Пошаговая замена маслосъемных колпачков ВАЗ-2110 8 и 16 клапанов
Сальники относятся к изнашиваемым деталям, которые нужно менять в рамках профилактического ТО после определенного пробега. Разберемся, как делается замена маслосъемных колпачков ВАЗ-2110 без помощи технического сервиса.
Содержание
Об особенностях сальников и инструменте для замены
Даже при условии, что вы не ездили на своей машине довольно долгое время, требуется следить за их состоянием и способностью пропускать масло в нужном количестве. Дело в том, что причиной ненормативной работы и потери эластичности может быть не только износ маслосъемных колпачков, но и «старение» резины. По этой причине их нужно менять и проверять не только после определенного пробега, но и спокойного местонахождения автомобиля в гараже.
Для замены сальников потребуется доступный специализированный инструмент. По этой причине – как профилактический осмотр, так и замену – можно делать, не прибегая к услугам профессионального мастера.
Для этих целей приготовьте:
- рассухариватель;
- инструмент для демонтажа сальников;
- пинцет;
- оправка для запрессовывания сальников.
Пользуясь данной инструкцией, можно обойтись без снятия головки, что требует мастеровых навыков. В данном случае можно обойтись без этого процесса и провести замену, используя более простой способ.
Читайте также: Что делать, если не горят стоп-сигналы на ВАЗ-2110
Инструкция по замене сальников
- Несмотря на то что можно избежать демонтажа головок цилиндра, при замене сальников необходимо снять «массу», открутив гайки под номером 1, затем гайки под номером 2 и болт 3. Под болтом установлена прокладка, которую потребуется временно убрать. После окончания процедуры снимите с головки заднюю панель (см. фото).
- Снимите гайки 1 и 2 – гайки корпуса подшипников, относящихся к распредвалу.
- Демонтируйте распредвал и отсоедините от головки блока.
- Снимите с маслосъема сальник.
- Открутите коленчатый вал в верхней точке.
- Выверните коленчатый вал и затем свечу инжектора, вставьте пруток между клапаном и поршнем.
- Установите приспособление для зажима пружин, используйте гайку из комплекта, избегая зубчатого бортика.
- Сожмите клапаны приспособлением для пружин.
- Выкрутите с пинцетом сухари.
- Установите сальник в обратном порядке.
Подробнее процесс снятия можно посмотреть в видео, где подробно показаны различные действия и их последовательность.
Читайте также: Как производится замена подушек двигателя ВАЗ-2110 на 8 и 16 клапанов
Дополнительные замечания
Самостоятельный ремонт машины – это во многом хобби. Со временем автомобилисты получают навыки в процессе ремонта – начиная от самого простого и двигаясь к самому сложному. В этом случае можно рассчитывать на получение собственных умений по быстрой замене тех или иных функциональных узлов своей машины.
Предлагаем вам начать ремонтировать машину своими силами. Это поможет значительно сократить средства, которые обычно платят автомобилисты. Самостоятельные работы всегда были выигрышны, а также их можно провести с учетом других требований. Предложенная инструкция поможет разобраться на практике с процессом замены достаточно быстро и впредь проделывать данные работы самостоятельно.
Частота технического обслуживания
Производитель этих машин рассчитывал на то, чтобы предложить потребителям надежную и недорогую машину. Поэтому при наличии хорошей автомобильной платформы, остальная комплектация автомобиля ВАЗ желает лучшего, не соответствует принятым стандартам, причем это значительно снижает уровень сложности всех ремонтных работ, если они требуются.
Техническое обслуживание выполняется регулярно, в зависимости от рекомендаций производителя на замену. В данном случае сальник относится к поддающимся техническому износу узлам, требующим регулярной замены.
Обычно их меняют каждые 10-15 км пробега. Такая частая замена позволяет вовремя избежать выхода из строя функциональных узлов.
Сальники чувствительны к протечкам, при наличии – быстрее выходят из строя, не обеспечивают требования к эксплуатации. Несвоевременная замена прокладок может потребовать более серьезного и недорогого ремонта машины, а конструкционная простота сальников позволяет с данными навыками справиться с заменой без посторонней помощи.
Читайте также: Где находится реле поворотов ВАЗ-2110 и его подключение
Как вам статья?
Замена маслоотражательных маслосъемных колпачков клапанов 16 клапанного двигателя ВАЗ 2110 2111 2112
- Просмотров: 12944
Необходимость замены маслоотражающих или как их еще называют маслосъемных колпачков возникает при субективных признаках работы автомобиля — сизый дым из выхлопной трубы, в следствии сгорания моторного масла поступающего из двигателя в камеры сгорания.
Замасленны свечи зажигания и чрезмерный расход моторного масла.
|
Работу можно выполнить на автомобиле, не снимая головку блока цилиндров. Вынимаем из гнезд головки гидротолкатели (смотрите раздел Замена гидротолкателей клапанов (16 клапанного ) двигателя ВАЗ 2110 2111 2112). Выворачиваем свечи зажигания. Устанавливаем коленчатый вал в положение ВМТ поршней 1-го и 4-го цилиндров (по риске на маховике двигателя). В этом положении меняем маслоотражательные колпачки клапанов 1-го и 4-го цилиндров. Через свечное отверстие вставляем пруток из мягкого металла диаметром 2-3 мм, изогнутый так, чтобы он встал между днищем поршня и тарелкой клапана. Подпятник рассухаривателя устанавливаем на тарелку пружины клапана, а зацепной рычаг заводим за головку болта, ввернутого в отверстие головки цилиндров, которое предназначено для крепления корпуса подшипников. Надавливая на рычаг, сжимаем пружину и извлекаем пинцетом сухари клапана |
|
Вынимаем тарелку пружины |
|
. |
|
Специальными щипцами… |
|
… снимаем маслоотражательный колпачок с направляющей втулки клапана. |
|
Через оправку… |
|
…запрессовываем новый маслоотражательный колпачок, смазанный моторным маслом. Собираем клапанный механизм в обратной последовательности. Провернув коленчатый вал на 180°, меняем маслоотражательные колпачки клапанов 2-го и 3-го цилиндров. |
- Назад
- Вперёд
Airflow Research (AFR) 6612-16 Сменные уплотнения штока клапана AFR
4,75 из 5 звезд ( 4 )
Номер детали: AFR-6612-16
- Изображений
Обзор
Марка:
Исследование воздушного потока (AFR)
Номер детали производителя:
6612-16
Тип детали:
Масляные уплотнения штока клапана двигателя
Линейка продуктов:
Сменные уплотнения штока клапана AFR
Summit Racing Артикул:
АФР-6612-16
Диаметр штока клапана (дюймы):
0,314 дюйма
Диаметр штока клапана (мм):
8,00 мм
Тип уплотнения штока клапана:
Положительный упор
Материал уплотнения штока клапана:
Каучук Viton®
Требуется машинная работа:
Да
Диаметр направляющей клапана (дюймы):
0,495 дюйма
Наружный диаметр уплотнения штока клапана (дюймы):
0,530 дюйма
Количество:
Продается комплектом из 16 штук.
Сменные уплотнения штока клапана AFR
Сменные маслосъемные колпачки AFR необходимы для предотвращения попадания нежелательного масла в камеру сгорания через зазор в направляющих клапанов. Они изготовлены из Viton®, чтобы обеспечить максимально плотное прилегание. Эти сменные уплотнения штока клапана предназначены для работы со всеми алюминиевыми головками цилиндров AFR.
Приложения
Вопросы и ответы
Задать вопрос
Вопрос какого типа вы хотите задать?
У меня есть вопрос
— ИЛИ —
Я хотел бы задать другим клиентам
вопрос об этом продукте .
Вопрос, связанный с продуктом
отзывов Написать обзор
Некоторые детали не разрешены к использованию в Калифорнии или других штатах с аналогичными законами/правилами.
Позвоните для заказа
Это заказная часть. Вы можете заказать эту деталь, связавшись с нами.
Рак и нарушение репродуктивной функции
Варианты для международных клиентов
Варианты доставки
Если вы являетесь международным покупателем и отправляете на адрес в США, выберите «Доставка по США», и мы соответствующим образом оценим даты доставки.
- Международный доставка
- Доставка в США
Валютные опционы
Если вы являетесь международным клиентом и хотите изменить валюту, в которой отображаются цены, вы можете сделать это здесь.