11Июл

Масло для двигателя: Моторные масла для бензиновых двигателей — огромный выбор

Содержание

Какое моторное масло заливать в двигатель: советы по выбору

Но по мере того как автомобильные двигатели усложняются и становятся мощнее, растут требования экологических стандартов, проблема выбора становится серьезнее. Если старые карбюраторные моторы низкой форсировки могли работать практически на любом доступном сорте масла, то для современных двигателей ошибка при выборе может привести к серьезному снижению ресурса и даже отказам.

Линейка моторных масел ROLF для бензиновых и дизельных двигателей покрывает практически все потребности современного российского рынка. Остается только выбрать, какое моторное масло из предложенных лучше подходит конкретному автомобилю.

Выбор масла по вязкости

При работе двигателя внутреннего сгорания, вышедшего на нормальную для себя температуру, вязкость масла (как и прочих технических жидкостей) должна попадать в определенные границы. При этом гарантируется наличие достаточного его давления при холостых оборотах, эффективное разбрызгивание в картере на стенки цилиндров, прочность масляной пленки, работоспособность гидрокомпенсаторов, гидронатяжителей, систем изменения фаз газораспределения. Поэтому в первую очередь внимание при выборе должно обращаться на летний класс вязкости по SAE. Характеристики вязкости в этом стандарте указываются в виде символических классов, рост индекса которых соответствует увеличению вязкости. Например, если инструкция предписывает использовать масла классов SAE 10W-40, SAE 5W-40, то выбирать также можно и другие масла с индексом высокотемпературной вязкости 40, поскольку все они будут обеспечивать необходимую двигателю вязкость при рабочей температуре.

Более вязкие масла также можно использовать, но в строго определенных условиях:

  • При значительном износе мотора – более вязкое масло обеспечит необходимое давление на низких оборотах, создаст более прочную масляную пленку, в определенной мере снизит шумность.
  • При повышенных нагрузках – масло испытывает более высокие термические нагрузки при агрессивной езде, частой буксировке тяжелых прицепов, в жарком климате. По этой причине специализированные «спортивные» синтетические масла обычно имеют высокий индекс высокотемпературной вязкости (SAE 10W-50, 10W-60).

Наиболее строго требования к высокотемпературной вязкости должны выполняться для современных моторов, изначально рассчитанных на «энергосберегающее» моторное масло. В таких моторах конструкторы стремятся максимально снизить механические потери, для чего среди прочего снижается толщина и упругость поршневых колец (создающих основные потери на трение в ЦПГ). Но из-за этого такие кольца теряют и способность эффективно удалять лишнее масло со стенок цилиндров, применение более вязкого масла способно значительно увеличить расход на угар. Именно поэтому «энергосберегающие» масла, соответствующие стандарту ILSAC GF-5, имеют низкие индексы вязкости: SAE 0W-20, SAE 0W-30. Для таких автомобилей ROLF Lubricants GmbH выпускает отдельную линейку синтетических масел – ROLF JP.

Индекс низкотемпературной вязкости (с буквой W в обозначении) подбирается исходя из особенностей климата региона. Чем холоднее зимой, особенно если машина не имеет предпускового подогревателя и хранится на улице или в неотапливаемом гараже, тем ниже должен быть этот индекс – вплоть до SAE 0W.

Выбор масла по составу

Современные моторные масла ROLF выпускаются на основе всех типов базового масла (минеральные, синтетические, полусинтетические). Также используется и собственная технология компании: масла ROLF 3-Synthetic созданы как композиция из трех различных синтетических баз, что дает возможность при сохранении привлекательной цены обеспечить им высокий уровень качества, используя сильные стороны каждого базового масла.

При выборе масла тип основы влияет в первую очередь на цену, а не на эксплуатационные свойства: технологии ROLF Lubricants GmbH позволяют и от минеральных масел добиваться высоких эксплуатационных характеристик. Ограничивают выбор масла в первую очередь минимальные требования автопроизводителя к классам качества масла и специфические допуски, а не тип основы.

Выбор масла по классу качества

Моторные масла ROLF сертифицируются на соответствие двум системам стандартизации технических требований к свойствам, качеству и химическому состава масла: API и ACEA. Эти две системы классификации являются основными, принятыми как международные.

Стандарт API с самого момента своего создания разделяет автомобильные масла для бензиновых и дизельных автомобилей на две группы – S и С соответственно. Поскольку при разработке новых классов требования, изложенные в них, либо ужесточаются, либо вводятся новые, моторное масло может выбираться по принципу обратной совместимости. Например, если автопроизводитель рекомендовал масла API SL на момент производства, то масла API SM и SN так же точно подойдут по своим характеристикам.

Система ACEA, разработанная в Европе, изначально использовала тот же принцип, например класс A4 (бензиновые двигатели) перекрывал A3, а В2 (дизели) – В1. Но с введением норм токсичности «евро» и обязательного использования катализаторов была разработана новая группа классов ACEA С. Если в сервисной книжке автомобиля указан какой-либо из классов ACEA C в перечне требований, выбирать нужно только масла с тем же или следующим по порядку классом. Масла, не имеющие такого класса в описании, не подойдут, даже если имеют те же или превосходящие классы API S/C и ACEA A/B.

Выбор масла по допускам производителей

При разработке нового двигателя производитель может столкнуться с ситуацией, когда требования наиболее жестких из действующих классов API/ACEA все равно недостаточны либо не оговаривают часть специфических для мотора. В таком случае гарантировать возможность применения конкретного сорта моторного масла можно только в том случае, если оно соответствует специальному перечню условий – допуску производителя.

Например, если для автомобиля указана необходимость в допуске RN 0700/0710, то масло ROLF GT SAE 0W-40 для него подойдет (оно имеет такой допуск). ROLF Energy 10W-40 SL/CF – нет, даже если по классам качества API оба укладываются в указанные производителем требования.

Моторные масла ROLF

Как выбрать масло для машины?

От правильного выбора масла во многом зависит стабильная работа двигателя вашего автомобиля. Следовательно, к решению этой задачи нужно отнестись с максимальной серьезностью.

Для чего используется автомобильное масло? Оно выполняет сразу несколько функций:

  • создает тонкую пленку на поверхности трущихся деталей и препятствует их износу,
  • впитывает и удерживает продукты, образующиеся при сгорании топлива,
  • защищает детали от коррозии.

Также масло дополнительно охлаждает двигатель во время работы.

Использование продукта, который не подходит для вашего транспортного средства, ведет к повышенному износу двигателя. Это значит, что он может довольно быстро выйти из строя, а это чревато длительным и дорогостоящим ремонтом. Соответственно, правильный выбор помогает существенно увеличить ресурс двигателя, сделать его работу более тихой, снизить расход топлива.

Самый простой способ выбрать подходящий продукт заключается в том, чтобы заглянуть в сервисную книжку машины. В ней обычно указываются требования к автомобильному маслу, которые выставляет компания-производитель. Но как быть, если этого документа под рукой нет? В этом случае можно воспользоваться функцией онлайн-подбора по марке автомобиля, которую предлагает наш сайт.

Но водителю желательно знать, почему его машине подойдет (или не подойдет) то или иное масло. Возможна и другая ситуация: ваше транспортное средство, хоть еще и на ходу, но уже заметно устарело. Поэтому мы расскажем вам, на что обратить внимание при выборе продукта.

Минеральное и синтетическое масло: в чем разница?

Масла, представленные сегодня в продаже, можно разделить на три группы:

  • минеральные,
  • синтетические,
  • полусинтетические.

У каждого из этих продуктов есть свои характерные особенности.

Минеральное масло производится из нефти, при этом используются технологии рафинирования и дистилляции. Продукты, относящиеся к этой категории, делятся на:

  • парафиновые,
  • нафтеновые,
  • ароматические.

К достоинствам автомобильных минеральных масел можно отнести сравнительно невысокую стоимость. Что касается недостатков, то минусом является чрезмерная густота. Синтетические продукты получаются в результате синтеза химических соединений. Особенностью этого процесса является то, что можно получить масла с определенными эксплуатационными свойствами: вязкостью, термической стабильностью. Они в среднем стоят дороже минеральных, но превосходят их по характеристикам. Синтетическое масло:

  • характеризуется хорошей текучестью и, соответственно, обладает отличными смазочными свойствами;
  • имеет высокую температуру испарения, поэтому устойчиво к перегреву;
  • хорошо прокачивается даже при низких температурах, то есть его можно использовать даже в холодную погоду;
  • сохраняет химическую стабильность во время практически всего срока использования, а это значит, что его эксплуатационные свойства не изменяются.

Полусинтетические продукты позволяют избавиться от многих недостатков минеральных и синтетических составов. Полусинтетическое масло обычно дешевле синтетического, но в то же время практически не уступает ему по своим характеристикам.

Универсальные и специализированные продукты

Масла для автомобилей также делятся на:

  • универсальные,
  • специализированные.

Названия этих категорий говорят сами за себя. Универсальное подойдет для большинства автомобилей и обеспечит безопасную эксплуатацию транспортного средства практически в любых погодных условиях. Специализированные продукты разработаны для использования в определенное время года (сезонные составы), в сложных условиях или для эксплуатации в определенных типах машин. Например, можно подобрать масло, которое упростит запуск двигателя при низких температурах либо подойдет для коммерческого автотранспорта.

Классификация по вязкости SAE

Один из важнейших критериев, который необходимо учитывать при выборе – классификация по вязкости SAE (Society of Automobile Engineers, или "Сообщество автомобильных инженеров"). По этому критерию все составы делятся на:

  • летние,
  • зимние,
  • всесезонные.

Для летнего масла обозначение на канистре выглядит следующим образом: SAE 20 (SAE 30, SAE 40 и так далее). Для зимнего – SAE 0W (SAE 5W, SAE 10W и так далее). Буква W в данном случае обозначает Winter, то есть зиму. Если же речь идет про всесезонное, то оно обозначается следующим образом: SAE 5W-40 (SAE 10W-30, SAE 10W-40 и так далее). Что означают эти числа?

У зимнего или всесезонного масла числа перед буквой W привязаны к минимальной температуре, при которой можно провернуть двигатель. Чем меньше этот показатель, тем ниже температура, при которой двигатель автомобиля будет работать бесперебойно. В регионе со средним климатом подойдет масло с индексом 10W, а если в ваших краях суровая зима является нормой, лучше обратить внимание на продукты с обозначениями 5W и даже 0W. Что касается летнего масла, то чаще всего рекомендуется использовать продукты с индексом SAE 40. Впрочем, сегодня в продаже обычно представлены всесезонные масла, в то время как сезонные (летние или зимние) встречаются значительно реже.

Выбирая масло в соответствии с классификацией SAE, стоит учесть и пробег транспортного средства. Если у вас сравнительно новая машина, и пробег составляет менее 50 % от планового ресурса, подшипники хорошо будут работать и при меньшей вязкости. В этом случае вам подойдет продукт категории 5W-30 или 0W-20. Если же пробег превышает 50 % от планового ресурса, лучше выбирать масло с индексом 5W-40. Это объясняется тем, что в двигателе со сравнительно высокой степенью износа увеличиваются зазоры между деталями, поэтому имеет смысл использовать более вязкую смазку.

Классификация по эксплуатационным свойствами

Еще одна важная классификация разделяет все масла в соответствии с их эксплуатационными свойствами. Фактически существует даже несколько таких классификаций, среди которых наиболее распространенной является американская API (American Petroleum Institute – Американский институт нефти). В соответствии с ней масло может предназначаться для транспортного средства с бензиновым или дизельным двигателем. В первом случае оно обозначается буквой S (Service), во втором – C (Commercial).

После S или C идет еще одна буква, показывающая уровень эксплуатационных свойств. Чем дальше она от начала алфавита, тем лучше, то есть масло с индексом SF лучше продукта с обозначением SA. На сегодняшний день продукты с наиболее высокими эксплуатационными свойствами имеют следующие обозначения:

  • для бензиновых двигателей – SN.
  • для дизельных двигателей – CF.

После букв идут цифры, обозначающие год, с которого начала действовать та или иная спецификация, например, SL (2001) или CJ (2010). В некоторых случаях спецификация может выглядеть так: CF-2 (1995), CH-4 (1998). Это означает, что масло предназначено для двухтактного или четырехтактного двигателя.

Существуют и универсальные продукты, которые подходят как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Они обозначаются следующим образом: SN/CF. Лучше всего, конечно, выбирать наиболее современные продукты, соответствующие высоким стандартам, принятым в последние годы.

Доливочные составы

Порой у водителя возникает необходимость пополнить запас смазочного вещества. Но он не знает, какое именно масло уже залито в картер двигателя. Как быть в этом случае? Можно воспользоваться специальными доливочными маслами. Они изготавливаются в соответствии с универсальной формулой, позволяющей сочетать такие продукты с составами от других производителей. Например, НС-синтетическое моторное масло Nachfull Oil 5W-40.


Масла моторные, присадки для двигателя внутреннего сгорания различных типов

Полезная информация

Моторное масло для садовой техники предназначено, чтобы предотвращать износ подвижных частей двигателя, обеспечивая тем самым их длительную работу. Правильно подобранное масло снижает силу трения между деталями, отводит повышенную температуру во время работы на полную мощность, удаляет продукты горения топлива и предотвращает процессы коррозии.

Моторное масло состоит из основы, уже обладающей смазочными свойствами, и присадок, которые придают смеси дополнительные характеристики, например, препятствуют образованию отложений на стенках деталей, нейтрализуют химически активные соединения, безопасно выводят нагар и пр.

Классификация по химическому составу основы

  • Минеральные – так называемые натуральные масла, получаемые из мазута методом многоступенчатой перегонки и дистилляции. Отличаются хорошими рабочими показателями, длительным сроком использования и невысокой стоимостью. Однако из-за большей вязкости плохо ведут себя при резком похолодании и низких температурах.
  • Синтетические – масла, получаемые методом молекулярного синтеза. Их состав уже на стадии производства обладает направленностью на конкретные эксплуатационные условия, такие как устойчивость к перепадам температуры. К примеру, масло для снегоуборочной техники обладает определенной текучестью и термической стабильностью.
  • Полусинтетические – их получают путем смешивания в разных пропорциях минеральной основы с синтетической. Таким образом, более стабильный состав смеси демонстрирует устойчивые характеристики.

При выборе состава в первую очередь смотрите рекомендации производителя техники. Не стоит отталкиваться только от цены и стремится купить дешевое моторное масло. Помните, что его избыток или недостаток в двигателе, плохое качество присадок в составе или истекший срок годности могут привести к выходу техники из строя и преждевременному износу мотора. Учитывайте климатические условия и выбирайте специализированные масла.

Чтоб не барахлил мотор. Выбираем моторное масло с умом!

Бензоинструмент – отличное решение для автономной работы при отсутствии электричества. Для правильной эксплуатации двигателя внутреннего сгорания важно использование не только качественного топлива, но и подходящего моторного масла. К каждому виду техники подходит жидкость со своими характеристиками, определенного состава и вязкости, с особыми присадками. Разобраться поможет эта статья.

Содержание:

  1. 1. О значении моторного масла в работе техники
  2. 2. Чем различаются масла?
  3. 3. 5 шагов к удачной покупке масла

О значении моторного масла в работе техники

Моторное масло – это вязкое вещество, получаемое из нефтепродуктов, предназначенное для смазки трущихся деталей в двигателе бензоинструмента. Оно служит смазкой движущихся частей мотора и защищает конструктивные элементы от износа. Также предотвращает появление коррозии, выводит нагар и препятствует образованию отложений. Снижает нагрузки на двигатель, охлаждает детали и нейтрализует химически активные соединения. Проще говоря, масло просто необходимо для длительного и стабильного функционирования двигателя. Поэтому при покупке бензотехники не забудьте сразу заказать подходящее моторное масло. Иначе без него вы просто не сможете начать работу. Неправильно подобранное, некачественное или старое масло может привести к износу узлов мотора и выходу оборудования из строя. Кстати, такие случаи не являются гарантийными. Тогда как фирменное моторное масло способствует длительной и эффективной работе агрегата.

Чем различаются масла?

По составу

  • Минеральные – их еще называют «натуральными», получают путем перегонки мазута, рафинирования и дистилляции. Такие масла недороги, обладают неплохими рабочими показателями, но могут не с лучшей стороны проявить себя в критических ситуациях, например, при отрицательных температурах (так как обладают большой вязкостью).
  • Синтетические – создаются путем направленного молекулярного синтеза, с заранее определенными эксплуатационными характеристиками вещества. Обладают высокой термической и химической стабильностью, то есть эффективно выполняют свои функции при любых условиях работы. Самые дорогие из представленных видов. Отличная текучесть улучшает смазку трущихся деталей даже при минусовых температурах. Синтетические масла не требуют такой частой замены, как минеральные.
  • Полусинтетические – минеральные масла с улучшенными свойствами за счет замены отдельных компонентов на «синтетику». Таким образом удается получить состав с более стабильными характеристиками по приемлемой цене. Полусинтетику рекомендуют применять в умеренном климате при небольших нагрузках.

От состава зависит щелочное и кислотное число – это одни из основных характеристик моторного масла. Щелочное число указывает на состав масла и входящих в него присадок, определяет способность к нейтрализации кислот, образующихся в процессе работы двигателя. Обозначается как TBN. Для большинства бензиновых двигателей значение составляет 8-9, для дизельных – 11-14 единиц. Кислотное число характеризует наличие в смазке продуктов окисления: чем меньше оно будет, тем лучше. Сильно окисленное масло теряет эксплуатационные свойства и не может быть использовано.

По вязкости

Это один из главных аспектов выбора моторного масла. Вязкость определяет свойство текучести. Масло не должно быть слишком жидким, чтобы обеспечивать надежную смазку деталей, но и не чересчур густым, что затруднит движение трущихся частей и прокачивание самого масла в системе.  Чем ниже температура окружающего воздуха, тем более вязким становится вещество. Поэтому по данному параметру принято делить масла на три типа, в зависимости от сезона эксплуатации.

  • Зимнее – предназначено для использования в холодное время года. Такие составы маркируются буквой «W» с сочетанием цифр, например, W15, W20 и т.д. Цифра обозначает температуру проворачивания двигателя – минус 15 градусов Цельсия и минус 20 градусов Цельсия, соответственно.
  • Летнее – рассчитано на работу только летом. Маркируется просто численными обозначениями: 20, 30, 40, 50, 60, характеризующими плюсовую температуру.
  • Всесезонное – может использоваться круглый год. В маркировке присутствует сочетание цифр и букв, например, 5W30. Первое число характеризует нижний температурный предел эксплуатации: необходимо от первого числа отнять 35 – получается, что в данном случае значение будет минус 30 градусов Цельсия. Второе число обозначает верхний предел работы – он составляет плюс 30 градусов Цельсия.

По температуре застывания

Составы различаются по значению температуры, при которой происходит кристаллизация. Например, у зимних и всесезонных составов этот предел может достигать минус 25 – минус 40 градусов Цельсия. Летние масла загустевают даже при нулевой температуре.

По температуре вспышки

Для всех составов указывается значение температуры, при которой масло испаряется. У некачественной продукции оно невысоко, что приводит к быстрому выгоранию и ухудшению свойств смазки. У хорошего масла этот показатель – не ниже 225 градусов Цельсия.

5 шагов к удачной покупке масла

Шаг 1. Ориентируемся на тип топлива

Для бензиновых и дизельных двигателей предусмотрен свой вид масла. При горении дизельного топлива получается большое количество агрессивных химически активных веществ, поэтому деталям нужна более сильная защита – щелочное число масла для дизельного двигателя будет высоким. Для бензинового двигателя параметры смазки будут другими, их оптимально рассчитывают производители. Назначение масла указывается фирмой – изготовителем.

Шаг 2. Обращаем внимание тактность двигателя

Двухтактные двигатели применяются в тех инструментах, где необходимо ограничение по массе без потери мощности. Их устанавливают в основном на триммерах, бензопилах, бензобурах  и других компактных инструментах. Особенности такого двигателя – повышенные рабочие температуры и более агрессивная рабочая среда. Двухтактное масло смешивается с бензином и заливается прямо в топливный бак. Пропорции для смешивания составляют 1:40, но для разных инструментов соотношение свое (указывается в инструкции). Поэтому производители разрабатывают оптимальный состав, чтобы масло сохраняло смазывающие свойства, и давало как можно меньше продуктов горения.

Четырехтактные двигатели имеют больший объем – свыше 200 куб. см, но зато КПД у них выше, а выхлоп чище. Ими оснащаются газонокосилки, мини-тракторы, культиваторы, мотоблоки и другая садовая техника. Четырехтактное масло заливается в картер (специальный отсек, где вращается редуктор). Оно не горит, а предназначено лишь для смазки трущихся деталей.

Важно! Двух- и четырехтактные масла не смешиваются и не являются взаимозаменяемыми. В двухтактных двигателях масла используются при каждой заправке топливом, в четырехтактных – заливаются в бачок один раз на определенный период до следующей замены по регламенту.

Шаг 3. Учитываем условия эксплуатации

На выбор масла влияет сезон, когда вы планируете использовать технику. Зимние масла обычно бывают синтетическими, глубоко очищенными, то есть с хорошей текучестью при эксплуатации на холоде, с низкой температурой застывания (до -30 градусов Цельсия). Летние масла – можно брать и минеральные, на жаре они не густеют. Вязкость их обычно выше, присадок меньше, цена – ниже. Отличный вариант для дачного сезона! Универсальные масла (всесезонные) подходят под широкий температурный диапазон. Их применяют, например, в мини-тракторах, уборочных машинах, бензопилах и другой технике, которая используется не только летом, но и зимой.

Важно! Обратите внимание на объем масла в упаковке. Если предстоят частые работы с техникой, лучше взять его с большим запасом, например, канистру на 5 литров. Когда инструмент будет использоваться периодически, допустим пару раз за сезон, берите меньший объем – 1 литр. Иначе остатки могут испортиться и на следующий год будут непригодны для заправки двигателя.

Шаг 4. Не забываем про марку техники

Как правило, производители бензоинструмента разрабатывают для своей продукции соответствующие расходные материалы. Моторные масла создают специально, с учетом особенностей конструкции двигателя и его эксплуатационных характеристик. Поэтому лучше всего брать фирменную смазку – только она гарантирует эффективность и долговечность работы оборудования. Наиболее популярны масла для садовой техники следующих фирм: Patriot, Husqvarna, Efco, Champion, Makita, Зубр и т.д.

Шаг 5. Сделать заказ в магазине ВсеИнструменты.ру

Если вы покупаете бензиновую технику сейчас, закажите сразу масло – лучше с запасом, так как оно является расходным материалом. Вам не придется долго искать нужный состав – в карточках товаров инструмента уже есть подборка подходящих масел во вкладке «Расходные материалы». Если же у вас уже есть техника, к которой вы хотите подобрать смазку, изучите ассортимент рубрики «Моторные масла» – там вы найдете нужный состав, либо обратитесь за помощью к менеджеру.

Покупая масла для двигателей в нашем интернет-магазине, вы можете быть уверены в их качестве и надежности. Мы работаем только с проверенными производителями, вся продукция сертифицирована. Только фирменное масло оптимально подойдет вашей технике, обеспечит ее правильную и эффективную эксплуатацию. Двигатель прослужит исправно долгие годы!

стоит ли заливать в двигатели машин — Российская газета

Масло с нулевой вязкостью 0W считается арктическим и используется при температурах около −30 градусов мороза. Оно обладает высокой прокачиваемостью и проворачиваемостью.

Но такое масло плохо работает при высоких температурах. Верхний предел его температур обозначен как SAE 30, что означает работоспособность при 25 градусов тепла. Однако на практике уже при этой температуре масло разжижается и хуже выполняет свои функции. По-настоящему оно может работать только до 15 градусов тепла.

А вот для климатических условий Центральной России оптимальным считается масло 5w30, которое может работать в диапазоне температур от минус 25 градусов до 25 градусов тепла, пишет aif.ru.

По классу вязкости и температурному режиму моторные масла имеют следующий диапазон:

5W-30 - предназначено для работы при температуре от -25˚ С и до +20˚ С;

5W-40 - предназначено для работы от -25˚ С и до +35˚ С;

10W-30 - предназначено для работы от -20˚ С и до +30˚ С;

10W-40 - предназначено для работы от -20˚ С и до +35˚ С;

15W-30 - подходит для работы при температуре воздуха от -15˚ С и до +35˚ С;

15W-40 - подходит для работы при температуре воздуха от -15˚ С и до +45˚ С;

20W-40 - подходит для работы при температуре воздуха от -10˚ С и до +45˚ С;

20W-50 - подходит для работы при температуре воздуха от -10˚ С до +45˚ С и более.

Степень вязкости моторного масла для конкретного двигателя нужно выбирать исходя из таких факторов, как температура окружающей среды, особенности конструкции мотора, степень его износа и превалирующий режим работы, но в первую очередь обращаем внимание на рекомендацию производителя мотора по конкретной вязкости, которая ему подходит.

Ранее "РГ" рассказывала о том, как отличить настоящее моторное масло от подделки, а также объясняла, как быстро должно потемнеть масло в двигателе.

Кстати

Если годовой пробег вашего автомобиля меньше, чем интервал замены масла, всё равно стоит раз в год произвести процедуру - со временем масло теряет свои свойства. А владельцам моторов с сильным "масложором" не стоит игнорировать полную замену масла: доливка смазывающей жидкости при падении уровня не является равноправной альтернативой.

что это означает и какое масло для двигателя лучше выбрать

«Какое моторное масло лучше всего заливать в двигатель?» — этот вопрос будет всегда оставаться одним из самых актуальных для автолюбителей. Казалось бы, ответ очевиден — это должно быть масло от автопроизводителя. Его еще называют маслом от OEM, что расшифровывается как original equipment manufacturer, или «оригинальный производитель оборудования». В этой статье разберемся, что такое OEM и действительно ли необходимо доверять исключительно маслу от автопроизводителя.

Что такое OEM


Приведем пример. Автомобиль Chevrolet имеет двигатель, произведенный концерном General Motors. В этом случае General Motors является OEM, т.е. производителем оборудования (в данном случае двигателя), и они же будут разрабатывать требования к смазочным материалам. Это пример классического случая в автопроизводстве, когда деталь одной марки используется в автомобиле другой.

Если говорить о моторных маслах, здесь также можно встретить понятие «OEM». Это смазочные материалы, выпускаемые в брендированных канистрах Mercedes, Toyota, Volkswagen и других марок. Значит ли это, что данные масла производятся автомобильными концернами? Вовсе нет. Их изготавливают те же масляные компании по заказу автопроизводителей. Такие масла поступают в продажу в розничные магазины, а также на фирменные станции технического обслуживания.

OEM в производстве масел


Официально владельцем такого масла считается автомобильный бренд, и оно гордо носит звание OEM. По факту — это тот же самый продукт масляной компании. Да, автохолдинги контролируют качество производства, начиная от сырьевых компонентов и заканчивая готовой продукцией. Однако при этом они не имеют огромного штата инженеров и химиков, которые бы разрабатывали каждый компонент и готовый продукт с нуля. В контексте смазочных материалов термин OEM имеет особое значение. Помимо контроля качества, автопроизводители берут на себя весь цикл маркетинга продукта: разработку стратегии реализации, упаковку, рекламу, поставки на торговые точки и продажу.

Как и у всех товаров, привязанных к крупным брендам, цена OEM-масел завышена. Тут встает извечный вопрос о доверии. Исторически люди привыкли доверять фирменным вещам и переплачивать за бренд. Данная тенденция наблюдается не только на автомобильном рынке, но и на любом другом. Далеко не все автомобилисты реально разбираются в компонентах масел и в том, как они влияют на работу двигателя. Поэтому иной раз кажется, что «если у меня автомобиль Toyota, то и масло мне нужно именно этой марки». Так надежнее и спится спокойнее. Однако гораздо важнее обращать внимание не на наклейку автопроизводителя, а на соответствие классу и допуску, рекомендованному для конкретного типа двигателя. К тому же всегда надежнее самому разобраться в вопросе, чем слепо доверять рекламе, которая склонна преувеличивать информацию.

Выбираем правильное масло


Целесообразнее и выгоднее будет покупать масло не с логотипом автопроизводителя, а аналог от крупной интернациональной масляной компании. И вот почему. Как было упомянуто выше, автопроизводители не занимаются изготовлением собственных масел, а пользуются услугами тех же предприятий по производству масла.

Смазочные материалы, выпускаемые как под маркой масляной компании, так и под маркой автопроизводителя изготавливаются совершенно одинаково. Огромные лаборатории масляных компаний исследуют и испытывают каждый новый продукт, прежде чем он попадет на рынок. Этим занимаются команды профессиональных инженеров и химиков. В результате получается качественное масло, в котором используются новейшие технологические достижения. Что касается получения официального одобрения автопроизводителя — процедура совершенно одинакова как для OEM-масел, так и для продуктов под собственным брендом масляной компании, поэтому сомневаться в качестве последних не приходится.

При этом цена на продукцию масляных компаний значительно ниже аналога от OEM-производителя. Когда на канистру попадает наклейка мирового автомобильного бренда, товар автоматически взлетает в цене. Таковы законы маркетинга. Поэтому, выбирая продукцию зарекомендовавшей себя масляной компании, вы не теряете в качестве — просто не переплачиваете деньги за наклейку с названием известного бренда.

О допусках автопроизводителей


Нельзя залить в двигатель случайное масло, не обращая внимания на его характеристики. Виды масел различаются в зависимости от типа двигателя, наличия сажевого фильтра и пробега. При выборе нужно обращать внимание на листы допуска и спецификации, выпускаемые автопроизводителями. Обычно эта информация находится в инструкции по эксплуатации автомобиля и на сайте компании. Например, если вы владеете автомобилем марки Mercedes-Benz, на канистре надо искать обозначения вида: МВ 229.5 или MB 229.3 и тому подобные. Цифры после аббревиатуры «MB» будут различаться в зависимости от типа двигателя и года его выпуска. Найдите именно те, которые соответствуют листу допуска для вашего автомобиля.

Как же производители масел получают допуски автопроизводителей? Для примера возьмем тот же Mercedes-Benz. Допустим, компания сформировала список требований (спецификацию) к смазке для своего нового двигателя. В таком случае масляный бренд — например, ЛУКОЙЛ — хочет одобрить свой продукт на соответствие этим требованиям, чтобы продавать масло для новых двигателей. В соответствии с листом допуска специалисты ЛУКОЙЛ разрабатывают и тестируют масло в независимых международных лабораториях (ISP, APL, SwRI), либо же приобретают готовые решения с рынка (так называемые рецептуры «market general»). В большинстве современных ОЕМ-спецификаций в дополнение к набору жестких физико-химических и стендовых испытаний на моторных двигателях необходимо успешно пройти дополнительные тесты, проводимые во внутренних исследовательских центрах ОЕМ. Поэтому, когда заканчивается основная программа тестов, образцы масла отправляют в ОЕМ (например, Mercedes-Benz) для проведения испытаний на самых современных двигателях. Если все испытания пройдены успешно, масло получает официальное одобрение автопроизводителя.

Таким образом, процедура получения одобрений абсолютно прозрачна. Если вы видите на канистре пометку о том, что продукт соответствует требованиям двигателя вашего авто, можете смело покупать такое масло. Оно точно не будет хуже того, на котором красуется фирменная этикетка Mercedes-Benz. Одобрения могут получить сколько угодно масляных компаний сразу, если их продукты успешно пройдут те же самые испытания на двигателях Mercedes-Benz. Иногда информация о допуске печатается на лицевой стороне канистры, но чаще всего — на обратной.

Возможны два варианта написания: «approved», что означает «одобрено», и «meets requirements», т.е. обещание самой масляной компании, что данный продукт подходит двигателю, исходя из общих характеристик. Вторая пометка ставится в двух случаях:
• производитель не проводил реальные испытания на двигателях;
• масло проходило испытания под одним названием, а в рознице продается под другим. В этом случае в соответствии с законом производитель не может поставить пометку «approved», несмотря на то, что поменялось лишь название продукта без изменения рецептуры.

Разработка продуктов специально под современные требования автопроизводителей возможна только при наличии базовых масел собственного производства. Благодаря высокотехнологичному процессу гидроизомеризации, компания ООО «ЛЛК-Интернешнл» имеет конкурентное преимущество в разработке самых высокотехнологичных продуктов. Именно наличие базовых масел группы III+ позволяет конкурировать на рынке с брендами мирового уровня, такими как Mobil и Shell. Подавляющее большинство масляных компаний на рынке просто закупают базовые масла и пакеты присадок у производителей и являются по сути блендерами, т.е. просто смешивают

Помните, что допуск производителя это не единственный показатель, который необходимо учитывать при покупке масла. С не меньшим вниманием изучайте следующую информацию:
Тип масла. Оно может быть минеральным, синтетическим или полусинтетическим.
Вязкость. В основном на современном рынке продается всесезонное масло, которое не теряет своих свойств как в холодную, так и в жаркую погоду. Однако будьте внимательны — исключительно зимние или летние масла тоже имеют место быть.

Подробнее о выборе моторного масла можно прочесть в нашей статье «Как выбрать моторное масло?». Моторные масла премиальной линейки GENESIS имеют допуски ведущих мировых производителей, включая Volkswagen, Mercedes-Benz, Renault, BMW, Porche, Ford и многих других. Например, LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40 подходит для автомобилей, требующих применения моторных масел с допусками:
• Porsche A40
• BMW LL-01
• MB-Approval 226.5, 229.3, 229.5.
• VW 502 00/505 00
• Renault RN 0700/0710
• Fiat 9.55535-N2/Z2
• PSA B71 2296
• Opel GM-LL-B-025

Моторные масла GENESIS производятся с использованием высококачественных синтетических компонентов с применением передовой технологии пакета присадок (DuraMax), специально разработанного для ЛУКОЙЛ и обеспечивающего высокие противоизносные, антиокислительные и антикоррозионные свойства масла. Именно благодаря высокому качеству линейка получила допуски ведущих автопроизводителей.

Вывод


В этой статье мы узнали, что такое OEM в контексте моторных масел. Напомним, что автопроизводители не занимаются производством собственных смазочных материалов. Они заключают контракты с масляными компаниями, санкционируя производство продуктов под своим именем. При желании можно переплатить за бренд, однако гораздо экономичнее и целесообразнее покупать продукт напрямую у производителя масла. Не забудьте обратить внимание на допуск автопроизводителя, который указан на канистре. Информацию о том, какой допуск необходим именно вашему двигателю, вы можете найти в инструкции по эксплуатации автомобиля или на сайте автокомпании.

Какое масло заливают в двигатели автомобилей Mitsubishi

Поклонники японского автопрома должны знать, какое масло заливать в Митсубиси и каким требованиям оно должно соответствовать. Дело в том, что корректный выбор жидкости не только повысит эффективность силового узла вашего автомобиля, но и продлит срок его эксплуатации.

Как выбрать моторное масло?

При выборе необходимо учесть два обстоятельства: стандарт моторного масла и технические особенности двигателя, находящегося под капотом автомобиля. Не стоит думать, что выбор смазочного материала зависит только от марки. Модели одного бренда очень часто комплектуются разными моторами. Даже одна модель в зависимости от комплектации может поставляться с различными силовыми агрегатами. Поэтому, приобретая масло, например, для Mitsubishi Pajero, следует смотреть не на надпись на задней части автомобиля, а на маркировку двигателя.

Какое масло заливают в двигатель Митсубиси?

Учитывая особенности силовых агрегатов, которые устанавливают на автомобили Mitsubishi, специалисты советуют использовать смазочные материалы таких стандартов:

  • А5 и SM/A3 (в классификациях АСЕА и АРI) — для моторов, работающих на бензине;
  • В4, В5 и CF/B3 (в тех же классификациях) — для дизельных агрегатов.

Определившись со стандартом, также необходимо выбрать уровень вязкости масла по международной классификации SAE. Для бензиновых двигателей Mitsubishi подходят следующие варианты:

  • 5W-40 — при температуре воздуха от -25 до +45 по Цельсию;
  • 5W-30, 0W-30 и 0W-20 — при абсолютно любой температуре.

С дизельными моторами идеально сочетаются смазочные материалы с уровнем вязкости:

  • 10W-30 и 10W-40 — при температуре от -1 и выше по Цельсию;
  • 5W-30 и 0W-30 — в любых погодных условиях.

Моторное масло Mitsubishi

Оригинальное моторное масло, производимое корпорацией Mitsubishi, по умолчанию является предпочтительным вариантом для всех автомобилей одноименной японской марки. Однако, появившись на российском рынке сравнительно недавно, оригинальный смазочный материал вызывает вопросы у многих автолюбителей. Утверждается, что жидкости, произведенные в Юго-Восточной Азии, не всегда подходят для эксплуатации на российских широтах. Поэтому автолюбителям, переживающим за сохранность и долговечность своих силовых агрегатов, следует держать в уме альтернативные варианты.

Исследования, проведенные на основе оценок пользователей и специалистов, рекомендуют к использованию масла таких брендов:

  • Motul;
  • Castrol;
  • Total;
  • Valvoline;
  • Liqui Moly.

Этот список можно продолжить. Главное, чтобы бренд, производящий масло, был известным и надежным, а также предоставлял покупателю все требуемые сертификаты. От вас же потребуется аккуратность и последовательность — четкое соблюдение интервалов при замене смазочного материала и обязательное использование продукции от одного производителя.

 

Вам нужно долить или заменить моторное масло?

Нет, это не волшебная лампа джинна, которую вы шпионите за своей приборной панелью - это лампочка моторного масла! В большинстве случаев этот индикатор сообщает вам о низком уровне моторного масла и о необходимости проверить уровень масла.

Но прежде чем долить масло и прекратить работу, подумайте о последствиях этого и о том, может ли лучше взять машину и посмотреть, какое обслуживание ей действительно нужно! Узнайте разницу между доливкой масла и заменой масла, как узнать, какое масло вам нужно, и как часто это обслуживание рекомендуется для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника.

В чем разница между доливом или заменой моторного масла?

Кажется, существует распространенное заблуждение, что доливка моторного масла является синонимом замены масла. На самом деле, есть фундаментальные различия между простой доливкой и заменой масла в вашем автомобиле.

Практика доливки масла, по сути, такая же, как звучит - вы добавляете свежее масло поверх имеющегося масла.Однако проблема со смешиванием нового и старого масла заключается в том, что новое масло может загрязняться в процессе или позволять загрязнениям продолжать накапливаться в вашем двигателе.

Кроме того, хотя моторное масло со временем может ухудшиться, обычно уровень масла не должен сильно падать между заменами масла. Если доливка масла стала постоянной привычкой, возможно, вы игнорируете серьезные проблемы, такие как:

  1. Вы не меняете масло в соответствии с графиком технического обслуживания, рекомендованным производителем.
  2. Из вашего автомобиля подтекает масло.
  3. Ваш двигатель может сжигать чрезмерное количество масла из-за таких проблем, как повреждение поршневых колец или направляющих клапанов головки блока цилиндров.
  4. В отличие от этого, масло полностью сливается во время замены масла, и масло и масляный фильтр заменяются. Когда отработанное масло выбрасывается, новое масло может смазывать детали вашего двигателя, чтобы ваш автомобиль работал наилучшим образом.

    Как узнать, нужна ли доливка или замена масла?

    Теперь, когда вы знаете, что доливка и замена масла не взаимозаменяемы, вы можете задаться вопросом, когда доливать моторное масло, а когда проводить полное обслуживание. Чтобы ответить на этот вопрос, начните с проверки масла.

    Убедитесь, что ваш двигатель остыл, снимите щуп для измерения уровня моторного масла (под капотом может быть более одного щупа, и он может даже находиться как часть крышки маслозаливной горловины) и протрите его чистой тканью.Затем вставьте щуп до упора, подождите несколько секунд и извлеките щуп, чтобы проверить уровень, запах и цвет масла. Уровень покажет вам, сколько масла в вашем автомобиле, а запах и цвет масла могут помочь определить, загрязнено ли ваше масло. Если масло имеет сладкий запах или запах топлива, обратитесь в местный сервисный центр.

    На каждом щупе есть индикатор надлежащего уровня масла. Индикатор может иметь форму штриховки, букв L и H (низкий и высокий) или слов MIN и MAX.Если верхняя часть масляной полосы опускается ниже минимальной отметки, возможно, потребуется больше масла. В качестве альтернативы, если цвет масла не находится между оттенком янтарного или черного (например, розовым, красным или зеленым), посетите местный сервисный центр для правильной диагностики.

    Как долить масло в машину

    Доливать масло обычно не рекомендуется, если уровень не ниже минимальной отметки. Однако, если у вас заканчивается масло, долив масла может помочь вам добраться до ближайшего к вам Firestone Complete Auto Care для замены масла.

    Если вы все же решите долить масло, вам нужно будет использовать масло той вязкости и качества, которое рекомендовано в руководстве пользователя. Чтобы добавить масло, выключите автомобиль и подождите, пока двигатель остынет. Снимите крышку маслозаливной горловины и медленно влейте понемногу. Переполнение может вызвать проблемы для вашего двигателя, поэтому начните с добавления небольших количеств за один раз и часто проверяйте уровень масла при заливке.

    Примерно через минуту ожидания, пока масло осядет на дно, еще раз проверьте щуп.Если уровень масла все еще ниже минимальной отметки, добавьте еще масла и продолжайте проверку, пока уровень не окажется между минимальной и максимальной отметкой. Надежно закрутите крышку заливной горловины, и все готово.

    Могу ли я долить масло в горячий двигатель?

    Не добавляйте масло в горячий или работающий двигатель. Уровень масла будет немного выше не только из-за того, что оно горячее, случайное проливание масла на горячий двигатель может вызвать дым или даже пожар.Если вы планируете долить масло, выключите машину и подождите несколько минут (дайте двигателю остыть), прежде чем делать что-либо еще.

    Опять же, доливка масла не является заменой полной замены масла. Если не сменить масло, это может быть довольно рискованным делом, поэтому всегда лучше инвестировать в регулярные профессиональные услуги по техническому обслуживанию.

    Каков рекомендуемый график технического обслуживания моего автомобиля?

    Регулярное техническое обслуживание - один из лучших способов обеспечить работоспособность вашего автомобиля и помочь продлить его общий жизненный цикл.Хотя указанный вами график технического обслуживания будет зависеть от марки, модели и пробега вашего автомобиля, специалисты Firestone Complete Auto Care могут посоветовать, какие услуги следует выполнять, а также когда их выполнять.

    Найдите секунду, чтобы заполнить обязательные поля See My Services, и начните предоставлять своему автомобилю профилактический уход и регулярные настройки, которых он заслуживает.

    Будьте всегда на высоте с Firestone Complete Auto Care

    Если вы обнаружите, что доливать масло слишком часто, пора посетить местный сервисный центр Firestone Complete Auto Care! Наши специалисты могут осмотреть ваш автомобиль и дать экспертные рекомендации по всему, от услуг по выбору до того, какой тип масла поможет вашему автомобилю работать наилучшим образом.Наши опытные техники поддержат ваш автомобиль в новом состоянии, дольше на тысячи миль и сохранят незабываемые воспоминания!

    Как часто нужно менять масло в автомобиле?

    Этого не избежать: владение или аренда автомобиля требует определенного обслуживания.

    Помимо заправки бензобака водителям необходимо регулярно менять масло в машине. Многие из нас, кто сейчас меньше водит машину, могут не вспомнить, когда в последний раз меняли масло.Если это похоже на вас, вот что вам следует подумать при замене масла в автомобиле.

    Через сколько миль нужно менять масло?

    Возможно, вы слышали об устаревшем правиле, согласно которому масло в машине следует менять каждые 3000 миль. Хотя это хороший тест, это не «правило», от которого вам следует придерживаться. Почему? Потому что количество миль между заменами масла варьируется от водителя к водителю в зависимости от ряда факторов.

    Например, то, сколько лет вашему автомобилю, какой тип масла используется в вашем автомобиле, и условия вождения могут повлиять на то, как часто вам следует менять масло.

    Согласно AAA, многие современные автомобили нуждаются в замене масла после того, как вы проехали от 5000 до 7500 миль. Если ваш автомобиль работает на синтетическом моторном масле, это число может возрасти до 15 000 из-за большей эффективности.

    Помимо этих тестов, хорошее место для поиска - это руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Если вы задаетесь вопросом: «Как часто нужно менять масло?» руководство пользователя - лучшее место для просмотра. Это также позволит вам понять, какое масло лучше всего подходит для вашего автомобиля.

    Когда следует менять моторное масло в старых автомобилях?

    Если вам интересно, сколько миль нужно для замены масла, это может зависеть от того, старый у вас автомобиль или новый.

    Если у вас старый автомобиль, у вас может быть рекомендованный график замены масла, основанный на пробеге вашего автомобиля. В зависимости от вашей истории вождения могут быть два разных типа рекомендаций по обслуживанию вашего автомобиля. Например, есть «нормальная» и «тяжелая служба». То, что считается серьезным, может вас удивить.

    Согласно AAA, серьезное обслуживание может включать:

    Таким образом, если вы мало водите, но совершаете много коротких поездок в городском потоке с остановками, вам может потребоваться серьезное обслуживание и моторное масло чаще, чем вы ожидаете.

    Многие люди думают, что их состояние соответствует «нормальному» обозначению, но в действительности многим водителям, возможно, придется соблюдать строгий график технического обслуживания.

    Когда следует менять моторное масло в более новых автомобилях?

    Хотя вы можете заплатить больше за новый автомобиль, у него есть определенные преимущества, в частности, при техническом обслуживании.

    Новые автомобили могут быть оснащены новейшими технологиями, которые контролируют ваше вождение и предупреждают вас, когда пора менять масло. Вместо того, чтобы полагаться на эталонный показатель, такой как пробег со старым автомобилем, в новом автомобиле часто есть системы, уведомляющие вас, когда пришло время заменить масло или провести другое обслуживание.

    В руководстве по эксплуатации нового автомобиля могут не содержаться строгие рекомендации по обслуживанию, поскольку автомобиль может иметь внутреннюю систему, которая отслеживает, как вы управляете автомобилем, и условия, которые повлияют на ваше масло.

    Когда пришло время заменить масло, вы могли бы сделать это самостоятельно и сбросить систему контроля уровня масла, как указано в руководстве пользователя. Конечно, вы также можете попросить техника сделать это за вас, пока вы меняете масло в машине.

    Лучше ли частая замена масла?

    Некоторые вещи становятся лучше, чем чаще вы их делаете. Замена масла - не обязательно одна из них.

    Хотя это важно, частая замена масла не поможет улучшить характеристики вашего автомобиля.Хотя это может и не повредить вашу машину, это может повредить ваш кошелек, если вы будете менять масло слишком часто и сверх графика, рекомендованного в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

    Лучше всего обратиться за помощью к руководству по эксплуатации или следить за предупреждениями автомобиля, чтобы лучше понимать, когда пора менять масло.

    Следует помнить о том, что замена масла - это не только то, сколько миль вы проехали. Даже если вы водите с небольшим пробегом, вам, как правило, понадобится свежее масло, чтобы максимально использовать возможности вашего автомобиля и сохранить его в безопасности и подготовить к оптимальному использованию.

    Что такое масло с длительным сроком службы?

    В настоящее время на рынке представлены масла с «длительным сроком службы», которые могут использоваться на больших расстояниях. Масло с длительным сроком службы может прослужить от 5000 до 15000 миль, в зависимости от выбранного вами типа.

    Помните: вам нужно убедиться, что он совместим и подходит для вашего автомобиля. В случае сомнений прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы убедиться в этом.

    Важно понимать, что вам все равно придется менять масляный фильтр чаще, чем масло.В некоторых автомобилях есть масляные фильтры, которые могут служить столько же, сколько и интервалы между заменами масла, но вам следует обратиться к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что ваш автомобиль справится с этим.

    Итоги

    Очень важно регулярно обслуживать машину, чтобы она работала наилучшим образом. Вы захотите регулярно менять масло в машине. Изучение руководства по эксплуатации вашего автомобиля и регулярные проверки масляного фильтра могут в долгосрочной перспективе помочь вашему автомобилю.

    Если вы водите с небольшим пробегом, возможно, вы сможете сэкономить, реже меняя масло в автомобиле.Вы также можете сэкономить на автостраховании с помощью Metromile и автостраховании с оплатой за милю.

    Водители могут сэкономить 47% в год, согласно опросу 2018 года среди новых клиентов, которые сэкономили с Metromile, и вы можете получить дополнительную скидку до 15% с безопасным вождением во время пробной версии Ride Along ™ в некоторых штатах. . Вы можете бесплатно скачать приложение Metromile и посмотреть, подходит ли вам автострахование с оплатой за милю.

    -

    Мелани Локерт - писатель-фрилансер, ведущая подкастов шоу «Психическое здоровье и богатство», а также автор книги «Дорогой долг».Она кошка-мама двух веселых кошек, Майлза и Телониуса, боксера-любителя, меломана, и ей нужен кофе, чтобы нормально функционировать.

    Автомобильное моторное масло и как оно производится

    Традиционно автомобильное моторное масло получают из сырой нефти. Он смазывает соседние движущиеся части двигателя, чтобы предотвратить повреждение от тепла и трения. Без него ваш автомобиль не сможет работать, поскольку масло - его кровь. Сырая нефть состоит из множества углеводородов, происходящих из недр земли. После извлечения проводится многоступенчатый процесс его преобразования для использования в моторном масле, которое вы используете в своем автомобиле.Сначала рассмотрим обычное масло, а затем синтетическое.

    От сырья к потребительским товарам

    Сырая нефть обычно добывается путем бурения скважин в подземный резервуар. Геологи используют сейсмические исследования, чтобы найти эту нефть. При обнаружении буровая установка и связанное с ней оборудование устанавливаются на место, чтобы начать процесс удаления. После сбора сырая нефть транспортируется по трубопроводам или нефтеналивным танкерам на нефтеперерабатывающий завод для переработки.

    На НПЗ вывозятся отходы.Это часть процесса седиментации, когда вода и масло разделяются в сборных резервуарах и удаляются примеси.

    После удаления инородных материалов сырая нефть нагревается почти до 700 градусов по Фаренгейту. Экстремальная температура дает смесь горячего пара и жидкости; в этом состоянии масло отправляется в колонны фракционирования, где все, кроме 20 процентов масла, испаряется при охлаждении.

    Остаточная жидкость повторно нагревается перед выходом из первой колонны, а затем направляется во вторую колонну.На этом этапе используется вакуумное давление, чтобы понизить точку кипения масла и испариться при более низкой температуре.

    После того, как базовое масло очищено от сырой нефти, пора смешать присадки для получения конечного моторного масла. Смешиваются различные добавки, в том числе моющие средства, диспергаторы, противоизносные агенты, ингибиторы ржавчины, модификаторы трения и антиоксиданты. Здесь производители используют свои особые смеси.

    Затем начинается серия тестов по контролю качества, чтобы убедиться, что соблюдаются такие атрибуты, как вязкость, цвет и температура вспышки.Выбор базового масла, качество присадок и спецификации производителя двигателей отличает различные моторные масла от конкурентов. После завершения масло упаковывается, распределяется среди розничных продавцов и продается потребителям, как и вы.

    Как безумно синтетическое масло

    Обычное масло традиционно очищается из сырой нефти, поэтому молекулы неоднородны по форме и размеру и содержат много примесей. Синтетическое масло прошло более сложный инженерный процесс, поэтому молекулы имеют более однородную форму с меньшим количеством примесей.Можно провести аналогию, что обычная нефть похожа на камни (различные молекулы с большим количеством примесей), а синтетическая нефть похожа на мрамор (однородные молекулы с небольшим количеством примесей). В целом синтетическое масло обладает лучшими характеристиками при высоких и низких температурах, а синтетические моторные масла обычно содержат присадки с более высокими характеристиками. И не вся синтетика одинакова. Например, синтетическое масло, которое производится из природного газа с помощью процесса преобразования газа в жидкость (GTL), имеет даже лучшую стойкость к окислению при высоких температурах и более низкую летучесть, что имеет решающее значение как для моторных масел с низкой вязкостью, так и для моторных масел с высокими эксплуатационными характеристиками.Все синтетические материалы Pennzoil производятся из природного газа и помогают обеспечить полную защиту двигателя для высокоэффективных двигателей.

    Ознакомьтесь со всеми химическими продуктами , доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о моторном масле для автомобилей поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

    Фото любезно предоставлено Pennzoil.

    Моторное масло 101: все, что вам нужно знать

    Уход за двигателем автомобиля - необходимость, и, возможно, самый простой способ сделать это - регулярно менять масло.Моторное масло - это кровь вашего автомобиля, без него двигатель бы заклинило. Пренебрегайте регулярной заменой масла, и вы просите о серьезной поломке двигателя. Хорошая новость заключается в том, что регулярная замена масла - это дешево, быстро, и вы даже можете сделать это самостоятельно. Мы распаковали все, что вам нужно знать о моторном масле и о том, тратите ли вы деньги, слишком часто меняя масло.


    Связанное содержание:

    8 основных причин, по которым в вашем автомобиле может течь масло

    Сделай сам или нет: замена масла

    Synthetic vs.Обычная нефть: в чем разница?

    Самые распространенные услуги по техническому обслуживанию автомобилей, которые вам понадобятся


    Для чего используется моторное масло?

    Основная роль моторного масла - смазывать движущиеся части двигателя. Масло обеспечивает бесперебойную работу деталей, сводя к минимуму трение и износ компонентов двигателя. Он также отводит тепло от смазанных компонентов двигателя перед тем, как масло охладится воздухом в поддоне перед тем, как рециркулировать через двигатель.

    Он делает это через масляную систему вашего автомобиля, которая состоит из следующих частей:

    • Масляный поддон : там, где хранится масло
    • Масляные галереи : транспортируют масло через двигатель
    • Масляный насос : поддерживает движение масла
    • Масляный фильтр : удаляет загрязнения из масла до его подачи прокачивается через двигатель

    Кроме того, моторное масло также содержит несколько химических соединений, которые улучшают его характеристики и помогают поддерживать чистоту двигателя за счет удаления примесей.

    Общие присадки, содержащиеся в моторном масле, включают:

    • Ингибиторы пенообразования для предотвращения образования пены и пузырьков в масле
    • Ингибиторы коррозии для защиты от ржавчины путем образования защитной пленки
    • Антифриз для улучшения текучести масла при низких температурах
    • Диспергаторы / антиоксиданты для предотвращения образования примесей и накопление на деталях двигателя
    • Противоизносные средства для мгновенного смазывания при запуске двигателя и минимизации износа деталей двигателя, которые особенно подвержены повреждениям
    • Средства для улучшения индекса вязкости для улучшения характеристик масла при экстремальных температурах
    • Смазывает двигатель: Когда моторное масло нагнетается в двигатель, оно смазывает его движущиеся внутренние части, оставляя на поверхности тонкую скользкую пленку.Эта пленка снижает трение, сводя к минимуму контакт между компонентами двигателя. Это приводит к снижению износа двигателя и увеличению срока службы деталей двигателя.
    • Удаляет загрязняющие вещества: каждый раз, когда двигатель работает, он создает побочные продукты и загрязнения, такие как металлические частицы, отложения сажи, кислоты, пыль и грязь, которые могут нанести серьезный ущерб двигателю. По мере того как моторное масло циркулирует, оно задерживает эти загрязнения внутри себя, предотвращая их контакт с компонентами двигателя и причинение повреждений.Это связано с тем, что диспергенты, добавляемые в моторное масло при производстве, дают ему возможность усилить подвеску и поддерживать внутреннюю чистоту двигателя.
    • Поддерживает постоянную температуру двигателя: после запуска двигателя он нагревается, и одна из функций моторного масла - отводить это тепло и передавать его в другое место. Фактически, моторное масло обеспечивает до 40% процесса охлаждения двигателя. Он также поддерживает постоянную температуру, поскольку течет по поверхностям, температура которых ниже его обычной рабочей температуры 230–260 ° F.Затем тепло рассеивается в масляном картере или масляном радиаторе, если таковой имеется.
    • Предотвращает коррозию: Когда двигатель работает в обычном режиме, масляное покрытие образует барьер между компонентами, защищая их и предотвращая коррозию. Современные моторные масла также содержат присадки, химически нейтрализующие коррозию.
    • Оптимизирует работу двигателя. Металлические поверхности трудно получить идеально гладкими, особенно когда дело касается движущихся частей. Чтобы предотвратить утечки и потерю производительности двигателя, моторное масло закрывает микроскопические пространства между поршнем и цилиндром, чтобы оптимизировать работу двигателя.

    Как замена масла помогает моему автомобилю?

    Регулярная замена масла по графику необходима для хорошего состояния двигателя, но задумывались ли вы, почему замена масла так важна?

    Современное масло намного более совершенное, чем было раньше, а это означает, что нам больше не нужно менять масло каждые 3000 миль. Однако роль масла не сильно изменилась, и оно выполняет те же функции с большей эффективностью. Если масло не менять, оно в конечном итоге загустевает и становится похожим на смолу, поскольку оно разрушается и становится тем, что механики называют отстоем двигателя.

    Ил двигателя прилипает к деталям двигателя, когда он перемещается вокруг двигателя, и снижает способность масла смазывать и очищать. Это вызывает засорение масляных каналов двигателя, что может привести к масляному голоданию. Тепло от двигателя вызывает затвердевание шлама в двигателе, что может вызвать серьезные проблемы с топливными форсунками, поршнями и клапанами. Это также может вызвать затрудненный запуск, перегрев и потерю мощности.

    Игнорирование отложений в двигателе может привести к серьезным повреждениям двигателя вашего автомобиля, а его удаление требует слива масла и промывки двигателя.Если отстой все еще присутствует после промывки двигателя, возможно, его необходимо удалить механически. Самый простой способ предотвратить образование отложений в двигателе и обеспечить оптимальную работу двигателя - это регулярно менять масло.

    Что произойдет, если я не поменяю масло?

    Может возникнуть соблазн пропустить замену масла, если у вас мало времени или денег. Но не менять моторное масло - одно из худших вещей, которые вы можете сделать для двигателя вашего автомобиля. Это также может привести к дорогостоящим последствиям.

    Первая проблема, с которой вы столкнетесь, - это скопление мусора и загрязнений по всему вашему двигателю. Ваше масло сохраняет двигатель чистым, собирая грязь и все остальное, чего там не должно быть, фильтрует его через масляный фильтр. Когда масляный фильтр забивается загрязняющими веществами, грязное масло циркулирует обратно через двигатель.

    По мере накопления загрязняющих веществ масло становится абразивным, собирая все больше частиц при каждом цикле прохождения двигателя. Со временем загрязненное масло изнашивает детали двигателя, и ему приходится работать усерднее, чтобы сохранить грязный беспорядок, который когда-то был вашим маслом.

    Может ли автомобиль работать без моторного масла?

    Двигатели рассчитаны на потребление масла. По мере старения автомобиля потребление масла становится все более серьезной проблемой. Если уровень масла слишком низкий, ваш автомобиль может быть подвержен риску перегрева, поскольку часть функции масла заключается в отводе тепла от движущихся частей. Это могло привести к повреждению прокладки головки блока цилиндров или деформации внутренних деталей двигателя - серьезным и дорогостоящим проблемам в ремонте.

    Как часто следует менять моторное масло ?

    Спросите трех человек, как часто вам следует менять моторное масло, и вы получите три разных ответа.Поскольку производители масел и автомобилей внедряют новейшие исследования и технологии, старое правило замены масла каждые 3000 миль больше не действует.

    Это рекомендуемый интервал замены масла для некоторых из самых продаваемых автомобилей в Америке:

    • Ford F150: замена масла каждые 10000 миль или каждые 12 месяцев
    • Chevrolet Silverado: замена масла каждые 7500 миль или каждые 3 месяца
    • Toyota Camry: замена масла каждые 5000 миль или каждые 6 месяцев
    • Honda Civic: замена масла каждые 7500 миль или каждые 3 месяца
    • Toyota Rav4: Замена масла каждые 5000 миль или каждые 6 месяцев
    • Honda CR-V: Замена масла каждые 7500 миль или каждые 3 месяца

    Как видите, между рекомендуемые графики замены масла между производителями и типами автомобилей.Это несоответствие объясняется несколькими причинами, которые зависят от типа масла, рекомендованного производителем вашего автомобиля, типа двигателя вашего автомобиля и условий, в которых вы, вероятно, будете эксплуатировать свой автомобиль.

    В случае сомнений лучше менять масло чаще, чем нет, поскольку моторное масло со временем ухудшается. Чем дольше вы будете оставлять старое масло в двигателе, тем больше оно будет разрушаться. Кроме того, его смазывающие и охлаждающие свойства значительно ухудшатся. Но имейте в виду, что производитель знает ваш автомобиль лучше всех, поэтому, придерживаясь рекомендованного графика замены масла, вы предотвратите большинство механических проблем в течение всего срока службы вашего автомобиля.

    Могу ли я просто добавить масло вместо замены масла?

    Зачем заменять моторное масло, а не просто добавлять в него? Это довольно хороший вопрос и не такой простой, как вы думаете. Хотя можно добавить новое масло в старое, это следует делать только в случае чрезвычайной ситуации, например, если в вашем автомобиле очень низкий уровень масла и вам нужно ехать прямо домой (а затем заменить масло). .

    При смешивании грязного и свежего моторного масла старое масло не исчезает.Вместо этого вы разбавляете новое масло и снижаете его работоспособность. Масло будет густым, а не медового цвета, и будет иметь песчаную текстуру - определенно не то, что вы хотите, чтобы циркулировало внутри вашего двигателя.

    И если вы не заменили моторное масло, масляный фильтр тоже не был бы заменен, это означает, что вся грязь и мусор не удаляются моторным маслом, а просто продолжают перемещаться по двигателю и вступать в контакт с движущимися объектами. части. Вместо того, чтобы смазывать компоненты двигателя, мусор и загрязнения будут создавать дополнительное трение и вызывать повреждение внутренних компонентов двигателя.

    Если вы обнаружите, что ваш уровень масла ниже, чем должен быть, когда ваш автомобиль должен быть заменен, это признак того, что ваш автомобиль горит маслом, и вашему механику необходимо выяснить, что его вызывает.

    Разъяснения по поводу различных типов моторных масел
    Полностью синтетическое масло

    Полностью синтетическое моторное масло было полностью химически модифицировано, чтобы сделать молекулы однородными. Следовательно, он работает более стабильно с меньшим количеством примесей, чем обычные молекулы масла.Полностью синтетическое масло имеет более высокий уровень вязкости, лучшую стойкость к коррозии и окислению. Как правило, это самый дорогой тип масла из имеющихся и рекомендуется для высокопроизводительных двигателей или транспортных средств, используемых для буксировки.

    Смесь полусинтетических / синтетических масел

    Полусинтетическое моторное масло - это гибрид, в котором сочетаются синтетические и обычные базовые масла для повышения стойкости к окислению и исключительных низкотемпературных свойств. Это хороший вариант для тех, кто хочет получить от обычного масла дополнительные характеристики без высокой стоимости полностью синтетического масла.

    Масло с высоким пробегом

    Если вы водите автомобиль, который проехал более 75 000 миль, вам может потребоваться перейти на «масло для большого пробега». Этот тип масла содержит уникальные присадки для защиты уплотнений, предотвращения утечек масла и уменьшения выгорания масла, дыма двигателя и выбросов двигателя.

    Обычное масло

    Обычное моторное масло считается отраслевым стандартом. Он производится из очищенной сырой нефти и доступен в широком диапазоне классов вязкости.В основном он используется в автомобилях последних моделей, которые используются ежедневно и не требуют специальной защиты.

    Что означают цифры на бутылке? Разъяснение марок моторных масел

    Пожалуй, наиболее важным свойством масла является его вязкость. Посмотрите на этикетку любой бутылки с маслом, и вы найдете ряд цифр и букв, например, 10W-40. Это «сорт», который указывает на конкретную вязкость моторного масла.

    Вязкость - это универсальная мера движения жидкости.В частности, это относится к сопротивлению масла течению при определенной температуре. Его можно разбить на две ключевые характеристики: кинематическая , и динамическая вязкость. Понимание этого поможет вам выбрать лучшее масло для вашего автомобиля.

    Кинематическая вязкость измеряет внутреннее сопротивление масла потоку и сдвигу под действием гравитационных сил . Чем ниже вязкость масла, тем быстрее оно течет. Кинематическая вязкость также определяет высокотемпературный сорт масла.Для масла класса 10W-40 кинематическая вязкость соответствует «40».

    Другим показателем вязкости является динамическая вязкость. Динамическая вязкость - это количество энергии, необходимое для перемещения объекта в масле. Динамическая вязкость также определяет низкотемпературный сорт масла. Для масла класса 10W-40 динамическая вязкость относится к «10W». Буква «W» буквально означает «зима» - показатель устойчивости масла к холоду при запуске двигателя.

    Все сводится к тому, что чем меньше первое число, тем меньше сопротивление потоку масла при холодном запуске двигателя.И чем меньше второе число, тем меньше сопротивление течению масла при нормальной рабочей температуре. Моторные масла становятся гуще при понижении температуры и разжижаются при нагревании. Следовательно, более жидкие масла с низкой вязкостью обеспечивают лучшую защиту при более низких температурах. Более густые масла с высокой вязкостью обеспечивают лучшую защиту при более высоких температурах.

    Как выбрать подходящее моторное масло для вашего автомобиля

    Теперь, когда вы знаете разницу в моторных маслах, вы можете подумать, стоит ли переходить на более эффективное масло.Прежде чем менять тип масла, вы всегда должны обращаться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, так как использование неподходящего моторного масла может вызвать проблемы с двигателем.

    Использование масла более легкого, чем необходимо, может вызвать чрезмерный износ двигателя, поскольку масло слишком тонкое, чтобы образовывать защитную пленку между деталями. Использование более тяжелого масла, чем необходимо, снизит экономию топлива, увеличит нагрузку на двигатель и снизит скорость потока масла. Оба случая приведут к сокращению срока службы двигателя. Ваш механик будет знать, подходящее ли вы используете масло для вашего автомобиля, и когда пора переходить на более тяжелый или более легкий сорт.

    Синтетическое масло более дорогое, чем обычное масло, но также обладает некоторыми уникальными преимуществами, благодаря которым в определенных ситуациях оно оправдывает дополнительные затраты. Для тех, кто живет в городе и каждый день проезжает небольшое расстояние до работы, а затем снова домой, обычное моторное масло, скорее всего, не прогреется до рабочей температуры и никогда не сожжет лишнюю влагу. Это заставляет его ломаться гораздо быстрее. Синтетическое масло должно легче течь при экстремальных температурах и обладать более высокими смазывающими свойствами, чем обычное моторное масло, даже при коротких поездках.

    Для автомобильного двигателя, использующего обычное или минеральное масло, рекомендуется менять масло каждые 3000 - 5000 миль. Использование синтетического масла означает, что его не нужно менять так часто, поскольку оно более устойчиво к разрушению и дольше сохраняет свои свойства. Синтетическое масло по-прежнему необходимо заменять в соответствии с рекомендациями производителя, но двигатели, предназначенные для использования синтетического масла, имеют более длительные интервалы между заменами масла, например 10 000-15 000 миль.

    Синтетическое масло обычно содержит высокоэффективные присадки в виде диспергаторов и детергентов, которые повышают его способность удалять загрязнения и поддерживать двигатель в чистоте, снижая его износ и потенциальные повреждения.

    Синтетическое масло из природного газа лучше?

    Синтетическое масло производится в лаборатории и обычно извлекается из сырой нефти или одного из ее побочных продуктов. Примерно в 1970-х годах производители масла, такие как Shell, начали искать более чистые источники и способы производства синтетического масла. Синтетическое масло, полученное из природного газа, не содержит примесей, содержащихся в сырой нефти, в результате чего получается более чистый и чистый продукт.

    Молекулы в синтетическом масле, изготовленном из природного газа, легче отделить и сделать однородными, что придает ему более низкую летучесть (насколько легко оно испаряется при высоких температурах), что приводит к лучшим характеристикам при экстремальных температурах.И хотя процесс превращения газа в жидкость чрезвычайно сложен, использование ресурса, представляющего собой парниковый газ, более дешевого, чем сырая нефть, и его избыток дает несколько экологических и экономических преимуществ по сравнению с традиционной нефтью.

    Синтетическое масло на основе природного газа идеально подходит для высокопроизводительных двигателей или двигателей с турбонаддувом, а также для двигателей, работающих в суровых условиях или при экстремальных температурах.

    Какое моторное масло лучше всего для дизельных двигателей?

    До сих пор мы обсуждали только масло для бензиновых двигателей.Когда дело доходит до лучшего масла для автомобиля с дизельным двигателем, все становится немного сложнее. Хотя на поверхностном уровне и газовые, и дизельные моторные масла имеют схожий состав.

    Разница существует прежде всего из-за различных систем выпуска и выбросов в транспортных средствах с дизельным двигателем. В масла, подходящие для дизельных двигателей, добавлен диалкилдитиофосфат цинка, который снижает износ двигателя и предотвращает коррозию. Выхлопные системы в дизельных двигателях предназначены для работы с этой присадкой, но заливка этого масла в автомобиль, работающий на газе, может вывести из строя каталитический нейтрализатор, что приведет к ухудшению работы автомобиля.

    Дизельные масла также содержат больше присадок, чем масла, подходящие для бензиновых двигателей. Дизельные двигатели производят больше отходов, таких как сажа, которые попадают в картер. Дополнительные моющие присадки в дизельном моторном масле эффективно их удаляют. В бензиновом двигателе большее количество присадок может вызвать повреждение поршней и уплотнений, что приведет к потере компрессии двигателя.

    Наконец, масло для дизельных двигателей обычно имеет более высокую вязкость. Бензиновый двигатель будет с трудом перемещать это масло в достаточной степени, а масляный насос в автомобиле с бензиновым двигателем будет изо всех сил пытаться доставить его туда, где моторное масло больше всего необходимо при запуске.

    Как мы рекомендуем владельцам автомобилей с бензиновым двигателем, лучший способ выбрать подходящее моторное масло для вашего дизельного двигателя - это проконсультироваться с руководством по эксплуатации и получить рекомендации от механика. Они будут иметь довольно хорошее представление о состоянии вашего автомобиля и знать, когда требуется масло другого сорта.

    Что такое датчик давления масла?

    Датчик давления масла в вашем двигателе выполняет очень важную работу по регистрации и постоянному контролю внутреннего давления масла.При обнаружении изменения давления масла тонкая мембрана на датчике деформируется, предупреждая ЭБУ (блок управления двигателем) о наличии проблемы с давлением масла, и на приборной панели загорается сигнальная лампа, которая предупреждает водителя. Чтобы ваш автомобиль мог регулировать поток масла и температуру масла, датчик давления масла должен работать.

    Сам датчик можно найти прикрученным к блоку двигателя, иногда между масляным поддоном и масляным фильтром, а иногда его можно найти за впускным коллектором.Он подключен к ЭБУ с помощью электрического чипа, поэтому при его замене необходимо соблюдать осторожность.

    При неисправности датчика давления масла включается сигнальная лампа давления масла, и эту проблему можно легко решить, заменив датчик давления масла. Выявление и проверка неисправного датчика давления масла - простая задача для механика, и они проверит его перед заменой, поскольку несколько условий могут вызвать предупреждение о низком давлении масла, такое как утечка в маслопроводе или корродированная проводка вокруг электрической вилки, которая удерживает датчик давления масла на месте.

    Можно ли водить машину с неисправным датчиком давления масла?

    Мы знаем, насколько важно хорошее давление масла для двигателя и как быстро масляное голодание может полностью его разрушить. Мы знаем, что когда ваш датчик давления масла обнаруживает проблему с давлением масла, он выдает предупреждение. Мы не знаем, что именно вызвало срабатывание датчика давления масла.

    Фактически, любой из этих симптомов активирует сигнальную лампу давления масла:

    • Низкое давление масла
    • Изношен масляный насос
    • Неисправен датчик давления масла
    • Перегрев двигателя
    • Слишком высокая или слишком низкая вязкость масла
    • Неисправность манометра давления масла
    • Забит воздушный фильтр
    • Забита маслозаборная трубка
    • Заблокирован масляный фильтр
    • Забиты масляные каналы

    Без проведения дополнительных тестов для выявления проблемы невозможно определить, безопасно ли управлять автомобилем с признаками низкого давления масла.По крайней мере, вы можете не разрушить свой двигатель. В худшем случае вы можете перегреть машину, взорвать прокладку головки блока цилиндров или полностью заклинить двигатель.

    Когда в автомобиле появляются признаки низкого давления масла, к этому следует отнестись серьезно. Как можно скорее остановитесь и заглушите двигатель, чтобы избежать дальнейшего повреждения. Проблема должна быть диагностирована и устранена квалифицированным механиком как можно скорее.

    Могу ли я самостоятельно заменить моторное масло ?

    Замена масла своими руками - одна из самых простых работ, которые вы можете сделать на своем автомобиле.Это требует небольшого количества инструментов и минимальных механических знаний. Эту работу сложно испортить, если вы не используете неподходящее масло или не забудете затянуть сливную пробку.

    Заменить собственное масло так же просто, как купить рекомендованное количество масла в магазине автозапчастей, использовать рекомендованный производителем сорт масла, купить правильный масляный фильтр и собрать детали, необходимые для замены масла.

    На YouTube есть тысячи отличных обучающих видео, в которых объясняется, как заменить собственное масло.Люди, как правило, ошибаются, думая, что все, что им нужно сделать, - это замена моторного масла и масляного фильтра. Когда ваш механик выполняет замену масла и фильтра в соответствии с графиком обслуживания, рекомендованным вашим производителем, у него также будет длинный список проверок системы охлаждения, тормозной системы, топливной системы, трансмиссии и т. Д. Вашего автомобиля.

    Теперь вы понимаете, как моторное масло поддерживает здоровье вашего автомобиля. Самый удобный способ проверить или заменить масло в вашем автомобиле - это записаться на прием к нашим мобильным техническим специалистам в удобное для вас время и место, позвонив по телефону (877) 907-6484 или запись на прием онлайн.

    Руководство по моторному маслу | Orlando Toyota Service

    Руководство по моторному маслу | Орландо Тойота Сервис

    Toyota из Клермона объясняет, что такое моторное масло!


    Замена масла может показаться довольно простой задачей, когда вы посетите наш сервисный центр Toyota в Орландо - мы стараемся максимально упростить эту процедуру для вас и вашего кошелька, когда вы посетите нас. Однако то, что происходит за кулисами, далеко не так просто.Наши технические специалисты Orlando Toyota очень заботятся о том, чтобы вы и ваша поездка выезжали за дверь как можно быстрее, но они также гарантируют, что вы получите качественное обслуживание, чтобы в вашем автомобиле были инструменты, необходимые для максимальной производительности.

    Быстрая замена масла в Орландо не так проста, как вы думаете

    Быстрая замена масла в Орландо требует размышлений со стороны наших специалистов - какой тип моторного масла лучше всего подходит для вашего автомобиля и обеспечит максимальную производительность. Чтобы помочь вам разобраться в этом процессе, мы разберем различные типы моторного масла, которые наши специалисты используют для замены масла, и предлагаемые ими преимущества.Это может помочь вам решить, что вы предпочли бы положить под капюшон.

    Существует четыре основных типа моторного масла: синтетическое, обычное, синтетическое и масло с большим пробегом. Давайте подробнее рассмотрим каждый:

    Обычное: Это тип масла, который используется при стандартной замене масла в Орландо. Оно определенно может справиться с работой в вашем автомобиле, и оно дешевле синтетического масла, поэтому, если у вас ограниченный бюджет, это может быть способ поддерживать ваш автомобиль в обычном сервисе Toyota.Вам потребуется обычная замена масла в Орландо каждые 3000-5000 миль - это приблизительная оценка, и она может измениться в зависимости от ваших привычек вождения.

    Синтетическое масло: У синтетического масла тоже есть свои преимущества. В его состав не входят природные элементы, как в обычном масле, поэтому оно тоньше, чище (что означает меньше отложений в двигателе) и более устойчиво к экстремальным температурам. Кроме того, оно имеет более длительный срок службы, чем обычное масло, поэтому вам придется планировать замену масла в Орландо реже - примерно каждые 7500 миль или около того (или даже чаще).Однако оно дороже обычного масла.

    Смесь синтетических масел: Здесь встречаются синтетические и обычные масла посередине. Он предлагает вам лучшее из обоих миров - большую устойчивость к экстремальным температурам и более чистый ожог. Он также настоятельно рекомендуется для грузовиков и внедорожников, которые регулярно буксируют тяжелые грузы, поэтому, если вы обнаружите, что перевозите много грузов, вы можете поговорить с нашими специалистами при следующей замене масла в Орландо.

    Моторное масло с большим пробегом: Моторное масло с большим пробегом предназначено для автомобилей, которые переживают свои золотые годы - оно лучше всего подходит для автомобилей с пробегом более 7500 миль.В нем повышенная вязкость и специальные присадки, которые обеспечивают бесперебойную работу вашего двигателя, несмотря на его возраст и износ, с которым он столкнулся до сих пор. Это также помогает предотвратить утечки масла и восстановить герметичность двигателя для лучшей производительности, а также снизить выгорание масла! Спросите этот тип моторного масла при следующей замене масла в Орландо для вашего автомобиля с большим пробегом.

    Какое моторное масло нужно вашему автомобилю?

    Как видите, ваша быстрая замена масла очень продумана! Если у вас есть вопросы или вы хотите запросить моторное масло определенного типа для вашей поездки, просто сообщите об этом одному из наших специалистов.Вы можете записаться на прием по телефону 352-404-7001 или проехать по 16851 State Road 50 сегодня!

    Toyota of Clermont находится по адресу: 16851 State Road 50 • Клермон, Флорида 34711

    Поиск

    Поиск по ключевому слову

    Поиск по фильтрам

    Тип: новые, бывшие в употреблении, сертифицированные, бывшие в употреблении, год изготовления, модель

    ИДТИ

    Сохранено

    СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

    У вас нет сохраненных машин!

    Ищите эту ссылку в избранном: