Фольксваген Туарег — frwiki.wiki
Volkswagen Touareg является роскошь 4×4 двигатель автомобиля от немецкого производителя Volkswagen . Он был построен в сотрудничестве с Porsche, чья модель Cayenne разделяет платформу, а также с Audi Q7 , хотя есть много различий в стиле, оборудовании и технологиях. Touareg — первая роскошная модель 4×4, произведенная группой VAG . Выпущена в 2002 году. , он получает рестайлинг (довольно легкий: оптика, нижняя часть кузова и некоторые элементы интерьера). Он носит имя кочевого берберского народа, живущего в центральной Сахаре (ср: туареги ). Он производится в Словакии на конвейерах Audi Q7 x Porsche Cayenne.
Версия Edition W12 Sport Edition TIP (для Tiptronic ) мощностью 450 л.с. для максимальной скорости 250 км / ч , ограниченная электроникой, делает его одним из самых быстрых и мощных стандартных внедорожников 4×4 на рынке.
Cx составляет 0,38.
В зависимости от версии комбинированный расход колеблется от 9,8 л на 100 км до 15,9 л на 100 км .
Резюме
- 1 Первое поколение
- 1.1 Моторизация
- 1.1.1 W12 (2005-2010)
- 1.1.2 V10 TDI (2002–2010)
- 1.1.3 Отделка
- 1.2 Рестайлинг
- 1.2.1 Двигатели
- 1.2.2 Коробки передач
- 1.1 Моторизация
- 2 Второе поколение
- 2.1 Двигатели
- 2.2 Отделка
- 2.3 Этап 2
- 3 Третье поколение
- 3.1 Презентация
- 3.2 Технические характеристики
- 3.2.1 Двигатели
- 3.3 Отделка
- 3.3.1 Специальная серия
- 3.
4 Концепт-кар
- 4 Volkswagen Race Touareg
- 5 Потребление и экологические аспекты
- 6 Примечания и ссылки
Первое поколение
Моторизация
Бензиновый двигатель | ||||
---|---|---|---|---|
Модель | Год | Тип двигателя | Мощность, крутящий момент при об / мин | Код двигателя |
3,2 V6 | 2002–2004 гг. | V6 3189 см 3 | От 220 до 241 л.с. | |
3.6 V6 | 2004–2006 | V6 3597 см 3 | 280 л.с. | |
4.2 V8 | 2002–2008 | V8 4163 см 3 | 310 л.![]() | AXQ или BAR (06+) |
6.0 W12 | 2005-2010 | W12 5,998 см 3 | 450 л.с., 600 Н м | |
Дизельный мотор | ||||
Модель | Год | Тип двигателя | Мощность, крутящий момент при об / мин | Код двигателя |
2,5 R5 TDI | 2003-2010 | 5 цилиндров в ряду 2460 см 3 Turbo | 174 л.с., 400 Н м | |
3,0 V6 TDI | 2004–2007 гг.![]() | V6 Turbo 2967 см 3 | 225 л.с. | BKS |
5.0 V10 TDI | 2002–2007 гг. | V10 TDI Turbo 4921 см 3 | 313 л.с. при 3750 |
W12 (2005-2010)
На Touareg также был установлен большой двигатель W12, но расход топлива был невероятно высоким.
V10 TDI (2002-2010)
Турбо-версия V10 TDI объемом 4,9 л была выпущена в 2002 году с мощностью 313 лошадиных сил и крутящим моментом 750 Н · м . В обновленной версии Touareg получил новый двигатель V10 TDI r50 объемом 4,9 л, развивающий 350 л.с. и 850
Н · м .Отделки
Карат
Редактирование
Рестайлинг
Volkswagen Touareg рестайлинг (r50)
Моторизации
Вид сбоку на Touareg R50
Модели для рынка США включают 3.6 V6, 4.2 V8, BlueMotion 3.0 V6 TDI. Модели для канадского рынка включают 3.6 V6, BlueMotion 3.0 V6 TDI.
Двигатель BlueMotion 3.0 V6 TDI продается как V6 TDI Clean Diesel в США и Канаде.
Бензиновый двигатель | |||||
---|---|---|---|---|---|
модель | Год | Тип двигателя | Мощность при об / мин | Крутящий момент при об / мин | |
3.![]() | 2006-2010 | V6 3597 | 280 л.с. при 6250 об / мин | 360 Н · м при 2500-5000 об / мин | |
4.2 V8 | V8 из 4163 см 3 ISP | 350 л.с. при 6800 об / мин | 440 Н · м при 3500 об / мин | ||
6.![]() | 2005-2010 | W12 5,998 см 3 | 450 л.с. при 6000 об / мин | 600 Н · м при 3250 об / мин | |
Дизельный мотор | |||||
модель | Год | Тип двигателя | Мощность при об / мин | Крутящий момент при об / мин | |
2,5 R5 TDI | 2003-2010 | 5 цилиндров в ряд по 2461 см 3 Pumpe-Düse turbo | 174 л.![]() | 400 Н · м при 2250 об / мин | |
3,0 V6 TDI | 2007-2010 гг. | V6 2967 см 3 Common Rail с турбонаддувом | 240 л.с. при 4000 — 4400 об / мин | 500 Н · м при 1500 — 3000 об / мин механической коробке передач, 550 Н · м при 2000 — 2250 об / мин автоматической коробке передач | |
BlueMotion 3.![]() | 2009-2010 | V6 Common Rail турбо 2967 см 3 | 225 л.с. при 3500 об / мин | 550 Н · м при 2000 — 2250 об / мин | |
5.0 V10 TDI | 2002–2010 гг. | 4921 куб.см V10 3 Pumpe-Düse с турбонаддувом | 313 л.с. при 3750 об / мин | 750 Н · м при 2000 об / мин | |
R50 | 2007-2010 гг.![]() | 4921 куб.см V10 3 Pumpe-Düse с турбонаддувом | 350 л.с. при 3500 об / мин | 850 Н · м при 2000 об / мин |
Трансмиссии
Бензиновый двигатель | ||
---|---|---|
Модель | Год | Тип трансмиссии |
3.6 V6 | 2006– | Автомат — 6 передач |
4.2 V8 | ||
6.![]() | ||
Дизельный мотор | ||
Модель | Год | Тип трансмиссии |
2,5 R5 TDI | 2003– | МКПП — 6 скоростей и АКПП — 6 скоростей. |
3,0 V6 TDI | 2007– | |
BlueMotion 3.0 V6 TDI | 2009– | Автомат — 6 передач |
5.0 V10 TDI | 2002– | |
R50 | 2007– |
Второе поколение
Моторизации
Модель | Год | Тип двигателя | Мощность при об / мин | Крутящий момент при об / мин | 0- 100 км / ч | максимальная скорость | Регионы |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.6 V6 FSI BlueMotion Technology VR6 FSI Sport (США) | 2010– | V6 3597 см 3 | 280 л.![]() | 360 Н · м при 3200 об / мин | 7,8 с | 228 км / ч | Все, кроме Великобритании, Китая и Новой Зеландии |
3.0 V6 TSI | 2010? — | V6 2995 см 3 с турбонаддувом | 290 л.с. при 4850 — 6500 об / мин | 420 Н · м при 2500 — 5000 об / мин | 7,1 с | 230 км / ч | Только Китай |
3.![]() V6 TSI Hybrid (США) | 2010– | V6 2995 см 3 с турбонаддувом | 333 л.с. при 5500 — 6500 об / мин | 440 Н · м при 3000 — 5250 об / мин | 5,8 с | 240 км / ч | Все, кроме Ближнего Востока |
электродвигатель | 46 л.![]() | ? | |||||
комбинированный | 380 л.с. | 580 Н · м | |||||
4.2 Интернет-провайдеры | ? | V8 4163 см 3 | 360 л.с. при 6800 об / мин | 430 Н · м при 3500 об / мин | 6,2 с | 250 км / ч | Ближний Восток, Бразилия, Аргентина, Китай |
Модель | Год | Тип двигателя | Мощность при об / мин | Крутящий момент при об / мин | 0- 100 км / ч | максимальная скорость | Регионы |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Технология V6 TDI BlueMotion (204 л.![]() | 2010– | V6 турбо 2967 см 3 | 204 л.с. при 3200 — 4400 об / мин | 450 Н · м при 1250 — 3200 об / мин | 8,5 с | 206 км / ч | Германия |
V6 TDI BlueMotion Technology V6 TDI Clean Diesel Sport (США) (240 л.с.) | 2010– | V6 турбо 2967 см 3 | 240 л.![]() | 550 Н · м при 2000 — 2250 об / мин | 7,8 с | 218 км / ч | Восточная Европа, Западная Европа, Северная Америка, Австралия, Китай |
Технология V6 TDI BlueMotion (245PS) | 2011– | V6 турбо 2967 см 3 | 245 л.с. при 3800 — 4400 об / мин | 550 Н · м при 1750 — 2750 об / мин | 7,6 с | 220 км / ч | Германия |
4,2 V8 TDI | 2010– | V8 4134 см 3 турбо | 340 л.![]() | 800 Н · м при 1750 — 2750 об / мин | 5,8 с | 242 км / ч | Великобритания, Восточная Европа, Новая Зеландия и Южная Африка. |
Отделки
- R-Line
Фаза 2
Рестайлинг Touareg 2 прошел в 2014 году, в программе несколько эстетических изменений. Передние фары были переработаны, и все элементы отделки получили светодиодные дневные ходовые огни и направленные ксеноновые фары . Однако отметим исчезновение V6 3.0 L TFSI Hybrid мощностью 380 л.с.
Для французского рынка в версии 4Motion предлагается три дизеля: 3,0 л V6 TDI мощностью 204 л. с., 3,0 л V6 TDI мощностью 262 л.с. Кроме того, другой дизель, а именно 3.0 V6 TDI, предлагается в версии 4XMotion, усовершенствованной версии 4Motion.
Все эти двигатели соответствуют стандарту защиты от загрязнений Евро-6 за счет добавления бака ADBlue .
Volkswagen Touareg фаза 2 (2014 г.).
Третье поколение
Вид сзади
Touareg третьего поколения представлен на на автосалоне в Пекине в Китае и продается из.
Презентация
Touareg III оснащен цифровой приборной панелью виртуальной кабины, которая впервые нашла свое применение в Audi TT в 2016 году. Прибор под названием Innovision Cockpit в Touareg состоит из двух связанных 12,3- и 15-дюймовых экранов, образующих единую панель, обращенную к водителю.
В Volkswagen представляет Touareg R. Это спортивная версия премиального внедорожника марки. Он оснащен аккумуляторным гибридным механизмом на 340 лошадиных сил. Этот механизм сочетает в себе бензиновый V6 на 340 лошадиных сил с электродвигателем на 136 лошадиных сил. Суммарная мощность Touareg R составляет 462 лошадиных силы.
Это та же трансмиссия, что и на Cayenne E-Hybrid и Audi Q7 60 TFSI e.
Технические характеристики
Touareg III основан на платформе MLB, которую он разделяет со своими двоюродными братьями Audi Q7 и Porsche Cayenne . В качестве опции он может быть оснащен 4 управляемыми колесами.
Моторизации
На старте 3- го поколения доступны бензиновый двигатель V6 и два дизельных двигателя V6. В начале 2020 года к предложению двигателей присоединится подключаемая гибридная бензиновая версия мощностью 462 л.с. После последней ограниченной серии, посвященной немецкому рынку, под названием «V8 Last Edition», V8 TDI исчезает из каталога в 2020 году из-за новых стандартов по ограничению выбросов CO 2. .
3,0 TFSI 340 | 3,0 TDI 231 | 3,0 TDI 286 | 4,0 TDI 421 | 3,0 TFSI 462 | |
---|---|---|---|---|---|
Двигатель | V6 Turbo | V8 турбо | V6 турбо + электрический | ||
Объем двигателя ( см 3 ) | 2 995 | 2 967 | 3956 | 2 995 | |
Мощность ( л.с. ) | 340 | 231 | 286 | 421 | 340 (бензин) + 136 (электрика) = 462 |
Крутящий момент ( Н · м ) | 460 | 500 | 600 | 900 | 700 |
Скорость ( км / ч ) | 250 | ||||
От 0 до 100 км / ч ( с ) | 7,5 | 6.![]() | 4.9 | ||
Коробка передач | 8-ступенчатая автоматическая | ||||
Передача инфекции | Интегральный (4Motion) | ||||
Расход (л / 100 км ) | 6,6 | ||||
CO 2 | 167/172 | 167/173 | |||
Вес (DIN) ( кг ) | 2 070 |
Заканчивать
- Атмосфера
- Элегантность
- Карат
- R-линия
- Эксклюзивная линия R
- Эксклюзивный карат
Специальная серия
- Один миллион
В Volkswagen выпускает специальную отделку под названием One Million . Эта специальная серия посвящена миллионному экземпляру Touareg, сошедшему с завода.
Специальная серия получила новый бежевый цвет: Sechura .
Touareg также доступен с ободами 20 и 21 дюймов. Также окрашены колесные арки. Фары тонированы в черный цвет.
Внутри он получил особую фурнитуру: кожаную обивку, прострочку и накладки на пороги.
Концепт-кар
Volkswagen T-Prime Concept GTE
Volkswagen Touareg III был предшественником Volkswagen T-Prime Concept GTE, представленного на автосалоне в Пекине в 2016 году.
Volkswagen Race Touareg
Выпуск 2007 года Race Touareg 2 на автосалоне в Эссене 2006
Volkswagen Race Touareg — прототип марки Volkswagen, предназначенный для участия в ралли-рейдах, таких как ралли Дакар .
Двигатели VW Dakar Racers
- 2007 Race-Touareg 2 (T2) 2.5 TDI 285 л.с. / 209 кВт
- 2006 Race-Touareg 2 (версия T2) 2.5 TDI 275 л.
с. / 202 кВт
- 2005 Race-Touareg (спецификация T2) 2.5 TDI 260 л.с. / 191 кВт
- 2004 Race-Touareg (T2 spec) 2.3 TDI 231 л.с. / 170 кВт
- 2003 Tarek 1.9 TDI 218 л.с. / 160 кВт
Потребление и экологические аспекты
Гоночный Туарег 3
Дизельный вариант 4×4 Touareg V10 — это автомобиль, который очень популярен среди некоторых городских жителей, несмотря на рекордный расход топлива, из-за которого он выбрасывает более 346 граммов CO 2.на пройденный километр, или почти 80 тонн на транспортное средство в конце срока его службы. В результате несколько экологических ассоциаций ( Agir pour l’Environnement , Réseau Action Climat et Transport et Environment ) в 2005 году присудили Volkswagen Премию против Тувалу , чтобы осудить маркетинг и подстрекательство к использованию таких загрязняющих транспортных средств в городе.
Примечания и ссылки
- ↑ Тьерри Этьен, « Кайенна и дизельное топливо: брак по расчету » , Le Figaro ,
- ↑ Технический лист
- ↑ Автомобильный файл: Volkswagen Touareg 2.5 tdi r5 tiptronic Volkswagen Touareg 2.5 tdi r5 tiptronic
- ↑ Volkswagen Touareg W12 Sport, король туарегов
- ↑ a и b « Entdecken Sie den Touareg в 8 Ausstattungsvarianten. <Touareg <Model <Volkswagen Deutschland » , Volkswagen.de (по состоянию на 20 сентября 2011 г. )
- ↑ Новый Touareg 新 途锐 2010 年 11
- ↑ Второе поколение BlueMotion внедряет инновационные технологии повышения эффективности
- ↑ Новый Touareg Hybrid 新 途锐 混合 动力 2011 年 3 月 версия
- ↑ a b и c « Видео-тест — рестайлинг Volkswagen Touareg: небольшое обновление »
- ↑ » touareg_tarifs.pdf »
- ↑ Жюльен Джодри, « Авто новости: 18 самых ожидаемых автомобилей 2018 года » , Авто-Мото ,
- ↑ Ален Морин, « Разоблачение мистики виртуальной кабины Audi » , на http://www.guideautoweb.com ,
- ↑ Ив Мароселли, « VW Touareg: Cayenne of Wolfsburg » , Le Point ,
- ↑ Caradisiac.com , « Женевский автосалон 2020 — Volkswagen представляет Touareg R » , на Caradisiac.com (по состоянию на 25 февраля 2020 г. )
- ↑ Лео Мингот, « Тест Volkswagen Touareg 2018: первое мнение о новом Touareg 3 » , L’Argus ,
- ↑ Стефан Монсен, « Пока, Volkswagen V8! » , На gocar.be ,
- ↑ Caradisiac.com , « Volkswagen Touareg: специальная модель , посвященная выпуску миллиона экземпляров » , на Caradisiac.com (по состоянию на 24 июля 2019 г. )
- ↑ и б « „Тувалу“цена на изменения климата » , Réseau Действие Climat Франции и ассоциация Agir налить l’Environnement — 12 апреля 2005.
Модели Volkswagen | |
---|---|
Модели в производстве (продаются в Европе) | Amarok • Arteon • Caddy • Crafter • Golf VII • Golf Sportsvan • ID.3 • ID.4 • Jetta VII • Multivan • Passat VIII • Polo VI • Sharan II • Taigo • Tiguan II • Touareg III • Touran II • Transporter • T -Кросс • T-Roc • Up! |
Модели в производстве (в Европе не продаются) | Атлас / Teramont • Atlas Cross Sport / Teramont X • Bora • Калифорния • CC • Fox • Гола • Lavida • Lamando • Magotan • Nivus • Phideon • Polo (Россия) • Sagitar • Сантана • Saveiro • Saveiro Cross • Suran • Tacqua / Тайгун (Индия) • Талагон • Таос / Тару • Таос (Россия) • Тайрон • Тайрон X • Тигуан X • Венто / Венто (Аргентина) • Виртус • Вилоран • Путешествие |
Старые модели | 166 • 181 • Ameo • Apollo • Brasilia • Bora • CC • Caravelle • Beetle • Beetle • New Beetle • New Jetta • Combi • Corrado • Eos • Golf I • Golf II • Golf III • Golf IV • Golf City • Golf V • Golf VI • Golf Plus • Iltis • Jetta • Jetta City • Jetta VI • K70 • Karmann Ghia • Kübelwagen • LT • Lupo • Passat I • Passat II • Passat III • Passat IV • Passat V • Passat VI • Passat VII • Phaeton • Polo I • Polo II • Polo III • Polo IV • Polo V • Sand Rail • Santana • Scirocco I • Scirocco II • Scirocco III • SP • Routan • Taro • Transporter • Transporter T3 • Transporter T4 • Transporter T5 • Тип 3 • Тип 4 • Vento • Touran I • Touran II |
Концепт-кары | Концепт · EcoRacer · Iroc · Nils · XL1 · Концепт T-Roc · Концепт спортивного купе GTE · C Coupe GTE · Budd-e · Концепция T-Prime GTE · ID Concept · ID Buzz · Milano · Tarok · ID Roomzz |
Грузовики | Созвездие · 13.![]() |
Другой | BlueMotion · Платформы |
<img src=»//fr.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>
характеристики, бензиновые и дизельные, лучшее масло
Volkswagen — немецкая автомобильная марка, одна из многих, принадлежащих концерну Volkswagen AG. Штаб-квартира — в Вольфсбурге. Там же находится и Автомузей Volkswagen. В состав концерна входят такие производители как Audi, Skoda, SEAT, Bentley, Lamborghini, Bugatti, Scania и другие. В каталоге представлены двигатели для следующих моделей Volkswagen: Volkswagen Beetle | Caddy | Golf | Jetta/Bora/Vento | LT | Passat | Pointer | Polo | Scirocco | Tiguan | Touran.
Двигатель M111 E23 / E23 ML
В 1995 году вышел последний и самый объемный двигатель в линейке моторов М111 — это двигатель объемом 2.3 литра М111 Е23. Он был призван сменить совершенно устаревший по технологиям моторостроения М102 Е23. В основе E23 чугунный блок цилиндров, с диаметрами цилиндров в 90,9 мм, ход поршней увеличили до 88,4 мм, что на 7,9 мм больше, чем в версии с 2.0 литрами. По сути это тот же 2-литровый двигатель Е20, но слегка модернизированный. ГБЦ, 2 распределительных вала, 4 клапана на каждый цилиндр, гидрокомпенсаторы, цепной привод ГРМ, ЭБУ от Бош ME2.1 — все это те же комплектующие, что и на Е20. Даже компрессорная версия Е23ML имела все тот же компрессор Eaton M62 с механическим нагнетателем, который приводился в движение приводным ремнем через электромагнитную муфту. Читать больше проДвигатель M111 E23 / E23 ML …
Двигатель EA827/EA113 1.8
Двигатель EA113 1.8 сегмента Volkswagen EA827 был выпущен в 1983 году. Данный двигатель выпускался как в карбюраторной, так и в инжекторной модификациях. Помимо различий системы впрыска, ДВС EA113 1.8 имел турбированную и атмосферную разновидность. Турбина появилась на данном моторе в 1994 году. Увеличение мощности двигателя послужило увеличению спроса на автомобили, где он устанавливался. Читать больше проДвигатель EA827/EA113 1.8 …
Двигатель EA827 1.6
Двигатель EA827 с объемом 1.6л., был разработан в далеком 1985 году. Он представлял из себя блок с короткоходным коленчатым валом в 77.4мм и диаметрами цилиндров в 81мм. Двигатель с одним распределительным валом и восемью клапанами в ГБЦ (SOHC 8V). Версии двигателей с инжекторной технологией на впускном валу были оснащены системой изменения фаз газораспределения. Регулировка зазоров клапанов на данном двигателе не нужна, т.к. в конструкции мотора присутствуют гидрокомпенсаторы. Читать больше проДвигатель EA827 1.6 …
Двигатель EA211 1.4 TSI TFSI
Двигатели 1.4 TSI серии EA211 укомплектованы системой турбонаддува в паре с интеркулером, который установлен во впускном коллекторе. В зависимости от модификации двигателя, турбины устанавливаются различных типов. Основным преимуществом новой серии перед старой являются более малый вес ДВС и более экономное потребление топлива. Читать больше проДвигатель EA211 1.4 TSI TFSI …
Двигатель EA211 1.2 TSI TFSI
В 2012 году на смену одному из самых ходовых двигателей линейки VAG EA111 (1.2л TSI, 1.4л TSI) пришел абсолютно новый двигатель EA211. Головка блока цилиндров (ГБЦ) в новой серии двигателей развернута на 180°, что привело к тому, что выпускной коллектор интегрирован в ГБЦ и располагается сзади. Привод ГРМ оснастили зубчатым ремнем взамен цепи — теперь замена комплекта ГРМ происходит планово на 80-90 тыс. км. и является менее финансово затратна. Сам блок цилиндров из алюминиевого сплава, но с чугунными гильзами. Читать больше проДвигатель EA211 1.2 TSI TFSI …
Двигатель EA113 1.8T
Перед нами доработанный вариант широко известного атмосферного 1. 8 литрового четырехцилиндрового двигателя VW, главным новшеством которого стало использование турбонаддува. ГБЦ в моторе используется 20-ти клапанная, по 5 клапанов на цилиндр, с системой изменения фаз газораспределения на впускном валу. Имеются гидрокомпенсаторы, поэтому регулировать клапана на 1.8T вам не потребуется. В приводе ГРМ используется ремень, менять который желательно каждые ~60.000 км, при обрыве ремня мотор загнет клапана. Читать больше проДвигатель EA113 1.8T …
Двигатель EA111 1.4 TSI TFSI
Турбированные ДВС модели ЕА111 (1.2 TSI, 1.4л. TSI) стали устанавливаться на автомобили концерна VAG в далеком 2005 году. Данные двигатели внутреннего сгорания имеют широкую линейку разнообразных модификаций, и пришли на смену четырехцилиндровым атмосферникам объемом 2.0 литра. Самым первым двигателем из этой линейки был турбированный ДВС объемом 1.4 л TSI. Главной фишкой данной линейки двигателей является турбо-наддув. Одна часть модификаций ДВС данной линейки оснащалась стандартным турбокомпрессором «TD02», модификации помощнее оснащались дуэтом — турбина KKK K03 и компрессор Eaton TVS. Второй вариант исполнения является более динамичным, за счет такой комбинации турбонаддува существенно увеличивается мощность ДВС, а также исключается минус турбированных движков — турбояма. Читать больше проДвигатель EA111 1.4 TSI TFSI …
Двигатель EA111 CFNA/CFNB
Двигатель Polo 1.6 16V имеет заводское название CFNA. Это бензиновый, четырехтактный, 4-цилиндровый, рядный, 16-клапанный, с двумя распределительными валами. Под капотом стоит поперечно. В моторе есть система бесступенчатого изменения фаз газораспределения впускных клапанов, что делает его эластичным во всех диапазонах работы. В движке присутствует бесконтактная система зажигания с четырьмя катушками. Всей работой силового агрегата управляет электронный блок управления. Читать больше проДвигатель EA111 CFNA/CFNB …
Двигатель EA113 2.0 TFSI
Двухлитровый двигатель серии ЕА113 TFSI вышел в свет в 2004 году и был разработан на базе атмосферного мотора с непосредственным впрыском топлива VW 2. 0 FSI. Об основном отличии двух движков не сложно догадаться по первой добавленной букве — новый мотор оснащен турбонаддувом. Это не единственное различие, под высокую мощность силовой агрегат нужно грамотно подготовить, в TFSI вместо алюминиевого блока цилиндров используется чугунный с доработанным уравновешивающим механизмом с двумя балансировочными валами, используется другой коленчатый вал с толстыми упорными приливами, измененные под пониженную степень сжатия поршни на усиленных шатунах. Читать больше проДвигатель EA113 2.0 TFSI …
Двигатель EA111 1.2 TSI / TFSI
Двигатель 1.2 TSI — представитель сегмента EA111 во многом напоминает 1.4 TSI. Однако, главной отличительной чертой является модификация ГБЦ. В версии 1.2 TSI — блок цилиндров алюминиевый с чугунными мокрыми гильзами. Диаметр поршневой группы уменьшен до 71 мм (изначально данный показатель составлял 76,5 мм.) Читать больше проДвигатель EA111 1.2 TSI / TFSI …
Вэн Volkswagen T7 дебютировал в гибридной модификации — ДРАЙВ
- Новости
- Наши тест-драйвы
- Наши видео
- Поиск по сайту
- Полная версия сайта
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- Bilenkin Classic Cars
- BMW
- Brilliance
- Cadillac
- Changan
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- Datsun
- Dodge
- Dongfeng
- DS
- Exeed
- FAW
- Ferrari
- FIAT
- Ford
- Foton
- GAC
- Geely
- Genesis
- Great Wall
- Haima
- Haval
- Hawtai
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lada
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Ravon
- Renault
- Rolls-Royce
- Saab
- SEAT
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Zotye
- УАЗ
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BCC
- BMW
- Brilliance
- Cadillac
- Changan
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- Datsun
- Dodge
- Dongfeng
- DS
- Exeed
- FAW
- Ferrari
- FIAT
- Ford
- Foton
- GAC
- Geely
- Genesis
- Great Wall
- Haima
- Haval
- Hawtai
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lada
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Ravon
- Renault
- Rolls-Royce
- Saab
- SEAT
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Zotye
- УАЗ
Леонид Попов,
Микроавтобус седьмого поколения представлен в варианте Multivan eHybrid.
Модель Volkswagen T7 (в разных версиях выйдет под именами Multivan, Transporter или Caravelle) при беглом взгляде революционной не кажется. Дополнительное окошко в передней стойке не мешает почувствовать преемственность в облике машины. Однако перед нами давно ожидаемая смена платформы: предшественник, вэн T6/T6.1, использовал доработанную «тележку» аж от поколения T5, запущенного в 2002 году. Теперь же в коммерческом хите Фольксвагена применена модульная платформа MQB.
Multivan поколения T7 чуть шире предтечи (слегка больше и колея), а новая платформа позволила нарастить колёсную базу. Всё это пошло на пользу семиместному салону. Пропорции, к слову, напоминают о T3 с его коротким капотом, словно перенесённым в XXI век. Намёк на T3 есть и в горизонтальной выемке, проходящей вдоль всего кузова.
Новая для модели платформа означает тесное родство с целой армией фольксвагеновских моделей, начиная с Гольфа, а по технике принесло немало свежих для вэнов с буквой T решений. Скажем, впервые Multivan получил бензоэлектрическую заряжаемую версию eHybrid, в которой 150-сильный мотор 1.4 TSI трудится вместе с 85-киловаттным электродвигателем (комбинированная отдача системы 218 л.с.) и передаёт тягу на колёса через шестиступенчатый «робот» DSG.
По архитектуре передняя панель напоминает Golf, но прямых заимствований от него, пожалуй, лишь парочка: руль и блок управления светом слева от него. Цифровая приборка насчитывает 10,25 дюйма по диагонали, центральный тачскрин — десять. И впервые на коммерческих Фольксвагенах появился проекционный дисплей на лобовом стекле.
Батарея на 13 кВт•ч расположена под полом. Запас хода заряжаемого от сети гибрида без запуска ДВС пока не обозначен, но на поездки в пределах города вполне хватит. Другие моторы на T7, это бензиновые 1.5 TSI и 2. 0 TSI на 136 и 204 «лошадки». В следующем году к ним присоединится 150-сильный двухлитровый турбодизель. Все они используют в качестве трансмиссии семиступенчатый «робот» DSG (привод передний).
Раздельные кресла сдвигаются в широком диапазоне, сиденья второго ряда могут вращаться на 180 градусов, между ними появился многофункциональный подлокотник с выдвижными столиками, настраиваемыми по высоте, перемещающийся вперёд и назад. Сиденья на четверть легче прошлых, так что при необходимости их легче будет вынимать.
Стандартное оснащение машины включает информационно-развлекательную систему Ready 2 Discover с подключением к сервисам We Connect и We Connect Plus, включая навигацию и информацию о пробках в реальном времени, многочисленные порты для зарядки гаджетов. Машина получила комплекс связи с другими автомобилями и инфраструктурой Car2X, набор систем помощи и безопасности IQ.Drive (всего тут 34 разных компонента), в том числе «полуавтоматическое движение на скоростях от нуля до 210 км/ч» (Travel Assist).
Параллельно с обычной компания пообещала выпустить удлинённую версию, в которой позади передних сидений может быть освобождено пространство для груза в 4053 л.
Не придётся доплачивать за автоматическое торможение в городе или активное удержание полосы. В зависимости от комплектации и опций тут можно будет увидеть аудиосистему Harman Kardon мощностью 840 Вт с 14 динамиками, панорамную крышу, матричные фары IQ.Light (тогда как базовые — просто светодиодные) и светящуюся полосу поперёк капота. Компания официально заявила, что семейство современного Bulli, помимо T7, будет включать Multivan и Transporter T6.1. Они останутся в строю на некоторое время. В 2022-м к нему присоединится электрокар ID. Buzz (Volkswagen ID.7).
История Роберт Есенов, Леонид Попов
В марте 1950 года на конвейер завода в Фольфсбурге встал Volkswagen Type 2 (он же Transporter, Kombi, Bus) — один из символов движения хиппи. Забавный автомобиль с несущим кузовом получил прозвища Microbus и Splitscreen (переводится с английского как «разделённое стекло»), базировался на платформе Volkswagen Group T заднемоторной компоновки.
Первое время Type 2 оснащался оппозитным четырёхцилиндровым мотором рабочим объёмом 1131 см³. Двигатель воздушного охлаждения развивал 24 силы. Позже он прибавил в объёме (до 1192 см³), а мощность увеличилась сначала до 30 сил, а потом — до 41.
В 1962 году покупателям предложили Transporter повышенной грузоподъёмности — 1000 кг вместо 750. На таких машинах стояла оппозитная «четвёрка» 1.5 (42–54 «лошади»). А уже с 1963 года полуторалитровый агрегат окончательно вытеснил мотор 1.2 из коммерческой линейки. Вообще, клиентам были доступны четыре типа кузова: вэн с тремя или четырьмя дверями и пикап с одинарной или двойной кабиной. В Германии выпуск Фольксвагенов Type 2 прекратился в июле 1967 года. К тому моменту было выпущено около 1,8 млн машин. Но вплоть до 1975 года сборкой этих микроавтобусов занималось предприятие в Сан-Бернарду-ду-Кампу в Бразилии.
Микроавтобус Volkswagen Type 2 (индекс T2) второго поколения, появившийся в 1967 году, и внешне, и конструктивно был весьма близок к предшественнику. Оппозитные двигатели 1.6, 1.7, 1.8 и 2.0 (от 47 до 90 сил) также располагались за ведущей задней осью. Но были и отличия: например, качающиеся полуоси заменили приводами со ШРУСами, а в компанию к четырёхступенчатой «механике» немцы добавили трёхдиапазонный «автомат».
К слову, под конец производства модели в Германии (в июле 1979-го) инженеры Фольксвагена подготовили опытные образцы полноприводных микроавтобусов. В серию они пойти не успели. За 12 лет на родине Эйнштейна было сделано больше 2,5 млн машин. А ведь Volkswagen Type 2 T2 собирали ещё в Мексике (1971–1996) и Аргентине (1981–1986). А в Бразилии с 1976 года машину выпускали до конца 2013-го.
Микроавтобус третьего поколения (T3) тоже долгожитель: в Германии его делали с 1979 по 1990 год, а в ЮАР — с 1990 по 2003-й. В разных частях света машину продавали под разными именами. Так, в Европе её называли Transporter или Caravelle (в Великобритании и Ирландии — T25), в ЮАР — Microbus, а в Северной и Южной Америке — Vanagon. Вэн третьего поколения — последний заднемоторный Volkswagen. Угловатый кузов заднеприводной модели утратил наивность цветочной эры. Увеличились длина и ширина, колёсная база удлинилась с 2400 до 2461 мм.
Главным техническим новшеством была полноприводная модификация Syncro (с 1985 года). Первые три года с конвейера сходили Транспортеры с оппозитными «четвёрками» 1.9 (50 л.с.) и 2.0 (70). Бензиновые моторы с водяным охлаждением появились в 1983-м (1,9 л, 60–90 л.с. и 2,1 л, 92–112 сил), а там и дизели не заставили себя ждать. Атмосферные и наддувные 1.6 (50–70 л.с.) и 1.7 (57). На те Транспортеры, что собирались в ЮАР, устанавливали пятицилиндровые двигатели Audi объёмом 2,3–2,6 л.
Коробок передач за время существования модели третьей генерации предлагалось три: «механика» с четырьмя или пятью ступенями, а также «автомат» с тремя передачами. Помимо прочего покупатели впервые могли получить усилитель руля, кондиционер, электрорегулировку и обогрев боковых зеркал. А особое место занимает Volkswagen Transporter B32 — ограниченная партия микроавтобусов, которые комплектовались 231-сильным шестицилиндровым двигателем 3. 2 от спорткара Porsche 911 и выпускались на мощностях Porsche. Всего было сделано 11 таких супервэнов.
Полностью новый переднемоторный микроавтобус T4 c единым названием Transporter вышел на рынок в 1990 году. Конструкция несущего кузова серьёзно пересмотрена, жёсткость на кручение заметно увеличена. Длина машины в зависимости от исполнения составляла 4707 мм или 5136, а база — 2920 и 3320 мм. Привод — передний или полный.
Линейка двигателей разнообразием могла поразить любого. В разное время немцы предлагали бензиновые агрегаты с четырьмя, пятью и шестью цилиндрами (1.8, 2.0, 2.5, 2.8) мощностью 67–204 «лошади», а также дизельные моторы 1.9 D (61 л.с.), 1.9 TD (68), 2.4 D (75–78) и 2.5 TDI (88–151). В паре с ними работали либо пятиступенчатая «механика», либо четырёхдиапазонный «автомат».
Отделка интерьера улучшилась, был расширен список оборудования (можно было заказать даже систему стабилизации и климат-контроль). Транспортеры T4 выпускались на заводах в Ганновере и Джакарте до 2003 года.
Volkswagen Transporter (Multivan, Caravelle) пятой генерации пошёл в серию в апреле 2003-го. И без того немаленький микроавтобус стал ещё больше: длиннобазная версия растянулась до 5290 мм. Клиентам было предложено на выбор аж десять различных исполнений, включая пикапы, девятиместные машины и варианты с пакетом Sportline.
Грузоподъёмность — от 800 до 1400 кг. Но моторов поубавилось. Из бензиновых остались «четвёрка» 2.0 (116 сил) и V6 3.2 (235), а из дизельных — «четвёрка» 1.9 TDI (84–102) и «пятёрка» 2.5 TDI (131–174).
В 2009 году автомобиль пережил рестайлинг, в ходе которого обновилась не только внешность, но и линейка силовых агрегатов. Появились новые двухлитровые двигатели: 2.0 TDI (84, 102, 140 и 180 «лошадей») и 131-сильная бензиновая «четвёрка». Семидиапазонный преселективный «робот» DSG составил компанию «механике» и «автомату». Оснащение? Богатое! Тут и электронный помощник при старте в горку, и система слежения за мёртвыми зонами, и датчики давления в шинах, и мультимедийный комплекс с навигацией и акустикой Dynaudio, а также камера заднего вида.
Немцы создали Multivan разносторонне одарённым, что не могло не сказаться на его коммерческом успехе. Уже в июне 2009 года с конвейера в Ганновере сошёл миллионный автомобиль.
Модель T6 появилась в 2015 году. Она использовала основу от T5, но моторную гамму немцы пересмотрели. Теперь тут были только двухлитровые дизели и бензиновые двигатели в диапазоне мощностей от 84 до 204 «лошадок». Наряду с передним предлагались варианты с полным приводом, а коробка передач (в зависимости от мотора) могла быть пяти- и шестиступенчатой «механикой», шестиступенчатым «автоматом» и семиступенчатым «роботом». Диапазон версий был не хуже, чем раньше: от утилитарных развозного фургона и машины с бортовой платформой до кемпера California.
Смена поколения принесла вэну адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение, системы контроля усталости водителя и спуска с холма, мультимедийную систему (6,33 дюйма) с USB, Bluetooth, слотом SD, а в старших версиях с Wi-Fi и навигацией, усилителем антенны мобильника. В некоторых версиях на втором ряду поставлены вращающиеся кресла.
Обновление до версии T6.1 состоялось в 2019 году. Его ключевыми моментами стали электронные обновки: полностью цифровая приборка, информационно-развлекательная система MIB 3 со встроенной картой eSIM, голосовым управлением, интернет-радио, новыми сервисами и экраном на 8,0 или 9,2 дюйма.
При рестайлинге были затронуты фары, фонари, решётка радиатора и передний бампер. Но сильнее всего преобразилась передняя панель в салоне.
Машину научили автоматически парировать боковой ветер и держаться в полосе, парковаться (гидравлический усилитель руля уступил место электрическому). Дизели были модернизированы, чтобы удовлетворять более строгим нормативам по выбросу. Экологической вишенкой на торте стал чисто электрический вэн ABT e-Transporter 6.1 (83 кВт, 113 л.с., 200 Н•м, 32,5 кВт•ч, 138 км), запущенный в продажу в 2020 году.
Комментарии
Поделиться
Лайкнуть
Твитнуть
Отправить
Крупным планом
© 2005–2022 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924 16+
Полная версия сайта
16 автомобилей с турбодвигателем VAG 1.

Вы здесь
Главная | 16 автомобилей с турбодвигателем VAG 1.8 20v
Почему этот двигатель Volkswagen лучший?
Для компании, которая сделала себе имя благодаря плавной эволюции, использование Volkswagen пятиклапанного бензинового двигателя с турбонаддувом в качестве основного силового агрегата в своих объемных моделях было радикальным для среднего класса. 1990-е годы.
Двигатель на самом деле был разработан премиальным брендом VAG Audi, а бирка 20 В была очень напоминающей ссылкой на могучий Ur-Quattro, хотя и достигалась за счет совершенно другого количества цилиндров и конфигурации клапанов.
Четырехцилиндровый двигатель с тремя впускными и двумя выпускными клапанами, приводящимися в движение двумя распределительными валами, VAG 1.8 20V turbo впервые появился в версии 150 л. который приводил в действие Mk1 Audi TT quattro Sport, но он появлялся под капотом не менее 16 автомобилей Volkswagen Group, в том числе некоторых, о которых вы, возможно, забыли.
Примечание. Для США и некоторых других рынков выпускалась версия этого двигателя мощностью 170 л.с., но в этой статье основное внимание будет уделено «европейскому» диапазону двигателей.
VAG 1.8 20v turbo
- Произведено: 1995-2003
- Емкость: 1781 см3
- Мощность (л.с.): 150, 156, 163, 170, 180, 190, 210, 225, 240
На что обращать внимание:
- Необходимо использовать полностью синтетическое масло
- Масляный щуп может разлагаться
- Неисправность катушки зажигания
- Проверяйте, чтобы ремень ГРМ менялся каждые 60 тыс. миль
Volkswagen Polo Mk4 (9N3) (2006–2009) (только для AutoFix)
Версия супермини Polo Mk4 ознаменовала восстановление модели GTI, и на этот раз VW был настроен серьезно, и энтузиасты были в восторге от автомобиля, который мог стать духовным преемником Mk1 Golf GTI.
Polo GTI Mk4 (2006–2009 гг.) не был таким — этому способствовала плохая управляемость, — но у него был внешний вид, и у него была турбомощность в виде 150-сильной версии двигателя 1,8 20 В.
Чтобы бороться с более сильными соперниками, VW представил GTI Cup Edition, который имел версию того же двигателя мощностью 180 л.
Мощность (л.с.): 150, 180
Топ-модель: Polo GTI Cup Edition
Volkswagen Golf Mk4
Гольф Mk4 был опорой британских дорог, и его сердцем во времена, когда еще не было TFSI, был двигатель 1,8 20 В. Версия с турбонаддувом мощностью 150 л.с. была встроена, чтобы создать то, что, по мнению энтузиастов, было самым разочаровывающим Golf GTI в истории, но возможность настройки этого двигателя означала, что модифицированные версии могли быть лучшими спящими в истории GTI.
VW даже попробовали сами, вставив Audi TT 180PS 1.8T в обвес 25th Anniversary edition, наконец создав GTI, которого мы заслуживали.
Мощность (л. с.): 150, 180
Топ-модель: Golf GTI 25th Anniversary
Volkswagen Bora
С именем, взятым от Maserati, можно ожидать, что Bora будет иметь экзотический двигатель, компоновку и форму. Но вместо этого это был седан на базе Golf с двигателем boggo 125PS 1.8 20V в качестве основного силового агрегата.
Одним из наиболее любопытных решений VW в отношении Bora было дать ему характерный, но неэффективный двигатель V5 мощностью 170 л. Хм? Тем не менее, этот автомобиль теперь является добросовестной сделкой седана производительности.
Мощность (л.с.): 150, 180
Топ-модель: Bora ST 1.8T
Volkswagen Passat B5/B5.5
Стремление Volkswagen к тому, чтобы прославиться эффективностью и надежностью, было инициировано дебютным появлением уменьшенного двигателя 1.8 20V. в большом Passat B5, вдохновленном баухаус-н-жуком.
Хотя он и не приводил в движение спортивную версию семейного седана, мощность и экономичность двигателя были неотъемлемой частью этой модели Passat, которая разбила Ford Mondeo и Vauxhall Vectra на корпоративной вечеринке с премиальным уклоном.
Мощность: 150, 163, 180 л.с. установленный ваз и надежные опоры Golf, и он был загружен несколькими невероятно мощными двигателями — но только версиями 1,8 20V с турбонаддувом мощностью 150 и 180 л.с.
Более мощная версия оказалась под капотом VW Beetle Turbo S, предназначенного только для США, что доставляет массу удовольствия в некотором смысле.
Мощность: 150, 170
Топ-модель: Volkswagen Beetle Turbo S
Seat Ibiza (только AutoFix)
Одним из самых ярких сторонников двигателя VAG с турбонаддувом 20 В был Seat Ibiza. Когда VW Group выбрала раллийную программу для версии 6K2 испанского супермини, требовались спортивные дорожные модели — шаг в сторону 1.8T, чьих версий 156 и 180 л.с. было достаточно, чтобы превратить хэтчбек на базе Polo в действительно быстрый горячий хэтч Cupra и Cupra R формы.
Замена 6L Ibiza использовала слегка обновленный двигатель 1.8T (но без большей мощности — меньше, в случае версии 150 л.с.) для версий FR и Cupra, но с более мягким управлением. 6K2 веселее — и вы получите столько же удовольствия от менее мощной Cupra, как и от ее брата R за меньшую компоновку.
Мощность (л.с.): 150, 156, 180
Топ-модель: Ibiza Cupra (6K2)
Seat Cordoba
Seat Cordoba — это Ibiza с багажником, разработанным для рынков, где супермини должны быть трехобъемными. на европейских рынках он приобрел репутацию из-за медленных продаж и пожилых водителей.
Тем не менее, Seat по-прежнему производил версию Cupra, и у него была 156-сильная версия 1,8-литрового турбодвигателя только для Seat, и его настраиваемость дает нелюбимой Cordoba потрясающую способность спать — если вы можете ее найти.
Мощность (л.с.): 156
Топ-модель: Cordoba Cupra
Seat Leon (только AutoFix)
Golf-botherer, разработанный Вальтером да Силвой Seat, был разработан, чтобы быть более спортивным, чем его сдержанный и утонченный немецкий кузен, и стал Volkswagen Бюджетный хот-хэтч Group в форме 20VT, который был чрезвычайно забавным автомобилем с двигателем мощностью 180 л. с.
Это привело к появлению моделей Cupra мощностью 210 л.с. и Cupra R мощностью 225 л.с., последняя из которых оснащена мощным двигателем Audi TT quattro, но с трудом передает эту мощность на передние колеса.
Мощность (л.с.): 180, 210, 225
Топ-модель: Leon 20VT
Seat Toledo (только AutoFix) 150-сильный 1.8 турбо, но 180-сильный. Это не помогло ему обрести индивидуальность, но если вы сможете найти его на вторичном рынке
Мощность (л.с.): 180
Топ-модель: Правда?
Seat Exeo (только для AutoFix)
К тому времени, когда турбодвигателю 1,8 20 В исполнилось 13 лет, он был вставлен в Audi A4 эпохи B7, беззастенчиво переименованную в Seat, и его лучшие качества уже прошли.
Версия двигателя мощностью 150 л. лет в нем, прежде чем он был на пенсии.
Мощность (л.с.): 150
Топ-модель: Exeo Sport
Skoda Octavia
Чрезвычайно привлекательная Skoda Octavia первого поколения стала серьезным предложением среди энтузиастов по двум причинам: линейке, но в основном из-за блестящей модели производительности VRS, оснащенной двигателем мощностью 180 л. с.
Добавлена спортивная родословная, полученная благодаря кампании WRC, но секретной жемчужиной в модельном ряду на самом деле является Octavia 4×4 с более низкими характеристиками, которая представляет собой легко тюнингуемый волк Audi quattro в овечьей шкуре и, вероятно, наш любимый автомобиль здесь.
Мощность (л.с.): 150, 180
Топ-модель: Octavia 20V Turbo 4×4 Estate
Skoda Superb (только AutoFix)
Первое поколение представительского экспресса Skoda на базе Passat B5 было недооцененным автомобилем, но абсолютно гигантским. один в классе семейных седанов, а 150-сильный 20-вольтовый турбодвигатель (и даже его замена на 163 л.с.) избавился от своей работы по перемещению этой массы и приличному лизанию. Тем не менее, прямой темп — это не то, о чем был этот большой коктейль.
Мощность (л.с.): 150, 163
Топ-модель: Superb 1,8T Elegance
Audi A3 (Mk1/8L)
Ремикс Audi Golf премиум-класса имел огромный успех в продажах, как и вся линейка A3 с турбонаддувом 1,8 20 В в разной степени настройки.
Невоспетый герой — 1.8T quattro, который внешне очень похож на базовую модель, но оснащен двигателем мощностью 180 л. а затем форма 225PS, и она уже на пути к статусу значка.
Мощность (л.с.): 150, 180, 210, 225
Топ-модель: S3 (225)
Audi TT (8N)
Для некоторых Audi TT является настоящим домом для двигателя 1,8 20 В с турбонаддувом. Все модификации почтенного 20-вольтового двигателя с турбонаддувом были доступны в TT, но это был единственный автомобиль в Volkswagen Group, получивший самую мощную версию двигателя.
240 л. поднимите Audi в стратосферу.
Мощность (л.с.): 150, 180, 190, 225, 240
Топ-модель: TT quattro Sport
Audi A4 (B5/B6) часть доминирования BMW 3 серии в этом секторе.
В то время как S4 манил энтузиастов своим битурбированным двигателем V6, сообразительные куки знали, что A4 quattro Sport — это то, что нужно, с отличными характеристиками двигателя мощностью 190 л. если вы выбрали универсал Avant.
Мощность (л.с.): 150, 163, 180, 190
Топ-модель: A4 quattro Sport Avant (B5) турбо версия 1.8 20V, но сказочный преемник C4 C5 добавил версии с турбонаддувом.
Это был смелый шаг со стороны Audi — большинству седанов представительского класса требовался шестицилиндровый двигатель, чтобы воспринимать его всерьез, но сочетание мощности и экономичности 20-вольтового турбодвигателя привлекло покупателей, а стиль A6, вдохновленный баухаусом, сделал все остальное.
Мощность (л.с.): 150
Топ-модель: A6 1,8T quattro
Метки:
Volkswagen
Audi
Skoda
Seat
Рекомендуется для вас
Последние советы и руководства
Общие проблемы Nissan Juke Mk1 (2010-2019)
18 октября 2022 г.
Мир Хейнса: Проект Rockster идет полным ходом!
14.10.2022
Общие проблемы Nissan Qashqai Mk2 (2014-2021)
13.10.2022
Общие проблемы Audi TT Mk2 (2006-2014)
11 октября 2022 г.
Официальный глобальный веб-сайт Toyota Motor Corporation
Наш выбор
Toyota запускает новую Sienta в Японии
Наш выбор
Мировая премьера совершенно новой серии Crown
№ 11. Повышение производительности за счет обслуживания объекта
В этой статье, состоящей из двух частей, рассказывается о Хиротоси Хикоте, мастере по обслуживанию объектов, который ремонтирует обширные системы, обеспечивающие движение генба по производству автомобилей.
Более
Вдохновляющие преобразования японской мобильности
Недавно созданный Комитет по мобильности Кейданрен начал свою работу в сентябре. Привлекая большое внимание и получив регистрацию от более чем 200 компаний, чего надеется достичь группа?
Более
Выявление процессов утилизации автомобилей―Ваши автомобили живут в разных формах
Как вы перерабатываете 99% автомобиля, который состоит примерно из 30 000 деталей? Здесь мы предлагаем заглянуть в мир, который ждет автомобили после того, как их дни вождения закончились.
Более
Восстановление короны № 1: начало проекта
В этом сериале рассказывается о проекте по восстановлению Crown первого поколения, автомобиля, олицетворяющего происхождение Toyota. В этой статье рассказывается о стартовом мероприятии проекта.
Более
Сущность Crown, чтобы жить в 16-м поколении
Crown 16-го поколения возродился как нечто совершенно новое. Что изменилось и что было передано? Акио Тойода и Хироки Накадзима обсуждают перипетии развития модели.
Более
Наш выбор
Совместная презентация трех компаний по проекту TOKYO A-ARENA PROJECT
Наш выбор
Toyota объявляет о прогрессе в серии Super Taikyu
Отдел новостей
БолееПоследние обновления
30 сентября 2022 г.
«Уважение к правам человека» (действия Toyota, предпринятые в отношении принудительного труда рабочих-мигрантов <Заявление о законах о современном рабстве>) обновлены
05 августа 2022 г.
Обновлен «Книга данных по устойчивому развитию» (раскрытие финансовой информации, связанной с климатом, на основе рекомендаций TCFD)
10 июня 2022 г.
«Экологические инициативы» (Темы) обновлены
20 апреля 2022 г.
«Инициативы ЦУР» обновлены
31 января 2022 г.
«Интегрированный отчет 2021» обновлен
- Инициативы ЦУР
- Экологические инициативы
- За пределами нуля
| Полный список всех моделей Volkswagen (2022 г.)
Будучи «народным автомобилем», немецкая автомобилестроительная компания Volkswagen выпускает одни из самых привлекательных и простых в управлении автомобилей, которые когда-либо видела публика. Обладая уникальным и стильным внешним видом (Beetle), этот бренд определенно можно считать иконой как в автомобильном мире, так и в поп-культуре.
Основанная в 1937 году, компания добилась успеха, предоставив тогдашней немецкой публике альтернативу роскошным автомобилям (которые, кажется, были единственным выбором транспортных средств в то время). С тех пор компания разрабатывает свой «народный автомобиль» как средство передвижения, которое может эффективно конкурировать с более дорогими или классными моделями и брендами.
Другие немецкие марки автомобилей Maybach
Вот некоторые из достижений Volkswagen:
Жук – пожалуй, самый узнаваемый автомобиль в мире, эта модель показала надежность и привлекательность для своих владельцев. Обладая задним расположением двигателя и стройным кузовом, Beetle — это автомобиль, который выстоял против опасностей времени. Его привлекательность простирается далеко за пределы дороги — этот автомобиль часто изображают в различных СМИ, как в комедийном, так и в серьезном свете.
Участие в гонках – бренд известен не только производством очень функциональных автомобилей для обычного водителя. Volkswagen также применил свои технологии в гонках, доказав, что они разнообразны и гениальны с точки зрения автомобильной инженерии.
Volkswagen Stylish Model
Источник изображения: wikimedia.org
Окружающая среда как движение — компания также известна своей высокой заботой о том, чтобы автомобилисты стали более чистыми и экологичными. Бренд разрабатывает как чисто электрические, так и гибридные автомобили, более чистую альтернативу возобновляемому будущему. Его усилия не остались незамеченными, так как бренд получил несколько экологических наград.
Полный список моделей автомобилей Volkswagen
Volkswagen Beetle
Источник изображения: wikimedia.org
Будучи «народным автомобилем», Volkswagen Beetle является одновременно культовым и стильным автомобилем для вождения.
Культовый вид с современными акцентами
Volkswagen Beetle всегда будет ассоциироваться с его уникальным внешним видом. Таким образом, Volkswagen позаботился о том, чтобы сохранить основные черты этого дизайна и интегрировать ключевые эстетические детали, чтобы подчеркнуть общий вид. От бизеноновых фар до современных бамперов и 18-дюймовых легкосплавных дисков — Beetle действительно красивый автомобиль.
Сочетание старого и нового внутри
Салон автомобиля одновременно удобен и привлекателен, сочетая в себе лучшие элементы ретро-дизайна и современные акценты.
Создать связь
Volkswagen Beetle также идеально подходит для технически подкованных водителей. Благодаря интеграции со смартфонами водители могут оставаться на связи даже во время самых длительных поездок.
Варианты Volkswagen Beetle
- Volkswagen Beetle Club Edition
- Volkswagen Beetle Basic 1.
2 TSI MT
- Volkswagen Beetle Design 1.4 TSI DSG
More About Volkswagen Beetle on Wikipedia
Volkswagen Golf
Image source: wikipedia.org
Ever since its release way Еще в 1974 году VW Golf зарекомендовал себя как надежный и стильный семейный автомобиль. Таким образом, неудивительно, что Golf, по-видимому, является самым продаваемым автомобилем Volkswagen: было зарегистрировано, что 29миллионов единиц было произведено в прошлом 2012 году!
Подробнее о Volkswagen Golf в блоге Carmodelslist
Volkswagen Touran
Источник изображения: wikipedia.org Учитывая, что основное внимание в этом минивэне уделяется семье, будет приятным сюрпризом тот факт, что некоторые функции, оснащенные автомобилем, находятся на захватывающем и мощном уровне.
Volkswagen Touran Variants
- Volkswagen Touran Comfortline 2.0 TDI DSG
- Volkswagen Touran Comfortline Plus 2.
0 TDI DSG
Подробнее о VW Touran в блоге Carmodelslists
0 Volkswagen Passat | Полный список моделей и транспортных средств Volkswagen
Источник изображения: wikimedia.org
Volkswagen Passat — семейный автомобиль, разработанный и произведенный Volkswagen, немецким автопроизводителем. Впервые он был выпущен в 1973 и доступен по сей день. Он имеет восемь вариантов дизайна и три классификации компоновки — передний привод, передний двигатель или полный привод.
Volkswagen Passat Variants
- Volkswagen Passat 2.0 TSI DSG Highline
- Volkswagen Passat 2,0 TSI DSG Business Edition EDI ED). Пассат в Википедии
Volkswagen Jetta
Источник изображения: wikimedia.org
Jetta немецкого автопроизводителя Volkswagen впервые была представлена на рынке на Франкфуртском автосалоне 1979 года. Создание первого поколения Jetta началось в августе 1979 год на заводе в Вольфсбурге.
Варианты Volkswagen Jetta
- Volkswagen Jetta Comfortline TDI DSG
- Volkswagen Jetta Highline TDI DSG
- Volkswagen Jetta Business Edition TDI DSG
- Volkswagen Jetta Business Edition+ TDI DSG
Подробнее о Volkswagen Jetta в блоге Carmodelslist
Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan позаботится о том, чтобы вы получили максимум удовольствия от своего дня! Этот компактный кроссовер предлагает удобную и стильную езду, идеально подходящую для тех, кто в пути!
Сочетание лучшего
Удачно названный в честь немецких слов тигр и игуана, этот автомобиль демонстрирует впечатляющий баланс мощности и особого стиля. Система полного привода 4MOTION® позволяет водителю настраивать параметры Tiguan в соответствии с любыми условиями вождения. А дизайн экстерьера и интерьера подарит пассажирам незабываемые впечатления от путешествия!
Tech-Savvy Ride
Наслаждайтесь и обновляйте свои впечатления от вождения с цифровой кабиной Volkswagen Tiguan.
Кроме того, система помощи водителю поможет водителям быстрее и безопаснее добраться до места назначения.
Безопасность дорожного движения
Помимо функций безопасности, Volkswagen Tiguan также оснащен системой контроля пешеходов. Эта инновационная функция привлекает пешеходов на дороге, обеспечивая их безопасность.
Volkswagen Tiguan Variants
См. также
Ассистент/доцент в области общественного здравоохранения (2 должности) (открыто) в Сент-Луисе, штат Миссури, для Университета Сент-Луиса. Честный обзор о жизни в деревнях Флориды. Бренды, компании и производители | Марки автомобилей — логотипы автомобилей, значение и символ
- Volkswagen Tiguan 1.4 TSI
Подробнее о Volkswagen Tiguan в Википедии
Volkswagen Touareg
Источник изображения: 0 wikimedia.org Будучи роскошным (среднеразмерным) кроссовером-внедорожником, этот автомобиль оправдывает имя своего тезки кочевников Сахары — он доставит своих пассажиров куда угодно, не забывая при этом о стиле и комфорте!
Безопасность как всегда
Volkswagen Touareg оснащен несколькими инновационными функциями безопасности.
Автоматическая система торможения после столкновения гарантирует водителю полную остановку автомобиля, снижая вероятность дополнительных аварий. Электронная система контроля устойчивости (ESC) дает водителям уверенность в том, что они полностью контролируют ситуацию даже во время длительных поездок.
Лучшие информационно-развлекательные функции
Круиз вместе с некоторыми впечатляющими функциями информационно-развлекательной системы Volkswagen Touareg. Звуковая система Dynaudio® создает впечатление концертного зала; умная совместимость с мобильными устройствами может оказаться хитом как для водителей, так и для пассажиров!
Volkswagen Touareg Variants
- Volkswagen Touareg Trendline 3.0 TDI V6 AT
More About Volkswagen Touareg on Wikipedia
Volkswagen Atlas
(Video) W.C.E. Volkswagen Evolution (1938–2018)
Источник изображения: wikimedia.
org
Volkswagen Atlas — наслаждайтесь лучшими автомобильными технологиями в этом большом предложении популярного немецкого бренда.
Большой внедорожник
Вместительные решения для пассажиров и грузов предлагает Volkswagen Atlas. Этот внедорожник с тремя рядами сидений и грузовым пространством объемом 96,8 кубических футов подойдет для любой поездки.
Вождение в цифровой кабине
Volkswagen Atlas предлагает широкий спектр систем помощи водителю, все из которых доступны в удобной цифровой кабине водителя. Кроме того, этот внедорожник также поставляется с профилями водителя, гарантируя автомобилистам, что их уникальный стиль вождения записывается и поддерживается автомобилем.
Музыка для ушей
Volkswagen Atlas предлагает звуковую систему концертного качества.
Подробнее о Volkswagen Atlas в Википедии
Volkswagen Polo GTI
Источник изображения: wikimedia.
org
Будьте впереди всех с Volkswagen Polo GTI.
Спортивный дизайн
Volkswagen Polo GTI разработан с учетом элегантности и спортивности. Сотовая решетка подчеркивает удивительную индивидуальность; 17-дюймовые легкосплавные диски Parabolica определенно заявят о себе.
Вперед с Tech
Технически подкованные автомобилисты: возможно, это ваш любимый автомобиль! 17-дюймовые легкосплавные диски Parabolica имеют множество технологических интеграций. Система App-Connect позволяет автомобилистам эффективно подключаться к своим смартфонам. Информационно-развлекательная система подарит незабываемые впечатления!
Водитель в приоритете
Особенностью Volkswagen Polo GTI, которая понравится всем, является система определения усталости водителя. Оценивая движения руля и другие факторы, Volkswagen Polo GTI может предупредить водителя о необходимости остановиться и немного отдохнуть.
Volkswagen Caddy
Источник изображения: wikimedia.
org
То, что автомобиль классифицируется как коммерческий, не означает, что он может ослеплять. А Volkswagen Caddy — это один из видов коммерческих автомобилей, который по-прежнему вызывает острые ощущения как у водителей, так и у пешеходов.
Трудолюбивый
Впервые выпущенный в конце 70-х, Volkswagen Caddy был создан, чтобы стать надежным транспортным средством для перевозки грузов. Каким бы надежным он ни был, Volkswagen Caddy все же вызывал определенную привлекательность. Таким образом, будущие выпуски автомобиля представили изящный дизайн и функциональные элементы, которые доставят удовольствие от коммерческих задач и тому подобного.
Просторный Этот автомобиль
Если и есть что-то, в чем Volkswagen Caddy действительно преуспевает, так это, возможно, вместительность этого автомобиля. Удивительно для некоторых, Volkswagen Caddy вмещает достаточно места и предлагает несколько конфигураций для перевозки грузов с легкостью и комфортом.
Варианты Volkswagen Caddy
- Volkswagen Caddy 1.6 TDI
Подробнее о Volkswagen Caddy в Википедии
Volkswagen EOS
Источник изображения: wikimedia.org
Volkswagen Teansporter
(Видео) Volkswagen Alliable Carse Dist 2022. CC
Источник изображения: wikimedia.org0004 Volkswagen Sharan
Источник изображения: Томас Доерфер – собственная работа, CC BY 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=11485207
Volkswagen Scirocco
См. также
10 самых дорогих спортивных коллекционных карточек всех временСамые печально известные фильмы NC-17Что поддерживаемые школы должны публиковать в Интернете .wikimedia.org/w/index.php?curid=67139415
Volkswagen Type 4
Источник изображения: Свен Сторбек – собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.
wikimedia.org/w/index.php?curid=293796
Volkswagen Lavida
Источник изображения: Jengtingchen — собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=72771739
Volkswagen Type 3
Источник изображения: OSX — собственная работа, общественное достояние, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4
99Volkswagen K70
Источник изображения: Ральф Ролетчек (разговор) — Wissensmanagement mit Wikis — собственная работа, FAL, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=172
Фольксваген вверх!
Источник изображения: Di M 93, CC BY-SA 3.0 de, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=18740970
Volkswagen Santana
4
Источник изображения : Navigator84 — собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=45888785Volkswagen Corrado
Источник изображения: Rivercard — фотография автомобиля в общественном месте, сделанная мной.
Ранее опубликовано: неопубликовано, CC BY-SA 3.0, https://en.wikipedia.org/ w/index.php?curid=38997055
Volkswagen Derby
(видео) Список всех автомобилей Volkswagen в Индии с прайс-листом 2021
Источник изображения: Matthias93 – собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3769174
Volkswagen Polo
Источник изображения: Vauxford — собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=74114826
Volkswagen Другое Car Models List
Supermini Car Type
- Volkswagen Polo Mk III
- Volkswagen Polo Mk5
- Volkswagen Polo Mk IV
- Volkswagen Polo Playa
Small Family Car Models
- Volkswagen Citi Golf
- Volkswagen Golf Mk1
- Volkswagen Golf Mk2
- Volkswagen Golf Mk3
- Volkswagen Golf Mk4
- Volkswagen Concept BlueSport
- Volkswagen GTI
Sports Car Models
- Volkswagen SP2
- Volkswagen 1-литровый автомобиль
Компактный автомобиль Тип
- Volkswagen Golf Mk5
- Volkswagen Golf Mk6
- Volkswagen Golf Variant
- Volkswagen New Beetle
Subcompact Car Type
- Volkswagen Gol
Luxury Car Type
- Volkswagen Phaeton
Hatchback Тип автомобиля
- Volkswagen Fox
Модели внедорожников Volkswagen:
- Volkswagen GLI
- Volkswagen Polo Hatchback
Volkswagen Polo Hatchback Variants
– Volkswagen Polo Hatchback 1.
6L MPI
- Volkswagen Polo Sedan
Volkswagen Polo Sedan Variants
- Volkswagen Polo Sedan Club Edition
- Volkswagen Polo Sedan Trendline 1.6 MPI AT
- Volkswagen Routan
- Volkswagen Concept BlueSport
- Volkswagen Amarok
- Volkswagen R32
- Volkswagen Kübelwagen
- Volkswagen Iltis
- Volkswagen Iroc
- Volkswagen ARVW
- Volkswagen Delivery
- Volkswagen Brasilia
- Volkswagen Country Buggy
- Volkswagen Lupo
- Volkswagen Bio Runner
- Volkswagen Thing
- Volkswagen Apollo
- Volkswagen Karmann Ghia
- Shanghai-Volkswagen Lavida
- Volkswagen Type 14A
- Volkswagen Type 18A
- Volkswagen Golf Cabriolet
- Volkswagen W12
- Volkswagen EA489 Basistransporter
- Volkswagen 181
- Volkswagen 276 Schlepperfahrzeug
- Volkswagen Constellation
Van Volkswagen Автомобили Список
Sedan Car Type
Минивэн, тип
Roadster Car Type
Pick-up Truck Car Type
Other Volkswagen models
Видео Volkswagen Car Models
Фотографии Volkswagen’s CARSIK/WWIP/WWIP/WWIP/WWIP/WWIP/WWIP.
другие статьи списка моделей автомобилей могут быть вам полезны
Список моделей автомобилей Volvo
Список моделей автомобилей Lamborghini
Список моделей автомобилей Chevrolet
Список моделей автомобилей Jaguar
Список моделей автомобилей DodgeРесурсы других автомобильных брендов Volkswagen:
Официальный сайт Volkswagen
VW в Twitter
VW на FB
VW на IG
VW на YoutubeСм. также
Лучшие роскошные отели на Пхукете10 эффективных способов сохранить свой автомобиль в отличном состоянии30 Самые крутые идеи домов в Minecraft в 2022 году
Volkswagen Vehicle News, Trivias, Photos and Car Updates.Проведите пальцем, чтобы увидеть другие мелочи
Сколько существует моделей Фольксвагенов? ›
15 моделей из 15 моделей показаны.
Узнать больше ›
Как называются автомобили Volkswagen? ›
Volkswagen назвал три автомобиля — Golf, Jetta и Passat — в честь природных явлений.
Название Volkswagen Golf происходит от немецкого слова «goldstrom», что означает «гольфстрим».
Узнать больше ›
Какой автомобиль VW самый популярный? ›
Volkswagen Golf
Впервые представленный в стране как Rabbit, Golf стал самым продаваемым автомобилем Volkswagen за все время, продав более 30 миллионов единиц с 1974 года.
Узнать больше ›
Как называется седан Volkswagen? ›
Названия и значения автомобилей Volkswagen
Jetta Sedan : «Jetta» переводится как «реактивный поток», что намекает на его спортивные характеристики и спортивное телосложение.
Внедорожник Tiguan: Tiguan — это сочетание слов «тигр» и «легуан» — немецкое слово, означающее «игуана». Внедорожник Atlas: Volkswagen Atlas назван в честь греческого Титана Атласа.
Подробнее здесь ›
1. Новая базовая модель Volkswagen Taigun Comfortline — ТОП-функции за 10,99 лакха | Volkswagen Taigun 2022
2. Новая базовая модель VW Polo Trendline | Прайс-лист на дороге | Пробег | Особенности | Технические характеристики
3. Новый Volkswagen Vento BS6 Automatic | Прайс-лист на дороге | Пробег | Особенности | Хайлайн Плюс
5. Совершенно новые модели автомобилей и внедорожников, представляющие обновленный модельный ряд Volkswagen в 2022 году
Информация об авторе
Имя: профессор Нэнси Дач
День рождения: 23 августа 1993 г.