Что такое иммобилайзер и есть ли он в моей машине ⋆ ГардИнфо
Вместе с РБК разбираемся, что такое иммобилайзер, каким бывает и стоит ли его отключать.
Автомобильный иммобилайзер — это «умная» технология, которая не позволяет двигателю завестись, если используется неправильный брелок или ключ. По сути, это эквивалент сигнализации, хотя полностью охранную систему он не заменяет, но может работать вместе с ней. В целом иммобилайзер — довольно надежная электроника, но в случае поломки запустить двигатель будет довольно хлопотно.
Что такое иммобилайзер
Иммобилайзеры помогли снизить число автоугонов с момента их массового внедрения начиная с 1990-х годов. Но полностью решить проблему автокраж они неспособны (Фото: daily-motor.ru)
Иммобилайзер — это электронная система, которая предотвращает несанкционированный запуск двигателя и блокирует его. Как правило, он входит в штатное оснащение, и во многих странах, например, Европы без него машину не выпустят с конвейера.
Первый в мире иммобилайзер запатентовали еще в начале XX века. Для запуска двигателя требовалось соединить контакты в определенной последовательности.
Современные иммобилайзеры интегрированы в электронную начинку транспортного средства и блокируют как минимум две основные функции для запуска двигателя — топливную систему и зажигание. Его работа строится на передаче/считывании уникального кода, наподобие того, как это делают транспондеры на платных трассах. В самом общем виде основные элементы любого иммобилайзера — это:
ключ зажигания (передатчик), в брелок которого встроен чип с предустановленным уникальным кодом;
электронный блок управления (ЭБУ). Считывает сигналы от ключа и отправляет команды системам автомобиля;
электромагнитное реле. Отвечает за разрыв цепи управления зажиганием, топливной системы или стартера.
Работа иммобилайзера выглядит так: когда водитель пытается завести двигатель, зашифрованный код от ключа передается компьютеру, и тот считывает его.
Если он верен, то системы запуска двигателя разблокируются, и автомобиль сможет начать движение. Более усовершенствованные «ключи» используют скользящие коды безопасности. По факту это двухуровневая идентификация, в которой есть постоянный шифр и второй, меняющийся. Каждый раз при запуске двигателя компьютер генерирует второй код и сохраняет его в памяти. Таким образом, иммобилайзер сначала считывает личный код, а затем запрашивает скользящий.
Некоторые виды иммобилайзеров требуют ручного ввода PIN-кода, другими можно управлять с помощью приложений для смартфонов через Bluetooth. Также есть системы, которые самостоятельно блокируют пуск двигателя через заданное время.
Чтобы узнать, есть ли в автомобиле заводской иммобилайзер, достаточно заглянуть в руководство по эксплуатации. В нем будет указана информация о типе системы и как ей пользоваться. При покупке автомобиля «с рук» прежний владелец наверняка расскажет об иммобилайзере при продаже. Но есть и «народные» способы.
Для этого ключ плотно оборачивают пищевой фольгой и вставляют в зажигание. Если машина не заведется, значит, иммобилайзер установлен. Также наличие системы можно проверить, заехав к дилеру.
Типы иммобилайзеров
Существует несколько видов иммобилайзеров, которые отличаются:
способом активации — контактные и бесконтактные;
типом установки — штатные с завода и дополнительные, которые встраивают в сервисе;
передачей сигнала — статического или динамического. В первом случае передается один неизменный код, во втором — изменяющийся.
Контактные иммобилайзеры
С точки зрения защиты от угона контактные иммобилайзеры не самые надежные — при желании замкнуть провода можно вручную (Фото: Shutterstock)
Такой иммобилайзер активируется через физический контакт — то есть в момент, когда ключ вставлен в замок зажигания. Это самые первые и простые модели. Их работа строится на простом принципе смыкания/размыкания контактов с последующей обработкой и передачей электрического сигнала.
Контактное устройство может быть в любой форме — от устаревших таблеток (как от домофона) до более привычных ключей зажигания.
Кодовые иммобилайзеры
Блок для ввода кода иммобилайзера крепят в любом удобном месте — возле рулевой колонки или рядом с рычагом КПП (Фото: autoleek.ru)
Такие иммобилайзеры можно считать разновидностью контактных. Для их активации нужно не только подключить чип-устройство для считывания, но и ввести дополнительно PIN-код на специальной клавиатуре. В некоторых системах для разблокировки необходимо нажать, например, на педаль определенное количество раз, равное первой цифре кода.
Бесконтактные иммобилайзеры
С бесконтактным иммобилайзером водителю не нужно ничего делать, главное — находиться в рабочем радиусе системы (Фото: autoleek.ru)
Это целая группа современных систем, которые преимущественно отличаются радиусом действия. Физический ключ может быть в виде брелка, кредитной карточки или любой другой формы.
Они работают через приемную антенну — датчик небольших размеров, который прячут в обшивке салона. Радиус действия таких систем — от нескольких сантиметров от антенны до 2–5 м.
Иммобилайзеры с отпечатком пальца
Активация иммобилайзера при помощи биометрии — новый этап в развитии таких систем, и у них есть специальная защита (Фото: mitsu-motors.ru)
Такая система идентифицирует владельца на основании биометрических данных, а именно отпечатка пальцев. Чтобы включить или выключить иммобилайзер, водителю нужно поднести палец к специальному сканирующему устройству. Если данные совпадут, то система сработает. На случай, если водителя заставили считать отпечаток под угрозой, в таких иммобилайзерах предусмотрена функция «тревожного» отпечатка. В этом случае двигатель разблокируется и даже какое-то время будет работать, но вскоре заглохнет.
Иммобилайзер и сигнализация: в чем разница
Работа иммобилайзера и сигнализации на первый взгляд похожа: обе системы защищают автомобиль от угона.
Иммобилайзер (в переводе с английского «обездвиженный») настроен только на блокировку двигателя. Если он заглох и не заводится, то и уехать на такой машине не выйдет. От физического взлома автомобиль он не спасет, так же как и не оповестит об этом звуковым сигналом владельца.
Полноценные охранные системы по своему функционалу шире. Помимо того что сигнализация сообщит о взломе или его попытке световым и звуковым сигналом, система отследит координаты перемещения авто, передаст информацию на диспетчерский пульт охраны, а установленные в салоне камеры могут автоматически начать запись всего происходящего.
Андрей Скипенко, менеджер по продукту «автомобильные телематические системы», «Цезарь Сателлит»
«Наиболее распространенными являются телематические и спутниковые системы. Появляются возможности не только удаленного информирования о тревоге, но и управления. Например, автозапуск, включение обогрева сидений/кондиционера.
Почти все системы, включая иммобилайзеры, можно сконфигурировать под большинство современных автомобилей.
Это можно сделать с помощью специальных программ на персональном компьютере, через подключение непосредственно к порту USB либо с мобильных приложений через канал BT или GPRS (если в системе установлена сим-карта)».
Неисправности иммобилайзера и их решения
В целом иммобилайзер — надежная система без очевидных слабых мест, за исключением самого ключа или брелка, говорит Евгений Ральченко, слесарь по ремонту автомобилей «АвтоСпецЦентр Chery Химки». Но, как и любая другая электроника, она тоже может поломаться, вызывая проблемы с эксплуатацией автомобиля. Вот некоторые из распространенных признаков, указывающих, что где-то есть неисправность.
1. Проблемы с запуском двигателя.
Самая очевидная поломка, которая, в том числе, может быть связана с иммобилайзером. Выражается в том, что автомобиль вообще не заводится. Причин для этого много — от неисправности в проводке до смарт-ключа. По словам эксперта, такая проблема может выражаться следующим образом:
стартер не вращает двигатель в ходе его запуска;
стартер крутит двигатель, но он не заводится;
двигатель заводится и сразу глохнет.
2. Ключ зажигания не поворачивается.
Скорее всего, по какой-то причине он не отправляет защитный код ЭБУ. Такое может произойти из-за повреждения самого ключа, например, если в него попала вода, или после механического удара. Прежде чем заказывать новый ключ, стоит убедиться, что используется правильный брелок для автомобиля.
3. Мигает световая индикация.
При нормальной работе иммобилайзера световой индикатор на приборной панели должен загореться на две секунды и гаснуть после включения зажигания. Если он светится дольше или вовсе не гаснет, то в работе системы есть неисправность.
4. Трудности с открытием или закрытием дверей.
При попытке открыть или закрыть автомобиль при помощи брелка тот не реагирует на манипуляции. Первоначально необходимо произвести замену батарейки, чтобы исключить возможность ее разрядки. Если замена батареи не дала результатов, проблема в иммобилайзере.
Как обойти иммобилайзер
Существуют случаи, когда необходимо «обойти» систему и не использовать штатный иммобилайзер.
Если исключить криминальные ситуации с угоном, то такая вполне законная потребность может возникнуть при условии, если:
утерян/сломан основной ключ;
необходим удаленный запуск двигателя;
планируется установка сигнализации с автозапуском;
нарушена работа штатной системы.
«Обход» или временное отключение штатного иммобилайзера обычно выполняют доступным для конкретной марки/модели способом. Но в самом общем виде, по словам эксперта, они выглядят так.
Изготовление дубликата ключа. Необходимость в копии может возникнуть в случае утери или поломки основного ключа. С новым автомобилем, который купили в салоне, проблем возникнуть не должно. Для изготовления копии достаточно обратиться к дилеру, и в теории вопрос решится от нескольких дней до недели. В случае если машина покупалась с рук, придется потрудиться найти первоклассного электрика с хорошим оборудованием. По факту мастеру придется как бы угнать машину, подбирая код при помощи специального устройства.
Тут очень важно, чтобы работу выполнял профессионал, который знает специфику конкретной модели. В противном случае некорректное вмешательство в «мозги» автомобиля может привести к другим, более серьезным последствиям.
Установка дополнительного иммобилайзера. Он не будет препятствовать запуску двигателя, но не позволит начать движение автомобиля без авторизации.
Скрытый ключ. Еще один способ — использовать третий ключ, который помещают внутрь специального контейнера и прячут в недра автомобиля, говорит Андрей Скипенко. В необходимый момент запуска двигателя на этот ключ подают питание, машина «видит», что прошитый в нее ключ находится в салоне, и дает команду ЭБУ запустить двигатель.
Как отключить иммобилайзер
Отключение электронного противоугонного устройства может понадобиться в ряде ситуаций, говорит Евгений Ральченко. Наиболее частые из них:
когда необходимо завести двигатель с помощью системы удаленного запуска;
при полной разрядке аккумулятора;
если сбился код защитного устройства;
если в процессе диагностики систему иммобилайзера подключили неправильно;
если система неисправна, а ее ремонт и диагностика дорогие, то отключение или обход иммобилайзера могут быть экономически выгодными.
Полное изъятие штатного иммобилайзера из контура аутентификации нежелательно, отмечает эксперт. Подобная манипуляция не рекомендована заводом-изготовителем.
Авто Узи — Как работает автомобильный иммобилайзер — Центр диагностики автомобилей
Слово «Иммобилайзер» в переводе с английского означает — обездвиживатель. Само по себе смысловое понятие слова дает понять, что иммобилайзер предотвращает или прекращает действие определенных механизмов. Автомобильный иммобилайзер предназначен для защиты авто от несанкционированного запуска двигателя. Как правило, заводская комплектация современных автомобилей предусматривает подключение и установку иммобилайзера. Штатный (заводской) иммобилайзер не предусматривает наличие реле для отключения двигателя, стартера, зажигания и т.п. Штатный иммобилайзер напрямую подключен к системе впрыска топлива, при отсутствии ключа с кодом доступа, система защиты двигателя не станет подавать топливо в камеры сгорания. То есть, блокировка запуска двигателя производится не механическим, а программным путем.
Порядок работы дополнительного (не заводского) иммобилайзера заключается в механическом внедрении устройства в работу двигателя. Предотвращение запуска автомобиля происходит путем разрывания цепей электроэнергии посредством дополнительного реле. В некоторых случаях используются электромагнитные клапаны для разрывания не электрических цепей. Например, для разрывания цепи топливной системы.
Запуск системы иммобилайзера происходит с помощью ключа доступа. Существует несколько типов ключей. Самый распространенный тип ключей — электронно-кодовый ключ. Такой ключ считывается программой иммобилайзера путем механического или радио подключения к программе. Некоторые ключи вводятся непосредственно на цифровой панели иммобилайзера, в таком случае ключ ввода придумывает владелец автомобиля.
Все защитные системы остаются заблокированными даже при разрушении или взломе блока управления. В таких случаях стоит позаботиться об установки автосигнализации, которая поможет обнаружить взлом системы защиты автомобиля.
Практически все иммобилайзеры оснащены таймером срабатывания. По истечению определенного времени он автоматически блокирует запуск автомобиля.
Встречаются два вида иммобилайзеров: неконтактный и контактный. В случае если у вас установлено контактное устройство, то смыкание контактов происходит до запуска двигателя. Как правило, за эту функцию отвечают автоприкуриватели. Устройства такого рода легко вычисляются угонщиками и могут быть нейтрализованы. Бесконтактный (транспондерный), включается с помощью электромагнитного поля. Он различает хозяина авто от злоумышленника с помощью закодированного чипа и радиоволн.
Штатный иммобилайзер состоит из следующих частей:
1. Блок управления, подключенный к центральному компьютеру автомобиля. Данный блок оснащен микропроцессором, в памяти которого вшит индивидуальный цифровой ключ и код считывания данных с внешнего цифрового устройства.
2. Срабатывающее приспособление. В основном — это реле. Оно размыкает электронную цепь на определенных деталях автомобиля, как правило, это стартер, зажигание, двигатель и т.
д.
3. Электронный ключ, оснащенный чипом с запрограммированным кодом доступа. Чип связывается с блоком управления и разблокирует систему защиты иммобилайзера.
Современные системы защиты могут полностью обеспечить сохранность автомобиля. Представители крупных сервисных центров говорят о том, что сигнализация StarLine вместе с бесконтактнымиммобилайзером способны отключить двигатель даже после того, как злоумышленник получил ключ доступа к системе. Такая функция особенно полезна, когда владельца авто заставили выйти с машины и отдать ключ от системы защиты. Отойдя на безопасное расстояние от похищенного авто, владелец может воспользоваться вторым ключом и остановить работу двигателя.
По любым вопросам Вы можете обратиться к нам по телефонам +7 (347) 266-10-35 и +7 (347) 272-23-10, а также через форму обратной связи.
ЗАЩИТИТЕ ВАШ АВТОМОБИЛЬ — Противоугонный иммобилайзер Mastergard
Защитите свой автомобиль
Знаете ли вы, что опытный вор может украсть вашу машину всего за 30 секунд, а в автосервисе — за 30 минут?
Знаете ли вы, что ваш брелок может быть использован для угона вашего автомобиля?
У вас угнали автомобиль?
Многие люди не могут решить, как защитить свой автомобиль от кражи или как предотвратить повторение этой боли.
Mastergard может помочь защитить ваш автомобиль от кражи, где бы он ни находился, с помощью иммобилайзера с реле M1000 и иммобилайзера M6000.
Предотвращение хлопот и расходов
Каждые 40 секунд в США угоняют автомобиль, а в Канаде – каждые 6 минут.
Многие украденные автомобили никогда не возвращаются, и если вам удастся вернуть свой автомобиль после того, как его угнал вор… вы действительно хотите его вернуть?
Кража транспортных средств создает проблемы общественной безопасности для всех нас и сегодня является одной из основных причин увеличения страховых взносов.
Варианты для удовлетворения
Ваши потребности
Наш иммобилайзер M1000 с реле устанавливается в ваш автомобиль за считанные минуты и может защитить его от кражи. Просто установите M1000 Relay Immobilizer , загрузите наше мобильное приложение, и вы защищены от кражи.
Даже если вор может получить доступ к вашим ключам, с M1000 Relay Immobilizer установлен и зажигание выключено, вы будете защищены без воров, имеющих доступ к нашему мобильному приложению.
Установленный нашими сертифицированными и обученными техническими специалистами наш иммобилайзер M6000 предотвращает несанкционированное движение вашего автомобиля, отключая жизненно важные системы, каждая из которых не позволяет автомобилю двигаться самостоятельно.
Найдите установщика в вашем регионе.
Остановите кражу до того, как она начнется! Зачем искать ваш автомобиль после того, как он был украден, если вы можете вообще предотвратить его кражу!
Узнать больше
Купить сейчас
Mastergard может помочь защитить ваш автомобиль от угона или, если вы уже испытали эмоциональное расстройство из-за кражи вашего автомобиля, мы можем гарантировать, что это не повторится с вами снова.
Наш релейный иммобилайзер M1000 легко устанавливается на ваш автомобиль и может защитить его от кражи. Просто установите
До 10 водителей могут иметь доступ к постановке/снятию с охраны каждого M1000 через наше мобильное приложение.
Используйте функцию главного телефона мобильного приложения M1000 для управления доступом в приложении.
Используйте функцию парковщика M1000, чтобы предоставить доступ к вашему автомобилю для таких случаев, как ремонтные мастерские и услуги парковщика.
Используйте функцию приближения M1000 для автоматического снятия M1000 с охраны, когда мобильное устройство, подключенное по Bluetooth, входит в зону действия Bluetooth.
Узнайте больше о нашем релейном иммобилайзере M1000 здесь.
Наш иммобилайзер M6000 , установленный нашими сертифицированными и обученными техниками (или мы можем обучить ваших!), предотвращает несанкционированное движение вашего автомобиля, отключая жизненно важные системы, каждая из которых не позволяет автомобилю двигаться самостоятельно. Иммобилайзер M6000 Особенности включают,
Узнайте больше об иммобилайзере M6000 здесь.
Почему некоторые автомобили Hyundai и Kia становятся легкой добычей для угонщиков
ДеньгиСмотреть
/ Си-Би-Эс/АП
Некоторые автомобили и внедорожники Hyundai и Kia не имеют «ключевого» противоугонного устройства, что делает их легкой мишенью для угонщиков.
Группа страховых компаний сообщает, что эти автомобили угоняют почти в два раза чаще, чем остальные машины автомобильной промышленности, потому что в их двигателях отсутствуют системы «иммобилайзера», которые представляют собой электронное устройство безопасности, не позволяющее завести машину без правильного ключа.
Кражи, очевидно, начались в районе Милуоки два года назад и распространились на несколько городов Среднего Запада, а также в Колорадо и Нью-Мексико после того, как в социальных сетях появились обучающие видеоролики.
Институт данных о дорожно-транспортных происшествиях, подразделение Страхового института безопасности дорожного движения, обнаружил, что автомобили Hyundai и Kias без иммобилайзеров имеют уровень претензий по угону транспортных средств, равный 2,18 на 1000 застрахованных транспортных средств в год. В остальной части отрасли этот показатель составил 1,21. Год застрахованного транспортного средства равен одному транспортному средству, застрахованному на один год.
Институт, опубликовавший свои выводы в четверг, сравнил автомобили с 2015 по 2019 модельные годы. Он изучил заявления о краже транспортных средств с 2021 года.
Чип-ключи или транспондеры, которые начали появляться в середине 80-х, взаимодействуют с датчиком в замке зажигания автомобиля. Если регистрационный код на чипе совпадает с идентификационным кодом, хранящимся в компьютерной системе автомобиля, двигатель запустится. Если коды не совпадают, двигатель не запустится, добавляя важный уровень защиты от угонщиков.
Иммобилайзеры, не включенные в более дешевые модели
Системы иммобилайзеров на основе транспондеров отсутствуют в нескольких более дешевых версиях автомобилей двух южнокорейских автопроизводителей, таких как Kia Rio и Sportage и Hyundai Accent, сообщили в институте.
«Наши более ранние исследования показывают, что после внедрения иммобилайзеров потери от угона автомобилей резко сократились, — сказал Мэтт Мур, старший вице-президент института.
«К сожалению, Hyundai и Kia отстали от других автопроизводителей в том, что касается их стандартного оборудования».
По данным института, в 2015 модельном году иммобилайзеры входили в стандартную комплектацию 96% моделей других производителей. Но они были стандартными только для 26% моделей Hyundai и Kia. Автопроизводители не объяснили свое решение не включать иммобилайзеры в некоторые модели.
Взломы для угона автомобилей становятся вирусными
На видео видно, как воры отрывают крышку зажигания от автомобилей Hyundai и Kia, затем с помощью отвертки или USB-кабеля заводят их и уезжают.
По данным газеты Milwaukee Journal Sentinel, в прошлом году в Милуоки 66% из 10 476 угнанных автомобилей были Hyundai или Kias. В этом году количество краж в городе снизилось. По данным полиции Милуоки, по состоянию на 12 сентября было изъято 6048 автомобилей, 58% из которых были Hyundai или Kias.
Один 17-летний подозреваемый в краже в вирусном видео о краже Kia был арестован после того, как полиция использовала видео и анонимную подсказку, чтобы выследить его, сообщает Journal Sentinel.
Ему может грозить до 22 лет лишения свободы.
Hyundai и Kia признали в своих заявлениях, что воры угоняют часть их автомобилей, и заявили, что они соответствуют федеральным стандартам безопасности. «К сожалению, преступники используют социальные сети для скоординированных нападений на автомобили без иммобилайзеров», — заявили в Kia.
Все Kia 2022 года получили иммобилайзеры либо в начале, либо в течение модельного года. Hyundai заявил, что все модели, выпущенные после 1 ноября 2021 года, имеют иммобилайзеры в качестве стандартного оборудования.
Kia заявляет, что работает над тем, чтобы предоставить владельцам в пострадавших районах замки на рулевое колесо бесплатно, чтобы предотвратить кражи. Hyundai заявила, что также предоставляет замки местной полиции для распространения среди владельцев Hyundai, и что в октябре она начнет продавать комплект безопасности, нацеленный на методы воров.
Мур из института сказал, что уязвимые Hyundai и Kias входят в число 20 самых популярных транспортных средств у угонщиков, что обычно присуждается мощным или дорогим автомобилям или пикапам.
Многие уязвимые Hyundai и Kias часто покупают люди с низким доходом. «Это относительно недорогие автомобили при покупке новых», — сказал Мур. По его словам, владельцы некоторых моделей отказались от комплексной страховки, чтобы сэкономить деньги, и, возможно, им пришлось заменить автомобили самостоятельно.
Чтобы предотвратить кражу, владельцы должны закатать окна, запереть двери и взять с собой ключ или брелок, сообщает Национальное бюро по борьбе с преступностью. Их следует парковать в хорошо освещенных местах или в гараже. Если им приходится парковаться на открытом воздухе, владельцам следует подумать об установке светильников с датчиками движения.
Актуальные новости
- В:
- Социальные сети
- Милуоки
- Мэтт Мур
- Висконсин
- Преступление
Впервые опубликовано 22 сентября 2022 г.