса, так как возможности у всех разные. Чаще всего используются такие материалы как:

• Искусственная замша.
• Вельвет.
• Велюр.
• Кожа.
• Кожзаменитель.

Важно! Не покупайте материал через Интернет, так как по фото очень сложно понять, какое качество у того или иного варианта, чаще всего изображения не соответствуют действительности.

Куплю материал с наценкой. Самый проверенный способ не упустить количество — это измерить все компоненты кабины, которые вы собираетесь тащить, и умножить на коэффициент безопасности 1,2. Нитки должны быть прочными и эластичными, хорошим вариантом будут нитки для кожаных изделий или экокожи (Gutermann, Arianna, Synton и др.). Их также можно использовать для работы с другими материалами.

Клей

Для тюнинга салона Шевроле Нива также понадобится клей.Для этих целей подойдет клей «Момент», «Кайфлекс» и универсальный «88 Luxе».

Перетягиваем клеем сложные элементы (двери, панели и т.д.)

1. Изначально нужно подготовить поверхность, для этого нужно хорошо промыть, отшлифовать и обезжирить. Шлифовать нужно аккуратно, чтобы не осталось царапин.

Лучше всего обезжирить специально разработанными продуктами, такими как Supercolle или хотя бы бензином.

1. Затем на всю поверхность и материал наносится клей, кистью смазываются неровности.С помощью фена разогрейте и разгладьте ткань.

Если невозможно приклеить материал к некоторым частям поверхности, их необходимо замазать автомобильной шпатлевкой и повторить перетяжку.

Общие рекомендации по изготовлению элементов талии кабины, когда нужно сшить их на швейной машине

1. Первым делом подготовим поверхность и сделаем элементы для выкройки.
2. Затем перенесите получившиеся элементы на специальную бумагу.Вырежьте бумажный шаблон и прикрепите его к материалу, обведите и отметьте линию пунктирной линией на расстоянии 1 см от шаблона, вырежьте заготовку по пунктирной линии.
3. Прошейте по отмеченным линиям и прострочите 0,5 см от шва.
4. Обрежьте лишнее, но не близко к шву.
5. Нанесите клей на поверхность и материал, но делайте это осторожно, чтобы клей не просочился на лицевую сторону. Затем прикрепите материал к изделию.

Важно!

1. Во-первых, шов всегда выравнивается по поверхности и материал наклеивается рядом, чтобы потом он не соскользнул.
2. В местах расположения строчки пришейте полоски флизелина, чтобы клей не просачивался.

Дергаем козырьки

1. Подготовьте элементы для выкройки.
2. Снимите размер козырьков и перенесите их на специальную бумагу с запасом 3-4 мм в обратную сторону, чтобы в дальнейшем не происходило провисание и крышка ложилась точно под козырек.
3. Вырежьте лист бумаги и прикрепите его к материалу, обведите и отметьте пунктирной линией на расстоянии 0.5 см.
4. Прошейте ткань с трех сторон, а на изнаночной стороне, где будет крепиться козырек, добавьте отдельную строчку.
5. Для ровных изгибов, без неровностей и неровностей сделайте 10 небольших надрезов, остроугольных треугольников.
6. Откручиваем получившуюся крышку и вставляем в нее козырек, затягиваем.

потолок

1. Удалите заводское покрытие и отшлифуйте, чтобы поверхность выровнялась.
2. Нанесите клей полосами по 25 см только на потолок и сразу же нанесите материал, подогревая феном, при этом разглаживая.

Количество мест

Тюнинг салона Шевроле на этом не заканчивается. Необходимо сшить новую обивку сидений. Для этого сделайте выкройки по старой опалубке, сняв их и проставки, перенесите на бумагу. А после перенесите с бумаги на новый материал и сшейте.

Торпеда и руль

Работа ведется по установленной схеме:

1. Делаем выкройки.
2. Вырезаем материал.
3. Шьем.
4. Приклеиваем к торпеде, наносим клей сначала на самую ровную часть — верхнюю, разгладим, прогревая феном.
5. Приклеиваем руль.

Благодаря подробной инструкции по доработке салона, представленной в статье, вы сможете справиться с перетяжкой самостоятельно, без помощи специалистов.

Автомобили Волжского завода не считаются престижными. Даже обновленная «Нива», к созданию которой приложили руку специалисты «Шевроле», часто вызывает претензии к уровню комфорта, мощности двигателя и другим параметрам.

Многие автолюбители хотят улучшить свою машину своими руками, и часто это желание связано не только с улучшением ее характеристик, но и с желанием подогнать машину под свои представления о хорошей машине, придать ей индивидуальности.

Большинство владельцев ограничиваются внешними изменениями: установкой аэродинамических и чисто декоративных обвесов своими руками, заменой колесных дисков и т.д. Настоящий тюнинг начинается с двигателя. Мастера тюнинга Шевроле Нива имеют большой опыт доработки стандартных двигателей Нивы.

В их арсенале замена заводских поршней и коленчатых валов, позволяющая увеличить рабочий объем двигателя, переделка клапанной системы, изменение фаз газораспределения, снижение газодинамического сопротивления выхлопной и впускной систем, установка облегченной маховик и другие меры. Все это дает возможность значительно увеличить мощность двигателя и улучшить разгонную динамику машины.

— это улучшение его характеристик, а не полная замена, как делали австралийские любители хот-род, «запихнув» под капот пятилитрового монстра как-то попавшая к ним «Нива».

Детали тюнинга двигателя для Шевроле Нива

Увеличение мощности и тяги двигателя осуществляется по двум направлениям: увеличение рабочего объема и повышение КПД газовой динамики.

Первый способ — расточка цилиндров и замена стандартных поршней на поршни большего размера. Таким образом, можно поднять рабочий объем со стандартных 1700 до 1900 куб. Кроме того, возможна установка коленчатого вала с увеличенным заплечиком и замена шатунов на более короткие, что увеличивает ход поршня.

Новые поршни могут быть литыми или коваными. Кованые детали изготавливаются из особо прочных деталей с повышенным ресурсом, но главное при настройке — идеальная сбалансированность и точность. Баланс масс поршня и сил, действующих на него, динамический баланс поршней, шатунов и коленчатого вала — все это необходимые условия для снижения вибраций, минимизации нагрузки на все детали и увеличения срока их службы.

Увеличение рабочего объема влечет за собой необходимость улучшения обдува цилиндров.Это единственный способ полностью реализовать свой новый потенциал. Для обеспечения большего газообмена в баллоне просверливаются седла клапанов и устанавливаются клапаны увеличенного диаметра. Этого же эффекта можно добиться и более простым способом — заменой стандартных клапанов на Т-образные, которые имеют более тонкий профиль и открывают проход большего сечения для потока газа.

Поворотные клапаны имеют меньший вес и могут работать без «зависания» на более высоких оборотах … Перенос момента прерывания кинематики ГРМ в зону высоких скоростей позволяет сместить диапазон рабочих частот до 8000 об / мин и тем самым получить заметное увеличение мощности.В соответствии с общей логикой уменьшения инерции движущихся частей, для достижения максимального эффекта заменяются верхние тарелки пружин клапана, сами пружины и толкатели.

Для эффективной работы двигателя на высоких оборотах необходима другая фаза газораспределения с учетом высокой скорости поршня и инерционности газовых процессов. Для двигателя «Нива» разработано более сотни тюнинговых распредвалов с измененной геометрией кулачков. Среди них можно выбрать вал, обеспечивающий нужную амплитуду и требуемые моменты открытия и закрытия клапанов.

Для точной настройки фаз газораспределения (ВГР) на распредвал устанавливается разрезная шестерня с подвижным кольцом. При сборке комплекта ГРМ нужно учитывать существующие программные комплексы для прошивки блока управления двигателем.

Доработка двигателя Шеви Нива своими руками на видео:

Чип-тюнинг двигателя Шевроле Нива

Стандартные параметры программы управления двигателем рассчитаны на экономичную езду и максимально широкий диапазон режимов, что «сглаживает» потенциал мотора.Изменив программу, можно получить от нее значительный прирост мощности.

Совершенно очевидно, что управление переделанным двигателем, имеющим увеличенный рабочий объем и измененную FGR, должно отличаться от штатного.

Среди мастеров чип-тюнинга бытует предубеждение, что в работу ЭБУ двигателя Нива лучше не вмешиваться. Благодаря присущей ему способности к самообучению он самостоятельно оптимизирует работу двигателя.Это действительно верно для ЭБУ Bosch 7.9.0, M7.9.7 и M7.9.7 +.

Электронные блоки управления, предназначенные для тюнингованных двигателей, могут быть перепрошиты и, таким образом, параметры управления могут быть приведены в соответствие с новыми качествами двигателя. Чип-тюнинг «Шеви-Нива» позволяет увеличить мощность до 15%. Приложив значительные усилия по доработке двигателя, вряд ли стоит пренебрегать этой возможностью.

Шевроле Нива тюнинг трансмиссии

В тюнинге трансмиссии Шевроле-Нива наиболее популярной мерой является борьба с вибрациями, источником которых является передняя коробка передач.Часто пытаются установить самоблокирующуюся коробку передач. Если подавление вибраций в любом случае полезно, то дифференциалы повышенного трения, шаровые или гипоидные дифференциалы повышенного трения плохо подходят для Нивы и могут привести к осложнениям.

Учитывая внедорожный характер Нивы, многие владельцы предпочитают повышать ее проходимость за счет установки боковых (колесных) коробок передач. С этими коробками передач автомобиль становится намного выше, увеличивается крутящий момент на колесах, появляется возможность устанавливать на автомобиль шины увеличенного диаметра или даже шины низкого давления, позволяющие преодолевать заболоченные участки и глубокий снег.

Шевроле Нива тюнинг подвески

Самая простая, но полезная модификация подвески — это установка полиуретановых упругих элементов: сайлентблоков, втулок, стопоров и т. Д. Повышенная стойкость этих деталей к нагрузкам, низким и высоким температурам, нефтепродуктам очень пригодится для машины, предназначенной для плохой эксплуатации. дороги.

Амортизаторы имеют большое влияние на ходовые качества автомобиля. Для любителей скорости лучше поставить амортизаторы с повышенной жесткостью.Это улучшит стабильность и управляемость машины. Тем, кто часто ездит по плохим дорогам или с большой нагрузкой, лучше отдать предпочтение газовым или газомасляным амортизаторам. А для любителей внедорожного родео есть возможность установить сдвоенные амортизаторы. Эта доработка поможет справиться с автомобилем в условиях, немыслимых для рядового водителя.

Внедорожный внедорожник тюнинг

Улучшение внедорожных качеств — пожалуй, главное направление тюнинга Нивы.При всех своих достоинствах серийная «Нива» по-прежнему остается дорожным автомобилем повышенной проходимости. О возможностях подъема машины уже говорилось выше. Теперь стоит поговорить о возможности преодоления бродов.

Гидравлическая подготовка машины включает установку шноркеля, защиту сапунов и электропроводки. При установке шноркеля важно правильно рассчитать его сечение. Динамическое сопротивление воздуха в нем тем больше, чем больше его длина и тем больше его поперечное сечение отличается от окружности.Если воздуховод будет слишком узким, может ухудшиться наполнение цилиндров, что приведет к снижению мощности двигателя.

Сапун защищены резиновыми шлангами, проложенными вверху моторного отсека и оснащенными фильтрами.

Пример внедорожного тюнинга Шевроле Нива на видео:

Тюнинг безграничен, как и возможности для улучшения. У каждого автовладельца свои предпочтения, и тюнинг дает возможность персонализировать автомобиль.Перед тем, как приступить к реализации своих идей, советуем воспользоваться виртуальными программами, с помощью которых вы сможете примерить различные модификации для своего автомобиля на своем компьютере.

Под статьей мы собрали несколько фото с наиболее интересными вариантами тюнинга Шевроле Нива, которые, возможно, дадут представление об улучшении вашего автомобиля.

Шевроле Нива — это так называемая рабочая лошадка, которая вряд ли подойдет для выставок или безудержных гонок, поэтому цель тюнинга — преображение внешнего вида, повышение практичности, доработка технических параметров, повышение комфорта водителя и пассажиров, а также повышение проходимости в условиях бездорожья.Объем работы напрямую зависит от ваших навыков, толщины кошелька и желания. Кстати, навыки очень легко улучшить. Тюнинг Шевроле Нива может быть выполнен в трех основных вариантах — улучшение технических параметров, визуальная модернизация и комбинированный подход. Какие варианты самые доступные и эффективные?

Внешняя трансформация

Визуальный тюнинг Шеви Нива — самый удачный способ быстро добиться эффекта. Кардинальный подход — смена цвета, но на это уйдет много времени, а цена вопроса укусит многих.Как альтернативный вариант подходит использование пленки. Профессиональная оклейка позволяет продлить срок службы корпуса, защитив его от сколов и царапин. Само собой разумеется, что это будет настоящее перевоплощение.

Вас также может заинтересовать статья нашего специалиста об особенностях и нюансах.

Выбирая пленку, ищите варианты микроканалов, которые позволят обрабатывать криволинейные поверхности. Избегайте китайских производителей, так как качества такой продукции хватит для максимального декора интерьера.

Обратите внимание на следующих производителей.

1. 3M — японский бренд, предлагающий пленку с эффектом матовой стали, матового металла или карбона.
2. Hexis — французский продукт, среди ассортимента которого наибольшего внимания заслуживает пленка с перламутровым эффектом. Также доступна имитация металла, пластика или кожи.
3. Orafol Немецкий производитель, специализирующийся на производстве премиальных пленок.Представлена ​​широкая цветовая гамма и фактура.

Заказ на работу

Если вы впервые покупаете пленку и не знаете, сможете ли вы ее наклеить, потренируйтесь на небольшой плоской поверхности без изгибов. Содержание пыли в помещении должно быть минимальным. Не экономьте на расходных материалах и обязательно приобретите грунтовку. Речь идет о специальном клее, благодаря которому при оклейке гораздо легче справиться с острыми углами.

Этапы работы следующие.

1. Снимите выделенный элемент и сделайте узор в зеркальной форме.
2. В качестве стартовой зоны стоит выбрать область между серединой и краем детали с учетом конфигурации.
3. Не торопитесь при установке винила, постарайтесь избавиться от пузырей с помощью мягкого шпателя.
4. Используйте грунтовку, чтобы закрепить пленку по краю.
5. Помните, что использование строительного фена позволяет сделать материал более эластичным, и он будет принимать форму нужной поверхности.На неровных поверхностях пленку очень легко перегреть, будьте осторожны.
6. Чрезмерное натяжение материала может стоить вам эффектного тиснения.

Модернизация салона

Если вы уже добились внешнего преображения автомобиля, сделайте также тюнинг салона Шевроле Нива своими руками, иначе контраст между экстерьером и поблекшим интерьером будет слишком очевиден. Варианты внутренних доработок могут быть следующими.

1. Покупка нового руля или обтяжка кожей. Визуальное превосходство будет гармонично сочетаться с практичностью.
2. Установка видеомагнитофона, аудиосистемы, навигатора и другой современной электроники. Альтернативой является сложная мультисистема, включающая в себя все перечисленные функции.
3. Поменять приборную панель и торпеду.
4. Вставки на регуляторах, рукоятках переключения передач и раздаточных материалах можно тонировать, украсить наклейками или полностью заменить.
5. Если вас не устраивают стулья, смело меняйте их, но вы также можете обойтись новыми чехлами или заменой обивки.
6. Шумоизоляция, несмотря на свою кардинальность, никак не изменит внешний вид автомобиля, зато комфорт многократно повысится.
7. Тонкая настройка в виде накладок на педали, наклеек или светодиодов позволяет расставлять точечные акценты на разных участках салона.

Тюнинг багажника

Преобразовав экстерьер и интерьер, вы можете настроить багажник Шевроле Нива, потому что он не должен сильно отличаться от интерьера. Функции этой части внедорожника не ограничиваются камерой хранения.Здесь можно найти место для мощной акустической системы, которую можно дополнить светодиодами на крышке и по периметру арки задней двери. Объем в 320 литров позволяет создать даже эргономичный бильярдный стол с автоматической системой раскладывания и раскладывания.

Оптика

Оптика заслуживает особого внимания, и вы можете преобразить фары благодаря особому свечению. Приобретите малые отражатели GT Block и желтые светодиодные чипы Hiper Flux. Кроме того, вам понадобится черная краска в виде спрея.

Порядок действий следующий:

1. Снимите фару и обработайте ее краской.
2. Сделайте 16 отверстий для отражателей в нижней части корпуса. Следите за тем, чтобы расстояние между ними было строго одинаковым. Это будут дневные ходовые огни, поэтому светодиоды должны быть белыми. После подключения элементов в схему остается подключить их к штатному источнику питания.
3. Желтые светодиоды пригодятся для повторителя поворотов.В качестве основы используйте тонкий пластик, в котором нужно проделать 4-6 вертикальных и 10 горизонтальных отверстий. Они должны быть симметричными. Используйте провода для их соединения, а также подключите стандартную проводку.
4. Осталось собрать фару и вернуть на законное место.

Можно использовать и другие варианты локализации дыр — все зависит от вашей фантазии. Светодиодную ленту можно заменить одиночными диодами, что сэкономит время и силы.

Такой тюнинг Шевроле Нива своими руками позволит сэкономить на энергозатратах, продлить срок эксплуатации светотехнических элементов и увеличить яркость.

Двигатель

Чтобы переделать двигатель ВАЗ 2123, придется глубже вникнуть в тему тюнинга. Если вы не знакомы с основными понятиями устройства, от собственных манипуляций лучше отказаться. Поймите, что вам, как владельцу, придется повозиться с конструкцией движка, менять отдельные элементы и выполнять другие операции, ошибки в которых могут быть фатальными. Так что, если вы уверены в себе, дерзайте.

1. Установить новые поршневые кольца и коленчатый вал.Так вы можете увеличить объем мотора на 100 мл. Несмотря на незначительные на первый взгляд изменения, на самом деле технические параметры значительно улучшатся.
2. Возможности чип-тюнинга можно расширить за счет установки нового блока управления.
3. Заменить форсунки. Отдайте предпочтение экономичности и качеству, если вы стремитесь добиться расхода топлива, благоприятного как для динамики, так и для мощности.
4. Также можно поработать над геометрией двигателя. В этом вам поможет увеличение диаметра колодцев и задвижек входных и выходных каналов.
5. Традиционный катализатор можно заменить пламегасителем, что существенно преобразит динамику автомобиля и работу выхлопной системы.

Поскольку подобные манипуляции, опять же, требуют от водителя опыта и знаний, часто водители отдают предпочтение чип-тюнингу.

ЭБУ присутствуют на каждой модификации данной модели, они отвечают за управление всеми системами двигателя. Если стандартная заводская прошивка вас расстраивает, выполните чип-тюнинг на Шевроле Нива, это можно сделать со снятым блоком управления или прямо на автомобиле.В первом случае позаботьтесь о наличии дополнительного блока питания с подходящим разъемом, а также подходящего блока ввода данных.

Режим диагностики. При подключении ноутбука к ЭБУ можно выявить проблемные узлы электронной системы и устранить неисправность датчика кислорода и катализатора.