Можно ли ездить на нерастаможенном автомобиле

Содержание

• Машины без оформления
• Нюансы законодательной базы для нерастаможенных автомобилей
• Кому можно ездить
• Процесс оформления
• Покупать или нет
• Подведем итог

Машины без оформления

На сегодняшний день нерастаможенные автомобили имеют огромную популярность среди автолюбителей, ведь не каждый водитель может приобрести себе дорогую иномарку. Выбирая из множества «новеньких» машин по баснословно низким ценам, каждый владелец такого транспортного средства должен знать азы законодательства, чтобы не попасть в неприятную ситуацию.

Видео о нерастаможенных автомобилях:

Согласно закону, автомобиль, прибывший из другого государства, должен быть растаможен в течение 24 часов. За это время вы должны доехать до пункта таможни и оформить все соответствующие документы.

Если вы не оплатите таможенный сбор, автомобиль будет считаться контрабандным, и его могут конфисковать.

Нюансы законодательной базы для нерастаможенных автомобилей

Кому можно ездить

Совсем другое дело, если вы желаете на время ввезти транспортное средство на территорию РФ. Законодательством разрешено это делать:

• российским гражданам — на период, не превышающий 6 месяцев текущего календарного года;
• иностранцам — на срок не более одного года без оплаты таможенной пошлины и сборов за машину, зарегистрированную в их стране.

Отметим, что лицам других государств разрешается пересекать границу на автомобиле со своими номерами, документами и регистрацией и ездить по территории не больше двух месяцев.

Есть жители России, которые ошибочно пполагают, что если они приобретут транспортное средство у иностранных граждан, то смогут первое время ездить на нем по генеральной доверенности. Это не так, ведь человек, проживающий в одной стране, не может выписывать разрешение гражданину другой страны.

Также заблуждаются лица, которые считают, что можно ездить на автомобиле иностранца, если он в это время находится на территории России. Разрешается управлять машиной только владельцу привезенного авто, передавать его в пользование другому человеку категорически запрещено.

Таким образом, в законодательной базе нет никаких лазеек. Поэтому на вопрос, как ездить на нерастаможенном автомобиле, можно дать однозначный ответ: его необходимо растаможить. После проведения процедуры таможенного оформления и выдачи соответствующих документов вы можете беспрепятственно разъезжать по территории России.

Нужно отметить, что только лицам, временно зарегистрированным в РФ, можно завозить транспортное средство. Если вы собираетесь осуществлять на нерастаможенной машине коммерческую или производственную деятельность или захотите отдать ее другому лицу, необходимо оплатить все соответствующие сборы и пошлины в таможенном органе. Только после выдачи разрешения можно распоряжаться автомобилем по своему усмотрению.

Все ввезенные на территорию страны транспортные средства через определенный срок должны быть вывезены. Для этого необходимо на таможне заполнить соответствующие документы, позволяющие осуществить пересечение границы. Если машина не покинула территорию в установленное время, необходимо продлить временный въезд. Если вы этого не сделаете, с вас будут взиматься, как полагается, таможенные платежи.

Процесс оформления

Чтобы у вас не возникли проблемы, лучше пройти таможенное оформление. Оно осуществляется сразу на границе уполномоченными этой службы. Сейчас ввозимым из-за границы транспортным средствам уделяется особенное внимание. Таможенники осуществляют все действия согласно закону о пересылке и перевозе товаров.

Оформление нерастаможенного авто

Сразу необходимо будет заполнить соответствующую декларацию. Для этого вам потребуются документы вашего автомобиля: технический паспорт, чеки и счета, счет-фактура. Также нельзя забывать, что все ввозимые на территорию РФ машины, срок эксплуатации которых превышает 8 лет, облагаются налогом. Причем чем старее автомобиль, тем больше сумма налога. Не облагаются только подаренные машины, а также те транспортные средства, владельцы которых прибыли на территорию России на ПМЖ. Если вы ввозите дареное транспортное средство, у вас потребуют показать дарственную, если машина унаследована — завещание. В любом случае вам придется оплатить:

• пошлину в размере 10%;
• акцизный сбор, который зависит от возраста транспортного средства;
• НДС — 20%.

Сотрудник таможенной службы может попросить ксерокопии всех вышеперечисленных документов. Также вам может потребоваться при оформлении акт экспертной оценки технического состояния. Работник вправе осмотреть автомобиль, проверить его номерные знаки и обратиться для сверки полученной информации в таможню того государства, из которого вы приехали. Все эти действия законны и займут очень много времени, но потом вы сможете беспрепятственно колесить по территории РФ.

Если вы какими-то путями все же ввезли в страну нерастаможенное авто и в дальнейшем захотите его зарегистрировать, у вас появятся серьезные проблемы. В автоинспекции сразу станет понятно, что машина завезена незаконно, и ее заберут на штрафплощадку. Затем сотрудники ГАИ передадут информацию в суд. Обычно судебная инстанция признает нерастаможенное транспортное средство контрабандным, и его арестовывают и конфискуют. Как правило, сам владелец при этом никак не страдает, у него лишь забирают его машину. Если вам повезет доказать, что вы никакого отношения к махинациям с документами не имеете, автомобиль останется у вас, но вам придется оплатить штраф в размере, установленном законом.

Покупать или нет

Всех автолюбителей интересует, можно ли покупать нерастаможенный автомобиль и какие санкции будут применены к владельцу такого транспортного средства.

В девяностых годах на таких автомобилях делали бизнес: пригоняли иномарки и при ввозе регистрировали на человека, у которого имелись льготы. Затем такие машины появлялись на рынках крупных городов России с фальшивыми документами, и их продавали. После выявления фальсификации работниками ГАИ новый владелец имел огромные проблемы.

Если проконсультироваться со специалистами таможенной службы, можно узнать, что крайним в то время оставался последний владелец нерастаможенного транспортного средства. На него и накладывались огромные пошлины, штрафы, а также он оплачивал штрафстоянку. Если человек был не в состоянии отдать такие деньги, автомобиль продавали через специальные магазины по заниженным ценам. Так пострадали от рук таможенников множество водителей, которые приобрели хорошее авто за относительно небольшую стоимость.

Конфискация нерастаможенного авто

Так происходило до 2002 года, пока не вступил в силу новый закон. Теперь транспортные средства, завезенные в Россию с нарушенными правилами таможенного оформления, не изымаются, если гражданин приобрел такую машину на территории РФ. При этом он и не подозревал о том, что документы оформлены неправильно и въезд авто был осуществлен незаконно.

Таким образом, если вы сможете доказать свою непричастность к ввозу нерастаможенного автомобиля, никто не имеет права конфисковать у вас его, вы отделаетесь штрафом. Но и зарегистрировать машину вы не сможете, так как никакой уполномоченный орган не имеет права ставить такое авто на учет. Ездить с иностранными номерами долгое время не получится, ведь существуют сроковые ограничения по ввозу. В конечном итоге вы ничего не выиграете, и вам придется продавать такое транспортное средство на запчасти. Поэтому задумайтесь, прежде чем приобретать такую машину.

Подведем итог

Каждый автолюбитель при приобретении автомобиля должен проверить правильность оформления документов, чтобы впоследствии не иметь неприятностей. Также обращайте внимание на цену авто, ведь слишком низкая стоимость говорит о каких-то «подводных камнях».

Если вы преднамеренно покупаете нерастаможенное транспортное средство, помните о множестве проблем, которые возникнут после установления истины. Долго на такой машине не проездить, а денежные средства вам никто не возвратит. В конечном итоге вы останетесь и без денег, и без своего «железного коня».

Почему нерастаможенные авто в Украине находятся вне закона – Автоцентр.

ua

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 07
• 08
• 09
• 10
• 11
• 12

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 07
• 08
• 09
• 10
• 11
• 12

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 07 октября
• 08 октября
• 09 октября
• 10 октября
• 11 октября
• 12 октября
• 13 октября
• 14 октября
• 15 октября
• 16 октября
• 17 октября
• 18 октября
• 19 октября

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 00
• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

X

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

все, что нужно знать / НВ

7 сентября 2017, 09:50

Наши улицы все чаще напоминают польско-литовскую границу. Налево глянешь — машины с литовскими номерами, направо — с польскими. Украинцы полюбили нерастаможенные авто. Законно ли это и есть ли в этом смысл?

Можно ли купить недорого нерастаможенный автомобиль в Украине и ездить на нем, без юридических или каких-то других проблем? Здравый смысл подсказывает, что нет.

Но многие украинцы все же задаются этим вопросом, со всех сторон атакуемые рекламой многочисленных «контор», готовых недорого и «с документами» пригнать автомобиль «из Европы» или «из Литвы без растаможки». А некоторые «конторы» и вовсе предлагают авто, уже находящиеся в Украине, опять таки «с документами».

Видео дня

Все эти предложения объединяют два общих момента.

Во-первых, предлагаются нерастаможенные автомобили, пребывание которых на территории Украины является нарушением действующего законодательства.

Во-вторых, цены на такие авто в разы меньше, чем на их растаможенные аналоги.

Второе обстоятельство перевешивает первое у все большего количества украинцев. Желание купить «бэху» на литовских номерах по цене «ланоса» значительно сильнее страха, что дремлющее государство наконец-то решит услышать истеричные вопли автоимпортеров и украинских производителей, которые протестуют против нерастаможенных авто.

Нерастаможенные автомобили в Украине стоят в 2-3 раза дешевле "легальных" аналогов Фото:

Попробуем разобраться, в чем выгода потребителя, как можно купить нерастаможенное авто, и с какими рисками это сопряжено.

В ходе подготовки этого материала автор под видом потенциального покупателя пообщался с несколькими компаниями, занимающимися продажей нерастаможенных авто. Компании мы решили не указывать, чтобы не делать рекламу бизнесу, который на самом деле не очень легален.

Мы пробуем рассмотреть ситуацию с точки зрения покупателя, а не продавца. Не будем вдаваться и в законодательные тонкости. Смотрим на ситуацию с позиции рядового украинца, которые не хочет «ланос».

Нерастаможенные автомобили — цена и выбор в Украине

1Количество компаний и частных лиц, связанных с этим бизнесом в Украине, уже исчисляется сотнями. А количество активных объявлений о продаже нерастаможенных автомобилей в Украине на популярных сайтах этой тематики — тысячами.

Основная масса предложенных авто относятся к возрастной категории — от 10 лет и старше, т. е. ранее 2006-2007 гг выпуска. Хотя есть и предложения более свежих авто.

2Большинство нерастаможенных авто поступает в Украину из Литвы. Хотя есть множество «польских» авто. Среди других стран, откуда к нам поступают нерастаможенные автомобили фигурируют Словакия, Болгария, Чехия и другие.

По популярности лидируют немецкие автомобили престижных брендов Audi, BMW, Mercedes и Volkswagen. Также популярны Opel, Citroen, Renault и Volvo. Японские и американские авто встречаются реже.

Чаще всего сюда везут автомобили, соответствующие двум ключевым характеристикам — «универсал и дизель». Иными словами, автомобили, наиболее распространенные в Европе.

Нерастаможенные премиальные автомобили тоже пользуются спросом у украинцев Фото:

3А теперь — о ценах.

Это главный фактор интереса к нерастаможенным авто.

Приведем всего несколько примеров.

Итак, средняя цена Volkswagen Golf IV 2000-2003 гг выпуска с дизельным двигателем и ручной коробкой передач в Европе составляет 1 500-2 000 евро. В Украине такой растаможенный автомобиль обойдется в $5 000-8 000 в зависимости от состояния.

В Европе универсал BMW 5-й серии с 3-литровым дизелем и автоматом 2000-2003 гг выпуска стоит в среднем 3000-4000 евро. В Украине растаможенный и целиком легальный автомобиль обойдется в $8 000-10 000.

Семейный минивэн Volkswagen Touran 2006-2008 гг выпуска с бензиновым двигателем и механической коробкой передач обойдется в Европе в 5 000-6 000 евро. Такой же растаможенный автомобиль в Украине стоит $11 000-12 000.

Даже с учетом стоимости «пригона» и документов (от 700 евро) выгода очевидна.
Больше того, можно вспомнить о том, по каким ценам украинцам предлагают покупать автомобили украинского производства. К примеру, ZAZ Sens стоит в начальной комплектации 179 тыс. грн (около $7 000), а ZAZ Forza — 260 тыс. грн (около $10 000).

4Продавцы нерастаможенных автомобилей в Украине также часто приводят в качестве аргумента отличное состояние автомобилей из Европы.

Говорят, мол, они не «нюхали» паршивого украинского бензина и ездили по нормальному асфальту, а не жалким «направлениям», которые УкрАвтодор выдает за дороги.

Спорить с этим утверждением сложно. Хотя есть оговорки, о них чуть ниже.

Как можно купить нерастаможенное авто в Украине?

1Самый простой вариант — купить авто, уже находящееся в Украине. Для этого достаточно попросту открыть один из многочисленных сайтов с объявлениями по продаже авто, выбрать машину, отдать деньги и получить взамен авто c «пакетом документов».

Кто и когда ввез это авто в Украину, существует ли в реальности в Литве (Польше, Словении и т.д.) та фирма, на которую оформлена машина, не находится ли она где-нибудь в розыске или аресте — все это проверить при таком способе покупки очень сложно.

За стоимость нового "ланоса" можно купить вполне приличный 10-летний европейский автомобиль Фото:

Впрочем, некоторые продавцы готовы снабжать весьма серьезными на вид документами и доверенностями и при таком способе покупки. Вот только, чего реально стоят эти «бумажки» вы не узнаете, пока не столкнетесь с необходимостью проверки.

2Пригон под заказ — самая распространенная опция. Стоимость — от 700 евро. Множество компаний предлагает возможность выбрать авто на одном из автомобильных сайтов в Литве или других странах.

Находящийся «там» человек будет смотреть машины и высылать вам фото в Viber или Skype. Затем авто привезут в Украину и доставят в любую удобную вам точку.

С документами в этом случае поступают по разному. Популярный вариант — предоставление документов о том, что покупатель работает на иностранную компанию, которая и доверила ему водить в Украине зарегистрированный на нее автомобиль.

Есть «фирмочки», которые божатся, что их документы годны для беспроблемной езды по Украине в течение 5 лет. Есть те, которые говорят о необходимости пересечения границы раз в год.

У этого варианта есть еще одна разновидность. Некоторые компании обеспечивают выезд клиента в Литву и самоличный отбор авто. Потом владелец сам пригоняет авто в Украину, в том числе и пересекает на нем границу. Его снабжают документами, например, свидетельствующими о том, что он является сотрудником литовской компании.

3Есть еще один вариант, который больше всего похож на легальный.

Он практикуется небольшим количеством компаний и стоит дороже (от $1 400). В этом случае вы точно также выбираете авто на сайтах Литвы или других стран, потом согласовываете выбранный вариант по Viber, и авто пригоняют вам под дом.

Разница в том, что машину ввозит в Украину иностранец, работающий на ту самую иностранную фирму, которая является собственником автомобиля. А вы заключаете с компанией договор о поддержке. Через год за символическую сумму в $150-200 компания снова обеспечит пересечение границы на вашем авто, причем опять таки за рулем будет иностранный гражданин.

Для большинства украинцев нерастаможенные авто — единственный шанс попробовать "сладкую жизнь". Кожаных салонов, климат-контроля и т.д. в "ланосах" нет Фото:

Нерастаможенные авто — какие риски и подводные камни?

1Ни один вариант езды на «литовских номерах» в Украине не является полностью легальным.

Законодательство позволяет нерастаможенному авто находиться на территории Украины на срок до 10 дней. Неважно, кто и как ввез авто, но после истечения этого срока, вы нарушаете положение ст. 95 Таможенного кодекса Украины.

За это нарушение следует штраф. Причем, продавцы нерастаможенных авто обычно говорят об этом примерно так: всего 8500 грн, не чаще одного раза в год (мол, закон не позволяет дважды наказывать за одно и то же административное правонарушение) и вообще, почти никого так не штрафуют.

В принципе, так и есть. Но никто не скажет вам печальную правду о том, что машину забирают на штраф-площадку, и после уплаты штрафа вам придется забирать ее оттуда, оплатив услуги эвакуатора и стоянки.

Зато, говорят продавцы, полицейские на дороге не имеют связи с серверами таможенной службы, поэтому не знают, когда был ввезен в Украину автомобиль. А таможенники, которые имеют такие данные, не имеют право патрулировать на дорогах и проверять автомобили.

На самом деле, про полицейских и таможенников это правда. Но это пока государство занимает пассивную позицию в вопросе нерастаможенных авто.

Даже опрошенные НВ торговцы нерастаможенными авто признают, что это положение вещей легко изменить буквально росчерком пера.

2Вы не являетесь владельцем автомобиля.

Да, купив нерастаможенный автомобиль, вы не обладаете имущественными правами. Например, в случае угона полиция может отказаться принять у вас заявление об угоне. Полицейским требуются документальные подтверждения того, что вы имеете права на это имущество либо представляете его собственника.

Порой именно на этом этапе выясняется, что документы, которые были даны при покупке, оказываются «филькиной грамотой». Например, что в Литве уже давно ликвидирована фирма, на которую покупался автомобиль.

Компаний, которые предоставляют актуальные документы, способные пройти проверку в любых правоохранительных органах, не так уж много, и они оценивают свои услуги дороже конкурентов.

Цены на европейских сайтах с объявлениями о подержанных авто могут довести рядового украинца до инфаркта Фото:

В одной из таких компаний автору этого материала показали, что готовы к любым проверкам. Мы остановились около полицейского патруля и попросили проверить документы на авто на болгарских номерах. После почти 10-минутной проверки, включавшей поиски по базам и даже телефонные звонки «в управление» полицейские вернули документы со словами: «претензий нет, можно ехать».

К слову, это была как раз одна их тех компаний, которые обеспечивают ввоз авто в Украину с помощью иностранных граждан. И не обещают призрачные «5 лет» использования. Они сразу говорят, что машина должна раз в год пересекать границу.

3Прочие риски также заставляют задуматься о целесообразности покупки нерастаможенного авто.

Официальной статистики нет, отчасти потому что владельцы не всегда могут обратиться в полицию. Но некоторые эксперты говорят, что «литовские авто» в некоторых областях страны лидируют по количеству угонов.

Причем, такие машины зачастую угоняют средь бела дня, порой с использованием эвакуаторов. Наглость угонщиков не имеет границ, ведь бесправные владельцы не могут ничего сделать.

По свидетельству сотрудника одной из компаний-комментаторов в этой статье, у него украли «литовскую» BMW в Киеве несколько недель назад. Полиция не приняла у него заявление об угоне, не посчитав имеющиеся у него документы достаточным основанием для того, чтобы считать его владельцем авто.

Другой комментатор рассказал НВ о том, что угнанная у него машина, как оказалось по данным Таможенной службы, вообще не въезжала в Украину. Иными словами, очевидно, это была «криминальная» машина с перебитым VIN-кодом.

Очевидно, минимизировать риски можно лишь контролируя покупку автомобиля лично, в том числе и тщательно проверяя документы, номер кузова и т. д.

И опять таки, если вы все же решились покупать нерастаможенную машину, лучше переплатить, но удостовериться, что вам предоставят полный пакет легальных документов.

Многие украинцы могут пересесть на приличное авто, только благодаря существующим "схемам" с нерастаможенными машинами Фото:

Вердикт НВ

Противники нерастаможенных авто часто говорят, что их владельцы — нищеброды и «жлобы». Но, положа руку на сердце, желание купить 10-летнюю BMW вместо нового «ланоса» скорее свидетельствует не о «жлобстве», а как раз о полной психической адекватности и здравомыслии человека.

В современных экономических условиях украинцев сложно упрекать в желании потратить честно заработанные сбережения на приличный комфортный автомобиль.

Особенно, когда в глазах простых граждан картина проста — государство защищает налогами и импортными пошлинами интересы фактически бездействующих отечественных производителей. И в стране, где средняя зарплата в разы меньше, чем в европейских странах, а подержанные автомобили парадоксальным образом стоят в разы дороже.

Словом, украинцы готовы рисковать даже, если это будет покупка с сомнительной легальностью и туманными перспективами.

Если несмотря на очевидный конфликт с законом, непредсказуемость украинских парламентариев и перспективу влететь на деньги вы все же решитесь рискнуть купить приличную машину подешевле, учтите несколько моментов.

Во-первых, стоит обращаться только к солидным фирмам-продавцам и не скупиться на оплату их услуг. Во-вторых, лучше съездить за машиной самостоятельно и тщательно ее проверить. В-третьих, не стоит покупать дорогие нерастаможенные автомобили. Ведь если государство все же «прикрутит гайки», авто останется разве что сдать на разборку. С дешевыми авто проще «остаться при своих».

Однако, все это не гарантирует отсутствие проблем.

Важно понимать, что покупка и передвижение по Украине на нерастаможенном автомобиле на данный момент невозможны без нарушения закона.

Другой вопрос, что государство смотрит на это сквозь пальцы. Сколько еще продлится эта ситуация, пока не ясно.

Рынок нерастаможенных авто настолько велик, что рассмотреть все его особенности в рамках одной статьи крайне сложно. Если вы знаете о каких-то тонкостях и «схемах» пригона из Литвы и езды по Украине «на литовских номерах», которые мы не упомянули, напишите об этом в комментариях.

• Читайте также — Американские тачки. Пять самых выгодных б/у автомобилей из США и Канады

Присоединяйтесь к нам в соцсетях Facebook, Telegram и Instagram.

Показать ещё новости

Про использование cookies

Продолжая просматривать NV.ua вы подтверждаете, что ознакомились с Правилами пользования сайтом и соглашаетесь на использование файлов cookies

Про файлы cookies

Фінанси — фінансові новини — bigmir)net

• Головна
• Особистий бюджет
• Економіка
• Кар’єра та освіта
• Бізнес
• Нерухомість
• Тарифи

• Гарячі теми:
• Комуналка
• Тести bigmir)net
• ЗНО в Україні 2022

Завершення опалювального сезону в Україні: умови, графік

Тарифи | Сегодня, 10:00

«Неспокійний жовтень»: наскільки подорожчає долар в Україні

Економіка | 4 жовтня, 15:19

Загальний обсяг виплат ЗСУ за вересень збільшено: причина

Особистий бюджет | 4 жовтня, 11:33

Картина дня

Військова допомога США Україні: Байден повідомив про новий пакет на $625 млн

Як зміняться тарифи на комуналку в Україні у жовтні — деталі

Нацбанк поповнив каси банків готівкою та євро

Опалювальний сезон 2022-2023 — коли розпочнеться в Україні

Українцям передбачено грошову допомогу у 2200 гривень: хто отримає

Світові запаси зерна впадуть до мінімуму за 10 років

Новини дня

Військова допомога США Україні: Байден повідомив про новий пакет на $625 млн

Як зміняться тарифи на комуналку в Україні у жовтні — деталі

Нацбанк поповнив каси банків готівкою та євро

Опалювальний сезон 2022-2023 — коли розпочнеться в Україні

Українцям передбачено грошову допомогу у 2200 гривень: хто отримає

Світові запаси зерна впадуть до мінімуму за 10 років

Маск знову хоче купити Twitter

Курс валют на 5. 10.2022: Євро стрімко зростає

Виплати ВПО: перелік громад у районах бойових дій змінено

В Україні подорожчають продукти: на які ціни чекати

Виплати від міжнародних організацій: хто допомагає українцям

Туреччина просить Росію відстрочити платежі за газ до 2024 року — Bloomberg

В Італії заарештували нерухомість двох олігархів РФ

Українцям розповіли про нову аферу з виплатами: деталі

Сегодня, 10:40

Військова допомога США Україні: Байден повідомив про новий пакет на $625 млн

Сегодня, 10:23

Маск знову хоче купити Twitter

Сегодня, 10:00

Завершення опалювального сезону в Україні: умови, графік

Сегодня, 09:16

Курс валют на 5.10.2022: Євро стрімко зростає

4 жовтня, 16:00

Виплати ВПО: перелік громад у районах бойових дій змінено

4 жовтня, 15:39

В Україні подорожчають продукти: на які ціни чекати

4 жовтня, 15:19

«Неспокійний жовтень»: наскільки подорожчає долар в Україні

4 жовтня, 14:06

Виплати від міжнародних організацій: хто допомагає українцям

4 жовтня, 13:34

Туреччина просить Росію відстрочити платежі за газ до 2024 року — Bloomberg

4 жовтня, 12:55

Як зміняться тарифи на комуналку в Україні у жовтні — деталі

4 жовтня, 12:09

Нацбанк поповнив каси банків готівкою та євро

4 жовтня, 11:33

Загальний обсяг виплат ЗСУ за вересень збільшено: причина

4 жовтня, 10:57

В Італії заарештували нерухомість двох олігархів РФ

4 жовтня, 10:41

Українцям розповіли про нову аферу з виплатами: деталі

4 жовтня, 10:10

Опалювальний сезон у Києві: коли початок

4 жовтня, 09:14

Курс валют на 4. 10.2022: Євро продовжує зростати

3 жовтня, 15:27

Українці можуть купити військові облігації у «Дії»

3 жовтня, 15:00

Опалювальний сезон 2022-2023 — коли розпочнеться в Україні

3 жовтня, 13:42

Проєкт «єРобота» в Україні: хто отримає 50 млн гривень на власну справу

3 жовтня, 13:06

Скільки в Україні безробітних: відповідь

Всі новини

Маск знову хоче купити Twitter

Сегодня, 10:23

Курс валют на 5.10.2022: Євро стрімко зростає

Сегодня, 09:16

Нацбанк поповнив каси банків готівкою та євро

4 жовтня, 12:09

Курс валют на 4.10.2022: Євро продовжує зростати

4 жовтня, 09:14

Українці можуть купити військові облігації у «Дії»

3 жовтня, 15:27

Військова допомога США Україні: Байден повідомив про новий пакет на $625 млн

Сегодня, 10:40

«Неспокійний жовтень»: наскільки подорожчає долар в Україні

4 жовтня, 15:19

Туреччина просить Росію відстрочити платежі за газ до 2024 року — Bloomberg

4 жовтня, 13:34

В Італії заарештували нерухомість двох олігархів РФ

4 жовтня, 10:57

«Газпром» припиняє постачання газу до Італії

3 жовтня, 09:22

В Україні запрацює іпотека під 3% річних: деталі

19 вересня, 13:12

В Україні змінять правила продажу квартир у новобудовах: деталі

30 серпня, 11:29

Тисячі українських біженців у Британії залишаться без дому

29 серпня, 13:21

У Польщі українцям нададуть безкоштовне житло: деталі

25 серпня, 13:15

Новобудови в Україні будуть з бомбосховищами: Зеленський підписав закон

23 серпня, 11:35

Завершення опалювального сезону в Україні: умови, графік

Сегодня, 10:00

Як зміняться тарифи на комуналку в Україні у жовтні — деталі

4 жовтня, 12:55

Субсидії та пільги в Україні платитимуть по-новому: нюанси

5 вересня, 10:03

У Києві затвердили нові тарифи на опалення та гарячу воду

30 серпня, 10:35

Борги за комуналку в Україні: чи законно відключати абонентів від послуг ЖКГ

22 серпня, 15:47

Виплати ВПО: перелік громад у районах бойових дій змінено

4 жовтня, 16:00

В Україні подорожчають продукти: на які ціни чекати

4 жовтня, 15:39

Виплати від міжнародних організацій: хто допомагає українцям

4 жовтня, 14:06

Загальний обсяг виплат ЗСУ за вересень збільшено: причина

4 жовтня, 11:33

Українцям розповіли про нову аферу з виплатами: деталі

4 жовтня, 10:41

Скільки в Україні безробітних: відповідь

3 жовтня, 13:06

Скільки українських фахівців готові перейти у робітничу професію

26 вересня, 17:25

За працевлаштування безробітних роботодавцям компенсують ЄСВ

22 вересня, 10:35

В Україні запустили «Єдиний портал вакансій»

20 вересня, 09:31

В Україні поменшало офіційних безробітних

19 вересня, 12:26

x

Для зручності користування сайтом використовуються куки. Докладніше…
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more…Ознайомлений(а) / OK

Как ездить на нерастаможенной машине?

Купить нерастаможенной автомобиль на сегодня не проблема. Очень много компаний и частных лиц предлагают услуги доставки нерастаможенных машин из Германии , Польши, Литвы и прочих европейских стран. Но водителей часто интересует вопрос: как ездить на нерастаможенной машине? Имеется достаточно нюансов использования такого автомобиля, о которых мы и поговорим ниже.

• Зачем покупают нерастаможенный автомобиль
• Способы покупки нерастаможенного авто
  • Покупка авто у родственника, который является гражданином другой страны
  • Оформление вида на жительство за границей
  • Фиктивное трудоустройство
• Нерастаможенное авто, стоит ли
  • Мнение МВД
  • Мнение таможни
  • Как происходит на практике

Зачем покупают нерастаможенный автомобиль

Покупая себе автомобиль, водители часто обращают свое внимание на нерастаможенные машины. Главным их преимуществом является цена, ведь российская действительность такова, что авто, даже на вторичном рынке, намного дороже аналогичных предложений, действующих в соседних европейских странах. Все потому, что в РФ нужно платить высокие таможенные пошлины для легальной эксплуатации автомобиля на территории страны. Поэтому автолюбители находят пути обхода, позволяющие ездить на нерастаможенных машинах по России.

Способы покупки нерастаможенного авто

Следует сказать, что официальных способов езды на нерастаможенных машинах в России нет. Но на практике нерастаможенных автомобилей с каждым днем все больше, водители находят способы покупать и ездить на таких машинах.

Покупка авто у родственника, который является гражданином другой страны

Первым способом покупки нерастаможенного автомобиля является покупка у родственника, гражданина другой страны. Вы едите к родственнику и, собственно, покупаете авто, а дальше будет следующая процедура легального ввоза его в страну:

1. Родственник должен дать вам доверенность на машину больше чем на один год.

2. Тогда вы въезжаете в страну с правом ездить на автомобиле до шести месяцев.

3. По истечении этого строка необходимо пересечь границу той страны, где вы купили свою машину. Так можно делать неопределенное количество раз.

Это важно! Российские полицейские могут предъявлять претензии, но для возникновения проблем нет никакой правовой базы. Разве что единственная проблема в такой ситуации – это полная незащищенность и отсутствие законодательной базы. В данном случае все штрафы за нарушение ПДД становятся международными и будут отправляться родственнику за границу.

Оформление вида на жительство за границей

Вид на жительство за границей очень сложно получить, а ради покупки автомобиля – тем более. Статус вида на жительство в другой стране и соответствующий документ выдаются на определенный период времени, при этом придется немало дней в году проводить в чужой стране, да и стоимость такой процедуры очень высокая. Если же вид на жительство все-таки оформлен, то можно вполне легально ездить на нерастаможенной машине, но раз в полгода равсе же нужно будет пересекать границу страны.

Важно! Такой способ покупки нерастаможенного авто считается легальным, если вид на жительство не является фиктивным.

Фиктивное трудоустройство

Еще одним, пожалуй, самым популярным способом ездить на нерастаможенных машинах является фиктивное трудоустройство, и оформление автомобиля на юридическое лицо в другой стране. Он самый дешевый для покупателя, но в тоже время и самый опасный, потому что:

• Легальность пребывания автомобиля в РФ косвенная.

• Большая вероятность распада юридического лица и того, что вы будете лишены машины.

• В случае каких-то проблем вы потеряете все права на эксплуатацию авто, так как оно оформлено не на вас.

• Каждые шесть месяцев нужно будет пересекать границу и находиться в чужой стране не меньше тридцати дней в году.

• После определенного времени пребывания в стране, машину нельзя будет официально растаможить.

Нерастаможенное авто, стоит ли

На первый взгляд, покупка нерастаможенного автомобиля очень выгодна и имеет много преимуществ: не надо платить транспортный налог, проходить ТО, штрафы за нарушения правил дорожного движения не будут приходить, и, наконец, вы приобретаете хорошую машину за небольшие деньги. Но все это с излишком перекрывается большими рисками, которые связаны с вероятными проблемами с законом.

Мнение МВД

Если машина пребывает в международном движении на территории страны дольше чем два месяца, то она должна быть временно зарегистрирована в ГИБДД, согласно ПДД. В обратном же случае придется заплатить штраф, или даже могут конфисковать автомобиль. Но сотрудники ГИБДД не имеют данных от таможни и не смогут проверить дату въезда в страну, поэтому после остановки авто на иностранных номерах всегда вызывается представитель таможни.

Мнение таможни

Таможня имеет некие претензии к ввозу нерастаможенных машин на территорию РФ. Стамбульская конвенция (конвенция о временном ввозе) определяет, что автомобиль может быть ввезен на территорию любой страны без налогов и ввозной пошлины. Но только лишь в том случае, если такая машина зарегистрирована за границей на имя иностранца, и используется она иностранцами. Запрещается машины продавать, разбирать их на детали или пользоваться ими для бизнеса. При этом нет необходимости в документах на оформление автомобиля на нового владельца. Собственник дает вам лишь ключи и техпаспорт.

Как происходит на практике

Даже если покупатели нерастаможенных машин никаких законов не нарушают, таможенники все равно будут устраивать им проверки. Такая же участь ожидает и на дорогах страны, где сотрудники ГИБДД часами могут держать вас, проверять, связываться с таможней. В таких ситуациях вести себя нужно уверенно, говорить о том, что напишете заявление о превышении служебных полномочий.

Куплю нерастаможенное авто

• Выберите нужный раздел:
• Куплю нерастаможенное авто
• Условия — Куплю нерастаможенную машину
• Цена — Куплю нерастаможенный автомобиль
• Продать нерастаможенное авто дорого

1. Куплю нерастаможенное авто в Украине

   Насколько сложно сегодня продать нерастаможенный автомобиль?

   Нерастаможенный уже изначально означает проблемный, то есть у него не все в порядке с документами и продать нерастаможенное авто сложно, так как мало кто захочет рисковать, слишком много подводных камней может прятаться за еврономерами. Это может быть авто по каким-либо причинам в розыске, краденное, собранное из нескольких автомобилей и т.д. Соответственно найти на сайтах, в журналах предложение куплю нерастаможенный автомобиль вряд ли получится.

   Можно почитать множество форумов, а если не верите этому источнику, то спросите у знакомых, кто сталкивался с пригнанными из Европы машинами. Если вы продолжаете использовать данный транспорт, вас постоянно останавливает патруль и тщательно проверяет документы, даже если они пока еще действительны какое-то время. Это лишние хлопоты и неприятные ситуации. Естественно, что владелец машины на еврономерах будет задумываться, что делать дальше. И как оказывается, предложений на ввод в интернете: куплю нерастаможенный автомобиль, практически нет.

Куплю нерастаможенное авто

   Единственным правильным вариантом будет обратится к специалистам по данному вопросу. Куплю нерастаможенное авто – это то, что является актуальным для компании ShopAvto. Мы консультируем всех своих потенциальных клиентов и готовы помочь выгодно и быстро забыть о проблеме.

заказать обратный звонок

1.1. Куплю авто нерастаможенное

   Если вы решили, что все должно быть по закону и сами намереваетесь оформить растаможку, готовьтесь. Вас ждет много приключений. Из МРЭО вас пошлют на экспертизу, там могут потребовать документы, оформленные при пересечении, связь с агентами за границей и много других, возможных вопросов. Потраченное время, силы и финансы, вряд ли потом окупятся при возможной продаже.

   Поэтому подумайте над преимуществами, которые предлагаем мы – ShopAvto, включившие в список услуг по автовыкупу пункт: куплю авто нерастаможенное. С нами, процедура выкупа автомобиля займет не более одного дня, а то и быстрее. Уже по телефону, который размещен на сайте, вы сможете оговорить все условия, узнать примерную стоимость вашего еще нерастаможенного автомобиля. Затем наш агент на месте произведет осмотр документов и состояния машины, огласит окончательную сумму и в случае согласия двух сторон, тут же можно заключить сделку и получить на месте все деньги.

2. Куплю нерастаможенную машину

   Сфера предложений на авторынке по пункту куплю нерастаможенную машину, очень мала. Тут практически нет конкуренции, потому что мало кто берется за подобное дело.

Куплю нерастаможенную машину

   Компания ShopAvto, благодаря многолетнему опыту работы, штату специалистов разного профиля, имеет возможности выкупить нелегальный автомобиль на еврономерах и сделать его легальным.

   Обратившись к нам, вы сможете забыть про бесконечные выискивания способов наиболее оптимальной и дешевой растаможки, общения с юристами, бесполезные поиски в объявлениях «куплю нерастаможенное авто в Украине». Мы гарантируем полную юридическую поддержку, избавление вас от необходимости присутствия во всех необходимых органах и инстанциях.

Узнать стоимость своего авто в пару кликов

Год выпуска20222021202020192018201720162015201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000199919981997199619951994199319921991199019891988198719861985198419831982198119801979197819771976197519741973197219711970196919681967196619651964196319621961196019591958195719561955195419531952195119501949194819471946194519441943194219411940193919381937193619351934193319321931193019291928192719261925192419231922192119201919191819171916191519141913191219111910Марка автоAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBugattiBuickCadillacCheryChevroletChryslerCitroënDaciaDadiDaewooDaihatsuDodgeFerrariFiatFordGeelyGMCGreat WallHondaHUMMERHyundaiInfinitiIvecoJACJaguarJeepKAMAZKiaLamborghiniLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMINIMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRavonRenaultRolls-RoyceRoverSaabSamandSeatSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoБогданВАЗГАЗДругоеЗАЗИЖЛуАЗМосквич / АЗЛКРетро автомобилиУАЗМодель авто

   Сразу после автовыкупа, вы получаете деньги и перестаете быть владельцем проблемного автомобиля, а оформлением всех последующих моментов занимаются сотрудники компании.

2.1. Куплю машину нерастаможенную

   В последнее время в новостях, газетах и других средствах массовой информации можно услышать об угрозах и санкциях, которые налагаются водителям так называемых «евроблях». Отчасти это правда, а отчасти нет. С одной стороны, в Украине сегодня законодательство не самое благоприятное для того, чтобы переоформить или совершить продажу нерастаможенной машины. Слишком сложная процедура официального оформления, которая требует не только вложения не малых средств (таможенной пошлины, страховки и т.д.), а и значительного количества времени, которое уйдет на обход всех инстанций. Но, с другой стороны, не все так критично и вы всегда можете продать нерастаможенный автомобиль.

   Во время пригона из Европы или другой страны машины, вами или специальным агентом, могли быть допущены ошибки прохождения его через таможню. Это значительно осложнит дело, вне зависимости о каком конкретно авто идет речь: грузовое, легковое, спецтранспорт. Выхода из такой ситуации два: самому заниматься этой волокитой, нанимать людей и платить им деньги, или же быстро продать, обратившись за услугой «куплю нерастаможенное авто» нашей компании. Кроме того, мы предлагаем совершенно редкую услугу – куплю машину нерастаможенную после ДТП.

Продать нерастаможенное авто

   Все что необходимо сделать, это зайти на наш сайт, найти контакты и связаться с нами в любое время. Вы сами удивитесь насколько быстро и просто можно решить очень сложную проблему. Всего за несколько часов вы:

• узнаете ориентировочную оценку вашего нерастаможенного авто
• наш агент сможет тут же выехать на место, где необходимо будет оформить доверенность
• тут же вы получаете всю оговоренную сумму выкупа, и все остальные вопросы оформления остаются за компанией

3. Куплю нерастаможенный автомобиль

   Цена на полную перерегистрацию привезенного из-за границы автомобиля сегодня не является секретом. Есть специальные интернет ресурсы, сайты с калькуляторами, где можно рассчитать, во сколько примерно вам обойдется оформление документов, пошлины, прохождение экспертиз и все остальные расходы на растаможку. Вряд ли эта цена вас обрадует. Как правило, стоимость регистрации составляет чуть меньше, а иногда и равна стоимости вашей машины на рынке в Европе. Поэтому все больше владельцев таких проблемных транспортных средств ищут предложение – куплю нерастаможенный автомобиль.

Задать вопрос в Viber

   Вот уже несколько лет такие вопросы поступают к нам в компанию практически каждый день. Учитывая богатый опыт, юридическую базу и большой штат сотрудников, мы вполне реально предоставляем услуги выкупа машин с польской, немецкой, литовской и других регистраций стран Евросоюза.

   На нашем сайте вы сможете найти опцию куплю нерастаможенный автомобиль. Данное предложение предполагает выкуп авто в самом различном техническом состоянии, даже после дтп, если авто так и не было оформлено. Если вы хотите узнать стоимость, то лучше совершить первый звонок и исходя из ваших описаний: год выпуска, марка, модель, комплектация, состояние, наш агент даст предварительную оценку и назовет примерную стоимость. Чтобы ее уточнить надо будет договориться о встрече и натуральном осмотре. В случае вашего согласия, прямо в этот день возможно заключить сделку.

4. Продать нерастаможенное авто выгодно

   «ShopAvto» — компания, которая предлагает широкий спектр услуг, связанных с автовыкупом, в том числе и выкуп нерастаможенных авто. Продать нерастаможенный автомобиль в нашей стране становится все труднее, связано это со сложной процедурой растамаживания.

   Именно поэтому продать нерастоможенное авто быстро, выгодно для владельца можно только через фирму, специализирующуюся на такой деятельности.

4.1. Продать авто нерастаможенное

   Не так давно в Украину хлынула волна подержанных автомобилей из Европы. Главным соблазняющим фактором была цена, за границей иномарка стоит в разы дешевле, да и состояние машин значительно превосходит наши аналоги. Но из-за необходимой последующей перерегистрации, все чаще автовладельцы ищут возможности продажи нерастаможенных автомобилей. Частным образом нерастаможенное авто продать очень мало шансов, поставьте себя на место покупателя, в ситуации когда пошлина на ввоз автомобилей постоянно растет, никто не может предположить, сколько потом придется выложить денег на оформление.

   Срочно продать нерастоможенное авто возможно только через компании, которые занимаются автовыкупом. Среди таких, наиболее авторитетной является «ShopAvto», которая рассматривает все варианты авто, производит автовыкуп быстро и легально.

заказать обратный звонок

Насколько полезным был этот пост?

Нажмите на звезду, чтобы оценить это!

Средний рейтинг 1 / 5. Подсчет голосов: 1

Пока нет голосов! Будьте первым, кто оценит этот пост.

Транспортные средства, больше не зарегистрированные DMV

Если ваше транспортное средство имеет право собственности в Калифорнии, но не было зарегистрировано в течение четырех или более лет, DMV может больше не иметь цифровой записи вашего транспортного средства. Даже если у вас все еще есть бумажная документация, выданная DMV для вашего автомобиля, вы должны восстановить цифровую запись вашего автомобиля.

Если у вас есть право собственности:

Если у вас есть свидетельство о праве собственности штата Калифорния или оригинал регистрационной карты штата Калифорния с истекшим сроком действия (не ксерокопия), вы можете подать новое заявление на регистрацию.

Вам потребуется:

• Заполненная форма заявления о праве собственности или регистрации (REG 343).
• Заполненная форма проверки транспортного средства (REG 31). Эта форма должна быть заполнена уполномоченным сотрудником DMV или блюстителем порядка.
• Калифорнийское свидетельство о праве собственности или регистрационная карточка вашего автомобиля.
  • Если у вас нет Свидетельства о праве собственности, вам потребуется форма Заявления о замене или передаче права собственности (REG 227).
  • Если вы не являетесь владельцем, указанным в свидетельстве о праве собственности или регистрационной карточке, то Свидетельство о праве собственности должно быть надлежащим образом подтверждено для передачи.
• Форма Свидетельства о неэксплуатации/запланированной неэксплуатации (РЕГ 102) или Заявление о фактах (РЕГ 256), подтверждающее неэксплуатацию транспортного средства.
• Заявление о раскрытии одометра, заполненное на Форме передачи и переназначения транспортного средства/судна (REG 262). Эта форма недоступна в Интернете, поскольку она напечатана на защищенной бумаге; позвоните в DMV по телефону 1-800-777-0133, чтобы запросить отправку вам по почте. для автомобилей моложе 10 лет выпуска.
• Весовой сертификат для коммерческого транспорта весом менее 10 001 фунта без груза или форма REG 256 от владельца, подтверждающая вес, не изменилась.
  • Если транспортное средство весит 10 001 фунт или более или является прицепом с постоянной идентификацией прицепа (PTI), требуется REG 256, подтверждающий расчетный вес.

Если у вас нет титула:

Если у вас нет имеете Калифорнийское свидетельство о праве собственности или регистрационную карточку с истекшим сроком действия, или у вас есть только ксерокопия регистрационной карточки, для регистрации вашего автомобиля необходимы следующие предметы:

• Заполненная форма Заявление о замене или передаче права собственности (REG 227) вместе с оригинальной регистрационной картой.
  • Если вы подаете форму REG 227 и в регистрационной карточке указан законный владелец (правообладатель), вы должны подать нотариально заверенную форму освобождения законного владельца/правообладателя (REG 166).
• Заполненная форма заявления о праве собственности или регистрации (REG 343).
  • Раздел «Информация о стоимости» REG 343 должен быть заполнен покупной ценой, чтобы установить классификацию платы за лицензию на транспортное средство.
• A Форма проверки транспортного средства (REG 31).
  • Эта форма должна быть заполнена уполномоченным сотрудником DMV или любым блюстителем порядка.
• Форма заявления о фактах (REG 256), содержащая следующую информацию:
  • Как, когда и у кого было приобретено транспортное средство.
  • Усилия, которые вы предприняли, чтобы получить свидетельство о праве собственности, и почему вы не смогли его получить.
  • Текущая стоимость автомобиля.
• Весовой сертификат (для коммерческого автомобиля весом менее 10 001 фунта без нагрузки).
  • Если транспортное средство весит 10 001 фунт или более или является прицепом, включенным в программу постоянной идентификации прицепа (PTI), требуется Заявление о фактах (REG 256), подтверждающее расчетный вес.
• Свидетельство о неэксплуатации/запланированной неэксплуатации (REG 102) или форма REG 256 о том, что транспортное средство не будет эксплуатироваться.
• Заявление о раскрытии одометра, заполненное на Форме передачи и переназначения транспортного средства/судна (REG 262). Эта форма недоступна в Интернете, поскольку она напечатана на защищенной бумаге; позвоните в DMV по телефону 1-800-777-0133, чтобы запросить отправку вам по почте.
• Заполненная форма REG 262 (для автомобилей моложе 10 лет выпуска).
• Если стоимость транспортного средства составляет 5 000 долларов США или более, вам может потребоваться поручительство о владении транспортным средством (REG 5057). Позвоните (800) 777-0133 или обратитесь за помощью в офис DMV.

В некоторых случаях вам также может потребоваться предоставить следующее:

• Свидетельство о смоге на основании года выпуска автомобиля.
• Номерные знаки с автомобиля.
• Для коммерческих автомобилей может потребоваться форма Декларации полной массы транспортного средства (GVW)/комбинированной полной массы транспортного средства (CGW) (REG 4008).
  • Освобождение: пикапы с массой без нагрузки 8 000 фунтов или менее, полной массой транспортного средства 11 499 фунтов или менее и длиной не более 9 футов.
• Форма постоянного сертификата идентификации прицепа (PTI) (REG 4017) для прицепов, участвующих в программе PTI, если владелец запрашивает свидетельство о праве собственности.

Если вы не планируете эксплуатировать транспортное средство, но желаете получить Свидетельство о праве собственности, выданное на ваше имя, вы можете подать заявку на «Только право собственности», заполнив форму REG 256 и форму REG 102.

Нужно ли платить какие-либо сборы?

Плата взимается с первого раза, когда вы садитесь за руль своего автомобиля.

Убедитесь, что вы уплатили сборы до эксплуатации автомобиля.

Сумма причитающихся сборов (за исключением прицепов в программе PTI) будет зависеть от стоимости транспортного средства, округа проживания и типа транспортного средства.

Расчетную сумму можно определить во время подачи заявления на регистрацию. Вы также можете использовать онлайн-калькулятор платы за регистрацию транспортного средства (VLF) для расчета стоимости.

Forms

Найдите и распечатайте соответствующие формы DMV из одного места.

Найти формы

Титулы

Узнайте больше о передаче и изменении прав собственности, в том числе о нашей программе электронного удержания и права собственности.

Узнать о названиях

Регистрационные сборы

Просмотреть и рассчитать регистрационные сборы по большинству вопросов DMV.

См. регистрационные сборы

Все, что вам нужно знать

Согласно CarTitles.com, свидетельство о праве собственности на автомобиль, также называемое уведомлением об убытке, представляет собой документ, выдаваемый государством и действующий как свидетельство о праве собственности. Когда клиент покупает автомобиль, право собственности на автомобиль переходит от автосалона к новому владельцу автомобиля. На протяжении всего срока службы автомобиля его название будет меняться в зависимости от его состояния.

Каковы основные типы автомобильных титулов?

Наиболее часто используемые автомобильные титулы:

• Четкий титул: Это указывает на то, что транспортное средство не имеет какого-либо непогашенного финансового бремени, которое могло бы помешать его продаже. Это наиболее желанное название автомобиля и во многих случаях единственное, которое дает вам право на получение автокредита.
• Поврежденный титул: Выдается на автомобиль со значительным снижением стоимости в результате серьезной аварии, последующего ремонта или кражи. Автомобиль должен получить право на утилизацию, если он теряет более 75% своей первоначальной стоимости. Сайт ItStillRuns.com говорит, что наличие права на утилизацию снижает стоимость автомобиля, что обычно означает, что он больше не имеет права на финансирование. Право на утилизацию обычно выдается страховой компанией автомобиля и может быть выдано даже автомобилям с небольшим износом или без него. До тех пор, пока они могут пройти проверку безопасности, автомобили с таким названием могут управляться.
• Утильное название: Утильное название дается автомобилям, которые были проданы на свалку и будут либо проданы на металлолом, либо разобраны для продажи по частям. В некоторых штатах ненужные названия считаются такими же, как и утилизированные.
• Гарантийный титул: Этот титул дается автомобилям с отсутствующими документами о праве собственности, при этом новому владельцу передается гарантийный залог, равный стоимости автомобиля. Это гарантирует владельцу финансовую защиту в случае возникновения каких-либо претензий в отношении права собственности в будущем. Закрепленный титул действителен от трех до пяти лет.
• Реконструированное название: Это для автомобилей, прошедших значительный ремонт или трансформацию. Его выдает страховая компания или место, где был произведен ремонт или трансформация, например, центр ДТП, кузовной цех или лицензированный мастер по ремонту автомобилей. После осмотра и признания безопасным для дорог общего пользования реконструированный автомобиль может быть зарегистрирован для нормального использования.
• Заголовок аффидевита: Этот заголовок дается под аффидевитом в ситуациях, когда отсутствуют документы на автомобиль.
• Восстановленное название: Это похоже на восстановленное название и предназначено для автомобилей, которые были значительно перестроены. Как и в случае с реконструированным титулом, его выдает страховая компания или место, где проводилось восстановление, например, центр ДТП, кузовной цех или лицензированный мастер по ремонту автомобилей. Транспортное средство разрешено использовать на дорогах общего пользования, если оно проходит техосмотр.
• Название повреждения водой: Это название выдается транспортным средствам, которые получили значительные повреждения от воды, возможно, в результате грозы, внезапных наводнений, ураганов или других подобных погодных явлений. Даже если вы не живете рядом с районами, где происходят такие вещи, рекомендуется проверить ваш автомобиль на наличие повреждений от воды.
• Название отката одометра: Это название дается транспортному средству, у которого одометр был тайно и незаконно повернут назад, чтобы он сообщал о меньшем пробеге, чем на самом деле. Грамотный механик обычно может определить, произошел ли откат.
• Разобранный титул: Согласно RideSafely. com, разобранный титул похож на аварийный титул и дается автомобилям, которые были повреждены настолько, что их ремонт не имел финансового смысла. Когда стоимость ремонта выше стоимости автомобиля, для продажи оставшихся ценных частей автомобиля требуется демонтированный титул.

Любая попытка изменить или скрыть указанное название автомобиля является нарушением закона и называется «отмыванием правового титула». Это сделано для того, чтобы отговорить продавцов автомобилей от продажи поврежденных автомобилей дороже, чем они стоят в настоящее время.

Что такое свидетельство об уничтожении?

CarTitles.com подтверждает, что когда страховая компания оплачивает иск за поврежденный автомобиль и становится законным владельцем, она имеет законное право выдать свидетельство об уничтожении, а это означает, что автомобиль больше никогда не будет зарегистрирован для использования на дорогах общего пользования. и подлежит уничтожению. Ситуации, в которых транспортное средство с выданным свидетельством об уничтожении получит действительный титул, крайне маловероятны.

Некоторые транспортные средства, имеющие свидетельство об уничтожении, могут показаться пригодными для использования на дорогах общего пользования. Однако страховая компания может принять решение запретить использование автомобиля на дорогах общего пользования, чтобы исключить риск его участия в дорожно-транспортном происшествии в будущем. С точки зрения страховой компании риск заключается в том, что авария может быть вызвана ранее существовавшим дефектом транспортного средства, и любые пострадавшие стороны потенциально могут заявить, что автомобиль никогда не должен был возвращаться на дороги общего пользования.

Вероятные причины, по которым страховая компания может выдать свидетельство об уничтожении внешне функционирующего автомобиля, обычно связаны с возможными скрытыми неисправностями, такими как подозрение на повреждение системы подушек безопасности, неисправность рамы или любая другая причина потенциальной неисправности.

Что такое торговая марка?

Как упоминалось в The Car Connection, торговая марка указывает на то, что подержанный автомобиль ранее был поврежден и может быть опасным для вождения. Титулы выдаются только государственными учреждениями и являются официальным свидетельством того, что транспортное средство претерпело определенные события, которые изменили его первоначальное состояние.

Что такое торговая марка Lemon Title?

Часто автомобиль называют «лимоном», когда у него много критических механических проблем. Точное количество механических неисправностей, которые превращают автомобиль в лимон, регулируется по-разному в разных штатах, а в некоторых штатах вообще нет такого регулирования. Как правило, «лимон» — это автомобиль, в котором во время гарантийного обслуживания неоднократно выходили из строя одни и те же механические детали, при этом соответствующая деталь имеет важное значение для безопасности или маневренности автомобиля.

Автомобиль сразу не маркируется лимоном, так как у производителя будет возможность исправить повторяющуюся проблему. Если проблема появляется вновь, даже после нескольких попыток ремонта, то автомобиль по праву можно назвать лимоном.

Покупка подержанного автомобиля может оказаться очень выгодной сделкой, если вы знаете, как выбрать хороший автомобиль. Точное знание того, что представляет собой название каждого автомобиля, является первым шагом к получению хорошего автомобиля по справедливой цене.

Информация и исследования в этой статье проверены сертифицированным ASE главным техническим специалистом Дуэйн Сайалун из YourMechanic.com . Для любых отзывов или запросов на исправление, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону [email protected] .

Источники:

https://www. caranddriver.com/features/a21946562/odometer-tampering-a-crime-of-the-past-leaps-into-the-future/

https://www .caranddriver.com/news/a15350120/lemon-aid-what-you-need-to-know-about-vehicle-lemon-laws/

https://www.cartitles.com/what-is-a-certificate -разрушения/

https://www.consumer.ftc.gov/blog/2015/06/buying-flood-damaged-car-could-leave-you-high-and-dry

https://www.thecarconnection.com /car-loans/finance-guides/understanding-car-titles/

https://itstillruns.com/ Different-types-vehicle-titles-5521492.html

https://www.cartitles.com/ Different- типы-автомобилей/

https://auction.ridesafely.com/10-разные-типы-автомобилей/

Этот контент импортирован из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Департамент транспортных средств Содружества Вирджинии

Декларация владельца

Владелец любого транспортного средства, зарегистрированного в Содружестве Вирджинии, может объявить транспортное средство аварийным путем:

• обращение в DMV (VSA 56) за спасательным сертификатом
• с указанием названия транспортного средства с описанием повреждений и сметой стоимости ремонта, а
• оплата правового сбора и
• уплата налога с продаж и использования (если применимо).

Каждый владелец незастрахованного или самозастрахованного транспортного средства последней модели, которое получило повреждения и предполагаемая стоимость ремонта которого превышает 75 процентов от фактической денежной стоимости, должен обратиться в DMV за сертификатом о списании. В сертификате будет указано «BRANDED IF REBUILT». Владельцы должны оплатить право собственности и получить оценку стоимости ремонта. Эта оценка должна быть на официальном бланке страховой компании или независимой оценочной фирмы и должна включать:

• описание автомобиля (марка, год выпуска и идентификационный номер автомобиля)
• список всех деталей, которые будут отремонтированы или восстановлены, включая стоимость и информацию о том, является ли деталь новой или бывшей в употреблении
• общая стоимость труда и общая стоимость запчастей, а
• подпись представителя компании, который готовит оценку.

Декларация страховой компании

Страховые компании, которые вступают во владение поврежденным транспортным средством последней модели и выплачивают владельцу или держателю залога стоимость транспортного средства, должны обратиться в DMV за сертификатом о спасении. Страховые компании также могут подать заявку на получение сертификатов о списании автомобилей, не относящихся к последней модели. Страховые компании должны подать заявление о спасательном сертификате (VSA 56) в течение 15 дней после выплаты владельцу или держателю залога.

Страховые компании должны уведомить DMV, заполнив Уведомление об удержании владельцем транспортного средства поздней модели (VSA 58) для всех транспортных средств поздних моделей, по которым имеется оплаченный иск о возмещении ущерба и предполагаемая стоимость ремонта, превышающая 75 процентов фактической денежной стоимости, если транспортное средство имеет титул в Содружестве и должен оставаться за владельцем.

Всякий раз, когда страховая компания подает заявку на спасательный сертификат и не может представить свидетельство о праве собственности, страховая компания должна предоставить следующее:

• Заполненное заявление о спасательном сертификате (VSA 56).
• Заполненный аффидевит вместо свидетельства о праве собственности (VSA 12), указывающий, что транспортное средство было приобретено в результате процесса подачи претензий, и описание усилий, предпринятых страховой компанией или ее агентом для получения свидетельства о праве собственности от предыдущего владелец. Доверенность должна быть подписана и нотариально заверена.
• Представить доказательство того, что выплата по претензии была произведена в рамках процесса подачи претензий
• Соответствующие сборы.

Страховая компания или агент, подающие заявку на получение спасательного сертификата с использованием VSA-12 , должны отправить свое заявление, документы и сборы по адресу:

Центры обслуживания клиентов DMV не уполномочены обрабатывать заявки на получение аварийного сертификата.

Ограничения на спасательные транспортные средства

Транспортное средство, объявленное аварийным, не может эксплуатироваться на дорогах Содружества и не может быть зарегистрировано до тех пор, пока имеется действующее свидетельство о списании.

Свидетельство об утилизации может быть использовано для передачи лицензированному ремонтнику, если транспортное средство подлежит восстановлению.

Необоротное право собственности на «хлам»

DMV выдает необоротное «утильное» право собственности на транспортное средство, которое было восстановлено, имеет право собственности и зарегистрировано за пределами штата. Транспортное средство должно иметь клеймо NMVTIS или документацию, эквивалентную неремонтопригодным клеймам Вирджинии («Хлам», «под уничтожение», «только на запчасти», «не подлежит ремонту» и т. д.).

Чтобы получить необоротное «мусорное» право собственности, заявители должны подать заявление на необоротное «мусорное» право собственности (VSA 140), свидетельство о праве собственности и заявку на регистрацию (VSA 17A), право собственности за пределами штата, подтверждение регистрации и документацию, подтверждающую, что ремонт был произведен. было завершено.

После получения права собственности на транспортное средство заявители могут получить полную регистрацию. Необоротное «мусорное» название будет отображать марку «Необоротное нежелательное — не для перепродажи» на лицевой стороне титула и регистрационной карточки. Транспортное средство не может быть продано, и документ, подтверждающий право собственности, не может использоваться для передачи права собственности, за исключением случаев, предусмотренных Кодексом Вирджинии §6. 2-633, §46.2-633.2 или §46.2-634.

DMV НЕ будет выдавать необоротный «хламовый» титул, если транспортному средству был выдан сертификат неремонтопригодности в Вирджинии.

Применяются применимые сборы и налоги за право собственности.

Дополнительная информация

Объявление транспортного средства неремонтопригодным
Осмотр восстановленного транспортного средства
Общая лицензионная информация об утилизации
Разделы Кодекса утилизации Вирджинии
Подача жалобы дилеру по утилизации

Часто задаваемые вопросы по импорту и сертификации | НАБДД

Другие часто задаваемые вопросы

Обзор

Мотоциклы и скутеры

Прицепы и тяжелые грузовики

Оборудование

Ходатайства о разрешении на импорт

Экспорт автомобилей

Соответствующие государственные учреждения

Определения сокращений

Приложение

Управление по соблюдению требований безопасности транспортных средств (OVSC) расширило текущий веб-сайт Отдела по вопросам импорта и сертификации под названием «Часто задаваемые вопросы». В этом разделе мы попытались ответить на некоторые общие вопросы и проблемы, с которыми офис сталкивается на регулярной основе. Если ваш вопрос не был решен, пожалуйста, обратитесь к Связанные государственные учреждения  для получения дополнительной помощи.

Все автомобили

Требуется ли одобрение DOT?

DOT не утверждает, что какие-либо автомобили или элементы автомобильного оборудования соответствуют всем применимым FMVSS. Вместо этого ответственность за это несет оригинальный производитель транспортного средства или элемента оборудования. Для транспортных средств сертификация предоставляется в виде этикетки, которая постоянно прикрепляется к транспортному средству его первоначальным производителем и указывает, что транспортное средство соответствует всем применимым FMVSS, действующим на дату его изготовления. Для транспортных средств, кроме мотоциклов или прицепов, этикетка должна быть прикреплена либо к стойке петли, стойке дверной защелки, либо к краю двери, который соответствует стойке дверной защелки, рядом с сиденьем водителя. Для мотоциклов и моторизованных циклов этикетка должна быть прикреплена к постоянному элементу транспортного средства как можно ближе к пересечению рулевой стойки с рулем, чтобы ее можно было легко прочитать, не перемещая какую-либо часть транспортного средства. кроме системы рулевого управления. Для прицепов этикетка должна быть прикреплена к передней половине левой стороны транспортного средства, чтобы ее можно было легко прочитать, не перемещая какую-либо часть транспортного средства.

Может ли NHTSA определить, соответствует ли мой автомобиль требованиям?

Производители автомобилей не обязаны предоставлять в NHTSA и не предоставлять в NHTSA информацию о том, было ли изготовлено какое-либо конкретное транспортное средство, которое они производят, в соответствии со всеми применимыми федеральными стандартами безопасности транспортных средств (и, где это применимо, в отношении бамперов и защиты от угона). профилактика) стандарты. Более того, НАБДД не может определить по VIN-коду, который был присвоен транспортному средству, или по любой другой идентификационной характеристике, было ли транспортное средство изначально изготовлено в соответствии со всеми применимыми стандартами. Единственный способ, которым НАБДД может определить, было ли данное транспортное средство изготовлено таким образом, — это если производитель прикрепил к транспортному средству этикетку, подтверждающую его соответствие всем применимым стандартам. Если вы не можете найти сертификационную табличку на конкретном транспортном средстве и хотите узнать, было ли изначально изготовлено транспортное средство в соответствии со всеми применимыми стандартами, вам следует обратиться к производителю транспортного средства. Список контактных лиц производителя можно найти на nhtsa.gov/importing-vehicle.

Импорт соответствующего или не соответствующего требованиям транспортного средства.

Если автомобиль был изготовлен в соответствии со всеми применимыми FMVSS и имеет этикетку, подтверждающую такое соответствие, которая была постоянно прикреплена его первоначальным производителем, нет необходимости в одобрении NHTSA до импорта автомобиля. Однако производитель должен будет предоставить агентству информацию, идентифицирующую его и производимую им продукцию, которая соответствует нашим стандартам, не позднее, чем через 30 дней после начала производства. Кроме того, производитель должен будет предоставить нам информацию, необходимую для расшифровки VIN-кода, который он должен присвоить каждому автомобилю, который он производит для продажи в США. Если производитель автомобиля не находится в США, производитель также должен указать резидента США. как его агент для обслуживания процесса.

Если транспортному средству меньше 25 лет, и оно изначально не было изготовлено в соответствии со всеми применимыми FMVSS и/или не было сертифицировано первоначальным производителем, оно не может быть законно ввезено в США на постоянной основе, если только NHTSA не определит он подходит для ввоза. Агентство принимает такие решения по собственной инициативе или на основании ходатайства зарегистрированного импортера. Это коммерческие организации, которые специально одобрены НАБДД для импорта несоответствующих транспортных средств и выполнения необходимых модификаций этих транспортных средств, чтобы они соответствовали всем применимым FMVSS. В петициях должно быть указано, что транспортное средство в значительной степени аналогично транспортному средству, которое было сертифицировано его первоначальным производителем как соответствующее всем применимым FMVSS и может быть легко изменено для соответствия этим стандартам, или, если нет существенно аналогичного транспортного средства, сертифицированного в США. транспортное средство, что транспортное средство имеет функции безопасности, которые соответствуют или могут быть изменены для соответствия FMVSS на основе информации о разрушающих испытаниях или других доказательств, которые агентство считает достаточными. Решения о приемлемости импорта принимаются на основе марки, модели и модельного года.

Дополнительным требованием для законного ввоза несоответствующего транспортного средства является то, что оно должно быть ввезено зарегистрированным импортером (RI) или физическим лицом, которое заключило договор с RI на приведение транспортного средства в соответствие со всеми применимыми FMVSS. Залог в размере, эквивалентном 150 процентам заявленной стоимости транспортного средства, должен быть предоставлен во время ввоза, чтобы обеспечить выполнение необходимых модификаций в течение 120 дней после въезда. Список RI можно найти на нашем веб-сайте по адресу nhtsa.gov/importing-vehicle. Возможно, вы захотите связаться с одним или несколькими из перечисленных RI, чтобы узнать их мнение о возможности согласования транспортного средства, которое вы хотите импортировать, с FMVSS, а также о расходах, связанных с обращением в агентство с просьбой определить, что транспортное средство имеет право на импорт, а также расходы на приведение автомобиля в соответствие с FMVSS.

Ввоз транспортного средства, уже признанного пригодным для ввоза.

НАБДД принимает решения о приемлемости импорта на основе марки, модели и модельного года. Список транспортных средств, которые, по мнению NHTSA, подлежат ввозу, можно найти на нашем веб-сайте по адресу nhtsa.gov/importing-vehicle. Если транспортное средство, которое вы хотите импортировать, относится к марке, модели и году выпуска, которые указаны в этом списке, оно может быть импортировано RI или лицом, у которого есть контракт с RI на модификацию транспортного средства таким образом, чтобы оно соответствует всем применимым стандартам FMVSS и бамперам после импорта. В то время, когда НАБДД определяет, что транспортное средство определенной марки, модели и модельного года имеет право на ввоз, агентство присваивает транспортному средству уникальный номер приемлемости транспортного средства. Этот номер должен быть указан в соответствующем блоке формы декларации HS-7, которая должна быть предоставлена ​​таможне во время ввоза. Номер предупреждает таможню о том, что транспортное средство может быть ввезено на законных основаниях (государственным учреждением или лицом, у которого есть контракт с уполномоченным представителем на модификацию транспортного средства), даже если транспортное средство изначально не было изготовлено в соответствии со всеми применимыми FMVSS.

Импорт сертифицированного в Канаде автомобиля; потребность в автоматических ограничителях.

Перед законным ввозом в США транспортное средство, которое изначально не было изготовлено в соответствии со всеми применимыми FMVSS и/или не было сертифицировано первоначальным производителем, должно сначала быть признано НАБДД пригодным для ввоза. Агентство установило, что легковые автомобили, сертифицированные в Канаде, произведенные 1 сентября 19 года или позднее.89, имеют право на ввоз при условии, что эти транспортные средства оснащены автоматическими удерживающими устройствами, которые соответствуют требованиям FMVSS № 208 «Защита пассажиров при столкновении». Если транспортное средство, произведенное в эту дату или позже, не оборудовано автоматическими удерживающими устройствами, оно не признано пригодным для ввоза. Без этого определения транспортное средство не может быть ввезено в США на законных основаниях 

Реимпорт сертифицированного в США автомобиля.

Если транспортное средство, находящееся в настоящее время за пределами США, имеет сертификационную этикетку, прикрепленную его первоначальным производителем, в которой указывается, что транспортное средство соответствует всем применимым FMVSS, действующим на дату его изготовления, оно может быть импортировано в качестве соответствующего автомобиля в соответствии с полем 2A на дату изготовления. Форма декларации HS-7, которую необходимо предоставить таможне при въезде. Вы можете загрузить копию этой формы с нашего веб-сайта по адресу nhtsa.gov/importing-vehicle.

Импорт автомобиля, которому не менее 25 лет.

Автомобиль, которому не менее 25 лет, может быть ввезен в США на законных основаниях независимо от того, соответствует ли он всем применимым FMVSS. Такое транспортное средство должно быть внесено в графу 1 формы декларации HS-7, которая должна быть предоставлена ​​таможне во время ввоза. Если вы хотите увидеть эту форму, вы можете загрузить ее копию с нашего веб-сайта по адресу nhtsa.gov/importing-vehicle. Обратите внимание, что 25-летний период исчисляется с даты изготовления автомобиля. Если дата изготовления не указана на этикетке, постоянно прикрепленной к транспортному средству его первоначальным производителем, для установления возраста транспортного средства у вас должна быть доступная документация, такая как счет-фактура с указанием даты первой продажи транспортного средства или регистрационный документ. свидетельствующие о том, что транспортное средство было зарегистрировано не менее 25 лет назад. При отсутствии такой информации можно было бы использовать заявление признанного исторического общества транспортных средств с указанием возраста транспортного средства.

Ввоз автомобиля на запчасти.

Если транспортное средство, изначально изготовленное для использования на дорогах, поставляется с двигателем и трансмиссией, оно будет рассматриваться как автотранспортное средство для целей законодательства об импорте транспортных средств и должно быть задекларировано как таковое. Если транспортное средство изначально не было изготовлено в соответствии со всеми применимыми FMVSS, оно не может быть ввезено на законных основаниях, за исключением случаев, когда НАБДД определяет его как имеющее право на ввоз, и оно импортируется RI или лицом, у которого есть контракт с RI на модификацию транспортного средства. чтобы он соответствовал всем применимым стандартам после импорта.

Если транспортное средство перевозится без двигателя и трансмиссии, для целей импорта оно будет рассматриваться не как автотранспортное средство, а как комплект автомобильного оборудования. В этом случае транспортное средство будет указано в графе 1 формы декларации HS-7, которая распространяется на автомобильное оборудование, не подпадающее под действие стандарта или изготовленное до даты вступления в силу применимого стандарта. Любые элементы, включенные в сборку, на которые распространяется FMVSS (тормозные шланги, тормозная жидкость, остекление, осветительное оборудование, ремни безопасности в сборе, шины, колесные диски), которые не были изготовлены в соответствии с применимым стандартом и/или не были сертифицированы. их первоначальным производителем, должны быть изъяты из сборки и вывезены или уничтожены перед ввозом. Любые покрываемые элементы оборудования, которые были изготовлены в соответствии с применимым FMVSS и были соответствующим образом сертифицированы, должны быть указаны в графе 2A.

Ввоз автомобиля в разобранном виде.

Транспортное средство в разобранном виде, перевозимое без двигателя и трансмиссии, рассматривается для целей импорта не как автотранспортное средство, а как комплект элементов автомобильного оборудования. Такая сборка может быть законно ввезена в США при условии, что любое оборудование, включенное в сборку, которое подпадает под действие FMVSS, но изначально не было изготовлено в соответствии с этим FMVSS или не было сертифицировано первоначальным производителем, удалено из сборки до для въезда в США Элементы оборудования, подпадающие под действие FMVSS, включают шины, ободья, тормозные шланги, тормозную жидкость, ремни безопасности в сборе, материалы для остекления и лампы, отражающие устройства и сопутствующее оборудование.

Если узел поставляется с двигателем и силовой передачей (даже если эти компоненты не установлены), он будет рассматриваться для целей импорта как автомобиль и должен быть либо изготовлен в соответствии со всеми применимыми FMVSS, либо быть соответствующим образом сертифицировано его первоначальным производителем в виде этикетки, постоянно прикрепленной к транспортному средству, или иметь право на ввоз НАБДД и быть ввезено RI или лицом, у которого есть контракт с RI на ввоз транспортного средства в соответствие всем применимым FMVSS после импорта.

Ввоз автомобиля с правым рулем.

Чтобы быть законно произведенным или импортированным для продажи в США, автомобиль должен соответствовать всем применимым FMVSS, выпущенным NHTSA. Автомобиль с правым рулем (RHD) может быть изготовлен в соответствии с FMVSS.

Автомобиль, который изначально не был изготовлен в соответствии со всеми применимыми FMVSS и/или не был сертифицирован соответствующим образом его первоначальным производителем в виде этикетки, постоянно прикрепленной к транспортному средству, не может быть законно импортирован в США, если только он определяется НАБДД как пригодный для ввоза. Агентство принимает эти решения на основании ходатайства РИ. Это коммерческие организации, которые специально одобрены НАБДД для импорта несоответствующих транспортных средств и выполнения необходимых модификаций этих транспортных средств, чтобы они соответствовали всем применимым FMVSS. В петициях должно быть указано, что транспортное средство в значительной степени аналогично транспортному средству, которое было сертифицировано его первоначальным производителем как соответствующее всем применимым FMVSS и может быть легко изменено для соответствия этим стандартам, или, если нет существенно аналогичного транспортного средства, сертифицированного в США. транспортное средство, что транспортное средство имеет функции безопасности, которые соответствуют или могут быть изменены для соответствия FMVSS на основе информации о разрушающих испытаниях или других доказательств, которые агентство считает достаточными.

Как указывалось ранее, решение о приемлемости импорта может быть основано на существенном сходстве транспортного средства, не сертифицированного в США, с транспортным средством, произведенным для импорта и продажи в Соединенных Штатах и ​​таким образом сертифицированным его первоначальным производителем. Если транспортное средство, которое вы хотите импортировать, является праворульным, даже если существовала сертифицированная в США левосторонняя версия этого транспортного средства, оно может не считаться «по существу аналогичным» для целей импорта. Наш опыт показал, что показатели безопасности автомобилей с правым рулем не обязательно такие же, как у внешне похожих автомобилей с левым рулем, предлагаемых для продажи в этой стране. Тем не менее, НАБДД будет считать автомобили «по существу похожими», если производитель уведомит агентство в письменной форме на фирменном бланке производителя (а не на бланке официального дилера или другого подобного лица, связанного с производителем), что автомобиль с правым рулем будет работать так же, как автомобиль с левым рулем, сертифицированный в США, прошел краш-тесты. В отсутствие таких доказательств подавшая петицию RI должна была продемонстрировать, что транспортное средство после модификации будет соответствовать требованиям. В этом случае вы, возможно, захотите связаться с одним или несколькими RI, перечисленными на нашем веб-сайте, чтобы узнать их мнение о возможности соответствия автомобиля с правым рулем требованиям FMVSS, а также о расходах, связанных с согласованием транспортного средства, и подать петицию в NHTSA для определения как подходит ли транспортное средство для ввоза.

Импорт автомобиля для шоу или показа.

Определенные автомобили, которые считаются имеющими необычное историческое или технологическое значение, могут быть импортированы для демонстрации или демонстрации. Информацию об импорте автомобиля для этих целей можно найти на веб-сайте NHTSA по адресу nhtsa.gov/importing-vehicle. Когда транспортное средство ввозится для демонстрации или показа, оно не может проезжать более 2500 миль в год. Как правило, автомобиль не будет признан пригодным для ввоза в целях демонстрации или демонстрации, если было произведено более пятисот автомобилей одной и той же модели, если версия автомобиля была первоначально изготовлена ​​для продажи в США и сертифицирована. как соответствующее всем применимым FMVSS, или если транспортное средство было определено как имеющее право на ввоз на основании его возможности модификации для соответствия всем применимым FMVSS.

Ввоз внедорожника.

Если транспортное средство не было в первую очередь изготовлено для использования на улицах, дорогах и автомагистралях общего пользования, оно не будет квалифицироваться как «автомобиль», который должен соответствовать всем применимым FMVSS и иметь постоянно прикрепленную этикетку, подтверждающую такое соответствие. его первоначальным производителем для законного ввоза в США. Транспортное средство, которое в первую очередь не предназначено для использования на дорогах, может быть ввезено в соответствии с графой 8 формы декларации HS-7, которая должна быть предоставлена ​​таможне во время въезда. Такое транспортное средство не подпадает под юрисдикцию NHTSA, но может подпадать под юрисдикцию Комиссии по безопасности потребительских товаров (CPSC). Для получения информации о требованиях, если таковые имеются, которые применяются к этим транспортным средствам, вам следует посетить веб-сайт CPSC по адресу www. cpsc.gov или связаться с этим агентством по телефону 1-800-638-2772.

Импорт гоночного автомобиля.

Если транспортное средство изначально было изготовлено как гоночное, оно может быть ввезено в США на постоянной основе в соответствии с полем 8 формы декларации HS-7, которая должна быть предоставлена ​​таможне во время въезда. Импортер должен получить письмо от первоначального производителя автомобиля, подтверждающее, что он изначально был изготовлен как гоночный автомобиль. Копия письма производителя должна быть приложена к форме декларации HS-7, которая представляется в таможню при ввозе. В этом случае для ввоза автомобиля не требуется одобрение НАБДД.

Если транспортное средство изначально не было изготовлено как гоночное, его можно ввозить только на временной основе в графе 7 формы декларации HS-7. Разрешительное письмо NHTSA необходимо для ввоза транспортного средства на этом основании. НАБДД выдает разрешение с ежегодным увеличением на срок до 3 лет, если пошлина не уплачена за транспортное средство, или на срок до 5 лет, если пошлина уплачена. Если автомобиль изначально был изготовлен для использования на дорогах, он должен быть в полной гоночной конфигурации на момент ввоза и не иметь оборудования и функций, необходимых для использования на дорогах.

Информация об импорте транспортных средств для участия в гонках доступна на сайте nhtsa.gov/importing-vehicle.

Временный ввоз нерезидентами США.

Нерезиденты США (включая граждан США, проживающих за границей) могут временно ввозить в США несоответствующие автомобили для личного пользования на срок, не превышающий одного года. Транспортное средство должно быть зарегистрировано в стране, отличной от США, на момент въезда, не должно продаваться, пока оно находится в США, и должно быть экспортировано по истечении года. Если вы хотите ввезти свое транспортное средство на этих условиях, вам следует отметить ячейку 5 в форме декларации HS-7, которая должна быть предоставлена ​​таможне во время въезда. В декларации должны быть указаны номер вашего паспорта и страна, выдавшая паспорт. Международная конвенция регулирует ввоз этих транспортных средств. США подписали эту конвенцию. Конвенция предусматривает, что транспортные средства могут быть ввезены по ее условиям на срок до одного года. NHTSA не имеет права продлевать годовой период, в течение которого транспортное средство, импортированное таким образом, может оставаться в США

временный ввоз автомобиля; истечение срока временного ввоза.

Автомобили, которые изначально не были изготовлены в соответствии со всеми применимыми FMVSS, могут быть временно ввезены в США для определенных целей, включая исследования, исследования, демонстрации или тренировки, а также гоночные соревнования. Транспортные средства, ввозимые для этих целей, вносятся в графу 7 формы декларации HS-7, которая должна быть предоставлена ​​таможне во время ввоза. Если импортер не является производителем автомобилей, сертифицированных FMVSS, для осуществления такого импорта требуется письмо-разрешение NHTSA. Инструкции и заявление на получение письма-разрешения NHTSA можно найти на нашем веб-сайте по адресу nhtsa.gov/importing-vehicle. После того, как заявка будет заполнена, ее следует отправить по факсу в Отдел контроля за соблюдением требований безопасности транспортных средств, импорта и сертификации по телефону 202-366-1024. Мы даем разрешение на временный ввоз в соответствии с полем 7 с ежегодным увеличением на срок до трех лет, если пошлина не уплачена за транспортное средство, или на срок до пяти лет, если пошлина уплачена. Мы не прочь предоставить продление существующих разрешений, если мы получим письменный запрос на это, подкрепленный полным объяснением того, почему расширение необходимо. Временно ввезенные транспортные средства должны быть вывезены или уничтожены по истечении срока, на который разрешен ввоз.

16. Экспорт автомобиля.

NHTSA не регулирует экспорт автомобилей из США. Мы регулируем только ввоз автомобилей в эту страну. Поэтому мы не можем предложить никаких указаний по этому вопросу. Если у вас есть вопрос, касающийся вывоза транспортного средства, вы можете задать его директору таможни в порту, через который вы собираетесь отправить транспортное средство, или посетить www.cbp.gov.

Базовая информация о проверке — массовая проверка транспортных средств

Знакомство с проверкой транспортных средств штата Массачусетс

Чистый воздух и безопасные дороги важны для вас и всех жителей штата Массачусетс. Содружество начало проверять транспортные средства на наличие дефектов безопасности более 60 лет назад и имеет одну из самых продолжительных программ проверки безопасности в стране. В 1983 году Массачусетс стал одним из первых штатов в стране, где начали тестировать выбросы автомобилей. По мере того, как автомобили становились все более сложными, тесты обновлялись, чтобы гарантировать выявление и оперативное устранение проблем, связанных с выбросами, чтобы улучшить качество воздуха и предотвратить возможное повреждение дополнительных компонентов.

Представленная в октябре 2008 г. программа проверки транспортных средств штата Массачусетс предусматривает комбинированную проверку безопасности и уровня выбросов, в частности: 

• Все транспортные средства, движущиеся по дорогам штата Массачусетс, должны проходить ежегодную проверку безопасности.

• Автомобили с бортовыми диагностическими системами, выпущенные после 2008 модельного года, должны проходить ежегодную проверку на выбросы загрязняющих веществ.

• Проверки предлагаются на более чем 1800 лицензированных инспекционных станциях в Массачусетсе.

• Парки коммерческих автомобилей могут быть проверены мобильными инспекторами, которые привозят испытательное оборудование на участки компании, или сотрудником компании, имеющим лицензию на проведение проверок.

• Массачусетская инспекция коммерческих транспортных средств эквивалентна ежегодной инспекции Министерства транспорта США (DOT) Федерального управления безопасности автотранспортных средств (FMCSA). Это позволяет владельцам коммерческих автомобилей соответствовать требованиям штата и федеральным законам за одну проверку.

• Плата за ежегодный техосмотр Massachusetts Vehicle Check составляет 35 долларов США для большинства автомобилей. Инспекционным станциям, осуществляющим коммерческую инспекцию, разрешено взимать более высокую плату в соответствии с общенациональной отраслевой практикой.

• Полное описание платы за инспекцию можно найти здесь.

Почему мы тестируем

Выбросы: Двигатели транспортных средств и загрязнение воздуха
Риск для здоровья, связанный с загрязнением воздуха, чрезвычайно серьезен. Плохое качество воздуха усугубляет респираторные заболевания, такие как астма и бронхит; повышает риск опасных для жизни состояний, таких как рак; и обременяет нашу систему здравоохранения значительными медицинскими расходами. Твердые частицы являются единоличной причиной до 30 000 преждевременных смертей по всей стране каждый год.

Транспорт является крупнейшим источником смога и загрязнения воздуха в Соединенных Штатах, намного превышающим промышленные, коммерческие и жилые источники. На его долю приходится одна треть всего диоксида углерода (CO2), более половины монооксида углерода (CO) и оксидов азота (NOx), почти четверть выбросов углеводородов, более 30% летучих органических соединений (ЛОС), и более 20% твердых частиц (выбросов ТЧ) в США. В общей сложности автомобили могут выбрасывать до 40 опасных загрязнителей воздуха.

Более 60 процентов выбросов, связанных с транспортом, приходится на частные пассажирские транспортные средства, работающие на бензине, а остальные – на дизельные автомобили, строительную технику, авиацию, судоходство и другие виды транспорта.

Чистый воздух необходим для здоровья населения и сильной экономики. Стандарты штата и федеральные стандарты чистого воздуха позволили сократить загрязнение, вызывающее болезни и смерть, что принесло более 2 триллионов долларов экономической выгоды и выгоды для здоровья.

Национальные стандарты качества атмосферного воздуха (принятые Агентством по охране окружающей среды США (EPA)) устанавливают максимальные уровни озона, твердых частиц и других загрязнителей воздуха. Воздух Массачусетса не соответствует стандарту по приземному озону, поэтому Содружество, в соответствии с Законом США о чистом воздухе, должно реализовать программы, направленные на снижение уровня озона.

Парниковые газы и изменение климата Помимо вреда для здоровья, плохое качество воздуха имеет негативные экологические и экономические последствия. Существует научный консенсус в отношении того, что наш климат меняется в основном в результате сжигания ископаемого топлива. При этом образуется двуокись углерода (CO ₂ ) и другие «парниковые газы», ​​образующие «одеяло» загрязнения, улавливающие тепло в нашей атмосфере, нагревающие землю и вызывающие нестабильность климата, что может привести к сильным штормам, засухам, наводнениям, жаре. волны, повышение уровня моря и враждебные изменения в экосистемах.

Проверка транспортных средств в рамках Программы проверки транспортных средств штата Массачусетс помогает гарантировать, что транспортные средства работают так же чисто, как и было задумано. Если тест на выбросы выявляет проблему с системой контроля выбросов, владелец транспортного средства обязан произвести соответствующий ремонт.

What You Can Do
Вы можете внести свой вклад в улучшение качества воздуха в штате Массачусетс, регулярно обслуживая свой автомобиль: настраивайте двигатель и меняйте масло в соответствии с рекомендациями производителя, следите за сигнальными признаками потенциальные проблемы с системой контроля выбросов вашего автомобиля, такие как постоянно горящий индикатор «Check Engine» или черный или голубоватый дым, исходящий из выхлопной трубы, и обратите внимание на внезапное снижение расхода топлива вашего автомобиля.

Чтобы узнать больше о качестве воздуха в Массачусетсе, а также о программах и инициативах Содружества, посетите веб-сайт MassDEP.

Безопасность
Безопасность является не менее важной частью программы проверки транспортных средств штата Массачусетс. Сломанный задний фонарь, треснутое лобовое стекло, неисправный компонент подвески или другой дефект могут сделать управление автомобилем небезопасным. Вот почему важно следить за тем, чтобы ваш автомобиль всегда был в хорошем состоянии, а не только тогда, когда вы собираетесь пройти техосмотр. Во время проверки безопасности оцениваются четырнадцать ключевых компонентов вашего автомобиля. В ходе коммерческого осмотра более 70 наименований проходят тщательную проверку в соответствии с федеральными стандартами для обеспечения безопасной эксплуатации коммерческого транспорта.

Что происходит, когда я отвожу свой автомобиль на техосмотр?

Во-первых, лицензированный штатом инспектор проведет краткий визуальный осмотр вашего автомобиля, чтобы убедиться в отсутствии условий, таких как утечка бензина, которые представляют непосредственную опасность для инспектора или широкой публики. Эти условия должны быть зафиксированы до начала проверки.

После того, как ваш автомобиль прошел визуальный осмотр, вам необходимо предоставить:

Проверка безопасности

1. Визуальный обзор

• Свидетельство о регистрации

• Номерные знаки: Для получения дополнительной информации о требованиях к проверке номерных знаков см. раздел Ресурсы для автомобилистов .

• Идентификационный номер транспортного средства (VIN)

2. Тесты тормоза

• Парковочный тормоз

• Сервисный тормоз

.0005 3. Exhaust System

4. Steering and Suspension

5. Horn

6. Glazing, Glass and Windshield Wipers

• Windshield

• Windshield wipers and washer

• Windows

• Тонирование стекол: Для получения дополнительной информации см. Руководство по тонированию стекол вторичного рынка в разделе Ресурсы для автомобилистов .

7. Зеркало заднего вида

• Зеркало заднего вида

• Зеркала (Общее)

8. Освещающие устройства

• . УВЕЛИТЕЛЬНЫЙ Свет.

• Аварийные огни/фонари заднего хода/фонари номерного знака и отражатели

• Освещение вторичного рынка

9. Шины и диски

• Шины

• Колеса

10. Бампер, крылья и топливный бак

11. 14. Крышка топливного бака

Испытания на выбросы

Транспортные средства, перечисленные ниже, должны ежегодно проходить следующие виды испытаний на выбросы в дополнение к обязательным испытаниям на безопасность для всех зарегистрированных транспортных средств:

Бортовая диагностика (OBD):

• Легковые автомобили, грузовики и внедорожники 2008 года выпуска и новее

• Легкие дизельные автомобили 2007 года выпуска и новее

• Автомобили средней грузоподъемности с дизельным двигателем 2007 года выпуска и новее (с полной разрешенной массой от 8 501 до 14 000 фунтов) с полной массой от 8 501 до 14 000 фунтов)

Испытание на непрозрачность:
Модель 1984 года и новее, дизельные автомобили средней и большой грузоподъемности (с полной разрешенной массой 10 001 фунт или более), не подлежащие испытанию с помощью бортовой системы диагностики

Тестирование бортовой системы диагностики диагностические (OBD) проверки являются важной частью программы проверки транспортных средств штата Массачусетс. Никто не хочет водить машину, которая тратит топливо или загрязняет окружающую среду. Неэффективный двигатель или система контроля выбросов загрязняют воздух в нашем регионе и снижают расход топлива автомобиля.

Тест OBD обычно занимает около трех минут. Инспектор подключает бортовой компьютер вашего автомобиля к анализатору на станции, а затем загружает данные о двигателе и контроле выбросов. Анализатор опирается на самопроверку бортовой системы автомобиля, которая выполняет несколько функций:

Связь . Система OBD вашего автомобиля обменивается данными с анализатором? Если система OBD вашего автомобиля не может связаться с анализатором станции, система OBD должна быть отремонтирована до завершения теста на выбросы.

Готовность . Система OBD вашего автомобиля «готова» к тестированию? Во время вождения автомобиля внутренняя система OBD проверяет работу различных компонентов и систем, связанных с выбросами. Если система OBD не выполнила достаточное количество этих самопроверок, возможно, ваш автомобиль не готов к тесту на выбросы, и анализатор вернет результат «Не готов».

Когда транспортное средство выходит из строя или ему отказывают в проверке, потому что его БД-система «не готова», это просто означает, что в то время, когда оно было представлено для осмотра, БД-система транспортного средства не хранила достаточно достоверных данных для точной оценки система контроля выбросов автомобиля. Некоторые распространенные процедуры ремонта или технического обслуживания могут временно прерывать подачу питания от аккумуляторной батареи автомобиля к его OBD-компьютеру, оставляя мониторы «не готовыми» к тесту на выбросы, поскольку потеря питания стерла все результаты диагностики из памяти компьютера. После восстановления питания, чтобы автомобиль был «готов» к тесту на выбросы, компьютер должен отслеживать различные условия вождения достаточно долго, чтобы снова выполнить необходимое количество проверок, чтобы определить, правильно ли работают системы или компоненты, связанные с выбросами. , и еще раз правильно сохранить эту информацию.

До тех пор, пока бортовой компьютер автомобиля не будет «готов» к тестированию выбросов OBD, транспортное средство не пройдет первоначальную проверку или будет отклонено от повторного тестирования. В противном случае с автомобилем может быть все в порядке; компьютеру просто нужно завершить свои проверки. Одной недели комбинированной езды по шоссе и городу обычно достаточно, чтобы перезагрузить систему и получить точные данные о характеристиках автомобиля.

Для прохождения теста на выбросы:

• Автомобили с недизельными двигателями 2007 года выпуска и новее могут иметь не более одного непрерывного монитора «не готов».

• Дизельные автомобили 2007 модельного года и новее, проходящие тест OBD, могут иметь не более одного непрерывного монитора «не готов».

• Если автомобиль не прошел тест на выбросы с диагностическим кодом неисправности, связанным с каталитическим нейтрализатором, датчик каталитического нейтрализатора автомобиля должен быть «готов» к повторному тесту.

Диагностические коды неисправностей (DTC) . Почему система OBD включает индикатор Check Engine? Диагностические коды неисправностей указывают, какие системы или компоненты автомобиля не работают должным образом. Просмотр этих кодов является первым шагом в диагностике проблемы, связанной с выбросами. Эти коды, наряду с другой информацией в системе OBD, помогают специалистам по ремонту выхлопных газов находить неисправные детали и помогают исключить из процесса «догадки».

Индикатор проверки двигателя . Горит ли индикатор Check Engine (иногда обозначаемый как «Service Engine Soon»)? Когда этот индикатор горит, это означает, что один или несколько компонентов системы контроля выбросов вашего автомобиля не работают должным образом, и требуется ремонт. Если свет не загорается, когда система бортовой диагностики пытается его включить, эту проблему необходимо устранить.

Результаты испытаний на выбросы . Результаты вашего теста на выбросы печатаются в отчете о проверке транспортного средства (VIR), который инспектор выдает вам по окончании проверки. VIR предоставляет информацию, которую техник по ремонту может использовать для диагностики и ремонта вашего автомобиля, прежде чем он добавит больше загрязняющих веществ в воздух. Это также убережет вас от более дорогостоящего ремонта в будущем.

Если ваш автомобиль успешно проходит тест OBD на выбросы загрязняющих веществ и проверку безопасности, ему будет выдана новая наклейка на ветровое стекло с черным номером, указывающим месяц истечения срока действия. Если проблема обнаружена во время теста OBD, ваш автомобиль не пройдет проверку и его необходимо будет отремонтировать. Он получит наклейку на лобовом стекле с черной буквой R. Когда он пройдет повторную проверку, черная наклейка R будет заменена черной наклейкой с цифрой, обозначающей месяц истечения срока действия.

Общие причины, по которым автомобили не проходят тест на выбросы
Наиболее распространенные причины неудачных испытаний на выбросы включают:

• Неисправности компонентов, регулирующих соотношение топливо/воздух, таких как кислородные датчики

• Клапаны системы рециркуляции отработавших газов (EGR)

• 900 8

  Пропуски зажигания двигателя

  Каталитические нейтрализаторы

• Регуляторы улавливания паров топлива, включая неплотно прилегающие газовые крышки

VIR предоставляет информацию, которую специалист по ремонту может использовать для диагностики и ремонта вашего автомобиля. Это также может уберечь вас от более дорогого ремонта в будущем.

Испытание на дымность большегрузных дизельных транспортных средств
Испытания на дымность при резком ускорении используются для дизельных грузовиков, автобусов и других большегрузных транспортных средств (с полной разрешенной массой 10 001 фунтов или более), не подлежащих испытанию на выбросы OBD.

В этом тесте инспектор использует дымомер или «дымомер» для измерения дыма из выхлопной трубы автомобиля. Чем темнее дым, тем больше загрязняет транспортное средство и тем выше будет его показатель непрозрачности.

Усредняются показания по трем «рывкам» ускорения. Окончательное среднее значение сравнивается со стандартом выбросов для модельного года и типа автомобиля. Новые автомобили имеют более сложные средства контроля выбросов и должны соответствовать более строгим стандартам.

Информация о плате за техосмотр

Плата за техосмотр устанавливается в соответствии с законодательством штата в зависимости от типа техосмотра, который проходит транспортное средство. Четыре типа доступных проверок перечислены ниже. Пожалуйста, уточните на своей инспекционной станции формы оплаты (наличными, чеком, дебетовой или кредитной картой), которые они принимают.

Плата за инспекцию с 1 июля 2014 г.

Тип инспекции Описание	Плата за осмотр	Частота
Некоммерческий осмотр транспортных средств Для таких транспортных средств, как легкие пассажирские седаны, минивэны, пикапы и внедорожники с полной массой транспортного средства (GVWR) 10 000 фунтов или менее фунтов	35,00 $	Годовой
Инспекция грузовых автомобилей Для транспортных средств, таких как большегрузные автомобили (полная масса 10 001 фунт или более), коммерческие прицепы и автомобили с табличками	35,00 долларов США + стоимость рабочей силы для проведения коммерческой инспекции	Годовой
7D Inspection Для легковых автомобилей, используемых для перевозки школьников	35,00 $	Раз в полгода, в дополнение к годовой Плата за техосмотр некоммерческого транспортного средства
Осмотр мотоциклов	15,00 $	Годовой

Вопросы о плате за повторный техосмотр

1. Сколько времени у меня есть, чтобы бесплатно пройти повторный техосмотр на станции, где мой автомобиль изначально вышел из строя?

   Ответ: Каждое транспортное средство имеет право на один бесплатный повторный техосмотр в течение 60 календарных дней на станции, в которой транспортное средство было изначально неисправно. Каждая не пройденная или пройденная проверка после этого будет платной проверкой.
   

2. Я думал, что моя машина получит бесплатную повторную проверку, но с меня снова взяли деньги за проверку моей машины. Почему?

   Ответ: Возможно, вы заплатили за повторную проверку автомобиля по одной или нескольким из следующих причин.

   1. Прошло более 60 календарных дней после неудачной проверки вашего автомобиля.

   2. Ранее за последние 60 календарных дней Ваш автомобиль проходил единственную бесплатную повторную проверку.

   3. Ваш автомобиль прошел повторную проверку на другой станции, а не на той, на которой он был первоначально проверен, и он не прошел проверку.

   4. Автомобиль был продан или передан новому владельцу после того, как автомобиль не прошел техосмотр.

3. Мой автомобиль вышел из строя на одной станции, но я думал, что моя машина должна была проехать, поэтому я поехал на другой станции, и мне пришлось заплатить и на второй станции. Почему?

   Ответ: Ваш автомобиль имеет право на один бесплатный повторный техосмотр в течение 60 календарных дней при условии, что он находится на станции, где автомобиль изначально вышел из строя. Если вы отвезете неисправный автомобиль на другую станцию ​​техосмотра, эта проверка будет платной. Если вы не согласны с неудовлетворительными результатами проверки, полученными вашим транспортным средством, вы можете запросить проверку по запросу в Реестре транспортных средств (RMV). См. 9Раздел 0005 Test Results для получения дополнительной информации о проверках по запросу.
   

4. Мой автомобиль вышел из строя на одной станции, но я не смог вернуть свой автомобиль на исходную станцию ​​в течение 60 календарных дней, потому что, когда я вернулся, инспектор был либо недоступен, либо был в отпуске, либо станция техосмотра находилась на ремонте . Я пошел на другую станцию, и мне пришлось заплатить и за вторую станцию. Почему?

   Ответ: Если вы не смогли получить бесплатную повторную инспекцию на первоначальной станции, пожалуйста, заполните и отправьте в RMV форму жалобы на инспекционную станцию, доступную в Ресурсы автомобилиста раздел. RMV проведет расследование и свяжется с первой инспекционной станцией от вашего имени.

Информация об отзыве, связанном с безопасностью и выбросами

Об отзыве, связанном с безопасностью
Отзываемые автомобили должны быть отремонтированы производителем. Национальная администрация безопасности дорожного движения ведет общедоступный список отзывов по вопросам безопасности, некоторые из которых приведены ниже:

Кампания по отзыву подушек безопасности Takata
http://www.safercar.gov/rs/takata/index.html

Кампания по отзыву Chrysler
http://www.safercar.gov/rs/chrysler/index.html

Общая информация об отзыве для владельцев транспортных средств
http://www.safercar.gov/Vehicle+Owners

Общие вопросы и ответы об отзывах автомобилей
http://www.safercar.gov/staticfiles/rulemaking/pdf/Recalls-FAQ. pdf

Отзыв по соображениям безопасности производителями легковых (пассажирских) транспортных средств или мотоциклов
http://www. safercar.gov/Vehicle+Owners/vin-lookup-sites

Отзыв автомобилей по безопасности по году, марке и модели
http://www-odi.nhtsa.dot.gov/owners /SearchSafetyIssues

Отзыв транспортных средств по идентификационному номеру автомобиля (VIN)
https://vinrcl.safercar.gov/vin/

Чтобы подписаться на автоматические уведомления по электронной почте о безопасности конкретных транспортных средств, шинах и детских удерживающих устройствах отзывов
http://www-odi.nhtsa.dot.gov/subscriptions/

Отзывы о выбросах
Агентство по охране окружающей среды США больше не ведет публичный список выявленных проблем с отзывами о выбросах; но они проводят следующую кампанию по выбросам и информацию об отзыве:

Текущая кампания в отношении автомобилей Volkswagen, Audi и Porsche с дизельным двигателем, просьба
https://www.epa.gov/vw

Легковые автомобили ( пассажир) и выбросы большегрузных транспортных средств отзывает
https://www. epa.gov/recalls/recalls-vehicles-and-engines

Общее количество аварийных автомобилей

Спасенных (всего) автомобилей  

СКАЧАТЬ: Информационный лист осмотра аварийного состояния (форма B-256) о том, как пройти осмотр вашего автомобиля.

Обзор

Страховые компании имеют право объявлять транспортное средство «полностью утраченным», но они подчиняются регулированию Департамента страхования штата Коннектикут.

Если ваша страховая компания определила, что ваше транспортное средство является «полностью утраченным» или на названии было проштамповано слово «Поврежденный», использование этого транспортного средства на любой дороге в Коннектикуте является незаконным. Технически регистрация на этот автомобиль аннулирована. Вы должны были снять номерные знаки с вашего автомобиля.

DMV известно о состоянии автомобиля, поскольку ваша страховая компания прислала нам копию документа о праве собственности с отметкой «Salvage».

Регистрационные номера и номерные знаки на спасенном автомобиле могут быть перенесены на другой автомобиль.

Если вы восстанавливаете спасенный автомобиль, вы должны переименовать его. Однако транспортное средство не может быть переименовано, пока оно не пройдет проверку на предмет утилизации.

Места осмотра утильсырья

Утилизированные автомобили будут осматриваться только в Уэтерсфилде. Инспекционная полоса Wethersfield открыта с понедельника по пятницу .  

Wethersfield
Инспекция утиля – с 8:00 до 12:00.

• Клиенты должны прибыть к 11:00
• Плата за инспекцию утильсырья может быть оплачена на инспекционной полосе, если она не была оплачена заранее. Клиенты должны будут предоставить номер телефона и номер кредитной карты во время проверки.

Сколько это будет стоить:

• 88 долларов за регулярный осмотр утильсырья. Эта форма должна быть приобретена до начала проверки в любом отделении DMV.

ПРИМЕЧАНИЕ. Свидетельство об утилизации штата Нью-Йорк (форма MV907A) не принимается DMV Коннектикута. MV907A не является правоустанавливающим документом. В Нью-Йорке эту форму выдают страховые компании. Затем клиент должен принести эту форму в инспекционный центр в Нью-Йорке. После того, как он пройдет проверку в Нью-Йорке, Нью-Йорк выдаст новый титул NY.

R Необходимые документы:

• Чеки на основные комплектующие, использованные при реконструкции. Если деталь была снята с подержанного автомобиля, в квитанции должен быть указан серийный номер (VIN) этого автомобиля. Основными составными частями являются: двигатели, капоты, трансмиссии, рамы, двери, крышки багажников, передние и задние крылья и боковые панели.
• Во время осмотра должна быть представлена ​​копия оригинальной страховой оценки, в которой в названии транспортного средства стоит штамп SALVAGE.
• Заполненный отчет о ремонте списанного автомобиля (форма K-186)

• Четкие фотографии отремонтированных/замененных участков транспортного средства должны быть представлены при осмотре вместе с отчетом о ремонте аварийного транспортного средства. На фотографиях должно быть четко:

  1. Покажите весь автомобиль на четырех фотографиях, по одной с каждого угла автомобиля, т. е. слева спереди, справа спереди, слева сзади, справа сзади.

  2. Перед ремонтом показать поврежденные участки.

  3. Покажите отремонтированные участки с новыми деталями/панелями, установленными до герметизации швов, покраски или защиты от ржавчины.

  4. Покажите, как крепились новые детали (сварка).

  5. Покажите участок до покраски и защиты от коррозии (если участок больше не виден).

• Если автомобиль оснащен подушкой безопасности, заполните отдельный акт сертификации подушек безопасности (форма B-303)

Любой желающий может доставить транспортное средство для осмотра утиля. С любыми дополнительными вопросами клиент может обращаться к агенту-супервайзеру Марку Брауну в CVSD по телефону 860.263.5079

 

. инспектор.

Частное лицо не может водить или буксировать спасенный автомобиль в офис DMV. Транспортные средства можно ввозить только на прицепе-платформе или автовозе (т. е. ни одно колесо транспортного средства не должно касаться земли).

Транспортным средством может управлять/буксировать добросовестный сотрудник дилера/ремонтника с номерными знаками дилера/ремонтника только в том случае, если дилер является владельцем транспортного средства. Но если он не проходит проверку, его необходимо увезти на бортовом прицепе.

После того, как автомобиль пройдет техосмотр, вы сможете перерегистрировать его со старыми номерными знаками или получить новые. Вам будет выдан новый титул (без штампа «Спасение») со словами «Восстановлено». После проведения спасательной инспекции срок действия инспекционной ведомости не истекает.