Как покрасить авто кисточкой и валиком — фото и видео

Покраской кузова автомобиля заниматься непросто, независимо от того, какой метод работ вы решили использовать. О сложности процесса лучше судить на личном опыте, присмотревшись к наглядным советам специалистов.

Прежде чем начинать описывать какую-либо из технологий покраски авто в гаражных условиях либо на СТО, стоит лишний раз напомнить о важных этапах самого занятия. Об этом всегда нужно знать, если в планах самостоятельные малярные работы.

Подготовка

Итак, на необходимых для обновления лакокрасочного покрытия частях кузова были выполнены подготовительные работы. Потенциально автомобиль уже осмотрен, тщательно вымыт, обезжирен, зашкурен, в нужных местах зашпатлёван, ещё раз ошкурен, очищен и обезжирен.

Необходимые детали салона удалены, в том числе обшивка пола, потолка, боковин. Очаги коррозии должны быть заранее выявлены и ликвидированы при помощи специальных грунтов. После нанесения предпокрасочного слоя покрытие вновь должно было ошкуриваться.

Так подходят к делу профессионалы. Некоторые пользователи автомобильного транспорта, не имеющие средств на дорогостоящую процедуру в специализированных центрах, ищут более доступного способа защиты своего имущества от беспощадной коррозии. Ведь только для таких целей подходит покраска кисточкой как вариант, воплощаемый в своём гараже.

Но, как специалист, так и начинающий маляр, одинаково должны помнить, что все средства, используемые в процессе подготовки к завершающему этапу, должны иметь совместимость. Об этом указывается в инструкции на упаковке от каждого средства.

Итак, кто ищет альтернативу фирменной покраски автомобиля в мастерской, желает лично пройти на себе все прелести малярного дела, но при этом не хочет покупать компрессор, не говоря уже о другом более дорогостоящем оборудовании, всегда может взять малярную кисть в руки и приступать к работе.

вернуться к меню ↑

Любительский подход

Этот способ актуален, если ремонта требуют незначительные участки кузова, а в дальнейшем планируется проводить кузовные работы. Вряд ли будет целесообразным полностью перекрашивать своё авто кистью. В большинстве случаев такой вариант не блещет красотой и эстетикой после завершения работ.

На первый взгляд кажется, что технология покраски  кистью не сложнее, чем на заборе. Но когда процесс начнётся, станет ясно, что это далеко не так. Нужно учитывать гораздо больше особенностей, нежели при обычном окрашивании из краскопульта.

Подробнее:

1. 1. Преимущества способа:
      • простота;
      • доступность скрытых мест;
      • высокая адгезия с проникновением в глубокие поры металла.
   2. Рекомендовано для окрашивания:
      • внутренних частей кузова, в том числе грунтовкой;
      • двигателя;
      • шасси;
      • прочих деталей, не требующих идеальной эстетики.
   3. Прочие особенности:

• невозможно использовать кисть с быстросохнущей краской, за исключением подкрашивания проблемных участков небольшой площади.

вернуться к меню ↑

О технике работ

Эмаль должна быть масляной либо битумной, тогда она лучше ложится. Лакокрасочное покрытие наносится в несколько слоёв. Причём их число может быть разным. Первый слоя эмали позволит выявить дефекты после выполненных работ и указать на другие повреждения. Затем ещё можно устранить недостатки, используя шпатлевку.

После сушки и шлифовки этих мест нужно удалить всю пыль, а затем продолжать покраску. Стоит лишний раз протереть кузов специальной тканью, чтобы предупредить оседание пыли и преждевременную порчу ЛКП (лакокрасочное покрытие). Именно так красят авто с использованием кисти.

Эмаль лучше брать с тем же плёнкообразующим, что был применён изготовителем. Если автомобиль достаточно старый, советских годов выпуска, нужно поискать банки с меламиноалкидными эмалями таких марок: МЛ-1110, МЛ-197, МЛ-12, МЛ-1121. Важно подобрать правильную пропорцию красящих компонентов и растворителей. Процесс длительный, потому доля последних увеличивается в несколько раз по сравнению с веществом для краскораспылителя.

Для нанесения эмали можно использовать не только кисточку, но и поролоновый тампон. Специалисты рекомендуют применять такую технологию, если производится покраска труднодоступных мест либо используется специальная смесь на основе цинка.

вернуться к меню ↑

Технология

Помимо теоретических данных, важно узнать, как красить кистью. Для этого нужно подготовить эти помазки. Изделия, называемые «ручники», могут быть плоскими, круглыми и предназначены для использования одной рукой. На кромочные поверхности применяют арсенал филёночных кистей, различающихся по размеру и мягкости волоса.

Новый рабочий инструмент требует подготовки. Если волос или щетина натуральные, концы обжигают, затем немного шлифуют. Степень вязкости наносимого вещества в диапазоне 70-100 с относительно ВЗ-4. Для нитроэмалей применяют растворители 649, 650, обладающие низкой летучестью. При этом растушёвка не требуется.

Технологические правила:

• только треть волоса погружается в ёмкость с краской;
• лишнее отжимается по краю;
• при нанесении медленно сохнущих смесей нужно проводить кистью равномерно, затем растушёвывать;
• ручка к поверхности металла располагается под углом 50—60° на протяжении всего процесса;
• щетина не должна твердеть;
• после завершения процесса инструмент вымывается в растворителе, потом в тёплой мыльной воде.

Можно ли покрасить кузов валиком?

Не менее сложно даётся покраска автомобиля валиком небольших размеров. Этот инструмент хорош при обновлении ЛКП на больших участках кузова. В остальных местах вновь нужна кисть.

По сравнению с предыдущим методом, этот немного быстрее по времени, чуть экономичнее в расходе материалов, проще в использовании. Он не требует чёткой выдержки наклона по отношению к окрашиваемой поверхности.

вернуться к меню ↑

Альтернатива — аэрозольный баллончик

Полностью красить машину кистью – это прошлый век. Расход краски очень велик по сравнению с остальными методами, а времени — подавно. Уже много лет существует новая технология окрашивания машины в домашних гаражных условиях – аэрозольным баллончиком.

В таком формате можно найти практически все цвета и текстуры красок, начиная от глянца и заканчивая металликом, перламутром и даже хамелеоном. По стоимости такой вариант получается более выгодным, чем с применением кисти и профессиональной краски. Нужно только определиться, полностью перекрашивать кузов либо только восстановленные детали.

В алюминиевой упаковке хранится краска, а также размещён краскораспылитель. Пигмент вперемешку с газом сжиженной или сжатой консистенции разбиваются шариком. В продаже можно найти как небольшой флакончик объёмом 150 мл, так и достойную порцию на 1 литр. На упаковке указывается, за сколько высохнет поверхность после покраски данным способом.

Удерживать баллончик нужно вертикально, на расстоянии 20—35 см от окрашиваемой поверхности.

Оптимальный температурный режим для данной новой технологии – 20—25 градусов по Цельсию. Если погодные условия не дотягивают до нижнего предела, баллон помещают в тёплую воду и подогревают до этого уровня.

Если емкость не опустошена, а работы завершились, баллон герметизируют. В перевёрнутом кверху дном состоянии его распыляют 2—3 секунды. Так он может храниться ещё очень долго с закрытым колпачком. В этой статье вы подробно узнаете, что такое покраска металликом.

вернуться к меню ↑

Новые технологии: краскораспылитель

Существуют и другие, более современные способы покраски авто, которые практикуются в специализированных центрах. Чаще всего их различают по типу краски. А наносят лакокрасочные материалы современным устройством, который называется краскораспылитель.

Принцип работы устройства:

• в красконаливной стакан помещается смесь из пигментов, растворителей и прочих составляющих, подобранных по рецепту;
• воздушный поток, подаваемый из компрессора, разделяет краску на молекулы;
• те вылетают через сопло и осаждаются на поверхности.

Эти устройства имеют различный уровень давления. Для более масштабных работ применяют красконагнетательный бак, а распылитель используют без стакана.

Использование

Грунтовку, эмаль наносят равномерно, удерживая пистолет на постоянной дистанции от поверхности 25-30 см. При уменьшении расстояния краска потечёт. Если отдалиться от нормы, увеличится расход, потому как частицы будут плавно опускаться на пол.

Рекомендации:

1. А также значение имеет, с какой скоростью передвигать краскораспылитель. Рекомендуется его перемещать с показателем 30—40 см/с.
2. Угол наклона относительно поверхности – 90 +/- 10 градусов с погрешностью на конструктивные особенности деталей.
3. Слои напыления нужно чередовать горизонтальные и вертикальные попеременно.

Ни в коем случае нельзя наносить краску толстыми слоями. От этого расход материалов не уменьшится, но подтеки будут точно. А устранять морщины и другие дефекты будет крайне затратное и трудоёмкое.

Оптимальный слой краски, полученный от использования краскопульта, составляет 15-30 микрометров. От этого зависит, насколько долго сохнет поверхность после покраски тем или иным способом. Инфракрасные лампы, предоставленные у специалистов, позволят сократить срок высыхания всего слоя до минимума.

Что же выбрать: кисть или профессиональную станцию?

Окончательный ответ каждый автолюбитель сделает для себя сам. Для сравнения было приведено достаточно характеристик к альтернативным вариантам окрашивания авто. Как ни старайся, в своих пенатах полностью избавиться от пыли не удастся. Для этого необходимо специализированное оборудование, которым оснащены современные сервисные центры.

Благодаря использованию в профессиональных условиях современных технологий  внешний вид автомобиля будет идеальным и лакокрасочное покрытие сохранится на более долгое время, нежели при работе подручными средствами у себя в гараже.

 

Эксперт: Сергей Маркелов.

Статьи по теме:

Локальная покраска автомобиля своими руками » АвтоНоватор

Повреждение лакокрасочного покрытия кузова автомобиля – это реалии, от которых мы не в состоянии защититься. Повреждение лака происходит ежесекундно во время движения – это результат воздействия всего, что находится в воздухе: пыль, мелкий песок и т.д.

Способы локальной покраски авто

Иногда повреждения лака кузова становятся более ощутимы, если, например, крупный камень или винтик-болтик, валяющийся на дороге, вылетел из-под колёс и попал в кузов. Тогда появляются царапины, и необходима

локальная покраска автомобиля, вернее его элементов.

Знайте, что когда говорят «покраска авто переходом» и «точечная покраска автомобиля», имеют ввиду как раз локальную покраску кузова…

Почему так срочно и зачем нужна частичная покраска автомобиля? Вы же прекрасно понимаете, что маленькая, сегодня, царапина в 1мм, завтра станет большим ржавым пятном – коррозия не ждёт, она есть всегда. Именно для того и проводится сразу точечная покраска кузова автомобиля, а именно того элемента, на котором вы обнаружили повреждение лакокрасочного покрытия.

Частичная покраска автомобиля своими руками – операция не такая уж и трудоёмкая, но в любом случае она потребует от вас определенных знаний, терпения и внимательности. Без сомнения всё это у вас присутствует, ведь речь идёт о покраске деталей автомобиля, который принадлежит вам.

Методы устранения повреждений ЛКП кузова или пластиковых деталей, можно условно разделить на два вида. Всё зависит от степени и величины площади повреждения.

Ретуширование. В основном этот способ покраски элементов автомобиля применяется к незначительным царапинам кузова или пластиковых деталей авто — именно это иногда называют точечной покраской автомобиля. Что нужно для ретуширования?

«Карандаш» — набор, включающий в себя специальную ёмкость с кисточкой вмонтированной в крышку. Внутри находится однокомпонентная лакокрасочная жидкость. Подбор цвета происходит по номеру лакокрасочного покрытия вашего авто.

Частичная покраска автомобиля своими руками методом ретуширования занимает немного времени. Необходимо обезжирить повреждённый участок, и нанести кисточкой краску двумя – тремя слоями, дав просохнуть каждому слою.

Локальная покраска детали кузова автомобиля. Это мероприятие уже более серьёзное и требует проведения определенных процедур, в частности тщательную подготовку к покраске поврежденной детали и оборудования в виде краскопульта и компрессора.

Этапы локальной покраски авто своими руками

• Выправление вмятины (рихтовка) поврежденной детали кузова – если вмятина существует.
• Подготовка поврежденной поверхности к покраске: зачистка и нанесение шпатлёвки. Все неровности зашкуриваются вручную либо при помощи шлифмашинки, при необходимости до металла, затем производится нанесение шпатлевки и её обработка до полного восстановления исходной формы ремонтируемой поверхности. Толщина шпатлевки не рекомендуется более 1,5-2 мм.
• Грунтовка участка или детали. Грунтовка производится двухкомпонентным акрилом в 2-3 слоя. Либо при помощи краскопульта, либо посредством использования аэрозольного баллона. Грунт (подложка) выбирается приближенный под цвет пигмента, чтобы затем уменьшить количество пигмента. Нанесенную грунтовку, после окончательного высыхания обрабатываем мелкой шкуркой и… мы готовы к выполнению локальной покраски авто.
• Локальная покраска детали автомобиля с последующей лакировкой. Производится по тому же принципу, что и грунтовка. Слоями с перекрытием предыдущего слоя, т.е., как бы увеличивая пятно. Промываем малярный пистолет и приступаем к нанесению лака. Пигмент и лак желательно наносить при помощи форсунок того же размера, которые использовались для грунтовки.

Вот таким образом вами произведена локальная покраска автомобиля своими руками. Идеальным вариантом была бы предварительная проверка своих возможностей на каком-либо ненужном элементе кузова. После такой тренировки покраска детали автомобиля у вас пройдет уверенно и качественно.

Удачи вам, любители своего автомобиля.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Покраска авто обычной краской по металлу: как покрасить машину валиком своими руками?

Покраска авто валиком

Подготовка

Итак, на необходимых для обновления лакокрасочного покрытия частях кузова были выполнены подготовительные работы. Потенциально автомобиль уже осмотрен, тщательно вымыт, обезжирен, зашкурен, в нужных местах зашпатлёван, ещё раз ошкурен, очищен и обезжирен.

Необходимые детали салона удалены, в том числе обшивка пола, потолка, боковин. Очаги коррозии должны быть заранее выявлены и ликвидированы при помощи специальных грунтов. После нанесения предпокрасочного слоя покрытие вновь должно было ошкуриваться.

Так подходят к делу профессионалы. Некоторые пользователи автомобильного транспорта, не имеющие средств на дорогостоящую процедуру в специализированных центрах, ищут более доступного способа защиты своего имущества от беспощадной коррозии. Ведь только для таких целей подходит покраска кисточкой как вариант, воплощаемый в своём гараже.

Но, как специалист, так и начинающий маляр, одинаково должны помнить, что все средства, используемые в процессе подготовки к завершающему этапу, должны иметь совместимость. Об этом указывается в инструкции на упаковке от каждого средства.

Итак, кто ищет альтернативу фирменной покраски автомобиля в мастерской, желает лично пройти на себе все прелести малярного дела, но при этом не хочет покупать компрессор, не говоря уже о другом более дорогостоящем оборудовании, всегда может взять малярную кисть в руки и приступать к работе.

вернуться к меню

О технике работ

Эмаль должна быть масляной либо битумной, тогда она лучше ложится. Лакокрасочное покрытие наносится в несколько слоёв. Причём их число может быть разным. Первый слоя эмали позволит выявить дефекты после выполненных работ и указать на другие повреждения. Затем ещё можно устранить недостатки, используя шпатлевку.

После сушки и шлифовки этих мест нужно удалить всю пыль, а затем продолжать покраску. Стоит лишний раз протереть кузов специальной тканью, чтобы предупредить оседание пыли и преждевременную порчу ЛКП (лакокрасочное покрытие). Именно так красят авто с использованием кисти.

Эмаль лучше брать с тем же плёнкообразующим, что был применён изготовителем. Если автомобиль достаточно старый, советских годов выпуска, нужно поискать банки с меламиноалкидными эмалями таких марок: МЛ-1110, МЛ-197, МЛ-12, МЛ-1121. Важно подобрать правильную пропорцию красящих компонентов и растворителей. Процесс длительный, потому доля последних увеличивается в несколько раз по сравнению с веществом для краскораспылителя.

Для нанесения эмали можно использовать не только кисточку, но и поролоновый тампон. Специалисты рекомендуют применять такую технологию, если производится покраска труднодоступных мест либо используется специальная смесь на основе цинка.

вернуться к меню

Технология

Помимо теоретических данных, важно узнать, как красить кистью. Для этого нужно подготовить эти помазки. Изделия, называемые «ручники», могут быть плоскими, круглыми и предназначены для использования одной рукой. На кромочные поверхности применяют арсенал филёночных кистей, различающихся по размеру и мягкости волоса.

Новый рабочий инструмент требует подготовки. Если волос или щетина натуральные, концы обжигают, затем немного шлифуют. Степень вязкости наносимого вещества в диапазоне 70-100 с относительно ВЗ-4. Для нитроэмалей применяют растворители 649, 650, обладающие низкой летучестью. При этом растушёвка не требуется.

Технологические правила:

• только треть волоса погружается в ёмкость с краской;
• лишнее отжимается по краю;
• при нанесении медленно сохнущих смесей нужно проводить кистью равномерно, затем растушёвывать;
• ручка к поверхности металла располагается под углом 50—60° на протяжении всего процесса;
• щетина не должна твердеть;
• после завершения процесса инструмент вымывается в растворителе, потом в тёплой мыльной воде.

Можно ли покрасить кузов валиком?

Не менее сложно даётся покраска автомобиля валиком небольших размеров. Этот инструмент хорош при обновлении ЛКП на больших участках кузова. В остальных местах вновь нужна кисть.

По сравнению с предыдущим методом, этот немного быстрее по времени, чуть экономичнее в расходе материалов, проще в использовании. Он не требует чёткой выдержки наклона по отношению к окрашиваемой поверхности.

вернуться к меню

Альтернатива — аэрозольный баллончик

Полностью красить машину кистью – это прошлый век. Расход краски очень велик по сравнению с остальными методами, а времени — подавно. Уже много лет существует новая технология окрашивания машины в домашних гаражных условиях – аэрозольным баллончиком.

В таком формате можно найти практически все цвета и текстуры красок, начиная от глянца и заканчивая металликом, перламутром и даже хамелеоном. По стоимости такой вариант получается более выгодным, чем с применением кисти и профессиональной краски. Нужно только определиться, полностью перекрашивать кузов либо только восстановленные детали.

В алюминиевой упаковке хранится краска, а также размещён краскораспылитель. Пигмент вперемешку с газом сжиженной или сжатой консистенции разбиваются шариком. В продаже можно найти как небольшой флакончик объёмом 150 мл, так и достойную порцию на 1 литр. На упаковке указывается, за сколько высохнет поверхность после покраски данным способом.

Удерживать баллончик нужно вертикально, на расстоянии 20—35 см от окрашиваемой поверхности.

Оптимальный температурный режим для данной новой технологии – 20—25 градусов по Цельсию. Если погодные условия не дотягивают до нижнего предела, баллон помещают в тёплую воду и подогревают до этого уровня.

Если емкость не опустошена, а работы завершились, баллон герметизируют. В перевёрнутом кверху дном состоянии его распыляют 2—3 секунды. Так он может храниться ещё очень долго с закрытым колпачком. В этой статье вы подробно узнаете, что такое покраска металликом.

вернуться к меню

Новые технологии: краскораспылитель

Существуют и другие, более современные способы покраски авто, которые практикуются в специализированных центрах. Чаще всего их различают по типу краски. А наносят лакокрасочные материалы современным устройством, который называется краскораспылитель.

Принцип работы устройства:

• в красконаливной стакан помещается смесь из пигментов, растворителей и прочих составляющих, подобранных по рецепту;
• воздушный поток, подаваемый из компрессора, разделяет краску на молекулы;
• те вылетают через сопло и осаждаются на поверхности.

Эти устройства имеют различный уровень давления. Для более масштабных работ применяют красконагнетательный бак, а распылитель используют без стакана.

Использование

Грунтовку, эмаль наносят равномерно, удерживая пистолет на постоянной дистанции от поверхности 25-30 см. При уменьшении расстояния краска потечёт. Если отдалиться от нормы, увеличится расход, потому как частицы будут плавно опускаться на пол.

Рекомендации:

1. А также значение имеет, с какой скоростью передвигать краскораспылитель. Рекомендуется его перемещать с показателем 30—40 см/с.
2. Угол наклона относительно поверхности – 90 +/- 10 градусов с погрешностью на конструктивные особенности деталей.
3. Слои напыления нужно чередовать горизонтальные и вертикальные попеременно.

Ни в коем случае нельзя наносить краску толстыми слоями. От этого расход материалов не уменьшится, но подтеки будут точно. А устранять морщины и другие дефекты будет крайне затратное и трудоёмкое.

Оптимальный слой краски, полученный от использования краскопульта, составляет 15-30 микрометров. От этого зависит, насколько долго сохнет поверхность после покраски тем или иным способом. Инфракрасные лампы, предоставленные у специалистов, позволят сократить срок высыхания всего слоя до минимума.

Что же выбрать: кисть или профессиональную станцию?

Окончательный ответ каждый автолюбитель сделает для себя сам. Для сравнения было приведено достаточно характеристик к альтернативным вариантам окрашивания авто. Как ни старайся, в своих пенатах полностью избавиться от пыли не удастся. Для этого необходимо специализированное оборудование, которым оснащены современные сервисные центры.

Благодаря использованию в профессиональных условиях современных технологий внешний вид автомобиля будет идеальным и лакокрасочное покрытие сохранится на более долгое время, нежели при работе подручными средствами у себя в гараже.

Эксперт: Сергей Маркелов.

Источник: https://tachka-moya.ru/pokrasit-mashinu/kak-krasit-avto-kistochkoi.html

Лада 2106 Atlanta (Avtosh) ›

Бортжурнал ›
Покраска автомобиля валиком

Всем привет и сразу загадка задание:
Подпишись на vk.com/south.style и www.youtube.com/user/MrT988aa

А теперь загадка, что же объединяет все эти автомобили?

Сдаетесь? Роллер пэинт!
Эмм…хотя это тоже ничего не говорит?

Тогда просьба малярам СНГ не читать и вообще выйти и «мой страниц» больше не открывать!

Да как бы это смешно не звучало, но покраска валиком очень известна на западе, и звать ее «roller paint car» или же «$50 paint job».
Но запомните НИКОГДА!НИКОГДА!НИКОГДА! не пишите в гугле «покраска автомобиля валиком» потому, что написана там в 99% полная чушь великих «маляров», которые кроме «пульвика» ничего не признают. А еще столько грязи в адрес валика я не читал нигде, для справки я жену на лурке нашел.

Теперь у меня бомбит поменьше, а это значит, что…
Рассказываем про ТЕХНОЛОГИЮ
Нам нужен подготовленный к покраске автомобиль (у меня он был почти подготовлен), т.к. багажник и капот были ужасные, а в целом все вполне нормально (спасибо пред. владельцу)

Дальше нам надо
1) Три(3) банки краски (1 литр) МАСЛЯНОЙ обычный в строй магазе продают — все кто красили на западе брали именно масляную со строй магаза. В красках я полный ноль, спросил почему у продавца, ответ был — масляная блестит лучше всяких акриловых, но и сохнет дольше.
2) желательно 2-3 литра уайт спирита
3) Валик, по технологии говорят, что он должен быть плотный и 4″ дюйма (10 см)
4) шкурки от 800 до 1500 (у меня были 600 и 1000)

Подготовка краски
Если просто валиком покрасить, то толку будет ноль и блеска не будет.
Технология, гласит, что нужно разводить 50\50 (краска\уайтспирит) хотя пропорции многие по разному берут, от 30\70 до 80\10.

Краски #Атланты

Ну что? Берем и красим.
Между слоями перерыв ДОЛЖЕН БЫТЬ 6-8 часов.
А теперь, по порядку:

1 слой
развел 50\50
Реакция соседей не оставила долго себя ждать:
Наркоман, кто же так красит, надо покрасочная камера, пульвик, а шо не кисточкой, бюджетненько-нормальненько — да всю эту херь я слушал пока красил
результат первого слоя:

Появился блеск

2 слой
развел 50\50
Авто, уже по чу чуть начало закрашиваться.
Реакция соседей, такая же как и на первом слое

3 слой
развел 50\50
Авто полностью окрасилось, соседи заткнулись.

4 слой
50\50
Слой стал более насыщенный, но т.к. сфоткано на другую камеру, понять сложно.
Один сосед подошел, сказал — Не думал шо валиком так получится, ну нормально, нормально.

5 слой
30\70
Из за того что уайт спирита было много, авто начало терять блеск.
Не фоткал, т.к. на фото разницы с 4 слоем почти никакой.
+ прошелся шкуркой, от 600 до 1000. Авто стало матовым, соседи не поняли почему Атланта стала матовым и начали потирать руки.

6 слой
50\50
Выглядит отлично, соседи огорчились, яркой покраске, кто то фоткался рядом 🙂
Вот и славненько.

Ну и начал красить капот, до сегодня успел покрасить в 2 слоя

Вчера у нас шел сильный ливень с градом, по времени шел часа 2 точно, сегодня вышел во двор краска держится 🙂

По технологии говорят лучше 15-20 дней краску не трогать, и потом полировать. Если все верно понял, то полировка лучше всего будет «черепашкой».

Вот как выглядит авто через 1.5 года после покраски

\
«Белое» — это птичка как как

Про полировку читать

Состояние ЛКП на 08.03.15

А теперь главное: ФОТОГРАФИИ ВБЛИЗИ!

Спонсор легкой наркомании

Источник: https://www.drive2.ru/l/3803436/

Как подкрашивать сколы на автомобиле кисточкой

Пошаговая инструкция: подкрашивание сколов на автомобиле

При езде на автомобиле, на поверхности кузова появляются небольшие царапины и сколы. Они портят внешний вид транспортного средства, и являются очагом появления коррозии. Ну а ржавчина разрушает кузовное покрытие автомобиля. Чтобы решить проблемы, нужно знать, как подкрасить сколы на машине самому.

Подготовка к локальной покраске

Мелкие сколы и царапины, устранить самостоятельно достаточно просто. Однако перед проведением восстановления лакокрасочного покрытия на небольших участках, нужно провести подготовку:

• Отогнать автомобиль в отапливаемое и хорошо освещенное помещение.
• Вымыть и обезжирить обрабатываемую поверхность. При этом, в качестве обезжиривателя нельзя использовать бензин, так как он может повредить лакокрасочное покрытие кузова. Для нанесения используют безволокнистую ткань.
• После обезжиривания на небольшие дефекты наносятся красящие составы (их применяют для покраски сколов) или используют специальный карандаш для удаления царапин, ну а вокруг крупных повреждений производят шлифовку, место обрабатывают грунтовкой. В некоторых случаях, используют шпатлевку для выравнивания небольших вмятин.

По завершению подготовительных работ, приступают непосредственно к восстановлению краски на автомобиле.

Мелкие повреждения достаточно легко удалить своими руками в домашних условиях.

Варианты закраски

При закрашивании сколов на автомобиле, нужно определить характер повреждения. Если это неглубокие дефекты, то можно воспользоваться полировочным средством, либо карандашом. После обработки поверхности, места повреждений практически незаметны. Если сколы имеют углубление, то процесс восстановления осуществляют следующим образом:

• На подготовленную поверхность наносят грунтовочный материал.
• На высохшую грунтовку наносят краску, идентичную той, которой окрашен кузов транспортного средства.
• После окрашивания накладывают небольшой слой лака, он скрывает художественные дефекты, и делает подкрашенную область практически незаметной. Ну а обработка участка слоем воска, придаст ему глянцевый блеск.

Чтобы верно подобрать оттенок краски, обращаются к услугам колориста. Однако код оттенка можно узнать из технической документации к автомобилю.

Много сколов на одной детали

Если на одной детали образовалось много сколов, точечная покраска не поможет решить проблему. Нанесенное кисточкой красящее вещество, будет достаточно заметным. Для более эффективного ремонта, выполняют локальную покраску кузова.

Деталь демонтируют, моют и обежиривают. После высыхания, ее полностью шлифуют полировальной машинкой (сначала используют крупнозернистые диски, после их меняют на мелкое зерно). Некоторые участки обрабатывают наждачной бумагой. На поверхность наносят кислотную грунтовку. После ее высыхания наносят акриловый грунтовочный материал. Если деталь имела повреждения, поверх акрила необходимо нанести эпоксидную грунтовку, она придает поверхности механическую прочность.

После высыхания грунтовки, деталь можно покрасить. Окрашенную часть кузова, после высыхания краски, наносят лак. В завершение работ по восстановлению ЛКП место ремонта полируют.

Если корпусную деталь нельзя демонтировать, целые участки кузова автомобиля оклеивают газетой и малярным скотчем.

Мало сколов без коррозии

Если часть автомобиля покрыта небольшим количеством мелких сколов, и нет следов появления коррозии, то можно подкрасить сколы на ЛКП авто своими руками. Это не займет много времени и сил.

Подкраску сколов выполняют мягкой художественной кистью, после наносят лак или эмаль. Так избавляются от неглубоких повреждений. Если же сколы имеют углубления, тогда, алгоритм восстановления выглядит следующим образом:

• Подготавливают поверхность к проведению работ.
• Наносят грунтовку на скол, дают ей высохнуть. Шлифуют.
• Красят восстановленное место, наносят лак.

Только влажной шлифовкой можно идеально выровнять обрабатываемую поверхность. Для этого участок сбрызгивают водой.

Скол стал причиной появления ржавчины

Если долгое время не обращать на повреждения ЛКП, возникает коррозия металла. Убрать карандашом ржавчину с кузова нельзя. При появлении коррозии, потребуется ее удалить, и только после этого, приступать к устранению сколов. Алгоритм выполняемых работ выглядит следующим образом:

• Поврежденный участок зачищается до металла. Это касается как больших повреждений, так и малых.
• Место, пораженное ржавчиной, обрабатывается нейтрализатором коррозии и обезжиривается.
• На поверхность наносят грунтовку, шлифуют, покрывают лакокрасочным покрытием, и полируют.

При наличии вмятин, их нужно устранить. Для этого используют специальные вытягивающие приспособления и автомобильную шпатлевку.

Цвет автомобиля металлик или перламутр

Чтобы закрашенное место не было заметным, нужно правильно подобрать цвет. Для этого, нужно знать, как определить оттенок:

• Первый способ заключается в изучении документации автомобиля. В техническом паспорте транспортного средства, указывается код покраски, по нему можно отыскать красящий материал нужного оттенка.
• Если документация к авто недоступна, нужно демонтировать крышку бензобака и отправиться в магазин. Там по цвету подбирают нужную краску.
• Альтернативным вариантом станет использование услуг колориста. Специалист по специальным шаблонам подберет точный оттенок цвета.

Покраска поверхности автомобиля производится из краскопульта, либо баллончика. Краску наносят на высушенную обезжиренную поверхность в сухом закрытом помещении. Если при окрашивании на обрабатываемый участок попадет пыль или влага, покраска будет испорчена. После подкрашивания кузовов, с типом цвета металлик или перламутр, выполняют полировку, которая практически полностью маскирует восстанавливаемый участок.

Как довести поверхность до идеала

Подкрашенные участки после высыхания заметны невооруженным глазом. Чтобы исправить этот дефект, их нужно отполировать. Данная операция выполняется с помощью шлифовальной машинки и специального молочка.

1. Шлифовка выполняется размоченной в воде наждачной бумагой с зернистостью Р1000.
2. Следующий шаг – использование шкурки с более мелким абразивом Р2000.
3. На месте полировки образуется матовая и гладкая поверхность. Для придания блеска полируют шлифовальной машинкой с крупноабразивной пастой.
4. Результат закрепляют среднеаброзивной полиролью.
5. В завершение работы, поверхность обрабатывают полировальным молочком и мягким шлифовальником.

Мелкие повреждения ЛКП кузова автомобиля не вызывают у многих автомобилистов беспокойства, однако они являются причиной возникновения более серьезных проблем. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, мелкие сколы и царапины нужно удалять оперативно. Крупные повреждения устранимы в домашних условиях, благодаря чему, можно существенно сэкономить.

0 0 голоса

Рейтинг статьи

Краска с кисточкой для авто

Оригинальная краска с кисточкой для подкраски сколов и царапин специально подобранная для вашего автомобиля. Мгновенный подбор по заводскому коду и бесплатная доставка флакона автоэмали с кисточкой в любую точку России.

Краской с кисточкой Kit Corrector Вы с легкостью закрасите сколы и царапины на кузове автомобиля. Для ремонта не требуются особые знания и навыки. Подкраска царапин и сколов при помощи краски с кистью занимает не более получаса.

Наличие правильно подобранной оригинальной краски с кисточкой Kit Corrector в бардачке авто навсегда избавит Вас от мелких сколов и царапин, на протяжении всего срока владения автомобилем. (фото краски в бардачке).

Мы производим краску на 100% подходящую к вашему автомобилю, чтобы ремонт из рутины превратился в приятное занятие с хорошим конечным результатом. Вся краска производится по оригинальному рецепту завода изготовителя автомобиля. Подбор красок делается по оригинальному цветовому коду авто.

Оплата любым способом Отправка в день заказа Выбор из 80 000 цветов Гарантия возврата денег

Преимущества красок с кисточкой Kit Corrector

• Подходит для сколов и царапин
• Ингибитор ржавчины в составе краски
• Полное заполнение повреждений
• Соответствует цвету авто на 100%
• Высокая скорость ремонта
• Самый экономичный способ ремонта

Видео инструкция ремонта сколов и царапин с помощью краски с кистью

Купить краску с кисточкой для авто

Здесь Вы купите оригинальную краску с кисточкой по самой выгодной цене за два клика. Краска с кистью для авто Kit Corrector будет быстро доставлена Вам в любую точку России Для покупки краски необходимо указать цветовой код автомобиля. Цветовой код краски можно узнать тут.

Как покрасить кузов автомобиля своими руками

Ваша машина нуждается в покраске, но вы не имеете возможности оплатить услуги мастера или хотите сделать это самостоятельно? Нет ничего проще! Мы предлагаем простую пошаговую инструкцию, как покрасить авто своими руками, с помощью которой человек, не имеющий ни опыта, ни соответствующих навыков, сможет выполнить работу быстро и качественно. Благодаря видео советам вы сможете покрасить автомобиль и узнать методику проведения работ.

Процесс покраски машины необходимо разделить на несколько этапов: подготовка, устранение дефектов, нанесение красящей основы и завершающие штрихи. О каждом из них мы поговорим более подробно.

Итак, приступайте к работе и убедитесь в том, что покрасить авто своими руками вовсе не сложно!

к содержанию ↑

1. Подготовка кузова машины

Видео:

Сперва на совесть вымойте машину, использую самое обычное моющее средство. Для последующей обработки имеющихся на кузове жировых или битумных пятен купите в любом автомагазине специальный состав или известный всем white-spirit, именуемый среди автолюбителей и мастеров «белым спиртом».

Совет: ни в коем случае, чтобы убрать жировое пятно с кузова, не используйте растворитель или бензин.

Когда мойка машины будет завершена, приступайте к демонтажу. Снять придется передний и задний бамперы, решетку радиатора, фары и подфарники, антенну радиоприемника и любые наружные детали кузова. Некоторые забывают о противоударной защите, которую крепят в колесных арках. Если вы что-то сняли, но под деталью уже на вымытой машине заметили грязь или битумные пятна, не поленитесь обработать и эти места. Все демонтированные элементы также промойте и сложите в любом удобном для вас месте.

 

к содержанию ↑

2. Обработка дефектов кузова

Видео:

 

Если у вас в гараже недостаточно источников света, заранее позаботьтесь о том, чтобы выгнать машину на улицу. Вам необходимо детально и очень внимательно рассмотреть любые дефекты, имеющиеся на лакокрасочном покрытии автомобиля. Для того, чтобы не забыть их месторасположение, находя любую трещину, скол или вмятину, помечайте их краской из аэрозольного баллончика, которую можно недорого купить в любом автомагазине. Повторите процедуру осмотра не менее двух раз. Так вы сможете убедиться в том, что не пропустили ни одного даже самого мелкого изъяна.

Собравшись с мыслями, приступайте к зачистке дефектных мест. Для работы потребуется отвертка, стамеска и наждачная бумага с абразивным покрытием от 60 до 100.

Зачищая проблемную зону, трите до металла кузова и старайтесь не выходить за границы дефекта. Во-первых, вы не будете тратить силы впустую, а, во-вторых, это сэкономит материал для дальнейшей обработки.

Не допускайте слишком резких переходов с дефектных зон на хорошее лакокрасочное покрытие, так как потом любые уступы или кромки старого лака будут слишком заметны. Просто почаще проводите ладонью по кузову, если чувствуйте только гладкую поверхность – работа по зачистке выполнена хорошо.

Завершите этап уборкой пыли, которой после зачистки покроется кузов. Смочите хлопчатобумажную ткань все в том же white-spirit, хорошо протрите кузов и дайте высохнуть.

 

к содержанию ↑

3. Выравнивание дефектов кузова

Видео:

 

Под словом «выравнивание» на данном этапе работы подразумевается шпатлевание тех самых дефектных мест, которые мы обнаруживали и затирали ранее. Для шпатлевания потребуется полиэфирная синтетическая финишная шпатлевка (купить можно все в том же автомагазине) и шпатели из металла и резины. Ширина шпателей должна соответствовать ширине дефектных зон.

Приготовьте шпатлевку согласно инструкции, не забывая о соблюдении пропорций и длительности перемешивания. После этого немедленно приступайте к нанесению шпатлевки на дефектные места.

Поскольку шпатлевка сохнет около пяти минут, не стоит тянуть с ее использованием. Лучше готовьте небольшие порции материала, чтобы использовать все за раз.

Наносить раствор необходимо перекрестными движениями с углом отворота 90 градусов (вверх-вниз, влево-вправо, по диагонали). Не пугайтесь, если место шпаклевания немного выступает над общей поверхностью кузова, именного это нам и нужно. А вот если заметите комочки или прорези, придется переделывать все заново.

После шпаклевания сохнуть раствор будет не более 45 минут, но температура на улице или в помещении, где происходит работа, должна быть не менее +18. Проверять степень высыхания просто – проведите на обработанном участке обычной наждачной бумагой с некрупным абразивным нанесением. Если царапин не остается, а сама шпатлевка осыпается в виде муки или пудры, машина готова к дальнейшим манипуляциям.

к содержанию ↑

4. Зачистка дефектных зон

 

Зачистка шпатлеванной поверхности производится только при помощи наждачной бумаги, причем, начинать работу следует с наждачки №120, а заканчивать №600, постепенно обработанную поверхность доводя до полной идентичности с общей поверхностью автомобиля.

Совет: если вам посоветуют при шлифовке смачивать поверхность кузова водой, не используйте совет на практике. Так поступают только в некоторых автомастерских, чтобы избежать большого количества пыли. Вода меняет структуру шпатлевки и может отрицательно сказаться на ее качестве в будущем. Если вы решили покрасить авто своими руками, старайтесь выполнять каждый этап работы на совесть, не боясь испачкаться.

После шлифовки зашпаклеванных мест, вам снова пригодится ваша ладонь, чтобы в том, что на кузове нет никаких дефектов и шероховатостей. Все снова протрите тканью, смоченной в white-spirit, и дайте высохнуть. Последний штрих перед покраской – нанесение грунтовки светло-серого цвета на зашпаклеванные и зачищенные зоны. Она продается в аэрозольных баллончиках, поэтому никаких кисточек или валиков покупать не нужно. Переход грунтовки с дефектного места на нетронутый кузов должен быть тонким и едва заметным.

Кстати, именно грунтовка покажет качество всей вашей предыдущей работы. Если заметите брак, еще не поздно все исправить.

 

к содержанию ↑

5. Оклейка кузова и его защита

Видео:

 

Перед покраской кузов машины должен быть протерт от пыли. Во избежание попадания краски на те места, которые красить вы не собираетесь (стекла, колеса и т.д.), закрепите с помощью малярной ленты или бумажного скотча газетную бумагу или пленку.

Когда фронт покраски будет обозначен свободными от газеты или пленки местами, приступите к их зашкуриванию. Наждачную бумагу используйте № 1200, добиваясь того, чтобы глянцевое лакокрасочное покрытие вашего авто стало матовым. Снова избавляемся от пыли при помощи хлопчатобумажной ткани и white-spirit, снова сушим и снова ладонью исследуем поверхность на наличие возможных дефектов.

к содержанию ↑

6. Покраска авто своими руками

 

Мы не будем советовать вам конкретного производителя или оттенок автокраски, оставляя данный пункт на ваше усмотрение, а вот о месте покраски все-таки отдельно поговорить стоит. Помещение должно быть просторным, чистым; стены и пол лучше обработать водой. В профессиональных мастерских в помещениях для покраски устанавливают пневматические распылители, но вам, как человеку, который решил покрасить авто своими руками, это оборудование не потребуется. Уделите внимание потолку, так как часто машины красят в гаражах, где с потолка может упасть паутина, штукатурка и прочий мусор.

Итак, вы купили краску и выполнили все подготовительные этапы работы. Далее приступайте к разведению автоэмали. При помощи растворителя доведите ее до необходимой густоты. Для проверки густоты краски погрузите в нее тонкую металлическую палочку и поднимите вверх. В секунду с нее должно стекать 3-4 капли.

Используя ворончатое сито (можно обычный капроновый чулок), перелейте краску в бачок пистолета для покраски. Сопло пистолета должно быть № 1,4, а подача воздуха установлена на отметке 2,5-3,0 атм.

Также заранее позаботьтесь о защите лица и дыхательных путей – вам потребуется респиратор. На время покраски машины придется забыть о вредных привычках, так как курить в помещении для покраски строго запрещено. Это, пожалуй, основное правило техники безопасности, поэтому не стоит пренебрегать им.

Совет: всегда начинайте окраску автомобиля с крыши.

В процессе работы покрасочного пистолета двигайте рукой плавно в возвратно-поступательном направлении, держа аппарат на удалении 15-20 см от поверхности кузова. Процесс нанесения краски придется повторить не менее двух-трех раз, выдерживая паузу в промежутках по 15-20 минут.

Учтите, что в большинстве случаев настоящий оттенок краски проявляет себя только после полного высыхания, то есть спустя 24-36 часов, поэтому не спешите снова и снова наносить краску, если вам кажется, что оттенок слишком тусклый или светлый.
Температура в помещении, где будет сохнуть авто должна быть не менее +20, поэтому заранее продумайте этот момент, если существующий температурный режим не совпадает с требованиями. Но знайте, что нагревательные приборы нельзя устанавливать в том же помещении, где будет сохнуть авто. Также помещение должно проветриваться, в том числе, и во время процесса нанесения краски.

Вы убедились в том, что эти 6 простых советов выполнить несложно? Помните о том, что если вы не знаете, как покрасить авто своими руками, но очень хотите сделать это самостоятельно, вам потребуются не горы профессионального оборудования и навыки, а лишь терпение, аккуратность и четкое следование нашим рекомендациям.

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Покраска двери автомобиля — Цена в Москве

Записаться на покраску двери

Покраска двери автомобиля в Москве

От повреждений не застрахована ни одна машина. Несоблюдение дистанции при передвижении, неаккуратная эксплуатация чреваты царапинами, сколами, потертостями как на двери, так и на других элементах кузова транспортного средства.

Через определенное время лакокрасочное покрытие авто изнашивается, характеристики ЛКП снижаются. Цвет начинает тускнеть, сам лакокрасочный слой выгорает от ультрафиолетового излучения. Из-за этого ухудшается общая стилистика автомобиля.

Скопление абразивных материалов, попадание частиц дорожного покрытия на поверхность деталей также ухудшают состояние базового ЛКП. Своевременное удаление – гарантия длительной сохранности лакокрасочного покрытия. Но, что делать, если повреждения уже появились? Решение – покраска двери автомобиля. Нанесение новой краски непременно устранит царапины, сколы, а специальное усиление обеспечит защиту ЛКП от внешней среды.

Наша детейлинг-центр предлагает услуги покраски двери автомобиля по доступной стоимости. Обращайтесь прямо сейчас, и получите индивидуальный прайс уже сегодня. Сотрудничаем как с юридическими, так и с физическими лицами.

Цены на услуги по покраске дверей в Москве

Стоимость окрашивания формируется индивидуально и включает в себя следующие статьи затрат:

• цену автомобильной химии и расходных материалов, необходимых для покраски. Наш детейлинг-центр использует только сертифицированную продукцию. Мы сотрудничаем с производителями на оптовых условиях, поэтому гарантируем доступную стоимость услуг;
• объем выполняемых работ. Цена локального окрашивания ниже, чем полной покраски кузова авто;
• сложность. Некоторые детали настолько повреждены, что перед покраской необходимо выполнить ремонт компонента, восстановить геометрию, устранить вмятины;
• конструкция обрабатываемого элемента. Современные двери отличаются различными формами и наличием дополнительных компонентов. Некоторые типы дверей необходимо снимать перед покраской – это делает покраску дороже.

Вспомогательные услуги такие, как нанесение армирующей нанокерамики или установка антигравийной пленки влияют на ценообразование. Узнайте персональную цену ремонта вашего авто прямо сейчас – напишите или позвоните нам.

Технологические особенности покраски двери автомобиля

Услуга отличается комплексностью. Специалисты нашего детейлинг-центра осуществляют ее поэтапно:

• проводится диагностика. Деталь тщательно осматривается. На этом же этапе мастера говорят точную цену;
• производится демонтаж обрабатываемой детали. Дверь моется и чистится от поверхностных загрязнений, обезжиривается. Если этого не сделать, то не будет обеспечена должная адгезия;
• пред тем, как покрасить дверь автомобиля, наносится грунтовка и шпаклевка – тон материалов подбирается индивидуально под общий дизайн двери.

Предфинальный этап – краскопультом наносится краска. Использование ручных кисточек исключено так, как они оставляют на поверхности ворсинки и наплывы. Далее, осуществляется финальная полировка новосозданного лакокрасочного покрытия.

Почему стоит покрасить дверь авто у нас?

Специалисты детейлинг-центра используют только профессиональное оборудование и сертифицированные материалы. За счет этого мы гарантируем быструю и эффективную покраску дверей любой сложности.

Предоставляем персональный подход. Каждое авто имеет собственное ЛКП, которое создано с сочетанием различных материалов. Поэтому мы подбираем лаки и краски исключительно под ваше транспортное средство.

Весь процесс окрашивания производится в специально подготовленной камере. Автомобильный бокс оснащен системой автоматического вывода загрязненного воздуха. Работаем с любыми типами транспортных средств.

Есть вопросы касательно окрашивания? Свяжитесь с нами любым удобным способом, и мы предоставим вам полную консультацию в кратчайшие сроки.

Дешёвое решение — покрасить машину кистью!

Время чтения прибл. 4 минуты

Если вас больше не устраивает цвет вашего автомобиля или он потерял свой блеск, вы также можете взять собственную кисть и придать автомобилю новый вид. Потому что вы можете управлять автомобилем не только распыляя или с помощью малярного валика оснащать новой краской, но, как вариант, еще и кистью.

Подготовка — это главное и главное

Но прежде чем вы потянетесь за кистью, подготовка, конечно же, должна быть правильной.Это включает, например, выбор подходящей среды, в которой вы можете покрасить машину. Выходить на улицу — не лучшая идея, как и в грязном и пыльном месте, например, в гараже. Кабина для покраски идеальна. В конце концов, вы не хотите, чтобы на вашем новом лакокрасочном покрытии была грязь, мухи или листья. Но если результат должен выглядеть менее «благородным», с гаражом тоже все в порядке. Но подготовка также включает выбор подходящего цвета. Важно, чтобы у вас было достаточное количество. Прежде чем приступить к покраске, необходимо замаскировать автомобиль.Например, фары, ручки и все детали, которые не должны контактировать с краской. Конечно, даже лучше разобрать как можно больше деталей.

Следующим шагом является проверка существующего красочного слоя. Здесь следует проверить, нет ли повреждений. Если это так, то вы должны отремонтировать их как можно лучше, иначе это будет видно позже. В зависимости от повреждения может потребоваться заполнить и загрунтовать поврежденный участок. Вы также должны отшлифовать существующий слой лака наждачной бумагой, чтобы новый слой цвета также имел оптимальную стойкость.1200-е здесь можно использовать как наждачную бумагу. Важно, чтобы существующий красочный слой не удалялся, а только придавал шероховатость и таким образом вскрывал. Слишком грубая или слишком мелкая наждачная бумага — не вариант.

Качество кисти имеет значение

При рисовании рекомендуется использовать кисть с максимально тонкой щетиной. Также стоит обратить внимание на качество кисти. В противном случае, особенно с дешевыми кистями, есть риск, что кисть при покраске потеряет отдельные щетинки.Конечно, это может позже повлиять на оптику. При окрашивании всегда следует выбирать направление, желательно сверху вниз. Ни при каких обстоятельствах нельзя постоянно менять направление полос, если только вы не хотите, чтобы они выглядели точно так же в конце. Нанося краску кистью, вы также должны убедиться, что вы всегда используете ровное количество краски. После окраски производитель должен соблюдать время высыхания. И только после этого можно наносить последний слой, а именно лак.Наконец, следует отметить, что если вы покрасили свой автомобиль в другой цвет, вы должны сообщить об этом в регистрирующий орган, так как это должно быть внесено в документы на автомобиль. В этом нет необходимости, если он останется прежнего оттенка.

Мы надеемся, что вы ознакомитесь с информационным отчетом по теме / термину покрасьте автомобиль кистью (другие имена / ключевые слова : покраска автомобиля кистью, автомобильная краска, покраска автомобиля, покраска автомобиля с помощью кисть, автомобильная краска, автомобильная окраска, кисти, кисть, кистевое покрытие ) из области автонастройки.Наша цель — создать самый крупный словарь настройки на немецком языке ( Tuning Wikipedia ) и легко и понятно объяснить термины настройки от А до Я. Практически каждый день мы расширяем этот словарный запас и насколько далеко мы зашли, вы можете увидеть ЗДЕСЬ . Скоро следующим будет . Концепт сцены тюнинга будет освещен нами. Кстати, вы будете информированы о новых темах, если у вас есть подписка на наш Feed.

Ниже приведены несколько примеров из нашего тюнингового лексикона:

Но, конечно же, в тюнинговом блоге есть бесчисленное множество других статей на тему автомобилей и тюнинга автомобилей на складе.Вы хотите их всех увидеть? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Мы также хотели бы предоставить вам новости помимо тюнинга. В нашей категории «Советы, продукты, информация и компания» мы получаем материалы от производителей автомобилей или аксессуаров. А также наша категория «Тестовые сайты, законы, правонарушения, информация» содержит для вас почти ежедневно новую информацию. Вот несколько тем из нашей вики по настройке:

«Tuningblog.eu» — мы держим вас в курсе вопросов тюнинга и стайлинга автомобилей в нашем тюнинговом журнале, и мы представляем вам последние тюнингованные автомобили от всех по всему миру каждый день. Лучше всего подписаться на наш канал, и мы будем автоматически информированы, как только появится что-то новое об этом посте, и, конечно же, обо всех других публикациях.

Возможно, вас также заинтересует… по tuningblog.eu

Советы по моделям автомобилей

— Покраска

Покраска кузовов моделей автомобилей — один из самых увлекательных аспектов хобби. Вам предстоит принять два основных решения: (1) какой тип краски использовать и (2) как наносить краску, и (3) полировать ли и воском.

1) Тип краски

Каждая краска имеет три основных компоненты: пигмент, который является частью, содержащей цвет, смола, которая связывает пигмент с поверхностью, а растворитель, который удерживает все вместе в жидком виде. Есть два широких класса красок, эмали и лаки .Эмали подвергаются химической реакции (отверждение) по мере испарения растворителя. В лаках растворитель испаряется без какого-либо лечения. Сейчас хобби-краски вообще (масляные) эмали или водные (водные) акриловые лаки . Эмали для хобби (например, Testors, Model Masters, Humbrol) разбавить уайт-спиритом, высушить. медленно и красиво затвердевает до глянцевого покрытия. Акриловые краски для хобби (например, Tamiya, PollyScale, Floquil, Vallejo) разбавить водой или спиртом, быстрее высохнуть и легче очистить.Люди склонны отдавать предпочтение одному или другому, поэтому попробуйте и то, и другое. который вам больше нравится.

Вверху: Ассортимент эмалевых красок.

2) Нанесение краски

Есть 3 основных метода для Нанесение краски на модель: кисть , краска, баллончик , , аэрограф . У каждого метода есть свои преимущества и недостатки.

Щетка

Кисть самая простая способ нанесения краски.Он лучше всего подходит для окраски мелких деталей, так как использование кистей на кузове автомобиля может привести к появлению неприглядных следов от кисти.

Вверху: ассортимент моделей. кисти, приобретенные со временем.

Ключ к получению красивой гладкости покраска без следов кисти от до минимизировать перекрытие мазков кисти. Не возвращайтесь и не закрашивайте только что нарисованную область, дайте краске выровняться и растечься сама по себе.

После использования кисти очистите поверхность рекомендованным разбавителем.Для акриловых красок можно использовать мыло и воду. Сформируйте пальцами щетину кисти, чтобы она не деформировалась. Храните вместе с кистями в чашеобразном контейнере щетиной вверх и в воздух.

Аэрозольный баллончик

Баллончик с краской — самый распространенный использованный источник краски для моделей автомобилей. Его преимущества перед чисткой включают:

1. Более гладкая покраска без мазков кистью.
2. Быстрее , чем чистка щеткой.
3. Очистка щеток не требуется. .

Однако баллончики с краской область спрея и поэтому несколько расточительны. В итоге они становятся дороже. Кроме того, обычно доступен ограниченный диапазон цветов и индивидуальное смешивание. о цветах краски не может быть и речи. Для нескольких цветов модели необходимо сделать маскировку, чтобы ограничить чрезмерное распыление; опрыскивание снаружи — тоже хорошая идея. Банки имеют тенденцию остывать по мере использования, что снижает растекание краски. Поместите их в теплую воду на несколько минут, чтобы это исправить. Несмотря на свои недостатки, спрей банки могут очень пригодиться, например для одноцветных моделей. Они очень популярны для модельных кузовов автомобилей. Эмали-спреи Testors и лаки-спреи Tamiya популярные варианты.

Важно: начинайте и останавливайте распыление за концы моделей, а не над самой моделью. Это поможет обеспечить гладкую покраску.

Ниже: Поместите аэрозольный баллончик в теплую / горячую воду на несколько минут перед распылением, чтобы краска растеклась более гладко.Обязательно протрите банку, чтобы на модель не капала вода.

Внизу: Кузов автомобиля помещен на изогнутую проволочную подвеску для подготовки к нанесению лакокрасочного покрытия.

Аэрограф

Мы думаем, что аэрограф — отличный инструмент для рисования маломасштабные модели автомобилей. При использовании компрессора в качестве источника воздуха он становится похожим на бесконечный аэрозольный баллончик с большими побочными преимуществами контроля над давление и количество краски.Эти дополнительные элементы управления можно использовать используется для создания тонких линий краски и многих других полезных эффектов.

Вверху: Аэрограф одинарного действия, внешнее смешивание, сифонная (нижняя) подача, Пааше Модель H.

Внизу: Модель автокресла, окрашенная Аэрограф Paasche Model H и акриловые краски на водной основе.

Несколько основных советов:

1. Аэрограф простого действия проще, легче в освоении и, как правило, дешевле.Отлично для новичков. Однако двойного действия дает вам гораздо больше контроля над процессом покраски.
2. Хороший компрессор в конечном итоге будет дешевле, чем использование этих баллонов со сжатым воздухом. Компрессор окупится всего за несколько моделей.
3. Используйте рекомендованный производителем разбавитель . Это позволит краске равномерно растекаться без слишком быстрого высыхания.
4. Чтобы аэрограф работал бесперебойно, следуйте инструкциям по чистке .Плохо очищенные аэрографы являются источником большинства проблем с аэрографом.

3) Слои красок

Различные типы краски с разными цели часто применяются к одной и той же модели на нескольких уровнях. Некоторые из типичными являются: грунтовка , цветное покрытие и лак .

Грунтовка подготавливает поверхность к следующие слои краски.Он имеет тенденцию агрессивно сцепляться с пластиком. Грунтовка также предназначена для хорошего сцепления с краской, уменьшая любую склонность к отклеивать или снимать (особенно) при удалении малярной ленты.

Цвет пальто (которые и есть) наносятся слоями, начиная с легкого тумана и заканчивая влажным слоем.

Прозрачные покрытия используются по нескольким причинам. Глянцевое прозрачное покрытие обеспечивает лучшую поверхность для нанесения воды. слайд декали.Итак, если цветные покрытия плоские (матовые), и прозрачное глянцевое покрытие применяется перед декалями. Прозрачный блеск также обеспечивает глубину и блеск для покраски.

На следующей последовательности фотографий показана окраска кузова модели Porsche Carrera 1/24 с использованием лаковых красок из аэрозольных баллончиков.

Внизу: голый пластиковый кузов автомобиля, отшлифованный мокрой или сухой наждачной бумагой зернистостью 600 и 1500.

Внизу: После первого слоя грунтовки (грунтовка Tamiya).

Внизу: после второго грунтовочного слоя.

Внизу: После нанесения первого тумана Tamiya TS-42 (Gunmetal).

Внизу: Цветное покрытие после 2-го тумана.

Внизу: после 1-го влажного слоя.

Внизу: после 2-го и последнего мокрого покрытия.

Внизу: После лака Tamiya TS-13.

3) Полировка и вощение

После нанесения лака краска будет выглядеть великолепно, и на этом можно остановиться.Но он может выглядеть еще лучше, если немного поработать по полировке и восковой эпиляции. И полироль, и воск — очень мелкие абразивы, причем воск даже мельче, чем полироль. Вы можете использовать составы для конкретных моделей автомобилей, такие как Novus или The Treament. Однако полироль и воск для настоящих автомобилей работают так же хорошо, и они более экономичны. Мы использовали марки Turtle Wax и Meguiar’s.

Скорее всего, лак не будет идеальным, поэтому слегка отшлифуйте его влажной шлифовкой с зернистостью 1500, затем 6000, а затем высушите феном. Найдите безворсовую ткань (подойдет старая белая футболка) и нанесите небольшое количество полировальной пасты.Выберите одну часть автомобиля (например, капот) и аккуратно нанесите на нее полироль. Затем начните втирать круговыми движениями, останавливаясь, чтобы проверять свой прогресс каждые пару минут. Вы заметите, что поверхность становится все более и более отражающей.

Избегайте сильного давления и острых краев, например между бортами и днищем автомобиля. С острых краев лак можно удалить, приложив слишком много усилий, обнажив цветное покрытие ниже. Проверьте поверхность полировальной подушечки, чтобы убедиться, что цветное покрытие не удаляется.

После полировки вымыть всю поверхность водой с мылом и высушить феном. Затем таким же образом нанесите воск. Избегайте попадания слишком большого количества воска на линии панели, так как вы не сможете его смыть. Если там налет, удалите его острым кончиком зубочистки.

Наконец, сделайте шаг назад и наслаждайтесь своей работой!

Внизу: автомобильная полироль и воск, использованные в этой модели автомобиля.

Внизу: после полировки автомобильной полиролью.

Внизу: после нанесения автомобильного воска.Гладкая и блестящая!

Присылайте нам свои комментарии ниже! Войдите в свою учетную запись Facebook, Twitter, Google или Yahoo.

Пожалуйста, включите JavaScript для просмотра комментариев.

Получите профессиональные результаты покраски кузова с помощью краски Tamiya и аксессуаров.

СПОНСОРНАЯ СТАТЬЯ

Создание радиоуправляемого автомобиля или грузовика из набора очень приятно, и вы приобретаете много опыта.Прилагаемые инструкции по эксплуатации, которые поставляются с автомобильными комплектами, проведут вас через каждый этап сборки шасси. Эта пошаговая помощь по сборке шасси заставляет вас с большей готовностью взяться за задачу, и вы знаете, что в конечном итоге получите хороший результат. Раскрашивание и детализация тела немного отличаются, потому что, наряду с инструкциями, требуются некоторые навыки и соответствующие инструменты, чтобы получить хорошее готовое тело профессионального уровня. Это может напугать новичка или даже опытного любителя и помешать им завершить последний шаг.Было много раз, когда мы видели, как люди били чистым телом, и когда их спрашивали, они говорили, что не хотят пытаться покрасить из-за страха испортить это или просто не уверены, что им нужно. Покрасить и детализировать тело несложно, особенно если у вас есть подходящие инструменты для работы. Именно здесь на помощь приходит Tamiya. Краска и аксессуары Tamiya — это то, что вам нужно для достижения профессиональных результатов в покраске тела.

Tamiya Paints

При окраске корпусов из прозрачного лексана / поликарбоната очень важно использовать краску, подходящую для работы.Краска должна быть разработана специально для кузовов из поликарбоната. Аэрозольная краска, предназначенная для моделей из АБС-пластика, не подойдет и отслоится. Tamiya предлагает более шестидесяти различных цветов в удобных баллончиках с краской. Специальная аэрозольная краска Tamiya для поликарбоната имеет обозначение «PS», что означает поликарбонатный аэрозоль. У каждого цвета есть номер позиции, который начинается с PS, чтобы вы знали, что получаете нужную краску. Цвета аэрозольной краски PS были разработаны специально для декорирования корпусов из прозрачного поликарбоната.Каждая банка содержит 100 мл краски, что является достаточным количеством для завершения тела. Эти краски непроницаемы для масла и топлива, поэтому их можно безопасно использовать не только на электромобилях и грузовиках с радиоуправлением, но и на транспортных средствах с азотным двигателем.

Для трейлеров и масштабных автомобилей, которые имеют отдельные части из АБС-пластика, такие как зеркала бокового обзора, дворники, задние крылья и весь интерьер, Tamiya поставляет для этой цели краску в бутылках. Акриловые краски Tamiya в бутылках изготовлены из водорастворимых акриловых смол и отлично подходят как для нанесения кистью, так и аэрографом.Эти краски можно наносить на стирольные смолы, пенополистирол, дерево, а также на все обычные модельные пластики, такие как ABS. Краска хорошо покрывает, плавно растекается, не краснеет и не выцветает, легко смешивается. Tamiya продает акриловые краски для бутылок объемом 10 и 23 мл. Есть множество цветов на выбор, как глянцевых, так и плоских пигментов.

Кисти для рисования

В большинстве случаев мы используем малярные кисти вместо аэрографа для окраски деталей из АБС-пластика, которые входят в комплект некоторых кузовов.Стоит приобрести набор кистей для рисования, и тогда у вас будет множество разных размеров, которые могут обрабатывать большие и мелкие детали. Tamiya предлагает два набора кистей, каждый из которых включает по три кисти. Нам нравится набор кистей для моделирования HF Standard Set (# 87067), который подходит для начинающих, средних или опытных художников. В этот набор входят плоская кисть High Finish No 0, High Finish Flat Brush No 2 и High Finish Pointed Brush-Ultra Fine. Если вы не хотите покупать набор, Tamiya предлагает множество кистей по отдельности, разных размеров и качества, так что вы можете выбрать только те, которые, по вашему мнению, вы будете использовать.

Набор кистей для моделирования Tamiya (стандартный) — # 87067.

Для рисования мелких замысловатых деталей на телеуправляемом корпусе, например, интерьеров, используйте заостренные кисти, такие как Tamiya Modeling Brush, Pro. Они доступны в трех размерах: # 0 — # 87072, # 00 — # 87073 и # 1 — # 87071. Каждая из них представляет собой высококачественную заостренную кисть, в которой используется шерсть колонкового соболя, которая является основным материалом для кистей художников. Волосы колонкового соболя обладают благоприятными характеристиками: гибкость, мягкость, твердость, высокая прочность и естественная форма до тонкой формы.Острие кисти сохраняется даже после частого использования. Кроме того, Tamiya не предоставила этой щетке обычную ручку и тщательно разработала такую ​​кисть, которая эргономично помещается в руке, чтобы уменьшить нагрузку во время длительного использования. Все это делает эти кисти отличным выбором для рисования таких сверхмелких деталей, как лица на фигурках водителей.

Маски для рисования

В зависимости от цветовой схемы, которую вы выбираете для своего пульта дистанционного управления, вам, скорее всего, потребуется замаскировать определенные области тела.Это позволяет вам распылять один цвет без чрезмерного распыления на участки, которые в конечном итоге получат другой цвет. Использование качественной маски необходимо, если вы хотите получить четкие и резкие линии между цветами краски. У дешевой маски могут быть неровные края, которые не дадут вам хороших четких линий, характерных для окрашенных на профессиональном уровне тел. Лента более низкого качества с большей вероятностью позволит краске растекаться под маской. Чтобы помочь вам добиться великолепного результата, у Tamiya есть большой выбор средств маскирования.Они предлагают рулоны малярной ленты различной ширины, большие наклейки из малярной ленты и даже липкую липкую ленту, прикрепленную к пластику, для покрытия больших участков тела.

Малярная лента 6 мм # 87030 Малярная лента 10 мм # 87031

Эти малярные ленты доступны в четырех размерах: шириной 6 мм, 10 мм, 18 мм и 40 мм. Ленты 6 мм, 10 мм и 18 мм поставляются в очень удобном пластиковом диспенсере, который можно использовать повторно. (Только очень большая 40-миллиметровая маска не поставляется с диспенсером.) У диспенсеров есть зубцы, которые отрезают ленту до желаемой длины.Когда прилагаемый рулон ленты израсходован, Tamiya продает запасные части. Лента тонкая, но очень прочная, идеально подходит для корпусов из поликарбоната. Он хорошо держится на неровных поверхностях и дает четкие и четкие линии. Tamiya позаботилась о том, чтобы эта лента не впитывала краску и не оставляла неприглядных следов на теле.

Малярная лента 18 мм # 87032 Малярная лента 40 мм # 87063

Если на теле, которое вы рисуете, много изогнутых линий и / или ваша схема окраски имеет кривые в своем дизайне, малярная лента Tamiya для кривых — это то, что вам нужно. вещь, которая вам нужна.Точная маскировка — ключ к тому, чтобы ваше творение получило идеальную окраску. Эта малярная лента очень помогает в процессе. Он позволяет плавно и надежно маскировать изогнутые линии там, где стандартная малярная лента в конечном итоге сморщится или оторвется от тела, позволяя краске стекать и просачиваться снизу. Tamiya предлагает эту ленту четырех размеров: 2 мм, 3 мм, 5 мм и 12 мм. 12 мм — это самая широкая лента в ассортименте, она идеально подходит для покрытия больших площадей за один проход. Когда вы сталкиваетесь с более резкими изгибами, используйте более тонкие ленты, которые лучше подходят для четких изгибов.

Малярная лента для кривых (2 мм # 87177, 3 мм # 87178, 5 мм # 87179) Малярная лента для кривых 12 мм # 87184

Наклейка Tamiya Masking (№ 87129) идеально подходит, если вам нужно замаскировать большую область на тело. На маске нанесена сетка для точных измерений.

Малярный лист с наклейками (# 87129)

Умный аксессуар для рисования, предлагаемый Tamiya, — это малярная лента / пластиковая пленка (# 87164). Во время рисования очень полезно замаскировать большие участки тела.Малярная лента Tamiya поставляется предварительно прикрепленной к пластиковому покрытию. Когда пластик развернут, его размер составляет 550 мм, что составляет почти 22 дюйма. Как и другая малярная лента Tamiya, эта надежно прикрепляется к покрываемой поверхности и легко отслаивается после того, как объект будет окрашен.

Малярная лента / пластиковая пленка (# 87164)

Инструменты для работы

Наконец, вот некоторые инструменты, которые следует учитывать при окраске кузова и процессе детализации. Эти инструменты, несомненно, помогут вам получить первоклассный результат, а также упростят задачу.Tamiya тщательно спроектировала и изготовила каждую из них для точного выполнения определенных задач. Мы являемся активными сторонниками того, чтобы иметь правильный инструмент для работы, и у Tamiya всегда есть то, что мы ищем.

Tamiya Modeler’s Knife Pro (# 74098)
Хороший острый хобби-нож, такой как этот Tamiya Modeler’s Knife Pro, — отличный инструмент, который всегда под рукой. Этот профессиональный нож идеально подходит для вырезания ленточных масок нестандартной формы, а также для надрезания корпуса при обрезке излишков поликарбоната.Поставляется в комплекте с тремя прямыми лезвиями, двумя изогнутыми лезвиями и двумя долотами. Tamiya построила рукоять из очень удобной эластомерной рукоятки и использует металлический патрон для фиксации лезвия. Когда нож не используется, есть защитный колпачок для ножа и пластиковый контейнер для запасных лезвий для хранения дополнительных лезвий.

Изогнутые ножницы Tamiya (# 74005)
Изогнутые ножницы Tamiya предназначены для быстрой и точной обрезки корпусов из поликарбоната.Изготовлен из высококачественной нержавеющей стали, что обеспечивает долговечность и долговечность этих ножниц. Сверхострые изогнутые лезвия обеспечивают легкий доступ к изгибам тела и легко прорезают поликарбонат.

Tamiya TRF Car Body Reamer (# 42260)
Хотя вы не стали бы использовать Tamiya TRF Car Body Reamer очень часто, он по-прежнему является бесценным инструментом при чистовой обработке кузова радиоуправляемого автомобиля. Он специально сконструирован для того, чтобы проделывать в корпусах идеальные круглые отверстия, через которые проходят стойки.Не будь тем парнем, который пользуется ножом для хобби, который раскручивает им, как отвертку, отверстие для опоры в теле. Остается зарубленная дыра с зазубринами. Развертка для кузовов автомобилей TRF имеет «ступенчатые» секции, которые позволяют измерять отверстия диаметром до 12 мм с шагом 1 мм. Каждая ступенька имеет прямую секцию, чтобы отверстия не были больше, чем хотелось бы. В комплект входит синий анодированный алюминиевый колпачок для безопасного хранения инструмента, когда он не используется.

Ножницы для наклеек Tamiya (# 74031)
Вы обнаружите, что в зависимости от автомобильного комплекта некоторые из них имеют груды наклеек, которые необходимо вырезать и наклеить на корпус.Некоторые наклейки могут быть очень маленькими с замысловатыми деталями. Эти ножницы для декалей от Tamiya имеют очень острый конец с лезвиями из высококачественной углеродистой стали. Они предназначены для бумажных наклеек, поэтому срок их службы не так велик при резке виниловых наклеек, которые идут в комплекте с большинством комплектов радиоуправляемых машин. Но хотя они новые и все еще острые, они позволяют аккуратно вырезать очень маленькие наклейки.

Прямой пинцет Tamiya (# 74004) и угловой пинцет Tamiya (# 74003)
Это ни в коем случае не является необходимостью, тем не менее, если они у вас есть, вы обязательно воспользуетесь ими.Вы обнаружите, что они являются отличным аналогом всякий раз, когда вы используете ножницы Tamiya Decal. Тонкие наконечники отлично подходят для удержания крошечных наклеек во время нанесения на тело. Каждый из них изготовлен из нержавеющей стали с черным катионным покрытием для длительного срока службы.

Последнее слово

Когда вы закончите сборку шасси вашего нового легкового или грузового автомобиля, пора красить и детализировать кузов. Не торопитесь с этим шагом. Не торопитесь и используйте правильные краски и расходные материалы, чтобы получить готовый продукт, которым вы гордитесь.Тамия предоставит вам все, что вам нужно для этого.

СПОНСОРНАЯ СТАТЬЯ

Преимущества окраски кузова вашего радиоуправляемого автомобиля и как это сделать . В современном мире, когда гораздо проще просто покупать новые игрушки, есть особая радость, когда ремонтируют и улучшают внешний вид ваших старых. Удивительно, как исправление некоторых деталей может улучшить внешний вид вашего радиоуправляемого автомобиля.Например, свежий слой краски и интересный дизайн могут существенно повлиять на внешний вид вашего автомобиля. Даже если у вас нет опыта рисования, это точно не ракетостроение. Вот небольшая подсказка о том, как начать.

В этом хобби смешивание красок — один из самых захватывающих аспектов опыта. При окраске вашего радиоуправляемого автомобиля у вас есть свобода выбора цветов и дизайна, которые вы будете использовать, чтобы сделать свой автомобиль еще более уникальным. Тем не менее, убедитесь, что вы купили качественную краску для хобби, специально предназначенную для этой цели.Для окраски радиоуправляемых автомобилей используются два типа красок, которые обычно изготавливаются из наиболее часто используемого материала — лексана.

Каждый тип краски имеет разные характеристики и применение. Будь то простая кисть, аэрозольные баллончики, аэрография или комбинация этих трех методов — их можно использовать по отдельности и одновременно. Акриловая краска сохнет быстрее, ее очень легко разбавлять, и она не выделяет в воздух токсичных соединений. С другой стороны, эмалевой краске сохнет дольше, и она может придать гладкость поверхности даже с помощью обычной кисти.Но в отличие от акриловой краски выделяет токсичные пары. Теперь перейдем к более интересной части — подготовке к покраске и самой окраске.

Сначала протрите внутреннюю часть корпуса чистой влажной тканью, каплей средства для мытья посуды и теплой водой, чтобы избавиться от отпечатков пальцев и любой грязи, которая могла скопиться на нем. После этого промойте его, возьмите несколько бумажных полотенец без ворса и вытрите начисто. Затем замаскируйте окна и области, которые не нужно раскрашивать. Для этого вам нужно будет аккуратно вырезать ленту по краю каждой формы маленьким острым ножом.

Вы можете наклеить малярную ленту с низким уровнем липкости на большие участки, например, на окна. Винил и лента для фрискета также являются хорошим вариантом, когда дело касается небольших участков и полос, тогда как жидкая маска лучше всего подходит для сложных дизайнов и сложных кривых. Когда вы закончите подготовку своего радиоуправляемого автомобиля, помните, что вам нужно сначала нанести более темные цвета.

Самый простой и распространенный способ нанесения краски — это использовать аэрозольную краску, чтобы получить ровное покрытие, если вы только начинаете и хотите нанести базовый цвет на кузов.Обязательно начинайте с легкого тумана и медленно наращивайте более толстый слой краски. Однако, прежде чем вы это сделаете, быстро потренируйтесь с баллончиком на пластике или картоне, чтобы научиться держать насадку.

В этом хобби краска наносится изнутри корпуса RC, а после металлического, флуоресцентного, конфетного или перламутрового цвета необходимо нанести слой серебряного или белого цвета. Таким образом, вы можете получить полностью непрозрачное покрытие, потому что они не предназначены для использования в одиночку.Если вы хотите скрыть какие-либо неровности на маскированной кромке, проведите маркером Sharpie вокруг границ окна.

Когда профессионально ремонтировать автомобильную краску

Существует множество советов о том, как подкрасить краску вашего автомобиля. Однако некоторые из лучших советов определяют, когда лучше получить профессиональную покрасочную работу.

Тенденция «сделай сам» и помешательство на видео на YouTube заставили многих автовладельцев думать, что они могут решить любую проблему самостоятельно. Иногда это не лучшая идея.Во многих случаях покраска автомобилей — это работа, которую лучше всего выполнять профессионально.

Эта статья отвечает на два животрепещущих вопроса: Почему некоторые пытаются ремонтировать краску автомобиля дома? Когда лучше отдать машину на покраску в автомастерской?

Почему некоторые автовладельцы пытаются прикоснуться к щетке

Треснувшая, отслаивающаяся, поцарапанная или потускневшая краска всегда неприглядна. Некоторые владельцы автомобилей хотят быстро исправить ситуацию, чтобы автомобиль выглядел лучше. Другие не хотят подавать страховое возмещение за повреждение лакокрасочного покрытия, не связанное с столкновением.Тем не менее, другие думают, что сэкономят деньги с помощью решения DIY.

Принадлежности для прикосновения кистью и наборы для подкраски широко доступны в Интернете, а также в автомобильных и хозяйственных магазинах. Они могут стоить от 20 до 3500 долларов в зависимости от типа окрасочного оборудования, входящего в комплект. Для очень маленьких царапин это может оказаться быстрым и экономичным способом исправить краску. При правильном применении царапина больше не будет видна на расстоянии.

Однако при ближайшем рассмотрении вы, вероятно, заметите разницу в толщине, цвете или отделке краски.Это связано с тем, что ремонтный комплект не соответствует количеству слоев, качеству или точному цвету краски, используемой производителем или автомастерской.

Когда лучше отдать автомобиль на покраску в автомастерской?

Может показаться заманчивым попытаться подкрасить краску автомобиля самостоятельно, но есть несколько веских причин, по которым умные автовладельцы предпочитают отдать свою машину профессионалу. Если вы выбираете между покупкой набора для ремонта краски своими руками и покраской автомобиля в автомастерской, продолжайте читать.

… Когда вы хотите достичь наилучших результатов

Для более старой модели автомобиля, которую вы планируете продать в ближайшем будущем, можно подправить краску дома. Для новых автомобилей и основных транспортных средств комплект для ретуши не даст ожидаемых результатов. Автомобильная краска, используемая профессионалами, отличается высоким качеством. Цвет и оттенок точно соответствуют вашей марке и модели. Автомастерские могут нанести краску так, чтобы отделка идеально подходила к вашему автомобилю и восстанавливала его внешний вид.

… Когда требуются обширные покрасочные работы

Наборы для ретуши

не предназначены для ремонта значительных участков с поврежденной краской. Количество материала в наборе и время, необходимое для его нанесения, затрудняют получение хороших результатов.

Автомастерские имеют специальное оборудование для покраски автомобилей, которое делает работу более эффективной и результативной. Когда повреждение является значительным, также высока вероятность того, что есть другое повреждение под поверхностью — кузова, компонентов или шасси автомобиля.Домашние мастера рискуют оставить этот более серьезный ущерб незамеченным. Когда вы отнесете автомобиль к профессионалу, техники проверит безопасность автомобиля, проверит степень повреждения и произведут необходимый ремонт.

… Когда решение должно быть рентабельным

Удивительно, но касание кистью может быть не самым дешевым вариантом. В зависимости от оборудования и количества краски, необходимого для завершения работы, вы можете в конечном итоге потратить больше, пытаясь исправить повреждение краски самостоятельно. Маловероятно, что вы когда-нибудь снова воспользуетесь приобретенным материалом в будущем.Кроме того, если ваши усилия по самостоятельной работе не увенчаются успехом, ремонт краски профессионалом может стоить еще дороже.

… Когда вы хотите сохранить стоимость автомобиля

Не рекомендуется использовать комплект для ретуши на инкассаторском автомобиле или транспортном средстве, которое в какой-то момент будет выставлено на продажу. Подлинная стоимость и стоимость автомобиля при перепродаже снижается из-за применения некачественного продукта. Самостоятельно покрасив машину, вы можете даже нанести дальнейшие повреждения.

Хорошая покраска действительно может повысить стоимость при перепродаже, когда придет время продавать автомобиль.Профессиональная краска повышает ценность, защищая компоненты кузова от гравия и мусора и помогая предотвратить коррозию и ржавчину. Специалисты по кузовным автомобилям имеют подготовку и опыт, необходимые для выполнения бесшовной точечной окраски и окраски всего кузова, что обеспечит сохранность автомобиля на долгие годы.

… Когда работа должна быть гарантирована

Только надежный специалист по кузовам может предоставить автовладельцам гарантию на покраску.

Badell’s Collision гарантирует качество и качество изготовления всех наших покрасочных работ для автомобилей на всю жизнь.Для получения дополнительной информации о наших услугах по покраске и ремонту автомобилей свяжитесь с нашим магазином в Астоне или Малверне, штат Пенсильвания. Вы также можете запросить расценки онлайн.

Краска кузова для автомобилей | MySynchrony

Хотя перекрасить автомобиль самостоятельно — это выполнимо, это очень сложно даже для опытных мастеров. Легче заниматься мелкими подкрашиванием. В любом случае, понимание этапов процесса покраски кузова может пригодиться при выборе профессионального покрасочного и кузовного цеха.

Рано или поздно камешек или другой дорожный мусор потрескает краску вашего автомобиля. Если пораженный участок меньше ластика карандаша, вы можете использовать краску для ремонта автомобиля, чтобы устранить повреждение самостоятельно. Однако это не то, через что нужно торопиться. Для достижения наилучших результатов уделите процессу все необходимое время.

Ключ к подбору цвета окраски кузова вашего автомобиля — использование цветового кода производителя. Обычно его можно найти на паспортной табличке или наклейке с сертификатом транспортного средства или запасных частей.Посмотрите на косяк двери со стороны водителя или пассажира, в перчаточном ящике, под крышкой багажника или на крышке запасного колеса. ³

Сначала вымойте машину и дайте ей высохнуть на воздухе. Затем нанесите средство для удаления воска на сколы. Наконец, слегка отшлифуйте стружку наждачной бумагой с зернистостью 220, чтобы краска приклеилась.

Если стружка достигает голого металла, нанесите тонкий слой грунтовки, распределяя ее по стружке с помощью крошечной кисточки. Грунтовка нужна только для глубоких сколов, потому что обычная автомобильная краска не прилипает к оголенному металлу.

Нанесите немного краски для ретуши автомобиля на невидимый участок автомобиля, например выступ под дверью. Убедитесь, что приобретенная вами краска совместима с существующей краской для кузова автомобиля и соответствует исходному цвету, как вам нравится.

Хорошо встряхните краску, затем еще раз встряхните. С помощью крошечной кисточки или спички нанесите 2-3 слоя краски для ремонта автомобиля на сколы. Когда вы закончите, подкрашенное пятно должно появиться над остальной краской.Прежде чем продолжить процесс, подождите не менее 24 часов, пока краска не высохнет.

Если у вас нет опыта окраски распылением и профессионального оборудования, лучше всего доверить эту работу мастеру по окраске и ремонту. Далее следует краткий обзор, чтобы познакомить вас с этапами процесса покраски авто.

Шаг 1: Очистка

• Удалите воск или жир
• Тщательно вымыть внешнюю поверхность мягким мылом и водой

Шаг 2: Шлифование

• Используйте грубую наждачную бумагу для любых шероховатых поверхностей
• Используйте мелкозернистую наждачную бумагу, чтобы загладить всю поверхность
• Заполните небольшие углубления или отверстия на поверхности шпатлевкой
• После высыхания зашлифовать их на уровне остальной поверхности
• Вытрите остатки чистой безворсовой тканью

Совет: Убедитесь, что автомобиль на 100% чистый.Даже небольшое количество пыли или дорожной пленки, оставшейся на кузове, может стать причиной дефекта грунтовочного покрытия.

Шаг 3: Маскирование

• Убедитесь, что машина полностью высохла
• Используйте малярную бумагу и скотч, чтобы закрыть участки, которые не будут загрунтованы.

Этап 4: грунтовка

• Уплотнить и защитить поверхность автомобиля грунтовкой
• Используйте малярный распылитель для равномерного покрытия — работайте длинными перекрывающимися мазками
• Дать грунтовке полностью высохнуть
• Загрунтованный участок мелкой наждачной бумагой
• Удалите остатки чистым безворсовым сгустком

Совет: Всегда надевайте воздушную маску и защитные очки при окраске распылением.Также закройте все открытые участки кожи.

Шаг 4: Нанесение базового слоя / лака

• Нанесите базовый цвет краской с распылителем и дайте высохнуть
• Отшлифуйте и нанесите второй слой краски краскораспылителем и дайте высохнуть
• Нанесите слой лака краскораспылителем и дайте высохнуть
• Отшлифуйте и нанесите второй слой лака краскораспылителем и дайте высохнуть

Шаг 5: Полировка

• Отполируйте отремонтированный участок или весь автомобиль тонкой полировкой и полировальной подушечкой для восстановления блеска

Шаг 6: Обработка поверхности

Хотите узнать больше об автомобильной краске кузова? Загрузите «Как покрасить машину — Письменное руководство». ⁶ Это бесплатный 85-страничный PDF-файл, в котором подробно описывается весь процесс рисования.

Руководство по покраске вашей модели автомобильного комплекта — Магазин Auto World

Сборка моделей автомобилей — любимое занятие многих людей во всем мире. Увидев свои автомобили на выставке, вы сможете вспомнить счастливые воспоминания о прошлом и одновременно продемонстрировать свои любимые марки и модели автомобилей. И самое приятное то, что вы знаете, что потратили время и усилия, чтобы построить модель автомобиля, которой можно гордиться.

Если вы хотите покрасить свою первую модель автомобиля, есть несколько вещей, которые вам следует знать перед тем, как начать. Прочтите, чтобы узнать о лучших советах по покраске моделей автомобилей для безопасного и успешного старта.

Уровень квалификации для моделей автомобилей

Прежде чем вы начнете заниматься этим полезным хобби, вы должны понять различные уровни навыков модели автомобиля.

Уровни навыков могут различаться в зависимости от марки автомобиля, но вот самые распространенные:

• Уровень 1: Детали в этих наборах соединяются вместе.Для этих моделей вам не понадобится клей или краска.
• Уровень 2: Для завершения этих наборов потребуется краска и клей. Обычно у них меньше 100 штук.
• Уровень 3: В этих наборах вы найдете детали меньшего размера и с большей детализацией. Вы можете ожидать, что они будут содержать 100 и более штук.
• Уровень 4: Для более опытных разработчиков эти наборы содержат более 100 деталей и включают множество деталей, которые вы должны заполнить.
• Уровень 5: Опытным моделистам нравится сложность и детализация этого уровня навыков.Эти комплекты состоят из нескольких сотен деталей и включают движущиеся части.

Инструменты, необходимые для покраски модели автомобиля

После определения вашего текущего уровня навыков вам понадобятся подходящие инструменты для покраски вашей модели автомобиля. Убедитесь, что вы собрали следующие предметы в комплект для окраски вашей модели автомобиля:

• Клей: Клей понадобится для комплектов моделей выше уровня 1. Если вы работаете с пластиковыми наборами, вам понадобится пластиковый клей в тюбике или жидкий пластиковый клей, чтобы получить нужную степень фиксации.
• Лента : Лента пригодится для маскировки близлежащих поверхностей или частей вашей модели автомобиля. Это упрощает создание прямых, четких линий на вашей модели автомобиля при ее окраске.
• Кистей: Убедитесь, что у вас есть модели автомобильных кистей разных размеров. Для рисования больших площадей вам потребуются более широкие кисти. Кисти меньшего размера отлично подходят для добавления мелких деталей и нестандартного дизайна.
• Тиски: При сборке модели автомобиля вам необходимо иметь под рукой несколько тисков.Постоянное давление важно для получения прочной связи при склеивании деталей. С помощью тисков вы можете создать это постоянное давление, сосредоточившись на следующей части процесса сборки и сборки.
• Стенд: Подставка делает процесс покраски проще и чище. Вы можете не держать детали модели во время рисования, уменьшив количество краски на пальцах и отпечатков пальцев на модели.
• Нож для хобби: Нож для хобби — незаменимый инструмент, когда вы начинаете свое путешествие на автомобиле.Вам следует подумать о приобретении ножей для хобби разных размеров, чтобы приспособиться к различным ситуациям. Вы будете использовать ножи для хобби, чтобы вырезать лишний материал, вырезать кусочки из форм и даже настроить форму компонентов, чтобы они лучше подходили друг к другу. У каждого любителя должно быть под рукой несколько ножей для хобби.
• Ветрозащитные тряпки: При сборке и покраске модели рекомендуется иметь несколько тряпок. Это поможет защитить окружающую территорию от повреждений и беспорядка, особенно при окраске вашей модели автомобиля аэрозольной краской.

Выберите подходящую краску и цвет

Важно знать, какую краску вы хотите использовать, прежде чем выбирать какой-либо цвет или марку, которая вам понравится. Различные краски имеют разные факторы, влияющие на их использование. Убедитесь, что вы выбрали правильный вариант для вашей модели, уровня навыков и целей.

Вы должны выбрать между покраской вашей модели автомобиля акриловой краской или эмалевой краской. Примите во внимание следующие факторы и решите, какой из них лучше всего подходит для вас:

• Растворитель: Все краски содержат растворитель, который впитывает пигмент и позволяет наносить его на различные поверхности.Акриловая краска на водной основе, а эмалевая краска на масляной основе. У каждого растворителя разные показатели эффективности, которые могут помочь вам определить, какой из них использовать.
• Время высыхания и качество: Если вы хотите, чтобы время высыхания было быстрым, вам следует выбрать акриловую лакокрасочную краску. Он может стать сухим на ощупь в течение получаса после нанесения и должен полностью высохнуть в течение одного дня. Тем не менее, акриловая краска имеет тенденцию к отслаиванию и менее устойчива к человеческому прикосновению. Для отверждения эмалевой краски требуется от одного до трех дней, но она может дать более длительный и качественный результат.Эмалевая краска устойчива к воздействию человека и может годами сохранять свой насыщенный цвет. Проверьте этикетки с краской для получения точной информации о времени высыхания.
• Очистка: Акриловая краска на водной основе, поэтому для очистки кистей и инструментов вам понадобится только теплая вода или немного спирта. Поскольку эмалевая краска имеет масляную основу, вам понадобится уайт-спирит или другое разбавляющее средство для краски, чтобы очистить ее после сеанса покраски.
• Дым: Акриловая краска затвердевает за счет испарения воды.Это позволяет держать окна и двери закрытыми во время рисования, так как в воздухе не будут циркулировать вредные токсины. Эмалевая краска затвердевает в результате химической реакции между маслом и кислородом воздуха. Этот процесс действительно выделяет в воздух потенциально вредные пары. Во время рисования вам понадобится хорошая вентиляция, чтобы обезопасить себя, своих близких и домашних животных.
• Методы нанесения: Вы будете использовать одни и те же методы нанесения для обоих типов красок.Это включает использование аэрозольных баллончиков, аэрографов и кистей для моделей автомобилей. Имейте в виду, что вам нужно будет разбавить краску при покраске вашей модели автомобиля с помощью аэрографа. Тонкая акриловая краска на воде и эмалевая краска с уайт-спиритом или другим разбавителем.
• Варианты цвета: Тип краски, которую вы выбираете, может зависеть от доступных вам цветовых вариантов. Акриловая краска имеет множество вариантов цвета, чтобы вы были заняты и подпитывали все ваши вдохновения. У эмалевой краски меньше вариантов на выбор, но ее прекрасные результаты могут компенсировать отсутствие вариантов.

11 шагов, чтобы покрасить вашу модель автомобиля

Вы можете покрасить свою модель после того, как она будет полностью собрана, или вы можете покрасить детали по отдельности перед сборкой. Выбор за вами, и эти шаги помогут вам достичь желаемых результатов:

1. Соберите свои инструменты: Убедитесь, что у вас есть все инструменты, которые вам понадобятся, прежде чем вы начнете рисовать. Рисование — занятие, требующее времени, поэтому вам следует избегать ситуаций, когда вы чего-то упускаете после того, как уже начали наносить краску.Остановка на полпути к рисованию может дать вам не блестящие результаты. Собрав инструменты заранее, вы сможете без стресса рисовать и получить лучший результат.
2. Шлифовка поверхностей: Использование наждачной бумаги с высокой зернистостью для шлифования поверхности вашей модели автомобиля и придания ей большей текстуры может помочь вашей краске прилипнуть к вашей модели автомобиля и улучшить результат. Это особенно важно при использовании акриловой краски, поскольку ей труднее прилипать к гладким поверхностям, чем эмалевой краске.
3. Очистите каждую деталь: Очистите модель автомобиля перед нанесением краски. Это важно после шлифовки, так как частицы пластика будут прилипать к деталям. Это может снизить качество готовой покраски. После шлифовки пластмассовые детали промыть теплой водой. Затем вы можете начать рисовать, зная, что вы работаете с чистой поверхностью.
4. Нанесите грунтовку на модель при рисовании акрилом: Некоторые автолюбители рекомендуют грунтовать модель перед каждым сеансом рисования.Другие пропускают этап грунтовки и сразу переходят к нанесению краски. Выбор за вами, но вы должны хотя бы подумать о грунтовании при использовании акриловой краски. Акрил будет легче прикрепляться к поверхности вашей модели, предварительно нанеся слой грунтовки. Используйте наждачную бумагу, чтобы стереть грунтовку после ее высыхания, чтобы добиться еще лучших результатов.
5. Подумайте о разбавлении краски: Краска, которую вы используете, может быть толще, чем вы хотите, чтобы она была для ваших целей, но вы всегда можете разбавить краску, чтобы получить желаемую консистенцию.Возьмите небольшую емкость, добавьте желаемую краску и смешайте ее с подходящим разбавителем. Вам понадобится вода для акриловой краски и уайт-спирит для эмалевой краски. Начните с небольшого количества и добавляйте оттуда, чтобы получить правильное соотношение, используя палочку для перемешивания, чтобы перемешивать раствор по ходу движения.
6. Очистите кисти перед использованием: Перед нанесением краски на вашу модель автомобиля вы должны очистить кисти с помощью подходящего растворителя для краски, будь то вода или уайт-спирит. Это предотвратит попадание пыли или других препятствий на щетину, чтобы мазок кисти был чистым.Это также помогает предотвратить прилипание краски и слипание щетины. Это может помочь вам добиться более качественной окраски модели автомобиля и упростить уборку, когда вы закончите.
7. Нанесите краску на модель: Для начала окуните кисть в выбранную краску. Обязательно закройте щетину наполовину, чтобы не нанести сразу слишком много краски. Начните с небольших мазков кистью и используйте медленные возвратно-поступательные движения. Может быть сложно покрасить модель автомобиля после того, как вы ее соберете, поэтому для получения чистого и четкого результата рассмотрите возможность окраски каждой части отдельно.
8. Дайте краске высохнуть между слоями: Возможно, вам понадобится нанести несколько слоев для достижения желаемого внешнего вида. Обязательно дождитесь высыхания каждого слоя, прежде чем добавлять новый. Упаковка вашей краски должна обеспечивать рекомендуемое время ожидания между слоями. Слишком раннее нанесение следующего слоя краски может размазать предыдущий слой, вызвать комкование и плохое покрытие.
9. Очистите свои инструменты: Когда вы закончите рисовать, сразу очистите свои инструменты. Это гарантирует, что вы сможете снова использовать их для будущих сеансов рисования.Если краска высохнет на ваших инструментах, это может испортить их, и вам придется покупать больше в следующий раз. При правильной очистке вы сможете использовать свои кисти и другие инструменты несколько раз.
10. Дать краске застыть: Следующий шаг после покраски — подождать. Акриловая краска должна застыть через день или около того, а эмалевой краске потребуется несколько дней, чтобы застыть.
11. Защитите вашу тяжелую работу: В качестве дополнительного бонуса вы можете нанести прозрачное покрытие и воск на модель автомобиля, чтобы обеспечить долговечное качество.Выберите блеск своего лака, от матового до высокоглянцевого, чтобы достичь желаемого уровня блеска. Когда она высохнет, отшлифуйте поверхность наждачной бумагой с высокой зернистостью. Затем нанесите автомобильные полировальные пасты и воск из местного хозяйственного или автомобильного магазина. В результате получится красивая модель автомобиля со светоотражающими элементами для вашей витрины.

Как исправить недостатки краски

При детальной работе, такой как покраска, вы обязательно обнаружите некоторые недостатки, но вы можете принять некоторые меры предосторожности перед покраской, чтобы избежать их позже.Тем не менее, вы все равно можете использовать определенные методы покраски моделей автомобилей, чтобы исправить недостатки и позже.

Чтобы уменьшить дефекты краски, не забудьте отшлифовать каждый компонент перед грунтованием и покраской. Это позволит сгладить любые вмятины или царапины на поверхности вашей модели автомобиля. Вы также должны использовать шпатлевку для моделей автомобилей или замазку, которая работает с пластиком, чтобы заполнить любые зазоры или глубокие ямы.

Когда вы закончите рисовать, проверьте, нет ли линий мазка кистью или неровностей краски. Попытайтесь найти эти недостатки, прежде чем добавлять какие-либо прозрачные покрытия или полировальные пасты.Это даст вам возможность внести исправления, прежде чем наносить последние штрихи на вашу модель автомобиля.

Используйте наждачную бумагу с высоким зерном, чтобы отполировать неровности и удалить линии краски. Это дает вам возможность снова закрасить эту область, используя правильное количество краски. Добавление слишком большого количества краски в одну область может привести к появлению видимых мазков кисти или получению неровного, пятнистого конечного продукта. Не забывайте погружать щетину кисти в краску только наполовину, чтобы не наносить слишком много за один раз.Вы также можете рассмотреть возможность использования эмалевой краски поверх акрила, поскольку эмалевая краска обладает некоторыми самовыравнивающимися свойствами, которые уменьшают эти недостатки.

После того, как вы отшлифовали дефекты наждачной бумагой, удалите все частицы с модели автомобиля сжатым воздухом или липкой тканью. Затем вы можете перекрашивать. Выждав рекомендованное время для высыхания этого слоя, вы можете нанести прозрачный лак и перейти к полировке и вощению.

Как хранить краску

Если вы хотите сохранить остатки краски до следующего раза, вам понадобится место для хранения.Храните краску в сухом месте с умеренной температурой, чтобы она не замерзла зимой. Вы также должны убедиться, что краска не слишком сильно нагревается, что может быть не менее разрушительным. Храните всю краску в одном месте, чтобы упростить процесс, когда вы будете готовы покрасить свою следующую модель автомобиля. Кроме того, вы будете знать, какие цвета у вас под рукой.

Краска может истечь, но при правильных условиях вы можете хранить акриловую и эмалевую краску в течение нескольких лет, не беспокоясь о значительном снижении качества.Может произойти некоторое оседание краски, но когда вы будете готовы к следующему проекту, просто перемешайте масляную краску и встряхните краску на водной основе, чтобы объединить компоненты.

Периодически проверяйте свою краску и убедитесь, что вы соблюдаете надлежащие условия, чтобы краска держалась. Вы также можете связаться с производителем краски, чтобы узнать об идеальных температурах хранения и сроке службы вашей краски, чтобы убедиться, что вы соблюдаете правильные процедуры.

Начните свое хобби с новой моделью автомобиля, совершив покупки в магазине Auto World

На покраску вашей модели автомобиля уходит много времени и усилий, но это хобби дает положительные результаты.Глядя на свою законченную работу, вы испытаете чувство гордости и ностальгии. Ваша модель автомобиля — это демонстрация всей вашей тяжелой работы. Кроме того, вы можете в любое время посмотреть на свои любимые марки и модели автомобилей.

В

Auto World есть все необходимое, чтобы начать свое путешествие в модельные автомобили. Делайте покупки в нашем ассортименте моделей в Интернете и выбирайте из наших наборов красок для моделей автомобилей. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о том, как мы можем быть вашим источником для всех потребностей вашей модели автомобиля!

.