история появления, виды аэрографии и стили, техника нанесения рисунка

Современный мир наполнен яркими красками, которые отражаются не только в граффити на стенах, но и на автомобилях в виде завораживающих рисунков или каллиграфической надписи. Разумеется, аэрография применяется и на предметах, и даже в маникюре, но наиболее популярна в автотюнинге. Аэрография также плотно вошла в интерьер домов в качестве уникального дизайнерского стиля, так сказать, для ценителей оригинальности.

Что представляет собой аэрография

Если разобрать это понятие дословно, то «аэро» — это воздух, а «графия» означает рисовать. Под ней следует понимать технику нанесения краски на поверхность, не касаясь при этом самой поверхности. Другими словами, краска наносится на поверхность путем распыления. Чтобы получился рисунок или надпись, на поверхность раскрашиваемого объекта предварительно накладывается трафарет, а затем краска наносится на объект с помощью специального устройства для распыления или аэрографа.

История возникновения художественного стиля

Аэрография как художественный стиль начала развиваться еще в середине прошлого века. Первыми, кто использовал аэрографию на транспорте были байкеры. Постепенно она распространилась на тюнинговых версиях суперкаров. Таким образом, каждый гонщик или байкер мог выделиться и подчеркнуть свою индивидуальность. Изначально рисунки и надписи на авто и байках делали вручную профессиональные художники. Это было дорогое удовольствие и не каждый мог себе позволить.

На сегодняшний день техника воздушного нанесения рисунков доступна каждому. Благодаря специальным устройствам, которые называются аэрографами или пульверизаторами, любой желающий может самостоятельно разрисовать свой автомобиль как душе угодно. Однако, не стоит пренебрегать советами некоторых эзотериков и выбирать рисунки, отражающие негатив, в особенности: кровь, черепа, ритуальные сцены и нечто подобное. По их мнению, такие картины способны привлечь беду. И все же это лишь рекомендация.

Методы нанесения аэрографического рисунка

В настоящее время различают три основных метода нанесения рисунка:

• классический, то есть рисунок наносится аэрографом;
• нанесение рисунка с помощью краскопульта и трафарета;
• оклейка поверхности виниловой пленкой.

Первый метод предполагает использование для нанесения рисунка специального инструмента — аэрографа. Он распыляет краску тонкой струей, используя энергию сжатого воздуха. Для получения более эффективного результата можно регулировать яркость, форму и толщину струи с помощью регулятора, встроенного в аэрограф, либо воспользоваться сменными блоками. Такие инструменты имеют высокую стоимость, а также требуют определенных навыков, то есть ими пользуются профессионалы. Этот метод больше подходит для тех, кто ценит искусство, подлинность и оригинальность.

В отличие от первого метода, нанесение рисунка краскопультом не требует специальных знаний и дорогостоящих инструментов. Этот метод доступен каждому. Научиться распылять краску с помощью краскопульта можно очень быстро и легко. Если профессионалы сами рисуют картины, то простые смертные, не отмеченные таким дарованием, могут использовать для этих целей трафареты.

Можно самим сделать трафарет, и неважно умеете вы рисовать или нет. К счастью, на дворе XXI век, и компьютеры плотно вошли в жизнь людей, позволяя им делать невозможное. Есть специальные программы, которые помогут нарисовать трафарет, отвечающий всем вашим требованиям.

Готовый трафарет раскладывают на поверхность объекта или авто, а затем начинают распылять краску с помощью обычного малярного краскопульта. Стоит он недорого и продается везде, а также прост в применении. Это самый лучший способ для тех, кто просто хочет подчеркнуть свою индивидуальность. Неважно профессионально или нет, но зато сделал как хотел, и сделал САМ.

Третий метод аэрографии активно применяется в маркетинге. На улицах города нередко можно встретить автобусы, повозки, грузовики и другие виды транспорта, оклеенные объявлениями и логотипами различных компаний или картинками, на которых изображена продукция. Более того, виниловую пленку используют в качестве защиты поверхности от царапин или чтобы скрыть незначительные увечья. Виниловая пленка имеет большой срок службы и доступна по цене. Поэтому этот способ очень популярен.

Стили аэрографии и технологии нанесения рисунка

Как уже было упомянуто выше, аэрография применяется для того, чтобы подчеркнуть индивидуальность. А это реализуется посредством применения различных стилей. Существует три стиля в аэрографии:

1. Объемный стиль, где рисунок наносится с использованием объемных элементов, которые затем покрываются лаком.
2. Псевдоаэрографический стиль заключается в том, что на нанесенный рисунок наклеивают виниловую пленку с точно таким же рисунком. Она играет защитную функцию от ультрафиолетовых лучей и внешних механических повреждений. Разумеется, эту пленку можно снять в любой момент самостоятельно. Перед тем как наклеить пленку, поверхность тщательно очищают от пыли, а также обезжиривают.
3. Люминесцентный стиль, когда рисунок наносится с использованием специальной краски, которая ничем не отличается от обычной в дневное время суток, но ночью она отражает свет. Это краска выглядит очень эффектно и отличается своей долговечностью.

Технологии нанесения аэрографического рисунка также подразделяются на несколько видов, которые зависят от сложности рисунка, наличия множества мелких деталей и других факторов:

1. Монохромная технология нанесения представляет собой изображение рисунка на основном фоне объекта с использованием нескольких оттенков различной степени яркости и контраста.
2. Многоцветная технология, как видно из названия, предполагает использование всей гаммы цветов, которая только доступна человеку.

Устройство аэрографа и его разновидности

Аэрограф — это небольшое красящее устройство, которое состоит из следующих конструктивных элементов:

• коробка или корпус, похожий на пистолет;
• бочонок, в который наливается краска для распыления;
• сопло с крышкой — элемент, отвечающий за настройку толщины струи и диаметра;
• пусковой рычаг управляет уровнем воздуха, создавая достаточный уровень давления для распыления;
• игла регулирует подачу краски;
• клапан подачи воздуха;
• воздушный клапан, через который подает воздух в сопло.

Аэрографы бывают двух видов: одинарного и двойного действия. Аэрографы одинарного действия от двойного отличаются принципом работы, то есть они могут регулировать только воздушный поток, который может смешиваться с краской как снаружи, так и внутри, в зависимости от типа конструкции. Соответственно, в аэрографе внутреннего смешения воздух подается и смешивается с краской внутри, а в устройстве наружного смешения — снаружи.

Второй вид аэрографов применяется для равномерного покрытия больших поверхностей. В конструкции некоторых из них предусмотрен дополнительный элемент, который называется игольчатым клапаном, предназначенный для регулирования количества подачи.

Аэрографы двойного действия представляют собой устройства, в которых уровень открытия игольчатого и воздушного клапанов позволяет регулировать потоки подачи воздуха и краски одновременно. Такие аэрографы предназначены для профессионалов.

Применение аэрографии в индустрии красоты

Речь идет о нанесении аэрографии на ногти. Существуют несколько способов нанесения рисунка. Наиболее популярные из них:

• единый рисунок разделяется и изображается на ногтях по частям, подобно пазлу, и собирается воедино, когда пальцы вместе;
• нанесение изображения с использованием страз и специальной глиттерной краски, то есть краски из блесток;
• рисунок наносится с помощью трафарета, затем корректируется аэрографом вручную;
• использование рисунков в стиле 3D графики.

Преимущества использования аэрографии:

• возможность создания уникального образа ногтей или же каждого ногтя отдельно;
• широкий выбор дизайнов, стилей и образов;
• возможность избежать неравномерного окрашивания;
• простота и удобство работы;
• возможность реализовать самые смелые фантазии;
• фотографичность и высокое качество изображения.

Это очень скрупулезный процесс, требующий высокого уровня профессионализма. В среднем такой маникюр может затянуться минимум на полчаса, но все зависит от сложности работы и рисунка.

3.8. Аэрограф

Общая информация

Чтобы вызвать параметры инструмента, нажмите дважды на пиктограмму инструмента.

Непрозрачность; Кисть; Чуствительность к нажиму

Непрозрачность можно указать тремя способами: скользящая планка, волчок(spinner), и прямое введение значение непрозрачности в процентах. Большее значение даст больше непрозрачности, меньшее значение даст больше прозрачности.

Режим; использовать цвет из градиента

Спускающийся список режима даёт выбор режима рисования. За списком этих режимов идите в Глоссарий.

Кисть

Откроет список кистей. С помощью скользящей планки можно выбрать один из многих стилей кисти. Под выбором кисти находятся параметры того как выделенные области будут показаны.

Градиент

У Аэрографа есть свойство градиента, контролируемое этим опускающимся списком. Сам список — стандартный выбор градиента. Направление градиента можно поменять с помощью галочки справа от выбора градиента.

Чувствительность к Давлению

Отдел Чувствительности к Давлению устанавливает уровень чувствительности для тех приспособлений для ввода, которые поддерживают этот параметр.

Растворение

Этот параметр позволяет мазку раствориться после определённого расстояния. Мазок растворится в прозрачность, когда покроется определённое расстояние.

Используй Цвет из Градиента

С этой галочкой, вместо цветов переднего и заднего фонов для рисования используются цвета градиента. Шаблон градиента может повторятся с определённой длиной цикла.

Градиент будет нарисован в направлении «вперёд». Вся последовательность цветов уложится в предоставленное растояние.

Повторение

Пилообразная волна : рисует градиент повторно. После окончания обозначенного растояния, градиент повторяется сначала.

Треугольная волна : рисует градиент повторно. После окончания обозначенного растояния, градиент меняет направление и рисуется с конца такое же растояние. Затем всё начинается сначала.

Скорость

Этот ползунок определяет скорость, с которой цвет наносится аэрографом на изображение. Большее значение производит темнее мазок в меньшее время.

Давление

Этот ползунок определяет количество цвета, наносимое аэрографом. Чем выше значение, тем темнее мазок.

Аэрография — это… Что такое Аэрография?

Аэрография — одна из живописных техник изобразительного искусства, использующая аэрограф в качестве инструмента для нанесения жидкого или порошкообразного красителя при помощи сжатого воздуха на какую-либо поверхность. Также может быть использован баллончик с краской.

В связи с широким распространением аэрографии и появлении большого количества различных красок и составов, аэрография получила новый толчок развития. Сейчас аэрографию применяют для создания живописных полотен, ретуши фотоснимков, таксидермии, моделизма, росписи текстиля, настенной росписи, боди-арта, росписи ногтей, росписи сувенирной продукции и игрушек, росписи посуды. Часто применяется для нанесения рисунков на автомобили, мотоциклы, другую технику, в полиграфии, в дизайне и т. д. Благодаря тонкому слою краски и возможности плавного распыления её на поверхности, возможно достичь превосходных декоративных эффектов, таких как плавные переходы цвета, объёмность, фотографическая реалистичность получаемого изображения, имитацию грубой фактуры при идеальной гладкости поверхности.

История

Аэрографический рисунок на капоте автомобиля Chevrolet Lacetti

Первые аэрографические рисунки найдены в Пещере рук в Рио-Пинтурас, провинция Санта-Крус (Аргентина). Рисунки созданы около 7300 лет д.н. э. Древние художники выдували через полую кость пигмент краски на стену.^[1] Не закрытая рукой часть поверхности была окрашена, оставляя образ руки художника. Этой же техникой были сделаны многие другие рисунки с изображением животных и людей, делая живопись, сделанную кистью, более сильной. Для усложнения рисунков путем заполнения большей поверхности и добавления текстур художникам приходилось тратить много времени и сил.

Первый механический аэрограф был изобретен в 1876 году промышленником Фрэнсисом Эдгаром Стэнли.^[2] Улучшением аэрографа занимался ювелир Эбнер Пилер. В 1879 году он использовал ручной компрессор и позиционировался как «для живописи акварелью и других художественных целей». Аэрограф был одинарного действия, позволяя регулировать подачу краски только с одновременной регулировкой подачи воздуха. Патент на разработку был продан в 1882 году Либерти Уолкапу, который учил технике аэрографии американского импрессиониста Уилсона Ирвина.

Применение аэрографа нашли в исправлении фотографий. Первая демонстрация была произведена в 1882 году на съезде фотографов в Индианаполисе. До изобретения цветных фотографий за основу брали черно-белую и раскрашивали вручную. В такой работе принимали участие двое: мазила наносил цветовые контуры и прорисовывал отдельные части портрета такие как волосы или глаза, а драпировщик занимался прорисовкой фона. До первой половины XX века аэрограф пользовался успехом у растущего числа компаний, занимающихся «цветной фотографией». Вероятно отсюда появилось в английском языке слово «airbrushed» (в переводе с англ. «Ретушированный»), имеющее также значение как дезинформированный в плане истории или новости.

6 мая 1884 года Уолкап патентует аэрограф двойного действия, у которого имеется возможность регулировать подачу как краски, так и воздуха. Это добавляло больше возможностей при работе. В 1888 году в здании своей компании «Аirbrush Мanufactoring Сompany» по производству аэрографов Уолкап открывает Иллинойскую школу искусств. В школе проводятся занятия по живописи и графике, но основная цель состоит в обучении техники аэрографии. С 1891 года выпускается журнал, посвященный аэрографии «Airbrush journal», с периодичностью один раз в три месяца. В журнале описываются секреты техники и мастерства вместе с рекламой Иллинойской школы искусств. Журнал можно было приобрести за 25 центов или оформить подписку на год.

В 1893 году американский стоматолог Чарльз Бердик внес свои улучшения. Свое увлечение акварелью Бердик хотел упростить устройством, способным наносить несколько слоев краски без изменения цвета нижележащего фона. Академия художеств отказалась принять работы, сделанные его изобретением, как живописные. Тогда он переехал в Англию, где основал фабрику по производству аэрографов «Фаунтин Браш» (с англ. «Автоматическая кисть»). Коллега Бердика отоларинголог Алан де Вилвис изменил устройство, что позволяло распылять не только краску, но и анестезирующие средства, а также духи. Позже усовершенствованием инструмента занимался Дженсом Пааше в Чикаго, США. Его изменение позволяло распылять абразивный порошок для снятия или высветления имеющейся на поверхности краски. Также можно было применять для чистки точных приборов и ювелирных изделий.

Возможность нанесения краски на большие поверхности позволило использовать аэрограф в производстве плакатов, журналов, листовок и календарей. Вторая мировая война и политические события эпохи попадали на массовое производство понятных и доступных живописных образов, перестав быть привилегией только богатых. В 1953 году работы Варгаса и Петти, выполненные аэрографом, были эталоном женской красоты и частью американской мечты, попадая на страницы журнала «Плейбой».

Профессия

Определение названия профессии художника, работающего в технике аэрографии, вызывает споры ^[3] и дебаты среди художников.^[4]

Общероссийский классификатор профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов содержит профессии аэрографист и аэрографщик, объединяя их в одну группу Общероссийского классификатора занятий наравне с такими профессиями как живописец и художник декоративной росписи по металлу.^[5] Согласно ОКПДТРР аэрографист выполняет художественные работы оформительского, рекламного и шрифтового характера, включая составление и изготовление трафаретов. А профессия будет называться как художник-аэрографист, так и короткое аэрографист.

Технология

Предназначенная для покраски поверхность специально подготавливается. Для чистых поверхностей может использоваться грунтовка, для уже окрашенных — матирование. Далее наносится сам рисунок по созданному ранее эскизу изображения в один или несколько слоев. При необходимости рисунок покрывается лаком, который придает блеск и защищает краску от внешней среды. Некоторые лаки полимеризуются в печке при невысоких (60—80 °C) температурах и полируются, для выравнивания поверхности.

Аэрограф

Аэрограф одинарного действия:

• Аэрограф внешнего раcпыления без иглы
• Аэрограф внешнего раcпыления с иглой
• Аэрограф внутреннего распыления

Аэрограф двойного действия:

• Аэрограф фиксированного действия
• Аэрограф независимого двойного действия

Трафарет

В современном изобразительном искусстве, в том числе и аэрографии, применяются разовые трафареты. То есть трафарет изготавливается один раз, для одной единственной картины. Последующее его использование не является актуальным по причине нецелесообразности его применения. Многоразовое применение трафаретов используется для конвейерной работы на поток, по технике нанесения цветов напоминая шелкографию. Для изготовления трафаретов может использоваться бумага, картон, самоклеящаяся пленка, специальные виды плёнок, свинцовая фольга с отверстиями для воспроизведения контура рисунка и другие носители, которые могут использоваться для данных целей.

См. также

Литература

• Воздушная живопись. Основные методы и приемы. — М.: «ТД Издательство Мир книги», 2006. — 96с.: цв. ил.

Ссылки

Блог аэрографии (Airbrush Blog)

Примечания

Aerograph Co. (Лос-Анджелес, Калифорния) [WorldCat Identities]

Наиболее широко распространенные работы Калифорния) Aerograph Co. (Лос-Анджелес

[Фотографии Парада розыгрыша роз в Пасадене, штат Калифорния, 1925 г.] Автор Калифорния) Aerograph Co. (Лос-Анджелес ( Визуальный )
1 издание опубликовано в 1925 г. в английский и проводится 1 член WorldCat библиотека по всему миру
Группа из 13 фотографий из желатинового серебра, изготовленных Aerograph Co.Лос-Анджелеса, Калифорния, документирующего турнир 1925 г. Парада роз в Пасадене, штат Калифорния, 1 января 1925 г. Коллекция панорамных негативов Калифорнии и Южной Калифорнии ( Визуальный )
и проводится 1 член WorldCat библиотека по всему миру
В этом пособии собрана информация о коллекции панорамных негативов Хантингтона.Эти 436 негативов находятся в трех отдельных коллекциях: Коллекция панорамных негативов Вернера, Коллекция Гарольда А. Паркера Фотографии и негативы, а также коллекция фотографий и негативов студии «Дик» Уиттингтона. На них изображен Лос-Анджелес и окрестностей, и групповые портреты 1889–1958 гг. Коллекция Вернера включает изображения, сделанные некоторыми из ведущих фотостудии той эпохи и изображает значительную эпоху регионального роста, захватывая общественные пространства, недвижимость и коммерческое развитие, гражданские и групповые собрания, промышленные и производственные интересы, а также места отдыха и деятельность того периода.К ним относятся центр Лос-Анджелеса, Голливуд, Санта-Моника, Беверли-Хиллз, Каталина, Лонг-Бич, Хантингтон-Бич, Биг-Беар и Палм-Спрингс; военнослужащие в Анахайме; развитие Westwood Village и университета Калифорнии, Лос-Анджелес; нефтяные месторождения и вышки в Сигнал-Хилл и Калвер-Сити; аэропорты в Альгамбре, Бербанке, Калвере Город и Лос-Анджелес; и виды на футбольные матчи Rose Bowl и Rose Bowl.Особый интерес в коллекции Parker много изображений отеля Хантингтон, озера Тахо и таверны Тахо, моста на улице Колорадо в Пасадене, Пасадена. резиденций (включая бунгало Св. Франциска и Дом Блэкера, спроектированный Грин и Грин), озеро Эльсинор в Округ Риверсайд и Роуз Боул. 70 негативов коллекции Уиттингтона содержат ряд изображений не проявленных и недавно застроенные районы Лос-Анджелеса, в том числе Пасифик Палисейдс, Санта-Моника и Альгамбра, виды на остров Лидо в Ньюпорте, и Republic Studios в Studio City Аэрофотоснимки Лос-Анджелеса, сделанные Спенс Эйр Фото (Фирма) ( Визуальный )
в английский и проводится 1 член WorldCat библиотека по всему миру
Аэрофотоснимки документируют изменения, произошедшие в Лос-Анджелесе примерно в середине двадцатого века.Пять областей в центре города Лос-Анджелес представлены видами, сделанными в 1935 году и снова в 1955 году. Дополнительные виды с выставки 1955 года «Город» Зал; здание Los Angeles Times; Бульвар Уилшир смотрит на запад от Гранд; и клеверный лист на Голливудской автостраде. Также включен вид с воздуха на центр города 1923 года, обращенный к Залу рекордов, и еще один ранний вид на центр города. [Панорамный снимок Лонг-Бич, Калифорния, 1920-е годы] Автор Калифорния) Aerograph Co. (Лос-Анджелес ( Визуальный )
в английский и проводится 1 член WorldCat библиотека по всему миру
Панорамный вид города Лонг-Бич, Калифорния, созданный компанией Aerograph Co., с 1920-х годов, откуда открывается потрясающий вид на город смотрит на юг

Wenger Aerograph Watches — Мужские водонепроницаемые часы из нержавеющей стали

Мужские часы Wenger Aerograph, черный циферблат, коричневый кожаный ремешок 72091 , MPN: 72091 , UPC: 029621720913 , Код: WV-WT-AG-72091.

Мужские часы Wenger Aerograph, черный циферблат, браслет из нержавеющей стали 72096 , MPN: 72096 , UPC: 029621720968 , Код: WV-WT-AG-72096.

Мужские часы Wenger Aerograph, черный циферблат и черный ремешок 72470 , MPN: 72470 , UPC: 029621724706 , Код: WV-WT-AG-72470.

Мужские часы Wenger Aerograph, водонепроницаемые часы из нержавеющей стали , MPN: 72423 , UPC: 029621724232 , Код: WV-WT-AG-72423.

Мужские часы Wenger Aerograph, черный прямоугольный циферблат — черный кожаный ремешок 72425 , MPN: 72425 , UPC: 029621724256 , Код: WV-WT-AG-72425.

Мужские часы Wenger Aerograph, черный корпус с PVD-покрытием / черный циферблат с черным ремешком 72475 , MPN: 72475 , UPC: 029621724751 , Код: WV-WT-AG-72475.

Мужские часы Wenger Aerograph, черный корпус с PVD-покрытием / оранжевый циферблат с черным ремешком 72473 , MPN: 72473 , UPC: 029621724737 , Код: WV-WT-AG-72473.

Мужские часы Wenger Aerograph, черный циферблат, браслет 72479 , MPN: 72479 , UPC: 029621724799 , Код: WV-WT-AG-72479.

Мужские часы Wenger Aerograph, желтый циферблат — черный кожаный ремешок 72472 , MPN: 72472 , UPC: 029621724720 , Код: WV-WT-AG-72472.

Мужские часы Wenger Aerograph, водонепроницаемые часы из нержавеющей стали , MPN: 72424 , UPC: 029621724249 , Код: WV-WT-AG-72424.

AeroChart в App Store

• 54 000 аэронавигационных карт
• 30 000 аэродромов по всему миру
• 66 стран

AeroChart — это приложение, разработанное для пилотов и любителей авиации.Это пионер в своем сегменте. AeroChart — это агрегатор и органайзер контента, ориентированный на коммерческую авиацию, который помогает в навигации и позволяет визуализировать навигационные карты. Это приложение упрощает доступ пилотов к диаграммам — раньше это можно было сделать с помощью PDF-файлов с помощью обычных считывателей. Адаптирован для доступа с мобильных устройств, становится еще более практичным и организованным.

РЕГИОНЫ / ПОДПИСКИ (название, описание с продолжительностью подписки)

• АЗИЯ (Бангладеш, Гонконг, Индия, Индонезия, Япония, Макао, Малайзия, Монголия, Филиппины, Южная Корея, Тайвань и Таиланд)
— Азия 1 месяц -Aero Charts Азия 1 месяц
— Азия 6 месяцев-Aero Charts Asia 6 месяцев

• БРАЗИЛИЯ
— Бразилия 1 месяц-Aero Charts Бразилия 1 месяц
— Бразилия 1 месяц Plus-Aero Charts Бразилия 1 месяц + GeoRef
— Бразилия 6 месяцев-Aero Charts Бразилия 6 месяцев
— Бразилия 6 месяцев Plus-Aero Charts Бразилия 6 месяцев + GeoRef

• ЕВРОПА
— Европа 1 месяц-Aero Charts Европа 1 месяц
— Европа 1 месяц Plus-Aero Charts Европа 1 месяц + GeoRef
— Европа 6 месяцев-Aero Charts Европа 6 месяцев
— Европа 6 месяцев Plus-Aero Charts Европа 6 месяцев + GeoRef

• БЛИЖНИЙ ВОСТОК (Бахрейн, Кипр, Иордания, Катар, Саудовская Аравия, Турция и Объединенные Арабские Эмираты)
— MidEast 1 месяц — Aero Charts MidEast 1 месяц
— MidE аст 6 месяцев — Аэрокарты Среднего Востока 6 месяцев

• ОКЕАНИЯ (только Новая Зеландия)
— Океания 1 месяц — Аэрокарты Океания 1 месяц
— Океания 6 месяцев — Аэрокарты Океания 6 месяцев

• РОССИЯ (Российская Федерация, Таджикистан и Туркменистан)
— Россия 1 месяц-Aero Charts Россия 1 месяц
— Россия 6 месяцев-Aero Charts Россия 6 месяцев

• США (СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ)
— США 1 месяц-Aero Charts США 1 месяц
— США 1 месяц Карты Plus-Aero USA 1 месяц + GeoRef
— США 6 месяцев-Aero Charts США 6 месяцев
— США 6 месяцев Карты Plus-Aero США 6 месяцев + GeoRef

ВНИМАНИЕ: Все вышеперечисленные подписки также доступны в [Premium] версия.См. Условия ниже.

• Аэрокарты означает пакет ограниченного времени доступа к аэронавигационным картам (IFR, VFR и ENR) региона, проинформированным об официальных и общедоступных сборниках аэронавигационной информации (AIP) с возможностью автономного использования и обновлений.
• GeoRef означает обеспечение возможности наложения аэронавигационных карт на карту, интегрированную с местоположением пользователя. Доступно только на аэронавигационных картах, предоставленных издателем.
• [Премиум] означает привилегию, предоставляемую платным пользователям Премиум-версии предыдущих приложений со скидкой 50% на подписки и шестимесячным периодом оценки.

УСЛОВИЯ ДЛЯ АВТОПОДОБНОВЛЕНИЯ ПОДПИСКИ:
• Оплата будет снята с учетной записи iTunes при подтверждении покупки
• Подписка автоматически продлевается, если автоматическое продление не отключено по крайней мере за 24 часа до окончания текущего периода
• С учетной записи будет взиматься плата за продление в течение 24 часов до окончания текущего периода, и будет указана стоимость продления.
• Подписками может управлять пользователь, а автоматическое продление может быть отключено, перейдя в настройки учетной записи пользователя. после покупки
• Любая неиспользованная часть бесплатного пробного периода, если таковая предлагается, будет аннулирована, когда пользователь приобретает подписку на эту публикацию, если применимо.

УСЛОВИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ И ПОЛИТИКА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ
https://www.data-appz.com/terms_and_conditions.html
https://www.data-appz.com/privacy_policy.html

• Внимание: используйте это приложение как вспомогательный инструмент на этапе планирования выполняемого полета, не заменяющий официальную документацию, которая будет использоваться летчиками на этапах полета.
• Содержание приложения получено из официальных и общедоступных служб аэронавигационной информации (AIS) каждой страны. Мы не несем ответственности за медлительность, прерывание или закрытие услуг в определенной стране, и мы постараемся минимизировать это наилучшим образом.