Киа сид универсал 2018 новый кузов обзор: Видео Киа Сид универсал 2017-2018

Содержание

Тест-Драйв обновленного Kia Ceed в Санкт-Петербурге

История KIA Ceed началась в 2006 году на Женевской автовыставке, где производитель представил прототип серийной версии с дизайном, разработанным специально для Европы. В модельный ряд первого поколения вошли пятидверный хетчбэк, трехдверный Pro Ceed и универсал Сид SW.

Основным конкурентом автомобилей гольф-класса был Hyundai i30, но после старта продаж стало ясно, что комплектации Сид интереснее и его производительность выше. Авто оснащался бензиновыми моторами объемом 1,4, 1,6, 2,0 л, турбодизельными агрегатами 1,6 и 2,0, механической пяти-/шестиступенчатой КПП и четырехступенчатым автоматом. В 2010 году машина прошла рестайлинг, результатом которого стали обновления в экстерьере и интерьере.

Дебют второго поколения пятидверных хетчбэков и универсалов KIA Ceed состоялся в 2012 году. Для российского рынка были предложены комплектации с бензиновыми двигателями 1,4 и 1,6 л с шестиступенчатой механикой и таким же автоматом. Два года спустя в отечественных автосалонах появился «заряженный» Сид GT с турбомотором мощностью в 204 л. с. и МКПП. В 2015 году была выпущена рестайлинговая версия с обновленным дизайном и усовершенствованным интерьером, а линейку силовых агрегатов пополнил бензиновый двигатель 1.6 GDI с шестиступенчатым «роботом».

Выпуск третьего поколения Сида начался в 2018 году, а уже в 2021 году модель подверглась основательному рестайлингу. Мы провели небольшой тест-драйв KIA Ceed и хотим поделиться с читателями своими впечатлениями.

Обзор кузова и дизайна

Дизайн стал более спортивным и современным, хотя и сохранил характерную элегантность первого поколения. Изменилась конфигурация и сетка фирменной решетки радиатора. Модель получила рельефный бампер обновленной формы и полностью светодиодную оптику (для Premium), включая «фасеточную» заднюю и головной свет.

Профиль Сида выглядит еще более динамичным и уверенным. Пропорциональный облик с куполообразным боковым остеклением, лаконичными боковинами, аккуратными росчерками колесных арок и мощной задней стойкой крыши подчеркивает спортивный характер этой модели.

Для всех комплектаций KIA Ceed теперь доступны двухцветные литые колеса — для «базы» R15, для Premium R17, для GT R18. На три варианта расширилась цветовая палитра. Самый яркий дизайн получила версия GT. Среди наиболее выразительных решений можно выделить: спортивные крупные воздухозаборники, глянцевые черные корпуса боковых зеркал, задний диффузор, отделанный матовым хромом, накладки на пороги, динамические указатели поворота, эффектную расцветку кузова Orange Fusion и многие другие детали. Эта версия выделяется из общего потока.

Обзор салона

Интерьер продуман до мелочей и выглядит довольно респектабельно. В отделке используются только качественные материалы: прочный, приятный на ощупь пластик, элегантный глянцевый декор, прочная ткань и кожа (натуральная для Premium). Внутри достаточно места для водителя и всех пассажиров.

Эргономика салона также на высоте. Передние спрофилированные кресла с рельефными боковинами оснащены контуром обогрева (в базе) и широким диапазоном регулировок. Задний диван получил ортопедические спинки, комфортные подголовники и откидной подлокотник в центре.

«Теплые опции», особенности использования автомобиля зимой

Корейские конструкторы позаботились о комфортной эксплуатации Сида в суровых погодных условиях российских реалий. Автомобиль получил полный пакет «теплых опций» (для продвинутых версий): подогрев руля для водителя, теплый контур всех кресел переднего и заднего ряда, электрообогрев лобового стекла, зеркал заднего вида, форсунок омывателя, а также дополнительный электрический обогреватель для всего салона. С таким комплектом невозможно замерзнуть даже самой суровой зимой.

Обзор двигателей и коробки передач

Рестайлинговый KIA Ceed теперь оснащается новым 1,5-литровым турбированным мотором, который объективно и экономичнее, и эффективнее предыдущей 1,4-литровой версии с наддувом. 150-сильный двигатель позволяет разогнаться до 100 км/час всего за 8,6 секунд (хетчбэк) или за 8,8 секунд (универсал) и обеспечивает для Сида 253 Н‧м крутящего момента. Машина легко поддерживает бодрый темп в различных дорожных условиях, расходуя не больше 7-8 литров бензина на сотню.

Представитель третьего поколения Ceed в базе все еще комплектуется надежным и проверенным атмосферным мотором 1.6 MPI мощностью в 128 л. с. и 155 Н‧м крутящего момента. Впрочем, тест-драйв KIA Ceed показал, что, несмотря на более скромные показатели этого двигателя, машина резво стартует, разгоняется до 100 км/час за 11,5 секунд и идет уверено по любому покрытию.

KIA Сид третьего поколения больше не оснащается механическими КПП, только «роботами» и АКП. Версия с 1.6 MPI идет в комплекте с 6-ступенчатым автоматом гидромеханического типа с функцией Tiptronic. Впрочем, для ценителей классических решений конструкторы оставили подрулевые лепестки. Для KIA Ceed с турбомотором предусмотрен 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Производитель заявляет, что КПД этой пары вырос на 1,1 % и расход топлива в смешанном цикле не превышает 5,9 литров на 100 км (с обычным атмосферным двигателем — 7,3 литра).

KIA Сид с 1,5-литровым мотором получил не только новую роботизированную коробку, но и еще одну приятную опцию: многорычажную заднюю подвеску, которую оценят любители активной езды. Нужно отметить, что Сид «умеет» стартовать быстрее всех в С-классе. По этому показателю он уверенно обходит главного конкурента — Hyundai i30.

Эксплуатационные качества «робота» можно назвать почти безупречными. Переключения быстры и логичны. Даже на самых проблемных скоростях в условиях плотного городского трафика водитель не чувствует рывков или метаний. На неровном покрытии также нет неприятных посторонних звуков или других артефактов. Единственный нюанс — характерная пауза во время переключения из драйва в реверс.

Конструктивные особенности

Новый Сид построен на переднеприводной платформе К2, которая предполагает поперечное расположение силового агрегата. На обеих осях установлены подвески независимого типа со стабилизаторами поперечной устойчивости и гидравлическими амортизаторами. Модель получила реечный рулевой механизм с электроусилителем и дисковые тормоза для всех колес.

Опции и оборудование

Базовые комплектации включают в себя стандартный для класса набор умных опций и ассистентов. Основные преимущества модели заметны в более продвинутых спецификациях. Например, в GT Line+ входит набор Drive Wise с новыми функциями: предотвращение боковых столкновений при выезде задним ходом с парковки и в «слепой зоне». В штатном Drive Wise есть полный пакет обычных ассистентов безопасности: контроллер состояния водителя, распознавания дорожных знаков, удержания в полосе, предупреждения столкновения с пешеходом и встречным автомобилем, интеллектуальный круиз-контроль.

Мультимедийные возможности и новые решения

Комплектации Ceed для российского рынка были серьезно переработаны, причем производитель сделал упор на расширение списка мультимедийных опций. Уже в базовой версии покупатель Сида получает яркий и большой центральный экран мультимедиасистемы с подключением Apple Carplay и Android Auto.

Водителя рестайлингового представителя третьего поколения Ceed ждет еще один приятный сюрприз — виртуальная приборная панель Supervision в четырех вариантах оформления, которая в настоящий момент является самой крупной в классе (12,3 дюйма). Еще один бонус для ценителей качественного чистого звука — премиальная аудиосистема с шестью динамиками, сабвуфером и внешним усилителем.

Кроме того, рестайлинговая версия KIA Сид теперь поставляется с фирменной телематикой — предустановленным на заводе оборудованием, которое отвечает за дистанционное управление важными функциями машины через приложение в смартфоне. Скачав KIA Connect на свой гаджет, водитель сможет запустить двигатель, открыть/закрыть окна или двери, настроить климат-систему, а еще проверить уровень заряда аккумулятора Ceed, объем топлива в баке и провести диагностику состояния машины. Впрочем, телематика чувствительна к качеству сигнала связи, при его падении система может зависать.

Вместительность

Универсал Ceed отлично подходит для дальних семейных путешествий. Объем багажного отделения составляет 625 л (у Hyundai i30 всего 528 л), что также является рекордом для этого класса. У хетчбэка багажник скромнее — 395 л, но в любом случае в нем достаточно места для перевозки чемоданов, сумок, спортивного инвентаря или других вещей. Если сложить задний ряд, объем увеличится до 1291 л.

Вывод

Достоинств у нового KIA Ceed значительно больше, чем недостатков, которые в большинстве случаев можно назвать субъективными или незначительными. Корейские конструкторы постарались и создали стильный, комфортный и безопасный автомобиль — отличное решение для поездок по городу и дальних путешествий. Управляемый, маневренный, экономичный и производительный, он однозначно стоит своих денег.

Универсал Киа Сид. 3-е поколение 2018 год | Киа: Сид, универсал | 2018 года выпуска

Kia Ceed — компактный переднеприводный автомобиль С класса, выпускающийся южнокорейской компаний Kia Motors с 2006 года. В 2020 году на израильском рынке можно было приобрести третье поколение Kia Ceed 2018 модельного года в корпусах Estate 5-doors и Hatchback 5-doors.

5-дверный 5-местный универсал Kia Ceed 2018/2019 имеет компактные размеры: 4600 мм в длину, 1800 мм в ширину, колёсная база — 2650 мм. Объём багажника при этом весьма внушительный — 625 литров минимум. Максимум — 1694 литров.

Отличительные черты

Геометрия подвески нового Киа Сид полностью изменена, рулевое управление демонстрирует бОльшую остроту, а в дополнение появилась масса электронных помощников и ассистентов, обеспечивающих новинку автономностью второго уровня. «Третий» Ceed 2018 года сохранил идентичные длину кузова и размеры колесной базы с предшественником Kia cee’d 2 поколения, но при этом кузов новинки стал на 20 мм шире и на 23 мм ниже. Производители заверяют, что Kia Ceed 2018/2019 станет одним из самых инновационных автомобилей в своём классе.

1 / 24

Модификации

В Израиль новый универсал Kia Ceed поставляется с двумя вариантами двигателей: бензиновым турбомотором объёмом 1,4 литра мощностью 140 л. с., который дополняется 7-ступенчатым «роботом», и дизельным мотором объёмом 1,6 литра мощностью 136 л. с., дополняющимся 6-ступенчатой механической КПП. Расход топлива в среднем на 100 км у них составит 5,6 и 4,2 литра соответственно. А вот максимально возможная скорость, которую позволяют развивать оба мотора, у них примерно одинаковая — 205 и 200 км/ч соответственно.

Комплектации

Для израильских покупателей универсала Kia Ceed 2020 года доступны две комплектации. В обеих имеется не менее 6 подушек безопасности, включая оконные, иммобилайзер, центральный замок, задняя камера, задний парктроник, круиз-контроль, ABS и ASR, контроль за полосой движения и датчик усталости водителя, система помощи при старте в гору, автоматическая помощь при торможении, система предотвращения столкновений, система стабилизации и система стабилизации рулевого управления.

Новый Kia Ceed 2020 оснащается мультимедиа с Bluetooth и USB, аудиосистемой, тонированными стёклами, электрическими стеклоподъёмниками, электрорегулировкой руля, кондиционером или 2-зонным климат-контролем, мультифункциональным рулевым колесом, запасным колесом в виде «докатки», диодными фарами, автоматическим корректором фар и литыми дисками R16.

1 / 12

А вы бы какой кузов Киа Сид для себя выбрали?

Киа Сид Универсал 2018 года. 3 поколение | Киа: Ceed, универсал | 2018 год выпуска

Kia Ceed — компактный переднеприводный автомобиль С-класса, выпускаемый южнокорейским автопроизводителем Kia Motors с 2006 года. Kia Ceed третьего поколения были доступны на израильском рынке.

5-дверный 5-местный универсал Kia Ceed 2018/2019 отличается компактными размерами: длина 4600 мм, ширина 1800 мм, колесная база 2650 мм. Объем багажника весьма внушительный, варьируется от 625 (минимум) до 1,694 литра (максимум).

Отличительные особенности

Геометрия подвески нового Kia Ceed теперь совершенно другая, а рулевое управление демонстрирует большую остроту, плюс появилось множество новых электронных помощников и ассистентов, что позволяет новому автомобилю наслаждаться второй- уровень автономии. «Третий» Ceed 2018 года сохранил длину кузова и размеры колесной базы, идентичные предыдущему Kia Ceed 2-го поколения, но при этом кузов нового автомобиля стал на 20 мм шире и на 23 мм ниже. Производители уверяют, что в 2018/2019Kia Ceed станет одним из самых инновационных автомобилей в своем классе.

1 / 24

Модификации

В Израиле доступны два варианта двигателей нового универсала Kia Ceed: 1,4-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 140 л. с., который дополняется 7-ступенчатым полуавтоматом -автоматическая коробка передач, а также 1,6-литровый дизель мощностью 136 л.с., дополненный 6-ступенчатой механической коробкой передач. Средний расход топлива составляет 5,6 и 4,2 литра на 100 км соответственно. Но максимально возможная скорость, развиваемая обоими двигателями, примерно одинакова: 205 и 200 км/ч соответственно.

Варианты отделки салона

В Израиле доступны две версии комплектации универсала Kia Ceed 2020 года. Оба имеют не менее 6 подушек безопасности, в том числе оконные, иммобилайзер, центральный замок, камеру заднего вида, задний парктроник, круиз-контроль, ABS и ASR, контроль полосы движения и датчик усталости водителя, помощь при старте в гору, автоматическое торможение, предотвращение столкновений система, система стабилизации и система стабилизатора рулевого управления.

Новый Kia Ceed 2020 оснащен мультимедийной системой с поддержкой Bluetooth и USB, аудиосистемой, тонированными стеклами, электростеклоподъемниками, электроусилителем руля, кондиционером или 2-зонным климат-контролем, многофункциональным рулевым колесом, компактным шины, диодные фары, автоматический корректор фар и легкосплавные диски R16.

1 / 12

Kia Ceed Sportswagon обзор | Auto Express

Углубленные обзоры

Home
Kia
CEED

BY: Auto Express Team

6 февраля 2019

6 Feb 2019

1
Вер. 2
Двигатели, производительность и привод
3
миль на галлон, CO2 и расходы на бег
4
Интерьер, дизайн и технологии
5
Практичности, комфорт и ботинок
6
Надежность и безопасность
6
Надежность и безопасность
Общий рейтинг Auto Express
4. 0 из 5
Цена
от 19 925 до 26 540 фунтов стерлингов
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Удобство и изысканность
- Качество сборки и технические характеристики
- 7 лет гарантии
- Шумнее, чем люк
- Ездить не очень весело
- Меньше выгод, чем раньше
Найдите свой следующий автомобиль здесь
Предложения от наших надежных партнеров …
Запрос на новый автомобильЗапрос на новый автомобиль
Запрос на новый автомобиль
From:
£19 925
From:
£218 pm
Сделки с подержанными автомобилямиСделки с подержанными автомобилями
Сделки с подержанными автомобилями
From:
£9148 PCP cash
Финансовая иллюстрация PCP
Репрезентативный пример — покупка по личному контракту: цена наличными 10 000,00 фунтов стерлингов, депозит 1500,00 фунтов стерлингов, заем 8 500,00 фунтов стерлингов на 4 года под 7,9% репрезентативной годовой процентной ставки (фиксированной). 47 ежемесячных платежей в размере 133,25 фунтов стерлингов, за которыми следует последний платеж в размере 4095,51 фунтов стерлингов. Общая стоимость кредита 1991,51 фунта стерлингов и общая сумма к выплате 11 991,51 фунта стерлингов. При пробеге 8000 миль в год взимается плата за превышение пробега. Финансы только со статусом 18+
Объявление
Kia Ceed Sportswagon — вместительный семейный универсал, на который стоит обратить внимание, если вы ищете компетентный компактный семейный тягач на базе хэтчбека. У него почти столько же места сзади, как у Ford Focus Estate или Volkswagen Golf Estate, и он едет достаточно хорошо, чтобы большинство владельцев были довольны дизельным или трехцилиндровым бензиновым двигателем. С хорошим уровнем оснащения и удобным и высококачественным салоном, активно критиковать не за что.
Одним из недостатков является то, что больший объем сзади означает, что при пустом грузовом отсеке в салоне немного больше шума, а Ceed, как правило, не особенно захватывающая поездка. По мере того, как Kia становится все более популярной, разрыв в цене между ней и более традиционными моделями также сокращается.
Третье поколение хэтчбека Kia Ceed появилось в 2018 году, а вскоре последовала версия универсал SW. Это важный автомобиль для Kia в Великобритании, где, как правило, 40% автомобилей Ceed выпускаются в кузове универсал. Это одна из причин, по которой Proceed (ранее 3-дверный Ceed) превратился в своего рода универсал последнего поколения, предоставляя покупателям еще один практичный вариант.
Еще отзывы
Групповые тесты автомобилей
- Peugeot 308 vs Kia Ceed vs Volkswagen Golf: обзор групповых испытаний 2022 года
Подробные обзоры
- Обзор Kia Ceed review
Road tests
- New Kia Ceed 1.0 T-GDi 2 2022 review
- New Kia Ceed 2021 review
- New Kia Ceed 1.6 CRDi iMT 2021 review
- New Kia Ceed Sportswagon PHEV 2020 review
- New Kia Ceed Обзор мягкого гибрида iMT 48V
Тесты подержанных автомобилей
- Обзор подержанных автомобилей Kia Ceed (Mk3, 2018 г. ) значительно преобразился благодаря увеличенному на 115 мм заднему свесу и, как следствие, удлиненной линии крыши.
  • Лучшие универсалы в продаже
  Стандартные рейлинги на крыше и пластиковые ложные вентиляционные отверстия за задними колесами предназначены для маскировки дополнительной длины, а задняя часть выглядит достаточно резкой благодаря светодиодным фонарям и спойлеру в цвет кузова на верхней части задней двери. . Также стоит отметить новую надпись Ceed, которая лишилась необычного апострофа старой модели. Спереди Ceed разделяет стиль хэтчбека, что означает, что он получил решетку радиатора в стиле Stinger со светодиодными фонарями в виде кубиков льда, что выглядит довольно спортивно.
  В салоне есть и другие хорошие новости благодаря салону Ceed нового поколения с плавающим дизайном экрана информационно-развлекательной системы. По качеству и стилю он стучится в лидеры класса.
  
  После запуска в продажу поступило только три разновидности Ceed SW, при этом начальной моделью является Sportswagon 2.

Тест-Драйв обновленного Kia Ceed в Санкт-Петербурге

Обзор кузова и дизайна

Обзор салона

«Теплые опции», особенности использования автомобиля зимой

Обзор двигателей и коробки передач

Конструктивные особенности

Опции и оборудование

Мультимедийные возможности и новые решения

Вместительность

Вывод

Универсал Киа Сид. 3-е поколение 2018 год | Киа: Сид, универсал | 2018 года выпуска

Отличительные черты

Модификации

Комплектации

Киа Сид Универсал 2018 года. 3 поколение | Киа: Ceed, универсал | 2018 год выпуска

Отличительные особенности

Модификации

Варианты отделки салона

Kia Ceed Sportswagon обзор | Auto Express

Еще отзывы

Групповые тесты автомобилей

Подробные обзоры

Road tests

Тесты подержанных автомобилей