Масло кпп: Моторное масло ROLF – качество без компромиссов! / Страница не найдена (ошибка 404) — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

Масла для МКПП

Моторные масла для легковых автомобилей

Индустриальные масла

Масла для сельскохозяйственной и строительной техники

Продукция для мастерских

Средства по уходу за автомобилем

Автомобильные технические жидкости

Масла для мототехники и навесных моторов

Рекламная продукция

Моторные масла для грузового и автобусного парка

Присадки

Трансмиссионные масла и жидкости

Судовые масла

Смазки

Products

MANNOL AWD Getriebeoel

8100

VOLKSWAGEN G 060 175 A2

VOLKSWAGEN G 055 175 A2

VOLKSWAGEN G 052 175 A2

BMW 8322 2413513

VOLVO 31367940

OPEL 1940057

Специальное трансмиссионное синтетическое масло разработано для муфт Haldex всех поколений, а также для муфт Allroad, Quattro и 4motio и обеспечивает долгую и бесперебойную работу этих механизмов. Разработано с учетом специальных требований концерна VW G 060 175. Свойства про…

MANNOL Maxpower 75W-140 GL-5

8102

SAE 75W-140

API GL-5 LS (Limited Slip)

MIL L 2105 D

MAN 342

SCANIA STO 1:0

Всесезонное трансмисcионное полностью синтетическое масло последнего поколения (содержит PAO) специально созданное для смазки всех типов дифференциалов, в том числе и для дифференциалов повышенного трения, где требуется масло «Limited Slip Oil API GL5». Разработано для гипоидных, конически…

MANNOL Extra Getriebeoel 75W-90 GL-4/GL-5 LS

8103

SAE 75W-90

API GL-4

API GL-5 LS (Limited Slip)

MACK GO-J

MACK GO-J Plus

MAN 342 Type M1

Универсальное энергосберегающее всесезонное трансмисcионное синтетическое масло последнего поколения для всех видов механических трансмиссий. Рекомендовано для применения во всех типах МКПП с синхронизаторами (в том числе тяжелонагруженных), в дифференциалах (в том числе повышенного трения. ..

MANNOL MTF-4 Getriebeoel 75W-80 GL-4

8104

SAE 75W-80

API GL-4

VOLKSWAGEN G 009 317

VOLKSWAGEN G 052 171

VOLKSWAGEN G 052 178

VOLKSWAGEN G 052 512

Энергосберегающее синтетическое трансмиссионное масло последнего поколения для механических коробок передач. Рекомендуется для использования во всех типах 5 — и 6-ступенчатых синхронизированных механических коробок передач, включая коробки передач со встроенным дифференциалом переднепривод…

MANNOL Basic Plus 75W-90 GL-4+

8108

SAE 75W-90

API GL 4+

MIL L 2105

VOLKSWAGEN 501.50

Универсальное энергосберегающее всесезонное трансмисcионное полностью синтетическое масло последнего поколения (содержит PAO) специально созданное для смазки МКПП с интегрированным дифференциалом переднеприводных автомобилей. Подходит для всех типов МКПП с синхронизаторами и без (в том чис…

MANNOL Unigear 75W-80 GL-4/GL-5 LS

8109

SAE 75W-80

API GL-4/GL-5 LS

MIL L 2105 C

FORD WSD-M2C200-C

MACK GO-J Plus

PSA B71 2330

Универсальное энергосберегающее трансмисcионное синтетическое масло. Может применяться во всех агрегатах механических трансмиссий, в том числе 5-ти и 6-ти ступенчатых МКПП с синхронизаторами, трансмиссий с интегрированным дифференциалом переднеприводных автомобилей, раздаточных коробках и …

MANNOL DCT Fluid

8202

VOLKSWAGEN G 052 182

VOLKSWAGEN G 052 529

VOLKSWAGEN 6-speed

BMW 83 22 2 148 578

BMW 83 22 2 148 579

BMW 83 22 0 440 214

Специальное синтетическое трансмиссионное масло (содержит PAO) для коробок передач с двойным сцеплением (DCT — dual clutch transmission/DSG-Direct Shift Gearbox) или «роботов» или «преселективных». Не рекомендуется для коробок передач с «сухим» сцеплением. Обеспечивает бесперебойную работу…

MANNOL FWD 75W-85 GL-4

8101

SAE 75W-85

API GL-4

API MT-1

MIL L 2105

Энергосберегающее всесезонное трансмисcионное полусинтетическое масло последнего поколения для механических трансмиссий. Рекомендовано для применения во всех типах МКПП с синхронизаторами (в том числе трансмиссий с интегрированным дифференциалом переднеприводных -Front Wheel Drive — автомо. ..

MANNOL Hypoid LSD 85W-140 GL-5

8105

SAE 85W-140

API GL-5 LS (Limited Slip)

MIL L 2105 D

Универсальное всесезонное высоковязкое трансмисcионное масло на минеральной основе для механических трансмиссий. Разработано для безопасного и надёжного функционирования самоблокирующихся дифференциалов (дифференциалов повышенного трения/ограниченного скольжения — LS), главных передач с ги…

MANNOL Hypoid 80W-90 GL-4/GL-5 LS

8106

SAE 80W-90

API GL-4/GL-5 LS (Limited Slip)

MIL L 2105 D

MACK GO-J

MAN 342

Универсальное всесезонное трансмисcионное масло на минеральной основе. Разработано для гипоидных передач, выдерживающих экстремальные нагрузки; в тяжелонагруженных конических, цилиндрических и червячных парах. Рекомендовано к использованию в дифференциалах (в том числе повышенного трения -…

MANNOL Universal 80W-90 GL-4

8107

SAE 80W-90

API GL-4

MIL L 2105

Универсальное всесезонное трансмисcионное масло на минеральной основе. Разработано для всех типов МКПП с синхронизаторами и без, ведущих мостов и других узлах механических трансмиссий, работающих при умеренных и высоких нагрузках. Свойства продукта: — Уникальная основа высочайшего качест…

MANNOL TG-1 Universal 75W-80 GL-4

8111

SAE 75W-80

API GL-4

EATON Manual Transmission

MAN 341 Type Z4

MAN 341 Type E3

VOLVO 97307

Универсальное энергосберегающее всесезонное трансмисcионное полностью синтетическое масло последнего поколения, соответствующее последним мировым стандартам. Подходит для всех типов МКПП с синхронизаторами и без работающих при высоких нагрузках, и скоростях при экстремально низких температ…

MANNOL TG-2 Hypoid 75W-90 GL-4/GL-5

8112

SAE 75W-90

SAE J2360

API GL-4/GL-5

API MT-1

MIL L 2105 D/PRF 2105 E

EATON Europe

Универсальное энергосберегающее всесезонное трансмисcионное полностью синтетическое масло последнего поколения, соответствующее последним мировым стандартам. Подходит для всех типов МКПП с синхронизаторами и без (в особенности тяжелонагруженных), раздаточных коробках и главных передачах …

MANNOL SAE 90

8113

SAE 90

API GL-1

Минеральное трансмиссионное масло простого состава для мягких условий эксплуатации (невысокие нагрузки и скорости скольжения). Может быть рекомендовано для смазки вспомогательного оборудования, устанавливаемого на специальные автомобили (редукторы автокранов, агрегатов мусороуборочных маш…

MANNOL SAE 140

8114

SAE 140

API GL-1

Какое масло лить в КПП ВАЗ 2115: инструкция и рекомендации

В случае замены масла в коробке передач на ВАЗ 2115 не все так однозначно, ведь существуют разные системы устройство КПП, и в некоторых случаях она совмещена с главной передачей. В данном варианте вполне приемлемо будет использовать не трансмиссионное, а моторное масло. Но обо всем по порядку.

Содержание статьи

1 На что обратить внимание?
2 Какие группы масел подойдут
3 Вязкость смазки
4 Рекомендации
5 Инструмент для замены

6 Пошаговая инструкция
7 Видео: масло для кпп ВАЗ 2115

На что обратить внимание?

Шестерни в коробке передач ВАЗ 2115 одинаково хорошо работают как в синтетической, так и в минеральной смазке. Тут целесообразно будет руководствоваться экономическими соображениями, и использовать минеральное масло, которое на порядок дешевле.

Главными критериями, которые к нему применяются можно назвать:

Удельная нагрузка на внутренний механизм;
Относительная скорость скольжения, обеспечиваемая маслом.

Немаловажным будет обратить внимание не только на кинетическую вязкость масла, но и на содержащиеся в его составе присадки. Они бывают разными, но для КПП ВАЗ важно выбрать такую смазку, в которой будут преобладать сернистые вещества. Благодаря им можно не волноваться за образование «задиров», так как присадка изменяет химическую структуру на поверхности металлических деталей. А пленка, покрывающая их, не дает поверхностям быстро вырабатываться.

Какие группы масел подойдут

Для отечественных автомобилей пригодны сразу несколько групп, в частности в коробку передач ВАЗ 2115 можно заливать смазки групп GL4 и GL5. Лучше всего использовать масла GL4, так как они адаптированы именно под автомобили с передним приводом, однако более универсальные смазки GL5, ничем не уступают.

Вязкость смазки

Обращать внимание на кинетическую вязкость трансмиссионного масла необходимо в первую очередь. Подобрать подходящую смазку можно зная климатические особенности своего региона, если вы проживаете в регионе, где температура часто опускается значительно ниже ноля, то следует приобретать масло класса 90, что для большинства регионов России вполне обосновано. Более жаркому климату подойдет класс смазки 140 по SAE. Исходя из этих принципов, вы должны сами определиться, какое масло заливать в коробку ВАЗ 2115 в вашем регионе лучше.

Отечественный производитель выпустил особое трансмиссионное масло для коробки передач ВАЗ 2115 под названием Рексол Т оно соответствует параметрам 0W-85 API GL-4. После еще один бренд Лукойл выпустил аналог, с такими же параметрами.

Последняя цифра в числовом обозначении означает диапазон температур допустимый при использовании конкретной смазки. Чем выше число, тем жарче климат в котором ее рекомендовано использовать.

Инструмент для замены

Если вы решились самостоятельно заменить масло в трансмиссии, то вам пригодятся:

Набор гаечных ключей;
Емкость для слива отработки;
Бутылка из пластика 1,5 литров;
Нож;
Домкрат;
Сухая ветошь;
Щетка с металлическими ворсинками.

Пошаговая инструкция

Прогрейте автомобиль, лучше это сделать на подъемнике, но если его нет, то необходимо проехать на автомобиле порядка 10 км, при этом переключая все скорости;
Правую переднюю, часть автомобиля поднимите при помощи домкрата;

Важно запомнить! Обязательно перестрахуйтесь и подложите страховочный брус под автомобиль, который спасет вам жизнь, в случае если домкрат перекосится или ослабится.

Взяв емкость для слива отработки и гаечный ключ №17, открутите пробку на нижнем фланце с левой стороны на коробке передач;
Если пробки не видно (бывает и такое), то придется снимать защиту двигателя, и находить пробку под ней;
Подставив емкость для отработки, подождите около 15 минут, пока вся жидкость не сольется, и закрутите пробку обратно;
Далее снимите впускной патрубок и воздушный фильтр, препятствующие снятию узла;
Вынув щуп из КПП, вставьте в него воронку или отрезанную горловину бутылки и приступайте к заливке нового масла. Сразу следует залить не более 2 литров жидкости;
Когда смазка залита, следует убедиться, что нет протечек и только тогда возвращать защиту мотора на место;

Долейте масло до нужного уровня, периодически проверяя его щупом, верните на место воздушный фильтр и патрубок.
Замена смазки в коробке передач ВАЗ 2115 произведена, и можно приступать к обкатке.

Видео: масло для кпп ВАЗ 2115

Поделиться с друзьями:

Что будет если залить моторное масло в коробку передач – можно ли это делать

Сегодня на рынке смазочных материалов представлен большой выбор составов, различающихся по базе, эксплуатационному классу и вязкости. Все горюче-смазочные материалы подразделяются на две группы: масло в КПП (трансмиссионное) и в ДВС (моторное). Первые классифицируются на жидкости для механической коробки переключения передач и устройства автомат. Согласно классификации, по базе выделяют минеральные, полусинтетические и синтетические составы. Горюче-смазочный материал для ДВС и жидкость для коробки передач работают в совершенно разных условиях. Но нередко ситуация складывается так, что перед владельцами авто встаёт вопрос, можно ли лить моторное масло в КПП? От идеи добавить продукт для двигателя в автоматическую гидромеханическую коробку стоит отказаться сразу даже в экстренном случае. Дело в том, бывают случаи, когда вариатор некорректно функционирует даже на специальных составах ATF. Можно ли долить моторное масло в механическую коробку передач? В старых «вазовских» моделях ТС и для двигателей, и для трансмиссии действительно использовали один и тот же горюче-смазочный материал. Как быть с современными автомобилями? Давайте разбираться.

В чём разница между двумя продуктами

Смазывающая жидкость для ДВС и ГСМ для КПП отличаются по составу, функции, условиям работы. В основе каждого из них присутствует индивидуальный комплекс присадок. И если последние не соответствуют характеристикам устройства, то могут нанести непоправимый вред его конструктивным элементам.

Отличия моторного масла

ГСМ в КПП и смазывающая жидкость в ДВС выполняют свои функции в условиях совершенно разных температурных показателей. Последняя подвергается воздействию высокой температуры с частым перепадом, испытывает разного уровня нагрузки (нормальные и экстремальные), контактирует с газами, продуктами сгорания топливной смеси.

Маркируется такой состав буквами и цифрами, обозначающими его эксплуатационные характеристики. Горюче-смазочный материал для ДВС подбирается с учётом рекомендаций производителя ТС. Моторная жидкость должна соответствовать конструктивным особенностям ДВС. Цвет ГСМ для двигателя – от светло жёлтого до насыщенного коричневого.

Отличительные характеристики трансмиссионных жидкостей

Такой продукт не подвергается воздействию перепадов температурного режима и агрессивной среды. В силу того, что ГСМ, который рекомендовано заливать в коробку передач, воспринимает серьёзные нагрузки, его основа является более густой, чем жидкости для двигателя. Повышенный показатель вязкости позволяет трансмиссионной смазке образовать на трущихся поверхностях надёжную и более плотную защитную плёнку. Последняя способна эффективно выполнять свои защитные функции в условиях высоких нагрузок:

усиленно отводить тепло от конструктивных элементов устройства;
снижать уровень шума и обеспечивать акустический комфорт;
предупреждать механический износ трущихся деталей.

Чем ещё отличаются смазки для КПП от ГСМ для силового агрегата? Трансмиссионное масло характеризуется большим сроком годности. Но при этом важно обращать внимание, какого цвета состав. Если трансмиссионное масло помутнело, и в нём образовался кристаллический осадок, то такой продукт заливать в коробку передач нельзя.

Важно! Качественный продукт для АКПП включает в своей основе различные добавки, благодаря которым он имеет красноватый или желтоватый оттенок, реже бывает зелёного цвета.

Смазывающая жидкость для МКПП маркируется MTF, для устройства автомат – ATF.

Как распознать тип масла?

Разница между смазывающим составом для КПП и ГСМ для силового агрегата кроется не только в основе и вязкости. Отличить эти жидкости можно и по следующим признакам:

по запаху. Трансмиссионный горюче-смазочный материал характеризуется специфическим «ароматом». Некоторые водители ощущают выраженный запах серы. Но если ГСМ определённое время находился в открытой таре, то он, как правило, не пахнет, так как его «аромат» зачастую выветривается;
по ощущениям. В этом случае поможет тактильный контакт. Все, что потребуется – это окунуть два сжатых пальца в жидкость, а потом следует медленно их разомкнуть. Если ГСМ для трансмиссии, то плёнка моментально порвётся, если для ДВС – растянется на 2-3 мм.

Способ, который наиболее точно поможет определить масла – моторное или трансмиссионное – это проверка водой. В ёмкость следует налить воды и добавить пару капелек горюче-смазочного материала. А затем посмотреть, как выглядит эксперимент. Если капельки, сохраняя форму, будут долго плавать на поверхности и плохо растворяться, то это ГСМ для силового агрегата. Как отличить трансмиссионное масло? ГСМ для КПП хорошо растекается плёнкой, переливаясь всеми цветами радуги.

Что будет, если залить моторное масло вместо трансмиссионного

Перед тем, как решиться на такой шаг, рекомендовано обратиться к руководству по эксплуатации ТС. В мануале точно найдёте ответ на вопрос: можно ли залить в КПП масло для двигателя? Некоторые механические коробки переключения передач вполне могут функционировать определённое время на моторном ГСМ. Такое решение оправдано, если нужно срочно долить в КПП смазывающий материал, чтобы доехать до СТО. Что будет, если практиковать на постоянной основе применение ГСМ не по назначению? Минимальное последствие – сокращение срока службы устройства, максимальное – выход из рабочего строя КПП.

Если уж так случилось, что в аварийной ситуации залил моторную жидкость в механическую коробку передач (в автомат ни в коем случае нельзя!!!), то рекомендовано, как можно скорее добраться до СТО и, удалив в полном объёме старую смазку, заменить её на материал, рекомендованный производителем ТС.

Сколько масла и как часто заливается в коробку передач

Масло в коробке переключения передач уменьшает нагрузку от трения деталей, защищает агрегат от коррозии и износа. При этом важно соблюдать определенную производителем регулярность замены масла в зависимости от типа КПП. Рассказываем, сколько масла заливается в коробку переключения передач и как часто нужно это делать.

Как часто заливать масло в КПП

Смазочный материал защищает КПП от износа

Периодичность замены масла зависит от того, какая КПП установлена в транспортном средстве. Кроме того, большую роль играют нагрузки на агрегат.

Механическая коробка переключения передач отличается простой конструкцией. В ней крутящий момент передается ведущим колесам через валы и зубчатые шестерни, которые постоянно соприкасаются друг с другом. Если на вашем автомобиле стоит «механика», менять масло нужно не реже, чем через каждые 150 тысяч километров пробега. Перевозка грузов, передвижение по пересеченной местности, неблагоприятные погодные условия – подобные нагрузки сокращают периодичность замены масла вдвое.

Автоматические КПП отличаются принципом действия, но все они устроены однозначно сложнее механики. Масло в них является рабочей жидкостью. Оно не только смазывает детали трансмиссии, но и отводит тепло от гидротрансформатора. Для стабильной работы АКПП масло в ней рекомендуется менять через каждые 30–50 тысяч километров пробега.

Вариатор — бесступенчатая КПП, в которой крутящий момент от двигателя к трансмиссии передается через 2 шкива. Такая коробка очень чувствительна к пробуксовкам, частым ускорениям и замедлениям. Агрессивная езда изнашивает шкивы и передаточные ремни, из-за чего фракции подвижных частей загрязняют масло. Поэтому опытные автомастера рекомендуют менять смачную жидкость в вариаторах примерно через 40 тысяч километров пробега.

Роботизированная КПП с двумя сцеплениями — по сути, это две механические коробки с электронным блоком управления, который автоматически меняет передачи. При этом одна механическая коробка отвечает за четные скорости, вторая — за нечетные. В РКПП нагрузку испытывает множество сложных деталей: диски сцепления, серво- и гидро-приводы, гидроблок и прочее. Чтобы сложный агрегат служил без перебоев, масло в нем рекомендуется менять через каждые 50-60 тысяч километров пробега.

Эти показатели примерны – в любом случае следует соблюдать рекомендации, которые установлены автопроизводителем.

Как определить, что масло пора менять:

По пробегу
После покупки БУ автомобиля, если нет достоверных свидетельств недавней замены.
Появляются толчки и задержки при переключении передач

На что обратить внимание при замене масла в КПП, чтобы предотвратить возможные серьезные поломки агрегата:

отработанное масло пахнет гарью;
объем отработки меньше положенного;
отработанная смазочная жидкость сильно потемнела;
в отработанном масле обнаружены металлические частицы.

Но что произойдет, если пренебречь рекомендациями замены масла в КПП? Со временем смазочная жидкость теряет свои изначальные свойства, загрязняется, пенится и густеет. Из-за этого узлы коробки перестают работать как положено, что приводит к переключению передач, повышению потерь на трение и росту рабочей температуры. В результате КПП быстро изнашивается, что может привести к крайне дорогостоящему ремонту или полной замене агрегата.

Сколько масла заливается в коробку переключения передач

Поскольку масло в механической коробке переключения передач выполняет в основном смазочные функции, его расход сравнительно небольшой. Как правило, в 5-ступенчатую коробку необходимо вводить 1,6 литра масла, в 4-ступенчатую – 1,3 литра.

В АКПП масло ATF расходуют сразу несколько ключевых узлов. Гидротрансформатор забирает около 2 литров, насос и шестерни – около 4 литров, магистраль маслопровода и радиатор – еще около 2 литров. Следовательно, суммарный расход масла на «автомате» составляет примерно 8 литров для легкового автомобиля. Для внедорожников масла требуется еще больше – около 9–10 литров. Если в автомобиле установлен вариатор – автоматическая коробка без гидротрансформатора, расход масла будет меньше на 1–2 литра. В роботизированную коробку, в зависимости от количества ступеней, рекомендуется заливать от 1,9 до 2,4 литров масла.

Какое масло заливать в коробку?

Масла для коробки переключения передач, как и моторные масла, делятся по основе на несколько групп: подробнее об этом – в статье «Из чего складывается стоимость моторного масла».

Минеральные масла – производятся путем перегонки нефти. При этом в такой смазочной жидкости не меняется молекулярная структура.
Синтетические масла – при их изготовлении используются различные присадки, которые повышают эксплуатационные свойства смазочной жидкости.

Синтетическое масло, как правило, более жидкое при низких температурах и более стабильное к воздействию окружающих факторов. Например, Если минеральное масло с момента старта работы смазывает все детали коробки за несколько минут, синтетика сокращает это время до 30–40 секунд. Особенно это касается холодных пусков зимой.

Как заливается масло в коробку переключения передач

Сливать масло из КПП необходимо в специальный поддон

Замена масла в механической КПП – процедура, с которой можно справиться без помощи автомеханика. Важный момент – перед тем как поменять масло в коробке, используемую в данный момент смазочную жидкость необходимо прогреть. Так масло проще будет слить. Для прогрева масла достаточно поездить на машине 5–10 минут. Далее можно приступать к замене масла:

Загоните автомобиль на эстакаду.
Поставьте машину на ручной тормоз.
Снимите защитную крышку с КПП и колпачок с сапуна (клапана для выравнивания давления).
Прочистите сапун.
Открутите сливную пробку.
Слейте отработанное масло – как правило, на это уходит 10–15 минут.
Закрутите пробку.
Залейте необходимое количество масла с помощью специального шприца.
Закрутите колпачок сапуна.
Установите защиту КПП.

Замена масла в АКПП и вариаторе производится специальным оборудованием на профильном СТО.

Можно ли заливать ATF в «механику»?

Чтобы МКПП проработала дольше, опытные автомеханики рекомендуют использовать синтетические масла AT, обладающие необходимыми допусками.

Когда менять масло в коробке передач, сколько масла нужно заливать?

Регулярная замена масла в коробке переключения передач (КПП) улучшает работу этого агрегата и продлевает срок его службы. В этой статье мы расскажем о том, зачем нужна замена масла в КПП, какое масло подходит для различных типов коробок и сколько масла необходимо заливать во время замены.

Как работает КПП

Чтобы понять, почему качественное масло является залогом хорошей работы КПП, необходимо понимать, что делает этот агрегат и как работает. Двигатель вращает коленчатый вал с достаточно большой скоростью, но малым крутящим моментом, из-за чего передача энергии напрямую от мотора к колесам возможна лишь на высоких скоростях, где достаточно поддерживать заданный темп движения. Поэтому необходимо снижать скорость вращения коленчатого вала, одновременно увеличивая крутящий момент. Именно это и делает коробка передач. Вне зависимости от типа КПП, принцип работы всегда одинаков – редуктор, состоящий из большой и малой шестерни либо понижает скорость вращения вала, увеличивая крутящий момент, либо наоборот, увеличивает скорость вращения, снижая крутящий момент. При этом мощность остается неизменной.

Переключение передач происходит благодаря различному сочетанию ведущей и ведомой шестерней КПП. В механической (МКПП) коробке передач водитель с помощью рычага, приводящего в действие систему вилок, подключает нужное сочетание шестеренок. В автоматической (АКПП) коробке передач этим процессом управляют различные системы. В вариаторных коробках передач система управления отсутствует, а ее функцию выполняет ведущая шестерня или шкив, в зависимости от конструкции агрегата.

Когда редуктор преобразует скорость вращения и крутящий момент, его шестеренки плотно прикасаются друг к другу, из-за чего под действием силы трения стираются их зубья. Масло почти полностью устраняет трение, благодаря чему снижается износ шестеренок. Во время переключения передач вилки приводят в действие шестеренки, двигая их по первичному и вторичному валу, благодаря чему их зубья и входят в зацепление. Качественное масло облегчает включение передач, а также смазывает и охлаждает шестерни и подшипники. В АКПП масло охлаждает электрические и механические узлы коробки, а также нередко является рабочей средой системы выбора передач. Все это позволяет сделать вывод – масло должно быть:

качественным;
соответствующим КПП по вязкости;
соответствующим КПП по максимальной и минимальной температуре.

Какое масло заливается в коробку передач — типы масла для разных коробок

В автомагазинах представлены различные типы масла – моторное, трансмиссионное, гидравлическое и так далее, но вот какое именно подойдет для той или иной коробки передач? Можно воспользоваться помощью продавца или менеджера, но с вероятностью 95% он предложит не то, которое лучше других подходит для конкретной коробки, а более дорогое. Выбор типа масла зависит от следующих параметров:

конструкции коробки передач;
нагрузок на коробку;
мощности и оборотов двигателя.

По этой причине производитель дает рекомендации, какой тип и сорт масла идеально подходит для этого агрегата. Ведь для коробок с прямыми шестернями необходимо один тип масла, а для коробок с косыми шестернями другой. Для механики требуется один тип масла, для коробки с гидравлическим управлением другой, а для роботизированной коробки третий. Для машин с моторами малой мощности требуется одно масло, а для автомобилей с мощным мотором другое. Поэтому самый лучший способ определения типа и сорта масла – следовать советам, изложенным в руководстве по эксплуатации автомобиля. В большинстве случаев это немного удорожает обслуживание машины, ведь производители рекомендуют премиальное масло своих партнеров, зато обходится гораздо дешевле, чем ремонт коробки, сломавшейся из-за неподходящего масла.

Периодичность замены — когда менять масло?

О том, когда менять масло в коробке передач – предмет споров на многочисленных форумах. Одни утверждают, что масло в КПП необходимо менять каждые 50 тысяч километров, другие заявляют, что каждые 100-200 тысяч, а третьи ссылаются на руководство к каким-то машинам, где написано, что масло заливают на весь срок службы и замены оно не требует. Производители заинтересованы в том, чтобы машина проработала гарантийный срок и пришла в такое состояние, что ее пришлось бы ремонтировать или менять. Те, кто меняет масло каждые 200 тысяч километров, исходят из того, что одну замену масла машина переживет, а о другой пусть думает новый хозяин.

Из опыта известно, что оптимальный пробег до замены масла при неспешной и аккуратной езде по хорошим дорогам, минимальной загрузке автомобиля, исправном моторе и коробке передач составляет 80–100 тысяч километров. Езда по плохим дорогам сокращает оптимальный пробег на 5–10 тысяч километров. Любовь к скорости, быстрым стартам и агрессивной манере езды сокращает оптимальный пробег на 10–20 тысяч километров. Любая неисправность коробки передач или мотора сокращает оптимальный пробег на 5–20 тысяч километров. Частая перевозка грузов сокращает оптимальный пробег на 5–10 тысяч километров.

Все эти правила верны как к механическим, так и автоматическим коробкам передач. Поэтому оптимальный пробег, после которого желательно заменить масло в коробке передач составляет 40–100 тысяч километров, в зависимости от условий эксплуатации машины, качества масла и умения водителя. При этом замена масла должна быть произведена до того, как ухудшится работа коробки. Владельцы машин с автоматической трансмиссий нередко оттягивают замену масла до тех пор, пока коробка не начинает работать неправильно. Если такое произошло, значит переработавшее свой ресурс масло уже начало негативно влиять на состояние агрегата.

Необходимо понимать, что чем хуже состояние коробки передач, тем чаще необходимо менять масло. Ведь ухудшение состояния коробки передач связано с:

потерей цементирующего слоя на шестернях и валах;
уменьшением пропускной способности каналов и жиклеров;
снижением смазывающей способности масла;
заеданием вилок и других подвижных элементов.

Что будет, если масло вовремя не заменить

Многие водители уверены, что если не заменить масло в коробке вовремя, то ничего страшного не произойдет. На самом деле даже небольшое опоздание с заменой масла не только ухудшает работу коробки, но и увеличивает износ деталей. Из-за этого в масло попадает металлическая стружка, которая забивает масляный фильтр (если он установлен). Если же масляного фильтра нет, то смазка с металлической пылью и стружкой попадает между трущимися деталями, увеличивая их износ. Из-за этого коробка начинает гудеть. Если дошло до гула, то коробке осталось работать недолго.

Возможно, она проработает еще 30 или даже 50 тысяч после замены масла, но детали со стертым цементирующим покрытием обладают гораздо меньшей прочностью и стойкостью к истиранию. Поэтому после заливки нового масла в нем быстро появится металлическая пыль или стружка. На автоматических коробках с гидравлическим переключением передач даже небольшая задержка с заменой масла приводит к ухудшению работы гидравлической системы, менее четкому включению передач, задержкам в работе. Это происходит из-за засорения каналов и жиклеров, поэтому замена масла кардинально изменить ничего не сможет. Поэтому после замены масла состояние коробки если и улучшится, то незначительно, а затем продолжит ухудшаться.

Сколько лить масла в КПП или чем опасны недолив и перелив

Каждому типу коробки передач соответствует своя норма масла. Поэтому нельзя сказать – в Форд Фокус лей столько то, а в Тойоту Камри столько-то. Ведь объем масла зависит от конкретной коробки. Поэтому необходимо строго следовать рекомендациям, изложенным в руководстве по ремонту и обслуживанию машины. Чем же опасны недолив и перелив масла? Если уровень масла ниже нормы, то при работе на высоких оборотах ухудшается смазывание и охлаждение трущихся частей, из-за чего возрастает их износ. Если уровень масла сильно ниже нормы, то это процесс начинается на средних, а иногда и на малых оборотах двигателя. В этом случае на высоких оборотах детали соприкасаются почти без смазки, из-за чего их срок службы резко сокращается.

Если же уровень масла выше нормы, то во время движения автомобиля на включенной передаче, давление на сальники оказывается выше расчетного и их продавливает. В результате масло начинает вытекать из коробки передач на землю. Со временем этот процесс усиливается, что приводит к сильному снижению уровня масла и повреждению коробки. Это процесс одинаково проходит как на морально устаревшей советской механике, так и на современных гидравлических или роботизированных автоматических коробках передач. Разница лишь в стоимости деталей и ремонта. Поэтому объем заливаемого масла, равно как и его уровень (это особенно важно при частичной замене масла в автоматических коробках) должны полностью соответствовать указанным в инструкции по ремонту и эксплуатации машины.

Ошибка: 404 — Страница не найдена

Арсенальная набережная д.1
ул. Маршала Говорова, д. 29

Позвонить

(812) 616….

Показать телефон

(812) 921. …

Показать телефон

Арсенальная набережная. д.1, Маршала Говорова д. 29, Кожевенная линия д.29к13

(812) 616….

Показать телефон

(812) 921….

Показать телефон

Или напишите нам и мы вам поможем

Отправить заявку

FEBEST 0176-ACV40F поршень суппорта тормозного переднего
FEBEST 0487-KB4T Ролик натяжной
Волгоград
Воронеж
Екатеринбург

Казань
Красноярск
Москва
Нижний Новгород
Новосибирск

Пермь
Ростов-на-Дону
Самара
Санкт-Петербург
Уфа

Если вашего города нет в списке, введите его название в это поле:

Что нужно знать при выборе трансмиссионного масла

Как узнать, какой смазочный материал лучше всего подходит для данного применения? Как правило, это так же просто, как поиск в руководстве по техническому обслуживанию и выбор продукта из QPL (список квалифицированных продуктов). К сожалению, это решение не всегда может обеспечить оптимальную смазку для данного зубчатого колеса или максимальную эффективность управления запасами смазочных материалов.

В то время как некоторые производители оригинального оборудования (OEM) предоставляют общие спецификации, в которых учитываются соответствующие параметры, другие дают только общие спецификации, которые могут даже не учитывать рабочие температуры. Поэтому важно, чтобы лица, ответственные за выбор смазочных материалов, обладали фундаментальным пониманием того, как выбирать смазочные материалы для зубчатых передач.

В дополнение к пониманию и способности интерпретировать спецификации, предоставленные производителями оборудования, важно понимать, почему, и иметь возможность вносить изменения, когда это необходимо.

При выборе смазочных материалов для промышленных зубчатых передач необходимо учитывать множество факторов, помимо простого выбора продукта из QPL руководства по техническому обслуживанию, включая доступность продукта, условия эксплуатации, предпочтительную марку смазочного материала и усилия по консолидации продукта. Правильный выбор смазочного материала является краеугольным камнем любой отличной программы смазки.

Хорошее понимание этого позволяет инженеру по смазочным материалам максимизировать надежность оборудования в нормальных условиях, а также использовать спецификацию смазочного материала для решения проблем в нештатных условиях.

Критерии выбора трансмиссионного масла

Чтобы выбрать лучшую смазку для зубчатой передачи, необходимо учитывать следующие критерии:

Вязкость – часто упоминается как самая важная характеристика смазочного масла.
Присадки — пакет присадок, используемый в смазке, определяет общую категорию смазки и влияет на различные ключевые эксплуатационные характеристики в условиях эксплуатации.
Тип базового масла. Тип используемого базового масла должен определяться условиями эксплуатации, типом редуктора и другими факторами.

Вязкость

Выбрать подходящий класс вязкости обычно так же просто, как найти рекомендацию в руководстве по техническому обслуживанию компонента. К сожалению, руководство не всегда существует или машина работает не в тех условиях, для которых были даны рекомендации OEM. Поэтому важно понимать методы выбора вязкости и факторы, влияющие на требования.

Вязкость трансмиссионной смазки в первую очередь выбирается для обеспечения желаемой толщины пленки между взаимодействующими поверхностями при заданной скорости и нагрузке. Поскольку для большинства методов выбора вязкости трудно определить нагрузку, предполагается нагрузка, а определяющим фактором становится скорость.

Одним из наиболее распространенных методов определения вязкости является стандарт ANSI (Американский национальный институт стандартов) и AGMA (Американская ассоциация производителей зубчатых колес) ANSI/AGMA 9.005-E02. В этом методе делаются предположения относительно нагрузки, индекса вязкости и коэффициента вязкости давления смазочного материала.

Таблица на Рисунке 1 применима к прямозубым, косозубым и коническим закрытым зубчатым колесам. Другие диаграммы существуют для червячных передач и открытых передач. Чтобы использовать этот метод, необходимо определить тип набора шестерен, геометрию шестерни, рабочую температуру и скорость тихоходной шестерни.

После расчета угловой скорости самой медленной шестерни агрегата требуемый класс вязкости можно определить по диаграмме, используя максимально возможную рабочую температуру агрегата.

Важно отметить, что этот метод предполагает зависимость вязкости смазочного материала от температуры (индекс вязкости = 90). Если ИВ смазочного материала отклоняется от этого значения, включаются дополнительные таблицы для масел с ИВ = 120 и 160, или можно использовать график вязкость-температура для интерполяции соответствующего класса вязкости по ISO.

Рисунок 1

Хотя доступно несколько распространенных методов выбора класса вязкости трансмиссионного масла, большинство из них должны возвращать одинаковые значения.

Тип трансмиссионной смазки и выбор присадок

После выбора класса вязкости необходимо выбрать основной тип смазки. Несмотря на то, что существует множество вариантов, трансмиссионные смазки обычно можно разделить на три категории: R & O, противозадирные и составные. Тип трансмиссионного масла, который лучше всего подходит для данного применения, определяется условиями эксплуатации.

Поскольку не существует стандартных руководств, помогающих сделать это определение, выбор несколько субъективен. Многие производители оборудования указывают требования к вязкости и оставляют это решение за конечным пользователем. Другие предпочтут быть консервативными и указать противозадирные смазочные материалы для конкретных применений. Поэтому важно понимать общие условия, влияющие на это требование.

Смазочные материалы для зубчатых передач R&O

Трансмиссионные смазки с ингибиторами коррозии и окисления (R&O) не содержат противозадирных присадок или смазывающих агентов. Трансмиссионные масла R&O обычно хорошо проявляют себя в категориях химической стабильности, деэмульгируемости, предотвращения коррозии и подавления пенообразования. Эти продукты были разработаны для использования в зубчатых передачах, работающих при относительно высоких скоростях, низких нагрузках и при равномерной нагрузке (без ударной нагрузки).

Эти смазочные материалы являются лучшим выбором в тех случаях, когда все контактные поверхности работают в условиях гидродинамической или эластогидродинамической смазки. Они плохо работают или предотвращают износ в условиях граничной смазки.

Противозадирные (сверхвысокие давления) редукторные смазки

Противозадирные трансмиссионные смазки, обычно называемые смазками для экстремальных давлений (EP), обладают некоторыми эксплуатационными характеристиками, превышающими возможности масел R&O. В дополнение к свойствам, перечисленным для смазочных материалов R&O, противозадирные смазки содержат специальные добавки, повышающие прочность их пленки или несущую способность.

Наиболее распространенными противозадирными присадками являются серо-фосфорные, которые представляют собой химически активные соединения, изменяющие химический состав поверхностей машин для предотвращения адгезионного износа в условиях граничной смазки.

В менее тяжелых условиях можно также использовать противоизносные присадки для обеспечения защиты от износа в условиях граничной смазки. Условия работы машин, при которых обычно требуются противозадирные смазки для зубчатых передач, включают большие нагрузки, низкие скорости и ударные нагрузки.

В дополнение к противоизносным присадкам, содержащим серу, фосфор и диалкилдитиофосфат цинка (ZDDP), противозадирными присадками считаются несколько распространенных твердых материалов, включая дисульфид молибдена (молибден), графит и бораты.

Одним из преимуществ этих добавок является то, что они не зависят от температуры, чтобы стать активными, в отличие от соединений серы и фосфора, которые не становятся активными до тех пор, пока не будет достигнута высокая температура поверхности. Еще одним потенциально негативным аспектом серо-фосфорных противозадирных присадок является то, что они могут вызывать коррозию поверхностей машин, особенно при высоких температурах.

Этот тип присадок также может вызывать коррозию желтых металлов и не должен использоваться в компонентах, изготовленных из этих материалов, таких как червячные передачи.

Составные трансмиссионные смазки

Составная трансмиссионная смазка является третьим типом обычной смазки. Как правило, составная смазка смешивается с синтетической жирной кислотой (иногда называемой жиром) для повышения ее смазывающей способности и прочности пленки. Чаще всего эти редукторные смазки применяются в червячных передачах.

Из-за скользящего контакта и отрицательного воздействия противозадирных присадок компаундированные смазочные материалы, как правило, являются лучшим выбором для этих применений. Компаундированные масла также называют цилиндровыми маслами, потому что эти смазочные материалы изначально были разработаны для применения в паровых цилиндрах.

Выбор базового масла

Высококачественные минеральные базовые масла хорошо работают в большинстве областей применения. Фактически, минеральные базовые масла обычно имеют более высокие коэффициенты вязкости при давлении, чем обычные синтетические масла, что позволяет получить большую толщину пленки при заданной рабочей вязкости. Однако бывают ситуации, когда синтетические базовые масла предпочтительнее.

Многие синтетические базовые масла обладают более высокой присущей им устойчивостью к окислению и термическому разложению, что делает их предпочтительными для применений с высокими рабочими температурами и, в некоторых случаях, позволяет увеличить интервалы обслуживания. Кроме того, синтетические масла лучше работают в машинах, работающих при низких температурах окружающей среды, благодаря их высокому индексу вязкости и низкой температуре застывания.

Высокий индекс вязкости также делает синтетические продукты подходящими для более широкого диапазона температур окружающей среды, что устраняет необходимость сезонной замены масла. Некоторые синтетические материалы могут также обеспечивать большую смазывающую способность, что снижает трение в скользящих контактах.

Выбор смазочных материалов для промышленных зубчатых передач в большинстве случаев аналогичен. Не существует конкретного свойства или значения для создания хорошей спецификации. Чтобы определить наилучший выбор для данного применения, необходимо выбрать правильную вязкость, базовое масло и тип смазки, а также оценить соответствующие рабочие характеристики. Для получения дополнительной информации по этой теме см. ссылки, перечисленные ниже.

Подробнее о передовых методах смазки редукторов:

Как проверить коробку передач

Лучшие способы уменьшить утечку масла из коробки передач

Как промывать коробки передач и корпуса подшипников

Каталожные номера

Роберт Эррикелло. «Выбор масел с высоким коэффициентом вязкости по давлению — увеличение срока службы подшипников более чем в четыре раза». Смазка машин 9журнал 0118. Март 2004 г.
ANSI/AGMA 9005-E02 Смазка промышленных зубчатых передач .
Лоуренс Г. Людвиг-младший «Выбор смазки для закрытых зубчатых передач». Журнал смазки машин . Январь 2005 г.

Контроль состояния масла в коробке передач

Контроль состояния масла в коробке передач.

Услуги Intertek по мониторингу состояния масла включают тестирование масел и смазок для коробок передач, помогая клиентам продлить срок службы дорогостоящих турбин, ветряных электростанций и другого оборудования, сводя к минимуму время простоя и дорогостоящий ремонт.

Тесты мониторинга масла и смазочной смазки:

Содержание воды, D4377, D6304/D95
Осадок и инсоралеры, D893
Общее количество кислот, D974, D664
9. , D445
износ, загрязнение, аддитивные металлы, D5185
Содержание серы, D2622
Испытание на чистоту (количество частиц), ISO 4406: 1999
Условия окисления, E168
Low Temp Brookfize iscasose, D298333333333333333333 годы 9008
1010101919. Esliess Engelive Sonveliple Sondition Sondition Sondition Solutionshipation, E168
Low Temp Brookfist :
Квалификационные испытания трансмиссионного масла
Нужна помощь или есть вопрос? +1 888 400 0084
Oil Condition Monitoring Services

Download our Oil Condition Monitoring Brochure
TurbineCHECK Services

Download our TurbineCHECK Brochure
AeroCHECK Services

Download our AeroCHECK Brochure

Need help or have a question?
+1 888 400 0084
Азиатско-Тихоокеанский регион:
+65 6805 4800
Австралия:
+61 1300 046 837
Нидерланды
+31 88 126 8702
Бельгия
+32 3 543 9089
Бразилия:
+55 11 2322 8033
Китай:
400 820 5033
+86 21 6485 5558
Европа, Ближний Восток и Африка — Великобритания:
+44 1708 680 200
Пр:
+33 2 35 13 41 00
Германия:
0800 5855888
+49 711 27311 152
Индия:
+ 91 22 4245 0100
Италия:
+39 02 95383833
Мексика:
01 800 5468 3783
+52 55 5091 2150
Испания:
+34 902 377 388
ОАЭ
+971 4 317 8777
Южная Африка:
+27 010 900 4411
On-Demand Webinar:
Wear Debris Analysis as a Condition Monitoring Tool
DOWNLOAD NOW

THSA Inspection Report

Click to view
Marley® Geareducer® Gearbox Oil Change
<noscript><img loading='lazy' src='' /></noscript> youtube.com/embed/R5tguxFOOU8?controls=1″ allowfullscreen=»»>
Джером Дженнингс демонстрирует процесс замены масла в редукторе вашей градирни Marley® Geareducer®.

Обзор корпорации SPX
Корпорация SPX вместе со своими дочерними компаниями является диверсифицированным глобальным поставщиком инфраструктурного оборудования с масштабируемыми платформами роста в области отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC), а также обнаружения и измерения. Имея операции в 15 странах и годовой доход более 1 миллиарда долларов США, мы предлагаем широкий спектр высокотехнологичных продуктов под сильными брендами.
Избранное из Века Марли
Краткая история бренда Marley и продукции Marley на протяжении всей нашей 100-летней истории.
Установка фильтра Marley® BasinGard™ для градирен NC8400
Фильтр Marley BasinGard экономит время и деньги, упрощая очистку резервуара горячей воды градирни и защищая компоненты градирни.
Знакомство с CoolSpec™ Product Selector
Программное обеспечение CoolSpec™ Selection — это новый интуитивно понятный инструмент, который сравнивает и выбирает продукты испарительного охлаждения марок Marley® и Recold® — с открытым и закрытым контуром, перекрестным и противотоком — охлаждение градирни, охладители жидкости и испарительные конденсаторы.
Испарительные градирни в центре обработки данных
Огромная вычислительная мощность в центрах обработки данных вырабатывает тепло, что делает эффективное охлаждение ключевым требованием системы здания. Испарительные градирни являются неотъемлемой частью многих систем охлаждения центров обработки данных.
Установка фильтра Marley® BasinGard™ для градирен NC8300
Фильтр Marley BasinGard экономит время и деньги, упрощая очистку резервуара горячей воды градирни и защищая компоненты градирни.
Модульная градирня Marley® Teaser
Инновационные концепции модульной конструкции градирни SPX Cooling Technologies поддерживают инициативы в области безопасности, сжатые графики, меньшее количество рабочих рук на объекте и многое другое. Обратитесь к местному торговому представителю, чтобы посмотреть полное видео и узнать больше о вариантах модульных градирен: https://dev-spx-cooling.pantheonsite.io/rep-search/
Представляем жидкостный охладитель Marley MH Element™
Популярная линейка охладителей жидкости Marley MH пополнилась дополнительными моделями. Охладитель жидкости Marley MH Element™ с добавлением медных змеевиков обеспечивает максимальную эффективность на единицу площади.
Представляем промышленный испарительный конденсатор SGS
Отвечая на ваши потребности в качественном промышленном испарительном конденсаторе, рассчитывайте на то, что новый промышленный испарительный конденсатор SGS будет точно спроектирован и тщательно изготовлен.
Установка Marley NC Everest® — больница Адан
Одна из крупнейших больниц Кувейта разработала свою систему охлаждения с 6 ячейками градирни Marley® NC Everest®. Обладая увеличенной до 50% холодопроизводительностью, градирни обслуживают пять чиллеров на 1850 тонн и обеспечивают более высокую экономию энергии, меньшее количество компонентов и более низкие затраты на техническое обслуживание!
Как установить градирню Marley NC Эпизод 13: Цилиндр вентилятора
Вентиляторные цилиндры Marley® являются важнейшими компонентами для защиты лопастей вентилятора, сведения к минимуму шума и вибрации и обеспечения оптимальной производительности во всех областях применения градирен.
Программное обеспечение Marley FIT Selection
Наше новое программное обеспечение Marley FIT для выбора подачи воздуха учитывает взаимосвязь между всеми механическими компонентами системы градирни, чтобы рекомендовать полную систему. Расход воздуха прямо пропорционален тепловым характеристикам вашей градирни. Используя данные о производительности, полученные из Центра исследований и разработок SPX и прошедшие независимое тестирование и проверку, программное обеспечение Marley FIT Selection Software обеспечивает максимальную производительность градирни и максимальную ценность. Получить ФИТ. Зарегистрируйтесь сейчас на www.marleyfit.com.
Как установить градирню Marley® NC® Эпизод 12: Желоба и водосливы
На градирнях NC с более чем одной камерой, соединительный узел лотка для выравнивания и поддержания надлежащего уровня воды между несколькими сборными бассейнами вариант.
Как установить градирню Marley NC Эпизод 11: Двигатель снаружи воздушного потока
На градирнях с двигателем внешнего воздушного потока или опцией MOA двигатель, опора двигателя и карданный вал устанавливаются и выравниваются на месте.
Как установить градирню Marley NC Эпизод 10. Сборка и установка лестницы
Если ваша градирня Marley NC оснащена дополнительной лестницей для доступа к вентиляторной платформе, посмотрите это видео, чтобы убедиться в правильной установке и настройке.
Как установить градирню Marley NC. Эпизод 9. Ограждение лицевой лестницы воздухозаборника
Если ваша градирня Marley NC оснащена дополнительным ограждением для лицевой лестницы воздухозаборника (жалюзи), посмотрите это видео для обеспечения правильной установки и настройки.
Как установить градирню Marley NC Эпизод 8: Ограждение для лестницы с облицовкой
Если ваша градирня Marley NC оснащена дополнительным ограждением для лестницы с облицовкой, посмотрите это видео, чтобы убедиться в правильной установке и настройке.
Marley Advanced Basin Heater (ABH)
Марк Грутуис (менеджер по электротехнической продукции) рассказывает о функциях, преимуществах и работе панели управления градирни Marley® Advanced Basin Heater.
Как установить градирню Marley® NC® Эпизод 7: Клапаны HC
Если ваша градирня Marley NC оснащена дополнительными горизонтальными регулирующими клапанами (HC), посмотрите это видео, чтобы убедиться в правильной установке и настройке.
Как установить градирню Marley® NC® Эпизод 6: Защитные кожухи вентилятора
Следуйте этим инструкциям, чтобы ускорить процесс и обеспечить правильное размещение кожуха вентилятора на градирне Marley NC.
Как установить градирню Marley® NC® Эпизод 5. Модульные советы и рекомендации
Чтобы правильно собрать и установить модульную градирню NC, следуйте этим инструкциям, чтобы избежать распространенных ошибок и ускорить установку градирни. процесс.
Как установить градирню Marley® NC® Эпизод 4: Подъем модулей
Следуйте этим простым инструкциям по подъему, и весь процесс подъема градирни Marley NC на место будет плавным и эффективным.
Как установить градирню Marley NC Эпизод 3: Необходимое оборудование
Чтобы правильно собрать и установить градирню Marley NC, ваша команда должна иметь некоторые основные инструменты, и вы также должны быть в курсе некоторого основного оборудования и процедур.
Как установить градирню Marley NC Эпизод 2: Инструкции и чертежи по установке
Комплект документации Marley NC включает инструкции по установке, перечень материалов и монтажные чертежи для всех стандартных и дополнительных компонентов градирни NC.
Как установить градирню Marley NC Эпизод 1: Подготовка площадки, прибытие и разгрузка градирни
Следуйте этим простым инструкциям, и весь процесс доставки и разгрузки вашей градирни NC пройдет гладко и эффективно.
Испытательная установка вентиляторов Marley
На протяжении более двух десятилетий каждый вентилятор Marley® тщательно проверяется на предмет эксплуатационных характеристик в испытательной камере этой модели вентилятора.
Охладитель жидкости Marley DT
Взгляните на охладитель жидкости Marley DT, теперь с новым оребренным змеевиком для увеличения сухой емкости и тепловых характеристик!
Серия Marley® NC® – Сравнение размеров и мощностей
Насколько велика градирня Marley NC Everest по сравнению с другими моделями градирен Marley NC? Взгляните на разницу в размерах и мощности между градирнями Marley NC8407, Marley NC8414 и Marley NC8422!
Поперечный поток Против. Градирни с противотоком
Спенсер Кауфман из SPX Cooling Technologies, Inc. демонстрирует различия между градирнями с поперечным и противотоком.
Сборка Marley® NC Everest®
Посмотрите, как самая первая градирня Marley® NC Everest® собирается в Центре исследований и разработок SPX.
Регулирующие клапаны Marley® HC
Клапаны Marley® HC обеспечивают низкую скорость нагнетания и ограничивают разбрызгивание, что приводит к низкому перепаду давления.
Техническое обслуживание Marley® Quadraflow
Митч Кейс рассказывает о преимуществах и правильном обслуживании градирни Marley® Quadraflow.
Ремонт электростанции Didcot B
Следите за нашим замедленным видео, как SPX ремонтирует ячейки градирни электростанции Didcot B до их первоначальной конструкции после неудачного пожара, который серьезно повредил более трех ячеек.
Загрязнен ли наполнитель моей градирни?
Митч Кейс обсуждает, как отличить наполнитель градирни с нормальным образованием накипи и засоренный наполнитель, требующий обслуживания.
Встроенные жалюзи Marley®
Райан Миллер из SPX Cooling Technologies обсуждает преимущества использования встроенных жалюзи Marley® в вашей градирне.
301L по сравнению с нержавеющей сталью 304
Джо Эванс из SPX Cooling Technologies обсуждает преимущества использования нержавеющей стали 301L в вашей градирне Marley®.
Замена масла в редукторе Marley® Geareducer®
Джером Дженнингс описывает процесс замены масла в редукторе вашей градирни Marley® Geareducer®.
Зубчатые передачи градирен Vs. Ременные передачи
Джером Дженнингс обсуждает преимущества использования зубчатой передачи Marley® Geareducer® по сравнению с ременной передачей в вашей градирне.
Подъемник градирни Marley NCWD
NCWD — это инновационная запатентованная гибридная градирня заводской сборки, разработанная специально для снижения выбросов шлейфа. Посмотрите, как этот NCWD поднимается в Лондоне, Англия.
Marley MBX EZ Pack Fill
Удобная для подрядчиков конструкция заполнения MBX EZ Pack делает установку быстрой и простой без необходимости значительных модификаций градирни.
Сборка Marley MD Everest
Посмотрите, как собирается новая модульная градирня Marley MD Everest. Для получения дополнительной информации посетите https://dev-spx-cooling.pantheonsite.io/products/marley-md-everest.
Установка Geareducer® серии M Marley
Новый зубчатый привод Marley® Geareducer® серии M: простая установка; Надежная производительность.
Воздухозаборные сетки Marley®
Компания Mitch Case с SPX Cooling Technologies обсуждает преимущества использования воздухозаборных сеток Marley на вашей градирне.
Marley Parts Vodcast 1 из 3: Geareducer
Джером Дженнингс из Marley / SPX Cooling Technologies объясняет преимущества использования оригинальной коробки передач Marley Geareducer (Marley Parts Vodcast, часть 1 из 3).
Marley Parts Vodcast 2 из 3: приводные валы
Джером Дженнингс из Marley / SPX Cooling Technologies объясняет преимущества использования оригинального карданного вала Marley (Marley Parts Vodcast, часть 2 из 3).
Marley Parts Vodcast 3 из 3: Лопасти вентилятора
Джером Дженнингс из Marley / SPX Cooling Technologies объясняет преимущества использования оригинальных лопастей вентилятора Marley (Marley Parts Vodcast, часть 3 из 3).
Смазка подшипников градирни Marley
Джером Дженнингс, менеджер по продукции SPX Cooling Technologies, Inc., объясняет важность надлежащего обслуживания подшипников градирни Marley и дает несколько полезных советов, как упростить смазку подшипников.
Обзор системы распыления Marley NS
Джером Дженнингс, менеджер по продукции SPX Cooling Technologies Inc, обсуждает преимущества системы распыления Marley NS для градирен, устанавливаемых на месте.
Восстановление и ремонт Marley Geareducer
Если у вас есть вопросы по эксплуатации и техническому обслуживанию Marley Geareducer, вам нужны компоненты для самостоятельного ремонта или вы хотите отправить свое устройство обратно к нам для получения самого высокого уровня обслуживания, SPX решение.
Система сопла и чашки Marley ST
Роб Неглесс, старший инженер SPX Cooling Technologies, обсуждает преимущества системы сопла и чашки Marley ST.
Охладитель жидкости Marley MH
Райан Миллер, региональный менеджер по продажам SPX Cooling Technologies, представляет обзор охладителя жидкости Marley MH.
Механическая поплавковая система Marley
Кейс Mitch с технологиями охлаждения SPX Обсуждается механическая поплавковая система Marley.
Обзор градирни Marley MD
Кейс Mitch с технологиями охлаждения SPX предоставляет обзор характеристик градирни Marley MD.
Обзор коробки передач Marley Geareducer®
Чемодан Mitch с технологиями охлаждения SPX предоставляет обзор коробки передач Marley Geareducer.
Техническое обслуживание градирни Marley
Кейс Mitch из SPX Cooling Technologies обсуждает советы по механическому обслуживанию градирни Marley.
The Ultimate Gear Oil Guide
Шестерни заставляют мир вращаться, но без смазочных материалов они существовали бы лишь временно. Будь то в тяжелом промышленном оборудовании или в картере вашего автомобиля, эти масла обеспечивают плавное скольжение шестерен, предотвращая их изнашивание из-за поверхностного трения.
Быстрая навигация
Управление стоимостью трансмиссионных масел
Классификация трансмиссионных масел
Вязкость и сорта трансмиссионного масла
Другие желательные качества трансмиссионных масел
Термическая стабильность
Типы трансмиссионного масла
Заключение
5
5 вездесущи, у многих возникает много вопросов по ним. Как и в случае со всеми маслами, есть много вещей, о которых нужно знать, когда вы смотрите на них для собственного использования. Итак, давайте сразу же погрузимся и испачкаем руки трансмиссионными маслами.

Где используется трансмиссионное масло?
Хотя в основном трансмиссионное масло применяется в трансмиссиях автомобилей, эти масла предназначены для использования практически везде, где можно найти коробку передач.
Это, естественно, означает, что они должны обладать разнообразными свойствами, так как различные материалы и состояние редукторов могут сильно различаться. Может быть трудно точно определить, какое масло лучше всего подходит для любого конкретного применения, особенно из-за различных условий, в которых оно используется.
Шестерни производят довольно много тепла и трения, поскольку они работают друг против друга, а это означает, что масло необходимо, чтобы избежать абразивного повреждения между шестернями, что в конечном итоге приведет к деградации системы.
Большинство трансмиссионных масел на рынке предназначены для автомобилей, особенно для механических коробок передач. Их обычно называют «универсальными» редукторными маслами, и хотя они могут использоваться в промышленных процессах, они часто содержат присадки, которые могут нанести вред оборудованию.
Специализированные редукторные масла, с другой стороны, разработаны специально для промышленных процессов и содержат другой набор присадок и защитных соединений.
Как ни странно, трансмиссионные масла — это одна из ситуаций, когда использование полностью синтетических масел не всегда желательно. Базовые минеральные масла часто работают лучше, чем синтетические, при более низких температурах, обладая большей прочностью пленки благодаря более высокому коэффициенту вязкости.
С другой стороны, синтетические масла желательны при высоких температурах из-за их повышенной способности противостоять окислению и термическому разложению. Они также могут работать в более широком диапазоне температур окружающей среды, сохраняя при этом свою вязкость.
Управление стоимостью трансмиссионных масел
Как и в случае со всеми смазочными материалами, компании часто пытаются снизить затраты, связанные с трансмиссионным маслом. Требуемые свойства и добавки делают его дорогим, а экологические отходы начинают быстро накапливаться.
К счастью, есть решения. Одним из наиболее распространенных в настоящее время является переработка отработанного трансмиссионного масла. Удаляя химические и физические примеси, которые начинают проявляться при интенсивном использовании, трансмиссионное масло можно эффективно перерабатывать и использовать повторно.
Вот где на помощь приходит технология двойной сепарации RecondOil (DST). Поддерживая круговую экономику нефти, то есть мир, в котором нефть можно использовать снова и снова с минимальными потерями, кажется, что старые методы сброса нефти может скоро уйти в прошлое.
Используя запатентованную технологию DST, мы можем изменить использование индустриальных масел. Переход от акцента на постоянное предложение к управлению этим предложением с минимальными потерями — огромный шаг.
Экологически и экономически ответственно.
Классы редукторных масел
Трансмиссионные масла имеют базовый класс, который определяет большинство их качеств. На данный момент большинство из них устарели для автомобильных целей, и в современных автомобилях используется только трансмиссионное масло GL-4 и трансмиссионное масло GL-5.
Все они немного разные.
Трансмиссионное масло GL-1
Эти масла предназначены в первую очередь для механических коробок передач с низким уровнем использования. Обычно они работают в условиях такого низкого давления, что требуются лишь минимальные добавки. Модификаторы трения и противозадирные присадки лишают масло возможности работать в этой категории.
Трансмиссионное масло GL-2
Эти редукторные масла используются для мостов с червячной передачей и могут иметь дополнительные присадки помимо разрешенных в маслах GL-1. Им по-прежнему не разрешается использовать противозадирные присадки.
Трансмиссионное масло GL-3
Эти масла используются для механических коробок передач, где качеств масла GL-1 или GL-2 недостаточно, но они не требуют такой нагрузки, как GL- 4 масло может справиться. Они обычно используются для механических коробок передач, которые работают в умеренных и тяжелых условиях. Обладают легким эффектом экстремального давления.
Трансмиссионное масло GL-4
Эти масла содержат умеренный уровень противозадирных присадок и являются наиболее часто используемыми трансмиссионными маслами в современном мире. Большинство трансмиссий используют это масло.
Трансмиссионное масло GL-5
Эти масла содержат очень высокий уровень противозадирных присадок. В основном они используются с гипоидными передачами и другими чрезвычайно нагруженными системами.
Вязкость и классы трансмиссионного масла
Как и любое другое специальное масло, трансмиссионные масла имеют собственную систему классификации. Для автомобильных целей важно помнить, что вы не можете просто слить моторное масло в коробку передач. В то время как моторные масла рассчитаны на минимальное взаимодействие с бензином, к трансмиссионным маслам предъявляются совсем другие требования.
Существуют две отдельные системы классификации трансмиссионных масел.
Для универсальных или автомобильных трансмиссионных масел существует два набора стандартов. Те, которые предназначены для использования в трансмиссиях, классифицируются в соответствии со стандартами SAE. Например, вы можете увидеть на прилавках трансмиссионное масло 80W-90 или трансмиссионное масло 75W-140.
Как и в случае с моторными маслами, цифры довольно легко читаются. По сути, первая цифра всесезонного масла, предшествующая W, обозначает рабочие характеристики при 0°C, а вторая цифра указывает на рабочие характеристики при 100°C.
Таким образом, трансмиссионное масло 75W-140 имеет аналогичные характеристики трансмиссионному маслу SAE 75 при температуре 0°C. Рабочие характеристики односортных масел измеряются только при температуре 100°C. Трансмиссионные масла могут быть удивительно близки к практически однородным характеристикам по всему спектру, при этом классификация, подобная трансмиссионному маслу 75W-85, является довольно распространенным явлением.
Это не имеет большого значения для большинства конечных потребителей, которые просто захотят свериться с инструкцией по эксплуатации своего автомобиля.
Однако с промышленными трансмиссионными маслами все не так сложно. Чаще всего они оцениваются одним классом, но они находятся на другой кривой, чем те, которые предназначены для использования в автомобилях.
Марки ISO являются согласованными на международном уровне стандартами для масел, используемых в промышленности. Например, ISO 68 работает при 67,5 сСт при 40°C. Классы ISO, как правило, намного легче читать, поскольку они привязаны к сантистоксам вязкости вещества при 40°C. Это не точные измерения, но они близки.
Вязкость и шестерни
В отличие от многих областей применения масел, где скользкость имеет тенденцию быть лучше, шестерни имеют разные требования в зависимости от рассматриваемой системы.
Как правило, масла с высокой вязкостью лучше всего подходят для низкоскоростных нагруженных передач с шероховатой поверхностью. Более высокая вязкость обеспечивает более толстую пленку, более высокую износостойкость и меньшую деформацию шестерен с течением времени.
Масла с низкой вязкостью, с другой стороны, лучше всего подходят для высокоскоростных систем с низкой нагрузкой. Они обеспечивают более тонкую пленку и лучшее охлаждение, чтобы соответствовать более высокой скорости рассматриваемого редуктора.
Как всегда, лучше просто свериться с руководством пользователя, чтобы убедиться, что вы находитесь на правильном пути при выборе масла.
Другие желательные качества трансмиссионных масел
Как и любое другое специализированное масло, трансмиссионное масло имеет некоторые особые требования, кроме того, что оно должно быть скользким и способным выдерживать тепло и трение.
Это справедливо как для промышленных целей, так и для автомобильных трансмиссий. Однако зубчатые передачи бывают самых разных конструкций, а это означает, что вам необходимо подобрать масло, которое вы используете, к конкретному типу используемого оборудования.
Адгезия
В открытых зубчатых передачах требуется адгезия. Удерживая металл шестерен, он образует тонкую пену, которая помогает предотвратить контакт металла с металлом.
Однако в большинстве других конструкций это качество может быть отрицательным, поскольку оно имеет тенденцию вызывать повышенное трение и плохо охлаждает.
Низкое образование эмульсии
Трансмиссионные масла в большей степени, чем любое другое обычно используемое масло, должны эмульгировать воду, чтобы ее можно было удалить из шестерен. Это означает, что масла, которые легко эмульгируются с водой, а не отделяются от нее, крайне нежелательны.
Это качество обычно поддерживается за счет использования добавок. Благодаря отделению от воды вместо того, чтобы позволить жидкости эмульгироваться в ней, трансмиссионные масла могут быстро решить проблему, сводя к минимуму коррозию и окисление масла.
Это гораздо важнее для промышленного применения, чем для автомобильного, по очевидным причинам.
Ингибитор пенообразования
Из-за того, как работают зубчатые передачи, во время движения весьма вероятно сильное пенообразование. Это означает, что пенообразование необходимо ингибировать с помощью пеногасителей, чтобы не допустить выхода из-под контроля.
Несмотря на то, что пена не так губительна, как при гидравлических операциях, она все же может создавать помехи в зубчатых передачах.
Минимум взаимодействий с компонентами
Хотя большинство минеральных масел практически не взаимодействуют с черными металлами, в любой коробке передач есть ряд деталей, которые могут взаимодействовать с маслами без соответствующих присадок. К ним относятся резиновые прокладки и уплотнения, и состав хорошего трансмиссионного масла также должен минимизировать взаимодействие с ними.
Термическая стабильность
Трансмиссионные масла должны оставаться стабильными при воздействии тепла, выделяемого рассматриваемой коробкой передач. В то время как все шестерни будут выделять или тепла, требования к термостойкости сильно различаются в зависимости от применения.
Более быстрые шестерни имеют тенденцию нагреваться больше, чем более медленные, но более медленные шестерни часто подвергаются более высоким нагрузкам, что приводит к большему давлению и нагреву, поэтому чрезвычайно важно сохранять стабильность.
Нестабильное масло будет разлагаться быстрее и создавать больше шлама в системе за более короткий промежуток времени, чем масло с более высокой термической стабильностью. Существуют масла даже для самых экстремальных ситуаций, поэтому правильный выбор смазочных материалов для машин — это всего лишь вопрос поиска подходящего масла для рассматриваемой системы.
Типы трансмиссионных масел
Как и большинство типов специализированных масел, трансмиссионные масла поставляются с большим количеством различных присадок, предназначенных для различных ситуаций. Во многих случаях у присадок также есть недостатки, а это означает, что использование правильного пакета присадок в правильной ситуации имеет первостепенное значение.
Трансмиссионное масло R&O
R&O означает ржавчину и окисление. Эти масляные пакеты предназначены для уменьшения количества коррозии в редукторе, в котором они используются. Они соответствуют классам ISO 32-320.
Большинство трансмиссионных масел имеют определенный уровень защиты от ржавчины и окисления, это один из лучших способов защитить коробку передач и продлить срок службы масла.
Защита от ржавчины предохраняет шестерни и другие детали механизмов от коррозии при прохождении масла по системе, а также обеспечивает некоторую защиту от влаги, которая может проникнуть в механизмы.
Защита от окисления предотвращает окисление в масле микроскопических частиц, которые неизбежно отделяются от шестерен, продлевая срок службы трансмиссионного масла.
Трансмиссионные масла для сверхвысоких давлений
Трансмиссионные масла для сверхвысоких давлений разработаны так, чтобы выдерживать тепло и давление в гораздо большей степени, чем любые другие типы. Это, естественно, означает наличие большого количества добавок, которые могут оказаться опасными, если вы не будете внимательны к тому, в какую машину они будут добавлены. опасны для некоторых металлов. Например, бронзовые шестерни, часто используемые в червячных передачах, могут иметь размягченную поверхность при воздействии внешних факторов.
Это означает, что их действительно следует использовать только по требованию производителя. Другие противоизносные присадки, такие как защитные присадки на основе цинка, желательны для применений, в которых присутствуют металлы, на которые легко воздействует хлор или сера.
Комбинированные трансмиссионные смазки
Комбинируя трансмиссионное масло с жирными маслами, вязкость трансмиссионного масла можно поднять до довольно высокого уровня. В сочетании с правильными присадками вы получаете масло, которое подходит для применения на низких скоростях и при высоком давлении, но при этом обеспечивает высокую смазывающую способность.
Синтетические редукторные масла
В отличие от моторных масел, где синтетические масла весьма востребованы, синтетические редукторные масла представляют собой скорее нишевый продукт. Эти масла, созданные из полиальфаолефинов и присадок, в основном используются для экстремальных условий работы машин.
Будь то сверхнизкие или сверхвысокие температуры, синтетические редукторные масла — лучший выбор, когда вы смотрите на условия, в которых другие масла просто не будут работать. Они созданы с огромным диапазоном вязкости, доступны редукторные масла. производятся в классах ISO от 32 до 6800.
Они также полезны в ситуациях с высоким давлением.
Заключение
Трансмиссионные масла — сложная тема, но их разнообразное применение — одна из движущих сил современной промышленности и инфраструктуры. По крайней мере, базовое понимание их должно быть на повестке дня каждого.
К счастью, значения, стоящие за различными классами и т. д., не очень непрозрачны, вместо этого можно относительно просто выяснить, какой из них лучше всего подходит для большинства целей. Итак, работаете ли вы с новой машиной или пытаетесь найти подходящее масло для своей трансмиссии, небольшое исследование даст вам преимущество.
Motul Transoil Expert 10W40 Масло для 2-тактных коробок передач 1 литр
Имя
Защита данных
Поставщик
Владелец этого веб-сайта
Цель
Сохраняет настройки посетителей, выбранные в окне cookie.
Название печенья
Datenschutz
Продолжая время выполнения печенья
1 Год
Имя
Сессия
Провайдер
Владелец этого веб -сайта
Цель
Идентификатор сессии, созданный на стороне сервера, чтобы назначить пользователь. запросы на сессию.
Название печенья
Sessid
Продолжая выполнение печенья
Конец сессии
Имя
Amazon платеж
Provider
Amazon платеж
Цель
Платеж Amazon Pulate
Amazon-Pay-Pay-Pay-Pay-Pay-Pay-Pay-Pay-Pay-Pay-Pay-Pay-Pay-Pay-Pay-Pay-Conn-Pay-Pay-Pay-Conn-Pay-Pay-Conn-Pay-Pay-Pay-Conn-Pay-Pay ; набор сеансов apay; amazon_Login_state_cache
Время выполнения Cookie
Конец сеанса / 1 год
Имя
Paypal Payment
Поставщик
Paypal
Назначение
Способ оплаты Paypal
Имя файла cookie
paypalplus_session_v2
Время выполнения файла cookie
Конец сеанса
Необходимые файлы cookie, необходимые для правильного функционирования веб-сайта.
Имя
Google Analytics
Поставщик
Google
Назначение
Файл cookie для веб-аналитики. Генерирует анонимные статистические данные о том, как посетитель использует веб-сайт.
Политика конфиденциальности
https://policies.google.com/privacy
Имя файла cookie
_ga, _ga_, _gid
Время выполнения файла cookie
2 года
Эти файлы cookie собирают анонимную статистику. Эта информация помогает нам понять, как мы можем оптимизировать наш веб-сайт.
Имя
Диспетчер тегов Google
Поставщик
Google
Назначение
Файл cookie для управления расширенными сценариями и обработкой событий.
Политика конфиденциальности
https://policies.google.com/privacy
Имя файла cookie
_ga, _ga_, _gid
Время выполнения файла cookie
1 год
Маркетинговые файлы cookie используются третьими сторонами или издателями для отображения персонализированной рекламы . Они делают это, отслеживая посетителей на веб-сайтах.
Имя
Карты Google
Поставщик
Google
Назначение
Используется для разблокировки содержимого Карт Google.
Политика конфиденциальности
https://policies.google.com/privacy
Домен
.google.com
Имя файла cookie
NID
Время выполнения файла cookie
6 месяцев
Если разрешен доступ к файлам cookie с внешних носителей контент больше не требует ручного согласия.
Выходные данные
Racing Planet Vertrieb GmbH
Лёбштедтер ул. 50
07749 Йена
Германия
Генеральный директор: Маркус Беккер
телефон: +49(0)3641 / 876150
факс: +49 (0)3641 / 8761511
электронная почта: [email protected]
Номер плательщика НДС Intracom: DE297237364
Регистрационный суд: Amtsgericht Jena
Регистрационный номер: HRB 510710
В соответствии с § 55 пункт 2 RStV: Маркус Беккер несет ответственность за содержание этого
веб-страница. Адрес идентичен вышеуказанному адресу.
Онлайн-платформу ЕС для разрешения споров можно найти здесь: https://ec.europa.eu/consumers/odr
В случае, если вы не должны быть удовлетворены в любое время, с 2004 года наша служба поддержки клиентов находит мирные решения, даже не обращаясь в европейские арбитражные комиссии. Вы можете положиться на это!
1) Информация о сборе персональных данных и контактная информация контролера
1.1 Мы рады, что вы посещаете наш веб-сайт, и благодарим вас за проявленный интерес. На следующих страницах мы информируем вас об обработке ваших личных данных при использовании нашего веб-сайта. Персональные данные — это все данные, с помощью которых можно идентифицировать вас лично.
1.2 Контроллером, отвечающим за обработку данных на этом веб-сайте в соответствии с Общим регламентом по защите данных (GDPR), является Racing Planet Vertrieb GmbH, Löbstedter Str. 50, 07749 Йена, Германия, тел.: 03641 / 87615 — 0, факс: 03641 / 87615 — 11, электронная почта: info@racing-planet. de. Контролером, отвечающим за обработку персональных данных, является физическое или юридическое лицо, которое самостоятельно или совместно с другими определяет цели и средства обработки персональных данных.
1.3 Контролер назначил ответственного за защиту данных для этого веб-сайта. С ним можно связаться следующим образом: JANUS Datenschutz GmbH, Alexander-Puschkin-Platz 1, 07745 Jena, электронная почта: [email protected], телефон: +49 3641 / 23 62 950″
1.4 Этот веб-сайт использует шифрование SSL или TLS из соображений безопасности и для защиты передачи личных данных и другого конфиденциального контента (например, заказов или запросов к контроллеру).Вы можете распознать зашифрованное соединение по строке символов https:// и символу блокировки в строке браузера.
2) Сбор данных при посещении нашего веб-сайта
При использовании нашего веб-сайта только для информации, т. е. если вы не регистрируетесь или иным образом не предоставляете нам информацию, мы собираем только те данные, которые ваш браузер передает на наш сервер (так называемые » лог-файлы сервера»). Когда вы посещаете наш веб-сайт, мы собираем следующие данные, которые технически необходимы нам для отображения веб-сайта для вас:
Наш посещенный веб-сайт
Дата и время в момент доступа
Количество отправленных данных в байтах
Источник/ссылка, с которой вы пришли на страницу
Используемый браузер
Используемая операционная система
Используемый IP-адрес (если применимо: в анонимной форме)
Обработка данных осуществляется в соответствии со ст. 6 (1) пункт f Общего регламента по защите данных на основании нашей законной заинтересованности в повышении стабильности и функциональности нашего веб-сайта. Данные не будут переданы или использованы каким-либо другим образом. Тем не менее, мы оставляем за собой право впоследствии проверять файлы журнала сервера, если есть какие-либо конкретные признаки незаконного использования.
3) Файлы cookie
Чтобы сделать посещение нашего веб-сайта привлекательным и обеспечить использование определенных функций, мы используем так называемые файлы cookie на различных страницах. Это небольшие текстовые файлы, которые хранятся на вашем конечном устройстве. Некоторые из используемых нами файлов cookie удаляются после завершения сеанса браузера, то есть после закрытия браузера (так называемые сеансовые файлы cookie). Другие файлы cookie остаются на вашем устройстве и позволяют нам или нашим компаниям-партнерам (сторонние файлы cookie) распознавать ваш браузер при следующем посещении (постоянные файлы cookie). Если файлы cookie установлены, они собирают и обрабатывают определенную информацию о пользователе, такую как данные о браузере и местоположении, а также значения IP-адреса в соответствии с индивидуальными требованиями. Постоянные файлы cookie автоматически удаляются по истечении определенного периода времени, который может различаться в зависимости от файла cookie. Вы можете проверить продолжительность хранения соответствующего файла cookie в обзоре настроек файлов cookie вашего веб-браузера.
В некоторых случаях файлы cookie используются для упрощения процесса заказа за счет сохранения настроек (например, запоминания содержимого виртуальной корзины для последующего посещения веб-сайта). Если персональные данные также обрабатываются отдельными файлами cookie, установленными нами, обработка осуществляется в соответствии со ст. 6 (1) пункт b Общего регламента по защите данных либо для исполнения договора, либо в соответствии со ст. 6 (1) пункт f Общего регламента по защите данных, чтобы защитить наши законные интересы в максимально возможной функциональности веб-сайта, а также в удобном и эффективном дизайне посещения страницы.
Обратите внимание, что вы можете настроить свой браузер таким образом, чтобы вы были проинформированы о настройке файлов cookie, и вы можете принять индивидуальное решение об их принятии или исключить принятие файлов cookie для определенных случаев или вообще. Каждый браузер отличается тем, как он управляет настройками файлов cookie. Это описано в меню справки каждого браузера, где объясняется, как вы можете изменить настройки файлов cookie. Вы найдете их для соответствующих браузеров по следующим ссылкам:
— Internet Explorer: https://support. microsoft.com /en-us /windows /delete-and-manage-cookies-168dab11-0753-043d-7c16-ede5947fc64d
— Firefox: https://support.mozilla.org /en-US/ kb /enhanced-tracking-protection-firefox-desktop
— Chrome: https://support.google.com /chrome /answer /95647 ?hl=en &hlrm=en
— Сафари: https://support.apple.com /en-gb /guide /safari /sfri11471 /mac
— Opera: https://help.opera.com /en /latest /web-preferences /#cookies
10 9 веб-сайт может быть ограничен, если файлы cookie не принимаются.
4) Связаться с нами
Когда вы связываетесь с нами (например, через контактную форму или по электронной почте), собираются личные данные. Какие данные собираются в случае контактной формы, можно увидеть в соответствующей контактной форме. Эти данные хранятся и используются исключительно для ответа на ваш запрос или для установления контакта и для связанного с этим технического администрирования. Правовой основой для обработки данных является наша законная заинтересованность в ответе на ваш запрос в соответствии со ст. 6 (1) пункт f Общего регламента по защите данных. Если ваш контакт направлен на заключение договора, дополнительным правовым основанием для обработки является ст. 6 (1) пункт b Общего регламента по защите данных. Ваши данные будут удалены после окончательной обработки вашего запроса; это имеет место, если из обстоятельств можно сделать вывод, что рассматриваемые факты были окончательно выяснены, при условии, что нет иных юридических обязательств по хранению.
5) Обработка данных при открытии клиентского счета и при заключении договора
В соответствии со ст. 6 (1) пункт b Общего регламента по защите данных, персональные данные будут продолжать собираться и обрабатываться в объеме, необходимом в каждом конкретном случае, если вы предоставите нам эти данные при открытии учетной записи клиента. Данные, необходимые для открытия счета, можно найти в маске ввода соответствующей формы на нашем сайте. Удаление вашей учетной записи клиента возможно в любое время и может быть сделано путем отправки сообщения на указанный выше адрес ответственного лица. После удаления вашей учетной записи клиента ваши данные будут удалены при условии, что все договоры, заключенные с ее помощью, были полностью обработаны, не установлены законные сроки хранения и с нашей стороны не существует законного интереса к дальнейшему хранению.
6) Функция комментирования
В рамках функции комментирования на этом веб-сайте, в дополнение к вашему комментарию, информация о времени написания комментария и имени выбранного вами комментатора сохраняется и публикуется на веб-сайте. Кроме того, ваш IP-адрес регистрируется и сохраняется. Этот IP-адрес хранится в целях безопасности на случай, если заинтересованное лицо нарушит права третьих лиц или опубликует незаконный контент, отправив комментарий. Нам нужен ваш адрес электронной почты, чтобы связаться с вами, если третья сторона возразит против опубликованного вами контента как незаконного. Правовой основой для хранения ваших данных является ст. 6 (1) пункт b и f Общего регламента по защите данных. Мы оставляем за собой право удалять комментарии, если третьи лица считают их незаконными.
7) Использование данных клиента для прямой рекламы
Уведомление по электронной почте о наличии на складе
Если наш интернет-магазин предоставляет возможность информировать вас по электронной почте о времени доступности для выбранных, временно недоступных товаров, вы можете подписаться на нашу услугу уведомления по электронной почте о наличии товара. Если вы зарегистрируетесь в нашей службе уведомлений по электронной почте о наличии товара, мы отправим вам однократное сообщение по электронной почте о наличии выбранной вами статьи. Единственная обязательная информация, необходимая для отправки этого уведомления, — это ваш адрес электронной почты. Указание дополнительных данных является добровольным и используется, если это необходимо, для того, чтобы иметь возможность обратиться к вам лично. Мы используем так называемую процедуру двойного согласия при отправке этого уведомления. Это означает, что мы отправим вам соответствующее уведомление только после того, как вы прямо подтвердите свое согласие на получение такого сообщения. Затем мы отправим вам электронное письмо с подтверждением и попросим вас щелкнуть ссылку, чтобы подтвердить, что вы хотите получать такое уведомление.
Активируя ссылку для подтверждения, вы даете согласие на использование ваших персональных данных в соответствии со ст. 6 (1) пункта GDPR. Когда вы регистрируетесь в нашей службе уведомлений по электронной почте о наличии продукта, мы сохраняем ваш IP-адрес, зарегистрированный поставщиком интернет-услуг (ISP), а также дату и время регистрации, чтобы иметь возможность отслеживать любое возможное неправомерное использование вашего адрес электронной почты позже. Данные, которые мы собираем, когда вы регистрируетесь в нашей службе уведомлений по электронной почте о наличии товаров, используются исключительно для информирования вас о наличии определенного товара в нашем интернет-магазине. Вы можете в любое время отменить услугу уведомления по электронной почте о наличии товаров, отправив соответствующее сообщение контролеру, ответственному за обработку данных, указанному в начале. После того, как вы откажетесь от подписки, ваш адрес электронной почты будет немедленно удален из нашего списка рассылки, если только вы прямо не согласились на дальнейшее использование ваших данных или если мы не оставляем за собой право на дальнейшее использование ваших данных в соответствии с законом о которые мы сообщаем вам в этой декларации.
8) Обработка данных с целью обработки заказа
8.1 Насколько это необходимо для обработки контракта в целях доставки и оплаты, собранные нами личные данные будут переданы уполномоченной транспортной компании и по поручению кредитной организации в соответствии со ст. 6 (1) лит. б Общего регламента по защите данных.
Если мы должны вам обновить товары с цифровыми элементами или цифровые продукты на основании соответствующего договора, мы обработаем контактные данные (имя, адрес, адрес электронной почты), предоставленные вами при размещении заказа, чтобы информировать вас лично с помощью подходящих средств связи (например, по почте или электронной почте) о предстоящих обновлениях в течение установленного законом периода времени в рамках нашей установленной законом обязанности информировать в соответствии со ст. 6 (1) лит. c Общего регламента по защите данных. Ваши контактные данные будут использоваться исключительно с целью информирования вас об обновлениях, которые мы должны, и будут обрабатываться нами только для этой цели в той мере, в какой это необходимо для соответствующей информации.
Для обработки вашего заказа мы также сотрудничаем со следующими поставщиками услуг, которые полностью или частично поддерживают нас в выполнении заключенных договоров. Определенные персональные данные передаются этим поставщикам услуг в соответствии со следующей информацией.
8.2 Передача персональных данных поставщикам услуг доставки
— DHL
Если доставка товара осуществляется поставщиком транспортных услуг DHL (Deutsche Post AG, Charles-de-Gaulle-Straße 20, 53113 Bonn), мы передадим ваш адрес электронной почты DHL в соответствии со ст. 6 (1) пункта Общего регламента по защите данных перед доставкой товара с целью согласования даты доставки или уведомления о статусе доставки, только если вы дали свое прямое согласие в процессе заказа. В противном случае DHL будет передано только имя получателя и адрес доставки для целей доставки в соответствии со ст. 6 (1) пункт b Общего регламента по защите данных. Данные будут переданы только в том случае, если это необходимо для доставки товара. В этом случае предварительное согласование даты доставки с DHL или передача информации о статусе доставки отправления невозможны.
Согласие может быть отозвано для будущих поставок в любое время либо у контролера, либо у поставщика транспортных услуг DHL.
— ДПД
Если доставка товара осуществляется поставщиком транспортных услуг DPD (DPD Deutschland GmbH, Wailandtstraße 1, 63741 Aschaffenburg), мы передадим ваш адрес электронной почты в DPD в соответствии со ст. 6 (1) пункта Общего регламента по защите данных перед доставкой товара с целью согласования даты доставки или уведомления о статусе доставки, если вы дали свое прямое согласие в процессе заказа. В противном случае DPD будут переданы только имя получателя и адрес доставки для целей доставки в соответствии со ст. 6 (1) пункт b Общего регламента по защите данных. Данные будут переданы только в том случае, если это необходимо для доставки товара. В этом случае предварительное согласование даты доставки с DPD или передача информации о статусе доставки отправления невозможны.
Согласие на будущие поставки можно отозвать в любое время либо у контролера, либо у поставщика транспортных услуг DPD.
— ИБП
Если доставка товара осуществляется транспортной службой UPS (United Parcel Service Deutschland Inc. & Co. OHG, Görlitzer Straße 1, 41460 Neuss), мы передадим ваш адрес электронной почты UPS в соответствии со ст. 6 (1) пункта Общего регламента по защите данных перед доставкой товара с целью согласования даты доставки или уведомления о статусе доставки, если вы дали свое прямое согласие в процессе заказа. В противном случае UPS будет передано только имя получателя и адрес доставки для целей доставки в соответствии со ст. 6 (1) пункт b Общего регламента по защите данных. Данные будут переданы только в том случае, если это необходимо для доставки товара. В этом случае предварительное согласование даты доставки с UPS или передача информации о статусе доставки отправления невозможны.
Согласие может быть отозвано для будущих поставок в любое время либо у контролера, либо у поставщика транспортных услуг UPS.
8.3 Использование поставщиков платежных услуг
— Amazon Pay
Если вы выберете способ оплаты «Amazon Pay», платеж будет обработан поставщиком платежных услуг Amazon Payments Europe s.c.a., 38 avenue John F. Kennedy, L-1855 Luxembourg (далее именуемым «Amazon Payments»), которому мы передаст информацию, которую вы предоставили в процессе заказа, вместе с информацией о вашем заказе в соответствии со ст. 6 (1) пункт b Общего регламента по защите данных. Ваши данные будут передаваться только в целях обработки платежей поставщику платежных услуг Amazon Payments и только в той мере, в какой это необходимо. Для получения дополнительной информации о политике конфиденциальности Amazon Payments посетите https://pay. amazon.com /Великобритания /помощь /201751600
— Кларна
Если выбран способ оплаты «Покупка по счету Klarna» или (если предлагается) способ оплаты «Покупка в рассрочку Klarna», платеж обрабатывается Klarna AB (publ) [https://www.klarna.com / de] , Sveavägen 46, 111 34 Стокгольм, Швеция (далее «Кларна»). Для обработки платежа ваши личные данные (имя и фамилия, улица, номер дома, почтовый индекс, город, пол, адрес электронной почты, номер телефона и IP-адрес), а также данные, связанные с заказом (например, B. Сумма счета, артикул, тип доставки) пересылается в Klarna с целью проверки личности и кредитоспособности, при условии, что вы прямо согласились на это в соответствии со ст. 6 (1) пункт GDPR в процессе заказа. Вы можете просмотреть, в какие кредитные учреждения могут быть переданы ваши данные, по адресу: https://www.klarna.com /международный /политика конфиденциальности /
Кредитный отчет может содержать значения вероятности (так называемые значения баллов). Если значения баллов включаются в результат кредитного отчета, они основаны на признанных научных математико-статистических методах. Расчет значений баллов включает, помимо прочего, адресные данные. Klarna использует полученную информацию о статистической вероятности неуплаты для взвешенного решения об установлении, реализации или прекращении договорных отношений.
Вы можете отозвать свое согласие в любое время, отправив сообщение контролеру, ответственному за обработку данных, или компании Klarna. Тем не менее, Klarna может по-прежнему иметь право на обработку ваших персональных данных, если это необходимо для обработки платежей в соответствии с договором.
— ПейПал
Когда вы платите через PayPal, кредитной картой через PayPal, прямым дебетом через PayPal или — если предлагается — «покупка в счет» или «оплата в рассрочку» через PayPal, мы передаем ваши платежные данные в PayPal (Europe) S.a.r.l. et Cie, SCA, 22-24 Boulevard Royal, L-2449Люксембург (далее «PayPal»). Передача осуществляется в соответствии со ст. 6 (1) пункт b Общего регламента по защите данных и только в той мере, в какой это необходимо для обработки платежей.
PayPal оставляет за собой право проводить проверки кредитоспособности для способов оплаты кредитной картой через PayPal, прямым дебетом через PayPal или, если предлагается, «покупкой в счет» или «оплатой в рассрочку» через PayPal. С этой целью ваши платежные данные могут быть переданы кредитным агентствам на основании законной заинтересованности PayPal в определении вашей платежеспособности в соответствии со ст. 6 (1) пункт f Общего регламента по защите данных. PayPal использует результат оценки кредитоспособности в отношении статистической вероятности неплатежа с целью принятия решения о предоставлении соответствующего способа оплаты. Кредитный отчет может содержать значения вероятности (так называемые значения баллов). Если значения баллов включаются в результат кредитного отчета, они основаны на признанных научных математико-статистических методах. Расчет значений баллов включает, помимо прочего, адресные данные. Для получения дополнительной информации о законе о защите данных, в том числе об используемых кредитных агентствах, см. декларацию о защите данных PayPal по адресу: https://www.paypal.com /uk /webapps /mpp /ua /privacy-full .
Вы можете возразить против такой обработки ваших данных в любое время, отправив сообщение в PayPal. Тем не менее, PayPal может по-прежнему иметь право на обработку ваших персональных данных, если это необходимо для обработки договорных платежей.
9) Службы веб-анализа
Google (универсальная) Analytics
Этот веб-сайт использует Google (Universal) Analytics, службу веб-аналитики, предоставляемую Google Ireland Limited, Gordon House, 4 Barrow St, Dublin, D04 E5W5, Ирландия («Google»). Google (Universal) Analytics использует «куки», которые представляют собой текстовые файлы, размещенные на вашем компьютере, чтобы помочь веб-сайту проанализировать, как пользователи используют сайт. Информация, сгенерированная файлом cookie об использовании вами этого веб-сайта (включая сокращенный IP-адрес), обычно передается на сервер Google и хранится там, а также может передаваться на серверы Google LLC. в США.
Этот веб-сайт использует Google (Universal) Analytics исключительно с расширением «_anonymizeIp()», которое обеспечивает анонимность IP-адреса за счет его сокращения и исключает возможность прямой личной ссылки. Благодаря расширению ваш IP-адрес будет сокращен Google в государствах-членах Европейского Союза или в других государствах, ранее подписавших Соглашение о Европейском экономическом пространстве. Только в исключительных случаях полный IP-адрес будет передан на сервер Google LLC. в США и там сократили. От нашего имени Google будет использовать эту информацию для оценки использования вами веб-сайта, для составления отчетов о действиях на веб-сайте и для предоставления нам дополнительных услуг, связанных с использованием веб-сайта и Интернета. IP-адрес, передаваемый вашим браузером в рамках Google (Universal) Analytics, не объединяется с другими данными Google.
С помощью специальной функции «Демография» Google Analytics также позволяет собирать статистику с заявлениями о возрасте, поле и интересах посетителей сайта на основе оценки рекламы, связанной с интересами, и с использованием информации третьих лиц. Это позволяет определять и дифференцировать группы пользователей веб-сайта с целью проведения маркетинговых мероприятий, оптимизированных для целевых групп. Однако наборы данных, собранные через «Демографию», не могут быть отнесены к конкретному человеку.
Подробную информацию о начатых операциях обработки и об обработке Google данных, собранных с веб-сайтов, можно найти здесь: https://policies.google.com /technologies /partner-sites ?hl=en
Вся описанная выше обработка, в частности настройка файлов cookie Google Analytics для считывания информации на используемом конечном устройстве, выполняется только в том случае, если вы дали нам свое прямое согласие в соответствии со ст. 6 абз. 1 буква GDPR. Без этого согласия использование Google Analytics во время вашего посещения нашего веб-сайта не будет иметь места.
Вы можете отозвать свое согласие в любое время с действием на будущее. Чтобы воспользоваться своим правом на отзыв согласия, отключите эту услугу в «Инструменте согласия на использование файлов cookie», представленном на веб-сайте. Мы заключили с Google соглашение об обработке данных для использования Google Analytics, которое обязывает Google защищать данные посетителей нашего сайта и не передавать их третьим лицам.
Для передачи данных из ЕС в США Google опирается на так называемые стандартные положения о защите данных Европейской комиссии, которые предназначены для обеспечения соответствия европейскому уровню защиты данных в США.
Дополнительную информацию о Google (Universal) Analytics можно найти здесь: https://policies.google.com /privacy ?hl=en &gl=en
10) Функции сайта
10. 1 Использование Видео на YouTube
Этот веб-сайт использует функцию встраивания YouTube для отображения и воспроизведения видео, предлагаемого провайдером YouTube, который принадлежит Google Ireland Limited, Gordon House, 4 Barrow St, Dublin, D04 ESW5, Ирландия («Google»).
С этой целью используется расширенный режим защиты данных, чтобы гарантировать, согласно информации провайдера, что информация о пользователе будет сохранена только после запуска функции воспроизведения видео. Когда начинается воспроизведение встроенных видео YouTube, провайдер устанавливает файлы cookie «YouTube» для сбора информации о поведении пользователя. Согласно указаниям YouTube, использование этих файлов cookie предназначено, среди прочего, для записи видеостатистики, повышения удобства использования и предотвращения ненадлежащих действий. Если вы вошли в Google, ваша информация будет напрямую связана с вашей учетной записью, когда вы нажимаете на видео. Если вы не хотите, чтобы ваш профиль на YouTube был связан, вы должны выйти из системы, прежде чем активировать кнопку. Google сохраняет ваши данные (даже тех пользователей, которые не вошли в систему) в виде профилей использования и оценивает их. Вы имеете право возражать против создания этих профилей пользователей, при этом вы должны связаться с YouTube, чтобы воспользоваться этим правом. При использовании YouTube личные данные также могут передаваться на серверы Google LLC. в США.
Независимо от того, воспроизводится ли встроенное видео, при посещении этого веб-сайта устанавливается соединение с сетью Google «двойным щелчком». Это может вызвать дальнейшую обработку данных вне нашего контроля.
Вся описанная выше обработка, в частности настройка файлов cookie для считывания информации на используемом конечном устройстве, будет осуществляться только в том случае, если вы дали нам свое прямое согласие на это в соответствии со ст. 6 (1) пункта GDPR. Без этого согласия Youtube-Videos не будут использоваться во время вашего посещения веб-сайта.
Вы можете отозвать свое согласие в любое время с действием на будущее. Если вы хотите воспользоваться своим правом на отзыв, отключите эту услугу в «Инструменте согласия на использование файлов cookie», представленном на веб-сайте.
Дополнительную информацию о политике конфиденциальности YouTube можно найти по адресу: www.google.com/policies/privacy/.
10.2 Заявки на объявления о вакансиях с использованием формы
На нашем веб-сайте мы предлагаем тем, кто заинтересован в работе, возможность подать заявку онлайн, используя соответствующую форму. Чтобы быть включенными в процесс подачи заявок, заявители должны предоставить нам все личные данные, необходимые для обоснованной и информированной оценки и отбора.
Требуемые данные включают общую личную информацию (имя, адрес, телефон или электронные контактные данные), а также конкретные доказательства квалификации, необходимой для должности. При необходимости может также потребоваться информация о состоянии здоровья, которой в интересах социальной защиты должно быть уделено особое внимание личному заявителю в соответствии с трудовым и социальным законодательством.
В ходе отправки формы данные заявителя будут зашифрованы в соответствии с современным уровнем техники, переданы нам, сохранены нами и оценены исключительно для целей обработки заявки.
Правовой основой для этих операций по обработке обычно является ст. 6 абз. 1 лит. b, в смысле прохождения процедуры подачи заявления считается инициированием трудового договора.
Поскольку специальные категории персональных данных по смыслу ст. 9 абз. 1 Общего регламента по защите данных (например, данные о состоянии здоровья, такие как информация о статусе лиц с тяжелыми формами инвалидности) запрашиваются у заявителей в рамках процедуры подачи заявки, обработка осуществляется в соответствии со ст. Искусство. 9пункт 2 лит. б. GDPR, чтобы мы могли осуществлять права, вытекающие из трудового законодательства и закона о социальном обеспечении и социальной защите, и выполнять свои обязательства в этом отношении.
В совокупности или в качестве альтернативы обработка специальных категорий данных может также основываться на ст. 9 абз. 1 лит. h Общего регламента по защите данных, если оно проводится в целях профилактики заболеваний или медицины труда, для оценки трудоспособности заявителя, для медицинской диагностики, ухода или лечения в области здравоохранения или социальной сферы или для управления системами и услугами в медицинской или социальной сфере.
Если в ходе описанной выше оценки заявитель не будет выбран или если заявитель досрочно отзовет свою заявку, данные, представленные в форме заявки, будут удалены не позднее, чем через 6 месяцев после уведомления. Этот период рассчитывается на основе нашей законной заинтересованности в возможности ответить на любые дополнительные вопросы по заявке и, при необходимости, выполнить наше обязательство по предоставлению доказательств в соответствии с положениями о равном обращении с заявителями.
В случае успешного применения предоставленные данные будут дополнительно обработаны на основании ст. 6 абз. 1 лит. b Общего регламента по защите данных для целей трудовых отношений.
10.3 Заявки на объявления о вакансиях
На нашем веб-сайте в отдельном разделе мы размещаем актуальные вакансии, на которые заинтересованные лица могут подать заявку по электронной почте, используя указанный контактный адрес.
Если заявители хотят участвовать в процессе подачи заявок, они должны предоставить нам все личные данные, необходимые для обоснованной и информированной оценки и отбора вместе со своей заявкой по электронной почте.
Требуемые данные должны включать общую личную информацию (имя, адрес, телефон или электронный контакт), а также конкретные данные о производительности, свидетельствующие о квалификации, необходимой для рекламируемой должности. Кроме того, может потребоваться информация о состоянии здоровья, которой в интересах социальной защиты должно быть уделено особое внимание в отношении личности заявителя в соответствии с трудовым и социальным законодательством.
Компоненты, которые заявление должно содержать для рассмотрения, и форма, в которой эти компоненты должны быть отправлены по электронной почте, можно найти в соответствующем объявлении о вакансии.
После получения заявки, отправленной с использованием указанного контактного адреса электронной почты, данные заявителя будут сохранены нами и оценены исключительно для целей обработки заявки. В случае вопросов, возникающих в ходе обработки заявки, мы будем использовать либо адрес электронной почты, указанный заявителем вместе с заявкой, либо номер телефона, указанный по нашему усмотрению.
Правовой основой для такой обработки, включая обращение к заявителям по вопросам, в основном является ст. 6 (1) пункт b Общего регламента по защите данных в сочетании со ст. 26 (1) Федерального закона о защите данных. В соответствии с этими положениями завершение процедуры подачи заявления считается началом трудового договора.
Если специальные категории персональных данных по смыслу ст. 9 (1) Общего регламента по защите данных (например, данные о состоянии здоровья, такие как информация о состоянии тяжелой инвалидности) запрашиваются у заявителей в рамках процедуры подачи заявки, обработка будет осуществляться в соответствии со ст. 9 (2) пункт b Общего регламента по защите данных, чтобы мы могли осуществлять права, вытекающие из трудового права, закона о социальном обеспечении и социальной защите, и выполнять наши обязательства в этом отношении.
Обработка специальных категорий данных также может основываться совокупно или альтернативно на ст. 9(1) пункт h Общего регламента по защите данных, если он используется для целей здравоохранения или медицины труда, для оценки трудоспособности заявителя, для медицинской диагностики, медицинской или социальной помощи или для управления системами и услугами в области здравоохранения или социальный сектор.
Если в ходе описанной выше оценки заявитель не будет выбран или если заявитель досрочно отзовет свою заявку, его данные, переданные по электронной почте, а также вся электронная переписка, включая исходный адрес электронной почты заявки, будут удалены в самое позднее через 6 месяцев после соответствующего уведомления. Этот период определяется на основе нашей законной заинтересованности в том, чтобы иметь возможность ответить на любые дополнительные вопросы, касающиеся заявки, и, при необходимости, выполнить наше обязательство по предоставлению доказательств в соответствии с положениями, регулирующими равное обращение с заявителями.
В случае успешного применения предоставленные данные будут обработаны на основании ст. 6 (1) пункт b Общего регламента по защите данных в сочетании со ст. 26 (2) Федерального закона о защите данных для целей реализации трудовых отношений.
10.4 Веб-шрифты Google
На этом сайте используются веб-шрифты, предоставленные компанией Google Ireland Limited, Gordon House, 4 Barrow St, Dublin, D04 E5W5, Ирландия («Google») для единообразного отображения шрифтов. Когда вы вызываете страницу, ваш браузер загружает необходимые веб-шрифты в кэш браузера для правильного отображения текстов и шрифтов.
Для этого используемый вами браузер должен иметь подключение к серверам Google. При использовании Google Maps личные данные также могут передаваться на серверы Google LLC. в США. Таким образом, Google будет проинформирован о том, что доступ к нашему веб-сайту был осуществлен через ваш IP-адрес. Веб-шрифты Google используются для единообразного и привлекательного представления наших онлайн-предложений, и их использование отвечает нашим законным интересам по смыслу ст. 6 (1) пункт f Общего регламента по защите данных. Если ваш браузер не поддерживает веб-шрифты, на вашем компьютере используется шрифт по умолчанию.
Дополнительную информацию о веб-шрифтах Google можно найти по адресу https://developers.google.com /fonts /faq и в политике конфиденциальности Google: https://policies.google.com /privacy ?hl=en .
На этом веб-сайте мы также используем функцию reCAPTCHA компании Google Ireland Limited, Gordon House, 4 Barrow St, Dublin, D04 E5W5, Ирландия («Google»). Эта функция в основном используется для того, чтобы отличить, сделана ли запись физическим лицом или неправильно использована при автоматической и автоматизированной обработке. Услуга включает отправку IP-адреса и, возможно, других данных, необходимых Google для службы reCAPTCHA, в Google. Использование Google reCAPTCHA также может привести к передаче персональных данных на серверы Google LLC. в США и осуществляется в соответствии со ст. 6 (1) пункт f Общего регламента по защите данных, на основании нашей законной заинтересованности в определении индивидуальной готовности действий в Интернете и предотвращении неправомерного использования и спама.
Дополнительную информацию о Google reCAPTCHA и политике конфиденциальности Google можно найти по адресу: https://policies.google.com /privacy ?hl=en-GB
11) Инструменты и прочее
11.1 Это веб-сайт использует так называемый «инструмент согласия на использование файлов cookie» для получения эффективного согласия пользователя на файлы cookie и приложения на основе файлов cookie, требующие согласия. «Инструмент согласия на использование файлов cookie» отображается для пользователей в виде интерактивного пользовательского интерфейса, когда они заходят на страницу, на которой можно дать согласие на использование определенных файлов cookie и/или приложений, основанных на файлах cookie, установив соответствующий флажок. При использовании инструмента все файлы cookie/услуги, требующие согласия, загружаются только в том случае, если соответствующий пользователь дает соответствующее согласие, отмечая соответствующий флажок. Это гарантирует, что такие файлы cookie будут установлены на соответствующем конечном устройстве пользователя только в том случае, если было предоставлено согласие.
Инструмент устанавливает технически необходимые файлы cookie, чтобы сохранить ваши настройки файлов cookie. Персональные данные пользователей, как правило, не обрабатываются.
Если в отдельных случаях персональные данные (например, IP-адрес) обрабатываются с целью сохранения, назначения или регистрации настроек файлов cookie, это делается в соответствии со ст. 6 (1) пункта Общего регламента по защите данных на основании нашей законной заинтересованности в юридически совместимом, ориентированном на пользователя и удобном для пользователя управлении согласием на использование файлов cookie и, следовательно, в юридически совместимом дизайне нашего веб-сайта.
Еще одним правовым основанием для обработки является ст. 6 (1) пункт c Общего регламента по защите данных. Как ответственная сторона, мы несем юридическое обязательство использовать технически ненужные файлы cookie в зависимости от соответствующего согласия пользователя.
Дополнительную информацию об операторе и параметрах настройки инструмента согласия на использование файлов cookie можно найти непосредственно в соответствующем пользовательском интерфейсе на нашем веб-сайте.
11.2 – Карты Google
На нашем веб-сайте используются карты Google Maps (AP’I) компании Google Ireland Limited, Gordon House, 4 Barrow St, Dublin, D04 E5W5, Ирландия («Google»). Карты Google — это веб-сервис для отображения интерактивных карт (стран) с целью визуального отображения географической информации. Использование этого сервиса покажет вам наше местоположение и облегчит вам поиск нас.
Когда вы заходите на подстраницы, содержащие карту Google Maps, информация об использовании вами нашего веб-сайта (например, ваш IP-адрес) передается и сохраняется Google на серверах. При использовании Google Maps личные данные также могут передаваться на серверы Google LLC. в США. Это не зависит от того, предоставляет ли Google учетную запись пользователя, с которой вы вошли в систему, или учетная запись пользователя не существует. Если вы вошли в Google, ваша информация будет напрямую связана с вашей учетной записью. Если вы не хотите, чтобы ваш профиль был связан с Google, вы должны выйти из системы, прежде чем активировать кнопку. Google сохраняет ваши данные (даже тех пользователей, которые не вошли в систему) в виде профилей использования и оценивает их. Такая оценка осуществляется в соответствии со ст. 6 (1) пункт f Общего регламента по защите данных, на основании законных интересов Google при размещении персонализированной рекламы, маркетинговых исследований и/или ориентированного на спрос дизайна своего веб-сайта. Вы имеете право возражать против создания этих профилей пользователей. Если вы хотите сделать это, вы должны связаться с Google, чтобы воспользоваться этим правом.
Если вы не согласны с будущей передачей ваших данных в Google в связи с использованием Карт Google, вы можете полностью деактивировать веб-службу Карт Google, отключив приложение JavaScript в своем браузере. В этом случае нельзя использовать карты Google, а также отображение карты на этом веб-сайте.
С условиями использования Google можно ознакомиться по адресу: https://policies.google.com /terms ?hl=en . Дополнительные условия использования можно найти по адресу: https://www.google.com /intl /en-US_US/help /terms_maps.html .
Вы можете найти подробную информацию о защите данных в связи с использованием Google Maps на веб-сайте Google («Политика конфиденциальности Google») по адресу: https://policies.google.com /privacy ?hl=en .
В той степени, в которой это требуется по закону, мы получили ваше согласие на обработку ваших данных, как описано выше, в соответствии со ст. 6 (1) пункта GDPR. Вы можете отозвать свое согласие в любое время с действием на будущее. Чтобы воспользоваться отзывом, пожалуйста, следуйте процедуре, описанной выше для подачи возражения.
12) Права субъекта данных
12.1 Применимое законодательство о защите данных предоставляет вам следующие полные права субъектов данных (права на информацию и вмешательство) по отношению к контроллеру данных в отношении обработки ваших персональные данные:
— Право доступа субъекта данных в соответствии со ст. 15 GDPR: Вы имеете право на получение следующей информации: Обрабатываемые нами персональные данные; цели обработки; категории обрабатываемых персональных данных; получатели или категории получателей, которым были или будут раскрыты персональные данные; предполагаемый период, в течение которого будут храниться персональные данные, или, если это невозможно, критерии, используемые для определения этого периода; наличие права требовать от контролера исправления или удаления персональных данных или ограничения обработки персональных данных, касающихся субъекта данных, или возражать против такой обработки; право подать жалобу в надзорный орган; если персональные данные не собираются от субъекта данных, любая доступная информация об их источнике; наличие автоматизированного принятия решений, включая профилирование и, по крайней мере, в этих случаях содержательную информацию о задействованной логике, а также о значимости и предполагаемых последствиях такой обработки для субъекта данных; соответствующие гарантии в соответствии со статьей 46, когда персональные данные передаются в третью страну.
— Право на исправление в соответствии со ст. 16 Общего регламента по защите данных: вы имеете право без неоправданной задержки получить от контролера исправление неточных личных данных, касающихся вас, и/или право на заполнение неполных личных данных, которые мы храним.
— Право на стирание («право на забвение») согласно ст. 17 Общего регламента по защите данных: вы имеете право получить от контролера удаление персональных данных, касающихся вас, если условия ст. 17 (2) GDPR. Однако это право не применяется для осуществления свободы слова и информации, для соблюдения юридических обязательств, по соображениям общественного интереса или для установления, осуществления или защиты юридических требований.
— Право на ограничение обработки в соответствии со ст. 18 GDPR: Вы имеете право получить от контролера ограничение обработки ваших персональных данных по следующим причинам: Пока точность ваших персональных данных, оспариваемых вами, будет проверена. Если вы возражаете против удаления ваших личных данных из-за незаконной обработки и вместо этого запрашиваете ограничение их использования. Если вам требуются персональные данные для установления, осуществления или защиты судебных исков, когда нам больше не нужны эти данные для целей обработки. Если вы возражали против обработки данных на основании вашей личной ситуации в ожидании проверки того, превалируют ли наши законные основания над вашими.
— Право на получение информации в соответствии со ст. 19 Общего регламента по защите данных: если вы заявили о праве на исправление, удаление или ограничение обработки против контролера, он обязан сообщить каждому получателю, которому была раскрыта личная дата, любое исправление или удаление личных данных или ограничение обработки, если только это оказывается невозможным или требует непропорциональных усилий. Вы имеете право получать информацию об этих получателях.
— Право на переносимость данных в соответствии со ст. 20 Общего регламента по защите данных: вы имеете право получить персональные данные, которые вы нам предоставили, в структурированном, широко используемом и машиночитаемом формате или потребовать, чтобы эти данные были переданы другому контролеру, если это технически возможно.
— Право на отзыв данного согласия в соответствии со ст. 7 (3) GDPR: вы имеете право отозвать свое согласие на обработку персональных данных в любое время с действием на будущее. В случае отзыва мы немедленно удалим соответствующие данные, если дальнейшая обработка не может быть основана на законном основании для обработки без согласия. Отзыв согласия не влияет на законность обработки, основанной на согласии до его отзыва.
— Право на подачу жалобы в соответствии со ст. 77 Общего регламента по защите данных: без ущерба для любых других административных или судебных средств правовой защиты вы имеете право подать жалобу в надзорный орган, в частности, в государстве-члене вашего постоянного проживания, места работы или места предполагаемого нарушения, если вы считаете, что обработка персональных данных, касающихся вас, нарушает GDPR.
12.2 ПРАВО НА ВОЗРАЖЕНИЕ
ЕСЛИ В РАМКАХ УЧЕТА ИНТЕРЕСОВ МЫ ОБРАБАТЫВАЕМ ВАШИ ПЕРСОНАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ НА ОСНОВЕ НАШЕГО ПРЕИМУЩЕСТВЕННОГО ЗАКОННОГО ИНТЕРЕСА, ВЫ ИМЕЕТЕ ПРАВО В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ ВОЗРАЖАТЬ ВОЗРАЖЕНИЕ ПРОТИВ ЭТОГО ПРОЕКТА БУДУЩЕЕ НА ПРИЧИНАХ, ВОЗНИКАЮЩИХ ИЗ ВАШЕЙ КОНКРЕТНОЙ СИТУАЦИИ.
ЕСЛИ ВЫ ОСУЩЕСТВЛЯЕТЕ СВОЕ ПРАВО ВОЗРАЖАТЬ, МЫ ПРЕКРАТИМ ОБРАБОТКУ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ДАННЫХ. ОДНАКО, МЫ ОСТАВЛЯЕМ ЗА СОБОЙ ПРАВО НА ДАЛЬНЕЙШУЮ ОБРАБОТКУ, ЕСЛИ МЫ МОЖЕМ ДОКАЖАТЬ ВЕСЕЛЫЕ ПРИЧИНЫ, ЗАЩИТНЫЕ ДЛЯ ОБРАБОТКИ, КОТОРЫЕ ПЕРЕВЕШИВАЮТ ВАШИ ИНТЕРЕСЫ, ОСНОВНЫЕ ПРАВА И СВОБОДЫ, ИЛИ ЕСЛИ ОБРАБОТКА СЛУЖИТ ДЛЯ УТВЕРЖДЕНИЯ, ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ИЛИ ЗАЩИТЫ ЮРИДИЧЕСКИХ ПРЕТЕНЗИЙ.
ЕСЛИ МЫ ОБРАБАТЫВАЕМ ВАШИ ПЕРСОНАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ В ЦЕЛЯХ ПРЯМОГО МАРКЕТИНГА, ВЫ ИМЕЕТЕ ПРАВО В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ ВОЗДЕЙСТВОВАТЬ ВОЗРАЖЕНИЕ ПРОТИВ ОБРАБОТКИ ВАШИХ ЛИЧНЫХ ДАННЫХ, КОТОРЫЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ В ЦЕЛЯХ ПРЯМОГО МАРКЕТИНГА. ВЫ МОЖЕТЕ ПОДАТЬ ВОЗРАЖЕНИЕ, ОПИСАННОЕ ВЫШЕ.
ЕСЛИ ВЫ ОСУЩЕСТВЛЯЕТЕ СВОЕ ПРАВО ВОЗРАЖАТЬ, МЫ ПРЕКРАТИМ ОБРАБОТКУ ДАННЫХ ДЛЯ ПРЯМОЙ РЕКЛАМЫ.
13) Продолжительность хранения персональных данных
Продолжительность хранения персональных данных зависит от соответствующей правовой основы, цели обработки и, если применимо, от соответствующего установленного законом периода хранения (например, коммерческий и налоговый периоды хранения ).
Если персональные данные обрабатываются на основании явного согласия в соответствии со ст. 6 (1) пункт GDPR, эти данные хранятся до тех пор, пока субъект данных не отзовет свое согласие.
Если существуют законные сроки хранения данных, которые обрабатываются в рамках юридических или аналогичных обязательств на основании ст. 6 (1) пункт b Общего регламента по защите данных, эти данные будут регулярно удаляться по истечении сроков хранения, если они больше не нужны для выполнения договора или инициирования договора и/или если у нас больше нет обоснованного интереса к дальнейшее хранение.
При обработке персональных данных на основании ст. 6 (1) пункт f GDPR, эти данные хранятся до тех пор, пока субъект данных не воспользуется своим правом на возражение в соответствии со ст. 21 (1) Общего регламента по защите данных, за исключением случаев, когда мы можем предоставить веские основания для обработки, заслуживающие защиты, которые перевешивают интересы, права и свободы субъекта данных, или если обработка служит для предъявления, осуществления или защиты юридических требований.
Если персональные данные обрабатываются в целях прямого маркетинга на основании ст. 6 (1) пункт f GDPR, эти данные хранятся до тех пор, пока субъект данных не воспользуется своим правом на возражение в соответствии со ст. 21 (2) Общего регламента по защите данных.
Если иное не указано в информации, содержащейся в этом заявлении, о конкретных ситуациях обработки, сохраненные личные данные будут удалены, если они больше не нужны для целей, для которых они были собраны или иным образом обработаны.
Спросите эксперта: Анализ масла в редукторе
Анализ масла — очень полезный инструмент для зубчатых передач. Редукторные системы встречаются как в мобильном, так и в промышленном оборудовании. Хотя они спроектированы так, чтобы быть очень надежными, они вызывают много сбоев и затрат, когда они изнашиваются или ломаются из-за плохой эксплуатации или загрязнения. Анализ масла является отличным инструментом для обнаружения возникновения условий отказа, и поэтому большинство производителей редукторов предлагают мониторинг состояния, включая анализ масла.
Износ шестерен может усугубляться несоосностью, плохой смазкой и загрязнением. Как только шестерни изнашиваются сверх своих эксплуатационных допусков, может произойти проскальзывание, стирание, заедание или поломка зубьев , что потребует капитального ремонта или замены, что может привести к значительному простою.
Вообще говоря, зубчатые передачи можно разделить на два класса по методологии смазывания: смазывание разбрызгиванием и смазывание под давлением. В редукторах, смазываемых разбрызгиванием или погружением, смазка наносится путем частичного погружения шестерни в масло. В системах с подачей под давлением масло забирается из коробки передач, прокачивается через фильтр, теплообменник, предохранительный клапан и под давлением возвращается обратно в агрегат. Масло подается в систему распылительными форсунками в коллекторе. Оба типа смазываемых систем можно контролировать с помощью анализа масла, хотя тесты могут незначительно отличаться.
<noscript><img loading='lazy' src='' /></noscript> com/embed/sMYm4xbUzH8″ allowfullscreen=»» data-service=»youtube»>
Рекомендуемые наборы тестов для анализа масла для зубчатых передач

Вязкость
Сопротивление жидкости течению. Вязкость является наиболее важным физическим свойством смазки для зубчатых передач. Смазочные материалы должны иметь подходящие характеристики текучести, чтобы гарантировать, что достаточное количество масла достигнет смазанных деталей при различных рабочих температурах. Вязкость смазочных материалов варьируется в зависимости от их классификации или марки, а также степени окисления и загрязнения в процессе эксплуатации. Если вязкость смазочного материала отличается от номинальной более чем на 10 %, поставщик смазочного материала обычно рекомендует замену масла. Ожидается, что вязкость масла будет расти с течением времени и при использовании, в то время как снижение вязкости считается более серьезным, чем увеличение. Следовательно, рабочий диапазон сигнализации составляет от +20% до -10%, т. е. не более чем на 20% выше номинального и не менее чем на 10% ниже номинального уклона.
Плотность ферромагнитных частиц
Мера общего количества ферромагнитных обломков, присутствующих в частях на миллион. При измерении с помощью магнитометра частицы железа размером от субмикронного до видимого вызывают изменение электрического тока, пропорциональное количеству присутствующего металла. Тенденция общего количества железистых частиц является ключевым показателем для любой коробки передач и должна быть включена во все пакеты скрининговых испытаний. Фактическое значение в частях на миллион определяется трендом. Увеличение скорости износа на 10% указывает на ненормальное изменение.
Вода
Обычно нежелательно в масле, вода может быть обнаружена визуально при сильном загрязнении (мутный вид). Чрезмерное количество воды в системе разрушает способность смазки разделять противоположные движущиеся части, что приводит к сильному износу и, как следствие, к высокому нагреву от трения. Загрязнение водой не должно превышать 0,25 % для большинства зубчатых передач, хотя некоторые системы под давлением имеют более низкие пределы.

Окисление с помощью инфракрасного анализа
Инфракрасная спектроскопия — отличный метод для обнаружения органических загрязнений, воды и продуктов разложения масла в образце отработанного масла. В течение срока службы смазочного материала накапливаются продукты окисления, в результате чего масло деградирует и в большинстве случаев становится слабокислой. Если окисление станет сильным, смазка вызовет коррозию критических поверхностей зубчатых колес. Чем больше «степень окисления», тем сильнее окисление. В системах с проблемами окисления возникают такие условия, как лакирование, отложения шлама, липкие кольца, лакирование и закупорка фильтров. Инфракрасная спектроскопия также указывает на загрязнение из-за свободной воды и гликолевого антифриза. Производители выпустили рекомендации по степени окисления и жидким загрязнителям, но, по сути, это инструмент для определения тенденций.
Общее кислотное число
Общее кислотное число (ОКЧ) — это метод титрования, предназначенный для определения относительной кислотности смазочного материала. Кислотное число используется в качестве ориентира для отслеживания окислительной дегенерации масла в процессе эксплуатации. Замена масла часто показана, когда значение TAN достигает заданного уровня для данного смазочного материала и области применения. Резкий рост TAN может свидетельствовать о ненормальных рабочих условиях (например, перегреве), которые требуют расследования. Большинство поставщиков смазочных материалов указывают в бюллетенях предельные значения TAN. Обычно повышение на 0,5 по сравнению с начальным значением вызывает беспокойство. Всегда знайте исходное значение нового масла — оно может быть выше ожидаемого для некоторых трансмиссионных масел из-за присутствующих пакетов присадок.
Подсчет частиц
Подсчет частиц — это метод, используемый для подсчета и классификации твердых частиц в жидкости в соответствии с принятыми диапазонами размеров, обычно в соответствии со стандартами ISO 4406 и SAE 4059. масло продлит срок службы коробки передач. Он рекомендуется для зубчатых передач, смазываемых под давлением, и считается необязательным для зубчатых передач, смазываемых погружением, поскольку нет смысла измерять количество частиц, если нет фильтров или фильтрация масла не планируется (с помощью тележки и т. д.).
Подсчет железных частиц
Подсчет железных частиц — это метод количественного определения присутствующих железных частиц по размеру и количеству, а не по концентрации. Встроенные магнитометры сегодня обычно используются для измерения событий, когда нефть протекает через магнитометр. Феррографические системы Direct Read также используются для мониторинга и оценки износа железа. Эти системы полезны для понимания количества и размера частиц железного мусора и дополняют методы спектроскопии и определения плотности железа. Эти методы измеряют соотношение крупных и мелких частиц железа в образце. Эти данные можно использовать для расчета концентрации частиц износа и индексов серьезности, а также для установки сигналов тревоги, когда эти пределы достигают определенного уровня.
Элементная спектроскопия
Элементная спектроскопия — это метод обнаружения и количественного определения металлических элементов в отработанном масле в результате износа, загрязнения и присадок. Образец масла находится под напряжением, чтобы заставить каждый элемент излучать или поглощать поддающееся количественному измерению количество энергии, которое указывает на концентрацию элемента в масле. Результаты отражают концентрацию всех растворенных металлов (из пакетов присадок) и твердых частиц. Этот тест является основой для всех инструментов анализа масла на объекте и за его пределами, поскольку он относительно быстро и точно предоставляет информацию о машине, состоянии загрязнения и износе. Его основным недостатком является низкая эффективность обнаружения частиц размером 5 микрон и более, поэтому сначала необходимо измерить плотность железа.
WDA (анализ частиц износа/(аналитическая феррография)
WDA описывает либо заплату, либо аналитическую технику, которая отделяет частицы магнитного износа от масла и осаждает их на предметном стекле, известном как феррограмма.

Масло кпп: Моторное масло ROLF – качество без компромиссов! / Страница не найдена (ошибка 404)

Масла для МКПП

MANNOL AWD Getriebeoel

8100

MANNOL Maxpower 75W-140 GL-5

8102

MANNOL Extra Getriebeoel 75W-90 GL-4/GL-5 LS

8103

MANNOL MTF-4 Getriebeoel 75W-80 GL-4

8104

MANNOL Basic Plus 75W-90 GL-4+

8108

MANNOL Unigear 75W-80 GL-4/GL-5 LS

8109

MANNOL DCT Fluid

8202

MANNOL FWD 75W-85 GL-4

8101

MANNOL Hypoid LSD 85W-140 GL-5

8105

MANNOL Hypoid 80W-90 GL-4/GL-5 LS

8106

MANNOL Universal 80W-90 GL-4

8107

MANNOL TG-1 Universal 75W-80 GL-4

8111

MANNOL TG-2 Hypoid 75W-90 GL-4/GL-5

8112

MANNOL SAE 90

8113

MANNOL SAE 140

8114

Какое масло лить в КПП ВАЗ 2115: инструкция и рекомендации

На что обратить внимание?

Какие группы масел подойдут

Вязкость смазки

Рекомендации

Инструмент для замены

Пошаговая инструкция

Видео: масло для кпп ВАЗ 2115

Что будет если залить моторное масло в коробку передач – можно ли это делать

В чём разница между двумя продуктами

Отличия моторного масла

Отличительные характеристики трансмиссионных жидкостей

Как распознать тип масла?

Что будет, если залить моторное масло вместо трансмиссионного

Сколько масла и как часто заливается в коробку передач

Как часто заливать масло в КПП

Сколько масла заливается в коробку переключения передач

Какое масло заливать в коробку?

Можно ли заливать ATF в «механику»?

Когда менять масло в коробке передач, сколько масла нужно заливать?

Как работает КПП

Какое масло заливается в коробку передач — типы масла для разных коробок

Периодичность замены — когда менять масло?

Что будет, если масло вовремя не заменить

Сколько лить масла в КПП или чем опасны недолив и перелив

Ошибка: 404 — Страница не найдена

Что нужно знать при выборе трансмиссионного масла

Критерии выбора трансмиссионного масла

Вязкость

Тип трансмиссионной смазки и выбор присадок

Смазочные материалы для зубчатых передач R&O

Противозадирные (сверхвысокие давления) редукторные смазки

Составные трансмиссионные смазки

Выбор базового масла

Контроль состояния масла в коробке передач

Oil Condition Monitoring Services

TurbineCHECK Services

AeroCHECK Services

THSA Inspection Report

Marley® Geareducer® Gearbox Oil Change

The Ultimate Gear Oil Guide

Управление стоимостью трансмиссионных масел

Motul Transoil Expert 10W40 Масло для 2-тактных коробок передач 1 литр

Выходные данные

1) Информация о сборе персональных данных и контактная информация контролера

2) Сбор данных при посещении нашего веб-сайта

3) Файлы cookie

4) Связаться с нами