багажник автомобиля Лада Granta лифтбек в комплектациях, объем багажника в литрах

Технические характеристики модельного ряда автомобиля LADA. Характеристики и описание комплектаций, габариты LADA: от 1500 x 1700 x 4250 до 1500 x 1700 x 4250, вес автомобиля: кг, а также характеристики трансмиссии, двигателя и других показателей авто. Подробная информация о машинах на сайте Autospot.

Объемы багажника LADA Granta лифтбек 2018 – н.в., I Рестайлинг, лифтбек

Комплектация	Объем багажника, л
Classic	440
Classic Advance	440
Classic Connect	440
Classic Optima	440
Classic Optima + Connect	440
Classic Кондиционер	440
Classic Optima Optima	440
Classic Plus	440
Club	440
Club EnjoY Pro	440
Comfort	440
Comfort 15″	440
Comfort Connect	440
Comfort EnjoY Pro	440
Comfort Light	440
Comfort Light 15″	440
Luxe	440
Luxe Connect	440
Luxe EnjoY Pro	440
Luxe Prestige	440
Luxe Prestige	440
Standard	440
Смотреть 307 авто

Другие характеристики LADA Granta лифтбек

Похожие модели

Лада гранта длина багажника при сложенных сидениях

Автор admin На чтение 11 мин. Опубликовано 15.09.2021

Содержание

1. Лада Гранта: объем, размеры и особенности багажного отделения
2. Лифтбек
3. Седан
4. Особенности и недостатки багажного отсека
5. Размеры Лады Гранты лифтбек и седан: у какой больше салон и багажник?
6. Держите все размеры Гранты и объем багажника для кузовов седан и лифтбек. Сравним, какой кузов больше и комфортнее, посмотрим, сколько места на заднем ряду, и какой взять бокс на крышу.
7. Линейные размеры. Какой кузов больше?
8. Где больше багажник?
9. Обзор багажника Гранта Лифтбек. Размеры в сантиметрах
10. Обзор багажника, что и где находится
11. Размеры багажника Гранта Лифтбек в сантиметрах
12. Сравнение размера багажника с другими марками
13. Особенности и недостатки багажного отсека
14. Что влезет из габаритных грузов в багажник Лифтбека
15. Отзывы
16. Видео — Обзор багажника ЛАДЫ ГРАНТЫ ЛИФТБЕК
17. Видео — Новая Лада Гранта Лифтбэк 2017 (обзор багажника плюсы и минусы)

Лада Гранта: объем, размеры и особенности багажного отделения

Отечественный автомобильный рынок предлагает покупателям современную модификацию Лада Гранта. К основному преимуществу машины относят ее невысокую стоимость. Именно этот фактор обеспечивает расстановку приоритетов среди машин у отечественных автолюбителей. Багажник Лада Гранта – вторая отличительная черта новинки, выделяющая ее среди конкурентов.

Лифтбек

При сложенном заднем ряде сидений объем багажника Лада Гранта лифтбек достигает 770 л. Когда сидения находятся в стандартном положении, отсек вмещает 440 л. Лада Гранта с багажником такого объема превзошла европейский хэтчбек Volkswagen Golf в обычном положении пассажирского ряда. Это первая модель в кузове лифтбек среди отечественных автомобилей, которую выпустил АвтоВаз .

Размеры багажника Лада Гранта в нескольких плоскостях (в сантиметрах):

• длина – 103 см;
• длина при сложенных сиденьях – 158 см;
• ширина самой узкой части – 94 см;
• ширина самого широкого участка – 132 см;
• высота – 529 см.

Верхняя полка багажного отделения легко убирается. Судя по отзывам владельцев перевозить крупногабаритные вещи на Лада Гранта довольно удобно. Боковые ниши подходят для хранения инструментов или перевозки ручной клади. Над углублениями находятся вешалки, предназначенные для сумок.

Слева над нишей расположен светильник, активирующийся при включенном ближнем свете. Такое решение позволяет с комфортом загружать и разгружать багажный отсек в пасмурную погоду или ночью. Главное, не забыть сначала включить головную оптику.

Под коврик багажника разработчики поместили запасное колесо, баллонный ключи и домкрат. В нише хватает пространства для размещения 16-ти дюймового колеса. Помимо запаски, в нижнем отделении поместится также набор инструментов.

Седан

Поскольку автомобилистов интересуют конкретные размеры багажного отделения, рассмотрим их в литрах и сантиметрах. В отечественном автомобиле B-класса объем багажника равен 550 л при поднятых сиденьях. Если задний ряд опустить, объем багажника Лада Гранта седан увеличится до 960 л.

Габариты отдела для перевозки вещей:

• длина при поднятых пассажирских сиденьях – 103 см;
• длина при опущенных пассажирских сиденьях – 164 см;
• ширина узкой части – 94 см;
• ширина широкой части – 132 см;
• высота в самой узкой части – 48 см;
• высота на широком участке – 573 см.
• Преимущество необычной формы багажника Lada Granta седан: удобство при размещении детских колясок.

Стоит упомянуть о возможности складывания заднего ряда сидений. Максимальной вместимости можно достичь только при демонтаже подголовников пассажирского ряда. Кроме того, передние сидения придется придвинуть к приборной панели до максимума. Дополнительно стоит защитить штатное покрытие резиновым ковриком, чтобы оно не пришло в негодность в первые месяцы эксплуатации автомобиля.

Устанавливать сабвуфер в багажник Гранты проблематично. Этот элемент аудиосистемы занимает много места, поэтому объемный груз перевозить уже не получится. Кроме того, сабвуфер подвергается опасности повреждения.

Другие особенности багажников Лада Гранта:

1. Можно заблокировать пятую дверь кнопкой на ключе.
2. Открыть пятую дверь автоматически не получится, придется делать это вручную.
3. Ручка крышки багажного отсека неудобная и напоминает по форме небольшое углубление.
4. Во время закрывания пятой двери не слышно защелкивания замка, поэтому первое время
5. приходится проверять, закрылась ли дверь до конца.

Крышка багажника лифтбека заметно тяжелее, чем у хэтчбека. Иногда замок работает со сбоями: при его открытии из салона пятая дверь закрывается не с первой попытки. В закрытом положении кузова пружинные торсионы мешают перевозке грузов. При транспортировке крупногабаритных вещей (мебель, бытовая техника) пятая дверь может не закрыться. Крышка не обшита звукоизоляцией, что чревато возникновением дополнительного шума в салоне.

Учитывая невысокую стоимость автомобиля, его недостатками можно пренебречь. Разработчики стремились создать вместительный багажный отсек при небольшой колесной базе. Отечественным автолюбителям такое решение понравилось, что и обеспечило широкую популярность новых моделей.

Источник

Размеры Лады Гранты лифтбек и седан: у какой больше салон и багажник?

Держите все размеры Гранты и объем багажника для кузовов седан и лифтбек.

Сравним, какой кузов больше и комфортнее, посмотрим, сколько места на заднем ряду, и какой взять бокс на крышу.

Лада Гранта — компактная машина со скромными размерами. В этом одновременно ее плюс и минус: в салоне с местом не разгонишься, зато в городском трафике маневрировать удобно.

Линейные размеры. Какой кузов больше?

Вот размеры Лады Гранты седан:

А вот размеры Лады Гранты лифтбек:

• Длина: седан 4268 мм, лифтбек 4250 мм
• Ширина: 1700 мм
• Колея передних колес 1430 мм, задних — 1414 мм
• Высота — 1500 мм

Как видно, единственная разница — в длине кузова: лифтбек короче седана почти на 2 см.

Это никак не сказывается на вместительности салона. На заднем ряду одинаково скромно что у лифтбека, что у седана. За водителем ростом выше 180 см удобно сидеть только низким людям. Если водитель сам низкий, все ОК, сзади сидеть нормально.

Где больше багажник?

Разница в 18 миллиметров сказалась на объеме багажника. Как ни странно, среди Грант самый большой багажник у седана — целых 520 литров. Для сравнения: у Шкоды Рапид максимальный объем багажника 550 литров. Так что маленькая Гранта здесь удивляет. Но это еще не все.

У седана можно сложить задний ряд сидений и получить багажник уже на 815 литров. Мешает только задняя перегородка — ограничивает багажник по высоте.

У лифтбека перегородки нет, есть съемная полка. Если ее убрать и сложить сидения, можно упаковать небольшой комод. В этом преимущество лифтбека — более удобный погрузочный размер багажника и возможность перевозить габаритные грузы. Объем багажника лифтбека — 440 литров.

Для Гранты продают бокс на крышу. По опыту скажу: с такими размерами багажника он вряд ли понадобится. Но если вы хотите увеличить объем за счет бокса, то вот хороший бюджетный вариант.

Это автомобильный бокс на крышу Евродеталь Магнум 300. Подходит для перевозки небольших сумок, пакетов, спиннингов с телескопическим удилищем. Если отправляетесь семьей или с друзьями к морю или на рыбалку, этот бокс — самое то: в нем можно перевезти дополнительную мелочь или вещи, которые вы боитесь раздавить тяжелыми сумками в багажнике.

У него небольшой размер: 1250x780x420 мм. Для Гранты как раз подходит — не будет торчать над стеклами. Грузоподъемность — до 50 кг: на Гранту можно ставить до 70 кг.

Бокс не подойдет для перевозки лыж и длинных грузов. Для этого лучше подыскать другую модель.

Важно: любой бокс увеличивает парусность машины. При сильном ветре раскачка будет ощутимая, так что выбирайте безопасную скорость движения.

Цена на бокс Магнум 300 сейчас отличная, так что самое время заказать.

Подпишитесь на канал и поставьте лайк, если статья была полезной!

Источник

Обзор багажника Гранта Лифтбек. Размеры в сантиметрах

Лада Гранта Лифтбек построена на платформе от Гранта Седан, а значит, размеры кузова максимально приближены к «седановским».

Ширина и высота прежние: 1700 х 1500 мм, а вот длина короче на целых 150 мм, и составляет 4246 мм.
Внутри салона пропорции соблюдены, за исключением свободного пространства над головой пассажиров заднего ряда сидений. Его уменьшили на 8.0 см. В целом, дискомфорт не ощущается.
Главный козырь модели Лифтбек — увеличенное пространствоa багажного отсека, несмотря на общее сокращение длины кузова. При сложенных сиденьях объем составляет 440 литров, в разложенном виде — 760 литров.

Обзор багажника, что и где находится

В базовой комплектации Лада Гранта Лифтбек отсутствует дистанционный привод для разблокировки дверей. В версиях Люкс на ключе установлена механическая кнопка.
Чтобы разблокировать пятую дверь, достаточно один раз нажать на кнопку. Далее механическим воздействием руки поднять крышку. Заметим, что она не легкая, одного мизинца будет недостаточно, приложите усилие.
Даже в сложенном виде багажник вместительный и внушительный. По периметру обшит войлочным, ворсистым материалом. Он служит одновременно обшивкой и обесшумкой.

К сожалению, на полу не предусмотрен резиновый коврик, лишь ворсистый материал. При необходимости владелец может самостоятельно приобрести резиновое покрытие.
Приподняв фальшполку, по центру увидим углубление для запасного колеса. Причем штатный радиус дисков составляет 14 дюймов, а уложить можно на все 16. Удобно и практично, так как появляется свободное место.
Помимо полноценной покрышки, размещен механический домкрат, баллонный ключ. При желании можно уместить буксировочный трос, который нужно купить отдельно, в штатной комплектации он не поставляется.

Размеры багажника Гранта Лифтбек в сантиметрах

Наименование	Параметры
Сложенный вариант
Ширина по стаканам задней стойки	98,5 см
По крыльям кузова с внутренней стороны	130 см
Высота полки	64 см
В разложенном положении
Длина	170 см
Ширина	110 см

Размеры фальшпола багажника в Лада Гранта Лифтбек
Параметры отсека для запасного колеса следующие:

• диаметр: 80 – 81 см;
• глубина посадки: 22 см.

Однако использовать отсек для перевозки личных вещей не рекомендовано, так как он предназначен для хранения запасного колеса. Отсутствие запасного элемента шасси ставит под угрозу безопасность вождения транспортного средства.

Сравнение размера багажника с другими марками

Марка / модель	Объем сложенный / разложенный
VolkswagenPassatVariant	496 / 603 л
ŠkodaSuperbCombi	480 / 605 л
SkodaOctaviaCombi	420 / 588 л
MitsubishiPajeroSport	430 / 590 л
Peugeot 408	370 / 476 л

У Гранта Лифтбек размеры багажника не самые худшие, несмотря на укороченный кузов. Модель успешно конкурирует со многими европейскими марками автомобилей.

• Чтобы полноценно разложить задний ряд сидений в ровную платформу потребуется извлечь подголовники. В противном случае они будут упираться в тыльную сторону передних сидений. Угол раскладки сидений не будет превышать 160 – 165°;
• Чтобы дистанционно разблокировать замок задней двери необходимо дважды нажать на механическую кнопку брелока;
• Для поднятия крышки багажника нужно приложить немало усилий, дверь умеренно тяжелая;
• Цельный резиновый коврик на фальшполке непрактичен, так как при частом использовании запасного колеса, механического домкрата борта задевают ворсистую обшивку, изнашивая ее.

Что влезет из габаритных грузов в багажник Лифтбека

При сложенных сиденьях заднего ряда багажник вмещает четыре покрышки радиусом на 14 – 15 дюймов. Плюс, остается место по бокам для укладки инструментария, буксировочного троса, ножного насоса для подкачки колес.

Для перевозки негабаритного груза, в пределах допустимой нагрузки, нужно временно демонтировать полку. Для этого нужно:

1. Выкрутить крестообразной отверткой по два самореза с каждой из сторон у основания.
2. Снять с верхних петель тросы.

Советы владельцев

• Чтобы обшивка фальшполки не изнашивалась преждевременно, купите составной полик в багажный отсек. В качестве альтернативного варианта выберите полик от Рено Логан Универсал.
• С целью снижения уровня шума от ударов гравия и камней, установите дополнительную шумоизоляцию. Процесс оклейки несложный, под силу каждому автовладельцу. Наличие специального оборудования не нужно.
• В штатной комплектации в Лада Гранта Седан и Лифтбек поставляется два ключа от замка зажигания: один черный, второй черный с красной прослойкой. Всегда храните последний, так как он отпирает и двери, и багажник. При утере восстановление окажется достаточно хлопотной процедурой.

Отзывы

№	Положительные
1.	Георгий: покупал Гранту Лифтбек уже перед выходом на пенсию. За городом дача, огород, фруктовый сад. С наступлением весны много работы, нужно перевозить инвентарь, овощи. В этом плане машина просто незаменима. Мои рекомендации огородникам.
2.	Сергей: для нашей небольшой семьи из четырех человек Лифтбек в самый раз. Вместительность багажника хорошая. При необходимости раскладываем задний ряд и транспортируем все, что нужно.
3.	Виталий: оставляю свой положительный отзыв о вместительности багажника Лада Гранта Лифтбек. По роду деятельности занимаюсь поставкой продукции в торговые точки. Чем больше заказ, тем больше прибыль. Все помещается.
4.	Георгий: покупал Лада Гранта Лифтбек не только за «новинку», а также и за вместительный багажник. Часто езжу с товарищами на рыбалку, без «хорошей укладки» никак. Мои рекомендации.
5.	Василий: семьей долго решали, что покупать Седан или Лифтбек, в конечном итоге выбрали последнюю модификацию кузова.
6.	Давид: предпочтение отдал в пользу Лифтбека по причине практичности, возможности перевозить больше вещей. При необходимости можно переночевать в салоне, предварительно разложив задний ряд сидений.
7.	Владислав: проживаю в сельской местности и для меня модификация кузова «Седан» не практична. В Лифтбек можно уместить достаточно много, а в разложенном положении еще больше.
Отрицательные
1.	Виктор: ничего особенного в багажнике нет, он слишком узкий, всего 940 см в крайней точке между задними стаканами. В Рено Логан размеры шире на 15 см.
2.	Василий: модель еще сырая, много недоработок, слабая обесшумка. Чтобы устранить недостатки необходимо вложить средства. Лучше доложить несколько десятков тысяч и купить Рено Логан.
3.	Игорь: покупал машину в салоне полгода назад, нареканий не было. Спустя несколько десятков тысяч пробега чаще посещаю СТО по всякой мелочи, доработкам, устранении заводских дефектов. Буду продавать, пока не поздно.

Вывод
Размеру багажника Лада Гранта Лифтбек нужно отдать должное. Инженеры потрудились на славу, параметры выше ряда европейских марок: Фольксваген, Шкода, Опель, Сеат.
Критика по поводу недостаточной обесшумки вполне заслужена, недоработка производителя. Учитывая невысокую стоимость работ, устранить дефект можно самостоятельно.

Видео — Обзор багажника ЛАДЫ ГРАНТЫ ЛИФТБЕК

Видео — Новая Лада Гранта Лифтбэк 2017 (обзор багажника плюсы и минусы)

Источник

Lada Granta Замена поврежденных автозапчастей

    Семейный автомобиль завода «Волга» впервые появился на рынке в 2011 году. Построенная на платформе ВАЗ «Калина», Granta пришла на смену линейке моделей «Самара». С первых продаж семейство Lada успешно зарекомендовало себя в сегменте бюджетных автомобилей. Имея общее сходство с предыдущими версиями, новинка все же отличается внедрением современных технологий. После удачной модификации новое семейство Гранта представлено сразу в трех вариантах кузова. За базовую модель был взят классический седан, все остальные вариации автомобиля, только доработанные версии Лада Гранта. Новый седан по праву можно назвать народным, производители полностью учли потребности покупателей, предложили будущим владельцам обширный пакет опций.

Размеры кузова Lada Granta

  Четырехдверный седан на одной платформе с Lada Kalina все же превосходил своего предшественника по габаритам, кузов машины составляет 4260 мм в длину, 1700 в ширину и 1500 мм в высоту . Дорожный просвет, как и у большинства отечественных моделей, соответствует всем нормам российского автопрома 16 см.

Салон и его оснащение

Говоря об интерьере, стоит обратить внимание не на отделку, подбор материала и дизайн, а скорее на опции, которых очень много. Здесь разработчики постарались создать современный автомобиль, ничем не отличающийся от аналогов зарубежных марок. Хотя отделка салона не блещет оригинальным и неповторимым дизайном, но по количеству опций Lada Granta ничем не уступает импортным моделям. Впервые российским покупателям станут доступны такие функции, как: электроруль и блок управления системами, а также климат-контроль, места для чашек и многое другое. На удивление радует эргономика пространства, благодаря чему в салоне много свободного места. Так что пассажирам любой комплекции будет удобно на задних сиденьях. Порадовал вместительный багажник, при его объеме 500 литров.

Технические характеристики Лада Гранта

В линейку двигателей нового семейства Лада входит целый пакет бензиновых силовых установок разной мощности. В базовой комплектации автомобиль оснащен четырехцилиндровым двигателем объемом 1,5 литра и мощностью 80 л. из. Нельзя сказать, что агрегат экономичный, расход высокооктанового топлива составляет 8–9 литров, и только по трассе расход снижается до 5,5 литров. Что касается трансмиссии, то отсутствие производства отечественных АКПП вынудило меня обратиться за помощью к японским коллегам. Теперь у покупателей есть выбор коробок, устанавливаемых на отечественную модель. Комплектация агрегатов состоит из пятиступенчатой ​​механики, автоматической коробки передач и роботизированного вариатора. В целом машина получилась довольно неплохой.

Конструктивные дефекты автомобиля можно устранить без СТО. Выполняйте ремонт Лада Гранта своими руками только после ознакомления с особенностями модели.

Лада Гранта (ВАЗ-2190) — российский автомобиль В-класса. Выпуск модели начался в октябре 2011 года.

Лада Гранта создана на платформе Лада Калина 2004 года выпуска.

Модели на 70% состоят из одних и тех же деталей и аксессуаров. Грант технически почти ничем не отличается от своего предка. Производители увеличили колесную базу и колею задних колес, удлинили переднюю часть автомобиля.

Модификации Лада Гранта

Лада Гранта выпускается в трех модификациях.

1. Стандарт. Самая дешевая модификация модели. Доступен с 82-сильным 8-клапанным двигателем. Из-за конструктивных особенностей автовладельцы испытывают неудобство от вождения. Сложно контролировать во время разгона. Есть проблемы с трансмиссией и сцеплением.
2. Норма. ВАЗ-2190 в комплектации «норма» оснащен 8-клапанным силовым агрегатом мощностью 87 л. из. Рулевое управление оснащено электроусилителем руля и рулевой колонкой.
3. Люкс Пакет отличается повышенным комфортом салона и 98-сильным 16-клапанным двигателем.

Все модификации имеют отрицательный развал.

Двигатели

Двигатели ВАЗ-2190 оснащены поршневой системой. При обрыве ремня ГРМ гнутся клапана и ломаются поршни. Важно своевременно диагностировать силовой агрегат.

Выход из строя генераторов — частая неисправность модели. Замена генератора требуется через 1000 км.

Коробка передач

Через 20000 км КПП звенит и начинает гудеть. Передачи переключаются без нареканий, но приходится постоянно подтягивать трос ручного тормоза.

Шасси

Изготовитель устанавливает угол развала задней подвески равным 1 градусу. Во время работы регулировка не требуется. Ходовые качества Lada Granta невысокие. Для улучшения характеристик требуется капитальный ремонт конструкции шасси.

Модификации Лада Гранта стандартно комплектуются шинами Amtel Planet-2P. Шины имеют низкое сцепление.

Салон

Салон Лада Гранта вместительный. Уровень звукоизоляции низкий — плохо собраны дефлекторы вентиляционной системы. Нет регулировки сиденья по высоте, нет индикаторов температуры двигателя.

Доработанная Лада Гранта

Для устранения заводских неисправностей модели выполняется тюнинг.

Технический тюнинг лучше начинать с устранения проблем с топливной системой. Необходимо установить кронштейны крепления топливопровода, зафиксировать гофры жгутами.

Тюнинг внешности можно совместить с улучшением аэродинамических свойств автомобиля и оснащением Лада Гранта обвесами.

Страницы данного раздела сайта представляют собой полное руководство по ремонту Лада Гранта. Обилие информационных материалов на портале позволит найти алгоритм починки любой детали и разобраться с ней даже без опыта и специальной подготовки. Видео и фотоотчеты продемонстрируют каждый этап ремонтных работ, акцентируя внимание на ключевых моментах. Их знание убережет автовладельца от роковой ошибки, которая повлечет за собой серьезные последствия.

Всем, кто интересуется ремонтом и обслуживанием Лада Гранта, будут интересны те инструкции, которые водители просматривают чаще других. К «народным» процедурам относятся: замена ремня ГРМ, и . В случае поломки в системе электрооборудования автомобиля полезными материалами будут руководства по замене генератора или по дотации.

Любые вопросы, возникающие при изучении алгоритма ремонта, можно задать прямо на сайте. Достаточно для этого правильно сформулируйте вопрос , а потом разместите на соответствующей странице. Количество опытных владельцев и специалистов, посещающих портал, настолько велико, что в ближайшие часы после его появления кто-то уже даст исчерпывающий ответ.

Краткая история Lada Granta

На этапе проектирования рабочим названием будущей модели было Lada «Бюджетная» (заводское обозначение ВАЗ-2190). Название «Гранта» она получила за год до запланированного выпуска после конкурса среди любителей автопрома.

В мае 2011 года автомобиль был продемонстрирован, а спустя пять дней на АвтоВАЗе началась пробная сборка модели.

Полноценный выход модели на конвейер произошел только в октябре. Продажи стартовали через два месяца. Со старта продаж по 1 апреля 2012 года автомобиль можно было купить по цене от 229 тысяч рублей, а в дальнейшем его цена периодически увеличивалась по разным причинам. С начала производства и по сей день на выбор представлено несколько модификаций кузова : седан, хэтчбек и спорт. Позже модель хэтчбек сменила название на лифтбек, что было сделано в целях популяризации рестайлинговой модели.

В середине 2012 года АвтоВАЗ порадовал любителей моделей запуском серийного производства автомобилей с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

В это время изменилась и комплектация серийных автомобилей. Покупателю были доступны модификации с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или автоматической коробкой передач, а также несколько типов двигателей объемом 1,6 литра.

Для моделей «Стандарт» предусматривались 8-клапанные двигатели мощностью 82 л.с. Лада Гранта «Норма» оснащалась либо 8-клапанным двигателем – 87 л.с., либо 16 – 98 л.с. (для АКПП).

Самые дорогие модели также имели 16-клапанные варианты, но с большей мощностью 98 л.с. и 106 л.с.

Что касается модификаций «Спорт», то для таких автомобилей были предусмотрены 16 клапанные двигатели с изменяемыми фазами газораспределения и мощностью 120 л.с.

Появления этого автомобиля ждал абсолютно каждый, а точнее даже не он сам , а информация о нем. И даже те, кто ждал, ни при каких обстоятельствах даже не думали о его покупке, ждали. Вы удивлены? Ведь речь идет не о баснословно дорогом суперкаре или очередном премиальном внедорожнике. Это очень дешевый компактный автомобиль. О Лада Гранта Лифтбэк.

  Чем вызван такой интерес к довольно обычному автомобилю с точки зрения мирового автомобилестроения? Исключительный внешний вид Lada Granta Liftback . Дошло до того, что многие журналисты и автоэксперты окрестили Гранту Лифтбек самым красивым отечественным автомобилем. И в этих смелых заявлениях есть доля правды. Если сравнивать Гранту с привычными Приорами и Калиной, то она действительно красиво смотрится на их фоне. Но Гранту Лифтбек сейчас тоже не зазорно сравнить с иномарками. А все благодаря идеально подобранным пропорциям. Это именно то, чего раньше не хватало отечественным автомобилям. И дизайнерам было не так-то просто добиться того, чтобы их работа радовала глаз. Ради привлекательного внешнего вида пришлось изменить форму некоторых кузовных панелей, что явно не понравилось инженерам и технологам. Но заводчане пошли на такой шаг. И все ради покупателей.

Претензий нет, если не забывать о стоимости автомобиля и к салону. И хотя все сделано из дешевого жесткого пластика, но с точки зрения дизайна все не так уж и плохо. Симпатичный трехспицевый руль, лаконичная комбинация приборов, показания которой считываются за секунды, скромные, но вполне удобные блоки управления аудиосистемой и микроклиматом – все это предложит Granta Liftback даже в далеко не самой богатой комплектации. Ну а если доплатить, то можно полюбоваться большим цветным дисплеем, который займет большую часть передней панели.

На задних сиденьях Lada Granta Liftback   места столько же, сколько и в седане. Только подъемник стал буквально на пару сантиметров меньше, но пассажиры среднего роста вряд ли смогут это почувствовать. А даже если и могут, то не стоит винить в этом создателей автомобиля. Красота требует жертв, и ради такой красоты пожертвовать небольшим уменьшением пространства над головой не только можно, но и нужно. Ради дизайна пожертвовал и багажник. Вернее, не сами по себе, а доступом к нему. Красивые задние фонари немного сузили проем багажника. Стало ли хуже? С другой стороны! Ведь это не седан, а лифтбек, у которого поднимается не маленькая крышка багажника, а все заднее стекло. Доставка огромных коробок проще некуда. Да и сам объем багажника удовлетворит практически любого автолюбителя – 430 литров. А если сложить спинки задних сидений, то в вашем распоряжении окажется и вовсе 750 литров свободного места.

И если в плане дизайна Гранта Лифтбек здорово отличается от автомобиля с кузовом седан, то в техническом плане изменений гораздо меньше. Так что двигатели нам уже знакомы. Базовым является 1,6-литровый бензиновый восьмиклапанный агрегат, развивающий 87 лошадиных сил. С ним предлагается только механическая коробка передач. А вот с более мощной 1,6-литровой «шестнадцатиклапанником», выдающей 98 или 106 «лошадок», можно заказать не только «механику», но и коробку-автомат.

Управляется Лада Гранта Лифтбек хоть и не отлично, но достойно. Его можно сравнить с бюджетными иномарками. Но будущий владелец должен знать, что от комплектации автомобиля во многом будет зависеть управляемость и уровень комфорта. Если вы выберете самую дорогую комплектацию, в которой, помимо всего прочего, будут шикарные легкосплавные диски с низкопрофильной резиной, то будьте готовы, что машине будет достаточно жестко преодолевать все неровности. Но управляемость хорошая. А вот на базовых штампованных дисках и высокопрофильной резине Granta Liftback идеально подходит для регионов, которые пока не могут похвастаться идеально ровными дорогами. Энергоемкость подвески не держит, а высокопрофильная резина избавит от постоянных толчков от мелких неровностей.

Arts Mailbox: Black Fret Seattle объявляет об 11 получателях грантов, уходе директора Художественного музея Фрая и других

SassyBlack, Black Ends и Acid Tongue — получатели грантов Black Fret 2021 года. Предоставлено Black Fret

Вы получаете 5000 долларов! И вы получите 5000 долларов! И ВЫ получите 5000 долларов! Сегодня некоммерческая организация Black Fret объявила о своей последней серии грантов (на общую сумму 55 000 долларов США), которые будут направлены 11 группам из Сиэтла, которые будут делать с ними все, что им заблагорассудится: Acid Tongue, Beverly Crusher, Black Ends, Caitlin Sherman, Da Qween, Parisalexa. , SassyBlack, Shelby Earl, Sol, True Loves и Zan Fiskum. Некоммерческая организация из Остина открыла отделение в Сиэтле в 2020 году, чтобы оказать финансовую помощь местным музыкантам. Согласно их пресс-релизу, на сегодняшний день Black Fret выделили более 150 000 долларов в качестве прямой поддержки группам и артистам Сиэтла. Их получатели гранта 2021 года составят ужасный концертный состав. Просто говорю’!

Вчера было отключение финансового комитета в Законодательном собрании штата, , что означает, что если законопроект не прошел ни через ассигнования в Палате представителей, ни через Пути и средства в Сенате, то он, вероятно, мертв. На Slog мы в основном отслеживали два набора счетов, касающихся искусства Вашингтона. Первым набором является законопроект Палаты представителей 1647/сенатский законопроект 5530, касающийся вашингтонской программы «Здание для искусства», которая в настоящее время предусматривает 20-процентную компенсацию затрат на проекты культурным организациям, приобретающим, заключающим контракты или ремонтирующим свои объекты. Предлагаемый закон повысит долю штата до 33,3% и увеличит лимит программы до 18 миллионов долларов с 12 миллионов долларов. HB 1647 легко вышел из палаты 2 февраля и теперь читается в Сенате. Сенатор Дэвид Фрокт (D-Сиэтл), который спонсировал сенатскую версию законопроекта, сказал в заявлении по электронной почте, что законопроект «имеет большой импульс, и я ожидаю, что он будет принят». Ура! Больше финансирования искусства!

И другой набор законопроектов, который мы отслеживаем, , — это законопроект Палаты представителей 1914/сенатский законопроект 5760, который увеличит финансирование Государственной программы повышения конкурентоспособности кинематографии с 3,5 до 20 миллионов долларов в год. Отключение комитета не распространялось на них, потому что они помечены как «необходимые для исполнения бюджета» (NITB). Так! Они все еще кружат вокруг Сената и Палаты представителей. В Сенате, сенатор-спонсор законопроекта, сенатор Фрокт говорит, что они «усердно работают, чтобы заручиться поддержкой», и знает, что «в комитете по путям и средствам есть много сторонников обеих партий, которые поддерживают какие-то действия здесь». Главный спонсор сенатор Лиза Веллман (D-Mercer Island) сказала, что она «останется решительным сторонником этого закона» и что «почти все знают, что Тихоокеанский Северо-Запад — это материал для фильмов». Член палаты представителей Маркус Риччелли (Демократическая Республика Спокан), главный автор законопроекта в Палате представителей, сказал о положении вещей следующее:

«Законопроект об увеличении финансирования Программы повышения конкурентоспособности кинофильмов не подлежит прекращению, и после его обсуждения с председателем финансового отдела Ноэлем Фреймом я полностью ожидаю, что он пройдет публичные слушания в ближайшие недели. Этот счет жив, и я кое-что знаю о счетах-зомби (и зомби). Проблемы, связанные с этим получившим широкую поддержку двухпартийным законопроектом о создании и сохранении рабочих мест для нашего творческого сообщества и обеспечении значительных экономических выгод для Вашингтона, заключаются в продвижении законопроекта с заявленным уровнем финансирования».

Он также включил эту фотографию, на которой он играет эпизодическую роль в сериале SyFy Z Nation , снятом в Спокане при поддержке Государственной программы повышения конкурентоспособности кино, чтобы действительно продемонстрировать, что он ПОНИМАЕТ ЭТО:

Думаю, мне пора начинать смотреть Z Nation сейчас? Предоставлено офисом представителя Риччелли

Что, по мнению редакции Seattle Times, нужно художественным учреждениям Сиэтла? Больше денег, конечно, но и больше полицейских ресурсов. Ой!

Джозеф Роза из Художественного музея Фрая отправляется к другим берегам: После пяти лет работы директор и главный исполнительный директор музея First Hill уйдет в отставку со своего поста, как только его контракт истечет 31 марта. В пресс-релизе, сообщающем об этой новости, попечительский совет Фрая начнет ~международный поиск~ замены Розы финансовым директором Томасом Митчеллом и главным куратором Амандой Донной, временно выступающими в качестве содиректоров. «Я невероятно благодарна за то, что внесла свой вклад в наследие этого любимого музея», — говорится в заявлении Розы.

Хорошие новости: Художник комиксов из Сиэтла Джеймс Стентон выпускает 23 марта 272 великолепных страницы своей эпической серии комиксов Gnartoons с Silver Sprocket. И это в твердом переплете! Оформите предзаказ на одного из этих плохих парней прямо здесь.

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Сообщение, опубликованное Джеймсом Стэнтоном (@gnartoons)

Уф: Адамма и Аданн Эбо Сигналят Иисусу. Спаси свою душу. , премьера которого состоялась на фестивале «Сандэнс» в конце прошлого месяца, наконец продан компаниям Focus Feature, Peacock и Monkeypaw Productions Джордана Пила за 8,5 млн долларов, сообщает 9.0159 Разновидность . Читайте мою рецензию на фильм здесь.

Выставка художника из Сиэтла Престона Синглтери открылась в конце прошлого месяца в Национальном музее американских индейцев Смитсоновского института в Вашингтоне, округ Колумбия: Выставка называется «Престон Синглтери: Ворон и ящик дневного света». Стекло в Такоме в 2018 году. Эта итерация известного художника по стеклу тлинкитского происхождения продлится до 29 января 2023 года. Она «рассказывает историю о том, как могущественная и озорная фигура Ворона дала миру свет», — сообщает 9.0159 Сиэтл Таймс . На прошлой неделе Гейл Клеменс провела весёлые вопросы и ответы с Singletary, где они обсудили историю шоу и отношения между светом и тенью.

И в других новостях округа Колумбия: Хорхе Заманильо из Исторического музея Майами был назначен директором-основателем Национального музея американских латиноамериканцев, сообщает ArtForum. Новый музей был создан Конгрессом в 2020 году, «чтобы осветить историю Соединенных Штатов на благо всех, представляя вклад латиноамериканцев в искусство, историю и культуру нации с момента ее ранней истории».