MORENDI | Чип тюнинг двигателя — Часто задаваемые вопросы о чип тюнинге

Главная

Часто задаваемые вопросы о чип тюнинге — ЧаВо (FAQ)

Какие настройки при чип тюнинге позволяют улучшить работу двигателя и 7 причин почему этого не сделали автопроизводители

Все параметры двигателя регулируются и управляются блоком управления двигателя. Программы, зашитые в него, управляют моментом воспламенения в цилиндрах, подачей топлива, компрессором, нагнетающим воздух и многим другим, чтобы получить максимальную отдачу от двигателя. Однако производитель вынужден идти на компромисс между производительностью и следующими факторами:

• различия в сервисном обслуживании
• различия в стилях вождения и подготовки водителей
• различные климатические условия в разных регионах (чрезвычайная жара и непомерный холод)
• вредные выбросы при использовании плохого топлива
• разное качество топлива в разных странах
• различные в разных странах ограничения по выбросам выхлопных газов
• в некоторых странах (особенно в Европе) налоги и страховка очень сильно зависят именно от мощности автомобиля.

Все авто-производители вынуждены писать программу управления двигателем так, чтобы учесть вышеперечисленные факторы с очень широким диапазоном допусков. Двигатель должен выдержать одновременное воздействие, например низкой температуры, некачественного топлива и смазочных материалов, неопытного водителя и несвоевременного техобслуживания. Поэтому специалист по чип тюнингу может улучшить производительность и эффективность двигателя, балансируя и оптимизируя работу различных компонентов двигателя в комплексе, делая это лучше, чем возможно в массовом производстве.

Вот наиболее важные настройки, которые оптимизируются при чип тюнинге:

• управление зажиганием: для наиболее эффективного сгорания топлива важно вычислить лучший момент зажигания в зависимости от оборотов, нагрузки, температуры и других сигналов с датчиков. В дизельных двигателях оптимизируется давление, фаза и количество впрыскиваемого топлива, во время предварительного, основного и пост впрыска топлива.
• управление впрыском: относительно количества воздуха, оборотов, нагрузки и других факторов, меняется момент впрыска и количество топлива. Это позволяет сократить расход топлива, уменьшить вредные выбросы и получить дополнительную мощность.
• управление давлением наддува: в турбированных двигателях возможность управлять давлением турбокомпрессора или суперчарджера позволяет получить дополнительную мощность.

Любому автомобилю, оборудованному блоком управления, можно сделать тюнинг двигателя, это касается и бензиновых и дизельных двигателей. Однако лучший результат чип тюнинг дает на турбированных двигателях. Поднятие давления наддува турбокомпрессора дает лучшую прибавку мощности только в сочетании с правильной коррекцией опережения зажигания и впрыска топлива. Нетурбированные двигатели получают значительный прирост мощности (более 15%) только если с завода мотор дефорсирован либо в заводском варианте программы имеются явные несоответствия.

В остальных случаях подъем мощности на атмосферниках около 8-10 %.

Что можно ожидать после чип тюнинга:

• двигатель охотней отзывается на нажатие педали газа
• более гладкий (без провалов) график мощности, что делает более приятным городское вождение
• лучшее ускорение, для более безопасного обгона
• сокращение расхода топлива (для дизельных авто)

Как ЧИП ТЮНИНГ влияет на ресурс двигателя?

Чип-тюнинг — не влияет на ресурс двигателя при его стандартной эксплуатации и своевременном обслуживании. Свидетелями тому являются сотни тысяч автовладельцев в Европе и десятки тысяч в России. Ключевым условием является качественная программа над которой работали специалисты с профильным образованием и детальным пониманием особенностей конкретного мотора.

Я использую 95 бензин, нужно ли переходить после чип-тюнинга на 98?

В случае если у Вас турбированный двигатель, то использование бензина с октановым числом 98 либо 100 рекомендовано как на штатной прошивке так и оптимизированной.  

Мой автомобиль на гарантии, что делать?

Автопроизводители не одобряют вмешательство в программное обеспечение автомобиля. Любые модификации Вы выполняете по собственному желанию и осознано. Для многих марок автомобилей обновленная программа управления не может быть обнаружена дилером при обслуживании и диагностике. Таким образом гарантия на автомобиль полностью сохраняется!

Что делать если дилер установил новую прошивку?

Если во время регламентных работ по гарантии дилер устанавливает на Ваш автомобиль новую прошивку, тем самым стирая нашу оптимизированную, то мы подготовим для Вас новую программу и чипуем ваш автомобиль снова. Стоимость данной услуги уточняйте у наших менеджеров

Я слышал о блоках тюнинга, которые ставятся вместо чип-тюнинга и стоят в разы дешевле

На рынке на данный момент существует более десятка различных производителей, которые разрабатывают эти «чудо коробочки» для повышения мощности. Суть их работы довольно проста: Для дизельных моторов они устанавливаются в разрыв цепи форсунок и увеличивают время впрыска. Т.е. все что они делают — это просто льют больше топлива. В итоге Вы получаете прибавку мощности и увеличенный расход топлива. Для бензиновых моторов все чуть иначе — блочки ставятся в разрыв цепи MAF либо MAP сенсоров и модифицируют его сигнал. Таким образом блок управления двигателем думает что воздуха поступило меньше чем на самом деле увеличивает наддув и/или обедняет смесь делая при этом углы зажигания более агрессивными.

И тот и другой вариант дают однобокий эффект и не задействуют весь потенциал мотора. В большинстве случаев из-за несбалансированности решения Вы увеличиваете износ различных частей двигателя. В случае Китайских устройств риск поломки двигателя еще больше возрастает и мы уже ремонтировали не один мотор после подобного тюнинга.

Имея в распоряжении мощностной стенд и многолетний опыт сервисного обслуживания немецких и японских автомобилей мы сделали свой выбор в пользу полноценного чип-тюнинга с перепрошивкой всех необходимых параметров. Замеры на стенде и отзывы клиентов доказывают правильность нашего выбора. Делайте свой выбор основываясь на фактах, а не рекламе!

Неужели довести двигатель не может сам завод-изготовитель?

Дело в том, что машины выпускаются для широкого круга потребителей и эксплуатируются в разных условиях: с неодинаковой средней температурой, давлением окружающего воздуха и др. Да и топливо заливают не всегда самое лучшее. При всем многообразии условий производителю необходимо обеспечить экологические нормы по токсичности выбросов. Поэтому ему проще проиграть в мощности, но обеспечить полное сгорание топлива при всех условиях эксплуатации. Сказанное совсем не означает, что после «чипования» СО у вашего автомобиля зашкалит. Но, настроив машину, вы принимаете на себя обязательства «кормить» ее только качественным топливом. Само собой, такой подход не может быть приемлем при массовом выпуске автомобилей. И все же примеры использования производителем возможностей чип-тюнинга есть: одна и та же модель двигателя на совершенно одинаковых автомобилях, выпущенных с интервалом в год-два, имеет разную паспортную мощность.

Если все обстоит так хорошо, почему чип-тюнингом занимаются не все?

Если не учитывать наличия специального оборудования и достаточно специфичного опыта, то остаются сами тюнинговые программы (так называемые прошивки), которые стоят немало. К тому же проблема усугубляется огромным разнообразием моделей автомобилей, исполнений блоков управления и версий заводских программ. Заниматься самостоятельной разработкой прошивок могут позволить себе только финансово и технически сильные компании.

За счет чего повышаются мощность и крутящий момент двигателя?

В зависимотси от типа двигателя мы модифицируем: длительность и момент впрыска топлива, момент опережения зажигания, таблицы ускорений для топлива и зажигания, таблицы работы электронного дроселя, уровень наддува турбины или компрессора и множество других факторов управления моментной моделью двигателя.

Как ЧИП может экономить топливо?

Если вы вдавливаете педаль газа в пол, то вряд ли можно говорить об экономии. В этом режиме чип позволяет добиться максимальной мощности. С другой стороны при повседневной езде расход топлива падает за счет того, что топливная смесь настроена более точно, а Вам доступен больший крутящий момент на низких оборотах двигателя. Поэтому нет необходимости жать педаль газа до полного, когда амтомобиль и так ведет себя динамично.

Переделка шагового двигателя из униполярного в биполярный

Техничка

Подпишитесь на автора

Подписаться

Не хочу

64

С каждым годом аддитивные технологии развиваются все стремительней и входят в массы, и от этого , естественно, 3D печать становится только доступней. Но не для всех, и поэтому самые очумелые ручки решаются на собственное принтеростроение из всего что только попадется под руки. Одной из главных загвоздок такого принтеростроения становятся шаговые двигатели. Легче всего их достать из старых МФУ принтеров. Но зачастую двигатели из них являются униполярными и совсем не подходят для драйверов типа А4988 и drv8825. Сам столкнулся с такой проблемой, много читал про переделку в биполярный шаговый двигатель и теперь хочу поделиться с вами:)

Вот схема соединения катушек униполярного и биполярного шаговых двигателей:

Как видно, разница в том, что у униполярного шаговика середины обмоток соединены.

У самого были вот такие шаговики:

Он имеет стандартный размер Nema 17 и угол поворота на один полный шаг 1.8 градуса.

Для разборки откручиваем 4 болта и снимаем заднюю крышку. Вот что мы должны увидеть:

Первым логичным решением кажется просто перерезать пятую слева дорожку, но в большинстве случаев это не возымеет какого-либо эффекта. Если внимательно приглядеться, то заметно, что к пяточкам первых четырех дорожек припаяно по одному проводу, а к пятой уже по два . Отпаиваем их. Дальше все выводы мысленно нумеруем :

И начинаем прозванивать выводы мультиметром. У меня получилось так : 1-8, 2-5, 3-6 и 4-7. Мы нашли четыре необходимых нам обмотки. Осталось определиться с их соединением. Возможно параллельное соединение обмоток, тогда бы мы соединили 1 с 2 выводом, 8 с 5, 3 с 4 и 6 с 7 соответственно, при данном подключении достигается максимальная скорость вращения. Также возможно последовательное соединение, тогда необходимо соединить 8 с 5 выводом и 6 с 7, при данном подключении получаем максимальный вращающий момент, что важно, например, для экструдеров. Ниже привожу схемы:

Схему соединения необходимо выбирать в зависимости от конкретных целей и удобства соединения. Конкретно в нашем случае удобней выбрать схему с последовательным соединением, так как выводы 6 и 7 и так находятся рядом, и необходима будет лишь одна перемычка между 5 и 8 выводом и никакой больше мишуры из проводов. Разрезаем пятую дорожку на 3 части, и спаиваем все согласно схеме. Вот что получилось у меня:

Также подпоял джамперы для более удобного подключения к плате управления:

Подсоединяем к плате управления и наслаждаемся работой!) Вот и все, процесс совсем несложный и занимает совсем немного времени.

Всем спасибо за внимание и хороших будней!))

Подпишитесь на автора

Подписаться

Не хочу

64

Ремонт и замена двигателя | Сертифицированный сервис

ДАВАЙТЕ НАЧНЕМ

Сертифицированные специалисты сервисной службы вашего дилера Chevrolet, Buick, GMC или Cadillac являются экспертами в поиске и ремонте. Они знают свой путь под капотом GM, потому что GM Factory Diagnostics предоставляет данные непосредственно с вашего автомобиля прямо у них под рукой. В этом вся разница, когда речь идет о ремонте или замене современных сложных двигателей.

С САМОГО НАЧАЛА

Ремонт двигателя уже не тот, что раньше. Поскольку технические усовершенствования в вашем автомобиле постоянно развиваются, вы можете положиться на сертифицированных специалистов по обслуживанию, которые постоянно адаптируют стандарты к своему процессу ремонта. Наши специалисты проходят новейшее обучение GM и имеют доступ к техническим бюллетеням GM, а также нашим самым современным передовым диагностическим инструментам, помогающим гарантировать выполнение ремонта.

РАСПИСАНИЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ

У НАС ЕСТЬ СИЛА

Сложные системы, которые регулируют потребление топлива, производительность, электрический обмен, выбросы и общую эффективность двигателя, управляются аппаратным и программным обеспечением. Ремонт современного автомобиля — это больше наука, чем рутинная работа.

РАСПИСАНИЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ

ДВИГАТЕЛИ GM: КАЧЕСТВО ОРИГИНАЛЬНЫХ ЗАПЧАСТЕЙ GM

Когда дело доходит до ремонта или замены двигателя GM, доверяйте оригинальным запчастям GM, установленным опытными сертифицированными специалистами по обслуживанию в дилерских центрах Chevrolet, Buick, GMC или Cadillac. Никто не знает ваш автомобиль лучше, и компания GM Genuine Parts предлагает качественную замену двигателей, которые помогут восстановить рабочие характеристики вашего автомобиля Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac, Pontiac, HUMMER, Saturn или Oldsmobile.

GM GENUINE

ЧАСТИ ДВИГАТЕЛИ

GM GENUINE

ЗАПЧАСТИ ДВИГАТЕЛИ

ДИЗАЙН И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Двигатели

от GM Genuine Parts спроектированы и изготовлены в соответствии со спецификациями производителей оригинального оборудования (OEM) или даже превосходят их. Мы применяем последние инженерные достижения, накопленные за десятилетия опыта производства и обслуживания. А двигатели от GM Genuine Parts проходят месяцы тщательной проверки и испытаний, чтобы обеспечить оптимальную производительность и долговечность.

ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ GM ДВИГАТЕЛИ ОБЕСПЕЧИВАЮТ:

• Те же инженерные стандарты оригинального оборудования, которые используются в каждом новом автомобиле GM
• Последние усовершенствования и улучшения
• Валидация и стандарты долговечности аналогичны стандартам для новых двигателей автомобилей GM
• Сертификация испытаний в строгих и требовательных условиях в современных лабораториях

ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ НА 3 ГОДА ИЛИ 100 000 МИЛЬ ПО ВСЕЙ СТРАНЕ

Вы можете быть уверены, что двигатель, изготовленный с использованием оригинальных запчастей GM, созданный для вашего автомобиля, будет работать так, как было изначально спроектировано и спроектировано. Эта надежность поддерживается полностью передаваемой ограниченной гарантией на детали и работу сроком на 3 года или 100 000 миль пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. ^†

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ДВИГАТЕЛЕ GM

Скачать гарантию на двигатель и коробку передач

СЕРВИСНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ И СКИДКИ

Будь то покупка новых шин или установка трансмиссии, обязательно ознакомьтесь с нашими последними предложениями по обслуживанию и скидками.

ПОСМОТРЕТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

ЗАПИСАТЬСЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ

Запланировать услугу можно быстро и легко. Запишитесь на следующую встречу через Интернет, найдя ближайшего к вам сертифицированного сервисного дилера.

РАСПИСАНИЕ ОНЛАЙН

ПРОБЛЕМЫ С ВАШИМ АВТОМОБИЛЕМ?

Позвольте нам помочь вам определить потенциальные проблемы до того, как они станут серьезной проблемой.

УЗНАЙТЕ СЕЙЧАС

Вам интересно, что включает в себя капитальный ремонт двигателя?

Вам интересно, что включает в себя восстановление двигателя?

В вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы нашего веб-сайта необходимо включить JavaScript. Если вы не включите JavaScript, некоторые функции не будут работать правильно.

Время работы магазина Сегодня: Воскресенье закрыто

507-625-8005

96% покупателей
порекомендовали бы нас друзьям

4,98 звезды — на основании 669 отзывов 90 005

507-625-8005

Экспресс Автосервис и ремонт

465 Poplar St
Mankato, MN 56001

22

Март,

 2021

Вы заметили странные запахи и шумы, исходящие от вашего двигателя? Вы немного обеспокоены тем, что в вашем двигателе произошло какое-то повреждение? Даже если вы пытались заботиться о своем двигателе с помощью регулярного обслуживания, обычный износ по мере увеличения пробега может вызвать признаки проблем с двигателем, такие как:

• Много дыма из выхлопной трубы
• Странные стуки из-под капота
• Масло сгорает быстрее, чем обычно
• Двигатель часто перегревается достигла конца своей жизни. Несмотря на то, что два слова « ремонт двигателя » могут вселить страх в ваши сердца, вам может не понадобиться спешить и покупать новый автомобиль. Если вы считаете стоимость ремонта двигателя по сравнению со стоимостью нового автомобиля, экономическая выгода от ремонта вашего текущего автомобиля с восстановленным двигателем может быть для вас лучшим финансовым решением.
  Интересно, что включает в себя ремонт двигателя? Переборка двигателя обычно включает:
  • Снятие блока цилиндров и его разборку.
  • Очистка и осмотр для определения состояния двигателя.
  • Замена поврежденных деталей новыми или отремонтированными деталями, соответствующими стандартам OEM, включая поршневые кольца, подшипники, прокладки, уплотнения и смазочные материалы. Основные детали, такие как распределительные валы, коленчатые валы и поршни, заменяются только по мере необходимости.
  • Восстановление внутренних поверхностей цилиндров, а также головки цилиндров, чтобы новые поршневые кольца могли обеспечить надлежащее уплотнение.
  • Сборка двигателя и установка обратно в автомобиль.

  Многие специалисты по ремонту автомобилей заявляют, что восстановленный двигатель на самом деле лучше, чем изначально установленный на заводе. Поскольку восстановленный двигатель был очищен, осмотрен и теперь имеет новые детали, ваш двигатель будет надежным, надежным и подкреплен гарантией.

  Совет: Прежде чем принять окончательное решение о правильном варианте ремонта двигателя. ознакомьтесь с гарантиями, предлагаемыми в вашем автомагазине.

  Хотите знать, что включает в себя ремонт двигателя ? Свяжитесь с нашими сертифицированными специалистами ASE сегодня в Express Auto Service & Repair, чтобы получить дополнительную информацию о вариантах наилучшего ремонта двигателя и назначить встречу. Наш автомагазин обслуживает владельцев транспортных средств в Mankato, MN и соседних общинах Северный Манкато, Миннесота, Нью-Ульм, Миннесота, и Сент-Питер, Миннесота .

  Вас беспокоит, что включает в себя восстановление двигателя? Обратитесь к профессионалам Express Auto Service & Repair за советом по вариантам ремонта двигателя.

  Вы замечали странные запахи и шумы, исходящие от вашего двигателя? Вы немного обеспокоены тем, что в вашем двигателе произошло какое-то повреждение? Даже если вы пытались заботиться о своем двигателе с помощью регулярного обслуживания, обычный износ по мере увеличения пробега может вызвать признаки проблем с двигателем, такие как:

  • Много дыма из выхлопной трубы
  • Странные стуки из-под капота
  • Масло сгорает быстрее, чем обычно
  • Двигатель часто перегревается достигла конца своей жизни. Несмотря на то, что два слова « ремонт двигателя » могут вселить страх в ваши сердца, вам может не понадобиться спешить и покупать новый автомобиль. Если вы считаете стоимость ремонта двигателя по сравнению со стоимостью нового автомобиля, экономическая выгода от ремонта вашего текущего автомобиля с восстановленным двигателем может быть для вас лучшим финансовым решением.
    Интересно, что включает в себя ремонт двигателя? Переборка двигателя обычно включает:
    • Снятие блока цилиндров и его разборку.
    • Очистка и осмотр для определения состояния двигателя.
    • Замена поврежденных деталей новыми или отремонтированными деталями, соответствующими стандартам OEM, включая поршневые кольца, подшипники, прокладки, уплотнения и смазочные материалы. Основные детали, такие как распределительные валы, коленчатые валы и поршни, заменяются только по мере необходимости.
    • Восстановление внутренних поверхностей цилиндров, а также головки цилиндров, чтобы новые поршневые кольца могли обеспечить надлежащее уплотнение.
    • Сборка двигателя и установка обратно в автомобиль.

    Многие специалисты по ремонту автомобилей заявляют, что восстановленный двигатель на самом деле лучше, чем изначально установленный на заводе. Поскольку восстановленный двигатель был очищен, осмотрен и теперь имеет новые детали, ваш двигатель будет надежным, надежным и подкреплен гарантией.