Аэрография для начинающих, как проходит процесс нанесения рисунков

Аэрографию смело можно отнести к определенному виду искусства, так как автомобиль, в результате сложных манипуляций, перевоплощается из обычного скучного транспортного средства в носителя ярких, неповторимых рисунков, которые дают ему право выделиться среди обычных машин.

Людей, которые занимаются аэрографией, смело можно отнести к художникам, которые перенесли красочные картинки с холста или бумаги на кузов автомобиля, сделав его носителем своего творчества.

Данная статься, аэрография для начинающих, не научит вас сразу же преобразовывать автомобили в яркие и красочные транспортные средства, это сложная наука, требующая длительного обучения.

Но из представленного ниже материала вы поймете, когда зародилось данное искусство, как проходит процесс нанесения рисунков на автомобиль, какие инструменты используются при аэрографии.

Немного истории

Несмотря на то, что аэрография, это точная наука, требующая от исполнителя большого мастерства, умения, а также опыта в использовании специальных инструментов, появилась она довольно давно, более 100 лет назад в Америке.

Родоначальником данного искусства был Эбнер Пилер, который в 1878 году дал начало новому виду покраски автомобилей – бесконтактная покраска.

Патент на прибор был получен в 1883 году.

Усовершенствованная модель.

Специально для этого был изобретен распылитель, который хотя и был не совершенным, так как был изготовлен из подручных средств, все же хорошо справлялся со своей задачей.

Бесконтактная покраска очень быстро распространилась по Америке и в последующем за ее пределы.

Использовалась она не только для покраски автомобилей, но и для других целей.

Самой же аэрографии, в таком виде, в котором мы видим ее сейчас, тогда еще не было.

Сначала с помощью бесконтактной краски и специальных шаблонов на машины наносились различительные знаки, спец символы и номера.

Толчком в быстром развитии аэрографии, как искусства стал, как ни странно, авто-мото спорт, когда на гоночных трассах начали появляться пестрые, разноцветные спорт кары стремясь выделиться среди своих соперников.

В дальнейшем аэрография переместилась с корпусов спортивных болидов на обычные автомобили, что позволило в значительной мере популяризовать данный вид искусства и сделать личные транспортные средства по-особому уникальными.

Стоит ли делать аэрографию

Каждый владелец автомобиля, желающий преобразить свое детище, должен понимать, что аэрография, это сложный процесс и даже высококлассный мастер не может гарантировать 100% — го результата.

Так что в какой-то мере это будет эксперимент, который стоит, кстати не дешево.

Поэтому многие автовладельцы заказывают не сложные рисунки, чтобы конечный результат, как можно больше соответствовал желаемому. К примеру, огненные крылья, молнии и т.д.

Кстати, обратите внимание на то, что аэрография является отличным средством защиты от угона автомобиля, ведь яркое, разукрашенное транспортное средство очень привлекательное, а угонщикам это не нужно и такие машины они стараются обходить стороной.

Сам процесс

В зависимости от желаемого рисунка степени сложности работ алгоритм действий может быть разным.

При наиболее сложном случае приходится снимать решетки бампера, стекла, молдинги, ручки и даже двери автомобиля.

Что может получиться.

Затем с корпуса снимается старое лаковое покрытие, полностью удаляется ржавчина, сколы и трещины.

Случаются случаи, когда приходится полностью перекрашивать автомобиль, а это дополнительные расходы.

В дальнейшем, сверху подготовленной поверхности кузова, наноситься основа будущего рисунка.

Художником заранее готовиться один или несколько трафаретов, с помощью которых в дальнейшем на кузов автомобиля наносятся рисунки с использованием набора кистей и карандашей.

Далее сверху готового рисунка в несколько слоев наносится лак.

Вот так в двух словах проходит аэрография автомобиля.

Конфликты с ГАИ

Если на автомобиль не нанесены запрещающие специальные символы, знаки и логотипы, рисунок по своему смыслу не несет в себе открытую эротику, экстремизм и т.д. (нужно смотреть закон), тогда со стороны работников ГАИ к Вам и Вашему автомобилю никаких претензий не будет.

Шедевры аэрографии.

Больше аэрография не несет в себе ни каких ограничений, а значит данный вид искусства еще долго будет жить.

как сделать аэрографию на автомобиле

Главная>Видео>Тюнинг авто>Видео: как сделать аэрографию на автомобиле

Роспись кузова автомобиля — аэрография — стала очень популярной в последнее время. Значительная часть автомобилистов регулярно задумывается об этом. Единственная сложность заключается в том, что подобный вид услуг стоит достаточно дорого, к тому же есть много сложностей. Но тем не менее, сделать аэрографию на авто своими руками , задача вполне реально выполнимая. И о технологии подготовке автомобиля к нанесению аэрографии и самом процессе смотрите в данном видеоматериале.

Более подробно, непосредственно о самом процессе нанесении аэрографии своими руками смотрите в следующем видеоматериале.

Аэрография на авто своими руками — задача не из легких. Необходимо иметь некие художественные навыки, чтобы правильно нанести рисунок.Но с другой стороны начинающие художники имеют возможность воспользоваться трафаретами, так что задача упрощается в разы. И в следующем видео, перед вами еще один полезный пример, нанесения аэрографии при помощи трофаретов.

Ванилография

Еще одним способом нанесения аэрографии, является ванилография, нанесения рисунка путем наклеивания пленки с изображением. Изображение распечатывается на широкоформатном принтере на прозрачной или белой виниловой пленке, после чего наклеивается на деталь автомобиля и ламинируется защитным слоем. О том как это происходит следующий видеоматериал.

Примеры аэрографии для вашего автомобиля

И при выборе рисунка для аэрографии на вашем автомобиле, вам может помочь следующие видео.

В которых содержится интересные примеры существующих аэрографий.

Похожие статьи

 

Понравилась статья? — Оцените:

Твитнуть

Разделы сайта

• Обзоры авто
• Техобслуживание
• Тюнинг авто
• Ремонт авто
• Устройство авто
• Другое

Проверка штрафов

Транспортный налог

Видео по теме

•  Видео о шумоизоляции автомобиля своими руками
•  Видео: перетяжка салона автомобиля
•  Видео: как форсировать двигатель
•  Видеоматериал про тонировку стекл автомобиля
•  Как покрасить диски: видеоматериалы

Мы ВКонтакте

Можно ли использовать автомобильную краску в аэрографе?

Альмиго

21 февраля 2016 г. в DIY, Холден, HR — 4 минуты

Так можно ли красить машину аэрографом?

Работая сегодня с Механиком Базом, я могу сказать вам, что ответ…

Конечно, могу! Автомобильная краска отлично работает в аэрографе, если вы сначала сделаете несколько вещей.

Баз, свекор-механик, отправил мне сообщение с этим же вопросом на прошлой неделе, и я подумал, что если его разбавлять, проблем быть не должно, и отправил его в ответ. Телефон тут же запищал в ответ:

«Отлично. У меня есть для тебя работа».

Итак, сегодня утром я собрал свой мини-набор мелочей, посадил семью в фургон и поехал к родственникам на обед из жареного ягненка, а после обеда поработал над его фургоном Holden HR. Он решил, что мы попытаемся нанести аэрограф на автомобильную краску по нескольким причинам.

1. В таких местах, как дверные косяки, были обнаружены следы износа и стертая/отслоившаяся краска в некоторых частях (от ремонта ржавчины до просто возраста, этому фургону 50 лет), которые были слишком малы, чтобы вырваться из HVLP (большой объем, низкий уровень). давление) краскопульт, из-за которого краска будет расходоваться на отмеченные области. Аэрограф будет использовать меньше краски на гораздо меньшей площади и идеально подходит для крошечных участков, которые необходимо подправить.
2. Он никогда не видел его в действии и решил, что сегодня будет хороший день, чтобы посмотреть, как он работает.

Аэрограф, который я использую, представляет собой аэрограф двойного действия Neo CN с гравитационной подачей от Iwata. Не самое дорогое устройство на рынке, но оно намного превосходит дешевый мусор eBay, и его довольно легко устранить, когда краска перестает течь. В качестве кисти начального уровня я с большим удовольствием использовал ее для нанесения покрытий на модели автомобилей и другие проекты и даже использовал ее для нанесения лака для пола в качестве дополнительного блеска для законченных работ.

Хуже, чем в магазине рыбы и чипсов. На данный момент все исправлено, пока Баз не решит все исправить.

И после того, как я проработал с универсалом весь день, теперь я могу добавить еще один штрих к носовой части Neo Cn, чтобы иметь возможность аэрографировать автомобильную краску. Но вот несколько советов, которые помогут вам сделать то же самое:

1. Ключевое значение имеет сочетание. Обычно я смешиваю краску и разбавитель в соотношении 50/50, как молочная смесь, но автомобильная краска, которую использовал Баз, была немного гуще, и при одинаковом уровне она давала много брызг и чертовски быстро склеивала Neo Cn. После пары разборок и очисток я отрегулировал смесь до 60-65% разбавителя, что сделало поток более плавным и лучше смешивалось.
2. На какое-то время дела пойдут на лад, но затем поток краски прекратится, даже если устройство подачи краски будет заполнено наполовину. Баз обнаружил проблему здесь, вслух задаваясь вопросом, почему в крышке кормушки нет отверстия для доступа кислорода. Что ж, оказывается, он есть, но он микроскопический и был полностью заблокирован. Работа без крышки дала краске достаточно места для дыхания и сняла ограничения по распылению.
3. Убедитесь, что у вас есть все подходящие муфты для вашей передачи. В то время как мой аэрограф подключается к моему компрессору в сарае без драмы, компрессор База, вероятно, старше, чем Holden, над которым мы работали, и имел несколько интересных разъемов. Потребовалось немного покопаться, но мы справились с работой с тремя разными разъемами и огромной длиной шланга.
4. Для небольших патчей здесь или там это идеально, но вы не захотите пытаться сделать с ним полную панель… вы будете там всю неделю.
5. Он не будет идеально гармонировать, но все же отлично скроет то, что вы не хотели видеть (например, пару отшлифованных сварных швов, которые Баз сделал ранее..)

Крупный план шлифовки и 50 лет жестокого обращения с дверными коробками. Неплохая работа по прикрытию!

Так что да, после нескольких часов в сарае я могу сказать вам, что вы можете аэрографировать краску автомобиля с небольшим трудом. Более гладкий результат, чем у погремушки, и отлично подходит, если вы работаете над кузовом автомобиля… будь то модельный размер или в натуральную величину 🙂

Нравится:

Нравится Загрузка…

Покраска моделей автомобилей для начинающих

Покраска моделей автомобилей для начинающих

• ЛП
• 8 октября 2018 г.
• Модели / Окраска

Покраска моделей автомобилей, как для начинающих, так и для опытных моделистов, представляет собой процесс покраски всех различных частей модели. Это не сложно, но становится сложнее с очень маленькими или большими деталями и при рисовании сложных деталей. Как новичок, все, о чем вам действительно нужно беспокоиться, это правильно выполнять основные шаги. Здесь вы узнаете о покраске моделей автомобилей для начинающих, чтобы вы могли освоить эти основы. Вы можете побеспокоиться о продвинутых техниках рисования позже. Конечно, вы можете применить основы для покраски любого другого типа модели, а не только модели автомобиля.

Эмаль и акриловая краска — это два типа красок, наиболее часто используемых в моделировании. То, что вы используете, изменит некоторые аспекты процесса рисования, поэтому, прежде чем перейти к , как рисовать , я сначала расскажу о самой краске.

 

Эмаль

Плюсы:

• Не оставляет мазков так часто, как акрил
• Не требует грунтовки
• При высыхании образует красивое твердое покрытие
• Подходит для моделей, с которыми приходится часто обращаться
• Хорошо сохраняет цвет, поэтому требует меньше слоев

Минусы:

• Выделяет ядовитые пары, поэтому при покраске необходима вентиляция
• Так как это масляная краска, масло может со временем отделиться от пигмента, что потребует от вас смешивания перед покраской
• Для очистки кистей и разбавления краски требуется растворитель для эмалевых красок
• Доступно не так много цветов

 

Акриловая краска

Достоинства:

• Быстро сохнет (может быть недостатком в зависимости от того, чего вы хотите добиться)
• Не выделяет токсичных паров, поэтому вентиляция не требуется
• Легко моется и разбавляется водой (для некоторых акриловых материалов может потребоваться специальный растворитель; прочтите этикетку или любую другую документацию, чтобы знать наверняка)
• Доступны другие варианты цвета

Минусы:

• Обычно требуется больше слоев, чем для эмали
В зависимости от области применения может потребоваться грунтовка
• Мазки кисти могут быть более заметными
• Не образует твердого покрытия при высыхании, поэтому более подвержен износу и отслаиванию
• Не подходит для моделей, с которыми приходится часто обращаться

Ни одна краска не обязательно лучше другой. Это будет зависеть от вашего приложения и доступных вам инструментов. С учетом сказанного акриловые краски обычно являются лучшим выбором для начинающих при покраске моделей автомобилей просто потому, что очистка проще и не так много проблем с безопасностью, но не позволяйте этому удерживать вас от использования эмалей, если вы хотите это сделать. . Только не забудьте растворитель для краски и не вдыхайте пары.

Есть два основных метода покраски моделей автомобилей для начинающих, и вы можете в конечном итоге использовать комбинацию каждого из них в зависимости от имеющегося у вас оборудования, детали, которую вы красите, и желаемого эффекта.

 

Использование кисти

Начинающим красить модели автомобилей или модели в целом следует начинать с дешевых кистей на случай, если они испортятся в процессе покраски и очистки.

 

С эмалевой краской

Несмотря на то, что эмалевой краской можно легко красить небольшие объекты, это не лучший выбор для начинающих, когда нужно рисовать кистью на больших поверхностях, таких как кузова моделей автомобилей. Это можно сделать, но для этого требуется больше терпения и, как правило, кондиционер для краски, чтобы сгладить мазки кисти. Прежде чем что-либо делать, прочитайте все следующие шаги, чтобы иметь представление о том, чего ожидать, и чтобы у вас было готово все, что вам нужно.

1. Прежде чем приступить к работе, осмотрите деталь своей модели автомобиля и проверьте наличие дефектов, оставшихся явными в процессе производства. Аккуратно сгладьте область острым ножом или мелкозернистой наждачной бумагой, пока дефект не исчезнет. Не переусердствуйте, потому что вы не хотите, чтобы пластиковый язычок превратился в выемку на модели.
2. Перед покраской детали промойте ее теплой (не горячей) водой с мылом. Обязательно смойте все мыло и дайте изделию полностью высохнуть. После высыхания будьте осторожны при обращении с ним, потому что вы не хотите, чтобы масло с рук попало на деталь. Эмалевые краски не так подвержены проблемам, которые могут возникнуть при рисовании маслом для пальцев, но все же лучше перестраховаться, чем сожалеть.
3. Выберите медленно сохнущий растворитель, например уайт-спирит. Налейте немного в две отдельные емкости. Вы будете использовать это, чтобы очистить свою кисть после рисования. Грязная кисть может загрязнить ваш основной запас.
4. Обычно вы хотите разбавить краску. Налейте немного краски в отдельный контейнер и начните экспериментировать с разным количеством разбавителя (в том числе без разбавителя). Начните с небольшого количества, проверьте, рисуя на кусочке пластика (например, на пластиковой ложке), и добавляйте больше, пока не получите желаемую консистенцию. Перед этим прочтите шаг 5, чтобы знать, как подготовить кисть. Не бойтесь потратить некоторое время на определение правильного соотношения растворителя и краски. Дайте образцам высохнуть, чтобы получить представление о времени высыхания с разным количеством разбавителя и соответствующей отделкой. Если вы собираетесь красить большую поверхность, попробуйте вместо разбавителя добавить кондиционер для краски, такой как Penetrol.
5. Перед рисованием окуните кисть в чистый растворитель, убедившись, что растворитель покрывает каждую часть кисти. Затем используйте бумажное полотенце или какую-либо ткань, чтобы вытереть излишки разбавителя со щетинок кисти. Вы можете сделать это, слегка «нарисовав» ткань растворителем. Не высушивайте кисть полностью и следите за тем, чтобы щетинки не перегибались при этом. Теперь вашу кисть будет легче чистить позже.
6. Когда вы будете готовы рисовать, погрузите кисть в краску не более чем наполовину. Полное погружение кисти может затруднить ее последующую очистку.
7. Когда вы рисуете, помните, что вы хотите использовать как можно меньше краски, сохраняя при этом хорошую отделку, потому что вы хотите сохранить детали поверхности. Например, вы не хотите, чтобы ваша краска полностью заполнила линии, изображающие дверь или панель. Этому особенно подвержены высокодетализированные мелкие детали, например те, которые могут использоваться для компонентов двигателя. Для этих мелких деталей лучшим вариантом может быть риггер или круглая кисть. На более крупные детали можно использовать краску, смешанную с кондиционером. Ваш эксперимент из шага 4 должен был определить для вас, будете ли вы это делать.
8. Чтобы очистить кисть, сначала окуните ее в первую емкость с растворителем, которую вы отложили в шаге 3. Аккуратно покрутите кисть в растворителе, не позволяя ей касаться дна или стенок. Делая это, имейте в виду, что вы не хотите, чтобы кисть пропиталась растворителем, потому что это может повредить ее. Теперь повращайте кистью во втором контейнере с растворителем. Этот контейнер должен полностью очистить кисть, но если этого не произойдет, вам может понадобиться третий. Когда кисть станет чистой, аккуратно расчешите или сотрите излишки, как вы делали это в шаге 5, и дайте щетке высохнуть на воздухе.

 

Акриловой краской

Покраска моделей автомобилей акриловой краской менее трудоемка для начинающих, чем покраска эмалевой краской.

1. Прежде чем начать, осмотрите деталь модели автомобиля и проверьте наличие дефектов, оставшихся после производственного процесса. Как и прежде, аккуратно сгладьте область острым ножом или мелкозернистой наждачной бумагой, пока дефект не исчезнет.
2. Перед покраской детали промойте ее теплой (не горячей) водой с мылом. Если хотите, используйте специальный продукт, предназначенный специально для очистки деталей перед покраской. Обязательно тщательно смойте все мыло и тщательно высушите изделие. После высыхания не допускайте попадания масел с рук на деталь. Акриловые краски достаточно трудно прилипают к пластиковым поверхностям, поэтому, если эта поверхность грязная, вероятность того, что краска начнет отслаиваться после высыхания, гораздо выше.
3. Отставьте емкость с водой. Вы будете использовать это, чтобы смочить кисть перед рисованием.
4. Акриловая краска для моделей обычно не требует разбавления, хотя это зависит от области применения. Если вы чувствуете необходимость разбавить ее или хотите поэкспериментировать с ее разбавлением, налейте немного краски в отдельный контейнер и начните экспериментировать, добавляя в краску разное количество воды или разбавителя для акриловой краски. Добавьте немного, покрасьте пластиковую поверхность (например, пластиковую ложку) и дайте ей высохнуть, чтобы увидеть эффект, а затем добавьте больше воды или растворителя по желанию. ПРИМЕЧАНИЕ. При покраске пластика акрилом вам может понадобиться грунтовка, как описано в шаге 5. Сейчас самое время поэкспериментировать с грунтовкой и без нее.
5. Решение о том, использовать праймеры или нет, еще не принято. Их основная цель — обеспечить поверхность, на которую акриловая краска может прилипнуть. Как правило, рекомендуется использовать их, чтобы покрыть все ваши базы, но если вы правильно очистили свою модель на шаге 2, то они могут не понадобиться. Праймеры также делают дефекты поверхности вашей модели более заметными, позволяя вам найти и исправить их. Если вы решите использовать грунтовку, вам нужно решить, собираетесь ли вы наносить ее распылением или кистью. Использование кисти для нанесения грунтовки требует большей осторожности, потому что вы не хотите, чтобы мазки появлялись, но это можно сделать. Если вы хотите использовать аэрозольную грунтовку, обратитесь к моей статье 6 советов по окраске распылением моделей.
6. После того, как вы нанесли грунтовку (или решили, что не собираетесь этого делать), пора приступать к покраске. Вы должны относительно быстро пройти следующие несколько шагов, потому что акриловая краска может быстро сохнуть. Если вы никогда раньше не рисовали, сделайте пробный заезд. Начните с переливания акриловой краски из контейнера в другой сосуд. Вы не хотите макать кисть в основной контейнер. Это может привести к его загрязнению, а поскольку акриловая краска быстро высыхает, вам нужно держать основной контейнер максимально закрытым.
7. Теперь намочите кисть водой или растворителем для акрила. Просто окуните кисть в воду на несколько секунд, достаньте и аккуратно высушите на полотенце. Не сушите его полностью.
8. Окуните кисть в краску не более чем наполовину. Начните рисовать на поверхности, используя как можно меньше мазков и держа их параллельно. Старайтесь не допускать высыхания краски на кисти, иначе ее будет трудно очистить. Если вам нужно оставить кисть с краской на ней, опустите ее в воду или оберните щетину влажным полотенцем. Если вам нужно нанести несколько слоев, дайте каждому слою полностью высохнуть, прежде чем наносить следующий.
№
9. Чтобы очистить щетку после использования, промойте ее под теплой водой и используйте мягкое мыло, чтобы аккуратно очистить щетину. Не забывайте быть тщательным, но нежным. Вмассируйте мыло в щетку, чтобы очистить внутренние щетинки, а затем тщательно промойте. Аккуратно вытрите полотенцем и дайте щетке полностью высохнуть на воздухе. Если вам нужно очистить засохшую акриловую краску, используйте медицинский спирт. Прополощите щетку в спирте, вотрите его в щетину пальцами, а затем смойте теплой водой с мягким мылом.

 

Аэрография

См. мою статью 6 советов по окраске распылением моделей, чтобы узнать, как использовать баллончики с краской и подготовить участок для окраски распылением. Здесь я расскажу, как использовать аэрограф, но общие принципы из статьи о покраске распылением здесь все еще применимы. Сложность, с которой вы сталкиваетесь с аэрографом, и связанный с этим эффект на вашу модель могут зависеть от качества ваших аэрографов. Как правило, если у вас есть пистолет-распылитель более высокого качества, им будет проще пользоваться, но он, вероятно, будет дороже. Если вы никогда раньше не пользовались аэрографом, но хотите начать, можно начать с дешевого. Я сделал, и это служило мне хорошо в течение некоторого времени. При покраске модели, автомобиля или чего-либо еще новичкам не следует начинать с дорогостоящего оборудования. С учетом всего сказанного, эта статья посвящена общей технике и подготовке, а не тому, как настроить или выбрать аэрограф конкретно. Чтобы подключить ваш аэрограф к воздуху, какое давление воздуха использовать, как его разобрать, какую конкретную краску использовать и т. д., я оставлю вам возможность изучить ваш конкретный аэрограф. По этой причине этот раздел будет относительно коротким. Не продолжайте, пока не узнаете, как правильно работать с аэрографом.

Независимо от того, какой тип краски вы используете для аэрографа, убедитесь, что вы будете рисовать в то время, когда вас никто не будет отвлекать. Не оставляйте аэрограф в стороне, не почистив его, потому что вычищать засохшую краску из аэрографа — хлопотно.

Как и раньше, убедитесь, что вы прочитали все эти шаги, прежде чем продолжить, чтобы вы знали, чего ожидать, и имели все под рукой, чтобы вы могли быстро пройти через процесс.

 

С эмалевой краской

1. Первый шаг – разбавление эмалевой краски с помощью растворителя для эмалевых красок. Общее эмпирическое правило заключается в том, чтобы разбавлять краску до консистенции молока. Это не жесткое правило, и оно может зависеть от типа используемой краски (например, матовая или глянцевая), поэтому оставьте место и время для экспериментов. Когда будете смешивать краску, перелейте ее в отдельную емкость и добавьте разбавитель, но начните с небольшого количества. Легко приготовить слишком много краски, особенно новичку. Помните о размере окрашиваемой детали и о размере резервуара для краски в вашем краскопульте. Опять же, чем больше вы экспериментируете и учитесь, тем лучше будет ваша окончательная покраска.
2. Когда вы хотите изменить цвет или закончили рисовать свою работу, пришло время почистить аэрограф. Для этого вместо краски пропустите через аэрограф немного разбавителя для эмали. После того, как вы нальете растворитель в чашку для краски, с помощью кисти или ватной палочки (например, Q-tip®) удалите краску со стенок чашки. Распылите разбавитель в емкость для очистки или на какой-нибудь лом, продолжая добавлять разбавитель и распылять до тех пор, пока брызги не станут прозрачными. Используйте более дешевый растворитель и приберегите дорогие материалы для разбавления самой краски. Теперь разберите аэрограф (обратитесь к руководству пользователя) и очистите отдельные части, потому что распыление растворителя через распылитель не всегда обеспечивает тщательную очистку. Тщательно высушите каждую часть после очистки. Будьте осторожны с частями аэрографа, потому что они могут быть хрупкими.

 

Акриловая краска

1. Аэрография акриловой краской принципиально аналогична аэрографии эмалью. Снова разбавьте акриловую краску — на этот раз, используя воду или специальный растворитель для акриловой краски, если хотите, — пока краска не станет примерно такой же по консистенции, как молоко. Поэкспериментируйте, разбавляя краску в отдельном контейнере, пропуская ее через аэрограф и рисуя на разных поверхностях, пока не получите желаемую консистенцию.
2. Когда пришло время сменить цвет или прекратить рисовать в течение дня, очистите аэрограф, сначала налив немного воды в резервуар для краски и используя ватный тампон или малярную кисть, чтобы очистить емкость для краски, как вы это делали с эмалевой краской. Распылите воду из пистолета-распылителя на поверхность отходов или в емкость для очистки. Продолжайте добавлять воду и продолжайте распылять, пока вода не станет прозрачной.