Мойка подкапотного пространства своими руками

Как правильно помыть двигатель автомобиля. Советы.

Можно по-разному относится к своему имуществу или к тому месту, где ты обитаешь, а также и к своему автомобилю. Необходимость его помывки является неоспоримой догмой и такой же очевидной нормой, как и вся домашняя уборка. Рано или поздно любой автовладелец сталкивается с необходимостью отмывки мотора и самого подкапотного пространства.

 

В миру бытует различного рода всяческих предрассудков, особенно по поводу того, что подобные процедуры могут просто навредить той же электропроводке или датчикам. Поэтому уважаемые друзья мы хотим рассмотреть сегодня основные правила, которые помогут вам (водителям) выполнить эту достаточно трудоёмкую и сложную работу не втягость и вполне успешно.

 

Чистый двигатель прежде всего – это залог наилучшего его охлаждения, а также снижения износа как подшипников, так и самих шкивов в агрегате, и все это благодаря отсутствию попадающих в двигатель абразивных частиц. Кроме того, такая очищенная поверхность силового агрегата позволяет своевременно выявлять и устранять образовавшиеся протечки рабочих жидкостей, а заодно предотвращает попадание пыли и грязи в фильтры воздухозаборника и отопителя.

 

Помимо всего этого, такой слой пыли или тот же масляный налёт на агрегате осложняет необходимый контроль уровня рабочих жидкостей, поскольку сами расширительные бачки становятся непрозрачными. Вопреки расхожему мнению, о том, что мойка может негативно сказаться на работе электронных систем, с такой же уверенностью можно утверждать и обратное, поскольку налёт грязи является тоже неплохим электро-проводником, что вызывает,- нестабильность самого напряжения в сети, возникновение «утечек» тока и интенсивную разрядку аккумулятора даже на не работающем двигателе или при включенной электросистеме в автомобиле.

 

Как и у любой серьёзной процедуры, при мойке подкапотного пространства машины имеются, как неоспоримые преимущества так и риски связанные с ней. В большинстве случаев к такому методу прибегают в тот момент, когда надо придать автомобилю товарный вид перед его продажей. Однако пренебрежение этими элементарными правилами может привести к серьёзным неисправностям, устранение которых потребует в дальнейшем от владельца авто внушительных денежных затрат.

 

Предварительная подготовка

Прежде чем приступать к помывочной работе, следует друзья обратить ваше внимание на погодные условия. Температура воздуха на улице должна быть как можно выше, чтобы обеспечить интенсивное испарение скапливающейся влаги, поскольку во многих узлах и агрегатах и в том числе в разъёмах такой естественный дренаж просто не предусмотрен. В противном случае вам необходимо будет позаботиться наличием отапливаемого бокса.

 

Замечено следующее, что наилучший результат в помывке автомобиля достигается в том случае, когда двигатель предварительно немного был прогрет работой на холостых оборотах, но не до самой его рабочей температуры, иначе велик риск возникновения разницы в температурном расширении между деталями агрегата от воздействия на него холодной водой, что в самом плохом случае может привести к покороблению головки блока цилиндров. Этот резкий перепад температур размягчает густую масляную плёнку и снижает её адгезионную способность.

Следующий важный момент,– обесточьте друзья саму электропроводку, отключив минусовую клемму у аккумулятора, который в идеале будет вообще лучше извлечь из автомобиля. После этого заизолируйте наиболее важные элементы сети электропитания, такие например, как генератор, стартер и сам блок предохранителей, это можно сделать с помощью плотного полиэтилена и скотча. Разумеется, все эти детали в машине периодически подвергаются избыточному увлажнению во время допустим дождя или при проезде машины глубоких луж, однако злоупотреблять их надёжностью лучше не стоит.

Особое внимание друзья стоит уделить датчику массового расхода воздуха и лябда-зонду, поскольку эти элементы в автомобиле имеют очень высокую стоимость и очень восприимчивы к попаданию в них влаги. Саму процедуру помывки машины можно выполнять при помощи обычного садового шланга, но лучше конечно использовать моечную машину, которая создаст нужный и достаточный для интенсивной очистки грязи напор.

 

Что касается современных автомобилей которые напичканы различными электронными системами, то такой вышеупомянутый подход помывки автомобиля может оказаться неоправданным, поскольку число электронных блоков находящихся в машине может не поддаваться такому предварительному подсчёту, а сами скрытые от глаз модули не позволят вам их вовремя обезопасить.

Если у вас нет такой уверенности в том, что все системы надёжно защищены, то можно воспользоваться еще одним относительно новым способом, а именно. так называемой сухой очисткой, которая не предполагает использование воды. В этом случае на очищаемую поверхность наносится специальная пена или спрей, после чего все это выдерживается строго определённое время, а далее очищаемые поверхности просто тщательно протираются от остатков загрязнений. Процесс этот весьма трудоёмок и требует от мойщика определённой выдержки и сноровки. Кроме того, далеко не ко всем поверхностям в машине имеется свободный доступ, таким образом, кроме самих преимуществ у данного процесса есть и существенные недостатки. Но вернёмся с вами друзья к традиционным способам очистки (помывки) подкапотного пространства автомобиля.

 

Стоит помнить, что эффективная очистка возможна лишь в том случае, когда вы используете специальное моющее средство, иначе противостоять масляной плёнке перемешанной с грязью простым напором воды вы просто не сможете. Обычно такое моющее средство предварительно и заранее разводится в воде в  соотношении 1 (один) к 3 (трем), после чего уже следует само распыление в моторном отсеке.

Особое внимание стоит уделить друзья полноте такого растворения порошковых средств в воде, поскольку не растворившиеся частицы такого средства могут вызывать появление разводов на поверхности при высыхании.

 

Мы сразу же отметаем давно устаревшие способы очистки агрегатов с помощью горюче-смазочных материалов, поскольку это крайне опасный и вредный для здоровья процесс, сама эффективность которого оставляет желать лучшего. Кроме того, данные вещества могут оказать негативное влияние на лакокрасочное покрытие кузова в самом подкапотном пространстве, что приведёт к негативному эстетическому результату.

 

Очень удобен формат моющего средства в виде так называемого аэрозоля, который не требует ни какого предварительного растворения водой, а саму интенсивность его нанесения можно регулировать локально и визуально, в зависимости от степени самого загрязнения. Правда не стоит излишне злоупотреблять этими агрессивными веществами, которые могут повредить различные резинотехнические изделия, а вместе с ними приводные ремни или оплётку проводов. Старайтесь использовать данную автохимию всегда строго по назначению.

 

С учётом российской специфики большинство автомобилей в нашей стране оборудованы защитой картера двигателя, которая может в существенной степени помешать процессу помывки двигателя, поскольку вся смываема грязь с агрегата окажется на ней (на защите картера) и будет в последующем хорошо видна. Поэтому перед самой помывкой агрегата не лишним будет её просто демонтировать.

 

Процесс мойки

Необходимо друзья помнить и о том, что образовавшиеся загрязнения в подкапотном пространстве подвергались определенному длительному воздействию на них высоких температур и в результате чего они приобрели определённую высокостойкость к внешним воздействиям и к агрессивной среде, поэтому помимо обработки моющим средством еще необходима будет и механическая (ручная) промывка.

 

Для очистки таких труднодоступных мест можно использовать мягкую нейлоновую щетку. Если же речь идёт о постоянно нагревающихся деталях двигателя и выпускной системы, то можно использовать и алюминиевую щётку. Ни в коем случае не прилагайте друзья слишком чрезмерных усилий, поскольку это может привести к возникновению царапин и нарушению герметичности соединений.

 

После проведения очистки вы должны увидеть на поверхности агрегата обильное пенообразование. Не затягивайте процесс до того момента, когда чистящее средство начнёт высыхать, поскольку в этом случае образовавшаяся плёнка будет столь же трудноудаляема, как и само первоначальное загрязнение.

После того, как вы убедитесь, что основное видимое загрязнение удалено, можно приступать к смыву образовавшейся пены. Старайтесь не направлять мощную струю воды на ответственные узлы агрегата которые вы изолировали, осуществляйте сам процесс смыва поэтапно, начав с обратной стороны капота и плавно переходя на двигатель и на навесное оборудование. Не забывайте друзья и о том, что обратная сторона фар вашего автомобиля имеет специальный лючок для замены лампочек. В идеале он должен быть всегда (этот лючок) герметичен, однако это не подразумевает под собой саму его стойкость к интенсивному напору моечного аппарата, поэтому надо помнить, чтобы избежать всевозможных проблем и запотевания фар, постарайтесь обойти этот узел стороной.

После того, как моющее средство будет смыто, это подкапотное пространство необходимо тщательно просушить. Для окончательной смывки лучше сего использовать горячую воду, температура которой буден не менее 50 градусов. В это время можно уделить свое внимание конкретным следам коррозии которая могла образоваться на защите картера или на тепловом экране, которую вам следует устранить с использованием термостойких красок или специальных эмалей.

 

Окончание процесса

После того, как остатки чистящего средства будут смыты и удалены, вам следует дать время избыточной влаге стечь вниз, а после чего уже приступать к снятию защитного полиэтилена и к окончательной протирке ответственных узлов автомобиля.

 

Стоит помнить и о том друзья, что в самих разъёмах и в труднодоступных местах влага может высыхать (испаряться) на протяжении нескольких дней, поэтому целесообразно будет обработать эти места сжатым воздухом. В противном случае продукты окисления приведут к нестабильной работе электрооборудования и к возможным поломкам.

 

Поскольку при самой помывке зачастую необходимо снимать защитный кожух мотора, то вода может попасть и в свечные колодцы, ввиду чего их также следует продуть сжатым воздухом, что позволит вам избежать троения двигателя и неравномерной его работы. Не стоит торопиться и с самим запуском мотора сразу после его помывки, убедитесь друзья в том, что вы протёрли все поверхности от избытков влаги, а для этого воспользуйтесь тепловентилятором для окончательной  подсушки, подождите некоторое время для полного естественного их высыхания.

После всех вышеперечисленных процедур вам необходимо завести двигатель при открытом капоте и дать ему поработать в течение достаточного продолжительного времени.

 

Будьте готовы друзья к тому, что по завершении помывочных работ вы столкнётесь с необходимостью замены проржавевших хомутов, которые ранее не были видны под слоем накопившейся грязи, а теперь сильно портят сам внешний вид, а также и к окраске отдельных частей. Не стоит друзья также и злоупотреблять данной процедурой, поскольку само подкапотное пространство машины не нуждается в частой мойке, так как это сопряжёно с определенными рисками повредить само электрооборудование.

Для разрешения проблем с охлаждением вполне будет достаточно промыть сам радиатор и заменить антифриз, а для устранения допустим утечек электричества, надо всего лишь обработать клеммы и разъёмы специальным составом. Не забывайте о том, что выявленные очаги коррозии лишившись своего естественного ингибитора в виде масляно-грязевой плёнки, начнут далее активно «цвести», что потребует от вас незамедлительной их обработки. Если же потенциальные риски и все эти трудности вас не испугали друзья, то можете смело браться за дело руководствуясь нашими сегодняшними рекомендациями. В любом случае полученный от этого результат того стоит. Удачи Вам друзья!

Чем и как помыть двигатель автомобиля самостоятельно в домашних условиях (видео)

Многие из владельцев авто сталкиваются с делемой — мойка и уход за техникой. В этом отношении взгляды расходятся. Одни считают, что мыть необходимо все, в том числе и двигатель, другие же напротив — сторонятся такой работы, полагая, что в такой работе нет необходимости. В этой статье рассказывается, зачем это нужно делать, чем помыть двигатель автомобиля, как правильно выбрать инструмент и моющие средства, а также описываются некоторые советы по этой работе.

Нужно ли вообще мыть двигатель автомобиля?

Этот вопрос рано или поздно появится. На первый взгляд может показаться, что мыть двигатель — бесполезное и нестоящее дело. Если его и не видно, это не значит, что чистота двигательного отсека не важна. В случае поломки или планового ремонта, к необходимым деталям и элементам будет трудно добраться. Резьбовое соединение в таких местах будет загрязнено, из-за чего открутить гайку или болт станет довольно трудно. В конечном итоге, некоторым частям и уплотнительным резинкам может прийти конец.

Специалисты по авто – клинингу утверждают, что мыть двигатель все же необходимо. Однако, в периодичности этой процедуры их мнение расходятся. Общая частота мойки двигателя сводится к 1 разу в год. Если чистку делать правильно и качественно, результат будет радовать хозяина на протяжении всего года. Эту процедуру можно назвать «личной гигиеной авто», поскольку от этого зависит здоровье и долголетие техники, какой бы современной она бы ни была.

Приступаем к работе

Что необходимо для мойки двигателя авто? Для проведения качественной чистки необходимо не так много инструментов, а именно:

1. Несколько щеток;
2. Керхер, но если его нет, подойдет обычный шланг с водой;
3. Моющие средства, шампуни или другая химия;
4. Ведро;
5. Пара тряпок.

Щетки лучше всего использовать с длинной ручкой, чтобы ею было легко орудовать при чистке в труднодоступных частях двигателя. В домашних условиях такая процедура не отнимет много времени и сил. Если есть керхер, то работа упростится еще больше. Вода под большим давлением смывает всю грязь и масло подчистую.

Как мыть двигатель самостоятельно? Этот вопрос может несколько обескуражить и ввести в ступор. Но пугаться нечего. Это довольно просто и быстро. Все, что необходимо — шланг с водой или керхер. Размешав в ведре моющее средство для двигателей авто, можно смело наносить получившийся раствор на двигатель и его части и приниматься за работу.

Главное — подобрать правильные инструменты и чистящие средства. Этот вопрос стоит разобрать подробнее, поскольку от них зависит как общая чистота гаража, так и чистота под капотом. О средствах для мойки двигателя речь пойдет ниже.

Как правильно подобрать моющее средство

Некоторые начинающие автолюбители при чистке двигателя используют кухонные моющие средства, бытовую химию или обычные порошки. Но делать так нельзя, поскольку такая химия рассчитана на удаления растительных соединений. Химическая структура таких жидкостей может представлять угрозу для резиновых деталей и прокладок в двигателе. Это может привести к их пересыханию и отвердению, из-за чего резина попросту потеряет свои свойства.

С правильно подобранным моющим средством результат работы будет в разы лучше. Поскольку в магазинах по ремонту и обслуживанию автомобилей есть множество вариантов, важно знать, какой применим именно в данной ситуации. Существует несколько видов различных аэрозолей и жидкостей. Посмотрим подробнее каждое из них.

Жидкости. Чаще всего, это какие – либо шампуни. Такой помощник будет незаменимым в чистке труднодоступных мест. Благодаря жидкой структуре он может проникать в самые дальние части двигательного отдела и вычищать самую въевшуюся грязь. Шампунь не имеет абразивов и мелких элементов в своем составе, что не допускает появление царапин на деталях двигателя. Напротив, он обладает полирующими свойствами.

Используя такую жидкость, в результате можно получить отличный результат. Двигатель будет чистым и аккуратно выглядеть. Многие пользуются механической мойкой — с керхера. Ручная работа, несомненно, отнимет немного больше времени и сил, но только вручную можно отмыть слой грязи, который довольно глубоко въелся в детали. Более того, удовольствия от такого труда больше.

Другие средства для чистки авто

В магазинах и на рынке можно встретить уйму предложений касательно химии для автомобилей. Один из вариантов таких средств является специальный порошок для мойки двигателя. Когда грязь и пыль довольно сильно въелись в металл, применяют такие порошки. Поскольку это очень едкие вещества, работать с ними необходимо в защитных перчатках. Лучше всего чистку производить на улице, где хорошая вентиляция.

Порой, бывает трудно избавиться от масла, смешавшегося с пылью. Это наиболее проблематичные места в двигателе, поскольку от такого комка грязи не так легко избавиться. В таком случае приходится небольшая отвертка, которой нужно всего лишь поддеть засохшее масло. После этого нужно хорошо смочить проблемное место и немного подождать, пока раствор не размочит остатки масла. Затем убрать все остальное влажной тряпкой.

Несколько советов для начинающих автолюбителей:

• Перед тем, как приступать к мойке двигателя, аккумулятор необходимо извлечь из машины, а все датчики и электронные элементы обмотать полиэтиленом или обычной пленкой, чтоб в процессе чистки они не намокли;
• Место для работы лучше всего подобрать не на грунтовой дороге, ведь от используемой воды земля раскиснет и образуется грязь;
• Вытирать автомобиль следует насухо, так как оставшиеся капельки высохнут и оставят следы.

Перед тем, как мыть двигатель своими руками, стоит поискать больше советов, как это лучше всего сделать. Это простые напоминания, применение которых не только облегчит процесс мойки двигателя авто, но и сделает его более эффективным.

Чистый двигатель — это не только красиво. Это гарантирует владельцу авто меньше проблем с ремонтом и обслуживанием машины.

Как безопасно помыть двигатель своими руками — выживаем, когда закрыты автосервисы

Существует такая категория автомобилистов, которая не видит необходимости в мытье внутреннего оснащения транспортного средства. Они заглядывают под капот только по крайней нужде, когда требуется ремонт или долив рабочих жидкостей. На самом же деле такой подход является неверным, поскольку ни о каком полноценном уходе за авто не может быть и речи, а ведь это тоже залог его продолжительной эксплуатации.

Чем опасна грязь под капотом

Мыть двигатель и подкапотное пространство нужно не только из эстетических соображений. Так, собирающаяся на рабочих агрегатах пыль и грязь является гораздо более опасным явлением, чем можно подумать изначально.

И прежде всего речь идет о следующих возможных последствиях:

• Утечки тока. Загрязненные и окисленные контакты являются еще более опасным проводником, что чревато не только ударами, но и более быстрым разрядом аккумуляторной батареи.
• Перегрев. Толстый слой пыли способен создавать плотную теплоизоляционную оболочку, провоцирующую перегрев мотора и, как следствие, повышенную нагрузку на охлаждающую систему транспортного средства. Чистый же движок работает без сбоев, и иногда разница температур между ним и давно не видевшим чистку аналогом достигает несколько десятков градусов Цельсия.
• На чистом ДВС гораздо проще увидеть масляные пятна и, как следствие, устранить течь. То же самое можно сказать и об антифризе и других рабочих жидкостях. Поэтому рекомендуется почаще мыть движок, ведь тогда гораздо проще понять, насколько старыми являются подтеки и откуда, вообще, они происходят.

Ну и, наконец, стоит вернуться к эстетике, ведь чистый снаружи и изнутри автомобиль гораздо легче продать, да и водить его будет намного приятнее. А уж о ремонте и говорить не приходится, ведь кому хочется быть похожим на трубочиста, едва заглянув под капот?

Выбираем моющие средства

При мойке двигателя нельзя использовать самодельные моющие средства или такие вещества, как бензин и любое другое топливо, которое, хоть и оттирает сложные пятна, может запросто спровоцировать воспламенение. Сюда же можно отнести любые химикаты и кислотосодержащие средства.

Существует специализированная концентрированная продукция, предназначенная именно для мытья подкапотного пространства. Найти ее можно в любом автомагазине, причем в разных формах выпуска, начиная с самых насыщенных концентратов, рассчитанных на удаление наиболее сложных и старых пятен, и заканчивая деликатными спреями с мелкими пульверизаторными насадками.

К слову, последний вариант является оптимальным для профилактического ухода за «внутренностями» авто, по совместительству считаясь наиболее экономичным в своем расходе.

Неплохо зарекомендовала себя и паровая очистка, которая вообще не предполагает использования каких бы то ни было средств. При этом пар удаляет даже самые сложные загрязнения, имея только один недостаток – необходимость специального оборудования для проведения обработки.

Пошаговая инструкция по очистке двигателя

Проводить процедуру очистки следует строго по инструкции – если для пенных очистителей актуально предварительное прогревание силовой установки до 70-80 градусов, то во всех остальных случаях актуальным считается охлаждение, препятствующее деформации ГБЦ.

Далее рекомендуется придерживаться следующих действий:

1. Отключение аккумуляторных клемм.
2. Укрытие защитной пленкой с фиксирующим скотчем тех подкапотных элементов, которые нельзя обрабатывать выбранным или любым другим моющим средством. Как вариант можно воспользоваться обычной пищевой фольгой, также препятствующей распространению влаги.
3. Поверхностная очистка ДВС и прочих элементов с помощью мягкой губки и выбранного рабочего раствора.
4. Удаление старых загрязнений с помощью зубной щетки.

На финишном этапе выполняется деликатное ополаскивание, поскольку остатки моющего средства быстро образуют налет, который вряд ли пойдет внутренним агрегатам на пользу. Да и при нагревании этот слой начнет выделять вредные летучие вещества.

Как правильно просушить моторный отсек

Естественно, заводить мотор сразу после мытья нельзя, поэтому актуальным становится вопрос о просушке всех обработанных элементов. Конечно, можно дождаться, когда вся лишняя влага испариться самостоятельно, но далеко не все автомобилисты располагают таким количеством свободного времени. Ускорить процесс помогут обыкновенные бумажные полотенца.

Если же водителю довелось обнаружить следы ржавчины под капотом, то тогда имеет смысл воспользоваться специальными антикоррозийными средствами или раствором воды и соды (в равных частях). В этом случае обработка будет осуществляться по тому же принципу с обязательным финишным ополаскиванием и просушкой.

Оценить статью

1. 5
2. 4
3. 3
4. 2
5. 1

0

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Похожие статьи

Как безопасно помыть двигатель автомобиля своими руками

Главная » Двигатели » Как помыть двигатель автомобиля своими руками 819

Зачем же мыть двигатель на авто. И как часто. Возможно ли его помыть своими силами. Причин много:

Двигатели — это как ядро у земли, он главный, и это уже веская причина следить за ним.

1. Собравшееся масло, грязь под капотом вашего автомобиля могут оказать плохое влияние на электромеханизмы и электропроводку. Даже замыкание небольшого масштаба может привести к возгоранию.
2. Грязный движок рискует быть перегретым больше, нежели чистый. От высокого нагрева в смазочной системе начинается уменьшение вязкости масла, далее двигатель закипает.
3. Пятна от масла грязного двигателя также пожароопасные.
4. Если вы хотите продать автомобиль, то чистым у него продаться есть больше шансов, всегда приятно, когда авто ухоженное, покупатель это оценит.
5. Могут начаться проблемы, трудности с загрязнением в техническом плане мотора, автолюбитель может не заметить небольших неисправностей, которые в дальнейшем могут повлечь более серьезные поломки.

Если вы не можете выбрать, помыть самостоятельно или помыть свою ласточку на мойке, то здесь вопрос, конечно спорный, бывают и случаи, что после помывки в СТО двигатель не заводился:

• некачественное обслуживание машины,
• недобросовестность персонала.

A если помыть двигатель в домашних условиях, то вы еще и сэкономите денежки. А еще можно помыть парогенератором под давлением!

Помыть двигатель самостоятельно можно, для этого потребуются шампунь или жидкое мыло, соответственно, не для своих рук, а специализированное, которое справится с моторным маслом и прочей грязью, или же специальный очиститель для промывки двигателя.

Зачем нужно мыть двигатель автомобиля

Заботясь об авто, надо вовремя его заправлять качественным топливом, менять масло, обращать внимание на чистоту. Как снаружи, так и внутри. Это касается самой важной части — мотора.

Зачем нужно мыть двигатель машины:

• Чтобы предупредить поломки. Испаряющиеся жидкости частично оседают на стенках ДВС, смешиваются с пылью, прилипают друг на друга, образуя слои. Такой налёт препятствует нормальной теплоотдаче. Из-за этого ДВС перегревается, нарушается его работа. Могут возникнуть такие неприятности, как износ сальника, патрубка или маслопровода. Возможны неполадки с электропроводкой. Скопление грязи затрудняет контроль за протечкой тормозной и охлаждающей жидкости, моторного масла.
• Для предотвращения возгораний. Капли осевших масел воспламеняются при нагревании.
• Машину с чистым двигателем легче продать.
• Чтобы найти неисправность. Если ДВС без грязи, то можно сразу понять, где поломка. Например, обнаружить место локализации протечки, определить состояние уплотнителей.
• Для быстрого технического обслуживания. Машину будет просто приятнее осматривать, менять свечи или масло.

Если моторный отсек чистый, то обслуживание машины пройдёт намного быстрее, чем при грязном.

Взглянем на вопрос с другой стороны и посмотрим, почему лучше воздержаться от этого. Проблемы, которые могут поджидать при мойке:

• Можно случайно повредить электропроводку сильным напором воды.
• Если использовать специальные растворы, которые не предназначены для этих целей, можно получить возгорание моторного отсека. Особенно это касается тех моментов, когда имеет место сушка при помощи фенов или других подобных средств.
• Если не до конца просушить двигатель и завести его, то можно спровоцировать его поломку или короткое замыкание.

Наносим очистительное средство

После неболь­шо­го про­гре­ва дви­га­те­ля и укры­тия неко­то­рых эле­мен­тов от попа­да­ния вла­ги, мож­но при­сту­пать к рас­пы­ле­нию очи­сти­тель­но­го сред­ства для дви­га­те­ля. Совре­мен­ные сред­ства для очист­ки дви­га­те­ля дей­ству­ют быст­ро и эффек­тив­но. Если дви­га­тель не силь­но загряз­нён, то не жела­тель­но исполь­зо­вать слиш­ком агрес­сив­ные сред­ства, осно­ван­ные на неф­те­про­дук­тах или рас­тво­ри­те­лях. Они быст­ро дей­ству­ют на мас­ля­ные загряз­не­ния и въев­шу­ю­ся грязь, но вме­сте с тем раз­ру­ша­ют рези­но­вые труб­ки и пласт­мас­су под­ка­пот­но­го про­стран­ства. Луч­ше исполь­зо­вать очи­сти­тель­ные сред­ства на вод­ной осно­ве.

Мож­но исполь­зо­вать чистя­щие сред­ства для обще­го при­ме­не­ния, спо­соб­ные уда­лять жир.

В зави­си­мо­сти от загряз­нён­но­сти дви­га­те­ля, нуж­но дать впи­тать­ся чистя­ще­му сред­ству в гря­зе­вую плён­ку в тече­ние 3–10 минут. Нель­зя, что­бы очи­сти­тель после рас­пы­ле­ния высох на дви­га­те­ле. Это оста­вит сле­ды от сред­ства.

Если дви­га­тель загряз­нён не очень силь­но, то мож­но обой­тись без при­ме­не­ния щёт­ки. При силь­ном загряз­не­нии и нали­чии въев­шей­ся гря­зи, луч­ше исполь­зо­вать щёт­ку с длин­ной руч­кой. Для неко­то­рых труд­но­до­ступ­ных мест мож­но исполь­зо­вать зуб­ную щёт­ку.

После нане­се­ния чистя­ще­го сред­ства для дви­га­те­ля и, при необ­хо­ди­мо­сти, при­ме­не­ния щёт­ки, обиль­но обмой­те дви­га­тель и его ком­по­нен­ты водой.

Рекомендуем: Какое моторное масло лить в двигатель: синтетику или полусинтетику?

Если исполь­зу­е­те мой­ку под дав­ле­ни­ем, не давай­те слиш­ком силь­но­го дав­ле­ния и не рас­пы­ляй­те воду слиш­ком близ­ко к элек­три­че­ским кон­нек­то­рам, что­бы не повре­дить их.

Немно­го дай­те высох­нуть воде, после чего про­три­те доступ­ные части дви­га­те­ля и пла­сти­ко­вые дета­ли чистой вето­шью до того, как вода высох­нет сама, что­бы не оста­вить сле­дов от высох­шей воды. После выти­ра­ния сухой тряп­кой, запу­сти­те дви­га­тель и дай­те ему пора­бо­тать несколь­ко минут. Это помо­жет испа­рить­ся остав­шей­ся вла­ги.

Когда всё высох­нет и дви­га­тель охла­дит­ся, не будет лиш­ним нане­сти спе­ци­аль­ное защит­ное покры­тие для дви­га­те­ля. Так­же мож­но нане­сти защит­ное покры­тие на под­ка­пот­ный пла­стик и рези­но­вые труб­ки.

Выбираем моющие средства

Так чем же помыть и очистить двигатель любимого автомобиля в домашних условиях самостоятельно? Чтобы очистить его, обычным мылом не обойтись. К тому же бытовые моющие средства непригодны для этих целей. Чтобы хорошо убрать загрязнения с мотора, лучше прикупить специальные вещества. Они могут быть как универсальными, так и специализированными:

• Универсальные. Разработаны для мойки не только машины в целом, но и для мытья пространства под капотом.
• Специализированные. Могут быть как для устранения масел, так и для очистки от пыли и грязи. Предназначенные как для двигателя, так и для других частей машины.

Чтобы вымыть с мотора грязь, можно использовать флакон с ручным типом распылителя. Но он удобен лишь тогда, когда ДВС, прочие составные части прилегают друг к другу неплотно. При других условиях лучше использовать аэрозольный распылитель. Так можно обработать труднодоступные части ДВС.

Как правильно мыть подкапотное пространство, чтобы не «убить» мотор

За время эксплуатации на внешних стенках двигателя и навесном оборудовании, патрубках и проводке скапливается грязь, которая становится причиной перегрева и выхода из строя самого дорогого узла любого автомобиля. Отложения способствуют увеличению температуры в моторном отсеке, следовательно, увеличивают риск возникновения пожара. Но мыть двигатель с помощью шланга, даже прикрыв пластиком аккумулятор и генератор, как это делают на мойках, нельзя: такая уборка может привести только на станцию техобслуживани.

Чем старше автомобиль, тем серьезнее будут последствия такой уборки: «полетит» электрика, «упадут» различные реле, появится коррозия на клеммах и разъемах, выйдут из строя навесные агрегаты, а сам блок может «повести», ведь остыть ему никто не дал!

Мыть двигатель следует, выполняя определенные меры предосторожности. Иначе мотор можно попросту загубить.

Для грамотной мойки подкапотного пространства потребуется пара канистр чистой воды, пульверизатор, пленка и малярный скотч, ветошь и губка, а также специализированные моющие средства. Пытаться отмыть следы моторного масла бытовой химией — дело неблагодарное. Более того, многие подтеки «поддадутся» только растворителю или другой мощной «химии».

Прежде, чем хвататься за ведро и тряпку, необходимо полностью изолировать с помощью пленки и малярного скотча все разъемы и агрегаты, которые нельзя намочить. Также следует заклеить короб воздушного фильтра, дабы вода ни при каких условиях не попала в цилиндры. Прежде чем приступать к процессу мойки, нужно немного прогреть мотор. От теплого металла грязь будет отходить охотнее. После снимаем минусовую схему с аккумулятора и укрываем батарею пластиком.

Выполнив все вышеперечисленные махинации, можно приступать непосредственно к водным процедурам. Ни одна мойка не придерживается этих правил, отсюда и висит в красном углу табличка «Ответственность за мойку двигателя лежит на собственнике авто».

Как помыть мотор без последствий

Во-первых, поливать двигатель сверху нельзя. Мокрой тряпкой снимаем верхний слой грязи и покрываем еще теплый мотор моющим средством из пульверизатора. Средству нужно около трех минут, чтобы «вгрызться» в «накопления». Пока суть да дело, можно снять и промыть шумоизоляцию капота — ей предстоит долго сохнуть на солнышке, пока будет происходить большая уборка под капотом.

Способы мойки мотора

Когда вопрос о том, чем помыть двигатель автомобиля решён, определимся, как это делать. И вот несколько распространенных способов:

• Сухая чистка. Используют жидкость или пену в аэрозольном баллончике. Смывать водой после нанесения вещества не нужно. Перед применением такого средства необходимо прогреть двигатель, но не до слишком горячего состояния. Если нанести средство на холодный мотор, то чистка не будет эффективна. На некоторые части ДВС наносить запрещается, в инструкции об этом указано. Сам процесс тоже очень трудоёмок.
• Мойка паром. Этот профессиональный способ не подходит для домашнего использования. Только специалист знает, как правильно помыть и не повредить двигатель.
• Керхер. Не самый безопасный способ бесконтактной чистки. Вода под высоким давлением способна повредить некоторые части ДВС. Небольшое количество жидкости также может попасть внутрь мотора и вызвать его поломку или коррозию.
• Ополаскивание водой. Предварительно наносится специальное средство для чистки. Через некоторое время оно просто смывается потоком воды. Такой метод самый распространённый, но не защищает от попадания влаги в мотор.

Подкапотное пространство нуждается в промывке всего лишь раз в год.

Ошибка первая

Во-первых, многие не заморачиваются и начинают мыть двигатель, разогретый до рабочего режима – 90 градусов и выше. Резкие перепады температур вызывают возникновение мелких щелей в плотных соединениях, куда попадает влага, да и просто физические деформации горячих деталей вполне возможны. Может треснуть коллектор, клапан EGR, лопнуть пластиковая крышка клапанов, корпус катушки зажигания и т. п. Перед мойкой подкапотного пространства обязательно дайте мотору остыть до 50-60 градусов.

Порядок мойки двигателя

Прежде чем разбираться, как правильно помыть двигатель авто, надо сначала его подготовить к этой процедуре:

• Отсоединение минусовой клеммы аккумулятора.
• Разборка защиты ДВС.
• Предохранение проводов, датчиков плёнкой. Надо их обернуть плотно и скрепить всё, по возможности, скотчем. Рекомендуется обработать водоотталкивающими веществами. Это поможет избежать непредвиденных поломок вследствие проникновения туда жидкости.
• Отсоединение всех деталей, что мешают свободному доступу к ДВС.

Так как же самостоятельно очистить от загрязнений моторный отсек автомобиля? Рассмотрим данный вопрос в зависимости от тех средств, что будут использованы.

Как правильно помыть двигатель при помощи аэрозоля:

• Наносим вещество равномерно на ДВС.
• Ждём некоторое время, около 5-10 мин.
• При помощи микрофибры или мягкой тряпки очищаем мотор.

Как правильно и бережно помыть двигатель автомобиля водой самостоятельно:

• Остужаем ДВС до 50 град.
• Производим механическую очистку обрабатываемой поверхности.
• Наносим химию.
• Ждём 10-15 мин.
• Обливаем водой или обрабатываем с помощью керхера. Важно при таком мытье не подносить распылитель ближе, чем на 50 см.

Преимущество мойки при помощи пара

Самым популярным способом мытья подкапотного пространства является мойка двигателя автомобиля паром. Этот способ мытья имеет ряд преимуществ перед иными средствами подержания чистоты в подкапотном пространстве:

• нет необходимости использовать химические чистящие средства, что безопасно для лакокрасочного покрытия элементов подкапотного пространства;
• возможность чистки сразу всех элементов автомобиля, а не только силового агрегата;
• производство одновременно с мойкой дезинфекции салона и моторного отсека, атак как пар имеет высокую температуру, при которой погибают практически все вредоносные микроорганизмы;
• уборка при помощи пара – это сухая мойка двигателя автомобиля, так как обработанная подобным образом машина может отправиться в поездку сразу после того, как все необходимые процедуры будет проведены;
• пар прекрасно смывает пятна масла и топлива, что придает блеск хромированным деталям;
• пар способен проникнуть внутрь швов и стыков деталей машины, а также в складки обивки салона;
• чистка паром занимает 30-40 минут, что в несколько раз быстрее сем выполняется традиционна чистка.

Полезные рекомендации

• Перед применением моющего средства нужно внимательно ознакомиться с инструкцией.
• Обязательно нужно предварительно подготовить мотор к мытью.
• По возможности надо сначала убрать грязь с поверхности, протерев ДВС тряпкой.
• При мытье автомобиля водой, надо обязательно просушить его при помощи компрессора.
• Затем нужно проверить машину. Если она заводится как обычно, то всё было сделано правильно. Если мотор глохнет, или появляются посторонние шумы, значит в процессе мойки что-то пошло не так.

Чистота – залог исправности машины. Автолюбитель будет уверен, что железный конь не выйдет из строя в ненужный момент. Главное — знать, как и чем помыть двигатель автомобиля. Старайтесь чистить мотор своего железного коня хотя бы раз в год. Тогда многих поломок получится избежать.

Как безопасно помыть двигатель паром с гарантией от повреждений

Содержание статьи

1. Зачем моют двигатель
2. Универсальный прицеп для лодки и грузов: какие бывают, как сделать
3. Недостатки метода
4. Прицепы фудтрак на колесах: новое направление бизнеса в России
5. Актуальные преимущества
6. Особенности проведения пароочистки

Всем привет! Думаю, многие из вас сталкивались с необходимостью или просто желанием очистить двигатель от накопившихся загрязнений. Потому сегодня предлагаю поговорить на такую интересную тему как мойка двигателя паром.

Очистка моторного отсека дает ряд преимуществ. Но вместе с тем автомобилисты справедливо опасаются заниматься подобными процедурами из-за возможных негативных последствий. Ошибки здесь недопустимы. Потому важно тщательно все взвесить, подумать и решить.

В теории паровую мойку можно организовать своими руками. Но все чаще, как показывают отзывы, водители отдают предпочтение визиту в специальные сервисы, где с гарантией выполнят поставленную задачу. Такие автомойки работают в Гродно, Москве, Иваново, в Минске, Киеве, городах типа Рязань, Тверь, любимый Волгоград, Питер и пр. Если вы знаете адреса хороших автомойщиков, пишите в комментариях. Вместе поможем нашим читателям.

Зачем моют двигатель

В обычной мойке машины своими руками нет ничего сложного. Множество автовладельцев чистят машину снаружи и внутри салона. Нужно лишь выбрать хороший автошампунь для ручной мойки. А вот за подкапотное пространство берется далеко не каждый. Максимум автомобилист протрет поверхности сухой тряпкой. Но этого недостаточно.

Мойка мотора проводится, чтобы не допустить проявление негативных последствий от загрязнений. Они могут быть следующими:

• грязь снижает качество теплоотдачи;
• загрязнения провоцируют падение мощности;
• повышается расход горючего;
• ускоряется износ смазочных материалов;
• проявляются сбои в работе мотора;
• мусор въедается в компоненты подкапотного пространства;
• увеличивается скорость износа деталей;
• вредные испарения от загрязнений проникают в салон;
• повышается вероятность поломок.

Да и при продаже авто, как минимум, слишком грязный мотор не привлечет потенциальных покупателей.

Недостатки метода

Стоит акцентировать внимание на сильных и слабых сторонах подобной процедуры.

Это даст понять, насколько хорош пар в плане очистки моторного отсека. Либо лучше отдать предпочтение альтернативным способом.

Можно выделить 3 основных способа автомойки мотора.

• Традиционный метод. Он предусматривает ручную, профессиональную мойку или посещение мойки самообслуживания для проведения соответствующих манипуляций. Но здесь в ход идет вода, что крайне опасно и нежелательно именно для двигателя;
• Метод на основе химических реагентов. Применять химию без защиты и опыта работы с ней крайне опасно уже для самого автомобилиста. Да и другие компоненты могут пострадать из-за агрессивных составляющих;
• Использование пара. Самый безопасный и наиболее предпочтительный вариант.

В пользу этого способа говорит сразу несколько весомых аргументов, помимо того, что она наиболее безопасная для самого мотора.

Но есть и некоторые недостатки. Начнем с них.

Основным минусом считается высокая стоимость. Автосервисы предлагают такие услуги, но ценники внушительные из-за применения дорогого оборудования, а также особенностей самой процедуры.

То же самое касается самостоятельной обработки моторного отсека. Чтобы иметь возможность почистить движок паром, нужно купить дорогое оборудование (парогенератор). Оно заметно дороже, нежели рассматриваемые ранее пеногенераторы, а также популярные среди автолюбителей мойки высокого давления, о которых вы можете подробнее узнать по ссылкам. В редких случаях есть смысл брать дорогой генератор пара для личного использования. Но если бюджет позволяет, и вы по каким-то причинам любите сами мыть машину, тогда смело покупайте хороший агрегат.

Еще пар подается при высокой температуре (около 160 градусов Цельсия), что крайне опасно при его контакте с кожей. Нужно предельно осторожно работать с генератором пара.

Пар наверное не так опасен, как агрессивная химия. Но точно несет большую угрозу, нежели обычный автошампунь с водой. Потому тут все познается в сравнении.

Актуальные преимущества

Если для вас эти недостатки не являются существенными, тогда стоит обратить внимание на сильные стороны.

Что же касается преимуществ, то они такие:

• Пар превосходно справляется с расщеплением жира, масла, смолы и прочих видов загрязнений, включая обычную пыль;
• Пар может проникнуть в самые труднодоступные места;
• На проведение обработки требуется минимум времени;
• В плане энергозатрат (потраченных усилий) это самый простой тип самостоятельной мойки;
• Пар не требует обязательного применения дополнительной химии;
• Из оборудования нужен лишь парогенератор;
• Очистку паром проводят в любом месте, поскольку вы не выливаете литры воды на землю;
• После чистки никакой грязи и луж под машиной не образуется.

Как видите, преимущества более чем весомые. При наличии специального оборудования и аккуратном обращении с ним можно добиться превосходного результата за считанные минуты.

Особенности проведения пароочистки

Хочу описать последовательность и особенности пароочистки подкапотного пространства, которая осуществляется специалистами на соответствующих автомойках, где доступна такая услуга.

Ничего сложного в ней нет. Во многом автомобилистов останавливает самому чистить моторный отсек именно высокая цена оборудования. Как вариант, можно одолжить парогенератор у знакомого, посетить автосервис самообслуживания, где есть такое оборудование, либо все же купить аппарат для создания сухого пара и подачи под высоким давлением.

Поэтапно пароочистка мотора выглядит так:

• Сначала автомобиль обязательно нужно обесточить, отключив клеммы от АКБ. Некоторые даже снимают аккумулятор, хотя это не обязательно;
• Далее включается генератор пара, и под давлением через шланг он подается на подкапотное пространство;
• Первичная обработка нужна для удаления основного слоя загрязнений;
• Потому на автосервисах часто наносят специальные очищающие составы в виде автохимии;
• Химия выдерживается в течение 5-10 минут, а затем снова паром удаляются остатки средств;
• На финальной стадии проводится финишная обработка сжатым воздухом;
• Хорошие автомойки дополнительно обрабатывают пластиковые и резиновые детали специальными силиконовыми полиролями.

Если же говорить о технологии самостоятельной пароочистки двигателя автомобиля, то здесь просто повторяются этапы профессиональной обработки, зачастую пропуская процесс нанесения чистящей автохимии.

Применять химию или нет, во многом зависит от степени загрязнений. В домашних или гаражных условиях она лишняя. Зачастую автомобилисту хватает только одного парогенератора. Хотя никто не мешает в дальнейшем обработать подкапотное пространство специальными средствами по уходу за пластиком и прочими поверхностями.

Если вы желаете очистить моторный отсек, и получить гарантию качества, защищающую от возможных негативных последствий, обращайтесь к профессионалам. Почитайте отзывы о мойках, доступных в вашем городе, узнайте, какие из них предлагают пароочистку, и насколько хорошо они справляются со своими задачами.

Приходилось ли вам сталкиваться с паровой очисткой двигателя? А может у вас есть собственный парогенератор. Что можете сказать об этой процедуре?

Ждем ваших ответов в комментариях!

Watch this video on YouTube

Где можно помыть двигатель автомобиля

Вопрос необходимости очистки двигателя интересует всех (если не каждого), у кого есть авто. В этой статье мы попробуем разобраться, как это правильно делать, и главное, есть ли в принципе необходимость в этой процедуре

Если следовать логике, любой механизм нуждается в очистке от загрязнений. Двигатель машины – не исключение. Есть мнение, что у загрязненного двигателя…

— возможна потеря мощности

— возможно увеличение расхода топлива

— сложнее найти неполадки (утечка масла и других жидкостей может быть незаметной)

Важно отметить, что вышеуказанные пункты относятся разве что к очень запачканным двигателям. Если под капотом нет кусков грязи и рек потекших жидкостей – никаких проблем возникнуть не должно. Ведь современные двигатели хорошо защищены и охлаждаются за счет теплообмена радиатора. По крайней мере, так считает Антон Ротов, специалист по ремонту двигателей СТО «Вездеход». По его мнению, мыть двигатель имеет смысл разве что перед продажей автомобиля, если его возраст не превышает 5-7 лет или он не эксплуатировался на бездорожье. Если двигатель ни разу не мыли (или очень редко), скорее всего, толстый слой пыли/грязи смутит потенциального покупателя.

Значит ли это, что грязный двигатель является показателем нечистоплотности автовладельца и халатного отношения к своему «железному коню»? В определенной степени доля правды в этом есть, но есть и обратная сторона медали.

Обратная сторона медали

Среди автовладельцев есть ярые противники мойки двигателя. По их мнению, ополаскивание «сердца» машины может привести к нежелательным последствиям, которые будут куда хуже «слегка» ухудшенной теплоотдачи и толстого слоя пыли. Мойка на специализированной мойке? Некоторые считают подобную процедуру едва ли не криминалом.

Чистый радиатор важнее чистого мотора
— мойщики сами толком не знают, как это правильно делать

— если бы все было легко и просто, администрация не писала бы, что не несет ответственности за работоспособность автомобиля после мойки двигателя

Последняя причина еще более прозаична. Мол, зачем мыть мотор, если он защищен от попадания различной грязи.

Как и в случае с мойкой кузова автомобиля, опрошенные АвтоПорталом эксперты разделились на два лагеря. Подобно автовладельцам, одни заявили, что мыть двигатель вовсе необязательно.

Так, в представительстве KIA порекомендовали больше обращать внимание на чистоту радиатора, очищая его от пуха и грязи. Что касается мойки двигателя, в представительстве южнокорейской марки настоятельно порекомендовали делать это на специализированных СТО, где используются специальные очищающие средства. Делать это вручную специалисты не советуют хотя бы потому, что самостоятельно не удастся отмыть действительно въевшуюся грязь или потеки масла.

«Мойка двигателя – сугубо личное дело. Если хозяин машины не обслуживает автомобиль самостоятельно, а возраст самой машины невелик, вовсе не нужно регулярно ополаскивать двигатель. В данном случае риск не оправдан – у автовладельца больше шансов увеличить расходы на ремонт, нежели улучшить или сохранить эксплуатационные характеристики своей машины. Ничего критичного произойти не может. Даже, если не мыть двигатель на протяжении 5-7 лет», — рассказали нам в столичном сервисном центре Nissan.

Другие же, наоборот, выдвинули гипотезу, что игнорирование этой процедуры чревато последствиями.

«Двигатель автомобиля не зря называют «сердцем» автомобиля. Если человек будет жить в грязи и пыли, злоупотреблять алкоголем и вообще вести нездоровый образ жизни, работа его сердца ухудшится. То же касается авто. Если не ухаживать за мотором, рано или поздно, он даст сбой. В частности, могут произойти сбои в работе электроники, может снизиться вязкость масла, возникает риск пожара из-за потеков масла… да и вряд ли кому-то приятно проверять уровень масла, пачкаясь от каждой детали двигателя. Я считаю, что мыть двигатель нужно. Тем более в нашей стране, где дороги никто не очищает от пыли и грязи. Лишним это не будет, но мыть мотор нужно с умом», — считает специалист по ремонту двигателей СТО «115».

Независимо от того, хотите вы мыть двигатель на специализированной мойке или самостоятельно, нужно соблюдать определенные правила:

— нельзя мыть мотор на холодную или, наоборот, при рабочей температуре. Оптимальная температура – 30-40С

— вода должна быть приблизительно такой же температуры, как и сам двигатель (допустимо +10С)

— воздухозаборник должен быть прикрыт от попадания воды (например, с помощью кулька, закрепленного скотчем)

— если есть сигнализация, ее нужно тоже «укрыть» во избежание попадания воды

— нужно защитить проводку, электрооборудование и аккумулятор (например, с помощью кулька, закрепленного скотчем)

— опасно очищать двигатель с помощью масел и/или бензина и керосина (существует вероятность возгорания)

— есть мнение, что можно использовать средство для мытья посуды и стиральный порошок. Не стоит экспериментировать, поскольку их состав еще та загадка – неизвестно, как то или иное вещество повлияет на детали двигателя

— заводские наклейки на агрегате желательно заклеить скотчем или надежно прикрыть иным способом. С 90-процентной вероятностью они отклеятся, особенно, при мойке под высоким давлением

— если после мойки двигателя все же возникли проблемы в его работе, пишите жалобу на администрацию автомойки и с этим заявлением, если не поможет, идите в суд и/или общество защиты потребителей (с предварительным обращением на автосервис для получения соответствующей бумаги о потери эксплуатационных качеств мотора)

— для очистки мотора лучше использовать специальную авто-косметику (при самостоятельной очистке). Если делать на мойке – интересоваться использованием таковой

— нанести специальные средства или пенку (на мойке). Дать грязи «откиснуть» (минут 5-10) и ополоснуть двигатель

— после осуществления процедуры очистки мотора, нужно снять «защитный полиэтилен» и хорошенько просушить абсолютно все элементы двигателя. Если на мойке – с помощью аппарата сжатого воздуха. Если в «домашних» условиях – используя пылесос в режиме выдувания. В крайнем случае – не закрывая крышку капота завести двигатель и дать ему поработать минут 15-20

— в завершении всей процедуры можно пройтись тряпочкой и убрать потеки, чтобы все было ну очень аккуратненько и красиво

Весной хочется сделать что-то приятное своему автомобилю, который всю зиму защищал вас от холода, снега и грязи. Многим хочется навести не только внешний лоск, но и порядок в моторном отсеке. Рассказываем, как это сделать, чтобы не причинить больше вреда, чем пользы.

Каждому свое

Давайте сразу разделим все автомобили на эксплуатируемые преимущественно на асфальте и те, которые много катаются по бездорожью. Наши советы касаются первых. Для вторых подсказки не нужны — их владельцы и сами все знают. Очевидно, что эти профессионалы или чересчур увлеченные любители — та категория автовладельцев, которая просто вынуждена периодически отмывать детали и узлы в моторном отсеке.

Мойка для них обязательна, чтобы наслоения грязи не мешали движению органов управления, а также не препятствовали охлаждению двигателя и коробки передач. Ведь слои глины толщиной до нескольких сантиметров могут образовывать своего рода керамический кокон на деталях. Тут можно посоветовать только одно: мойте машину, по возможности, вскоре после загрязнения, пока грязь не успела закаменеть.

Куда податься?

Теперь поговорим о другой категории автомобилей. Моторные отсеки этих машин хоть и загрязняются, но все-таки не столь интенсивно. Автолюбители, живущие в частных домах с приусадебными участками, чаще всего моют автомобили сами. Очистку машины большинство владельцев, особенно в крупных городах, осуществляют на платных автомойках. Помыть кузов снаружи, почистить коврики, а то и обивку салона — отлично, но вот пускать ли этих мойдодыров XXI века под капот?

Давайте вначале определимся, с какой целью вообще моют двигатель и моторный отсек.

Мойка на продажу

Пытаться отмыть мотор перед продажей — занятие весьма сомнительное. Многие покупатели осведомлены, что моют моторы зачастую с целью скрыть следы недавнего ремонта двигателя после интенсивного подтекания масла. Гораздо больше доверия у них вызывает запорошенный сухой пылью мотор, которого «не касалась рука человека». И я полностью согласен с этим мнением. Резюме: перед продажей машины двигатель, если он действительно сухой, — не мыть.

Мойка перед грандиозным ремонтом

Помыть силовой агрегат перед демонтажем — идея привлекательная: все же не так вымажешься при работах. Но я бы посоветовал если и мыть агрегат, то после этого его уже не запускать. А за время ремонта любая влага высохнет.

Мойка из любви к чистоте

Вот этот вид мойки можно считать самым бесполезным. Особенно обидно будет, когда после такой мойки откажет какой-нибудь из многочисленных электрических приборов, располагающихся под капотом современного автомобиля. Этих узлов сейчас настолько много, что былой совет закрыть их полиэтиленовой пленкой сейчас непригоден. Раньше надо было закрывать трамблер, катушку зажигания и генератор. Нынче датчиков и исполнительных механизмов настолько много, что просто придется замотать в пленку весь двигатель, коробку передач, аккумулятор, блоки предохранителей и все остальное… А что, простите, останется мыть?

Еще один аргумент против мойки силового агрегата. Все видели на большей части моек висящую табличку с предупреждением: «За работоспособность двигателя после мойки ответственности фирма не несет». Я думаю, это хорошее напоминание о девяностых, когда за «неправильно» помытый «бумер» можно было лишиться мойки, квартиры, а то и самого ценного…

В последнее время появилась услуга «мойка паром». Но пар — это та же вода!

Вообще, помните: на улице — капитализм. Все хотят оказать услугу. За деньги, само собой. Поменять, перебрать, продиагностировать, помыть и т.д.

Как я рекомендую наводить порядок в моторном отсеке

Мысль первая — вода и моторный отсек несовместимы. Соответственно, работать будем пылесосом и ветошью. Первым делом надо хорошенько пропылесосить моторный отсек. Прошлогодние листья и залежи песка на лонжеронах действительно не украшают «домик» для двигателя. Далее советую снять все легкосъемные детали. Крышки двигателя и блока предохранителей. Если умеете, то очень советую демонтировать пластмассовую накладку под поводками дворников. Затрудненным бывает снятие этих самых поводков, а дальше несколько пистонов и/или саморезов — и откроется довольно большой отсек, в котором вместе с механизмом стеклоочистителя живут килограммы прелой листвы. А ведь именно отсюда идет забор воздуха в отопитель, и этими миазмами вы дышите. Залежи гумуса удаляете пылесосом и протираете отсек ветошью, можно смочить ее аптечным хлоргексидином. А вот все снятые пластмассовые щитки уже можно мыть хоть «Керхером», хоть губкой с шампунем в тазике. Все прочие видимые поверхности кузова, шланги, жгуты проводов, электронные блоки в моторном отсеке можно очистить ветошью, где получается — сухой, а где загрязнения более стойкие — смоченной жидкостью типа WD-40.

Хотите, чтобы особенно ярко заиграли на фоне черно-серого двигателя яркие элементы типа маслозаливной пробки, щупа, крышек тормозного бачка, расширительного бачка системы охлаждения и бачка стеклоомывателя — пожалуйста, снимите их и намойте хоть до блеска, только вытрите перед установкой. Поверхность самого двигателя внимательно осмотрите на наличие течей масла и охлаждающей жидкости. Неужели вы верите, что на мойке «мальчик с водяным пистолетом» доложит вам «о следах течи антифриза с патрубка возвратного шланга обогрева дроссельного узла»? После осмотра поверхности двигателя протрите его ветошью, смоченной WD-40. То же относится и к поверхностям коробки передач.

Что в моторном отсеке надо мыть обязательно?

Есть в передней части моторного отсека ряд элементов, которые действительно нуждаются в мойке. Это радиаторы. Их количество на самых сложных автомобилях может немного шокировать. Радиатор охлаждения двигателя, масляный радиатор двигателя, радиатор коробки передач, радиатор гидроусилителя руля, интеркулер и конденсатор системы кондиционирования — все они страдают от загрязнения, но обычно раньше всех по потоку воздуха стоит теплообменник системы кондиционирования. Поэтому на мойке радиаторов фирмы, обслуживающие кондиционеры, съели самую большую собаку. К ним советую и обращаться. Только надо проследить, чтобы они закрыли от струй воды переднюю часть двигателя и электродвигатель вентилятора не затопили.

Ну а если эксплуатируется машина давно и пора менять охлаждающую жидкость в системе, то есть смысл демонтировать радиатор и промыть его снаружи и изнутри, а заодно и всю систему охлаждения.

В комментариях поделитесь мнениями о том, нужна ли мойка мотора и как ее проводить.

Как часто надо выполнять мойку двигателя автомобиля, и стоит ли вообще это делать? Среди автолюбителей нет единого мнения на этот счет. Большинство владельцев стальных коней отмечают, что у этой операцииесть позитивные и негативные моменты. Попробуем разобраться в этих аспектах детально.

Технологии мойки двигателей

На многих автомойках, предлагающих помывкудвигателя, эту операцию выполняют с помощью аппарата высокого давления Karcher. Способ, сразу скажем, небезопасный. По этой причине на таких точках висит объявление, что после мойки двигателя его исправность не гарантируется. Направленная струя воды может повредить компоненты силового агрегата. Понятно, что такими мойками лучше не пользоваться.

Рискованной операцией является и химическая мойка двигателя автомобиля. Агрессивные составы могут повредить пластиковые и резиновые детали. Нарушение герметичности шлангов, воздуховодов и т. п. элементов приведет к подтекам, подсасыванию воздуха и другим проблемам. Неудивительно, что многие точки, предлагающие подобный сервис, не гарантируют исправность мотора после процедуры.

Наименее проблемной является мойка двигателя паром. Эта технология позволяет удалять любые загрязнения без риска повредить узлы, находящиеся в подкапотном пространстве. Струя сухого пара эффективно удаляет масляные и смоляные отложения, пылевую «рубашку», но не заливает свечи или воздухозаборники. Технология в России малоизвестна, поэтому ею пользуются очень немногие водители.

Вообще, мойка двигателя с гарантией – достаточно редкая услуга. По этой причине примерно каждый третий автолюбитель предпочитает выполнять подобную операцию своими руками. Резон в этом есть – для себя будешь стараться сделать все аккуратно, поэтому риск что-то повредить сводится к минимуму.

Положительные моменты мойки двигателя автомобиля

Чистое подкапотное пространство – это не только эстетическое наслаждение. Хотя и этот фактор для многих владельцев современных железных коней является весомым аргументом в пользу решения мыть мотор. Гораздо важнее эксплуатационные аспекты.

Оптимальная теплоотдача

Наиболее очевидное преимущество регулярной мойки двигателя автомобиля: удаление грязи позволяет улучшить теплоотдачу. Дальнейшая цепочка полезностей понятна любому водителю: узел меньше перегревается, моторное масло дольше сохраняет свои рабочие свойства, увеличивается ресурс силовой установки.

Визуальная диагностика

Второй аспект – на чистом двигателе сразу видны любые потеки технических жидкостей. То есть владелец получает возможность раньше заметить неисправность и принять меры. Проблему всегда легче решить на ранних этапах, пока масштабы еще не так велики.

Предупреждение проблем с электрикой

Зимой дороги в крупных мегаполисах обрабатывают реагентами, которые вступая в реакцию со снегом и льдом, образуют солевые растворы. Если такие брызги попадут на слой грязи, образуются токопроводящие мостики. Возможны потери энергии, что плохо сказывается на работе аккумулятора, которому зимой и так тяжело. В тяжелых случаях возникают короткие замыкания.

Чистые бензиновые и дизельные двигатели подобным проблемам не подвержены. Зимой моторы мыть крайне нежелательно, но это и не нужно. Даже если брызги соленой воды и снежной каши попадают в подкапотное пространство, на чистой поверхности двигателя они не задерживаются. Тем, кто особенно переживает за состояние машины, достаточно обтирать моторный отсек чистой ветошью.

Удобство обслуживания

Всем понятно, что в чистом моторном отсеке приятнее выполнять все манипуляции по обслуживанию или диагностике. Даже просто замерить уровень масла в картере удобнее, когда двигатель и другие узлы чисто вымыты – руки и одежду не испачкаешь. Та же ситуация, если нужно снять для зарядки или заменить аккумуляторную батарею.

Минусы мойки двигателя автомобиля

Все недостатки сводятся к одному – мотор не запускается. Причины могут быть самыми разными:

• затопление свечей и свечных отверстий;

В особо тяжелых случаях, особенно при использовании аппаратов высокого давления, возможно механическое повреждение проводки и других мелких деталей в подкапотном пространстве.

Стоить отметить: подобных проблем не возникает, при сухой мойке двигателя автомобиля. Струя пара даже под давлением имеет небольшую кинетическую энергию, поэтому не способна нанести физический ущерб деталям. Намокание клемм и электропроводки легко предупредить, обернув их полиэтиленом и закрепив «защиту» скотчем.

Можно ли мыть узлы моторного отсека самостоятельно

Примерно 20% водителей выполняют мойку двигателя своими руками. Кто-то вполне резонно решает сэкономить, кто-то просто не доверяет «сердце» своего автомобиля мойщикам, набранным по объявлению. Каковы бы ни были мотивы, энтузиасты, засучив рукава, приступают к наведению порядка в подкапотном пространстве своей машины.

Скажем сразу: мойка двигателя своими руками – это не такая уж и сложная операция. Не нужно обладать какими-то особыми знаниями или навыками. Достаточно проявлять благоразумие, быть аккуратным и соблюдать рекомендации производителя моющего средства. Мы же не просто водой будем мыть моторный отсек.

Несколько правил

Конечно, у каждого автолюбителя свои предпочтения, как именно выполнять мойку двигателя своими руками. Кроме того, порядок действий описан в инструкции по использованию моющего средства. Но существуют правила, которые необходимо соблюдать в любом случае.

Не холодный, не горячий

Правило первое: мойку двигателя автомобиля рекомендуется выполнять при температуре агрегата около 40-50 °C. Воду берут примерно такой же температуры (можно горячее на 10 градусов). Если поверхность будет более холодной, потеки масла и застарелую грязь трудно отмыть. Если же лить воду на горячий мотор, металл может дать трещину или деформироваться от резкого перепада температур. В этом случае придется потратиться на дорогостоящий ремонт силовой установки.

Karcher – зло, хотя и не абсолютное

Правило второе: при мойке двигателя своими рукамине стоит пользоваться АВД. Все эти «Керхеры» хороши для помывки кузова, колес и днища, но в подкапотном пространстве могут натворить немало бед. От брызг грязи и дождя под капотом все защищено, но высоконапорная струя способна пробить уплотнители, и залить контакты или какой-нибудь электронный блок.

Защита в виде полиэтиленовой пленки и скотча снижает вероятность, что вы повредите один из компонентов двигателя, но не на 100%. Единственное условие: пользоваться аппаратом высокого давления можно, если вы имеете хороший навык обращения с ним и полностью уверены в своем умении. И готовы рискнуть.

Используйте автошампуни для моторного отсека

Правило третье: используйте специальные бесщелочные средства для мойки двигателя своими руками. Не пытайтесь приспособить к этому стиральный порошок или средство для мытья посуды – толк вряд ли будет, а вот проблемы весьма вероятны. Неизвестно, как эта химия подействует на шланги, прокладки и уплотнители.

Помыл? Высуши!

После мойки двигателя автомобиля своими руками необходимо тщательно высушить все подкапотное пространство. Повышенная влажность – враг для любого металла. Желательно использовать компрессор, но подойдет и пылесос с функцией выдувания. Особенно тщательно обдуйте зоны клемм электрической части, иначе возможно окисление и ухудшение контакта.

Мнение народа

Мы опросили через интернет водителей Центрального региона России. Получилось, что около 46% автовладельцев никогда не моют моторные отсеки. Причем у половины из них просто не хватает времени или желания, другая же половина не делает этого принципиально, якобы после мойки двигателя есть вероятность попасть на дорогостоящий ремонт.

Еще 36% водителей выполняют мойку двигателя автомобиля своими руками. Большинство (16%) моют подкапотное пространство по мере загрязнения. Около 15% занимаются этой процедурой регулярно – один или два раза в год. Примерно 5% признались, что мыли мотор только перед продажей машины.

Примерно 18% автолюбителей обращаются в автомойки, чтобы помыть моторный отсек. Если 9.5% регулярно заказывают услугу, то 6.5% обращаются только, когда поверхность мотора сильно загрязнится. Еще около 2% водителей заказывают сухую мойку двигателя, предпочитая переплатить, но быть уверенным, что автомобилю не будет нанесен урон.

Как очистить двигатель

Как очистить двигатель | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

×

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Сэкономьте на ремонте автомобилей

Получить предложение

По мере того, как автомобили стареют, в них накапливается довольно много грязи и копоти за километры, проведенные по дорогам и автострадам. Не помогает и то, что остатки жидкости, которые ранее вытекли из старых ремонтов, все еще остаются видимыми беспорядками, оставленными позади. Двигатели могут очень быстро начать выглядеть грязными, и для устранения беспорядка потребуется надлежащая очистка.

Если вы хотите увидеть блестящий моторный отсек, собираетесь продать свой автомобиль или вам нужно почистить двигатель, чтобы помочь в диагностике утечек, будьте уверены, что чистка вашего двигателя — это то, что вы можете сделать самостоятельно, проявив немного терпения и мало предварительных знаний.

Часть 1 из 3: Выберите место

Место, где вы будете чистить двигатель, — это первый важный шаг, который следует учитывать в процессе. Слив загрязненной воды в канализацию или на городские улицы является незаконным, поэтому вам необходимо найти безопасное место, где можно собрать воду, вытекающую из двигателя, для надлежащей утилизации. Многие автомойки самообслуживания предлагают место для очистки двигателя, просто подтвердите, что у них есть надлежащие средства для утилизации, когда вы доберетесь туда.

• Совет : Никогда не мойте горячий двигатель, так как попадание холодной воды на горячий двигатель может повредить его. Горячий двигатель также может привести к тому, что обезжириватель высохнет на двигателе, оставив пятна. Дайте двигателю полностью остыть. Очистку моторного отсека лучше всего проводить утром после того, как автомобиль простоял ночь.

Часть 2 из 3: Материалы, необходимые для очистки двигателя

• Ведро
• Щетка для чистки с щетиной или средство для мытья посуды
• Перчатки
• Обезжириватель двигателя
• Пластиковые пакеты
• Защитные очки
• Магазинный пылесос или воздушный шланг
• Вода, желательно горячая

• Водяной шланг с триггерной насадкой для управления потоком воды или пульверизатор

• Предупреждение : Никогда не мойте горячий двигатель, так как попадание холодной воды на горячий двигатель может повредить его. Горячий двигатель также может привести к тому, что обезжириватель высохнет на двигателе, оставив пятна. Дайте двигателю полностью остыть. Очистку моторного отсека лучше всего проводить утром после того, как автомобиль простоял ночь.

Часть 3 из 3: Очистка двигателя автомобиля

Шаг 1: Накройте детали, которые не должны намокать . Найдите и закройте генератор, воздухозаборник, распределитель, блок катушек и любые открытые фильтры.

Используйте полиэтиленовый пакет, чтобы закрыть эти детали. Если эти детали намокнут, автомобиль может не завестись до тех пор, пока они полностью не высохнут.

Накройте любые другие части, которые могут намокнуть.

Не забудьте снять мешки после уборки.

Шаг 2: Приготовьте раствор обезжиривателя . Смешайте выбранный вами обезжириватель в ведре с водой, чтобы получилась мыльная смесь, или следуйте инструкциям на бутылке. Это также относится к нанесению его на двигатель — всегда обязательно соблюдайте все инструкции по технике безопасности на продукте.

Шаг 3: Промойте моторный отсек и двигатель . Используйте мойку высокого давления или шланг, настроенный на низкое или среднее давление.

Работайте от задней части моторного отсека к передней части, начиная с брандмауэра и продвигаясь вперед. Тщательно промойте моторный отсек. Избегайте прямого распыления на электрические компоненты.

• Предупреждение : Слишком высокая установка омывателя может привести к повреждению компонентов двигателя или попаданию воды в электрические соединения, что вызовет проблемы.

Шаг 4: Обезжирьте моторный отсек по периметру . Нанесите обезжириватель в соответствии с инструкциями производителя. Не наносите обезжириватель на окрашенные поверхности.

Смойте обезжириватель с помощью шланга или мойки высокого давления. Повторите этот шаг, если обезжириватель не удалит всю грязь с первого прохода.

• Предупреждение : Двигайтесь быстро и не позволяйте обезжиривателю высохнуть на двигателе или компонентах, так как он может оставить неприглядные пятна.

Шаг 5: Осторожно почистите двигатель . С ведром смеси используйте щетку с жесткой щетиной или другую чистящую щетку, например, мочалку для посуды, чтобы аккуратно почистить двигатель.

Шаг 6: Дайте обезжиривателю впитаться . После этого не смывайте, а оставьте обезжириватель двигателя на 15-30 минут. Это даст обезжиривателю двигателя время разрушить смазку и мусор, которые не удалось удалить скребком.

Шаг 7: Смойте обезжириватель . После того, как обезжириватель постоит какое-то время, можно приступать к смыванию обезжиривателя с помощью шланга или пульверизатора, наполненного водой.

• Идеальная настройка для распыления скорее туман, чем полное давление. Мы хотим аккуратно удалить обезжириватель двигателя и грязь, а не нагнетать воду или грязь туда, где их быть не должно.

• Совет : Для труднодоступных мест вы можете воспользоваться канистрой для очистки тормозов, одна из которых снабжена насадкой для соломинки, чтобы стряхнуть засохшие грязью места, недоступные для вашей руки.

• Совет : Любые пластиковые детали в моторном отсеке, такие как крышки блока предохранителей и кожухи двигателя, можно протереть влажной тряпкой и безопасным для пластика очистителем в аэрозольном баллончике.

Шаг 8: Повторите процесс на неподатливых участках . После того, как все будет смыто, вы можете заметить некоторые области, которые были пропущены, или области, которые могут потребовать дополнительного внимания. Если вы видите это, не стесняйтесь повторять описанный выше процесс столько раз, сколько необходимо.

Всегда позаботьтесь о том, чтобы собрать всю стекающую воду и держать неводонепроницаемые детали покрытыми пластиком.

Шаг 9: Просушите моторный отсек . Используйте чистые полотенца или грушу, если она у вас есть. Используйте баллончики со сжатым воздухом, чтобы высушить все места, до которых трудно или невозможно дотянуться полотенцем.

Если оставить капот открытым, это может помочь процессу сушки в жаркий и солнечный день.

Шаг 10: Снимите пакеты с компонентов двигателя . Вытрите попавшую на них воду чистой тканью.

Шаг 11: Детализируйте шланги двигателя и пластиковые детали . Если вы хотите придать блеск шлангам и пластиковым деталям в моторном отсеке, используйте защитное средство для резины или винила, предназначенное для использования в моторном отсеке. Они доступны в любом магазине автозапчастей.

Используйте чистую ткань для нанесения защитного средства в соответствии с инструкциями производителя.

Прежде чем закончить работу и закрыть капот, обязательно снимите пластиковые пакеты, закрывающие электрические компоненты.

Как только вы убедитесь, что удалили всю грязь и жир с двигателя, вы можете гордиться тем, что почистили двигатель автомобиля самостоятельно! Это не только поможет двигателю с течением времени, облегчая обнаружение утечек и жидкостей, но и определенно может помочь, если вы продаете свой автомобиль, поскольку показывает потенциальным покупателям, насколько хорошо вы заботились о своем автомобиле.

---

Очистка

двигателей

Вышеприведенные утверждения предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимыми экспертами. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение непосредственно перед бронированием.

Механик со стажем?

Зарабатывайте до

$70/час

Подать заявку

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как помыть машину перед свиданием

Каждый хочет произвести хорошее первое впечатление на свидании. Чистка салона и экстерьера автомобиля может помочь вам назначить второе свидание.

10 Лучшие подушки и чехлы для автомобильных сидений

Автомобильные подушки и чехлы для сидений обеспечивают комфорт, защиту и отводят влагу. Подушка Comfort Foam Cushion от Aylio снимает боль в спине во время длительных поездок.

10 лучших советов по уборке и наведению порядка в автомобиле

Поддержание чистоты и порядка в автомобиле делает вождение более приятным и безопасным. Используйте пищевую соду и предметы домашнего обихода, чтобы содержать машину в чистоте.

Похожие вопросы

Грузовик иногда глохнет при остановке. 2001 Mazda B4000

Здравствуйте. Проблема может быть в датчике положения дроссельной заслонки (https://www.yourmechanic.com/services/throttle-position-sensor-replacement) или клапане управления холостым ходом (https://www.yourmechanic.com/services/). замена клапана управления холостым ходом). Оба этих датчика помогают контролировать правильность топливовоздушной смеси и холостой ход двигателя. Иногда сажа накапливается и забивает воздух холостого хода…

Подойдет ли двигатель 4,0 л и 6-ступенчатая автоматическая система полного привода от Pacifica 2007/8 в Pacifica 2005?

Вы не можете использовать комбинацию двигателя и трансмиссии в своем автомобиле. Ваш автомобиль не является полноприводным, и две компьютерные системы не совпадают. У них разные жгуты проводов, а также разные конструкции кузова. Я рекомендую не…

Индикатор проверки двигателя. Появляется код неисправности P0141, но все датчики новые. Двигатель все еще глохнет.

Здравствуйте. В зависимости от того, почему индикатор Check Engine все еще горит, можно определить, безопасно ли им управлять. Если вы получаете коды, связанные с кислородными датчиками и каталитическим нейтрализатором, возможно, у вас…

Просмотрите другой контент

Смета

Техническое обслуживание

Услуги

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать FAQ

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

---

Как очистить моторный отсек прямо дома

Перейти к содержимому

Предыдущий Следующий

Очистка моторного отсека вашего автомобиля может показаться деликатным и сложным процессом. Автомойка Splash and Go расскажет вам о том, как очистить моторный отсек . Очистка моторного отсека поможет удалить грязь, пыль и сажу, накопленные за тысячи миль, сделать моторный отсек вашего автомобиля как новый и увеличить стоимость автомобиля при перепродаже. Очистить моторный отсек вашего автомобиля в домашних условиях несложно, если с вашей стороны немного планирования, размышлений и усилий. Очистка моторного отсека вашего автомобиля дает множество преимуществ.

Преимущества очистки моторного отсека автомобиля

Большинство автовладельцев не осознают важность периодической очистки моторного отсека своего автомобиля. Они вообще никогда не видят моторный отсек. Следовательно, он скрывает множество грязи, пыли и копоти в течение длительного периода времени. Важные компоненты двигателя со временем изнашиваются из-за накопления пыли и грязи. Очистка отсека гарантирует, что жир и пыль не скапливаются в важных компонентах двигателя автомобиля.

С другой стороны, грязь и грязь, скопившиеся в отсеке, со временем могут привести к неисправности двигателя. Вы можете легко обнаружить любые утечки и коррозию, когда в отсеке не прячется много грязи и копоти. По этим причинам, если научиться регулярно чистить моторный отсек, ваш автомобиль будет выглядеть как новый на долгие годы. В этой статье содержится информация о том, как очистить моторный отсек автомобиля, не выходя из собственного дома.

Как очистить моторный отсек автомобиля – необходимые материалы и пошаговый процесс

Используемые материалы

Во-первых, вам нужно собрать материалы, необходимые для очистки моторного отсека в домашних условиях. Вот некоторые материалы, необходимые для работы:

• Обезжириватель двигателя
• Ведро
• Водяной шланг
• Поддон
• Пластиковая термоусадочная пленка или полиэтиленовые пакеты
• Рукавица для мойки автомобиля
• Впитывающие подушечки и щетка для мытья
• Мыло для автомойки
• Очиститель пластика
• Очиститель металла
• Полироль для металла
• Полотенца из микрофибры

Пошаговый процесс

Подготовка

Первым шагом является подготовка и защита важных компонентов двигателя от воды путем покрытия их пластиковой термоусадочной пленкой или полиэтиленовыми пакетами. Накройте аккумулятор, генератор, распределитель и карбюратор защитными материалами. Детали, которые вам нужно покрыть, могут зависеть от типа вашего автомобиля — будь то классическая модель или современный автомобиль. Если у вас современный автомобиль, вы не должны распылять слишком много воды вокруг блока предохранителей и катушек.

Первоначальная промывка шлангом

Следующим шагом является первоначальная промывка моторного отсека автомобиля. Это следует делать после того, как двигатель остынет. Если двигатель горячий, не забудьте оставить капот открытым как минимум на час, прежде чем начать процесс. Этот шаг помогает избавиться от грязи и копоти в моторном отсеке. Вы можете положить несколько впитывающих прокладок и поддонов, чтобы химические вещества, которые вы используете, не попали в гараж или сад.

Добавление обезжиривателя

Следующим шагом является добавление обезжиривателя. Это помогает сократить масло в моторном отсеке. Нанесите обезжириватель на самые маслянистые части двигателя, такие как стартер и масляный поддон. Оставьте обезжириватель на несколько минут, чтобы он подействовал на смазку. Для очистки деталей используйте моющую щетку с мягкой щетиной. Смойте обезжириватель водой под низким давлением. Если моторный отсек не чистился много лет, возможно, вам придется повторить процесс обезжиривания и промывки пару раз.

Очистка залива

Теперь наполните ведро мыльной водой и очистите отсек автомобильным мылом. Используйте варежку для мытья автомобиля, чтобы все почистить должным образом. К настоящему моменту обезжириватель должен был удалить самое сильное масло из моторного отсека. Используйте низкое давление воды и еще раз промойте отсек. Теперь вы можете снять пластиковую термоусадочную пленку или полиэтиленовые пакеты с компонентов двигателя, потому что вы больше не будете промывать их водой.

Полировка отсека

Используйте очиститель для пластика для полировки пластиковых деталей внутри отсека. Используйте ткань из микрофибры для очистки этих частей. Используйте полироль для металла, чтобы отполировать металлические части моторного отсека. Прочтите инструкции на этикетке изделия и следуйте им при очистке отсека.

Заключительный этап очистки моторного отсека

Следующим этапом является просушка моторного отсека. Вы можете использовать воздуходувку, чтобы высушить лишнюю воду в отсеке. Чтобы высушить оставшуюся воду из моторного отсека, запустите двигатель или включите кондиционер автомобиля. Как только двигатель остынет, вы можете нанести на двигатель повязку, чтобы он выглядел действительно красиво. Это добавит блеска деталям двигателя и заставит моторный отсек выглядеть как новый.

Как часто нужно чистить моторный отсек автомобиля?

Это зависит от многих факторов, таких как погода в вашем районе, где вы живете, как часто вы ездите и многое другое. Если в вашем регионе мало снегопадов и низкий уровень запыленности, достаточно чистить моторный отсек один или два раза в год. Но если вы живете в суровых погодных условиях, вам следует подумать о чистке моторного отсека каждые два-три месяца в зависимости от того, сколько пыли, грязи и грязи скопилось в отсеке.

Что можно и чего нельзя делать при очистке моторного отсека

• Не спешите разбирать вещи, когда дело доходит до очистки моторного отсека вашего автомобиля.
• Сделайте фото «до», чтобы знать, где шланги в двигателе крепились.
• Не используйте слишком много очистителя двигателя, так как со временем это может вызвать коррозию деталей двигателя.
• Используйте химикаты, подходящие для данной работы.
• Не применяйте слишком сильное давление при мытье моторного отсека.
• Используйте для работы садовый шланг. Если садовый шланг не справляется со своей задачей, промойте двигатель водой под низким давлением.

Последние мысли о том, как очистить моторный отсек

Очистка моторного отсека автомобиля может показаться сложной задачей для многих автовладельцев. Но при правильном планировании и усилиях это можно сделать дома. Очистка моторного отсека улучшит стоимость при перепродаже и внешний вид вашего автомобиля. Кроме того, это продлит срок службы некоторых важных компонентов двигателя. Очищайте отсек не реже одного или двух раз в год, в зависимости от состояния моторного отсека. Мы надеемся, что приведенные выше советы помогут вам облегчить изучение способов очистки моторного отсека 9.0034 прямо у себя дома. Автомойка Splash and Go поможет вам содержать ваш автомобиль в отличной форме.

2022-04-15T17:24:40-05:00 Ссылка для загрузки страницы Перейти к началу

Детализация двигателя (очистка, обезжиривание, защита)

Детализация двигателя — это не что иное, как очистка двигателя снаружи и моторного отсека, а также нанесение повязки для защиты и украшения двигателя. Это очень легко сделать и требует от 45 минут до часа каждые пару месяцев.

ДЕТАЛЬ ДВИГАТЕЛЯ

Первым шагом в очистке двигателя является удаление лишнего мусора, который застрял в капоте, решетке радиатора и вентиляционных отверстиях. Это особенно верно, если вы живете в районе с четырьмя сезонами. Если у вас есть сжатый воздух, это лучший способ удалить старые листья, пыль и тому подобное. Если нет, то обычной ручной щетки будет достаточно.

Следующим очень важным шагом является подготовка двигателя к намоканию. Вы должны закрыть все датчики, распределитель, отверстия для свечей зажигания и любые электрические устройства, в которых может скапливаться вода (что может привести к короткому замыканию). Используйте пластиковые пакеты, чтобы накрыть эти предметы. Обязательно используйте скотч или резиновые ленты, чтобы удерживать пластиковые пакеты на месте. Вы только пытаетесь предотвратить попадание большей части воды; он не должен быть водонепроницаемым. Окружающая среда двигателя уже должна быть водонепроницаемой. Мешочки — это всего лишь мера предосторожности.

Чтобы размягчить смазку, скопившуюся на двигателе и моторном отсеке, запустите двигатель и дайте ему прогреться в течение нескольких минут. Лучшая температура для очистки двигателя — теплая на ощупь, но не горячая. Если вы можете держать руку на двигателе, не говоря «Ой», значит, температура в норме.

НАНЕСЕНИЕ ОБЕЗЖИРИВАЮЩЕГО СРЕДСТВА

После прогрева двигателя и защиты чувствительных зон можно приступать к нанесению обезжиривающего средства для двигателя. Хотя они выполняются быстро и легко, я предостерегаю людей от использования агрессивных очистителей на нефтяной основе в моторном отсеке. Они быстро удаляют жир и грязь, но также портят резиновые и виниловые детали (не говоря уже о том, что они делают с окружающей средой!). В качестве альтернативы используйте чистящее средство на основе цитрусовых или на водной основе. Отличной альтернативой агрессивным растворителям является обезжириватель McKee 37 Engine Degreaser. Это экологически безопасный очиститель, который является отличной альтернативой очистителям на нефтяной основе.

При нанесении обезжиривателя двигателя лучше всего начинать с нижних участков и продвигаться вверх. Это предотвратит попадание обезжиривающего средства на вас, когда вы очищаете нижнюю часть. Помните одну важную вещь: обезжириватель двигателя удалит воск с окрашенных поверхностей вашего автомобиля. Если обезжириватель попал на крылья, запланируйте повторную обработку этих областей воском.

После нанесения обезжиривателя двигателя обязательно смойте излишки чистящего средства с наружных окрашенных поверхностей крыльев, капота и решетки радиатора. Мне нравится сначала опрыскивать эти области водой.

В зависимости от количества скопившейся смазки дайте обезжиривателю впитаться в двигатель в течение 3–5 минут. В течение этих нескольких минут вы должны следить за обезжиривателем. Вы не хотите, чтобы он стал сухим на поверхности. Для легкого и умеренного уровня смазки вам не нужно использовать щетку на двигателе и других поверхностях. Для тяжелых загрязнений вы можете использовать щетку с длинной ручкой (щетка для деталей) и раствор для мытья автомобилей, чтобы обеспечить дополнительное очищающее действие перед тем, как смыть обезжириватель. Перемешивание смазки щеткой с мягкой или средней щетиной является наиболее эффективным способом растворения грязи во время полоскания.

Используйте мягкую щетку для чистки деталей, чтобы проникнуть в трещины и вокруг деталей. Если в моторном отсеке сильно скопилась грязь, возможно, вам придется несколько раз распылить чистящее средство, почистить щеткой и промыть. Старая зубная щетка отлично работает в труднодоступных местах, недоступных для других щеток.

СМЫВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧЕНО

Когда вы будете готовы удалить обезжириватель, промойте весь моторный отсек и окружающие поверхности большим количеством воды из шланга. Если вы используете насадку высокого давления, будьте осторожны, чтобы не поднести насадку слишком близко к закрытым электрическим разъемам. Использование насадки, такой как насадка для пожарного шланга, обеспечивает лучший контроль и более равномерный поток, чем большинство насадок для шланга. Дайте двигателю высохнуть на воздухе в течение нескольких минут, прежде чем использовать полотенце, чтобы вытереть все доступные детали. Снимите полиэтиленовые пакеты. Тепло от двигателя будет способствовать процессу сушки; однако не позволяйте двигателю высохнуть на воздухе, так как это приведет к появлению водяных пятен. После высыхания запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут.

* Вот вам полезный совет. После окончательной промывки используйте пылесос (если он может нагнетать воздух) или воздушный компрессор, чтобы сдуть воду с двигателя, чтобы очистить его от пятен. Автомобильная сушилка McKee 37 Turbo быстро справится с задачей.

Промойте жесткой струей воды с помощью насадки пожарного шланга, чтобы удалить как можно больше жира и грязи. Обязательно избегайте электрических соединений и других чувствительных зон. После промывки немедленно запустите двигатель. Дайте ему поработать около 5 минут, чтобы помочь высохнуть.

ЗАЩИТИТЬ И УКРАСИТЬ

Когда все высохнет и двигатель остынет, нанесите защитное покрытие для двигателя. Если у вас нет средства для защиты двигателя, используйте средство для защиты резины и винила для покрытия шлангов, проводов и пластиковых экранов. Чтобы быстро придать блеск и защиту окрашенным поверхностям в моторном отсеке, используйте высококачественный спрей для детейлинга, такой как Wolfgang Instant Detail Spritz. Просто распылите его на все поверхности и сотрите излишки чистым полотенцем из микрофибры.

После сушки двигателя распылите на все резиновые шланги и пластиковые детали средство для защиты резины и винила, например 303 Aerospace Protectant. Сотрите излишки защитного средства и отполируйте до красивого атласного блеска.

Не стоит недооценивать необходимость защиты двигателя после доработки. Фабрика наносит толстое покрытие из высокотемпературного воска, которое защищает в течение нескольких лет. При удалении этого покрытия начнется коррозия. Одним из немногих доступных продуктов, которые должным образом справляются со своей задачей, является Polish Angel Engine. Это спрей и уход продукт. Перед использованием продукта, такого как Polish Angel Engine, снимите маску пластиковыми или крупными полотенцами. Это поможет избежать уборки большого беспорядка.

ДЕТАЛИЗАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Многие автолюбители считают, что детализация двигателя — это только начало долгого пути к его усовершенствованию. Другие украшения включают полировку алюминиевых деталей, покраску ключевых деталей в яркие цвета и добавление хрома. Что бы вы ни выбрали, сделайте это своим стилем и получайте удовольствие.

Как мыть двигатель автомобиля под давлением

Как потребители, мы часто уделяем достаточное внимание чистке автомобилей снаружи. Будь то стандартная стирка, периодическая обработка воском или даже более сложная детализация, мы очень гордимся их внешним видом. Тем не менее, мы часто упускаем из виду самый важный компонент автомобиля в нашей рутине очистки — моторный отсек.

Чрезмерная грязь может привести к проблемам с производительностью

Моторный отсек, возможно, одна из самых грязных частей автомобиля, может быстро загрязниться пролитой жидкостью, потенциальными утечками, скоплением масла и даже пеплом от дыма и выхлопных газов. Если пренебрегать ею в течение длительного времени, эта грязь может привести к проблемам с производительностью и даже к снижению эффективности.

Думайте об уборке моторного отсека вашего автомобиля так же, как о собственной чистоте: конечно, вы приняли душ, но почистили ли вы зубы? Включив это как часть процедуры очистки и технического обслуживания вашего автомобиля, вы можете сохранить производительность и внешний вид вашего автомобиля на долгие годы. Чтобы помочь вам, давайте рассмотрим некоторые лучшие методы и советы по мойке моторного отсека под давлением.

Надлежащая подготовка

Мойка под давлением уже несколько десятилетий помогает владельцам автомобилей очищать и поддерживать внешний вид своих автомобилей. Используя концентрированные струи воды для удаления стойкой грязи, эти полезные инструменты превращают то, что когда-то требовало много времени и усилий, в не более чем ситуацию «прицелься и стреляй».

Хотя технически вы можете удалить поверхностную грязь с самых верхних частей моторного отсека вручную, в конечном итоге это требует много времени и неэффективно. Для настоящей глубокой очистки вам понадобится мойка высокого давления.

Независимо от того, работаете ли вы на электричестве или на бензине, эти мощные чистящие машины способны справиться с грязью так, как ваши руки просто не смогут. Вы можете арендовать эти устройства по мере необходимости в местных хозяйственных магазинах и службах проката. Вы также можете просмотреть некоторые из моделей с самым высоким рейтингом, доступных в настоящее время на рынке, нажав на ссылку здесь.

Независимо от вашего выбора, арендованного или купленного, бензинового или электрического, вы сделаете вклад в долговечность своего автомобиля и, в конечном счете, в себя. Теперь давайте рассмотрим некоторые из важнейших методов и методов правильной мойки моторного отсека под давлением.

Отличное исполнение

Хотя мойка под давлением значительно упрощает уборку, вам необходимо знать, что вы делаете и как безопасно использовать эти мощные инструменты. Невыполнение этого требования может привести к серьезной травме вас или вашего близкого человека, а также потенциально серьезному повреждению двигателя.

Как и большинство вещей в жизни, есть правильные и неправильные способы делать вещи. Сочетание давления, форсунки и методов распыления может быстро превратиться из полезного в ужасающее, в зависимости от решений, которые вы решите принять.

Для простоты примите во внимание следующее перед очисткой;

• Неправильный метод заключается в использовании мощной мойки высокого давления с выходной мощностью около 3000 фунтов на квадратный дюйм при использовании струйной насадки 0° без учета расстояния. Для тех, кто знаком с этими машинами, вы знаете, что эта комбинация слишком сильна для некоторых из наиболее деликатных частей вашего автомобиля.
• Правильный метод заключается в использовании газовой или электрической мойки высокого давления средней мощности с давлением ниже 2500 фунтов на квадратный дюйм, а также использования распылительного сопла под углом 40°, расположенного на расстоянии не менее трех футов от моторного отсека.

Несоблюдение надлежащих мер предосторожности перед мойкой под давлением может привести к повреждению чувствительных компонентов в моторном отсеке, таких как шланги и электроника. Простая ошибка может быстро привести к тому, что ремонт может стоить вам тысячи долларов. Никогда не забывайте: хотя мойка под давлением упрощает очистку, это все же очень мощные инструменты, с которыми нужно обращаться бережно, с большим уважением и осторожностью.

Кроме того, есть еще несколько советов, о которых следует помнить, пытаясь сохранить свою машину;

1. Обращайте внимание на этикетки

   Не все моющие средства одинаковы. Помните, что ваш двигатель — это не то же самое, что пешеходная дорожка, подъездная дорожка или даже внешний вид вашего автомобиля. Некоторые моющие средства содержат химические вещества, которые могут повлиять на работу двигателя или повредить его.

2. Парковки под давлением могут сломаться

   В моторном отсеке вашего автомобиля есть много ценных деталей, которые не в состоянии противостоять влаге, создаваемой мойкой высокого давления, не говоря уже о сильном давлении. Такие компоненты, как генератор переменного тока, распределитель, блок предохранителей и электроника, должны быть обернуты полиэтиленовой пленкой или водонепроницаемым пакетом с классом водонепроницаемости не ниже IP6.

3. Будьте осторожны со старыми автомобилями

   Современные автомобили, как правило, имеют более водонепроницаемые и водостойкие шланги и проводку, чем старые. Несмотря на то, что вы должны проявлять осторожность в отношении этих деталей независимо от возраста вашего автомобиля, обязательно уделяйте особое внимание и проявляйте особую осторожность при чистке старых моделей.

После мойки моторного отсека под давлением обязательно удалите лишнюю влагу мягкой тканью или полотенцем из микрофибры. Чтобы добавить дополнительный слой защиты, рассмотрите возможность нанесения на эти материалы защитного средства для пластика или винила. Просто распылите, дайте немного постоять и сотрите излишки. Это не только предотвратит высыхание или растрескивание этих деталей, но и придаст им приятный блеск.

Помня об этом, вы обеспечите безопасность не только себе, но и своему автомобилю. Если вам когда-либо будет неудобно решать эту задачу самостоятельно, вы всегда можете воспользоваться услугами профессионального автосервиса, который позаботится об этом за вас.

Заключительные мысли

Уход за автомобилем, как внутри, так и снаружи, не только сохраняет его великолепный внешний вид, но и обеспечивает его стабильную работу на дороге. Хотя легко забыть почистить моторный отсек во время чистки автомобиля, невыполнение этого требования может в конечном итоге нанести ущерб общей производительности вашего автомобиля и, в конечном итоге, сроку его службы.

Изложенные советы и рекомендации могут создать впечатление, что мойка под давлением сложнее, чем она есть на самом деле, но это не так уж далеко от истины. Как только вы действительно войдете в процесс, это будет намного проще, чем вы думаете. Просто примите надлежащие меры предосторожности и обеспечьте работоспособность и внешний вид вашего автомобиля на долгие годы!

Автор

Алекс владеет компанией по благоустройству и реставрации домов в Ванкувере. Он получил степень бакалавра в области управления строительством в Политехническом институте Саскачевана и является сертифицированным специалистом по ремонту NARI. Его команда производит широкий спектр продуктов для реставрации дома, как внутри, так и снаружи.

Автомойка Magnolia — лучшая автомойка БербанкаMagnolia Car Wash

Центр автомойки и детализации Magnolia с гордостью обслуживает Бербанк и окружающие его города уже более 50 лет.

Мы стремимся предоставлять нашим клиентам услуги высочайшего качества и ценности. Мы достигаем этого, нанимая высококвалифицированный персонал, внедряя комплексные программы обучения и безопасно поддерживая внешний вид автомобиля наших клиентов.

Мы стремимся к совершенству, лучшему в своем классе обслуживанию клиентов, безопасности и безопасности, предоставляя нашим клиентам лучшую в Бербанке автомойку и услуги по детализации.

Пакет №1

21,99 $

Мытье рук с полным спектром услуг

Пылесос с полным спектром услуг

Мойка окон с полным спектром услуг

Воск для полировки спреем

Пакет №2

$23,99

Ручная мойка с полным спектром услуг

Пылесос с полным спектром услуг

Мойка окон с полным спектром услуг

Воск для полировки спреем

Протирка шин

Пакет №3

$ 25,99

Полный сервис для ручной промывки

Вакуум с полным обслуживанием

Полная очистка окна с полным обслуживанием

Спрей -польский воск

Tire Sharing

Rainbow Wax

Прозрачный слой

Air Opener

0002 Пакет №4

$ 29,99

Полный сервис для ручной промывки

Вакуум с полным обслуживанием

Полная очистка окон полного обслуживания

Спрей -польский воск

. Пакет №5

39,99 $

Ручная мойка полного цикла

Пылесос полного цикла

Полная очистка окна с полной обслуживанием

опрыскивание польского воска

Шиновая заправка

Рейнбоу воска

Прозрачный слой

Освежатель воздуха

Черезерный воск

Внешний заправка

Super Interior

Degreasing Agent Wipe Down Down

2

. Экспресс-стирка

$13,99+

Только снаружи

Проезд

Без вакуума

Мотоциклы

$34,99+

Индивидуальная ручная стирка

Чистый весь хром

Полная протирка

Лодки и внедорожники

$9,99+ / за фут

Полноразмерные автомобили Внедорожники, грузовики, фургоны и лимузины

Дополнительно $2+

Воск для рук Meguiar’s — от 64,99 долл. США

• Включает наш пакет услуг №4 по мойке автомобилей
• Высококачественный воск для рук Meguiar, искусно нанесенный для максимальной защиты лакокрасочного покрытия от загрязнений окружающей среды и дорог
• Постиранные коврики
• Надежный блеск вашего автомобиля

Восковая паста — от 84,99 долл.

США

• Включает наш пакет услуг №4 по мойке автомобилей
• Толстый слой восковой пасты искусно нанесен для максимальной защиты лакокрасочного покрытия
• Постиранные коврики
• Надежный блеск вашего автомобиля

Экспресс-шампунь для ковров — от 79,99 долл. США

• Включает наш пакет услуг №4 по мойке автомобилей
• Быстрая и тщательная очистка автомобильных ковров и напольных ковриков
• Очистка и удаление загрязнений и наиболее стойких пятен
• Оставляя салон чистым и пахнущим свежестью

Полное средство для ухода за салоном — от 129,99 долл. США

• Включает наш пакет услуг №4 по мойке автомобилей
• Полная очистка салона сидений автомобиля, ковров, напольных ковриков, грузовика (если он пустой) и дверных проемов
• Детальная очистка всех дверных панелей, карманов, вентиляционных отверстий, консоли, приборной панели, трещин и щелей
• Внутренняя часть обработана кондиционером Meguiar’s для защиты и восстановления нового вида

Глиняная деталь — от 89,99 долл.

США

• Включает наш пакет услуг №4 по мойке автомобилей
• Глиняный брусок натирают снаружи автомобиля для удаления отложений от следов жесткой воды, всех форм древесной смолы и загрязнителей окружающей среды и дорог
• Высококачественный воск для рук Meguiar применяется для защиты и восстановления первоначального блеска автомобиля

Деталь экстерьера — от 129,99 долл. США

• Включает наш пакет услуг №4 по мойке автомобилей
• Глиняная деталь
• Применение буфера
• Очистите и приведите в порядок лакокрасочное покрытие автомобиля (прозрачное покрытие)
• Удалить отложения окисления
• Удаление мелких царапин с отделки автомобиля
• Нанесение воска для рук Meguiar для создания защитного слоя от загрязнений окружающей среды и дорог
• Придает глубокий стойкий блеск

Мойка двигателя — от $79,99

• Включает полную мойку
• Верх и/или низ двигателя химически обезжирены и очищены экологически безопасным моющим средством
• Рекомендуется для маслянистых двигателей
• На верхнюю часть двигателя нанесено покрытие для восстановления первоначального блеска

Полная деталь — $219,99 и выше

• Комбинация внутренней и внешней детали
• Автомобиль восстановлен в новом виде!

Восстановление передних фар — от $69,99

• Включает полную промывку
• Восстановите обесцвеченные, затуманенные, поцарапанные, помутневшие, пожелтевшие и, казалось бы, разрушенные линзы автомобильных фар до новых

Подробные услуги для лодок, жилых домов и мотоциклов

Подробности по телефону (818) 845-4821

Предварительная запись необходима при росте 35 футов и более

Обратитесь в наш Детальный отдел для оценки и примерного времени, необходимого для всех детальных услуг.

Все цены зависят от размера и состояния автомобиля.

Транспортные средства больших размеров требуют дополнительного времени.

Электронная почта:

910 W. Magnolia Blvd. Бербанк Калифорния, 91506

(818) 845-4821

5 мест для мытья рук при детализации вашего автомобиля

• Дом
• Как
• 5 мест для мытья рук при детализации вашего автомобиля

В этой статье вы узнаете:

• Почему следует мыть вручную определенные участки автомобиля


• 5 поверхностей, которые следует мыть вручную во время обычной уборки автомобиля


• Какие средства для чистки автомобиля использовать при ручной мойке

Некоторые из лучших методов автомобильной детализации устарели. Мытье рук является одним из них.

Хотя многие современные автовладельцы считают удобным мыть свои автомобили под давлением или мыть их в автомойке, этих методов очистки часто недостаточно для удаления всей грязи и пятен со всех поверхностей их автомобилей. Ручная стирка позволяет очистить сильно загрязненные участки и получить доступ к труднодоступным местам, чтобы получить сверкающую чистоту.

Итак, какие части вашего автомобиля нуждаются в особом уходе? Вот 5 поверхностей, которые нужно вымыть вручную во время вашего следующего дефиле!

Дверные косяки

Хотя мы склонны держать двери автомобиля закрытыми, как во время вождения, так и при парковке автомобиля грязь и мусор все равно могут просочиться сквозь щели и застрять в резиновых уплотнителях и дверных косяках. Эти поверхности недоступны при мытье автомобиля щеткой для автомойки или электрической мойкой высокого давления.

Вам понадобится варежка для мойки автомобилей из микрофибры, чтобы удалить грязь и пятна с этих участков. Моющие рукавицы позволяют проникнуть в труднодоступные места, чтобы удалить больше загрязнений и грязи для более глубокой очистки. Это, безусловно, одно из лучших средств для мытья рук, поэтому мы рекомендуем иметь хотя бы одно средство в своем наборе для ухода за автомобилем.

Чтобы почистить дверные косяки, откройте дверь автомобиля, затем окуните моющую рукавицу в ведро с чистящим раствором, таким как M.A.X. Мощная стирка и вода. Аккуратно сотрите грязь с дверных косяков. Пальцами проникните глубоко в края каждого резинового уплотнения, чтобы удалить более глубоко въевшуюся грязь. Тщательно промойте дверные засоры из шланга, стараясь не допустить попадания воды в салон автомобиля, и вытрите руки свежим полотенцем из микрофибры.

Топливный отсек

Вы регулярно пользуетесь топливным отсеком, чтобы заправиться бензином, но как часто вы думаете о его чистке? Как и в случае с дверьми вашего автомобиля, вокруг дверцы топливного бака есть крошечные щели, через которые может попасть грязь и мусор. Вы можете добраться до этой области, только открыв дверцу топливного бака, поэтому обычная автомойка не удалит скопившуюся пыль с вашего автомобиля. топливный отсек.

После того, как вы открыли топливный бак, убедитесь, что крышка бензобака плотно закрыта, прежде чем приступать к очистке области, чтобы вода или чистящие средства не попали в бензобак. Используйте моющую рукавицу, чтобы вытереть пыль и мусор со всех поверхностей вашего газового отсека, включая внутреннюю часть дверцы топливного бака и область вокруг крышки. Тщательно промойте и высушите полотенцем.

Профессиональный совет: После мытья рук нанесите 1-2 капли аэрозольного парафина на топливный отсек, чтобы придать этому месту дополнительную защиту и химическую стойкость. Это также облегчит поддержание этих поверхностей в чистоте в будущем!

Под капотом

Многие автовладельцы пренебрегают областью под капотом в процессе детализации, но регулярная ручная мойка этой области значительно упрощает ее обслуживание и даже повышает производительность! Содержание моторного отсека в чистоте предотвращает образование коррозии на клеммах аккумулятора и вокруг них, что может затруднить, а в некоторых случаях и сделать невозможным запуск автомобиля.

Начните с удаления листьев и постороннего мусора из-под капота. Мы рекомендуем использовать отдельную салфетку из микрофибры для мытья моторного отсека вручную, чтобы предотвратить загрязнение и, возможно, повреждение внешних поверхностей автомобиля кислотными загрязнениями и моторной грязью. Вместо того, чтобы использовать мыло и воду для очистки этой области, обильно распылите средство для внешней отделки, такое как Turtle Wax Clean & Shine, по всему моторному отсеку, чтобы не повредить электронику вашего автомобиля. Аккуратно протрите тканью из микрофибры, распыляя больше деталей по мере необходимости, пока не удалите всю грязь с этих поверхностей.

Если на клеммах аккумуляторной батареи и вокруг нее есть известковые белые загрязнения, которые не очищаются, возможно, вокруг этой области уже образовалась коррозия. Ознакомьтесь с этим руководством, чтобы узнать, как удалить эту коррозию и обеспечить бесперебойную работу автомобильного аккумулятора!

Стеклоочистители

Стеклоочистители — еще одно место, где собирается грязь и грязь. Это не является большим сюрпризом, так как ваши дворники отвечают за вытирание дождя, пыли и пыльцы с вашей прямой видимости.

Вы можете удалить любые минеральные отложения и въевшуюся грязь со щеток стеклоочистителя, используя те же моющие рукавицы и мыло для автомойки, которые вы используете для мытья остальной части автомобиля. Аккуратно протрите одно лезвие от кончика к основанию с помощью рукавицы для мытья посуды, затем переключитесь на второе лезвие. Мы также рекомендуем использовать щетку с мягкой щетиной , чтобы ослабить въевшуюся грязь с зазубренных поверхностей щеток стеклоочистителя. Промойте вместе с остальной частью автомобиля и вытрите насухо свежим полотенцем из микрофибры.

Колеса

Колесные шерстяные салфетки отлично подходят для подъема и удаления тормозной пыли из глубины между спицами и под компонентами тормозной системы, но один из лучших способов сделать ваши колеса и шины блестящими чистыми — протереть каждую замысловатую поверхность вручную.