Антикор в баллончиках для авто – как выбрать и наносить

Для защиты автомобиля от коррозии вы можете выбрать антикоррозийную краску, защищающую барьерным методом, или холодное цинкование, которое защищает сразу двумя способами – барьерным и катодным. Поэтому холодное цинкование защищает дольше и надежнее. Однако при покупке антикоррозийные краски и холодное цинкование выглядят почти одинаково. Чтобы не ошибиться в выборе, необходимо знать все отличия и особенности холодного цинкования. Об этом мы и расскажем в нашей статье.
 

Как выбрать холодное цинкование?

Если вы приобретаете холодное цинкование в аэрозольном баллончике, то очень легко ошибиться и купить вместо него антикоррозийную краску. Чтобы этого не произошло, нужно знать, чем отличается холодное цинкование.

Отличия холодного цинкования от антикоррозийных красок:

• Содержание цинка в сухой пленке покрытия более 95%.
• Наличие связующего вещества и нейтральных смол, которые помогают частицам цинка активно взаимодействовать между собой и жертвовать электроны на борьбу с коррозией.
• Размер частиц цинка 12–15 мкм и их чистота от 98%. 

Такими параметрами обладают далеко не все антикоры для авто. Некоторые не соответствуют этим требованиям, но продаются под видом холодного цинкования, так что будьте внимательнее. Если вышеуказанные условия не соблюдаются, то это не состав для холодного цинкования, а обычная антикоррозийная краска, которая не прослужит так долго и качественно.

Например, составом для холодного цинкования в аэрозольном баллончике является Цинкор-спрей.
 

Как наносить антикор на авто?

Антикоррозийный спрей в баллончике требует соблюдения гораздо меньших условий, чем классическое средство в банке. Однако несколько требований к поверхности и окружающей среде все же имеется.

Требования при нанесении спрей-антикора для авто:

• Относительная влажность окружающей среды не должна превышать 90%.
• Температура воздуха должна быть в пределах +5°С до +50°С.
• Допускается нанесение состава на влажную поверхность, но при отсутствии капель воды.
• При минусовой температуре запрещается наносить состав на поверхность с ледяной коркой.
• Не допускайте прямого попадания осадков (снег, дождь) на обрабатываемую поверхность в процессе нанесения.
   

Подготовка поверхности металла перед нанесением

Перед нанесением поверхность металла очищают от пыли, грязи, ржавчины, грязи и следов масел.

масел. Масляные остатки легко убираются бытовыми моющими средствами. После тщательной очистки аэрозоль нужно наносить практически сразу же, в течение 12 часов, если работы ведутся на открытом воздухе. Если же автомобиль находится  в помещении, то можно наносить антикор в течение 48 часов после очистки. Стоит отметить, что чем быстрее нанести средство, тем лучше будет адгезия – сцепление защитного состава и поверхности.
 

Нанесение состава

Перед применением аэрозольный баллончик необходимо потрясти в течение 1 минуты, для избежания оседания цинка. С помощью баллончика можно нанести защитный слой толщиной от 40 до 160 мкм. Если поверхность авто имеет деформации и механические повреждения, то рекомендуется увеличить толщину защитного слоя до 200 мкм.

Лучше всего проводить антикоррозийные работы по авто летом. Чем жарче окружающий воздух, тем весь процесс обработки пойдет быстрее и качественнее. Естественная сушка идет на пользу покрытию, оно лучше схватывается.

---

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ПРЯМО СЕЙЧАС, И ПОЛУЧИТЕ СКИДКУ В 5% НА ПЕРВУЮ ПОКУПКУ

Москва: +7 (495) 540-44-38
По России: 8 (800) 555-34-18
E-mail: [email protected]

Автомалярия — Антикор в баллончиках

Антикор в баллончике автомобильный

Купить антигравий в баллончиках и другие виды аэрозольных антикоррозионных материалов можно в нашем магазине. Мы предлагаем широкий ассортимент аэрозольных антикорозионных средств: гравитексы, мастики, мовили и пр. Это однокомпонентные материалы для обработки кузова и предотвращения образования ржавчины. Наносится на днище автомобиля, пороги и арки, в скрытые полости и т.д. Антикор в баллончиках для автомобиля — быстрый и недорогой способ сохранить вашу машину от коррозии.

Антикор в баллончике: купить в Минске.

Novol Антигравий в баллончике для авто Novol, 500 мл, серый, чёрный Подробнее…	Deco Мовиль в баллончике Deco Movicar с трубочкой, 500 мл Подробнее…
Deco Мастика в баллончике Deco Masticar, 500 мл Подробнее…

Гравитекс в баллончике.

Антигравий в баллончиках используется для обработки порогов и арок автомобиля — мест, подверженных ударам камней и песка с дороги. После обработки ожет покрываться акриловыми и базовыми красками и лаками. Обычно представлен выбор по цвету: серый, черный. После нанесения и высыхания образует на металле толстую твёрдую плёнку. Гравитекс в баллончике купить можно на нашем подборе. Использование антигравия в аэрозоле значительно упрощает и ускоряет локальный ремонт автомобиля.

Мовиль в баллончике.

Мовиль для авто в баллончиках (ML-средство) используется для скрытых полостей кузова: внутри порогов, дверей, лонжеронов. Образует тонкую жирную плёнку, долгое время предотращающую попадание влаги и воздуха к металлу, что не даёт образоваться ржавчине. Комплект — мовиль в баллончиках с трубочкой — позволяет нанести средство в глубокие ниши автомобиля. Представляет собой коричневую маслянистую жидкость. Такой антикоррозионный материал удобен в использование и позволяет провести консервацию машины без дополнительного оборудования. Мовиль в баллончике купить можно в нашем магазине.

Мастика в баллончике.

Битумная матсика в баллончике предназначена для нанесения на днище и ниши арок автомобиля для консервации кузова от коррозии. Образует эластичную жирную плёнку, которая не подвергается растрескиванию и не смывается. Не окрашивается. Представляет собой чёрную вязкую жидкость. Мастику в баллончике для авто купить можно на нашем подборе красок.

Вернуться к общему каталогу аэрозольных баллонов.

Вернуться к общему каталогу материалов для покраски.

Антикор спрей в аэрозольном баллончике для авто

Кузов автомобиля начинает ржаветь сразу же после схода с конвейера, как только автомобиль оказывается на дороге. Что делать, если вы обнаружили признаки ржавчины на своем авто – расскажем в нашей статье.

Почему автомобиль ржавеет? 

Кузов и большинство деталей авто сделаны из металлов, которые, как известно, обязательно ржавеют. Между собой части кузова соединяются при помощи сварки, а сварные швы – самые слабые перед коррозией места. Автомобиль постоянно проводит ток, а значит, постоянно подвержен и электрохимической коррозии. К тому же на авто стабильно попадает вода, бензин и различные химикаты, не говоря уже о периодических механических повреждениях.

Каждый из этих факторов сам по себе способствует появлению коррозии. Неудивительно, что автомобили ржавеют гораздо быстрее других металлических конструкций, ведь здесь коррозии способствует сразу масса причин. Ни один из факторов, способствующих коррозии мы устранить не можем. Поэтому остается только защищать авто с помощью надежных антикоррозионных покрытий.
 

Нужен ли антикор вашему автомобилю? 

Процесс коррозии начинается задолго до того, как станет виден вашему глазу. Часто коррозия образуется прямо под поверхностью краски и долго «не показывается» наружу. Если вы уже обнаружили следы коррозии, то вам просто необходимо остановить этот процесс. Иначе ваш автомобиль в скором будущем заржавеет весь. Раньше всего коррозией покрываются дно и пороги. Тогда вы рискуете просто провалиться.  Поэтому стоит обратить на них пристальное внимание.

 

Кому подойдет антикоррозийная обработка «своими руками»?

Если у вас есть гараж, доступ к смотровой яме и минимальные навыки маляра, то вы сможете сделать антикоррозийную обработку своему авто самостоятельно. Тем более, если процесс коррозии только начался. Для обработки скрытых полостей понадобится специальный пистолет для антикора.

Если же вы очень далеки от самостоятельного покрытия автомобиля антикором, то можно обратиться к специалистам, практически в любой сервис. Главное в обоих случаях – это выбор качественного, проверенного и стойкого антикора в баллончиках для автомобиля.
 

Как работает антикор для авто? 

Чаще всего антикоры для автомобиля выпускаются в аэрозольных баллончиках, для удобства нанесения. Тогда не потребуется никаких инструментов. Их можно разделить на следующие виды: антикоррозийные краски, преобразователи ржавчины и холодное цинкование.

Преобразователи ржавчины – это составы, которые наносятся прямо на ржавую поверхность авто. Они эффективно борются с появившейся коррозией, останавливают процесс, но от образования новых очагов не спасают.

Антикоррозийные краски прекрасно маскируют ржавые поверхности и немного замедляют процесс коррозии, но не останавливают его и являются очень слабой защитой перед постоянным воздействием окружающей среды.

Холодное цинкование эффективно защищает поверхность автомобиля на 2-3 года в зависимости от условий эксплуатации, противостоит химикатам, влаге и механическим повреждениям, обладает барьерной и катодной защитой от коррозии.

Барьерная защита – мощный барьер от химии, бензина, влаги, солей и царапин. А если целостность барьера нарушена, то в силу вступает катодная защита – цинк отдает свои электроны на борьбу с коррозией, пока весь цинковый слой полностью не истощится. Пока хотя бы тончайший цинковый слой сохраняется, коррозия просто невозможна.

Именно поэтому холодное цинкование – самый эффективный на сегодняшний день метод борьбы с коррозией.

 

Какие недостатки у покраски автомобиля баллончиком?

На вашем авто появились царапины, и они достаточно заметны. Это кажется катастрофой, у вас появляется тревога по поводу денежных затрат на покраску всего автомобиля. Не спешите отчаиваться. Есть метод частичной покраски машины с применением аэрозольного баллончика. Красить поврежденные участки авто баллончиком можно и без специальной подготовки. Качество покраски достаточно высокое, и все изъяны на лакокрасочном покрытии машины будут успешно скрыты. В статье вы сможете прочитать о том, как покрасить машину баллончиком в домашних условиях.

Преимущества баллонной покраски авто

Покраска авто своими руками баллончиком имеет свои преимущества:

• Это может сделать каждый.

• Наносится на любую поверхность: неровности, изгибы, стыки.

• Краска распределяется равномерным слоем.

• Не требуются дополнительные приспособления: валик, кисти, компрессор, краскопульт.

Что нам понадобится

Перед тем как самому покрасить машину из баллончика, следует подготовить помещение: оно должно хорошо проветриваться (краска – вещество токсичное и пагубно влияет на здоровье человека). Идеальным вариантом будет помещение с вытяжкой. Позаботьтесь также о хорошем освещении. Наилучшими считаются лампы дневного света.

Помните! Работать с баллончиком надлежит в респираторе (это защитит ваши дыхательные пути).

Перед началом покрасочных работ уберитесь в помещении. Помните, что пыль может оставить на покрасочном участке нежелательные следы: могут появиться бугорки, или из-под краски будет проступать какая-либо крупная частица пыли, возможно, на сырую краску попадет частица штукатурки с потолка. Необходимо проследить за чистотой помещения, дабы избежать дефектов покраски.

Подготовьте набор материалов и инструментов, которые могут понадобиться в работе:

• Резиновые шпатели.

• Абразивные шкурки разной зернистости.

• Шпатлевка.

• Грунтовка.

• Аэрозольный баллончик с краской нужного цвета.

• Обезжириватель/растворитель.

• Лак.

Алгоритм действий

Приводим пример пошагового руководства, как покрасить автомобиль своими руками из баллончика. В целом, алгоритм действий следующий:

1. Зачистить поврежденное место.

2. Обезжирить участок.

3. Зашпатлевать.

4. Загрунтовать.

5. Покрасить.

Однако следует учитывать глубину повреждений на кузове авто. Если на машине незначительные царапины или сколы от попадания мелких камешков, но краска при этом осталась в самом глубоком месте дефекта, то деталь в этом месте полируется. Если повреждения достигли грунта или основания кузова, то придется машину подкрасить. В этом случае вас выручит аэрозольный баллончик. Чтобы правильно подобрать аэрозольный баллончик с краской, нужно сравнить маркировку на кузове и на баллончике.

Подготовительные работы

Покраска авто из баллончика начинается с подготовительных работ.

• Авто моется теплой водой (можно с добавлением специальных чистящих средств для автомобилей).

• Поверхность просушивается (до полного высыхания).

• Поверхность перед окрашиванием обезжиривается и вытирается насухо.

• Если повреждения глубокие, то применяется шпатлевка на основе акрила для сколов. Подготовленную шпатлевку наносят ровным слоем при помощи резинового шпателя (он мягкий, потому не поцарапает лакокрасочное покрытие вокруг поврежденного участка). Шпатлевка должна подсохнуть (примерно полчаса). Теперь слегка проходят мелкой наждачкой – в результате сгладятся все возможные неровности. Шпатлевка полностью высыхает за сутки, потому остальные работы продолжите потом.

Внимание! Если шпатлевка подобрана неправильно, то краска на этом участке выцветает и сильно отличается от основного фона лакокрасочного покрытия кузова авто.

• Если требуется применить грунт, то можно приобрести его в аэрозольных баллончиках. Вам понадобится двухкомпонентный грунт. Оклейте поврежденный участок малярным скотчем (вы обезопасите неповрежденный участок от возможных царапин во время ремонтных работ). Распылять содержимое баллончика надо вертикально от края детали. Движения должны быть плавными, без рывков. После полного высыхания участок опять обезжиривается.

Внимание! Если поверхность плохо подготовлена, слои шпатлевки и грунтовки окончательно не просохли, то краска вскоре начнет отслаиваться.

• Шлифовать шпатлевку нужно наждачкой. Снимаем малярный скотч и делаем плавный переход по краям зашпатлеванного участка. Для этой процедуры подходит абразив Р500. Делая плавный переход, вы матируете поверхность матирующей пастой. Снова обезжириваем поверхность и вытираем насухо.

• Работая с аэрозольной краской, помните о том, что нельзя выходить за подготовленные под покраску и заматированные края. Перед применением баллончик нужно хорошенько встряхнуть, а пробный слой нанести следует на любую поверхность (например, кусок картона или ненужного металла).

• Лак должен покрыть зону, выходящую за подготовленные края (так вы сгладите переход, и устраненный дефект будет совершенно незаметен). Позже вы сделаете полировку зон перехода.

Этапы покраски

Если красим авто баллончиком, то помним, что краска наносится слоями (2-3 слоя). Каждому слою нужно давать возможность просохнуть. Высыхание краски займет приблизительно 15-20 минут. Помните, что температура в помещении должна быть 20-25 градусов. Распыление делаем с расстояния 30 см.

Сперва наносится базовый слой краски. Следующие слои должны немного выступать за край предыдущего – это позволит сделать мягкий переход тона краски. После нанесения всех нужных слоев краски надлежит покрыть эмаль прозрачным лаком. Для этого используется лак в аэрозольном баллончике. Лак также наносится в 2-3 слоя.

Граница перехода между старым и новым покрытием размывается (есть специальный аэрозольный растворитель для переходной зоны). Наносится он строго на переходную зону краем «факела». Этот слой не должен выходить за незаматированный участок. Пределы зоны перехода полируются. При использовании краски-спрея с оттенком «металлик» для нанесения верхнего слоя потребуется аэрозольный лак. Полное высыхание лака происходит в течение 6-7 часов.

Нюансы, про которые не нужно забывать

Можно ли покрасить машину из баллончика? Да, можно. Но удобнее красить баллончиком не всю машину, а только поврежденные участки. Качественно покрасить машину баллончиком удастся, если прислушаться к советам:

1. Температура в помещении, где ведутся работы по окрашиванию, должна быть в пределах 20-25 градусов.

2. Помещение должно быть чистое: ни пыли, ни вздувшегося набела на потолке, ни комаров или мух, которые могут остаться на мокрой краске/лаке.

3. Расстояние между баллончиком и поверхностью – в пределах 30 см.

4. Баллончик держат под прямым углом (по отношению к поверхности окрашивания).

5. Первый слой наносится горизонтально, последующие слои вертикальными движениями.

6. Каждый слой должен просохнуть (около 15-20 минут).

7. Каждый последующий слой должен немного выходить за края предыдущего.

8. Возможно, понадобится больше 2-3 слоев краски (все зависит от глубины дефекта).

9. Строго соблюдайте инструкцию на аэрозольных баллончиках.

10. Можно использовать строительный фен для просушки окрашиваемых участков.

Полезно знать! Покрасить машину можно не только баллончиком, но и при помощи виниловой пленки. Участок кузова подготавливают: моют, сушат, обезжиривают. Пленку подгоняют по размерам. Кузов смачивают водой (можно из пульверизатора). Пленка отделяется от подложки и осторожно прикладывается к смоченному кузову (следите, чтобы не образовывались пузыри). Поверхность прогревают строительным феном. Когда поверхность остынет (через минут 20-25), проходят по пленке ракелем. Это позволяет добиться ровного покрытия без пузырей.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Антикор в баллончиках НОВА-Реал М

Антикоррозионная мастика «НОВА Реал М» предназначена для защиты скрытых полостей грузовых и легковых автомобилей, тракторов, автобусов, сельскохозяйственных и строительных машин. Благодаря высоким проникающим свойствам она позволяет эффективно сохранять сложные внутренние участки транспортного средства. Аэрозольный антикор в баллончиках также применяется для защиты от коррозии скрытых сечений металлоконструкций, труб и других изделий.

Особые свойства: пропитывающая способность, тиксотропность, влаговытеснение, возможность использования при температуре от 5°C и контроля качества покрытия УФ-индикацией.

Состав: суспензия твёрдых частиц алканов, улучшенная ингибиторами коррозии, в уайт-спирите.

Температура нанесения: от 5°С до 35°С, температура антикора «Нова» не ниже 5°С.

Расход: 1 л на 5-7 м² поверхности в 1 слой.

Время окончательного формирования: 24 часа при t 20°С.

Срок хранения: не менее двух лет с момента выпуска без вскрытия заводской упаковки.

Фасовка: 1л / 60л / 216 л.

Подготовка: основание должно быть сухим, обезжиренным и чистым, допускается наличие прочного слоя алкидного грунта.

Нанесение: Перед применением мастику «НОВА-Реал М» необходимо тщательно размешать, антикор в баллончике следует встряхнуть. Состав наносится распылительным пистолетом при давлении воздуха 4-6 бар, избегая попадания на элементы тормозной системы. Излишки мастики устраняются уайт-спиритом.

Меры предосторожности: Применять антикор «Нова» в хорошо проветриваемом помещении. Хранить в плотно закрытой герметичной таре. Использовать вдали от искр, источников воспламенения и открытого огня. Применять индивидуальные средства защиты. Не вдыхать

Оставить заявку×

Заказать обратный звонок×

Анкета для подбора ЛКМ×

10 мифов антикора | Bosch Авто Сервис «Автостиль»

Среди автолюбителей существует большое количество мифов, в том числе об антикоррозийной обработке автомобиля. Хотелось бы ответить на некоторые вопросы и развенчать мифы.

Миф 1. Заводская антикоррозионная обработка полностью защищает автомобиль от коррозии

Один из наиболее распространенных мифов, несмотря на очевидную абсурдность. Видимо не желая заморачиваться сложностями данной работы, перекладывают ответственность на будущих владельцев авто.

Мало кто задумывается, но если бы заводская антикоррозийная обработка полностью защищала автомобиль, то он не был бы так подвержен коррозии.

Хотя более дорогие автомобили, премиум-класса, действительно имеют очень качественную антикоррозийную обработку, но это не касается автомобилей бюджетного сегмента. В данном вопросе так же не важна страна производитель, а о Российском автопроме не приходится и говорить.

Но все же бюджетные автомобили проходят антикоррозийную обработку, при этом может не полностью соблюдаться технология, внутренние полости не обрабатываются, так как обработка производится до сборки агрегатов, а отверстия для их обработки заклеиваются пленкой или скотчем, материал может лечь на поверхности не совсем «удачно». В итоге остаются не обработанные места, в которых при эксплуатации и появляются очаги коррозии, именно поэтому опытные мастера рекомендуют производить дополнительную антикоррозийную обработку после покупки нового автомобиля.

Миф 2. Антикоррозионную обработку кузова достаточно провести один раз

Либо: проводить антикоррозийную обработку необходимо только раз в 10 лет.

Ежедневно кузов и днище автомобиля подвергается воздействию песка, камней, в зимний период, различные реактивы и соль! Даже самое надежное антикоррозийное покрытие не способно противостоять таким нагрузкам, и чем больше вы эксплуатируете свой автомобиль, тем больше повреждений появляется в антикоррозийном покрытии.

Именно поэтому необходимо ежегодно проверять состояние антикоррозийного покрытия, а раз в три-четыре года делать полную антикоррозийную обработку кузова автомобиля.

Миф 3. При антикоррозионной защите достаточно частично обработать кузов: только днище и арки

К сожалению, днище и арки автомобиля подвергаются наибольшему влиянию повреждающих факторов, но не будем забывать, что автомобиль состоит не только из днища и арок, не менее уязвим и кузов! Стыки кузовных деталей, скрытые полости (двери, пороги, лонжероны), сварные швы, все эти кузовные части не менее нуждаются в обработке.

Миф 4. Если автомобиль оцинкован – он не нуждается ни в какой дополнительной антикоррозионной защите

Отчасти это верное утверждение, оцинковка это не полноценная защита, скорее компромисс между ценой и качеством. Но стоит понять, что для полноценной защиты автомобиля, более важна технологичная обработка скрытых полостей, в которые попадает вода и грязь. Поэтому рекомендуется дополнительная обработка антикоррозийными материалами к оцинковке кузова – и только тогда, автомобиль будет действительно защищен от внешних факторов и не подвержен коррозии.

Миф 5. Качественную антикоррозионную обработку автомобиля можно провести самостоятельно, используя специальные аэрозоли

Если Вы не специалист и не имеете специального оборудования, самостоятельно возможно только проведение профилактики антикоррозийной обработки.

Важно понимать, что защитные аэрозоли подходят только для мелкого ремонта антикоррозийного покрытия нанесенного мастером, ведь профессиональное оборудование подает антикоррозийный материал под давлением 6-8 атм., подавая высокую концентрацию защитного материала, тогда как давление в аэрозольном баллончике не превышает 0,3 атм., при этом концентрация материала не более 30%.

Поэтому качества ожидать не стоит, а баллончики пригодятся только для профилактики.

Миф 6. Я и сам могу провести антикоррозионную обработку своего автомобиля

Если вести речь о качественной обработке, которая не даст коррозии испортить Ваш автомобиль, этого делать не стоит. Необходимо понимать, что для качественной обработки необходимо:

• Тщательно отмыть днище от грязи
• Просушить
• Качественно снять старый антикоррозийный материал
• Зачистить поверхность
• Обезжирить
• Качественно и повсеместно нанести материал
• Тщательно просушить

При невыполнении одного или нескольких вышеперечисленных условий, либо выполнении их неправильно или не полностью, качественной обработки выполнить не получится.

По сути это не столько миф, сколько излишняя самоуверенность.

Миф 7. Антикоррозийную обработку необходимо проводить, когда уже началась коррозия

Для наибольшей эффективности антикоррозийной обработки, ее необходимо проводить ДО появления очагов.

После появления ржавчины, конечно, рекомендуется обработка антикоррозийными составами, но это будет не так эффективно, ведь ликвидировать микроскопические очаги коррозии практически не возможно!

Обработка автомобиля антикором — как защитить авто от коррозии

Чтобы обеспечить уход за вашим авто и сохранить его внешний вид без антикоррозийной обработки не обойтись.

Первым врагом любого кузова является коррозия, которая представляет собой, некий процесс замедленного разрушения метала при воздействии внешних факторов.

Если процесс уже начался, то его невозможно остановить, но вот замедлить вполне реально. Специально для этого и применяется антикор, который можно считать самым доступным и простым способом.

Содержание статьи:

Услуги по такой обработке предоставляет множество мастеров, но если вы желаете снизить затраты, но при этом обеспечить достойный уход авто, то всегда можно нанести покрытие своими силами.

Суть антикоррозийной обработки автомобиля

Влага и химические реагенты оказывают негативное влияние на состояние металла. В итоге, он теряет свою прочность и с годами может рассыпаться просто на глазах.

Если этой проблеме не уделять должного внимания, то со временем проявиться ржавчина, с которой уже сложнее бороться, но все же можно замедлить процесс ее развития.

Антикоррозийная обработка машины значительно продлевает срок службы и обеспечивает защитную функцию. Так поверхность кузова будет защищена надежно от всех воздействий окружающей среды и естественного процесса старения.

Приступая к подобной работе необходимо определиться с периодичностью проведения процедуры.

Процедура непосредственно зависит от самого авто, его состояния, марки. Разумеется, если вы только приобрели новенькую иномарку, но ближайшие несколько лет можно не думать об этой проблеме.

Если вы пополнили свой гараж недорогим авто, то стоит сразу же провести обработку, ведь на заводе-производителе наверняка не обеспечили должного ухода.

Составами, которыми обрабатываются колесные арки, днище, обеспечивается защита только от механических воздействий. Если вы желаете, чтобы автомобиль служил долгое время, стоит обрабатывать его антикором раз в год.

Такая периодичность позволит обеспечить диагностический осмотр и устранить незначительные повреждения, которые уже возникли на защитном покрытии.

Материалы для работы

Компоненты, которые применяются при этих работах – это составляющие части для дна любого кузова, внутренних составляющих поверхностей крыльев.

Используя их правильно, вы обеспечите защиту каждой детали кузова.

1. Для днища авто. Их задача образовать на поверхности некую пленку для защиты. Наносятся они только после проведения очистки и грунтовки.

В составе обязательно должны быть элементы (замедлители) коррозии, а также мелкодисперсного порошка алюминия. Если вы наносите состав самостоятельно, то стоит использовать обычную кисть.

Из отечественных вариантов больше всего подходит битумная мастика с содержимым из резиновой крошки.

2. Для арок под колеса. Данный участок больше всего подвергается абразивному износу. На поверхность попадают снег, песок, грязь, камни. Поэтому данный участок требует еще большего внимания и ухода.

Материалы для покрытия имеют на практике такие же свойства, как и вышеперечисленные. В качестве защиты можно воспользоваться пластиковыми щитками, а также нанести жидкий локер, который представляет собой прочный эластичный элемент.

Наносите этот материал плотным слоем и только так вы сможете избежать последствий абразивного износа. Можно использовать и материалы для нижней части машины, но наносить их в два слоя, в работе используйте кисточку.

3. Для скрытых полостей. Лонжероны, усилители пола, стойки – все это полости, которые скрыты от нас, но воздействовать на них можно через специальные отверстия.

Для работ с этими участками кузова используются консерванты скрытых полостей, которые в составе имеют ингибиторы коррозии, а их консистенция подобна маслу.

Совсем не удивительно, что она такова, ведь должна попасть во все стыки и щели. Поверхность будет покрыта пленкой, которая защитит и при необходимости вытеснит воду с поверхности металла. Такие материалы продаются даже в аэрозольной форме, что значительно упрощает все работы.

Такое разнообразие материалов приятно удивит любого владельца авто. На рынке представлены различные производители, формы материалов, но как же выбрать лучшее для своего автомобиля и то, что ему подойдет беспрекословно.

Как выбрать хороший антикор?

Прежде всего, необходимо решить вопрос с тарой. Если вам необходимо осуществить незначительные ремонтные работы существующего покрытия, то лучшее решение – это покупка материала в аэрозольных баллонах.

В основе имеется пропеллент и растворитель, поэтому раствор не настолько мощный.

Если необходимо провести более серьезные работы, то лучше всего выбрать антикор, разлитый в тару, которая предоставляется в разных объемах.

Во время покупки обязательно ознакомитесь с составом, указанным на упаковке. К тому же даже этикетка может сказать о многом.

Если продукт качественный, то там указывается сведения о производителе, номер стандарта, партии, срок годности, при каких условиях хранить продукт, а также какие существуют меры предосторожности и многое другое.

Выбор зависит и от типа антикора. Одни созданы для обработки внешних поверхностей, а вторые для внутренних. Разделение легко объяснить составом и функциями, которые выполняют материалы.

Поскольку внешняя сторона подвергается механическим воздействиям, то внутренняя постоянно нуждается в проветривании, у каждого материала своя задача.

Ко всему прочему подборка осуществляется и по составу. Все средства по этому критерию можно классифицировать на материалы, в основе которых имеется воск и те, что имеют битумный состав. Потом к подобной основе примешиваются различные антикоррозийные присадки.

И даже в этом случае примеси разные, к восковому материала добавляют ингибиторы, которые позволяют противостоять коррозии и защищать металлическую поверхность. К битумным антикорам добавляют цинк, бронзу и прочие металлы. Это главные компоненты, но есть и другие.

Можно найти вещества на парафиновой или пластполимерной основе с добавлением различных примесей в виде резины, пластика. В большей части составов имеется элемент, позволяющий вытеснять воду. Вот такой элемент в составе необходим для обработки полостей, которые постоянно находятся в подобной среде.

Все антикоррозийные материалы бывают жидкими либо густыми. Но какие бы вы не выбрали, они должны образовать плоскую и эластичную пленку, которая не стекает, не сохнет и не идет вся трещинами.

Во время проникновения антикоррозийной жидкости в микротрещины и швы кузова, влага из них вытесняется, чем замедляется процесс коррозии.

Густой антикоррозийный состав имеет компоненты, которые образуют прочную связь с металлом. Пленка, которая образуется, замедляет процесс коррозии и защищает авто на 8 лет. Днище защищено от воздействия дорожных абразивов.

Как сделать антикор своими руками

Для создания антикора собственными руками, необходимо запастись такими составляющими:

1. Шумоизолятором, объемом 400 мл;
2. Защитное средство от механических воздействий;
3. Средство для антикоррозийной обработки «Кордон» с возможностью вибропоглощения;
4. Антикор «Мовиль-НН», который можно приобрести в автосалоне, объемом 2,7 литров;
5. Уайт-спирт для того, чтобы обезжирить поверхность;
6. Герметический материал для замазывания трещин;
7. Обычный пластилин, пушечное сало, что можно отыскать на рынке.

Чтобы провести работы собственными силами, стоит запастись кисточками, отверткой, ключами, перчатками и терпением.

Чтобы обработать днище, придется снять колеса, что ускорит процесс. Корпус тоже должен быть подготовлен, стоит снять стеклоочистители и прочие детали, накрыть сидения в салоне. Под колесами осуществляется обработка сольвентом и шумоизолятором.

Перед следующим нанесением слоя необходимо, чтобы предыдущий просох. Но учтите, что больше 4-ех слоев шумоизолятора наносить не стоит.

Готовим смесь из пластилина, «Кордона», сала, помещаем ее в металлическую посудину и готовим на водяной бане. В итоге должна получиться однородная масса черного оттенка, только после этого выключаем огонек. Данная смесь наноситься кисточкой плотным слоем.

После обработки им днища, оставьте авто на несколько часов. Только когда все хорошенько просохнет, вы можете размещать снятые ранее запчасти на свои места, в среднем это происходит через три час после последнего промазывания.

Данная процедура позволяет защитить днище до следующей весны, когда и рекомендуется снова осуществить подобную работу. Все составляющие запчастей, которые ранее были сняты, необходимо поддать обработке антикором «Мовиль-НН».

Главные правила нанесения аникора своими силами:

• Подготовить поверхность машины к нанесению антикора;
• В составе должны быть профессиональные вещества и вышеперечисленные компоненты;
• Старайтесь соблюдать условия обработки с теми, что предоставляются в автосервисах.

Этапы антикоррозийной обработки авто

Перед тем как приступить к непосредственным работам, следует определиться с необходимыми инструментами и самой поверхностью.

Главные элементы, которые могут понадобиться – дрель, кисти, хлопчатобумажные салфетки, распылительное оборудование.

Основные этапы нанесения аникора в труднодоступных областях:

1. Очистите автомобиль от загрязнения. Лучший результат принесет многоэтапная чистка с помощью теплой воды.

Сбивайте всю прилипшую грязь струей воды. Только потом используйте моющие средства, в завершении чистки стоит ополоснуть машину.

Пока кузов не обсохнет, не стоит приступать к следующим действиям. Ведь на влажной поверхности ни один материал не будет держаться.

2. Снимаются дворники, освобождается багажник, салон, который потом для защиты накрывается пленкой. Прикройте перед работой и педаль, ведь если на нее или дорожку попадет антикор, то скольжения обувью не избежать.

Внутренняя часть авто – полости покрываются с применением гибкой насадки, которая вводится в отверстие до упора. Непрерывно распыляя антикор, убирайте насадку обратно. Определенной скорости выполнения этой процедуры нет.

3. Качественным нанесением можно считать, когда капли начали выделяться через технологические отверстия. Если не удалось сразу достигнуть такого результата, тогда стоит проделать все сначала.

Причиной может быть загромождение полости различными крепежами, ржавчиной или грязью. В таком случае необходимо использовать металлическую насадку.

4. В качестве подготовительных работ можно рассматривать и сверление кузова, если необходимо добраться к внутренним полостям, которые скрыты от внешних глаз.

Тщательно осмотрите кузов, чтобы отыскать все технологические отверстия и чтобы не пришлось их делать самостоятельно путем сверления. Найдите все что есть, независимо сделаны они сами или на заводе.

Чтобы самостоятельно сделать отверстие используйте сверло по металлу диаметром 13,5 мм. Проводите такие работы только там где один слой профиля.

Если же сделать это в области двойных профилей, то вы значительно снизите надежность кузова. Участки, которые уже поражены коррозией не стоит и трогать.

Поэтапное проведение антикоррозионной обработки кузова и его составляющих:

1. Более популярной услугой можно считать обработку дна и арок. Подготовка дна осуществляется на подъемнике, смотровой яме.

Обрабатывайте скрытые поверхности, пройдитесь по всем соединениям, снимите подкрылки. Антикор стоит накладывать равномерным слоем на имеющееся покрытие. При проведения обработки капота и моторного отсека, старайтесь, чтобы средство не попало на генератор или радиатор.

Скользкое вещество ухудшит процесс охлаждения двигателя. Под капотом имеются сваренные швы, по которым необходимо хорошенько пройтись антикоррозийным покрытием.

Нанесите средство вокруг оптики, усилителей подвески, цилиндр сцепления. Обработайте всю крышку капота.

2. При обработке багажного отсека особое внимание стоит уделить скрытым швам кузова. Старайтесь использовать различные насадки, чтобы упростить доступ к скрытым полостям.

Обрабатывайте пол багажного отделения тонким слоем раствора. Чтобы предотвратить окисление контактов, стоит обработать тыльную сторону фонарей.

3. Перед тем как наносить антикор определитесь, какие части кузова будут обрабатываться. Специально для этого случая подготовьте поверхность заранее.

Как только проверите наличие защитного покрытия на сидениях, сразу же можете приступать к работе. коробчатые элементы, испытывающие давление обрабатываются не только внутри, но и снаружи.

4. Следующий этап работ – обработка проема дверей. Здесь предусмотрена обработка по соединениям и по скрытым полостям порогов.

Старайтесь избегать сильного напыления, чтобы на составляющих салона не осталось следов. Во время обработки двери обязательно особе внимание уделите механизмам. Антикоррозионные составы абсолютно не влияют на электрические контакты, навредить можно только механическим способом.

Например, если резко ввести насадку в скрытую полость. Если слишком много дополнительных элементов на дверях, то всегда можно воспользоваться техническими отверстиями, которые расположены в нижней части двери.

5. Пороги, лонжероны и стойки обработайте консервантами типа «Мовиль». Мастика наносится на 2-3 часа, после этого стоит использовать антигравий в баллонах.

Какого бы качества не был антикор он не в состоянии остановить процесс разрушения металла, но вот замедлить этот процесс или отсрочить вполне может.

Эффективность проведенной процедуры напрямую зависит от качества выбранных материалов, соблюдения правил распыления, скорости вождения, а также общее состояние авто.

Если желаете изначально предупредить проблему, то следите за целостностью поверхности, ведь появление малейшего изъяна ведет к быстрому развитию коррозии.

Защитное покрытие в среднем может прослужить от 1 -3 лет, все зависит от уровня износа средства. Плохие погодные условия – главные причины разрушения антикоррозийного покрытия.

Разогретый кузов авто негативно влияет на воск, который стекает, при охлаждении он твердеет и лучше держится на кузове. Если у вас битумный состав, то в жаркое время года он поведет себя достойно, но вот этого не скажешь в условиях мороза, под действием которого он просто начнет трескаться.

Причиной моментального износа антикоррозийного покрытия можно считать изначально неправильной процедуры нанесения.

Поэтому если вы решили самостоятельно нанести покрытие, стоит отнестись к этому вопросу серьезно и подойти с ответственностью.

От проведенного результата работ зависит не только внешнее состояние авто, но и его срок службы.

Полезные советы для новичков

Учитывайте некоторые советы, которые могут пригодиться в процессе обработки:

1. Покрывайте дно автомобиля и легкодоступные места валиком, кисточкой, когда вы наносите препарат своими силами;
2. При температуре в пределах +15 С наносите не менее трех слоев с предварительной сушкой промежуточных слоев;
3. Во время работы рекомендуется надевать резиновые перчатки при работе на улице или в помещении;
4. Нанесение на чистый металл битумно-каучуковой мастики невозможно. Данный материал весьма не практичный, без предварительной грунтовки поверхности ничего не получиться, ведь материал будет просто отслаиваться, и проявиться ржавое железо.
5. Не сокращайте проведение подготовительных работ;
6. Точно следуйте вышеизложенным рекомендациям, которые проверены уже многими владельцами авто, и вы значительно продлите срок службы.

На этом все, защищайте свои автомобили антикором и продлевайте срок службы кузова.

6 лучших спреев для предотвращения ржавчины для автомобилей в 2021 году — Обзоры и лучшие подборки

Аэрозольный баллончик для предотвращения ржавчины теоретически продлит срок службы вашего автомобиля. Однако если вы не получите качественный продукт, спрей будет практически бесполезен. Конечно, речь идет не только о покупке хорошего спрея, но и о том, чтобы подобрать подходящий для вашей машины.

Изучая рынок в поисках лучших из лучших, мы смогли свести наши результаты к 6 лучшим доступным вариантам. Если вы хотите что-то, что будет хорошо работать для вашего автомобиля, читайте дальше, когда мы углубимся в некоторые обзоры спреев для защиты от ржавчины!

Краткий обзор победителей 2021 года

6 лучших спреев для предотвращения ржавчины для автомобилей

1.BOESHIELD T-9 Защита от ржавчины и коррозии — лучший результат

Boeshield — это полностью водонепроницаемая банка на 12 унций. Вы можете использовать спрей для всего, от дорожных транспортных средств до велосипедов, лодок и домов на колесах. Химические вещества действуют, ослабляя прилипшие к ржавчине и ржавчине, так что их можно легко стереть вручную.

Он может проникать под поверхность, собирая влагу, грязь и другие загрязнения, которые со временем могут нанести серьезный вред качеству рамы вашего автомобиля.

Когда раствор затвердеет до воскообразной консистенции, он будет держаться на поверхности вашего автомобиля в течение нескольких месяцев. И последнее, но не менее важное: у Boeshield также есть родословная. Эта банка была разработана совместно с Boeing, чтобы обеспечить качество авиационного класса.

К сожалению, сама банка не так хороша, как масло. Многие сообщают, что их решение перестало работать, когда оставалась еще четверть или около того раствора. Конечно, то, как вы храните и используете банку, может повлиять на ее продолжительность жизни.

Плюсы

• Универсальный
• Проникает под поверхность
• Срок действия решения несколько месяцев
• Разработано в Boeing

Минусы

• Может длиться недолго

---

2. Спрей для восстановления ржавчины для автомобилей Rust-Oleum — Лучшая цена

Rust-Oleum — лучший спрей для предотвращения ржавчины за свои деньги. Это банка объемом 10,25 унции по чрезвычайно доступной цене.Спрей мгновенно приклеивается к поверхности вашего автомобиля, обеспечивая быстрые результаты, устраняя ржавчину и позволяя красить корродированные поверхности. У него даже есть удобный распылительный наконечник, который сделает использование баллончика немного более эргономичным.

К сожалению, у Rust-Oleum нет долговечности. Спрей со временем отслаивается, особенно в дождливую и влажную погоду. Конечно, поскольку это настолько доступно, стоимость повторного нанесения будет несколько более управляемой.

Плюсы

• Доступный
• Эргономичный наконечник
• Облигации мгновенно

Минусы

• Требуется частая повторная обработка

---

3.WD40 Спрей-ингибитор долговременной коррозии — выбор премиум

WD40 — это бутылка высокого класса на 6,5 унций, которая отличается огромным сроком службы. Срок службы одного приложения составляет не менее двух лет, что делает его одним из самых долговечных продуктов на рынке. Спрей соответствует экологическим нормам всех 50 штатов и работает даже в экстремальных условиях. Это включает в себя высокую влажность и сырость — оба погодных фактора, которые могут свести на нет методы смягчения ржавчины.

Большой проблемой здесь является цена. Это не только самая дорогая бутылка в нашем списке, но и нехватка ее стоимости. При весе всего 6,5 унций это один из самых маленьких вариантов, представленных здесь.

Плюсы

• Срок службы
• Допускается во всех штатах
• Работает в экстремальных условиях

---

4. Средство для обработки ржавчины Permatex

Permatex — это недорогой метод борьбы с ржавчиной, который входит в 10.Банка на 5 унций. В течение нескольких минут восковой раствор образует восковое покрытие, которое уничтожает ржавчину на любом автомобиле. Затем щит можно отшлифовать и закрасить.

Диапазон температур значительный — решение может работать в условиях от 50 до 90 градусов. К сожалению, настоящей проблемой здесь является долголетие. Вам нужно будет часто повторно наносить спрей, чтобы добиться желаемых результатов.

Однако, если вы хотите постоянно заменять спрей, это эффективный вариант для ваших нужд.

Плюсы

• Быстродействующий
• Подходит для шлифовки и окраски
• Значительный диапазон температур

---

5. Жидкая пленка — мощный ингибитор ржавления и коррозии

Жидкая пленка — это банка на 11,75 унций. Как и большинство распылителей, этот блок быстродействующий и может применяться во влажных или влажных условиях. Когда раствор высохнет, вы сможете отшлифовать и закрасить покрытие для дальнейшего использования.

К сожалению, сама банка очень низкого качества. Давление распыления ограничено с момента начала его использования и со временем снижается. Многие обнаружили, что распыляемый компонент полностью перестал работать до того, как закончился сам раствор.

Плюсы

• Быстродействующий
• Возможна покраска

Минусы

• Низкое давление распыления
• Может преждевременно прекратить работу

---

6.STA-BIL Спрей для ингибиторов ржавчины и коррозии

Sta-Bil — доступная банка на 13 унций. Спрей не только предотвращает ржавчину, но и проникает под поверхность, удаляя грязь, влагу и другие загрязнения, которые могут поставить под угрозу здоровье вашего автомобиля.

К сожалению, есть несколько проблем, которых следует опасаться. Во-первых, спрей действует совсем недолго. Многие сообщают, что им необходимо регулярно повторно наносить спрей, чтобы он работал. Это также лучше для профилактики, чем для удаления, что может быть проблемой не для всех.Однако, если вы хотите что-то, что максимально увеличивает фактор универсальности, этого не будет. В конечном счете, спрей пригоден к эксплуатации, но не очень хорошо конкурирует с некоторыми другими продуктами, которые мы выделили.

Плюсы

• Проникает в поверхность
• Предотвращает ржавчину

Минусы

• Длится недолго
• Практически не устраняет отходы

---

Справочник покупателя

Вы видели 6 наших лучших продуктов, но если вы не полностью проданы, возможно, стоит учесть несколько особых соображений.Прочтите, чтобы узнать о некоторых факторах, которые помогут вам определить ценность спрея для предотвращения ржавчины.

Диапазон температур

Как и большинство продуктов на основе аэрозолей, спрей для защиты от ржавчины будет иметь оптимальный температурный диапазон. В общем, растворы не очень хорошо работают при экстремальных температурах. Если вы живете в экстремальном климате, могут быть специальные варианты, более оптимизированные для ваших нужд.

Типичный диапазон может быть где-то между 40-90 градусами. Однако следует учесть, что это относится только к моменту подачи заявки.Когда раствор высохнет, он будет значительно менее уязвим к изменению температуры.

Защита от атмосферных воздействий

Температура — не единственный фактор окружающей среды, который может сказаться на эффективности распылителя. Если вы живете в районе, где много дождя или высокий уровень влажности, вам понадобится спрей, который сможет приспособиться к этим условиям.

Многие из распылителей, представленных сегодня в нашем списке, работают хорошо даже в жарких или влажных условиях.

Универсальность

Вероятно, ваша машина — не единственное, что вы хотите защитить от ржавчины.К счастью, многие спреи можно эффективно использовать на чем угодно, от садовой мебели до лодок. Обратите внимание на разрешенное использование вашей банки. Если изделие предназначено для использования в помещении / на открытом воздухе, это обычно означает, что его можно использовать во многих ситуациях.

Еще лучше, многие распылители будут специально перечислять все возможные области применения, устраняя неопределенности.

Цена

Спреи для защиты от ржавчины обычно не слишком дороги. Хотя сумма, которую вы потратите, в конечном итоге будет зависеть от размера вашего автомобиля — для более крупных транспортных средств, как правило, требуется больше распыления, — вы все равно можете покрыть всю поездку за 20 долларов или около того.

Стоимость будет зависеть от конкретных характеристик, которые вы хотите (долговечность, долговечность и т. Д.). Вы все равно можете установить базовый бюджет по этой ставке и рассчитывать на получение хороших результатов.

Размер

Цена на банку не о многом говорит. Также нужно обратить внимание на количество банки. Чем больше унций вы получите, тем большую ценность имеет продукт. Однако есть и обратная сторона. После того, как вы начнете использовать банку, ее хватит на определенное время, прежде чем она начнет терять давление.Следовательно, вы не хотите получать что-то большее, чем вы сможете использовать в течение нескольких месяцев.

Прочность покрытия

Если на вашем автомобиле возникла ржавчина, вы не просто хотите замедлить проблему — обычно вы также хотите скрыть нанесенный ущерб. Следовательно, некоторые спреи можно легко отшлифовать, чтобы их можно было гладко закрасить.

Если вы планируете обработать отделку вашего автомобиля, вам обязательно понадобится что-то, что может справиться с новой покраской.

Грунтовка

Если вас беспокоит внешний вид вашего автомобиля, возможно, вы сочтете целесообразным приобрести что-нибудь со встроенной грунтовкой. Грунтовка поможет нанести защитное покрытие, которое также улучшит внешний вид металла вашего автомобиля, если вы решите закрасить восковой слой. Грунтовка не только продлевает срок службы окраски, но и добавляет яркости цвету.

Законность

Хотя многие из нас не беспокоятся о преступности такой простой вещи, как банка масла для предотвращения ржавчины, правда в том, что место вашего проживания может серьезно ограничить ваши возможности.Некоторые штаты с запретительными экологическими ограничениями очень разборчивы в отношении разрешенных типов аэрозольных баллончиков.

Убедитесь, что выбранный вами продукт соответствует местным законам.

Возможность

Для действительно тщательных результатов вам следует инвестировать в продукт, который может проникать под поверхность. Масла, которые могут встречаться и удалять загрязнения, будут иметь большое значение для улучшения здоровья вашего автомобиля. Они могут стоить немного дороже, но дополнительные расходы того стоят.

Долговечность

Некоторые спреи держатся в течение недель или месяцев, в то время как другие обеспечивают густое восковое покрытие, которое сохраняется в течение многих лет. Чем дольше работает масло, тем больше пользы вы получаете от аэрозольного баллончика.

Комфорт

Если у вас артрит или вы просто предпочитаете эргономичный образ жизни, есть продукты для вас. Ищите баллончики с форсунками для легкого прессования. Чем меньше давление вы приложите к насадке, тем меньше будет нагрузка на суставы вашей руки.Хотя эта функция встречается редко, она будет очень важна для некоторых пользователей.

---

Заключение

Теперь ваша задача — выбирать между замечательными продуктами, которые мы здесь выделили. Вы тот покупатель, который хочет получить то, что, как они знают, со временем будет хорошо работать? Если это относится к вам, нашему лучшему выбору, то BOESHIELD T-9 Защита от ржавчины и коррозии, вероятно, будет убедительным выбором.

Однако покупатели с ограниченным бюджетом тоже не остаются без выбора. Если вам нужно сэкономить, выберите наш занявший второе место — Rust-Oleum Automotive 248658 Rust Reformer Spray.

Лучший спрей для предотвращения ржавчины для автомобилей

Прорезиненное грунтовочное покрытие профессионального уровня 3M

Прорезиненное грунтовочное покрытие 3M Professional Grade — это универсальный спрей, который можно использовать практически на всех типах транспортных средств. Он защищает вашу ходовую часть от обычных дорожных пятен, мусора и других веществ. Он предотвращает возникновение ржавчины и коррозии из-за ежедневного воздействия внешних элементов. Грунтовка может защитить ваш автомобиль на несколько лет.

В качестве бонуса спрей для предотвращения ржавчины 3M Pro Grade обладает свойствами, снижающими дорожный шум после его нанесения. Он быстро сохнет и не растекается во время нанесения. Единственным недостатком спрея 3M является то, что вам нужно распылять под определенным углом, если вы не хотите, чтобы спрей растворялся.

Специалист по долговременному ингибитору коррозии WD-40

Одним из продуктов, пользующихся наибольшим доверием в экстремальных погодных условиях, является долговременный ингибитор коррозии WD-40 Specialist.Он может защитить ваш автомобиль от снега, дождя, сильного ветра, экстремальных температур и высокой влажности. Он даже добавляет слой защиты от града. Ингибитор защищает от воздуха и влаги, что делает его идеальным для длительного использования на открытом воздухе.

При нанесении ингибитора коррозии WD-40 используйте перчатки и, если возможно, применяйте его в гараже или закрытом помещении. Ингибитор оставляет липкий осадок, который может притягивать пыль и оставлять пятна. В противном случае это лучший выбор для предотвращения или уничтожения ржавчины и других видов коррозии.

Преобразователь ржавчины Extra

Лучший выбор как среди критиков, так и среди потребителей, Rust Converter Extra — доступное и простое в использовании решение, которое можно использовать на любом личном или коммерческом автомобиле. Вместо того, чтобы уничтожить ржавчину, раствор превращает ее в полимерное покрытие. Вы просто очищаете участок, который хотите обработать, и наносите нейтрализатор ржавчины валиком или кистью.

Вновь трансформированное покрытие превращается в грунтовку, которую можно закрасить.Если вы завершаете более крупный проект, бутылка на один галлон предоставляет множество решений для дополнительного покрытия. Используйте его на металле, хроме, стекловолокне — практически везде, где появляется ржавчина.

Защитное масло и смазка для жидкой пленки

У вас серьезная проблема с ржавчиной? В таком случае средство для защиты жидкой пленки и смазка предоставит вам множество решений для более крупных и сложных работ по предотвращению ржавчины. Контейнер на один галлон идеально подходит для самостоятельных работ по удалению ржавчины.Вы можете использовать этот раствор в пистолете-распылителе с воздушным компрессором, чтобы быстро удалить ржавчину и сгладить поверхность.

Если у вас нет компрессора, просто нанесите раствор валиком или кистью. Защитное средство позволяет покрывать большие площади, такие как днище среднего и большого пикапа. Вы можете использовать его для удаления ржавчины с петель, кабелей, хрома, цепей и других участков на нижней стороне. Лучше всего то, что он не повредит какие-либо детали снаружи автомобиля.

CRC Белая литиевая консистентная смазка-спрей

Если вам нужен спрей для защиты от ржавчины для быстрого нанесения, держите под рукой баллончик CRC White Lithium Grease Spray в ящике для инструментов или в гараже.Спрей предотвращает образование ржавчины на защелках, петлях или металлических поверхностях вашего автомобиля. Его также достаточно безопасно использовать на частях вашего автомобиля, где могут образовываться пятна ржавчины.

Идеально подходит для уничтожения ржавчины и добавления смазки в те части вашего автомобиля, которые регулярно используются, например, задние двери, шестерни, оконные части, дроссельные заслонки, двери, зоны подвески и даже люк на крыше. Он достаточно мощный, чтобы уничтожить ржавчину где угодно. После того, как вы нанесете спрей, он образует водонепроницаемое уплотнение вокруг заржавевших участков.

Rust-Oleum 7776830 Краска для спрея против ржавчины

Краска Rust-Oleum 7776830 Stops Rust Spray Paint идеально подходит как для уничтожения ржавчины, так и для нанесения слоя краски, предотвращая дальнейшее развитие ржавчины, добавляя матово-черный цвет вашему автомобилю. Краска обеспечивает гладкую обтекаемую поверхность, подходящую к вашему автомобилю. Маленькая банка будет иметь большое значение и обеспечит много краски для вашей работы.

Rust-Oleum предлагает широкий спектр цветов, чтобы вы могли точно настроить свой проект окраски.Краска устойчива к атмосферным воздействиям и предотвращает дальнейшее развитие ржавчины. Вы также можете использовать его на различных поверхностях. Вам понравится, насколько хорошо он восстанавливает внешний вид и характеристики металла или стекловолокна вокруг автомобиля.

Boeshield T-9 Защита от ржавчины и коррозии

Boeshield T-9 Защита от ржавчины и коррозии обеспечивает защиту как от ржавчины, так и от влаги. Он прилегает к поверхности и защищает ее от дождя и высокой влажности.Раствор содержит растворитель-носитель и парафиновый воск, которые проникают в металл и исключают любое проникновение воды или других коррозионных агентов.

Кроме того, спрей предотвращает распространение ржавчины или коррозии, поэтому, как только вы нанесете его, вам больше не придется беспокоиться о металлической поверхности. Вы можете использовать его на автомобилях, грузовиках, внедорожниках, мотоциклах, велосипедах, гидроциклах или самолетах. Он также предлагает беспроблемное приложение.

Каждый продукт, представленный здесь, выбирается нашей редакцией автолюбителей, и все, что вы покупаете по нашим ссылкам, может приносить TrueCar комиссию.Несмотря на то, что цены точны и товары есть в наличии на момент публикации, предложения могут быть изменены без предварительного уведомления.

Спрей для предотвращения ржавчины 3M ™ | 3M США

• Помогает остановить ржавчину до того, как она начнется, чтобы ваш автомобиль выглядел лучше и дольше
• Использование на внутренних панелях и рамах кузова автомобиля
• Уникальный химический состав борется с такими веществами, образующими ржавчину, как вода и соль
• Распыление на 360 градусов обеспечивает полное равномерное покрытие
• Гибкая палочка для доступа к труднодоступным местам

Спрей для предотвращения ржавчины 3M ™ содержит уникальный химический состав, устойчивый к коррозии, который помогает остановить ржавчину еще до ее появления.Специальная распылительная трубка поможет вам попасть в труднодоступные места и щели, к которым иначе вы не смогли бы добраться. С спреем для предотвращения ржавчины 3M ™ вы можете быть уверены, что он защищает и предохраняет ваш автомобиль от ржавчины.

Спрей для предотвращения ржавчины 3M ™ оснащен гибкой трубкой, которая помогает получить доступ к труднодоступным местам Защитите свой автомобиль от ржавчины перед его запуском
Не оставляйте свой автомобиль уязвимым для разрушительного воздействия ржавчины. Спрей для предотвращения ржавчины 3M ™ предлагает простой, но эффективный способ добавить слой защиты от ржавчины перед ее нанесением.Более того, наше средство для предотвращения ржавчины работает в скрытых местах, которые вы не видите, но там, где часто начинается ржавчина. Вот как обычно начинается ржавчина: влага проникает внутрь панели, создавая идеальные условия для развития ржавчины. Для типичного автовладельца неизвестная проблема остается вне поля зрения и мысли до того дня, пока ржавчина не начнет выходить на внешнюю поверхность автомобиля. Но к тому времени ржавчина распространилась, что потребовало капитального ремонта кузова автомобиля.

Ржавчина не скрывается с нашей простой в использовании системой нанесения
Спрей для предотвращения коррозии 3M ™ легко применить в труднодоступных местах.Насадка для нанесения позволяет распылять наш протектор ржавчины в любом месте, где есть доступ во внутренние помещения. Распыление на 360 градусов обеспечивает полное и равномерное покрытие для максимальной защиты. Мы рекомендуем повторить процедуру два или три раза, чтобы обеспечить хорошее покрытие.

Рекомендуемое распыление средства для предотвращения коррозии 3M

• Дверные днища
• Панели коромысла
• Колесные арки
• Вытяжки
• Крышки палубы

Примечание: мы не рекомендуем наносить этот продукт на движущиеся части, оконные направляющие или выхлопные системы.

Сохраните внешний вид вашего автомобиля
В этом нет никаких сомнений. Ржавчина на вашем автомобиле — это серьезная боль для глаз, которая снижает его стоимость. Вот почему вы хотите защитить его сегодня с помощью спрея для предотвращения ржавчины 3M ™. Небольшие инвестиции в защиту сегодня могут принести вам пользу завтра.

Использование науки для облегчения ухода за автомобилем
Компания 3M применила научные принципы для разработки продукта, замедляющего химический процесс ржавления. Затем мы упаковали наш антикоррозийный продукт таким образом, чтобы упростить доставку продукта туда, где он больше всего нужен.Это часть миссии 3M — облегчить вам уход за автомобилем.

Подробнее об уходе за автомобилем 3M (PDF, 6,39 Мб)

Зима — непростое время для автомобилей, которое может привести к образованию ржавчины. Узнайте, как защитить свой автомобиль, следуя этим советам специалистов по защите от ржавчины. Защитите свой автомобиль от ржавчины этой зимой

Зимняя погода с отрицательными температурами, снег, лед и дорожная соль повреждают лакокрасочное покрытие вашего автомобиля и делают его уязвимым для ржавчины.Ржавчина не только снижает стоимость вашего автомобиля, но и со временем может поставить под угрозу безопасность, эффективность и комфорт вашего автомобиля на дороге. Вот несколько советов, как защитить свой автомобиль в самые холодные месяцы года:

• Мойте машину: Чем дольше грязь, древесный сок, дорожная соль и прочий мусор остается на вашем автомобиле, тем больше изнашивается защитное покрытие вашего автомобиля. Мытье машины зимой может быть непросто, но стоит зайти в автомойку с помощью шлангов высокого давления или очистить паром (так как они безопаснее для отделки вашего автомобиля) два раза в месяц.Обратите особое внимание на колеса, колесные арки и ходовую часть.
• Воск на: После очистки автомобиля нанесите полимерный воск и запечатайте его кузов. Это создает дополнительную защитную поверхность, которая защищает его от дождя, мокрого снега, снега и соли.
• Приобретите спрей для предотвращения ржавчины или грунтовку для автомобилей : Прибрежные районы зимой означают наличие соли в воздухе и на дороге, поэтому необходима дополнительная защита. Спрей для защиты от ржавчины или ржавчины, такой как Hinder RUST , легко наносится, очень эффективен и защитит ваш автомобиль всю зиму.Это автоматический ингибитор ржавчины, который можно безопасно наносить на клеммы аккумуляторной батареи, двигатель, багажник на крыше и тормозные магистрали, а также на колесные арки, ходовую часть и шасси.

Все, что вам нужно знать о нашей защите от ржавчины для автомобилей

Наше антикоррозионное покрытие и ингибитор коррозии оказались наиболее эффективными ингибиторами ржавчины на рынке. Наш продукт обладает превосходной адгезией к поверхности для долговременных результатов, отталкивает воду, не является летучим органическим соединением, негорючий и самовосстанавливающийся — поэтому он проникает в любые небольшие зазоры, которые вы могли пропустить, чтобы обеспечить равномерную отделку.

Разработанный на основе передового опыта в отрасли, Hinder RUST представляет собой антикоррозионный продукт, который представляет собой не содержащий растворителей ингибитор ржавчины, антикоррозийную смазку и смазку для защиты от коррозии — все в одном. Простой в использовании и доступный по цене, этот спрей для защиты от ржавчины является лидером в области предотвращения и контроля коррозии, облегчая обслуживание, хранение и защиту металлического оборудования.

Для получения дополнительной информации о наших продуктах свяжитесь с нами сегодня или приобретите наши антикоррозийные продукты в Интернете.

Лучший спрей и краска для защиты от ржавчины 2021

Антикоррозионная защита вашего автомобиля — важная задача для обеспечения его защиты в зимний сезон от всей соли и других вредных элементов на дороге. Спрей или краска для предотвращения ржавчины — лучший способ защиты, который очень просто наносить.

Лучшая краска для предотвращения ржавчины для автомобилей — это POR-15 45404 Anti Rust Paint , которая обеспечивает надежную защиту от проникновения ржавчины.

Современные автомобили менее подвержены коррозии благодаря своему возрасту и технологическим достижениям в области красок и оцинкованного кузова , обеспечивающего максимальную защиту от ржавчины. Однако сверхурочная ржавчина появится на любом автомобиле, который ежедневно используется на соленых дорогах.

Сравнение спрея и краски для защиты от ржавчины

Обычно автомобили ржавеют на крыльях, переднем обшивке, возле фар, порогах, днищах, задней двери, подрамнике, точках домкрата и т. Д. Покрытие этих участков спреем для предотвращения ржавчины еще больше продлит срок их службы.

Перед нанесением любой краски или спрея для защиты от ржавчины необходимо предварительно удалить ржавчину. Лучший способ удалить ржавчину с днища автомобиля — использовать проволочную щетку или насадку на дрели. Это удалит всю рыхлую ржавчину, а это значит, что вы можете начать закрашивать ее антикоррозийной аэрозольной краской.

Ниже приведен список лучших спреев и красок для защиты от ржавчины , которые борются с ржавчиной и обеспечивают ее защиту от соли и других элементов.

Лучшая краска и спрей для защиты от ржавчины

---

1. POR-15 45404 Краска для защиты от ржавчины

POR 15 означает «Краска поверх ржавчины», и это одна из самых сильных антикоррозионных красок , которые вы можете купить. Бренд также заявляет, что вам даже не нужно удалять ржавчину перед нанесением формулы, но мы рекомендуем вам сделать это для достижения наилучших результатов.

Этот продукт не распыляется или не нагревается, это так же просто, как окунуть кисть в горшок и нанести на рабочую поверхность.Он создает герметичный барьер без ржавчины, через который ржавчина не может проникнуть. Он также обеспечивает непористое покрытие, которое не трескается, не трескается и не отслаивается.

К другим характеристикам антикоррозийной краски POR-15 относятся:

• Устойчиво герметизирует ржавчину
• Бессвинцовая формула
• Защищает от дальнейшего воздействия влаги
• Не трескается и отличается высокой гибкостью
• Доступен в 1 пинте, 1 бутылок на галлон или 1 кварту
• Выбор цвета (прозрачный, серый, серебристый или глянцево-черный)
• Отмеченная наградами антикоррозионная краска
• Профессиональный сорт

Формула POR-15 — это лучшая краска для защиты от ржавчины , доступная на рынке , которая обеспечивает сверхпрочное покрытие, защищающее от всех вредных элементов.

При нанесении этого продукта мы настоятельно рекомендуем использовать дешевые кисти для рисования, так как они будут непригодны для использования, когда POR-15 высохнет на щетине кисти. Мы используем этот продукт в нашем руководстве по покупке ниже , если вы хотите увидеть, как он применяется.

Проверьте это

2. KBS Coatings 4401 Уплотнение от ржавчины для автомобилей

Уплотнение от ржавчины от KBS Coatings — это антикоррозионная краска, которая надежно защищает от коррозии и может использоваться в автомобильной, морской или промышленной отраслях.Он очень похож на POR-15 выше, но имеет гораздо больше вариантов цвета на выбор.

На рынке нет другой краски для защиты от ржавчины, которая предлагала бы такое количество цветовых вариантов, как Rust Seal от KBS Coatings. Это означает, что вы можете покрасить ряд различных автозапчастей, например, обшивку кузова грузовика , , участки шасси и многое другое.

К другим характеристикам покрытия KBS Coatings 4401 Rust Seal относятся:

• Доступно в 10 различных цветовых вариантах
• Постоянно герметизирует поверхность
• 1 галлон, 5 галлон, 1 пинта, 1 кварта, 8 унций Размеры бутылки
• Устойчивость к трещинам, сколам и царапинам
• Блокирует воду и воздух
• Выдерживает температуру до 600 градусов

Это — одна из лучших формул для автоматической защиты от ржавчины , которая обеспечивает прочный защитный слой на открытых участках, подверженных коррозии.POR-15 может быть лучше, но Rust Seal обеспечивает лучшее соотношение цены и качества и гораздо больше вариантов цвета.

Проверьте это

3. Ржавый олеум останавливает антикоррозионную краску

Ржавый олеум — один из самых популярных аэрозольных спреев для предотвращения ржавчины благодаря его низкой стоимости и превосходному покрытию. Бренд также предлагает спрей более 30 различных цветовых вариантов для тех, кто предпочитает определенные цвета на днище.

В отличие от других альтернативных аэрозольных спреев для предотвращения ржавчины, эта формула разработана для обеспечения гладкой поверхности, которая сводит к минимуму дефекты поверхности.

Другие особенности защитной эмали Rust-Oleum Protective Enamel включают:

• Покрытие, устойчивое к погодным условиям и коррозии
• Формула на масляной основе
• Сухая на ощупь за 2-4 часа
• Покрытие до 15 квадратных футов
• Простое нанесение с помощью аэрозоля
• Устойчивость к сколам
• Соответствует VOC

Это недорогое решение для предотвращения распространения ржавчины на ваш автомобиль. Так как это аэрозоль, нет необходимости покупать кисти или баллончик.Это так же просто, как распылить его на ржавчину и дать ей должным образом высохнуть перед поездкой на автомобиле.

Проверьте

4. 3M 03584 Прорезиненное грунтовочное покрытие

3M — крупный бренд в различных отраслях промышленности, и это антикоррозионное покрытие идеально подходит для днища кузова. Его можно приобрести как прорезиненный, так и не прорезиненный состав, но для максимальной защиты мы рекомендуем прорезиненный состав.

Еще одним преимуществом использования этой формулы является то, что она обеспечивает звукоизоляции качества, что может иметь большое значение для определенных транспортных средств.

К другим характеристикам грунтовки 3M 03584 относятся:

• Отсутствие формулы прогона для чистого нанесения
• Дополнительные звукоизоляционные свойства
• Продукт на основе асфальта
• Текстурированная отделка
• Устойчивость к сколам, истиранию и царапинам

Это лучшее грунтовочное покрытие для автомобилей , которое защищает от ржавчины и обеспечивает текстурированную матовую поверхность. Единственный недостаток заключается в том, что для выполнения работы вам потребуется несколько банок, а это может быть довольно дорого по сравнению с альтернативами.

Проверьте это

5. Waxoyl Inhibitor Spray

Waxoyl от Hammerite — это спрей для предотвращения ржавчины, который доступен в прозрачной или черной формуле. В отличие от альтернативы POR-15, описанной выше, для этой формулы потребуется нагрев , чтобы «разбудить» молекулы ингибитора ржавчины и ее было легче распылить.

Правильное нанесение Waxoyl обеспечивает превосходную защиту от ржавчины, а при распылении жидкая формула может проникнуть во все укромные уголки и трещины.

Другие особенности спрея-ингибитора ржавчины Waxoyl включают:

• Доступен в виде прозрачного или черного покрытия
• Атмосферостойкое восковое покрытие
• Разрезает масло, жир и грязь
• Легко распыляет между небольшими зазорами
• Доступно в Бутылки на 1 или 5 литров

Это лучший спрей для предотвращения ржавчины, обеспечивает прочный барьер против ржавчины и других вредных элементов. Единственным недостатком является то, что нанесение более сложное, но после использования с распылителем под давлением оно дает отличные результаты.

Проверьте это

Руководство по покупке средств защиты от ржавчины

Независимо от того, владеете ли вы классическим автомобилем или гонщиком, ржавчина может быть большой проблемой . Основная часть ржавчины образуется в днище вашего автомобиля, и у вас могут быть автомобили, которые выглядят безупречно, но могут иметь дыры в полу.

С точки зрения классического автомобиля, вам нужно убедиться, что все защищено, чтобы повысить стоимость при перепродаже . Те, кто ездит на обычных автомобилях, должны следить за тем, чтобы ржавчина не распространялась, и чтобы они могли держать машину на дороге как можно дольше и пройти техосмотры.

Как правило, автомобильная ржавчина возникает из-за того, что металл подвергается воздействию железа, кислорода или воды , где в результате реакции металл окисляется . Этот процесс может быть вызван следующими причинами:

• Скопление грязи в недоступных местах, таких как кромки колесной арки
• Каменные сколы или незначительные повреждения
• Регулярное вождение по соленым дорогам зимой
• Жизнь у моря (высокая влажность и соль)
• Забиты сливные отверстия в автомобиле

Спрей или краска для предотвращения ржавчины?

В этой статье мы упомянули список спреев и красок для защиты от ржавчины.Это потому, что они оба дают разные преимущества. Например, использование краски для предотвращения ржавчины обеспечит более прочный защитный слой и, как правило, более прочный. Тем не менее, использование спрея для предотвращения ржавчины позволяет распылять в местах, куда кисть не может добраться, и гораздо быстрее распылять большие площади.

При выполнении автоматической защиты от ржавчины на автомобилях, мы рекомендуем вам нанести краску на наиболее пострадавшие участки, а затем распылить всю поверхность для всесторонней защиты.Мы обсудим это более подробно ниже.

Нанесение антикоррозийной защиты

После того, как вы приобрели антикоррозионную краску или спрей, вы готовы приступить к антикоррозийной защите вашего автомобиля. Однако перед тем, как приступить к нанесению какой-либо краски или спрея, вам следует предварительно очистить поверхность. Мы рекомендуем использовать мойку высокого давления для удаления сильной грязи с днища. Затем вы можете использовать насадку из проволочной щетки, чтобы очистить всю оставшуюся грязь и удалить любую присутствующую коррозию.Хотя некоторые краски говорят, что вы можете закрасить ржавчину, для достижения наилучшего результата ее стоит удалить.

Очень важно, чтобы не оставалось грязи или влаги, поскольку они могут застрять и вызвать ржавчину. Взгляните на некоторые из лучших преобразователей ржавчины , которые соединяются с ржавчиной и образуют полимерный состав. После завершения вы готовы приступить к антикоррозийной защите.

Лично, использование смеси как краски, так и спрея , таких как POR-15 и Waxoyl, является лучшим способом, и, как вы можете видеть ниже, мы использовали серебряный POR-15 для начала на самых тяжелых участках ржавчины.

После того, как он высохнет, просто распылите спрей по вашему выбору на на все днище автомобиля (см. Основное фото статьи). Будьте осторожны, не допускайте попадания брызг на основные компоненты, такие как тормозной суппорт и колодки, так как это может вызвать проблемы.

Этот метод защиты от ржавчины на протяжении многих лет считался очень успешным с различными моими личными автомобилями. Регулярное повторение этого процесса защиты от ржавчины на протяжении многих лет гарантирует, что ваш автомобиль не подвергнется сильной коррозии, которая повлияет на его стоимость при перепродаже.Это грязный процесс, но его стоит сделать, потому что необработанная ржавчина скажется на вашем автомобиле.

Долговечность

Долговечность используемой вами автоматической защиты от ржавчины имеет решающее значение для ее эффективности. Если это не атмосферостойкий, устойчивый к сколам и царапинам , он не будет очень прочным, учитывая, что он нанесен на днище автомобиля.

Использование антикоррозионной краски вместо спрея обычно является более надежным методом. Однако его применение на больших рабочих площадях может занять больше времени, и вы не сможете заполнить все мелкие пробелы.Поэтому нанесите краску на участки, наиболее подверженные коррозии, а затем используйте спрей для всех остальных.

Как избежать коррозии?

Дорожная соль является одной из основных причин ржавчины автомобилей , и в основном это происходит в зимний период. Для тех, у кого есть только один автомобиль, вождение в зимний сезон с разбросанной по дороге солью неизбежно.

В эти зимние месяцы очень важно тщательно вымыть машину и уделить особое внимание днищу и тщательно вымыть все четыре арки.При накоплении засоленных и грязных дорог обязательно проверьте, чтобы сливные отверстия были чистыми и через них могла течь вода.

Каменные сколы и повреждения от вождения также трудно избежать при повседневной вождении. Использование подходящего автомобильного воска для лакокрасочного покрытия станет отличным источником для предотвращения сколов камней и отталкивания дорожной грязи от кузова вашего автомобиля.

Тем не менее, лучший способ избежать ржавчины на вашем автомобиле — это нанести антикоррозийные средства, как рекомендовано выше.Это предотвращает контакт металла автомобиля с любой грязью или водой, которые могут вызвать образование ржавчины.

Заключение

К счастью, ржавчина на автомобилях встречается гораздо реже, чем это было до 1980-х годов, когда некоторые автомобили начали ржаветь всего через несколько лет после того, как их выгнали с завода. Однако для тех, кто держит на дороге классику и, как правило, старые автомобили, защита днища имеет решающее значение.

Все наши рекомендации отлично справляются с предотвращением ржавчины, и мы настоятельно рекомендуем использовать как краску, так и спрей для максимальной защиты.

KINGZ Специалист по антикоррозийной и звукоизоляционной грунтовке — Home

Kingz имеет более 15 лет опыта в удалении ржавчины, ремонте аргонной сварки и нанесении антикоррозийного твердого прорезиненного защитного покрытия на днище автомобилей и грузовиков.

* Ржавчина распространится на другие части, удалите ржавчину и нанесите покрытие как можно скорее, прежде чем затронут другие части.

На протяжении многих лет мы используем твердое прорезиненное покрытие Kingz собственной торговой марки и не используем черную краску.

ПРОВЕРКА РЖАВЧИНЫ
Каждый автомобиль перед нанесением антикоррозионного защитного покрытия KINGZ проводит детальную инспекцию ржавчины, при появлении пятен ржавчины необходимо сначала удалить ржавчину, а затем только нанести покрытие.

TOUGH -SOLID-Толстое ПРОЧНОЕ ЗАЩИТНОЕ ПОКРЫТИЕ
Защита от ржавчины / Защита от каменных сколов и камней / Звукоизоляция / Теплоизоляция

Покрытие, применимое к:
1) Полное днище автомобиля
2) Рама шасси
3) Колесная арка
4 ) Внутренняя панель пола
5) Внутренняя панель двери
6) Кузов автомобиля Exteror
7) Обшивка кузова пикапа
8) Специальный серебристый цвет для выхлопной трубы (ДОПОЛНИТЕЛЬНО) (FOC) (Лакокрасочный материал)
9) Спрей для крышки ступицы тормоза Цвет или серебристый цвет (ДОПОЛНИТЕЛЬНО) (FOC) (Материал краски)
10) Спрей тормозного суппорта черного или серебристого цвета (ДОПОЛНИТЕЛЬНО) (FOC) (Материал краски)
11) Проверка ржавчины (FOC)

Наш опыт — решение проблемы ржавчины проблема и нанесите антикоррозийное нижнее покрытие./ Kepakaran kami adalah menyelesaikan masalah karat & антикоррозийное покрытие для внутренней поверхности. / 我们 是 专门 解决 车 底 生锈 和 喷 防 保护 层

1) Предотвращение ржавчины / Mencegah Karat / 防 生锈

2) Уменьшение шума от днища автомобиля / Megurangkan bunyi dari bawah lantai kereta / 降低 车底 噪音

3) Толстая защита рамы шасси под кузовом автомобиля / Lapisan perlindungan yang tebal untuk kereta bawah lantai dan kerangka шасси / 厚厚 的 防 生锈 保护 层

4) Теплоизоляция / Penebat Haba / 车 底 隔熱

Преимущество антикоррозийного грунтовочного покрытия:

Защита от коррозии — Защита от коррозии от ржавчины, дополнительный слой грунтовочного покрытия предотвращает контакт металла с воздухом, предотвращая коррозию.

Устойчивость к истиранию — Устойчивость к истиранию — это способность противостоять царапанию. Защитное покрытие не повреждается при ударе камня или острого предмета о поверхность с покрытием.

Звукоизоляция — Звукоизоляция означает снижение шума
от днища автомобиля, заглушает шум от нормальной вибрации на высокой скорости и от прилегающих частей, движущихся друг относительно друга. Покрытие — это резина, которая может поглощать шум.

Теплоизоляция — Создавайте комфортные интерьеры, изолируя салон автомобиля от экстремальных температур из-под автомобиля.

Грунтовка и антикоррозийное покрытие | O’Reilly Автозапчасти

Грубое покрытие и антикоррозийное покрытие | O’Reilly Автозапчасти

Сравнивать

Номер детали:

UC101

Строка:

DPL

Грунтовка и антикоррозийное покрытие

Сравнивать

Номер детали:

UC102

Строка:

DPL

Грунтовка и антикоррозийное покрытие

Сравнивать

Номер детали:

UC104

Строка:

DPL

Грунтовка и антикоррозийное покрытие

Сравнивать

Номер детали:

AS11

Строка:

FFM

Грунтовка и антикоррозийное покрытие

Сравнивать

Номер детали:

CNAS

Строка:

FFM

Грунтовка и защита от ржавчины

Сравнивать

Номер детали:

DNAS

Строка:

FFM

Грунтовка и защита от ржавчины

Сравнивать

Номер детали:

FFSG

Строка:

FFM

Грунтовка и защита от ржавчины

Сравнивать

Номер детали:

PNAS

Строка:

FFM

Грунтовка и антикоррозийное покрытие

Сравнивать

Номер детали:

3584

Строка:

МММ

Грунтовка и защита от ржавчины

Сравнивать

Номер детали:

8881

Строка:

МММ

Грунтовка и антикоррозийное покрытие

Сравнивать

Номер детали:

8883

Строка:

МММ

Грунтовка и антикоррозийное покрытие

Сравнивать

Номер детали:

8889

Строка:

МММ

Грунтовка и антикоррозийное покрытие

Сравнивать

Номер детали:

8949

Строка:

МММ

Грунтовка и защита от ржавчины

Сравнивать

Номер детали:

8882

Строка:

МММ

Грунтовка и антикоррозийное покрытие

Сравнивать

Номер детали:

8733

Строка:

МММ

Грунтовка и защита от ржавчины

Сравнивать

Номер детали:

8734

Строка:

МММ

Грунтовка и антикоррозийное покрытие

Сравнивать

Номер детали:

8744

Строка:

МММ

Грунтовка и антикоррозийное покрытие

Сравнивать

Номер детали:

8747

Строка:

МММ

Грунтовка и защита от ржавчины

Сравнивать

Номер детали:

81773

Строка:

PER

Грунтовка и антикоррозийное покрытие

Сравнивать

Номер детали:

81775

Строка:

PER

Грунтовка и антикоррозийное покрытие

Сравнивать

Номер детали:

81833

Строка:

PER

Грунтовка и защита от ржавчины

Сравнивать

Номер детали:

81849

Строка:

PER

Грунтовка и антикоррозийное покрытие

Сравнивать

Номер детали:

80072

Строка:

PER

Грунтовка и антикоррозийное покрытие

Сравнивать

Номер детали:

4303

Строка:

TRS

Грунтовка и антикоррозийное покрытие .